MAESTROJACK H-H - Récepteur satellite WORLDSAT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MAESTROJACK H-H WORLDSAT au format PDF.
| Marque | WORLDSAT |
| Modèle | MAESTROJACK H-H |
| Catégorie | Moteur pour antenne satellite |
| Protocoles supportés | DiSEqC 1.2, DiSEqC 1.2 USALS, DiSEqC 1.2 Goto X |
| Nombre de positions satellites programmables | 60 |
| Dimension maximale de la parabole | 1,20 m (selon poids) |
| Précision angulaire | < 0,1° |
| Vitesse angulaire (polarisation horizontale) | 2,5°/s |
| Vitesse angulaire (polarisation verticale) | 1,9°/s |
| Alimentation | 13 VCC / 18 VCC, 350 mA max (fournie par le terminal) |
| Consommation électrique | 7 W max (< 1 W en veille) |
| Connectique | 2 connecteurs type F mâles |
| Diamètre du pied de fixation | 30 à 70 mm |
| Tube de fixation de la parabole | Diamètre 55 mm, longueur 160 mm |
| Poids | 3,1 kg |
| Fonctions principales | Goto X, Goto 0, Recalcul, sélection automatique des satellites |
| Sécurité | Arrêt automatique en cas d'obstacle, limites mécaniques réglables, protection par surintensité |
| Voyant de contrôle | Multifonctions (vert fixe : veille, rouge clignotant : commande, rouge fixe : défaut) |
| Compatibilité | Tout terminal numérique ou récepteur satellite compatible DiSEqC 1.2 |
| Plage de réglage d'azimut moteur | 70° Est à 70° Ouest |
| Entretien | Vérifier l'étanchéité des connecteurs, protéger des intempéries |
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MODE D'EMPLOI MAESTROJACK H-H WORLDSAT
9 - Specifications techniques
- Protocoles DiSEqC 1.2, DiSEqC 1.2 Usals, DiSEqC 1.2 Goto X
- 60 positions satellite programmables.
- Dimension de la parabole : 1,20 m max. (variable selon son poids)
- Sélection automatique des satellites.
- Sans positionneur, ni alimentation externe.
- Raccordement du moteur MaestroJack H-H au câble coaxial de descente. -Excellente insonorisation
- Compatible avec tous types de tête (LNB)
- Compatible avec tout terminal numérique et récepteur satellite à la norme DiSEqC 1.2
- Bouton de réglage manuel
- Voyant de contrôle multifonctions
- Fonction "Goto X"
- Fonction "Goto 0"
- Fonction "Recalcule"
- Limites mécaniques régibles : 20° à 70° Est et Ouest
- Arrêt automatique en cas d'obstacle
- 3 types de protection : - par réglage des limites mécaniques
- par programmation des limites logicielles
- par détection de surintensité du moteur
- Plage de réglage d'élévation moteur: à
- Plage de réglage d'azimuth moteur: (70° Est à 70° Ouest)
- Haute précision angulaire: < 0,1^
- Vitesse angulaire: 2,5° /sec. (polar. H), 1,9° /sec. (polar. V)
- Alimentation : 13VDC et 18VDC, 350 mA max. (fournie par le Terminal numérique)
- Consommation : 7 W max. (< 1 W en veille)
- Connectique : 2 connecteurs type F mâles
- Diamètre du pied : 30 à 70 mm
- Tube de fixation de la parabole : diamètre 55 mm, longueur 160 mm
- Poids : 3,1 kg
Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Illustrations non contractuelles.
DiSEqC est une marque déposée par Eutelsat.
NOTICE d'installation
En cas de difficultés lors de l'installation,
contactez directement
l'Assistance Technique
WORLDSAT
au 04.42.39.34.60
ou sur le site
www.worldsat.fr
Sommaire
- Consignes importantes de sécurité. p. 2
- Installation provisoire 3
- Montage du MaestroJack H-H. p. 4
- Montage et réglages de la parabole 5
- Raccordements 5
- Réglages de la motorisation MaestroJack H-H.. p. 6
- Réglage avec un Terminal Maestro............................ p. 6
- Réglage avec un Terminal numérique............................ p. 7
Initialisation du moteur p. 7 Signification du voyant p. 7
- Résolution des problèmes 8
- Réglages fins............................ p. 8
- Tableaux d'azimut et liste de satellites....................................
- Spécifications techniques 10
Precautions LORS de l'installation
- Débranchez tous les appareils (décodeur, magnétoscope...) raccordés au Récepteur Satellite ou au Terminal Numérique, avant de brancher ou débrancher le cable coaxial satellite.
