Scrambler 400 X (2026) - Moto TRIUMPH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto
Marque	Triumph
Modèle	Scrambler 400 X (2026)
Catégorie	Scrambler
Dimensions (L x l x H)	2100 x 830 x 1100 mm
Poids à sec	170 kg
Moteur	Monocylindre 4 temps, 398 cm³, refroidissement liquide
Puissance maxi	40 ch (30 kW) à 8000 tr/min
Couple maxi	38 Nm à 6500 tr/min
Transmission	6 rapports, chaîne
Freins avant	Disque unique 320 mm, étrier radial 4 pistons, ABS
Freins arrière	Disque 240 mm, étrier 2 pistons, ABS
Suspension avant	Fourche inversée Ø43 mm, débattement 150 mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur réglable en précharge, débattement 150 mm
Capacité du réservoir	13 L
Consommation moyenne	3,5 L/100 km
Hauteur de selle	820 mm
Pneus avant/arrière	100/90-19 / 130/80-17
Éclairage	Full LED
Instrumentation	Écran LCD multifonction avec indicateur de rapport
Entretien courant	Vidange huile tous les 10 000 km, filtre à air tous les 20 000 km
Sécurité	ABS de série, freinage combiné optionnel
Pièces détachées et réparabilité	Disponibles en concession Triumph, durée de disponibilité légale
Informations générales	Notice téléchargeable gratuitement sur notice-facile.com

FOIRE AUX QUESTIONS - Scrambler 400 X (2026) TRIUMPH

Quel type d'huile moteur utiliser ?

Utilisez une huile 10W-40 ou 15W-50 de qualité API SN ou supérieure, conforme aux spécifications JASO MA2 pour embrayage humide.

Comment vérifier le niveau d'huile ?

Placez la moto à la verticale sur une surface plane. Dévissez la jauge d'huile, essuyez-la, réinsérez-la sans visser, puis retirez-la pour lire le niveau. Le niveau doit se situer entre les repères min et max.

Quelle pression des pneus recommandez-vous ?

Pour un usage solo : 2,3 bar à l'avant et 2,5 bar à l'arrière. Avec passager ou bagages : 2,5 bar avant et 2,8 bar arrière.

Comment régler la suspension arrière ?

La suspension arrière dispose d'un réglage de précharge du ressort. Utilisez la clé fournie dans la trousse à outils pour tourner la molette : dans le sens horaire pour durcir, antihoraire pour assouplir.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la béquille latérale (elle doit être relevée) et la béquille centrale. Assurez-vous que le coupe-circuit est sur ON. Si le problème persiste, vérifiez la batterie et les fusibles.

Quel entretien pour la chaîne de transmission ?

Nettoyez et lubrifiez la chaîne tous les 500 km minimum. Vérifiez la tension : la flèche au milieu doit être d'environ 25-35 mm. Utilisez un lubrifiant spécifique pour chaîne moto.

Comment activer le mode pluie ?

Ce modèle est équipé de modes de conduite sélectionnables via le bouton MODE sur le comodo gauche. Appuyez plusieurs fois pour passer en mode RAIN (pluie), qui réduit la puissance et adoucit la réponse de l'accélérateur.

Où trouver le numéro de série de la moto ?

Le numéro de série (VIN) est gravé sur le tube de direction du cadre, côté droit, ainsi que sur la plaque signalétique fixée sous la selle.

Quel est le poids maximum autorisé ?

Le poids total en charge (PTAC) est d'environ 370 kg (moto + passager + bagages). Ne dépassez jamais cette limite pour des raisons de sécurité.

Comment fonctionne l'ABS ?

L'ABS empêche le blocage des roues lors d'un freinage intense. Il est actif en permanence, mais peut être désactivé (uniquement roue arrière) en maintenant le bouton ABS enfoncé pendant 3 secondes. Un voyant clignote alors.

MODE D'EMPLOI Scrambler 400 X (2026) TRIUMPH

TRIUMPH

Speed 400 และ Scrambler 400 X

หนังสือคู่มือเล่นนี้ประกอบไปด้วยข้อมูลรถจักรยานยนต์ Triumph Speed 400 และ Scrambler 400 X รถจักรยานยนต์ โปรดเก็บคู่มือผู้ใช่สมนี้ไว้ กับรถจักรยานยนต์ และใช้ว้างอิงถึงข้อมูลต่างๆ เมื่อจำเป็น

ข้อมูลในหนังสือเล่นยี่ยืดตามข้อมูลลําสุดที่มีอยู่ในขณะที่ดีพิมพ์ Triumph ขอขอสงวนลิทธ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ ทราบล่วงหน้าหรือมีข้อผูกมัด

ห้ามทำชัดส่วนหนึ่งส่วนใดหรือทั้งหมดโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Triumph Motorcycles Limited

© Copyright 08.2023 Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, England

หมายเลขการผลิตสิ่งพิมพ์ 3850291-TH ฉบับที่ 1

สารบัญ

หนังสือคู่มือเล่มนี้มีตัวเลขกำกับบทต่างๆ สารบัญด้านล่างจะชัยในการค้นหาหน้าเริ่มต้นของแต่ละบท ซึ่งในกรณีที่เป็นบทหลัก สารบัญย่อยจะช่วยในการค นหาหัวข อื่ที่เจาะจงตามที่ต้องการ

03 คำ
07 ปลอดภัยไว gaming
14 ป้ายเตือน
16 การระบุชิ้นส่วน
21 หมายเลขผลิตภัณฑ์
23 แพงหน้าปัด
37 ข้อมูลทั่วไป
59 วิธีการขับชี่รถจักรยานยนต์
71 อุปกรณ์เสริม, สัมภาระ และผู้ โดยสาร
75 การป่ารุงรักษาและการปรับตั้ง
125 การทำความสะอาดและการเก็บรักษา
135 การรับประกัน
141 ข้อมูลจำเพาะ
147 ดัชนี
151 ข้อมูลการอนุมัติ

คุณีอผู้ใช้

คำเตือน

คู่มือเจ้าของรถจักรยานยนต์ คู่มือเริ่มต้น ใช้งานฉบับย่อ (ในกรณีที่มาพร้อมกับรถ จักรยานยนต์) รวมถึงเอกสารๆ ทั้งหมดที่ให้ มาพร้อมกับรถจักรยานยนต์ถือเป็นชิ้นส่วน ถาวรของรถจักรยานยนต์ และควรเก็บรวมไว กับตัวรถแม่ ￥จะขายต่อแล ววก็ตาม ก่อนการขับซิ่ม ผู้ขับรถทุกคนต้องอ่านคู่มือ เจ้าของรถจักรยานยนต์ คู่มือเริ่มต้นใช้งาน ฉบับย่อ และเอกสารอื่นๆ ทั้งหมดที่ให้มา พร อมกับรถจักรยานยนต์ เพื่อทำความคุ้นเคย ได้อย่างถี่ด้วนเกี่ยวกับการไชทานระบบ ควบคุมรถจักรยานยนต์ที่ถูกต์ องรวมไปถึง คุณลักษณะ สมรรถนะ และข้อจำกัด อย่าให้ผู้อื่นยืมรถจักรยานยนต์ของท่าน เนื่องจากการซึ่รถโดยไม่คุ้นเคยกับระบบ ควบคุมรถจักรยานยนต์ คุณลักษณะ สมรรถนะ และข้อจำกัดต่างๆ อาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่ง ผลให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ Emmีวิตได้

ขอบคุณที่ เลือกรรถจักรยานยนต์ Triumph รถจักรยานยนต์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ของ Triumph ที่ใช้วิศวกรรมที่ผ่านการพิสูจน์ การทดสอบ อย่างละเอียด และความพยาขามอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ความเชื่อมั่น ความปลอดภัย และ สมรรถนะที่เป็นเลิศ

โปรดอ่านคู่มือผู้ใช้เล่มนี้ก่อนชีรถ เพื่อที่ท่านจะ ได้ท่าความคุ้นเคยได้อย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับการ ใช้งานระบบควบคุมรถจักรยานยนต์ที่ถูกต Roof รวมไปถึงคุณลักษณะ สมรรถนะและข้อจำกัด หนังสือคู่มือเล่มนี้ประกอบไปด้วยเคล็ดลับ ในการชีรถอย่างปลอดภัย แต่ไม่ได้รวมถึง ทักษะและเทคนิคทั้งหมดที่จำเป็นต่อการชีรถ จักรยานยนต่อย่างปลอดภัย

Triumph ขอแนะนําให้ผู้ชีรถทุกคนเข้ารับการ ฝึกอบรมที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้อ จักรยานยนต์คันนี้ได้อย่างปลอดภัย

คู่มือผู้ใช้บับล่าสุดที่มีการเปลี่ยนแปลง สามารถขอไต้จากตัวแทนจำหน่าย ในพื้นที่ของคุณและทางออนไลน์ที่ www.triumphmotorcycles.co.uk/ handbooks ใน:

▼ อังกฤษ
▼ อังKGMPแบบอเมริกัน
▼ ภาษาอาหรับ
▼ จีน
▼ ดัทข์
▼ ฝรั่งเศส
▼ เยอรมัน
▼ อิตาลี
▼ ญี่ปุน
ภาษาโปรดุเกส (บรรซิล)
▼ สเปน
▼ สวีเดน
▼ไทย

ภาษาฟีนแลนต์ (ออนไลน์เท่านั้นจาก www.triumphmotorcycles.co.uk/handbooks)

ภาษาโปรแกรม (ออนไลน์เท่านั้นจาก www.triumphmotorcycles.co.uk/handbooks)

ภาษาของคู่มีอยู่ใช้มี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ จักรยานยนต์และประเทศ

อันตราย คำเตือน ข้อควรระวัง และหมายเหตุ

ข้อมูลที่สคัญเป็นพิเศษจะแสดงในรูปแบบต่อไปนี้

อันตราย

สัญลักษณ์อันตรายนี้บ่งบอกค่ำสมรีอ ขั้นตอนพิเศษ ซึ่งถ้าไม่ปฏิบัติตามอย่าง ลูกต Roof จะทำใหญ่ เกิดการบาดเจ็บร ้าย เสียชีวิตใด

คำเตือน

สัญลักษณ์ค่าเตือนนี้บ่งบอกคั้งเสรีอ ขั้นตอนพิเศษ ซึ่งถ้าไม่ปฏิบัติตามอย่าง ลูกต้อง อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรง หรือเสียชีวิตใด

ข้อควรระวัง

สัญลักษณ์ข้อควรระวังนี้บ่งบอกคำสหรือ ขั้นตอนพิเศษ ซึ่งถ้าไม่ปฏิบัติตามอย่าง เคร่งครัด อาจทำให้ เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อย ถึงปานกลางใด

ข้อสังเกต

สัญลักษณ์หมายเหตุแสดงจุดที่ต้องใส่เจ เป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่สะดวกและมี ประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น

ป้ายเตือน

ในบางสันของรถจักรยานยนต์จะสามารถมอง เห็นสัญลักษณ์ (ด้านบน) ไต้ สัญลักษณ์นี้ หมายถึง ควรระวัง: โปรดอ้างอิงกับหนังสื คู่มือ และจะตามด้วยการแสดงภาพวัตถุที่ ซีอยวข้อง

อย่าพยยาขมชีรถจักรยานยนต์หรือทำการ ปรับตั้งไตๆ โดยไม่อ้างอิงกับคําแนะนำที่ เกี่ยวข้องซึ่งใด ระบุไว “ในห้อผู้เสี่ยมนี้ สำหรับตําแหน่งของป้ายฉลากทั้งหมดที่ แสดงสัญลักษณ์นี้ โปรดดูหัวข้อตําแหน่ง ฉลากเตือนในคู่มือเจ้าของรถเล่มนี้ เมื่อจำเป็น สัญลักษณ์นี้จะปรากฏในหน้าที่มีข้อมูลที่ เกี่ยวข้องด วัยเช่น

การำรุงรักษา

เพื่อให้อายการไชทานที่ยาวนาน ปลอดภัย และไม่เกิดปัญหาต่อรถจักรยานยนต์ของท่าน ควรดำเนินการบํารุงรักษูารถของท่านโดย บุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ ไต รับอนุญาตจะมีความรู้ อุปกรณ์และหักษะ ที่จำเป็นต่อการบํารุงรักษูารถจักรยานยนต์ Triumph อย่างถูกต์ ้อง

เพื่อค้นหาตัวแทนจำนวน่ายของ Triumph ที่อยู่ใกล้บ้าน โปรดเข้าไปที่เว็บไซต์ www.triumph.co.uk หรือโทรศัพท์ถึงผู้ แทน จำนวน่ายที่ได้รับอนุญาตในประเทศไทยของท่าน ที่อยู่ดังกล่าวระบุไว้ ในหนึ่งสั่นทึกการเข้ารับ บริการ ซึ่งithe `มาพร `อมกับไอนผู้เสี่ยเล่นนี้

ระบบควบคุมใช่งรบกวน

ห ้ามเปลี่ยนแปลงระบบควบคุมิยสรบกวน

จะมีการเตือนถึงเจ้าของว่าทางกฎหมายจะ ห้าม:

การถอดหรือการดำเนินการอย่างไม่มีประสิทธิภาพโดยบุคคลใดๆ เพื่อจุดประสงค์อื่นๆ ที่ไม่ใชารบํารุงรักษาการซ่อมบํารุง หรือการเปลี่ยนัชส่วนของอุปกรณ์ใดๆ หรือองค์ประกอบของงานออกแบบที่รวมอยู่ในยานพาหนะค้นใหม่เพื่อจุดมุ่งหมายด้านการควบคุมเสียงรบกวน ก่อนนำออกจำหน่ายหรือจัดส่งไปยังผู้อัฟลายทาง หรือในขณะที่ลูกใช้งาน และ
การใช้ยานพาหนะหลังจากอุปกรณ์ดัง กล่าวหรือองค์ประกอบของงานออกแบบ ใด ลูกถอดออกหรือตําเนินการจน์เซนไม่ ใด โดยบุคคลใด ๆ

ตัวอย่างการดำเนินการที่ถือว่าเป็นการตัดแปลง คือ การดำเนินการตามรายการด้านล่าง:

การถอด หรือการเจาะห่อฟัก แผ่นกั้น ท่อเอ็ดเตอร์ หรือสนประกอบอื่น ๆ ที่ใช สงกําชไอเสีย
การถอด หรือการเจาะฝนใดส่วนหนึ่งของ ระบบไอดี
▼ ขาดการบํารุงรักษาที่เหมาะสม
การเปลี่ยนขั้นส่วนเคลื่อนที่ของรถ หรือขั้นส่วนของระบบไอเสียหรือระบบไอดีด้วยขั้นส่วนอื่นที่นอกเหนือจากที่ผู้ผลิตกำหนดไว้

สนとなกับ Triumph

ความสัมพันธ์ที่มีต่อท่านไม่ได้สันสุดลงหลังจากท่านซื้อรรถ Triumph ผลตอบรับของท่านจากประสบการณ์ในการซื้อและเป็นเจ้าของเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะช่วยเราในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการสำหรับท่าน

โปรดสงเสริมเราโดยมอบที่อยู่อีเมลของท่าน แก่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ใด รับอนุญาตและลงทะเบียนกับเรา จากนั้น ท่านจะได้รับคำเชษูเข้าร่วมตอบแบบสำวจ ความพึงพอใจจากลูกค์ าออนไลน์ผ่านทางที่อยู่ อีเมลของท่าน ซึ่งท่านสามารถให ผลตอบรับ ของท่านใด

ที่มงาน Triumph

การใชานบนทางวิษาก

Scrambler 400 X เท่านั้น

รถจักรยานยนต์นี้ถูกออกแบบเพื่อใช้งานบน พื้นถนนและทางวิบากที่ไม่สมบุกสมบันมาก การใช้งานบนทางวิบากที่ไม่สมบุกสมบันมาก จะรวมไปถึงถนนที่ไม่ปุลาด ถนนลูกรัง และ ถนนที่เต็มไปด้วยฟุ่น แต่ไม่รวมถึงการชีรถ โมโตครอล การแข่งขันออฟโรคใดๆ (เช่น การ ชีรถโมโตครอลหรือเอ็นดูโร) หรือการชีบนทาง วิบากโดยมีผู้โดยสาร

การใช้งานบนทางวิบากที่ไม่สมบุกสมบันมาก จะไม่รวมการชีรถจักรยานยนต์ข ้าวิ่มสีดขวาง หรือการกระโดดเนิน อย่าพยาขามกระโดดข ้ามเนินหรือสิ่งก็ดขวาง อย่าพยาขามกระโดดชีรถข ้าวิ่มสีดขวาง

หน้านี้จงใจเว นว่างไว

รถจักรยานยนต์

Speed 400

คำเตือน

รถจักรยานยนต์คันนี้ออกแบบขึ้นเพื่อขับชี่บน ท ้องถนนเท่านั้น อย่าขับชีรถจักรยานยนต์นี้บนทางวิบาก การใช้งานแบบฟโรดอาจทำให้ สู่ญี่เสาร ควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้เกิด การบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

Scrambler 400 X

คำเดือน

รถจักรยานยนต์นี้ถูกออกแบบเพื่อใช้งานบน พื้นถนนและทางวิบากที่ไม่สมบุกสมบันมาก การใช้งานบนทางวิบากที่ไม่สมบุกสมบันมาก จะรวมไปถึงถนนที่ไม่ปุลาด ถนนลูกรัง และ ถนนที่เต็มไปด้วยผู้ น แต่ไม่รวมถึงการชีรถ โมโตครอล การแข่งขันออฟโรคใดๆ (เช่า การชีรถโมโตครอลสหรือเอ็นดูโร) หรือการชี บนทางวิบากโดยมีผู้ “โดยสาร

การใช้งานบนทางวิบากที่ไม่สมบุกสม บันมากจะไม่รวมการชีรถจักรยานยนต์ ข้ามสิ่งก็ดขวางหรือการกระโดดเนิน อย่า พยายามกระโดดข้ามเนินหรือสิ่งก็ดขวาง อย่าพยายามกระโดดชีรถข วิมิสีดขวาง

การใช้งานแบบออฟโรคอย่างหนักอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่ง ผลให “เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซียวิตได

ทุกรุ่น

คำเดือน

รถจักรยานยนต์คันนี้ออกแบบขึ้นเพื่อใชปี น รถสองล้อ สามารถบรรทุกตัวผู้ขับรถและ ผู้โดยสารหนึ่งคน (ขึ้นอยู่ที่ว่าได้ติดตั้งที่นั่ง ผู้ โดยสารและที่พักเท าหรือไม่) น้ำหนักรวมของผู้ขับชี และผู้ โดยสาร อุปกรณ์เสริมและสัมภาระต Rustังไม่เกินชีดจํากัด การบรรทุกน้ำหนักสูงสุดที่ระบุในหัวข Rustัง ออมูล จำเพาะ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข้างต้นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ไต้ รับบาดเจ็บสาหัสหี่ธีเซียดใด

คำเดือน

รถจักรยานยนต์คันนี้ไม่ได้ออกแบบขึ้นเพื่อ ลาก Fijiวงหรือติดตั้งรถ Fijiวงข ้าง การติดตั้ง Fijiวงข้างหรือรถลากอาจส่งผลต่อ การควบคุม เสถียรภาพ หรือด ้านอื่นๆ การใช้งานรถจักรยานยนต์ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําช้างต้นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหีเซียดิตได้

ของ

น้ำมัน'éซิเพลิงและ ควันท่อไอเสีย

อันตราย

ห ้ามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเดินเครื่องยนต์ใน พื้นที่อับอากาศ ต้องใช้รถจักรยานยนต์ในพื้นที่เปิดโล่งหรือมี การระบายอากาศเพียงพอทุกครั้ง คว้นไอเสียเป็นพิษและอาจทำให้ หมัดสดิและ เสียชีวิตใด ภายในระยะเวลาลั้ง

คำเตือน

น้ำมันเบนซินไวไฟสูง:

• ดับเครื่องยนต์ทุกครั้งที่เติมน้ำมัน
• โปรดให้ความสนใจเต็มที่และตื่นตัวขณะ เติมน้ำมัน
• อย่าเติมน้ำมันหรือเปิด事先ปิดถังน้ำมันี้เซ เพลิงขฤษสูบบุหรีหรืออยู่ใกล้กับเปลวไฟ (ที่ไม่มีสิ่งป้องกัน)
• ขณะเติมน้ำมัน ระวังอย่าให้น้ำมันเบนซินหก ใส่เครื่องยนต์ ท่อไอเสีย หรือท่อเก็บเสียง
• หากลีนน้ำมันเบนซิน สูดดม หรือเข ควรไปพบแพทย์โดยด่วน
• รีบล้างน้ำมันที่หกใสวิหนังด้วยสนุและน้ำ สู้อาศ และควรลอตเสี้ยง ้าที่ปนเปื้อนด น้ำมันเบนซินทันที
• แผลไหม้และสภาพผิวหนังที่ร้ายแรงอาจ เกิดจากการสัมผัสโดน้ํามันเบนชิน การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข ้างด น่อผสม ให “เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือईเสวิตใด

หมวกกันนื้อดและ เครื่องแต่งกาย

อันตราย

หมวกันนี้อคเป็นิสที่ ลําคัญที่ สุดของขุดขับชีรถจักรยานยนต์ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ให้ การป้องกันการบาดเจ็บที่ Las Vegas ควรเลือกหมวกกันนี้อคสาหรับตัวผู้โดยสารและตัวท่านเองอย่างรอบคอบ และควรรวมใส่ศีรษะของท่านและของผู้โดยสารได้นพอดีและไม่อืดอัด หมวกกันนี้อคส์สว่างจะท่าให้ผู้ ขับชียานพาหนะดนอื่น ๆ บนท ้องถนั้งสตเห็นผู้ ชีรถ (หรือผู้โดยสาร) ได้ซจนยิ่งชิ้น หมวกนิรถภัยแบบเต็มใบจะให้การป้องกันได้บ ้างเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยที่หมวกนิรถภัยแบบปิดเต็มหน้าจะให้ การป้องกันได้ มากกว่า รวมแวนตานิรถภัยที่ได้รับยอมรับหรือแผ่น บังหน้าเพื่อช่วยในการมองเห็นและปกปอง ดวงตา การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข้างต้นจะส่งผล ให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซียวิตได้

תְרָה

B

คำเตือน

เมี้ อาขับชี้ รถจักรยานยนต์ ทั้งผู้ ขับชี้ และ ผู้โดยสาร (ในรุ่นที่สามารถรองรับผู้โดยสาร ไต ） ต ̃อังสัมเส์ที่เหมาะสมเสมอ รวมถึง หมวกกันนี้อคสำหรับรถจักรยานยนต์ แว่นตา นิ rgัย ถุงมือ กางเกงขายาว （หุ ̃มเข่าและ ข ̃อเท ̃า） ̃แ Laosล็คเก็ตสีสว่าง

ในระหว่างการใช้งานนอกถนน (ในรุ่นที่เหมาะสมกับการใช้งานนอกถนน) ผู้ขับชีต้อง รวมเสื้อผ้าที่เหมาะสมเสมอเช่นกางเกงและ รองเท ําบุท

เสื้อผ้าสีสว่างจะทำให้ผู้ขับชี่ยานพาหนะ คนอื่น ๆ บนท้องถนนสังเกตเห็นผู้ชีรถ (หรือ ผู้ “โดยสาร) ได้เจ้ายิ่งขึ้น

แม้ไม่จำเป็นต้องสvmอุปกรณ์ป้องกันอย่าง เต็มรูปแบบ การส่วนชุดป้องกันจะช ˈวยลด โอกาสที่ใด ˈรับบาดเจ็บ ้ายแรงหี่ชีพิสิต

การบํารุงรักษาและอุปกรณ์

คำเตือน

เมื่อใดก็ตามที่มีข้อสัชสกีเววกับการ ทำงานที่ถูกต้องหรือความปลอดภัยของรถ จักรยานยนต์คันนี้ โปรดติดต่อบุคลากรที่มี ความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้าน เทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทน จำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่ทำงานผิดปกติ อย่างต่อเนื่องอาจทำให้ข อบกพร่องเพิ่มมา ขึ้น และยังอาจเสี่ยงต่อความปลอดภัย การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีสมรรถนะไม่ ปกติอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลต่อการขับซี เสถียรภาพ หรือการใช้รถจักรยานยนต์ใน ลักษณะอื่นๆ ที่อาจส่งผลให้สุญเสียการ ควบคมรถจักรยานยนต์เป็นผลให้เกิดการ บาดเจ็บ ้ายแรงหรือฝีเซวิตใด

คำเตือน

การไม่รวมหมวกกันน์可通过เจจทําให้เสียขีวิต หรือได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ farmsผู้โดยสาร ข้อนหากไม่สามารถเทยียบที่ฟักเท้าของ ผู โดยสาร

คำเตือน

ต้องย้ำให้แน่ใจว่าได้อุปกรณ์ทั้งหมดที่ กฎหมายกำหนดได้รับการติดตั้งและทำงาน อย่างถูกต ้อง การถอดหรือเปลี่ยนไฟของรถจักรยานยนต์ ท่อเก็บเสียง ระบบไอเสีย หรือระบบควบคุม เสียงรบกวนอาจเป็นการละเมิดกฎหมาย การตัดแปลงอย่างไม่ถูกต ้องหรือไม่เหมาะสม อาจส่งผลต่อการขับชี เสถียรภาพ หรือการ ใช้รถจักรยานยนต์ในลักษณะอื่นๆ ที่อาจส่ง ผลให้สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์เป็น ผลให้ เกิดการบาดเจ็บร ้ายแรงหี่ชีอีมิตใด

คำเตือน

ล ํารลจักรยานยนต์มีสแก้ยวข ้องกับอุบัติเหตุการประสานงา หรือล ม ท่านต ้องน่ารถจักรยานยนด์ของท่านไปทำการตรวจสอบและช่อม

การตรวจสอบและการ成语แซมจะต้อง ดำเนินการโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

อุบัติเหตุใดฯ อาจเป็นสาเหตุให้รถ จักรยานยนต์ใด รับความฝ่าย ถ้าใด รับการ ซ่อมแซมไม่ถูกวิธี อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น เป็นครั้งที่สองชื่ออาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

การจอดรถ

คำเตือน

ปิดสวิตซับเครื่องยนต์แล้วออดกุญแจออก ทุกครั้งก่อนจอดรถจักรยานยนต์ทั้งไว้ การดึง กุญแจออกจะลดความเสี่ยงที่บุคคลที่ไม่ได้ รับอนุญาตหรือไม่ผ่านการฝึกอบรมจะนำรถ จักรยานยนต์ไปใช้

เมื่อจอดรถจักรยานยนต์ โปรดจดจําี่สต่อไป นี้

- เข้าเกียร์หนีงเพ็วอยป้องกันรถ จักรยานยนต์ไม่ให “ไหลลงจากชาตั้ง

- เครื่องยนต์ หม อน้ํา ระบบไ internationally ชุดกัน สะเทือนหลัง และเบรกจะร้อนหลังจากการ ขับชี ท ามจอดรถจักรยานยนต์ในบริเวณ ที่คนเดินเท ้าตส์เลี้ยง และ/หรือเด็กเล็ก สามารถแตะต Adventureได้

- อย่างอดรถบนพื้นและหรือบนพื้นผิวที่ เอียงมาก การจอดรถภายใต้ สภาวะเหล่านี้ อาจทำให้ รถจักรยานยนต์ล้มใด

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดตูหัวข้อ วิธี การขับชิรถจักรยานยนต์' ในคู่มือผู้ใช้เล่มนี้ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นอาจ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยหายต่อทรัพย์สิน การบาดเจ็บสาหัส หรือการเสี่ยชีวิตใด

การชีรถ

อันตราย

ห้ามขับชีรถจักรยานยนต์เมื่อรู้สเหนื่อยล้า อยู่ภายใต้ ฤทธิ์ของแอลกอฮอล์หรือยา

การชีรถเมื่ออยู่ภายใต้ฤทธิ์ของแอลกออฮอล์ หรือยาเป็นสิ่งผิดกฎหมาย

การขับชิ่มื่อเหนื่อยล้าหรืออยู่ภายใน อิทธิพลของแอลกออฮอล์หรือยาอื่นๆ จะลดความสามารถในการควบคุมของผู้ชับชี ทำให้สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งจะส่งผลให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่เชื้อเริ่มใด

คำเตือน

ผู้ชีรอกคนต้องได้รับใบอนุญาตในการใช้งานรถจักรยานยนต์

การใช้รถจักรยานยนต์โดยไม่มีใบอนุญาตเป็น สิ่งผิดกฎหมายและอาจนำไปสู่การดำเนินคดี ได้

การใช้งานรถจักรยานยนต์โดยไม่ได้รับการ ฝึกอบรมอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเทคนิค การขับชีที่ถูกต้องซี่จะเป็นในการรับใบ อนุญาตถือเป็นอันตราย

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นำข้างต้นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหี้เปลิดใด

คำเตือน

ชีรถโดยมิการป้องกันทุกครั้ง และส่วน อุปกรณ์ป้องกันซึ่งจะมีการกล่าวถึงในตอนอื่น ของหัวข้อปลอดภัยไว้ ก่อน

โปรดจำไว ว่า ในอุบัติเหตุ รถจักรยานย ใด ให้การป้องกันต่อแรงกระแสแทกษ์ดียวกับ รถยนต์

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข ้างต์ น่อผงส ไห่ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือฮมีวิตใด

คำเตือน

ควรชีรถจักรยานยนต์นี้ ภายในความเร็วที่ กฎหมายกำหนดสำหรับการขับชิ่บนท ้องถนน การขับชีรถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงอาจ เป็นอันตรายเนื่องจากเวลาที่ใช้ในการตอบ สนองต่ออันตรายจะลดลงอย่างชัดเจนใน ความเร็วสูง

ลดความเร็วทุกครั้งในสภาวะการขับชีที่อาจ เกิดอันตรายใด ～ซะในสภาพอากาศไม่ดีหรือ การจราจรติดขัด

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี้อีวิตได

คำเตือน

สังเกตอย่างต่อเนื่องและสนองตอบการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนน สภาพจราจร และสภาพของลม ยานพาหนะสองล้อ หั้งหมดอยู่ภายใต แรงภายนอี่กซาจสงผล ต่อการควบคุม เสถียรภาพ หรือด ้านอื่น การทำงานของรถจักรยานยนต์

แรงดังกล่าวรวมถึง แต่ไม่จำกัดเพียง:

- กระแสLMจากรอที่วิ่งสวนมา

- หลุมบนพื้นถนน พื้นผิวถนนที่เกิดความ เสียหายหรือไม่เรียบ

- สภาพอากาศไม่ดื้

- ข วัฒนาติพลาดของผู้ขับชี

ใช้รถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วปานกลาง ทุกครั้ง และหลีกเลี่ยงสภาพจราจรติดขัด จนกว่าทานจะคุ นเคยกับคุณลักษณะด้านการ ใช้งานและการขับชื่อย่างถือ วัน ห ามชีรถเกิน ความเร็วที่กฎหมายกำหนด

การไม่ปฏิบัติตาม Mastาแนะนําข้างดันอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหี้เซียดใด

ใน

แสนด์บังคับเสี่วและที่พักเท้า

คำเดือน

ผู้ ขับชี รถต้องรักษาการทรงตัวของรถ จักรยานยนต์โดยมือต้องจับไว้ ที่แสนต์บังคืบ เสี่ยวตลอดเวลา

การควบคุมและเสถียรภาพของรถ จักรยานยนต์จะได้รับผลกระทบหากผู้ขับซี่ ปล่อยมือออกจาก ae่นด์บังคับเสี่ยว

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นำข้างต์ นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีเซลิตได้

คำเตือน

ต้องไม่ใช้หมุดพักเท้าเป็นเครื่องนำว่ารถ จักรยานยนต์สามารถเอียงได้อย่างปลอดภัย ไกลเพียงใด

ทั้งนี้ชิ้นอยู่กับเงื่อนไขต่างๆ อิกมากมาย รวม ถึงแต่ไม่จำกัดที่:

• ผิวถนน
• สภาพยาง
• สภาพอากาศ

การเอียงรถในองศาที่ไมปลอดภัยอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่วิชาติดได

คำเตือน

ขณะใช้งานรถจักรยานยนต์ ผู้ ซีรถและ ผู้ โดยสาร (หากมี) ต์ที่อัง expands “าที่ไหว” ทุกครั้ง

การใช้ที่พักเท้าจะชัยลดความเสี่ยงที่หั้ง ผู้ชีรถและผู้ “โดยสารใช้มผัสสกับชิ้นส่วนต่างๆ ของรถจักรยานยนต์โดยไม่ตั้งใจ และยัง ช่วยลดความเสี่ยงจากการได้รับบาดเจ็บเมื่อ เสื้อผ “าเข “าไปเกี่ยวัฒน์สมต่างๆ

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นำข้างต์ นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีซีสิตได้

คำเตือน

มา

ต ’องเปลี่ยนตัวบั้งซ์เอียงก่อนที่จะสึกจนชีด จำกัดของมัน

การใช้รถจักรยานยนต์โดยที่หมุดฟักเท้า สึกเกินขีตกำหนดสูงสุดจะทำให้เอียงรถ จักรยานยนต์ ̃วยมุมที่ไม่ปลอดภัย

การเอียงรถในองศาที่ไม่ปลอดภัยอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ "ใด รับบาดเจ็บสาหัสหีอีสิตได้

คำเตือน

เมื่อเอียงรถและหมุดพักเท้าที่ยีตติดกับที่พัก เท้าแตะกับพื้น รถจักรยานยนต์จะอยู่ไกล ชีดจำกัดมุมเอียงสูงสุด

การเพิ่มมุมเอียงปีกมากขึ้นจะไม่ปลอดภัย

การเอียงรถในองศาที่ไม่ปลอดภัยอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ "ใด" รับบาดเจ็บสาหัสหีวิชาติดได้

กับ

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์

คำเตือน

เจ้าของรถควรตระหนักว่าเฉพาะิชส่วน อุปกรณ์เสริม และชุดคอนเวอรัชที่ใด รับการ รับรองไว้สำหรับรถจักรยานยนต์ Triumph เป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็น ทางการจาก Triumph

เราขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมและชุดแปลงโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่นตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

โดยเฉพาะ จะเป็นอันตรายอย่างยิ่งในการ ติดตั้งหรือเปลี่ยนขั้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริม ที่ต้องถอดอุปกรณ์เช็มต่อออกจากระบบ ไฟฟ้าหรือระบบน้ำมันเข็มเพลง หรือเพิ่ม เข้าไป ซึ่งการดัดแปลงตังกล่าวอาจทำให้ เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย

อุปกรณ์เชื่อมต่อของชั้นส่วน อุปกรณ์เสริม และชุดคอนเวอร์ชันที่ไม่ได้ รับการรับรองอาจ ส่งผลต่อการขับชีเสถียรภาพ หรือการใช้จักรยานยนต์ในลักษณะอื่นๆ ที่อาจส่งผลให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์เป็นผลให้เกิดการบาดเจ็บร ้ายแรงหรือเซซีวิตได้

Triumph ไม่ยอมรับความรับผิดใดๆ ต่อข้อบกพร่องที่เกิดจากการประกอบชั้นส่วนอุปกรณ์เสริม หรือขุดแปลงที่ไม่ผ่านการรับรอง Triumph ไม่ยอมรับความรับผิดใดๆ ต่อข้อบกพร่องที่เกิดจากการประกอบชั้นส่วนอุปกรณ์เสริม หรือขุดแปลงอย่างไม่ถูกต ้อง

แสดงรุ่น Speed 400

ด้านข้ายมือ

ข้อส่งเกต

ป้ายที่แสดงรายละเอียดเกี่ยวกับฯ ้อมูลนี้และในหน้าต่อ ๆ ไป จะทำให ทั้งเพสเห็นฯ ้อมูลศัญด านความปลอดภัยในหนึ่งสมุมือเล่มนี้ ก่อนขับชีรถ ตรวจสอบให แน่ใจว่าใด ทำความเขปฏิบัติตามฯ ้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข ้องกับป้ายเหล่านี้

าใจแล

1. ไฟหน้า (หน้า 123)
2. การรัตนอิน (หน้า 56)

3. เซอเพลิงไรสารตะก้ว (หน้า 43) และหมวด กันนือก (หน้า 08)

4. รายละเอียดการดาวน์โหลดคู่มือเจ้าของรถ (ใต้เบาะที่นั่ง)

5. การตรวจสอบเช่า ดก่อนการขับซี่ (หน้า 57)
6. น้ำหล่อเย็น - ฟาปี ดถังน้ำหล่อเย็นสำรอง (หน้า 87)

ด้านขวามือ

ข้อสังเกต

ป้ายเตือนและรูปลอก ยกเว นป้ายรันอิน จะติดเข ้ากับรถจักรยานยนต์ที่ซีแรงยิดติดสูง ในบางกรณี จะติดป้ายเตือนก่อนไสีพ่น ดังนั้น ความพยาขามที่จะแกะป้ายเตือนออกอาจทำใหญ่ ชั้นงานลีหรือตัวถังเกิดความเสียหายใด

1

2

3

5

1. น้ํามันเครื่อง (หน้า 81)
2. น้ํามันเช ^อ เพลิง E5 และ E10 (ถ้าติดตั้ง) (หน้า 43)
3. กระจกปลายแอนด์ (ถ้าติดตั้ง) (หน้า 104)

4

1. น้ำหล่อเย็น - ฝาเติมหม้อน้ำ (หน้า 87)
2. ยาง (หน้า 111) และโซ 'ขับเคลื่อน (หน้า 92)

Speed 400

ด้านข้ายมือ

1. ไฟลี ยวด้านหน้า
   2.ไฟหน้า
2. คันคลัตซ์
3. แบตเตอรี่ (ไต้ที่นั่ง)
   5.ไฟห้าย/ไฟเบรก
   6.ไฟส 'องป้ายทะเบียน
   7.ไฟเลี้ ยวด้านหลัง
4. งานเบรกหลัง

5. คาลิปเปอร์เบรกหลัง

6. ขุดกันสะเทือนหลัง

7. ชาตั้งข้าง
8. แป้นเปลี่ยนเกียร์
9. ถังน้ำหล่อเย็นสำรอง
10. 严禁ิดถังน้ำหล่อเย็น{sํารอง
11. แตร
12. คลิปเปอร์เบรกหน้า
13. งานเบรกหน้า

ด้านขวามือ

1. ถังน้ำมันเช ร้อยเพลิง
2. ฟ้าหม้อน้ำหล่อเย็น (ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลง)
3. ฝาปิดถังน้ำมันเชื่อเพลง
4. กระปุกน้ำมันเบรกหน้า
5. คันเบรกหน้า
6. ตะเกียบหน้า

7. หม้อน้ำ

8. ฝาปีดช 'องเติมน้ำมันเครื่อง

9. ตาแมาแสดงระดับน้ำมัน
10. แป้นเบรกหลัง
11. กระปุกนำมันเบรกหลัง
12. โช'ขับเคลื่อน
13. ท่อเก็บเสียง

Scrambler 400 X

ด้านข้ายมือ

1. ไฟลี ยวด้านหน้า
   2.ไฟหน้า
2. คันคลัตซ์ (หลังการ์ดแสนด์)
3. แบตเตอรี่ (ไต้ที่นั่ง)
   5.ไฟห้าย/ไฟเบรก
   6.ไฟส 'องป้ายทะเบียน
4. ไฟลี ยวด้านหลัง
5. งานเบรกหลัง

6. คาลิปเปอร์เบรกหลัง

7. ขุดกันสะเทือนหลัง

8. ชาตั้งข้าง
9. แป้นเปลี่ยนเกียร์
10. ถังน้ำหล่อเย็นสำรอง
11. ฝาปิดถังน้ำหล่อเย็นสำรอง
12. แตร
13. คาลิปเปอร์เบรกหน้า
14. งานเบรกหน้า

ด้านขวามือ

1. ถังน้ำมันเช ร้อยเพลิง
2. ฟ้าหม้อน้ำหล่อเย็น (ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลง)
3. ฝาปิดถังน้ำมันเชื่อเพลง
4. กระปุกน้ำมันเบรกหน้า (หลังการ์ดแstenต์)
5. คันเบรกหน้า (หลังการ์ดแอนด์)
6. ตะเกียบทน้ำ

7. หม้อน้ำ

8. ฝาปีดช 'องเติมน้ำมันเครื่อง

9. ตาแมวแสดงระดับน้ำมัน
10. แป้นเบรกหลัง
11. กระปุกน้ำมันเบรกหลัง
12. โช่ชับเคลื่อน
13. ท่อเก็บเสียง

การระบุ๊ชส่วนในมุมมองผู้ขับขี่

แสดงรุ่น Speed 400

1. คันคลังซ
2. สวิตข้าไฟสูง
3. สวิตข์ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)
4. แพงหน้าปัด
5. กระปุกน้ำมันเบรกหน้า
6. สวิตซ์ใช้งาน/ตับเครื่องยนต์

7. ดันเบรกหน้า

8. สวิตข์ไฟฉุกเฉิน

9. ปุ่ม START (สตาร์ท)
10. สวิตข์จุดระเบิด
11. สวิตขไฟเลี้ยว
12. ปุ่มแตร
13. ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก)

หมายเลขตัวถังรถ (VIN)

หมายเลขตัวถังรถ (VIN) จะประทับไว้ที่บริเวณ ฐานพวงมาลัยของเฟรมโครงรถ และมอง เห็นได้จากต้านความมือของรถจักรยานยนต์ นอกจากนี้ VIN ยังแสดงบนฉลากที่ยีดไว้กับ ต้านช้ายของโครงรถ ต้านหลังต้านบนของ หม อน้ำ

1. แสดงมปี VIN (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

บ น ท ๓ ก forallในพตีระบุไว้ในคู่มือ ช่อมป่ารุงรถจักรยานยนต์

หมายเลขเครื่องยนต์

หมายเลขเครื่องยนต์ลูกพิมพ์ไว้ที่ห้องข้อเหวียง เครื่องยนต์ส่วนล่าง และมองเห็นได้จากด้าน ขวามือของรถจักรยานยนต์ ไต่อังตาแม้วมอง น้ํามันเครื่อง

1. หมายเลขเครื่องยนต์ (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

บันทึกหมายเลขรหัสเครื่องยนต์ในช่องว่างที่ ระบุไว้ ในคู่มีอัสมบํารุงรถจักรยานยนต์

หน้านี้จงใจเว “นว่างไว ”

สารบัญ

สวันแสดงผลแพงหน้าปัด - Speed 400 และ Scrambler 400 X 24

ไฟเดือน 25

สัญญาณไฟแสดงการทำงานผิดปกติของระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ (MIL) 25

สัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ 25

ไฟเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง 26

ไฟบ่งชี้ระบบป้องกันการโจกรรมที่เครื่องยนต์ 26

ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล อล็อก (ABS) 26

สัญญาณไฟระบบควบคุมการยืดเกาะลน (TC) 27

ไฟเตือนการปิดระบบควบคุมการยืดเกาะลน (TC) 27

สัญญาณไฟเลี้ยว 27

ไฟฉุกเฉิน 27

สัญญาณไฟสูง 27

ไฟแสดงสถานะไฟเฉย์ไลท์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง) 28

สัญญาณไฟแสดงตําแหน่งเกียร์ว่าง 28

สัญญาณไฟแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ํา 28

มาตรฐานความเร็ว 28

จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั้น 29

มาตรฐานระยะทาง 29

มาตรฐานรอบเครื่องยนต์ 29

เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 29

ตําแหน่งเกียร์ 30

ขําตั้งข ้าง 30

นาฟิกา 30

การบริการ 31

ปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่นร "อน (ถ "าติดตั้ง)____ 31

มาตรฐานระยะทางออกทริป 32

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื่อเพลงค่าปัจจุบัน 33

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงเฉลี่ย 33

ระยะที่วิ่งใด ˈจนน้ำมันหมด 34

การตั้งค่ําระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TTC) ของ Triumph 34

โหมด Off-road 34

การตั้งค่า 35

สวันแสดงผลแพงหน้าปีด - Speed 400 และ Scrambler 400 X

1.ไฟเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง
2. ส ัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ
3. ส ญญาณไฟแสดงการทำงานผิดปกติของ ระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ (MIL)
4. ไฟบ่งช ^ง ระบบป้องกันการโจกรกรรมที่ เครื่องยนต์
5. ไฟแสดงสถานะไฟ dependencyไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)
6. สัญญาตำแหน่งเกียร์
7. มาตรวัตรอบเครื่องยนต์
8. เกจวัดระดับน้ำมันเซ์อเพลง
9.ไฟเดือนขาดั้งข้าง
10. จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั้น (แสดงมาตรฐานระยะทาง)

1. นาฟ้า ()
2. สัญลักษณ์ปลอกมือจับไฟฟ้า (ถ้าติดตั้ง)
3. สัญลักษณ์บริการ/สัญลักษณ์ดำเนื่อหัวไป
4. สัญญาณไฟแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
5. สัญญาณไฟแสดงตําแหน่งเกียร์ว่าง
6. สัญญาณไฟเลียว
7. ไฟฉุกเฉิน
8. สัญญาณไฟสูง
   19.ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อลือก (ABS)
   20.ไฟเดือนปี ดระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TC)
9. ส์ ญญาณไฟระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TC)

ไฟเดือน

ข้อสั่งเกต

หากไฟเดือนสีแดงปรากฏขึ้นมา จะต ้องจอดรถจักรยานยนต์ทันที อ่านข ้อความเตือนที่ปรากฏและแก ไขปัญหา หากไฟเดือนสีสัมปรากฏขึ้นมา ไม่จำเป็นต ้องจอดรถจักรยานยนต์ในทันที อ่านข ้อความเตือนที่ปรากฏและแก ไขปัญหา

เมื่อเป็ดสวิตซุตระเบิด ไฟเตือนแพงหน้าปัด จะสว่างขึ้น 1.5 วินาที และ ววดับลง (ยกเว น์ติดค ไางไว จนกว่าจะสดาร์ทเครื่องยนต์ ตามที่อธิบายไว ในหน้าต่อไป)

สัญญาณไฟแสดงการทำงานผิดปกติ ของระบบควบคุมการทำงานของ เครื่องยนต์ (MIL)

สัญญาณไฟแสดงการทำงาน ผิดปกติ (MIL) ของระบบควบคุม การทำงานของเครื่องยนต์จะสว่าง ขึ้นเมื่อเปิดระบบจุดระเบิด (เพื่อ แสดงว่าระบบทำงาน）แต่ไม่ควรติดขึ้นขณะที่ เครื่องยนต์ทำงาน

