EBH341U - Débroussailleuse MAKITA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI EBH341U MAKITA

• Français Merci infiniment d’avoir acheté la débroussailleuse thermique MAKITA. Nous sommes heureux de vous recommander la débroussailleuse thermique MAKITA qui est le fruit d’un long programme de développement et de nombreuses années de connaissances et d’expérience. Veuillez lire ce document, il décrit en détails les performances remarquables de cette machine. Il vous permettra d’exploiter au mieux votre débroussailleuse thermique MAKITA. Table des matières Page Pictogrammes p. 32
• Consignes de sécurité p. 33
• Données techniques p. 37
• Désignation des pièces p. 38
• Montage de la poignée p. 39
• Montage du protecteur p. 40
• Montage de la lame de coupe ou de la tête à fils nylon p. 41
• Avant utilisation p. 42
• Manipulation correcte de la machine p. 44
• Remarques concernant le fonctionnement et l’arrêt de la machine p. 44
• Réaffûtage de l’outil de coupe p. 46
• Instructions d’entretien p. 48
• Entreposage PICTOGRAMMES Vous verrez les pictogrammes suivants en lisant le manuel d’instructions. Lisez le manuel d’instructions, et respectez les avertissements et mesures de sécurité! Faites particulièrement attention! Casque de protection, protections oculaire et auditive obligatoires! Vitesse d’outil maximale autorisée Interdit! Carburant (essence) Ne pas s’approcher! Démarrage manuel du moteur Défense de fumer! Premiers soins Gants de protection obligatoires! p. 52

MARCHE/DÉMARRAGE

Portez des chaussures solides avec semelle antidérapante. Il est conseillé de porter des chaussures avec embout de sécurité!

ARRÊT/COUPURE MACHINE

Mouvement de recul! Zone de fonctionnement interdite aux individus et aux animaux!

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Consignes générales – Afin de garantir le bon fonctionnement de la machine, l’utilisateur doit lire le présent manuel d’instructions pour se familiariser avec la manipulation de la débroussailleuse thermique. S’ils ne sont pas suffisamment informés, les utilisateurs qui manipulent la machine de façon incorrecte représentent un danger pour eux-mêmes comme pour les autres. – Il n’est pas conseillé de prêter la débroussailleuse thermique à des individus qui n’en maîtrisent pas la manipulation. Remettez toujours le manuel d’instructions avec la machine. – Les utilisateurs inexpérimentés doivent demander des instructions de base au vendeur afin de se familiariser avec la manipulation d’une machine de coupe à moteur. – Les enfants et les mineurs ne sont pas autorisés à manipuler une débroussailleuse thermique. Les individus âgés de plus de 16 ans peuvent toutefois utiliser la machine en vue d’apprentissage, mais toujours sous la surveillance d’une personne qualifiée. – Utilisez la débroussailleuse thermique avec la plus extrême précaution. – N’utilisez la débroussailleuse thermique que si vous êtes en bonne condition physique. Manipulez délicatement et soigneusement la machine. L’utilisateur doit endosser la responsabilité du fait d’autrui. – N’utilisez jamais la débroussailleuse thermique après avoir consommé de l’alcool ou des médicaments, ou si vous vous sentez fatigué ou malade. – Dans certains pays, la réglementation peut imposer des restrictions à l’utilisation de la machine. Utilisation normale de la machine – La débroussailleuse thermique n’est destiné(e) qu’à la coupe de l’herbe, des mauvaises herbes, des buissons, des broussailles et pas à la taille de haies car cela pourrait entraîner des blessures. Équipement de protection personnel – La tenue portée doit être fonctionnelle et appropriée, autrement dit elle doit être ajustée et ne pas entraver les mouvements. Ne portez pas de bijoux ni de vêtements qui pourraient s’accrocher dans les buissons ou les arbustes. – Afin d’éviter les blessures à la tête, aux yeux, aux mains ou aux pieds et de protéger votre audition, vous devez porter l’équipement et les vêtements de protection indiqués ci-contre lorsque vous manipulez la débroussailleuse thermique. – Portez toujours un casque s’il y a un risque de projection d’objets. Le casque de protection (1) doit être inspecté fréquemment en vue d’éventuels dommages et doit être remplacé au moins tous les 5 ans. Utilisez uniquement des casques de protection homologués. – La visière-écran (2) du casque (ou à défaut les lunettes étanches) protège le visage des projections de débris et de pierres. Lorsque vous manipulez la débroussailleuse thermique, vous devez toujours porter des lunettes étanches ou une visière-écran afin d’éviter des blessures oculaires. – Portez un équipement anti-bruit adéquat afin d’éviter une perte auditive (protège-oreilles (3), bouchons d’oreilles, etc.). – La combinaison de travail (4) vous protège des projections de débris et de pierres. Il est vivement conseillé à l’utilisateur de porter une combinaison de travail. – Des gants spéciaux (5) constitués de cuir épais font partie de l’équipement conseillé et doivent toujours être portés en cas d’utilisation de la débroussailleuse thermique. – Lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique, portez toujours des chaussures solides (6) avec semelle antidérapante. Cela vous préservera des blessures et vous assurera une bonne stabilité. Schéma de représentation Démarrage de la débroussailleuse thermique à essence – Veillez à éloigner les enfants ou toute autre personne dans une zone de travail de 15 mètres (50 pieds), et faites également attention aux animaux présents dans cette zone. – Procédez toujours à une vérification de la débroussailleuse thermique avant utilisation : Vérifiez la sécurité de l’outil de coupe, ainsi que le bon fonctionnement du levier de commande et de son verrouillage. – La rotation de l’outil de coupe en fonctionnement de ralenti est impossible. Vérifiez le réglage auprès de votre vendeur en cas de doute. Vérifiez que les poignées sont propres et sèches, et testez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt.