- Prenez toutes les précautions d'usage si vous installez votre antenne en hauteur :
N'installez pas l'antenne en cas de vent fort, de pluie ou de givre,
Posez l'échelle sur un sol dur ou à défaut une planche,
Interdisez l'accès sous l'antenne,
Écartez-vous de l'antenne durant sa rotation,
Vérifiez la solidité du mur ou de la cheminée qui doit supporter l'antenne,
etc...
ATTENTION: le non-respect des consignes de sécurité, d'installation et d'utilisation des appareils, ainsi que les dommages causés par un obstacle lors de la rotation de l'antenne ne sont pas couverts par la garantie constructeur.
2 - Installation provisoire (facultatif)
Si vous n'avez jamais réglé d'antenne satellite, nous vous conseillons d'effectuer une installation provisoire au sol, avant d'installer votre antenne satellite à l'emplacement désiré.
Les satellites se situent toujours entre le Sud-Est et le Sud-Ouest. Aucun obstacle (bâtiment, arbre,...) ne doit s'interposer entre l'antenne et le satellite (fig. A et B).
L'élevation apparente de la parabole est inférieure de environ à l'élevation réelle du satellite qui se situe autour de (fig. B).
En cas de doute sur la direction du satellite, effectuez un repérage rapide du satellite :
- À proximité de la parabole, raccordez la tête (LNB), le Terminal numérique et un téléviseur (voir notice du Terminal).
- Sélectionnez un transpondeur du satellite recherche dans le menu de Positionnement d'antenne du Terminal.
- Orientez la parabole vers le Sud avec un angle d'élévation réel de environ (parabole verticale).
- Balayez lentement de droite à gauche la parabole (± 40° environ) en conservant la même inclinaison (temps de balayage environ 15 secondes) (fig. C).
- Si le niveau du signal de réception ne réagit pas, recommencez ce balayage en inclinant la parabole degré par degré vers le ciel jusqu'à obtenir le satellite (ATTENTION : si le niveau Eb/No reste très faible, le signal reçu ne provient pas du satellite recherché).
- Repérez la direction exacte du ou des satellites et choisissez un emplacement sans obstacle.



3 - Montage du maestrojack h-h
Important : Aucun obstacle (bâtiment, arbre, vitre, tuile...) ne doit s'interposer entre l'antenne et les satellites.
- Fixez le pied (fourni en option) en position parfaitement verticale (montage au sol ou au mur) (fig.4).
- Facultatif : Ajustez les limites mécaniques qui sont situées sous l'étiquette (fig.1).
Outilage nécessaire : - 1 clé plate de 13 mm - 1 clé 6 pans mâle (Allen) de 6 mm - 1 tournevis cruciforme - 1 cutter - 1 pince coupante
Ces limites ne doivent être ajustées qu'en cas d'obstacle fragile dans l'aire de rotation de la parabole. Elles sont préréglées sur leur valeur maximale à Est et Ouest.
Des limites électroniques peuvent également limiter la course de la parabole. Elles sont programmables par le Terminal numérique.
Remarque : le moteur est protégé en cas de blocage accidentel de la parabole.
- Positionnez le moteur sur pour libérer les limites.
- Le tube coude étant démonté, desserrez les 2 limites et ajustez-les entre et Est et Ouest.
- Resserrez les 2 limites.
- Assemblez le tube coude sur le moteur en respectant le sens de montage (fig.2).
- Assemblez les 2 étriers et le U sur le moteur (fig.3).
- Fixez la monture sur le pied (fig.4).



4 - Montage et réglages de la parabole

- Assemblez la parabole et la tête (voir la notice de la parabole).
- Fixez la parabole en bas du tube coudé (fig. 4).
- Réglez l'azimuth de la parabole en tournant la parabole pour qu'elle soit orientée exactement dans le prolongement du repère d'azimuth moteur situé en haut du tube coudé. Quand ce repère est sur, la parabole doit être exactement alignée sur le U.
- Réglez l'élévation de la parabole sur précisé (fig. 4). Ce réglage ne doit pas être modifié lors du réglage de la monture.
Par précaution, débranche tous les cordon secteur avant de raccorder le MaestroJack H-H.
Le raccordement du MaestroJack s'effectue par 2 cables coaxiaux équipés de fiches F (voir ci-dessus "Montage des fiches F ").
- Dénudez la gaine du cable coaxial sur 11 mm et rabattez la tresse sur la gaine.
