FOIRE AUX QUESTIONS - S-FIVE CLASSIC DAELIM
Comment démarrer le DAELIM S-Five Classic ?
Le S-Five Classic dispose d'un démarreur électrique et d'un kick de secours. Tournez la clé sur ON, fermez le starter si le moteur est froid, puis appuyez sur le bouton de démarrage sur le guidon droit. Si la batterie est déchargée, utilisez le kick situé sur le côté gauche d'un mouvement sec et rapide du pied.
Quel carburant utiliser dans le S-Five Classic ?
Le moteur 2 temps de 49,5 cm³ fonctionne à l'essence sans plomb SP95. N'utilisez pas un carburant contenant plus de 10 % d'éthanol (E10 maximum). Le réservoir a une capacité d'environ 6 litres.
Faut-il mélanger l'huile 2 temps au carburant manuellement ?
Non. Le S-Five Classic est équipé d'une lubrification séparée : un réservoir d'huile 2 temps indépendant alimente le moteur automatiquement. Vérifiez régulièrement le niveau et faites l'appoint avec une huile 2 temps de qualité (norme JASO FC ou FD).
Quelle est la vitesse maximale du DAELIM S-Five Classic ?
Le S-Five Classic est bridé à 45 km/h conformément à la réglementation européenne pour les cyclomoteurs 50 cm³. Ce bridage est obligatoire sur la voie publique. Le retirer est illégal et peut entraîner la nullité de votre assurance.
La transmission du S-Five Classic est-elle automatique ?
Oui, la transmission est entièrement automatique par variateur et courroie. Il n'y a ni embrayage manuel ni boite de vitesses. Il suffit d'accélérer pour avancer. La courroie de transmission doit être inspectée régulièrement et remplacée en cas d'usure ou de craquelures.
Mon S-Five Classic ne démarre pas, que faire ?
Vérifiez dans l'ordre :
- Béquille latérale bien relevée (sécurité présente sur certains modèles)
- Réservoir pas vide, robinet d'essence ouvert
- Bougie encrassée ou noyée (à nettoyer ou remplacer)
- Batterie suffisamment chargée
Si le moteur est noyé, maintenez les gaz à fond et actionnez le démarreur pour purger la chambre.
Quand faut-il changer la bougie du S-Five Classic ?
Sur un moteur 2 temps, la bougie s'encrasse plus vite qu'un 4 temps. Contrôlez son état tous les 2 000 km et remplacez-la tous les 5 000 km environ, ou dès qu'elle présente un dépôt noir ou une électrode usée. Référez-vous à la référence préconisée dans le manuel d'origine.
Quels freins équipent le DAELIM S-Five Classic ?
Le S-Five Classic est équipé d'un frein à disque de 140 mm à l'avant (levier droit) et d'un frein à tambour de 110 mm à l'arrière (levier gauche). Contrôlez régulièrement l'usure des plaquettes avant et le réglage du câble de frein arrière.
Quelles sont les dimensions des pneus du S-Five Classic ?
Le S-Five Classic monte des pneus 120/70-12 à l'avant et 130/70-12 à l'arrière. En cas de remplacement, respectez impérativement ces cotes pour conserver les qualités de tenue de route et ne pas fausser le compte-tours.
Quelle est la hauteur de selle et le poids du S-Five Classic ?
La hauteur de selle est de 765 mm, accessible à la majorité des conducteurs. Le scooter pèse environ 87 kg à vide, ce qui le rend maniable en ville. Sa longueur totale est de 1 795 mm.
Le DAELIM S-Five Classic respecte-t-il les normes antipollution ?
Oui, le S-Five Classic est homologué norme Euro 2 avec des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km. Il était commercialisé neuf aux alentours de 1 449 € TTC lors de son lancement en 2009 en France.
Comment utiliser le starter sur le DAELIM S-Five Classic ?
Le starter (enrichisseur) doit être fermé (position haute) uniquement à froid, pour faciliter le démarrage par temps frais. Dès que le moteur tourne et commence à chauffer (30 secondes à 1 minute), rouvrez progressivement le starter pour éviter une surconsommation et un encrassement de la bougie.
MODE D'EMPLOI S-FIVE CLASSIC DAELIM
Le S-Five avec sa robe tout de gris anthracite, ses roues de 12 pouces et son moteur 2 temps associe à la fois la sportivité par son moteur énergique et l'élegance par sa simplicité...
NOLVEAUTE 2010
S-five
Le S-Five avec sa nouvelle robe «Sporting», ses roues de 12 pouces et son moteur 2 temps prompt au départ est le compagnon indispensable pour vaincre dans la jungle urbaine.
Le S-five Sporting sera toujours prêt à bondir!
