Speedake - Scooter PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Speedake PEUGEOT

Instructions de fonctionnement ..... 8-10-12-13-14-16-18

Carburant 19-21

Mise en marche du moteur 23

Rodage et pilotage 25

Pneumatiques 27

Entretien et réglages 28

Freins 29-30-31

Freinage et stationnement 32-33

Entretien 34

Caractéristiques 37

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Sommario

Cette notice constitue votre guide pour la conduite, l'utilisation et l'entretien fondamental de votre nouveau Scooter PEUGEOT.

Prenez le temps de lire attentivement ce document.

Comme pour toutes les machines de technologie avancée, l'attention et le soin avec lesquels vous utiliserez et entretiendrez votre SCOOTER vous assureront une conduite facile et un rendement optimum.

Votre distributeur PEUGEOT vous conseillera, vous informera et mettra sa compétence à votre service pour appliquer avec soin le plan d'entretien décrit à la page 20 et dont le respect est essentiel pour le maintien de votre véhicule en parfait état de marche.

Votre distributeur PEUGEOT connaît toutes les particularités de votre scooter.

Il dispose des pièces d'origine PEUGEOT et de l'outillage spécial pour assurer l'entretien courant de votre Scooter dans les meilleures conditions.

Nous vous remercions d'avoir choisi PEUGEOT et vous assurons que votre scooter vous offrira des années de transport sûr et agréable.

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Introduzione

Conseils contre le vol

Utilisez un dispositif antivol supplémentaire de bonne qualité. Un crochet en acier traité solidaire du châssis permet l'utilisation d'un tel dispositif pour l'arrimage à un point fixe (poteau par exemple).

ES

- Charge à ne pas dépasser : 3 kg

• Arrimer le chargement solidement.
• Ne pas transporter d'animaux domestiques.
• Ne pas transporter d'objets dépassant les cotes d'encombrement du véhicule.
• Ne pas masquer le projecteur et le feu AR.

IMPORTANT : Un dépassement des charges autorisées affecte la stabilité et la maniabilité du scooter.

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Conseils contre le vol

Ne laissez jamais les clés sur votre Scooter en stationnement.

Placez votre casque dans son logement et verrouillez la direction.

Assurez-vous que vous disposez des renseignements relatifs au véhicule :

• numéros moteur, chassis
• justificatif d'assurance
• numéro des clés.

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A - Commutateur à clé : allumage et ver-rouillage
B - Béquille centrale à levier
C - Poignée de béquillage
D - Verrou de selle
E - Numéro moteur frappé sur le carter
F - Pédale de kick
G - Levier de béquille
H - Numéro de châssis
I - Frein avant à tambour (suivant modèle)
I - Frein avant à disque (suivant modèle)

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Informazioni

Emplacement des organes de commande

1 - Niveau liquide de frein AV (suivant modèle)
2 - Levier de frein AV
3 - Poignée des gaz
4 - Commutateur d'éclairage
5 - Bouton de démarrage
6 - Clé de contact
7 - Levier de frein AR
8 - Inverseur code-phare ou veilleuse-phare (suivant Pays)
9 - Inverseur clignotants
10- Bouton avertisseur

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11 - Indicateur de vitesse
12 - Totalisateur kilométrique
13 - Témoin clignotants
14 - Témoin niveau d'huile
15 - Indicateur niveau d'essence (suivant modèle)
16 - Témoin réserve d'essence (suivant modèle)
17 - Témoin d'éclairage

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Quadro strumenti

Pour verrouiller la direction :

- tourner le guidon à fond vers la gauche

- pousser en tournant la clé sur la position La clé peut être retirée.

La clé sur la position

permet de

déplacer le véhicule : position garage.

La clé ne peut pas être retirée.

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Steering lock

Logement pour casque demi-jet

Ouverture :

- dévérrouiller et tourner la direction sur la droite.

- Presser le bouton (A), et basculer la porte vers l'avant

ES

- Introduire la clé de contact dans la serrure à l'arrière côté gauche, la tourner d'un quart de tour vers la droite et soulever la selle.