15 mètres Démarrez la débroussailleuse thermique conformément aux instructions. – Ne démarrez pas le moteur d’une autre façon! – N’utilisez la débroussailleuse thermique et ses outils que pour l’utilisation à laquelle ils sont destinés. – Ne démarrez le moteur de la débroussailleuse thermique qu’après avoir assemblé le tout. Le fonctionnement de la machine n’est possible qu’une fois tous les accessoires correctement fixés! – Avant de démarrer, veillez à ce que l’outil de coupe ne soit pas en contact avec des objets durs tels que des branches, des pierres, etc., cela pourrait le faire basculer au démarrage. – Vous devez couper immédiatement le moteur en cas de problèmes de ce dernier. – Si l’outil de coupe heurte des pierres ou des objets durs, coupez immédiatement le moteur et inspectez l’outil de coupe. – Inspectez fréquemment l’outil de coupe en vue d’éventuels dommages (détection de craquelures grâce à un test de bruit de battement). – Ne faites fonctionner la débroussailleuse thermique que lorsque la sangle d’épaule est fixée et correctement ajustée. La sangle d’épaule doit être ajustée à la taille de l’utilisateur afin d’éviter une fatigue à l’utilisation. Ne saisissez jamais l’outil de coupe à la main en cours de fonctionnement. – Tenez toujours la débroussailleuse thermique avec les deux mains en cours de fonctionnement. Assurez-vous toujours de votre stabilité. – Lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique, veillez à ne pas inhaler les gaz d’échappement. Ne faites jamais fonctionner le moteur dans des pièces fermées (risque d’asphyxie au gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz inodore. – Coupez le moteur lorsque vous cessez l’utilisation et que vous laissez la débroussailleuse thermique sans surveillance, puis rangez la machine dans un endroit sûr afin de ne pas l’endommager ni de blesser qui que ce soit. – Ne posez jamais la débroussailleuse thermique encore chaud sur de l’herbe sèche ou sur des matières combustibles. – L’outil de coupe doit être équipé de sa gaine de protection. Ne faites jamais fonctionner l’outil de coupe sans cette gaine! – Toutes les protections et gaines fournies avec la machine doivent être utilisées au cours du fonctionnement. – Ne faites jamais tourner le moteur avec un silencieux d’échappement défectueux. – Coupez le moteur durant le transport. – Pour un transport sur de longues distances, les protections d’outils fournies avec l’équipement doivent toujours être en place. – Veillez à stabiliser la débroussailleuse thermique lors du transport en voiture afin d’éviter les fuites d’essence. – Lorsque vous transportez la débroussailleuse thermique, veillez à ce que le réservoir d’essence soit totalement vide. – Lorsque vous déchargez la débroussailleuse thermique d’un camion, ne faites pas tomber le moteur sur le sol, cela pourrait endommager sérieusement le réservoir d’essence. – Sauf en cas d’urgence, ne faites jamais tomber ou ne lâchez jamais la débroussailleuse thermique sur le sol, cela pourrait l’endommager sérieusement. – Ne traînez pas l’équipement sur le sol lorsque vous le transportez. Il est très dangereux de faire traîner le réservoir d’essence, cela pourrait l’endommager, provoquer une fuite d’essence et peut-être un feu.

• Remplissage du réservoir
• Remplacement d’outil Remplissage du réservoir – Coupez le moteur pendant le remplissage du réservoir, éloignez-vous de toute flamme et ne fumez pas. – Évitez tout contact des produits pétroliers avec la peau. N’inhalez pas les vapeurs d’essence. Portez toujours des gants de protection pendant le remplissage du réservoir. Changez et nettoyez souvent les vêtements de protection. – Veillez à ne pas renverser l’essence ou l’huile afin de ne pas contaminer les sols (protection de l’environnement). Nettoyez la débroussailleuse thermique immédiatement après avoir renversé de l’essence. – Évitez les projections d’essence sur vos vêtements. Changez immédiatement vos vêtements en cas de projection d’essence (pour éviter qu’ils ne s’enflamment). – Inspectez régulièrement le bouchon du réservoir d’essence pour vous assurer qu’il se ferme correctement et qu’il ne fuit pas. – Serrez bien le bouchon du réservoir d’essence. Déplacez-vous pour démarrer le moteur (à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir). – Ne remplissez jamais le réservoir dans une pièce fermée. Les vapeurs d’essence s’accumulent au ras du sol (risque d’explosions). – Ne transportez et ne conservez l’essence que dans des conteneurs appropriés. Veillez à conserver l’essence hors de portée des enfants.

Mode de fonctionnement – N’utilisez la débroussailleuse thermique qu’en pleine lumière et avec une bonne visibilité. En hiver, faites attention aux sols glissants et aux zones humides, à la glace et à la neige (risque de glissade). Assurez-vous toujours de votre stabilité. – Ne levez pas la machine plus haut que la taille. – N’utilisez jamais la débroussailleuse thermique en vous tenant sur une échelle. – Ne grimpez pas dans un arbre pour utiliser la débroussailleuse thermique. – Ne travaillez pas sur des surfaces instables. – Retirez le sable, les pierres, les clous, etc. qui se trouvent dans la zone d’utilisation de la machine. Les corps étrangers peuvent endommager l’outil de coupe et provoquer de dangereux mouvements de recul. – Avant de commencer la coupe, l’outil de coupe doit avoir atteint sa pleine vitesse de fonctionnement. Mouvement de recul – Lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique à essence, un mouvement de recul incontrôlable peut se produire. – Cela arrive notamment lorsque vous essayez de couper avec un segment de lame compris entre 12 et 2 heures. – N’appliquez jamais la débroussailleuse thermique à essence avec un segment compris entre12 et 2 heures. – N’appliquez jamais ce segment de lame de la débroussailleuse thermique à essence sur des corps solides, tels que des buissons, des arbres, etc., ayant un diamètre de plus de 3 cm sans quoi la débroussailleuse thermique à essence serait violemment détournée, et vous risqueriez de vous blesser. Attention : Mouvement de recul Schéma de représentation Prévention des mouvements de recul Afin d’éviter les mouvements de recul, observez les consignes suivantes : – Un fonctionnement avec un segment de lame compris entre 12 et 2 heures présente un grand danger, particulièrement avec des outils de coupe métalliques. – La coupe avec un segment de lame compris entre 11 et 12 heures, et entre 2 et 5 heures, ne doit être réalisée que par des opérateurs chevronnés, et uniquement à leurs risques et périls. Une coupe facile quasiment sans mouvement de recul est possible avec un segment de lame compris entre 8 et 11 heures. Outils de coupe Utilisez uniquement l’outil de coupe qui convient à la tâche que vous entreprenez. EBH341U, EBH341L avec lame de coupe, tête à fils nylon Pour couper des végétaux épais, tels que les mauvaises herbes, les herbes hautes, les buissons, les arbustes, le mort-bois, le gaulis, etc. (épaisseur de diamètre maximale 2 cm). Pour réaliser ce type de coupe, déplacez latéralement la débroussailleuse thermique à essence en décrivant des demicercles égaux de droite à gauche (comme si vous utilisiez une faux). Consignes d’entretien – Vous devez vérifier l’état de l’outil de coupe, des protections et de la sangle d’épaule, avant de commencer à travailler. Prêtez particulièrement attention aux lames de coupe qui doivent être correctement affûtées. – Coupez le moteur et retirez le connecteur de la bougie d’allumage lorsque vous remplacez ou affûtez les outils de coupe, et également lorsque vous les nettoyez.

