AP70 Autopilot - Pilote automatique marine SIMRAD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pilote automatique maritime
Marque	Simrad
Modèle	AP70 Autopilot
Catégorie	Pilotes automatiques
Dimensions (boîtier de commande)	150 x 100 x 50 mm (environ)
Poids	0,5 kg (environ)
Alimentation	12 V DC ou 24 V DC
Consommation électrique	0,5 A maximum (hors pompe)
Protection	Indice IPX5 (éclaboussures)
Compatible avec	Systèmes de navigation Simrad, NMEA 2000
Fonctions principales	Maintien du cap, navigation sur waypoint, modes pilotage automatique, commande manuelle
Affichage	Écran LCD rétroéclairé
Interfaces	NMEA 2000, bus Simrad
Entretien et nettoyage	Essuyer avec un chiffon doux légèrement humide, éviter les produits abrasifs et l'eau salée stagnante
Sécurité	Coupe-circuit automatique en cas de défaut ; arrêt d'urgence manuel
Pièces détachées et réparabilité	Contactez le service client Simrad pour les pièces de rechange ; réparation par un technicien agréé
Informations générales	Conçu pour une utilisation en eau douce et salée ; température de fonctionnement : -10 °C à +50 °C
Garantie	2 ans (selon conditions du vendeur)

FOIRE AUX QUESTIONS - AP70 Autopilot SIMRAD

Comment installer le Simrad AP70 Autopilot sur mon bateau ?

L'installation du Simrad AP70 nécessite un branchement à l'alimentation 12/24 V, au réseau NMEA 2000 et au mécanisme de direction. Suivez le schéma de câblage fourni dans la notice. Assurez-vous que le boîtier de commande est monté dans un endroit sec et accessible.

Comment calibrer le cap du pilote automatique ?

Pour calibrer le cap, accédez au menu Calibration via l'écran. Suivez les instructions à l'écran pour effectuer une rotation complète du bateau. Le système enregistre les données de compensation magnétique. Répétez l'opération si nécessaire.

Que faire si l'écran du AP70 reste noir ?

Vérifiez d'abord l'alimentation électrique : fusible, batterie et connexions. Si tout est OK, essayez de réinitialiser l'appareil en maintenant la touche Power enfoncée pendant 10 secondes. Si le problème persiste, contactez le support technique.

Le pilote automatique ne maintient pas le cap correctement, que faire ?

Vérifiez que la pompe de direction fonctionne et que le fluide hydraulique est au niveau. Revérifiez le calibrage du cap et des capteurs de vitesse. Assurez-vous qu'aucun courant parasite n'affecte le compas.

Puis-je connecter le AP70 à un traceur de cartes Simrad ?

Oui, le Simrad AP70 se connecte via le réseau NMEA 2000 aux traceurs de cartes Simrad. Vous pouvez alors programmer des routes et activer le pilotage automatique sur waypoint.

Comment changer la langue de l'interface ?

Allez dans le menu Réglages puis Langue. Sélectionnez la langue souhaitée dans la liste. L'écran se met à jour immédiatement.

Le AP70 émet un bip continu, que signifie-t-il ?

Un bip continu indique généralement une alerte de dérive ou une perte de signal GPS. Consultez l'écran pour le message d'erreur. Appuyez sur la touche Mute pour couper le son temporairement.

Quelle est la profondeur minimale pour utiliser le pilote automatique ?

Le Simrad AP70 n'a pas de profondeur minimale spécifique, mais il est recommandé d'activer le pilote automatique lorsque le bateau est en eau libre et à une vitesse suffisante pour un contrôle directionnel efficace. Évitez les zones très peu profondes.

Comment mettre à jour le firmware du AP70 ?

Téléchargez la dernière version du firmware sur le site de Simrad. Transférez-la sur une carte SD et insérez-la dans le logement du boîtier de commande. Suivez les instructions à l'écran pour lancer la mise à jour.

Le AP70 chauffe-t-il en fonctionnement normal ?

Une légère chaleur est normale lors d'une utilisation prolongée. Si l'appareil devient très chaud (au toucher), vérifiez la ventilation et l'emplacement. Évitez de le couvrir ou de l'exposer directement au soleil.

