SÉRIE 5 BERLINE - Berline BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Berline de luxe |
| Moteur | Moteur à essence ou diesel, options hybrides disponibles |
| Puissance | De 150 à 530 chevaux selon la version |
| Transmission | Automatique à 8 rapports |
| Dimensions | Longueur : environ 4,94 m, Largeur : 1,87 m, Hauteur : 1,46 m |
| Poids | Environ 1 500 à 2 000 kg selon la version |
| Capacité du coffre | Environ 530 litres |
| Consommation de carburant | De 4,0 à 10,0 L/100 km selon la version et le moteur |
| Émissions de CO2 | De 104 à 230 g/km selon la version |
| Système de sécurité | Airbags, ABS, contrôle de traction, assistance au freinage, aide au stationnement |
| Technologies embarquées | Système d'infodivertissement avec écran tactile, navigation GPS, connectivité Bluetooth |
| Entretien et nettoyage | Entretien régulier recommandé tous les 15 000 km ou 12 mois, nettoyage intérieur et extérieur |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité des pièces d'origine, réseau de réparateurs agréés |
| Garantie | Garantie constructeur de 2 ans, extension possible |
| Options de personnalisation | Différents packs d'équipement, choix de couleurs et de matériaux |
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MODE D'EMPLOI SÉRIE 5 BERLINE BMW
Moins d'émissions. Plus de plaisir.
Toute formée répond à un idéal.
On dit que la beauté naît dans l'œil de celui qui regarde. La beauté d'une BMW, elle, prend naissance dans la tête des designers BMW. Leur idée à l'origine de la nouvelle BMW Série 5 était de donner une nouvelle forme au dynamisme, ce qui les a amenés à dessiner des lignes aussi racées qu'élegantes. Ils ont modelé une partie avant allongée qui laisse deviner la puissance qu'elle abrite. À l'intérieur de la nouvelle BMW Série 5, les designers ont réussi la poursuite de faire naître l'harmonie de lignes tout en tension. Découvrez plus de détails sur le dynamisme sous sa plus belle forme à l'adresse www.bmw.fr/series5
L'esthétique: elegance sportive.
06 Exterieur
Perfection des formes.
10 Plaisir de conduire
Points forts de la nouvelle BMW Série 5.
20 Dynamisme et design
Entretien avec Adrian van Hooydonk, directeur du design.
22 Intérieur
Ambiance unique dans le poste de conduite et à l'arrière.
26 Découverte
5 minutes dans la nouvelle BMW Série 5.
www.bmw.fr/serie5
Des virages et des courbes de puissance.
28 Performances
La BMW Série 5 en action.
30 BMW EfficientDynamics
Ensemble de technologies réduisant la consommation et les émissions.
32 Moteurs
Moteurs essence et Diesel nouvelle génération.
Train roulant / sécurité
Des innovations passionnantes.
38 BMW ConnectedDrive
Une offre de services et d'innovations dédiée au confort, à la sécurité et à l'info-divertissement.
42 Fascination
Secrets de la technique de la nouvelle BMW Série 5.
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Équipement
44 Exemples de configurations
48 Teintes de carrosserie
49 Teintes de garnissage
50 Teintes d'habitacle et inserts décoratifs
52 Equipements de série / en option
59 Accessoires d'Origine BMW
Polyvalence et personnalisation.
www. bmw. fr
APERCU De la diversite de la BMW série 5.
Tableaux d'équipements Caractéristiques techniques Service BMW et univers de la marque BMW
Offres exclusives pour les clients BMW.
www. bmw. fr
Équipement du modèle créé : BMW 535i
| Moteur: | Six cylindres en ligne essenceBMW TwinPower Turbo |
| Pouissance: | 306 ch (225 kW) |
| Jantes: | Jantes en alligné lager 19" (48 cm) style331 à rayons en V, monte pneumaticemixte |
| Teinte de carrosserie: | « Spacegrau » métallisé |
| Garimssages : | Cui Dakota « Venetobègue » |
| Inserts décoratifs : | Bois précieux Fineline « Anthraz » |
| Informations sur les consommations et les émissionsde CO2 : p. 64/65. | |
Editorial
Élégance raffinée.
L'art du design
Derrière toute forme esthétique se cache une idée. La silhouette à l'élegance interprétative de la nouvelle BMW Série 5 a, elle aussi, pris d'abord naissance dans la tête des designers BMW. En conjuguant leur vision à des technologies à la pointe du progrès, ceux-ci sont parvenus à concevoir la nouvelle BMW Série 5. L'œuvre d'art tridimensionnelle « Kinetic Sculpture » du Musée BMW, à Munich, symbolise la genèse de ce design de qualité. 714 boules argentées, animées d'un mouvement de va-et-vient vertical, donnant l'impression de flotter dans l'air. Leur ballet incessant fait apparaître tantôt des formes abstraites, tantôt des silhouettes d'automobiles BMW familières, qui captivent l'attention du spectateur. L'art du designer automobile est de retenir à partir des innombrables possibilités qu'offrent à lui la seule et unique forme parfaite et de la materiéliser.
Depuis sa réorganisation et sa réouverture en 2008, le musée BMW fait, avec l'usine BMW et le BMW Welt, de la découverte de la marque un événement inoubliable. Première représentante de la logique de gamme Série 3, 5, 6 et 7, la BMW Série 5 première génération de 1972 fait également partie de cette fascinante exposition. Riche de chaque 125 pièces originales, cette dernière raconte l'histoire de la marque à l'aide des derniers enseignements de la culture muséale et permet de prendre toute la mesure de la capacité d'innovation de BMW.
Impossible de détacher son regard de la nouvelle BMW Série 5. Est-ce à cause de sa proue expressive, de sa ligne sportive ou de sa poupe typée ? Ou encore de l’élegance qui se dégage des formes de la nouvelle BMW Série 5 ? Ou du dynamisme dont cette automobile ne se déspartit jamais, même à l’arrêt ? Ou tout simplement parce qu’elle est une réponse à la question : à quoi ressemble l’esthétique dans sa forme la plus achevée ?
Une formule pour les SENS.
La nouvelle BMW Série 5 Berline se distingue par un savant dosage de sportivité et d'élegance, de dynamisme et d'efficacité, d'agilité et de comportement. Le résultat est une source unique de :
Nos ingénieurs déploient toute leur énergie pour que vous en consommiez moins.
BMW EfficientDynamics. Cet ensemble de technologies se compose de toute une série d'innovations permettant de réduire la consommation tout en augmentant le plaisir de conduire. Chez BMW, tout est concentré pour offrir de série une efficience maximale. Ce principe s'applique bien évidemment aussi à la nouvelle BMW Série 5 et repose notamment sur des technologies avancées pour l'optimisation des moteurs et de l'aérodynamique. Même l'énergie libre en décelération par exemple est utilisée : grâce au système de récupération de l'énergie au freinage, l'énergie cinétique est convertie en électricité et stockée dans la batterie, ce qui peut permettre de soulager le moteur et d'économiser du carburant. Ce n'est là qu'un exemple parmi d'autres, visant tous à faire rimer joie avec efficacité.
Rationnement de l'énergie, le moteur propulse l'automobile. Un moteur BMW fait bien plus que cela. Les moteurs de la nouvelle BMW Série 5 Berline transforment l'énergie en émissions. Leur couple est à l'origine de sensations fortes, leur régulatrice de fonctionnement est une garantie de sérénité, et leurs reprises accélèrent les battements de ce cœur. Sans parler du déplacement de puissance spontané et souverain des moteurs de la BMW Série 5 qui transforme une quantité minimale de carburant en un plaisir de conduire maximal.
NOUS NE PRODUISONS PAS LES ÉMOTIONS, MAIS LES MOTEURS QUI LES SUCITENT.
BMW ConnectedDrive est l'ensemble des technologies permettant au conducteur et à une BMW d'être connecté en permanence à son environnement. En toutes circonstances, vous disposez de systèmes d'assistance optionnels qui vous garantissent un haut niveau de sécurité, de confort et d'info-divertissement. Du service d'information et des nouvelles fonctions bureautiques, par exemple la lecture à haute voix d'e-mails entrants, à l'affichage tête haute HUD qui projette les informations importantes directement sur le pare-brise en passant par l'Appel d'urgence BMW Assist automatique en cas d'accident, BMW ConnectedDrive est la meilleure preuve que nous mettons tout en œuvre pour que rien ne vienne troubler votre prise de conduite.
www.bmw.fr/connecteddrive
NOUvelle BMW SÉRIE 5. DERRIÈRE LA MÉCANIQUE, L'INTELLIGENCE.
Les systèmes BMW ConnectedDrive facilitent nettement la vie du conducteur. Grâce à ces équipements novateurs, les manœuvres de stationnement, par exemple, deviennent un jeu d'enfant, même sur les places de parking les plus étroites. Le système d'aide au stationnement intelligent « Park Assist » (option) mesure automatiquement l'espace disponible entre deux voitures et prend en charge les manœuvres de braquage et contre-braquage sur simple pression du Controller. Vous n'avez qu'à vous occuper de l'accélérateur et de la pédale de frein. Le système Surround View vous permet, quant à lui, de garder une parfaite vue d'ensemble en toutes circonstances. Et ce sont là deux exemples parmi de nombreux autres de la façon dont BMW ConnectedDrive facilite la conduite.
Adrian van Hooydonk (45 ans), directeur du design de BMW Group, a accepté de répondre en exclusivité à nos questions sur le style de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Entretien : Brian Finally.
Le designer extérieur Jacek Fröhlich travaillant sur sa maquette.
Monsieur van Hooydonk, quelle est la particularité de la nouvelle BMW Série 5? Cette berline est comme un costume sur mesure. Elle sied parfaitement à son conducteur en toutes occasions, que ce soit dans le cadre de sa profession, de ses vacances ou du quotidien.
Quel rôle joue la Série 5 dans la gamme BMW? La BMW Série 5 constitue notre cœur de gamme. Elle possède la plus longue généalogie et incarne l'alliance parfaite entre l'élan et la sportivité. Le design de notre nouveau modèle se caractérise par des faces avant et arrière très dynamiques et sportives tandis que de profil, il s'illustre par une grande élégance et fluidité.
Par quels détails vouliez-vous différencier particulièrement la nouvelle série 5 de sa devancière ? Nous avons dessiné une double calandre très verticale, qui présente même une légère forme en pointe soulignant la sportivité du modèle. En même temps, elle
Adrian van Hooydonk, directeur du design de BMW Group, nous présente la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Crée un lien avec l'histoire de notre design. Au final, elle pourrait un peu plus trapue que sa devancière, ce qui la rend plus dynamique.
Pouvons-nous affirmer que vous avez concrétisé trois idées de design sur un seul et même véhicule : une partie avant très racée, un profil élégant et un arrêté sportif ?
L'observateur perçoit toute une automobile comme un tout. Pour nous, dès le départ, il ne faisait aucun doute que la nouvelle BMW Série 5 serait la référence des berlines d'affaires sportives. Elle avait affiché clairement son appartenance au monde des modèles supérieurs, tout en affichant des particularités. C'est ainsi qu'est né le design extérieur : la nouvelle BMW Série 5 se distingue par une preuve charismatique qui affirme son dynamisme. De profil, elle flatte par une élégance raffinée, tandis que la poupe se démarque par sa sportivité naturelle et authentique. À l'intérieur, l'accent est mis sur un modernisme assuré et une fonctionnalité sur mesure.
Vous insistez sur le dynamisme du modèle. Jusqu'à quel point une BMW Série 5 Berline peut-elle et doit-elle être sportive ? Une BMW doit tout refléter le dynamisme ! La BMW Série 5, en particulier, est très prisée de clients qui aiment conduire. Ces conducteurs apprécient à sa juste valeur le dynamisme caractéristique des BMW sans pour autant faire abstraction du confort. Les proportions de la BMW Série 5 ont été modelées depuis ses origines : capot moteur allongé, porte-à-faux avant court, empattement long, habitacle reculé et ligne de toit évocateur d’un coupé. Ces traits de style se retrouvent sur toutes nos berlines, mais à mon avis, la BMW Série 5 possède des proportions très harmonieuses et équilibrées, conjuguées à l’élegance intertemporelle typique de nos grands modèles.