Schéma de représentation Ne réparez ni ne soudez jamais des outils de coupe endommagés. – Veillez à engendrer le moins de bruit et de contamination possible lorsque vous utilisez la débroussailleuse thermique. Vérifiez notamment le bon réglage du carburateur. – Nettoyez régulièrement la débroussailleuse thermique et vérifiez que les vis et les écrous sont bien serrés. – Ne réparez ni n’entreposez jamais la débroussailleuse thermique à proximité d’une flamme nue. – Entreposez toujours la débroussailleuse thermique dans des pièces fermées à clé et après avoir vidé le réservoir d’essence. Respectez les consignes de prévention des accidents fournies par les associations professionnelles ainsi que par les compagnies d’assurance concernées. Ne modifiez rien sur la débroussailleuse thermique, cela pourrait compromettre votre sécurité. L’entretien ou les réparations réalisables par l’utilisateur sont ceux décrits dans le manuel d’instructions. Tout autre travail doit être réalisé par un technicien agréé. N’utilisez que des pièces de rechange et accessoires fabriqués et vendus par MAKITA. L’utilisation d’accessoires et outils non agréés accroît le risque d’accidents. MAKITA décline toute responsabilité en cas d’accidents ou de dommages du fait de l’utilisation d’outils de coupe, de dispositifs de fixation d’outils de coupe ou d’accessoires non agréés. Premiers soins En cas d’accident, veillez à avoir une trousse de premiers soins non loin de la zone de travail. Remplacez sans délai tout article utilisé dans la trousse de premiers soins. Si vous demandez de l’aide, veillez à donner les informations suivantes :

Lieu de l’accident Conditions de l’accident Nombre de personnes blessées Type de blessures Votre nom Emballage La débroussailleuse thermique MAKITA sont livrés dans deux boîtes en carton afin d’éviter tout dommage dû au transport. Le carton est une matière première de base, il est donc réutilisable ou adapté au recyclage (recyclage du papier).

DONNÉES TECHNIQUES EBH341U, EBH341L Modèle Dimensions : longueur x largeur x hauteur (hors lame de coupe) Poids (hors gaine plastique et lame de coupe)

EBH341U EBH341L Guidon Poignée arceau 1 810 x 620 x 500 1 810 x 330 x 275 7,1 6,7 Volume (réservoir d’essence)

0,65 Volume (réservoir d’huile)

1,07 à 7 000 min-1 Cylindrée Rendement maximal du moteur ISO8893 Fréquence de rotation maximale de la broche min-1

Vitesse moteur à la fréquence de rotation de broche maximale recommandée min-1

Consommation d’essence au rendement maximal du moteur ISO8893 kg/h 0,458 Consommation d’essence spécifique au rendement maximal du moteur g/kwh

Vitesse moteur au ralenti min-1

Vitesse d’embrayage min-1

Carburateur (Diaphragme - carburateur) type WALBRO WYL Système d’allumage type Allumage transistorisé Bougie d’allumage type

NGK CMR4A

Distance entre les électrodes

SAE 10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps) Huile moteur Outils de coupe (diamètre de la lame de coupe)

305 (avec trois lames) 13/19

DÉSIGNATION DES PIÈCES

DÉSIGNATION DES PIÈCES

Commutateur (marche/arrêt)

Silencieux d’échappement

Levier d’accélérateur

Carter d’engrenage/Carter de la tête

Support de la poignée

Bouchon du réservoir d’essence

Poignée de démarrage

MONTAGE DE LA POIGNÉE

ATTENTION: Avant de manipuler la débroussailleuse thermique à essence, coupez toujours le moteur et retirez le connecteur de la bougie d’allumage! Portez toujours des gants de protection! ATTENTION: Ne démarrez la débroussailleuse thermique à essence qu’après l’avoir entièrement assemblée. Pour les machines avec guidon – Desserrez la molette (1). – Placez le guidon (4) entre la pièce de serrage (2) et le support (3). – Réglez le guidon (4) à un angle qui permet une position de travail confortable et fixez-le solidement en serrant la molette (1) à la main. （1） （2） ATTENTION: N’oubliez pas de monter le ressort (5). （4） （3） （5） Moteur Pour les machines avec poignée arceau – Fixez une barre de retenue sur le côté gauche de la machine et à la poignée pour la protection de l’opérateur. – Ne placez pas la poignée arceau trop près de la poignée de commande. Laissez au moins 250 mm entre la poignée arceau et la poignée de commande. (Un collier de séparation est fourni dans ce but.)

MONTAGE DU PROTECTEUR

Afin de respecter les consignes de sécurité en vigueur, vous ne devez utiliser que les ensembles outil/protecteur indiqués dans le tableau. Veillez à utiliser des lames de coupe ou une tête à fils nylon MAKITA. Lame métallique Protecteur pour lames métalliques Tête à fils nylon Protecteur pour tête à fils nylon – La lame de coupe doit être correctement polie, et n’être ni craquelée, ni brisée. Si la lame de coupe heurte une pierre en cours de fonctionnement, coupez le moteur et vérifiez immédiatement l’état de la lame. – Réaffûtez ou remplacez la lame de coupe toutes les trois heures. – Si la tête à fils nylon heurte une pierre en cours de fonctionnement, coupez le moteur et vérifiez immédiatement l’état de la tête à fils nylon. ATTENTION: Le protecteur adéquat doit toujours être installé, pour votre propre sécurité et afin de vous conformer à la réglementation sur la prévention des accidents. Vous ne devez pas faire fonctionner la machine si la gaine n’est pas en place. Le diamètre extérieur de la lame de coupe doit être de 255 mm (10”). Les lames de coupe avec un diamètre extérieur de 305 mm ou 12 pouces ne peuvent être utilisées que pour celles avec trois lames. – Si vous utilisez une lame métallique, fixez le protecteur (3) à la pièce de serrage (2) avec deux boulons M6 x 30 (1). REMARQUE : Serrez de la même façon les boulons droit et gauche afin qu’il y ait le même écart entre la pièce de serrage (2) et le protecteur (3). Dans le cas contraire, le protecteur pourrait ne pas fonctionner normalement. – Si vous devez utiliser des fils nylon, veillez à monter le protecteur des fils nylon (4) sur le protecteur des lames métalliques (3). – Montez le protecteur des fils nylon (4) en le faisant coulisser en place à partir du bord du protecteur des lames métalliques (3), comme illustré. – Retirez l’adhésif des fils nylon, sur le protecteur des fils nylon (4). (1) (3) (2) (3) ATTENTION: Veillez à enfoncer le protecteur des fils nylon (4) jusqu’à ce qu’il soit bien en place. Veillez à ne pas vous blesser avec les fils nylon. (4) – Pour retirer le protecteur des fils nylon (4), insérez une clé hexagonale dans l’entaille du protecteur des lames métalliques (3) et poussez vers l’intérieur, tout en faisant coulisser le protecteur des fils nylon (4). Clé hexagonale

