MB3202 - Souffleur à essence MTD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Souffleur à essence
Alimentation	Essence
Poids	Non précisé
Puissance	Non précisé
Capacité du réservoir	Non précisé
Vitesse de l'air	Non précisé
Débit d'air	Non précisé
Type de démarrage	Démarrage manuel
Poignée	Poignée guidon
Utilisation	Extérieur, jardinage
Entretien	Nettoyage régulier du filtre à air et bougie
Consignes de sécurité	Lire le manuel avant utilisation
Garantie	Non précisé
Fabrication	Fabriqué à Taiwan
Service client	Numéros disponibles pour USA et Canada

FOIRE AUX QUESTIONS - MB3202 MTD

Comment démarrer ma tondeuse MTD MB3202 ?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein, que la bougie d'allumage est en bon état et que la lame est correctement installée. Tirez sur le cordon de démarrage tout en maintenant le levier de sécurité enfoncé.

Que faire si ma tondeuse ne démarre pas ?

Vérifiez le niveau de carburant, examinez la bougie d'allumage pour des signes d'usure ou de saleté, et assurez-vous que le câble de sécurité est correctement activé.

Comment entretenir ma tondeuse MTD MB3202 ?

Nettoyez régulièrement la lame, vérifiez et changez l'huile selon les recommandations du manuel, et nettoyez le filtre à air. Assurez-vous également que le réservoir de carburant est propre.

Que faire si la lame ne tourne pas ?

Vérifiez si la tondeuse est sur un terrain plat, assurez-vous qu'aucun débris n'obstrue la lame et inspectez la courroie d'entraînement pour des signes de dommage.

Quel type d'huile dois-je utiliser pour ma tondeuse ?

Utilisez de l'huile moteur SAE 30 pour des températures supérieures à 0°C, ou de l'huile 10W-30 pour une utilisation dans des conditions plus froides.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Utilisez le levier de réglage de la hauteur de coupe situé près des roues pour ajuster la hauteur selon vos préférences. Assurez-vous que la tondeuse est à l'arrêt avant de faire l'ajustement.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

Le réservoir de carburant de la MTD MB3202 a une capacité d'environ 1 litre.

Comment éviter que ma tondeuse ne surchauffe ?

Assurez-vous que le filtre à air est propre, que l'huile est à un niveau approprié et que la lame est bien aiguisée. Évitez d'utiliser la tondeuse dans des conditions de chaleur excessive sans pauses.

Puis-je utiliser ma tondeuse par temps humide ?

Il est recommandé d'éviter d'utiliser la tondeuse par temps humide, car cela peut affecter la qualité de la coupe et endommager la tondeuse.

MODE D'EMPLOI MB3202 MTD

En cas de problèmes ou pour des questions,

NE PAS retourner ce produit au point de vente. S'adresser au préposé du Service à la clientèle en composant.

Fabriqué à Taiwan

L'Aide Du Consommateur Nécessitez S'il Vous Plait

Pour toute sécurité, lisez entièrement ce manuel avant d'utiliser votre nouvel outil. Le non-respect des instructions peut résulter en des accidents graves. Prenez quelques instants pour vous familiariser avec le souffleur avant chaque utilisation.

Le SYMBOLE DE GARANTIE indique que si les procédures ou instructions ne sont pas respectées, les dommages ne seront pas couverts par la garantie et les réparations seront à la charge du propriétaire. Le SYMBOLE DE GARANTIE peut être accompagné du message ATTENTION.

Les réparations autres que les entretiens à effectuer par l'utilisateur devraient être confiées à un Service Après-Vente McCulloch/agré. La garantie du fabricant sera nulle en cas de dommages ou de conditions rendant le produit inutilisable à la suite d'un entretien inadéquat.

POUR TOUT ENTRETIEN, VEVUILLEZ APPORTER VOTRE OUTIL AU CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE McCULLLOCH AGREE LE PLUS PROCHE DONT LE NOM FIGURE SOUS LA RUBRIQUE «SCIE» DES PAGES JAUNES DE L'ANNUAIRE.

