20654 - Tondeuse à gazon TORO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI 20654 TORO

Cette tondeuse est conforme aux ou dépasse les spécifications de la norme EN 836 et de la norme ISO 5395 en vigueur au moment de la production.

Vous pouvez contacter Toro directement sur le www.Toro.com pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l’adresse des concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et de série du produit. L’illustration ci-après indique l’emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l’espace réservé à cet effet ci-dessous : Nº de modèle :

N’utilisez la machine qu’après avoir lu et compris le contenu de ce manuel.

Voici le triangle de sécurité. Il signale les dangers potentiels susceptibles de causer des blessures. Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter des accidents potentiellement mortels. L’usage ou l’entretien incorrect de cette tondeuse peut occasionner des accidents, parfois mortels. Pour réduire les risques, respectez les consignes de sécurité suivantes. Les instructions qui suivent sont adaptées des normes ANSI/OPEI B71.1 et ISO 5395.

Consignes générales d’utilisation

• Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse et l’activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l’endroit où vous les avez vus pour la dernière fois. •

Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d’un adulte responsable.

N’effectuez jamais de réglages ou de réparations lorsque le moteur tourne. Débranchez la bougie et éloignez le fil pour éviter tout risque de démarrage accidentel.

Gardez tous les écrous et boulons bien serrés, surtout les boulons de fixation des lames, et maintenez le matériel en bon état de marche.

N’enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu’ils fonctionnent bien.

85 dBA, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE.

Ne faites pas tourner le moteur à l’intérieur d’un local fermé.

Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de vibrations maximum de 8,0 m/s2, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE.

Ne laissez pas l’herbe, les feuilles ou d’autres débris s’accumuler sur la tondeuse. Nettoyez les coulées éventuelles d’huile ou de carburant.

Laissez refroidir la tondeuse avant de la remiser.

Arrêtez et examinez la machine après avoir heurté un obstacle. Procédez aux réparations

éventuellement nécessaires avant de redémarrer.

4. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

5. Attention –arrêtez le moteur avant de quitter la machine.

1. N’utilisez pas la tondeuse si l’obturateur de l’éjecteur arrière, le bac à herbe, le couvercle de l’éjecteur latéral ou le déflecteur ne sont pas en place. 2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déflecteur en place. 3. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

4. Barre de commande de la lame

1. Retirez la jauge. m–8051

5. Fixez la partie supérieure du guidon à la partie inférieure.

Remarque : Les boutons doivent se trouver à l’intérieur du guidon.

3. Revissez la jauge fermement en place. IMPORTANT : Changez l’huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an (voir Vidange de l’huile moteur, page 13).

Ne mettez pas les doigts sous le carter de tondeuse quand vous réglez la hauteur de coupe.

IMPORTANT : Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein et utilisez de l’essence stockée depuis moins d’un mois. 1/2 in. (1 cm)

2. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau n’atteint pas le repère minimum (Add) de la jauge, versez lentement suffisamment d’huile dans le goulot de remplissage pour faire monter le niveau au repère maximum (Full) sur la jauge. Ne remplissez pas excessivement. (Remplissage max. : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.) 3. Remettez la jauge en place.

Remarque : Si la température ambiante est inférieure à 13°C, appuyez fermement sur l’amorceur à 5 reprises.

2. Serrez la barre de commande de la lame (A) contre le guidon.

3. Mettez le moteur en marche à l’aide du lanceur.

À la livraison, votre tondeuse est prête à recycler l’herbe et les feuilles coupées pour nourrir votre pelouse. Si le bac à herbe est monté sur la tondeuse, retirez-le (voir Retrait du bac à herbe, page 10) avant de procéder au recyclage. Si l’éjecteur latéral est monté sur la tondeuse, déposez-le et verrouillez-en le volet (voir Dépose de l’éjecteur latéral, page 10) avant de procéder au recyclage. IMPORTANT : Assurez-vous que l’obturateur de l’éjecteur arrière est en place avant de procéder au recyclage.

Pose de l’obturateur d’éjection

1. Tirer la poignée du volet d’éjection vers l’arrière pour ouvrir le volet. m-5613

2. Maintenir le volet grand ouvert et insérer l’obturateur.

Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande de la lame. Retirez la clé de contact lorsque vous laissez la tondeuse sans surveillance.

IMPORTANT : Lorsque vous relâchez la barre de commande, le moteur et la lame doivent s’arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n’est pas le cas, arrêtez immédiatement d’utiliser la tondeuse et adressezvous à un concessionnaire agréé.

4. Lâcher le loquet et le laisser s’accrocher sur les pattes de l’obturateur (B).

Si l’éjecteur latéral est monté sur la tondeuse, déposez-le et verrouillez-en le volet (voir Dépose de l’éjecteur latéral, page 10) avant de procéder au ramassage.

Si le bac à herbe est monté sur la tondeuse, retirez-le et insérez l’obturateur d’éjecteur arrière (voir Retrait du bac à herbe, page 10) avant de procéder à l’éjection.

IMPORTANT : Assurez-vous que l’obturateur de l’éjecteur arrière est en place avant de procéder à l’éjection latérale.

La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact.

Pose de l’éjecteur latéral

Avant de quitter la position de conduite, coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement.

1. Retirer le bouton et la bride de blocage du couvercle d’éjection latérale, puis replacer le boulon dans le trou et conserver la bride pour un usage ultérieur.

