MODE D'EMPLOI ALTO SUZUKI
Mise en ROUTE... une nouvelle façon de vous conduire
La nouvelle Alto est le fruit du savoir-faire de Suzuki dans le domaine des véhicules compacts. Le challenge de ce nouveau modèle consiste à offrir le maximum de confort et de fonctionnalité avec 5 portes, dans une carrosserie compacte de 3,50 mètres de long, en accordant une importance primordiale à l'économie de carburant.
3,50 Mètres qui en disent long
Au look sportif et solide, l'Alto dégage une certaine énergie et son dessin lui confère une convivialité chaleureuse. Elle est élégante et sympathique grâce à ses formes profilées et aérodynamiques.
La large calandre et les grands projecteurs dynamisent la face avant. La partie arrière du pavillon relevé crée une silhouette effilée et racée. Ses roues de 14" placées aux quatre coins de la voiture laissent deviner un comportement dynamique et stable.
Avec cinq portes, les places arrières sont facilement accessibles et offrent suffisamment de place pour accueillir deux adultes confortablement.
Un design moderne, des couleurs vives et fraîches, vous ne pouvez que l'aimer...
Adaptabilité
Facilitez-vous la ville!
Compacte et légère, l'Alto se faufile au fil des ruelles et se glisse d'un coup de volant dans les plus petites places de parking. Grâce à sa petite taille, sa direction assistée de série et son volant réglable en hauteur, vous disposez d'une grande liberté de manoeuvre, sans effort.
Le rayon de braquage minimum de l'Alto n'est que de 4,50 mètres. Un record qui participe à sa grande maniabilité.
4,5m
Choisissez de conduire en beau
Elegant et fonctionnel, l'habitacle de l'Alto, sa sellerie et son tableau de bord bi-tons donnent la priorité à l'harmonie et au style. Un grand compteur de vitesse rond, très lisible, intègre, entre autres, un afficheur à cristaux liquides. La console centrale réunit les commandes de la ventilation et de la température, très faciles à utiliser. Les aérateurs réglables renforcent l'efficacité de la ventilation. Une prise 12v sur la console permet de brancher les appareils électroniques. Le combiné tuner/lecteur CD est compatible MP3/WMA et peut aussi être connecté à un iPod*. Pour les trajets nocturnes, l'éclairage d'ambiance assure une atmosphère douce et chaleureuse.
L'espace n'est pas une question de taille
Vous pouvez de l'espace? Ce n'est pas un problème pour l'Alto. La banquette arrière repliable permet de modifier le volume du coffre de 129 litres à 367 litres (normes VDA) très facilement, sans ôter les appuis-tête si les sièges avant sont reculés. Alors place aux bagages, aux gros pleins de supermarché, aux objets encombrants à transporter ou aux achats plus légers. Le large hayon facilite les opérations de chargement et déchargement. Un cache-bagages protège le contenu du coffre des regards indiscrets.
HABITABILITÉ
Une autre façon de voir les choses
Fruit d'une ergonomie soignée, l'agencement de l'habitacle privilégie clairment l'espace dévolu aux passagers avant.
Les sièges enveloppants avec appuis-tête intégrés marient une assise large, un maintien parfait et des coussins confortables pour un minimum de fatigue. Astucieux, ils s'adaptent à toutes les morphologies.
Pour un agréable de conduire en toute sérénité, de nombreux rangements à portée de main rendent l'habitacle convivial et dégagé : au centre de la console, un compartiment range CD, deux porte-gobelet et un vide-poches central très accessible, idéal pour recevoir, par exemple, une paire de lunettes. Le vide-poches devant le passager est vaste. Il peut recevoir des bouteilles d'eau, un sac à main et autres objets de la vie courante. Vous pourrez aussi profiter des vides-poches dans les contre-portes avant et arrière.
MOTORISATION
Nouveau véhicule, nouvelles technologies. Trois réponses technologiques pour minimiser l'impact écologique :
L'Alto reflète une recherche sans compromis de l'efficacité aérodynamique. Des simulations sur ordinateur prolongées par de nombreuses séances en soufflerie ont fait l'objet de travaux attentifs, dès le début de sa conception. L'Alto est compacte et légère, cela se traduit par des économies de carburant et, en conséquence, par de faibles émissions de CO_2. Pour améliorer cet avantage, une attention particulière a été apportée sur le poids de chaque pièce et de chaque composant. L'Alto est propulsé par un moteur nouvelle technologie au rendement optimisé pour une consommation réduite. La grande expérience de Suzuki en matière de petits moteurs permet à l'Alto de dépasser les futures normes Euro5.
