X5 M ET X6 M - SUV haute performance BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Véhicule utilitaire sport (SUV) hautes performances |
|---|---|
| Moteur | Moteur V8 biturbo de 4,4 litres |
| Puissance | 600 à 617 chevaux (selon le modèle) |
| Couple | 800 Nm |
| Transmission | Transmission intégrale (xDrive) avec boîte automatique à 8 rapports |
| Performances | 0 à 100 km/h en environ 3,8 secondes |
| Consommation de carburant | Environ 12-15 L/100 km (selon le style de conduite) |
| Dimensions | Longueur : 4,922 mm, Largeur : 2,004 mm, Hauteur : 1,745 mm |
| Poids | Environ 2,400 kg |
| Capacité du réservoir | 85 litres |
| Équipements de sécurité | ABS, contrôle de traction, airbags multiples, assistance au freinage, régulateur de vitesse adaptatif |
| Entretien et nettoyage | Contrôle régulier des niveaux d'huile, de liquide de refroidissement et de pression des pneus; lavage régulier recommandé |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité des pièces chez les concessionnaires BMW et en ligne; réparabilité variable selon les modèles |
| Garantie | Garantie constructeur de 2 à 3 ans selon le modèle et le pays |
| Compatibilités | Compatible avec divers accessoires BMW et systèmes de navigation |
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MODE D'EMPLOI X5 M ET X6 M BMW
| BMW X5 M | Équipment du modele présenté : |
| Moteur: M TwinPower Turbo | |
| Puisance: 555 ch (408 kW) | |
| Jantes: En alliage léger 20° style 299 M à rayons en V, monte pneuma-tique mixte | |
| Teinte de carrosserie: « Monte Carlo Blau » métallisé | |
| Garissages: Taut-cuir Merino « Silverstone » | |
| Inserts décoratifs: Cuir noir « Carbonstruktur » | |
| Voues trouvezez de plus amples informations sur les consommations et les émissions de CO2 à la page 38. | |
Au volant des nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M, vous découvert pour la première fois fais la fascination M dans des modélles BMW X à transmission intégrale. Des technologies innovantes telles qu'un moteur suralimenté M TwinPower Turbo fort de 555 ch (408 kW), une boite de vitesses automatique M Sport permettant des changements de rapport ultrarapides ainsi que des systèmes de train roulant et de régulation spécifique concus pour la gamme M ( comme par ex.
Adaptive Drive et xDrive avec Contrôle Dynamique de la Transmission) sont les garantes de sensations de conduite résolument inédites. M Power World – par M, pour M. Cette communauté Internet exclusive permet aux conducteurs de BMW M d'échéanger entre eux et de s'informer sur le monde fascinant des automobiles haute performances.
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| Équipement du modele presenté : | |
| BMW X6 M | Moteur : M TwinPower TurboPulsance: 555 ch (408 kW)Jantes : En alliage léger 20" style 300 M à rayons doublés, monte pau-matique mixteTeinte de carrosserie : « Melbourne Rot » métalliséGarmentsages : Tout-cuit Merino « Schwarz »Inserts décoratifs : Aluminium brosse « Shadow » |
| Vouymat des opérateurs et des propriétaires d'exploitation. | |
NOUVELLE BMW X6 M.
SEULS LES REGARDS
PEUVENT LA SUIVRE.
La nouvelle BMW X6 M distance allégrement tous les 4x4 hautes performances classiques de même taille. Avec l'epoustouflant design M, le pôs s'emballe avant même démarriage. Les jantes M en alliage léger 20" (51 cm) avec avec monte pneumatique mixte de série, les prises d'air larges, deux doubles sorties d'échéappement chromées, les ouïes M typiques, les bas de caisse et les pare-choc dans la teinte de la carrosserie ainsi que les tiéntes M exclusives comme « Melbourne Rot » métallisé laissent une impression durable. De nombreux détails de design soulignant l'originalité de la BMW X6 M à l'allure de coupé: la forme en coin dynamique, le pare-brise fortement incliné, les passages de roue préminentes ou la ligne de toit fuyante conférant à la VOUVE TALÉGTÉ et nervueuse.
L'une déclarations de puissance les plus explicites jamais formulées sur l'asphalte : la nouvelle BMW X5 M, combinaison exclusive de modularity et de dynamisme au plus haut niveau. L'imposante jupe avant,semblable à celle de la nouvelle BMW X6 M, impressionné. Mais ses qualités vont bien au-delà du simple aspect esthétique : avec la calandre noir et les trois larges prises d'air, elle permet un refroidissement optimal du moteur et du système de freinage haute performances. Les flaps (issus du sport mécanique et adaptés à la production en série), placés dans la partie inférieure des prises d'air latérales, améliorent la maniability à vitesse soutenue et conférènt à la voiture une allure bassé, signe de sportivité.
AU FAIT, QUEL ÉTAIT LE PRINCIPAL ARGUMENT CONTRE UNE VOITURE DE SPORT?
La nouvelle BMWX5 M redéfinit le concept de la voiture de sport sans compromis : jusqu'à cinq personnes peuvent prendre place à son bord, dans un mélange raffiné d'espace, de comfort et de sportivité typiqueM. Les équipements exclusifs - par exemple la combinaison inserts décoratifs M en cuir noir « Carbonstruktur», sellerie tout-cuir Merino « Silverstone » à grain naturel de grande qualité et planche de bord recouverte de cuir (photo) - instaurent une atmophère à la fois sportive et élégante. Le toit ouvrant panoramicque en verre de série baigne l'habitacle de lumière. Les équipements de comfort teels que la climatisation
automatique à 4 zones (de série) permettent de profiter pleinement du programme de divertissement embarqué. Vous pouvez, si vous le souhaitez, équipier votre BMW du système audio High End BMW Individual à 16 haut-parleurs pour une acoustique à la hauteur du cachet haut de gamme des automobiles M. Mais l'absence de compromis de la nouvelle BMW X5 M ne se limite pas aux chaprites comfort et divertissement : la capacité de chargement de 1750 litres avec les sièges arrivère rabatus, permet de transporter aisément des objets enconnbrants.
