MT 7 53 - Bloc-moteur électrique PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Bloc-moteur électrique
Marque	PEUGEOT
Modèle	MT 7 53 (avec variateur)
Puissance nominale	450 W
Nombre de vitesses mécaniques	2 (petite et grande) + point mort
Vitesses à vide (sans variateur)	Petite vitesse : 4 500 tr/min, Grande vitesse : 7 000 tr/min
Vitesses à vide (avec variateur)	Petite vitesse : 1 250 à 4 500 tr/min, Grande vitesse : 2 000 à 7 000 tr/min
Vitesses en charge (sans variateur)	Petite vitesse : 2 400 tr/min, Grande vitesse : 3 700 tr/min
Vitesses en charge (avec variateur)	Petite vitesse : 800 à 2 400 tr/min, Grande vitesse : 1 200 à 3 700 tr/min
Poids sans câble	2 kg (sans variateur) / 2,050 kg (avec variateur)
Tension d'alimentation	220 V courant alternatif (autres voltages sur demande)
Type de protection	Classe II - double isolation, sans raccordement à la terre
Dispositif de sécurité	Interrupteur bipolaire verrouillable, disjoncteur intégré dans la prise
Antiparasite	Incorpore
Broche	Acier traité rectifié, fillette 12,7 mm (20 filets au pouce), entraînement carré
Roulements	Induit sur roulements à billes grande vitesse blindés ; broche sur douille à aiguilles et roulement à billes étanche
Engrenages	Hélicoïdaux en acier allié traité ; intermédiaire sur douilles à aiguilles
Matériaux du carter	Carcasse, capot arrière, couvercle de nacelle en résine acétal delrin ; capot avant et entretoise en alliage léger
Longueur du câble	3 mètres, amovible, avec disjoncteur et connecteur
Graissage	Roulements de l'induit graissés à vie ; carter d'engrenages toutes les 250 heures (1/3 de la capacité)
Entretien des balais	Vérifier toutes les 100 heures ; remplacer si usure > moitié (5-6 mm)
Garantie	6 mois
Accessoires fournis	Clé de service, clé de broche

FOIRE AUX QUESTIONS - MT 7 53 PEUGEOT

Comment changer les vitesses sur le bloc-moteur MT 7 53 ?

Le changement de vitesse doit se faire moteur coupé et machine presque à l'arrêt. Utilisez le basculeur : position 1 pour petite vitesse, position 2 pour grande vitesse. Il est conseillé de tourner légèrement la broche à la main pour faciliter l'engagement.

Quelles sont les précautions d'utilisation pour la version avec variateur ?

Ne pas prolonger excessivement la vitesse lente en charge. En cas d'échauffement, faites tourner le moteur en grande vitesse à vide pendant quelques minutes. Au démarrage et à l'arrêt, placez le variateur en position grande vitesse pour éviter les sous-tensions.

Que faire si le moteur s'arrête soudainement ?

Coupez immédiatement l'interrupteur du bloc-moteur, débranchez la prise et appuyez sur le bouton rouge du disjoncteur après quelques secondes d'attente. Vérifiez ensuite la cause : surcharge, lame usée, etc.

Comment entretenir les balais (charbons) ?

Vérifiez les balais toutes les 100 heures environ. Remplacez-les s'ils mesurent moins de 5 à 6 mm (usure de moitié). Utilisez des charbons d'origine. Pour les roder, faites tourner le moteur à vide pendant une demi-heure.

Quel graissage est nécessaire pour le bloc-moteur ?

Les roulements de l'induit sont graissés à vie. Pour le carter d'engrenages, retirez la graisse usagée toutes les 250 heures et remplacez-la par de la graisse neuve, en remplissant au tiers de la capacité. Ne jamais trop graisser.

Peut-on utiliser ce bloc-moteur avec une scie circulaire ?

Oui, la grande vitesse est particulièrement recommandée pour les adaptations comme la scie circulaire, le rabot ou la mortaiseuse. Respectez toujours les vitesses maximales indiquées pour chaque accessoire.

Comment nettoyer l'intérieur du moteur ?

Ouvrez le capot arrière et dépoussiérez l'intérieur avec un pinceau à poils doux ou un jet d'air comprimé. Dégagez les lumières d'entrée et de sortie d'air de refroidissement si nécessaire.

Que faire en cas de panne du variateur ?