MONTAGE DE LA LAME DE COUPE OU DE LA TÊTE À FILS NYLON Retournez la machine pour remplacer facilement la lame de coupe ou la tête à fils nylon. – Insérez la clé hexagonale dans le trou du carter d’engrenage et serrez la rondelle d’appui (4) jusqu’à ce qu’elle se bloque. – Desserrez l’écrou (1) (vers la gauche) avec la clé à douille puis retirez l’écrou (1), le manchon (2) et la rondelle de serrage (3). Clé hexagonale (4) (3) (2) (1) Montage de la lame de coupe Avec la clé hexagonale restée en place. – Montez la lame de coupe sur l’axe de façon à ce que le guide de la rondelle d’appui (4) s’insère dans l’alésage central de la lame de coupe. Placez la rondelle de serrage (3), le manchon (2) et fixez la lame de coupe à l’aide de l’écrou (1). [Couple de serrage : 13 - 23 N-m] REMARQUE : Portez toujours des gants lorsque vous manipulez la lame de coupe. REMARQUE : L’écrou de fixation de la lame de coupe (avec rondelle frein) est une pièce consommable. En cas d’usure ou de déformation de la rondelle frein, remplacez l’écrou. Clé hexagonale Montage de la tête à fils nylon – La rondelle de serrage (3), le manchon (2) et l’écrou (1) ne sont pas nécessaires pour le montage de la tête à fils nylon. La tête à fils nylon doit être placée au-dessus de la rondelle d’appui (4). – Insérez la clé hexagonale dans le trou du carter d’engrenage et serrez la rondelle d’appui (4) jusqu’à ce qu’elle se bloque. – Puis vissez la tête à fils nylon sur l’axe dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. – Retirez la clé hexagonale. Desserrer (4) Clé hexagonale – Veillez à ce que la lame se lève vers la gauche. Rotation

Serrer AVANT UTILISATION Inspection et remplissage de l’huile moteur – Procédez comme suit, une fois le moteur refroidi. – Maintenez le moteur de niveau, retirez la jauge d’huile et assurez-vous que le niveau d’huile se trouve entre les limites supérieure et inférieure. Lorsqu’il n’y a pas suffisamment d’huile et que seule l’extrémité de la jauge peut atteindre l’huile, notamment si la jauge est insérée dans le carter du moteur sans être vissée (Fig. 1), rajoutez de l’huile par l’orifice (Fig. 2). – Pour informations, le temps de remplissage de l’huile est d’environ 15 heures (fréquence de remplissage : 15 fois). Si l’huile change de couleur ou se mélange à des impuretés, changez-la. (Pour connaître la fréquence et la méthode de remplacement, reportez-vous à la page 48-49) Huile recommandée : SAE 10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps) Volume d’huile : environ 0,1 l Remarque : S i le moteur n’est pas de niveau, l’huile peut se répandre dans le moteur et nécessiter un nouveau remplissage trop fréquent. Si vous mettez trop d’huile, elle peut être souillée ou s’enflammer en dégageant une fumée blanche. Remarque 1 concernant le changement d’huile : « Jauge d’huile » – Retirez la poussière ou les impuretés au niveau de l’orifice de remplissage d’huile, puis détachez la jauge d’huile. – Veillez à maintenir la jauge d’huile loin du sable ou de la poussière. Le sable ou la poussière adhérant à la jauge d’huile pourrait perturber la circulation de l’huile ou entraîner une usure des pièces moteur, cela provoquerait des problèmes. – Pour garantir la propreté de la jauge d’huile, il est recommandé de l’insérer dans le couvercle du moteur en la tenant par sa poignée, comme indiqué sur la Fig. 3. Limite supérieure du niveau d’huile (Partie inférieure de la partie filetée de l’orifice de remplissage d’huile) Si l’huile adhère à cette extrémité, changez-la. Fig. 1 (1) Maintenez le moteur de niveau et détachez la jauge d’huile. (2) Versez de l’huile jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. (Reportez-vous à la Fig. 2). Versez l’huile à l’aide du flacon de remplissage de lubrifiant. (3) Serrez bien la jauge d’huile. Une jauge d’huile insuffisamment serrée peut fuir. Remarque 2 concernant le changement d’huile : « Si l’huile déborde » – Si l’huile déborde entre le réservoir d’essence et le corps du moteur, elle sera aspirée par l’orifice d’admission d’air de refroidissement et contaminera le moteur. Veillez à essuyer l’excédent d’huile avant de démarrer la machine.

REMPLISSAGE Manipulation de l’essence Vous devez manipuler l’essence avec une extrême précaution. L’essence peut contenir des substances telles que des solvants. Vous devez procéder au remplissage dans une pièce suffisamment ventilée ou en plein air. Tenez-vous éloigné de l’essence et évitez d’en inhaler les vapeurs. Si l’essence entre en contact plusieurs fois ou pendant longtemps avec votre peau, vous pourriez souffrir de sécheresse cutanée, entraînant maladies de peau ou allergies. En cas de projection d’essence dans les yeux, rincez à l’eau claire. Si vos yeux restent irrités, consultez un médecin. Entreposage de l’essence Vous devez utiliser l’essence dans un délai de 4 semaines, même si vous la conservez dans un conteneur spécial, dans un endroit ombragé et bien ventilé. Si vous n’utilisez pas un conteneur spécial ou si le conteneur n’est pas fermé, la qualité de l’essence pourrait être altérée. – Entreposez la machine et son réservoir dans un endroit frais non soumis à la lumière directe du soleil. – Ne conservez jamais l’essence dans une cabane de jardin ou un coffre de voiture. Carburant Le moteur est un moteur à quatre temps. Veillez à n’utiliser que de l’essence automobile (essence ordinaire ou super). Remarques concernant l’essence – N’utilisez jamais une essence mélangée avec de l’huile moteur. Cela pourrait entraîner une accumulation excessive de carbone ou des problèmes mécaniques. – L’utilisation d’une huile altérée entraînera un démarrage difficile. Remplissage

AVERTISSEMENT : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT

INTERDITS Essence utilisée : Essence automobile (sans plomb) – Dévissez légèrement le bouchon du réservoir afin qu’il n’y ait aucune différence de pression atmosphérique. – Ôtez le bouchon du réservoir, remplissez ce dernier et évacuez l’air en inclinant le réservoir pour que l’orifice de remplissage soit orienté vers le haut. (Ne remplissez jamais à ras bord.) – Essuyez bien le pourtour du bouchon du réservoir pour éviter que des substances étrangères ne pénètrent à l’intérieur du réservoir d’essence. – Après le remplissage, veillez à bien serrer le bouchon du réservoir. ● Si le bouchon du réservoir présente un défaut ou est endommagé, remplacez-le. ● Le bouchon du réservoir est un produit consommable, il doit donc être remplacé tous les deux ou trois ans.