UNE NOUVELLE VISION DE LA HAUTE PERFORMANCE.
Vivez la fascination M sous une perspective inédite. Dans les nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M, la position de conduite surélevée offre au conducteur une vue d'ensemble optimale et lui procure, même à vitesse soutenue, un sentiment de maîtrise et de sécurité. Laamera de recul et celles implantées dans les rétroviseurs extérieurs et les flancs latéraux du pare-chocs avant, toutes de série, facilitent les manoeuvres de stationnement. Pour une ergonomie optimale, le poste de conduite présente une légère orientation vers le conducteur, comme il est de coutume sur les BMW, et le système de commande intuitif iDrive nouvelle génération
permét d'effectuer un très grand nombre de réglages. D'une parfaitie lisibilité, les doubles cadrs rands arborent une esthétique typiquement M. Combinés à un indicateur de régime maximal idéal,它们 apportent une aide précieuse au conducteur, particulièrement en conduite sportive. L'affichage tête haute HUD coupé à l'indicateur de limitation de vitesse (de série) favorise la concentration du conducteur en projetant toutes les données importantes (y compris le régime et le rapport engage) dans son champ de vision direct. Le tableau de bord tendu de cuir - de série sur les nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M - illustré l'élegance du poste de conduite.
L'INTÉRIEUR DE LA NOUVELLE BMW X6 M. UN INTÉRIEUR M COMME VOUS EN RÉVIEZ.
La nouvelle BMW X6 M vous accueille dans un interieur sportif et exclusif, qui pourrait taillé sur mesure. Les sièges M électriques à l'avant s'adaptent de manière optima à votre anatome. Ilts offrent un excellent maintainen latorial, même au niveau des épaules, dans les virages néçociés rapidement – un signe évident de la parfaite fusion entre le conducteur et son automobile caractéristique de la gamme M. Les sièges sont recouverts de cuir étendu Merino après la dotation de série. Pour augmenter encore le comfort d'un cran, des sièges Comfort sont disponibles en option pour le conducteur et le passager avant.
Les deux sièges individuels à l'arrêt sont une particuliarité de la nouvelle BMW X6 M. Avec leurs appuis-tête intégrés et leurs flancs prononçés, ils accentue le caractérist sportif de l'automobile. Les dossiers arrirrent rabattables, le ciel de pavillon spécialement étudie pour optimiser la garde au toit et le sac à skis disponible de série achévent de faire de la nouvelle BMW X6 M une sportive tout a fait polyvalente. Enfin, le coffre à bagages, en plus de pouvoir lockerer quatre sacs de golf par exemple, s'ouvre et se referte automatiquement sur simple pression d'un bouton.
Le couple maximal est disponible sur une plage de régime extrémement large allant de 1500 à 5650 tr/min. Résultat : une réactivité atypique pour un moteur suralimenté et une capacité de reprise élevée et constante même à hauts régimes.
MOTEUR M TWIN POWER TURBO. LE PREMIER TURBOCOMPRESSEUR M.
En première mondiale sous le capot des nouvelles BMWX5 M et BMWX6 M: l'association inédite entre le déploiement de puissance linéaire typique de la gamme M et la poussee phénomènale d'une double suralimentation. Une proussée technologique concrétisée dans le moteur de série le plus puissant jamais sorti des usines BMW, le M TwinPower Turbo. Ce V8 haute performances catapulte les deux automobiles M de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes grâce à un couple maximal de 680 Nm et une puissance de 555 ch (408 kW).
Le concept de suralimentation spécialement mis au point pour ce moteur et breveté garantit une réactivité spectaculaire et atypique pour un turbo. Les accélérations exceptionnelles de ces automobiles sont également àmettre au crédit de la boite de vitesses automatique M Sport à 6 rapportés qui passée les vitesses dans des temps record, et ce pas seulement en mode manuel - vous passée alors les rapportés via les palettes M placées sur le volant. Vous dispose en plus de deux configurations différentes pour la gestion moteur et la commande de
la boîte. En mode « Sport», la voiture est paramétrée pour un maximum de dynamisme. Elle offre donc des accelerations puissantes, avec une sonorité à donner la chair de poule à chaque pression sur l'accéléateur. En mode « Efficacité», le moteur a des réponses plus moderées, la boîte passage les rapportss plus tôt. Résultat : la conduite estcomfortable et détenue et la consommation de carburant diminue. Les deux modes de conduite sont activés via la touche M Drive au volant.
La fonction M Drive permet au conducteur de configurer à sa convenance les principaux composants de la dynamique de conduite. Il peut, par exemple, faire varier la caractéristique du moteur d'extrémement sportive à dynamique comfortable. Les différentes configurations sont activables par pression sur la touche correspondante au volant.
Comme toutes les BMW, les nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M bénéficient de série des technologies BMW EfficientDynamics. grâce à des mesures telles que l'injection directe haute précision HPI ou le pilotage en fonction des besoin de nombreux organes auxiliaires, le moteur M TwinPower Turbo établit de nouvelles références en matière de rapport puissance/consummation.
Suralimentation à deux turbocompresseurs Twin Scroll avec collecteur d'échémpement commun aux deux rangelées de cylindres : les flux de gaz de chaque paire de cylindres dont les points d'allumage sont décalés de 360^ sont réunis (à gauche) et acheminés dans des conduits séparés (à droite) jusqu'à l'entrée de la turbine de manière à exclure toute interférence entre eux. Ce concepte de suralimentation hautement efficacité permet la transmission optimale de l'énergie des gaz d'échémpement. Résultat: le BMW M TwinPower Turbo est le moteur suralimenté le plus reactif au monde.