CHARACTERISTIQUES
Type de moteur	Refroidi par air, 2 temps, Cylindre Chrome
Cylindrée	32cc (2,0ci)
Poids à sec	7kg (15,5 livres)
Capacité du réservoir de carburant	71cl (24 onces)
Carburateur	Amorçage / diaphragme
Allumage	Electronique
Bougie	Champion RDJ8J ou équivalent

3-1. CHOSES A FAIRE LIRE LE MANUEL D'UTILISATION ET (LE CAS ECHEANT) TOUS LES SUPPLEMENTES AVANT D'UTILISER VOTRE OUTIL. 1. RESPECTER TOUTES LES REGLEMENTATIONS DE PREVENTION D'INCENDIES. LA CONFORMITE AVEC LES LOIS ET/OU REGLEMENTATIONS LOCALES, D'ETAT OU GOUVERNEMENTALES EST LA RESPONSABLE DE L'UTILISATEUR. Un pare-etincelles est inclus avec le souffleur. Des kits de remplacement de l'écran pare-étincelles sont disponibles auprès de votre Centre de réparation McCulloch/agréed, dont vous trouvrez le numéro de téléphone sous la rubrique «SCIES» des pages jaunes de l'annuaire. 2. ARRETER LE MOTEUR avant deposer l'outil, de même qu'avant deposer ou de déposer les accessoires. 3. VEILLER A CE QUE TOUTES LES VIS ET PIECES DE FIXATION SOIENT BIEN SERREES et que l'outil est en bon état de fonctionnement. Ne jamais utiliser l'outil s'il n'est pas correctement régé et solidement assemblé. 4. VEILLER A CE QUE LES POIGNEES SOIENT PROPRES, séches et non souillées de carburant. 5. ENTREPOSER L'ÉQUIPEMENT A L'ECART DES SOURCES D'ALLUMAGE telles que chauffe-eau à gaz, séchoirs à linge, chaudières à mazout, radiateurs portafits, etc. 6. GARDER TOUJOURS le moteur exempt de débris. 7. L'USAGE DE L'ÉQUIPEMENT doit être exclusivement confié à des personnes mûres familiarisées avec son fonctionnement.

Portez toujours des protections oculaires et des protections pour les pieds. Les protections oculaires doivent satisfaire à la norme ANSI Z87.1. Ne laissez personne stationner dans la zone de travail. Ne pointez pas l'ouverture de la souffleuse en direction de personnes ou d'animaux.

1. Afin de réduire tout risque d'accident associé aux parties rotatives, arrêtez le moteur avant d'installer ou de démon émontez toujours la bougie d'allumage avant toute opération de maintenance ou avant d'accéder aux parties mobiles.
2. Pour réduire tout risque d'accident lié à l'inhalation des gaz d'échappement, ne pas utiliser l'appareil dans une zone non ventilée.
3. Pour réduire tout risque d'incendie ou de brûlure :

(A) Manipulez l'essence avec la plus grande attention. Elle est très inflammable. (B) Ne fumez pas lorsque vous manipulez l'essence. (C) Ne rajoutez pas d'essence lorsque le moteur est chaud ou en train de tourner (D) Évitez les éclaboussures d'essence ou d'huile. Essuyez toujours l'unité avant de l'utiliser (E) Éloignez-vous au moins de 10 pieds (3 mètres) du lieu de ravitaillement avant de démarrer le moteur. (F) Stockez toujours l'essence dans un conteneur agréé pour les liquides inflammables.

(G) Vérifiez que l'unité a été montée correctement et se trouve en bonne condition de marche.