Retirez le capot arrière (réf. 13 C 1005) et reliez la borne n°4 à la borne n°1 à l'aide d'un fil ou cavalier. Cela met le variateur hors circuit et vous retrouvez les vitesses d'une machine sans variateur. Ne modifiez pas les autres connexions.

Quels accessoires sont disponibles pour la perceuse ?

Le bloc-moteur peut être équipé d'une poignée revolver (5001), d'un réducteur (PE1), d'un mandrin (5413) et de poignées latérales (5012 pour réducteur, 5006 pour le nez). Des câbles de rechange (5811) sont aussi disponibles.

Quelle est la capacité de perçage maximale ?

Pour la perceuse rapide : acier jusqu'à 4 mm (petite vitesse) et 2,5 mm (grande vitesse) ; bois jusqu'à 8 mm et 5 mm. Pour la perceuse normale avec réducteur : acier jusqu'à 13 mm, bois jusqu'à 25 mm. Utilisez des forets en acier rapide série courte.

MODE D'EMPLOI MT 7 53 PEUGEOT

MT 7 50 - sans variateur MT 7 53 - avec variateur

Accouplé à l'une de ses nombreuses adaptations, ce bloc-moteur permet de constituer des machines electro-portatives ou à poste fixe ayant toutes les mêmes caractéristiques moteur.

Ses 2 vitesses mécaniques, et l'option variateur, dont il peut être doté, assurent à ces machines le plus haut rendement dans leur catégorie.

Ce bloc-moteur est réalisé en 2 versions sous références :

MT 7 50 sans variateur de vitesse électronique

MT 7 53 avec variateur de vitesse électronique

CHARACTERISTIQUES GENERALES

Bloc-moteur de sécurité construit conformément aux normes qui reglementent la classe II - double isolation et dispensent du raccordement à la terre.
Broche en acier traité rectifié, montée sur douille à aiguilles et roulement à billes étanche, fillette 12,7 mm 20 filets au pouce, avec extrémité d'entrainment carrée.
— Induit équilibré, monté sur roulements à billes grande vitesse, blindés.
- Imprégnation des bobinages aux résines époxy.

DOCUMENTATION TECHNIQUE

— Engrenages helicoidaux en acier allie traité.
— Engrenage intermédiaire monté sur douilles à aiguilles.
2 vitesses mécaniques avec point mort et changement de vitesse par basculeur.
— Interrupteur bi-polaire à contacts en argent - cadmium - avec gachette isolante verrouillable en position de marche.
Antiparasite incorpore.
— Carcasse, capot arrière, couvercle de nacelle, organes de commande, en résine acétal delrin.
— Capot avant et entretoise en alliage léger.
— Câble, connecteur et prise de courant en polychlorure de vinyl.
— Garantie: 6 mois.

Version avec variateur de vitesse

— Variateur de vitesse électronique avec bouton de commande à repères et plaque indicatrice des vittesses.
— Éléments isolés par résine, assurant une parfaite protection électrique et mécanique.

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Puisance	nominale	W	Sans variateur		Avec variateur
			450		450
Nombre de vitesses			2		2
Vitesses	à vide	tr/mn	P.V.	G.V.	P.V.	G.V.
			4.500	7.000	1.250 à 4.500	2.000 à 7.000
	en charge	tr/mn	2.400	3.700	800 à 2.400	1.200 à 3.700
Poids sans câble		kg	2		2,050
Voltage	courantalternatif	V	220(autres voltages sur demande)		220 (uniquement)

Livre avec cable amovible de 3 m à 2 conducteurs, muni d'un disjoncteur et d'un connecteur, clé de service, clé de broche.

CONSEILS PRATIQUES D'UTILISATION

BRANCHEMENT

Avant de brancher le bloc-moteur, s'assurer :

Que le voltage porté sur la plaque « Caracteristiques » correspond bien à celui du secteur utilisé ;

• Que l'interrupteur n'est pas enclenché.

VITESSES

Le changement de vitesse doit se faire impératifement moteur coupé, machine presque à l'arrêt. Il est même souhaitable de les passer à l'arrêt en tournant légerement la broche à la main.

La petite vitesse est indiquée sur le basculeur par le chiffre 1, la grande vitesse par le chiffre 2. La manoeuvre doit se faire franchement mais sans brutalité.

Valeur des vitesses : voir tableau « CHARACTERISTIQUES » .

La grande vitesse est particulièrement recommendée avec les adaptations suivantes : scie circulaire, rabot, mortaiseuse...