Fermeture :

appuyer sur l'arrière de la selle : la clé n'est pas nécessaire.

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Saddle

To open:

Le coffre de selle donne accès :

• au logement de batterie et au fusible
• au remplissage d'huile
• au réservoir d'essence.

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Changement des ampoules

A l'avant :

• retirer les 4 vis latérales
• retirer la vis supérieure
• basculer l'ensemble projecteur carénage
• changer l'ampoule

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Changing bulbs

Front:

Pour le réglage du projecteur : agir sur la vis de réglage pour faire varier l'orientation verticale.

A l'arrière :

• retirer les 2 vis (A) et le cabochon
• changer l'ampoule

De clignotants

• retirer la vis (B) et le cabochon
• changer l'ampoule

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Le robinet d'essence a plusieurs positions :

Zenith L - Buxy

Zenith · Speedake

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Petrol valve

Rodage et pilotage Rodage :

Le rodage a une influence capitale sur le bon fonctionnement, la puissance et la longévité du moteur. Pendant les 500 premiers kilomètres, ne jamais pousser le véhicule à son régime maximum surtout à froid ou en descente.

Pilotage du scooter

Le moteur étant en marche sur la béquille :

- Maintenir le levier de frein gauche pour bloquer la roue arrière.

- Ne pas ouvrir les gaz

- Replier la béquille.

- prendre place sur le scooter

- débloquer la roue AR (lâcher le levier de frein)

- démarrer en accélérant (tourner progressivement la poignée des gaz).

- pour décélérer, tourner la poignée des gaz en sens inverse.

Attention

Lorsque l'on replie la béquille, la roue AR doit être bloquée.

La roue AR en rotation risque, au contact du sol, de vous faire perdre le contrôle du véhicule.

- Ne pas essayer de donner des coups d'accélération (ouvertures et fermetures rapides de la poignée des gaz).

- Ne pas laisser la machine sans surveillance pendant que le moteur tourne.

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Pression de gonglage des pneus Contrôler fréquemment la pression de gon- flage et l'ajuster si nécessaire.

Observer les spécifications suivantes :

Véhicules	Pneus	Pressions de conflage à froid
ZENITH	90/90-Luxe 100/90x10 AV		0,18 MPa	(1,8 bar)
	90/90-Luxe 100/90x10 AR		0,22 MPa	(2,2 bars)
BUXY	120/90 x 10	AV	0,13 MPa	(1,3 bar)
	130/90 x 10	AR	0,16 MPa	(1,6 bar)
SPEEDAKE	120/70 x 12	AV	0,13 MPa	(1,3 bar)
	130/70 x 12	AR	0,16 MPa	(1,6 bar)

Nota : MPa = Mégapascal. 1 bar = 1,02 kg/cm2 = 0,1 MPa Un gonflage incorrect des pneus se traduit par une usure anormale de la bande de roulement et nuit à la sécurité.

Il est dangereux de rouler avec des pneus usés (l'utilisation de pneus usagés est illégale et affecte la direction, le freinage, la traction et la

tenue de route).

Roues

Ce scooter est équipé de pneumatiques sans chambre à air. L'inscription Tubeless sur la paroi latérale des pneus et sur les jantes indique que ces ensembles sont spécialement conçus pour un usage sans chambre à air.

Les jantes reçoivent les valves appropriées. En cas de remplacement, utiliser uniquement des pneus et jantes marqués Tubeless.

Confier les réparations et remplacement des pneus Tubeless à votre distributeur PEUGEOT MTC.

Danger

Ne pas monter de chambre à air à l'intérieur d'un pneu Tubeless ou de pneu Tubeless sur une jante classique (risques d'éclatement).

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Tyres

Entretien et réglages Boîte relais

(1) Vis de niveau et de vidange

Vérification du niveau d'huile

Le véhicule étant placé sur la béquille et sur un sol horizontal, dévisser et retirer la vis (1).

Le niveau correct apparait au ras du filetage de la vis (1).

Vidange de la boîte relais

Dévisser et retirer la vis (1), vidanger complètement. Assurer le remplissage par l'orifice (1) jusqu'à son niveau avec de l'huile

SAÉ 10 W 40, volume 0,12 litre.