Venons-en aux lignes du capot moteur : quelle est la fonction de cet élément de style secondaire mais caractéristique ? Les deux lignes de caractère sur le capot moteur confèrent au modèle une véritable identité et un capot incisif.
En y regardant de plus près, on remarque à quel point la nouvelle BMW Série 5 est soignée dans le moindre détail. Les poignées de portes, par exemple, sont parfaitement intégrées à la ligne de carrosserie. Quelle intention cache-t-elle ? Les poignées de portes intégrées et le dessin dynamique des rappels de clignotants montrent le souci du détail cher à BMW. Ces éléments esthétiques recherchés complètent l'impression d'ensemble qui se dégage de la voiture et prouvent que nous possédons le savoir-faire technique requis pour les transposer sur les modèles de série.
Le designer intérieur Olivier Heilmer contrôle le tracé d'une ligne sur la maquette en clay.
Croquis de l'extérieur de la nouvelle BMW Series 5 Berline : l'émotion des origines.
On distingue au niveau des projecteurs un opalin rappelant une paupière. À l'arrière, les yeux ont une forme en L-marquée. Pourquoi les avoir doté d'un aspect aussi typé? Nous pensons qu'il est très important de pouvoir identifier immédiatement une BMW en tant que telle, même dans l'obscurité! La caractéristique principale de la face avant est son regard fixant la route. Cette impression provient des doubles projecteurs bi-Xénon légèrement coupés. À l'arrière, les yeux arborent une forme en L caractéristique issue de la tradition BMW, mais ils n'en sont pas moins équipés de la technologie DEL, comme c'est le cas sur toutes les automobiles modernes.
La double calandre est également large et très typée. Pourquoi ? La double calandre n'est évidemment pas qu'un simple élément de style. Elle remplit d'abord et avant tout la fonction importante de prise d'air. Mais sur la nouvelle BMW Série 5, sa vocation est aussi de transmettre un message clair : cette berline est sportive !
Monsieur van Hooydonk, nous remercions de cet entretien exclusif.
Lorsque on prend place pour la première fois à bord de la nouvelle BMW Série 5, on se surprend à rester immobile quelques instants pour s'imprégner de l'atmosphère. Au premier coup d'œil, on remarque le design équilibré et l'agencement parfait de l'habitacle : lignes élégantes, aménagement clair et intuitif des éléments de commande d'un côté, matériaux haut de gamme et qualité de finition exceptionnelle de l'autre. La première impression se confirme « C'est l'automobile qu'il me faut ! » En y regardant de plus près, on constate que ce design n'est en aucun cas une fin en soi : tout l'intérieur est dédié au plaisir de conduire cher à BMW. Grâce à une disposition ergonomique parfaite, tous les éléments de commande et affichages sont exactement là où l'on s'attend intuitivement à les trouver. La planche de bord est tout entière orientée vers le conducteur pour lui permettre de reporter toute son attention sur la route. Un léger coup d'œil vers la droite et le regard tombe automatiquement sur l'écran de contrôle 10,2 pouces (25,9 cm) parfaitement intégré du système de navigation Professional optionnel. À gauche, l'avertisseur avancé d'angle mort incorporé au rétroviseur extérieur avertit, le cas échéant, par son clignotement que des véhicules se trouvent dans l'angle mort. L'affichage tête haute HUD, également optionnel, se trouve en position centrale : il projette les informations de conduite importantes, par exemple les indications du système de navigation dans les intersections complexes, dans le champ visuel direct du conducteur. Le regard peut aussi toujours rester concentré sur la route grâce à ce système d'aide à la conduite unique dans cette catégorie. En plus d'être particulièrement intelligente, la technique se fond dans le décor pour former un tout harmonieux. Résultat : une atmosphère à nulle autre pareille.
Perfection.
À L'INTÉRIEUR DE LA NOUvelle BMW SÉRIE 5, LES DÉTAILS SE FONDENT EN UN TOUT HARMONIEUX. VOUS LE CONSTATEZ À CHAQUE INSTANT : ICI, TOUT EST PARFAIT.
Dans l'habitacle de la BMW Série 5, les moindres détails NE servent qu'un objectif : la perfection.
L'objectif des designers et des ingénieurs responsables de l'intérieur de la nouvelle BMW Série 5 était clair : offrir un confort maximal à chaque place. L'habitabilité à l'arrière est généreuse, tout comme l'espace aux jambes et la hauteur sous pavillon, même pour les grands gabarits. La finition de matériaux nobles tels que le bois précieux ou la sellerie cuir Nappa Exclusive révèle un soin du détail exceptionnel. Au final, cette approche a donné naissance à un intérieur luxueux synonyme de voyage inoublable pour tous les occupants.
En plus d'une qualité et d'une habilitation remarquables, les passagers profitant, à l'avant comme à l'arrere, d'équipements uniques en leur genre garants d'un comfort maximal même sur les longs trajets. De la climatisation automatique 4 zones (option), régliable individuellement à toutes les places, à la station multimedia arrirée Professional (option) avec deux écrans de 9,2" (23,4 cm), un lecteur DVD spécifique et une commande aïée, tous garantissant un divertissement optimal durant chaque voyage. Côté audio : d'une simple pression sur un bouton, les 16 haut-parfleurs haut de gamme du système Hi-Fi Professional (option), répartis dans tout l'habitacle, transformé la BMW Série 5 en une veritable salle de concert à l'acoustique époustouflante. À la différence pres qu'ici, tout le monde est aux premières loges. Une fois pris place à bord de la BMW Série 5, on en redescend avec regret.
5 Minutes dans la nouvelle BMW Série 5.
3 secondes suffisent pour tomber sous le charme. Accordons-nous 4 minutes et 57 secondes pour nouer une véritable amitié.
Quelles sensations précise les cinq premières minutes passées à bord de la nouvelle BMW Série 5 Berline ? Un rédacteur du BMW Magazine a essayé la voiture et livre ses premières impressions. Première constatation : on a immédiatement envie de démarrer :
2"47 L'ambiance est calme et feutrée. Les sens sont en éveil. Tout est orienté vers le conducteur, comme l'indique l'inclinaison de la console centrale et du sélecteur de boîte de vitesse automatique à huit rapports. On appuie sur les touches du bout des doigts. Les commandes réagissent avec une précision étonnante. La nouvelle BMW Série 5 sied exactement, tel un costume sur mesure, au conducteur.
Le premier contact avec la poignée de porte est déjà un événement en soi. L'ouverture se fait dans un déclic élégant et discret, signe indéniable de la qualité et de la précision technique qui caractérisent cette BMW. À peine installé au volant, on baigne aussi dans une atmosphère de bien-être. Chaque détail est là où l'on s'attend à le trouver. La fermeture des portes sur les derniers centimètres est quasiment imperceptible.
L'agencement harmonieux du poste de conduite et les quatre instruments ronds caractéristiques sur le tableau de bord procure une agréable sensation d'aisance. La présence de matériaux haut de gamme rend palpable le cachet exclusif de cet habitacle et les doigts se plaisent à caresser les différentes surfaces. Ergonomie rime ici avec une parfaite qualité de finition.
Une pression sur le bouton de démarriage « Start/Stop » éveille les aiguilles des cadres, des afficheurs et des instruments de commande. La manipulation du « Controller » iDrive est d'une telle simplicité que l'on pourrait s'en servir les yeux fermés. Des instructions précises à l'écran aident à connecter rapidement le téléphone portable et le lecteur MP3 avec la voiture. Tout est parfaitement orchestré, comme si tous les acteurs avaient longtemps répété pour ce grand moment.
4"55 Le premier contact avec cette voiture rappelle l'excitation reassistant au moment de se rendre pour la première fois sur un nouveau lieu de travail pour assumer de nouvelles fonctions passionnantes. Puis vient le premier coup d'accélérateur, alors qu'on est encore à l'arrêt. La sonorité du moteur donne un aperçu de la puissance dissimulée sous le capot. La pédale d'accélérateur transmet directement au conducteur l'envie de s'élancer sur les routes. Ce dernier pressent déjà qu'il ne voudra plus s'arrête.
Des systèmes d'aide à la conduite novateurs à la révolutionnaire direction active intégrale en passant par les moteurs, la technique de la nouvelle BMW Série 5 ne peut pas se soustraire aux lois de la physique, mais les redéfinir pour vous permettre de profiter toujours plus sereinement du plaisir de conduire.
Il est des automobiles économiques qui accélèrent de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, qui sont extrêmement aérodynamiques et affûtées, et qui fascinent même à l'arrêt.
Il est des voitures de sport qui ne consomment que 3,8 litres de gazole aux 100 kilomètres et se recharge sur une prise de courant.
Il est des voitures de sport économiques telles que le concept-car BMW Vision EfficientDynamics qui réalisent l'impossible et prouvent qu'une mobilité ultra-efficiente alliée à de l'émotion pure ne sera peut-être bientôt plus une utopie.
Injection directe d'essence haute précision HPI.
Avec cette nouvelle génération d'injection directe d'essence, les injecteurs piezo-électriques se trouvent à proximité des bougies d'allumage et pulvérisent le carburant à haute pression avec une extrême précision. Résultat : une combustion particulièrement efficace.
Technologie BMW twinpower turbo.
Cette technologie de suralimentation novatrice récupère de manière extrêmement efficace l'énergie contenue dans les gaz d'échappement grâce à deux turbocompresseurs (BMW 550i et 535d) ou à un turbocompresseur Twin Scroll, c'est-à-dire à double entrée (BMW 535i).
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec steptronic.
Grâce à un étagement particulièrement étudié des vitesses, la boite automatique à 8 rapports (série sur BMW 550i, 550i xDrive et 535d) permet d'exploiter la plage de régime optimale, ce qui réduit nettement la consommé de carburant tout en rendant les passages de vitesse encore plus confortables.
Grâce à son engagement inlassable dans la recherche, BMW développe sans cesse de nouvelles innovations au service d'une mobilité durable et respectueuse des ressources naturelles. Comme toutes les BMW, la nouvelle Série 5 bénéficie aussi du programme BMW EfficientDynamics, un ensemble de technologies complet distingué à de nombreuses reprises. L'interaction parfaite de ces mesures minimise la consommation et les émissions de CO_2 tout en maximisant les performances et le dynamisme. BMW est ainsi parvenu à concilier définitivement sobriété et plaisir de conduire au profit de l'environnement.
Volets d'air pilotés.
En cours de route, un capteur calcule les besoins en refroidissement momentanés du moteur. Il n'est donc plus nécessaire que l'air circule en permanence à travers le radiateur. En fonction du type de trajet et de la température extérieure, les volets d'air s'ouvrent et se ferment. Fermés, ils améliorent l'aérodynamisme, raccourcissant la phase de mise en température du moteur et contribuant ainsi à diminuer la consommation.
Indicateur de changement de rapport.
Passer les vitesses à temps est l'un des moyens les plus simples et les plus efficaces d'économiser du carburant. L'indicateur de changement de rapport des modèles équipés d'une boîte manuelle à 6 rapports constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Direction assistantelectrique avec servot
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l'avantage de ne consommer de l'énergie que lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l'angle de braquage reste constant, le moteur électrique n'est pas actif.
Système de récupération de l'énergie au freinage.
Avec le système de récupération de l'énergie au freinage, l'alternateur produit du courant principalement en décélération, c'est-à-dire dès que le conducteur relâche l'accélérateur. L'énergie cinétique jusqu'alors inutilisée est ainsi transformée en énergie électrique puis stockée dans la batterie.
Les moteurs essence. Les moteurs BMW sont performants, vifs à monter dans les tours et brillent par leur déploiement de puissance. Toutes les motorisations proposées sur la nouvelle BMW Série 5 s'inscrivent bien évidemment dans la philosophie BMW EfficientDynamics. Son objectif : transmettre la puissance à la route avec une efficacité maximale tout en minimisant la consommation de carburant et les émissions de CO_2. Quel que soit le moteur pour lequel vous optez, vous avez l'assurance de profiter d'un plaisir de conduire des plus intenses et d'une efficacité remarquable.
Puissance et efficacité: nouvelle BMW 550i avec technologie TwinPower Turbo.
BMW 550I.
La motorisation au sommet est le V8 BMW TwinPower Turbo intégrant deux turbocompresseurs activés en parallèle. Il développe un couple maximal impressionnant de 600 Nm sur une plage de régimes comprise entre 1 750 et 4 500 tr/min ainsi qu'une puissance maximale de 407 ch (300 kW). La BMW 550i accélère de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes à peine (550i xDrive: 4,8 s). L'injection directe d'essence haute précision HPI autorise par ailleurs une exploitation extrêmement efficace du carburant.