Le réglage M spécifique des combinés reassert-amortisseur améliore la stabilité du vehicl et contribue à un comportement directionnel propre exceptionnel. Suivant la configuration可以选择 (pour privilègier le comfort sur les longues distances ou la sportivite), vous pouce, sur simple pression d'un bouton situé sur le sélecteur de boite automatique, actionner l'une ou l'autre des deux bois d'amortissement « Normal » ou « Sport »
Le système de freinage hautes performances de construction allégée impressionné par des distances de freinage extrémenté courtes et une résistance à l'échauffement élevée. Finement dosable, il obèit au doigt et à l'oeil aux intentions de freinage du conducteur, même en conduite très dynamique.
TRAIN ROULANT: PRÉCISION DYNAMIQUE M JUSQUE DANS LES MOINDRES DÉTAILS.
La stabilité et l'agilité des nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M, si elles vont de soi pour des automobiles BMW M, sont tout à fait surprise-nantes pour des automobiles de cette catégorie. La combinaison intelligente de nombreuses technologies de train roulant spécifique M permet un dynamisme sans égal, ainsi qu'une précision et une sécurité exceptionnelles, même en limite d'adherence. Les nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M sont les premiers modélles M équipés de la technologie 4 roues motrices intelligente xDrive. Celle-ci répartit le couple de manière variable entre les essieux avant et après pour l'obtention d'une motricité et d'une tenue de cap optimales. En conduite dynamique, avec la prédominance arrirée typique de la gamme M, xDrive autorise pour la première fois des dérapages contrôlés. Le Contrôle Dynamique de la Transmission estprésenté de série sur les deux modélles pour faciliter la conduite sportive.
Il optimise la répartition du couple entre les roues arrirée en fonction de la situation de conduite. Cela permet de transmettre davantage de puissance à la chaussee en virage tandis que la facilité de conduite et la tenue de cap sont encore améliorées. Un veritable exploit compte tenu de la taillie de ces voitures. Que ce soit dans les successions de virages rapides, en freinage d'urgence ou à l'accélération, les deux modèles affient un comportement souverin presque sans mouvements de caisse parasites. Une performance rendue possible par le système de train roulant actif Adaptive Drive, combinaison du système antiroiuls Dynamic Drive et de la commande électronique de l'amortissement EDC. Spécialement paramétré, notamment avec un train roulant abaisé de 10 mm, Adaptive Drive offre une précision directionnelle et une tenue de cap sans égales. Avec un transfert de masses sensiblement adouci,
Adaptive Drive augmente aussi considérablement le comport et la sécurité. Pour oblten un comportement adaptable à vos besoin, vous pouvez procéder vous-même à de nombreux paramétrages. La touche EDC sur le sélecteur de boîte automatique vous permet de réguler l'amortissement ainsi que la caractéristique de la direction assistée Servotronic M, un interrupteur place sur la console centrale faisant de même pour le Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC. La touche M Drive au volant permet d'activer des configurations privilègiant le comport ou la sportivité. Le mode M Dynamic en fait partie: activé, il permet de maximiser les dynamiques transversale et longitudinale de la voiture. Les fonctions de régulation du DSC sont alors désactivées pour ne plus intervenir qu'en cas de situation critique.
AUSSI À L'AISE SUR LES CIRCUITS QUE SUR LES GRANDS BÔULEVARDS.
Lancaee en 1978, la première BMW M, la légendaire M1, s'affirme déjà comme la plusrapide desvoitures de sport allemandes. Cette automobile incarne alors tout ce qui va dévenir la philosophie BMW M : une combinaison d'aptitudes maximes aux circuits comme à la route, fusion perceptible dans les moteurs hautes
performances comme dans le moindre detail d'habitacle. Bien au-delà des mots, les compétitions automobiles ont apporté leur lot de précieux enseignements repris ensuite dans la production de série. De plus, chaque BMW M est développée et testée sur les circuits - sur la célibre boucle nord du Nürburgring par exemple.
Les nouvelles BMWX5 M et BMWX6 M ont
elles aussi ete soumises aux essais les plus
éprouvants et peaufinées jusqu'à la perfection.
C'est comme ca que BMW offre depuis plus
de trois découvertes des voitures toujours plus
fascinantes aux amateurs de sports mécaniques.
Teintes de carrosserie.
300 Teinte une « Alpinweiss »
A52 Teinte metallisée « Spacegrau »
475 Teinte metallisée « Saphirschwarz »
A29 Teinte metallisée « Silverstone »
A75 Teinte métallisée « Melbourne Rot »
B05 Teinte metallisée « Monte Carlo Blau »
416 Teinte metallisée « Carbonschwarz »
Teintes de garnissage.
■ LKSW Cuir étendu Merino «Schwarz »
LKA9 Cuir etendu Merino « Silverstone »
LKH3 Cuir etendu Merino « Bambusbeige »
X3SW Tout-cuir Merino « Schwarz »
X3A9 Tout-cuir Merino « Silverstone »
X3H3 Tout-cuir Merino « Bambusbeige »
X3ZM Tout-cuir Merino « Zimt »
X3DA Tout-cuir Merino « Sakhir Orange »
X2SW Tout-cuir Merino « Schwarz « avec microperformations!
X2A9 Tout-cuir Merino « Silverstone » avec microperforations1
□X2H3 Tout-cuir Merino « Bambusbeige » avec microperforations!
BMW Individual
□ Z1XX/ZB8C8 Curir Merino BMW Individual « Platin »2,3
ZACM/ZBCM Cuir Merino BMW Individual « Champagneur » 2,3
□ ZAP3/ZBP3 Cui Merino BMW Individual «Crlloibraun »2,3
□ ZAF3 Cui Merino BMW Individual « Syrahblau » 2.3
ZAP1 Cuir Merino BMW Individual « Schiefer »2,3
Teinte d'habitacle.
«Schwarz»
Inserts décorats.