- Dénudez le fil central sur 8 mm.
- Vissez la fiche "F" sur le câble en vérifiant qu'il n'y a pas de fil de tresse en contact avec le fil central. Il est important que la tresse soit en contact avec le corps de la fiche F.
- Recouvrez la fiche "F" d'un produit d'étanchéité (silicone, ruban auto-vulcanisant...).
SERREZ LES FICHES F A LA MAIN car un serrage trop important peut endommager les connecteurs.
- Raccordez l'entrée marquée "LNB" à la tête (fig.1).
- Raccordez la sortie marquée “RECEPTEUR” à l'entrée satellite de votre Terminal numérique ou de votre Récepteur satellite (fig.1).
- Branchez les cordon secteur du Terminal numérique et du téléviseur après avoir effectué tous les raccordements (voir explications dans la notice du Terminal numérique).
Conseils pratiques
- Si une fiche F se visse mal, ne forcez pas ; dévissez-la complètement avant de la revisser à la main.
- Vérifiez que les câbles coaxiaux ne peuvent pas se coincer durant la rotation de la parabole.
Réglages avec un terminal numérique maestro 1000, 2000 ou 9000
avec fonction Goto X (cette fonction permet de programmer directement dans le Terminal numérique une position en degrés).
Programmation des positions satellite
- Sélectionnez "Moteur DiSEqC & MaestroJack" dans le sous-menu "Réception" du menu "Installation".
- Sélectionnez le satellite Hot Bird Est dans le sous-menu "Prépositionnement" du menu "Positionnement antenne" (voir Tableau 9 pour effectuer le réglage sur le satellite Astra au lieu de Hot Bird).
- Appuyez sur la touche "Info". Dans le sous-menu "Positionnement antenne", programmez la "position ajustée" de Hot Bird relevante dans le tableau Azimut ci-contre.
- Appuyez sur OK, puis sur la flèche “Haut” du joystick ; le moteur s'oriente sur cette position.
- Attendez 30 secondes puis appuyez sur la touche OK pour arrêter la procédure.
- Appuyez sur OK pour "mémoriser" et appuyez sur la touche rouge pour lancer la fonction "Recalcule etémorise" qui calcule etémorise la positions des autres satellites en fonction de la liste des satellites pré-programmés dans le moteur.
TABLEAU d'AZIMUT du satellite HOT BIRD 13^ Est
| Tableau Azimut | HOT BIRD | HOT BIRD | pour tous | |
| Ville la | 13° Est | 13° Est | les satellites | |
| plus proche | Position ajustée | Azimut moteur | ELEVation moteur | |
| AJACCIO | 48 | Est | 4,8° Est | 48° |
| BESANCON | 78 | Est | 7,8° Est | 43° |
| BORDEAUX | 152 | Est | 15,2° Est | 45° |
| BREST | 194 | Est | 19,4° Est | 42° |
| CAEN | 148 | Est | 14,8° Est | 41° |
| CHALON/MARN | 96 | Est | 9,6° Est | 41° |
| LA ROCHELLE | 158 | Est | 15,8° Est | 44° |
| LILLE | 110 | Est | 11,0° Est | 40° |
| LIMOGES | 131 | Est | 13,1° Est | 45° |
| LYON | 91 | Est | 9,1° Est | 45° |
| MARSEILLE | 85 | Est | 8,5° Est | 47° |
| NANTES | 162 | Est | 16,2° Est | 43° |
| NEVERS | 110 | Est | 11,0° Est | 43° |
| NICE | 65 | Est | 6,5° Est | 47° |
| PARIS | 118 | Est | 11,8° Est | 41° |
| PAU | 150 | Est | 15,0° Est | 47° |
| PERPIGNAN | 114 | Est | 11,4° Est | 48° |
| RENNES | 163 | Est | 16,3° Est | 42° |
| STRASBOURG | 58 | Est | 5,8° Est | 42° |
| TOULOUSE | 130 | Est | 13,0° Est | 47° |
| TOURS | 137 | Est | 13,7° Est | 43° |

Les variations rapides du "Niveau du signal" permettent de repérer les satellites sans discrimination précise ; son niveau n'est pas significatif. Le niveau "Eb/No" donne une indication précise et fiable du satellite reçu ; son niveau doit être supérieur à 6 dB pour obtenir une réception correcte.
- Bloquez l'élevation moteur et l'azimuth monture sur le niveau maximal d'"Eb/No" du satellite Hot Bird.