Le parti est gagné, les émissions de CO_2 et la consommation de carburant atteignent un niveau exceptionnellement bas : 103 g/km - 4,4 l/100km.
Moteur haut rendement
1.0 I essence 68 ch CEE (50 kW) à 6000 tr/mn
90 Nm à 4800 tr/mn
idéal pour un usage urbain et un grand comportement de conduite pour une consommation mixte de 4,4 l/100 km seulement
Également disponible avec boîte de vitesses automatique.
Alto prend très au sérieux votre sécurité et celle de vos passagers. Elle intègre dès sa conception tous les systèmes de sécurité les plus performants dont une structure ultra solide en acier haute résistance.
Les systèmes ABS et EBD sont associés à de grands disques et les larges plaquettes de frein avant assurent une haute évacuation des calories : c'est la garantie d'un freinage performant dans toutes les situations. Une courte garde à la pédale et un réglage réactif du système d'assistance assurent un freinage efficace.
La banquette arrière est équipée de deux fixations ISOFIX, qui permettent d'arrimer facilement et en toute sécurité les sièges pour enfants.
SECURITE
La petite voiture qui donne des couleurs à la vie & à la ville
L'Alto n'est décidément pas une voiture ordinaire. Aussi, Suzuki a décidé qu'elle avait besoin de se faire remarquer... tout naturellement! L'Alto affiche donc quatre nouvelles teintes grandement inspirées de la nature, jusqu'à dans leur appellation, et spécialement créées pour elle. Avec l'Alto, la ville prend soudain de très belles couleurs! La vie aussi.
| HARMONIES INTÉRIEURES |
| COULEURS | Le tissus des sièges est souligné
d'une bande grise ou rose |
| Fortune Rose
Pearl Metallic | ○ |
| Paradise Blue
Pearl Metallic | ○ |
| Healing Green
Pearl Metallic | ○ |
| Desert Brown
Metallic | ○ |
| Superior
White | ○ |
| Silky Silver
Metallic | ○ |
| Midnight Black
Pearl Metallic | ○ |
| Arctic White
Pearl Metallic | ○ |
| Azure Gray
Pearl Metallic | ○ |
| Bright Red | ○ |
L'Alto est proposée en 2 niveaux de finition (1.0 et 1.0 GL)
Principaux équipements
| CHASSIS |
| Roues | 155/65R14 jantes acier / enjolveurs intégraux | S / - | S / S |
| 155/65R14 jantes aluminium | 0 | 0 |
| EXTERIEUR | | |
| Boucliers teinte carosserie | S | S |
| Ouverture du hayon par cléf / Ouverture depuis l'habitacle | S / - | S / S |
| Peinture métallisée | 0 | 0 |
| ECLAIRAGE | | |
| Feux de route halogène multiréflacenteurs | S | S |
| Correcteur de site | S | S |
| Projecteurs antibrouillard avant | - | 0 |
| Feux de brouillard arrêté | S | S |
| Vitres tintées (vert) | S | S |
| Essuie-glace avant à 2 vitesses + intermittent | S | S |
| Essuie-glace arrêté + lave-glace | S | S |
| Lunette arrêté dégivrante | S | S |
| Rétrouviseurs extérieurs avec réglage manuel de l'intérieur | S | S |
| DIRECTION ET TABLEAU DE BORD | | |
| Volant à 3 branches régiable en hauteur | S | S |
| Direction assistée | S | S |
| Horloge digitale | S | S |
| Alarmé sonore en cas d'oubli d'extinction des feuels | S | S |
| Rappel sonore et lumineux de ceinture non attachée (conducteur) | S | S |
| Témoin de détéction de mauvaise fermeture des portes avant et arrière | S | S |
| Témoin de bas niveau de carburant | S | S |
| AGRÉMENT | | |
| Lève-vitres avant électriques | - | S |
| Verrouillage centralisé des portes avec commande à distance intégrée à la cléf de contact | - | S |
| Air conditionné et filtré à pollen | - | 0 |
| Radio tuner / CD compatible MP3 | - | S |
| Eclairage de l'habitatcé à l'avant | S | S |
| Pare-soleil avec porte-tickets côté conducteur | S | S |
| avec miroir de courtoisie côté conducteur | S | S |
| Porte-gobelet avant (x 2) - Porte-bouteille arrêté (x 2) | S | S |
| Vide-poches de portières - avant et arrière | S | S |
| Prise 12v pour accessoires sur console centrale | S | S |
