308 SW - Break PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI 308 SW PEUGEOT

DES LIGNES À COUPER LE SOUFFLE.

808 SW, RÊVE DE LIBERTE. A partir du niveau Confort Pa En opion selon versions

LA QUALIT MOINDR -o D = DANS L ÉTAILS. te en co IP Nav Poste de conduite Les combinés cerclés de chrome sont disponibles sur fond noir* ou fond blanc* L'enjoliveur de finition autour du levier de vitesses et le décor spécifique des crosses de portières soulignent le style des Peugeot 308 Air conditionné automatique bizone* Pour votre confort et celui de vos passagers, l'air conditionné automatique bizone* gère distinctement la température côté conducteur et ci passager avant. || s'accompagne de la diffusion d'air à l'arière* Place à l'espace L'architecture semi-haute des Peugeot 308 privilégie l'habitabilité et l'espace intérieur. Les sièges avant, enveloppants, laissent de la place pour les genoux des passagers arrière. Les espaces de rangement sont nombreux et astucieux : une tablette arrière incluant un rangement, une boîte à gants couplée à l'air conditionné d'une contenance supérieure à 10 litres et un accoudoir central avant réglable qui peut contenir jusqu'à 6 CD et d'autres objets. Place à la lumière Sur 308 berline, Peugeot est le premier constructeur à doter une berline d'un toit panoramique* en verre aussi vaste : 1,26 me? | Sur 308 SW, le toit panoramique* en verre est l'un des plus spacieux de sa catégorie avec une surface vitrée de 1,68 m2

ANORAMIQU OE TRANSEORME. TOUT s arrière supplémente Assise *5 pla en option rs inclinables de 30° sur le rang 2 ou jusqu'à 7 pl coul de 90 mm + Dossiers de siège: équipés d'une tablette ret pliabl escamotables pour passer ai dans un espace ingénieux ei en rang & Mise en tablette + Dossier pouvant être rabattu contre l'assise pour former tablette moquettée

• Le siège central de la deuxième rangée, une fois Ulab Mise en portefeuille + Optimisation du volume de chargement grâce à la mise portefeuille des sièges en e ou troisième rangée OL Ed) Déposé

• Possibilité de ne conserver que les sièges conducteur et passager avant

• Volume de chargement optimisé

e besoin Double possibilité d'ouverture : chargement facilité ache-bagag nroulable ren la larg: surteint ouve

LA ROU LUS AG Grâce aux tous nouveaux systèmes multimédia WP* : The World In Peugeot'* déclinés en 2 offres Navigation Téléphone WIP Com 3D**, vous pouvez aisément écouter

—AB et conseillé tout au long de vos déplacements et même secouru en cas de besoin eugeot La Navigation Téléphone WIP Com 3D La Navigation Téléphone WIP Com 3D comprend un lecteur de DVD vidéo (à l'arrêt uniquement) vous permettant aussi d'écouter les CD audio et les CD MP3/WMA. || dispose également d'un lecteur de SD- Card* et d'une prise USB pour lire la musique dans les formats MP3 et WMA Très appréciable, la fonction jukebox met à votre disposition 10 Go d'espace pour stocker votre musique sur le disque dur : vous pouvez écouter jusqu'à 180 heures de musique (au format MP3). *SD-Card non fournie. Le téléphone GSM mains libres intégré et le Kit mains libres Bluetooth® La Navigation Téléphone WP Com 8D, vous offre la possibilité de téléphoner selon ce qui vous est le plus pratique ou le plus confortable : avec l'élégant téléphone mains libres intégré, Navigation Kit Mains libres WIP Nav et nusiques que vous aimez, téléphoner en toute sérénité, être guidé: après insertion d'une carte SIM compatible en état de fonctionnement, ou avec le Kit mains libres Bluetooth® (fonction Bluetooth® du téléphone activée). Le système de guidage GPS en 3D La Navigation Téléphone WIP Com 83D vous fait bénéficier d'une technologie de pointe. Le disque dur contient la cartographie de l'Europe Navteq, la réception des informations trafic ViaMichelin permet à votre Navigation Téléphone WIP Com 8D de rechercher automatiquement pour vous des itinéraires de contournement en cas de difficultés de circulation Vous visualisez vos itinéraires en mode 2D, en vue perspective ou en 8D complète (full 3D) avec élévation des immeubles (actuellement 60 grandes villes en Europe) reproduction numérique 3D des points d'intérêts (POI) comme les monuments, les ponts, les grands magasins.….sur grand écran haute résolution VGA 7" 16/, avec affichage des noms de rues sur les cartes. La Navigation Kit mains libres WIP Nav Disponible en série ou en option selon les versions, ce système de navigation avec écran couleur 7"16/2 affiche en perspective la cartographie de l'Europe entière disponible sur SD Card®. Il délivre les informations trafic et propose des déviations lorsqu'il repère des difficultés de circulation. Le Kit mains libres Bluetooth® intégré permet la communication via un téléphone portable Bluetooth® compatible. L'autoradio tri-tuner est équipé d'un lecteur CD qui décode les formats musicaux MP3/WMA. Il est compatible avec un chargeur de CD. Une prise RCA audio auxiliaire située dans la boîte à gants permet l'écoute des baladeurs nomades. Le système audio JBL Un système audio de marque JBL, en option sur le niveau Féline, a été spécialement conçu et développé pour l'habitacle des Peugeot 308 et 308 SW. Il comprend 8 haut-parleurs, associés à un caisson de basses intégrant l'électronique d'amplification et de pilotage du système. Cette unité est paramétrée avec les réglages acoustiques spécifiquement définis et optimisés pour 308 et 308 SW.