737 Aluminium brossé « Shadow »
4MY Cuir noir « Carbonstruktur »
4MU Bois précieux d'ecalyptus onde « Rotbraun »
4ML « Piano laqué noir »
BMW Individual
XE1 Bois précieux de noyer BMW Individual « Amarone »
Combaisons possibles.
| Teintes de garnissage BMW | Teintes de garnissageBMW Individual | ||||||||||||||||
| Garnissages | Cuir étendu Merino | Tout-cuir Merino | Tout-cuir Merino avec micro-perforations1 | Cuir Merino BMW Individual2,3 | |||||||||||||
| Sièges M | • | • | • | • | • | • | • | • | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Sièges Confort | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Teinte de garnissage | * Schwarz4 | * Silverstone4 | * Bambusberger4 | * Schwarz4 | * Silverstone4 | * Bambusberger4 | * Zim4 | * Saktir Orange4 | * Schwarz4 | * Silverstone4 | * Bambusberger4 | * Platin4 | * Chamaagnor4 | * Ciolobraun4 | * Synariblau4 | * Schierer4 | |
| Teinte d'habitacle | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | * Schwarz4 | ||
| Teintes de carrosserie BMW | |||||||||||||||||
| « Alpinewise » uni | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |||
| « Spacegrau » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| « Saphirschwarz » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| « Silverstone » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||||
| « Melbourne Rot » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |||||
| « Monte Carlo Blau » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |||||||
| « Carbonschwarz » métallisé | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Inserts décoratifs BMW | |||||||||||||||||
| Aluminium brossé « Shadow » | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |||||||
| Cuir noir « Carbonstruktur » | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Bois précieux d'eucalyptus ondre « Rotbraun » | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| « Piano laqué noir » | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Inserts décoratifs BMW Individual | |||||||||||||||||
| Bois précieux de noyer « Amarone » | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Équipment BMW Individual □ Equipement BMW de série ou en option • Combinaison de couleurs recommendée — non disponible | |||||||||||||||||
| 1 Uniquement disponible avec les options sièges avant Confort et sièges avant à ventilation active.2 Uniquement disponible avec les options sièges avant Confort et tableau de bord en cuir Merino BMW Individual.3 En combinaison avec l'option sièges avant à ventilation active, cuir Merino BMW Individual avec micro-perforations.Détail des gamissages interieurs et équipements représentant du cuir: – Cuir étendu Merino : sièges avant et arrière (y compris revers des dossiers), appuis-tête, inserts dans les revêlements des portes,poignées de fermeture des portes, accoudeurs des portes et de la console centrale.Tous-cuir Merino : en plus des gamissages du cuir étendu, intégrabilité des contre-portes et console centrale en cuir.Tableau de bord en cuir : partie supérieure du tableau en cuir noir et partie inférieure dans la contour du garnissage.Volant M gainé cuir: couronne de volant en cuir Wälnnappa.Autres équipements représentant un aspect cuir: Sensatec. Origine du cuir Merino : Allemagne.Les pages précédentes vous ont permis de découvert les tièntes et les gamissages proposés surles nouvelles BMW X5 M et BMW X6 M, de contemplate à loíser toute tiènte préféroyée ou decomperer différentes possibiltés de combinaison. Les nuanciers sont destinés à vous donnerun premier aperçu. L'expérience ayant montré que certaines teintes d'origine sont difficilles à | |||||||||||||||||
| Veuillez notes égalament que, malgré la qualité des gamissages BMW, des dégradations, dues notamment à des vétements qui déteignent, peuvent apparaitrememe dans le cadre d'une utilisation normale, par exemple sur les gamissages les plus clairs. | |||||||||||||||||
1 Jupe avant avec grandes prises d'air et flaps. Jantes en alliage léger 20^ (51 cm) style 300 M à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte.
2 Ouie laterale M avec clignotant et sigle M (design BMWX6M).
3 Seuil de porte sigle M.
4 Jupe arrirée avec deux doubles sorties d'échéappement chromées M. Jantes en alliage léger 20^ (51 cm) style 299 M à rayons en V, avec monte pneumatice mixte.
5 Volant M gainé cuir avec palettes de changement de rapportes en aluminium et touche M Drive. Combiné d'instrumentation M.
6 Boite de vitesses automatique M Sport avec selecteur electronique et sigle M. « Controller » iDrive avec touches d'accès direct.
| X5 M | X6 M | |
| Sécurité | ||
| Airbags: | ||
| - de tête pour 1ère et 2èmerangées de sièges | ■ | ■ |
| - frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, avec dédicteur d'occupation du siège passager | ■ | ■ |
| - désactivation de l'airbag passager avant | □ | □ |
| Alarme antivol | ■ | ■ |
| Appuis-tête actifs à l'avant | ■ | ■ |
| Captein de retournement | ■ | ■ |
| Carrosserie: | ||
| - renforts de porte | ■ | ■ |
| - système de pare-chocs avec absorberés de chocs en-aluminium à l'avant et en acier à l'arrête, auto-regénérants jusqu'à 4 km/h, zones de déformation à l'avant et à l'arrête absorbant l'énergie jusqu'à 15 km/h | ■ | ■ |
| Céttures de sécurité: | ||
| - à enroulement automatique à l'avant avec pretensionnéur pyrotechnique et limitée de tension | ■ | ■ |