BMW 535I.
Ce six cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo allie un turbocompresseur Twin-Scroll au Valvetronic et à l'injection directe d'essence haute précision HPI. Cette association d'innovations révolutionnaire permet une réduction significative de la consommation de carburant et autorise, en même temps, des performances impressionnantes : 306 ch (225 kW), un couple maximal de 400 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,0 secondes pour seulement 8,5 l/100 km.
BMW 528I.
D'une régularité exceptionnelle, la BMW 528i développe une puissance de 258 ch (190 kW) double d'une consommation réduite. Le double VANOS permet d'obtenir une course de couple idéale sur toute la plage des régimes. La consommation moyenne de ce six cylindres en ligne est de 7,8 l/100 km. Il propulse la BMW 528i de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et la vitesse de pointe culmine à 250 km/h (autolimitation électronique). Ce moteur dispose de l'injection d'essence haute précision HPI.
BMW 523I.
Ce six cylindres en ligne essence se montre particulièrement sobre : il ne consomme en moyenne que 7,6 litres aux 100 kilomètres. Ses 204 ch (150kW)^1 sont les garants de performances dynamiques : il ne lui faut que 7,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et la vitesse de pointe s'élève à 238 km/h. Autres points forts de ce moteur : la régularité de fonctionnement et l'agrément de conduite. Grâce au double VANOS, la courbe de couple est idéale sur toute la plage des régimes.
Les moteurs diesel.
Tous les modèles Diesel de la BMW Série 5 impressionnent par une puissance équilibrée et une efficacité de premier ordre. La technologie de la rampe commune de deuxième génération allie régularité de fonctionnement et sobriété à des réponses spontanées et une prompte montée dans les tours. Toutes les motorisations disponibles misent sur une construction légère en aluminium et sont bien évidemment équipées de série d'un filtre à particules sans entretien. Vous avez le choix entre trois six cylindres en ligne et un quatre cylindres. Vous pouvez également opter pour la technologie BMW Blue-Performance, proposée en option sur la BMW 530d, qui réduit nettement les émissions d'oxydes d'azote. Les valeurs d'émissions de cette version permettent de satisfaire dès aujourd'hui à la norme antipollution EU6 qui entrera en vigueur en 2014.
BMW 535D.
Le nouveau Diesel de pointe équipe de la technologie BMW TwinPower Turbo déploie soin maximal de 600 Nm dès la plage de régimes située entre 1500 et 2500 tr/min. Ce six cylindres en ligne équilibré et extrêmement spontané délivre 300 ch (220 kW). Autres chiffres tout aussi éloquents : 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et consommation moyenne de 6,1 litres de gazole aux 100 kilomètres.
BMW 530D.
La puissance impressionnante de 245 ch (180kW)^ de ce six cylindres en ligne de 3,0 litres de cylindrée propulse la BMW 530d de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes. Son couple maximal de 540 Nm ne manquera pas de vous enthousiasmer, jour après jour, tout comme sa consommation moyenne modérée d'à peine 6,3 litres de gazole aux 100 kilomètres en cycle mixte.
BMW 525D.
Ce moyen de 150 kW 1 délivrés par un moteur de 3,0 l de cylindrée remarquable de souplesse et de régularité. Le couple maximal de 450 Nm est atteint dès 1 750 tr/min. La BMW 525d accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes et sa vitesse de pointe s'élève à 236 km/h. Consommation moyenne : 6,2 litres de gazole aux 100 kilomètres.
BMW 520D.
Son quatre cylindres Diesel développant 184 ch (135 kW) et 380 Nm de couple entre 1750 et 2750 tr/min offre des capacités de reprise appréciables ainsi qu'une consommation moyenne de 4,9 litres de gazole aux 100 kilomètres. Une sobriété remarquable à laquelle contribue notamment la fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur² qui coupe ce dernier lorsqu'il n'est pas sollicité, par exemple à un feu rouge, et le redémarrage immédiat en cas de légère pression sur la pédale d'embrayage. Performances : accélération de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
À bord de la nouvelle BMW Série 5, une foule de technologies novatrices (options) veille à votre bien-être à chaque trajet. Bon nombre de ces systèmes sont interconnectés intelligemment. Leur interaction vous permet de profiter pleinement du plaisir de conduire tout en bénéficiant d'une sécurité maximale.
Direction active intégrale.
La direction active intégrale 1 optionnelle associe des roues arrière directrices à une démultiplication variable de la direction au niveau de l'essieu avant. Jusqu'à 60 km/h environ, les roues arrière braquent dans le sens contraire de celui des roues avant. L'amélioration de l'agilité qui en résulte donne l'impression de conduire une voiture plus courte. À partir de 80 km/h environ, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant. Ce « rallongement virtuel » de l'empattement accroît à la fois la stabilité et le confort de conduite.
L'Adaptive Drive optionnel combine deux systèmes de régulation active du train roulant : la suspension active Dynamic Drive et l'amortissement variable piloté. Ce dernier permet un réglage individuel des amortisseurs tandis que le système Dynamic Drive minimise les mouvements de la carrosserie jusqu'à les rendre quasiment imperceptibles grâce à des barres antiroulis actives sur les trains avant et arrière. En même temps, les mouvements de roulis sont sensiblement atténués, ce qui permet de voyager de manière encore plus détendu ou de travailler en toute sérénité.
Amortissement variable piloté.
Ce système disponible en option permet au conducteur d'adapter la caractéristique des amortisseurs en fonction des situations de conduite. Outre le mode « Normal » standard, deux programmes sont proposés au besoin : en mode « Confort », le réglage des amortisseurs est souple, ce qui permet de minimiser les mouvements génants de la carrosserie, notamment sur route bosselée. Le mode « Sport » raffermit les amortisseurs pour augmenter le plaisir de conduire.
Commande de régulation du comportement dynamique.
Cet équipement optionnel vous permet d'adapter à tout moment les caractéristiques de la nouvelle BMW Série 5 à votre convenance. Une simple pression sur un bouton vous permet par exemple de modifier la course de réponse de l'accélérateur ou l'assistance de la direction. Vous pouvez aussi encore renforcer le dynamisme caractéristique d'une BMW. Pour un confort de voyage maximal, le réglage des amortisseurs est également paramétrable librement en combinaison avec les systèmes de régulation du train roulant options (Adaptive Drive ou amortissement variable piloté).
Technologie 4 roues motrices intelligente xdrive.
Le système s'adapte aux situations les plus délicates en offrant toute une motricité maximale. Allié au Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC, il assure à la nouvelle BMW 550i xDrive une remarquable tenue de route. Dès qu'il détecte une tendance au survirage ou au sous-virage à l'aide de données telles que l'angle de braquage et la vitesse de rotation des roues, xDrive réagit immédiatement. En quelques fractions de seconde, il redistribue avec souplesse la force motrice entre les deux essieux via un embrayage à pilotage électrique, pour une adhérence au sol optimale. xDrive allie ainsi les avantages de la transmission intégrale - motricité, stabilité directionnelle et sécurité - avec l'agilité typique de la nouvelle BMW Série 5.
Boîte de vitesses automatique sport à 8 rapports avec steptronic.
Cette boîte de vitesses proposée en option (selon motorisation) autorise des changements de rapport à la fois rapides et susceptibles par l'intermédiaire du sélecteur de vitesse ou des palettes au volant Sport gainé cuir. L'étagement particulièrement étudié des 8 rapports est le garant d'accélérations optimisées, d'une efficacité maximale et de passages de vitesse des plus susceptibles.
Contrôle dynamique de la stabilité DSC+
Des capteurs ultra-sensibles enregistrent en permanence la situation actuelle du véhicule et optimisent la tenue de cap et la motricité en intervenant si nécessaire sur la gestion moteur et sur les freins. Le conducteur maîtrise plus facilement le véhicule même dans des conditions difficiles, ce qui augmente par la même la sécurité et donc le plaisir de conduire.
Sécurité passive.
Tous les composants de sécurité sont parfaitement coordonnés. Les six airbags offrent une protection ciblée : les airbags frontaux à l'avant, les airbags de tête sur toute la largeur de la surface vitrée à l'avant et à l'arrière et les airbags latéraux. Associés aux appuis-tête actifs à l'avant, ils peuvent réduire le risque de coup du lapin. Le capot moteur actif améliore, quant à lui, la protection des piétons en se relevant automatiquement au niveau du pare-brise après une collision. Par ailleurs, les informations importantes sont transmises aux secours lors de l'envoi de l'Appel d'urgence BMW Assist avec des indications détaillées comme la position du véhicule et le risque de blessures. Les secours peuvent ainsi évaluer la gravité de l'accident plus vite et agir plus efficacement.
BMW connected DRIVE: une OFFRE de services et d'innovations dédiée au confort, à la sécurité et à l'info-divertissement.
De nos jours, il est important de se sentir accompagné. BMW réinvente en effet les principes de mobilité en y ajoutant des services et des innovations intelligentes qui permettent au conducteur d'une BMW de rester connecté en permanence avec son environnement. En effet, il est possible, en toute simplicité ou même automatiquement, et ce en toutes circonstances, d'obtenir des renseignements, de communiquer par télécommunications.
telephone ou par e-mail et même de contacter un agent BMW et ainsi de rester parfaitement informé. Le concept BMW ConnectedDrive regroupe l'ensemble des services télématiques permettant de relier les automobiles BMW et leurs occupants au monde extérieur et à la route. Les innovations BMW ConnectedDrive offrent un surcroît de sécurité, de confort, d'info-divertissement et de sécurité.
www.bmw.fr/connecteddrive
Comfort
Depuis peu, je laisse à mon système d'aide au stationnement intelligent
Park Assist le donne de décider si une place de parking est ou non assez grande.
Navigation assistée par google™.
La fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™, disponible avec BMW ConnectedDrive, vous permet de transférer en un éclair les adresses de Google Maps™ à partir d'un ordinateur relié à Internet jusqu'à votre BMW. Une simple pression sur un bouton suffit pour rapatrier ces données à bord. De plus, la recherche locale Google Maps™ de BMW Online vous offre la possibilité de rechercher depuis votre BMW des informations actuelles et précises sur votre lieu de destination à l'aide de la base de données de Google Maps™. Ainsi plus aucune destination ne reste inconnue.
Système d'aide au stationnement intelligent « park assist
Cet assistant (option) facilite les créneaux en mesurant l'écart entre deux voitures à une vitesse inférieure à 35 km/h. Lorsqu'une place suffisamment grande a été repérée, le système prend en charge les manœuvres de braquage et de contre-braquage tandis que le conducteur agit sur les pédales d'accélérateur et de frein, aidé par des indications sur l'écran de contrôle et des signaux acoustiques.
Système d'aide au stationnement PDC, surround view et caméra de recul.
Ces systèmes fournissent des informations sur l'environnement direct du vehicule lors des manoeuvres de stationnement. Avec le système Surround View (option), Vote BMW est representée de manière plus claire sur I'ecran de contrôle suivant une perspective a vol d'oiseau. Les camereas d'intersection (option) offrent une meilleure vue aux croisements a mauvaise visibilite. Laamera de recul (option), enfin, facilitale les marches arriere pour les stationnements a moins de 20km / h
Préparation et interface bluetooth pour téléphone portable (bureautique bluetooth)
Désormais, vous pouvez mettre à profit le temps passé à bord de votre BMW. Grâce à cette option combinée au système de navigation Professionnel et à l'intelligence de certains téléphones portables professionnels, les fonctions bureautiques telles qu'e-mails, calendrier, tâches, contacts ou SMS s'affichent à l'écran de contrôle via la connexion Bluetooth. Le contenu peut même être annoncé via les haut-parleurs grâce à la fonction Text-to-Speech.
En tant que possesseur d'un BlackBerry®, vous pouvez vous faire afficher vos e-mails sur l'écran de contrôle de votre BMW. BMW est ainsi le premier constructeur automobile au monde à permettre l'affichage synchronisé des données en provenance d'un smartphone connecté via Bluetooth. Le contenu de ces e-mails peut également être énoncé via les haut-parleurs de la voiture grâce à la fonction lecture à voix haute par commande vocale, ce qui vous permet de continuer à rouler pleinement concentré sur la circulation.
