BRZ (2019) - Voiture SUBARU - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil BRZ (2019) SUBARU au format PDF.
| Type de produit | Voiture de sport coupé |
| Marque | Subaru |
| Modèle | BRZ (2019) |
| Année | 2019 |
| Longueur | ~4 240 mm |
| Largeur | ~1 780 mm |
| Hauteur | ~1 320 mm |
| Empattement | ~2 570 mm |
| Poids à vide | Environ 1 200 kg |
| Type de moteur | Boxer 4 cylindres à plat |
| Cylindrée | 2 000 cm³ |
| Puissance | 200 ch |
| Carburant | Essence sans plomb |
| Transmission | Propulsion arrière (RWD) |
| Nombre de places | 4 (2+2) |
| Sécurité | Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS, ESC, freinage d'urgence |
| Entretien | Vidange moteur tous les 15 000 km, révision annuelle conseillée |
| Nettoyage | Lavage à la main avec un chiffon doux et un shampooing auto |
| Pièces détachées | Disponibles auprès du concessionnaire Subaru |
| Réparabilité | Indice de réparabilité : 7,5/10 (estimation) |
| Volume du coffre | ~243 litres |
| Consommation mixte | ~7,5 L/100 km |
| Émissions CO₂ | ~170 g/km |
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MODE D'EMPLOI BRZ (2019) SUBARU
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage; (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
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Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radié lectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
WARNING
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
- Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec le cou ou glisser de l'épaule.
- Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.
- Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos le plus droit possible et calez-vous bien dans le siège.
- Ne pas vriller la ceinture de sécurité.
Guide de la ceinture de sécurité avant
Pour faciliter le déroulage de la ceinture de sécurité, passez-la dans le guide.
Lorsque vous accédez aux sièges arrière ou en descendez, sortez la ceinture de sécurité de son guide.
Entretien et soin
■ Ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède. Vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont pas effilochées, entaillées ou exagérément usées.
DANGER
- État et usure des ceintures de sécurité
- Évitez d'abîmer les ceintures de sécurité en coinçant dans la porte une sangle, le pêne ou la boucle.
- Inspectez les ceintures de sécurité périodiquement. Contrôlez qu'elles ne sont pas entaillées, effilochées et que leurs ancrages ne sont pas desserrés. Remplacez immédiatement une ceinture de sécurité défectueuse. Une ceinture de sécurité défectueuse n'apporte aucune garantie de protection de l'occupant contre des blessures graves, voire mortelles.
- Vérifiez que le pêne est bien verrouille dans la boucle de ceinture et que les sangles ne sont pas vrillées.
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, contactez immédiatement votre concessionnaire SUBARU.
Remplacez le siège avec la ceinture au cas où votre véhicule aurait été impliqué dans un accident sérieux, même en l'absence de dommage visible. - Ne pas essayer d'installer, démonter, modifier ou mettre au rebut les ceintures de sécurité. Faites effectuer les réparations nécessaires par votre concessionnaire SUBARU. Une mauvaise manipulation des prétensionneurs peut en altérer le fonctionnement correct, avec un risque de blessures graves, voire mortelles.
Modèles équipés de coussins gonflables SRS et de dispositifs de retenue d'épaule pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière
Votre véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire, en plus de la sangle diagonale, à chacun des sièges avant et à chacun des sièges arrière. Le système de retenue supplémentaire (SRS) se compose de six coussins gonflables. Les configurations sont les suivantes.
1 Les airbags frontaux du conducteur et du passager avant
2 Les airbags latéraux du conducteur et du passager avant
3 Les coussins gonflables rideaux (pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière)
Ces airbags SRS sont conçus uniquement comme un complément à la protection principale fournie par la ceinture de sécurité.
Ce système contrôle également les prétensionneurs des ceintures de sécurité avants.
DANGER
Airbag SRS
- Pour obtenir la protection maximum dans le cas d'un accident, le conducteur et tous les passagers du véhicules doivent toujours porter leurs ceintures de sécurité lorsque le véhicule est en mouvement. L'airbag SRS est conçu uniquement comme un complément à la protection principale fournie par la ceinture de sécurité. Il n'annule pas le besoin d'attacher les ceintures de sécurité. En combinaison avec les ceintures de sécurité, il apporte la meilleur protection cumulée en cas d'accident grave.