Bouchon du réservoir d’essence Limite supérieure d’essence Réservoir d’essence

MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE

Fixation de la sangle d’épaule – Réglez la longueur de la sangle de façon à ce que la lame de coupe reste parallèle au sol. Boucle Pour le modèle EBH341U REMARQUE : Attention à ce que vos vêtements ou autres objets ne soient pas emprisonnés dans la boucle. EBH341U Détachement Pour le modèle EBH341L – En cas d’urgence, appuyez sur les entailles (1) de chaque côté, vous pourrez alors vous libérer de la machine. Veillez à garder le contrôle de la machine à ce moment précis. Ne laissez pas la machine se retourner vers vous ou vers une personne proche de vous.

AVERTISSEMENT : Si le contrôle de la machine venait à vous échapper

totalement, vous pourriez vous blesser très grièvement ou même trouver la MORT. (1) Étrier de fixation Pour le modèle EBH341U – En cas d’urgence, appuyez sur les entailles (2) de chaque côté, vous pourrez alors vous libérer de la machine. Veillez à garder le contrôle de la machine à ce moment précis. Ne laissez pas la machine se retourner vers vous ou vers une personne proche de vous.

AVERTISSEMENT : S

i le contrôle de la machine venait à vous échapper totalement, vous pourriez vous blesser très grièvement ou même trouver la MORT. (2) REMARQUES CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET L’ARRÊT DE LA MACHINE Respectez la réglementation sur la prévention des accidents en vigueur! DÉMARRAGE Allez à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir. Placez la débroussailleuse thermique à essence sur une portion de sol nette en veillant à ce que l’outil de coupe n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet. A : Démarrage à froid

1) Posez la machine sur une surface

plane. Levier de sécurité FONCTIONNEMENT ARRÊT Vitesse élevée ARRÊT Levier d’accélérateur Vitesse basse Vitesse basse Vitesse élevée (1) FONCTIONNEMENT Levier de sécurité Levier d’accélérateur (1) EBH341L

2) Basculez le commutateur marche/arrêt (1) sur FONCTIONNEMENT.

3) Levier d’étrangleur

Fermez le levier d’étrangleur. Ouverture de l’étrangleur : – Fermeture totale à froid ou lorsque le moteur est froid. – Ouverture totale ou partielle au redémarrage immédiatement après l’arrêt.

4) Pompe d’amorçage

Continuez à appuyer sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence pénètre à l’intérieur. (En général, l’essence pénètre dans la pompe d’amorçage au terme de 7 à 10 pressions.) Si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage, un excédent d’essence retourne dans le réservoir. Carburateur Pompe d’amorçage

5) Lanceur à rappel

Tirez délicatement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que cela devienne difficile (point de compression). Relâchez la poignée de démarrage puis tirez dessus fermement. Ne tirez jamais la corde à fond. Une fois la poignée de démarrage tirée, ne la relâchez pas immédiatement. Raccompagnez la poignée de démarrage jusqu’à sa position d’origine.

6) Levier d’étrangleur

Lorsque le moteur démarre, ouvrez le levier d’étrangleur. – Ouvrez progressivement le levier d’étrangleur tout en vérifiant le fonctionnement du moteur. Veillez ensuite à ouvrir le levier d’étrangleur à fond. – N’ouvrez jamais le levier d’étrangleur d’un coup à froid ou lorsque le moteur est refroidi. Cela pourrait couper le moteur. OUVRIR

7) Réchauffage

Poursuivez le réchauffage pendant 2 à 3 minutes. Remarque : – S i vous tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage alors que le levier d’étrangleur reste en position « FERMER », le moteur démarrera difficilement en raison d’une admission d’essence excessive. – En cas d’admission d’essence excessive, retirez la bougie d’allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage afin de supprimer l’excédent d’essence. Vous pouvez aussi sécher l’électrode de la bougie d’allumage. Attention en cours de fonctionnement : Si le levier d’accélérateur est complètement ouvert en fonctionnement à vide, la rotation du moteur augmente jusqu’à 10 000 min-1 ou davantage. Ne faites jamais fonctionner le moteur à une vitesse supérieure à celle requise et à une vitesse approximative de 6 000 à 8 500 min-1. B : Démarrage après le réchauffage

Appuyez plusieurs fois sur la pompe d’amorçage. Maintenez le levier d’accélérateur en fonctionnement de ralenti. Tirez fermement sur le lanceur à rappel. Si le démarrage du moteur se révèle difficile, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3. Faites attention à la lame de coupe qui pourrait se mettre en mouvement. Attention en cours de fonctionnement Si vous faites fonctionner le moteur en le plaçant à l’envers, le silencieux pourrait émettre de la fumée blanche. ARRÊT

1) Relâchez complètement le levier d’accélérateur (2),

puis une fois que le régime moteur a baissé, basculez le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT, cela coupe le moteur.