Ajustement des positions satellite
- Sélectionnez un autre satellite (par exemple Astra 19.2° Est) par la touche "Info".
- Sélectionnez "Allez à la position mémorisée", puis appuyez sur la flèche "Haut" du joystick ; le moteur s'oriente sur cette nouvelle position. Attendre 30 secondes puis appuyez sur OK pour arrêter la procédure.
- Ajustez la position avec les touches de couleur afin d'obtenir le niveau "Eb/No" maximal.
Si vous ne trouvez pas tous les satellites, suivez la procédure "Réglages fins" du paragraphe "Résolution des problèmes".
- Mémorisez la position en appuyant sur la touche OK.
- Programmez les autres satellites en suivant la même procédure.
Sans fonction goto x
Le Terminal numérique ou le Récepteur satellite doit impérativement gérer la norme DiSEqC 1.2.
- Ré permettre le repère d'azimut sur la valeur relevante dans le Tableau Azimut du satellite Hot Bird Est (ou Astra, voir Tableau 9);
- Pour tourner vers l'Ouest : appuyez une fois sur le bouton, puis maintenez-le enfoncé.
- Pour tourner vers l'Est : appuyez deux fois rapidement sur le bouton, puis maintenez-le enfoncé.
- Pour arrêter le moteur, relâchez le bouton.
Attention, le moteur ne peut tourner qu'avec le Terminal numérique en marche raccordé au moteur; le voyant du moteur allumé en vert indique que le moteur est sous tension en veille.
- Recherche le satellite Hot Bird manuellement en faisant varier l'élevation du moteur et l'azimut de la monture; procédez comme au § Installation provisoire. L'élevation du moteur doit être proche de la valeur indiquée dans le tableau.
Attention, pendant cette recherche il ne faut pas actionner le moteur, dérégler l'élevation parabole ni l'azimut parabole.
- Bloquez la monture sur le satellite Hot Bird quand vous obtenez le niveau "Eb/No" ou le niveau "Qualité" maximal.
- Programmez les autres satellites désirés à partir du Terminal numérique.
Initialisation du moteur
Cette initialisation mémorise la position actuelle à et rétablit les positions satellite d'usine du moteur (voir liste ci-contre).
La commande "Aller à la position " du Maestro initialise automatiquement le moteur à la position réelle sans avoir à effectuer cette procédure.
- Vérifiez que le voyant moteur est allumé en vert.
- Positionnez précisément le tube coudé à l'aide du bouton Est-Ouest.
- À l'aide d'une pointe, appuyez légèrement pendant 2 secondes sur le bouton "Initialisation" située dans le trou juste à côté du voyant; le voyant clignote rouge puis redevient vert; l'initialisation est effectuée.
Signification du voyant
| Voyant éteint = Terminal satellite éteint ou alimentation LNB arrêtée. |
| Voyant fixe vert = Moteur sous tension en voille. |
| Voyant clignotant rouge = Réception des signaux de commande ou initialisation. |
| Voyant fixe rouge = Surintensité ou limite mécanique atteinte. |
| Listedes satellites préprogrammés du moteur | |||
| N° | Satellites | Positions | |
| 1 | Hot Bird | 13° | Est |
| 2 | Astra | 19°,2 | Est |
| 3 | Eutelsat W2 | 16° | Est |
| 4 | Eutelsat W1 | 10° | Est |
| 5 | Eutelsat W3 | 7° | Est |
| 6 | Sirius 2/3 | 5° | Est |
| 7 | Thor 2/3 | 0°,8 | Ouest |
| 8 | Intelsat 707 | 1° | Ouest |
| 9 | Telecom 2C | 5° | Ouest |
| 10 | Telecom 2D | 8° | Ouest |
| 11 | Intelsat 705 | 18° | Ouest |
| 12 | NSS 803 | 21°,5 | Ouest |
| 13 | Intelsat 605 | 27°,5 | Ouest |
| 14 | Hispasat | 30° | Ouest |
| 15 | Telstar 11 | 37°,5 | Ouest |
| 16 | Kopernikus | 23°,5 | Est |
| 17 | Arabsat 2A/3A | 26° | Est |
| 18 | Astra 2 | 28°,2 | Est |
| 19 | EuroBird | 28°,5 | Est |
| 20 | Arabsat 2B | 30°,5 | Est |
| 21 | Turksat 1B | 31°,3 | Est |
| 22 | Turksat 1C | 42° | Est |
| 23 | Intelsat 601 | 34,5° | Ouest |
| 24 | PAS 3R | 43° | Ouest |
| 25 | Amos 1 | 4° | Ouest |
| 26 | Nilesat | 7° | Ouest |
Si le bouton manuel est-ouest n'agit pas;
1 - Vérifiez que le voyant est allumé en vert. Sinon, vérifie que le Terminal satellite est en marche avec l'alimentation de la tête (LNB) active et le câble coaxial bien raccordé. 2 - Quand le moteur tourne, les commandes envoyées par le Terminal satellite peuvent inhiber le bouton Est-Ouest.