Première vidange à 500 km. Ensuite vidanger tous les 10 000 km.

Bougie

Pour garantir le bon fonctionnement du moteur, vérifier la bougie et régler l'écartement des électrodes à 6/10ème de mm.

PEUGEOT MTC recommande l'utilisation de la bougie

- EYQUÉM 850

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ZENITH Frein avant à tambour

Réglage du frein avant

Les opérations de réglage sont identiques AV et AR.

Garde au levier

La garde de freinage est la distance de déplacement

Réglage de la garde

Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l'extrémité du levier.

(1) Ecrou de réglage :
(A) Augmentation de la garde
(B) Diminution de la garde

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Brakes

BUXY-ZENITH L-SPEEDAKE: Frein avant à disque à commande hydraulique

Le circuit hydraulique est rempli de liquide répondant aux normes DOT3 ou DOT4. PEUGEOT MTC utilise LOCKEED D55.

• Le niveau de liquide dans la commande hydraulique
• l'étanchéité du circuit
• l'état des plaquettes, conditionnent l'efficacité du freinage.

Si la commande de frein donne l'impression de «mollesse» lorsqu'elle est actionnée, il convient de confier l'entretien à un concessionnaire.

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BUXY-ZENITH L-SPEEDAKE : Freno anteriore a disco con comando idraulico

Rappel : Le démarreur électrique fonctionne uniquement quand le contact s'établit par action sur le levier de frein gauche.

Réglage du frein arrière

BUXY ZENITH

La garde de freinage est la distance de déplacement du levier avant que le frein ne commence à être actionné.

Réglage de la garde

Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l'extrémité du levier.

(1) Ecrou de réglage :
(A) Augmentation de la garde
(B) Diminution de la garde

Secteur d'usure de frein

(1) Repère de référence
(2) Flèche
Si la flèche vient en regard du repère lorsque le frein est actionné à fond, les mâchoires de frein devront être remplacées.

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Brakes

Pour votre SECURITE, PEUGEOT MTC vous recommande :

• de surveiller le fonctionnement des freins AVANT et ARRIERE
• de confier les opérations de réglage et d'entretien à un distributeur PEUGEOT MTC dès qu'une intervention se révèle nécessaire
• d'utiliser exclusivement des pièces d'origine PEUGEOT.

Freinage et stationnement

Freinage

Une bonne coordination des actions sur la poignée de gaz et sur les freins AVANT et ARRIERE est très importante.

- Diminuer votre vitesse en laisant revenir la poignée des gaz.

- Actionner les freins avant et arrière.

Attention : les freins AVANT et ARRIERE doivent être actionnés ensemble.

L'utilisation d'un seul frein réduit l'efficacité du freinage.

Un freinage excessif peut se traduire par le blocage d'une roue ce qui ferait perdre la contrôle du véhicule.

Lors de la descente d'une pente à forte déclivité, couper complètement les gaz et utiliser les 2 freins pour diminuer votre vitesse et conserver le contrôle de votre véhicule.

Eviter d'utiliser les freins sans interruption, un échauffement excessif, réduirait l'efficacité du freinage.

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Arrêt du moteur et stationnement

Après immobilisation du véhicule :

• Arrêter le moteur
• Tourner le clé de contact sur
• Mettre le véhicule sur béquille.
• Bloquer la direction, tourner le guidon vers la gauche et la clé sur
• Retirer la clé pour éviter les risques de vol.
• Mettre le robinet sur position fermée.

Mise sur béquille :

La béquille est munie d'un levier facilitant l'opération.

• Se déplacer du côté gauche du scooter
• Maintenir le véhicule par le guidon et par la poignée située à l'arrière de la selle.
• Exercer une pression du pied droit sur le levier de béquille tout en tirant légèrement le véhicule vers l'arrière par le guidon et la poignée de selle.

Attention

S'assurer de la bonne stabilité du véhicule après mise sur béquille afin de ne pas s'exposer à sa chute qui risquerait d'occasionner des blessures corporelles ou des détériorations du scooter.

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