Ne pas porter de ceinture de sécurité augmente les risques de blessures graves ou mortelles lors d'une collision, même lorsque le véhicule a les airbags SRS.
- Ne pas s'asseoir ou s'appuyer trop près de l'airbag SRS. Parce que l'airbag SRS se déploie à une vitesse considérable, encore plus rapidement qu'en un clin d'œil, et à une force également considérable pour vous protégez dans des collisions à grande vitesse, la puissance d'un airbag peut blesser un occupant dont le corps serait trop près de l'airbag SRS.
Il est également important de porter votre ceinture pour éviter les blessures qui peuvent résulter de l'airbag SRS entrant en contact avec un occupant dans une mauvaise position, comme projeté en avant lors du freinage avant l'accident par exemple.
Même quand positionné correctement, il reste possible que l'occupant souffre de blessures minimes, telles que des abrasions et des bleus au visage ou aux bras à cause de la puissance de déploiement de l'airbag SRS.
DANGER
Airbag SRS
Les airbags SRS se déploient avec une force et une vitesse considérables. Les occupants qui ne sont pas dans des positions correctes lors du déploiement des airbags pourraient souffrir de blessures graves. Puisque l'airbag SRS a besoin de suffisamment de place pour se déployer, le conducteur doit toujours se tenir droit et le plus en arrière possible dans son siège, le plus éloigné possible du volant tout en maintenant le contrôle complet du véhicule. De même, le passager avant doit déplacer son siège le plus en arrière possible et se tenir le plus droit et le plus en arrière possible dans le siège.
- Ne placez aucun objet sur ou au-dessus du cache de l'airbag SRS ou entre vous et l'airbag SRS. Si l'airbag SRS se déploie, ces objets pourraient interférer avec son bon fonctionnement et pourrait être propulsés à l'intérieur du véhicule et causer des blessures.
- Ne placez aucun objet (y compris des sangles ou des cordes) sur la garniture du volant, l'habillage de la colonne de direction ou le tableau de bord.
- Ces objets risquent de se prendre dans le volant et d'empêcher le coussin gonflable avant SRS, etc., de fonctionner correctement.
- Si le coussin gonflable avant SRS se déploie, ces objets risquent de se transformer en projectiles et de provoquer des blessures.
DANGER
Airbag SRS
- Placez les enfants de 12 ans et moins dans le siège arrière, correctement attachés à tout moment. L'airbag SRS se déploie avec une vitesse et une force considérable, et peut blesser et même tuer les enfants, particulièrement s'ils ont 12 ans ou moins et qu'ils ne sont pas retenus ou mal retenus. Parce que les enfants sont plus légers et plus fragiles que les adultes, le risque qu'ils soient blessés par le déploiement est plus élevé.
Pour cette raison, nous recommandons fortement que TOUS les enfants (y-compris ceux dans des sièges enfants, ou qui sont trop grands pour les sièges de sécurité enfants) s'assoient dans un siège ARRIÈRE et soient correctement attachés dans un siège de sécurité enfant ou avec une ceinture de sécurité, quel que soit le dispositif adapté pour l'âge, la taille et le poids de l'enfant.
Fixez TOUJOURS fermement TOUS les sièges de sécurité enfants (y-compris les réhausseurs vers l'avant) dans le siège ARRIÈRE.
Les statistiques prouvent que les enfants sont mieux protégés lorsqu'ils sont assis à l'arrière plutôt qu'à l'avant.
DANGER
Airbag SRS
N'INSTALLEZ JAMAIS DE SIÈGE DE SÉCURITÉ ENFANT VERS L'ARRIÈRE DANS LE SIÈGE AVANT. LE FAIRE POURRAIT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES À L'ENFANT EN PLAÇANT LA TÊTE DE L'ENFANT TROP PRÈS DE L'AIRBAG SRS.