| - système ergonomique à l'arrête avec céttures trois points à toutes les places (aux deuxplaces laterales sur la BMW X6 M) | ■ | ■ |
| Contrôle de motricité en descente HDC | ■ | ■ |
| Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, avec système d'antiblocage des roues ABS et assistant de freinage, fonctionnalités étedues et mode M Dynamic (MDM) | ■ | ■ |
| Feux de stop dynamiques | ■ | ■ |
| Fixations ISOFIX sur les sièges latéraux à l'aviate | ■ | ■ |
| Freins: | ||
| - à disque ventilé en matière l'éger hautes performances | ■ | ■ |
| Verrouillage/déverrouillage centralisé avec antidémarrage électronique (EWS) | ■ | ■ |
| Design extérieur | ||
| Aluminium Line satiné | □ | □ |
| Kit Aeroïdynamique M : pare-chocs avant et arrière, seuls de porte, passages de roue et rétroviseurs extérieurs M | ■ | ■ |
| Ouies latérales M avec clignotant et singe M | ■ | ■ |
| Rails de toit noir mat | — | □ |
| Rails de toit Silver | — | □ |
| Rails de toit Aluminium Line satiné | □ | — |
| Rails de toit Shadow Line brillant | □ | — |
| Rétroviseurs extérieurs M dans la teinte de la carrosserie, partie inférieure « Schwarz » | ■ | ■ |
| Shadow Line brillant | ■ | ■ |
| Teinte de carrosserie métallisée | ■ | ■ |
| Jantes et pneumatiques | ||
| Jantes: | ||
| - en alliage léger 20" (51 cm) style 299 M à rayons en V, avec monte pneumatique mixte | ■ | □ |
| - en alliage léger 20" (51 cm) style 300 M à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte | □ | ■ |
| Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, avec indicateur de perte de pression des pneumatiques RPA | ■ | ■ |
| Design intérieur | ||
| Ciel de pavillon «Anthrazit » | ■ | ■ |
| Combiné d'instrumentation M avec cadtrans ronds pour indicateur de vitesse et compte-tours (à zone jaune variable) | ■ | ■ |
| Garnissages: | ||
| - cuir étendu Merino | ■ | ■ |
| - tout-cuir Merino | □ | □ |
| - tout-cuir Merino avec micro-perforations (uniquemingly disponible avec les options sièges avant Comfort et sièges avant à ventilation active) | □ | □ |
| Inserts décoratifs: | ||
| - aluminium brossé «Shadow » | ■ | ■ |
| - bois précieux d'éucalyptus onde « Rotbraun » | ■ | ■ |
| - cuir noir « Carbonstruktur » | ■ | ■ |
| « Piano lacqu'oir » | ■ | ■ |
| Repose-genou sur la console centrale pour le conducteur et le passager avant et repose-pied M pour le conducteur | ■ | ■ |
| Seuls de portechromés avec emblème M | ■ | ■ |
| Tapis de sol en velours | ■ | ■ |
| Moteur et technique | ||
| Adaptive Drive (suspension active Dynamic Drive and commande électronique de l'amortissement EDC avec deux modes « Normal » et « Sport ») | ■ | ■ |
| Boîte de vitesses automatique M Sport avec Steptronic, sélecteur électronique singe M et départ automatisé | ■ | ■ |
| Commande variable des arbres à cames Double VANOS | ■ | ■ |
| Contrôle Dynamique de la Transmission | ■ | ■ |
| Direction assistée avec Servotronic M | ■ | ■ |
| Moteur et technique | ||
| M Drive | ■ | ■ |
| Moteur 8 cylindres en VM TwinPower Turbo à 4 soupapes par cylindre et turbocompresseur Twin Scroll | ■ | ■ |
| Norme antipollution EU5 | ■ | ■ |
| Suspension pneumaticité (à l'arrête) avec correcteur d'assiette | ■ | ■ |
| Système d'échémpement à double flux, avec deux sorties chromées | ■ | ■ |
| Technologies BMW EfficientDynamics avec, entre autres, compréseur de climatisation débrayable, injection directe haute précision HPI, système de récapuration de l'énergie au freingage, boite de vitesse automatique avec embrayage de convertisseur de couple à rendement optimisé et suspension active Dynamic Drive avec alimentation hydraulique à débit piloté | ■ | ■ |
| Train rouulant en aluminium avec train avant à double articulation des pivots de fusic, train arrière intégral et réglage M spécifique | ■ | ■ |
| xDrive (technologie 4 roues motrices intelligente avec répartition variable du couple entre les essieux), spécifique M | ■ | ■ |
| Aides à la conduite BMW ConnectedDrive | ||
| Affichage tête haute HUD spécifique M, avec affichage dynamique des régimes, zone rouge (shift-lights), rapport engagé et vitesse | ■ | ■ |
| Caméra de recul avec fonction Top View (cameras supplémentaires dans les rétroviseurs extérieurs) | ■ | ■ |
| Camères d'intersections (cameras supplémentaires sur les flanges latéraux du pare-chocs avant) | ■ | ■ |
| Indicateur de limitation de vitesse | ■ | ■ |
| Régulator de vitesse avec fonction freingage | ■ | ■ |
| Système d'aide au stationnement PDC avant et arrêté | ■ | ■ |
| Éclairage et visibilité | ||
| Dédicteur de plüie avec allumage automatique des projecteurs | ■ | ■ |
| Feux de route adaptatifs | ■ | ■ |
| Kit Éclairage avec, entre autres, poignées extérieures de portes avec éclairage intégré et spots de descente de voiture, éclairage du bas de l'habitation et lisseuses à l'arrête | ■ | ■ |
| Projecteurs bi-Xénon avec réglage automatique de la portée des projecteurs, quatre années lumineux (éclairage diume et feuels de stationnement) et lave-projecteurs | ■ | ■ |
| Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d'intersection | ■ | ■ |
| Rétroviseurs electrochromes et extérieurs rabattables électricquipment avec fonction de basculément automatique du rétroviseur extérieur droit au passage de la marche arrière | ■ | ■ |
| Équipements intérieurs | ||
| Chauffage auxiliaire | □ | □ |
| Climatisation automatique à 4 zones | ■ | ■ |