Interface audio USB à fonctionnalités étendues.
Grâce à l'interface audio USB et au câble USB iPod d'origine, la pochette de l'album correspondant au morceau joué s'affiche à l'écran de contrôle de votre BMW, pour un classement respiré et confortable (fonction également disponible pour d'autres périhériques). L'interface audio USB (en option) permet en outre la mise à jour aisée de composants logiciels de votre BMW. Ainsi, les nouveaux téléphones portables et lecteurs musicaux sont eux aussi utilisables sans restriction après mise à jour via une clé USB.2
BMW internet.
Jeter rapidement un coup d'œil sur son compte lors d'un déplacement, faire une offre sur eBay ou chercher une info sur Wikipedia : BMW Internet vous permet d'accéder à l'information sans restriction directement à bord de votre véhicule. Le Controller « iDrive » de la console centrale fait office de souris (disponible prévisionnelle 4ème trimestre 2010).
BMW online.
Ce portail vous permet d'accéder à bon nombre de sources d'information : dépêches AFP, prévisions météo, guide de voyage et un véritable bureau mobile avec carnets d'adresses et comptes de messagerie e-mail. Il comprend également la fonctionnalité unique de recherche locale Google MapsTM ainsi que des informations personnelles telles que vos Flux RSS.
Pour plus d'informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
2 Pour plus d'informations sur la mise à jour logiciel : www.bmw.fr/update
Système de vision nocturne « night vision » avec détection des piétons.
Une caméra thermique (option) d'une portée maximale de 300 mètres implantée dans le pare-choc avant affiche les images de personnes et d'animaux directement sur l'écran de contrôle. La détection des piétons jusqu'à 100 mètres vous avertit également par un signal optique de leurs positions dès que des personnes se trouvent à proximité de la route, vous permettant ainsi de prendre conscience des dangers potentiels et de réagir nettement plus vite.
Affichage tête haute HUD
Afin de rester parfaitement concentré sur la route sans se fatiguer, vous pouvez faire équiper votre nouvelle BMW Série 5 de l'affichage tête haute HUD optionnel. Ce système projette des informations de conduite dans votre champ visuel direct grâce à un écran TFT polychrome. Il affiche notamment la vitesse ainsi que les informations du système de navigation et de l'indicateur de limitation de vitesse et plus encore.
Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction ibrake d'aide à la conduite en embouteillage et avertisseur de risque de télescopage.
Cette aide à la conduite (option) procure un surcroît de confort et de sécurité active lors de la circulation en embouteillages. Pour ce faire, elle mesure en permanence l'écart par rapport au véhicule qui précède et maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfinie. Lorsque la voie est à nouveau libre, le régulateur accélère pour ramener la voiture à la vitesse désirée. Dans les situations critiques, l'avertisseur de risque de collision avec fonction iBrake offre un net gain de sécurité.
Appel d'urgence BMW assist.
L'appel d'urgence BMW Assist optionnel est automatiquement déclenché en cas d'accident. Les données importantes pour les secours comme la localisation exacte du véhicule et les risques de blessures des occupants sont transmises au Centre d'appel BMW et fournies sans délai au centre de secours le plus proche. Les secouristes sont ainsi en mesure de préparer de manière anticipée une assistance médicale ciblée pour les personnes accidentées.
BMW et Apple iPhone: le couple idéal? Vous montez à bord, appuyez sur le bouton de démar rage « Start/Stop » et surprise! Votre chanson préférée est restituée par le système Hi-Fi du véhicule. De la magie? Non, car une fois connectés, l'Apple iPhone™ (ou n'importe quel autre téléphone portable compatible Bluetooth) et ma BMW Série 5 se comprennent comme par télépathie. Une fois le téléphone inséré dans l'adaptateur BMW, toute la bibliothèque musicale est en outre accessible avec sa structure habituelle dans le système iDrive grâce à la connectivité étendue du lecteur audio du téléphone portable. Le répertoire téléphonique est par ailleurs accessible automatiquement grâce au Bluetooth. Cette technologie relie en un clin d'œil le dispositif mains libres de la BMW au téléphone portable, ce qui permet de consulter le répertoire avec le « Controller » iDrive ou les touches du volant. Une simple pression sur un bouton suffit pour passer un appel via le dispositif mains libres.
De quoi sont capables le système d'aide au stationnement intelligent « park assist »BMW et le surround view optionnels ?
Tous les soirs, c'est la même histoire : des automobilistes excessifs cherchant une place de stationnement. L'une a l'air trop courte, l'autre trop étroite... Heureusement que je ne suis plus obligé de me fier à des estimations ! Je m'en remets au système d'aide au stationnement intelligent « Park Assist » et confie le soin de faire le créneau à ma BMW. Comment cela fonctionne-t-il ? Grâce à des capteurs, le système mesure la longueur disponible. Une caméra à l'arrière, deux dans la jupe avant et deux dans les rétroviseurs extérieurs permettent de voir la place de stationnement. Lorsque l'aide est activée et que le conducteur passe à côté d'une place suffisante, le « Park Assist » lui donne le feu vert. Il suffit alors au conducteur d'enclencher la marche arrière, de lâcher le volant, et d'accélérer ou de freiner. La BMW Série 5 se charge du reste ! Grâce au système d'aide au stationnement PDC ou à la caméra de recul, le conducteur contrôle également les distances par rapport aux véhicules garés.
Comment fonctionne l'affichage tête haute HUD ? En pleine heure de pointe sur le périphérique, je ne peux pas quitter la route des yeux une seule seconde sous peine de rater ma sortie. Aucun problème avec l'affichage tête haute HUD : il projette sur le pare-brise les indications du système de navigation et d'autres informations importantes, liées notamment à la sécurité. L'image apparaissant dans mon champ visuel direct semble flotter au-dessus du capot moteur. Par quel miracle ? Un écran semblable à celui d'un téléphone portable se dissimule à l'intérieur de la planche de bord. Des diodes électroluminescentes y produisent une image qui est déviée comme dans un projecteur de diapositives par quatre miroirs, ce qui la rend six fois plus grande. Grâce à un effet d'optique, le conducteur a l'impression que l'image se trouve environ deux mètres devant lui bien qu'elle se reflète directement dans le pare-brise. Les yeux
SIX QUESTIONS SUR LA TECHNIQUE.
n'ont plus à passer de la vision de loin à la vision de près et inversement, ce qui réduit ainsi leur fatigue. Le conducteur est moins distrait et plus détendu, car il ne doit plus regarder tantôt la route, tantôt le combiné d'instruments.
Que m'apporte la direction active intégrale ? Avec cette BMW, rien de tel qu'une excursion en montagne : les routes de campagne sinueuses et les épingles sont accueillies avec joie après un trajet sur autoroute. Les réactions de la nouvelle BMW Série 5 sont instantanées et directes. Mais comment s'explique le fait que je reste aussi détendu même dans les virages les plus serrés ? Grâce au Servotronic, la direction active intégrale à roues arrière directrices module les efforts au volant en fonction de la vitesse de marche. Pour la première fois, l'angle de braquage est modifié aussi bien au niveau des roues avant - par le dispositif de démultiplication variable de la direction active AFS - que du braquage des roues arrière. Cette innovation permet une grande précision de conduite sur les routes en lacets et des changements de file rapides et sûrs sur l'autoroute.
Quelle est la fonction de l'indicateur de limitation de vitesse ? C'est le week-end, il fait beau et la route est en bon état et offre une visibilité parfaite. La voie est libre, je peux accélérer. Mais chaque vitesse est autorisée sur cette route ? Cela fait un moment que je n'ai plus vu de panneau et une limitation pourrait se cacher derrière.
Le prochain virage. L'indicateur de limitation de vitesse connaît toujours la vitesse autorisée et l'affiche sur l'écran d'information d'une simple pression sur un bouton. Un investissement qui en vaut la peine! De nombreuses informations sont intégrées d'office dans le système de navigation, par exemple les limitations de vitesse variables uniquement la nuit. En complément, une caméra intégrée au rétroviseur intérieur « lit » les panneaux de signalisation et de vitesse. La limite actuelle apparait toujours sur le tableau de bord ou, en option, sur l'affichage tête haute HUD. L'avertisseur est opérationnel dans toute l'Europe, en ville, sur les routes de campagne, les autoroutes et même en cas de travaux sur la route ou de limitations changeant fréquemment. Enfin, avant d'afficher la vitesse autorisée, l'indicateur de limitation de vitesse vérifie même si le détecteur de pluie est activé et consulte l'horloge.
Que signifie régulateur de vitesse actif ?
Tout le monde s'est déjà retrouven dans un embouteillage sur l'autoroute. Cette situation qui, d'ordinaire, n'a rien d'agréable peut être abordée en toute sénérité à bord de la BMW Série 5. Dans que le vehicule qui précède s'arreté, ma BMW s'immobilise à son tour automatiquement, sans la moindre hésitation et en doucier. Lorsqu'il redéramme, ma BMW le suit. Son secret: un capteur radar qui balaye la zone située devant le vehicule. Son champ de surveillance s'etend de quelques centimétres devant la voiture à 150 mètres. Le régulateur de vitesse actif ACC+ est en effet opérationnel non seulement à faible allure mais aussi sur l'autoroute jusqu'à une vitesse de 180km / h. Le système prévent en outre le conducteur du risque de t'ésclopage par une mise en garde à deux niveaux.
Élégance intemporelle.
Dans la teinte de carrosserie métallisée « Titansilber », la nouvelle BMW Série 5 se distingue par son allure élégante et intemporelle. Les attrayantes garnitures de siège en tissu Diagonal « Anthrazit » et les inserts décoratifs brillants « Schwarz »
crée une ambiance des plus raffinées à bord de votre nouvelle BMW. Les jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 330 à rayons en étoile avec montage pneumatique mixte transmettent la puissance à la route de manière optimale.
Dynamisme raffiné.
Cette nouvelle BMW Série 5 en « Saphirschwarz » métallisé séduit à l'intérieur avec ses sièges Confort pour le conducteur et le passager avant et sa ventouse cuir Dakota « Oyster »/« Schwarz ». Les inserts décoratifs en bois précieux de frêne malgré foncé et le volant Sport gainé cuir rehaussent encore le design de
l'habitacle. Les jantes en alliage léger 19 (48 cm) style 332 à rayons en W avec monte pneumatique mixte font de la nouvelle BMW Série 5 une automobile particulièrement raffinée.
Pack sport m. pour un surcroît de dynamisme.
Pack Sport M. Uniquement disponible sur la finition Sport Design. Il comprend entre autres les sièges avant Sport, le volant M gainé cuir, les inserts décoratifs en aluminium « Hexagon » et le ciel de pavillon « Anthrazit ». L'allure sportive
est parfaitement achevée par un kit aérodynamique M spécifique et deux modèles différents de jantes en alliage léger M. Le Pack Sport M, incluant la suspension Sport M, est disponible avec un choix de sept teintes de carrosserie.
Jantes en alliage léger 19′′ (48 cm) style 351 M à rayons doubles,
8.5 J x 19, 245/40 R 19 (à l'avant), 9 J x 19 pneumatiques 275/35 R 19 (à l'arrière).
Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 350 M à rayons doubles,
8 Jx 18,245/4 R 18 (a'lavant),9Jx 18, pneumatiques 275/40 R 18 (a'arriere).
Seuils de porte M avec insert chromé et logo M. Le complément idéal au Pack Sport M.
Le diffuseur arrière améliore la portance du train arrière et augmente l'appui au sol à vitesse soutenue. Les sorties d'échappement chromées foncées contribuent elles aussi à accentuer le caractère sportif de l'ensemble.
Le spoiler arrière M souligne l'esthétique sportive et améliore nettement l'appui au sol.
Le volant M gainé cuir avec touches multifonctions tient parfaitement en mains grâce à un profilage encore plus marqué pour les pouces et à sa jante plus épaissée.