-OooENCE OÙ DIESEL, LA NOUVELLE GENERATION PEUGEOT Technologie THP La nouvelle technalog (Turbo Hi ponte LE moteur Es 1€ year : ; EL q ic la deuxième 1,8L parmi 71 n Technologie VTi Le ar Technologie Bioflex Le princie ment à to ss les pl d ci quelque soit le car)

par un couple qu'un bon bil tal, dû à la maîtrise s que dépollution tr Fitre À

Depuis de nombreuses années, TON Peugeot innove en pensant à l'avenir. Aujourd'hui, Peugeot a franchi une nouvelle étape en s'efforçant de qualifier son engagement pour les générations futures dans le cadre de la démarche «Blue Lion». ENVIRONN Cette démarche «Blue Lion» peut déjà afficher des résultats très concrets : -+ Depuis l'an 2000, Peugeot a vendu plus de 1 700 000 voitures particulières équipées d'un FAP (Filtre À Particules) -+ Depuis 2001, près de 1 100 000 voitures émettant moins de 120 g de CO2/km ont été immatriculées par Peugeot en Europe (14 pays).

• En 2007, 40 % des voitures particulières immatriculées en Europe par Peugeot émettaient moins de 130 g de COz/km. - Tous les véhicules de la Marque sont fabriqués dans des usines agrées ISO 14001 et sont conçus pour être valorisables à 95 % en fin de vie. Gonsommations (en /100 km) CO» (en g/km) Moteurs Diesel Urbaine Extre-urbaine Mixte Mixte 1,6L HDi 16V 9Och BVM5* 5,8 3,8 4,5 120 1,6L HDi 16V 90ch FAP BVM5* 5,9 3,8 4,5 120 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM5* 5,9 3,8 4,5 120 308 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6 6,3°* AT Ag 130%* 1,6L HDi 16V 110ch FAP BMP6* 5,7 3,9 4,5 120 2,0L HDi 16V 186ch FAP BVM6* 7,1 43 5,3 140 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVA6* 8,8 46 6,1 160 1,6L HDi 16V 9Och BVM5* 6 4 AT 125 308 SW 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6* 64 4 4,9 129 1,6L HDi 16V 9Och BVM5* 6,2 4,2 4,9 129 308 SW toit 1,6L HDi 16V 110ch FAP BVM6* 64 4 4,9 130 CENTS 2,0L HDi 16V 186ch FAP BVMG 76 49 5,9 155 2,0L HDi 16V 136ch FAP BVAG 9,7 5,6 7,1 187 “Avec pneus à économie d'énergie. / Suivant les directives 99/100/CE. / FAP = Fitre À Particules. “À partir des productions d'avri 2009 et en jantes aliage en 17° ou 18° OUR Le Filtre A Particules (FAP) La technologie HDi, exclusivité PSA Peugeot Citroën, est depuis 2000 alliée à un système de dépollution très performant, le Filtre À Particules (FAP). Peugeot a été le premier constructeur à équiper de série certains de ses véhicules avec ce système. =S INNOVATIONS L'AVENIR. Son filtre réduit les particules diesel, quelle que soit leur taille, en les ramenant au seuil du mesurable (0,004 g/km). Le FAP est un dispositif autonettoyant qui traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur. Cette technologie fait du diesel un moteur vertueux. Les pneus à économie d'énergie* L'architecture nouvelle de ces pneumatiques participe à l'efficacité environnementale. Par rapport à la moyenne marché d'un pneu classique, il permet d'optimiser la résistance au roulement de 20 % et ainsi d'économiser jusqu'à O,2L de carburant aux 100 km en cycle mixte, soit une réduction en terme d'émission de 4 g de CO> au kilomètre. Ceci correspond à environ une tonne de CO2 en moins rejetée durant la vie d'un véhicule *Exclusiement sur certains moteurs Consommations (en 1/100 km)" CO, (en g/km) Motaurs Essence Urbaine Etra-urbaine Mxte Mixte AL Vi 16V 96ch EVMS e 52 65 155 T,6L BloFiex 110ch EVMS 136 TT 98 159 TEL Vi 16V 120ch EVMS 93 52 67 159 308 TEL Vi 16V 120ch EvAM* o7 54 7 165 TEL THP 16 150ch EVM6- 101 53 7 165 T\6L THP 16V 140ch EVA4 14 6 79 188 1,6L THP 16V 175ch EVMG 107 S7 76 180 308 SW 1,6L VTi 16V 120ch BVMS* 94 53 67 160 TEL Vi 16 120ch VMS 26 54 69 164 TEL Vi 16V 120ch BVA4 107 61 77 182 ee .6L THP 16V 150ch BVMS 106 58 75 177 T,6L THP 16V 140ch EVA4 118 62 82 194 1,6L THP 16V 175ch EVMG 109 6 78 185 “Avec pneus à économie d'énergie. / “Suivant les directives 99/100/CE.