| Sièges/Confort d'assise : | ||
| - dossier de la banquette arriere rabattable (60/40) | ■ | ■ |
| - siège conducteur actif (uniquement disponible avec les options sièges avant Confort et sièges avant à ventilation active) | □ | □ |
| - sièges avant électriques avec mémoires conducteur | ■ | ■ |
| - sièges avant avec soutien lombaire électricque | ■ | ■ |
| - sièges avant à ventilation active (uniquement disponibles avec l'option sièges avant Confort) | □ | □ |
| - sièges avant Confort, réglage électricque des sièges avec fonctions supplémentaires | □ | □ |
| - sièges arrière chauffants | □ | □ |
| - sièges avant chauffants | ■ | ■ |
| - sièges avant M'électriques, avec mémoires conducteur pour la colonne de direction et les rétroviseurs extérieurs | ■ | ■ |
| Stores pare-soleil mecaniques pour vitres latérales arrière | ■ | ■ |
| Tableau de bord en cuir | ■ | ■ |
| Volant M gainé aurçant avec palettes de changement de rapport M, touches multifonctions et touche M Drive | ■ | ■ |
| Volant chauffant | □ | □ |
| Confort et équipements fonctionnels | ||
| Accès Confort pour déverrouiller le vehiclule et démarrer sans actionner la clé radiocommandée | ■ | ■ |
| Commande automatique du hayon | ■ | ■ |
| Crochet d'attelage avec rotule armobile | — | □ |
| Crocher d'attelage entièrement électricque, manouvre via un interrupteur placé dans le coffre | □ | — |
| Fermeture assistée des portes Soft Close | ■ | ■ |
| Filet de séparation du coffre | ■ | — |
| Kit Fumeurs | ■ | ■ |
| Kit Rangement avec, entre autres, deux glissières avec quatre anneaux d'arriage dans le compartment à bagages | ■ | ■ |
| Lève-vitres électricques, à l'avant et à l'arrête, avec commande à impulsion, ouverture/fermeture confet and protection anti-pincement | ■ | ■ |
| Pare-brise Confort àTraitement infratoire | □ | — |
| Porte-boissons à l'avant et à l'arrête | ■ | ■ |
| Prises 12 V additionnelles (deux dans la console centrale arrière et une supplémentaire dans le compartment à bagages) | □ | □ |
| Sac à skis | ■ | ■ |
| Système de fixation modulaire | □ | □ |
| Télécommande universelle intégrée | □ | □ |
| Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâllible électricquipment | — | ■ |
| Toit ouvrant panoramicque en verre | ■ | — |
| Vitrage foncé | □ | □ |
| Divertissement, communication et information | ||
| Autoradios/systèmes audio : | ||
| - autoradio BMW Professional, y compris lecteur de CD compatible MP3 | ■ | ■ |
| - connectivité étedue pour lecteur audio de téléphone portable | □ | □ |
| - changeur 6 DVD | ■ | ■ |
| - interface audio USB | ■ | ■ |
| - prise AUX IN dans la console centrale avant | ■ | ■ |
| - système audio High End BMW Individual | □ | □ |
| - système de haut-parleurs Hi-Fi Professional | ■ | ■ |
| BMW Internet1 | □ | □ |
| « Controller » sur la console centrale avec touches d'accès direct | ■ | ■ |
| Fonction TV pour la réception de programmes analogiques et numériques (TNT) | □ | □ |
| Services Télematiques BMW ConnectedDrive : | ||
| - BMW Assist | □ | □ |
| - BMW Online | □ | □ |
| - BMW TéléServices | □ | □ |
| Système de commande vocale avancé | ■ | ■ |
| Système de navigation Professional avec écran couleur haute résolution 8,8" (22,4 cm), disque dur et affichage du parcours en 3D | ■ | ■ |
| Système DVD à l'arrête | □ | □ |
| Téléphone : | ||
| - préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable2 | ■ | ■ |
| Caracteristiques techniques | X5 M | X6 M |
| Poids | |||
| Poids à vide selon norme européen2 | kg | 2380 | 2380 |
| Poids total admissible | kg | 2905 | 2905 |
| Charge utile | kg | 600 | 600 |
| Charge admissible sur l'essieu avant/amière | kg | 1400/1 560 | 1400/1 520 |
| Poids remarquable maxi admissible | kg | 1740 | 1700 |
| Moteur5,6 | |||
| Nombre de cylindres/soupapes | 8/32 | 8/32 | |
| Cylindrite | 4.395 | 4.395 | |
| Coursalésage | mm | 88,3/89,0 | 88,3/89,0 |
| Puisance/régime | ch (kW)/tr/min | 555 (408)/6 000 | 555 (408)/6 000 |
| Couple maxi/régime | Nm/tr/min | 680/1 500-5 650 | 680/1 500-5 650 |
| Performances | |||
| Vitesse maxiale (sur circuit) | km/h | 2504 | 2504 |
| Accélération 0-100 km/h | s | 4,7 | 4,7 |
| Accélération 0-200 km/h | s | 16,9 | 16,9 |
| Reprise 80-120 km/h sur les 4ème 5ème rapports | s | 4,35,1 | 4,35,1 |
| Consommation5,6 | |||
| Cycle urbainlextra-urbain/mixte | 1/100 km | 19,3/10,8/13,9 | 19,3/10,8/13,9 |
| Émissions de CO2 | g/km | 325 | 325 |
| Capacité du réservoir, env. | 1 | 85 | 85 |
| Roues | ||
| Dimensions pneumatiques à l'avant/ | 275/40 R 20/ | 275/40 R 20/ |
| Dimensions pneumatiques à l'arrête | 315/35 R 20 | 315/35 R 20 |
| Dimensions jantes à l'avant/ | 10 J x 20/ | 10 J x 20/ |
| Dimensions jantes à l'arrête | 11 J x 20 | 11 J x 20 |
| Matériau | Alliage léger | Alliage léger |
| Équipement électrique | |||
| Capacité batterie | Ah | 90 | 90 |
| Puissance alternateur | AW | 210/2 940 | 210/2 940 |
BMWX5 M
Toutes les cotes des dessins techniques sont indiquées en mm. Capacité du coffre à bagages : 620 à 1750 litres.
1 Disponibilité prévisionnelle: 4eme trimestre 2010.
2 Pour plus d'informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
a La valeur indiqued tient compte d'un réseau rempli a 90% de 68 kg pour le conducteur et 7 kg pour les bagages. Le poils a vide indued est celui de la version de base comportant l'équipment de série. Ce poils augmente avec les équipements en option.
