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SCALE CARBON - Vélo de route en carbone SCOTT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil SCALE CARBON SCOTT au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Vélo de montagne en carbone |
| Cadre | Carbone HMF, géométrie optimisée pour la performance |
| Suspension | Rigidité accrue, sans suspension arrière |
| Poids | Environ 9 kg (selon la taille et les composants) |
| Transmission | Shimano XT ou SRAM, 1x12 vitesses |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Roues | 29 pouces, tubeless ready |
| Utilisation | Conçu pour la compétition et les randonnées en montagne |
| Entretien et nettoyage | Nettoyage régulier avec des produits doux, vérification des freins et de la transmission |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces de rechange via le réseau SCOTT |
| Sécurité | Port du casque recommandé, vérification des freins avant chaque sortie |
| Informations générales | Garantie de 5 ans sur le cadre, poids et taille à choisir selon la morphologie du cycliste |
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MODE D'EMPLOI SCALE CARBON SCOTT
Les modèles de la gamme Scale Carbon requièsrent des réglages exacts pour le cycliste qui en fera usage afin d'assurer une sécurité et un prise maximal.
Tous les réglages de ce bike devraient être effectués auprès d'un revendeur spécialisé ou effectués à l'aide de ce mode d'emploi.
CONTENU
Concept du Scale Carbon P.004
Géométrie du Scale Carbon P.005
Données techniques du Scale Carbon P.006
Boitiers standards (BB) / Conseils de montage du dérailler avant P.006
Ligne de chaine P.008
Options du jeu de direction P.009
Câblage sur le Scale P.010
Collier de selle P.012
Patte de dérailler interchangeable P.013
Montage du frein à disque arrêté P.014
Réglage de la fourche / Changement de la fourche: P.015
Garantie P.016
CONCEPT DU SCALE CARBON
Le Scale est le résultat de recherches basés sur les commentaires du Team Scott-Swisspower, dont le but était de construire le cadre de XC Racing le plus léger du marché.
Notre objectif n'était pas seulement de réduire le poids, mais aussi d'atteindre des valeurs précises de rigidité pour optimiser le comport et la maniabilité.
GÉOMÉTRIE DU SCALE
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | |||
| taille | angle de direction | longueur tube de direction | longueur tube supérieur | angle tube de selle | axe boiter - top du tube de selle | axe boiter - centre tube supérieur | base | excentrage axe de péd. | hauteur entre-jambes | longueur de la potentie | longueur de la potentie |
| ° | mm inches | mm inches | ° | mm inches | mm inches | mm inches | mm inches | mm | mm |
| SCALE 26" | ||||||||||||||||||
| S | 70.0° | 110 | 4.3 | 555 | 21.9 | 73.5° | 390 | 15.4 | 324 | 12.8 | 420 | 16.5 | -30 | -1.2 | 733 | 28.9 | 90 | 170 |
| M | 70.0° | 120 | 4.7 | 585 | 23.0 | 73.5° | 440 | 17.3 | 374 | 14.7 | 420 | 16.5 | -30 | -1.2 | 765 | 30.1 | 90 | 175 |
| L | 70.0° | 135 | 5.3 | 610 | 24.0 | 73.5° | 480 | 18.9 | 414 | 16.3 | 420 | 16.5 | -30 | -1.2 | 792 | 31.2 | 100 | 175 |
| XL | 70.0° | 160 | 6.3 | 640 | 25.2 | 73.5° | 530 | 20.9 | 464 | 18.3 | 420 | 16.5 | -30 | -1.2 | 830 | 32.7 | 110 | 175 |
| SCALE 29" | ||||||||||||||||||
| M | 69.5° | 105 | 4.1 | 600 | 23.6 | 72.5° | 440 | 17.3 | 375 | 14.8 | 438 | 17.2 | -60 | -2.4 | 760 | 29.9 | 175 | |
| L | 69.5° | 115 | 4.5 | 620 | 24.4 | 72.5° | 480 | 18.9 | 415 | 16.3 | 438 | 17.2 | -60 | -2.4 | 810 | 31.9 | 175 | |
| XL | 69.5° | 125 | 4.9 | 640 | 25.2 | 72.5° | 530 | 20.9 | 465 | 18.3 | 438 | 17.2 | -60 | -2.4 | 860 | 33.9 | 175 | |
DONNÉES TECHNIQUES DU SCALE
| Diamètre du tube de selle | 34.9mm |
| Collier de selle | 38,2mm, certains modèles avec collier intégrée |
| Diam. du tube de direction | 11/8" /1.5", tapered, cups semi-integrated, 50-61mm cup OD |
| Fourche | 100mm |
| Longueur de la fourche | 471mm |
| Boîtier (BB) | PF BB 92, PF BB 30 |
| Largeur moyeu arrêté | 135mm |
| Largeur de pneus max | 57.0mm/2,25" |
| Plateaux | Min. 22T, max. 45T |
BOITIERS STANDARDS (BB)/ CONSEILS DE MONTAGE FD
Le Scale est disponible dans deux standards de boîtiers de pédaliers différents. Les deux sont conçus pour des cartouches PressFit (PF).