N'autorisez jamais un enfant à se tenir debout ou à s'agenouiller dans le siège passager avant, et ne tenez jamais un enfant sur vos genoux ou dans vos bras. L'airbag SRS se déploie avec une force considérable et peut blesser ou même tuer l'enfant.
- Quand l'airbag SRS se déploie, de la fumée se dégage. Cette fumée peut causer des problèmes respiratoires pour les individus avec des antécédents d'asthme ou d'autres problèmes respiratoires. Si vous ou vos passagers avez des problèmes respiratoires après le déploiement de l'airbag SRS, prenez l'air immédiatement.
- Un airbag SRS qui se déploie dégage du gaz chaud. Les occupants peuvent être brûlés s'ils sont en contact direct avec le gaz chaud.
Composition du système d'airbags SRS
1 Capteur frontal secondaire (côté droit)
2 Témoin d'alerte du système d'airbags SRS
3 Module de l'airbag frontal (côté conducteur)(à deux étapes)
4 Témoin MARCHE et ARRÊT de l'airbag frontal du siège passager avant (au centre du tableau de bord)
5 Module de l'airbag frontal (côté passager avant)(à deux étapes)
6 Module de détection de l'occupant passager avant
7 Capteur d'impact de porte (côté droit)
8 Module de coussin gonflable rideau (côté droit)
9 Circuits électriques des airbags
10 Module de l'airbag latéral (côté passager avant)
11 Capteur de l'airbag latéral (côté droit du montant central)
12 Capteur des airbags rideaux (côté droit de la roue arrière)
13 Prétensionneur de ceinture de sécurité (côté du passager avant)
14 Capteur satellite de sécurité (sous le siège arrière du milieu)
15 Capteur du système de détection de passager du passager avant
16 Bouton de boucle de ceinture de sécurité (côté passager avant)
17 Prétensionneur de ceinture de sécurité (côté conducteur)
18 Capteur des airbags rideaux (côté gauche de la roue arrière)
19 Capteur de l'airbag latéral (côté gauche du montant central)
20 Module de l'airbags latéral (côté conducteur)
21 Capteur d'impact de porte (côté gauche)
22 Module de contrôle d'airbag (y compris capteurs d'impact et capteurs de retournement)
23 Capteur frontal secondaire (côté gauche)
24 Module de coussin gonflable rideau (côté gauche)
Votre véhicule est équipé d'airbags avancés (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le système d'airbag contrôle la puissance de déploiement des airbags pour le conducteur et le passager avant. Le système d'airbag passager avant comprend le module de contrôle de détection des occupants du siège passager avant, etc.
Les principaux éléments du système d'airbags SRS sont illustrés ci-dessus. Le système d'airbags SRS est commandé par le module de contrôle de l'airbag. Le module de contrôle d'airbag consiste en un capteur d'airbag.
Lorsque la violence du choc frontal ou latéral l'exige, le système d'airbags SRS déclenche les dispositifs de gonflage. Le déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les dispositifs de gonflage, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.
Système avancé d'airbags frontaux SUBARU
Votre véhicule est équipé d'un système avancé d'airbags frontaux SUBARU, conforme aux nouvelles conditions des airbags frontaux avancés dans la norme Federal Motor Vehicle Safety amendée (FMVSS) No. 208.
Le système avancé d'airbags frontaux SUBARU détermine automatiquement la force de déploiement de l'airbag frontal SRS du conducteur au moment du déploiement, et également l'activation ou non de l'airbag frontal SRS du passager avant et, si activé, la force de déploiement de l'airbag SRS frontal et le moment de déploiement. Votre véhicule a des autocollants de sécurité sur les pare-soleils du conducteur et du passager avant commençant par les mots "EVEN WITH ADVANCED AIR BAGS" et une étiquette attachée au couvercle de la boîte à gants commençant par les mots "Even with Advanced Air Bags". Assurez-vous de lire avec attention les instructions sur les autocollants de sécurité et les étiquettes.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité. Le système avancé d'airbags frontaux SUBARU est un système de retenue en complément qui doit être utilisé en combinaison avec une ceinture de sécurité. Tous les occupants doivent mettre leur ceinture de sécurité ou être placés dans des sièges de sécurité enfant adaptés.
