Aero 8.0 - Compteur VDO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Compteur vélo
Marque	VDO
Modèle	Aero 8.0
Dimensions approximatives	5 x 4 x 2 cm
Poids approximatif	50 g
Alimentation	Pile CR2032 (incluse)
Fonctions principales	Vitesse actuelle, vitesse moyenne, vitesse maximale, distance parcourue, distance totale, temps de trajet, horloge
Affichage	Écran LCD multidonnées
Montage	Support sur cintre ou potence
Capteur	Capteur de roue sans fil (installation sur rayon)
Étanchéité	Résistant aux éclaboussures
Entretien et nettoyage	Essuyer avec un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de produits chimiques agressifs.
Sécurité	Utiliser uniquement dans les conditions pour lesquelles le produit a été conçu. Ne pas immerger dans l'eau.
Pièces détachées et réparabilité	Pile de rechange facilement accessible. Capteur et support disponibles séparément.
Informations générales	Notice d'utilisation disponible en téléchargement gratuit au format PDF.

FOIRE AUX QUESTIONS - Aero 8.0 VDO

Comment installer la pile du compteur VDO Aero 8.0 ?

Retirez le couvercle arrière en faisant glisser ou en tournant selon le modèle. Insérez une pile CR2032 avec le côté positif vers le haut. Refermez le couvercle.

Le compteur ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez que la pile est correctement installée et qu'elle n'est pas déchargée. Remplacez-la si nécessaire. Assurez-vous que les contacts métalliques sont propres.

Comment régler la circonférence de la roue ?

Mesurez la circonférence de votre roue (en mm) ou utilisez le tableau de correspondance dans la notice. Entrez la valeur en mode configuration. Suivez les instructions pour valider.

Comment remettre le compteur à zéro ?

Maintenez enfoncé le bouton RESET (ou combinaison de touches) pendant environ 3 secondes. Certaines valeurs comme la distance totale ne peuvent pas être remises à zéro.

L'affichage est-il rétroéclairé ?

Non, le modèle Aero 8.0 ne dispose pas de rétroéclairage. Pour une lecture dans l'obscurité, utilisez un éclairage externe.

Comment monter le capteur sur la roue ?

Fixez l'aimant sur un rayon à l'aide du collier fourni. Placez le capteur sur la fourche, face à l'aimant, avec un espace de 2 à 5 mm. Serrez les attaches.

Le compteur est-il étanche ?

Il résiste aux éclaboussures mais ne doit pas être immergé. Évitez une exposition prolongée à la pluie battante.

Comment basculer entre km/h et mph ?

Accédez au menu de configuration (généralement en maintenant le bouton SET). Cherchez l'option UNIT et sélectionnez km/h ou mph. Confirmez et quittez.

Que faire si l'affichage est instable ou saute ?

Vérifiez l'alignement entre l'aimant et le capteur. L'écart doit être de 2 à 5 mm. Assurez-vous que l'aimant est bien fixé. Remplacez la pile si le signal est faible.

Où télécharger la notice d'utilisation ?

Rendez-vous sur le site notice-facile.com ou le site officiel VDO. Entrez le modèle Aero 8.0 et téléchargez le PDF gratuitement.

MODE D'EMPLOI Aero 8.0 VDO

1. Mise en place et remplacement de la pile

Retirez le couvercle de la pile à l'aide d'une pièce de monnaie. Placez la pile avec le pôle plus (+) vers le haut et refermez le compartiment à pile (fig. 1).

Si l'écran affiche des chiffres irréguliers, appuyez sur le bouton AC (remise à zéro) se trouvant au dos du compteur (fig. 2). Cette manipulation entraîne l'annulation de toutes les valeurs et informations mémorisées.

Attention: Les piles usées doivent être remises à une décharge spéciale.

2. Initialisation du compteur

- Réglage de l'unité de mesure

Sélectionnez la fonction distance totale (ODO) avec la touche MODE. Appuyez 2 secondes sur les deux touches pour effacer toutes les informations à l'écran. Seuls le symbole km/h ou m/h doit clignoter. Sélectionnez l'unité souhaitée en appuyant sur la touche MODE et confirmez avec la touche rouge.

- Réglage de la circonference de la roue et de la distance totale

Pour mesurer exactement la vitesse, la circonférence de la roue doit tout d'abord être déterminée puis mémo-risée. Pour ce faire, apposez un repère sur la roue avant de votre vélo et reportez ce repère sur le sol. Poussez le vélo d'un tour de roue et mesurez le trajet parcouru en millimètres (fig. ②).

Pour mémoriser la circonference de la roue, sélectionnez la fonction distance totale (ODO) avec la touche MODE. Appuyez 2 secondes sur la touche rouge. La pirconference de la roue régée en usine (2124) ou la dernière valeur mémoriseré clignote. Appuyez sur la touche MODE pour faire déflier les chiffres, sélectionnez le chiffre souhaité et confimez avec la touche rouge. Le chiffre suivant commence alors à clignoter. Procédez de la même manière jusqu'à ce que vous avez entrés le quatre chiffres correspondant à la circonference de la roue. Après la confirmation du dernier chiffre, appuyez à nouveau sur la touche rouge. Vous accédez à la fonction distance totale (ODO) programmable. Cette fonction vous permet de garder en mémoire le kilométrage après le changement de la pile.

Le principe de mémorisation de la distance totale est identique à celui utilisé lors du réglage de la circonférence de la roue.