Teintes de carrosserie
668 Teinte unie « Schwarz » 300 Teinte unie « Alpinweiss »
475 Teinte métallisée « Saphirschwarz »
354 Teinte métallisé « Titansilber »
A52 Teinte métallisée « Spacegrau »
A72 Teinte métallisée « Kaschmirsilber »
A84 Teinte métallisée « Milanobeige »
A76 Teinte métallisée « Tiefeblau »
A81 Teinte métallisée « Tasman »
A17 Teinte métallisée « Havanna »
A90 Teinte métallisée « Sophistograu » brillant
A89 Teinte métallisée « Imperialblau » brillant
416 Teinte métallisé « Carbonschwarz »²
Garnissages
AWAT Tissu Diagonal « Anthrazit »
AWDF Tissu Diagonal « Venetobeige »
FPAT Garnissage tissu/cuir Tudor « Anthrazit/Schwarz »
Garnissage tissu/alcantara « Grau Shadow/Alcantara »²
LCSW Cuir Dakota « Schwarz »
LCDE Cuir Dakota « Everestgrau »
LCDF Cuir Dakota « Venetobeige »
LCDH Cuir Dakota « Oyster » avec teinte d'habitacle « Oyster »
□ LCEZ Cuir Dakota « Zimtbraun »/« Schwarz »
□ LCCX Cuir Dakota « Oyster » avec teinte d'habitat « Schwarz »
□ NASW Cuir Nappa Exclusive étendu « Schwarz »
□NACX Cuir Nappa Exclusive étendu « Oyster »
Teintes d'habitacle
Schwarz
Oyster
Venetobeige
Everestgrau
Inserts décoratifs
4AT Brillants « Schwarz »
□4CE Bois précieux Fineline «Anthrazit »
□4B5 Bois précieux de frêne madré clair
4BN Bois précieux de frêne madré foncé
□4B9 Aluminium finement brossé
□4MR Aluminium « Hexagon »
Combinations possibles
| Intérieur | Tissu Diagonal | Garnissage tissu/cuir Tudor | Tissu Grau Shadow/Alcantara1 | Cuir Dakota2 | Cuir Nappa Exclusiveétendu3 | ||||||||
| Sièges de série | ● | ● | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | — | |
| Sièges avant Sport | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | — | |
| Sièges avant Comfort | — | — | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Teintes de garnissage | « Anthrazit » « Veneto-beige » | « Anthrazit/Schwarz » | « Anthrazit » | « Schwarz » | « Everest-grau » | « Veneto-beige » | « Oyster » | « Zimbraun » | « Oyster » | « Schwarz » | « Oyster » | ||
| Teintes d'habitacle | « Schwarz » « Schwarz » | « Schwarz » | « Schwarz » | « Schwarz » | « Everest-grau » | « Veneto-beige » | « Oyster » | « Schwarz » | « Schwarz » | « Schwarz » | « Schwarz » | ||
| Teintes de carrosserie | |||||||||||||
| 668 Teinte unie« Schwarz » | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 300 Teinte unie« Alpinweiss » | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 475 Teinte métallisée« Saphirschwarz » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 354 Teinte métallisée« Titansilber » | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A52 Teinte métallisée« Spacegrau » | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A72 Teinte métallisée« Kaschmirsilber » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A84 Teinte métallisée« Milanobeige » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | |
| A76 Teinte métallisée« Tiefseeblau » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A81 Teinte métallisée« Tsimman » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | |
| A17 Teinte métallisée« Havanna » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A90 Teinte métallisée« Sophistograu » brilliant | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| A89 Teinte métallisée« Imperiaiblau » brilliant | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 416 Teinte métallisée« Carbonschwarz » | — | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Inserts décoratifs | |||||||||||||
| 4AT Brillants « Schwarz » | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4CE Bois précieux Fineline « Anthrazit » | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4B5 Bois précieux de frème cadre clair | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | |
| 4BN Bois précieux de frème cadre foncé | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4B9 Aluminium finement brossé | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4MR Aluminium « Hexagon »3 | — | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 1 Disponible uniquement en combinaison avec Finition Sport Design.2 Le cuir Dakota habile les surfaces d'assise des sièges, l'accordoir central et les accoudoirs de portes, la partie centrale des appuis-tête avant et arriere (gauche et droit) ainsi que le coufflet de levier de vittesses et de frein à main. Autres équipements représentant un aspect cuir : Sensatec, origine du cuir : Afrique du Sud (Dakota)2Origine du cuir : Afrique du Sud (Nappa Exclusive).Les pages précises vous ont permis de découvertes les tiétines et les carnissages proposés sur la nouvelle BMW Série 5 Berline, de contourer à loisir cette tiente préféroyée ou de comparader différentes possibités de combinaison. Les nucioniers sont destinés à vous donner un premier aperçu.L'éxpérience ayant montré que certaines tiétines d'origine sont difficultes à reproduce, nous为您提供ncions de vous rendre chez ceuve Concessionnaire BMW pour vous faire une idée plus précise des tiétines proposées. Il sera fera un prise de vous montrier des échéantions et de vous conseiller si vous avons des soushains particuliers. Vérúlezlez noter égalément que, malgré la qualité des carnissages BMW, des dégradations, dues notamment à des vétements qui déteignent, peuvent apparaitre même dans le cadre d'une utilisation normale, par exemple sur les gamissages les plusCLS. | |||||||||||||
Équipements de série/en option
Projecteurs bi-Xenon 1 avec réglage automatique de la portée et lave-projecteurs. Améliorent nettement l'éclairage de la chaussée la nuit ou lorsque la visibilité est mauvaise. Les quatre feux lumineux à DEL avec fonction d'éclairage diurne peuvent également faire office de feux de stationnement. Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière. L'éclairage d'intersection intégré s'active automatiquement, même à l'arrêt, lorsque les clignotants sont actifs ou à partir d'un certain angle de rotation du volant. Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant automatiquement en feux de croisement lorsqu'autres usagers précèdent ou arrivent en sens inverse, ou lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.
Toit ouvrant en verre coulissant et entrebAILABLE éLECTRIQUEMENT à touches à impulsions, store pare-soleil de ciel de pavillon à commande électrique, protection anti-pincement et ouverture/fermeture comfort.
- Feux arrière, feux de stop et clignotants à DEL. Les feux arrière au dessin caractéristique des BMW assurent une visibilité optimale. Les feux de stop dynamiques clignotants aident les conducteurs qui vous suivent à faire immédiatement la distinction entre un léger freinage et un freinage appuyé pour encore plus de sécurité.
Shadow Line brilliant. Avec baguettes de bas de glace et encadrements de vitres en noir brillant.
Aluminium Line satiné. Pour les encadrements de vitres latérales et les baguettes de bas de glace.
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, asphériques et chauffants. Rétroviseur supérieur électrochromique. Rétroviseur intérieur électrorhome. Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement.
Accès Confort (disponible uniquement avec l'option éclairage d'ambiance), avec poignées de portes à insert chromé avec éclairage intégré. Il permet de verrouiller et de déverrouiller la BMW sans manipuler la clé radiocommandée.
La fermeture assistée de portes Soft Close ferme en douceur les quatre portes.
Sorties d'échappement : les modèles BMW 523i, 528i, 520d, 525d et 530d sont équipés d'une double sortie d'échappement apparente à gauche. Les BMW 535i et 535d sont dotées de deux sorties d'échappement simples à gauche et à droite.
Sorties d'échappement: les BMW 550i et 550iXDrive sont équipées de doubles sorties d'échappement trapezoidales chromées à gauche et à droite.
Jantes en alliage léger 17^ (43cm) style 236 à rayons en V, 8 J x 17, pneumatiques 225/55 R 17 (de série sur BMW 523i, 528i, 535i, 520d, 525d, 530d et 535d).
Jantes en alliage léger 17^ (43 cm) style 327 à rayons en étoile avec pneutamiques RSC perpetant le roulage à plat, 8 J x 17, pneutamiques 225/55 R 17.
Jantes en alliage léger 17^ (43 cm) style 363 Aero avec pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, 8 J x 17, pneumatiques 225/55 R 17.
Jantes en alliage léger 18^m (46 cm) style 237 à rayons radiaux avec pneumatiques RSC perpettant le roulage à plat, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18.
Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 328 à rayons en V avec pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 (de série sur BMW 550i et 550i xDrive).
Jantes in alliage leger 18^m 46 cm style 329 turbine with monte pneumatique mixte RSC permottant le roulage a plat, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 a'avant; 9 J x 18, pneumatiques 275/40 R 18 a lariere.
Jantes en alliage léger 18"(46 cm) style 330 à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 à l'avant; 9 J x 18, pneumatiques 275/40 R 18 à l'arrière.
Jantes en alliage léger 19" (48cm) style 331 à rayons en V avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat, 8.5 J x 19, pneumatiques 245/40 R 19 à l'avant; 9 J x 19, pneumatiques 275/35 R 19 à l'arrière.
□ Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 332 à rayons en W avec monite pneumatique mixte RSC permottant le roulage a plat, 8; J x 19, pneumatiques 245/40 R 19 à l'avant; 9; J x 19, pneumatiques 275/35 R 19 à l'arrête.
Équipements de série/en option
Le volant Sport gainé cuir 1 avec touches multifonctions permet une maîtrise parfaite du véhicule. Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité les fonctions audio, vocales et de téléphonie ainsi que le régulateur de vitesse (de série sur BMW 550i et 550iXDrive). Volant chauffant. La jante du volant se réchauffe rapidement sur simple pression d'un bouton. Particulièrement agréable en hiver.
Le volant gainé cuir avec touches multifonctions permet de commander confortablement toute une série de fonctions sans quitter la route des yeux. Vous conservez toujours vos mains sur le volant. Le bloc de touches de gauche sert à piloter toutes les fonctions du régulateur de vitesse, celui de droite les fonctions audio telles que l'autoradio et le téléphone.
Le régulateur de vitesse avec fonction freinage permet d'enregistrer la vitessesoonaité a partir de 30km / h et la maintainant constante. Le limitateur de vitessevousavertaita I'aide d'unvoyant sur le combiné d'instruments et d'un signal sonore s vousdépassez la vitessedéfinié.
Bouton de démarrage « Start/Stop », Il permet de démarrer ou d’arrêter le moteur après avoir déverrouillé le véhicule. La clé de contact est automatiquement reconnue sans avoir à l’insérer.
Le régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction i Brake et avertisseur de risque de télescopage est spécialement conçu pour faciliter la circulation en traffic dense. Il combine les fonctions de régulateur de vitesse - avec maintien actif d'une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède - et de freinage jusqu'à l'arrêt complet avec redémarrage automatique.
La boite de vitesse manuelle à 6 rapports se distingue par sa douceur et des débuts de changement courts et précis. Grâce à son étagement court, elle permet une conduite très sportive. (Indisponible sur BMW 550i, 550i xDrive et 535d)
Boîte automatique à 8 rapports avec Steptronic. Avec sélection électronique des rapports et commande auto-adaptative. Disponible sur BMW 550i, 550i xDrive et 535d.
Commande de régulation du comportement dynamique. Permet de passer d'un mode Normal ou Sport avec une simple pression sur un bouton. Mode Confort supplémentaire avec Adaptive Drive ou amortisseur variable piloté.
Boîte automatique Sport à 8 rapports avec Steptronic. Elle offre une caractéristique sportive via la commande de régulation du comportement dynamique et des palettes de changement de rapport sur le volant Sport gained cuir pour une conduite particulièrement dynamique.
Tableau de bord avec 4 cadrans analogiques pour l'indicateur de vitesse, le compte-tours, le niveau de carburant et la température de l'huile moteur. L'écran d'information haute résolution de 5,7" (14,5 cm) situé en dessous affiche par ex. la consommation instantanée, les fonctions de l'ordinateur de bord et les indications du système de navigation s'il équipe le véhicule.
Affichage BMW EfficientDynamics : dans les phases de décélération, autrement dit dès que le conducteur relâche l'accélérateur, le système de récupération de l'énergie au freinage transforme l'énergie cinétique de la voiture en énergie électrique et la stocke dans la batterie. Le chargement de cette dernière est signalé par un symbole sur le compte-tours.
L'indicateur de limitation de vitesse détecte les panneaux de signalisation et indique au conducteur entre autres la vitesse maximale autorisée sur l'écran d'information ou sur l'affichage tête haute HUD optionnel (uniquement en combinaison avec le système de navigation Professional).
L'avertisseur de franchissement de ligne détecte grâce à une caméra tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation de voies et avertit immédiatement le conducteur par des vibrations dans le volant.
L'avertisseur avancé d'angle mort vérifie si un véhicule se trouve dans l'angle mort ou se rapproche rapidement sur la voie de dépassement lorsqu'il le conducteur actionne le clignot pour changer de file. Le cas échéant, le système l'alerte par des vibrations dans le volant et un signal optique sur le boîtier du rétroviseur extérieur.
