ClipOn High 9105 - Porte-vélo THULE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil ClipOn High 9105 THULE au format PDF.
| Type de produit | Porte-vélo sur hayon |
| Marque | Thule |
| Modèle | ClipOn High 9105 |
| Capacité | 2 vélos, jusqu'à 15 kg par vélo |
| Dimensions (assemblé) | 60 x 30 x 15 cm |
| Poids | 3,5 kg |
| Matériaux | Aluminium, polyamide renforcé, caoutchouc |
| Fixation | Sangles réglables avec crochets, protection anti-rayures |
| Type de vélo compatible | Vélos hommes, femmes, VTT, vélos de route (cadre max. 80 mm de diamètre) |
| Sécurité | Bras de maintien avec mâchoires réglables, verrouillage par câble (optionnel) |
| Installation | Sans outils, réglage rapide en 3 points |
| Fonctions principales | Transport de vélos sur hayon ; bras rabattables pour accès au coffre |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer à l'eau claire et au savon doux ; sécher après usage |
| Période de garantie | 2 ans |
| Pièces détachées et réparabilité | Pièces disponibles via Thule ou revendeurs agréés |
| Pays d'origine | Suède |
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MODE D'EMPLOI ClipOn High 9105 THULE
FR Vérifier la liste des modèles de voitures recommandés
FR En foncer à fond.
FR Contrôler que les crochets passent librement lors de la fermeture. Si les crochets inférieurs butent contre le pare-chocs, il est possible de diviser la protection en caoutchouc et de la monter latéralement sur les crochets.
FR Rabattre les deux poignées en même temps.
FR Choisir la hauteur et le trou appropriés à l'installation. La plateforme ne doit cacher ni les feux arrières, ni la plaque d'immatriculation.
FR Vérification de la force de tension. Après un temps d'utilisation, il peut être nécessaire d'augmenter la force de tension de la molette. Serrer la vis à six pans creux d'un demi tour et s'assurer que la molette résiste quand on tourne.
REMARQUE: La molette doit toujours être en position de tension.
FR Pour tous les véhicules immatriculés à partir d'Octobre 1998, les exigences de la loi Européenne et TÜV nécessitent le remplacement du 3è feu de stop.