หากเครื่องยนต์กำลังทำงานและเกิดความผิดปกติกับระบบการจัดการเครื่องยนต์ไฟ MIL จะสว่างขึ้นและสัญลักษณ์เตือนทั่วไปจะกระทรวง ในกรณีตั้งกล่าว ระบบควบคุมการ ทำงานของเครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นโหมด "สำรองการทำงาน" (Limp home mode) เพื่อให้รถวิ่งได้ถึงจุดหมายปลายทางถ้าข้อบทพร่องไม่รุ่นแรงจนเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานใด

⚠️ คำเดือน

ลดความเร็วและอย่าขับชีรถต่อไปโดยไม่ จำเป็น ขณะที่สัญญาณไฟแสดงการทำงาน ผิดปกติ (MIL) ยังติดอยู่ ข้อบทพร่องตั้ง กล่าวอาจส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย และอัตราการสิ้นเปลืองน้ํามัน เชื้อเพลิง

ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบทพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจต้นเทคนิคของร จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้ รับอนุญาต ฟที่ สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ลดลงอาจก่อให้เกิด สวะการขับชีที่เป็นอันตราย ทำให้ สิ้น การควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ ไ รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

ล ําสูญาณไฟ MIL กะพริบเมื่อเป็ดระบบ จุระเบิด ให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถ จักรยานยนต์ Triumph ที่ใด รับอนุญาตโดย เร็วที่สุดเพื่อทำการแก้ไขสถานการณ์ตั้งกล่าว ในสถานการณ์เหล่านี้ เครื่องยนต์จะไม่ทำงาน

สัญญาณไฟเดือนแรงด้นน้ำมันเครื่องต่ำ

ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ล าแรงดัน น้ำมันเครื่องลดต่ําลงจนอันตราย สัญญาณไฟเดือนแรงดันน้ำมัน เครื่องた่าจะสว่างขึ้น สัญญาณไฟ เดือนแรงต้นน้ํามันเครื่องた่าจะสว่างขึ้นถ าเป็ด ระบบจุดระเบิดโดยไม่มีการเดินเครื่องยนต์ด ้าย

ข้อสังเกต

ถ้าแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำเกินไป สัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำจะสว่างขึ้น ล วิษญาณไฟเตือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่่ายัง ติดอยู่ ใน ดับเครื่องยนต์ทันที และ วัตวจสอบ สถานการณ์ การเดินเครื่องยนต์ด วยแรงดันน้ํามันเครื่องต่ําจะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสี่ยหายอย่าง รุนแรง

ไฟเดือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง

ข ณะ ที่

เครื่องยนต์ทํางาน

ถ้าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูงจนเป็นอ้วนตราย ไฟเดือน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงจะสว่างขึ้น

ข้อสังเกต

ดับเครื่องยนต์ทันที่ถ้าไฟเตือนอุณหภูมิ น้ําหล่อเย็นสูงสว่างขึ้นมา อย่าสตาร์ทเครื่องใหม่จนกว่าจะแก้ไข ข ้อบกพร่อง การเดินเครื่องยนต์เมื่อไฟเตือนอุณหภูมิ น้ําหล่อเย็นสูงสว่างขึ้นจะทำไหว เครื่องยนต์ได้ รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ไฟบ่งช๊ะบบป้องกันการโจกรกรรมที่ เครื่องยนต์

รถุจัตรยานยนต์นี้ติดตั้งกุญแจนิ rgภัย

ซึ่งจะถูกเปิดใช้งานเมื่อบิดสวิตซ์ จุดระเบิดไปที่ตําแหน่ง OFF

เมี้ atopดสวิตซุตระเบิดไปที่

ตําแหน่ง OFF สัญญาณไฟระบบป้องกันการ โจกรกรมที่เครื่องยนต์จะกะพริบติดและดับเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อแสดงว่ากุญแจนิภัยเปิด ทำงาน เมื่อบิตสวิตช์จุดระเบิดไปที่ดำเนื่อน ON ระบบป้องกันการโจกรกรมที่เครื่องยนต์และ สัญญาณไฟจะตับลง

ล วิสญาณไฟยูงติดอยู่ แสดงว่าระบบป้องกัน การโจกรกรมที่เครื่องยนต์เกิดความผิดปกติ ซึ่งด ้องตรวจสอบหาสาเหตุ ด องตรวจล และตําเนินการแก้ไขข้อบทพร่องโดยบุคลากร ที่มีความรู้ความเขียวชาญและความเข้าใจ ด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ แซ่ ตัวแทน จำนวน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

ไฟเตือนระบบเบรกป์ องกันล้อลือก (ABS)

คำเตือน

ถ้าระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ไม่ทำงาน ระบบเบรกจะทำหน้าที่เป็น ระบบเบรกแบบไม่มีระบบ ABS ต่อไป ท่านต์ องไม่ ชีรถต่อไปถ์ ไฟเดือน ABS ยังคงติดอยู่ ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบทพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี้ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต การเบรกอย่างรุนแรงมากเกินไปจะทำให้ ล้อล็อก ทำให้ สุญโสเซการควบคุมรถ จักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

ระบบควบคุมการยืดเกาะถนจะไม่ทำงานถ มีการทำงานผิดปกติกับ ABS ไฟเตือนสำหรับ ระบบ ABS ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และ MIL จะสว่างขึ้น

เมี้ ‘อบิดสวิตยุตระเบิดไปที่ ต่าแหน่ง ON เป็นเรื่องปกติที่ ไฟเตือนระบบ ABS จะติดสว่าง ชื่นมา ไฟจะติดค้างจนกว่ารถ จักรยานยนต์จะวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 10 กม./ชม. (6 ไลล์/ชม.) เป็นครั้งแรก และ ไวไฟจะตับลง

ไฟเตือนจะไม่ติดจนสตาร์ทเครื่องยนด์ใหม่ อีกครั้ง ยกเว้นมีความผิดปกติหรือผู้ขับชี ปิดการใช้ ABS (โหมด Off-road สำหรับ Scrambler 400 X เท่านั้น)

Scrambler 400 X เท่านั้น: ถ้า ABS ถูก ปีดการใช้งานโดยผู ชับชี (โหมด Off-road) ไฟเตือนจะติดสว่างค้างจนเป็ดใช้งาน ABS อีกครั้ง

หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นกับระบบ ABS ไฟเดือนจะสว่างขึ้นมาและสัญลักษณ์เดือน หัวไปจะกะพริบ

สัญญาณไฟระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนน (TC)

ญญาณไฟระบบควบคุมการ ยืดเกาะ (TC) ใช้อบ่งชี้ว่าระบบ ควบคุมการยืดเกาะถนนเป็ดทำงาน และกำลังทำงานเพื่อจำ กัดการลื่น ไลลของล Optimตี่เร่งความเร็วมากหรือ บนสภาพถนนที่เปียกหรือลื่น ระบบควบคุมการ ยืดเกาะถนนจะไม่ทำงานถ้ามีการทำงาน ผิดปกติกับ ABS ไฟเตือนสำหรับระบบ ABS ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และ MIL จะสว่าง ขึ้น

คำเตือน

ถ้าระบบควบคุมการยืดเกาะถนนไม่ทำงาน ท่านต้องระมัดระวังเมื่อเร่งความเร็วหรือเสี้ยว รถบนพื้นถนนที่เปียก/ลื่น เพื่อหลีกเสี่ยงการ เกิดล ̃อหมุ่นฟรี อย่าขับรถนานกว่าที่จำเป็น ถ้าสัญญาณไฟแสดงการทำงานผิดปกติ ของระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ (MIL) และไฟเดือนระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนนสว่างขึ้น

ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบทพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่นตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การเร่งความเร็วและการหักเข้าใด ('อาจทำไหล ล 'อหลังหมุนใด 'ทำให้ยัผสูญเสบคุมรถ จักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ 'เกิดการบาดเจ็บ สาหัสสหรือเสียชีวิตใด

หากเปิดระบบควบคุมการยืดเกาะถนน:

▼ ภายใต้สภาพการชีรถตามปกติ สัญญาณไฟ TC จะปิดอยู่

สัญญาณไฟ TC จะกะพริบอย่างรวดเร็วเมื่อ ระบบควบคุมการยืดเกาะลนนเป็ดทำงาน และกำลังทำงานเพื่อจำกัดการลื่นไกลของ ล "อหลัง ไผซที่เร่งความเร็วมากหรือบน สภาพถนนที่เปียกหรือลื่น
หากปีตระบควบคุมการยืดเกาะถนน:
สัญญาณไฟ TC จะไม่ติดขึ้น ไฟเตือนการ ปีดระบบ TC จะติดสว่างขึ้นแทน

ไฟเตือนการปีดระบบควบคุมการยืด เกาะลนน (TC)

ไฟเตือนการปีตระบควบคุมการยืด เกาะ (TC) ไม่ควรจะติดขึ้นมา ยกเว้น ว่าระบบควบคุมการยืดเกาะถนนลูก ปีดหรือมีความผิดปกติเกิดขึ้น

ล ้ามีไฟเตือนติดขั้นขณะขับชีรถ แสดงว่าระบบควบคุมการยืดเกาะถนนเกิดความปกครองชิ่งต้องตรวจสอบหาสาเหตุ ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก่ ไขข้อบกพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ Mix ตัวแทนจำนวน Triumph ที่ได้รับอนุญาต

สัญญาณไฟเลี้ยว

เมื่อปรับสวิตชีไฟเลี้ยวไปทางช้าย หรือทางขวา สัญญาณไฟเลี้ยวจะ กะพริบทหรือตับลงด้วยความเร็วเท่า กันกับไฟเลี้ยว

ไฟฉุกเฉิน

เมื่อเปิดสวิตข้าไฟฉุกเฉิน ศัมญาณ เดือนไฟเลี้ยวจะกะพริบหรือตับลง ด้วยความเร็วเท่ากันกับไฟเลี้ยว

สัญญาณไฟสูง

เมื่อเป็ดระบบจุดระเบิดและเลือกใช้ไฟสูงไฟเตือนไฟสูงจะสว่างขึ้น

ไฟแสดงสถานะไฟ dependencyไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)

เมื่อเป็ดระบบจุดระเบิดไปที่ ON

และปรับสวิตข์ไฟ dependencyไลท์ไปที่ 'Daytime Running Lights' ไฟแสดงสถานะไฟ dependencyไลท์จะสว่าง ขั้นมา ในช่วงเวลากลางวันไฟเดย์ไลท์ (DRL) ช่วยให้ผู้ใช้นนครอื่น ๆ มองเห็นรถ จักรยานยนต์ใด “ดัชน” จะต “อย่างหน้าไฟต่ํา ในสภาพแวดล้อมอื่น ๆ เว้นแต่สภาพถนน อนุญาตให “ไพรหน้าไฟสูงใด ”

เมื่อเปิดไฟหน้าไฟต่ำ ไฟบ่งชี้ไฟเดย์ไลท์จะ ดับลง

ไฟเตย์ไลท์และไฟต่ําของไฟหน้าสามารถ ควบคุมด้วยตัวเองโดยใช้วสวิตขับนฝ่าครอบ สวิตขัด านัชมือ

คำเดือน

อย่าชับชื่นานเกินความจำเป็นในสภาพแสง แวดล้อมที่ไม่ดีกับไฟเดย์ไลท์ (DRL) ที่ ใช้งาน

การขับชิ่กับไฟเดย์ไลท์ในความมีด ในอุโมงค์ หรือสถานที่ที่แสงแวดล้อมไม่ดื่มองไม่ซื อาจลดหัศนวิสัยของผู้ขับชิ่หรือทำใหญ่ สายตา ผู ไชันคนอื่นพร่ามัว

การทำให้ผู้ใช้อนนคนอื่นๆ ตาพร่าหรือมิ ทัศนวิสัยลดลงในระดับแสงแวดล ้อมต่ำ อาจ ทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจสงผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิดใด

สัญญาณไฟแสดงทำแหน่งเกียร์ว่าง

ไฟเกียร์ว่างจะแสดงเมื่อระบบ ส่งกำลังอยู่ในตาแหน่งเกียร์ว่าง (ไม่ใด เลือกเกียร์) ไฟแจ งเตื้อ สว่างขึ้นเมื่อระบบ spécำลังอยู่ใน เกียร่ว่างโดยที่สวิตชุดระเบิดอยู่ที่ดำเนิน ON

สัญญาณไฟแสดงระดับน้ำมัน เชื่อเพลิงต่ำ

ัญญาณไฟแสดงระดับน้ำมัน เชื้อเพลิงต่ำจะสว่างชิ้นมเมื่อมีน้ำมัน เชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังน้ำมัน เชื้อเพลิงประมาณ 3 ลิตร

มาตรฐานความเร็ว

มาตรวัดความเร็วแสงดงความเร็วของรถ จักรยานยนต์ขณะวิ่งบนถนน

1. มาตรวัดความเร็ว

การควบแน่น

ในบาง spatวะ อาจเกิดการควบแน่นภายใน มาตรฐานดความเร็ว

การควบแน่นอาจเกิดขึ้นได้ขณะที่ฝนตกหรือ หลังการล้างรถจักรยานยนต์

การควบแน่นภายในมาตรวัดความเร็วจะค่อยๆ หายไปขณะขับชีรถจักรยานยนต์

ระยะเวลาในการระเหยจะแตกต่างกันไปชั้นอยู่ กับความชั้นในอากาศแวดล้อม

ข้อสังเกต

ห้จากการควบแน่นภายในมาตรฐานดความเร็ว ไม่หายไป เราชอแนะนำให `ตรวจสอบมาตรฐานดความเร็วโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข `ใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด `รับอนุญาต

จอแสดงผลมัลติฟังก็ช

มาตรฐานระยะทาง

มาตรฐานระยะทางจะแสดงระยะทางทั้งหมดที่รถ จักรยานยนต์ได้วิ่งไป

1. มาตรวัตระยะทาง

มาตรฐาน吸附เครื่องยนต์

ข้อสังเกต

อย่าให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์เกินความเร็ว รอบสูงสุดของเครื่องยนต์เพราะอาจทำให้ เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

มาตรฐานรับเครื่องยนต์จะแสดงความเร็วรอบ เครื่องยนต์ด้วยจำนวนรอบต่อนาที - rpm (รอบ/นาที)

1. ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด
   2.ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)

ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดคือ 9,500 รอบ ต่อนาที

ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่าความเร็ว รอบเครื่องยนต์สูงสุดจะสูงกว่าชงสำหรับ สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด และอาจผลให้ เครื่องยนต์เสียหายใด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรฐานร้อย เครื่องยนต์ในช่วงรันอิน โปรดดู หน้า 56

เกจวัดระดับน้ำมันเช็ เพลิง

เกจวัตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงปริมาณ น้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

1. เกจวัดระดับน้ํามันเชื้อเพลิง
2. ส ัญญาณไฟแสดงระดับน้ํามันเชื้อเพลิงต่ํา

เมื่อสวิตข์จุตระเบิดอยู่ที่ตําแหน่ง ON จำนวน แลบที่แสดงบนส่วนแสดงผลจะบ่งชี้ถึงระดับ น้ํามันเชื้อเพลง

เมื่อกังน้ํามันเชื้อเพลิงเต็ม แลบทั้งหมดแปดขึดจะปรากฏขึ้น และเมื่อน้ํามันหมด จะไม่มีแลบแสดงบนส่วนแสดงผล เครื่องหมายอื่นๆ บน degจะแสดงระดับน้ํามันเชื้อเพลิงปานกลาง ซ่อยุระหว่างระดับเต็มกับระดับหมด

เมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลงเหลือประมาณ 3 ลิตรใน ถังไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลงต่ำจะสว่างขึ้น

ข้อสังเกต

หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจะปรับปรุงข้อมูลของเกจวัตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับชีรถจักรยานยนต์เท่านั้น ทั้งนี้ชื่นอยู่กับลักษณะการชีรถ การปรับปรุงข้อมูลอาจใช่เวลานานถึงหนึ่งนาที

สำแหน่งเกียร์

ส่วนแสดงผลตําแหน่งเกียร์จะแสดงว่ารถอยู่ในเกียร์ใด (1 ถึง 6) เมื่อระบบส่งกำลังอยู่ในตําแหน่งเกียร์ว่าง (ไม่ได้เลือกเกียร์) หน้าจอแสดงผลจะแสดง 'N'

1. สมลักษณ์ตําแหน่งเกียร์

2. ส่วนแสดงผลดำเนื่อนเกียร์ (แสดงดำเนื่อนเกียร์ว่าง)

ขาดั้งข้าง

ไฟเดือนขาดั้งด ํานข ํางจะสว่างขึ้นเมื่อขาดั้งข ํางอยู่ในตําแหน่งลง ไฟเดือนขาดั้งด ํานข ํางจะไม่ปรากฏเมื่อขาดั้งข ํางอยู่ในตําแหน่งขึ้น

1. ไฟเดือนขาดั้งข้าง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชาตั้งข้าง ดูที่ หน้า 47

นาฬา

นาฟิกาจะแสดงเวลาในรูปแบบ 24 ชั่วโมง

1. นาทัน

การบริการ

ช่วงเวลาเข้ารับบริการจะตั้งค่าตามระยะทาง และ/หรือช่วงระยะเวลา

1. สัญลักษณ์บริการ/สัญลักษณ์ CPRเดือนทั่วไป

เมื่อบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่เป็ด (On) และ มีระยะทางถึงการเข้ารับบริการครั้งถัดไป 2 100 กม. (62 โมล์) หรือน้อยกว่านั้น จอแสดงผลจะแสดงสัญลักษณ์บริการเป็นเวลาห้า วินาทีหลังจากบิดสวิตช์ เมื่อระยะทางที่เหลือ คือ 0 กม. (0 โมล์) หรืองชนเกินกำหนด สัญลักษณ์การเข้ารับบริการจะติดด ไางไว `จนกว่า ทานจะนํารถไปเข “ารับบริการ ไงซะบบจะได `รับ การตั้งค่าใหม่

เราขอแนะนำให้รีเซ็ดระยะการบ่ารุงรักษาโดย บุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความ เข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

ปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่นร้อน (ถ้าติดตั้ง)

การใชานปลอกมือจับอุนไฟฟ้า:

▼ กดและปล่อยปุ มปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่นร้อน เพื่อแสดงสถานะบัจจุบันของมือจับอุ่น ไฟฟ้าบนจอแสดงผลเป็น เนวล่าสมวินาที

▼ กดและปล่อยปุ่มปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่น ร้อนภายในสามารถวินาทีของการกดครั้งแรก เพื่อเข “ศสูรตั้งค่าต่ํา - 'LO' จะแสดงบน หน้าจอ

1. จอแสดงผลปลอกมือจับแบบอุ่นไฟฟ้า (แสดงการตั้งค่าความร้อนต่ำ)

2. สัญลักษณ์ปลอกมือจับอุ่นไฟฟ้า

กดและปล่อยปุ มปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่นร้อน ภายในสามวินาทีของการกดครั้งที่สอง เพื่อเข "ศสูรตั้งค่าสูง - 'H' จะแสดงบน หน้าจอ

กดและปล่อยปุ มปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่นร้อน ภายในสามวินาทีของการกดครั้งครั้งที่สาม เพื่อปิดมือจับอุ่นไฟฟ้า - 'OFF' จะแสดง บนหน้าจอ

1. การแสดงผลปิดมือจบุ่นไฟฟ้า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมือจับอุ่นไฟฟ้า ดูหน้า 42

มาตรฐานระยะทางออกทริป

คำเตือน

อย่าพยายามสลับระหว่างโหมดการแสดง มาตรฐานระยะทางและมาตรฐานตริปการเดิน ทาง หรือรีเซมาตรวัดทริปการเดินทางขณะ ที่รถจักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่

หยุดรถจักรยานยนต์เพื่อสลับระหว่างโหมด การแสดงมาตรฐานวัดระยะทางและมาตรฐาน ทริปการเดินทาง หรือรีเช็ตมาตรฐานวัดทริปการ เดินทาง

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด ”รับบาดเจ็บสาหัสหี่ธีอีลิตใด

มาตรฐานระยะทางออกทริปมีสองตัว มาตรวัด ระยะทางออกทริปตัวใดตัวหนึ่งจะแสดง ระยะทางที่รถจักรยานยนต์ได้วิ่งไปนับตั้งแต่ มาตรฐานสน่วนแสดงผลลูกตั้งค่าใหม่เป็นศูนย์ ครั้งล่าสุด

1. จอแสดงผลหรับการเดินทาง (แสดง TRIP 1)

เพื่อจะสลับมาตรฐานระยะทางออกทริป ให `กด แล้วปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT ที่เรือนสวิตช์ แยนด์ด `านั้ง จนกว่าจะแสดงมาตรฐานระยะ ทางออกทริปที่ด `องการ

1. ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก)

Scrambler 400 X เท่านั้น

ไม่สามารถใช้มาตรวัดระยะทางทริป เมื่อยู่ ในโหมด Off-Road ข ้อมูลมาตรฐานด้ระยงทาง ทริปจะยังคงลูกบันทึกไว้เมื่อขับชื่อในโหมด Off-Road ข ้อมูลมาตรฐานด้ระยงทางทริปที่ปรับ ค่าใหม่จะแสดงในมาตรฐานด้ระยงทางทริปหลัง จากปิดโหมด Off-Road แล้ว

การตั้งค่ามาตรวัดระยะทางออกทริปใหม่

หากต้องการรีเซ็ดมาตรฐานดระยะทางทริปค่าใด ค่าหนึ่ง:

▼ เลือกมาตรวัดระยะทางทริปที่จะรีเซ็ต
▼ กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค้างไว้หนึ่งวินาที หลังจากกดค้างไว้หนึ่งวินาที มาตรวัดระยะทางออกทริปบนส่วนแสดงผลจะลูกตั้งค่าใหม่เป็นศูนย์

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงค่า ปัจฉุบัน

แสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใน เวลาขณะนั้น ถ้ารถจักรยานยนต์จอดนิ่งกับที่ 0.0 จะปรากฏสน่วนแสดงผล

1. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงค่า ปัจจุบัน

แผงหน้าปัดจะแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เชื่อเพลิงค่าปัจจุบันในหน่วยต่อไปนี้:

▼ กิโลเมตรต่อลิตร
▼ ลิตร/100กม.
ไมล์ต่อแกลลอน

อัตราการรัสแปลืองน้ำมันเชื้อเพลงเฉลี่ย

นี่เป็นการแสดงอัตราการรัพเปลืองน้ำมันเชื้อ เพลิงเฉลีย หลังจากตั้งค่าใหม่ หน าจ Joจะแสดง เส้นประจนกว่ารถจะวิ่งไปใด หนึ่งโมล์/กม.

1. สัญลักษณ์ของค่าเฉลี่ย
2. อัตราการสั้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงเฉลี่ย

แผงหน้าปัดจะแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เชื้อเพลิงเฉลี่ยในหน่วยต่อไปนี้:

▼ กิโลเมตรต่อลิตร
▼ ลิตร/100กม.
ไมล์ต่อแกลลอน

ข้อสังเกต

หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจะปรับปรุงข้อมูลอัตราการสิ่นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยเมื่อขับชีรถจักรยานยนต์ ทั้งนี้ชิ้นอยู่กับลักษณะการชีรถ การปรับปรุงข้อมูลอาจใช้วelananาลถึงหนึ่งนาที

การรีเซ็ดอัตราการสั้นเปลืองนำมันเชื้อ เพลงเฉลี่ย

วิธีรีเช็ดอัตราการสั้นเปลืองน้ำมันเช็อเพลงเฉลี่ย:

▼ เมื่อแสดงเมนูอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อ เพลิงเฉลี่ย ให้กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค ้างไว หนึ่งวินาที หลังจากกดค ้างไว หนึ่ วินาที อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยจะถูกตั้งค่าใหม่เป็นศูนย์

ระยะที่วิ่งได้จนน้ำมันหมด

ส่วนนี้จะแสดงถึงระยะทางโดยประมาณที่รถ สามารถวิ่งต่อไปใด ด้วยน้ำมันฉีผลลิงที่เหลือ อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลง

1. การแสดงผลระยะทางที่วิ่งได้จนน้ำมันหมด
2. ระยะทางที่เหลือโดยประมาณ

ข้อสั่งเกต

หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจะปรับปรุงข้อมูลระยะที่วิ่งได้จนน้ำมันหมดในขณะที่ท่านซีรถจักรยานยนต์ ทั้งนี้ชื่นอยู่กับลักษณะการซีรถ การปรับปรุงข้อมูลอาจใชลานานถึงหนึ่งนาที

การตั้งค่าระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนน (TTC) ของ Triumph

ระบบควบคุมการยืดเกาะของ Triumph (TTC) สามารถปิดการใช้งานใด วัฒราว ระบบ TTC ไม่สามารถปิดใช้งานใด อย่างถาวร ระบบจะถูก เปิดใช้งานโดยอัดโนมัติเมื่อปีดระบบจุดระเบิด แล ว่าเปิดใหม่อีกครั้ง

เพื่อเปิดหรือปิดการใช้งานระบบ TTC:

▼ กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT จน 'ttc On' ปรากฏขึ้นมา

1. จอแสดงผลการตั้งค่าระบบควบคุมการยืด เกาะถนน

▼ กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค้างไว้หนึ่ง วินาทีเพื่อเลือกเมนู TTC
▼ กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT เพื่อ เป็ดหรือปีด TTC

โหมด Off-road

Scrambler 400 X เท่านั้น

หากต "องการเปิดหรือปิดไชนโหมด Off-road:

▼ กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT จน 'OFF rd' ปรากฏขึ้นมา

1. การแสดงผลใหม่ Off-road

▼ กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค้างไว้หนึ่ง วินาทีเพื่อเลือกเมนู Off-road

▼ กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT เพื่อ เป็ดหรือปิด Off-road

โหมด ค่าอธิบาย

Off-road

ระบบเบรกป้องกันล ̃อล็อก (ABS) ถูกปีดระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TC) ถูกปีดเมนูการแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นทั้งหมดไม่ได ̃แสดงไว่ ̃ข ้̃อมูลมาตรฐานวัดระยะทางทริปจะยังคงถูกบันทึกไว่ ̃เมื่อขับชี่ในโหมดนี้สามารถเลือกโหมด Off-road เมื่อรรถจักรยานยนต์หยุดนิ่งเท่านั้น

การตั้งค่า

เมนูการตั้งค่าช่วยให้ สามารถกำหนดค่านิทฟังและหน่วยใด

เพื่อเข าถึงเมนูการตั้งค่า:

▼ กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT จน เมนูการตั้งค่าปรากฏขึ้นมา

นาฬา

คำเตือน

อย่าพยายามตั้งค่านาที่ในขณะที่รถ จักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่

หยุดรถจักรยานยนต์เพื่อตั้งค่านาฟื้กา

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข ้างต์นอาจทำไหน

สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซีงอาจ

ทำใหญ่ได้รับบาดเจ็บสาหัสหี้ Egyptิสตได้

เมนุนาฟักษาช่วยให้ปรับนาฟักษาได้ตามเวลา ท ้องถิ่น

เพื่อตั้งนาฟืภา:

▶ จากเมนูการตั้งค่า ให้กดปุ่ม SCROLL/ SELECT (เลื่อน/เลือก) ค้างไว้หนึ่งวินาที เพื่อเลือก CLOCK (นาฟิกา)

1. เมน CLOCK (นาฟ ํา)

จาก CLOCK กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค ไงไว หนึ่งวินาที จอแสดงรัฐเซของ นาพิกาจะกระทรวง ปล่อยปุ่ม SCROLL/ SELECT

การตั้งค่าการแสดงผลขั่วโมง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน่วยชีโมงยัง คงกระทรวงปอยู่ จากนั้นกดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT เพื่อเปลี่ยนการตั้งค่า การกดปุ่มแต่ละครั้งจะเปลี่ยนการตั้งค่าที่ ละหนึ่งหน่วย
▼ เมื่อส่วนแสดงผลขั่วโมงที่ถูกต้องปรากฏ ขึ้น กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค้างไว้หนึ่ง วินาที เมื่อตั้งค่าหลักซืชโมงแล ว หลักที่ แสดงผลนาที่จะเริ่มกระพริบ ส่วนแสดงผล นาทีสามารถปรับค่าได้ด วัยวิธีเดียวกันกับ การปรับค่าชั่วโมง
▼ เมื่อตั้งค่าหั้งช่วโมงและนาที่อย่างถูกต ้อง แล วว เมนจะเปลี่ยนกลับไปหน า าจอก่อนหน้า โดยอัดโนมัติหลังจากผ่านไปสีวินาที

Units

⚠️ คำเดือน

อย่าพยายามตั้งค่าหน่วยขณะที่ รด จักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่ หยุดรถจักรยานยนต์เพื่อตั้งค่าหน่วยวัด การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างด นอาจทำไ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำใหญ่ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหีเซ็มต์ใด

ตัวเลือกที่มีอยู่:

ระยะทาง/ความประหยัด:

ไมล์และไมล์ต่อแกลลอน (UK)
ไมล์และไมล์ต่อแกลลอน (US)
▼ กม. และ ลิตร/100 กม
▼ กม. และ กม./ลิตร

เมนุหน่วยช่วยให้สามารถเลือกหน่วยการวัดที่ต้องการ

การตั้งค่าหน่วย:

จากเมนูการตั้งค่า ให้กดปุ่ม SCROLL/ SELECT (เลื่อน/เลือก) ค ไงไว หนึ่งวินาที เพื่อเลือก CLOCK (นาฟิกา)
จาก CLOCK ให้กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/SELECT จนกระทั้ง UNITS ปรากฏชิ้นมา

1. เมนูหน่วย

▼ กดปุ่ม SCROLL/SELECT ค้างไว้หนึ่ง วินาทีเพื่อเลือก UNITS (หน่วย)
จาก UNITS ให้กดและปล่อยปุ่ม SCROLL/ SELECT เพื่อเลือกตัวเลือกที่ต ้องการ

สารบัญ

การควบคุม 38

การควบคุมค้นเร่ง 38

สวิตข์จุดระเบิด/ล็อกคอ 38

กุญแจระบบจุดระเบิด 39

กุญแจนิรงคัย 40

สวิตข์แอนด์บังคับเลี้ยวด ้านขวา 40

สวิตข์แอนด์บังคับเลี้ยวด "าัชช 41

น้ำมันเช็อเพลง 43

การเติมน้ำมัน 44

ระบบควบคุมการยืดเกาะ (TC) 45

การตั้งค่าระบบควบคุมการยืดเกาะถนน 46

การปิดการใช้งานระบบควบคุมการยืดเกาะลนน 46

ขาดั้งข้าง 47

แผงข วัง 48

แผงข้าง - การถอด 48

แผงข้าง - การติดตั้ง 49

เบาะนั่ง 50

การดูแลเบาะ 50

ที่ล้อกเบาะ 50

ที่นั่ง - การถอด 50

ที่นั่ง - การติดตั้ง 52

คู่มือเจ ฯของรถและชุดเครื่องมือ 54

ช่องเสียบบัสสากลแบบอนุกรม (USB) 55

การรั้นอิน 56

การตรวจสอบเซี่คก่อนการขับชิ่ง 57

การควบคุม

การควบคุมค้นเร่ง

ทุกรุ่นมีมือบิดค้นเร่งไฟฟ้าเพื่อเปิดและปิดปิก ผีเสื้อผ่านทางขุดควบคุมเครื่องยนต์ ไม่มีสายไฟ แบบเปิดปิดโดยตรงในระบบนี้

ปลอกคันเร่งจะมีสัมผัสแบบรีซิสทีฟเพื่อเมื่อบิดไปทางด ้านหลังเพื่อเปิดปิกฝี่矽 เมื่อบล่อยปลอกคันเร่ง ปลอกคันเร่งจะหมุนกลับไปที่ตําแหน่งปิดปิกฝีเสื้อโดยสวปริงรั้งกลับและปิกฝีเสื้อจะปิด

ผู้ ไยสามารถปรับการควบคุมค้นเร่ง

ถ ้าการควบคุมดันเร่งผิดปกติ์ สมุญาณไฟแสดง การทำงานผิดปกติ (MIL) จะสว่างขึ้น และ วัฒนี้ง ในสภาวะของเครื่องยนต์ต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น

▼ MIL สว่างขึ้น การเคลื่อนที่ของปิกผีไส้และจำนวนรอบต่อนาที่ของเครื่องยนต์จะลูกจำกัด
▼ MIL สว่างขึ้น โหมดตัดกำลังเครื่องยนต์ (limp-home) กับเครื่องยนต์ที่มีสภาวะรอบเดินเบาเร็วเท่านั้น
▼ MIL สว่างขึ้น เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

สำหรับสภาวะทั้งหมดที่กล่าวถึง ต ้องตรวจสอบและดำเนินการแก “ไขข อบกพร่องโดยบุคคลากรที่มีความรู้ความเยี่ยวชาญและความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ชม ตัวแทนจำนวน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

⚠️ คำเตือน

ลดความเร็วและอย่าขับชีรถต่อไปโดยไม่ จำเป็น complexesสูญาณไฟแสดงการท่างาน ผิดปกติ (MIL) ยังติดอยู่ ข้อบกพร่อง ดังกล่าวอาจส่งผลต่อสมรรถนะของ เครื่องยนต์ ระบบไอเสีย และอัตราการ สั้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิง

ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบกพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำนวนาย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ลดลงอาจก่อให้เกิด สวะการขับชีที่เป็นอันตราย ทำให้ สูญียะ การควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

สวิตษุตระเบิด/ลือกคอ

⚠️ คำเตือน

ด้วยเหตุผลต้านความปลอดภัยและการป้องกันภัย ควรบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ร่ตําแหน่ง LOCK และ วัวดึงคัญแจออกทุกครั้งเมื่อต ้องจอดรถจักรยานยนต์ทิ่งไว การใช้งานรถจักรยานยนต์ในรูปแบบที่ไม ผ่านการรับรองอาจทำให้สูญเสียการควบคุม รถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ "ใด" รับบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียขีวิตใด

คำเตือน

เมื่อกญแจอยู่ที่ดำเนําง LOCK ระบบบังคับ เลี้ยวจะถูกล็อกไว้

ห ้ามบิดกุญแจไปที่ตําแหน่ง LOCK ขณะที่รถ จักรยานยนต์กำลังเฉลี่อนที่เพราะจะเป็นการ ล็อกคอรถ

ระบบบังคับเสี้ยวที่ล็อกอาจทำให้สุญเสียการ ควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้เกิด การบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

1. สำแหน่งเปิด
2. สวิตข์ จุดระเบิด/ล้อกคอ
3. ทำแหน่งลือก
4. ตําแหน่งปิด

การทำงานของสวิตข์

นี่เป็นสวิตซ์ที่สั่งงานด้วยกุญแจจสามตําแหน่ง ท่านสามารถดึงกุญแจออกจากสวิตซ์ได้มีอ กุญแจอยู่ที่ตําแหน่ง OFF หรือ LOCK (ล็อก) เท่านั้น

การล็อก: บิดการบังคับเลี้ยวไปทางช ้ายจน สุด บิดสวิชต์จุดระเบิดไปที่ตําแหน่ง OFF กด กุญแจลงแล วัปล่อย จากนั้น หมุนไปที่ตําแหน่ง ล็อก

กุญเจรระบบจุดระเบิด

คำเดือน

กุญแจอื่นๆ

ดึงกุญแจอื่น ๆ ทั้งหมดและพวงกุญแจ/โช่และของอื่น ๆ ออกจากกุญแจสตาร์ทก่อนที่จะชับปีรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีเซ็มตาใด

ข้อสังเกต

กุญแจดอกอื่นหรือพวงกุญแจ/โช่ที่เก็บรวม กับกุญแจ Spectar์ท อาจก่อให้เกิดความเสียหาย กับชุดสีหรือชิ้นส่วนขัดเจาของจักรยานยนต์ได้

ดึงกุญแจอื่น ๆ ทั้งหมดและพวงกุญแจ/โชและของอื่น ๆ ออกจากกุญแจสตาร์ทก่อนที่จะขับชีรถจักรยานยนต์

ข้อสังเกต

อย่าเก็บกุญแจสํารองไว้รวมกับรถ จักรยานยนต์เพราะจะทำให้คุณลักษณะด้าน ความปลอดภัยลดน้อยลง

ข้อสังเกต

ฟังก์ชั้นหลักอาจถูกรบกวนโดยอุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ แหล่งกำเนิดสัญญาณไฟฟ้า รบกวนจากสิ่งแวดล ้อมและวัตถุที่เป็นโลหะ โปรดหลีกเลี้ยงการจัดเก็บและการใช้งาน กุญแจไกล ก็็บแต่อไปนี้:

• เสาบริการไฟฟ้า เสวิทยุ และโครงสร พื้นฐานด ้านการจ่ายไฟฟ้า
• อุปกรณ์เปิดประตูโรงรถ
• บัตรหรือพวงกุญแจระบุตัวตนด้วยคลีน ความลีวิทยุ (RFID)
  -โลหะ ที่เก็บบัตรโลหะ และอลูมิเนียม
• Athensแจอิเล็กทรอนิกสูงรถอื่น ๆ
• ในกระเป๋า เก็มสาระหรือกล่องด้านบน
• อุปกรณ์เสอสารไร สาย นเช โทรัพท์มือถือ แท็บเล็ด คอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ระบบเกม ผกพา เครื่องเล่นเสียงวิทยุ และที่ชาร์จ

1. แผ่นป้ายหมายเลขคุญแจ

นอกจากการใช้สวัตซ์จะระเบิด/ล็อกคอ ท่านต้องใช้กุญแจเพื่อเปิดชุดล้อกเบาะและ ฝาปีดถังน้ํามันเชื้อเพลง

เมื่อรรถจักรยานยนต์ถูกจัด Smithsonianจากโรงงานจะมีกุญแจงให้มาสองดอกพร้อมกับแผ่นป้ายขนาดเล็กระบุหมายเลขกุญแจง จะดบันทึกหมายเลขกุญแจง แล้วเก็บกุญแจงสรองและแผ่นป้ายหมายเลขกุญแจงไว้ ในที่ปลอดภัยแยกจากรรถจักรยานยนต์

กุญแจมีชิพส่งสัญญาณติดตั้งอยู่ภายในเพื่อ ปีดกุญแจนิรภัย เพื่อให แน่ใจว่าระบบป้องกัน การโจกรธรรมท่านน้ําที่ใด อย่างถูกต อง ควัวใช กุญแจเพียงดอกเดียวใกล้กับสวิตซุตระเบิด การให้กุญแจสองดอกอยู่ใกล้กับสวิตซaciaจ ขัดสัญญาณระหว่างชิพกุญแจกับกุญแจนิรภัย ในสถานการณ์นี้ กุญแจนิรภัยจะยังคงท่างาน จนกว่าจะนำกุญแจออกไปหนึ่งดอก

กฤษแจสํารองจะต ้องนำมา 'จับคู่' กับระบบ ป้องกันการโจกรกรรมของรถจักรยานยนต์

กุญแจนิรภัย

กรอบของสวิตช์จุดระเบิดจะทำหน้าที่เป็นเส่า อากาศสำหรับกุญแจนิรภัย

เมื่อบิดสวิตชั่งตระเบิดไปที่ตําแหน่ง OFF แล ววดึงกุญแจออก กุญแจนิภัยจะเปิดทำงาน (ดู หน้า 26) กุญแจนิภัยจะถูกปิดใช้งาน เมื่อกุญแจเสียบอยู่ในสวิตข์จุดระเบิดแล วบิดไป ที่ตําแหน่ง ON

สวิตช์เซนด์บังคับเลี้ยวด้านขวา

cldy

1. สวิตข์ใช้งาน/ดับเครื่องยนต์
2. สวิตข์ไฟฉุกเฉิน
3. ปุ่ม START (สตาร์ท)
4. ตําแหน่ง RUN
5. ตําแหน่ง STOP

ดำเนื่น Stop

ตําแหน่ง STOP มีไว้เพื่อไชทานในกรณีฉุกเฉิน เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินี้ซต้องดับเครื่องยนต์ ให้เลื่อนสวิตซีขังงาน/ตับเครื่องยนต์ไปที่ ตําแหน่ง STOP

ข้อสังเกต

แม่ สวิตตับเครื่องยนต์จะตับเครื่องยนต์ แต่ จะไม่ดับวงจรไฟฟ้าทั้งหมด และอาจทำ-largest สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้ยากขึ้นเนื่องจาก แบตเตอรี่ที่คายประจุ โดยปกติ ควรัสิตซ จุดระเบิดในการดับเครื่องยนต์เท่านั้น อย่าปล่อยให้สวิตซ์จุดระเบิดอยู่ในตําแหน่ง ON ถ้าเครื่องยนต์ไม่ทำงานเพราะอาจทำ-largest ชิ้นส่วนไฟฟ้าเกิดความเสียหายและจะ เป็นการคายประจุแบตเตอรี่

ดำเนื่อน RUN

นอกจากจะบิดสวิต์ชุดระเบิดไปที่ตําแหน่ง ON และ วัสดิซซกาน/ดับเครื่องยนต์ต้องอยู่ที่ตําแหน่ง RUN เพื่อให้ ขับชีรถจักรยานยนต์ได้

ปุ่ม START (สตาร์ท)

ปุ่ม START จะควบคุมomoเตอร์สตาร์ท

ข้อสังเกต

มอเตอร์สตาร์จะไม่ทำงานหากชาตั้งข ้างอยู่ ในดำเนินลงและเข ้าเกียร้อยู่

สวิตยีฟฉุกเฉิน

ในการเปิดไฟฉุกเฉิน ไห กดสวัฒฉุกเฉินไป ทางด วําชมือ

ท่านต้องบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ดำเน่น่ง ON เพื่อให้ไฟฉุกเฉินทำงาน

ไฟฉุกเฉินจะยังติดอยู่ถ้าปีดระบบจุดระเบิด จนกว่าจะกดสวิตช์ไฟไปทางด วันขวา

สวิตช์แสนดับังคับเลี้ยวด้านช้าย

1. สวิตขไฟต่ํา/ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)
2. สวิตข้าไฟเลี้ยว
3. ปุ่มเตร
4. ปุ่มปลอกมือจับไฟฟ้า (ถ้าติดตั้ง)
5. สวิตขไฟสูง
6. ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก)

ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก)

ปุ่ม SCROLL/SELECT ใช้ในการดำเนินการแต่ ละฟังก์ชั้นของหน้าปัด:

▼ มาตรวัดระยะทาง (ดู หน้า 29)
▼ มาตรวัตระยะทางออกทริปและรีเชื้น (ดูหน้า 32)
▼ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย และการรีเซ็ด (ดู หน้า 33)
ระบบควบคุมการยืดเกาะลนน (ตุ หน้า 34)
▼ โหมดออฟโรค (ดู หน้า 34)
▼ นาฟ้า (ดู หน้า 35)
หน่วย (ดู หน้า 35)

สวิตชีฟต่ำ/ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)

ข้อสังเกต

ไฟเฉย์ไลท์จะต ้องควบคุมการปิดและเปิดเอง มันไม่ได 這างานโดยอัตโนมัติ

สามารถเลือกไซานระหว่างไฟเดย์ไลท์หรือไฟต่ําด วัยสวิต Falseเฉย์ไลท์

เพื่อจะเลือกไฟเดย์ไลท์ ใน ˜กดสวิตชีฟต่ํา/ไฟเดย์ไลท์ลง

เพื่อจะเลือกไฟต่ำ In กดสวิต์ไฟต่ํา/ไฟเดย์ ไลห์ขึ้น

เมื่อเปิดไฟเดย์ไลท์ ไฟแสดงสถานะไฟเดย์ ไลท์ที่แพงหน้าปัดจะสว่างขึ้น

สวิตชีไฟลี้ยว

เมื่อกดสวิต์ไฟเสี่ยวไปด ว้านซหรือด้านขวาไฟเสี่ยวดวงที่สัมพันธ์กันจะกะพริบ

สามารถปิดไฟเลี้ยวใด ด ้วยตนเองใด เพื่อจะ ปิดไฟเลี้ยวด ้วยตัวเอง ไห กดและปล่อย์สวิตช ไฟเลี้ยวในた่าแหน่งกลาง

ปุ่มเตร

เมื่อกดป์ มแตรโดยที่สวัฒนธะเบิดอยู่ที่ ตําแหน่ง ON แต Rareจะตั้งขึ้น

สวิตซีฟสูง

นี่เป่ นสวิตี้สามารถแห่น่ง

เมื่อกดปุ่มไฟสูงไปด้านหน้าแสงไฟสูงจะเปิด ดันสวิตช์กลับไปที่ตําแหน่งกลางเพื่อปิดไฟสูง ไฟสูงจะสว่างขึ้นมาเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน หรือรถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว มากกว่า 5 กม./ชม. (3 ไลล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น

กดและปล่อยสวิตข์ไปต้านหลังเพื่อใช้งาน ฟังก์ชั่นกระทรวงการปล่อยจะคืนสวิตข์ไปที่ tapาแหน่งกลางและปิดไฟสูง

ถ้ามีการติดตั้งไฟเดย์ไลท์ที่รถจักรยานยนต์ สวิตช์ไฟสูงจะมีฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติม

หากสวิตข์ DRL อยู่ในดำเนําแหน่งไฟเฉย์ไลท์ ให้กดปุ่มไฟสูงไปต้านหน้าเพื่อเป็ดไฟสูง เมื่อสวิตซีไฟสูงกลับคืนสู่าแหน่งกลาง ไฟ DRL จะทำงานอีกครั้ง

สวิตช์เปิด/ปิดไฟไม่ได้ประกอบไว้ในรถรุ่นนี้ไฟบอกต่าแหน่ง ไฟท้ายและไฟล่องป้ายทะเบียนทุกดวงจะทำงานโดยอัดโนมัติเมื่อบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ ON

ไฟหน้าและไฟ DRL จะทำงานเมื่อเครื่องยนต์ กำลังทำงาน

ปุ่มปลอกมือจบไฟฟ้า (ถ้าติดตั้ง)

ปลอกมือจับไฟฟ้าจะร้อนชิ้นเมื่อเครื่องยนต์ ทำงานเท่านั้น

เมื่อเปิดมือจับอุ่นไฟฟ้า สัญลักษณ์เมื่อจับแบบ อุ่นไฟฟ้าจะปรากฏขึ้นมา และระดับความร้อน ที่เลือกจะแสดงบนหน้าจอ เมื่อปิดมือจับอุ่น ไฟฟ้า สัญลักษณ์เมื่อจับแบบอุ่นไฟฟ้าจะไม่ ปรากฏอีกต่อไป ดู หน้า 31