ATTENTION

N'utiliser que la petite vitesse pour les adaptations suivantes :

— Touret à meuler, sauf si la meule utilisée peut tourner à 7000 tr/mn (meule à agglomerants résinoides),
Ponçage - lustrage,
Tondeuse a gazon,

UTILISATION

Important: Sur ce bloc-moteur construit en classe II, il faut procrire absolument la fixation par rivets ou par vis de plaques supplémentaires sous peine de compromettre la double-isolation.

Enutilisation,equipe de l'unequelconque de ses adaptations,metre en marche avant d'exercer une pression sur la piece travaillée.

CORDON-DISJONCTEUR

Votre machine est protégée par un disjoncteur incorpore à la prise de courant. Il empêche le moteur de fonctionner en surcharge ce qui risquerait de le déterminer. Dans ce cas la machine s'arrête d'elle -meme.

Pour éviter de le faire fonctionner, apprenez à limiter la puissance demandée au moteur en « appuyant » moins sur la machine.

Important

Si la machine s'arrête : couper immédiatement le courant à l'interrupteur du bloc-moteur.

Débranche ensuite la prise et appuyez sur le bouton rouge après quelques secondes d'attente.

N.B. — En sciage, une lame usée provoque rapidement une surcharge.

En outre, il faut preserver le bloc-moteur des chocs, et tout particulièrement le filage de la broche en fixant sur celle-ci soit un accessoire (porte-brosse par exemple), soit un manchon protecteur.

D'une façon générale, pourmaintenir le bloc-moteur en parfait etat, il faut observer toutes les précautions elementaires habituelles, telles que :

— Ne pas le serrer dans un etau;

— Ne pas le transporter en le tenant par le cable;

— Le protéger des poussières, surtout métalliques, etc.

VERSION AVEC VARIATEUR

Le variateur procure tous les avantages d'une machine tournant à faible vitesse, avec un couple élevé. Il est plus particulièrement recommandé de l'utiliser pour tous travaux nécessitant une précision : pointage d'un trou, perçage du verre et de carreaux de faience avec l'aide du réducteur, attaque en scie sauteuse, ponceuse lustrreuse en finition ébénisterie. Il a également l'avantage de menager les outils.

Attention

• Ne pas prolonger excessivement la vitesse lente en charge ;
  — En cas d'échauffement du moteur, faire fonctionner celui-ci en grande vitesse à vide pendant quelques minutes, pour obtenir une bonne ventilation;
  Lors du démarriage de la machine et également lors de l'arrêt, placer le variateur en position grande vitesse pour pallier aux sous-tensions du secteur.

A la plus faible vitesse et à vide, la rotation du moteur peut avoir une allure saccadée. Ce phénomène, indice d'un couple élevé à bas régime, est normal et disparaitra en cours d'utilisation.

ENTRETIEN

BALAIS

Il est vivement recommandé de vérifier les balais (ou charbons) toutes les 100 heures environ et de les remplacer quand ils sont usés de moitié (c'est-à-dire lorsqu'ils ne mesurent plus que 5 à 6 mm) par des charbons d'origine. Cette précaution est indispensable si l'on peut éviter des pannes entrainant des réparations onereuses...

Pour la verification des balais, restorer le capot arrriere; s'ilns ne sont pas a remplacer, les remettre en place. Si des balais neufs sont nécessaires, les roder en faisant tourné le moteur à vide penduant une demi-heure.

COLLECTEUR

L'essuyer à sec, proscire la toile émeri. Il est normal que le collecteur se recouvre d'une patine brune qui facilité même le passage du courant.

NETTOYAGE

Profiter de l'ouverture du capot arrriere pour dépoussierer l'intérieur du moteur avec un pinceau àpoils doux ou moins avec un jet d'air comprimé ; dégager, si besoin est. les lumières d'entrée et de sortie de l'air de refroidissement.

GRAISSAGE

Les 2 roulements de l'induit sont graissés à vie.

Carter d'engrenages: Toutes les 250 heures,steroler la graisse usagée et la remplacer par de la graisse neue,à raison du tiers de la capacité du carter. Ne jamais trop graisser.

REVISION PERIODIQUE

Toutes les 1000 heures, faire proceder à une révision complète du bloc-moteur, par l'un de nos réparateurs agreés, ou dans nos ateliers de réparation spécialisés.