La largeur du boîtier pour le BBPF92 est de 89mm et le diamètre interieur pour les roulements de 41mm.
Le diamètre interieur du collier du dérailleur avant est de 34.9mm, le câblage est prévu pour des modèles « down route / pull - down swing »
La largeur du boitier pour le BBPF30 est de 73mm et le diamètre interieur pour les roulements de 46mm.
Le diamètre interieur du collier du dérailleur avant est de 38.2mm, le câblage est prévu pour des modèles « down route / pull - down swing »
Important
Veuillez respects the couple de serrage indiqué par Shimano/Sram.
Un couple trop élevé pourrait endommager la bride du Dér AV ou le cadre.
LIGNE DE CHÂINE
Sur certains modèles de la gamme Scale Carbon, vous trouvrez un système d'anti-déarillagement qui optimise le changement des vitesses lors de l'utilisation d'un double plateau.
3 plaquettes anti-déarillagement sont disponibles, correspondant aux différentes tailles du grand plateau (39 / 42 / 44 T).
Veuillez prendre note que le couple de serrage maximum de la vis de la plaque antidérallement est de 3Nm / 27in/lbs.
OPTIONS DU JEU DE DIRECTION
Le Scale Carbon possède un jeu de direction de type „tapered“ (conique), de dimension on 11/8" côté potentie et 1.5" côté fourche.
Le pivot des fourches compatibles est conique (de 11/8" à 1.5").
Les diamètres du pivot de fourche et du tube de direction du cadre surdimensionnés permettent d'augmenter la rigidity sans concession sur le poids, et offrent donc uneffective maniabilité du bike.
Headset Pro Zero Logic Press Fit Taper 18mm
Il est aussi possible de monter une fourche avec un pivot standard de 11/8, ce qui implique toute fois d'utiliser un jeu de direction avec une bague réduite, comme par exemple :
Le Scale Carbon possède un câblage interne des dérailleurs avant et arrrière.
Un système de câblage spécial a été développé pour le Scale Carbon et peut être commandé comme pieces de rechange auprès du distributeur Scott.
Veuillez prendre note que les gains extérieures du dérailler avant et arrêt ne vont que jusqu'aux butées de gaine du tube inférieur.
Si vous souhaitez changer les câbles, procédez comme suit :
- Otez le guide-cable plastique clipé sous le boitier de pédalier
- Glissez les cables depuis l'avant à l'intérieur du tube inférieur jusqu'àu boitier de pédalier.
- Tirez le cable pour l'ouverture prévue dans le boitier (dérailler avant : côté droit ; dérailler arrêté : côté gauche)
- Poussez les câbles pour les trouss prévus à cet effet et clipez le guide-cable dans le boîtier.
- Suivez les instructions de réglages du fournisseur pour le réglage des vittesses.
COLLIER DE SELLE
Le Scale Carton est disponible dans deux versions de collier de selle :
Collier de selle intégré:
Grçá à ce serrage, vous pouvez économiser environ 15 gr par rapport à un système de serrage ordinaire.
Veuillez prende note que le couple de serrage maximum est de 5 Nm/44 in / Ibs, afin d'eviter tout dommage sur le cadre, le serrage ou la tige de selle.
Assurez-vous que la rondelle se trouve toujours entre les deux parties du serrage, ce afin d'eviter tout dommage sur le cadre, la tige de selle ou le serrage.
Collier de selle standard:
N'utilise qu'un collier de selle avec un diamètre intérieur de 38.2mm et notez que le couple de serrage maximum est de 5 Nm / 44 in / lbs
PATTE DE DÉRAILLEUR INTERCHANGEABLE
La patte de dérailler interchangeable montée sur le Scale Carbon est la même que sur le Spark ou le Genius.
Cette piece peut être commandee auprès du distributeur Scott, avec la referece 206473.