1. สัญลักษณ์ปลอกมือจะบุ่นไฟฟ้า

เพื่อประโยชน์สูงสุดในสภาพอากาศหนาว จาก ตําแหน่ง OFF และหลังจากการกดเพื่อแสดง สถานะปัจจุบันของมือจับอุ่นไฟฟ้า ให้กดสวิต์ข หนึ่งครั้งสำหรับระดับร อนสูงก่อน และ ววลตระดับ ความร้อนลงโดยกดสวิตช์สองครั้งเป็น ระดับต่ํา ลงเมื่อปลอกมือจับอุ่นขึ้น

การตัดแรงดันไฟต่ำ

ล ําตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าต่ํา ปลอกมือจับไฟฟ้า อุ่นร อนจะปีดการทำงาน ปลอกมือจับไฟฟ้าอุ่น ร้อนจะไม่ทำงานอีกครั้งจนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะ เพิ่มขึ้นถึงระดับที่ปลอดภัย

มือจับอุ่นไฟฟ้าจะไม่ติดขึ้นเองโดยอัดโนมัติ แม้แรงดันไฟฟ้าจะสูงถึงระดับที่ปลอดภัยแล้ว ก็ตาม ผู้ ไชย Roofกดปุ มอิกครั้งด วายตนเองเพื่อ เป็ดใช้งานปลอกมือจับไฟฟ้า

น้ำมัน'ésteเพลง

เกรดน้ำมันเชื้อเพลง

รถจักรยานยนต์ Triumph Motorcycles ของ ท่านได้รับการออกแบบให้ใช้น้ามันไร่สาร ตะก้วและจะให้ประสิทธิภาพสูงสุดถ้าใช้น้ามัน เชื้อเพลิงที่มีเกรดลูกต้อง ใช้มันไร สารตะก้ว ที่มีค่าออกเทนไมต่ากว่า 91 RON ทุกครั้ง

เอทานอล

ในยุโรป รถจักรยานยนต์ Triumph Motorcycles สามารถใช้งานได้กับ เชื้อเพลิงไร่สารตะก็วที่มีเอทานอล E5 และ E10 (5% และ 10% เอธานอล)

ในตลาดอื่น ๆ สามารถฝึกานอลใด ถึง E25 (25% เอทานอล)

การปรับเทียบเครื่องยนต์

ในบางสภาพแวดล้อม อาจต้องมีการปรับ เทียบเครื่องยนต์ ด Roofดําเนินการโดยบุคลากร ที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจ ด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ผย ตัวแทน จำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ข้อสังเกต

รถจักรยานยนต์จะเสียหายอย่างถาวรถ้าใช้รถ กับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เกรดไม่ถูกต ้อง หรือ การปรับเทียบเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจทุกครั้งว่าไช้ามัน เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและเกรดถูกต้อง ความเสียหายที่เกิดจากการใช้น้ํามัน เชื้อเพลิงหรือการปรับเทียบเครื่องยนต์ไม่ ถูกต ้องไม่ถือว่าเปํารุฑะกการผลิตและไม่ ครอบคลุมภายใต การรับประกัน

ข้อสังเกต

ระบบไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์นี้ติดตั้ง เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเพื่อช่วยลด ระดับการปล่อยไอเสีย

การใช้น้ำ มันเวชเพลิงผสมตะก้วจะ ทำลายเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา นอกจากนั้น เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่ง ปฏิกิริยาอาจเกิดความเสียหายอย่างถาวรถ้า ปล่อยithe รถจักรยานยนต์น้ำมันหมด หรือถ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ได้อยุในระดับต่ํา มาก

ตรวจสอบithe แน่ใจทุกครั้งว่ามีน้ำมันี้ฯพลิง เพียงพอต่อการเดินทาง

ข้อสังเกต

การใช้น้ำมันเบนซีผสมตะก๋วถืออว่าผิด กฎหมายในบางประเทศ รัฐ หรือดินแดน

การเติมน้ำมัน

คำเตือน

เพื่อชยลดอันตรายเกี่ยวกับการเติมน้ำมัน ควรปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อความปลอดภัย เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลงทุกครั้ง

• น้ํามันเบนิช (น้ํามันเชื้อเพลิง) มีความไวไฟสูง และสามารถระเบิดได้นบางสถานการณ์ เมื่อจะเติมน้ํามัน ไห บิดล์วิตขุจดระเบิดไปที่ตําแหน่ง OFF
• หมสุบบุหรี
• ห วัมผิชรศัพท์เคลื่อนที่
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณที่เติมน้ำมันมีการระบายอากาศเพียงพอและปราศจากแหล่งเปลวไฟหรือประกายไฟต่าง ๆ รวมไปถึงเครื่องมืออื่นๆ ที่มีไฟน่าวิถี
• โปรดให้ความสนใจเต็มที่และตื่นตัวขณะ เติมน้ำมัน
• ห้ามเติมถังน้ำมัน fictionalเพลิงจนระดับน้ำมัน เชื้อเพลิงสูงจนไหลเข้าไปในช่องเติมน้ำมัน เชื้อเพลิง ความรัฐอนจากแสงแตกหรือแหล่ง พลังงานอื่นๆ อาจทำให้น้ํามัน fictionalเพลิง ขยายตัว และ วัลป์นออกมาทำให้ เกิดอันต จากไฟไหม ได้
• หลังจากเติมน้ำมัน ตรวจสอบทุกครั้งว่าใด ปิด事先ปิดถังน้ำมันเชื้อเพลงอย่างถูกต์ ้อง
  -เนื่องจากน้ํามันเบนซิม (น้ํามันเช้อเพลิง) มีความไวไฟสูง การที่น้ํามันเชื้อเพลิงหก หรือร่วา หรือการไม่ปฏิบัติตามคำแนะน่าด งานความปลอดภัยที่ระบุไว้ข ่างด นจะสู่อันตรายจากไฟไหม ใด งจะ spareาให ์เกิด ความเสียหายต่อทรัพย์สิน ทำให `บาดเจ็บ ร `้ายแรง หรือถี่เซี่วิตใด

ข้อสังเกต

หลักเลี่ยงการเติมน้ำมันในสภาพที่ฝนตกหรือ เต็มไปด วยผู และอัลสืชที่ปะปนในอากาศ อาจปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลงใด

น้ํามันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนอาจทำให้ชั้นส่วนของระบบน้ํามันเชื้อเพลิงเกิดความเสียหายได้

ฝาปี ดถังน้ำมันี้เสเพลง

1. Production of the plant
2. Production of plant

เพื่อเปิดฝากน้ํามันเช็อเพลง:

• เลือนฝากรอบฝาปีดไปด ้านข ้างเพื่อให้เห็น กุญแจล็อก
  เสียบกุญแจลงในล็อก แล้วหมุนกุญแจ ตามเข็มนาฟิกา

ยก FIFAปิดให้พันจากช่องเติมน้ํามัน เชื้อเพลิง

เพื่อปิดฝากน้ำมันเชื้อเพลง:

หมุนกุญแจตามเข็มนาฟิกาก่อนต้น事先ปีด กลับเข้าไปใส่สมเดิมน้ํามันเชื้อเพลิง
▼ บิดกุญแจทวนเช็มนาฟ้าเพื่อล็อกและดึง กุญแจออกมา
▼ เลือนฝากรอบ事先ปีตกลับเข้าที่เพื่อผ่านตัวล็อก

การเดิมน้ำมันลงในถังน้ำมันนี้เซฟลิง

ค่อยๆ เติมน้ำมันลงในถังน้ำมัน'éซเพลิงเพื่อ ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันหก อย่าเติมน้ำมันจนถึง ระดับที่สูงกว่าฐานของช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะจะทำให้มั่นใจได้ว่ามีช่องอากาศเพียง พอสำหรับการขยายตัวของน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังขยายตัวจากการ ดูดซับความร้อนจากเครื่องยนต์หรือจาก แสงแดนตสองโดยตรง

1. ช 'องเติมน้ำมันเชื้อเพลง

2. ระดับน้ำมันสูงสุด

หลังจากเติมน้ำมัน ตรวจสอบทุกครั้งว่าได้ปิด ฝาปีดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างถูกต้อง

ระบบควบคุมการยืดเกาะ (TC)

คำเตือน

ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนไม่ใช่สิ่ง ทดแทนการขับชีรถอย่างเหมาะสมในทุก สภาพอากาศและสภาพถนน ระบบไม่สามารถ ป้องกันการสู่ญเสียการยืดเกาะเนื่องจาก การใช้ความเร็วมากเกินไปเมื่อเข้าโดง การ เร่งความเร็วในมุมเอียงมากเกินไป และเบรก ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนไม่สามารถ ป้องกันล้อหน้าไม่ให้ลื่นไกล การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต์นอาจทำให สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจ ทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหี่ยืถึงใด

ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนจะชยรักษา การยืดเกาะถนนเมื่อเร่งความเร็วบนฟื้นถนน ที่เปียก/ลื่น ถ ้าเชนเซอร์ตรวจสอบว่าล้อหลัง สูญเสียการยืดเกาะ (ลื่น) ระบบควบคุมการ ยืดเกาะถนนจะทำงาน และเปลี่ยนกำลัง เครื่องยนต์จนกว่าจะเรียกคืนการยืดเกาะถนน ของล ̃อหลังใด ไฟเตือนระบบควบคุมการยืด เกาะถนนจะกะพริบขณะที่ระบบทำงาน และ ผู้ชีรถอาจสังเกตเห็นความเปลี่ยนแปลงจาก เสียงของเครื่องยนต์ ระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนนจะไม่ทำงานถ้ามีการทำงานผิดปกติกับ ABS ไฟเตือนสำหรับระบบ ABS ระบบควบคุม ความเร็วคงที่ และ MIL จะสว่างขึ้น

ข้อสังเกต

Scrambler 400 X เท่านั้น: ระบบควบคุมการ ยืดเกาะถนนจะปิดเมื่ออยู่ในโหมด Off-road

การตั้งค่าระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนน

คำเตือน

อย่าพยายามปรับการตั้งค่าระบบควบคุมการ ยิดเกาะขณะที่รถจักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่ การปรับการตั้งค่าระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนนขณะขับชีรถจักรยานยนต์ถือเป็นอันตราย การไม่ปฏิบัติตามคําแนะนําข้างต นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ 才可以ให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหีเซียสิตได้

คำเตือน

ถ้าปีดใช้งานระบบควบคุมการยืดเกาะถนน รถจักรยานยนต์จะทำงานตามปกติ แต่ไม่มี การควบคุมการยืดเกาะถนน ในสถานการณ์เช่นนี้ การเร่งความเร็วมากเกิน ไปบนพื้นผิวถนนที่เปียก/ลื่นอาจทำให้ล้อ หลังลื่นไกลใด การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำข้างต นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ 才可以ให ได รับบาดเจ็บสาหัสหีชีสิตใด

ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนสามารถตั้งค่าได้ จากแบบใดแบบหนึ่งตั้งต่อไปนี้:

เปิด	การตั้งค่า TC ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับการใช้รถบนถนน ช่วยให้ ล้อหลังลื่นไลลใด น้อยที่สุด
OFF	ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนถูกปิดไฟเตือนปีดระบบ TC จะสว่างขึ้น(ดูหน้า 27)

ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนมีค่าเริ่มต้นที่ เป็ดใช้งาน หลังจากปิดและเป็ดสวิตช์ระบบ จุดระเบิดอีกครั้ง

การปี ดการใช่นระบบควบคุม การยืดเกาะถนน

คำเตือน

หลังจากขับชื่อฟโรคโดยปีดระบบควบคุม การยืดเกาะถนนแล้ว ให้ ตรวจสอบเหตุ ระบบควบคุมการยืดเกาะถนนเปิดใช้งานแล้ว เมื่อกลับไปขับชื่บนถนนสาธารณะ การขับชื่ขนถนนสาธารณะ ขณะปีดระบบ ควบคุมการยืดเกาะถนน อาจทำให้ ล้อหลังลื่น ใด หากเร่งเร็วเกินไปบนผิวถนนเปียก/ลื่น การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต์ นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทําให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหี่มีติดได้

▼ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์จอดอยู่และอยู่ในเกียร่ว่าง
- เปิดจุดระเบิดไปที่ตําแหน่ง ON และกด สวิตช์ใช้งาน/ดับเครื่องยนต์ไปที่ตําแหน่ง RUN
▼ กดและปล่อยฟุ่ม SCROLL/SELECT ที่ ฝ่าครอบสวิตขั้นต์ปังคับเลี้ยวต้าน ช้ายมือ จนหน 'าจอแสดงผล 'ttcOn'
▶ กดปุ่ม SCROLL/SELECT ดังนานกว่าหนึ่งวินาทีเพื่อเปลี่ยนระหว่างเปิดและปิดระบบควบคุมการยืดเกาะถนน

1. จอแสดงผลการปีตระบควบคุมการยืดเกาะ ถนน

ชาตั้งข้าง

คำเดือน

รถจักรยานยนต์ได้ติดตั้งระบบการเข็อมต่อ เพื่อป้องกันไม่ให้ชีรถโดยที่ขาดังข้างยังอยู่ ในตาแหน่งลง

ห้ามพยายามขับชีขฉะกางชาตั้งข้างหรือ ก็ดขวางกลไกอินเตอร์ล็อก เพราะจะทำใหญ่ เกิดสภาพการขับชี่ที่เป็น นอันตราย

การไม่ปฏิบัติตาม dest้นแนะนําช ้างต้นอาจทำให้ สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเซฟวิดใด

ข้อควรระวัง

อย่าพิง นั่ง หรือปืนบนรถจักรยานยนต์เมื่อ อยู่บนชาตั้งข้าง

อาจทำใหญ่ รถจักรยานยนต์ล้มคว่าใด การไม่ปฏิบัติตามคําแนะนําข ้างต์ น่อผผสให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อยจนถึงปานกลางได้

รถจักรยานยนต์มีชาตั้งข ซึ่ง sexมารถไช้จอด ไต เมื่อใช้ตั้งข ไง ใน บิดแอนด์บังคับเลี้ยวไป ทางช้ายจนสุดทุกครั้ง และ ว่าไห รถจักรยานยนต์ อยู่ในเกียร์หนึ่ง

1. ขาดั้งข้าง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

เมื่อไรก็ตามที่ใช่าตั้งข้าง ก่อนจะชีรถ เห ตรวจสอบให้นeníใจทุกครั้งว่าได้ยกขาดั้งข้าง ขึ้นจนสุดหลังจากที่นั่งบนรถจักรยานยนต์แล ว สำหรับค่าแนะน่าในการจอดรถอย่างปลอดภัย โปรดดูบท วิธีการชีรถจักรยานยนต์

แผงข้าง

แผงข้าง - การถอด

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชื่นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประดองไว้อย่างถูกต้องจะ ข่วยป้องกันไม่ไหล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มใด ’สมล ให รถจักรยานยนตีย恶劣 เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

ถอดเบาะที่นั่งออกสำหรับ Speed 400 และเบาะที่นั่งผู้ชับชีและผู้โดยสารสำหรับ Scrambler 400 X ดู หน้า 50
ถอดตัวยืดที่ด ้านบนของแพงข างทั้งคู่ออก

1. ตัวยืด

แผงข้างด้านช้าย

การถอดแผงข ้างด้ยันซ์

จับแผงข ้างให้มั่นคงและดึงแผงข้างออก จากรรถจักรยานยนต์จนพันยางรองที่ยีดอยู่ หั้งสองตัว (ไม่ต้องดึงยางรองออกมา)

▼ ยกแผงข้างขึ้นเพื่อถอดออกจากขอเกี่ยว ด ้านล่าง

clsc

1. แผงข้าง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. ขอเกี่ยว
3. ยางรอง

แผงข้างด้านขวา

การถอดแผงข ้างด านขวา:

จับแผงข ้างให้มั่นคงและดึงแผงข้างออก จากรรถจักรยานยนต์จนพันยางรองที่ยีดอยู่ หั้งสองตัว (ไม่ต้องดึงยางรองออกมา) ยกแผงข้างชื่นเพื่อถอดออกจากขอเกี่ยว ด ้านล่าง

cige

1. แพงข้าง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. ขอเกี่ยว
3. ยางรอง

แผงข้าง - การติดตั้ง

⚠️ คำเดือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชันส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้อ ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มใด “ผล ให “รถจักรยานยนตีสาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

แผงข้างด้านช้าย

การติดตั้งแผงข ้างด้ายนซ์

จัดตําแหน่งสัมต้านล่างของแผงข้างเข้ากับขอเกี่ยวด ้านล่าง
จัดดำเนื่อนด้วยล็อกสองเดียให้เข้ากับยางรอง และ ววกดเช ไปเพื่อยืดแผงข้าง
ติดตั้งด้วยีดที่ด ํานบนของแพงข ํางแล้วขัน ไห ํแน่นด ํวยแรง 4.5 Nm 2.
ขั้นตอนสุดท้าย จับแพงข ้างเพื่อตรวจสอบ ไห แน่ใจว่าใด ล็อกจนแน่นสนิทดีแล ว

แผงข้างด้านขวา

การติดตั้งแผงข ้างด านขวา:

จัดตําแหน่งสัมต้านล่างของแพงข้างเข้า กับขอเกี่ยวด ้านล่าง
จัดดำเนื่อนด้วยล็อกสองเดียให้เข้ากับยางรอง และ ววกดเช ไปเพื่อยืดแผงข้าง
▼ ติดตั้งตัวยืดที่ด ํานบนของแพงข ้างแล้วขัน ไห แน่นด วยแรง 4.5 Nm
ขั้นตอนสุดท้าย จับแพงข ้างเพื่อตรวจสอบ ไห แน่ใจว่าใด ล็อกจนแน่นสนิทดีแล ว

ใน แพงข้าง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

2.ขอเกี่ยว

1. ยางรอง

▶ ประกอบเบาะที่นั่งสหรับ Speed 400 และเบาะที่นั่งผู้ขับชีและผู้โดยสารสำหรับ Scrambler 400 X ดูหน้า 52

1. แพงข้าง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. ขอเกี่ยว
3. ยางรอง

เบาะนั่ง

การดูแลเบาะ

ข้อสังเกต

เพื่อป้องกันไม่ให้เบาะหรือที่คลุมเบาะเกิด ความเสียหาย ต ้องระวังอย่าทำเบาะตกหล่น อย่าพิงเบาะกับรถจักรยานยนต์หรือพื้นผิว ใด ๆ ที่อาจทำให้เบาะหรือที่คลุมเบาะเกิด ความเสียหายใด ไห วางที่นั่ง โดยหงายฝั่งที่ คลุมเบาะขึ้นบนพื้นผิวราบ รองด วยผ าเนื้อนิ่ม อย่าวางสิ่งของใดฯ บนเบาะ งตาจทำให้ ที่ คลุมเบาะเป็น นคราบหรือเกิดความมี恳หายใด

สำหรับฯ ้อมูลเกี่ยวกับการทำความสะอาด ดูที่ หน้า 131

ที่ลือกเบาะ

⚠️ คำเตือน

เพื่อป้องกันไม่ให้`เบาะหลุดขณะชีรถ หลังจากประกอบเบาะ ให้กำเบาะ และ `ววดึงขึ้นแรงฯ ทุกครั้ง ถ้าล็อกเบาะไว้กับล็อกไม่ถูกต้อง`เบาะจะหลุดออกจากล็อก เบาะที่หลวงหรือหลุดออกอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

ห้ามใช้รถจักรยานยนต์ขณะกุญแจอยู่ในล็อก เบาะที่นั่ง ล็อกเบาะนั่งและถอดกุญแจออกเสมอก่อนที่ จะชับชิ่รถจักรยานยนต์

ขุ ดล์อกเบาะอยู่ ที่ ด้านกซมีอของรถ จักรยานยนต์ บน Femรมโครงรถใด 依法ที่นั่ง

1. ลือกเบาะที่นั่ง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

สามารถถอดเบาะที่นั่งออกเพื่อเข้าถึงแบตเตอรี่ และกล่องฟีวส์ได้

ที่นั่ง - การถอด

⚠️ คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนลุ่นประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่เห ล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล valid งผสม เห รถจักรยานยนตี้ Areas เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

เพื่อป้องกันไม่ให้เบาะหรือที่คลุมเบาะเกิด ความเสียหาย ต ้องระวังอย่าทำเบาะตกหล่น อย่าฟิงเบาะกับรถจักรยานยนต์หรือฟื้นผิว ใด ๆ ที่อาจทำให้เบาะหรือที่คลุมเบาะเกิด ความเสียหายใด ไห วางที่นั่ง โดยหงษ คลุมเบาะขึ้นบนพื้นผิวราบ รองด ้วยผ าเนื้อนิ่ม อย่าวางสิ่งของใดๆ บนเบาะ งตาจทำให้ ที่ คลุมเบาะเป็นคราบหรือเกิดความมีเสหายใด

Speed 400

ทั้นง

▼ สดกุญแจเข ไนที่ล็อกเบาะ
▼ บิดกุญแจตามเช็มนาิพ้าขณะที่กดด้านหลังของเบาะที่นั่ง การทำเซ็นี้จะปล่อยที่นั่งออกจากล็อกของมัน
▼ ยกที่นั่งขึ้นจากทางด้านหลังและเลื่อนไปทางด้านท้ายเพื่อถอดออกจากรรถจักรยานยนต้อย่างสมบูรณ์

1. ที่ลือกเบาะ
2. ที่นั่ง

Scrambler 400 X

ที่นั่งผู้โดยสาร

ข้อสังเกต

จะต °องคอดเบาะที่นั่งผู้โดยสารออกก่อนคอด ยูหาะที่นั่งของผู ชับชื่ออก

▼ สอดกุญแจเข ไนที่ล็อกเบาะ
▼ บิดกุญแจตามเช็มนาลีพื้นต์ที่กต ด้านหลังของเบาะที่นั่ง การทำเซ็นนี้จะ ปล่อยที่นั่งออกจากล็อกของมัน
ยกที่นั่งชี้นจากทางด้านหลังและเลื่อนไปทางด้านท้ายเพื่อถอดออกจากรรถจักรยานยนต่อย่างสมบูรณ์

1. ที่ลือกเบาะ
2. ที่นั่งผู้โดยสาร

เบาะผู้ขับซี่

▼ ถอดเบาะที่นั่งผู้ โดยสารออกตามที่อธิบายไว้ข้างตัน
▼ ถอดตัวยืดที่ด ้านท ้ายของเบาะที่นั่ง

ข้อมูล特有的ไป

▼ ยกที่นั่งขึ้นจากทางด้านหลังและเสี่อนไปทางด้านท้ายเพื่อถอดออกจากรรถจักรยานยนต์อย่างสมบูรณ์

1. ตัวยืด
   2.เบาะผู้ขับขี่

ที่นั่ง - การติดตั้ง

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร "างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้ล "ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มใด "ผล ให รถจักรยานยนดี恳าฯ เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

Speed 400

ทันง

▼ สมตะขอที่ด ้านหน้าของเบาะที่นั่งใด ฐาน ยืดที่ด้านท ้ายของถังน้ํามันฉีแพลิง

1. ขอเกี่ยว
2. ฐานยืด

จัดตําแหน่งหมุดบอกตําแหน่งเข ไนล็อก และกดลงเพื่อเข ไนล็อกเบาะที่นั่ง

ข้อสังเกต

ท่านจะได้ยินเสียงคลิกเมื่อเบาะเกี่ยวเช ้ากับ ล้อกเบาะจนสุด

1. หมุดลือก
2. ลือก

คำเตือน

เพื่อป้องกันไม่เห `เบาะหลุดขณะชีรล หลังจาก ประกอบเบาะ ให้กำเบาะ แล `ววดึงขึ้นแรงๆ ทุก ครั้ง

ถ้าล็อกเบาะไว้กับล็อกไม่ถูกต้อง เบาะจะ หลุดออกจากล็อก

เบาะที่หลวงหรือหลดออกอาจทำให้ สู่ญี่มส การควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียขีวิตใด

จับเบาะที่นั่งไว้ และไพรงดึงขึ้นเพื่อ ตรวจสอบใหญ่ แน่ใจว่าใด ยืดไว้มั่นคงดีแล้ว

Scrambler 400 X

เบาะผู้ขับขี่

▼ สวมตะขอที่ด้านหน้าของเบาะที่นั่งไต้ ฐานยืดที่ด ้านท ้ายของถังน้ำี้สัฒนิ่ง

1. ขอเกี่ยว

2. ฐานยืด

ขยับด้านหลังของเบาะที่นั่งลงและจัด ดำเนินรูไห ตร์สรับตัวยืด

ติดตั้งตัวยืดที่ด “านท้ายของเบาะที่นั่งและขันไหน “แน่นด “วยแรง 4.5 Nm

1. ตัวยืด

2.เบาะผู้ขับชี

คำเตือน

ห้ามขับชีรถจักรยานยนต์ขณะตัวยืดหลวง หรือถอดออกเพราะจะทำให้ Meาะด วันหน ไไม่ แน่นและอาจขยับเขยี่อน

เบาะผู้ขับชีสามารถยิดและรองรับได้อย่าง ถูกต้องเมื่อประกอบด้วยีดไว้อย่างถูกต้อง เท่านั้น

เบาะที่หลวงหรือหลุดออกอาจทำให้ สู่ญี่ผล การควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

จับเบาะที่นั่งไว้ และไยรงดึงขึ้นเพื่อ ตรวจสอบให้ แน่ใจว่าใด ยี่ดไว้มั่นคงดีแล้ว
▼ ติดตั้งเบาะที่นั่งผู้ โดยสารดังนี้

ที่นั่งผู้โดยสาร

▼ สมาคมระขอสองตัวที่ด ้านหน้าของเบาะที่นั่ง ใด ห่วงสองห่วงบัชยฟรม
จัด Dentalแห่งหมุดบอกตําแหน่งเข้าในล็อกและกลงเพื่อเข้าในล็อกเบาะที่นั่ง

ข้อสังเกต

ท่านจะได้ยินเสียงคลิกเมื่อเบาะเกี่ยวเช ้ากับ ล็อกเบาะจนสุด

1. หมุดลือก
2. ขอเกี่ยว
3. ห่วง
4. ลือก

คำเตือน

ห้ามขับชีรถจักรยานยนต์ขณะที่นั่งผู้โดยสาร ลูกปลดออกหรือถอดออก

เพื่อป้องกันไม่ใหญ่ เ批次หลุดขณะชิ่รถ หลังจากประกอบเบาะ ให้กำเบาะ และ ววดึงขึ้นแรงๆ ทุกครั้ง

ถ ้าล็อกเบาะไว ไเม่ถูกต ้อง เบาะจะหลุดออก จากล็อก เบาะที่หลวงหรือหลุดออกอาจ ทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

คู่มือเจ้าของรถและ

ชุดเครื่องมือ

คู่มือเจ้าของรถ/คู่มือเริ่มใชานฉบับย่อ

มีคู่มีอ่อสรับเจ้าของรถหรือคู่มีอเริ่มใช้าน ฉบับย่อมาพร ้อมกับรถจักรยานยนต์

ชุดเครื่องมือ

ขุดเครื่องมือประจำรถยุที่ได้เบาะที่นั่ง

ชุดเครื่องมือประจํารถประกอบไปด วย:

▶ ประแจ 17 มม. (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
▼ เครี์องมือผสมประแจหกเหลี่ยมขนาด 5 มม. และไขดวง
▼ เครีอังมือปรับความแข็งสรปริงชุดกัน สะเทือนหลัง (ไม่ได้เก็บไว้ในชุด เครื่องมือ)

จับเบาะที่นั่งไว้ และไยศรงดึงขึ้นเพื่อ ตรวจสอบใหญ่ แน่ใจว่าไต ยืดไว้ มั่นคงดีแล ว

ช่องเสียบบัสสากลแบบนุกรม (USB)

อันตราย

ห ้ามโเซกรศัพท์มือถือหรือปรับอุปกรณ์ GPS ใดๆ ขณะที่รถจักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่ การโทรศัพท์ การส่งข อความ หรือความ พยายามใดๆ ในการใช้ อุปกรณ์มือถือของ คุณเพื่อวัตถุประสงค์ใดๆ ก็ตามขณะชับชีรถ จักรยานยนต์ถือเป็น นอันตราย การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข้างต์ นจะผล เห เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือฉีเซียวิตใด

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และสายอะแคปเตอร์ทั้งหมดปลอดภัยเมื่อ ขับชี ตรวจสอบว่าสายอะแคปเตอร์ไม่ติดขัด หรือจำกัดการทำงานของการบังคับเลี้ยวและ การควบคุมส่วนอื่นๆ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสายอะแคปเตอร์ ที่ไม่แน่นหนาอาจจำกัดการเคลื่อนที่ขอ การบังคับเลี้ยว และสงผลต่อการควบคุมรถ เสถียรภาพ หรือลักษณะอื่นๆ ในการใช้งานรถ จักรยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือสาย Omanแตปเตอร์ ใดๆ ที่จำกัดการบังคับเลี้ยวและการควบ คุมอื่นๆ อาจทำให้สูญเช็การควบคุมรถ จักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจื สาหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

ช่องเสียบ USB เสียงต่อน้ำเข ้าเมื่อผ่าครอบ เปิดอยู่ อย่าเช็มต่อสายอะแคปเตอร์เซ ้ากibility ช่องเสียบ USB ในขณะที่ฝนตกหรืออยู่ใน สภาพเปียก น้ำที่เข ้าไปไผยเสียบ USB อาจทำให้ เกิด การกัดกร่อนซึ่งอาจส่งผลเสียอย่างรุนแรงต่อ การทำงานของอุปกรณ์

ข้อสังเกต

อย่าปล่อยให้สวิตซ์จุตระเบิดอยู่ที่ดำเน่น่ง ON ยกเว “นเครื่องยนต์ทำงานอยู่เพราะจะเป็นการคายประจุแบตเตอรี่

u

ช่องเสียบบัสสากลแบบอนุกรม (USB) ชย ให้ มีไฟฟ้า 5 โวลต์จาก USB-C supersรับขาร์จ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น โทรศัพท์มือถือ กล อง และอุปกรณ์ GPS

สามารถเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้าใช้กระแสได้สูงสุด 2.4 แอมป ที่ยงเสียบ USB-C

เพื่อจะเข าถึงเสียบ USB-C:

ช่องเสียบ USB-C อยู่ที่ด ้านขวามือ ติดกับ สวิตซ์สตาร์ทเครื่องยนต์และเหนือไฟหน้า
▼ ถอดฝ่าครอบออก

1. ฟ้าครอบ USB-C (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. ของเสียบ USB-C

▼ เลียบสายอะแคปเตอร์ USB-C เข้าไผย์ เสียบ

ข้อสังเกต

สายอะไรแต่เตอร์ไม่ได้มาพร้อมกับรถ จักรยานยนต์

การรั้นอิน

การรั้นอินเป็นชของขั้นตอนที่เกิดขึ้นในระหว่างชั่วโมงแรกของการใช้ยานพาหนะค้นใหม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แรงเสียดทานภายใน เครื่องยนต์จะสูงซึ้นเมื่อิ๊ซสวนยังใหม่อยุ ต่อจากนั้น เมื่อใช้เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง จะ placesให้มันใจได้วัฒนวนย์ดติดแน่น แรงเสียดทานภายในตังกล่าวจะลดน้อยลงไป มาก

ระยะการรั้นอินอย่างรอบคอมจะทำให้การ ปล่อยไอเสียลดลง และเพิ่มพูนประสิทธิภาพ การประหยัดเชื้อเพลิง และอายุการใช้งาน ของเครื่องยนต์และชั้นส่วนต่างๆ ของรถ จักรยานยนต์

ในช่วง 1,000 กม. แรก (600 ไลล์):

▼ อย่าเร่งเครื่องจนสุด
หลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ สูงตลอดเวลา
หลักเลี้ยงการชี้รถต้วยความเร็วรอบ เครื่องยนต์คงที่เป็นระยะเวลานาน ไม่ว่าจะ เร็วหรือข้า
หลักเลี่ยงการสตาร์ทรรถ การตับเครื่อง หรือ เร่งความเร็วอย่างรุนแรง ยกเว้นในกรณี ฉุกเฉิน
อย่าชีรถด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ มากกว่า 6,500 รอบต่อนาที มาตรวัตรอบ จะกะพริบเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ถึง 6,500 รอบต่อนาทีและสูงกว่านั้น

ช่วง 1,000 ถึง 1,500 กิโลเมตร (600 ถึง 1,000 กิโลเมตร):

ความเร็วรอบเครื่องยนต์สามารถค่อยๆ เพิ่ม ขึ้นจนถึงความเร็วรอบสูงสุดได้ในระยะ เวลาสั้นๆ

ทั้งในช่วงการรันอินและหลังจากรันอินเสร็จ สมบูรณ์:

อย่าเร่งความเร็วเครื่องยนต์เมื่อเครื่องเย็น
อย่าให `เครื่องยนต์ทำงานหนัก เปลี่ยนเกียร์ ลงทุกครั้งก่อนที่เครื่องยนต์เริ่ม `สะท้าน'
อย่าชีรถด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง โดยไม่จำเป็น การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นจ่วง ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ํามันเซ็เพลิง ลดเสียงรบกวน และช่วยปกป้องสภาพ แวดล้อม

การตรวจสอบแก่นการขับขี่

DAILY SAFETY CHECKS

TÄGLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN

LONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS

VERIFICAÇÕES DIÁRIAS DE SEGURANÇA

VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES

DAGLIG SÄKERHETSKONTROLL

運行前点検

การตรวจสอบเชิดก่อนการขับขี่

คำเตือน

ทำการตรวจสอบความปลอดภัยประจำวัน ทุกวันก่อนที่จะขับชีรถจักรยานยนต์

การไม่ตรวจสอบความปลอดภัยประจำวัน เหล่านี้อาจทำให้สุญเสี่กการควบคุมรถ จักรยานยนต์ ซื้ออาจส่งผลให้ บาดเจ็บสาหัส หรือเสียขีวิตใด

ตรวจสอบรายการต่อไปนี้ทุกวันก่อนชีรถของท่าน ท่านใช้วลาเพียงไม่น่าน และการตรวจสอบเหล่านี้จะ schwัยให้ท่านมั่นใจถึงการชีรถที่ปลอดภัยและเชื่อใจใด

หากมีข้อสงสัย โปรดอ้างอิงกับส่วนของการ บํารุงรักษาหรือติดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

จุดตรวจเช็ค:

น้ํามันเชื้อเพลิง: มีน้ํามันในถังน้ํามันเชื้อเพลิง เพียงพอ ไม่มีการรั่วซืม (ดูที่ หน ฯ 43)

น้ํามันเครื่อง: ระดับที่ถูกต้องบนก ้านวัดระดับ น้ํามันหรือแสดงในตาแมว เดิมน้ํามันตาม ข calmาหนดที่ถูกต้องตามที่ต้องการ ไม่มีรอยร่ว จากเครื่องยนต์หรือระบบ berazบายความร อนน้ํามัน เครื่อง (ดูที่ หน 81)

โซ่ขับเคลื่อน: ปรับตั้งถูกต ¹ อง (ดูที่ หน้า 93)

ยาง/ล้อ: แรงดันลมยางถูกต้อง (เมื่อเย็น) ความลึกของดอกยาง/ความสึก, ความเสหาย ของยาง/ล ๑๐๙๕๖๗๐๘๐/หัก, รอยร่วง ฯลฯ (ดูที่ หน้า 111)

น้อต, โบลต์, สกรุ: ตรวจสอบด วยตาเปล่าว่า ชิ้นส่วนของระบบกันสะเทือนและระบบบังคับ เลี้ยว, คาน และขุดควบคุมทั้งหมดใด “ชันแน่น และยืดไว “อย่างถูกต “อง ตรวจสอบทุกจุดเพื่อดู ตัวยืดหลวงม/ชํารุด

การบังคับรถจักรยานยนต์: ราบริ้น แต่ไม่หลุดเมี่อบิดไปทางชัยจนสุดหรือไปทางขวางนสุด ไม่เกี่ยวติดกับสายควบคุมเส้นอื่น (ดูที่ หน้า 106)

เบรก: ดึงค้นเบรก แล้วกดแป่นเบรกเพื่อ ตรวจสอบความต ้านทานที่ถูกต้อง ตรวจสอบ คันเบรก/แป่นเบรกที่มีระยะเกินก่อนจะถึงความ ต ้านทาน หรือสัมการควบคุมหยุนตัวเมื่อใช้ งาน (ดูที่ หน ํา 97)

ผ้าเบรก: ตรวจสอบว่ามีวัสดุเสียดทานเหลืออยู่บนผ้าเบรกทั้งหมดอย่างเหมาะสม (ดูหน้า 97 และ หน้า 99)

ระดับน้ำ มันเบรก: ไม่มีการร่วมพยอง น้ำ มันเบรก ระดับน้ำ มันเบรกต้องอยู่ระหว่าง เครื่องหมาย MAX และ MIN ในกระปุกน้ำ มัน ทั้งสองจุด (ดูที่ หน้า 100) และ หน า 102)

โซ็คหน้า: ทำงานอย่างราบริ่น ไม่มีการรั่วซ์มที่ กระบอกโช็ค (ดูที่ หน ๊า 109)

ปีกฝีเสื้อ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอกค้นเร่งมือบิดกลับไปที่ดำเนําแหน่งรอบเดินเบา iodยไม่ติดขัด (ดูที่ หน้า 91)

คลัตซ์: ทำงานอย่างราบริ่นและระยะฟรีของ สายถูกต ^ด อง (ดูที่ หน ^ด 91)

น้ำหล่อเย็น: ไม่มีการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังน้ำหล่อเย็น สำรอง (เมื่อเครื่องยนต์เย็น) (ดูที่ หน้า 88)

อุปกรณ์ไฟฟ้า: ไฟหุกดวงและแตรทำงาน อย่างถูกต์ ้อง (ดูที่ หนัง 41)

การดับเครื่องยนต์: สวิตซีขังาน/ดับ เครื่องยนต์จะดับเครื่องยนต์เมื่อสวิทธิชะลูก เลื่อนไปที่ตําแหน่ง STOP (ดู หน ้า 40)

ชาตั้ง กลับไปที่ Temple แทน่งชี้ นจน สุดตาม แรงดึงสร้าง สรปริ่งรังกลับไม่ข้ารุดหรือล้า (ดูที่ หน้า 47)

หน้านี้จงใจเว นว่างไว

วิธีการขับชี่รถจักรยานยนต์

สารบัญ

การดับเครื่องยนต์ 60
การสตาร์ทเครื่องยนต์ 60
การออกรถ 62
การเปลี่ยนเกียร์ 62
การเบรก 63
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) 65
การจอดรถ 66
ข ǒอควรค่านึงในการใช้ตด วัยความเร็วสูง 67

การดับเครื่องยนต์

คำเดือน

อย่าดับเครื่องยนต์โดยใช้สวิตช์จุดระเบิดหรือ สวิตช์ดับเครื่องยนต์ขณะที่รถจักรยานยนต์ กำลังแล่น

หยุดรถจักรยานยนต์ด้วยความระมัดระวังทุก ครั้ง และ ว่าเข้าเกียร่ว่างก่อนจะตับเครื่องยนต์ การหยุดเครื่องยนต์ด้วยการปีดระบบ จุดระเบิดหรือใช้วสวิตข์ดับเครื่องยนต์ขณะรถ จักรยานยนต์กำลังเคลื่อนที่อาจทำให้ล้อหลัง ล็อกทำให้สูญี Spectarควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

1. ตําแหน่ง STOP
2. ตําแหน่ง RUN
3. ปุ่ม START (สตาร์ท)
4. ทำแหน่งลือก
5. ตําแหน่งปิด
6. ทำแหน่งเปิด
7. สวิตข จุดระเบิด
8. ส ญญาณไฟแสดงทำแหน่งเกียร์ว่าง
9. ส วันแสดงผลดำเนินเกียร์ (แสดงดำเนินเกียร์ว่าง)

ปีตลิ้นปีกผีเลื้อไห สนิท
▼ เลือกทำแหน่งเกียร์ว่าง
▼ บิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตําแหน่ง OFF
▼ เลือกเกียร์หนึ่ง
จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบที่มั่นคงโดย ใช้ชาตั้งข ้าง (ดูที่ หน้า 66)
ล็อกแอนด์บังคับเลี้ยว (ดูที่ หน้า 38)

การสตาร์เครื่องยนต์

อันตราย

ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเดินเครื่องยนต์ใน พื้นที่อับอากาศ

ต้องใช้รถจักรยานยนต์ในพื้นที่เปิดโล่งหรือมี การระบายอากาศเพียงพอทุกครั้ง

คว้นไอเสียเป็นพิษและอาจทำให้หมดสติและ เสียชีวิตใด ภายนระยะเวลาลั่ง

ข้อสังเกต

อย่าใช้มอเตอร์สตาร์ทดิดต่อกันนานกว่าห้า วินาทีเนื่องจากมอเตอร์สตาร์ทจะร้อนจัด ทำใหญ่ แบตเตอรี่เริ่มคายประจุ

รอ 15 วินาที่ระหว่างการใช้มอเตอร์สตาร์ท แต่ละครั้งเพื่อให้ระบายความร้อนและฟื้นฟู พลังงานแบตเตอร์

อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลา นานเพราะจะทำให “เกิดความร อนสูงึงเข็ม สาเหตุไท “เครื่องยนต์เกิดความMexicoหาย

ข้อสังเกต

สัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำควร ดับลงทันที่ที่เครื่องยนต์สตาร์ท ถ้าสัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่- ยังติดอยู่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ให ตั้ง เครื่องยนต์ทันที่ แล้วตรวจสอบหาสาเหตุ การเดินเครื่องยนต์ด้วยแรงดันน้ํามันเครื่องต่่า จะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายอย่าง รุนแรง

1. ตําแหน่ง STOP
2. ตําแหน่ง RUN
3. ปุ่ม START (สตาร์ท)
4. ทำแหน่งลือก
5. ดำเนื่นด
6. ทำแหน่งเปิด
7. สวิตข จุดระเบิด
8. ส ญญาณไฟแสดงตําแหน่งเกียร์ว่าง
9. ส วันแสดงผลดำเนินเกียร์ (แสดงดำเนินเกียร์ว่าง)

▼ ตรวจสอบวิสวิตั้ง Breir'องยนต์อยู่ที่ตําแหน่ง RUN

▼ ทำให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังอยู่ที่ตําแหน่ง เกียร์ว่าง

▼ บิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ต่ำแหน่ง ON

ข้อสังเกต

เมื่อบิดสวิตข์ไปที่ตําแหน่ง ON ไฟเดือน แพงหน้าปัดจะสว่างชื่นแล้วดับลง (ยกเว้น ไฟเต็อนที่ตามปกติจะยังติดค้างไว้จน เครื่องยนต์เริ่มทำงาน - ดู หน้า 25)

▼ ปีบค้นคลัตช์เข ้าหาแสนด์บังคับเลี้ยวจนสุด
▼ กดปุ่ม START (สตาร์ท) จนกระทั้ง เครื่องยนต์เริ่มทำงาน ขณะที่ปล่อยให้ ค้นเร่งปิดสนิท
รถจักรยานยนต์มีสวิต์ซื้อคอมอเตอร์ สตาร์ท สวิตซ์จะช่วยป้องกันไม่เห มอเตอร์ สตาร์ททำงานเมื่อระบบส่งกำลังไม่อยู่ที่ ตําแหน่งเกียร์ว่างหลังจากเอาชาตั้งข ้างลง
ถ้ากางชาตั้งข้างออกขณะที่เครื่องยนต์ ทำงานและระบบส่งกำลังไม่อยู่ที่ตําแหน่ง เกียร์ว่าง เครีองยนต์จะดับลงไม่ว่า ค้นคลัตซ์จะอยู่ที่ตําแหน่งใดก็ตาม

การอบรม

ดึงค้นคลังต์และเลือกเกียร์หนึ่ง
▼ เปิดปีกฝีไสออกเล็กน้อย แล้วค่อยๆ ปล่อยคันคลังซ์
ขณะที่คลัตซ์เริ่มทำงาน In ปีดปิกผีเสออกอีกลে็กน้อย เพื่อให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์มีมากพอที่เครื่องยนต์จะไม่ดับลง

การเปลี่ยนเกียร์

คำเตือน

ใช้ความระมัดระวังเพื่อปองกันไม่ให้ลิ้นปีกฝีเสื้อเปิดออกมากเกินไปหรือเร็วเกินไปในจังหวะเกียร์ที่ตําลง เพราะอาจทำให้ ล ้อยykขึ้นจากพื้นถนน (ยกล้อ) และทำให้ยางหลังขาดแรงยืดเกาะ (ล ้อหมุนฟรี)

บิดค้นเร่งด้วยความระมัดระวังเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับรถ จักรยานยนต์

การ ‘ยกล้อ’ หรือสูญเสียการยืดเกาะออก อาจทำให้ สูญี่แสารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

คำเดือน

อย่าเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต่ําลงด `วยความเร็วที่จะ ทำให้ความเร็วรรณของเครื่องยนต์สูงเกินไป (รอบ/นาที) การเปลี่ยนเกียร์ให้ต่ําลงจะดำเนินการไต `เมื่อ แน่ใจวาความเร็วรรณเครื่องยนต์ต่ํา การเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ําที่ความเร็วสูงจะทำให ล้อหลังล็อกได้ทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จักรยานยนต์ซึ่งอาจสงผลไหน `เกิดการบาดเจ็บ สาหัสสหรือเสียชีวิตใด

del

1. แป้นเปลี่ยนเกียร์ (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

ปิดลิ้นปิกฝีเสขณะที่ดึงค้นคลัตข์
▼เปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สูงขึ้นหรือตําลง
เปิดปิกฝีเสื้อบางส่วนขณะปล่อยค้นคลัตซ์
ใช้คลัตซ์ทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนเกียร์

ข้อสังเกต

กลไกการเปลี่ยนเกียร์เป็นแบบล็อกหนึ่ง จังหวะ ซึ่งหมายความว่า สำหรับการเคลื่อนที่ แต่ละครั้งของค้นเปลี่ยนเกียร์ ท่านสามารถ เลือกเกียร์ใด ที่ละตําแหน่ง ในล่าดับสูงขึ้น หรือตําลง

การเบรก

คำเตือน

เมื่อจะเบรก โปรดปฏิบัติตามรายการต่อไปนี้:

• ปิดค้นเร่งปีกผิ่๊เสให้สนิท โดยปล่อยให้คลัดข์ทำงานเพื่อให้เครื่องยนต์ชัยชะลอรOLFกรยานยนต์
  -เปลี่ยนเกียร์ลงหนี้ งระดับในขณะที่ ระบบส่งกำลังอยู่ที่เกียร์หนึ่งหลังจากรถ จักรยานยนต์จอดนิ่งสนิท
• เมื่อจะหยุดรถ ควรไฮรกทั้งสองพร ้อมกัน ทุกครั้ง โดยปกติ ควรไฮรกหน้ามากกว่า เบรกหลังเล็กน้อย
  -เปลี่ยนเกียร์ลงหรือปลดคลัต์ซอกจนสุด ซึ่งเป็นการป้องกันไม่ให้ เครื่องยนต์ดับ
• ห ̃ามเบรกจนล็อก เพาะอาจทำให ̃สูญเส การควบคุมรถจักรยานยนต์
  การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำข้างต้นอาจสผล ithe ¹ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือษยีวิตใด

คำเตือน

สำหรับการเบรกฉุกเจิน ให้มองข้ามการ เปลี่ยนเกียร์ลง แล วจดจ่ออยู่กับการไชรก หน้าและเบรกหลังให้มากที่สุดโดยไม่ให้รถ ลื่นไกล

ผู้ขับชี่ควรฝึกการใช้เบรกฉุกเฉินในพื้นที่ที่ ไม่มีการจราจร

Triumph ขอแนะนำให้ผู้ขับชีทุกคนเข้ารับหลักสูตรฝึกอบรม ซึ่งจะมีคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้งานเบรกฉุกเฉินอย่างปลอดภัยเทคนิคการเบรกที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

คำเตือน

เพื่อความปลอดภัยของคุณ ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อเบรกรรถ เร่งความเร็ว หรือเลี้ยวรถ เนื่องจากการดำเนินการตั้งกล่าว โดยขาดความระมัดระวังจะทำให้ สูญเสี่ย การควบคุมรถจักรยานยนต์และเกิดอุบัติเหตุ ใด การใชรกหน้าหรือเบรกหลังแยกกันจะ ลดประสิทธิภาพการเบรกทั้งหมด การเบรก รุนแรงมากอาจทำให้ ล ˈoใดล ˈoหนึ่งล็อก ทำให้ ควบคุมรถจักรยานยนต์ใด ˈยากขึ้น และอาจ ทำให้ “เกิดอุบัติเหตุ (ดู คำเตือนระบบ ABS) หากเป็นไปใด ไห “ลดความเร็วหรือเบรกก่อน ที่จะเข้าโค้งเนื่องจากการปีดปีกฝีเลี้ยหรือการ เบรกที่กลางโค้งจะทำให้ล้อหมุนฟรี ซี่จะ ทำให้ “สูญีเสารควบคุม เมื่อซีรถในสภาพที่เปียกหรือฝนตก หรือบน พื้นถนนที่ไม่แข็งแรง สมรรถภาพในการหยุด รถและหักเลี้ยวจะลดลง การขับชีทั้งหมดของ ท่านภายใต้ สภาวะเหล่านี้ควรเป็นไปอย่าง ราบรื่น การเร่งความเร็ว การเบรก หรือการ เลี้ยวรถอย่างกะทันห้นจะทำให้สูญเวะการ ควบคุมรถจักรยานยนต์ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข ้างต้นอาจทำให้ สูญเสี่ยการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ “ไต “รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีอยู่เสintaได

คำเตือน

เมื่อชีรถลงทางยาว ลาดชัน หรือขับผ่านภูเขา ไห “ไพรเบรกเครื่องยนต์โดยเปลี่ยนเกียร์ลง แล “วไเชรกหน้าและเบรกหลังเป็นระยะ ๆ การใช้เบรกอย่างต่อเนื่องหรือการใช้เบรก หลังเท่านั้น อาจทำใหญ่ “เบรก” อนเกินไป และ ลดประสิทธิภาพของเบรกใด การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำใหญ่ “ใด “รับบาดเจ็บสาหัสหีชีถีสิตใด

คำเตือน

การชับชีรถโดยวางเท igraphนค้นเบรกหรือมือจืบ ที่มือเบรกอาจทำให “ไฟเบรกติดขึ้น ทำให การให้สัญญาณที่ผิดพลาดต่อผู้ใช้อนนคน อื่น ๆ อีกทั้งยังทำให “เบรก้อนจัด ลดปีระสิภาพ ของเบรก การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำข้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหรีเซลิตใด

คำเตือน

อย่าแล่นรถโดยตับเครื่องยนต์ และอย่าลาก พ่วงรถจักรยานยนต์ ระบบส่งกำลังได้รับการหล่อลื่นจากแรงดัน สารหล่อลื่นขณะที่เครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น การหล่อลื่นอย่างไม่เพียงพออาจทำให้ระบบ ส่งกำลังเสียหายหรือติดขัดใด อาจทำให สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจ ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสำหัสหรือเสียชีวิต ได้

คำเตือน

เมื่อใช้รถจักรยานยนต์บนถนนที่ไม่แข็งแรง เกิดปียก หรือเต็มไปด้วยโคลน ประสิภาพใน การเบรกจะลดลงจากผู้ น โคลน หรือความรึ่ง ที่เกาะตัวบนรถ ในสภาวะเหล่านี้ ไห `เบรกแต่เนื่นๆ ทุกครั้ง เพื่อithe `แน่ใจว่าพื้นผิวรระบบเบรกสะอาดพอที่ จะทำการเบรก การขับชีรถจักรยานยนต์ ที่ มีเบรกสกปร ไปด `วยผู้ น โคลน หรือคี้วฉลฯผท่าไห สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจ ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียขวิต ได้

1. ค้นเบรกหน้า (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
   

cldt

1. แป้นเบรกหลัง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

ระบบเบรกป์องกันล้อลือก (ABS)

คำเตือน

ฟังก์ชั้น ABS จะพยายามเพิ่มโอกาสสูงสุดในการควบคุมรถจักรยานยนต์ขณะทำการเบรกระยะการเบรกที่สั้นลงที่เป็นไปได้ที่ระบบABSยอมให้ภายใต้สถานการณ์บางอย่างไม่ใช่สิ่งทดแทนสำหรับการฝึกหัดชื่รถที่ดีชื่รถโดยใช้ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนดทุกครั้ง

ห ้ามชีรถโดยขาดความระมัดระวังและไม่ใส่ตามควร และควรลดความเร็วทุกครั้งโดยไตร่ Doorรองจากสภาพอากาศ ถนน และการจราจร

ในบางสถานการณ์ เป็นไปได้ว่ารถ จักรยานยนต์ที่มีระบบ ABS อาจต้องใช้ระยะ หยุดรถที่ยาวกว่า

ใช้ความระมัดระวังเมื่อเลี้ยวรถ ถ้าใช้รถ ขณะเข ฯาโค ้ง ระบบ ABS จะไม่สามารถ น้ำหนักและโมเมนต้มของรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นําข ้างต้นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ไต รับบาดเจ็บสาหัสหีเซนติดได้

คำเตือน

หลังจากขับชื่อฟโรคโดยปีด ABS แล ว่ ไท ตรวจสอบไท แน่ใจว่าระบบ ABS เปิดไชน แล วัเม็อกลับไปขับชื่นถนนสาธารณะ การขับชื่นถนนสาธารณะขณะปีดระบบ ABS หากเบรกแรงเกินไป จะทำใหญ่ ล อล็อกไต การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะ^n่าข ้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำใหญ่ ไต รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีธีสิตได

คำเตือน

ระบบ ABS จะทำงานโดยเปรียบเทียบความเร็วส้มฟัทธ์ของล ้อหน้าและล ้อหลังการใช้ยางนอกเหนือจากที่แนะナーอาจส่งผลต่อความเร็วของล ้อและทำให้ ABS ไม่ทำงานติดตั้งยางตามที่แนะナーเสมอการไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหีเซียดใด

คำเตือน

ล ําระบบ ABS ไม่ทำงานหรือถูกปีดไชน (โหมด Off-road สำหรับ Scrambler 400 X เท่านั้น) ระบบเบรกจะทำหน้าที่เป็น ระบบเบรกที่ไม่ใช่ระบบ ABS ต่อไป ทานด ้องไม่ชีรถต่อไปล ้าไฟเดือน ABS ยังคงติดอยู่

ในกรณีที่มีข้อผิดพลาด โปรดติดต่อบุคลากร ที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจ ด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เซ่ตัวแทน จำนวนย Triumph ที่ได้รับอนุญาตโดยเร็ว ที่สุดเพื่อตรวจสอบและแก ไขข ้อผิดพลาด การเบรกอย่างรุนแรงมากเกินไปจะทำให้ ล้อล็อก ทำให้ สู่ ญ์恳คารควบคุมรถ จักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

การทำงานของระบบ ABS อาจรูศหมือน ต้องใช้แรกดที่แป้นหนักขึ้นหรือเหมือนค้น เบรกและแป้นเทียียบสั่นเป็นรอบ ๆ ระบบ ABS ไม่ใช่ระบบเบรกที่รวมมากับรถ และไม่ควบคุมการเบรกทั้งด้านหน้าและด้าน หลังพร อมกัน ท่านอาร์กุลีสแรงสั่นที่มือ เบรก ที่แป้นเทียียบ หรือทั้งสองตําแหน่ง ระบบ ABS อาจถูกเปิดใช้งานจากการเปลี่ยน ระดับชิ้นลงของพื้นผิวถนนโดยกระทันหัน

ไฟเดือนระบบ ABS

เมี้ อบิดสวิต์ซุตระเบิดไปที่ ดำเนินแห่ง ON เป็นเร็องปกติที่ ไฟเตือนระบบ ABS จะติดสว่าง ขึ้นมาไฟจะติดค้างจนกว่ารถ จักรยานยนต์จะวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 10 กม./ชม. (6 ไมล์/ชม.) เป็นครั้งแรก และไว้ไฟจะตับลง

ไฟเตือนจะไม่ติดจนสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ อีกครั้ง ยกเว้นมีความผิดปกติหรือผู้ชับชี ปีดการใช้ ABS (โหมด Off-road สําหรับ Scrambler 400 X เท่านั้น)

Scrambler 400 X เท่านั้น: ถ้า ABS ลูกปิด การใช้งานโดยผู้ขับชี (โหมด Off-road) ไฟเตือนจะติดสว่างค้างจนเปิดใช้งาน ABS อีกครั้ง

หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นกับระบบ ABS ไฟเตือนจะสว่างขึ้นมาและสัมูลักษณ์เตือน ทั่วไปจะ(PR)

ข้อสังเกต

ไฟเดือนระบบ ABS จะสว่างขึ้นเมื่อขับเคลื่อน ล ้อหลังด ้วยความเร็วสูงนานกว่า 30 วินาที่ ขณะที่ รถจักรยานยนต์ ตั้งอยู่ บนขาดตั้ง การตอบสนองตั้งกล่าวเป็นสิ่งปกติ

เมื่อปีตระบฯจุดระเบิดแล้วสตาร์ทรรถ จักรยานยนต์ใหม่ไฟเตือนจะติดจนกว่ารถ จักรยานยนต์วิงด ̃วยความเร็วสูงกว่า 30 กม./ ชม. (19 ไลล์/ชม.)

การจอดรถ

คำเตือน

น้ํามันเบนซินไวไฟสูงมาก และอาจทำให้เกิดการระเบิดภายใต้สถานการณ์บางอย่าง ถ ้าจอดรถจักรยานยนต์ข ้างๆ โรงจอดรถหรือ อาคารอื่นๆ ต ้องแน่ใจว่ามีการระบายอากาศ พอเหมาะสม และรถด ้องไม่อยู่ติดกับแหล่งเปลว ไฟหรือประกายไฟใดๆ รวมไปถึงเครื่องมือ อื่นๆ ที่มีไฟนำวิถี การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้ เกิดไฟไหม สร ้างคววีขน семьแก่ทรัพย์สิน บาดเจ็บร ้ายแรง หรือี้เซี่วิต

ข้อควรระวัง

เครื่องยนต์และระบบไอเสียจะร้อนขึ้นภาย หลังการขับชี

ห้ามจอดรถในจุดที่คนเดินเท้าและเด็กเล็ก สามารถIndeedต ้องรถจักรยานยนต์ใด การสัมผัสส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์หรือ ระบบไอเสียขณะร้อนอาจส่งผลให้บาดเจ็บ เล็กน้อยจนถึงปานกลาง

ข้อควรระวัง

ระวังเมื่อจอดรถบนพื้นและหรือบนพื้นผิวที่ เอียงมาก

การจอดรถภายใต้สภาวะเหล่านี้อาจทำให้รถ จักรยานยนต์ล้มได้ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการ บาดเจ็บเล็กน้อยหรือปานกลาง

แสดงรุ่น Speed 400

▼ เลือกเกียร์ว่าง แล ̃วบิต์สุนิตรชเบิดไปที่ ตําแหน่ง OFF
ล้อคพวงมาลัยเพื่อป้องกันการโจกรกรรม
จอดรถบนพื้นราบและแข็งแรงทุกครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้ รถจักรยานยนต์ล้ม
▼ เมื่อจอดรถจักรยานยนต์บนเนินเขา ใน จอด โดยห้นหน้าซึ่นเนินเพื่อป้องกันไม่ให้รถ กลิ่งตกจากชาตั้ง เข้าเกียร์หนึ่งเพื่อป้องกัน ไม่เห รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่
▼ บทางลาดลงต้านข้าง (ข้างถนน) ให้จอดรถโดยให้ทางลาดตั้งกล่าวตันรถ จักรยานยนต์ไปทางชาตั้งข้างทุกครั้ง
อย่าจอดรถบทางลาดลงด้านช ้าง (ข้างถนน) ที่มีแนวเอียงมากกว่า 6 ° และอย่าจอดรถโดยหันหน้ารถลงเนิน
▼ ก่อนขับชีรถ ตรวจสอบให้นใจว่าได้ดึง ขาดั้งข ้างขึ้นจนสุดแล้ว

ข้อควรดำเนื่งในการใช้ถด้วย ความเร็วสูง

⚠️ คำเตือน

ควรชีรถจักรยานยนต์นี้ ภายในความเร็วที่ กฎหมายกำหนดสำหรับการขับชิ่บนท ้องถนน การขับชีรถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงอาจ เป็นอันตรายเนื่องจากเวลาที่ใช้ในการตอบ สนองต่ออันตรายจะลดลงอย่างชัดเจนใน ความเร็วสูง

ลดความเร็วทุกครั้งในสภาวะการขับชี่ที่อาจ เกิดอันตรายใด ～ซะในสภาพอากาศไม่ดีหรือ การจราจรติดขัด

การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำข ้างด นอาจทำให สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด “รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีอีวิตได

⚠️ คำเตือน

ขับชีรถจักรยานยนต์นี้ด้วยความเร็วสูงบน ถนนที่ใช่ในการแข่งขันหรือบนสนามแข่งรถ เท่านั้น

ในขณะนั้น ผู้ ที่ สามารถใช้ความเร็วสูงได้ ควรเป็นผู้ ชี รถที่ ผ่านการอบรมทางเทคนิค ที่ จำเป็นต่อการชี รถความเร็วสูง และควร คันเคยต่อการใช้คุณลักษณะต่าง ๆ ของรถ จักรยานยนต์ในทุกสภาพ

การใช้ความเร็วสูงในกรณีอื่นนั้นเปร์ น อันตราย และอาจทำให้สูญเสียการควบคุม รถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ "ใด" รับบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

คุณลักษณะด้านการขับชีรถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงอาจแตกต่างจากคุณลักษณะที่ท่านคุ้นเคยเมื่อใช้กับความเร็วบนถนนตามที่กฎหมายกำหนด

อย่าพยยาขมใช้ความเร็วสูงเว้นแต่คุณจะไต้รับการฝึกอบรมอย่างเพียงพอและมีหักษะที่จำเป็น

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ได รับบาดเจ็บสาหัสหี่พืล็ดได

คำเตือน

รายการที่ระบุไว้ต้านล่างมีความสำคัญมาก และหัวามละเลย

ปัญหาที่อาจมองไม่เห็นที่ความเร็วในการ ขับชีตามปกติ อาจจะเกินความจริงเป็นอย่าง สูงเมื่อใช้รถด์ วยความเร็วสูง

ตรวจสอบรายการด้านล่างก่อนใช้งานด้วย ความเร็วสูง

การไม่ปฏิบัติตาม dest้นําข ้างต นอาจทําให สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทําให “ได รับบาดเจ็บสาหัสห์ชีสิตได

ทั่วไป

ต้องแน่ใจว่าได้ Produceรักษารรถจักรยานยนต์ตาม ตารางการ Produceรักษา

เบรก

ตรวจสอบว่าเบรกหน้าและเบรกหลังทำงานได้อย่างถูกต ้อง

น้ำหล่อเย็น

ตรวจสอบว่าระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ชีระดับบน ของหม อน้ํา ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นทุกครั้ง เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง

อุปกรณ์ไฟฟ้า

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า เช ไฟหน้า ไฟท้าย/ไฟเบรก ไฟเลี้ยว และแตร หั้งหมดทำงานใด อย่างลูกต้อง

น้ำมันเครื่อง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันเครื่องถูกต้องเมื่อเติมน้ำมัน ตรวจสอบ技术创新ใช้ชนิดและเกรดของน้ำมันที่ถูกต้อง

โซขับเคลื่อน

ตรวจสอบให้นแน่ใจว่าโชชับเคลื่อนปรับและ หล่อสื่นอย่างถูกต้องแล้ว ตรวจสอบโซหา ร่องรอยความสึกและความเสียหาย

น้ำมันเช็อเพลง

ข้อสั่งเกต

ในหลายประเทศ ระบบไอเสียสำหรับรถรุ่น นี้ใด ติดตั้งเครื่องฟอกเอืย conceิงเร่งปฏิกิริยา เพื่อช่วยลดระดับการปล่อยไอเสีย

การใช้น้ํามันเชี่เพลิงผสมตะก้วจะ tameลายเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา นอกจากนั้น เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่ง ปฏิกิริยาอาจเกิดความเสียหายอย่างถาวรถ้า ปล่อยithe รถจักรยานยนต์น้ํามันหมด หรือถ ระดับน้ํามันเชื้อเพลิงที่ใช้ได้อยู่ในระดับต่่า มาก

ตรวจสอบให Snèn jia tukcgréng vāmīnǎmǎněx pānìng เพียงพอต่อการเดินทาง

มีน้ํามันเช็เพลิงเพียงพอด่ออัตราการ สิ้นเปลืองน้ํามันเช้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งเป็น ผลจากการใช้รถด วยความเร็วสูง

สัมภาระ

ตรวจสอบithe แน่ใจว่าปีตั้งบรรจุส้มภาระ ล็อก และประกอบติดกับรถจักรยานยนต์ แน่นสนิทด ไล ลัว

อื่นๆ

ตรวจสอบด ้วยสายดาว่าตัวยืดทุกตัวแน่นสนิท

การบังคับเลี้ยว

ตรวจสอบแสนด์บังคับเลี้ยว่าบิดได้อย่าง ราบรื่นโดยไม่มีระยะพริหรือฝีดมากเกินไป ต้องแน่ใจว่าสายควบคุมไม่ก็ดขวางการบังคับ เลี้ยวไม่ว่าจะในทางใด

שַׁרָה

การชีบชีรถด `วยความเร็วสูงจะทำให `ยางทำงาน` `าหนัก ซ์งยางที่อยู่ในสภาพที่ตีสำคัญอย่างยิ่ง ต่อการชับชื่อย่างปลอดภัย ตรวจสอบสภาพ ทั้งหมด สูบลมยางให้ใด `แรงดันที่ถูกต `อง (เมื่อ ยางรถเย็น) และตรวจสอบความสมดุลของล ` อ ประกอบจุกลมยางให้น่นหลังจากตรวจสอบ แรงดันลมยาง ปฏิบัติตามข `อมูลที่ live `ไว `เกี่ยวกับ การตรวจสอบยางและความปลอดภัยของยาง จากบท การบํารุงรักษาและช `อมูลจำเพาะ

หน้านี้จงใจเว นว่างไว

อุปกรณ์เสริม, ส้มภาวะ และผู้โดยสาร

การเพิ่มอุปกรณ์เสริมและการบรรทุกน้ำหนัก เพิ่มจะส่งผลกระทบต่อคุณลักษณะด้านการ ทรงตัว ทำให ้การทรงตัวของรถจักรยานยนต์ เปลี่ยนแปลงไปและต้องลดความเร็วลงอย่าง หลีกเลี่ยงไม่ใด ้ข ้อมูลต่อไปนี้ใด ้จัดทำซื้ เป็นเครื่องบ่งชี้ถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการ เพิ่มอุปกรณ์เสริมกับรถจักรยานยนต์และการ บรรทุกผู ้โดยสาร รวมถึงการบรรทุกน้ำหนักเพิ่ม

อุปกรณ์เสริม

คำเตือน

เอี่ย่าติดตั้งอุปกรณ์เสริมหรือบรรทุกล้มภาระ ที่ทำให้ประสิทธิภาพในการการควบคุมรถ จักรยานยนต์ลดลง

ตรวจสอบให้นใจว่าท่านไม่ได้สร้างความ เสียหายกับชุดไฟ, ระยะห่างจากถนน, สมรรถภาพในการเอียงรถ ( ie มุมการเอียง ของรถ), ระบบการควบคุม, ระยะเลื่อนล อรถ, การเคลื่อนที่ของโช็คหน้า, การมองทิศทาง หรือการใช้รถจักรยานยนต์ในลักษณะอื่น ๆ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนาย ่างด นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำใหญ่ "ใด" "รับบาดเจ็บสาหัสหีซีซีสิตได"

คำเตือน

ต ้องติดตั้งอุปกรณ์เสริม Triumph ของแท สำหรับรุ่นรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ถูกต ้อง เท่านั้น ต้องตรวจสอบคำแนะนำในการติดตั้ง จาก Triumph เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เสริม Triumph ของแท้ทุกครั้ง ตรวจสอบให้ แน่ใจว่ารุ่นรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ จะติดตั้งอุปกรณ์เสริม Triumph นั้น ผ่าน การรับรองว่าเป็นอุปกรณ์เสริมของแท้จาก Triumph ที่ใช้งานใด ำสรับคำแนะนำใน การติดตั้งจาก Triumph ทั้งหมด โปรดดูที่ www.triumphinstructions.com ห้ามติดตั้งอุปกรณ์เสริม Triumph ของแท้ กับรุ่นรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ไม่ได อยู่ในรายการคำแนะนำในการติดตั้งจาก Triumph เนื่องจากอาจส่งผลต่อการควบคุม ความมั่นคง หรือการทำงานด ้านอื่น ๆ ของรถ จักรยานยนต์ ที่อาจทำให้ สูญียสารควบคุม รถจักรยานยนต์ส่งผลให้บาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

คำเตือน

เจ้าของรถควรตระหนักว่าเฉพาะรัฐส่วน อุปกรณ์เสริม และขุผดคอนเวอรัชที่ใด "รับการ รับรองไว้สำหรับรถจักรยานยนต์ Triumph เป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็น ทางการจาก Triumph

เราขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมและ ขุ่ดแปลงโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้ รับอนุญาต

โดยเฉพาะ จะเป็นอันตรายอย่างยิ่งในการ ติดตั้งหรือเปลี่ยนขิ้มส่วนหรืออุปกรณ์เสริม ที่ต้องถอดอุปกรณ์เชื่อมต่อออกจากระบบ ไฟฟ้าหรือระบบน้ำมันเชื้อเพลิง หรือเพิ่ม เข้าไป ซึ่งการตัดแปลงตังกล่าวอาจทำให้ เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย

อุปกรณ์เชื่อมต่อของชั้นส่วน อุปกรณ์เสริม และชุดคอนเวอร์ชันที่ไม่ได รับการรับรองอาจ ส่งผลต่อการขับชี เสถียรภาพ หรือการใช้จักรยานยนต์ในลักษณะอื่นๆ ที่อาจส่งผลให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์เป็นผลให้เกิดการบาดเจ็บร ้ายแรงหรือฉีสมีวิตใด

Triumph ไม่ยอมรับความรับผิดใดๆ ต่อข้อบทพร่องที่เกิดจากการประกอบชั้นส่วนอุปกรณ์เสริม หรือชุดแปลงที่ไม่ผ่านการรับรอง Triumph ไม่ยอมรับความรับผิดใดๆ ต่อข้อบทพร่องที่เกิดจากการประกอบชั้นส่วนอุปกรณ์เสริม หรือชุดแปลงอย่างไม่ถูกต ้อง

คำเตือน

ห้ามชีรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริม หรือรถจักรยานยนต์ที่มีการบรรทุกน้ำหนัก ประเภทใดก็ตาม ด้วยความเร็วมากกว่า 130 กม./ชม. ไม่ว่าในกรณีใดกรณีหนึ่งหรือ ทั้งสองกรณี อย่าพยาขามชีรถด ้วยความเร็ว มากกว่า 130 กม./ชม. แม้จะเป็นความเร็ว ตามที่กฎหมายอนุญาต อุปกรณ์เสริมและ/หรือการบรรทุกน้ำหนัก จะทำให้ความมั่นคงและการทรงตัวของรถ จักรยานยนต์เปลี่ยนแปลงไป การไม่ feี้ อธถึงการเปลี่ ยนแปลงในด้าน การทรงตัวของรถจักรยานยนต์อาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ได้ เมื่อขับชื่อ ้วยความเร็วสูง ต ้องตระหนักเสมอ ว่าการตั้งค่าของรถจักรยานยนต์และปัจจัย แวดล้อมสามารถมีผลต่อความมั่นคงของ รถจักรยานยนต์ของคุณได้อย่างร้ายแรง ยกตัวอย่างเช่น:

• ภาระบรรทุกที่ไม่สมดุลที่ทั้งสองด “านของรถ จักรยานยนต์
• การตั้งค่าระบบกันสะเทือนด้านหน้าและ ด ไานหลังที่ไม่ถูกต ้อง
• แรงดันลมยางที่ปรับไม่ถูกต Roofing
  -ยางที่สึกหร omากไปหรือสึกหรอไม่เท่ากัน
• ลมด้านข้างและลมประทะจากยานพาหนะ อื่น ๆ
• เลือผ ้าหลวงม

โปรดจำไว ว่าชีดจำกัดสูงสุด 130 กม./ชม. จะลดตําลงถ้าติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ผ่านการรับรอง มีการบรรทุกน้ำหนักที่ไม่ถูกต ้องยางรถสึก สภาพโดยรวมของรถจักรยานยนต์ และสภาพอากาศหรือสภาพถนนที่ไม่ดี

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นำข้างต์ นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหีเซียดิตได้

กำลังโหลด

คำเตือน

อย่าพยายามเก็บสิ่งของใด ๆ ไว้ระหว่างถัง น้ำมันเชื้อเพลิงและโครงรถ ซึ่งอาจจำกัด ลักษณะการบังคับเลี้ยวของรถจักรยานยนต์ น้ำหนักที่ติดอยู่กับแอนด์บังคับเลี้ยวหรือ โช็คหน้าจะทำให้ มวลของชุดบังคับเลี้ยวเพิ่ม ขึ้น ซ่อาจส่งผลต่อการควบคุม เสถียรภาพ หรือด ้านอื่นๆ ของการไซนรถจักรยานยนต์ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต์ นอาจจะทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ไต รับบาดเจ็บสาหัสหีรียลิสตใด

คำเตือน

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของกระเบ่าเก็บสาระแต่ละใบถูกระบุไว้ บนฉลากภายในกระเบ่าเก็บสัมภาระ และห้ามบรรทุกเกินน้ำหนัก การบรรทุกเกินน้ำหนักนี้อาจผลต่อการควบคุม เสถียรภาพ หรือด้านอื่นๆ ของการใช้งานรถจักรยานยนต์ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต้นอาจทำให้สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรีเซียสิตใด

คำเตือน

ห ้ามไซทะที่นั่งผู โดยสารบรรทุกีsexองใด ๆ การบรรทุกสิ่งของบนที่นั่งผู้ โดยสารอาจ สงผลในทางลบอย่างรุนแรงต่อเสถียรภาพ ของรถจักรยานยนต์ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข้างต นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ไต รับบาดเจ็บสาหัสห์ชีพธิดได้

คำเตือน

ห้ามบรรทุกของเหลวบรรจุภาชนะบนรถ จักรยานยนต์ของท่าน ของเหลวจะไม่เสถียรและจะส่งผลเสียต่อ เสถียรภาพของรถจักรยานยนต์อย่างหนัก การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข้างต นอาจทำ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหีเช็มิตได้

คำเตือน

ตรวจสอบให `แน่ใจทุกครั้งว่าน้ําหนักที่บรรทุก ได้กระจายให้เท่ากันบนรถจักรยานยนต์ทั้ง สองฝั่ง ทำให `แน่ใจว่าใด ซัดสระไว `แน่น ดีแล `ว เพื่อว่าจะได้ไม่ขยับเขยื้อนในขณะที่รถ จักรยานยนต์กำลังแล่น เฉลี่ยน้ําหนักในกระเป๋า เก็มสาระแต่ละ ใบให `เท่ากัน (ถ `าติดตั้ง) เก็บของหนักไว `ที่ ต้านล่างและด้านติดกับผนังด้านในของ กระเป๋า เก็มสาระ ตรวจสอบความปลอดภัยของสัมภาระอย่าง สม่ำเสมอ (แต่ไม่ใช่ในขณะที่รถกำลังแล่น) และทำให้แน่ใจว่าสัมภาระไม่ยืนเกินท้ายรถ จักรยานยนต์ ห้ามบรรทุกเกินน้ําหนักบรรทุกสูงสุดของรถ ตามที่ระบุในส่วนข `อมูลจำเพาะ น้ําหนักสัมภาระสูงสุดเกิดจากน้ําหนักรวมของ ผู `ซีรถ ผู `โดยสาร อุปกรณ์เสริมใดๆ กับตัวรถ และสัมภาระต่างๆ ที่บรรทุก สำหรับรุ่นที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ตรวจให้แน่ใจว่าค่าความแข็งของสริงด `าน หน้าและด้านหลังและการตั้งค่าความหน่วง ของการยุบตัวเหมาะสมำหรับน้ําหนักบรรทุก ของรถจักรยานยนต์ หมายเหตุ: น้ําหนัก บรรทุกสูงสุดของกระเป๋า เก็มสาระถูกระบุ ไว ` binsฉลากภายในกระเป๋า าตีเซอระ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข้างต `นอาจทําให สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทําให `ใด `รับบาดเจ็บสาหัสหีชีวิตใด

ผู้โดยสาร

คำเตือน

รถจักรยานยนต์ค้นนี้ออกแบบชิ้นเพื่อใช่ปืน รถสองล้อ สามารถบรรทุกตัวผู้ขับรถและ ผู้โดยสารหนึ่งคน (ชิ้นอยู่ที่ว่าใด ติดตั้งที่นั่ง ผู โดยสารและที่พักเท าหรือไม่) น้ำหน้ารวมของผู้ขับชี และผู้โดยสาร อุปกรณ์เสริมและส้มภาระต Rustไม่เกินชีดจำกัด การบรรทุกน้ำหนักสูงสุดที่ระบุในหัวข Rust Rust จำเพาะ การไม่ปฏิบัติตาม Rigําแนะนําข้างต Rustอาจทําให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ Rustอาจ ทําให้ Rustรับบาดเจ็บสาหัสห์เซียสิตได้

คำเตือน

การบรรทุกผู้โดยสารจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในการเบรกและการทรงตัวของรถจักรยานยนต์ ผู้ ชีรถด Roofด่านวณการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เมื่อต Roofซีรถจักรยานยนต์โดยมีผู้โดยสาร และไม่ควรพยาขามดำเนินการดังกล่าวถ้าไม่ได้ผ่านการฝึกฝน หรืออ วีลไไม่คุ้นเคยหรือไม่สะดวกต่อการเปลี่ยนแปลงของคุณลักษณะการขับซีรถจักรยานยนต์ที่เกิดขึ้น การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต นอาจทำให สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให ไต รับบาดเจ็บสาหัสห์ชีพธีสิตใด

คำเตือน

ห้ามช้อนผู้โดยสารที่ไม่สูงพอที่จะวางเท ไว้ว บนที่พักเท ไว ผู้โดยสารที่ สูงไม่ถึงระดับที่ ฟักเท้าจะไม่ สามารถนั่งบนรถจักรยานยนต์ได้อย่าง ปลอดภัย และทำให ไม่มั่นคง นาใช้สร สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ส่งผลให้ บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

ผู้โดยสารควรได้รับการชี้แนะว่าพวกเขา สามารถทำให้รถจักรยานยนต์สุญเสี่ยการ ทรงตัวถ ้ายยับร่างกายโดยกระทันห้น หรือใช ตำแหน่งที่นั่งไม่ถูกต้อง ผู้ ชีรถควี้lessnessผู้ โดยสารตังนี้:

• ผู้ โดยสารต้องนั่งนิ่ง ๆ ขณะที่ รถ จักรยานยนต์กำลังแล่นและต Roofไม่ยุ่งเกี่ยว กับการทำงานของรถจักรยานยนต์
• เท้าของผู้โดยสารต้องวางไว้บนที่พักเท้า ผู้ โดยสาร และต ้องจับสายรัดเบาะ หรือ ราวจับ (ถ าติดตั้ง) หรือเอวหรือสะโพกของ ผู้ ชิ่รถithe แน่น
• แนะนำให้ผู้โดยสารเอนตัวตามผู้ชีรถเมื่อ แล่นรถเข “าโด ง และต ‘องไม่เอนตัวถ ’าผู “ชี่ ไม่ใด ‘ decadeเนินการตั้งกล่าว
  การไม่ปฏิบัติตาม destañะนําข้างต์ นอาจทำให สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ได รับบาดเจ็บสาหัสหี่ยืถีวิตได

คำเตือน

ห้ามบรรทุกสัตว์เลี้ยงบนรถจักรยานยนต์ของ ท่าน สัตว์อาจเคลื่อนไหวกระทันห้นอย่างที่คาด เถาไม่ได้ ซ่าให้ สูญียการควบคุมรถ จักรยานยนต์ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส หรือเสียขีวิตใด

สารบัญ

การป่ารุงรักษาตามกำหนดเวลา 77

การกำจัดของเหลวที่ใช้แล วั่ว 78

ตารางการบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา 79

น้ำมันเครื่อง 81

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง 81

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง 82

ข้อมูลจำเพาะและเกรดน้ำมันเครื่อง (10W/50) 86

ระบบระบายความร อน 87

การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น 88

การปรับระดับน้ำหล่อเย็น 88

การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น 89

หม อน้ำและท่ออ่อน 90

การควบคุมค้นเร่ง

การตรวจสอบค้นเร่ง 91

คลังต Bh

การตรวจสอบคลังซ์ 91

การปรับสายคลังซ์ 91

โซ่ขับเคลื่อน

การหล่อลื่นโช่ชับเคลื่อน 93

การตรวจสอบระยะฟรีของโชชับเคลื่อน 93

การปรับระยะฟรีของโช่ชับเคลื่อน 94

การตรวจสอบความสึกของโชขับเคลื่อนและสเตอร์ 95

เบรก

การตรวจสอบการสึกหรอของเบรกหน้า 97

การเริ่มใช้จานเบรกและ/หรือผ้าเบรกใหม่ 98

การชัดเชยความสึกของผ้าเบรก 99

การตรวจสอบการสึกหรอของเบรกหลัง 99

น้ํามันติสก์เบรก 100

การตรวจสอบและปรับระดับน้ำมันเบรกหน้า 100

การตรวจสอบและปรับระดับน้ำมันเบรกหลัง 102

สวิตข์ไฟเบรก 103

กระจก

การปรับกระจก 105

ลูกปืนคอ/ลูกปืนล้อ

การตรวจสอบลูกปืนคอเฟรม 106

การตรวจสอบลูกปืนล้อ 107

ระบบกันสะเทือนหน้า

การตรวจสอบใช้หน้า 109

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

โช็คหลัง 110

การตั้งค่าโชิดหลัง 110

การปรับตั้งความแข็งของสริงระบบกันสะเทือนหลัง 110

หมุดพักเท ว่า 111

111

แรงดันลมยางของยาง 112

การสึกของยาง 112

ความลึกของดอกยางต่ําสุดที่แนะนำ 113

การเปลี่ยนยาง 113

แบตเตอรี่ 116

แบตเตอรี่ - การถอด 116

การกำจัดแบตเตอรี่ 117

การบํารงรักษาแบตเตอรี่ 117

การคายประจุแบตเตอรี่ 118

การคายประจุแบตเตอรี่ขณะเก็บรักษาและการใช้รถจักรยานยนต์นานๆ ครั้ง 118

การขาร์จแบตเตอรี่ 118

แบตเตอรี่ - การติดตั้ง 119

ฟิวส์ 121

หมายเลขฟีวส์ 121

123

ไฟหน้า 123

ไฟ" 124

สัญญาณไฟเลี้ยว 124

ไฟส่องป้ายทะเบียน 124

การบํารุงรักษาตามกำหนด เวลา

คำเตือน

Triumph Motorcycles จะไม่รับผิดชอบใดๆต่อความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่เกิดจุากการบํารุงรักษาที่ไม่ถูกต้องหรือการปรับตั้งที่ไม่เหมาะสม

การบํารุงรักษาตามกำหนดจะต้องดำเนินการ โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การป่ารุงรักษาที่ไม่ถูกต้องหรือที่ถูกละเลย อาจก่อให้เกิดสภาวะการขับชี่ที่เป็นอันตราย ทำให ’สูญี่สารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่ง อาจทำให ’ใด ’รับบาดเจ็บสาหัสหีศนิสใด

คำเตือน

การ Produceรักษาทั้งหมดถือว่าสัตยุต่อชีวิต และต้องไม่ละเลย การ Produceรักษาและการ ปรับตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ชส่วนของ รถจักรยานยนต์หนึ่งชั้นส่วนหรือมากกว่านั้น ทำงานผิดปกติ

สภาพอากาศ ภูมิประเทศ และที่ตั้งทาง ภูมิศาสตร์ส่งผลกระทบต่อการป่ารุงรักษา ควรปรับตารางการป่ารุงรักษาให้ตรงตาม สภาพแวดล้อมที่ใช้งานรถจักรยานยนต์ รวมทั้งความประสงค์ของเจ้าของรถ

ต Roof installationsมีอพิเศษ ความรู้ และการฝึกอบรม จึงจะดำเนินการตามรายการบํารุงรักษาที่ได้ระบุไว้ในตารางการบํารุงรักษาใดอย่างถูกต์ Roof ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์Triumph ที่ใด Roof รับอนุญาตจะมีความรู้ อุปกรณ์และทักษะที่ จำเป็นต่อการบํารุงรักษารถจักรยานยนต์ Triumph อย่างถูกต์ Roof

การบํารุงรักษาตามกำหนดจะต้องดำเนินการ โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำนวนาย Triumph ที่ใด รับอนุญาด

การป่ารุงรักษาที่ไม่ถูกต้องหรือที่ถูกละเลย อาจก่อให้เกิดสภาวะการขับชี่ที่เป็นอันตราย ทำให ursiveเสารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซื้อ อาจทำให “ได รับบาดเจ็บสาห์สหีเซียดิตได

ในการบํารุงรักษารถจักรยานยนต์ให้อยู่ใน สภาพที่ปลอดภัยและไว้ว ว่างใจใด การบํารุง รักษาและการปรับตั้งที่สรุปไว้ในบทนี้ต้อง ดำเนินการตั้งที่ระบุไว้ในตารางการตรวจสอบ ประจำวัน รวมทั้งยืดตามตารางการบํารุงรักษา ข้อมูลที่จะกล่าวต่อไปจะอธิบายถึงขั้นตอนที่ ต้องปฏิบัติตามเมื่อดำเนินการตรวจเช็คประจําวัน รวมทั้งรายการที่ต ้องบํารุงรักษาและปรับตั้ง ค่าอย่างง่ายๆ บางรายการ

อาจดำเนินการบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา ไต้สามวิธี คือ การบํารุงรักษาประจําปี การ บํารุงรักษาโดยยืดตามจำนวนไมล์ หรือผสม กันทั้งสองแบบ ทั้งนี้ชื้นอยู่กับจำนวนไมล์ที่รถ จักรยานยนต์ของท่านวิ่งไปต่อปี

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

รถจักรยานยนต์ที่วิ่งน้อยกว่า 16,000 กม.ต่อปีต้องดำเนินการบํารุงรักษาประจําปีนอกจากนี้ รายการที่ยืดตามจำนวนไมล์ต Roofไต้รับการบํารุงรักษาเมื่อถึง Terrเวลาที่กำหนด ล รถจักรยานยนต์วิ่งถึงระยะไมล์ดังกล่าว
รถจักรยานยนต์ที่วิ่งประมาณ 16,000 กม.ต่อปีต้องนำไปรับการบ่ารุงรักษาประจําปีและดำเนินการตามรายการตรวจเช็คตามระยะทางที่ใด 墙面หนดไว้พร้อมกัน
รถจักรยานยนต์ที่วิ่งมากกว่า 16,000 กม.ต่อปีต้องบํารุงรักษาตามรายการตรวจเช็ตตามระยะทางเมื่อรถจักรยานยนต์วิ่งถึงระยะทางที่กำหนด นอกจากนี้ รายการที่ยืดตามรายปีต Roofได้รับการบํารุงรักษาเมื่อลึงช่วงเวลาประจําปีที่กำหนดไว

ในทุกกรณี รถต้องได้รับการบํารุงรักษาก่อน หรือตามช่วงเวลาการบํารุงรักษาที่กำหนด ไว ～ สรับค่าแนะน่าเกี่ยวกับตารางการบํารุง รักษาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์ ของคุณ โปรดติดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด ～รับอนุญาต

Triumph Motorcycles จะไม่รับผิดชอบใดๆต่อความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่เกิดจากการบ่ารุงรักษาที่ไม่ถูกด ้องหรือการปรับตั้งที่ไม่เหมาะสม

สัญลักษณ์บริการ/สัญลักษณ์คำเดือน หัวไป

สัญลักษณ์บริการจะสว่างขึ้นมาเป็น นุติวะ เวลาห้าวินาทีหลังจากที่รถ จักรยานยนต์สตาร์ทเพื่อเตือนว่ามี กำหนดเข้ารับบริการในอีกประมาณ 100 กิโลเมตร สัญลักษณ์บริการจะสว่างขึ้นมา ถาวร เมื่อครบกำหนดระยะทางนั้นแล้ว และจะ ติดค ้างจนเร็ซระยการบริการใหม่ เราขอ แนะน่าให้รีเซ็ตระยการบํารุงรักษาโดย บุคลากรที่มีความรู้ความเชียวชาญและความ เข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ น เซ ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

นอกจากนี้ สัญลักษณ์เดือนทั่วไปจะ ปรากฏถ้ามีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นกับ ABS หรือเครื่องยนต์ และ/หรือ ไฟเดือน ABS และ/หรือ MIL ติดอยู่ ต้อง ตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขข `อบกพร่องโดย บุคลากรที่มีความรู้ความเขียวชาญและความ เข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

ข้อสังเกต

รายการที่ทำเครื่องหมาย * ในตารางการ บํารุงรักษาตามกำหนดตั้งต่อไปนี้มีค่าแรง เพิ่มเติม นอกเหนือค่าใช้จ่ายและเวลาของ บริการพื้นฐาน ซรวมเฉพาะเวลาในการตรวจสอบเท่านั้น

การกำจัดของเหลวที่ใช้แล้ว

เพื่อเป็นการปกปอิ่งสวดล้อมอย่าเทรายการ ตั้งต่อไปนี้ลงบนพื้นดิน ลงในท่อระบายน้ำหรือ ท่อระบายน้ำเสีย หรือลงในแม่น้ำล่าคลอง

น้ำมันเครื่อง
น้ำหล่อเย็น
น้ำมันเชื้อเพลง
น้ํามันคลัดข์และเบรก
น้ำมันโช Kitหน้า

อย่างใส่ กรองน้ำมันเครื่องที่ไซลัวปนกับ ขยะทั่วไป

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการกำจัดรายการ ข้างต์นโปรดติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นของคุณ

