FOIRE AUX QUESTIONS - 465 MXU I KYMCO
Comment démarrer mon KYMCO 465 MXU I ?
Assurez-vous que le contact est en position 'ON', puis appuyez sur le bouton de démarrage tout en maintenant le frein à main enfoncé.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée et que les connexions sont propres. Si le problème persiste, consultez un professionnel.
Comment vérifier le niveau d'huile ?
Utilisez la jauge d'huile située sur le moteur. Retirez-la, essuyez-la, puis réinsérez-la pour vérifier le niveau d'huile.
Quels types de carburant sont compatibles avec le KYMCO 465 MXU I ?
Utilisez de l'essence sans plomb de qualité supérieure avec un indice d'octane de 95 ou plus.
Comment entretenir les pneus de mon KYMCO 465 MXU I ?
Vérifiez la pression des pneus régulièrement, en maintenant la pression recommandée entre 1,5 et 2,0 bars selon les spécifications du fabricant.
Que faire si mon KYMCO 465 MXU I surchauffe ?
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous que le radiateur n'est pas obstrué. Arrêtez le véhicule immédiatement si la surchauffe persiste.
Comment remplacer les freins ?
Pour remplacer les freins, retirez les roues, démontez les plaquettes usées et remplacez-les par des neuves. Assurez-vous de bien respecter les instructions du manuel du propriétaire.
Où trouver le manuel d'utilisation ?
Le manuel d'utilisation est généralement fourni avec le véhicule. Vous pouvez également le télécharger sur le site web officiel de KYMCO.
Comment nettoyer le filtre à air ?
Démontez le filtre à air, nettoyez-le avec de l'air comprimé ou de l'eau savonneuse, puis laissez-le sécher avant de le réinstaller.
Quand dois-je effectuer une révision ?
Il est recommandé d'effectuer une révision tous les 1 000 km ou tous les 6 mois, selon le premier terme atteint.
Comment signaler un problème au concessionnaire ?
Contactez votre concessionnaire KYMCO local avec les détails du problème, y compris le numéro de série de votre véhicule.
MODE D'EMPLOI 465 MXU I KYMCO
| Type: | Monocylindre 442.9cm3, 4 temps, 4 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide |
| Alésage x course : | 81 x 71.20 mm |
| Puisance maxi : | 14.90 Kw (20.20 Cv) à 6600 tr/mn |
| Couple maxi : | 32.00 Nm (3.40 mkg) à 6500 tr/mn |
| Allumage : | Electronique (ECU) |
| Mise en route : | Démarreur électrique |
| Alimentation : | Injection éléctronique |
| Transmission primaire : | Automatique à variation continue - boite inverseur - marche arrière rapport court |
| Transmission secondaire : | Roues avant débrayables éléctriquement |
| Réserveur essence : | 15 l |
| Capacité huile moteur : | 3.3 l |
| Vitesse maxi : | 67 Km/h |
PARTIE CYCLE
| Longueur/Largeur/Hauteur : | 2100/1102/1192 mm |
| Empattement : | 1217 mm |
| Hauteur de selle : | 850 mm |
| Suspension avant : | Amortisseur hydraulique précontrainte régliable double triangulation |
| Suspension arrière : | Amortisseur hydraulique précontrainte régliable double triangulation |
| Sytème de freinage : | Avant disques Ø 202 mm |
| Arrière disque Ø 202 mm |
| Pneu avant : | 24/8-12 |
| Pneu arrière : | 24/10-12 |
| Poids à sec : | 296 Kg |
Dès 16 ans avec permis A1 ou 18 ans permis A ou B Garantie 2 ans
Spécifications techniques fournies à titre indicatif et non contractuelles
