EasyBase 949 - Porte-vélo THULE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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MODE D'EMPLOI EasyBase 949 THULE
F Instructions de montage
F Vérifier avec les «Instructions de montage» que toutes les pièces sont présentes dans l'emballage. Lire attentivement les instructions de montage et respecter l'ordre des schémas explicatifs lors de l'installation du produit; si une liste d'affectation est incluse ne pas oublier de la consulter.
F Les étapes de montage 1 - 7 peuvent s'effectuent de 2 manières:
1a. Montez le produit sur la boule d'attelage. 1b. Assemblez le produit avant de le monter sur la boule d'attelage.
F Caractéristiques techniques
Pression maxi autorisée 45 kg (sur la boule d'attelage).
Contrôles avant et pendant le trajet
- Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation correcte de l'équipement.
– La fixation et l'utilisation doivent s'effectuer conformément aux consignes de sécurité. - Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe d'éclairage.
- Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le cas échéant.
– La longueur et la largeur du véhicule augmentent. Attention lors de marche arrière.
Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés.
– Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en cas de freinage lorsque l'équipement est en place. - Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent être bien entendu respectées.
La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en tenant compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos. - Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou matériels par suite d'une erreur de montage ou d'utilisation.
– L'équipement ne doit faire l'objet d'aucune modification. - Si votre voiture est équipée d'un dispositif d'ouverture automatique du coffre, il convient de le mettre hors service ou de n'ouvrir le coffre que manuellement lorsque le porte-vélos est en place.
Pour les véhicules certifiées après le 1 ^er octobre 1998, le produit ou la charge transportés ne doivent pas masquer le 3 ^ème feu de stop du véhicule.