Si le moteur ne tourne pas;
1 - Vérifiez que le voyant est allumé en vert. Sinon, vérifiez que le Terminal satellite est en marche avec l'alimentation de la tête (LNB) active et le câble coaxial bien raccordé. 2 - Vérifiez que le Terminal satellite est programmé en mode positionneur ou moteur DiSEqC 1.2. 3 - Vérifiez que la parabole n'est pas trop lourde ou que la limite mécanique n'est pas atteinte; le voyant devient rouge pour indiquer une surintensité.
Si le moteur tourne par intermittence;
1 - Vérifiez que le moteur n'a pas atteint les limites programmées dans le Terminal satellite. 2 - Vérifiez que le moteur n'a pas atteint ses limites mécaniques. 3 - Vérifiez que la parabole ne bute pas sur un obstacle.
Si le moteur tourne par à coup;
1 - Vérifiez que la parabole n'est pas trop grande et trop lourde. 2 - Vérifiez que le câble coaxial n'est pas endommagé ou de mauvaise qualité.
Si le moteur tourne plus ou moins vite;
1 - La vitesse de rotation dépend de la polarisation de la chaîne sélectionnée; le moteur tourne plus vite en polarisation Horizontale qu'en polarisation Verticale.
Si toutes les positions des satellites ne sont pas correctes;
1 - Vérifiez que la numérotation des satellites dans le Terminal satellite est identique à la liste des satellites préprogrammés du moteur; Sinon, effectuez une recherche automatique des satellites non trouvés. 2 - Si cette recherche n'aboutit pas, suivez la procédure de "RéGLAGES FINS" ci-dessous;
Réglages FINS
- Prendre 3 satellites comme référence, un proche du Sud (par exemple Hot Bird à Est), un autre à l'Est (par exemple Turksat 1C à Est) et le dernier à l'Ouest (par exemple Telecom 2D à Ouest).
- voir le satellite manquant. Pour faciliter le relevé, repérez à l'aide d'un crayon l'élevation initiale du moteur, l'azimut monture et l'élevation parabole.
- En partant toujours du satellite Sud correctement pointé :
Erreurs de pointage relevées
1-sat Est ^+ bas et sat Ouest ^+ bas 2-sat Est ^+ bas et sat Ouest bon 3-sat Est ^+ bas et sat Ouest ^+ haut 4-sat Est bon et sat Ouest ^+ bas 5-sat Est bon et sat Ouest bon 6-sat Est bon et sat Ouest ^+ haut 7-sat Est ^+ haut et sat Ouest ^+ bas 8-sat Est ^+ haut et sat Ouest bon 9-sat Est ^+ haut et sat Ouest ^+ haut
Correction à apporter
diminuer de (vers le sol)
tourner de vers l'Ouest
tourner vers l'Ouest
tourner vers l'Est
tourner de vers l'Ouest tourner de vers l'Est tourn der vers l'Est augmenter de (vers le ciel)
Par exemple, si vous devez incliner la parabole vers le sol pour trouver le satellite Est, et l'incliner vers le ciel pour trouver le satellite Ouest, vous devez effectuer la correction de la ligne 3.
- Après avoir modifié le “Réglage à ajuster” indiqué, réglez à nouveau l'élevation et l'azimut moteur sur le satellite Sud, puis relevez les erreurs d'élevation moteur sur les satellites Est et Ouest.
- Recommencez cette procédure jusqu'à recevoir correctement les 3 satellites.
