SÉRIE 1 CABRIOLET - Cabriolet BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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FOIRE AUX QUESTIONS - SÉRIE 1 CABRIOLET BMW

Quels sont les problèmes courants de toit sur le BMW Série 1 Cabriolet ?
Les problèmes courants incluent le toit qui ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas correctement, des bruits de grincement lors de l'ouverture ou de la fermeture, et des fuites d'eau. Vérifiez les fusibles, les vérins et les joints d'étanchéité.
Comment résoudre un problème de batterie déchargée ?
Si la batterie est déchargée, essayez de la recharger avec un chargeur approprié ou utilisez des câbles de démarrage pour la relier à une autre voiture. Assurez-vous que les connexions sont sécurisées et que la batterie est en bon état.
Que faire si les feux de route ne s'allument pas ?
Vérifiez d'abord les ampoules des feux de route. Si elles sont en bon état, contrôlez le fusible correspondant dans le boîtier de fusibles. Si le problème persiste, consultez un professionnel.
Comment résoudre des problèmes de climatisation ?
Si la climatisation ne fonctionne pas, vérifiez le niveau de réfrigérant. Un niveau bas peut indiquer une fuite. Assurez-vous également que le compresseur fonctionne et que les filtres à air sont propres.
Que faire si le moteur surchauffe ?
Si le moteur surchauffe, arrêtez-vous immédiatement pour éviter des dommages. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez des fuites. Si nécessaire, faites appel à un professionnel.
Comment résoudre des problèmes de direction assistée ?
Des problèmes de direction assistée peuvent être causés par un niveau bas d'huile de direction assistée ou une défaillance de la pompe. Vérifiez le liquide et recherchez des fuites. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.
Que faire si le système audio ne fonctionne pas ?
Vérifiez que le système audio est correctement allumé et que le volume est réglé. Contrôlez également les fusibles. Si le problème persiste, un diagnostic chez un professionnel peut être nécessaire.
Comment résoudre des problèmes d'allumage ?
Si le moteur ne démarre pas, vérifiez la batterie, le démarreur et le système d'alimentation en carburant. Si aucun de ces éléments n'est en cause, il peut être nécessaire de faire vérifier le système d'allumage par un professionnel.

MODE D'EMPLOI SÉRIE 1 CABRIOLET BMW

Le plaisir de conduire

BMW Effi cientDynamics

Moins d’émissions. Plus de plaisir.

LA NUIT A UN CHARME DE PLUS.

AUSSI CONSTANTE QUE LE PLAISIR DE CONDUIRE :

LA TEMPÉRATURE DANS L’HABITACLE.

À L’EXTÉRIEUR, TOUT N’EST QUE SÉRÉNITÉ.

À L’INTÉRIEUR, VOTRE CŒUR S’EMBALLE.

REDÉCOUVREZ CHAQUE MATIN LA PLUS BELLE DES FAÇONS DE CONDUIRE.

électrique. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Technologie BMW TwinPower Turbo

(BMW 135i) Cette technologie de suralimentation novatrice récupère de manière extrêmement efficace l’énergie contenue dans les gaz d’échappement grâce à un turbocompresseur Twin Scroll à double entrée. Associée à la commande entièrement variable de la levée des soupapes Valvetronic et à l’injection directe, elle permet de réduire significativement la consommation tout en augmentant notablement la puissance sur une très large plage de régimes.

Injection directe haute précision HPI Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence, les injecteurs piézoélectriques se trouvent à proximité directe des bougies d’allumage et injectent le carburant

à une pression élevée avec une extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs sur les modèles quatre cylindres, le mélange inflammable essence-air ne remplit qu’une partie de la chambre de combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre. Direction à assistance électrique Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l’avantage de ne consommer de l’énergie que lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de braquage reste constant, par exemple à vitesse soutenue sur autoroute, le moteur électrique ne consomme aucune énergie.

Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur

Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d’embrayage est enfoncée, le moteur redémarre. Cette mesure réduit nettement la consommation, notamment en ville.

Pneumatiques à faible résistance au roulement

Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs.

Indicateur de changement de rapport

Passer les rapports à temps est l’un des moyens les plus simples et les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement de rapport, uniquement en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.

Système de récupération de l’énergie au freinage

Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation permanente de carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’està-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.

BMW propose d’ores et déjà 30 modèles avec un taux d’émissions de CO2 ne dépassant pas 140 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions.

Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre

Concessionnaire BMW.