1. NE PAS UTILISER DE CARBURANT AUTRE que celui recommandé dans le manuel. Se conformer aux instructions de la section Carburant et lubrification. Ne jamais utiliser d'essence qui n'est pas mélangée à de l'huile pour moteur à 2 temps, ce qui causerait des dommages irréparables au moteur et entraînerait l'annulation de la garantie du fabricant.
2. NE PAS FUMER lors de l'approvisionnement en carburant ou pendant l'utilisation de l'outil.
3. NE PAS UTILISER L'OUTIL NON POURVU DU SILENCIEUX ou du capot silencieux correctement installés.
4. NE PAS TOUCHER ou laisser les mains ou une autre partie du corps entre en contact avec l'échappement chaud ou le fil de la bougie.
5. A CAUSE DU DANGER des gaz d'échappement, ne jamais utiliser le souffleur dans des lieux mal aérés.
6. NE JAMAIS BRAQUER LE SOUFFLEUR vers des personnes, animaux, bâtiments, automobiles, fenêtres.
7. NE PAS utiliser l'outil sans couvercle d'admission installé pour empêcher tout contact avec la turbine.
8. NE PAS POSER L'OUTIL QUAND LE MOTEUR EST CHAUD ET S'IL Y A TOUTE MATIÈRE INFLAMMABLE.
9. NE PAS UTILISER L'OUTIL PENDANT DES PERIODES PROLONGEES sans le laisser refroidir de temps à autre.
10. NE PAS UTILISER L'OUTIL SOUS L'INFLUENCE DE L'ALCOOL OU D'UN MEDICAMENT.
11. NE MODIFIER OU RETIRER AUCUNE PIECE OU COMPOSANT DE CE PRODUIT. Ceci pourrait cause des dommages corporels et/ou matériels et entraîner l'annulation de la garantie du fabricant.
12. À l'extérieur ou à l'intérieur, NE PAS UTILISER vous l'outil près de tout produit inflammable (liquides, gaz). Une explosion et/ou un feu pourrait en résulter.
13. NE PAS PORTER de vêtements amples, d'écharpes, de colliers, de cheveux longs non attachés, etc., sinon on risque d'être blessé si les objets sont aspirés dans les pièces rotatives.

L'utilisation de ces dispositifs de sécurité est fortement recommandée afin de réduire tout risque de blessures accidentelles.

Lire le manuel d'utilisation.

Distance minimale d'opération.

Distance minimale d'operation.

Le port de protections auditives et oculaires est nécessaire

1. Aligner la patte (A) du tube souple avec l'encoche (B) du carter (Figure 4-1A).
2. Pousser le tube dans le carter jusqu'à la nervure (C) (Figure 4-1B).
3. Tourner le tube à gauche pour le verrouiller en place (Figure 4-1C).

4-2. Pour attacher les rallonges (2) et l'embout concentrateur

1. Aligner les gorges (D) de la rallonge avec les encoches (E) du tube couple (Figure 4-2A).
2. Pousser jusqu'à la nervure de la rallonge (F) (Figure 4-2B).
3. Tourner à droite pour verrouiller (Figure 4-2B).
4. Resserrez le bouton verrouillant de vis sur le côté du logement de soufflerie en tournant horloges sage.
5. rallonge (G) : Répéter les opérations 1. à 3. ci-dessus (Figure 4-2C).
6. Embout concentrateur (H) : Répéter les opérations 1. à 3. ci-dessus (Figure 4-2C).

1. Mettre le souffleur sur son dos en passant les bras dans les bretelles, comme si on enfilait une veste (Figure 4-3A).
2. Régler les bretelles et la sangle de poitrine de façon que le support dorsal soit confortable à porter (Figure 4-3B).
3. Lorsque les réglages sont terminés, enlever le souffleur de son dos et le poser sur une surface plane.

4-4. POSE Du pare-etincelles

Un écran pare-étincelles est requis si vous utilisez ce souffleur sur des terrains forestiers du Gouvernement fédéral Américain. Vérifiez les conditions exigées par l'État local.

1. Enlevez le couvercle de la fiche à étincelles (J). (Schéma 4-4A)
2. Enlevez les 4 vis sur le couvercle amortisseur (K) en utilisant un tournevis. (Schéma 4-4B)
3. Enlevez le couvercle amortisseur (L). (Schéma 4-4C)
4. Enlevez les 2 petites vis (M) depuis l'écran stoppeur d'étincelles (N). Changez l'ancien écran stoppeur d'étincelles avec un neuf et installez 2 vis. (Schéma 4-4D).
5. Installez le couvercle amortisseur avec les 4 vis.
6. Attachez le couvercle de la fiche à étincelles.

REMARQUE: Ne pas serrer exagérément les vis

Pour une performance optimale, utilise de l'essence ordinaire sans plomb mélangée à de l'huile spéciale 2 temps McCulloch dans une proportion de 40:1. Voir le Tableau des Proportions de Mélanges de Carburant (Section 5-4).