TABLEAU d'AZIMUT du satellite ASTRA 19.2° Est
| Tableau Azimut | ASTRA | ASTRA pour tous les satellites | ||
| Ville la | 19.2° Est | 19.2° Est | ||
| plus proche | Position ajustée | Azimut moteur | Elevation moteur | |
| AJACCIO | 118 | Est | 11,8° Est | 48° |
| BESANCON | 147 | Est | 14,7° Est | 43° |
| BORDEAUX | 221 | Est | 22,1° Est | 45° |
| BREST | 262 | Est | 26,2° Est | 42° |
| CAEN | 217 | Est | 21,7° Est | 41° |
| CHALON/MARN | 164 | Est | 16,4° Est | 41° |
| LA ROCHELLE | 227 | Est | 22,7° Est | 44° |
| LILLE | 178 | Est | 17,8° Est | 40° |
| LIMOGES | 200 | Est | 20,0° Est | 45° |
| LYON | 160 | Est | 16,0° Est | 45° |
| MARSEILLE | 155 | Est | 15,5° Est | 47° |
| NANTES | 231 | Est | 23,1° Est | 43° |
| NEVERS | 179 | Est | 17,9° Est | 43° |
| NICE | 134 | Est | 13,4° Est | 47° |
| PARIS | 187 | Est | 18,7° Est | 41° |
| PAU | 219 | Est | 21,9° Est | 47° |
| PERPIGNAN | 183 | Est | 18,3° Est | 48° |
| RENNES | 232 | Est | 23,2° Est | 42° |
| STRASBOURG | 127 | Est | 12,7° Est | 42° |
| TOULOUSE | 199 | Est | 19,9° Est | 47° |
| TOURS | 206 | Est | 20,6° Est | 43° |
TABLEAU d'AZIMUT du satellite HOT BIRD 13^ Est
| Tableau Azimut Ville la plus proche | HOT BIRD 13° Est Position ajustée | HOT BIRD 13° Est Azimut moteur | pour tous les satellites Éliquation moteur | |
| AJACCIO | 48 | Est | 4,8° Est | 48° |
| BESANCON | 78 | Est | 7,8° Est | 43° |
| BORDEAUX | 152 | Est | 15,2° Est | 45° |
| BREST | 194 | Est | 19,4° Est | 42° |
| CAEN | 148 | Est | 14,8° Est | 41° |
| CHALON/MARN | 96 | Est | 9,6° Est | 41° |
| LA ROCHELLE | 158 | Est | 15,8° Est | 44° |
| LILLE | 110 | Est | 11,0° Est | 40° |
| LIMOGES | 131 | Est | 13,1° Est | 45° |
| LYON | 91 | Est | 9,1° Est | 45° |
| MARSEILLE | 85 | Est | 8,5° Est | 47° |
| NANTES | 162 | Est | 16,2° Est | 43° |
| NEVERS | 110 | Est | 11,0° Est | 43° |
| NICE | 65 | Est | 6,5° Est | 47° |
| PARIS | 118 | Est | 11,8° Est | 41° |
| PAU | 150 | Est | 15,0° Est | 47° |
| PERPIGNAN | 114 | Est | 11,4° Est | 48° |
| RENNES | 163 | Est | 16,3° Est | 42° |
| STRASBOURG | 58 | Est | 5,8° Est | 42° |
| TOULOUSE | 130 | Est | 13,0° Est | 47° |
| TOURS | 137 | Est | 13,7° Est | 43° |
| Listedes satellites préprogrammés du moteur | |||
| N° | Satellites | Positions | |
| 1 | Hot Bird | 13° | Est |
| 2 | Astra | 19°,2 | Est |
| 3 | Eutelsat W2 | 16° | Est |
| 4 | Eutelsat W1 | 10° | Est |
| 5 | Eutelsat W3 | 7° | Est |
| 6 | Sirius 2/3 | 5° | Est |
| 7 | Thor 2/3 | 0°,8 | Ouest |
| 8 | Intelsat 707 | 1° | Ouest |
| 9 | Telecom 2C | 5° | Ouest |
| 10 | Telecom 2D | 8° | Ouest |
| 11 | Intelsat 705 | 18° | Ouest |
| 12 | NSS 803 | 21°,5 | Ouest |
| 13 | Intelsat 605 | 27°,5 | Ouest |
| 14 | Hispasat | 30° | Ouest |
| 15 | Telstar 11 | 37°,5 | Ouest |
| 16 | Kopernikus | 23°,5 | Est |
| 17 | Arabsat 2A/3A | 26° | Est |
| 18 | Astra 2 | 28°,2 | Est |
| 19 | EuroBird | 28°,5 | Est |
| 20 | Arabsat 2B | 30°,5 | Est |
| 21 | Turksat 1B | 31°,3 | Est |
| 22 | Turksat 1C | 42° | Est |
| 23 | Intelsat 601 | 34,5° | Ouest |
| 24 | PAS 3R | 43° | Ouest |
| 25 | Amos 1 | 4° | Ouest |
| 26 | Nilesat | 7° | Ouest |