MONTAGE DU FREIN À DISQUE ARRIÈRE
Le frein à disque arrêté est monté avec le standard Postmount (PM) sur la base gauche et est optimisé pour l'utilisation de disques de 160mm (6").
Grçà à cela, le frein peut directement être fixé, sans autre adaptateur, sur le support postmount.
Veuillez prendre note que le Scale Carbon est concu pour des disques de 160mm / 6" et de 185mm / 7" (nécessitant un adaptateur fourni par le constructeur du frein)
RÉGLAGE DE LA FOURCHE / CHANGEMENT DE LA FOURCHE:
Pour le réglage de la fourche, reférez-vous à la notice de montage du fournisseur ci-jointe.
De manière générale, pour les modèles de la gamme Scale Carbon, il se justifie uniquement de monter des fourches avec une longueur de 471mm / 18.54" (milieu de l'axe de la rouge - arête supérieure tu Té de fourche), ce afin d'éviter de trop Grandes variations de la géométrie du cadre et, par conséquent, du comportement du vélo.
GARANTIE
Modèle
Année
Taille
Numéro de cadre
GARANTIE
Les vélos SCOTT sont produits selon des procédés de fabrication issus des dernières innovations technologiques. Ils sont équipés des mêleurs composants représentés sur le marché.
C'est pourquoit SCOTT s'engage, pour l'achat d'un vélo neuf entièrement monté, en offrant une garantie de 5 ans (seulement lors de l'observation des intervalles d'entretien, voir ci-dessous) sur le cadre et bras oscillant inclus pour tout défaut matériel et erreur de fabrication. SCOTT offre également une garantie de 2 ans sur le cadre, et sur les fourches (à condition qu'elle aient eté fournies par SCOTT. Le cas échéant, la garantie du fabricant s'applique).
La garantie citée de 5 ans sur les cadres n'est accordée toute fois que si un entretien a eu lieu 1 × par an et a eté effectué par un marchand SCOTT agréé conformément au guide d'entretien ci-joint dans ce manuel. Le marchand SCOTT agréé doit confirmer l'entretien effectué par timbre et signature. Si un tel entretien ne devait pas avoir lieu, la période de garantie de 5 ans sur les cadres se raccourcit à 3 ans. Les frais d'inspection et d'entretien sont à la charge du propriétaire du velo SCOTT.
Pour les modèles Gambler, Voltage FR et Volt-X, la garantie est de 2 ans.
La garantie prend effet à compter de la date d'achat.
Dans tous les cas, cette garantie est exclusivement valable pour l'acheteur initial du vélo, c'est-à-dire celui qui utilise le vélo à l'état de neuf, pour la première fois et dans le cadre de l'utilisation prévu à son effet. Elle reste applicable uniquement pour l'achat d'un vélo chez un revendeur SCOTT/agréé.
La garantie est accordée uniquement lors d'achats de velos complètement montés, les velos achetés non-montés entièrement sont exclus de toute garantie.
Dans le cas d'une demande de prise en charge par la garantie, SCOTT a la possibilité de réparer ou de remplaçer la piece défectueuse. Les pieces non défectueuses ne seront que replacées à la charge du détenteur de la garantie.
Les pieces d'usure dans le cadre d'une utilisation normale du velo ne sont pas prises en compte au titre de la garantie. Une liste détaillée des ces pieces et la description des caractéristiques d'usure sont définies dans à la fin du manuel d'utilisation.
À la dernière page, un certificat de cession du vélo, dont le revendeur conservevera une copie après acceptation et signature de votre part, est à complétier.
L'application de la garantie est subordonnée à la presentation de ce document à chaque intervention, ainsi qu'à la presentation du velo ou de la piece faisant l'objet de la garantie. Ce certificat fait acte de preuve d'achat sans lequel aucune réclamation n'est possible.
En principe, la garantie est accordée mondialement. Pour les demandes de garantie, adressez vous directement, avec votre certificat de cession à votre revendeur, qui fera ensuite le nécessaire. En cas d'impossibilité, veuilles contacter l'importateur SCOTT national.
La garantie ne s'applique qu'à condition que le velo vendu n'ait subit aucune modification au niveau de la construction d'origine ou de l'équipement et qu'il n'ait pas fait l'objet d'une'utilisation non conventionnelle.
Par cette garantie SCOTT accorde une garantie de producteur. Revendications supplémentaires conformément à la législation nationale sont sous réserve.