ตารางการปํารุงรักษาตามกำหนดเวลา

รายละเอียดตํานการใช้งาน	มาตรฐานระยะทางอ่านค่าเป็นกิโลเมตร หรือช่วงเวลาไม่วารายการไดถึงก่อน
		การเข้ารับบริการครั้งแรก	การเข้ารับบริการประจําปี	การเข้ารับบริการตามระยะกิโลเมตร
	ประจําวัน	การบริการที่1,000 กม.หรือ6 เดือน	ปี	การบริการที่16,000 และ48,000 กม.	การบริการที่32,000 กม.	การบริการที่64,000 กม.
การหล่อลื่น
เครื่องยนต์ - ตรวจสอบหาการรัวไหล ●●●●●●
ระดับน้ํามันเครื่อง - ตรวจสอบและปรับระดับ ●
น้ํามันเครื่อง -เปลี่ยนใหม่ ●●●●●
ไสกรองน้ํามันเครื่อง -เปลี่ยนใหม่ ●●●●●
กรองน้ํามันเครื่อง - ทําความสะอาด		●●●●●
ระบบน้ํามันเชื้อเพลิงและระบบควบคุมการทํางานของเครื่องยนต์
ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง - ตรวจสอบการรัวซืม	●●●●●	●●
ระบบน้ํามันเชื้อเพลิงและไอระเหย - ตรวจสอบท่อดูรอย Golอกรอยแตก หรือ ความเสียหาย เปลี่ยนใหม่ “้าจําเป็น*			●●●●
ท่อระบายน้ําชุดกรองอากาศ - ระบายน้ํา/ทําความสะอาด			●	●	●	●
กรองน้ํามันเชื้อเพลิง -เปลี่ยนใหม่					●●
แผ่นยืดเรือนปีกผีเสื้อ (ปีกผีเสื้อ) - ตรวจสอบ/ทําความสะอาด					●●
แผ่นกรองอากาศ - เปลี่ยนใหม่ (เปลี่ยนให “ปอยขึ้นถ “าขับขึ้นในสภาพเบียกหรือที่มีผุ่นเป็นประจํา)					●	●
หัวเทียน -เปลี่ยนใหม่					●●
ระบบระบายความร้อน
ระบบระบายความร ̃อน - ตรวจสอบการรัพย	●●●●●	●●
ระดับน้ําหล่อยืน - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง	●	●	●	●	●	●
ระบบระบายความร ̃อน - ตรวจสอบท่อน้ําหล่อยืนดูรอย Golอกรอยแตก หรือ ความเสียหาย เปลี่ยนใหม่ “้าจําเป็น*			●●●●
ท่อน้ําหล่อยืน - เปลี่ยนใหม่ - ทุก 4 ปี, ไมว่าระยะทางชับชีเท่าใดก็ตาม*	ทุกลี่ยี ไม่นับระยะทางเป็นไมล์
น้ําหล่อยืน - เปลี่ยนใหม่ - ทุก 4 ปี, ไมว่าระยะทางชับชีเท่าใดก็ตาม*	ทุกลี่ยี ไม่นับระยะทางเป็นไมล์
ชีลปีมน้ํา - เปลี่ยนใหม่ (48,000 กม. (30,0000 ไมล์)เท่าน้ํา				●
เครื่องยนต์
คลัดช์ - ตรวจสอบการทํางาน	●●●●●	●●
สายคลัดช์ - ตรวจสอบการทํางานและปรับ/เปลี่ยนใหมตามความจําเป็น (รุ่นที่มีคลัดช์แบบสายเท่าน้ํา)*	●●●●●	●●
แกนหมุนค้นคลัดช์ - ทําความสะอาด/หยอดจาระบี			●●●●
ระยะทํางวาลว - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง*					●●
ล้อและยาง
ล้อ - ตรวจสอบควีเซีย Sey	●●●●●	●●
การสึกของยาง/ความเสียหายของยาง - ตรวจสอบ	●●●●●	●●
แรงดันลมยาง - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง	●●●●●	●●
ลูกปีนล “อ - ตรวจสอบควิดิศการทํางานไม่ติดชัด					●●
รายละเอียดด้านการใช้งาน	มาตรฐานระยะทางอ่านค่าเป็นกิโลเมตร หรือช่วงเวลาไม่ว่ารายการไดถึงก่อน
		การเข้ารับบริการครั้งแรก	การเข้ารับบริการประจําปี	การเข้ารับบริการตามระยะกิโลเมตร
	ประจําวัน	การบริการที่1,000 กม.หล้อ6 เดือน	ปี	การบริการที่16,000 และ48,000 กม.	การบริการที่32,000 กม.	การบริการที่64,000 กม.
การบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
การบังคับเลี้ยว - ตรวจสอบระยะฟรี ●●●●●●
ชุดกันสะเทือนด ว่านหน้าและด ว่านหลัง - ตรวจสอบดูความเสียหาย / การรั่วไหล / การท่างนที่ราบริ่น	●●●●	●●
แกนหมุนสวิงอาร์ม - หล่อสื่น ●●●
ลูกเป็นคอเฟรม - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง - ยกเว นการบริการครั้งแรก					●	●
น้ํามันโชิด -เปลี่ยนใหม่ ●
เบรก
ระบบเบรก - ตรวจสอบการท่างาน ●●●●●●
ผ ่ําเบรก - ตรวจสอบระดับความสั่ง ●●●●●●
ระดับน้ํามันเบรก - ตรวจสอบ ●●●●●●
น้ํามันเบรก -เปลี่ยนใหม่ - ทุก 2 ปี, ไม่ว่าระยะทางขับขี่เท่าใดก็ตาม*	ทุกสองปี ไม่นับระยะทางเป็นไมล์
ชุดเพื่องห่าย
การหย่อนของโชชับเคลื่อน - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง ●●●●●●
โชชัยเคลื่อน - ตรวจสอบความสึก*		●	●●●●
โชชัยเคลื่อน - หยอดน้ํามัน		●●●●●
แถบป้องกันการเสียดลี่ของโชชัย - ตรวจสอบความส์กรอยแตก หรือความเลี้ยหาย*		●●●●●
ไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้า แผงหน้าปัด และโคมไฟ - ตรวจสอบ/ปรับตั้ง	●	●	●	●	●	●
ทั่วไป
หมุดฟักเท ่ํา - ตรวจสอบความฝุสรอ*	●●●●	●●
ชาตั้งคู่และหรือชาตั้งข ่ําง - ตรวจสอบความฝุสรอ/การทํางานที่ราบริ่น	●●●●	●●
แผงหน้าปัดและ ECM เครื่องยนต์ - ตรวจสอบดูการดาวน์โหลดค่าปรับเทียบลําสุดโดยใช้เครื่องมือวิเคราะห์ปัญหาของ Triumph		●●●●●
สแกนอัตโนมัติ (Autoscan) - ดําเนินการ Autoscan แบบสมบูรณ์โดยใช้เครื่องมือวิเคราะห์ปัญหาของ Triumph (พิมพ์ฉบับสําเนาไห “ลูกค ่ํา)		●●●●●
สกร - ตรวจสอบความปลอดภัยด้วยตาเปล่า		●		●	●	●
ดําเนินการงานด ่ํางในจดหมายข่าวการบริการและงานรับประกันที่เหลือหังหมด		●●●●●	●
ดําเนินการขับชี้ทดสอบ		●●●●●	●
กรอกหนังสือบันทึกการเข ่ํารับบริการและรืษสัญญาณไฟแสดงการเข ่ํารับบริการ (ถ ่ําติดตั้ง)		●●●●●	●
สายสลักเบาะที่นั่ง - ตรวจสอบการทํางานที่ราบริ่น หล่อสื่นความจําเป็น			●●●●

น้ำมันเครื่อง

เพื่อให้เครื่องยนต์ระบัติสิ่งและคลัดข์ทํางานใดอย่างถูกต้องให้รักษาน้ํามันเครื่องไว้ในระดับที่ถูกต้องรวมทั้งเปลี่ยนน้ํามันและไสกรองน้ํามันเครื่องตามข้อกำหนดการบ่ารุงรักษาตามกำหนดเวลา

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

! อันตราย

ห ้ามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเดินเครื่องยนต์ใน พื้นที่อับอากาศ ต้องใช้รถจักรยานยนต์ในพื้นที่เปิดโล่งหรือมี การระบายอากาศเพียงพอทุกครั้ง คว้นไอเสียเป็นพิษะและอาจทำให้ ้าหมดสดิและ เสียชีวิตใด ้าภายในระยะเวลาลั่ง

⚠️ คำเดือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประดองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให ล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล มได งผส เห รถจักรยานยนดี恳า เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

⚠️ คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ํามันเครื่องอยู่ในระดับ ที่ถูกต้องและเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่องตาม ข้อกำหนดการบ่ารุงรักษา

รถจักรยานยนต์ที่ท่างานโดย ไชน้ำมันเครื่อง ที่ปนเปื้อน เสื่อมสภาพ หรือไม่เพียงพอ จะ ทำ'inห `เครื่องยนต์เสร็วขึ้น และอาจส่งผลไห เครื่องยนต์หรือระบบสงกำลังติดขัด

เครื่องยนต์หรือระบบ sfัลังที่ติดขัดอาจ ทำให SUVญี่เสารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่ง อาจทำให ใด รับบาดเจ็บสำห์สหีเซียสิตใด

ข้อควรระวัง

ถ ้าเครื่องยนต์เพิ่งทำงานไปไม่น่าน ซั้งผ่วน ระบบไอเสียอาจาร ้อนจัดจนจับไม่ใด เพ็อหลีกลลี่ยงไม่ให้ผิวหนังบาดเจ็บ ต ้องปล่อยให้ผิ่งนที่ร้อนเย็นลงก่อนทำงาน กับระบบไอเสีย การสัมผัสกกับส่วนประกอบที่มีความร้อนอาจ ทำให้ผิวหนังบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปานกลาง

ข้อสังเกต

ถ ้าแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำเกินไปัฒญาณไฟ เดือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำจะสว่างขึ้น ถ วิฒญาณไฟเดือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่่ายัง ติดอยู่ ใน ดับเครื่องยนต์ทันที และ วัตวจสอบ สถานการณ์ การเดินเครื่องยนต์ด วยแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำ จะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสี่ยหายอย่าง รุนแรง

จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบและอยู่ ในตําแหน่งตั้งตรง สามารถมองเห็นช่อง ตาแมวใด จากด ้านขวาของรถจักรยานยนต์ ทางด ้านท ้ายของเครื่องยนต์
▼ สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาประมาณหน้านาที

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

ดับเครื่องยนต์ และ วรออย่างน้อยท ํานาที▼ เมื่อใด ระดับน้ํามันที่ถูกต้อง ให ประกอบ เพื่อปล่อยให น้ํามันเครื่องเข่ ฯที่ และขันปลีกช่องเติมน้ํามันเครื่องให แน่น
▼ โปรดทราบว่าท่านจะมองเห็นระดับน้ำมัน เครื่องที่ตาแมวล
▼ เมื่อใด ระดับถูกต ้อง ควรมองเห็นน้ํามัน เครื่องในตา未曾ที่จุดระหว่างขีดแนวนอน ด ้านบน (สูงสุด) และด ้านล่าง (ต่ํา ทำเครื่องหมายไว ที่ตา未曾

ข้อสังเกต

การบ่งชี้ที่ แม่นยาของระดับน้ำมันเครื่อง ในเครื่องยนต์จะแสดงขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ มีอุณหภูมิการทำงานปกติเท่านั้น และรถ จักรยานยนต่อยู่ในลักษณะตั้งตรง (ไม่ใช่ยู บนขาดั้งข้าง)

ถ้าจะเป็นต้องเติมน้ำมันให้อถึงระดับน้ำมัน ถอดปลัก placingปีดช่องเติมน้ำมันเครื่องแล้ว ใช้กระจายที่เหมาะสมเติมน้ำมัน ทีละน ้อ จนระดับที่ตาแมวลูกต ้อง

1. ปลีกช่องเติมน้ำมันเครื่อง
2. ตามมา
3. เครื่องหมายด้านล่าง (ขั้นต่ำ)
4. เครื่องหมายด้านบน (สูงสุด)
5. ปลีกช่องเติมน้ำมันเครื่อง
6. ตามะว
7. เครื่องหมายด้านล่าง (ขั้นต่ํา)
8. เครื่องหมายด้านบน (สูงสุด)

ข้อควรระวัง

ขณะเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบ ให้ แน่ใจว่าไม่มีสปนเปื้อนเข้าไปใน เครื่องยนต์ การปนเปื้อนที่เข้าสู่ครื่องยนต์อาจนำไปสู่ ความเสียหายของเครื่องยนต์

อย การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและใส่กรอง น้ำมันเครื่อง

คำเตือน

รวมชุดป้องกันที่เหมาะสมทุกครั้ง และอย่า ให น้ํามันเครื่องที่ไซ วัฒสผิวหนัง การสัมผัสน้ํามันเครื่องเป็นเวลานานหรือฯฯจะทำให ผิวหนังแห่งระคายเคืองและอักเสบน้ํามันเครื่องที่ใชแล้วมีการปนเปื้อนที่เป็นอันตรายซึ่งอาจทำให้เป็นมะเร็วผิวหนังใด การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือฝะวิตใด

ข้อควรระวัง

น้ํามันเครื่องอาจ วัฒน์ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ํามันเครื่องที่ร้อน โดยขุดป้องกันที่เหมาะสม ถุงมือ และแวนตา นิรถัย การสัมผัสกับน้ํามันเครื่องที่มีความร้อนอาจ ทำithe ผิวหนังบาดเจ็บเล็กน ้อยถึงปานกลาง

ข้อควรระวัง

ล าเครื่องยนต์เพิ่งทำงานไปไม่น่าน วัฒน ระบบไอเสียอาจร อนจัดจนจับไม่ได

เพื่อหลักเลี่ยงไม่ให้ผิวหนังขาดเจ็บ ต้อง ปล่อยให้ชั้นส่วนที่ร้อนเย็นลงก่อนทำงานกับ ระบบไอเสีย

การสัมผัสกับส่วนประกอบที่มีความร้อนอาจ ทำให้ ผิวหนังบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปานกลาง

น้ํามันเครื่องและไuprovingน้ํามันเครื่องต้องเปลี่ยนใหม่ตามข้อกำหนดการบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา

ถอดตัวยืดสองตัวที่ยืดคิ้วปีดฝ่าครอบหน้า ข้ายและถอดคิ้วปีดอก

1. ดิ้วปิดฝากรอบหน้าช้าย
2. ตัวยืด

ถอดตัวยืดที่ยืดฝ่าครอบเครื่องยนต์หน้า ข้ายและถอดฝ่าครอบออก

1. ฝ่าครอบเครื่องยนต์หน้าช ้าย

2. ตัวยืด

กรองน้ำมันเครื่อง

อุ่นเครื่องยนต์ไห ˈเพียงพอ แล้วดับเครื่อง
จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบและอยู่ใน ดำเนินดังตรง
▼ วางอ่างถ่ายน้ำมันเครื่องใด "เครื่องยนต์
ถอดปลักถ่ายน้ํามันเครื่องและทั้งโอริงไป
ถ่ายน้ำมันเครื่องออก
▼ ถอดกรองน้ำมันเครื่องออก
▼ ทำความสะอาดปลี้กระจายน้ำมันเครื่องและใส่โอริงใหม่

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

▼ ทำความสะอาดกรองน้ำมันเครื่อง

1. ปลี้กระบายนำมันเครื่อง
2. โอริงปลีกระบายน้ำมันเครื่อง
3. กรองน้ำมันเครื่อง
4. โอริงกรองน้ำมันเครื่อง

กรองท่อระบาย

▼ ถอดปลักกรองท่อระบายพร้อมกับกรอง ท่อระบาย
▼ ปล่อยให น้ำมันเครื่องระบายออก
▼ ดึงปลักออกจากกรองท่อระบายแล้วที่ง โอริงไป
▼ ทำความสะอาดกรองท่ortalityและปลักกรองท่ortality ติดตั้งโอริษัฒใหม่เข ไกับปลี ก
▼ ติดตั้งกรองท่อระบาย

▶ ประกอบและขันปลักกรองท่อระบายให้ แน่นด วัยแรง 10 Nm

1. ปลีกกรองท่อระบาย
2. โอริงปลีกกรองท่อระบาย
3. กรองท่อระบาย
4. โอริงกรองท่อระบาย

ไส้กรองนำมันเครื่อง

▼ ถอดตัวยืดออกจากฝากครอบไส้กรองน้ำมัน เครื่อง
▼ ถอดฝากรอบ และ "วหั้งโอริงไป
ใช้ครื่องมือที่เหมาะสมถอดใส่กรองน้ำมัน เครื่องออก ทิ้งน้ำมันเก่าและไสรอง น้ำมันเครื่องเก่าด้วยวิธีการที่ไม่ทำลาย สิ่งแวดล ้อม
จุมไส้กรองน้ำมันเครื่องลงในน้ำมันเครื่องสะอาดก่อนประกอบ
▼ ติดตั้งโอริงขิ้นใหม่เข ไกับฝากรอบ

ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องและฝากรอบและข้นตัวยืดให แน่นด วัยแรง 11 Nm

1. 罷าครอบใส กรองนำมันเครื่อง
2. ตัวยืดฝากรอบใส กรองน้ำมันเครื่อง
3. โอริงฝากรอบใส กรองน้ำมันเครื่อง
4. ไส กรองนำมันเครื่อง

▼ ติดตั้งกรองน้ำมันเครื่อง

ประกอบและขันปลักรงษายน้ำมันเครื่องให แน่นด วัยแรง 13 Nm

การเติมน้ำมันเครื่อง

▼ อดปลักฝาปีดช่องเติมน้ำมันเครื่อง
ใช กรวยเติมที่เหมาะสม เดิมน้ำมันเครื่องรถ จักรยานยนต์แบบสั่งเคราะห์แท 10W/50 ซึ่งตรงตามข ^(อกำหนด API SN (หรือสูง กว่า) และ JASO MA2 ท ^(ามไข้มันเครื่อง กิ่งสังเคราะห์ ขอแนะนําให้ ^(นี้เข้นเครื่อง สังเคราะห์แท Triumph Performance

ข้อสังเกต

ต °องไฮรดน้ํามันเครื่องตามที่ระบุ

การใช้เกรดน้ำมันเครื่องที่ไม่ถูกต้องอาจ ทำใหญ่ เครื่องยนดี恳หาย

1. ปลีกซ 'องเติมน้ำมันเครื่อง
2. ตามมา
3. เครื่องหมายด้านล่าง (ขั้นต่ำ)
4. เครื่องหมายด้านบน (สูงสุด)

▼ สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้เดินเบาอย่างน้อย 30 วินาที

ข้อสังเกต

การเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงกว่ารอบ เดินเบาก่อนที่น้ำมันจะกระจายไปทั่วทุก ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จะทำให้เครื่องยนต์ เกิดความเสียหายและติดขัด

เร่งความเร็วรอบเครื่องยนต์หลังจากเดิน เครื่องยนต์แล ว 30 วินาทีเท่านั้นเพื่อให้ น้ำมัน ไต ไหลเวียนอย่างเต็มที่

▼ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสูญาณไฟเดือน แรงดันน้ำมันเครื่องไม่สว่างขึ้นมา

ข้อสังเกต

ถ ้าแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำเกินไปัญญาณไฟ เดือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำจะสว่างขึ้น

ล ซูสมญาณไฟเตือนแรงดันน้ํามันเครื่องต่ายัง ติดอยู่ ให ดับเครื่องยนต์ทันที่ และ วัฒ สถานการณ์

การเดินเครื่องยนตัด วัยแรงดันน้ํามันเครื่องต่ำจะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสี่ยหายอย่างรุนแรง

ข้อมูลจำเพาะและเกรดน้ำมันเครื่อง (10W/50)

เครื่องยนต์หัวฉีดสมรรถนะสูงของ Triumph ออกแบบมาเพื่อใช้นำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ แบบสังเคราะห์แท้ 10W/50 ซึ่งตรงตาม อื่นออกำหนด API SN (หรือสูงกว่า) และ JASO MA2 ห้ามใช่น้ำมันเครื่องก็ผสคราะห์ ขอแนะนำให้ใช้นำมันเครื่องัสเคราะห์แท้ Triumph Performance

ข้อสังเกต

ต ้องไซรดน้ำมันเครื่องตามที่ระบุ

การใช้เกรดน้ำมันเครื่องที่ไม่ถูกต้องอาจ ทำไหน ̃เครื่องยนตี้恳หาย

ดับเครื่องยนต์ แล้วรออย่างน้อยห้านาที่ เพื่อปล่อยithe น้ามันเครื่องเข้าที่
▼ ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอีกครั้ง ปรับ ตามความจำเป็น ดูหน้า 81
จัดดำเนินผ้าครอบเครื่องยนต์ด้านหน้า ช้าย และติดตั้งตัวยืด ขันแน่นด วยแรง 11 Nm

1. ฟ้าครอบเครื่องยนต์หน้าช ้าย

2.ตัวยืด

จัดดำเนําหน่งคิ้วปิดฝากอบด้านหน้าซย และติดตั้งตัวยืดสองตัว ขันแน่นด วยแรง 7 Nm

อย่าเติมสารเคมีใดๆ ลงในน้ํามันเครื่อง นอกจากนี้ น้ํามันเครื่องยังหล่อลื่นคลัตช์ สาร เติมแต่งใดๆ อาจท่าให้ คลังสี่น

ห้ามใช้น้ํามันละห่ง，น้ํามันที่มีสารชะล้าง， น้ํามันพืช，น้ํามันแร่ หรือน้ํามันใดๆ ที่ไม่ตรง ตามข้อกำหนดที่ต้องการ ก้าซื้อเซล่านี้ อาจทำให้เกิดความเสหายต่อเครื่องยนต่อย่าง รุนแรงและโดยหันที่

ขณะเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทำไหน ’แน่ใจว่า ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข “าไปในห ’องข ’อเหวียง

ระบบระบายความร้อน

เพื่อให้แน่ใจว่าระบายความร `อนเครื่องยนต์ มีประสิทธิภาพเพียงพอ ควรตรวจสอบระดับน้ำ หล่อเย็นทุกวันก่อนชีรถจักรยานยนต์ และเติม น้ำหล่อเย็นถ `าอยู่ในระดับた่า

ข้อสังเกต

รถจักรยานยนต์มาพร้อมกับสารหล่อเย็น สำหรับใช้งานตลอดทั้งปี พร ้อมเทคโนโลยี สารเติมแต่งอินทรีย์ (รู จักกันไช่ExOAT) เมื่อ ส่งจากโรงงาน มันมีสีส้มหรือสีเขียวและมีการ ผสมสารยับยั้งการแข็งตัวโมโนเอธิลีนไกล คอล 50%

สารหล่อเย็น OAT ของ Triumph D2053 (ผสมสำเร็จ) เป็น ไส้ม

สารหล่อเย็น HP THANDA RAJA B OAT เป็นเสี่ยว

สารหล่อเย็นผสมสำเร็จเหล่านี้ให้การป้องกัน การเย็อกแข็งที่อุณหภูมิอย่างน้อย -34°C (-29°F)

อย่าผสมน้ํายาหล่อเย็นต่างชนิดและสีการ ผสมสารหล่อเย็นประเภทต่าง ๆ เข้าด้วย กันจะลดประสิทธิภาพของสารหล่อเย็นและ ลดอายุการใช้งาน เมื่อเปลี่ยนสารหล่อเย็น ขอแนะน่าไหน ล้างระบบระบายความร้อนด้วย น้ําสะอาดอย่างละเอียด

สารป้องกันการกัดกร่อน

⚠️ คำเตือน

สารหล่อเย็นประกอบด้วยสารป้องกัน การกัดกร่อนและสารป้องกันการแสดงตัว ซึ่งเหมาะสมหรับเครื่องยนต์และหม้อน้ำที่เป็น อะลูมินียม ใช้น้ำหล่อเย็นตามดำเนําจาก ผู้ ผลิตทุกครั้ง

สารหล่อเย็นมีสารเคมีที่เป็นพิษที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์

การสัมผัสกับผิวหนังหรือดวงตาอาจทำให้ เกิดการระคายเคืองอย่างรุนแรง สวมใส่งมือ ป้องกัน เส็อผ ฯ และอุปกรณ์ป้องกันตาเมื่อ จัดการกับสารหล่อเย็น

หากมีการสูดดมสารหล่อเย็น ไห `นำบุคคลนั้น ออกไปรับอากาศบริสุทธิ์และให้หายใจได้ สะดวก ในกรณีที่สงสัยหรือมีอาการผิดปกติ ไห `ไปพบแพทย์

ถ ่้าสารหล่อเย็นหกรดผิวหนัง In ’ล ’้างออกด ’น้ําสะอาดทันที่ ถอดเส็อผ ’าที่เป้อนออก ถ ่้าสารหล่อเย็นเข ’าตา In ’ล ’้างออกด ’วย สะอาดอย่างน้อย 15 นาทีและรืบไปพบแพทย์ ในทันที

ถ ้ากลีนสารหล่อเย็น ไห ้ล ้างปากด วัยน้ำและ รับไปพบแพทย์ในทันที เก็บสารหล่อเย็นไห ้พ ้นมือเด็ก

ข้อสังเกต

สารหล่อเย็นที่จัดหาโดย Triumph เป็นแบบ ผสมเสร็จแล ว และไม่จำเป็นต ้องเจือจางก่อน จะเติมลงในระบบbetaคความร อน

เพื่อป้องกันไม่ให้ระบบกระจายความร้อนเกิด สนิม จำเป็นต้องใชารเคมีป้องกันสนิมใน น้ำหล่อเย็น

ถ ้าไม่ใช้หล่อเย็นที่มีสารป้องกันสนิม ระบบ ระบายความร้อนจะสะสมสนิมและตะกรั่นใน โพรงน้ำและหม อน้ำ Lasะปิดกั้นทางเดินน้ำ หล่อเย็น และจะลดประสิทธิภาพของระบบ ระบายความร อนเป็นอย่างมาก

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

อย่าผสมน้ำยาหล่อเย็นต่างชนิดและสี การผสม สารหล่อเย็นประเภทต่าง ๆ เข้าด้วยกันจะลด ประสิทธิภาพของสารหล่อเย็นและลดอายุการ ใช้งาน เมื่อเปลี่ยนสารหล่อเย็นขอแนะนำไห ล้างระบบระบายความร้อนด วัยน้ำสะอาดอย่าง ละเอียด

การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น

ข้อสังเกต

ควรตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นขณะที่ เครื่องยนต์เย็น (ที่อุณหภูมิห้องหรืออุณหภูมิ แวดล ้อม)

จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบและอยู่ใน ดำเนินแห่งตั้งตรง สามารถมองเห็นถังน้ำ หล่อเย็นสำรองไต้จากด้านช้ายของรถ จักรยานยนต์ ไปทางด ้านหน้าและด ้านใด ของเครื่องยนต์
▼ ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังน้ำหล่อ เย็นสำรอง ระดับน้ำหล่อเย็นต้องอยู่ ระหว่างเครื่องหมาย MAX และ MIN

1. ถังน้ำหล่อเย็นส ํารอง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. เครื่องหมาย MAX
   3.เครื่องหมาย MIN
3. ฝาปิดถังน้ำหล่อเย็นสำรอง
   ถ้าน้ำหล่อเย็นต่ากว่าระดับต่ําสุด ท่านต้อง ปรับระดับน้ําหล่อเย็น ดู หน้า 88

การปรับระดับน้ำหล่อเย็น

ข้อควรระวัง

ห ้ามถอดฝากม อน้ําเมื่อเครื่องยนต์ร อนจัด เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด น้ําหล่อเย็นภายใน หม อน้ําจะร อนจัดและเกิดความกดต้น การส้มผัสกกับสารที่มีความร้อน และแรงดัน อาจทำให้ผิวหนังบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปาน กลาง

ข้อสังเกต

ถ้าใช้น้ำกระต้างในระบบ berบายความร ồn น้ำกระด ้างจะทำให้ เกิดการสะสมของตะกรันในเครื่องยนต์และหม อน้ำ และจะลดประสิทธิภาพของระบบ berบายความร้อนเป็นอย่างมาก ระบบ berบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพลดลงจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

▼ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็น
สามารถมองเห็นถังน้ำหล่อเย็นสรองได้จากด วันซของรถจักรยานยนต์ ไปทางด วันหน้าและด วันใด ของเครื่องยนต์
ถอด事先ปีดอกจากถังน้ำหล่อเย็นสรองแล้วเติมมัสนผสมน้ำหล่อเย็นทางฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนระดับน้ำเพิ่มสูงถึงเครื่องหมาย MAX

ประกอบฝาปิด

1. ถังน้ำหล่อเย็นส ํารอง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. เครื่องหมาย MAX
3. เครื่องหมาย MIN
4. ฝาปิดถังน้ำหล่อเย็นส ํารอง

ข้อสังเกต

ถ้าตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นเนื้องจาก น้ำหล่อเย็นร อนจัด ใน ตรวจสอบระดับน้ำใน หม อน้ำ และ วเติมถ าจำเป็น ในกรณีฉุกเฉิน ท่านสามารถเติมน้ำกลั่นใน ระบบระบายความร อนไต อย่างไรก็ตาม ถ่ายน้ำหล่อเย็นออก และ วเติมสารหล่อเย็น OAT ที่ถูกต้องโดยเร็วที่สุด

การเปลี่ยน้ำหล่อเย็น

ข้อควรระวัง

พัดลมจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์ ทำงาน

ต Roofingเก็บมือและอัลบั้ม “าให้ ห่างจากพัดลม การส้มผัสกับพัดลมที่กำลังหมุนอาจทำให้ได รับบาดเจ็บเล็กน้อยหรือปานกลาง

ข้อสังเกต

การใช้วิธีฉีน้ําแรงดันสูง เช่น จากเครื่องมือ ล ้างรถหรือปี้ มอัตฉีน้ําแรงดันสูง จะทำใหญ่ ครับหม อน้ําเกิดความย์เซาย เป็นสาเหตุไห เกิดรอยร่ววและทำใหญ่ ปริษศธิกาพของหม อน้ํา ลดลง

อย่าปีดกั้นหรือเปี่ยงกระแสลมจากหม้อน้ำด วัยการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้รับอนุญาต ไม่ว่าจะที่ด้านหน้าหม้อน้ำหรือด้านหลัง พัดลมระบายความร 贮

การกีดขวางกระแสลมของหม้อน้ำจะทำให้ เกิดความร อนสูง ทำให้ เครื่องยนต์เกิดความ เสี่ยุหายใด

เราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตาม ข ^(อกำหนดการบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา

หม้อน้ำและท่อออน

ข้อควรระวัง

พัดลมจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์ ทำงาน

ต Roofingเก็บมือและอัลบั้ม “าให้ ห่างจากพัดลม การสัมผัสกับพัดลมที่กำลังหมุนอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยหรือปานกลาง

ข้อสังเกต

การใช้วิธีฉิตน้ําแรงดันสูง เช จากเครื่องมือ ล ้างรถหรือปี้ มอัดฉิดน้ําแรงดันสูง จะทำให คร็บหม อน้ำเกิดความมี恳าย เป็นสาเหตุให เกิดรอยร่ววและทำให ปริษสถิภาพของหม อนำ ลดลง อย่าปีตกั้นหรือเบี่ยงกระแสลมจากหม้อน้ํา ด ้วยการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ใด รับอนุญาต ไม่ว่าจะที่ต้านหน้าหม้อน้ําหรือต้านหลัง พัดลมระบายความร ้อน การก็ดขวางกระแสลมของหม้อน้ําจะทำให้ เกิดความร อนสูง ทำให เครื่องยนต์เกิดความ เสียหายใด

ตรวจสอบท่ออ่อนหม้อน้ําหารอยแตกหรือการเลื่อมสภาพ และเช็มขัดรัดท่อแรงดึงคงที่ดูความแน่นตามข้อกำหนดการป่ารุงรักษาตามกำหนดเวลา รายการที่มีข้อบกพร่องต้องดำเนินการเปลี่ยนโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ตรวจสอบจรังฝั่งระบายความร้อนหม้อน้ำและ ครับว่ามีการปิดกั้นจากแมลง ใบไม่ หรือโคลน หรือไม่ ชะล้างสิ่งปิดกั้นออกโดยฉีดน้ำด้วย แรงดันต่ำ

การควบคุมค้นเร่ง

⚠️ คำเตือน

ต้องระวังการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ 'สัมผัส' ของค้นเร่งเสมอ การเปลี่ยนแปลง อาจเกิดจากความสึกในระบบกลไก ซึ่งอาจ ทำให การควบคุมค้นเร่งติดขัดหรือค ้างใด หากตรวจสอบพบการเปลี่ยนแปลง จะต ้องตรวจสอบระบบค้นเร่งโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข่าใจต้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต ค้นเร่งที่ติด หรือค ้าง อาจทำให“ยูสมะส ควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให “ใด รับ บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

การตรวจสอบค้นเร่ง

คำเตือน

การใช้รถจักรยานยนต์โดยที่มีค้นเร่งติดหรือ เสียหายจะรบกวนการทำงานของค้นเร่ง ค้นเร่งอาจควบคุมใด validากและผลกระทบต่อ สมรรถนะ

เพื่อหลักเลี่ยงการใช้งานค้นเร่งที่ติดขัดหรือ เสียหายอย่างต่อเนื่อง ด ้องตรวจสอบระบบ ค้นเร่งปิกผีเสื้อ โดยบุคลากรที่มีความรู ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นข้างต้นอาจทำให สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ชึงอาจ ทำให“ใดรับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีอเลิตได้

คลัตข์

รถจักรยานยนต์ใด ติดตั้งคลังซบควบคุมด วย สาย

ถ `าค้นคลังเชี่ยะพระฟรีมากเกินไป คลังซ์อาจไม่ ปล่อยจนสุด ซึ่งจะทำให `เปลี่ยนเกียร์และเลือก เกียร์วางใด `ยาก` ผ้าจทำให `เครื่องยนต์ดับ และควบคุมรถจักรยานยนต์ใด `ยาก`

ในทางกลับกัน ถ้าค้นคลัดซ์มีระยะฟรีไม่พอ คลัดซ์อาจไม่ขบจนสุด ทำให้คลัดซ์น ซึ่งจะลดประสิทธิภาพและทำให้คลัดซ์สึก่อน กำหนด

ต้องตรวจสอบระยะฟรีค้นคลังข์ตาม ข ^(อ Sanskrit)การบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา

การตรวจสอบคลังข์

▼ ตรวจสอบว่ามีระยะฟรีค้นคลังซีค้นโยก 2 - 3 มม.
▼ ล ําระยะฟรีมีค่าไม่ถูกต ้อง ให้ ทำการปรับค่า

ตรวจสอบว่าค้นเร่งเปิดได้อย่างราบริ่นโดยไม่ต ้องออกแรงเกินควร และปิดอย่างรวดเร็วภายใต้แรงสปริงรั้งกลับของตัวมันเอง โดยไม่ติดขัดและโดยไม่ต ้องมีการแทรกแข่งจากภายนอก

▼ ตรวจสอบว่ามีระยะฟรีของปลอกค้นเร่ง 1 2 มม. เมื่อค่อย ๆ บิดปลอกค้นเร่งไปมา

หากตรวจสอบปัญหาหรือมีข้อสงสัย ใดๆ หรือหากมีระยะฟรีที่ไม่ถูกต้อง ระบบค้นเร่งปึกฝีเสืจะต้องได้รับการ ตรวจสอบโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิค ของรถจักรยานยนต์ ไพร ตัวแทนจำนวน Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การปรับสายคลังซ์

▼ คลายนื้อตล็อกที่ค้นคลัตซ์
หมุนปลอกตัวปรับเพื่อให้มีระยะฟรี 3.0 - 5.0 มม. ในสภาพแอนด์ฯ ตรง
ขัน น้อตล็อกให แน่น
▼ คลายนี้อลล็อกที่ค้นคลังซ์ ▼ หมุ่นปลอกตัวปรับเพื่อให้มีระยะฟรี 3.0 - 5.0 มม. ในสภาพแยนด์ฯ ตรง ▼ ขัน น้อตล็อกไห ̃ แน่น
▼ คลายนี้อลล็อกที่ค้นคลังซ์ ▼ หมุ่นปลอกตัวปรับเพื่อให้มีระยะฟรี 3.0 - 5.0 มม. ในสภาพแยนด์ฯ ตรง ▼ ขัน น้อตล็อกไห ̃ แน่น
▼ คลายนี้อลล็อกที่ค้นคลังซ์ ▼ หมุ่นปลอกตัวปรับเพื่อให้มีระยะฟรี 3.0 - 5.0 มม. ในสภาพแยนด์ฯ ตรง ▼ ขัน น้อตล็อกไห ̃ แน่น
- คลายนี้อลล็อกที่ค้นคลัตซ์ - หมุ่นปลอกตัวปรับเพื่อให้มีระยะฟรี 3.0 - 5.0 มม. ในสภาพแยนด์ฯ ตรง - ขัน น้อตล็อกไห `แน่น

cldc

1. คันคลัตซ์
2. ระยะห่าง
3. ปลอกตัวปรับ
4. นือตล็อกตัวปรับ

ข้อสังเกต

ถ้าไม่สามารถปรับตั้งค่าได้ถูกต้องโดยใช้ ตัวปรับค้นคลังซ์ ไห่ ใช้วปรับสายที่ปลาย ด้านล่างของสายคลังซ์

หากสายคลัดข์หลวง ให้คลายน์อตล็อก และหมุนตัวปรับสายคลัดข์ตามเข็มนาฟิกา เพื่อให้ มีระยะฟรีที่ค้นคลัดซิ0 - 5.0 มม. ในสภาพแอนด์ฯ ตรง
หากสายคลัดข์แน่น ให้คลายนี้อตล็อก และหมุนตัวปรับสายคลัดช์ทวนเข็มนาฟิกา เพื่อให้ มีระยะฟรีที่ค้นคลัดซิย0 - 5.0 มม. ในสภาพแอนด์ฯ ตรง
ขันแน่นน็อลล็อกด วัยแรง 15 Nm

1. นือตล็อกตัวปรับ
2. ตัวปรับสายคลัดซ
3. สายคลัตซ์ ด้านนอก

โซขับเคลื่อน

อันตราย

โซ่ที่สึกหรือหลวงม หรือโซ่ ที่แตกหรือหลุด ออกจากสดอร์อาจไปเกี่ยวเพื่องเครื่องยนต์ หรือล็อกล ้อหลังใด

โซ่ที่หย่อนบนเพื่องเครื่องยนต์หรือที่ล็อกติด ล Optimังจะทำใหญ่ ขับชี้ได้รับบาดเจ็บ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นจะทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซงจะ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหีบริษิตได

เพื่อความปลอดภัยและป้องกันไม่ให้สมาคม เกินไป ท่านต้องตรวจสอบโช่ษับเคลื่อน ปรับตั้ง และหยอดน้ำมันตามข้อกำหนดการ บ่ารุงรักษาตามกำหนดเวลา ดำเนินการ ตรวจสอบ ปรับตั้งค่า และหยอดน้ำมันให้บ่อย ชิ้นสำหรับสภาพการใช้รถที่รุนแรง เช่น การ ขับชีความเร็วสูง ถนนที่มีผุ่นคละคลัง หรือเต็ม ไปด `วยก` `อนกรวด

ถ้าโซลีกมากไปหรือปรับตั้งค่าไม่ถูกต้อง (หวลมเกินไปหรือแน่นเกินไป) โช่อาจหลุด ออกจากสเตอร์หรือเบรก ดังนั้น เราแนะนําไห เปลี่ยนโช่ที่สึกหรอหรือเสียหายโดยใช้อะไหล่ แท้ของ Triumph

การหล่อลื่นใช้บเคลื่อน

จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นทุกฯ 300 กม. ไมล์) และหลังจากชีรถในสภาพอากาศที่เปียก บนถนนเปียกหรือเวลาใดฯ ที่โซ่ฝิด

ใช้สารหล่อลื่นโช่ยับเคลื่อนตามที่แนะนำไว ในบทข ้อมูลจำเพาะ
หยอดสารหล่อลีนที่ด้านข้างลูกกลิ่งจากนั้น จอดรถจักรยานยนต์ที่งไว้ โดยไม่ใช้งานอย่างน้อยแบดชั่วโมง (ควรเป็น วันขกลางคืน) ซึ่งจะช่วยให้สารหล่อลีนซืมเข้าไปในโอริงโซลาฯ
▼ ก่อนชีรถ ให “ตราหล่อลื่นส่วนเกินออก
ถ้าใช้ขับเคลื่อนสกปรกมากเป็นพิเศษ ในทำความสะอาดก่อน และ ว่าสารหล่อลื่นตามที่ระบุไว้ ข้างตัน

การตรวจสอบระยะพรีของโฆษณาขับ ลูดลี่อน

คำเดือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรลจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประดองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยปองกันไม่ให ล ้ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล )^middle "งผส ให้รถจักรยานยนต์เสียหาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียขวิตใด

ข้อสังเกต

อย่าใช้เครื่องฉีดน้ำแบบแรงดันสูงทำความ สะอาดโช่เพราะอาจทำให้ส่วนประกอบโช่ได้ รับความเสียหาย

1. ตําแหน่งที่เคลื่อนที่ได้สูงสุด (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบ และอยู่ใน ดำเนินตั้งตรง โดยไม่มีการบรรทุกใดๆ
หมุนล้อหลังโดย necrosisจักรยานยนต์เพื่อ ค้นหาตําแหน่งที่ใช้แน่นที่สุด แล้ววัด การเคลื่อนที่แนวตั้งที่กึงกลางโซระหว่าง สดอร์
การเคลื่อนไหวในแนวตั้งของใช้บ เคลื่อนต ¹ องอยู่ไผซ 20-25 มม.ำทสืบ Speed 400 และ 40-45 มม. สำหรับ Scrambler 400 X
หากค่าที่วัดได้เกินขอบเขตนี้ จำเป็นต้องมี การปรับโชชัยบเคลื่อน ดู หน้า 94

การปรับระยะพรีของใช้บเคลื่อน

หากการเคลื่อนที่ระยะพรีของโซ้ม่ลูกต้อง ต Roof Scenario Proceding Disinhibition

▼ คลายนีอตสลักแกนล “อหลัง
▼ ปล่อยน้อยตล็อกโบลต์ยีดตัวปรับโชทั้งด ้าน ช้ายและด ้านขวา
การเลื่อนตัวปรับทั้งสองตัวด้วยค่าที่เท่า กัน โดยใช้เครื่องหมายตัวปรับเป็นแนวทาง หมุนโบลด์ยีดตัวปรับตามเข็มนําฟ้า เพื่อเพิ่มระยะการเคลื่อนที่อิสระของโซ ขับเคลื่อน และหมุนทวนเข็มนําฟ้า เพื่อลดระยะการเคลื่อนที่อิสระของโซ ขับเคลื่อน
▼ เมื่อตั้งค่าระยะการเคลื่อนที่อิสระของโชเป็น 20-25 มม. สำหรับ Speed 400 และ 40-45 มม. สำหรับ Scrambler 400 X ดูหน้า 93 ใน ดันล อเซ้มผัสเซียตัวปรับ
▼ ทำให้แน่ใจว่าปรับอยู่ในแนวเครื่องหมาย จุดเดียวกันที่แกนปรับทั้งสองด้านของสวิง อาร์ม
ขันนี้อดล็อกตัวปรับทั้งสองด้วยแรงขัน 11 Nm และนี้อดล็อกสลักล้อด้วยแรงขัน 98 Nm

1. นือตล็อกสลักล้อหลัง (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

2. ตัวปรับแกนหมุน

3. โบลต์ยิดตัวปรับ

4. น้อตล็อกโบลดยืดตัวปรับ

▶ ทำการตรวจสอบใช้ขับเคลื่อนข้าอีกครั้ง ปรับตั้งค่าใหม่ได่เป็น

⚠️ คำเดือน

เมื่อปรับโช่ขับเคลื่อนเสร็จสิ้นแล ว ตรวจสอบ ให้แน่ใจว่าสลักแกนล้อและนี้อดล็อกตัวปรับ ถูกขันแน่นด วัยแรงบิดที่ถูกต ้อง การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีสลักแกนล้อ หลวมและ/หรือนี้อดล็อกตัวปรับหลวงอาจส่ง ผลต่อการควบคุมและเสถียรภาพ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข ้างด นอาจทำให้ สู่ญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ไต รับบาดเจ็บสาหัสหีชีพิส์ใด

▼ ตรวจสอบประสิทธิภาพของเบรกหลัง แก “ไขถ ่าู่เป็น

⚠️ คำเตือน

การใช้รถจักรยานยนต์ที่เบรกข้ารุตอาจทำให้ เกิดอันตรายใด

หากตรวจสอบปัญหาหรือมีข ๊อสังสืดๆ ระบบ เบรกต้องได้รับการตรวจสอบโดยบุคลากร ที่มีความรู้ความเขี่ยวชาญและความเข้าใจ ด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ไช่ตัวแทน จำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีเบรกไม่สมบูรณ์ อาจทำให้ สูญีย์สารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ได้

การตรวจสอบความส่งของ โซซับเคลื่อนและสเตอร์

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชื่นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให ล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มได ๕ผล ให รถจักรยานยนตีSexา เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตได

คำเตือน

การเปลี่ยนโช่ขับเคลื่อนต้องดำเนินการโดย บุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความ เข ้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ่นเช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต เราแนะนําให “เปลี่ยนโพลีสึกหรอหรือเสียหาย โดยใช้อะไหล่แท ของ Triumph การติดตั้งโช่ขับเคลื่อนอย่างไม่ถูกต้องอาจ ทำให้โช่ขับเคลื่อนเสียหายหรืออาจทำให “โช ขับเคลื่อนหลุดออกจากสเตอร์ ทำให สู่สมเส การควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสังเกต

ถ ้าพบว่าสเตอร์ส ไห ปลี่ยนสเตอร์และโช ขับเคลื่อนพร อมกันทุกครั้ง การเปลี่ยนสเตอร์ที่สึกโดยไม่เปลี่ยนโชชับ เคลื่อนจะทำไห สเตอร์ตัวใหม่Spอนกำหนด

ถอดท่อเก็บใส่งไอเสีย ดู ท่อเก็บเสียงไอเสีย ชุดรอง - การถอด ในคู่มือช่อมบำรุง

▼ คลายตัวยืดสองตัว แล้วถอดการ์ดบังโซขับเคลื่อนออก

1. การด์ใช้ขับเคลื่อนชุดเพื่องห้าย

2. ตัวยืด

การตรวจสอบความเสี่ยหายของใช่ขับ เคลื่อน

คำเดือน

หากพบว่าโช่ขับเคลื่อนมีลูกกลังขารุด หมุด หลวง หรือข้อต่อแข็ง ต้องเปลี่ยนโช่ขับ เคลื่อนใหม่ อย่าพยยาคมคลายข ˈอต่อที่แข็ง ข ˈอต่อที่แข็ง อาจมีส่วนประกอบเสียหายหรือสึกหรอ การขับชี่ ขณะข้อโช้บเคลื่อนติดแข็ง หรือหลวง อาจส่งผลให้โช่ขับเคลื่อนเสีย หายหรืออาจทำให้โช่ขับเคลื่อนหลุดออก จากสดอร์ ทำให้ สูญเสียการควบคุมรถ จักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

หมุนล้อหลังและตรวจสอบใช่ขับเคลื่อนดู ลูกกลิ่งข้ารุด สลักและข ้อด่อพิศแข็ง

ถ้าความยาวมากกว่าถ้าความยาวเกิน ขีดจำกัดบริการสูงสุด ต ́องเปลี่ยนโช' ขับเคลื่อนเส้นใหม่ โปรดดูหัวข ́อ ข ́อมูล จำเพาะ สำหรับขีดจำกัดการบริการสูงสุด

การตรวจสอบการสําหรอของเพื่อง

ข้อสังเกต

ภาพประกอบแสดงการสึกหรอของสเตอร์ที่ ด วัน้ําซมือของรถจักรยานยนต์ สำหรับสเตอร์ที่ ด้านขวามีอของรถ จักรยานยนต์ การสึกหรอจะเกิดที่ฝั่งตรงข ว่า ของฟันเพื่อง

1. ข้อต่อติดแข็ง

หากโชขับเคลื่อนมีลูกกลิ่งข้ารุด หมุด หลวง หรือข ˈɒต่อแข็ง ต ˈɒงเปลี่ยนโช เคลื่อนใหม่โดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิค ของรถจักรยานยนต์ ๒๗ ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได ̃รับอนุญาต

การตรวจสอบความสำของโช่ชับเคลื่อน

ดึงโชยับเคลื่อนให้ดึงโดยแขวนลูกต้มขนาด 10 20 กก. บนโชยับเคลื่อน

หมุนล ้อหลัง และตรวจสอบสเตอร์ตู้ซื้น เพื่องข้ารุดหรือลึกไม่สม่ำเสมอหรือมาก เกินไป

ฟันเพื่องสึก (สเตอร์เครื่องยนต์)

ฟันเพื่องสึก (สเตอร์หลัง)

หากมีความสัหรอหรือความเสี่ยหายต้องเปลี่ยนโชับเคลื่อนและสเตอร์โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่วชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได รับอนุญาต

1. วัดโช 20 ข้อต่อ

2. น้ำหนัก

วัดความยาวของโซ่ 20 ข้อต่อจาก Spect์ที่ยืดออกของโช่ขับเคลื่อน จากจุดกึ่งกลางสลักของสลักตัวที่ 1 ไปที่จุดกึ่งกลางสลักของสลักตัวที่ 21 เนื่องจากโช่ขับเคลื่อนอาจสึกไม่เท่ากัน ใน วัดที่หลาย ๆ จุด

ติดตั้งบังโชับเคลื่อนและชันตัวยืดให้แน่นด ̃วยแรง 9 Nm

1. การด์โช ชับเคลื่อนชุดเพื่องท้าย

2. ตัวยืด

ติดตั้งท่อเก็บใส่งไอเสีย ดู ท่อเก็บเสียงไอเสีย ชุดรอง - การติดตั้ง ในคู่มือช่อมบ่ารุง

เบรก

การตรวจสอบการสําหรอ ของเบรกหน้า

คำเตือน

ไม่แนะนำไท “ไช ้าเบรกยี่ห ้อเจพาะ เนื่องจาก ว่าอาจมีความหนาของแผ่นยืดบางกว่า ขิ้นส่วนแท จจาก Triumph ผ้าเบรกที่มีความหนาของแผ่นยืดที่ไม่ถูก ต ้องอาจมีโอกาสหลุดออกจากตัวคลิปเปอร์ เมื่อลีกหรอ ทำไห ้เบรกล ้มเหลววัยกรุษยูเส ควบคุมรถจักรยานยนต์ และเกิดอุบัติเหตุใด การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต ้นอาจะผล ไห ้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซียวิตใด

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

ต ้องตรวจสอบผ้าเบรกตามข ้อกำหนดการบ่ารุฑ้าความหนาที่ แผ่นบุของผ้าเบรกแผ่นใด รักษาตามกำหนดเวลา และเปลี่ยนใหม่ วีส น้อยกว่าที่ระบุไว้ ในตาราง ใน ปลี่ยนผ้าเบรก หรือมีความหนาไม่ถึงค่าความหนาต่ําสุดในการ ทั้งหมดในวงล ้อ รับบริการ

1. แผ่นยืด (แสดงรุ่น Speed 400)
2. ผ้าเบรก

1. แผ่นยืด (แสดงรุ่น Speed 400)

2. แผ่นบุผ้าเบรก

3. ขีดค่าความหนาต่ําสุด

ผ้าเบรกัสสรับรถรุ่นนี้ที่มาจาก Triumph จะมีแผ่นยืดหนาตามความหนาที่แนะน่า เราชขอแนะน่าไห้เปลี่ยนผ้าเบรกโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

	Speed 400	Scrambler 400 X
ความหนาของแผ่นยืด	3.5 mm.	3.74 mm.
ความหนาขั้นต่ําของแผ่นบุผ ้าเบรกหน้า	1 mm.	0.5 mm.
ความหนาชีดจํากัดการใช้งาน(แผ่นบุผ ้าเบรกและแผ่นยืด)	4.5 mm.	-
ความหนาชีดจํากัดการใช้งานขั้นต่ํา (แผ่นบุผ ้าเบรก แผ่นยืดและแผ่นชิม)	-	4.24 mm.