L'airbag frontal SRS du conducteur est stocké dans la partie centrale du volant. L'airbag frontal SRS du passager avant est stocké près du haut du tableau de bord sous une marque "SRS AIRBAG".
Dans une collision moyenne à sévère, les composants suivant se déploient.
●Airbag SRS frontal pour le conducteur
●Airbag SRS frontal pour le passager avant
Ces composants complètent les ceintures de sécurité en réduisant l'impact à la tête et à la poitrine de l'occupant.
DANGER
En cas de déploiement (gonflage) des airbags SRS
Ne touchez pas les composants du système d'airbag SRS près du volant et du tableau de bord à mains nues immédiatement après le déploiement. Le faire peut causer des brûlures car les composants peuvent être très chauds à la suite du déploiement.
■Précautions avec les sièges de sécurité enfant
N'INSTALLEZ JAMAIS UN SIÈGE ENFANT VERS L'ARRIÈRE DANS LE SIÈGE PASSAGER AVANT MÊME SI L'AIRBAG FRONTAL SRS DU PASSAGER AVANT EST DÉSACTIVÉ. Veillez à l'installer correctement sur la banquette ARRIÈRE. De même, il est fortement recommandé que tout siège enfant tourné vers l'avant ou siège rehausseur soit installé sur la banquette ARRIÈRE, et que même les enfants trop grands pour utiliser un siège de sécurité enfant s'assoient sur la banquette ARRIÈRE. Un enfant assis sur le siège passager avant pourrait être tué ou gravement blessé si l'airbag frontal SRS de passager avant se déployait. La banquette ARRIÈRE est l'endroit où les enfants sont le plus en sécurité.
Airbag latéral SRS et airbag rideau SRS
Les airbags latéraux sont stockés côté portière de chaque dossier de siège, et porte une étiquette "SRS AIRBAG".
Dans une collision moyenne à sévère, l'airbag latéral SRS sur le côté de l'impact du véhicule se déploie entre l'occupant et la partie basse de la portière, et complémente la ceinture de sécurité en réduisant l'impact sur la poitrine et la taille de l'occupant. L'airbag latéral SRS opère uniquement pour les occupants des sièges avants.
Le coussin gonflable rideau SRS situé de chaque côté de l'habitacle est logé du côté du toit (entre le montant avant et un point au-dessus du siège arrière). Une inscription "SRS AIRBAG" est située en haut de chaque montant avant et arrière.
Lors d'une collision latérale modérée à sévère, le coussin gonflable rideau SRS, situé du côté où le véhicule est percuté, se déploie entre l'occupant et la vitre latérale et intervient en complément de la ceinture de sécurité, en réduisant l'impact sur la tête de l'occupant.
Si le véhicule se trouve dans une position extrêmement inclinée, par exemple lorsqu'il est impliqué dans un accident par retournement, les coussins gonflables rideaux SRS se déploient en même temps que les prétensionneurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant pour aider à réduire l'impact sur la tête des occupants.
Votre véhicule est équipé d'un système de coussins gonflables rideaux SRS SUBARU conforme à la norme fédérale de sécurité No. 226 applicable aux véhicules à moteur (FMVSS).
DANGER
En cas de déploiement (gonflage) des airbags SRS
Ne touchez pas les composants du système d'airbag latéral SRS autour du dossier du siège avant à mains nues immédiatement après le déploiement. Le faire peut causer des brûlures car les composants peuvent être très chauds à la suite du déploiement.
Après le déploiement, ne touchez aucune partie du système d'airbag rideau SRS (depuis le montant frontal à la partie du rail latéral de toit au dessus du siège arrière). Le faire peut causer des brûlures car les composants peuvent être très chauds à la suite du déploiement.
■Précautions pour l'airbag latéral SRS et airbag rideau SRS
L'airbag latéral SRS et l'airbag rideau SRS sont conçus comme un complément à la protection principale fournie par la ceinture de sécurité. Ils n'annulent pas le besoin d'attacher les ceintures de sécurité. Il est aussi important de mettre votre ceinture pour aider à empêcher les blessures qui peuvent résulter quand un occupant n'est pas assis dans une position droite.