DEL. Ils soulignent la sportivité de la partie arrière grâce à leurs trois conduits lumineux individuels munis de DEL haute performance.

s Projecteurs antibrouillard (représentés ici avec le kit aérodynamique M), intégrés dans la jupe avant, pour plus de sécurité en cas de mauvaise visibilité. Cet équipement comprend des rétroviseurs extérieurs et des buses de laveglace chauffants. Non disponible sur BMW 135i.

o Kit éclairage. Il comprend des poignées de portes extérieures avec éclairage intégré qui illuminent la zone d’accès au véhicule pendant 20 secondes après le déverrouillage des portes. Autres équipements compris : liseuses à l’avant, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés côté conducteur et passager avant et éclairage d’ambiance.

s Feux de stop bi-intensité. Ils permettent aux automobilistes qui vous suivent de mieux

évaluer votre intensité de freinage. En cas de freinage d’urgence, la surface éclairée des feux de stop s’agrandit. Il est ainsi plus facile de faire la différence entre un freinage léger et un freinage appuyé – pour encore plus de sécurité.

s Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs. Une fois activé, il enclenche automatiquement les essuie-glace et commande la cadence du balayage en fonction de l’intensité de la pluie. La fonction intégrée d’allumage automatique des projecteurs actionne les feux de croisement au crépuscule ou au passage dans un tunnel.

o Crochet d’attelage avec rotule amovible.

Non disponible sur BMW 135i.

s La lunette arrière en verre est résistante aux rayures, dégivrante et insensible à la saleté. Elle garantit en toutes circonstances une bonne visibilité vers l’arrière.

s Rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie, réglables électriquement et chauffants.

o Chrome Line extérieur. Habille de chrome l’encadrement du pare-brise, les baguettes de bas de glace, le cache-capote et les points d’ancrage des ceintures. Les seuils de portes (avec insert chromé), le socle et l’encadrement des rétroviseurs extérieurs sont en noir brillant. De série sur

BMW 125i, 135i et 123d.

o Shadow Line brillant. Comprend l’encadrement du pare-brise, les baguettes de bas de glace, le cache-capote ainsi que les socles et encadrements de rétroviseurs en noir brillant.

s Seuils de portes siglés BMW avec insert chromé et poli. Uniquement sur BMW 125i,

* Équipements de série ou en option sur la version de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

o La boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec Steptronic autorise des changements de vitesses très rapides et toujours adaptés – pour un dynamisme de conduite remarquable (non disponible sur BMW 135i).

o Boîte de vitesses automatique Sport 7 rapports à double embrayage DKG. Elle autorise des changements de vitesse très rapides et sans interruption de la transmission du couple pour un grand dynamisme de conduite et une consommation efficiente (disponible uniquement sur BMW 135i).

s Régulateur de vitesse. À partir de

30 km/h environ, il mémorise la vitesse souhaitée (commande par le levier placé sur la colonne de direction, à gauche) et la maintient constante. La fonction se désactive lorsque le conducteur freine. Lorsqu’il actionne à nouveau le régulateur, le véhicule accélère jusqu’à atteindre la vitesse précédemment mémorisée.

o Kit rangement : il comprend deux porteboissons (un seul en combinaison avec un système de navigation), des filets sur les dossiers des sièges avant, une prise 12 V et un filet de rangement sur la droite dans le coffre, deux sangles de maintien sur le fond du coffre ainsi qu’un compartiment de rangement dans la partie supérieure de la planche de bord (non disponible en combinaison avec un système de navigation).

s L’ordinateur de bord vous renseigne sur votre vitesse moyenne, la consommation moyenne ou instantanée, l’autonomie de la voiture et la température extérieure.

s Affichage de l’arrêt automatique du moteur (sur les motorisations quatre cylindres avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports).

Lorsque la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur a coupé le moteur (par exemple à un feu tricolore ou dans un embouteillage), le conducteur en est informé via un symbole sur l’écran d’information. Ce dernier s’éteint à nouveau lorsque le moteur redémarre.

o Système de navigation Professional, y compris autoradio BMW Professional avec lecteur de DVD, « Controller » iDrive nouvelle génération, touches d’accès direct, disque dur intégré pour données cartographiques et fichiers audio, huit touches de raccourci programmables et

écran haute résolution 8,8 pouces.

6 rapports. Il favorise une conduite économique en indiquant le moment idéal pour passer le rapport supérieur ou rétrograder en fonction du style de conduite. Il vous conseille notamment de changer de vitesse à l’accélération si un autre rapport permet d’accélérer suffisamment vite en consommant moins.

s Climatisation automatique bi-zone avec mode cabriolet, y compris filtre à charbon actif et touche ALL. Réglage individuel de la température gauche/droite.