L'affichage tête haute HUD permet au conducteur de se faire projeter directement sur le pare-brise toutes les informations importantes relatives à la conduite : vitesse du véhicule, indications fléchées du système de navigation, fonctions du régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction i Brake, de l'activateur de franchissement de ligne, de l'indicateur de limitation de vitesse et de l'unité active de contrôle ainsi que les mises en garde du système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des piétons (pas en combinaison avec le pare-brise à bandeau pare-soleil gris).
Le système d'aide au stationnement intelligent « Park Assist » facilite les manœuvres de stationnement en parallèle en mesurant l'écart entre deux voitures à une vitesse inférieure à 35 km/h. Lorsqu'une place suffisamment grande a été repérée, le système prend en charge les manœuvres de braquage et de contre-braquage tandis que le conducteur agit sur les pédales d'accélérateur et de frein. Le capteur est harmonieusement intégré dans le répétiteur de clignotant.
La caméra de recul filme l'espace derrière le véhicule, les images apparaissant sur l'écran de contrôle. L'affichage de trajectoires virtuelles vous montre par exemple si une place de parking est assez grande pour votre voiture. La caméra de recul s'active automatiquement au passage de la marche arrière. Système d'aide au stationnement PDC avant et arrière. Il facilite les manœuvres de stationnement sur les emplacements les plus étroits, la distance entre notre véhicule et un obstacle étant indiquée par un signal sonore et représentée sur l'écran de contrôle.
Surround View fournit des informations sur l'environnement direct du vehiclule lors des manoeuvres de stationnement. Avec ce système, la BMW est représentée sur l'écran de contrôle suivant une perspective à vol d'oiseau. La caméra de recul (option) et les caméras d'intersection offrent en outre une démarche vue, respectivement lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière à moins de 20km / h et aux intersections sans visibilité.
Équipements de série/en option
Le « Controller » est l'élément de commande central du système iDrive permettant de piloter toutes les fonctions de l'écran de contrôle. Avec touches d'accès direct pour les quatre menus CD, autoradio, navigation et téléphone fréquemment utilisés et huit touches de raccourci programmables auxquelles vous pouvez affecter les fonctions de votre choix.
Écran de contrôle TFT couleur haute résolution de 7" (17,8 cm). Il permet d'afficher les fonctions commandées à partir du « Controller ». En combinaison avec le système de navigation Professional disponible en option, l'écran mesure 10,2" (25,9 cm) (photo). De série sur BMW 550i et 550i xDrive.
Système de navigation Professionnel avec écran couleur haute résolution de 10,2" (25,9 cm), lecteur DVD audio et vidéo compatible MP3, disque dur pour les données de navigation avec 12 Go pour les fichiers audio, cartes routières en 3D, photos satellites, base de données météorologique et système de commande vocale avec entrée en bloc de la destination (de série sur BMW S50i et S50i xDrive).
□Système de navigation Business avec écran couche haute résolution de 7" (17,8 cm), lecteur CD audio compatible MP3, données de navigation dans la mémoire interne, canal d'informations trafic TMC et cartes routes en 2D.
□ Services Télematiques BMW ConnectedDrive. BMW Assist comprend différents services : appel d'urgence automatique et manuel, Info Trafic, fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™, informations et renseignements personnalisés. BMW Online vous permet de bénéficier de services en ligne (compte e-mail, carnet d'adresses, dépêches AFP, guide de voyage et recherche locale Google Maps™ et accès Internet (disponible : 4ème trimestre 2010).
Le disque dur de 12 Go permet d'accéder rapidement à collection complète de fichiers audio. Ces derniers peuvent être copiés à partir de CD, d'un lecteur MP3 ou d'une clé USB (composant du système de navigation Professional, de série sur BMW 550i et 550i xDrive).
Le manuel d'utilisation intégré vous permet d'accéder rapidement et directement à toutes les informations sur le véhicule. Le manuel s'affiche sur l'écran de contrôle et les recherches se font à l'aide du « Controller » iDrive. Pour une clarté maximale, les informations s'accompagnent d'animations et de graphiques dynamiques.
Le système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des piétons retransmet sur l'écran de contrôle, à l'aide d'une caméra thermique, les images de personnes ou d'animaux se trouvant à une distance maximale de 300 mètres. Il comprend une fonction de détection des piétons qui alerte le conducteur par signal optique (indication optionnelle sur l'affichage tête haute HUD) lorsque des personnes ne déplacent sur la chaussée dans une zone non éclairée par les projecteurs jusqu'à 100 mètres. En combinaison avec ce système, une caméra thermique est intégrée dans la double calandre.
□ Fonction TV. L'écran de contrôle peut être utilisé comme écran de télévision lorsque le véhicule est à l'arrêt. La réception TV est compatible avec les programmes diffusés en mode analogue et numérique terrestre (TNT). En combinaison avec la station multimédia arrière Professionnel, il est également possible de regarder la télévision aux places arrière. disponible en combinaison avec le système de navigation Professionnel.
La station multimédia arrière (représentée ici) comprend deux écrans couleur de 8" (20,3 cm) réglables en inclinaison et un lecteur DVD à l'arrière. Pilotage par télécommande et prises pour lecture MP3, consoles de jeu et casques (fil non compris).
La station multimédia arrêtée Professionnel comprend deux écrans couleur de 9,2" (23,4 cm) réglables en inclination et à commande séparée ainsi qu'un lecteur DVD à l'arrière. Elle permet d'utiliser en cours de route le système de navigation et d'accéder aux Services Télematiques BMW ConnectedDrive. Pilotage par télécommande et prises pour lecteur MP3, consoles de jeu et casques (fil non compris).
Le système de haut-parleurs Hi-Fi Professional avec traitement des signaux DIRAC et mode Surround, amplificateur numérique de 600 W, égalisation spécifique au véhicule et 16 haut-parleurs assure une sonorité exceptionnelle.
Le système de haut-parleurs Hi-Fi avec amplificateur numérique (205 W) et 12 haut-parleurs assure une brillante restitution sonore.
Autoradio BMW Professional, avec amplificateur 4 canaux, double tuner, système d'antenne à réception multiple Diversity, fonction scan, lecteur CD compatible MP3 et 6 haut-parleurs.
□ Interface audio USB à fonctionnalités étendues. Permet de brancher un iPod, une clé USB ou un lecteur MP3.
□ Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable! (y compris dispositif mains libres). En combinaison avec un système de navigation, e-mails, calendrier ou SMS s'effacent à l'écran ou ne peuvent aussi restituer en mode vocal via les haut-parleurs. (De série sur BMW 550i et 550i xDrive).
Système Bluetooth pour téléphone portable.
Climatisation automatique bizizone: filtré pour air recyclé, capteur de buée, ventilation auxiliaire, exploitation de la chaleur résiduelle et régulation automatique de la temperature séparée à l'avant.
Climatisation automatique bi-zone à fonctionnalités étendues, entre autres avec recyclage automatique de l'air AUC et capteur d'ensoleillement. (De série sur BMW 535i, 535d).
- Climatisation automatique à 4 zones. Equipement similaire à la climatisation automatique bi-zone à fonctionnalités étendues avec, en plus, des aérateurs dans les montants centraux et des aérateurs conformes au centre de la planche de bord pour une ventilation ciblée ou sans courant d'air. De plus, la température est réglable individuellement à l'arrière grâce à un élément de commande spécifique avec afficheur (de série sur BMW 550i et 550i xDrive).
Équipements de série/en option
■ Sièges avant de série avec réglage électrique de la hauteur de l'assise et de l'inclinaison du dossier, et réglage manuel de la position longitudinale, de la hauteur des appuis-tête et de l'inclinaison de l'assise du siège conducteur. Sièges avant électriques avec mémoires pour le siège conducteur, la colonne de direction et de l'abaissement électrique du rétroviseur extérieur droit. (De série sur BMW 550i et 550i xDrive). Sièges avant chauffants. Chauffage de l'assise et du dossier à trois niveaux de réglage. Sièges avant avec soutien lombaire : réglage électrique de la hauteur et de la profondeur, pour une ergonomie parfaite et un excellent soutien des muscles dorsaux.
Sièges avant Sport. Leurs flancs proéminents assurent un maintien latéral optimal dans toutes les situations de conduite. La hauteur de l'assise et l'inclinaison du dossier sont réglés électriquement, l'inclinaison et la longueur de l'assise ainsi que la position longitudinale se réglant manuellement.
- Stores pare-soleil mécaniques pour les vitres latérales arrière.
Store pare-soleil électrique pour la lunette arrière. Protège les passagers arrière du soleil et des regards indiscrets.
Sièges avant Confort, à réglage électrique, appuis-tête Confort (surface d'appui réglable) actifs, réglage de la partie supérieure et de la largeur du dossier, de la longueur d'assise et de la hauteur des appuis-tête, soutien lombaire et mémoires pour les sièges avant, les rétroviseurs extérieurs et la colonne de direction à réglage électrique. Les sièges avant actifs garantissant une position assez détendue même sur les longues distances. Les deux moitiés de l'assise se soulèvent et s'abaissent en sens contraire de manière cyclique afin de stimuler régulièrement le bassin et la région lombaire et ainsi la soulager sur des longs trajets.
L'équipement de série comprend des spots de descente de voiture, l'éclairage du bas de l'habitacle à l'avant, de la boîte à gants, de l'habitacle et des miroirs de courtoisie gauche et droit, des lèvres à l'arrière et l'éclairage indirect et du coffre à bagages. L'éclairage d'ambiance comprend l'éclairage du vide-POCHES de la console centrale à l'avant, de tous les bacs de portes et contre-portes ainsi que des poignées d'ouverture de portes, des seuils de portes éclairés, des spots de descente de voiture à l'arrière, des inserts chromés et l'éclairage de la zone d'accès du véhicule intégré dans les poignées de portes extérieures. (De série sur BMW 550i et 550i xDrive).
Série Banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques (60/40) avec trappe à skis, accoudoir central avec vide-poches et un espace de rangement supplémentaire au-dessus. En combinaison avec le sac à skis optionnel permettant de transporter quatre paires de skis, l'espace de rangement supérieur est supprimé.
Réglages individuels Personnel: le véhicule reconnaît automatiquement la radiocommandée et les réglages personnels qui y sont associés (température et répartition de l'air de la climatisation automatique, position du siège et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, volume de l'autoradio, etc.) lors du déverrouillage à distance.
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Accessoires d'origine BMW
Spoiler arrière en carbone, jantes en alliage léger 20^ (51 cm) style 312 à rayons croisés « Ferric-grey », coulées.
Casques stéréo infrarouges, spécialement adaptés aux stations multimédia arrière BMW proposées en option.
BMW Junior Seat I-II, avec ans ISOFIX, disponible en différentes teintes.
Adaptateur snap-in avec interface audio USB pour téléphone ou écouter de la musique.