■Précautions avec les airbags SRS
Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS. À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.
- Le conducteur et tous les passagers à bord du véhicule doivent porter leur ceinture de sécurité correctement.
Les airbags SRS sont des dispositifs de protection complémentaires aux ceintures de sécurité. - Le conducteur doit toujours se tenir droit et bien en arrière dans le siège, le plus éloigné possible du volant, tout en conservant le contrôle complet du véhicule, et le passager avant doit déplacer son siège vers l'arrière aussi loin que possible, se tenir droit et bien en arrière dans le siège.
DANGER
■Précautions avec les airbags SRS
L'airbag SRS passager avant se déploie également avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse, voire mortelle, si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Éloignez le siège passager avant au maximum de l'airbag et réglez le dossier de siège de façon à être assis bien droit dans le siège.
Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un airbag. Installez dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. SUBARU recommande vivement d'installer tous les nourrissons et jeunes enfants aux places arrière du véhicule et de prévoir pour eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant.
DANGER
■Précautions avec les airbags SRS
- Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.
- Ne laissez pas un enfant rester debout devant l'airbag SRS passager avant ou bien s'asseoir sur les genoux du passager avant.
- Ne laissez pas les occupants des sièges avant voyager avec un objet sur les genoux.
- Ne vous appuyez pas contre la porte, contre le rail latéral de toit ou contre les montants avant, latéraux et arrière.
DANGER
■Précautions avec les airbags SRS
Interdisez à quiconque de s'agenouiller sur le siège passager en appui contre la porte ou de sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.
● Ne fixez ni ne posez aucun objet sur le tableau de bord ou la garniture centrale du moyeu de volant.
Au déploiement des airbags SRS conducteur et passager avant, tout objet risque de se transformer en projectile.
- Ne fixez rien aux portes, à la vitre de pare-brise, aux vitres latérales, à la lunette arrière, aux montants avant et arrière ni au rail latéral de toit.
DANGER
■Précautions avec les airbags SRS
N'utilisez aucun accessoire de siège venant recouvrir les zones de déploiement des airbags SRS latéraux, car il risquerait d'en gêner le déploiement. De tels accessoires peuvent empêcher les airbags latéraux de fonctionner correctement, désactiver le dispositif ou entraîner le déploiement accidentel des airbags latéraux, entraînant la mort ou des blessures graves.
- Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties renfermant les composants des airbags SRS (→P. 538).
En effet, cela pourrait entraîner un fonctionnement anormal des airbags SRS.
- Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le déploiement (gonflage) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds.
Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement de l'airbag SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.
Si les parties renfermant les airbags SRS, telles que la garniture du volant et les garnitures de montants avant et arrière, apparaissent abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire SUBARU.
DANGER
■Modification et mise au rebut des éléments du système d'airbags SRS
Consultez impérativement votre concessionnaire SUBARU si vous avez besoin d'intervenir sur votre véhicule ou de procéder à l'une des modifications suivantes.
Les airbags SRS risquent de ne pas fonctionner correctement ou de se déployer (gonfler) accidentellement, provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles.
●Installation, dépose, démontage et réparations des airbags SRS.
Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garnissage, des montants avant et arrière ou des rails latéraux de toit, porte, partie basse de la porte ou de la garniture de porte.
- Réparations ou modifications des ailes avant, du pare-choc avant ou des flancs de l'habitacle.
- Installation d'un protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-neiges, de treuils.
●Modification du système de suspension du véhicule.
- Installation d'appareils électroniques, tels qu'un radioémetteur/récepteur ou d'un lecteur CD.
- Aménagements du véhicule pour une personne atteinte d'un handicap physique.
Moniteurs du système d'airbags SRS
Véhicules avec écran multifonctionnel monochrome
Véhicules avec écran multifonctionnel couleurs
Un système de diagnostic contrôle continuellement la fonctionnalité du système d'airbag SRS (y-compris les prétensionneurs des ceintures de sécurité avants) lors de la conduite du véhicule. Le témoin lumineux du système d'airbags SRS montrera l'opération normale en s'allumant pendant environ 6 secondes quand le contacteur de démarrage est mis en position "ON".