2) La tête de coupe peut ne pas s’arrêter immédiatement,

attendez qu’elle s’arrête complètement. ARRÊT Fonctionnement du levier d’accélérateur Tout en tenant le corps du levier d’accélérateur (avec le levier de sécurité enfoncé), tirez le levier d’accélérateur pour augmenter la rotation du moteur. Relâchez le levier d’accélérateur, et le moteur fonctionnera de nouveau au ralenti. Lorsque vous retirez votre main du corps du levier d’accélérateur, le levier de sécurité revient automatiquement en place. Le levier d’accélérateur ne peut donc pas être tiré par erreur. Réglage de la ROTATION du moteur Lors du réglage de la rotation du moteur avec le levier d’accélérateur ouvert à fond, tournez le cadran de réglage du levier. Tourner le cadran dans le sens des aiguilles d’une montre entraîne la réduction de la rotation du moteur. Tourner le cadran dans le sens inverse des aiguilles d’une montre entraîne l’augmentation de la rotation du moteur. RÉGLAGE DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE (RALENTI) Si vous devez régler la rotation à faible vitesse (ralenti), utilisez la vis de réglage du carburateur. VÉRIFICATION DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE – Réglez la rotation à faible vitesse sur 3 000 min-1. Si vous devez changer la vitesse de rotation, utilisez la vis de réglage (illustration ci-contre), avec un tournevis cruciforme. – Pour augmenter la rotation du moteur, tournez la vis de réglage vers la droite. Pour diminuer la rotation du moteur, tournez la vis de réglage vers la gauche. – Le carburateur est réglé généralement à l’usine. Si un réglage supplémentaire est nécessaire, veuillez contacter un technicien agréé. Vis de réglage Carburateur ATTENTION: Les outils de coupe mentionnés ci-dessous doivent être réaffûtés par un professionnel agréé. Le réaffûtage manuel déséquilibrera l’outil de coupe, entraînant vibrations et dommages au niveau de l’équipement. – lame de coupe Un réaffûtage et un équilibrage professionnels vous sont fournis par des techniciens agréés. REMARQUE : Afin de réduire le délai entre deux réparations, vous pouvez retourner la lame de coupe, jusqu’à ce que les deux tranchants soient abîmés.

TÊTE À FILS NYLON

La tête à fils nylon est une double tête de débroussailleuse thermique à essence dotée d’une bobine à réajustement automatique par frappe au sol. La tête à fils nylon déploie la longueur de fil nylon adéquate en fonction des changements de force centrifuge provoqués par l’augmentation ou la diminution du régime moteur. Toutefois, pour couper plus efficacement de l’herbe souple, cognez la tête à fils nylon contre le sol afin de déployer davantage de fil comme indiqué dans la section ci-dessous. Zone de coupe la plus efficace Fonctionnement – Augmentez la vitesse de la tête à fils nylon à environ 6 000 min-1. La faible vitesse (moins de 4 800 min-1) ne convient pas car le fil nylon ne se déploiera pas correctement. – La zone de coupe la plus efficace est indiquée par des hachures. Si le fil nylon ne se déploie pas automatiquement, procédez comme suit :

1. Relâchez le levier d’accélérateur pour mettre le moteur au ralenti puis

appuyez à fond sur le levier d’accélérateur. Répétez cette procédure jusqu’à ce que le fil nylon se déploie suffisamment.

2. Si le fil nylon est trop court pour se déployer automatiquement avec la

procédure ci-dessus, cognez le bouton de la tête à fils nylon contre le sol pour déployer le fil.

3. Si le fil nylon ne se déploie pas avec la procédure 2, rembobinez/

remplacez-le en procédant comme indiqué à la section « Remplacement du fil nylon ».

Pleins gaz Ralenti Bouton Remplacement du fil nylon

1. Retirez le capot du logement, en appuyant sur les deux attaches de

verrouillage situées à l’opposé l’une de l’autre sur les côtés du logement. Soulever Attache de verrouillage du capot Fenêtre du logement

2. Retirez la molette d’attache et la bobine du logement.

3. Placez chaque extrémité de deux lignes de coupe dans les trous les plus

centraux de l’encoche sur l’un des plateaux extérieurs de la bobine. Placez les lignes entre chaque fente des plateaux de la bobine.

4. Enroulez bien les lignes dans la direction indiquée par la flèche vers la

gauche (LH) sur le plateau. Ne croisez pas les lignes. Fente Bobine Trou le plus central de la fente Dans la direction « LH » Enrouler fermement

5. Laissez environ 100 mm (3 -15/16”) de fil non enroulés, l’extrémité

dépassant temporairement des entailles sur le côté de la bobine. 100 mm des entailles

6. Placez la molette d’attache dans le centre du logement, de sorte qu’elle

puisse se déplacer vers le haut ou vers le bas librement selon l’allongement du ressort. Placez la bobine dans le logement, en alignant les dents de la bobine et de la molette d’attache alternativement comme des engrenages.

Dents de la molette d’attache Dents de la bobine

7. Placez les lignes de coupe dans l’encoche des œillets.

8. Placez le couvercle dans le logement, en alignant les attaches sur le capot

et les fenêtres sur le logement. Assurez-vous que le capot est bien placé dans le logement. Le bord extérieur de l’attache de verrouillage du capot et la surface extérieure du logement doivent avoir la même circonférence. Attache de verrouillage du capot Fenêtre du logement Bord extérieur de l’attache de verrouillage du capot Surface extérieure du logement

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

ATTENTION: Avant de manipuler la débroussailleuse thermique, coupez toujours le moteur et retirez le bouchon de la bougie d’allumage (voir « Vérification de la bougie d’allumage »). Portez toujours des gants de protection! Afin de garantir un long délai entre deux réparations et d’éviter tout dommage à l’équipement, effectuez régulièrement les procédures de réparation suivantes. Vérification et entretien quotidiens – Avant utilisation, vérifiez s’il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Soyez particulièrement vigilant avec les lame de coupe ou tête à fils nylon qui doivent être bien serrées. – Avant utilisation, vérifiez toujours que le tuyau de l’air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas entravés. Nettoyez-les si nécessaire. – Procédez comme suit quotidiennement après utilisation :

• Nettoyez l’extérieur de la débroussailleuse thermique et inspectez d’éventuels dommages.
• Nettoyez le filtre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le filtre plusieurs fois par jour.
• Vérifiez d’éventuels dommages au niveau de la lame de coupe ou de la tête à fils nylon et veillez à ce qu’elles soient correctement montées.
• Assurez-vous qu’il y a une différence suffisante entre la vitesse de ralenti et la vitesse d’embrayage pour être sûr que l’outil de coupe ne bouge pas lorsque le moteur est au ralenti (si nécessaire, réduisez la vitesse de ralenti). Si l’outil continue à fonctionner en vitesse de ralenti, consultez votre technicien agréé le plus proche. – Vérifiez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt, du levier de sécurité, du levier de commande et du bouton de verrouillage. L’huile moteur usagée raccourcira grandement la durée de vie des pièces coulissantes et rotatives. Veillez à vérifier la fréquence et le nombre des remplacements. ATTENTION : E n général, le corps du moteur et l’huile moteur restent chauds immédiatement après l’arrêt du moteur. Lorsque vous remplacez l’huile moteur, vérifiez que le corps du moteur et l’huile ont suffisamment refroidi. Sinon, vous risquez de vous brûler. Remarque : Si vous mettez trop d’huile, elle peut être souillée ou s’enflammer en dégageant une fumée blanche. Fréquence de remplacement : Au début, toutes les 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement Huile recommandée : SAE10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)

Pour le remplacement, procédez comme suit.

1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien serré.