4 Autolimitée electroniquement.
5 Les moteurs des BMW X5 M et BMW X6 M sont concus pour un carburant à 98 d'indice RON. Ils peuvent également fonctionner avec un carburant à 95 d'indice RON, mais avec des performances moins élevées.
6 Les moteurs des BMW X5 M et BMW X6 M satisfait à la norme antipollution EU5. Les consommations sont calculées sur la base du cycle européen. Le cycle miste se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO_2 sont également indiquées. Les chiffres de consommation s'approuvant aux modalles dotés de l'opération de série. Certains équipements optionnels peuvent avoir une incidence non néglieable sur la consommation.
BMWX6 M
LA FAÇON LA PLUS EXCLUSIVE DE ROULER EN BMW.
La vertable exclusivite obéit aux plus hautex exigences : celles que l'on s'imposer à soi-même. BMW Individual vous permet d'y répondre en optant pour une BMW X5 M Individual ou une BMW X6 M Individual dans laquelle tous les détails sont en parfaite harmonie. Le cur Merino BMW Individual avec liséré en alcantara, par exemple, confère à l'habitatie de la BMW X5 M et de la BMW X6 M un cachet élégant inimitable. Laisée à l'état naturel, ce cur noble séduit par sa texture unique et sa surface incroyablement souple et soyeuse. Il est disponible dans cinq colors très chics qui se mariant à la perfection aux autres équipements
des BMW X5 M et BMW X6 M. Les inserts décoratifs en noyer BMW Individual « Amarone » apportent une touche de raffinement supplémentaire. Ce bois précieux aux veinunes disconnés se présente dans un ton brun intense avec un éclat rouge foncé. Laissez-vous inspiér par l'offre BMW Individual représentée aux pages suivantes. Une vue d'ensemble des teintes et matérieliaux BMW Individual vous attend également aux pages 31 à 33.
Seller tout-cuir Merino BMW Individual « Platin » avec tableau de bord en cur « Merino BMW Individual et inserts décoratifs en bois précieux de noyer BMW Individual « Amarone » .
BMW INDIVIDUAL. LA POSSIBILITÉ DE RÉALISER SES RÊVES.
Aec BMW Individual, la BMWX5 M et la BMWX6 M font rimer diversite et individuallte grace a une gamme de teintes et de materiaux uniques en leur genre: le cuir Merino BMW Individual exclusif et les inserts decoratifs en bois precieux de noyer « Amarone » apportent une touche d'eligance supplémentaire dans l'habitacle. L'excellente qualite des composants du systeme audio High End BMW Individual procure une acoustique comparable a cette obtenu dans une salle de concert. Tous les details s'accordant ainsi pour creer une automobile qui brille par sa polyvalence et son caractere unique.
Cuir Merino BMW Individual. Unevrable exclusivite qui se remarque à l'oeil et au toucher.
Le cuir Merino BMW Individual se distingué à la fois par son esthétique soyeuse et par sa souplesse inimitable. Des qualités qui sont àmettre à l'actif d'une sélection particulièrement soignée de la matière première : seules les peaux représentant une surface irréprochable entrent en ligne de compte. Cela supprime la nécessité d'un traitement de surface ultérieur. Laisse à l'état naturel, le cuir conserve sa structure à pôes ouverts, ce qui lui permet de respirer, et de resterSouple et soyeoux.
Inserts décoratifs BMW Individual. Une finitionigne d'un travail artisanai qui parachève l'intérieur.
L'insert décoratif en noyer BMW Individual « Amarone » se présente dans un ton brun intense avec un éclat rouge foncé. Ce bois précieux exclusif aux veinures discretées confère à l'habitacle un cachet raffiné et élégant. La sélection rigoureuse des bois et la finition parfaite sont les garants d'une qualité exceptionnelle.
Système audio High End BMW Individual. Un son parfait qui fait vibrer tous les sens.
Le système audio High End BMW Individual offre une qualité acoustique comparable à celle d'une salle de concert. Cela est à mesure à l'actif des haut-parleurs particulièrement performants dotés de membranes Hexacone ultrarigides. La disposition optimale des 16 haut-parleurs (puissance d'amplification de B25 W) dans le vehicule et l'amplificateur à 9 canaux utilisant la technologie DIRAC Live de traitement des signaux unique au monde sont les gages d'une expérience d'ecoute exceptionnelle. Ce procédé elimine les flous acoustiques et réduit à un minimum les réverbérations. Le réglage du volume et l'égalisation spécialement adaptée aux conditions régnant dans l'habitatie, tous deux asservis à la vitesse, contribuant égallément à un flairir audio de très haut niveau.
Seller tout-cuir Merino BMW Individual « Criollobraun » et tableau de bord en cuir Merino BMW Individual.
| Offre BMW Individual |
| Sellerie couir étendu Merino BMW Individual1,2 Equipements revétés de couir Merino BMW Individual : sièges avant et arrière, y compris appui-sité, revers du dossier des sièges, applications sur les contre-portes, poignées de fermeture de porte et accoudboirs des portes et de la console centrale. Avec liséré en alcantara de teinte contrastante. |
| Sellerie tout-cuir Merino BMW Individual1,2 Equipements revétés de couir Merino BMW Individual : sièges avant et arrière, y compris appui-sité, revers du dossier des sièges, applications sur les contre-portes, intégrabilité des contre-portes, console centrale, poignées de fermeture de porte et accoudboirs des portes et de la console centrale. Avec liséré en alcantara de teinte contrastante (independible avec les garnissages « Syrahblau » et « Schiefer »). |
| Inserts décoratifs en bois précieux de noyer BMW Individual « Amarone » |
| Tableau de bord en couir Merino BMW Individual3 |
| Système audio High End BMW Individual |
| 1 En combinaison avec l'options sièges avant à ventilation active, couir Merino BMW Individual avec micro-perforations.2 Uniquement en combinaison avec options sièges avant Confort et tableau de bord en couir Merino BMW Individual.3 Uniquement en combinaison avec uneSellerie couir Merino BMW Individual. Partie inférieure du tableau de bord dans la teinte de garnissage BMW Individual. |
Votte Concessionnaire BMW se fera un prise de vousprésenter les nuanciers et échéantillés de teintes et matérieliaux d'origine BMW Individual. Vous trouvez de nouvelles idées de personnelisation pour votre BMWX5 M/X6 M sur les sites Internet suivants:
www.bmw.fr/centrevirtuel www.bmw.fr/inindividual
Système audio High End BMW Individual.