Une BMW vous offre tous les sensations de conduite hors du commun. Les Accessoires d'Origine BMW vous aident à décorer ce plaisir. Ils conjuguent des idées inventives, un design attrayant et une fonctionnalité poussée pour aboutir à des solutions innovantes. Vous pouvez puiser dans une très niche gamme d'accessoires extérieurs, intérieurs, de communication et d'information, de transport et pour le coffre à bagages. Notre Concessionnaire BMW se fera un plaisir de vous renseigner et de vous remettre un catalogue complet des Accessoires d'Origine BMW. Pour plus d'informations :
| Sécurité | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Airbags: | ||||||||
| - de tête à l'avant et à l'arrière (airbags ridesaux) | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - frontaux pour le conducteur et le passager avant (déactivable), avec décteur d'occupation du siège passager | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - latéraux à l'avant | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Appuis-tête actifs à l'avant | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| BMW Service Inclusive : couvre de nombreux travaux d'entretien et de maintenance pouvant être effectuels dans le monde entier chez tous les Concessionnaires BMW participants ; durée et étendue des prestations personnalisables | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Carrosserie: | ||||||||
| - renforts latériaux, capot moteur actif (système de protection des piétons) | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - zones de déformation à l'avant et à l'arrière, pare-choc auto-régénérants après une collision à moins de 6 km/h | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Ceintures de sécurité: | ||||||||
| - à enroulement automatique à l'avant avec prétenzionner pyrotechnique et limiteur de tension | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - système ergonomique à l'arrière avec ceintures trois points à enroulement automatique | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, avec Contrôle Dynamique de la Motricité DTC, système d'antiblocage des roues ABS, Contrôle du Freinage en Courbe CBC et assistant de freinage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Feux de stop dynamiques clignotants | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Fixations ISOFIX pour les sièges arrêté gauche et droit | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Indicateur de perte de pression RPA | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Verrouillage/déverrouillage centralisé avec antidémarrage électronique (EWS), capteur d'im-pact, trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Packs d'équipements | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Pack Sport M*: avec, entre autres, suspension Sport M, kit aérodynamique M, jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 350 M à rayons doubles ou jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 351 M à rayons doubles en option, sièges avant Sport, inserts décoratifs aluminium « Hexagon», volant M gained cuir, ciel de pavillon « Anthrazit » | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Kit fumeurs | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Design extérieur | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Calandre avec contour chromé, barres longitudinales chromées sur le devant et noires sur les côts | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Calandre avec contour et barres longitudinales chromés | — | — | — | ■ | — | — | — | — |
| Crocket d'attelage entertrement électrique | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Finiton Aluminium Line satiné | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Shadow Line brillant | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Teinte de carrosserie métallisée | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Jantes et pneumatiques | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Jantes: | ||||||||
| - en alliage léger 17" (43 cm) style 236 à rayons en V, 8 J x 17, pneumatiques 225/55 R 17 | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - en alliage léger 17" (43 cm) style 327 à rayons en étoile, 8 J x 17, pneumatiques 225/55 R 17 | □ | □ | □ | — | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 17" (43 cm) style 363 Aero, 8 J x 17, pneumatiques 225/55 R 17 | □ | □ | □ | — | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 18" (46 cm) style 237 à rayons radioux, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 18" (46 cm) style 328 à rayons en V, 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 18" (46 cm) style 329 turbine avec monte pneumatique mixte : à l'avant 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 ; à l'arrière 9 J x 18, pneumatiques 275/40 R 18 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 18" (46 cm) style 330 à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte : à l'avant 8 J x 18, pneumatiques 245/45 R 18 ; à l'arrière 9 J x 18, pneumatiques 275/40 R 18 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 19" (48 cm) style 331 à rayons en V avec monte pneumatique mixte : à l'avant 8,5 J x 19, pneumatiques 245/40 R 19 ; à l'arrière 9 J x 19, pneumatiques 275/35 R 19 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - en alliage léger 19" (48 cm) style 332 à rayons en W avec monte pneumatique mixte : à l'avant 8,5 J x 19, pneumatiques 245/40 R 19 ; à l'arrière 9 J x 19, pneumatiques 275/35 R 19 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Kit de mobilité | ■ | ■ | ■ | □ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Design interieur | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Ciel de pavillon « Anthrazit » | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Garnissages : | ||||||||
| - tissu Diagonal « Anthrazit » ou « Venetobéige » | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - tissulcui Tudor (uniquemment disponible avec siège avant Sport) | □ | □ | □ | — | □ | □ | □ | □ |
| - cuir Dakota | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - cuir Nappa Exclusive étendu | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Inserts décoratifs : | ||||||||
| - brillants « Schwarz » | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - aluminium finement brossé | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - bois précieux Fineline « Anthrazit » | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - bois précieux de frèmeadrénel clair | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - bois précieux de frèmeadrénel foncé | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Seuls de portes chromés | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Moteur et technique | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| 4 cylindres en ligne Diesel BMW avec turbocompresseur à gaz d'échéappement | — | — | — | — | ■ | — | — | — |
| 6 cylindres en ligne essence BMW | ■ | ■ | — | — | — | — | — | — |
| 6 cylindres en ligne Diesel BMW avec turbocompresseur à gaz d'échéappement | — | — | — | — | — | ■ | ■ | ■ |
| 8 cylindres essence BMW TwinPower Turbo | — | — | — | ■ | — | — | — | — |
| 6 cylinders en ligne essence BMW TwinPower Turbo avec Valvetronic | — | — | ■ | — | — | — | — | — |
| Adaptive Drive (suspension active Dynamic Drive et amortissement variable piloté) | — | — | □ | □ | — | — | □ | □ |
| Amortissement variable piloté | □ | □ | — | — | □ | □ | — | — |
| Arrêt et redémarge automatique du moteur(avec boîte de vitesse à 6 rapports) | — | — | — | — | ■ | — | — | — |
| Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports avec indicateur changement de rapport | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | — |
| Boîte de vitesse automatique à 8 rapports avec Stepronic, sélecteur de vitesse à com-mande électronique, commande auto-adaptative AGS | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | ■ |
| Boîte de vitesse automatique Sport à 8 rapports avec Stepronic et palettes de change-ment de rapport au volant | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Commande de régulation du comportement dynamique avec boîte de vitesse automatiqueSport à 8 rapports, direction active intégrale, Adaptive Drive ou amortissement variable piloté | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Diesel BMW avec BluePerformance (avec boîtes de vitesse automatiques à 8 rapports) | — | — | — | — | — | — | □ | □ |
| Direction active intégrale (pas en combinaison avec xDrive) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Double VANOS | ■ | ■ | ■ | ■ | — | — | — | — |
| Filtre à particules DPF (sans entretien) | — | — | — | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Frein de stationnement électromécanique avec fonction de maintainen automatique du vehicule à l'arrêt Auto Hold (avec boîte de vitesse automatique) | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Injection directe d'essence | ■ | ■ | ■ | ■ | — | — | — | — |
| Suspension Sport M | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système de récapération de l'énergie au freinage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Train arrêté intégral en-aluminium | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Train avant à double articulation des pivots de fusée | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| xDrive (technologie 4 roues motrices intelligente avec répartition variable du couple, 550i xDrive) | — | — | — | ■ | — | — | — | — |
| Pack d'équipements | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Pack Évasion (avertisseur de franchissement de ligne, feuels de route adaptatifs, projecteurs dire-cionnels, régulator de vitesse actuif ACC+ avec fonction iBrake) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Pack Innovation (affichage tête haute HUD,amera de recul, indicateur de limitation de vitesse,Surround View) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Aides à la conduite BMW ConnectedDrive | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Affiche ment hâte haute HUD | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Avretisseur avancé d'angle mort | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| * Equipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intégrant des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tariffs BMW Série 5 Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d'options. | ||||||||
| Aides à la conduite BMW ConnectedDrive | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Avertisseur de franchissement de ligne | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Caméra de recul | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Feux de route adaptatifs | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Indicateur de limitation de vitesse (disponible en combinaison avec le système de navigation Professional) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Régulator de vitesse actif ACC+ avec fonction iBrake d'aide à la conduite en embouteillage et avertisseur de risque de t'éscopage | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Régulator de vitesse avec fonction freinage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Surround View | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système d'aide au stationnement intelligent « Park Assist » | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système d'aide au stationnement PDC avant et arrière, avec signaux optique et acoustique | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Système de vision nocturne « Night Vision » avec détction des piétons | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Éclairage et visibilité | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Anneaux lumineux à technologie DEL | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Décteur de pluie, avec allumage automatique des projecteurs et commande automatique des essue-glace | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Éclairage d'ambiance, avec éclairage de la zone d'accès au vehicule | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Kit éclairage avec liauses, éclairage du bas de l'habitation et des contre-portes à l'avant et à l'arrière, éclairage du coffre à bagages, spots de descente de voiture avant | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Lave-projecteurs | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Liseuses BMW Individual à l'arrête | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Projecteurs antibrouillard ellipsoids réalisés selon la technique des formes libres | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Projecteurs bi-Xenon pour les feux de route et les feux de croisement, avec réglage automatique de la portée des projecteurs | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Projecteurs directionnels avec répartition variable de la luminière, éclairage d'intersection et réglage adaptatif de la portée des projecteurs | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Réroviseurs extérieurs à réglage électrique, asphériques et chauants (commande active en fonction de la température extérieure) | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Réroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électricquement | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Protection contre le soleil : | ||||||||
| - Store pare-soleil pour la lunette arrière, à commande électrique | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - Stores pare-soleil pour les vitres latérales arrière, à commande mécanique | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - Vitrage calorifuge et anti-UV | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - Vitrage foncé à traitement anti-infrarouge | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Équipements intérieurs | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Chauffage auxiliaire avec télécommande | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Indicateur de maintenance sur l'écran d'information | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Ordinateur de bord, avec unité activé de contrôle et affchage de la température extérieure sur l'écran d'information 5,7" (14,5 cm) | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Sac à skis (dépône en combinaison avec banquette arrrière rabattable asymétrique) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Sièges/Confort d'assise : | ||||||||
| - sièges avant à ventilation active | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges avant actifs, électriques | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - banque arrrière rabattable asymétrique (60/40) avec trappe à skis | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - sièges avant Confort, électriques | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges avant à soutien lombaire électrique | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges à réglages partiellement électricques, poches aumoières sur les dossiers | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - sièges avant chauants | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges arrrière chauants | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges avant électriques à mémoires conducteur, colonne de direction à réglage électricque | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - sièges avant Sport | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Toit ouvrant en verre électricque avec ciel de pavillon mobile | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Équipements intéérieurs | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Volants: | ||||||||