Ne jamais utiliser d'essence pure dans cet outil. Ceci causerait des dommages irréparables et entraînerait l'annulation de la garantie du fabricant. Ne jamais utiliser un mélange entrepris depuis plus de 90 jours. Si un lubrifiant 2 temps autre que l'huile spéciale McCulloch est utilisé, le produit doit être une huile de bonne qualité pour moteur 2 temps refroidi par air dans une proportion de 40:1. N'utiliser aucune huile 2 temps recommandant un mélange de proportion 100:1. La garantie du moteur est nullifiée si les dommages sont dus à une lubrification insuffisante.

5-2. Melange du carburant

Ajouter de l'huile dans un contenant à carburant approuvé, puis verser l'essence dans le contenant pour qu'elle se mélange avec l'huile. Bien secouer le contenant pour assurer un bon mélange. Le manque de lubrification annule la garantie du moteur. L'essence et l'huile doivent être mélangées dans une proportion de 40 à 1.

5-1. Combustible

Mélange essence huile 40:1.

ESSENCE	Lubrifiant Spécial McCulloch à 40:1
1 U.S. Gal.	3,2 oz.	95ml (cc)
5 Liters	4,3 oz.	125ml (cc)
1 Imp. Gal.	4,3 oz.	125ml (cc)
Proportions de Mélange:	40 volumes d'Essence pour un Volume d'Huile
1ml = 1cc

5-5. Carburants recommandes

Certains carburants conventionnels sont mélangés avec des oxydants tels l'alcool ou l'éther afin de se conformer aux standards pour la pureté d'air. Notre moteur McCulloch est conçu de manière à pouvoir utiliser toute essence pour automobile, carburants avec oxydants inclus, tout en vous procurant un fonctionnement satisfaisant.

Faire le plein du réservoir avec le bon mélange d'huile et d'essence. Se reporter à CARBURANT ET LUBRIFICATION. Disposer l'appareil sur le sol de façon qu'il repose sur le cadre du support dorsal.

1. Mettre le bouton de contact en position MARCHE "I" (A) (Figure 6-1A).
2. Régler le verrou d'accélération (C) : Tout en appuyant à fond sur la gachette d'accélération (B) et en la tenant dans cette position, appuyer sur le verrou d'accélération (C) et le tenir appuyé. Relâcher la gachette d'accélération (B), puis relâcher le verrou d'accélération (C). La gachette d'accélération (B) restera maintenant en position complètement appuyée (Figure 6-1A).
3. Amorcer le carburateur. Appuyer 10 fois sur l'amorceur (D) (Figure 6-1B).
4. L'appareil compte un volet de départ (E) à 3 positions : STARTER «|+», MI-GAZ «|< · », et MARCHÉ «|+». Déplacer le levier du volet de départ à la position STARTER «|+» (Figure 6-1C).
5. Saisir fermement la poignée de maintien (F) (Figure 6-1D).
6. Tirer légèrement sur la corde du lanceur jusqu'à ce que l'on ressente une résistance (environ 4 pouces). Tirer ensuite rapidement 4 fois sur la corde du lanceur. Une traction rapide et constante de la corde du lanceur est requise pour obtenir une belle étincelle (Figure 6-1D).
7. Déplacer le levier du volet de départ à la position MI-GAZ «|▼». (Figure 6-1E).
8. Tirer de nouveau 4 fois sur la corde du lanceur (la gachette d'accélération étant always completely appuyée) (Figure 6-1D).

1. With throttle at IDLE (not depressed), pull starter rope briskly.
2. If engine does not start, or starts and then stops after 5 rope pulls, follow procedure "6-1. STARTING A COLD ENGINE".
3. Dès que le moteur démarre, laisser le levier du volet de départ à la position MI-GAZ «|▼|» pendant 10 secondes, puis le déplacer sur à la position MARCHE «|↑|» (Figure 6-1F).
4. Appuyer sur la gachette d'accelération (B) pour dégager le verrou d'accelération (Figure 6-1G). REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, se reporter à la section DIAGNOSTIC.

REMARQUE : Toujours tirer bien droit sur la corde du lanceur. La corde du lanceur frottera contre l’œillet du carter ou le rebord du support dorsal si on la tire inclinée. Cette friction effilochera et la corde s'usera rapidement. Toujours retenir la poignée du lanceur lorsque la corde s'enroule. Ne jamais laisser la corde du lanceur s'enrouler rapidement de la position allongée. La corde risque de se coincer ou de s'effilocher et le démarreur risque d’être endommagé.

