Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil SÉRIE 1 CABRIOLET BMW au format PDF.
Téléchargez la notice de votre Cabriolet au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice SÉRIE 1 CABRIOLET - BMW et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil SÉRIE 1 CABRIOLET de la marque BMW.
Le plaisir de conduire
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
LA TEMPÉRATURE DANS L’HABITACLE.
À L’INTÉRIEUR, VOTRE CŒUR S’EMBALLE.
(BMW 135i) Cette technologie de suralimentation novatrice récupère de manière extrêmement efficace l’énergie contenue dans les gaz d’échappement grâce à un turbocompresseur Twin Scroll à double entrée. Associée à la commande entièrement variable de la levée des soupapes Valvetronic et à l’injection directe, elle permet de réduire significativement la consommation tout en augmentant notablement la puissance sur une très large plage de régimes.
à une pression élevée avec une extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs sur les modèles quatre cylindres, le mélange inflammable essence-air ne remplit qu’une partie de la chambre de combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre. Direction à assistance électrique Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l’avantage de ne consommer de l’énergie que lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de braquage reste constant, par exemple à vitesse soutenue sur autoroute, le moteur électrique ne consomme aucune énergie.
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d’embrayage est enfoncée, le moteur redémarre. Cette mesure réduit nettement la consommation, notamment en ville.
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs.
Passer les rapports à temps est l’un des moyens les plus simples et les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement de rapport, uniquement en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation permanente de carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’està-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.
Concessionnaire BMW.
évaluer votre intensité de freinage. En cas de freinage d’urgence, la surface éclairée des feux de stop s’agrandit. Il est ainsi plus facile de faire la différence entre un freinage léger et un freinage appuyé – pour encore plus de sécurité.
Non disponible sur BMW 135i.
BMW 125i, 135i et 123d.
o La boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec Steptronic autorise des changements de vitesses très rapides et toujours adaptés – pour un dynamisme de conduite remarquable (non disponible sur BMW 135i).
30 km/h environ, il mémorise la vitesse souhaitée (commande par le levier placé sur la colonne de direction, à gauche) et la maintient constante. La fonction se désactive lorsque le conducteur freine. Lorsqu’il actionne à nouveau le régulateur, le véhicule accélère jusqu’à atteindre la vitesse précédemment mémorisée.
s L’ordinateur de bord vous renseigne sur votre vitesse moyenne, la consommation moyenne ou instantanée, l’autonomie de la voiture et la température extérieure.
Lorsque la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur a coupé le moteur (par exemple à un feu tricolore ou dans un embouteillage), le conducteur en est informé via un symbole sur l’écran d’information. Ce dernier s’éteint à nouveau lorsque le moteur redémarre.
écran haute résolution 8,8 pouces.
s Prise AUX IN pour raccorder une source audio externe, par exemple un lecteur MP3. o L’interface audio USB permet de raccorder une clé USB ou un lecteur MP3, et offre en option une connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable1. Les titres musicaux contenus apparaissent sur l’afficheur de l’autoradio ou sur l’écran de contrôle en combinaison avec un système de navigation optionnel. En fonction de l’équipement choisi, la commande se fait via les touches multifonctions du volant, l’autoradio BMW Professional ou le « Controller » iDrive nouvelle génération.
8 haut-parleurs pour une restitution sonore de grande qualité.
Bluetooth, dispositif mains libres, connexion pour recharge et antenne extérieure. Un adaptateur disponible séparément permet de brancher un téléphone et de le commander entre autres à partir de l’iDrive (en combinaison avec un système de navigation optionnel). Votre Concessionnaire BMW vous informera sur les téléphones compatibles.
« Beige » optionnel sur la photo) assurant un maintien latéral optimal grâce au réglage électrique en continu de la largeur des dossiers. Avec réglage manuel de la position longitudinale du siège et de la hauteur de l’assise, de l’inclinaison du dossier et de l’assise, et réglage de la longueur de l’assise. De série sur BMW 135i.
Le sac de transport permet de transporter deux snowboards de manière sûre et sans salir l’habitacle. Lorsqu’il n’est pas nécessaire, il se range dans le coffre où il prend peu de place (équipement compris dans l’option trappe à skis).
œillets d’arrimage, ainsi qu’un compartiment de rangement avec filet réglable sur le dossier de la banquette arrière (non disponible en combinaison avec l’option trappe à skis).
à distance des portes.
BMW Welt à Munich. Puis continuez votre plongée dans l’univers fascinant de la marque en visitant le musée, l’usine (visite guidée) ou le Technik-Atelier (présentation des prouesses technologiques du groupe). Plus d’informations sur www.bmw-welt.com
finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 Cabriolet » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport.
à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Le poids remorquable effectif total ne doit pas dépasser le poids maximal autorisé additionné à la charge au point d’attelage maximale autorisée. BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à 95 d’indice RON au minimum. Des carburants à 91 d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant à 98 d’indice RON. 4 Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU5. Les consommations sont calculées sur la base du cycle européen (80/1268/CE). Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO2 sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligeable sur la consommation. 5 Autolimitée électroniquement. Entre 1995 et 2008, les émissions de CO2 de notre parc de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque 27 %. Mais nous voulons aller encore plus loin : notre objectif pour la période 2006-2012 est de réduire de 30 % notre consommation de ressources, par exemple en eau et en énergie, pour la production de nos automobiles.