* Équipements de série ou en option sur la version de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

s Prise AUX IN pour raccorder une source audio externe, par exemple un lecteur MP3. o L’interface audio USB permet de raccorder une clé USB ou un lecteur MP3, et offre en option une connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable1. Les titres musicaux contenus apparaissent sur l’afficheur de l’autoradio ou sur l’écran de contrôle en combinaison avec un système de navigation optionnel. En fonction de l’équipement choisi, la commande se fait via les touches multifonctions du volant, l’autoradio BMW Professional ou le « Controller » iDrive nouvelle génération.

o Système de haut-parleurs Hi-Fi harman/kardon® avec puissance d’amplification de 300 W, 10 haut-parleurs pour un son parfait et une fonction Surround permettant de simuler différentes ambiances acoustiques. o Système de haut-parleurs Hi-Fi, avec

8 haut-parleurs pour une restitution sonore de grande qualité.

o Changeur de CD dans le coffre à bagages, à gauche. Il peut contenir jusqu’à six CD.

o Préparation pour téléphone portable

Bluetooth, dispositif mains libres, connexion pour recharge et antenne extérieure. Un adaptateur disponible séparément permet de brancher un téléphone et de le commander entre autres à partir de l’iDrive (en combinaison avec un système de navigation optionnel). Votre Concessionnaire BMW vous informera sur les téléphones compatibles.

s Lève-vitres électriques avec commandes par impulsion, fermeture confort, protection anti-pincement et commande centralisée pour ouvrir toutes les vitres à la fois.

« Beige » optionnel sur la photo) assurant un maintien latéral optimal grâce au réglage électrique en continu de la largeur des dossiers. Avec réglage manuel de la position longitudinale du siège et de la hauteur de l’assise, de l’inclinaison du dossier et de l’assise, et réglage de la longueur de l’assise. De série sur BMW 135i.

* Équipements de série ou en option sur la version de base. Les finitions

supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Le sac de transport permet de transporter deux snowboards de manière sûre et sans salir l’habitacle. Lorsqu’il n’est pas nécessaire, il se range dans le coffre où il prend peu de place (équipement compris dans l’option trappe à skis).

s Compartiment à bagages d’une capacité de 260 (capote ouverte) à 305 litres (capote fermée). Recouvert de moquette et éclairé, le coffre à bagages comporte en outre quatre

œillets d’arrimage, ainsi qu’un compartiment de rangement avec filet réglable sur le dossier de la banquette arrière (non disponible en combinaison avec l’option trappe à skis).

o Rétroviseur intérieur électrochrome. Selon l’intensité des faisceaux provenant des véhicules qui se trouvent derrière vous, le rétroviseur intérieur, de grande taille, s’assombrit automatiquement.

s Réglages individualisés Personal Profile : le véhicule reconnaît automatiquement votre clé à télécommande et les réglages personnels qui y sont associés (température et répartition de l’air de la climatisation automatique bi-zone, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, volume de l’autoradio, etc.) lors du déverrouillage

à distance des portes.

o BMW Welt : la remise des clés est toujours un grand moment. Rendez-le inoubliable en prenant possession de votre nouvelle voiture au

BMW Welt à Munich. Puis continuez votre plongée dans l’univers fascinant de la marque en visitant le musée, l’usine (visite guidée) ou le Technik-Atelier (présentation des prouesses technologiques du groupe). Plus d’informations sur www.bmw-welt.com

s Freins hautes performances avec inscription BMW : avec disques ventilés à l’avant et à l’arrière. Ils sont les garants de distances de freinage très courtes et d’une endurance maximale.

s Double sortie d’échappement : l’échappement à double sortie chromée est de série sur la BMW 135i.

s Tableau de bord : sur la BMW 135i, il comporte une graduation spécifique, avec plage d’affichage étendue.

o Palettes de changement de rapports au volant (en combinaison avec la boîte de vitesses automatique Sport 7 rapports à double embrayage DKG) permettant de changer de rapport manuellement sans débrayer.

* Équipements de série ou en option sur la version de base. Les

finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Sièges avant Sport, dans la combinaison tissu/Sensatec Flashpoint « Schwarz ». Ils offrent un maintien parfait dans tous les virages.

Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport.

* Équipements de série ou en option sur la version de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser

à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Ce poids augmente avec les équipements en option.

Le poids remorquable effectif total ne doit pas dépasser le poids maximal autorisé additionné à la charge au point d’attelage maximale autorisée. BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à 95 d’indice RON au minimum. Des carburants à 91 d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant à 98 d’indice RON. 4 Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU5. Les consommations sont calculées sur la base du cycle européen (80/1268/CE). Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO2 sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligeable sur la consommation. 5 Autolimitée électroniquement. Entre 1995 et 2008, les émissions de CO2 de notre parc de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque 27 %. Mais nous voulons aller encore plus loin : notre objectif pour la période 2006-2012 est de réduire de 30 % notre consommation de ressources, par exemple en eau et en énergie, pour la production de nos automobiles.