6-2. Arreter le moteur

Procédez pour arrêt d'urgence. Quand il est nécessaire d'arrêter immédiatement le moteur du souffleur, appuyer sur le bouton de contact ARRET «STOP» (G) et garder le doigt dessus jusqu'à ce que le moteur s'arrête complètement (Figure 6-1G).

Arrêt normal. Pour arrêter le moteur normalement, relâcher la gâchette et laisser le moteur revenir au ralenti. Puis, APPUYER et GARDER votre doigt sur le bouton de contact ARRET «O» jusqu'à arrêt total du moteur. Pour les appareils comprenant un commutateur Marche/Arrêt standard. Mettre simplement le commutateur en position ARRET «STOP» (G).

6-3. Demarrage d un moteur CHAUD

(Le moteur est arrêté depuis pas plus de 15 à 20 minutes)

1. L'accelerateur étant AU RALAENTI (pas appuyé), tirer rapidement sur la corde du lanceur.
2. Si le moteur ne demarre pas, ou s'il demarre puis s'arrête après avoir tiré 5 fois sur la corde, suivre les recommandations «6-1. DEMARRAGE D'UN MOTEUR FROID».
3. Appuyez sur le détenteur d'étranglement (B) pour libérer le verrou de l'obturateur (Figura 6-1G)

Votre souffleur McCulloch est conçu de manière à pouvoir enlever tous débris de patios, pelouses, buissons... et autres endroits difficiles à atteindre où les débris peuvent s'accumuler.

Avertissement

A cause des débris projetés, toujours porter des lunettes de protection ou masque de sécurité acceptés par ANSI (l'institut américain de normalisation) pendant toute utilisation du souffleur. Avant d'utiliser le souffleur, consulter de nouveau les mesures de sécurité se trouvant dans le manuel d'utilisation et les réglementations de fonctionnement de l'appareil. Ces précautions et réglementations sont pour votre sécurité.

C ATTENTION

NE PAS utiliser le souffleur si d'autres personnes ou animaux se trouvent à proximité. Garder une distance d'au moins 9 mètres (30 pieds).

Nous recommandons l'utilisation d'un masque quand le souffleur est utilisé dans un environnement poussiéreux. Rester à l'écart des débris, à une distance permettant de contrôler leur direction. Ne jamais souffler les débris dans la direction de personnes. Pour contrôler la vitesse de l'air, le souffleur peut être utilisé à diverses vitesses entre la position ralenti et pleins gaz. Quelques essais et l'expérience vous aident à déterminer la quantité d'air nécessaire pour chaque travail.

Utilisez l'équipement à des heures raisonnables—pas tout le matin ou tard le soir lorsque cela risque de déranger les gens. Respectez les heures indiquées dans les décrets locaux.

Pour réduire les niveaux sonores, limitez le nombre d'appareils utilisés en même temps.

Utilisez la souffleuse à la vitesse de soufflage la plus basse possible pour l'opération en cours.

Vérifiez votre équipement avant de l'utiliser, en particulier l'échappement, les entrées d'air et les filtres à air.

Nettoyez les débris avec un râteau et un balai avant de souffler.

S'il a beaucoup de poussière, mouillez légèrement la surface ou utilisez l'accessoire d'aspersion si vous avez une source d'eau disponible.

Économisez de l'eau en utilisant la souffleuse à la place des tuyaux d'arrosage pour de nombreuses applications sur gazon ou jardin, dans des zones telles que rigoles, écrans, patios, grilles, porches et jardins.

Faites attention aux enfants, aux animaux, aux fenêtres ouvertes ou aux véhicules qui viennent d'être lavés, et assurez-vous que les débris soufflés sont éjectés sans danger.

Utilisez toute la longueur du tube de soufflage de sorte que le souffle d'air puisse agir près du sol.

Après utilisation des souffleuses ou d'autres équipements, nettoyez a NETTOYER ! Jetez les débris dans un conteneur à ordures.