PETIT DEPANNAGE

En cas d'arrêt du moteur, vérifier si cet incident n'est pas provoqué par une coupure à l'accue du courant :

— Soit sur le circuit de l'installation (fusible, socle et prise de courant);

— Soit sur le cable du moteur qui peut se couver cisaille;

— Soit à l'interrupteur, où des connexions peuvent être desserrées ou rompues.

Dans ce dernier cas, démonter l'interrupteur en retardant le couvercle de boitier. Lors du remontage de l'interruteur, prendre soin de replacer correctement les cables allant au moteur ou à l'alimentation.

Ces opérations doivent être effectuées, le bloc-moteur débranché.

VERSION AVEC VARIATEUR

En cas d'impossibilité de démarrage ou d'arrêt du moteur apparentment dus au variateur, il est possible demettre facilement le variateur hors circuit.

Pour cela, restirer le capot arriere 13 CB 1005 et relier la borne n° 4 à la borne n° 1 à l'aide d'un fil ou d'un cavalier (voir schéma sur la vue éclatée);

• On retrouver als ors les conditions de vitesse d'une machine sans variateur.

Attention : Il ne faut absolument pas modifier les autres connexions de la machine. Aucune cose ne doit rester libre.

1	13 C	B	6x	PIECES DETACHES
2	13 C	B	16	Ventilateur Flamage d'échéité Couvelle de basculer Bataudier	38	13 C	-	904x	Inducteur 42 V Induit 120 V Induit 220 V	53	13 CE	-	4487	Capot avant préquipe avec douillés à alguilles, comprenant 13 C 1202y, 7008 de 28, GOS 4 x 12, ergot de ressort Carcasse équipe avec 13 C - B 61, 13 C 502, inserts, vis à tôle PH P, no 7 x 12,7 poizdriv Condensateur 42 V équiné
3	13 C	B	27		37	13 C	-	910x		54	13 C	-	5003x
4	13 C	B	38		37	13 C	-	912x		55	13 C	-	5003x
5	13 C	B	39		38	10 N	-	921		56	13 C	-	5467
6	13 CE	B	39		39	10 H	-	924		56	13 C	-	5467
7	10 N	B	49	Pince de clé de mandrin	39	5812			Cable special pour 120, 150 et 250 V (Indiquer la Tension d'utilisation)
8	13 C	B	61	Porte-baïs	39	13 C	-	1928	Cable pour 42 V
9	13 C	B	202y	Roue broche G.V.	35	13 C	-	943x	Inducteur 150 V
10	13 C	B	245x	Roue broche P.V.	35	13 C	-	944x	Inducteur 250 V
11	13 C	B	246x	Vis d'inducteur P.V.	37	13 C	-	947x	Induit 150 V
12	13 C	B	291	Rondelle intermédiaire	37	13 C	-	948x	Induit 250 V
13	13 C	B	330	Clavette de balaudier	40	13 C	-	1005	Capot arrêté
14	13 C	B	331	Rondelle déflecteur de broche	41	13 C	-	1008	Demi-poinée gauche équipée avec 13 C - B 8, 13 C 362, vis à tôle PH positriv P no 7 x 15.9 et écrou OM 5 x 0.8
15	13 C	B	339	Griffre de poignée	42	13 C	-	1009	Demi-poinée droite équipée avec 13 C - B 9, 13 C 362, vis à tôle PH positriv P no 7 x 15.9 + vis 6 pains creux tête cylindrique M5 x 0.8
16	13 C	B	362	Mandrin Interrupteur 220 V	42	13 C	-	1009	Demi-poinée droite équipée avec 13 C - B 9, 13 C 362, vis à tôle PH positriv P no 7 x 15.9 + vis 6 pains creux tête cylindrique M5 x 0.8
17	13 C	B	220-458	Interrupteur 42 V	43	13 C	-	1041	Couvertre de boitier équipé (13 C seulement) Couvertre de boitier équipé (13 CE seulement)
18	13 C	B	42-458	Tampon	44	13 C	-	1041	Couvertre de boitier équipé (13 CE seulement)
19	13 C	B	491	Ressort de balaï	45	13 C	-	1202y	Broche équipée comptant 13 C 202y, 13 C 339, 7133 de 14 et roulement AV 15 ZZ
20	13 C	B	502	Ressort de balaï	46	13 C	-	1434	Cable de junction interrupteur bornes, équipé
21	13 C	B	510	Ressort de balaï	47	13 C	-	203x	Poinée revolver Intermédiaire monobloc Condensateur 120 à 250 V équipé
22	13 C	B	5752	Clé de service	48	13 C	-	2467	Entretoir équipé avec douillés à aiguilles AYG
23	13 C	B	5754	Clé de broche	49	13 C	-	3002	Conduits d'airies du taillage de 2000
24	13 C	B	617	Vis de capot AV avec rondeille imperdable	47	13 C	-	220-3062	Sous-couette connecteur 120 à 250 V équipé
25	13 C	B	5505	Barrette de connexion	48	13 C	-	2467	Sous-couette connecteur 120 à 250 V équipé
26	13 C	B	364	SOUS-ENSEMBLES	50	13 C	-	3002	Sous-couette connecteur 120 à 250 V équipé
27	13 C	B	901x	Inducteur 120 V	51	13 C	-	52	Sous-couette connecteur 42 V équipé
28	13 C	B	902x	Inducteur 220 V	52	13 C	-	42-3062	Sous-couette connecteur 42 V équipé