| Ouverture à distance de la trappe à carburant | S | S |
| Poinnées de portes intérieures couleur gris argent | S | S |
| Appuis-tête arrêté escamtables | S | S |
| Banquette arrêté rabatable | S | S |
| Cache-bagages amovible | - | S |
| SECURITE | | |
| Airbags frontaux conducteur et passager avant | S | S |
| Airbags latéraux (incorporeux aux dossiers des sièges avant) | - | S |
| ESP® | 0 | 0 |
| Pédale de frein rétractable en cas de collision | S | S |
| Ceintures de sécurité avant 3 points avec prétensionneurs et limiteurs d'effort | S | S |
| Ceintures de sécurité arrêtée 3 points (x 2) | S | S |
| Fixation Iso-Fix à l'arrête pour sièges enfants (x 2) et sécurité « enfant» sur portes arrêtée | S | S |
| Barres de renfort dans les portes avant | S | S |
| ABS avec fonction EBD | S | S |
| Troisième feu Stop | S | S |
| Antidémarrage électronique | S | S |
Principales caractéristiques
| MOTEUR | essence - transversal avant |
| Type | K10B |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Cylindrée cm3 | 996 |
| Alésage x Course mm | 76,0 x 79,4 |
| Taux de compression | 11,0 |
| Puissance maximum ch CEE / kW à tr/mn | 68 / 50 à 6 000 |
| Couple maximum Nm à tr/mn | 90 à 3 400 |
| Alimentation | injection multipoint |
| TRANSMISSION | aux roues avant |
| Boîte de visées | manuelle 5 | automatique 4 |
| Rapports | 1°éme | 3,454 |
| 2°éme | 1,904 |
| 3°éme | 1,280 |
| 4°éme | 0,966 |
| 5°éme | 0,815 |
| Marche arrêté | 3,272 | 2,300 |
| Rapport final de transmission | 3,650 | 4,375 |
| CHASSIS | |
| Direction | | à rémailière assistée |
| Freins | avant | disques ventilés |
| arrière | tambours |
| Suspensions | avant | type «Mac Pherson» |
| arrière | essieu rigide guidage trois bras |
| Pneumatiques (hors roue de secours) | | 155 / 65 R14 |
| Longueur x largeur x hauteur x empâttement | mm | 3500 x 1600 x 1470 x 2360 |
| Voie avant / voie arrière | mm | 1405 / 1400 |
| Rayon de braquage minimum | m | 4,5 |
| Garde au sol | mm | 150 |
| Nombre de portes | | 5 |
| Nombre de places assises | | 4 |
| Volume du compartment à bagages | banquette rabattue | litres |
| dosquier rabattu (VDA) | litres |
| banquette en place (VDA) | litres |
| Réserveur | | litres |
| POIDS |
| À vide en ordre de marche | kg | 855 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 1250 |
| PERFORMANCES |
| Vitesse maxi sur circuit | km/h | 155 | 150 |
| 0 à 100 km/h | seconds | 14 | 17 |
| Normes d'émissions | | Euro5 |
| Consommations | usage urbain | litres / 100km | 5,5 | 6,7 |
| usage extra-urbain | litres / 100km | 3,8 | 4,5 |
| usage mixte | litres / 100km | 4,4 | 5,2 |
| Émissions de CO2 | g/km | 103 | 122 |
| Puissance administrative | | 04 | 04 |
1,405
1,400
Depuis 80 ans, l'expérience et les connaissances accumulées de Suzuki, associées aux plus récents progrès en matière de technologie, en font aujourd'hui un constructeur renommé dans le monde avec des produits parmi les plus populaires : 4x4 performants, voitures de tourisme exclusives, motos à haute performances, scooters élégants, quads efficaces et puissants, moteurs hors-bord. Chaque fois que vous conduisez votre Suzuki, vous pouvez être certain d'avoir au bout des doigts toutes les valeurs d'exclusivité, de sportivité et de haute qualité qui ont fait le renom de Suzuki.
Suzuki voile
Partenaire officiel de La Solitaire depuis 2006, Suzuki Automobiles renforce son implication sur la course en devenant partenaire principal pour les 3 années à partir de La Solitaire du Figaro. Par son esprit de compétition et son sens du dépassement de soi, le coureur incarne avec force les valeurs de son sport, pleinement partagées par celles du groupe Suzuki : humilité, responsabilité, authenticité.
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