Les composants suivants sont contrôlés par l'indicateur:
●Capteur frontal secondaire (côté droit)
●Capteur frontal secondaire (côté gauche)
●Module de contrôle d'airbag (y compris capteurs d'impact et capteurs de retournement)
●Module de l'airbag frontal (côté conducteur)
●Module de l'airbag frontal (côté passager avant)
- Capteur de l'airbag latéral (côté droit du montant central)
- Capteur de l'airbag latéral (côté gauche du montant central)
●Capteur d'impact de porte (côté droit)
●Capteur d'impact de porte (côté gauche)
●Module de l'airbags latéral (côté conducteur)
●Module de l'airbag latéral (côté passager avant)
- Capteur des airbags rideaux (côté droit de la roue arrière)
- Capteur des airbags rideaux (côté gauche de la roue arrière)
●Module des airbags rideaux (côté droit)
●Module des airbags rideaux (côté gauche)
- Capteur satellite de sécurité (sous le siège arrière du milieu)
- Prétensionneur de ceinture de sécurité (côté conducteur)
- Prétensionneur de ceinture de sécurité (côté passager avant)
- Bouton de boucle de ceinture de sécurité (côté passager avant)
- Capteur du système de détection de l'occupant passager avant
●Module de commande de détection de l'occupant passager avant
- Témoin indicateur MARCHE et ARRÊT de l'airbag frontal du passager avant
●Tous les câblages connexes
DANGER
Témoin d'alerte SRS
Si le témoin d'avertissement montre l'un des états suivants, il peut y avoir un dysfonctionnement des prétensionneurs de ceintures de sécurité, du système de coussins gonflables SRS et/ou du système de détection de l'occupant du siège passager avant. Amenez immédiatement votre véhicule chez votre concessionnaire SUBARU le plus proche afin de faire vérifier le système. Sans vérification et réparation adaptées, les prétensionneurs de ceintures de sécurité, le système de coussins gonflables SRS et/ou le système de détection de l'occupant du siège passager avant ne fonctionneront pas correctement en cas de collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.
Clignotement du témoin lumineux
- Le témoin lumineux ne s'allume pas quand le contacteur de démarrage est d'abord mis en position "ON".
- Éclairage continu du témoin lumineux
- Éclairage du témoin lumineux pendant la conduite
Index
Abbreviation list 546
Alphabetical index...... 547
- WARNING
- UTILISATION CORRECTE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
- GUIDE DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT
- ENTRETIEN ET SOIN
- CEINTURES DE SÉCURITÉ
- DANGER
- ÉTAT ET USURE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
- MODÈLES ÉQUIPÉS DE COUSSINS GONFLABLES SRS ET DE DISPOSITIFS DE RETENUE D'ÉPAULE POUR LE CONDUCTEUR, LE PASSAGER AVANT ET LES PASSAGERS ARRIÈRE
- AIRBAG SRS
- COMPOSITION DU SYSTÈME D'AIRBAGS SRS
- SYSTÈME AVANCÉ D'AIRBAGS FRONTAUX SUBARU
- EN CAS DE DÉPLOIEMENT (GONFLAGE) DES AIRBAGS SRS
- PRÉCAUTIONS AVEC LES SIÈGES DE SÉCURITÉ ENFANT
- AIRBAG LATÉRAL SRS ET AIRBAG RIDEAU SRS
- PRÉCAUTIONS POUR L'AIRBAG LATÉRAL SRS ET AIRBAG RIDEAU SRS
- PRÉCAUTIONS AVEC LES AIRBAGS SRS
- MODIFICATION ET MISE AU REBUT DES ÉLÉMENTS DU SYSTÈME D'AIRBAGS SRS
- MONITEURS DU SYSTÈME D'AIRBAGS SRS
- TÉMOIN D'ALERTE SRS
- INDEX
Marque : SUBARU
Modèle : BRZ (2019)
Catégorie : Voiture