1. Suire les instructions sous «DEMARRAGE D'UN MOTEUR FROID».
2. Dès que l'appareil fonctionne, se le mettre sur le dos en passant les bras dans les bretelles comme si on enfilait une veste. Attacher la sangle de poitrine (Figure 7-1A).
3. Lorsque l'on se prépare à nettoyer les débris d'une zone, toujours se positionner de façon à pouvoir contrôler les sens dans lesquels les débris seront soufflés (Figure 7-1B).
4. La poignée pistolet (A) et la souplesse du tube du souffleur permettent de dégager la plupart des endroits difficiles à atteindre (Figure 7-1B).
5. La poignée, la gachette d'accélération et le bouton d'arrêt (B) sont tous montés sur une poignée orientable qui permet d'obtenir une large gamme de positions de fonctionnement et de confort (Figure 7-1C).

NE JAMAIS utiliser le souffleur sans filtre ; poussières, terre et particules seraient aspirées et endommageraient le moteur. Le filtre à air doit être propre. Si endommagé, mettre un nouveau filtre.

ESPP

Nettoyage du filtre à air :

1. Retirer les deux vis (A) de fixation du couvercle du filtre à air, retirer le couvercle (B) et retirer le filtre (C) du boîtier (Figure 8-1).
2. Laver le filtre à l'eau savonneuse. NE PAS UTILISER D'ESSENCE!
3. Sécher les filtres à l'air.
4. REPLACER LE FILTRE ET COUVERCLE.

REMARQUE: Remplacer le cadre s'il est effiloché, déchiré, endommagé ou s'il ne peut pas être nettoyé.

Attention

Ouvrir le bouchon de essence lentement pour soulager la pression éventuellement accumulée dans le réservoir. Vider l'essence contenue dans le réservoir et la placer dans un récipient homologué avant de commencer cette opération.

REMARQUE: Veiller à ce que l'entrée du bouchon (A) soit exempte de débris (Figure 8-2A).

ESPPANOL

1. Sortir le tuyau de carburant (B) du réservoir. Utiliser un fil de fer (C) ou un trombone (Figure 8-2B).
2. Tirer le tuyau à carburant (D) avec un mouvement rotatif (Figure 8-2C).
3. Remplacer le filtre à carburant.

REMARQUE : Ne jamais utiliser la souffleuse sans le contrôle à carburant car ceci pourrait causer des dommages internes au moteur!

Le carburateur a été réglé usine pour une performance optimale. Si un ajustement est nécessaire, veillez apporter votre appareil au Centre de Service Après-Vente McCulloch agréé le plus proche dont vous trouverez l'adresse dans les pages jaunes de l'annuaire téléphonique.

8-4. BOUGIE

1. L'écartement de bougie = 0,635mm (0,025") (Figure 8-4).
2. Replacer la bougie et la serrer à 12 à 15 N·m (105 à 130 pouces-livres). Reconnecter le fil de la bougie.

Pour entretenir le pare-étincelles:

1. Inspecter, replacer selon les besoins.
2. Suivez le procédé «4-4. POSE DU PARE-ETINCELLES».

Le non-respect des instructions ci-dessous peut entraîner la formation de vernis dans le carburateur et résulter en des difficultés de démarrage ou des dommages permanents après l'emmagasinage.

1. Effectuer tous les entretiens d'ordre général recommandés dans la section «Entretien » du manuel d'utilisation
2. Nettoyer l'extérieur de l'appareil.
3. Vidanger le réservoir de carburant.
4. Une fois le réservoir vide, démarrer le moteur.
5. Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête afin de purger le carburateur de carburant.
6. Laisser refroidir le moteur (environ 5 minutes).
7. Retirer la bougie à l'aide d'une clé à bougie.
8. Verser une cuillerée à thé d'huile 2 temps propre dans la chambre de combustion (Figure 8-6). Tirer lentement le cordon du lanceur plusieurs fois de manière à lubrifier les composants internes. Remonter la bougie.
9. Placer l'appareil dans un endroit sec, frais et éloigné de toute source d'allumage telles que brûler à mazout, chauffe-eau, etc.

8-7. Preparation apres remisage

1. Retirer la bougie.
2. Tirer vigoureusement sur le cordon du lanceur de manière à éliminer l'excès d'huile dans la chambre de combustion.
3. Nettoyer les électrodes de la bougie et régler l'écartement ou installer une nouvelle bougie avec un écartement correct.
4. Préparer l'outil pour l'utilisation.
5. Remplir le réservoir de carburant avec un mélange essence/huile approprié. Voir la section Carburant et lubrification.