PERCEUSES PORTATIVES DEUX VITESSES

Ces machines exist en deux versions :

PERCEUSE RAPIDE: Le bloc-moteur équipé de sa poignée revolver et du mandrin (fig. 1).

PERCEUSE NORMALE: Les mêmes éléments que ci-dessus, plus le réducteur de vitesse place avant le mandrin (fig. 2).

Chacune de ces deux machines peut être équipée d'un bloc-moteur à variateur de vitesse, ce qui donne en fait la possibilité de constituer quatre perseuses.

CHARACTERISTIQUES

Perceuses		Vitesses tr/mn				Capacité en mm
		A vide		En charge		Acier		Bois
RAPIDE	P.V.	Sans variat.	Avecariateur	Sans variat.	Avecariateur	Sans variat.	Avecariateur	Sans variat.	Avecariateur
		4 400	de 1 250 à 4 400	2 400	de 800 à 2 400	4	8	8	15
	G.V.	6 900	de 2 000 à 6 900	3 700	de 1 200 à 3 700	2,5	6	5	12
NORMALE	P.V.	1 100	de 310 à 1 100	600	de 200 à 600	13	13	25	25
	G.V.	1 730	de 500 à 1 730	930	de 300 à 930	10	10	20	20

La capacité de perçage de chacune de ces perceuses est définitie par leur vitesse en charge. Pour tous travaux de perçage, employerer de préférence des forets en acier rapide, série courte, notamment avec la perseuse rapide.

MONTAGE

Mandrin 5413: Le visser à fond, soit sur la broche du bloc-moteur, soit sur celle du réducteur selon le cas, légèrementGRAISSÉAau préalable. Le serrage s'accentuera en cours de travail.

Réducteur PE 1: Se reporter aux indications de la notice spéciale jointe à cet accessoire qui doit être emmanché bien à fond sur le bloc-moteur.

Poignée revolver 5001

Engager les griffes de la poignée dans les rainures laterales de la nacelle du bloc-moteur. A l'aide de la clé de service livrée avec le bloc, visser la vis centrale de la poignée, ce qui a pour effet de desserrer la poignée sur la nacelle.

DEMONTAGE

Perceuse rapide: Immobiliser la broche du bloc-moteur à l'aide de la clé plate (fig. 4-a). Dévisser le mandrin.

Perceuse normale: ÀpRES avoir retire l'ensemble réducteur-mandin, engager la clé mAle carrée dans le carré de l'axe d'entrainment du réducteur afin d'immobiliser la broche. Dévisser le mandrin.

Dans l'un et l'autre cas, si le mandrin résiste, engager sa clé dans l'un des 3 trous et avec un maillet, frapper un coup sec sur l'extremité de cette clé (fig. 4).

Réducteur: Débloquer la vis 6 pans creux du collier du réducteur et retarder l'ensemble réducteur-mandrin.

Poignée revolver : Opére en sens inverse du montage.

ACCESSIONS

Chacune de ces perceuses peut etre eventuellement equipee d'une poignee laterale.

Poignée 5012 pour réducteur: Se visse à droite ou à gauche sur le réducteur de vitesse de la perceuse normale (fig. 5).

Poignée collier 5006: Orientable, s'emboite et se fixe sur le nez du bloc-moteur de la perceuse rapide (fig. 6).

5811: Câble 3 metres avec disjoncteur pour tous blocs 220 V.