Anticiper Pour conserver un équilibre optimal, Peugeot 308 est dotée d'un système complet de freinage qui combine plusieurs fonctions - l'Antiblocage des roues (ABS) vous aide à conserver la maîtrise de votre trajectoire lors d'un freinage d'urgence + le Répartiteur Electronique de Freinage (REF) gère celui-ci roue par roue pour plus d'efficacité. - l'Aide au Freinage d'Urgence {AFU) augmente l'efficacité de votre freinage si nécessaire. L'ESP* (Electronic Stability Program / Contrôle Dynamique de Stabilité), rajoute 2 fonctions supplémentaires - l'Anti-patinage des roues {Anti Slip Regulation) agit sur les freins et le contrôle moteur afin de limiter le patinage des roues. + le Contrôle Dynamique de Stabilité (CDS) compare en permanence les informations transmises par le capteur de volant et le capteur de lacet afin de détecter toute amorce de sous-virage ou de survirage. ll replace alors votre 308 dans sa trajectoire initiale dans la limite de la loi de la physique PRO - l'Alerte au Franchissement involontaire de Ligne** (système AFIL) détecte tout changement de voie non intentionnel à partir de 80 km/h. Des capteurs infrarouge implantés sous le bouclier avant signalent un franchissement de marquage au sol (ligne continue ou discontinue) lorsque le clignotant n'est pas actionné Alerté par un vibreur situé dans l'assise du siège le conducteur peut alors corriger sa trajectoire. -CTRICE Avertir En situation d'urgence, la Navigation Téléphone WP Com”, avec la carte SIM installée, permet la localisation automatique et immédiate du véhicule dont les dispositifs pyrotechniques de retenue ont fonctionné ou grâce à l'appel par appui sur la touche rouge SOS. Vous êtes alors mis en relation directe avec la plateforme PEUGEOT URGENCE** qui déclenche aussitôt, au besoin, l'intervention adaptée des secours. Protéger Absorption des chocs En cas de choc frontal, la colonne de direction rétractable limite le recul du volant. L'architecture de la voiture limite l'intrusion du moteur et de la boîte de vitesse dans l'habitacle Une cellule ammée de solides renforts latéraux atténue l'effet d'un choc latéral. Peugeot 808 berline a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP* de protection des adultes occupants du véhicule (ADULT OCCUPANT PROTECTION), soit le niveau “excellent”, le maximum qu'il soit possible d'obtenir. Créé en 1997, l'Euro NCAP est un organisme européen indépendant qui évalue la sécurité des Ceintures de sécurité Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort. Les ceintures de sécurité des 3 places arrière sont, elles, équipées de limiteur d'effort Toutes sont reliées à des témoins d'alerte de non bouclage et de débouclage visible sur le plafonnier avant* véhicules disponibles sur le marché par des tests : choc frontal, choc latéral, test du poteau. L'association rend public les résultats obtenus sous forme de cotation par “étoiles” Ils ont bien sûr une influence sur les tarifs pratiqués par les compagnies d'assurance. European New Car As ment Program Airbags La protection offerte aux occupants est complétée par un dispositif pouvant aller jusqu'à 7 airbags : + deux airbags frontaux + deux airbags latéraux thorax-bassin

• un airbag genoux conducteur -et deux airbags “rideaux” destinés à protéger le côté de la tête du conducteur et des passagers latéraux.

DFE eurdicar vav.euroncap.com EEE Protection des enfants Les sièges arrière du deuxième rang sont équipés de fixations ISOFX afin d'accueilir des sièges enfants compatibles ISOFIX. En version 308 SW toit panoramique en verre, les sièges arrière du deuxième rang sont équipés de fixations ISOFIX afin d'accueillir des sièges enfants compatibles ISOFIX. Par ailleurs, un dispositif électrique de sécurité enfant permet de condamner les portes et les vitres arrière.

NTES & GARNISSAGES. lapor Grey ENTES O Gris Huricane” Option jantes aliage 17 Rinjani Enjolveur 15* Pacaya Devant ef ant de dossier Détail mi-cuir 308 et 308 SW sièges avant Devant et c sur parie ssin er

8 SW : Haut d Quir sur part sin en cuir p ons la

MA P voir plus sur Peugeot 3C enir toutes les i options et les caractéristiques les echniques de 308 et £ 8 SW, rendez-vous sur le sit l'entretien,

S'appu) une expertise reconnue d attentes de

yant sur une expérier nducteu lan Peugeot ONS TRUCTEUR AUTO OBILE © 1889, nce plus que centenai ception d'autc

Gachet concessionnaire Her Création : bd-ntwk - Réalisation : Gutenberg @'ine _— Edition : Altavia Paris - Automobiles Peugeot RC Paris 8 552 144 508 - Imprimé en ULE. - Ref 1H0901 - Tarif OA du 2 Mars 2009 - Mars 2009 PEÉFC