2) Ôtez la jauge d’huile.

Tenez la jauge d’huile loin de toute poussière ou impureté. Bouchon du réservoir d’essence Jauge d’huile

3) Placez un chiffon ou papier usagé près de l’orifice de remplissage.

Chiffon ou papier usagé

4) Détachez la jauge d’huile, vidangez-la en basculant le corps vers l’orifice de

remplissage. Vidangez l’huile dans un récipient en vue de la mise au rebut.

5) Maintenez le moteur de niveau et versez la nouvelle huile jusqu’au bord de

l’orifice de remplissage. Pour le remplissage, utilisez un flacon de remplissage de lubrifiant.

6) Après le remplissage, serrez bien la jauge d’huile. Une jauge d’huile

insuffisamment serrée peut fuir.

REMARQUES CONCERNANT L’HUILE

– Ne déversez jamais l’huile usagée dans une poubelle, sur le sol ou dans une canalisation. La mise au rebut de l’huile usagée est réglementée par la loi. Vous devez vous conformer aux lois et réglementations en vigueur. En cas de doute, contactez un technicien agréé. – L’huile se détériore même si elle n’est pas utilisée. Procédez fréquemment à une inspection et à un remplacement (remplacez-la tous les 6 mois).

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

DANGER : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT

INTERDITS Fréquence de nettoyage et d’inspection : Quotidienne (toutes les 10 heures de fonctionnement) – Fermez complètement le levier d’étrangleur, et tenez le carburateur loin de toute poussière ou impureté. – Retirez les boulons de fixation du cache du filtre à air. – Tirez la partie inférieure du cache et ôtez le cache. – Si de l’huile adhère à l’élément (éponge), pressez-le bien. – En cas de contamination importante :

1) Retirez l’élément (éponge), plongez-le dans de l’eau chaude ou de l’eau

additionnée d’un détergent neutre, puis séchez-le complètement.

2) Nettoyez l’élément (feutre) avec de l’essence, puis séchez-le complètement.

Élément (éponge) Plaque Cache du filtre à air Pièce du reniflard Élément (feutre) Boulon de fixation – Avant de replacer l’élément, veillez à le sécher complètement. Un séchage insuffisant de l’élément peut entraîner des problèmes de démarrage. – À l’aide d’un chiffon usagé, essuyez l’huile sur le cache du filtre à air et la plaque du reniflard. – Immédiatement après le nettoyage, fixez le cache du filtre et serrez-le à l’aide des boulons de fixation. (Lorsque vous le remontez, engagez d’abord la tranche supérieure puis la tranche inférieure.) Remarques concernant la manipulation de l’élément du filtre à air – Nettoyez l’élément plusieurs fois par jour, en cas d’adhérence excessive de poussière. – Si vous continuez à utiliser l’élément sans nettoyer l’huile qui se trouve dessus, l’huile pourrait déborder du filtre à air et être contaminée. Saisir cette pièce et retirer l’élément (feutre). – Utilisez uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou installer la bougie d’allumage. – L’écart entre les deux électrodes de la bougie d’allumage doit être de 0,7 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Si l’écart est trop important ou pas assez, ajustezle. Si la bougie d’allumage est obstruée ou encrassée, nettoyez-la bien ou remplacez-la. ATTENTION: Ne touchez jamais le connecteur de la bougie d’allumage lorsque le moteur fonctionne (danger de choc électrique à haute tension). – Lubrifiez le carter d’engrenage (Shell Alvania 2 ou équivalent) par l’orifice de lubrification toutes les 30 heures. (Le lubrifiant MAKITA est disponible auprès de votre vendeur MAKITA.) Filtre à carburant (1) Raccordement Fréquence de nettoyage et d’inspection : Mensuelle (toutes les 50 heures de fonctionnement) Tuyau d’alimentation en essence Hauteur d’aspiration dans le réservoir d’essence – Le filtre à carburant (1) de la hauteur d’aspiration permet de filtrer l’essence nécessaire au carburateur. – Une inspection visuelle périodique du filtre à carburant doit être effectuée. Pour cela, ouvrez le bouchon du réservoir et tirez la hauteur d’aspiration par l’orifice du réservoir à l’aide d’un crochet métallique. Les filtres qui sont solidifiés, encrassés ou obstrués doivent être remplacés. – Si l’alimentation en essence est insuffisante, vous pourriez dépasser la vitesse maximale admissible. Il est donc important de remplacer le filtre à carburant au moins tous les trois mois afin de garantir une bonne arrivée d’essence dans le carburateur. Tuyau d’alimentation en essence Fréquence de nettoyage et d’inspection : Quotidienne (toutes les 10 heures de fonctionnement) Remplacement : Annuelle (toutes les 200 heures de fonctionnement) Remplacez chaque année le tuyau d’alimentation en essence, indépendamment de la fréquence de fonctionnement. Une fuite d’essence peut provoquer un embrasement. Si vous détectez une fuite lors de l’inspection, remplacez immédiatement le tuyau d’huile.

INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS

– Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés. – Vérifiez d’éventuelles fuites d’essence et d’huile. – Remplacez les pièces endommagées pour un fonctionnement en toute sécurité. – Veillez toujours à la propreté du moteur. – Tenez les ailettes du cylindre loin de toute poussière ou impureté. La poussière ou les impuretés adhérant aux ailettes entraîneront un grippage du piston. Lorsque vous réassemblez le moteur après l’avoir démonté, veillez à replacer les joints et les garnitures. Tout entretien ou réglage non mentionné et décrit dans le présent manuel ne doit être effectué que par un technicien agréé.

AVERTISSEMENT : Pour vidanger l’essence, coupez le moteur et attendez qu’il refroidisse.

Le moteur reste chaud après l’arrêt, il y a des risques de brûlures et d’embrasement. ATTENTION : Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée, vidangez entièrement le réservoir d’essence et le carburateur, puis entreposez-les dans un endroit propre et sec. – Vidangez le réservoir d’essence et le carburateur en procédant comme suit :

1) R

etirez le bouchon du réservoir d’essence et vidangez totalement le réservoir. Retirez toute substance étrangère restée éventuellement dans le réservoir.

2) Ôtez le filtre à carburant par l’orifice de remplissage à l’aide d’un câble.

3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence soit vidangée

puis vidangez l’essence entrant dans le réservoir.

4) R

eplacez le filtre sur le réservoir d’essence et serrez bien le bouchon du réservoir.

5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.