Montage du bac à herbe

1. Vérifier que la poignée du volet d’éjection est entièrement abaissée vers l’avant. 2. Placer l’ouverture du sac de ramassage sur l’ouverture du conduit d’éjection comme.

1. Soulever la tige de verrouillage de la poignée pour la dégager des crans du sac, et abaisser la poignée du volet vers l’avant.

4. Placer la bride de blocage et la fixer à l’aide du bouton pour verrouiller le couvercle d’éjection latérale en position fermée.

2. Prendre le sac par la poignée de l’armature et par le fond, et le retirer de la tondeuse.

Ne tondez que si l’herbe est sèche.

Ne pas utiliser la tondeuse sans s’être assuré au préalable que le couvercle d’éjection latérale est convenablement fermé et verrouillé par la bride de blocage, ou que l’éjecteur latéral est solidement en place sur l’ouverture latérale.

Tonte de l’herbe •

Alternez la direction de la tonte pour disperser les déchets plus uniformément et obtenir une fertilisation plus homogène.

Si l’aspect de la pelouse tondue n’est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes :

Si l’herbe fait plus de 15 cm, effectuez un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L’herbe trop longue risque d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur.

Après la tonte, 50% de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles.

1 fois par an (toutes les

• Remplacez la lame ou faites-la aiguiser. Faites-le plus fréquemment si le tranchant s’émousse rapidement.

• Lubrifiez les engrenages des roues.

tous les 2 ans (toutes les 50 heures)1

• Vidangez l’huile moteur.2

Du carburant peut s’échapper lorsque la tondeuse est basculée sur le côté. L’essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures.

2. Débranchez le fil de la bougie avant d’effectuer un quelconque entretien.

Laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant, ou videz le reste d’essence avec une pompe manuelle, pas un siphon.

Basculez toujours la tondeuse sur le côté (filtre à air vers le haut).

1. Utilisez un tournevis pour ouvrir le couvercle du filtre à air.

Reportez-vous à la Préparation à l’entretien, page 12.

1. Retirez la jauge.

2. Remplacez le filtre à air.

3. Versez de l’huile lentement dans le goulot de remplissage pour faire monter le niveau de liquide jusqu’au repère du plein (Full) sur la jauge. Ne remplissez pas excessivement. (Remplissage max. : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30W de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.)

IMPORTANT : Les extrémités incurvées de la lame doivent être dirigées vers la tondeuse.

1. Essuyer les graisseurs des leviers de réglage de hauteur des roues arrière à l’aide d’un chiffon propre.

1 1018 Remplacement de la lame IMPORTANT : Vous aurez besoin d’une clé dynamométrique pour monter la lame correctement. Si vous n’en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d’effectuer cette procédure, adressezvous à un réparateur agréé. Examinez l’état de la lame chaque fois que le réservoir d’essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée, remplacez-la immédiatement. Si la lame est émoussée ou ébréchée, faites-la aiguiser ou remplacez-la.

La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact.

1. Débranchez le fil de la bougie et accrochez-le à la borne de retenue. Reportez-vous à la Préparation à l’entretien, page 12.

3. Immobilisez la lame avec un morceau de bois.

4. Déposez la lame mais conservez toutes les fixations.

6. À l’aide d’une clé dynamométrique, serrez le boulon de la lame à 82 Nm.

IMPORTANT : Le boulon est très serré lorsqu’il est vissé à 82 Nm. Bloquez la lame avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la clé, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

Nettoyage de la tondeuse

Ne touchez la lame qu’avec des gants en cuir ou enveloppée dans un chiffon pendant l’entretien.

2. Basculez la tondeuse sur le côté (filtre à air vers le haut).

2. Lorsqu’il ne reste plus d’herbe sur la lame, arrêtez l’eau et déplacez la tondeuse à un endroit sec. 3. Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes pour sécher le carter et l’empêcher de rouiller.

Remisez la tondeuse dans un local frais, propre et sec.

Préparation de la tondeuse au remisage

La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact.

Avant de quitter la position de conduite, coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement.

Les vapeurs d’essence sont explosives.

S S Ne conservez pas l’essence plus d’un mois.

1. Pousser vers l’intérieur la branche droite du mancheron inférieur pour faire glisser le mancheron au-delà des butées des supports.

1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au carburant selon les instructions du constructeur du moteur.

2. Laissez tourner le moteur de la tondeuse jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant.

3. Amorcez et remettez le moteur en marche.

4. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu’il n’y a plus moyen de le faire démarrer.

2. Relevez le guidon à la position verticale.

5. Débranchez la bougie et branchez le fil à la borne de retenue.

6. Déposez la bougie et versez 30 ml d’huile dans l’ouverture laissée par la bougie. Tirez ensuite la poignée du lanceur lentement à plusieurs reprises pour bien répartir l’huile à l’intérieur du cylindre et empêcher celui-ci de rouiller au cours du remisage. 7. Remettez la bougie sans la serrer. 8. Serrez tous les écrous, boulons et vis.

3. Pour déplier le guidon, il suffit de le ramener à la position de fonctionnement.

Remise en service après remisage

1. Déposez la bougie et faites tourner le moteur rapidement à l’aide du lanceur pour éliminer l’excédent d’huile dans le cylindre. 2. Installez et serrez la bougie à 20 Nm à l’aide d’une clé dynamométrique. 3. Connectez la bougie.