308 GTI - Voiture sportive PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture sportive compacte
Marque	PEUGEOT
Modèle	308 GTi
Moteur	1,6L THP 200 ch (147 kW)
Couple maxi	275 Nm à 1700 tr/min
Transmission	Boîte mécanique 6 rapports
Consommation mixte	6,9 L/100 km
Émissions CO2	159 g/km
Performances	0-100 km/h : environ 7,1 s ; 1000 m DA : 27,8 s
Freinage	Disques ventilés avant et arrière, ABS, ESP
Jantes	Aluminium 18" Licancabur
Pneus	225/40 R18
Longueur	4,29 m
Largeur	1,82 m
Hauteur	1,46 m
Poids à vide	1 280 kg
Capacité réservoir	60 L
Sièges	Sport mi-cuir, maintien latéral renforcé
Volant	Cuir pleine fleur, méplat, repose-pouces aluminium
Toit panoramique	En option (verre)
Échappement	Sport, double canule chromée

FOIRE AUX QUESTIONS - 308 GTI PEUGEOT

Comment régler la hauteur du volant sur la 308 GTi ?

Sous le volant, tirez la manette de déverrouillage vers le bas. Ajustez la hauteur et la profondeur, puis verrouillez en remontant la manette. Veillez à ce que le volant ne gêne pas la lecture des compteurs.

Quelle huile moteur utiliser pour la 308 GTi 200 ch ?

Utilisez une huile synthétique 5W-30 ou 5W-40 répondant à la norme PSA B71 2290 ou ACEA C3. Vérifiez le niveau régulièrement avec la jauge.

Comment activer le mode sport ?

La 308 GTi ne dispose pas de mode sport distinct. Elle offre des réglages spécifiques de suspension et d'échappement. Pour une conduite dynamique, vous pouvez passer en mode manuel de la boîte et utiliser les palettes au volant.

Où se trouve le point de remorquage avant ?

Le point de remorquage avant se trouve derrière un volet sur le pare-chocs avant, côté conducteur. Ouvrez le volet et vissez l'anneau de remorquage fourni dans la trousse à outils.

Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?

Moteur froid, ouvrez le capot et repérez le vase d'expansion. Le niveau doit se situer entre les repères MIN et MAX. Si nécessaire, remplissez avec un mélange 50% eau déminéralisée et 50% liquide de refroidissement.

Que faire si le voyant moteur s'allume ?

Le voyant moteur peut indiquer un dysfonctionnement. Si le véhicule roule normalement, vous pouvez rouler jusqu'à un garage. Si le voyant clignote, réduisez la charge moteur et consultez rapidement un spécialiste.

Comment remplacer une ampoule de phare avant ?

Pour les phares avant, déposez la protection en caoutchouc à l'arrière du phare. Débranchez le connecteur, déclippez l'ampoule, remplacez par une neuve (H7 55W). Ne touchez pas le verre de l'ampoule avec les doigts.

Quelle est la pression des pneus recommandée ?

Pour une conduite normale : 2,3 bars à l'avant, 2,1 bars à l'arrière. Pour une conduite sportive ou chargée, augmentez de 0,2 bar. Vérifiez à froid.

Comment coupler un téléphone en Bluetooth ?

Activez le Bluetooth sur le téléphone. Sur l'écran de la 308 GTi, allez dans Réglages > Connexions > Bluetooth > Rechercher. Sélectionnez votre téléphone et confirmez le code PIN affiché.

Où trouver le numéro de série du véhicule ?

Le numéro de série (VIN) se trouve sur une plaque rivetée dans le compartiment moteur, près du pare-brise côté conducteur, ainsi que sur le montant de porte avant gauche.

MODE D'EMPLOI 308 GTI PEUGEOT

Commercialisée en 1984, la légendaire 205 GTi, berline 3 portes équipée d'un moteur à injection 105 ch DIN (130 ch pour la version lancée en 1986) a fait les beaux jours des amoureux de conduite sportive de l'époque. Pour beaucoup d'entre eux, elle demeure mythique et des passions la conduisent toujours avec amour.

309 Gti

L'aventure a continué en 1987 avec le lancement de la 309 GTi, dotée d'un moteur de 130 ch, puis de 160 ch en 1990 avec la GTi16 ! Elle incarna la légende de sportivité de Peugeot jusqu'en 1993.

Aujourd'hui, Peugeot ravive la légende et invente la GTi de 2010.

308 Gti : sportive sur TOUTES les LIGNES

La nouvelle 308 GTi tient toutes ses promesses de sportivité. Lignes dynamiques typiquement Peugeot et détails sportifs dans l'esprit GTi lui donnent un caractère bien trempé.

Grâce à son nouveau moteur 1,6L THP 200ch et à l'association des technologies THP (turbocompresseur Twin-Scroll et injection directe) et VTi (levée variable des soupapes d'admission et calage variable des arbres à cames), ce moteur, couplé à une boîte de vitesse mécanique à 6 rapports,

offre des caractéristiques étonnantes : 27,8s au 1000m départ arrêté, 80 à 120 km/h en 6,7s sur le 5ème rapport, consommation mixte de 6,9L/100 km pour 159g/km de CO2.

308 GTi bénéficiait d'une mise au point spécifique de ses liaisons au sol et de son système de freinage, pour un comportement sportif et un caractère bien trempé.

1. Cache-moteur

SIGNES Évidents de sportivite…

Résolument Peugeot, avec ses projecteurs félins, son capot plongeant, ses pare-chocs enveloppants, 308 GTi affiche son caractère sportif, avec son spoiler avant aspect carbone, son bequet arrière dynamique, ses jantes en aluminium Licancabur de 18", et son diffuseur de pare-chocs arrière noir

brillant, intégrant un échappement sport avec double canule chromée.

Le son du moteur a été particulièrement travaillé grâce à : une membrane vibrante à l'admission qui permet de délivrer des harmoniques différentes au rythme des accélérations.

La sportivité de 308 GTi s'affirme aussi à l'intérieur. Son habitacle tout en lumière baigne immédiatement conducteur et passagers dans une ambiance dynamique et sélective : sièges sport mi-cuir* pour un maintien optimal, surtapis spécifique GTi avec surpiqures rouges, volant cuir pleine

fleur à méplat pour une absolue précision de pilotage, pédalier et repose-pied en aluminium.

Tout en elle respire la performance, l'élegance, l'efficacité.

1. Volant cuir pleine fleur avec méplat et repose-pouces aluminium
2. Surtois GTi avec surpiqures rouges
3. Pédalier et repose-pied en aluminium
4. Sièges sport mi-cuir
5. Echappement sport avec double canule chromée
6. Jantes alliage 18" Licancabur et monogramme GTi
7. Becquet arrête
8. Toit panoramique en verre en option

*Détail mi-cuir : voir descriptif détaillé du garnissage dans le document "Equipements, Tarif et Caractéristiques Techniques".