MODE D'EMPLOI AP70 Autopilot SIMRAD

The front panel

No.	Description
1	CMD/Thruster. Press once to take/request command. Press and hold to activate/deactivate available thrusters
2	MENU. Press once to display the active steering mode's quick menu. Press twice to display the Settings menu
3	PWR/Light. Press to display the Light dialog. Press and hold to turn the unit ON/OFF
4	Course knob. In menus; turn to select menu item and adjust value, press to confirm. In FU mode; turn to set rudder angle. In STBY and NFU mode; press to go to FU mode. In AUTO and NoDrift mode; turn to change set heading/set course, press to capture present heading. In NAV/TRACK mode, turn to set track offset
5	PORT. In menus; press to return to previous menu level. In STBY and FU modes; press to go to NFU mode. In AUTO and NoDrift modes; press to change set heading/set course to port
6	STBD. In menus; press to confirm menu selection/enter next menu level. In STBY and FU modes; press to go to NFU steering. In AUTO and NoDrift modes; press to change set heading/set course to starboard
7	TURN. Press to display the Turn dialog
8	STBY. Press to switch the autopilot to Standby mode
9	AUTO. Press to activate Auto or NoDrift mode
10	NAV/TRACK. Press to activate NAV/TRACK (AP80) steering modes
11	WORK. Press to display the Work profile dialog
12	ALARM. Press to display the Alarm dialog (AP80 only)
13	USB connector (AP80 only)

The screen

Icon Description
	Black icon if one or more thrusters are installed and in use.Shaded if the trusters are unavailable for steering
	Active alarm message. Red icon for alarms, yellow for warnings
	Control unit locked
	Screen alive indication - white and black “balls” fade-swap color

The power key

	Press and hold: Turn unit on/off
	Single press: Display light dialog
	Repeated presses:	Toggle preset brightness levels

→ Note: If the key is held after the display is turned off, a Power failure alarm will be activated. Press any other key on the unit to silence the alarm.

Command transfer and unit lock

Take command Lock other units

Thrusters on/off

Work profiles
Show Work profile options

Select profile

Create new profile

Edit profile

Autopilot modes

Mode Activate Mode display			Course knob		PORT/STBD keys
			Turn Press
STBY			No action	Switch to FU mode	Switch to NFU mode
NFU	Press PORT/STBD keys in STBY or FU mode		No action	Switch to FU mode	Give rudder command
FU	Press course knob in STBY or NFU mode		Set rudder angle	No action	Switch to NFU mode
AUTO	AutoNoDrift		Change set heading	Capture present heading	Change set heading
NoDrift	AutoNoDrift		Change set course	Capture present course	Change set course
NAV/TRACK	TRACK		Set track offset	No action No action	Action

Menus

1* Show Quick menu
2* Show Settings menu

Return to prev. level, Remove menu

Simple circular diagram with three curved arrows surrounding it, no text or symbols present.

Select menu item, Adjust value

Confirm selection

Quick menu, manual modes

	Automatic and manual selection
	List of active alarms
	Manual setting (Speed)
	See Settings menu

Quick menu, automatic and navigation modes

	Manual setting (Rudder, Counter Rudder, Speed and Track response*)* NAV/TRACK mode only
	See Settings menu

Settings menus

	System settings Standby Language English (US) Light and sound... Time... Advanced... About
	Work Profiles Standby Name Enabled Active NORMAL ✓ ✓ LOAD ✓ New...
	Alarms settings Standby Active... Alarms History... Settings...
	Units settings Standby Units Distance NM Distance small m Speed kn Wind speed kn Depth m Heading *MAG -
	Network settings Standby Network Sources... Device list Diagnostics SimNet groups... Damping...
	Installation settings Standby Installation Dockside drives... Dockside boat... Dockside drive system configuration Compass calibration... Seatrial drives... Seatrial boat...

Alarms

Option Result
ACK Stops	the siren and removes the alarm dialog. The alarm icon will remain active, and the alarm will be included in the alarm listing
Mute Mutes	the siren locally. The alarm dialog remains on the display