– Retirez la bougie d’allumage et versez quelques gouttes d’huile moteur dans l’orifice de la bougie. – Tirez doucement sur la poignée de démarrage pour que l’huile moteur se répande dans le moteur, et placez la bougie d’allumage. – Fixez le cache de la lame de coupe. – Lorsque vous entreposez la machine, maintenez-la à l’horizontale ou à la verticale avec le bord de la lame orienté vers le haut. (Dans ce dernier cas, veillez bien à ce que la machine ne tombe pas.) N’entreposez jamais la machine avec le bord de la lame de coupe orienté vers le bas. Cela pourrait entraîner une fuite de lubrifiant. – Conservez l’essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit ombragé et bien ventilé. Attention après un entreposage de longue durée – Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l’huile (reportez-vous à la page 47). L’huile se détériore lorsque la machine demeure inutilisée. Emplacement des défaillances Défaillance Système Observation Cause Le moteur ne démarre pas ou difficilement Système d’allumage Allumage OK Défaillance au niveau de l’alimentation en essence ou du système de compression, défaut mécanique Pas d’allumage Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage ou court-circuit, bougie d’allumage ou connecteur défectueux, module d’allumage défectueux Alimentation en essence Réservoir plein Position de l’étrangleur incorrecte, carburateur défectueux, tuyau d’alimentation en essence vrillé ou obstrué, essence encrassée Compression Aucune compression au démarrage Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du vilebrequin endommagés, garnitures du cylindre ou du piston endommagées ou mauvaise étanchéité de la bougie d’allumage Défaut mécanique Démarreur non engagé Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur du moteur Réservoir plein, allumage correct Carburateur encrassé, doit être nettoyé Réservoir plein Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé Problèmes de démarrage à chaud Le moteur démarre mais se coupe ensuite Alimentation en essence Évent du réservoir d’essence défectueux, tuyau d’alimentation en essence sectionné, défaut de câblage ou commutateur basculé sur ARRÊT Performances insuffisantes Plusieurs systèmes peuvent être concernés Ralenti du moteur faible

Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux obstrué, tuyau d’échappement du cylindre obstrué Temps de fonctionnement Avant fonctionnement Élément Huile moteur Après Quotidien lubrifica(10 h) tion Réservoir d’essence 50 h 200 h Arrêt/ Pause Inspecter/ Nettoyer P correspondante

Remplacer Serrage des pièces (boulon, écrou) 30 h

Vidange de l’essence

Levier d’accélérateur Vérifier

Commutateur d’arrêt Vérifier

Lame de coupe Inspecter

Rotation à faible vitesse Inspecter/ Régler

Filtre à air Nettoyer

Bougie d’allumage Inspecter

Tuyau d’air de refroidissement Nettoyer/ Inspecter

Tuyau d’alimentation en essence

Lubrification du carter d’engrenage Remplir

Filtre à carburant Nettoyer/ Remplacer

Écart entre la valve d’admission d’air et la valve d’évacuation d’air Régler

Tube de graissage Inspecter

Révision du moteur Carburateur

Vidange de l’essence

*1 Procédez à un premier remplacement après 20 heures de fonctionnement. *2 Pour l’inspection des 200 heures de fonctionnement, consultez un technicien agréé ou un vendeur. *3 Après la vidange du réservoir d’essence, continuez à faire fonctionner le moteur et vidangez l’essence du carburateur.

DÉPANNAGE Avant de demander une réparation, procédez vous-même à une vérification. En cas d’anomalie, contrôlez votre machine conformément à la description du présent manuel. N’altérez ni de démontez jamais une pièce d’une autre façon. Pour les réparations, contactez un technicien agréé ou un vendeur local. Anomalie Cause probable (dysfonctionnement) Appuyer 7 à 10 fois Vitesse insuffisante de tirage de la corde du démarreur Tirer fermement Pas assez d’essence Ajouter de l’essence Filtre à carburant obstrué Nettoyer Tuyau d’essence sectionné Réparer le tuyau d’essence Essence usagée L’essence usagée perturbe le démarrage. La remplacer. (Remplacement recommandé : 1 mois) Aspiration d’essence excessive Basculer le levier d’accélérateur de vitesse moyenne à grande vitesse, puis tirer la poignée de démarrage jusqu’au démarrage du moteur. Une fois le moteur démarré, la rotation de la lame de coupe commence. Faire très attention à la lame de coupe. Si le moteur ne démarre toujours pas, retirer la bougie d’allumage, sécher l’électrode puis les réassembler. Démarrer comme indiqué. Capuchon de la bougie détaché Fixer fermement Bougie d’allumage encrassée Nettoyer Jeu anormal de la bougie d’allumage Régler le jeu Autre anomalie de la bougie d’allumage Remplacer Anomalie du carburateur Demander une inspection et un entretien. Impossible de tirer la corde du démarreur Demander une inspection et un entretien. Anomalie du système d’entraînement Demander une inspection et un entretien. Le moteur ne démarre pas Le moteur s’arrête rapidement La vitesse du moteur n’augmente pas La lame de coupe de tourne pas Arrêt immédiat du moteur Le corps vibre de façon anormale Arrêt immédiat du moteur La lame de coupe ne s’arrête pas immédiatement Arrêt immédiat du moteur Le moteur ne s’arrête pas Solution Impossible d’actionner la pompe d’amorçage Réchauffage insuffisant Procéder au réchauffage Levier d’étrangleur basculé sur « FERMER » même si le moteur est réchauffé. Basculer sur « OUVRIR » Filtre à carburant obstrué Nettoyer Filtre à air encrassé ou obstrué Nettoyer Anomalie du carburateur Demander une inspection et un entretien. Anomalie du système d’entraînement Demander une inspection et un entretien. Écrou de serrage de la lame de coupe desserré Serrer fermement Brindilles prises dans la lame de coupe ou dans le capot anti-projection. Retirer le corps étranger Anomalie du système d’entraînement Demander une inspection et un entretien. Lame de coupe brisée, tordue ou usée Remplacer la lame de coupe Écrou de serrage de la lame de coupe desserré Serrer fermement Ajustage de la pièce convexe de la lame de coupe décalée et du support de la lame de coupe. Fixer fermement Anomalie du système d’entraînement Demander une inspection et un entretien. Rotation rapide en fonctionnement de ralenti Régler Câble de l’étrangleur détaché Fixer fermement Anomalie du système d’entraînement Demander une inspection et un entretien. Connecteur détaché Fixer fermement Anomalie du système électrique Demander une inspection et un entretien. Faire fonctionner le moteur au ralenti et basculer le levier d’étrangleur sur FERMER Si le moteur ne démarre pas après le réchauffage : Si vous ne trouvez aucune anomalie au niveau des éléments vérifiés, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.

ARRANQUE DEL EQUIPO

Filtro de combustible