Cuir Merino BMW Individual « Platin » avec liséré en alcantara.
Concept du Service Àpre-Vente BMW : toujours bien informé. En acquérant une BMW, vous obtenez par la même occasion la garantie de bénéficier d'un Service Àpre-Vente parfait et d'une gamme complète de prestations. Vous pouvez toujours compter sur nous, en France, où nous sommes représentés par près de 200 Concessionnaires et Réparateurs Agrees membres du réseau BMW, et dans plus de 150 pays avec près de 4 000 Prestataires BMW. grâce au système de diagnostic embarqué intégré à votre automobile, vous connaissiez en permanence l'échéance de la prochaine opération de maintenance et les travaux qui devront être effectuels : le système Condition Based Service (CBS) surveillée continuallyment l'etat des principales pieces d'usure et des liquides essentiels au bon fonctionnement de votre automobile et définit l'endetude des opérations de service en fonction du temps écoué ou du kilométrage. Sur la base de ces
données, l'écran du tableau de bords vous informe à temps et automatiquement qu'un passage à l'atelier est nécessaire tandis que l'écran de contrôle de l'IDrive indique en permanence et avec précision quand les différents composants doivent être replacés. En combinaison avec les BMW TeleServices, les services télématiques novateurs de BMW Service, les informations acquises par le CBS sont transmises automatiquement à votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW. Ce dernier a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut aussi vous conseiller. Notre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient en outre à votre disposition des Pièces d'Origine BMW pour tous les travaux de maintenance. En un mot : chez BMW, la qualité et la sécurité sont les plus hautes priorités.
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BMW Service Inclusive. Voiture Concessionnaire ou Régarateur Agree BMW tient à votre disposition une solution intelligente pour vous aider à maigriser vos coûts d'entrettement. Avec BMW Service Inclusive, vous payez une fois et bénéficiaz sans autres frais d'une prise en charge des opérations courantes d'entrettement et/ou d'une extension de garantie pendant une durée et un kilométrage déterminés. Pour plus de détails, rendez-vous sur l'espace service sur www.bmw.fr/bsi
Avec les BMW TeteServices, vous
aive l'assurance d'être toujours entre
de bonnes mains. Voiture BMW est en
mesure de prendre directement
contact avec votre Concessionnaire ou
Réparateur Agree BMW pour announcer
l'imminence d'une opération de maintenance. Dés que les capteurs du CBS
déetectant la nécessite d'une intervention,
la voiture envoie un appel automatique BMW TeteService et transmet
les informations pertinentes qui ne
pouvait, jusqu'à présent, être mises
en evidence qu'en atelier. Voiture
Concessionnaire BMW vous appelle
alors pour convenir d'un rendez-vous. La transmission anticipée des données relatives au vehicule permet
d'optimiser la prise en charge de votre BMW et d'en abréger le temps d'im
mobilisation. Dans le cas improbable
d'une panne, vous avez la possiblité
grace au TeteDiagnostic BMW TeteService de transmettre directement au Service d'assistance BMW des inform
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corrigerrapidement à distance des dys-
fonctionnementes. Vous trouvez davavantage d'information sur le suje à
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BMW Welt : l'univers de la joie.
Découvir sa BMW, pouvoir la toucher, prendre place à son bord,mettre le contact pour la première fois – la remise des clés de sa nouvelle voiture est toujours un grand moment dans la vie d'un automobiliste. L'instant de la prise en mains de votre nouvelle BMW peut être)désormais aussi l'occasion de passer toute une journee inoublable au BMW Welt (fittieralement le monde BMW) à Munich. Vos continuuez ensuite vosplongée dans l'univers fascinant de la marque en admirant ses modèle historiques dans le musée, en vous faisant expliquer les plus récentes innovations pornsingénieurs dans te Technik-Atelier et en découvert a quel point la fabrication d'une BMW est'affaire de modernite et de précision lors d'une visite guidée de notre usine. Pour en appendre davantage, allez surwww.bmw-welt.com ou rendez-vous chez vos Concessionnaire ou Réparteur Agree BMW. Nous nous ferons une joie de vous accouillir.
BMW Group et le développement durable.
Pour la 5ème fois consécutive, BMW Group est en tête de l'industrie automobile dans l'indice Dow Jones du développement durable. La durabilité est fortement ancreée dans notre chaîne de création de valeur : cela passe par le développement de concepts automobiles économés et de propulsions alternatives, une production écologique et des processus de recyclage novateurs. Notre philosophie de développement BMW EfficientDynamics profite au client, au climat et à l'environnement. Entre 1995 et 2009, les émissions de CO_2 de notre parc de vehicules neufs en Europe ont ainsi baisse de presque 29% . Et notre objectif pour la période 2006-2012 est de réduire de 30% notre consommation de ressources, par exemple en eau et en énergie, au cours de la production.
Ce document presente le déscriptif des versions, équipements et possibles de configuration des vehicules (dotation d'équipements de série ou options) tels qu'ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans d'autres pays membres de l'Union Européenne, les versions, équipements et possibles de configuration des vehicules (dotation d'équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Neainmoins, les modèlees photographiées dans ce document peuvent partager des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuilzeur consultre Your Concessionnaire local. Il sera funa plurisir de vous renseigner sur les versions spécifique à yours pays. Sous réserve d'erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l'équipment. Document non contractuel.
BMW AG, Munich (Allemagne), ref. 99 98 2 102 890 Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation ecrite de BMW AG, Munich.