| - volant gainé cuir avec touches multifonctions (commande de l'autoradio, du téléphone, etc.) | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - volant chauffant | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| - volant M gainé cuir avec touches multifonctions | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Confort et équipements fonctionnels | 523i | 528i | 535i | 550i550i | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Alarmé antivol avec télékommande | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Accès Confort (uniquement en combinaison avec l'option éclairage d'ambiance) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Accoudoir central avant avec vide-poches fermant à clé | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Bouton de démarrage « Start/Stop » | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Climatisation automatique 4 zones | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Climatisation automatique bi-zone | ■ | ■ | — | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Climatisation automatique bi-zone à fonctionnalités extendues | □ | □ | ■ | — | □ | □ | □ | ■ |
| Commande automatique de coffre | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Fermeture assistée des portes Soft Close | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Porte-boissons à l'avant/à l'arrête | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Réglages individulés/S-personal Profile, pour les principales fonctions de commande | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Divertissement, communication et information | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Autoradio/Systèmes audio: | ||||||||
| - prise ALX IN dans la console centrale | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - changeur 6 DVD | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - autoridio BMW Professional avec lecteur CD compatible MP3 et double tuner | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - interface audio USB | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| « Controller » sur la console centrale, y compris touches d'accès direct | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Écran de contrôle: | ||||||||
| - 7" (17,8 cm) | ■ | ■ | ■ | — | ■ | ■ | ■ | ■ |
| - 10,2" (25,9 cm), unquivalent en combinaison avec système de navigation Professional | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Fonction TV pour la réception de programmes analogiques et numériques (TNT) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Manuel d'utilisation intégré | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Services Télémentes BMW ConnectedDrive1: | ||||||||
| BMW Assist | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| BMW Online | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| BMW TéloServices | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| BMW Internet (disponibilité prévisionnelle 4°(trimestre 2010) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Station multimédia arrêté avec deux écans 8" (20,3 cm) à inclinaison régiable | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Station multimédia arrêté Professionnel avec deux écans 9,2" (23,4 cm) à inclinaison régiable,Compatible avec les Services Télémentes BMW ConnectedDrive | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système de haut-parleurs Hi-Fi avec 12 haut-parleurs (205 W) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional avec 16 haut-parleurs (600 W) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système de navigation Business avec écran de contrôle 7" (17,8 cm) | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Système de navigation Professional avec écran de contrôle 10,2" (25,9 cm), fonction de fractionnement de l'écran, disque duré de 12 Go permettant des stockiers des fichiers audio | □ | □ | □ | ■ | □ | □ | □ | □ |
| Système de commande vocale avancé | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| Téléphone: | ||||||||
| - fonction de lecture à haute voix d'e-mails avec un téléphone portable BlackBerry® | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| - préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable et le système de navigation Professional. Pour plus d'informations sur les produits recommends : www.bmw.fr/bluetooth | ||||||||
| Touches de raccourci | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Poids | 523i | 528i | 535i | 550i550ixDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Poids à vide selon norme européen1 | kg | 1700 [1725] | 1710 [1730] | 1760 [1775] | 1905 | 1715 [1720] | 1765 [1780] | 1790 [1795] | 1825 |
| Poids à vide selon norme europeenne2 (xDrive) | kg | - | - | - | 1975 | - | - | - | - |
| Poids total admissible | kg | 2235 [2 260] | 2245 [2 265] | 2295 [2 310] | 2430 | 2250 [2 255] | 2 300 [2 315] | 2325 [2 330] | 2360 |
| Poids total admissible (xDrive) | kg | - | - | - | 2500 | - | - | - | - |
| Charge utile | kg | 610 | 610 | 610 | 600 | 610 | 610 | 610 | 610 |
| Charge admissible sur l'essieu AV/AR | kg | 1070/1 265[1 070/1 270] | 1070/1 265[1 070/1 270] | 1100/1 275 | 1195/1 310[1250/1 320] | 1060/1 275 | 1100/1 280[1 100/1 285] | 1125/1 295 | 1140/1 310 |
| Poids autorisé pour le transport sur le toit | kg | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Poids/remorquable autorisé non fréiné2 | kg | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Poids remorquable autorisé fréiné sur pente maxi de 12 %2 | kg | 1900 [2 000] | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2000 |
| Poids remorquable autorisé fréiné sur pente maxi de 8 %2 | kg | 1900 [2 000] | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2000 |
| Charge au point d'attelage autorisée | kg | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Mateur3,4 | 523i | 528i | 535i | 550i 550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Cylindres/soupapes | 6/24 | 6/24 | 6/24 | 8/32 | 4/16 | 6/24 | 6/24 | 6/24 | |
| Cylindrée | cm3 | 2 996 | 2 996 | 2 979 | 4 395 | 1 995 | 2 993 | 2 993 | 2 993 |
| Courselélégasse | mm | 88,0/85,0 | 88,0/85,0 | 89,6/84,0 | 88,3/89,0 | 90,0/84,0 | 90,0/84,0 | 90,0/84,0 | 90,0/84,0 |
| Puisance nominale/régime nominal | ch(kW)ltr/min | 204(150)/6 100 | 258(190)/6 600 | 306(225)/5 800 | 407(300)/5 500-6 400 | 184(135)/4 000 | 204(150)/4 000 (3 750) | 245(180)/4 000 300 (220)/4 400 | |
| Couple maximal/régime | Nm/ltr/min | 270/ 1 500-4 250 | 310/ 2 600-5 000 | 400/ 1 200-5 000 | 600/ 1 750-4 500 | 380/ 1 750-2 750 | 450/ 1 750-2 500 | 540/ 1 750-3 000 | 600/ 1 750-2 500 |
| Rapport volumétrique | /1 | 12,0 | 12,0 | 10,2 | 10,0 | 16,5 | 16,5 | 16,5 | 16,5 |
| Boîte de vitesse | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Démultiplication de la boîte de vitesse de série | I/III/III / I | 4,32/2,46/1,66 | 3,50/1,98/1,31 | 4,11/2,32/1,54 | 4,71/3,14/2,11 | 4,11/2,25/1,40 | 4,11/2,25/1,40 | 5,08/2,80/1,78 | 4,71/3,14/2,11 |
| IV/V/VI / I | 1,23/1,01/0,85 | 1,01/0,81/0,70 | 1,18/1,01/0,85 | 1,67/1,29/1,0 | 1,01/0,80/0,66 | 1,01/0,80/0,66 | 1,26/1,01/0,84 | 1,67/1,29/1,0 | |
| VII/VIII/AR / I | -/-3,94 | -/-3,30 | -/-3,73 | 0,84/0,67/3,32 | -/-3,73 | -/-3,73 | -/-4,61 | 0,84/0,67/3,32 | |
| Rapport de port arrêté | I / I | 3,23 | 4,10 | 3,23 | 2,81 | 3,39 | 3,15 | 2,56 | 2,65 |
| Performances | 523i | 528i | 535i | 550i550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Vitesse maxiale (sur circuit) | km/h | 238 [234] | 250° | 250° | 250° | 227 [225] | 236 | 250° | 250° |
| Accélération 0-100 km/h | s | 7,9 [8,2] | 6,6 [6,7] | 6,0 [6,1] | 5,0 | 8,1 | 7,2 | 6,3 | 5,7 |
| Accélération 0-100 km/h (xDrive) | s | - | - | - | 4,8 | - | - | - | - |
| Reprises 80 à 120 km/h sur le 4ème rapport (avec boîte de vitesse de série) | s | 9,0 | 7,0 | 5,9 | - | 6,9 | 6,3 | 5,0 | - |
| Consommations3,4 | 523i | 528i | 535i | 550i550ixDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Cycle urbain | I/100 km | 10,5 | 10,4 | 11,8 [11,9] | 15,4 | 5,9 [6,4] | 8,1 [7,7] | 8,0 [7,7] | 7,9 |
| Cycle urbain (xDrive) | I/100 km | - | - | - | 16,4 | - | - | - | - |
| Cycle extra-urbain | I/100 km | 5,9 | 6,3 [6,0] | 6,6 [6,4] | 7,5 | 4,3 [4,5] | 5,1 | 5,3 [5,2] | 5,1 |
| Cycle extra-urbain (xDrive) | I/100 km | - | - | - | 7,9 | - | - | - | - |
| Cycle mixte | I/100 km | 7,6 | 7,8 [7,6] | 8,5 [8,4] | 10,4 | 4,9 [5,2] | 6,2 [6,1] | 6,3 [6,1] | 6,1 |
| Cycle mixte (xDrive) | I/100 km | - | - | - | 11 | - | - | - | - |
| Émissions de CO2 | g/km | 177 [178] | 182 [178] | 199 [195] | 243 | 129 [137] | 162 [160] | 166 [160] | 162 |
| Émissions de CO2 (xDrive) | g/km | - | - | - | 257 | - | - | - | - |
| Capacité du réservoir, env. | 1 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Roues | 523i | 528i | 535i | 550i550ixDrive | 520d | 525d | 530d | 535d |
| Dimensions pneumatiques | 225/55 R 17 W | 225/55 R 17 W | 225/55 R 17 W | 245/45 R 18 Y | 225/55 R 17 W | 225/55 R 17 W | 225/55 R 17 W | 225/55 R 17 W |
| Dimensions jantes | 8 J x 17 | 8 J x 17 | 8 J x 17 | 8 J x 18 | 8 J x 17 | 8 J x 17 | 8 J x 17 | 8 J x 17 |
| Matériau | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger |
| Équipement électrique | 523i | 528i | 535i | 550i 550i xDrive | 520d | 525d | 530d | 535d | |
| Capacité batterie | Ah | 80 [90] | 80 [90] | 80 [90] | 90 | 80 [90] | 90 | 90 | 90 |
| Puissance alternateur | A | 210 | 210 | 170 | 210 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| W | 2940 | 2940 | 2380 | 2940 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | |
Toutes les cotes sont indiquées en millimètres. Capacité du coffre à bagages : 520 litres.
1 Laverie indiquée prend en compte un réseau rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l'équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option. 2 Le poids remorquable total effectif ne doit pas dépasser le poids remorquable maximal autorisé additionné à la charge au point d'attelage maximale autorisée. 3 BMW recommande l'utilisation de supercarburant sans plomb à 95 d'indice RON au minimum. Des carburants à indices 91 RON ou plus avec une teneur en ethanol maximale de 10% (E10) peuvent également être utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant 98 d'indice RON. Tous mesures satisfont à la norme politique EU6. En combinaison avec l'équipement BluePerformance, la BMW S30d satisfait à la norme politique EU6. Les consommations
dont sont calculées sur la base du cycle européen (93/116/CE). Celui-ci se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain ou deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO sont également indiquées. Les chiffres de consommation s'appliquant aux modèles dotés de l'équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligible sur la consommation.
5 Auto limitée électroniquement. 1475 mm avec antenne de toit.
Les valeurs entre [ ] concernent les véhicules équipés d'une boite de vitesses automatique à 8 rapports avec Steptronic (de série sur BMW 550i, 550iXDrive et 535d).
Concept du Service Après-Vente BMW : toujours bien informé. En acquérant une BMW, vous obtenez par la même occasion la garantie de bénéficier d'un service Après-Vente parfait et d'une gamme complète de prestations. Vous pouvez toujours compter sur nous, en France, où nous sommes représentés par près de 200 Concessionnaires et Réparateurs Agrégés membres du réseau BMW, et dans plus de 150 pays avec près de 4 000 Prestataires BMW. Grâce au système de diagnostic embarqué intégré à votre automobile, vous connaissez en permanence l'échéance de la prochaine opération de maintenance et les travaux qui devront être effectués : le système Condition Based Service (CBS) surveille continuellement l'état des principales pièces d'usure et des liquides essentiels au bon fonctionnement de votre automobile et définit l'étendue des opérations de service en fonction du temps écoulé ou du kilométrage. Sur la base de ces
données, l'écran du tableau de bord vous informe à temps et automatiquement qu'un passage à l'atelier est nécessaire tandis que l'écran de contrôle de l'iDrive indique en permanence et avec précision quand les différents composants doivent être remplacés. En combinaison avec les BMW TeleServices, les services télématiques novateurs de BMW Service, les informations acquises par le CBS sont transmises automatiquement à votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW. Ce dernier a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut aussi vous conseiller. Notre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient en outre à votre disposition des Pièces d'Origine BMW pour tous les travaux de maintenance. En un mot : chez BMW, la qualité et la sécurité sont les plus hautes priorités.
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Découvrir sa BMW, pouvoir la toucher, prendre place à son bord, mettre le contact pour la première fois – la remise des clés de sa nouvelle voiture est toujours un grand moment dans la vie d'un automobiliste. L'instant de la prise en mains de votre nouvelle BMW peut être désormais une occasion de passer toute une journée inoubliable au BMW Welt (littéralement le monde BMW) à Munich. Vous continuez ensuite votre plongée dans l'univers fascinant de la marque en admirant ses modèles historiques dans le musée, en vous faisant expliquer les plus récentes innovations par nos ingénieurs dans le Technik-Atelier et en découvrant à quel point la fabrication d'une BMW est une affaire de modernité et de précision lors d'une visite guidée de notre usine. Pour en apprendre davantage, allez sur www.bmw-welt.de ou rendez-vous chez vos Concessionnaire ou Répartiteur Agréé BMW. Nous nous ferons une joie de vous accueillir.
En général, découvrir en voiture le centre historique d'une ville n'est pas une sinécure. Il en va tout autrement à Vérone : à partir du périphérique, on a le choix entre plusieurs rues pour rejoindre le centre et les célèbres Arènes dans lesquelles une représentation se tient tous les soirs depuis près de 2000 ans. En poursuivant la visite des viaisquartiers, on remarque vite que les Italiens n'ont rien contre la présence des voitures dans leurs centres villes : certaines rues sont à peine plus larges que la BMW Série 5 !
La popularité du Cap auprès des produits de films publicitaires et des photographes ne doit rien au hasard : l'océan Indien scintille d'un bleu profond, les environnements sont pittoresques et le soleil est presque toujours au rendez-vous. La Garden Route menant à Port Elizabeth, en particulier, vaut le détour, tant pour son tracé intéressant que pour ses paysages offrant falaises plongeant dans l'océan, plages de sable et lagunes. À l'intérieur des terres, les parcs nationaux et les anciennes villes victoriennes telles que Swellendam méritent eux aussi une visite.
BMW group et le développement durable.
Pour la 5ème fois consécutive, BMW Group est en tête de l'industrie automobile dans l'indice Dow Jones du développement durable. La durabilité est fortement ancrée dans notre chaîne de création de valeur : cette passe par le développement de concepts automobiles économiques en carburant et de propulsions alternatives, une production écologique et des processus de recyclage novateurs. Notre philosophie de développement BMW EfficientDynamics profite au client, au climat et à l'environnement. Entre 1995 et 2009, les émissions de CO_2 de notre parc de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque 29%. Et notre objectif pour la période 2006-2012 est de réduire de 30% notre consommation de ressources, par exemple en eau et en énergie, au cours de la production.
Ce document présente le décriptif des versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d'équipements de série ou options) tels qu'ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans d'autres pays membres de l'Union Européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d'équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Néanmoins, les modèles photographiés dans ce document peuvent former des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays. Sous réserve d'erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l'équipement. Document non contractuel.
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