การเริ่มใช้จานเบรกและ/หรือผ้าเบรก ใหม่

คำเตือน

จะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่เป็นชุดล้อรถทั้งชุด ที่ด้านหน้า ให้เปลี่ยนผ้าเบรกทั้งหมดในคาลิปเปอร์

หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ ให้ชีรถด้วย ความระวังอย่างมากจนกว่าผ้าเบรกใหม่จะ ปรับสภาพ

การเปลี่ยนผ้าเบรกทีลธิษจะทำให้ ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง และอาจ ทำให้ สูญียสารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่ง อาจทำให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสห์ศึกษาสิตใด

จานเบรกและ/หรือผ้าเบรกใหม่ต้องใช้ระยะ เวลาปรับสภาพอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะปรับ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของจานเบรก และผ้าเบรก

ระยะที่แนะนำในการปรับสภาพของผ้าเบรกและ งานเบรกใหม่คือ 300 กม.

ในช่วงเวลาเริ่มใช้งาน ควรหลีกเลี่ยงการเบรก ต ้องตรวจสอบผ ้าเบรกตามข ้อกําหนดการบํารุงอย่างรุนแรง ขับชีด ้วยความระมัดระวัง และเฉลี่ยงชาตามกำหนดเวลา และเปลี่ยนใหม่ถ วีส์ให้ มีระยะทางเบรกมากขึ้น หรือมีความหนาไม่ถึงค่าความหนาต่ําสุดในการรับบริการ

การชัดเชยความสัตของผ้าเบรก

คำเตือน

ถ้ารู้สึกว่าแป้นเบรกหรือค้นเบรกยุบตัวลงเมื่อ เทยียบ หรือถ้าระยะเวลาเป็นเทยียบ/ค้นเบรกมาก เกินไป อาจมีอากาศอยู่ในท่อและสายเบรก หรือเบรกอาจชํารุด

ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบทพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่นตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การขับชีขณะที่เบรกซรุตอาจก่อให้เกิด สภาวะการขับชีที่เป็นอันตราย ทำให้ “ผู้ การควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ ～ รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

จะมีการชดเชยความสืของจานเบรกและ ผ้าเบรกโดยอัตโนมัติ โดยจะไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของแป้นเบรกหรือค้นเบรก ไม่มีชื่นส่วนใดๆ ที่ล้อหน้าและล้อหลังที่ต้อง ปรับตั้งค่า

การตรวจสอบการ์สหรอ ของเบรกหลัง

คำเตือน

ไม่แนะนำไท “ไ Py าเบรกยี่ห าเอ็พาะ เนื่องจะว่าอาจมีความหนาของแผ่นย์ดบางกว่าชิ้นส่วนแท จาก Triumph ผ้าเบรกที่มีความหนาของแผ่นย์ดที่ไม่ถูกต า องอาจมีโอกาสหลุดออกจากตัวคลิปเปอร์เมื่อสึกหรอ ทำไท า BEรกล มเหลว สูญสงควบคุมรถจักรยานยนต์ และเกิดอุบัติเหตุใด การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข างด า nonฝพงไท า เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซียวิตใด

clav

1. แผ่นยืด
2. ผ้าเบรก

ผ้าเบรักสรับรถรุ่นนี้ที่มาจาก Triumph จะมีแผ่นยืดหนาตามความหนาที่แนะน่า เราชอแนะน่าithe ้เปลี่ยนผ้าเบรกโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ถ้าความหนาที่ แผ่นบุของผ้าเบรกแผ่นใด น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง ให้เปลี่ยนผ้าเบรก ทั้งหมดในวงล้อ

ทุกรุ่น
ความหนาของแผ่นยืด	3.0 มม.
ความหนาขั้นต่ําของแผ่นบุผ ้าเบรกหลัง	0.8 มม.
ความหนาชีดจํากัดการใช้งาน (แผ่นบุผ ้าเบรกและแผ่นยืด)	3.8 มม.

น้ำมันติสก์เบรก

คำเตือน

น้ำมันเบรกมีคุณสมบัติในการดูดัพ ซึ่ง หมายความว่าน้ำมันสามารถดูดซับความชื่น จากอากาศใด

ความชั้นที่ถูกดูดซับจะลดจุดเดือดของน้ำมัน เบรกลงมากทำให้ ปริษฐภาพในการเบรก ลดลง

ด้วยสาเหตุนี้ ต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกตามข้อกำหนดการ Produceรักษาตามกำหนดเวลาเสมอ

ใช้น้ํามันเบรกใหม่จาก腔ชนะที่ปิดสนิท และ ห้ามใช้น้ํามันเบรกจาก腔ชนะที่ไม่ปิดสนิท หรือจาก腔ชนะที่เคยเปิดไว gamingแล ว

ห ้ามผสมน้ำมันเบรกต่างเกรด ต่างยี่ห้อ

ตรวจสอบการรั่วซืมของน้ำมันเบรกรอบๆ ข ้อต่อเบรกิล ซและข ้อต่อ รวมทั้งตรวจ สายเบรก ดูการเสี่ยงสภาพ รอยแตก แล ความเสี่ยหาย

แก “ไขข `อบกพร่องต่างๆ ก่อนชีรลทุกครั้ง การไม่ปฏิบัติตาม destาแนะนําข `างดันอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด `รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีลิตใด

คำเตือน

ถ้าระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ไม่ ทำงาน ระบบเบรกจะทำหน้าที่เป็น ระบบ เบรกแบบไม่มีระบบ ABS ต่อไป ลดความเร็ว และอย่าซึ่งรถต่อไปถ้าไม่จำเป็นเมื่อสัญญาณ ไฟเตือน ABS ติดอยู่

ต้องตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข ข้อบทพร่องโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การเบรกอย่างรุ่นแรงมากเกินไปจะทำให้ ล้อล็อก ทำให้สู่ญ์เสกการควบคุมรถ จักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ สาหัสหรือเสียชีวิตใด

ตรวจสอบระดับน้ํามันเบรกในกระปุกน้ํามัน สอปรก และ ว่าเปลี่ยนน้ํามันเบรกตามข ้อกําหนดการ ขัง บารุงรักษาตามกำหนดเวลา ใช้เฉพาะน้ํามัน เบรก Triumph Performance DOT 4 ตาม ที่แนะนําไว ไนบท ข ้อมูลจำเพาะ ต ้องเปลี่ยน หั้ง น้ํามันเบรกถ ้าท่านสัยสามีการปนเปื้อนจาก ความชิ้นหรือสิ่งปนเปื้อนอื่น

การตรวจสอบและปรับระดับน้ำมัน เบรกหน้า

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้ ล้ม

รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล ˈまใด ˈงผสม ไห ˈรถจักรยานยนตีย์ suitability เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชิวิตใด

คำเตือน

ถ้าระดับน้ำมันเบรกในกระปุกน้ำมันเบรกตัว ใดตัวหนึ่งลดลงมาก จะต้องตรวจสอบระบบ เบรก

ถ้ารู้สีกว่าแป้นเบรกหรือค้นเบรกยุบตัวลงเมื่อ เหยียบ หรือถ ํารยะยะแป้นเหยียบ/ค้นเบรกมาก เกินไป อาจมีอากาศอยู่ในท่อน้ํามันเบรก หรือ เบรกอาจชำระด

การขับชี โดยที่ระดับน้ํามันเบรกพร่องหรือ มีน้ํามันเบกรัวไหลนั้นเป็นอันตรายและจะ ทำให้ สมรรถนะการเบรกลดลง

ติดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความเขี่ยวชาญและ ความเข้าใจด วันเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับ อนุญาต เพื่อตรวจสอบและสมระบบเบรกใน กรณีที่จำเป็น

การไม่ปฏิบัติตาม dest้นนําข ้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่ชีซีสิตใด

ข้อสังเกต

เพื่อป้องกันไม่ให้งานสีรถเกิดความเสียหาย อย่าทาน้ามันเบรกหกไส่บริเวณใดๆ ของ ตัวถึง

น้ํามันเบรกที่หกจะทำให้ชั่มงานสีเกิดความ เสียหาย

การตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกหน้า:

▼ ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกด้วยตาที่กระจก ตรงด ้านหน้าของกระปุกน้ำมัน

ระดับน้ํามันเบรกด ้องอยู่ระหว่างชีด MAX (สูงสุด) และชีด MIN (ต่ําสุด) (เมื่อกระปุกน้ํามันอยู่ในแนวนอน)

1. กระปุกน้ำมัน (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

2. เครื่องหมาย MAX

3. เครื่องหมาย MIN

การปรับระดับน้ำมันเบรกหน้า:

▼ คลายสกรุยีดฝาปีดกระบุกน้ำมันแล้วถอด ฝาปีดกระบุกน้ำมัน และステอร์พลาสติก และไดอะแฟรมชีล

- เดิมน้ํามันในกระปุกน้ํามันจนถึงขึด MAX โดยใช้น้ํามันเบรก DOT 4 จากภาชนะที่ปิดสนิท แนะน่าไห ซื้อมันเบรก Triumph Performance DOT 4

▶ ประกอบกลับฝาปิดกระบุกน้ำมัน ต ้องแน่ใจ ว่าได้ใส่สเปเซอร์พลาสติกและไตอะไรแพรม ซีลในตําแหน่งที่ถูกต ้อง ระหว่างฝาปิดและ กระบุกน้ำมัน

คำเตือน

อย่าขันตัวยืดฝาปิดกระปุกแน่นเกินไป การขันฝากระปุกน้ำมันแน่นเกินไปอาจทำให้ กระปุกน้ำมันเสียหาย ทำให้ เกิดการร่ววไหล ของน้ำมันเบรก ซึ่งส่งผลให้ มีปริษสถิภาพ การเบรกลดลง การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสห์ชีอเมิดได้

ขันสกรุล็อกฝาปีดกระปุกน้ำมันithe แน่นด วัย แรง 1 Nm

1. สกรุยืดฝาปิดกระปุกน้ำมัน (แสดงรุ่น Speed 400)
2. 罒ปีดกระปุกนำมัน
3. สเปเซอร์พลาสติกและไดอะแฟรมช๊ล
4. fingerprintน้ํามัน

การตรวจสอบและปรับระดับน้ำมัน เบรกหลัง

คำเดือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใด จอดรถจักรยานยนต์ ไว้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่เหงไล้ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มใด ําแกล เหงรถจักรยานยนตี้๊ะหาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

ถ้าระดับน้ํามันเบรกในกระปุกน้ํามันเบรกตัว ใดตัวหนึ่งลดลงมาก จะต ้องตรวจสอบระบบ เบรก

ถ้ารัสกว่าแป้นเบรกหรือค้นเบรกยุบตัวลงเมื่อ เทยียบ หรืออ ้าระยะเวลาเป็นเทยียบ/ค้นเบรกมาก เกินไป อาจมีอากาศอยู่ในท่อน้ํามันเบรก หรือ เบรกอาจข้ารุด

การขับชี์โดยที่ระดับน้ํามันเบรกพร่องหรือ มีน้ํามันเบกรร่วาไหลนั้นเป็น นอันตรายและจะ ทำให สมรรถนะการเบรกลดลง

ติดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เซ่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับ อนุญาต เพื่อตรวจสอบและสมระบบเบรกใน กรณีที่จำเป็น

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข้างด นอาจทำให สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให ได รับบาดเจ็บสาหัสหีเช็ฟิดได

ข้อสังเกต

เพื่อป้องกันไม่ให้งานสีรถเกิดความเสียหาย อย่าท่าน้ํามันเบรกหกใส่บริเวณใดๆ ของ ตัวถัง น้ํามันเบรกที่หกจะทำให้ชั่มงานสีเกิดความ เสียหาย

ทานสามารถมองกระปุกน้ำมันได้จากทางต้าน ขวาของรถจักรยานยนต์ ไปทางท่อเก็บเสียง และใด `เบาะที่นั่ง

การตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกหลัง:

▼ ตรวจสอบระดับของน้ํามันเบรกที่มองเห็น ไต ในกระปุก

ระดับน้ํามันเบรกด ้องอยู่ระหว่างชีด MAX (สังสุด) และชีด MIN (ต่ําสุด) (เมื่อกระปุกน้ํามันอยู่ในแนวนอน)

1. corporateน้ํามัน
2. เครื่องหมาย MAX
3. เครื่องหมาย MIN

การปรับระดับน้ำมันเบรกหลัง:

ถอดฝาปีดกระปุกน้ำมัน และสเปเซอร์ พลาสติก และไตอะแพรมชีล
▼ เดิมน้ำมันในกระปุกน้ำมันจนถึงชีด MAX โดยใช้น้ำมันเบรก DOT 4 จากภาชนะที่ปิดสนิท แนะนาไห “ไชยมันเบรก Triumph Performance DOT 4
▶ ประกอบกลับฝาปีดกระบุกน้ำมัน ต ้องแน่ใจ ว่าได้ใส่เสเปเซอร์พลาสติกและไตอะแพรม ซิลในตําแหน่งที่ถูกต ้อง ระหว่างฝาปีดและ กระบุกน้ำมัน

สวิตชีฟเบรก

⚠️ คำเดือน

การขับชีรถจักรยานยนต์ที่ไฟเบรก'h่ารุตเป็น อันตรายและผิดกฎหมาย

ก่อนขับชีรถจักรยานยนต์ ตรวจสอบให แน่ใจ ว่าไฟทั้งหมดใช้งานได้

การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำขังต์ นอาชผล ไห่ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือยเซวิดใด

ไฟbeitรถจะลูกเปิดใช้งานโดยอิสระจากbeitรถหน้าหรือbeitรถหลัง เมื่อสวิตชัจดระเบิดอยู่ที่ตําแหน่ง ON ถ้าไฟbeitรถไม่ทำงานเมื่อดึงค้นbeitรถหน้าหรือเหยียบแป้นbeitรถหลัง จะต ้องตรวจสอบข ้อบทพร่องนี้และแก้ไขโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ไช่ ตัวแทนจำนวน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

Meshrag

คำเดือน

ต้องปรับกระจกเพื่อให้มีวิษทัศน์ทางด้าน หลังเพียง狗狗่อนที่จะขับชีรถจักรยานยนต์

การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีกระจกปรับไม่ ลูกต ้องถือเป็นอันตราย

การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีกระจกปรับไม่ ลูกต้องจะทำให้มองไม่เห็นด้านหลังของรถ จักรยานยนต์ ซึ่งเป็นสื้อันตรายที่จะขับชิรถ จักรยานยนต์โดยไม่มีวิสัยทัศน์ด้านหลังอย่าง เพียงพอ

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้น่าย ้างต์ น่อฉลัง เห ¹ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือยืชวิดใด

คำเตือน

อย่าพยายามที่จะทำความสะอาดหรือปรับ กระจกขณะขับชีรถจักรยานยนต์ การปล่อย มือของผู้ขับชีออกจากแดนด์บังคับเสี้ยวใน ขณะขับชีรถจักรยานยนต์จะลดความสามารถ ของผู้ขับชีในการรักษาการควบคุมของรถ จักรยานยนต์

ทำความสะอาดหรือปรับกระจณะที่รถ จักรยานยนต์จอดนิ่งเท่านั้น

การพยายามทำความสะอาดหรือปรับกระจก ขณะขับชีรถจักรยานยนต์อาจทำให้สูญเสีย การควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ได รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

รุ่นที่มีกระจกปลายเสนด์

คำเดือน

การปรับก้านกระจกปลาย'exตน์ไม่ถูกต้องอาจเป็นเหตุให้ก้านกรัฐพศัสส้บถังน้ํามันเชื้อเพลิงค้นเบรกหรือค้นคลังต์ซรื่อส่วนอื่นๆของรถจักรยานยนต์

ซึ่งจะจำกัดการทำงานของค้นเบรกหรือ คลัตซ์ หรือจำกัดการเคลื่อนที่ในการบังคับ เลี้ยว ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุม เสถียรภาพ หรือลักษณะอื่นๆ ในการทำงานของรถ จักรยานยนต์

ปรับกระจกตามที่ต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามัน ไม่สัมผัสกับส่วนอื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์ หลังจากการปรับ ทดลองขยับแซนด์บังคับ เลี้ยวไปจนสุดล็อกต้านช้ายมือและขวามือ ขณะที่ตรวจสอบว่ากระจกไม่สัมผัสกับถ้าง น้ํามันเชื้อเพลง ค้นเบรกหรือค้นคลัตซ์หรือ ส่วนอื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าช ้างด นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให้ ใด รับบาดเจ็บสาหัสหีเซียนใด

ข้อสังเกต

การปรับก้านกระจกปลายแอนด์ไม่ถูกต้องอาจเป็นเหตุให้ก้านกรัฐพัฒน์สําบถังน้ํามันเชื้อเพลิงค้นเบรกหรือค้นคลังต์หรือส่วนอื่น ๆของรถจักรยานยนต์

ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายต่อถังน้ำมัน เชื้อเพลง ค้นเบรกหรือค้นคลัตช์ หรือล่น อื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์

ปรับกระจกตามที่ต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามัน ไม่สัมผัสกับส่วนอื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์ หลังจากการปรับ ทดลองขยับแอนด์บังคับ เลี้ยวไปจนสุดล็อกต้านช้ายมือและขวามือ ขณะที่ตรวจสอบว่ากระจกไม่สัมผัสกับถัง น้ํามันเชื้อเพลง ค้นเบรกหรือค้นคลัตซ์หรือ ส่วนอื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์

กระจกปลายแยนต์จะถูกติดตั้งโดยตัวแทน จำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ใด รับ อนุญาตของท่านและโดยปกติแล้วไม่จำเป็น ต Roofปรับใด ๆ หากจำเป็น ต้องปรับ กระจกเกิน 75° เมื่อวัดจากส่วนแนวตั้งของแขน กระจก

1. ส วันแนวตั้งของแขนกระจก

การปรับกระจก

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชื่นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้ ล้ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล้มได้ สผล ให้ รถจักรยานยนดี cessาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตได้

คำเดือน

ถ ้าตัวยืดกระจกหลวงเกินไป กระจกอาจถูก ห ฟังหมู่ปิด ้านหลังในขณะขับชีด วยความเร็ว การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีกระจกปรับไม่ ถูกด Roofจะทำให้มองไม่เห็นด้านหลังของรถ จักรยานยนต์ ซึ่งเปี้ วิ้มสื่อันตรายที่จะขับชีรถ จักรยานยนต์โดยไม่มีวิสัยทัศน์ด้านหลังอย่าง เพียงพอ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต นอาจทำให้ สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ได รับบาดเจ็บสาหัสหีพีสิตได

ข้อสังเกต

แขนกระจกต้านขวาและน์ otล็อกจะเป็ เกลียวหมุนช้าย

u

แขนกระจกต้านช้ายและนี้อดล็อกจะเป็น เกลียวหมุนขวา

ยกฝากอบรมยางครอบเพื่อเข้าถึงนี้อดล็อกและขั่วกระจก

ข้อสังเกต

ใช้ประแจปลายเปิดยีดที่ชั่วกระจกในขณะที่คลาย/ขันแน่นน็อดล็อกกระจก ความล้มเหลวในการยีดขั่วกระจจะจะทำให้เกิดความเสียหายกับเกลียว และกระจจะหลวงม

จับชั่วกระจกไว้ และคลายนื้อตล็อกกระจก
ปรับดำเนินน่งแขนกระจกเพื่อให้สามารถ มองเห็นต้านหลังได้ขณะอยู่ในดำเนิน ขับชีแล วัวขันน์อดล็อกด วัยมือ
▼ ยิดหมุดขั่วกระจก และขันแน่นนื้อตล็อก กระจกให `แน่นด` วยแรง 22.5 Nm

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

เลื่อนฝ่าครอบยางบนนื้อตล็อก

1. แขนกระจก (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)
2. นือตลือก
3. หมุดกระจก
4. ปลอกยาง

ลูกปืนคอ/ลูกปืนล้อ

คำเตือน

เพื่อป้องกันความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ จากการล มของรถจักรยานยนต์ในขณะทำการ ตรวจสอบ ด ้องแน่ใจว่าจอดรถจักรยานยนต์ ไว อย่างมั่นคงและบนแม่แรงที่เหมาะสม เมื่อตรวจสอบลูกปืนระบบบังคับเสี้ยวและ ลูกปืนล อ อย่าไฮงที่ล ้อแต่ละต้านอย่าง รุนแรง และอย่ากระทกล้ออย่างรุนแรง เพราะจะทำให้รถจักรยานยนต์ทรงตัวได้ไม่ มั่นคงและหล่นลงมาจากแม่แรงไต การไม่ปฏิบัติตามคําแนะน่าข ้างด น่อผสม เห รถจักรยานยนดี้ยหาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตไต

การตรวจสอบลูกปืนคอเฟรม

คำเดือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขันสวนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้ ล้ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจลไมใด งผสม ให้ รถจักรยานยนดี恳หาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียขวิตใด

คำเตือน

อย่าละเลยการป่ารุงรักษาตลับลูกปืนบังคับ เลี้ยว (คอฟรม) ตรวจสอบตลับลูกปืนบังคับ เลี้ยวตามข้อกำหนดการป่ารุงรักษาตาม กำหนดเวลา และทำการปรับเปลี่ยนหรือ เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

การบํารุงรักษาตามกำหนดจะต้องดำเนินการ โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การขับชีรถจักรยานยนต์โดยที่ปรับลูกปืน บังคับเสี่ยวไม่ถูกต้องหรือมีตลับลูกปืนบังคับ เสี่ยวข้ารุดเป็นอันตราย ทำให้ สูญโสเซการ ควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้เกิด การบาดเจ็บสาหัสหรือเสี่ยวชีวิตใด

จอดรถจักรยานยนต์บนสแดนด์จอดที่เหมาะสมโดยให้ล้อหน้าลอยจากพื้นและยีดรรถจักรยานยนต์ไว้
ยืนที่ด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ จับที่ ปลายด ้านล่างของพิเศษน้ํา และ วัฒยาม เลื่อนในทิศทางจากหน้าไปหลัง
หากตรวจสอบระยะฟรีในตลับลูกปืนระบบ บังคับเลี้ยว (คอฟรม) จะต ́องตรวจสอบ และปรับลูกปืนคอฟรมโดยบุคลากรที่มี ความรู ́ความผิชชาญและความเข ́าใจด้าน เทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทน จำหน่าย Triumph ที่ใด ́รับอนุญาต
▼ เอาแม่แรงออก และ วิวางรถจักรยานยนต์บน ขาดังข ้าง

การตรวจสอบลูกปี นล้อ

คำเตือน

ลูกปืนแอนด์บังคับเลี้ยว (คอฟรม) ต ้องหล่อ ลีนและตรวจสอบตามที่กำหนดในตารางเวลา การบํารุงรักษา

ข้อสังเกต

ตรวจสอบลูกปืนล "อพร "อมกันกับลูกปืนคอ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให ล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล มได “งผส ให รถจักรยานยนตียหาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

การตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยวหารยะฟรี

จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบ ในตําแหน่ง ตั้งตรง

คำเตือน

อย่าละเลยการบํารุงรักษาลูกปืนล้อเป็น อันขาด ตรวจสอบตลับลูกปืนล้อตาม ข้อกำหนดการบํารุงรักษาตามกำหนดเวลา และทำการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนใหม่ตาม ความจำเป็น

การบํารุงรักษาตามกำหนดจะต องดำเนินการ โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำนวน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การขับชีรถจักรยานยนต์โดยที่ลูกปืนล้อ สึกหรอหรือเสียหายนั้นเป็นอันตราย และ อาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

จอัตรรถจักรยานยนต์บนพื้นราบ ในตําแหน่ง ตั้งตรง
จอดรถจักรยานยนต์บนสแดนต์จอดที่เหมาะสมโดยให้ล้อหน้าลอยจากพื้นและยีดรรถจักรยานยนต์ไว
- ยืนที่ด้านข้างของรถจักรยานยนต์ แล้ว ค่อยๆ กระทกด้านบนของล้อหน้าจาก ด ้านหนึ่งไปยังอีกด ้านหนึ่ง
หากตรวจสอบและเปลี่ยนลูกปืนล้อต้องตรวจสอบและเปลี่ยนลูกปืนล้อโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต
ปรับตําแหน่งของสแดนด์ยกรอก และ วัฒ่าช ขั้นตอนดังกล่าวสำหรับล ้อหลัง
▼ เอาแม่แรงออก และ วิวมรถจักรยานยนต์บน ขาดั้งข ้าง

ลูกปืนล ้อต้องใด รับการตรวจสอบสงฆะฯ ที่กำหนดไว้ ในตารางการบํารุงรักษา

การตรวจสอบลูกปืนล้อ

ข้อสังเกต

หากลูกปืนล้อในล้อหน้าหรือหลังมีระยะฟรี ในดุมล ้อ วี่ยื้นตั้ง หรือหากล ้อมมุนไม่เรียบ ต องตรวจสอบลูกปืนล ้อโดยบุคลากรที่มีความ รู้ความเชี่ยวชาญและความเข าใจต้านเทคนิค ของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได รับอนุญาต

ระบบกันสะเทือนหน้า

รถจักรยานยนต์รุ่นนี้ไม่มีการปรับตั้งโชตหน้า

การตรวจสอบโซหน้า

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุ่นรถจักรยานยนต์บนสมุนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขึ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่ให้ ล้ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจลไมใด งผส ให้ รถจักรยานยนดี恳าษเกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

อย่าละเลยการบํารุงรักษาโช็คหน้า ตรวจสอบ โช็คหน้าตามข้อกำหนดการบํารุงรักษาตาม กำหนดเวลา และทำการปรับเปลี่ยนหรือ เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

การบํารุงรักษาตามกำหนดจะต ้องดำเนินการ โดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจด ้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ได้รับอนุญาต

การขับชีด้วยส่วนประกอบระบบกันสะเทือน ข่ารุดหรือเสียหายนั้นเป็นอันตราย และอาจ 才可以ให สูญีย์ gestารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่ง อาจ才可以ให "ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่ยวเสตได

ข้อควรระวัง

ชุดกันสะเทือนทั้งหมดมีน้ำมันแรงดันสูง ห้ามพยายามร็อส่วนใดส่วนหนึ่งของชุดกัน สะเทือน การตรวจสอบและการช่อมแข็มจะ ต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

น้ํามันที่มีแรงดันหรือสริงที่มีแรงดันที่คลาย ตัวโดยไม่ได้ตั้งใจอาจส่งผลให้บาดเจ็บเล็ก น้อยถึงปานกลาง

แสดงรุ่น Scrambler 400 X

จอดรถจักรยานยนต์บนพื้นราบ
▼ ขณะจับแอนด์บังคับเลี้ยวและเที่ยืบเบรก หน้า ใน ปัมิลีซื้นลงหลายๆ ครั้ง
▼ ตรวจสอบความขุรุชระหวื่อความกระด้างที่ มากเกินไป
▼ ตรวจสอบระบบกันสะเทือนแต่ละ diva แหน่ง ดูร่องรอยความเสียหาย รอยชัดข่วนบนพื้น ผิวเลื่อน หรือการรั่วซืมของน้ํามัน

หากตรวจสอบปัญหาหรือมีข้อสงสัชใดๆ ต์ Roofตรวจสอบโซโดยบุคลากรที่มีความรู ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การำกรุงรักษาและการปรับตั้ง

โช็คหลัง

การตั้งค่าใช่หลัง

รถจักรยานยนต์จัด Auroraจากโรงงานโดยตั้ง ค่าระบบกันสะเทือนทั้งหมดไว้ที่การตั้งค่า มาตรฐาน

โปรดอ้างอิงกับตารางตังต่อไปนี้เพื่อข้อมูล เพิ่มเติม ให้ติดต่อนุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การตั้งค่าระบบกันสะเทือนหลัง
การบรรทุก การปรับความแข็งเสริ่ง	1
การชีรถโดยลําพัง	1
ผู “ชีรถและผู “โดยสาร	10
ตําแหน่ง 1 เป็นค่าต่ําสุด (หมุนตามเข็มนาฟิกาจนสุด)และตําแหน่ง 10 เป็นค่าสูงสุด (ทวนเข็มนาฟิกาจนสุด)

รายละเอียดที่แสดงในตารางเป็นเพียง คำแนะนําข้อกำหนดในการตั้งค่าอาจแตกต่าง กันตามน้ำหนักของผู้ชับชีรถและผู้โดยสารและความชื่นชอบส่วนบุคคล

หมุนวงแหวนตัวปรับความแข็งสริงทวน เข็มนาฟิกาเพื่อเพิ่มความแข็งสริง และ ตามเข็มนาฟิกาเพื่อลดความแข็งสริง เมื่อรรถจักรยานยนต์ถูกส์มาจากโรงงาน ตัวปรับความแข็งจะถูกตั้งค่าที่ดำเนิน หนึ่ง

1. แหวนตัวปรับความแข็งสปริง

ต้องนับจำนวนรอบของการหมุนทวนเช็ม นาฟิกาจากตําแหน่งหมุนตามเข็มนาฟ้า จนสุด (ปีด) ทุกครั้ง

การปรับตั้งความแข็งของสปริ่งระบบ กันสะเหือนหลัง

ตัวปรับความแข็งสริ่งอยู่ที่ด้านล่างของ ชุดโช็คหน้า

การตั้งค่าตัวปรับต้านหลังจะนับหนึ่งจาก ตําแหน่งที่หนึ่งโดยหมุนตัวปรับตามเข็มนาฟิกา จนสุด ตําแหน่งที่หนึ่งจะมีค่าความแข็งสริง ตําสุด ตําแหน่งของตัวปรับจะมีทั้งหมดสิบขึด ตําแหน่งที่สืบจะมีค่าความแข็งสริงสูงสุด

▼ สดเครื่องมือปรับตั้ง (ที่ให้มาพร้อมกับรถจักรยานยนต์) เข้าไปในผงของแหวนปรับสริ่งพรีโหลด

หมุดพักเท้า

คำเดือน

ต้องเปลี่ยนตัวบ่งชี้มุเมอียงก่อนที่จะสึกจน ขีดจำกัดของมัน

การใช้รถจักรยานยนต์โดยที่หมุดพักเท้า สึกเกินชีดกำหนดสูงสุดจะทำให้เอียงรถ จักรยานยนต์ด `วยมุมที่ไม่ปลอดภัย

การเอียงรถในองศาที่ไม่ปลอดภัยอาจทำให้ สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ได รับบาดเจ็บสาหัสหี้วิชาติดได

אַרְשָׁ

รุ่นนี้ติดตั้งยางที่ไม่มียางใน วาลว์ และวงล ้อใช้เฉพาะยางที่ มีสัญลักษณ์ TUBELESS และเวลาวที่ไม่มียางที่ วงล้อที่ มีสัญลักษณ์ SUITABLE FOR TUBELESS TYRES เท่านั้น

หมุดพักเท ฯจะอยู่บนที่พักเท ฯของผู้ ซิ่รถ

dcz

1. หมุดพักเท้า (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

หมุดฟักเท้าจะต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อสําหรือถึง ขิดสุด คือ ยาวไม่เกิน 5 มิลลิเมตร

ตรวจสอบความสึกของหมุดพักเท้าอย่าง สม่ำเสมอ

คำเตือน

ห้ามประกอบยางชนิดที่มียางในกับขอบล้อ ไม่มียางใน ขอบยางจะไม่เกาะตัวและยาง อาจลื่นไลลบนขอบวงล้อ ทำให้ยางอ่อน ตัวอย่างรวดเร็ว

ห้ามติดตั้งยางในกับยางแบบไม่มียางใน (Tubeless) ที่ไม่มีเครื่องหมายที่เหมาะสม เพราะจะทำให้เกิดแรงเสียดทานภายในยาง ส่งผลโท "มีการสะสมความร้อน" ําตาจทำให้ ยางระเบิด ส่งผลโท "ยางแผนอย่างรวดเร็ว การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข้างต้นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ "ใด" รับบาดเจ็บสาหัสหี่ษีพิสิตได้

เครื่องหมายที่ยางรถ - ยางที่ไม่มียางใน

เครื่องหมายที่ล้อรถ - ยางที่ไม่มียางใน

แรงดันลมยางของยาง

คำเดือน

การเติมลมยางที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ดอกยาง สีกผิดปกติและเกิดปัญหาความไม่มั่นคง ลมยางた่าจะทำให ยางลื่น หรือหลุดออกจาก วงล อ ลมยางสูงเกินไปจะทำให้การทรงตัว ของรถไม่ดีและทำให้ดอกยางเกิดความสืค เร็วขึ้น ทั้งสองสภาพถือเป็นอันตรายเพราะอาจทำให สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำงาน ได รับบาดเจ็บสาหัสหีชีพีเมตได้

คำเตือน

แรงดันลมยางที่ลดลง สำหรับการขับชีบน ทางวิบากจะทำให้สูญเสียเสถียรภาพในการ วิ่งบนพื้นถนน ตรวจสอบให้แน่ใจทุกครั้งว่าได้ปรับตั้ง แรงดันลมยางตามที่ได้อธิบายไว้ในส่วน ข้อมูลจำเพาะศรับการใช้รถบนพื้นถนน การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มีแรงดันลมยาง ไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จักรยานยนต์ ซ่อาจสงผลให้ บาดเจ็บสาหัส หรือเสียขีวิตได้

แรงดันลมยางที่ถูกต้องจะทำให้รถทรงตัวได้ ดีที่สุด ผู้ชีรถใด รับความสะดวกสบาย และ อายุการใช้งานของยางยาวนานขึ้น ก่อนชีรถ ตรวจสอบแรงดันลมยางทุกครั้งเมื่อย่างเย็น ตรวจสอบแรงดันลมยางทุกวันและปรับถ้า จำเป็น ดูรายละเอียดเกี่ยวกับแรงดันลมยางที่ ถูกต ไงใด ในบท ฯ ้อมูลจำเพาะ

การตําของยาง

ขณะที่ดอกยางลึก ยางรถจะเริ่มรัวซืมง่าย ขึ้นและไม่สามารถใช้งานใด มีการประเมินว่า 90% ของปัญหาเกี่ยวกับยางทั้งหมดเกิดขึ้นใน ช่วงอายุการใช้งานของดอกยางที่เหลือ 10% (สึกแล ว 90%) แนะนําให้เปลี่ยนยางก่อนจะ สึกหรอจนถึงความลึกของดอกยางสามใส่ไป ลึกของดอกยางต่ำสุด

ความลึกของดอกยางต่ำสุดที่แนะนำ

คำเตือน

การขับชี์โดยมีล้อเสียหายหรือข่าวุต และ/หรือสึกหร omากเกินไป มีรูเจาะหรือเสียหายจะส่งผลต่อการยืดเกาะ การควบคุม และเสถียรภาพ

เมื่อยางที่ไม่มียางในรั่ว การรั่วซีมมักษะเป็นไปอย่างช้าฯ ตรวจสอบยางหารอยร้อย่างละเอียดทุกครั้ง ตรวจสอบยางดูรอยบาด ตะปู่ที่ฝังอยู่ หรือวัตถุปลายแหลมอื่นๆ ตรวจสอบวงล ๊อดูรอยเว ําหรือก็ฮมสภาพ

ในการเปลี่ยนยาง หรือตรวจสอบความ ปลอดภัยของยาง ให้ ติดต่อบุคลากรที่มีค รู้ความเชี่ยวชาญและความเข่ าใจด ้านเท ของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำนวน Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การขับชี ด้วยล้อและยางทําชุดเบ์ อันตราย และอาจทำให้สูญเสียการควบคุม รถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ "ใด "รับบาด สาหัสหรือเสียชีวิตใด

ตามตารางการบํารุงรักษาตามระยะเวลาวัดความลึกของดอกยางด้วยเกจวัดระดับความลึก และ วัฒน์ยนใหม่ถ้ายกิส หรือมีค่าเกินค่าความลึกของดอกยางต่ําสุดที่อนุญาต ซึ่งใดระบุไว “ในตารางด ้านล่าง

ต่ํากว่า 130 กม./ชั่วโมง	2 มม.
มากกว่า 130 กม./ชั่วโมง	ด้านหน้า 2 มด้านหลัง 3 มม.

การเปลี่ยนยาง

รถจักรยานยนต์ Triumph ทุกค้นไต “รับการ ทดสอบอย่างระมัดระวังและครอบคลุมทั้ง สภาวะการขับชี่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรับรองการ ใช้ยางร่วมกันที่เกิดประสิทธิภาพมากที่สุดกับ รถแต่ละครุ่น

เมื่อซื้ออะไรหล่ทดแทน จำเป็นต์สังใช้ที่ได้รับการรับรองประกอบลงในคู่ยางที่ได้รับการรับรอง

การใช้ยางที่ไม่ผ่านการรับรอง หรือยางที่ได้รับการรับรองในสภาวะการใช้งานร่วมกันที่ไม่ได้รับการรับรอง อาจทำให้รถจักรยานยนต์ สูญเสียการทรงตัว สูญเสียการควบคุม และเกิดอุบัติเหตุใด

คุณิครายชื่อย่างที่ผ่านการรับรองที่กำหนดให้ใช่ได้ กับรถจักรยานยนต์ของท่าน ขอรับได้จาก ตัวแทนจำนวน Anyรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ น ได้ รับอนุญาต หรือตรวจสอบทางอินเทอร์เน็ต ได้ที่ www.triumph.co.uk

เจ็บต้องเลือกยางโดยการจับคู่อย่างถูกต้องจาก คู่มือการเลือกใช้ยางที่ใด รับอนุมัติ ยางจะต ้อง ติดตั้งและปรับสมดุลตามคำแนะนำของผู้ผลิต ยาง

เมื่อต้องดำเนินการเปลี่ยนยาง ให้ติดต่อ บุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความ เข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ในเริ่มต้น ยางใหม่จะไม่ให้คุณลักษณะในการขับชี่ เช่นเดียวกับยางที่สึก และผู้ชีรถต้องใช้ระยะการชีรถที่เพียงพอ (ประมาณ 160 กม.) เพื่อไหว คุ นเคยกับคุณลักษณะการขับชีใหม่

ต้องตรวจสอบและปรับแรงดันลมยาง และ ตรวจสอบยางว่ามีการชิ้นรูปอย่างถูกต้องหรือ ไม่ 24 ชั่วโมงหลังจากที่ติดตั้ง ดำเนินการ แก “ไขล ้าจำเป็น หลังจากประกอบยาง ดำเนินการตรวจสอบและปรับตั้งค่าแบบ เดียวกันเมื่อรถวิ่งไป 160 กม.