Pour passer à la programmation de la deuxième circonférence, retournez dans la fonction programmation. Le dernier chiffre clignote. Appuyez 2 secondes sur la touche rouge pour accédez à l'écran de programmation de la deuxième roue et suivez à nouveau la procédure de réglage décrite ci-dessus.

Les symboles ((1)) et ((2)) indiquent respectivement les circonférences 1 et 2 mémorisées.

3. Montage sur le vélo

Le transmetteur sans fil peut s'installer sur le côté droit ou gauche de la fourche avant. L'écart entre le compteur et le transmetteur est de 60 cm maximum. Un montage loin vers le haut sur la fourche améliore la qualité de la transmission (fig. 8).

Fixez le transmetteur à l'aide de la cale de montage et des colliers rilsan. Ne serrez qu'une fois que l'aimant est dans la position correcte.

Fixez l'aimant sur un rayon en face du transmetteur. L'aimant doit être à la hauteur de la marque dessinée sur le transmetteur. L'écart entre les deux doit être de 1 à 2 mm environ. Serrez le transmetteur et l'aimant en prenant soin de ne pas trop serrer la vis (fig. ③).

Montez le support du guidon à l'endroit voulu et utilisez pour cela, si nécessaire, une cale en caoutchouc.

Attention: Positionnez si possible le support dans l'axe du transmetteur.

Faites glisser le compteur sur le support vers l'avant jusqu'à ce que vous entendiez le déclic indiquant qu'il est bien en place (fig. ①).

Pour vous assurer que le capteur et le compteur sont installés correctement, soulevez l'avant du vélo et faites tourner la roue. Le symbole ((1)) ou ((2)) doit alors clignoté. S'il ne clignote pas, vérifiez votre montage.

Recommandation: Retirez le compteur de son support après chaque utilisation afin d'augmenter la durée de vie de la pile

GB

4. Fonctionnement et commande

Utilisez la touche pour sélectionner la fonction souhaitée.

km/h ou m/h: vitesse instantanée.

DST: distance journalière parcourue. Appuyez sur la touché rouge pendant 2 secondes pour remettre à zéro cette valeur. Les fonctions ATM, MXS, et AVS sont également remise à zéro.

ODO: distance totale parcourue. Programmable.

ATM: temps de trajet écoulé. Cette fonction, automatique, vous permet de mesurer le temps passé sur la route et ne fonctionne que lorsque vous roulez. La remise à zéro se fait en même temps que celle de la distance journalière.

TM: chronomètre. Cette fonction est activée manuellement et enregistre le temps écoulé depuis votre départ, que vous rouliez ou non. Déclenchez et stoppez le chronomètre à l'aide de la touche rouge. Appuyez 2 secondes sur cette même touche pour remettre le chronomètre à zéro.

Votre compteur VDO vous offre la possibilité de choisir entre ATM et TM. Pour cela sélectionnez la fonction ATM ou TM. Appuyez simultanément 2 secondes sur les deux touches. Le symbole ATM ou TM clignote. Vous pouvez

maintenant, avec la touche MODE, choisir entre ATM et TM. Confirmez votre choix avec la touche rouge. CLK: montre à affichage 12 ou 24 heures. Appuyez plus de 2 secondes sur la touche MODE pour obtenir l'heure (CLK), quelque soit la fonction affichée. Appuyez maintenant 2 secondes sur la touche rouge. Choisissez avec la touche MODE l'affichage (12) heures ou de (24) heures et confirmez à l'aide de la touche rouge. Réglez les chiffres clignotants de l'affichage horaire avec la touche MODE. Appuyez à nouveau sur la touche rouge et régliez les chiffres clignotants de l'indication des minutes. Achevez l'opération en appuyant sur la touche rouge. MXS: vitesse maximale. Appuyez 2 secondes sur la touche rouge pour remettre à zéro cette valeur.

AVS: vitesse moyenne. La remise à zéro de cette valeur se fait en même temps que celle de la distance journalière (DST).

▲▼: comparaison vitesse instantanée/vitesse moyenne. La flèche dirigée vers le haut ou vers le bas indique si la vitesse instantanée est plus ou moins élevée que la vitesse moyenne. Cette fonction est toujours active.

((1)) ((2)): indique la roue utilisée. Le symbole ((1)) ou ((2)) cignote des le premier tour de roue Pour basculer de la roue 1 à la roue 2 ou inversement, sélectionnez avec la touche MODE l'écran vitesse maximale (MXS) et appuyez 2 secondes sur les deux touches.

5. Localisation des pannes

Pas d'attichage de la vitesse:

- Verifiez la position du transmetteur et de l'aimant ainsi que l'ecart entre ce

- Controlez si la pile a été correctement mise en place da

Chimes/Indications de Vitesse Iréguillers ou changeants.

- Vermez si ne transmetteur est dans taxe du comp

L'effichnage est faible ou disposait

- Vérifiez les contacts de la pile ou remplacez la pile au besoin.

Respectez le sens des polarités lors de sa mise en place.

Vitesse maximale très élevé

- Interférences dues à des moteurs à haute fréquence ou électriques

6. Contenu de l'emballage

1 compteur VDO aero 8.0

1 pile 3 V avec son couvercle

1 support quidon

1 transmetteur sans fil avec sa pile 12 V

1 cale en capoutchouc pour transmetteur

1 aimant

3 bandes en caoutchouc pour support guidon

3 colliers rilsan

1 instructions de montage et d'utilisation

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1 iman a sujetar en un rayo