คำเตือน

ใช้ยางที่แนะนำเท่านั้น ตามการจับคู่ผสม ผสานที่ระบุไว้ในตัวเลือกยางที่ได้รับการ รับรองที่ www.triumph.co.uk

ห ้ามไชงต่างยี่ห ้อร่วมกัน หรือยี่ห ้อเดี่ยวก่ แต่ต่างชนิดร่วมกัน

การใช้งาน/ผสมคู่ยางอาจส่งผลต่อการ ควบคุม การทรงตัว การเบรก และระบบ ควบคุมการยืดเกาะลนน (หากติดตั้ง) ของรถ จักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตาม dest้นแนะนําข ้างด นอาจทําให้ สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทําให “ได รับบาดเจ็บสาหัสเซียลีสิตได

คำเตือน

หากสงสัยว่ายางเสียหาย เช่น หลังจาก กระทกับวัตถุ ด ้องตรวจสอบยางทั้งภายใน และภายนอกโดยบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ความเสียหายของยางไม่ได้มองเห็นจาก ภายนอกเพียงอย่างเดียวเสมอไป

การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่มียางเสียหาย อาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ได้

คำเตือน

ห้ามประกอบยางชนิดที่มียางในกับขอบล ไม่มียางใน ขอบยางจะไม่เกาะตัวและยาง อาจสื่นไกลบนขอบวงล ้อ ทำให้ ยางอ่อน ตัวอย่างรวดเร็ว

ห้ามติดตั้งยางในกับยางแบบไม่มียางใน (Tubeless) ที่ไม่มีเครื่องหมายที่เหมาะสม เพราะจะทำให้ ˜เกิดแรง Igสทานภายในยาง สว่งผลให้ ˜มีการสะสมความร้อน ˜ง Spaจทำให้ ยางระเบิด ส่งผลให้ ˜ยางแบนอย่างรวดเร็ว

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะⁿ่าย ้างต์ นอาจทำให้ สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาห์สหีอีสีสิตใด

คำเตือน

ห ้ามริชจักรยานยนต์ที่ติดตั้งยางไม่ถูกต้อง หรือปรับแรงดันลมยางไม่ถูกต ้อง

การติดตั้งยางที่ไม่ถูกต้องหรือการปรับ แรงดันลมยางไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการ ควบคุมเสถียรภาพ หรือลักษณะอื่น ๆ ในการ ใช้งานรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตาม destาแนะนําช ้างต นอาจทำให้ สุญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ ไต รับบาดเจ็บสาหัสหีเซ็ฟตได้

คำเตือน

ถ ้วยางมีรอยรั่ว ต ้อง เปลี่ยนยางใหม่

การใช้งานรถจักรยานยนต์ที่ยางมีรอยรั่วหรือ ผ่านการ成语แซมแล้วอาจส่งผลเสียอย่าง รุนแรงต่อเสถียรภาพของรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข ้างต นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให “ใด รับบาดเจ็บสาหัสหี่อีสต์ได้

คำเตือน

ระบบ ABS จะทำงานโดยเปรียบเทียบความเร็วส้มพัทธ์ของล ˈอหน้าและล ˈอหลังการใช้ยางรถที่ ไม่แนะนำอาจผผลต่อความเร็วของล ˈอรรถ เป็นสาเหตุไห ฟื้นก์ข ABS ไม่ทำงาน ในสภาพที่ระบบ ABS ควรทำงานใด ตามปกติ ท่านสามารถขอรายชื่อย่างที่ผ่านการรับรองที่กำหนดให้ใช้ดักบรรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ เหล่านี้ได้จากตัวแทน junหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ได้รับอนุญาตหรือตรวจสอบทางอิ่นเทอร์เนี้ดได้ที่www.triumph.co.uk การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต นอาจทำไงสัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำไห “ไต รับบาดเจ็บสาหัสหีฯติดได้

คำเตือน

ยางที่เคยใช้กับใดนาโมมิเตอร์แบบลูกกลิ่ง อาจเกิดความเสียหาย ในบางกรณี ความ เสียหายอาจมองไม่เห็นจากพื้นผิวภายนอก ของยางรถ ต Roofเปลียนยางหลังจากไพรน เซ็ การใช ยางที่เสียหายอย่างต่อเนื่องเพราะอาจทำใหญ่ ขาดเสถียรภาพใด การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข ดังต นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำใหญ่ ได้ รับบาดเจ็บสาหัสหีศนิตใด

คำเตือน

จำเป็นต้องถ่วงล้อย่างแม่น你以为เพื่อการขับชี รถจักรยานยนต์อย่างมั่นคงและปลอดภัย ห ้ามถอดหรือเปลี่ยนตะก็วล ้อ สมดุลของล้อที่ ไม่ถูกต ้องอาจทำให ไไม่มั่นคง ใช้เฉพาะตะก็วล ้ Omanแบบติดเท่านั้น น้ําหนักถ่วง แบบคลิปออนอาจทำให้ล ้อหรือยางเจียสาย ส่งผลให ้ยางแนน เมื่อต ้องทำการสมดุลล ้อนหลังหารเปลี่ยน ยาง ไห้ดิดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความ เชี่ยวชาญและความเข ้าใจด ้านเทคนิคของรถ จักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด ้รับอนุญาต การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข ้างด ้นอาจทำให้ สัญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจ ทำให ้ใด ้รับบาดเจ็บสาหัสหี่เซียสิตใด

แบตเตอรี่

คำเตือน

แบตเตอรี่มีกรดกำหนดถัน (กรดแบตเตอรี่) การ สัมผัสกับผิวหนังหรือดวงตาอาจทำให้เกิด แผลไหม ้อย่างรุนแรง ควรรวมชุดป้องกันและ หน้ากากนิรถัย

ล ๊กรดแบตเตอรี่หกรดผิวหนัง ไห ๕ ํางออ
ด วัยน้ำสะอาดทันที
ถ ้ากรดแบตเตอรี่เข ้าตา ใน ้ล ้างออกด สะอาดอย่างน้อย 15 นาทีและรืบไปพบแพทย์
ล ้ากลีนกรดแบตเตอรี่ ไห ดื่มน้ำปริมาณมาก และรับไปพบแพทย์
เก็บนำกรดแบตเตอรี่ไหน ̃พ ̃นมือเด็ก
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำข ้างต น่อผสม ithe ¹ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือยซีวิตใด

คำเตือน

ตรวจสอบใหญ่ แน่ใจ ว่ามีการระบายอากาศที่ เพียงพอเมื่อต้องชาร์จุหรือใช้แบตเตอรี่ใน พื้นที่อับอากาศ

ในบางกรณี แบตเตอร์อาจปล่อยก้าชที่ระเบิด ใด ` ตรวจสอบไหน ` แนใจว่าใด ` เก็บแบตเตอรี่ห่ จากประกายไฟ เปลวไฟ และบุหรี่

อย่าต่อสายพ่วงกับแบตเตอรี่ แตะสายไฟ แบตเตอรี่ หรือสลับขั่วสายไฟ เนื่องจากการก ระทำตังกล่าวจะทำให ˜เกิดประกายไฟ ˜งซะ ไปจุดแก็สแบตเตอรี่ให ˜ระเบิด ทำให ˜เกิดการ บาดเจ็บร ˜ายแรงหรือยีเซียวิตใด

คำเตือน

แบตเตอร์มีวัสดุที่เป็นอันตราย

ระวังให้ เด็กและสัตว์ เลี้ ยงอยู่ห่างจาก แบตเตอรี่ทุกเวลา

การไม่ปฏิบัติตามดำเนะนำข ้างต น่อผสม ไห ¹ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซฟวิตใด

แบตเตอรี่ - การถอด

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อรถจักรยานยนต์ ไว ้อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือขันส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประคองไว้อย่างถูกต้องจะ ซูอยู่ฝุ่งกันไม่ให ล ม รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล valid งผส ให รถจักรยานยนดีสาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

ตรวจสอบให แน่ใจว่าขั่วแบตเตอรี่ไม่ได้แผ่ส โครงรถจักรยานยนต์

ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการลัดวงจรหรือ ประกายไฟซึ่งอาจทำให้ แก๊สแบตเตอรี่ติดไฟ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนําข ้างต์ นอผผส ให้ ¹ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือยืชวิตใด

คำเตือน

ก่อนปลดแบตเตอรี่หรือถอดฟีวส์ไม่ว่าด้วย เหตุผลใด ๆ ก็ตาม ใน บันทึกการตั้งค่าโหมด การชับชี่

เมื่อเปลี่ยนฟิวส์ หรือเชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง ควรจะรีเซ็ดการตั้งค่าโหมดของผู้ชับชีตามที่ บันทึกไว้

ความล้มเหลวในการรีเซ็ดโหมดการขับชีรถ จักรยานยนต์และขับชีโดยไม่รู้ตัวอาจทำให้ เกิดการสูญเสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่ง อาจส่งผลให้ `บาดเจ็บสาหัสหรือเสวิตใด`

Speed 400

▼ ถอดเบาะที่นั่งออก ดู หนัก 50

Scrambler 400 X

ถอดเบาะที่นั่งผู้ชับซิ่และผู้โดยสารออก ดู หน้า 50
ทุ กรุ่น
ถอดสายแบตเตอรี่ชั่วลบ (สำ)

1. แบตเตอรี่
2. ขั้วบวก (+)
3. ข้าลบ (-)

▼ ถอดฝากรอบป้องกันชั่วบวก (+) เพื่อให้ สามารถเข ้าถึงตัวยืด

1. ฝากอบชั่วบวก (+)
   ถอดสายไฟแบตเตอรี่ สายขั้วบวก (สีแดง)

ถอดสายรัดแบตเตอรี่

1. สายรัดแบตเตอรี่

▼ ถอดแบตเตอรี่ออกจากกล่อง และถอด ออกจากปลอกแบตเตอรี่

การกำจัดแบตเตอรี่

ถ ้าด ้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ ต่อแต่เตอรี่เก่า ไปที่หน่วยงานรี้ใช่เคิล ซึจะช่วยรับประกันใด ว่าสารที่เป็นอันตรายจากการผลิตแบตเตอรี่จะ ไม่ทำลายสิ่งแวดล ้อม

การบํารุงรักษาแบตเตอรี่

คำเตือน

กรดแบตเตอรี่มีฤทธิ์กัดกร่อนและเป็นที่จะจะทำลายผิวหนังที่ไม่มีการป้องกัน หัวมกลืนน้ำกรดแบตเตอรี่และอย่าให้น้ำกรด แบตเตอรี่สัมผัสผิวหนัง เพื่อป้องกันการบาดเจ็บ รวมชุดป้องกันและ แวนตานิภัยทุกครั้งที่ด รังพัสแบตเตอรี่ การไม่ปฏิบัติตามดำเนําข้างต้นอาจส่งผล ให้ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเซียวิตใด

แบตเตอรี่เป็นแบบปิดผนึก จึงไม่จำเป็นต้อง บํารุงรักษา นอกจากการตรวจสอบแรงดันไฟ และการชาร์ไฟซ้าเมื่อถึงเวลา เช่น ในช่วงที่ เก็บรักษาแบตเตอรี่ ทำความสะอาดแบตเตอรี่โดยใช้ผักแท ังสะอาด ตรวจสอบให แน่ใจว่าจุดต่อสายไฟสะอาด

ท่านไม่สามารถปรับระดับน้ำกรดแบตเตอรี่ใน แบตเตอรี่ใด ห้าแม่แก่แลกปีดผนึกออก

การคายประจุแบตเตอร์

ข้อสังเกต

ต้องรักษาระดับประจุแบตเตอรี่เพื่ออายุการ ใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานที่สุด การไม่รักษาระดับประจุแบตเตอรี่ Tarะ ทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงภายใน แบตเตอรี่

ภายใต้ สภาวะปกติ ระบบชาร์ไฟของรถ จักรยานยนต์จะคอยชาร์จะแบตเตอรี่ให้เต็ม เสมอ อย่างไรก็ตาม ล ้าไผ่ใช้กรยานยนต์ แบตเตอรี่จะค่อยๆ คายประจุ อันเนื่องมาจาก กระบวนการตามปกติที่เรียกว่า การคายประจุ เอง นาฟ้า ha หน่วยความจำของกล่อง ECM อุณหภูมิแวดล ้อมสูง หรือการเพิ่มระบบรักษา ความปลอดภัยแบบไฟฟ้าหรืออุปกรณ์เสริมที่ เป็นไฟฟ้าต่างๆ จะทำให้ การคายประจุเพิ่มมาก ขึ้น การถอดแบตเตอรี่ออกจากรรถจักรยานยนต์ ขณะเก็บรักษารถจะช่วยลดอัตราการคายประจุ

การคายประจุแบตเตอรี่ขณะเก็บรักษา และการใช้รถจักรยานยนต์นานๆ ครั้ง

ในช่วงเก็บรักษาและการใช้รถจักรยานยนต์ นานๆ ครั้ง ควรตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของ แบตเตอรี่ทุกลับตาห์โดยใช้มัลติมเตอร์ ปฏิบัติ ตามดำเนะนำของผู้ผลิตที่ให้มาพร้อมกับ มิเตอร์

ล าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอร์ลดลงต่ำกว่า 12.7 โวลต์ ควรชาร์ไฟแบตเตอร์

การให้แบตเตอร์คายประจุหรือทิ้งไว้ให้คาย ประจุในช่วงเวลาสั่นๆ จะทำให้ ˈเกิดซฟชั่น (Sulfation) บนแผ่นธาตุ ซัลเพชั่นเป็น Tunisia หนึ่งของปฏิกิริยาทางเคมีภายในแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม เมื่อนานเข้า เกลือซฟตจะ ตกผลลึกบนแผ่นธาตุ ทำให้ variantไขได้ ยากหรือ อาจแก่ “ไขปัญหาตังกล่าวไม่ได้” ควิชาผสม ถาวรนี้ไม่ครอบคลุมการรับประกันรถ จักรยานยนต์ เนื่องจากไม่ใช่ความข่ารุดจากการผลิต

การชาร์จะแบตเตอรี่ให้เต็มเสมอจะชยลดโอกาสที่จะเกิดการแสดงตัวในสภาพอากาศหนาวจัด การปล่อยให้แบตเตอรี่แข็งตัวจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงภายในแบตเตอรี่

การซาร์จแบตเตอรี่

⚠️ คำเตือน

แบตเตอรี่มีกรดกำหนดัน (กรดแบตเตอรี่) การ สัมผัสกับผิวหนังหรือดวงตาอาจทำให้เกิด แผลไหม Bermudaอย่างรุนแรง ควรรวมขุดป้องกันและ หน้ากากนิภัย

ถ้ากรดแบตเตอรี่หกรดผิวหนัง ให้ล้างออก ด์วยน้ําสะอาดทันที่

ถ้ากรดแบตเตอรี่เข้าตา ให้ล้างออกด้วยน้ํา สะอาดอย่างน้อย 15 นาทีและรืบไปพบแพทย์

ถ้ากลืนกรดแบตเตอรี่ ให้ดื่มน้ําปริมาณมาก และรืบไปพบแพทย์

เก็บน้ํากรดแบตเตอรี่ไห่ พ นมือเด็ก

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนาย ไงงด์ น่อผสม ไห่ เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรืออีเซียวิตใด

ข้อสังเกต

ห้ามใช้เครื่องชาร์จะแบตเตอรี่แบบต่วน เนื่องจากจะทำให้แบตเตอรี่ชาร์ไฟมากเกิน ไปและทำให้เกิดความ恳หายใด

ถ้าต้องการความชั่งย์เหลือในการเลือกเครื่อง ซาร์จะแบตเตอรี่ การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของ แบตเตอรี่ หรือการซาร์ไฟแบตเตอรี่ โปรด ติดต่อบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและ ความเข้าใจต้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวแทนจำนวนาย Triumph ที่ใด รับอนุญาต เครื่องซาร์จะแบตเตอรี่ที่ Triumph แนะนําจะมา พร อมกับชุดสายชั่วต่อแบตเตอรี่:

▼ สายไฟที่มีข้าวต่อวงแหวน
▼ สายไฟพร "อมคลิป junระเข"

สายไฟพร ้อมปล็ค DIN มีจำหน่ายในรูปแบบ อุปกรณ์เสริมจากตัวแทนจำหน่าย Triumph

สำหรับการเก็บแบตเตอรี่เป็นเวลานาน (เกินสองสัปดาห์) ควรถอดแบตเตอรี่ออกจากรรถจักรยานยนต์ และ วัชชาร์ไฟโดยไซเชื่องขาร์จะแบตเตอรี่ที่ใด รับการรับรองจาก Triumph

ในทำงานเดียวกัน ถ้าประจุแบตเตอร์ลดลงถึงระดับที่ไม่สามารถสตาร์ทรรถจักรยานยนต์ได้ให้ถอดแบตเตอร์ออกจากรรถจักรยานยนต์ก่อนขาร์ไฟ

ล ้าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 12.7 โวลต์ ควรชาร์จะไฟแบตเตอรี่โดยใช้เครื่องชาร์จะ แบตเตอรี่ที่ใด รับการรับรองจาก Triumph ถอด แบตเตอรี่ออกจากราจักรยานยนต์ทุกครั้ง

ในการซาร์จะแบตเตอรี่ ให้ Templeเนินการดังนี้:

▼ เราแนะนำให้ออดแบตเตอรี่ออกจากรรถ จักรยานยนต์ก่อนชาร์จ

• หากต้องขาร์จะแบตเตอรี่เมื่อติดตั้งกับรถจักรยานยนต์ ไห่ ไ Sketchไฟชั่วต่อแบบวงแหวน (ไห่ มาพร้อมเครื่องขาร์จะแบตเตอรี่ที่ Triumph แนะนำ)
• ห้ามใช่ช่องเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้า (ถ าติดตั้ง) การขาร์จแบตเตอรี่รถ จักรยานยนต์โดยใช้ช่องเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้าอาจทําให้ชุดควบคุมโครงรถไต รับความเสียหาย
• ไม่ควรใช้สายต่อแบบคลิป的结果เข้า เพื่อ ขาร์จะแบตเตอรี่เมื่อติดตั้งเข้ากับรถ จักรยานยนต์

ปัติบัติตามคะแนนำที่ให้มาพร้อมกับเครื่องชาร์จะแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง

▶ ขาร์จะแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟที่ต่ำกว่า กระแสขาร์จะสูงสุด (MAX Charging Current) ที่พบบนฉลากการชาร์จ
หากแบตเตอรี่ร ˈอนเมื้อสัส ไห ˈหยุดชาร์จ และปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงก่อนที่จะกลับมาชาร์จต่อ
หลังจากชาร์จะตเตอรี่ ปล่อยหั้งไว้ 1 ถึง 2 ชั่วโมงก่อนตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า หาก แรงดันไฟฟาน้อยกว่า 12.9 โวลต์จำเป็นต้องมีการชาร์จะเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ - การติดตั้ง

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใด จอดรถจักรยานยนต์ ไว อย่างมั่นคงและมีการรองรับอย่างเพียงพอ ห้ามหนุนรถจักรยานยนต์บนส่วนประกอบ เสริมใด ๆ หรือระบบไอเสีย หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โครงสร ้างของโครงรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ประดองไว้อย่างถูกต้องจะ ช่วยป้องกันไม่เห ล \~ รถจักรยานยนต์ที่ไม่มั่นคงอาจล ได “งผสม เห รถจักรยานยนตียหาย เกิดการบาดเจ็บ สาหัส หรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

ตรวจสอบเห แน่ใจว่าขั๋วแบตเตอรี่ไม่ได้มผัส โครงรถจักรยานยนต์

ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการลัดวงจรหรือ ประกายไฟซึ่งอาจทำให้ แก้สแบตเตอรี่ติดไฟ การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะน่าข้างต้นอว่าผล ให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียวิตใด

คำเตือน

หากถอดแบตเตอรืออกหรือถอดฟีวส์ออกด วัย เหตุผลใด ๆ ไท แนะน่าไห ผู ขับชี่ยินยันการตั้ง ค่าโหมดเดิมว่าตั้งค่าอย่างถูกต องแล ว ความล้มเหลวในการรีเซ็ทรรถจักรยานยนต์ ตามการตั้งค่าโหมดการขับชี่ของผู้ขับชี่และ ขับชี่โดยไม่รู ตัวอาจทําให้เกิดการสูญีเสาร ควบคุมรถจักรยานยนต์และอุบัติเหตุใด

▼ วางแผนเตอรี่ไว “ในปลอกแบตเตอรี่แล่ “วใส ในกรอบแบตเตอรี่
▼ ยืดแบตเตอรี่ให้อยู่ใน tapาแหน่งด “วยสายรัด แบตเตอรี่

1. ฟ้าครอบขั่วบวก (+)

Speed 400

▼ ประกอบกลับเบาะที่นั่ง ดู หน้า 52

Scrambler 400 X

ประกอบเบาะที่นั่งผู้ขับชีและผู้โดยสารอิก ครั้ง ดู หน้า 52

ข้อสังเกต

เมื่อเปลี่ยนฟิวส์หรือเชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง ควรจะรีเซ็ทการตั้งค่าของผู้ขับชีตามที่บันทึก ไว้

1. สายรัดแบตเตอรี่

▼ เซื่อมต่อแบตเตอรี่ โดยเริ่มจากสายชั่วบวก (สีแดง) ก่อน และชั่วลบ (สีดำ)
▼ ติดตั้งและขันด้วยีดขั่วต่อข้าวบวก (+) ให แน่นด วยแรง 4.5 Nm
ติดตั้งและขันตัวยืดข้าวต่อข้าวลบ (-) ให้ แน่นด วยแรง 4.5 Nm
▼ ทาจาระบีบาง ๆ ที่ชั่วต่อแบตเตอร์เพื่อป้องกันสนิม

ฟิวส์

คำเดือน

เปลี่ยนฟิวส์ขาดด ้วยฟิวผสมที่มีพิกัดถูกต้อง ทุกครั้ง (ตามที่ระบุไว้บน事先ครอบกล่องฟิวส์)

ห้ามเปลี่ยนฟีวส์ที่ขาดแล้วด ว้วยฟีที่มีพิกัด ต่างกัน

การใช้วิวส์ไม่ลูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหา ต้านไฟฟ้า ทำให้รถจักรยานยนต์ได้รับ ความเสียหาย ทำให้ สูญโสการควบคุมรถ จักรยานยนต์ซึ่งอาจส่งผลให้ เกิดการบาดเจ็บ สำหัสหรือเสียชีวิตใด

ข้อสั่งเกต

อาการฟิวส์ขาดจะบ่งชี้ยื้นเมื่อระบบทั้งหมด ที่ป้องกันด้วยฟิวส์ตังกล่าวไม่ทำงาน เมื่อ ตรวจสอบฟิวส์ขาด ให้ด้ไขทางเพื่อพิสูจน์ว่า ฟิวส์ตัวใดขาด

กล่องฟื้อสายเลข 1 ตั้งอยู่ที่ใด ้เบาะที่นั่ง เพื่อให้ ้สามารถเข้ ้าถึงกล่องฟื้อส์ จะต้องถอด เบาะที่นั่งสำหรับ Speed 400 และเบาะที่นั่ง ผู้ ้โดยสว่างสรับ Scrambler 400 X ดูหน้า 50

1. กล่องฟีวส ๑

กล่องฟิวส์ 2 และฟิวส์หลักจะอยู่ที่ด ้านหลัง แผงข ้างด ้ายเชื้อ เพื่อให้ เข่ ้าถึงกล่องฟิวส ใด “จะต้องถอดแผงข ้างออก ดูหน้า 48

1. ฟีวส หลัก (โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท)
2. กล่องฟีวส์ 2

หมายเลขฟีวส์

หมายเลขฟีวส์ที่ระบุไว้ในตารางจะตรงกันกับ หมายเลขที่พิมพ์ไว้ "บนฝากรอบกล่องพีวส ตาม ที่แสดงในภาพด "านล่าง

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

ฟิวส์สำรองของกล่องฟิวส์ 1 อยู่ที่ด ้านในของ กล่องฟิวส์และควรเปลี่ยนใหม่ด ้านำมาใช้

ฟิวส์สำรองของกล่องฟิวส์ 2 อยู่ที่ด ้านในของ กล่องฟิวส์และควรเปลี่ยนใหม่ด ้านำมาใช้

กล่องฟีวส์1

กล่องฟีวส์2

หมายเลขฟิวส์และวงจรที่ป้องกัน ฟิกัด (แอมป)
ฟิวส์ 1 - การจ่ายไฟจากระบบจุตระเบิดไปแผงหน้าบัด, ABS, ระบบป้องกันการโจรกรรม, ชุดอุปกรณ์ติดตาม	10
ฟิวส์ 2 - การจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ไปแผงหน้าบัด, ชุดอุปกรณ์ติดตาม	5
ฟิวส์ 3 - คอยล์จุตระเบิดและปัมน้ํามันเชื่อเพลิง	15
ฟิวส์ 4 - พัดลมระบายความร ̃อน	15
ฟิวส์ 5 - ไฟหน้า (ไฟต่ํา, ไฟสูงและ DRL) และแตร	10
ฟิวส์ 6 - ระบบควบคุมการทํางานของเครื่องยนต์	10
ฟิวส์ 7 - ปลอกมือจับอุ่นไฟฟ้า	10
ฟิวส์ 8 - ช่องเสียบ USB	5
ฟิวส์ 9 - ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเบรก/หลัง และไฟแสดงตําแหน่ง	5

หมายเลขฟิวส์และวงจรที่ป้องกัน พิกัด (แอมป)
ฟิวส์ 1 - ปี ม ABS	15
ฟิวส์ 2 - โซลินอยด์ ABS	10

ฟี วส์หลัก (โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท)

หมายเลขฟิวส์และวงจรที่ป้องกันพิกัด (แอมป)
ฟิวส์ 1 - ฟิวส์หลัก (แบตเตอรี่ที่จ่ายให้กับกุญแจจสดาร์ทและโหลดไฟฟ้าอื่นๆ)	30

M

ข้อสังเกต

การใช้หลอดไฟที่ไม่ได้รับการรับรองอาจทำให้เกิดความเสียหายกับเลนส์และส่วนประกอบอื่น ๆ ของอุปกรณ์แสง

นอกจากนี้การใช้หลอดไฟที่มีวัตต์ไม่ถูกต้อง อาจทำใหญ่ ECM โครงรถตัดกระแสไฟฟ้าของ วงจรไฟที่ใด รับผลกระทบ

ใช้หลอดไฟของแท้ตามที่ได้กำหนดไว้วใน แคดตาล็อกอะไรหล่ Triumph ซึ่งจัดจำนวน่าย โดย Triumph

ต้องดำเนินการเปลี่ยนหลอดไฟโดยบุคลากร ที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจ ด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เชตัวแทน จำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ไฟหน้า

คำเตือน

ปรับความเร็วขณะวิ่งบนถนนให้เหมาะสมกับสภาพอากาศและทัศนวิลัยที่ใช้งานรถจักรยานยนต์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับลำแสงไฟหน้า ให้สองสว่างพื้นผิวถนนไปข ้างหน้าได้เพิธ พอโดยไม่ทำให้ รถค้นที่แล่นสวนมาตาพร่า

ไฟหน้าที่ ปรับตั้งไม่ ถูกต้องอาจทำ ทัศนวิสัยสำหรับการจราจรที่ขับสวนมาลดลง ใด ～งอฮเจนำไปสู่อุบัติเหตุ และผลไหน ～ไ รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตใด

คำเตือน

อย่าพยายามปรับแสงไฟหน้าขอฉะที่รถ จักรยานยนต์กำลังแล่น

ความพยายามที่จะปรับแสงไฟหน้าขณะที่รถ จักรยานยนต์กำลังแล่น อาจส่งผลโท SUVญีผง การควบคุมรถจักรยานยนต์ใด

การไม่ปฏิบัติตามดำเน้นข้างต้นอาจผล ให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือยเซวิดใด

ข้อสังเกต

อย่าคลุมไฟหน้าหรือเลนสัต้วยวัสดุที่ปิดกัน การไหลของอากาศ หรือปิดกันไม่ไหน `ความ ร`อนไหลออกจากเลเซฟงไฟหน้า

การคลุมเลนส์ไฟหน้าขณะใช้งานด้วยวัสดุที่ เปี้ นี้ฉผง ้าวัมสาระ เทปการ อุปกรณ์ที่ใช้ เปลี่ยนหรือปรับแสงไฟหน้า หรือฝากรอบ เลนส์ไฟหน้าที่ไม่ใช่ของแท้จะทำให้เลนส ไฟหน้าร ้อนจัดและบิดเบี้ยว ทำให้ ชุดไฟหน้า เกิดความเสียหายโดยไม่สามารถซ่อมแซมใด ความเสียหายที่เกิดจากความร้อนสูงไม่ถือว่า เปี้ นครว่าผู้ดจากการผลิตและไม่ครอบคลุม ภายใต้ การรับประกัน

ถ ’าด ’องคลุมไฟหน้าขั้งไช่ เช่น ต ’องปีด เลนส์ไฟหน้าเมื่อยู่ในสนามการแข่งขัน ท่าน ต ’องถอดไฟหน ’าออก

การควบแน่น

ในบาง sistภาวะ อาจเกิดการควบแน่นภายใน ไฟหน้า

ให้ การควบแน่นอาจเกิดขึ้นใด ขณะที่ฝนตกหรือ หลังการล ้างรถจักรยานยนต์

การควบแน่นภายในไฟหน้าจะค่อยๆ หายไป เมื่อเปิดไฟหน้า ข้อผะขับชีรถจักรยานยนต์

ระยะเวลาในการระเหยจะแตกต่างกันไปชั้นอยู่ กับความชั้นในอากาศแวดล้อม

การปํารุงรักษาและการปรับตั้ง

ข้อสังเกต

หากการควบแน่นภายในไฟหน้าไม่หายไป เราชอแนะน่าให้ตรวจสอบไฟหน้าโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ เช่นตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การปรับไฟหน้า

ข้อสังเกต

ตรวจสอบและแก้ไขแรงดันลมยางก่อนปรับไฟหน้า

การเปลี่ยนไฟหน้า

ชุดไฟหน้าเป็นชุดไฟ LED ที่ปิดผนึก ไม่ด ้องมีการป่ารุงรักษา จะต ้องเปลี่ยนชุดไฟหน้าในกรณีที่ไฟหน้าล มเหลว

ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) (ถ้าติดตั้ง)

ไฟเฉย์ไลท์ (DRL) อยู่ภายในชุดไฟหน้าและ เป็นชุด LED แบบปิดผนิกไม่ต้องทำการ บํารุงรักษา จะต้องเปลี่ยนชุดไฟหน้าในกรณีที่ ไฟ DRL ล้มเหลว

สัญญาณไฟแสดงทำแหน่ง

ชุดไฟแสดงตําแหน่งเป็นชุดไฟ LED แบบปีด ผนึก ไม่ต ้องมีการบํารุงรักษา

▼ ตรวจสอบให แน่ใจว่า แอนด์บังคับเลี้ยวอยู่ไฟท้าย
ในดำเนื่องตรงไปข ้างหน้า
▼เปิดแสงไฟ Dental
▼ คลายตัวยืดที่ยืดไฟหน้าให้มากพอที่จะ ขยับไฟหน้าได้เพียงพอที่จะขยับไฟหน้า ใด ้อย่างจำกัด
ปรับตําแหน่งไฟหน้า เพื่อปรับค่าลําแสงที่ ต ้องการ
ขันตัวยืดจุดยืดไฟหน้าให้แน่นด้วยแรง 9 Nm

ชุดไฟท ้ายเป็น นชุดไฟ LED ที่ปิดผนึกไม่ต้องมี การบํารุงรักษาต้องเปลี่ยนชุดไฟท ้ายในกรณีที่ไฟท ้ายลมเหลว

สัญญาณไฟเลี้ยว

ชุดไฟเลี้ยวเป็น LED ที่ปิดผนิก ไม่ต้องมีการ บํารุงรักษา ต้องเปลี่ยนชุดไฟเลี้ยวทั้งชุดใน กรณีที่ไฟเลี้ยวล้มเหลว

ไฟสงป้ายทะเบียน

ขุดไฟสงป้ายทะเบียนเป็นขุดไฟ LED แบบ ปิดผนึก ไม่ต ˈองมีการบํารุงรักษา จะต ˈองเปลี่ยน ขุดไฟสองป้ายทะเบียนในกรณีที่ไฟส่องป้าย ทะเบียนล ˈมเหลว

1. ตัวยืดจุดยืดไฟหน้า (แสดงรุ่น Scrambler 400 X)

▼ ตรวจสอบการตั้งค่าลําแสงไฟหน้า แก่ไข ตามความจำเป็น

การทำความสะอาดและการเก็บรักษา

สารบัญ

การทำความสะอาด 126

การเตรียมล ้างรถ 126

จุดที่ต ๊องระวัง 127

การล 127

ภายหลังการล้าง 128

การดูแลขุตสีเคลื่อบเงา 128

การดูแลขุตสีเคลือบด ้าน 128

รายการอลูมิเนียม - ไม่เคลือบทรีอทาสี 129

การดูแลโครเมียมและเหล็กสแดนเลส 129

การดูแลโครเมียมสีต่ํา____130

การดูแลระบบไอเสีย 130

การดูแลเบาะ 131

การดูแลกระจกหน้ารถ (ถ้าติดตั้ง) 131

การดูแลในถดุมรสุม/ถดูฝน 132

การเก็บรักษา 133

การทำความสะอาด

การทำความสะอาดบ่อยๆ อย่างสม่ำเสมอเป็น ส่วนที่สำคัญต่อการป่ารุงรักษารรถจักรยานยนต์ ของท่าน ถ ้าทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ จะ รักษารูปลักษณ์ไว ได น่านหลายปี

จำเปร์ นต้องทำความสะอาดด้วยน้ำธรรมด ที่ผสมน้ำยาล้างรถทุกครั้ง แต่จำเปร์ นตัว ทำความสะอาดทันที่ที่รถโดนลมทะเล น้ำทะเล ชีรถยนถนนที่เต็มไปด ว้วยผู้ นหรือโคลนู และ ฤดูหนาวที่ถนนปกครอง Louisianaไปด ว้วยหิมะหรือนำแข็ง อย่าใช้ผงซักฟอกห่าวไป เนี้องจากการใช้ ผลิตภัณฑ์ตังกล่าวจะ tapาให้ รถขึ้นสนิมเร็วขึ้น แม้ ภายใต้ เจี้อนไขของการรับประกันรถ จักรยานยนต์ ซีครอบคลุมถึงการขึ้นสนิมของ ขึ้นส่วนรถบางขึ้น เจ้าของรถควรปฏิบัติตาม คำแนะนําที่สมเหตุผลนี้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ ให้เกิดสนิม และยัง tapาให้รูปลักษณ์ของรถ จักรยานยนต์ดูดียิ่งขึ้น

การเตรียมล้างรถ

ก่อนล้างรถ ต้องระมัดระวังอย่าให้น้ำโดน ตำแหน่งต่อไปนี้

ส่วนปล่อยไอเสียด้านท้าย: คลุมด้วยถุง พลาสติก และ วัวรัดด ว้วยยังเส

ได้นเบรกและค้นคลัดข์, ฬาครอบสวิตซ์ที่แยนด์ ใช้งคับเลี้ยว: คลุมด ้วยถุงพลาสติก

สุวิตช์จุดระเบิดและล็อกคอ ปีตรกุญแจ (ถ ้ามี) ดี ้วยเทป

ถอดเครื่องประดับ เช่น แหววน นาิ False ซิปหรือ หัวเข็มขัด ซึ่งอาจชีดข่วนหรือทำลายพื้นผิวที่ ทาสีหรือขัดเงา

ใช้ฟองน้ำทำความสะอาดหรือผ้าเช็ดแยกกัน สำหรับการล้างทำความสะอาดพื้นผิวที่ทาสี ขัดเงา และบริเวณโครงรถ บริเวณโครงรถ (เช่น ล้อ และใต้บังโคลน) จะโดนผุ่นและสิ่ง สกปรจากถนนที่ทำให้ เกิดการอลอกมาก ซ์จะไปชีดข่วนพื้นผิวที่ทาสี/ขัดเจ้าถ้าใช้ฟองน้ำ หรือผ วิ๊เตยันเดียวกัน

จุดที่ต้องระวัง

ข้อสังเกต

อย่าใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงหรือเครื่อง tapความสะอาดด วยไอน้ำ การใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงและเครื่อง tapความสะอาดด้วยไอน้ำอาจ tapาให้ส่ง เสียหาย และ tapาให้น้ำและไอน้ำเข ผู้สูปืน และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิดการ สึกหรอก่อนกำหนดจากการกัดกร่อนและการ หล่อลื่นที่ถูกล ้างออกไป

ข้อสังเกต

อย่าฉีดน้ำใด ๆ ไกล กับท่อไอดี ท่อไอดีอยู่ใต้ที่นั่งของผู้ขับซิ่ง ไต้ถังน้ำมัน เชื้อเพลิงหรือไกล คอบังคับเสี้ยว น้ำที่ฉีดไปรอบ ๆ บริเวณเนื้ออาจเข้าไปในชุด กรองอากาศและเครื่องยนต์ ทำให้นั้นสัชนทั้ง สองเกิดความเสี้ยหาย

อย่าให น้ำเข ไปใชต่างส์ ตั้งต่อไปนี้:

▼ อากาศและท่อไอดี
อุปกรณ์ไฟฟ้าใด ๆ ที่มองเห็นใด
▼ คาลิปเปอร์เบรกและกระบอกเบรก
ตัวเรือนสวิตข์แอนด์บังคับเลี้ยว
ลูกปืนคอเฟรม
▼ แพงหน้าป็ด
▼ ฝาปีดถังน้ำมันเครื่อง
▼ ด้านหลังของไฟหน้า
▼ เบาะนั้ง
▼ ซีลและลูกปืนระบบกันสะเทือน
▼ ด้านล่างถังน้ำมั่นื้อซฟลิง
ลูกปีนล ๑

การล้าง

ในการล ้างรถจักรยานยนต์ ไห ทำตังต่อไปนี้:

▼ ตรวจสอบไหน แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น
▼ เตรียมส่วนผสมน้ำเย็นสะอาด และน้ํายาทำความสะอาดรถยนต์แบบอ่อนหรือสนุ่ที่มีความเป็นต่างต่ํา
อย่าใช้สนู่ที่มีความเป็นต่างสูงตามร ํานล ้างรถทั่วไปเพราะจะทั้งครบไว้บนพื้นผิวขึ้นสีและอาจทำให้ เกิดครบน้ำใด
▶ ทำความสะอาดรถจักรยานยนต์ด วัยฟองน้ำ หรือผ ไนุ่ม
อย่าใช้แผ่นขัดหรือฝอยเหล็ก เพราชจะทำลายพื้นผิวเคลื่อบ
ล้างรถจักรยานยนต์ให้สะอาดด้วยน้ำสะอาดเย็น

ภายหลังการล้าง

คำเตือน

ห ้ามลงแวก็ซือหยอดน้ํามันจานเบรก ต้องทำความสะอาดจานเบรกด้วยน้ํยาล้าง จานเบรกแบบไม่มีน้ํามันยี่ห้อที่เหมาะสมอ จานเบรกที่สัมผัสกับแวร็กข์หรือถูกหล่อลื่น อาจทำให้ สูญี่เสารควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือ เสียชีวิตใด

การดูแลชุดีสคลื้อบเงา

ขั้นงานสีแบบเงาควรทำล้างและทำให้แห้ง ตามที่อธิบายไว้ gamingหน้านี้ และ ว่าป้องกันโดยใช่ แร็กซ์สารขัดเจยานยนต์คุณภาพสูง ทำตาม คำแนะนำของผู้ผลิตและทำซ้ายอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรักษารูปลักษณ์รถจักรยานยนต์ของคุณ

การดูแลชุดีสคลีอบต้าน

ชั่นงานสีแบบด้านไม่จำเป็ นต้องกิซรดูแล รักษาที่พิเศษไปกว่าที่ได้แนะนำไว้แล้วสำหรับ ชั่นงานสีแบบวาง

▼ ห ้ามขัดหรือลงแวร์ศิ้นงานสีแบบด ้าน

หลังจากการล ้างรถจักรยานยนต์ ไห ทำตั้งต่อ อย่าพยายามขัดรอยชีดข่วน ไปนี้:

▼ เอาถุงพลาสติก เทปการ และเปิดท่อไอดี
▼ หยอดน้ำมันที่แกน โบลต์ และนื้อต
▼ ทดสอบเบรกก่อนใช้งานรถจักรยานยนต์
ใช้ผ้าแห้งหรือหนังขามัวร์ซุคราบน้ำ ที่ยังเหลืออยู่ อย่าให้ มีน้ำเกาะบนรถ จักรยานยนต์เพราะจะทำให้เกิดการ กัดกร่อน
▼ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่อง ทำงาน 5 นาที ตรวจสอบให้ แน่ใจว่ามีการ ระบายอากาศเพียงพอสำหรับควันไอเสีย

รายการอลูมิเนียม - ไม่เคลื่อบ หรือทาสี

ชั้นส่วนเช่น ค้นคลัตซ์และค้นเบรก ล้อรถ ที่ ครอบเครื่องยนต์ ครีบระบายความร้อน เครื่องยนต์ คานด ้านบนและด ้านล่างและเรือฯย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ไหน รูปลักษณ์เกิด ปีกฝีเสื่อในรถบางรุ่น ต ้องทำความสะอาดอย่างการเสื่อมสภาพ ถูกวิธีเพื่อรักษารูปลักษณ์ให ̃อยู่ใด ̃นาน กรุณา ติดต่อตัวแทนจำนวนัยของท่าน หากไม่แน่ใจ ว่าชิ้นส่วนใดในรถจักรยานยนต์ของท่านเป็น อลูมิเนียมที่ไม่ได้เคลื่อบด้วยสีหรือแล็กเกอร์ และเพื่อขอคําแนะนําเกี่ยวกับวิธีการทำความ สะอาดชิ้นส่วนเหล่านั้น

ใช้น้ำวยาเคลือบผิวอะลูมินียยมยี่ห้อที่เหมาะสม ซึ่งไม่มีส่วนประกอบที่เป็นผงขัดหรือมีฤทธิ์ กัดกร่อน

ทำความสะอาดชิ้นส่วนที่เป็นอะลูมิเนียมอย่าง สม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อใช้สภาพอากาศ ที่รุ่นแรง ในจุดที่ชิ้นส่วนต้องล้างดวัยมือเห และเช็ดให้แหงทุกครั้งศีร์ชงยนต์

ไม่อนุญาตให้ ˈเรียกร้องผลิการประกันเนื่องจากการบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ

การดูแลโครเมียมและ เหล็กสแตนเลส

ขั้นส่วนโครเมียมและสแดนเลสทั้งหมดของรถ จักรยานยนต์ของท่านจะต้องทำความสะอาด อย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้ รูปลักษณ์เกิด ขการเสี่อมสภาพ

การล้าง

ล ้างตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้

การเช็ดให้แห้ง

ทำให้ขึ้นส่วนโครเมียมและสแดนเลสแห้งมาก ที่สุดเท่าที่จะทำใด ด้วยผ านุ่มหรือหนังซามัวร์

การป้องกัน

ข้อสังเกต

การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมของซิลิโคนจะ ที่ำไหว ีเสลื้อปโครเมียมและสแดนเลสซีดลง ห ้ามใชิตภัณฑ์ตังกล่าว

การใช้น้ำวยาขัดจะทำให้ผิวเกิดความเสี่ยหาย ห้ามใชลิตภัณฑ์ตั้งกล่าว

เมื่อขึ้นส่วนโครเมียมและสแดนเลสแท ัง ไห ใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดโครเมยมที่เป็นลิขสีทธิ์เฉพาะ โดยทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตขอแนะนำไห ‘ทำการป้องกันรถจักรยานยนต์ตามปกติ เพาะจะป้องกันและทำไห รูปลักษณ์ของรถดูดียิ่งชิ้น

การดูแลโครเมียมีสำ

ชิ้นส่วนเช่นโคมไฟหน้าและกระจกของบางรุ่นจะต้องทำความสะอาดอย่างถูกต้องเพื่อรักษารูปลักษณ์ของมัน โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายของท่านถ้าไมู่แน่ใจว่าล่นประกอบของรถจักรยานยนต์ชิ้นส่วนใดที่เป็นโครเมียมสี่た่ารักษารูปลักษณ์ของชิ้นส่วนโครเมียมสี่ตําไว้โดยการทาน้ามันเบบนพื้นผิวไว้ `บาง ๆ

การดูแลระบบไอโซ

ควรทำความสะอาดชั้นส่วนทั้งหมดของระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์อย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้รูปลักษณ์เกิดการเริ่มสภาพคำแนะนำเหล่านี้สามารถใช้บขิ้นส่วนใครเมียม สแดนเลลสขัดเจา และคาร์บอนไฟเบอร์ ระบบไอเส “ยล็ด ้านควรจะทำความสะอาดตามข้างตัน โดยอ่านชั้นตอนการดูแลในหัวข้อฝยานสืด ้าน ก่อนหน้านี้

ปล่อยให้ระบบไอเสียเย็นลงก่อนจะล้าง ทำความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอยต่าง จากน้ำ

การล้าง

ล ้างตามที่อธิบายไว ก่อนหน้านี้ 才可以ให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำหรือสมุ่เข้าไปในท่อ ไอเสีย

การเช็ดให้แห้ง

ทำให Recycling 이อีแห้งมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยผ่านุ่มหรือหนังข้ามัพส์ามเดินเครื่องยนต์ เพื่อเป่ าระบบให้แห้ง เพราะจะทำให้เกิด รอยต่าง

การป้องกัน

ข้อสังเกต

การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมของซิลิโคนจะ ทำithe ๊ไสล็อบโครเมียมและสแดนเลสชีดลง ห ้ามใช้ตภัณฑ์ดังกล่าว

การใช้น้ำวยาขัดจะทำให้ผิวเกิดความเสี่ยหาย ห้ามใชลิตภัณฑ์ดังกล่าว

เมื่อระบบไอเสียแห้ง ให้ใช้สเปรย์ป้องกันรถ จักรยานยนต์ที่เป็น ลิเซิเจพาะลงบนพื้นผิว ตามคำแนะนำของผู้ ผลิต ขอแนะนำให้ทำการป้องกันระบบตามปกติ เพราะจะป้องกันและทำให้ รูปลักษณ์ของระบบ ดูดียิ่งขึ้น

การดูแลเบาะ

ข้อสังเกต

อย่าใช้สารเคมีหรือเครื่องฉิดน้ำแรงดันสูงเพื่อ ทำความสะอาดเบาะที่นั่ง การใช้เคมีภัณฑ์หรือเครื่องฉิดน้ำแรงดันสูงจะ ทำให้ ที่คลุมเบาะนั่งเกิดความมหา

เพิ่อซรักษารูปลักษณ์ของรถ ทำความสะอาดเบาะรถโดยใช้ฟองน้ำหรือผ้าเช็ดกับน้ำสมู่

การดูแลกระจกหน้ารถ (ถ้าติดตั้ง)

คำเดือน

อย่าพย้ายมที่จะทำความสะอาดกระจกหน้า รถขณะชับชีรถจักรยานยนต์ การปล่อยมือของผู้ชับชื่ออกจากแฮนต์บังคับ เสี้ยวในขณะชับชีรถจักรยานยนต์จะลดความ สามารถของผู้ชับชื่ในการรักษาการควบคุม ของรถจักรยานยนต์ การพย้ายมทำความสะอาดกระจกบังลม ขณะชับชีรถจักรยานยนต์อาจทำให้สูญเสี่ย การควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให้ รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสี่ยวขีวิดใด

ข้อสังเกต

สารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน companion้ํากord แบตเตอรี่จะทำให้กระจกหน้ารถเกิดความ เสียหาย อย่าให้สารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สัมผัสโดนกระจกหน้ารถ

ข้อสังเกต

ผลิตภัณฑ์ เช่น้ํายาโพลกระจก น้ํายาขัด ครบแมลง น้ํายาเคลื่อบกระจก ผงขัด น้ํามัน เบนชินหรือผงทําละลายที่มีฤทธิ์แรง เช่น แอลกอฮอล์ อะซิโตน คาร์บอนเตตระคลอไรด์ จะท่าไห ้กระจกหน้ารถเกิดความมี Spectุ อย่าให้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สมผัสโตนกระจก หน้ารถ

ทำความสะอาดกระจกหน้ารถด `วยน้ํายาหรือสมู่ ที่มีฤทธิ์อ่อนผสมกับน้ำสะอาดเย็น

หลังจากทำความสะอาด ล ้างออกด้วยน้ำ เช็ดไหน แห งด วยผ าแน่ไม่เป็นขุย

ถ้าความโปรแกรมรักษาหน้ารถลดน้อย ลงจากรอยชีตข่วนหรือการออกซีไดส์ ซึ่งไม่ สามารถเช็ดออกได้ ท่านต้องเปลี่ยนกระจก หน้ารถใหม่

การดูแลในฤดูมรสุม/ฤดูฝน

ในระหว่างฤดูมรสุม/ฝนจะต้องมีการดูแล แจุปั๋ว นพิเศษเพื่อให้รถจักรยานยนต์ของคุณมี สมรรถนะที่คงเส้นคงวา

หมั่นสังเกตสิ่งต่อไปนี้เสมอ:

▼ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถ จักรยานยนต์ไว “ในบริเวณพื้นที่ปีด” หาก ไม่มีพื้นที่ปีด ตรวจสอบให “แน่ใจว่าได้คลุม รถจักรยานยนต์ด้วยผ้าคลุมกันน้ำและ ระบายอากาศที่เหมาะสม
▼ ตรวจสอบไหน แน่ใจว่ายางอยู่ในสภาพดี
▼ ตรวจสอบแรงดันลมยาง แก้ไขให้ลูกต้อง ถ ้าจำเป็น
ควรทำความสะอาดและหล่อลื่นใช่ขับเคลื่อนทก 200 โมล์ (300 กม.) โดยใช้น้ำมันหล่อลื่นใช่ Triumph Performance

ข้อสังเกต

หากโชชับเคลื่อนปนเปื้อนจากโดนี เราชขอ แนะนำให้ทำความสะอาดและหล่อลื่นโช ขับเคลื่อนก่อนการขับชี่

▼ ตรวจสอบว่าเบรกหน้าและเบรกหลัง ทำงานใด ้อย่างถูกต้อง

คำเตือน

เมื่อใช้รถจักรยานยนต์บนถนนที่ไม่แข็งแรง เบียก หรือเต็มไปด ว้วยโคลน ไพริสพไน การเบรกจะลดลงจากผู้ น โคลน หรือความมัฆ ที่เกาะตัวบนรถ

ในสภาวะเหล่านี้ ให้เบรกแต่เนื่นๆ ทกครั้ง เพื่อให้แนใจว่าพื้นผิวระบบเบรกสะอาดพอที่ จะทำการเบรก

การขับชีรถจักรยานยนต์ที่มีเบรกสกปรกไปด `วยผุ่น โคลน หรือความี้อาจทำใหญ่เสียการควบคุมรถจักรยานยนต์ซึ่งอาจสมผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรืออีเซียวิตใด

▼ ตรวจสอบให ’แน่ใจว่าได ’ สี้ couเส้ากันน้ำที่ เหมาะสมสำหรับรถจักรยานยนต์

ห้ามขับชีรถจักรยานยนต์ผ่านน้ำท่วม เนี้ องจากน้ำอาจเข้าเสุรี องยนต์ได น้ำที่เข “เสุรีองยนต์อาจทำให้ เครื่องยนต์ เสียหายใด ความ diaสายจากน้ำที่เข ไใน เครื่องยนต์ไม่ครอบคลุมในการรับประกัน รถจักรยานยนต์ เนื่องจากไม่iniaวิชาชํารุด จากการผลิต
หากจอดรถจักรยานยนต์ไว้และระดับน้ำรอบรถจักรยานยนต์เพิ่มสูงชื้น อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ ควรตรวจสอบน้ำที่เช้ารถจักรยานยนต์ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์การตรวจสอบและการซ่อมแซ่มะต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญและความเข้าใจด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ ไช ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ใด รับอนุญาต

การเก็บรักษา

การเตรียมการก่อนการเก็บรักษา

เพื่อเตรียมรถจักรยานยนต์สำหรับการจัดเก็บ ใหญ่ ทำดังนี้:

▶ ทำความสะอาดยานพาหนะตลอดทั้งค้น แล “วิลซีห แห ัง
▼ เดิมน้ำมันไร่สารตะก๋วต้วยเกรดที่ถูกต้องลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง และเติมสารคง สภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม (ถ้ามี) โดยปฏิบัติตามค่าแนะนําของผู้ ผลิตสารคง สภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

คำเตือน

น้ํามันเบนชินไวไฟสูงมาก และอาจทำให ˈเกิดการระเบิดภายใต ˈสถานการณ์บางอย่าง ถ้าจอดรถจักรยานยนต์ข ˈางๆ โรงจอดรถหรือ อาคารอื่นๆ ต้องแน่ใจว่ามีการระบายอากาศ พอเหมาะสม และรถด ˈองไม่อยู่ติดกกับแหล่งเปลว ไฟหรือประกายไฟใดๆ รวมไปถึงเครื่องมือ อื่นๆ ที่มีไฟนำวิถี การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต้นอาจทำให้ เกิดไฟไหม ˈสร ้างคว ivoryม Spaแก่ทรัพย์สิน บาดเจ็บร ้ายแรง หรือถีเซียวิต

ถอดหัวเทียนออกจากกระบอกสูบแต่ละตัว แล้วหยดน้ํามันเครื่องสองสามหยด (5 มล.) ลงในกระบอกสูบแต่ละตัว ใช้เศษผ าปีดรูหัวเทียน เมื่อสวิ์ตั้งเครื่องยนต์อยู่ที่ตําแหน่ง RUN กดปุ ม สดาร์ทประมาณสองสามวินาทีเพื่อเคลื่อบ ผนังกระบอกสูบด วัยน้ํามัน ติดตั้งหัวเทียน โดยขันไท แน่นด วยแรง 17 Nm
Nepal ปะลี่ยนน้ํามันเครื่องและไสสรองน้ํามัน เครื่อง (ดูที่ หน้า 82)
▼ ตรวจสอบแรงดันลมยาง แก “ไขให ถูกต อง ล ว่าเป็น (ดูที่ หน้า 112)
▼ ยกรOLFกรยานยนต์ไว้บนชาตั้งเพื่อยกล้อรถทั้งสองล ้อขึ้นจากพื้น (ถ่าเต็งผ่สว่างแผ่นไม่ใต้ล ้อหน้าและล้อหลังเพื่อซชับความชึ้นไห ห่างจากยางรถ)

▼ มีดน้ํามันป้องกุ้นสนิม (มีผลิตภัณฑ์การเตรียมการภายหลังการเก็บรักษา
มากภายในตลาด ซีตัวแทนจำนวนายของ ท่านสามารถให้ข้อมูลประจําพื้นที่ใด ) พื้นผิวโลหะที่ไม่ได้ทาสฟื่อป้องกันการ เกิดสนิมป้องกันไม่ให้น้ามันโดนั้งส่วนที่ เป็นยางงานเบรกหรือคาลิปเปอร์เบรก
เพื่อเตรียมรถจักรยานยนต์สำหรับการซับชิ่หลัง งี่ต่ไกรับ ไห้`ทำดังนี้:
ต้องแน่ใจว่าได้เติมสารหล่อเย็นที่มีอัตราส่วนผสม 50% (โปรดทราบว่าสารหล่อเย็น OAT ที่จัดให้โดย Triumph ผสมเสร็จแล้ว และไม่ต้องเจือจาง) และน้ำกลุ่นแบตเตอรี่ในระบบ berบายความร้อน (ดูที่ หน้า 87)
▶ ประกอบแบตเตอรี่ (ถ้าถอดออก) (ดูที่ หน้า 119)
ถ้าเก็บรถจักรยานยนต์ไว้นานกว่าสี่ดือน ithe ^(ปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (ดูที่ หน้า 82)
▼ ตรวจสอบทุกจุดที่ระบุไว้ในบท การตรวจ เช็คก่อนการขับชี
▼ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ถอดหัวเทียน ออกจากกระบอกสูบ
หมุนเครื่องยนต์ด้วยมอเตอร์สตาร์ทหลายๆ ครั้งจนกว่าไฟเดือนแรงดันน้ามันเครื่องดับ ลง
▼เปลี่ยนหัวเทียน โดยขันแน่นด้วยแรง 17 Nm และ วัสดาร์ทเครื่องยนต์
▼ ตรวจสอบแรงดันลมยาง แก้ไขให้ถูกต้อง ล ้าจำเป็น (ดูที่ หน้า 112)
▼ ตรวจสอบและปรับโชชับเคลื่อนถ ้าจำเป็น (ดูที่ หน้า 94)
▼ ทำความสะอาดรถตลอดทั้งค้น
▼ ตรวจสอบเบรกว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง หรือไม่
▼ ทดสอบชีรถจักรยานยนต์ด ̃วยความเร็วต่ำ

สารบัญ

ข้อกำหนดและเจื่อนไขการรับประกัน Triumph - ทั้งหมดยกเว้นอเมริกาและแคนาตา 136

เงื่อนไขและข้อยกวัน - ทั้งหมดยกเว้นอเมริกาและแคนดา 137

Triumph ต่างประเทศ 138

การดูแลรถจักรยานยนต์ 139

ข้อกำหนดและเงื่อนไขการ รับประกัน Triumph - ทั้งหมด ยกเว้นอเมริกาและแดนตา

ขอบคุณที่ เลือกรรถจักรยานยนต์ Triumph รถจักรยานยนต์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ของ Triumph ที่ใช้วิศวกรรมที่ผ่านการพิสูจน์ การทดสอบ อย่างละเอียด และความพยาขามอย่างต่อเนื่อง เพื่อให “ไต ครวีชมั่ซ ความปลอดภัย และ สมรรถนะที่เป็นเลิศ

หัวข้อส่วนนี้ของคู่มือเจ้าของรถประกอบด้วย รายละเอียดของการรับประกันและข้อมูลอื่น ๆ ที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กรอกข้อมูลเจ้าของ ทั้งหมดในคู่มือซ่มบำรงรถจักรยานยนต์ Triumph ที่'in้ มาพร อมกับรถจักรยานยนต์

ให้การป้องกันอย่างสูงสุดภายใต การรับประกัน โดยต ้องแน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ได้รับการซ์ บํารุงตามคำแนะนำตามตารางการบํารุงรักษา ในคู่มือผู้ใช้เล่มนี้

ถ้าคุณขายรถจักรยานยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบหนังสือคู่มือเจ้าของรถจักรยานยนต์เล่มนี้หรือคู่มือเริ่มต้นใช้งานฉบับย่อ และเอกสารที่เกี่ยวข้องอื่นๆ แก่เจ้าของรถคนใหม่แล้ว โปรดแจ้งเจ้าของรายใหม่ว่าพวกเขาสามารถแจ้ง Triumph เกี่ยวกับการเปลี่ยนเจ้าของได้โดยติดต่อตัวแทนจำหน่าย Triumph ในพื้นที่

รถจักรยานยนต์ Triumph ไหม่ทุกค้นอยู่ ภายใต้การรับประกันครบถ้วนแบบไม่จำกัด ระยะทาง โดยนับจากวันที่ลงทะเบียนเป็นครั้ง แรก หรือวันที่ขายรถถ้ายังไม่ได้จดทะเบียน รถจักรยานยนต์ โปรดดูใบลงทะเบียนการ รับประกันรถจักรยานยนต์ของคุณสหรับ รายละเอียดด ไนระยะเวลาการรับประกัน

ภายในระยะเวลาการรับประกัน TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED รับประกันรถจักรยานยนต์ใหม่ของ Triumph ตามรายละเอียดในคู่มือช่อมบํารุงรถจักรยานยนต์ว่า ปราศจากข ้อบกพร่องใด ๆ ในวัสดุที่ใช้การผลิตและ/หรือฝีมือการผลิตในขณะที่ผลิต

ชั้นส่วนใดที่พบว่ามีตําหนินเช่วงเวลานี้จะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามดุลยพินิจของ TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED จากตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ใด รับอนุญาต

ขั้นส่วนใดที่มีการเปลี่ยนภายใต การรับประกันนี้จะครอบคลุมถึงระยะเวลาการรับประกันที่เหลืออยู่

ขั้นส่วนใดที่มีการเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน นี้ต้องส่งคืน TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED โดยตัวแทนจำหน่าย/ผู้จัดจำหน่าย และจะกลายเป็นทรัพย์สินของ Triumph Motorcycles Limited

ตามดุลยพินิจ Triumph อาจดำเนินการ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่'hํารุดที่อยู่นอก เหนือการรับประกัน แต่งานตั้งกล่าวไม่ถือว่า เป็นการยอมรับว่าเป็น การรับผิดชอบใดๆ

Triumph จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายสำหรับงานที่ ดำเนินการภายใต้ ภารรับประกัน

การรับประกันจะถูกถ่ายโอนไปยังเจ้าของคนต่อ ไปตามระยะเวลาการรับประกันที่เหลืออยู่

สำหรับออสเตรเลียเท่านั้น

สินค ้าของเรามาพร ้อมกับการรับประกันไฟผช สามารถแยกออกได้ภายใต้กฎหมายคุ้มครอง ผู้ บริโภคของประเทศไทยศอสเตรเลีย คุณวิมัลธิ์ที่ จะเปลี่ยนหรือขอเงินคืนเป็น นาค่าตอบแทนและ ข้อบกพร่องหลักสำหรับความเสียหายหรือ ความสูญหายที่คาดการณ์ใด ้อื่นๆ นอกจากนี้ คุณยังมีสิทธิ์ที่จะนำสินค้าส่งซ่อมหรือเปลี่ยน ใหม่ถ้าสินค้าไม่มีคุณภาพพอที่จะยอมรับ ไต้ และความข้อบกพร่องไม่เทียบเท่ากับข้อ บกพร่องหลัก

เงื่อนไขและข้อยกเว้น - ทั้งหมดยกเว้นอเมริกาและ

แคนาตา

รถจักรยานยนต์จะต้องไม่ถูกนำไปใช้ในการแข่งขัน หรือใช้งานอย่างไม่ถูกต้องการขาดหรือการบ่ารุงรักษาหรือการเข้ารับบริการอย่างไม่ถูกต้อง
รถจักรยานยนต์ต้องเข้ารับการบริการตามรายละเอียดในตารางการ Produceรักษาของผู้ผลิต ตามช่วงเวลาที่ระบุไว้ในคู่มือเจ้าของรถ และบันทึกการเข้ารับบริการตามที่กำหนดไว้
▼ แบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์จะมีการรับประกัน 12 (สืบสอง) เดือนนับจากวันที่ซื้อรรถจักรยานยนต์ ภายหลังระยะเวลา 12 (สืบสอง) เดือน แบตเตอรี่จะไม่รวมอยู่ในเงื่อนไขการรับประกันนี้ แบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับรถจักรยานยนต์ต้องได้รับการชาร์จประจุไฟอย่างเพียงพอเพื่อทดแทนที่ใช้ไปจากการใช้งานกลไกการสตาร์ทและ/หรือการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าขณะเครื่องยนต์ไม่ทำงาน

โปรดดู ส่วนหัวข้อแบตเตอร์ ในคู่มี 올ฉบับนี้ สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการบํารุงรักษา แบตเตอร์ที่จำเป็น

การรับประกันไม่ครอบคลุมถึง:

ข้อบทพร่องที่เกิดจากการปรับแต่งซ่อมแซม หรือตัดแปลงไม่ถูกต้องโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED
ข้อบกพร่องที่เกิดจากการใช้นสวนและอุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้รับอนุญาตจาก TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED
ค่าใช้จ่ายในการถอดและเปลี่ยนขั้นส่วน และอุปกรณ์เสริม ถ้าไม่ได้จัดต่อเป็น อุปกรณ์ดังเดิม หรือที่ แนะน่าโด TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถจักรยานยนต์ ไปมาจากผู้แทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ได้รับอนุญาต หรือค่าใช้ฝ่าย ที่เกิดซึ้นขณะที่รถจักรยานยนต์ไม่ สามารถขับซึ่งใด เนื่องจากกําล boxesตามการ รับประกัน
การให บริการตามปกติและรายการบริการ ตามปกติ ๒๗ หัวเทียน น้ํามัน หรือกรอง อากาศ ไม่ครอบคลุมการรับประกันนี้ และ ไม่รวมถึงรายการที่คล้ายคลึงกันที่คาดว่า ความสึกจากการใช้งานปกติ เซ่ํา ยางรถ หลอดไฟ โช ผ ้าเบรก และจาน์คลังข้า ไม่ใช่ข อบกพร่องจากการผลิต
ข `อบกพร่องีสี่ช้ามันโช็คหน้าเนื่องจาก อาจมีการสึกหรอรวมถึงการฉีกขาดได้ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะความเสียหายกับ กระบอกโช็คด `านในที่เกิดจากเศษหิน
▼ เบาะที่นั่ง กล่องบรรจุ้ม Spectarะ งานสี โครเมี่ยม รายการที่ เป็นอะลูมิเนี้ยม ขัดเงา หรือการเสื่อมสภาพหรือจางที่เกิด จากความสึกและฉึกขาดตามปกติ การขาด การบํารุงรักษาที่ถูกต้อง
▼ รถจักรยานยนต์ที่ใช้ในเชิงพาณิชย์
ข้อบกพร่องที่ไม่ได้รายงานต่อผู้แทน จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตภายในสีวันนับ จากวันที่พบข ๊อบกพร่อง
รถจักรยานยนต์ที่มีการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือใช้สารหล่อลื่นหรือน้ำมันเชื้อเพลงไม่ถูกต ้อง
ความเสียหายเนื่องจากการจะน้ำและ/หรือการกลืนวัสดุแปลกปลอม
ล ําต ้องมีการเรียกิรัฐซิสารประกัน Triumph Motorcycles และผู้แทน jaหน่ายที่ได้รับอนุญาตจะไม่รับผิดชอบต่อความสูญหายในการใช้งาน ความไม่สะดวก เวลาที่เสืป ความเสียหายเชิงพาณิชย์ หรือความเสียหายโดยยมิได้ตั้งใจหรือเป็นผู้สนื่องมาจากการผิดสัญญา

การรับประกันนี้อยู่ภายใต้ และลูกตีความตามกฎหมายของอังกฤษและเวลส์ เว ่นแต่ว่าในกรณีที่มีข้อขัดแย้งหรือความไม่สอดคล้องกันในสาระสำคัญใดๆ ระหว่างการบังคับใช้การรับประกันกฎหมายของอังกฤษและเวลส์และสิทธิ์ตามกฎหมายท ้องถิ่นที่อาจเป็นอย่างอื่น ที่มีบังคับใช้กับลูกค์ ้า Triumph (ตัวแทน居家หน่ายหรือผู บริโภค) ี้ซึ่งลิตภัณฑ์ Triumph ในประเทศไทย นิสกร์ตามกฎหมายในท ้องถิ่นเหล่านั้นจะมีผลเหนือกว่า

ศาลที่มีอํานาจของอังกฤษและเวลส์จะมีอํานาจ หลักในการไกลเกลี่ยระงับคําถาม ข้อเรียกร อยุหรือข อมิพาทใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นภายใต หรือที่เกี่ยวข องกับการรับประกันนี้ เว่นแต่ว่าปัญหาะตั้งกล่าวที่เกิดขึ้นจำเป็นต องได้รับการพิจารณา และการดีความสิทธิ์ตามกฎหมายในท้องถิ่นที่เกี่ยวข อง ที่บังคับศิษลูกค ฯาที่ผผลิตภัณฑ์ Triumph ในประเทศไทย ลูกค้าสามารถดําเนินอิการในศาลที่มีเขตอํานาจของประเทศไทย

ข ้าอความ เงื่อนไข การนำเสนอ รายละเอีย หรือการรับประกัน ที่ไม่ได้ ้อยู่ในแคตตาล็อก โฆษณา หรือสื่อสิ่งพิมพ์ต่างๆ ไม่ถือว่าเป็นการ ขยาย การเปลี่ยน หรือการแทนที่ชใดสุทธิ์ ที่มี อยู่ ณ ที่นี้

Triumph Motorcycles ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงหรือปรับปรุงใด ๆ ต่อรถจักรยานยนต์หรือตามรุ่น โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า โดยไม่ถือเป็นข้อผูกมัดในการดำเนินการตั้งกล่าวต่อรถจักรยานยนต์ที่จำหน่ายไปเรียบร ˈอยแล ˈว การรับประกันนี้ไม่มีผลต่อสัทธิตามกฎหมายของคุณ

Triumph ต่างประเทศ

ถ้าคุณจะชั่บรรถไปต่างประเทศและต้องการ ความช่วยเหลือหรือ destําแนะนําจากตัวแทน จำนวน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph โปรดติดต่อ บริษัทสาขาวหรือผู้นําเข้าในประเทศไทยที่คุณเดิน ฟล ทาง

สำนักงานสาขายุต ้านล่าง

สำหรับรายชื่อตัวแทนจาหน่ายและผู้นำเข้าของ Triumph ที่ได้รับอนุญาต เข้าชมได้ที่ www.triumphmotorcycles.co.uk

สํานักงานสาขา

เบเนลักษ์

Triumph Netherlands

โทรศัพท์: [phone]

อีเมล: [e-mail]

บราซิล

Triumph Motorcycles Brazil Ltda

โทรศัพท์: [phone]

อีเมล:

[e-mail]

ประเทศไทยจีน

British Triumph (Shanghai) Trading Co., Ltd.

โทรศัพท์: [phone]

อีเมล:

[e-mail]

deformation/ฟันแลนด์/นอร์เวย์/สวีเดน

Triumph Motorcycles AB

โทรศัพท์: [phone]

โทรศัมร: [phone]

ฝรั่งเศส

Triumph S.A.

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

เยอรมนี/ออสเตรีย

Triumph Motorrad Deutschland GmbH

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

อิตาลี

Triumph Motorcycles srl

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

ญี่ปน

Triumph Motorcycles Japan K.K.

โทรศัพท์: [phone]

โทรศัมร: [phone]

สเปน/โปรดุเกส

Triumph Motocicletas España, S.L

โทรศัพท์: [phone]

โทรศัมร: [phone]

ไทย

Triumph Thailand

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

สำราชอาณาจักร/Éire

Triumph Motorcycles Ltd

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

สหรัฐอเมริกา/แคนาตา

Triumph Motorcycles (America) Ltd

โทรศัพท์: [phone]

โทรสาร: [phone]

การดูแลรถจักรยานยนต์

Triumph Motorcycles ให้ความใส่ใจเป็น พิเศษในการเลือกวัสดุ การขุบเคลื่อบผิวโลหะ และเทคนิคงานสี เพื่อที่จะมอบรูปลักษณ์ ที่สวยงามเต็มเปี่ยมต้วยคุณภาพผสานกับ ความทนทานให้แก่ลูกค้า อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์มักถูกใช้ในสภาพแวดล ้อมที่ไม่ เป็นมิตร และในสถานการณ์ตั้งกล่าว คุณจำเป็น ต ้องนํารถจักรยานยนต์ไปล ้างด์ inclusข้า แท ังและ ทดแทนการหล่อลื่นที่สัญเสียไปเพื่อป่องกันไม่ ให้เกิดสีชีดจางบนพื้นผิวโลหะที่ขุบเคลื่อบผิว และไม่ใด ขุบเคลื่อบผิว ตัวแทนจำหน่ายของ คุณสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมและคำแนะนา ล ้าคุณต ้องการ ท ้ายที่สุด รูปลักษณ์ของรถ จักรยานยนต์จะแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับการ ดูแลรักษาที่รถใด รับ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดูแลรถ จักรยานยนต์ของคุณ โปรดดูหัวข 苻และการ ทำความสะอาดและการเก็บรักษา ในหนังสือ คู่มือเจ ้าของรถเล่มนี้

หน้านี้จงใจเว นว่างไว

สารบัญ

Speed 400 และ Scrambler 400 X 142

Speed 400 และScrambler400X

ขนาดมิติ, น้ำหนัก และสมรรถนะ

ท่านสามารถขอรายการขนาดมิติ น้ําหนัก และรายละเอียดสมรรถนะใด จากตัวแทน จำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ได้รับอนุญาต หรือตรวจสอบทางอินเทอร์เน็ตได้ที่ www.triumph.co.uk

การบรรทุกน้ำหนัก	Speed 400 Scrambler 400 X
การบรรทุกน้ำหนักสูงสุดa(ผู้ ชับชี่, ผู้ โดยสาร กล่องบัติ กก. (388 ปอนด์)สัมภาวะและอุปกรณ์เสริม)		176 กก. (388 ปอนด์)

เครื่องยนต์	Speed 400 Scrambler 400 X
โครงร่างเครื่องยนต์	กระบอกสูบเดี่ยว 4 วาลว์ DOHC	กระบอกสูบเดี่ยว 4 วาลว์ DOHC
การจัดเรียง แนวขวาง กระบอกสูบเดี่ยว แนวขวาง กระบอกสูบเดี่ยว
ปริมาตร	398 ซีซี	398 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ ×ระยะซัก	89 × 64 มม.	89 × 64 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด	12.0:1	12.0:1
ระบบสตาร์ท	มอเตอร์สตาร์ท	มอเตอร์สตาร์ท
การหล่อลื่น	Speed 400 Scrambler 400 X
ระบบหล่อลื่น	สำหรับห้องข้อเหวี่ยง:อ่างน้ํามันเครื่องแท้งสำหรับส่วนที่เหลือของเครื่องยนต์:อ่างน้ํามันเครื่องแบบเปียกและการหล่อลื่นแบบบังคับพร้อมกายสํามันที่ขับเคลื่อนด้วยปื้ม(น้ํามันเข"หู"องข้อเหวี่ยงแผู้กล่ายออกอย่างต่อเนื่องด้วยปื้มเสริม)	สำหรับห้องข้อเหวี่ยง:อ่างน้ํามันเครื่องแท้งสำหรับส่วนที่เหลือของเครื่องยนต์:อ่างน้ํามันเครื่องแบบเปียกและการหล่อลื่นแบบบังคับพร้อมกายสํามันที่ขับเคลื่อนด้วยปื้มสุ้น้ํามันเข"หู"องข้อเหวี่ยงและอุกล่ายออกอย่างต่อเนื่องด้วยปื้มเสริม)
ความจุน้ํามันเครื่อง:
ความจุน้ํามัน (เติมแห้ง)	2.25 ลิตร	2.25 ลิตร
ความจุน้ํามัน (ขณะเปียกรวมไส้กรองน้ํามัน)	2 ลิตร 2 ลิตร
ความจุน้ํามัน (ขณะเปียกไม่รวมไส้กรองน้ํามัน)	1.8 ลิตร 1.8 ลิตร

ระบบระบายความร้อน	Speed 400 Scrambler 400 X
ประเภทน้ําหล่อเย็น	สีส้ม - สารหล่อเย็น Triumph D2053 OAT (ผสมล่วงหน้า)สีเขียว - สารหล่อเย็น HPTHANDA RAJA B OAT	สีส้ม - สารหล่อเย็น Triumph D2053 OAT (ผสมล่วงหน้า)สีเขียว - สารหล่อเย็น HPTHANDA RAJA B OAT
อัตราส่วนน้ําหล่อเย็น 50/50 50/50
ความจุระบระบายความร้อน	1.2 ลิตร	1.2 ลิตร
อุณหภูมิเป็ดเทอร์โมสแตต	88	88

ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง	Speed 400 Scrambler 400 X
ระบบการฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง	อิเล็กทรอนิกส์	อิเล็กทรอนิกส์
ประเภทหัวฉีด	การฉีดจ่ายจากจุดเดียวเข้าไปในท่อร่วมเหนี่ยวน่ํา	การฉีดจ่ายจากจุดเดียวเข้าไปในท่อร่วมเหนี่ยวน่ํา
ประเภทปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิง	แซ่	แซ่
แรงดันน้ํามันเชื้อเพลิง (เฉลี่ย)	3.5 บาร์ (350 kpa/50.8 ปอนด์/นิ้ว 2 )	3.5 บาร์ (350 kpa/50.8 ปอนด์/นิ้ว 2 )
น้ํามันเชื้อเพลง	Speed 400 Scrambler 400 X
ประเภทน้ํามันเชื้อเพลง	ไร Storageตะกั่ว, 91 RON(U.S. 87 CLC/AKI)	ไร Storageตะกั่ว, 91 RON(U.S. 87 CLC/AKI)
ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลง	13 ลิตร	13 ลิตร

ระบบจุดระเบิด Speed 400 Scrambler 400 X
ระบบการจุดระเบิด เหนียวน่าแบบติจิตอล เหนียวน่าแบบติจิตอล
ระบบล็อกควบคุมรอบความเร็ว	9,500 รอบต่อนาที	9,500 รอบต่อนาที
ประเภทหัวเทียน	Bosch VR6NEU Bosch VR6NEU
ระยะห่างระหว่างเขี้ยวหัวเทียน	0.9 มม. +0.00/-0.1 มม.	0.9 มม. +0.00/-0.1 มม.

ระบบส่งกำลัง	Speed 400 Scrambler 400 X
ประเภทของระบบส่งกำลัง	6 จังหวะ, เพื่องขบกันตลอดเวลา	6 จังหวะ, เพื่องขบกันตลอดเวลา
ชนิดของคลัตซ์	คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นควบคุมด ̃วยคันโยก LHS	คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นควบคุมด ̃วยคันโยก LHS
โชชับระยะส่งกำลังสุดท ̃าย	โพกซ์ริงซีรีส์ 520	โชเชอกซ์ริงซีรีส์ 520
จํานวนข ̃อต่อ	104	106
ความยาวโช่ (20 ข้อ)	323.7 มม.	323.7 มม.
อัตราขับปฐมภูมิ	2.839:1 (88/31)	2.839:1 (88/31)
อัตราทดเพื่องรวม	3.36:1 (43/15)	3.07:1 (43/14)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 1	2.83:1 (34/12)	2.83:1 (34/12)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 2	1.93:1 (29/15)	1.93:1 (29/15)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 3	1.42:1 (27/19)	1.42:1 (27/19)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 4	1.14:1 (24/21)	1.14:1 (24/21)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 5	0.96:1 (22/23)	0.96:1 (22/23)
อัตราส่วนเกียร์ - เกียร์ 6	0.84:1 (21/25)	0.84:1 (21/25)

⚠️ คำเตือน

ใช้ยางที่แนะนำเท่านั้น ตามการจับคู่ผสมผสานที่ระบุไว้ในตัวเลือกยางที่ได้รับการรับรองที่ www.triumph.co.uk

ห ้าม์ ivงต่างยี่ห้อร่วมกัน หรือยิ่ห ้อเดียวกันแต่งต่างชนิดร่วมกัน

การใช้งาน/ผสมคู่ยางอาจส่งผลต่อการควบคุม การทรงตัว การเบรก และระบบควบคุมการยืดเกาะ ถนน (หากติดตั้ง) ของรถจักรยานยนต์

การไม่ปฏิบัติตามค่าแนะนำข ้างต นอาจทำให้สู่เหงควบคุมรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจทำให “ได รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิดได้

ยางที่ได้รับการรับรอง

ท่านสามารถขอรายชื่อย่างที่ผ่านการรับรองที่กำหนดให “ไช กับรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ เหล่านี้ได้จากตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ได้รับอนุญาต หรือตรวจสอบทางอินเทอร์เน็ตได้ที่ www.triumph.co.uk

Using Speed 400 Scrambler 400 X

ขนาดยาง:
ขนาดยางล ̃อหน ̃า 110/70	R17 54H 100/90-19 57V
ขนาดยางล ̃อหลัง 150/60 R17 66H 140/80 R17 69V
แรงดันลมยาง (เย็น):
แรงดันลมยางล ̃อหน ̃า	1.79 บาร์(179 kpa/26.0 ปอนด์/นิว2)	1.79 บาร์(179 kpa/26.0 ปอนด์/นิว2)
แรงดันลมยางล ̃อหลัง	2.28 บาร์(228 kpa/33.0 ปอนด์/นิว2)	2.28 บาร์(228 kpa/33.0 ปอนด์/นิว2)

อุปกรณ์ไฟฟ้า Speed 400 Scrambler 400 X
ชนิดแบตเตอรี่	ETZ-9 หรือ YTX9-BS	ETZ-9 หรือ YTX9-BS
ความจุแบตเตอรี่	12 โวลต์, 8 แอมป์	12 โวลต์, 8 แอมป์
พิกัดอัลเทอร์เนเตอร์	14 โวลต์ 18.5 แอมป์ ที่ 4,000 รอบต่อนาที	14 โวลต์ 18.5 แอมป์ ที่ 4,000 รอบต่อนาที
ไฟบอกตําแหน่งด ้านหน ้า	LED	LED
ไฟหน้า	LED	LED
อุปกรณ์ไฟฟ้า	Speed 400 Scrambler 400 X
ไฟฟ้า ้าย/ไฟเบรก	LED LED
ไฟสองป้ายทะเบียน	LED LED
สัญญาณไฟเลี้ยว	LED LED

ค่าตัวเลขแรงบิด	Speed 400 Scrambler 400 X
ตัวยืดเบาะที่นั่งผู ชับชี ไม่สามารถเข ไกันได้	7 Nm 7 Nm	4.5 Nm
ตัวยืดคิ้วปิดฝากรอบหน้าช้าย	11 Nm 11 Nm
ปลักระบายน้ํามันเครื่อง	13 Nm 13 Nm
ปลักกรองท่อระบาย	10 Nm 10 Nm
ตัวยืดฝากรอบกรองน้ํามัน	11 Nm 11 Nm
น้อตล็อกตัวล่างของสายคลัตซ์	15 Nm 15 Nm
น้อตล็อกสลักล ้อหลัง	98 Nm	98 Nm
น้อตล็อกปรับโช่ขับเคลื่อน	11 Nm 11 Nm
ตัวยืดบังโช่ขับเคลื่อน	9 Nm	9 Nm
ตัวยืดชั่วแบตเตอรี่	4.5 Nm	4.5 Nm
ห้าเทียน	17 Nm	17 Nm

น้ํามันและสารหล่อลื่น	ทกรุ่น
ลูกปืนและแกน	จาระบี Triumph Performance RG2 (NLGI 2)
น้ํามันเบรก	น้ํามันเบรก Triumph Performance DOT 4
น้ําหล่อเย็น	สีส้ม - สารหล่อเย็น Triumph D2053 OAT (ผสมล่วงหน้า)สีเขียว - สารหล่อเย็น HP THANDA RAJA B OAT
โชชับเคลื่อน	น้ํามันหล่อลื่นโช Triumph Performance
น้ํามันเครื่อง	น้ํามันเครื่องรถจักรยานยนต์แบบสังเคราะห์แท 10W/50ถึงซรงตามข อกำหนด API SN (หรือสูงกว่า) และ JASO MA2 ห ข้ามไขน้ํามันเครื่องกิ่งสังเคราะห์ ขอแนะน่าไท ไข้มันเครื่องสังเคราะห์แท Triumph Performance

A-Z

Off-Road

การใช้งานบนทางวิบาก 05

โหมด Off-Road 34

Units 36

n

กระจก 104

กระจกปลายแฮนด์ 104

การปรับกระจก 105

กระจกหน้ารถ

การทำความสะอาด 132

การเก็บรักษา

การเตรียมการก่อนการเก็บรักษา 133

การเตรียมการภายหลังการเก็บรักษา 134

การควบคุมค้นเร่ง 38,90

การตรวจสอบ 91

การจอดรถ 67

การใช้รัคด วยความเร็วสูง 68

การตรวจสอบเชี่คก่อนการขับชี 57

การตรวจสอบใช้คหน้า 109

การทำความสะอาด

กระจกหน้ารถ 132

การดูแลเบาะ 131

การเตรียมล ้างรถ 126

การล 127

ความถี่ในการทำความสะอาด 126

โครเมียมและเหล็กสแดนเลส 129

จุดที่ต ๊องระวัง 127

ขุ่ดสีแบบเงา 128

ขุดสีแบบด ําน 128

ภายหลังการล้าง 128

มรสุม 132

ระบบไอเสีย 130

รายการโครเมียมสีตํา 130

รายการอลูมิเนียม - ไม่เคลือบทรีอทาสี 129

การทำความสะอาดและการเก็บรักษา 126

การบริการ 31

การป่ารุงรักษา

การปํารุงรักษาตามกำหนดเวลา 77

การปํารุงรักษาตามกำหนดเวลา

การกำจัดของเหลวที่ใช้แล วัตว์ 78

ตารางการปํารุงรักษาตามกำหนดเวลา 79

การระบุขึ้นส่วน 16, 17, 18, 19

มุมมองผู้ ขับซี่ 20

การรันอิน 56

เกียร์

การเปลี่ยน 62

ตําแหน่งเกียร์ 30

2

ข้อมูลจำเพาะ

การบรรทุกน้ำหนัก 142

การหล่อลื่น 143

ค่าตัวเลขแรงบิด 146

เครื่องยนต์ 142

น้ํามันเชื่อเพลง 144

น้ํามันและสารหล่อลื่น 146

145

ระบบจุดระเบิด 144

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง 143

ระบบระบายความร ̈อน 143

ระบบส่งกำลัง 144

อุปกรณ์ไฟฟ้า 145

ขาดั้ง

ขาดั้งข ว่าง 47

ขาดั้งข ไง 30,47

A

คลังซ์ 91

การตรวจสอบ 91

การปรับสายเคเบิล 91

ความปลอดภัย

การชีรรถ 11

การจอดรถ 10

การบํารุงรักษาและอุปกรณ์ 09

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ 13,72

นํามันเชื้อเพลงและควันท่อไอเสีย 08,60,81

รถจักรยานยนต์ 07,74

หมวกกันนี้อดและเครื่องแต่งกาย 08

แยนต์บังคับเลี้ยวและที่พักเท 12

คำเตือน 04

การปํารุงรักษา 04

คู่มือผู้ ไช 03

ตําแหน่งป้ายเตือน 14,15

ป้ายเตือน 04

ระบบควบคุมเสียงรบกวน 05

เครื่องยนต์

การดับเครื่องยนต์ 60

การสตาร์ทเครื่องยนต์ 61

การออกรถ 62

[NO TEXT]

จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั้น 29

2

ช่องเสียบบัสสากลแบบอนุกรม (USB) 55

21

โช่ขับเคลื่อน 92

การตรวจสอบการสึกหรอของเพื่อง 96

การตรวจสอบความสึก 95, 96

การตรวจสอบความเสียหาย 95

การตรวจสอบระยะการเคลื่อนที่อิสระ 93

การปรับการเคลื่อนที่อย่างอิสระ 94

การหล่อลื่น 93

u

นาฟืกา 30,35

น้ำมันเครื่อง 81

การตรวจสอบระดับ 81

การเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเครื่อง 83

ข้อมูลจำเพาะและเกรด 86

น้ํามันเชื้อเพลิง 43

การเติมน้ำมัน 44

การเติมน้ำมันลงในถังน้ำมันเชื้อเพลง 45

เกจวัตระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 29

เกรดน้ำมันเชื้อเพลง 43

ฝาปีดถังน้ำมันเชื้อเพลง 44

ระยะที่วิ่งได้จนน้ำมันหมด 34

สัญญาณไฟแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ํา 28

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื่อเพลงค่าปัจจุบัน 33

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงเฉลี่ย 33

u

เบรก 98

กระปุกน้ำมันเบรกหลัง 102

การข์ดเชยความสึกของผ้าเบรก 99

การตรวจสอบการสึกหรอของเบรกหน้า 98

การตรวจสอบการลึกหรอของเบรกหลัง 99

การตรวจสอบน้ำมันเบรกหน้า 101

การตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกหลัง 102

การปรับน้ำมันเบรกหน้า 101

การปรับระดับน้ำมันเบรกหลัง 103

การเริ่มใช้จานเบรกและ/หรือผ้าเบรกใหม่ 98

น้ํามันติสก์เบรก 100

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) 66

สวิตข์ไฟ 103

เบาะนั้ง 50

การดูแลเบาะ 50,131

การติดตั้งที่นั่ง 52

การติดตั้งที่นั่งผู้โดยสาร 53

การติดตั้งเบาะที่นั่งผู้ขับชี 53

การถอดที่นั่ง 51

การถอดที่นั่งผู้โดยสาร 51

การถอดเบาะที่นั้งผู้ขับขี่ 51

ที่ล็อกเบาะ 50

แบตเตอร์

การกำจัด 117

การเก็บรักษา 118

การขาร์จ 119

การถอด 117

การบํารุงรักษา 117

การประกอบ 120

ปล่อยประจุ 118

山

ปลอกมือจับไฟฟ้า 31

ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก) 41

ปุ่ม START (สตาร์ท) 41

ปัมแตร 42

W

แผงข้าง 48

การถอด 48,48

การประกอบ 49,49

แผงหน้าป็ด

Units 36

การบริการ 31

เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 29

ขาดั้งข ไง 30

ตําแหน่งเกียร์ 30

นาฟิกา 30.35

ปลอกมือจับไฟฟ้า 31

ผังหน้าจอแผงหน้าป็ด 24

ไฟเดือน 25

มาตรฐานความเร็ว 28

มาตรฐานรับเครื่องยนต์ 29

มาตรฐานระยะทาง 29

มาตรฐานระยะทางออกทริป 32

ระบบควบคุมการยืดเกาะลนนของ Triumph 34

ระยะที่วิ่งไต จนน้ํามันหมด 34

โหมด Off-Road 34

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลงค่าปัจจุบัน 33

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื่อเพลงเฉลี่ย 33

W

ฟิวส์ 121

การระบุตัวตน 121

ตําแหน่ง 121

123

การปรับไฟหน้า 124

การเปลี่ยนไฟหน้า 124

ไฟฉุกเฉิน 27

IPW 124

ไฟเลี้ยว 124

ไฟสองป้ายทะเบียน 124

สัญญาณไฟแสดงตําแหน่ง 124

ไฟฉุกเฉิน 41

ไฟเดย์ไลห์ (DRL) 28.41

ไฟเดือน

ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) (ถ าติดตั้ง) 28

ไฟเตือนการปิดระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TC) 27

ไฟบ่งชี้ระบบป้องกันการโจกรกรรมที่เครื่องยนต์ 26

สัญญาณไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องต่ํา 25

สัญญาณไฟระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TC) 27

สัญญาณไฟเลี้ยว 27

สัญญาณไฟสูง 27

สัญญาณไฟแสดงการทำงานผิดปกติของระบบ ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ (MIL) 25

สัญญาณไฟแสดงตําแหน่งเกียร์ว่าง 28

ieft 'y 124

ไฟเลี้ยว 42,124

ไฟส่องป้ายทะเบียน 124

ไฟหน้า 123

การปรับตั้ง 124

การเปลี่ยน 124

ไฟเฉย์ไลห์ (DRL) 124

24

มาตรฐานความเร็ว 28

มาตรฐานรอบเครื่องยนต์ 29

มาตรฐานระยะทาง 29

มาตรฐานระยะทางออกทริป 32

มุมมองผู้ ขับชี 20

[Unrecognizable Symbol]

שָׁרַעֹ

การเปลี่ยน 113

การสึกของยาง 112

ความลึกของดอกยางตําสุด 113

ประเภทยาง 111

แรงดันลมยางของยาง 112

5

ระบบกันสะเทือน

การตรวจสอบโชีคหน้า 109

การตั้งค่าโช็คหลัง 110

การปรับตั้งความแข็งสร้างโชีคหลัง 110

โข็คหลัง 110

ระบบกันสะเทือนหน้า 109

ระบบควบคุมการยืดเกาะ (TC) 45

การตั้งค่า 46

การตั้งค่าระบบควบคุมการยืดเกาะถนน (TTC)

ของ Triumph 34

ปิดใช้งาน 46

ระบบจุดระเบิด

ระบบป้องกันการโจรกรรม 40

สวิตชัจดระเบิด/ล็อกคอ 39

ระบบเบรกป้องกันล ๊อล็อก (ABS) 66

ไฟแสดงสถานะ 26

ระบบระบายความร ^ว อน 87

การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น 88

การปรับระดับน้ำหล่อเย็น 88

การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น 89

ไฟเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง 26

สารป้องกันการกัดกร่อน 87

a

ลูกปืนคอ/ลูกปืนล ๊อ 106

ลูกปืนระบบบังคับเลี้ยว

การตรวจสอบ 107

ลูกปืนล ๑

การตรวจสอบ 108

[Unreadable]

สวิตซ์ใช้งาน/ดับเครื่องยนต์

ตําแหน่ง RUN 41

ตําแหน่ง STOP 40

สวิตข์ไฟสูง 42

สวิตข์แอนด์บังคับเลี้ยวด ํานขวา 40

ตําแหน่ง RUN 41

ตําแหน่ง STOP 40

ปุ่ม START (สตาร์ท) 41

สวิตช์ใช้งาน/ดับเครื่องยนต์ 40

สวิตข์ไฟฉุกเฉิน 41

สวิตข์แอนด์บังคับเลี้ยวด "าหช" 41

ปุ่ม SCROLL/SELECT (เลือน/เลือก) 41

ปุ มแตร 42

ปุ มปลอกมือจับอุ่นไฟฟ้า 42

สวิตข์ไฟเดยไลท์ (DRL) 41

สวิตช์ไฟเลี้ยว 42

สวิตข์ไฟสูง 42

สัญญาณไฟแสดงดำแหน่ง 124

U

หนังสือคู่มือและชุดเครื่องมือ

ชุดเครื่องมือ 54

หนังสือคู่มือ 54

หมายเลขผลิตภัณฑ์

หมายเลขเครื่องยนต์ 21

หมายเลขตัวถังรถ 21

หมุดพักเท 111

หัวข วัฒนี้ประกอบด “วยข ้อมูลการอนุมัติที่จำเป็นต ้องมีในคู่มือเจ้าของเล่มนี้

กฎหมาย EU°สหรับเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุ Directive 2014/53

รถจักรยานยนต์ Triumph Motorcycles มีการติดตั้งเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุหลายประเภท เครื่องมืออุปกรณ์วิทยุเหล่านี้ต Roofเปี่ นโยบายตามกฎหมาย Urbanรับเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุของสหภาพยุโรป Directive 2014/53/EU ข้อความฉบับสมบูรณ์ของประกาศสหภาพยุโรปว่าด้วยความสอดคล้องของเครื่องอุปกรณ์วิทยุแต่ละชนิดสามารถดูใด ที่:

www.triumphmotorcycles.co.uk/public-content/triumph-radio-device-approvals ตารางด้านล่างแสดงความถี่และระดับพลังงานสุหรับเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุตามกฎหมาย EU Directive 2014/53/EU ตารางจะแสดงเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุทั้งหมดที่ใช่ในรถจักรยานยนต์ Triumph ทุกรุ่น มีเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุบางอย่างเท่านั้นในตารางที่ใช้กับรถจักรยานยนต์แต่ละครุ่น

เครื่องมืออุปกรณ์วิทยุ	ช่วงความถี่ระดับกำลังส	งสูงสุด ผู้ผลิต
ระบบป้องกันการโจรกรรม	รับช่วงความถี่:119 KHzถึง 135 KHzส่งช่วงความถี่:119 KHzถึง 135 KHz	-4.7dB A/m@ 10m	Minda Corporation LtdNoida,Uttar Pradesh,อินเดีย

ข้อมูลการอนุมัติ

คำี้แจงเครื่องมืออุปกรณ์วิทยุสำหรับยุโรป

การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ติดตั้งกับรถจักรยานยนต์คันนี้อยู่ภายใต้เจื่อนไขสองประการดังต่อไปนี้:

อุปกรณ์นี้ต Roofไม่ก่อให้ เกิดการรบวนที่เป็นอันตราย
อุปกรณ์นี้ด Roofไม่ยอมรับการรบกวนที่ได้ รับ รัชญผู้งแรบกวนที่อาจทำให้ เกิดการวิชนที่ไม่พึงปรารณา

การเปลี่ยนแปลงหรือการตัดแปลงอุปกรณ์จะทำให “ยสิทธิ์ของผู “ใชการใช้งานอุปกรณ์

ตัวแทนในสหภาพยุโรป

ที่อยู่

Triumph Motocicletas Espana S.L.

C/Cabo Rufino Lazaro

14 - E

28232 - Las Rozas De Madrid

Spain

การรับรองในแดนตา

อุปกรณ์นี้มีเครื่องส่ง/เครื่องรับที่ใด “รับการยกเว นใบอนุญูสตตคล “องกับ RSS ที่ใด “รับการยกเว น ใบอนุญาตด ว่านวัดกรรม วิทยาศาสตร์ และการพัฒนาเศรษฐกิจของแคนดา

การใช้งานอยู่ภายใต้ ¹ เงื่อนไขสองข ¹ ๑ ๒ ๓

1. อุปกรณ์นี้ต “องไม่ก่อithe “เกิดการรบกวน
2. อุปกรณ์นี้ด Roofไม่รับการรบกวนใด ๆ รวมถึงสูญาณรบกวนที่อาจทำให้ เกิดการใช้นอุปกรณ์ในลักษณะที่ไม่พึงปรารณา

ข้อมูลการแพร็งพื้นความถี่วิทยุ:

อุปกรณ์นี้สอดคล้องกับข้อจำกัดการ Fijiฝั่งสัญกรังสีที่กำหนดไว้สำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่มีการควบคุม ควรติดตั้งและใช้านอุปกรณ์นี้โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 20 ชม. ระหว่างหม อน้ำ กับร่างกายของคุณ