K 1200 R SPORT - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto
Marque	BMW
Modèle	K 1200 R SPORT
Moteur	4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1 157 cm³
Puissance nominale	163 ch (120 kW) à 10 250 tr/min (version française : 107 ch à 7 000 tr/min)
Couple maximal	127 Nm à 8 250 tr/min (version française : 110 Nm à 5 250 tr/min)
Vitesse maximale (sur circuit)	Supérieure à 200 km/h
Consommation à 90 km/h	4,7 L/100 km
Consommation à 120 km/h	5,5 L/100 km
Capacité du réservoir	19 L (réserve 4 L)
Transmission	Boîte 6 rapports, cardan
Embrayage	Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Frein avant	Double disque flottant 320 mm, étrier fixe 4 pistons
Frein arrière	Monodisque 265 mm, étrier flottant 2 pistons
ABS	ABS Intégral BMW Motorrad
Suspension avant	Duolever BMW Motorrad, amortissement électronique (ESA)
Suspension arrière	Paralever BMW Motorrad, monobras oscillant, ESA
Dimensions (L × l × H)	2228 × 856 × 1230 mm
Empattement	1580 mm
Hauteur de selle	820 mm (selle basse 790 mm)
Poids à vide en ordre de marche	237 kg
Poids total admissible	450 kg
Alimentation électrique	Triphasée 580 W, batterie 12V/14 Ah

FOIRE AUX QUESTIONS - K 1200 R SPORT BMW

Quelle est la puissance du moteur de la BMW K 1200 R SPORT ?

La puissance nominale est de 163 ch (120 kW) à 10 250 tr/min. Sur le marché français, une version limitée à 107 ch (79 kW) à 7 000 tr/min est également disponible.

Comment régler la suspension ESA ?

La suspension à réglage électronique ESA permet de régler l’amortissement de la détente et de la compression, ainsi que la précontrainte du ressort, simplement en appuyant sur un bouton. Vous pouvez choisir entre différents modes (Confort, Normal, Sport) selon vos préférences.

Comment fonctionne le système RDC de contrôle de pression des pneus ?

Le RDC (Tyre Pressure Control) surveille en permanence la pression de gonflage des pneus. En cas d’écart de pression, un témoin s’allume et une alerte apparaît sur l’ordinateur de bord. Il est disponible en option ou en accessoire.

Quel type d’huile moteur utiliser ?

Il est recommandé d’utiliser une huile moteur totalement synthétique de viscosité adaptée (par exemple 10W-40 ou 10W-50) répondant à la norme BMW ou aux spécifications API/JASO. Consultez le manuel pour les préconisations exactes.

Comment remettre à zéro l’ordinateur de bord ?

Pour remettre à zéro les compteurs journaliers ou les consommations, maintenez enfoncé le bouton BC (ordinateur de bord) pendant environ 2 secondes jusqu’à ce que la valeur clignote, puis relâchez. Utilisez les boutons de réglage pour confirmer.

Que faire si le voyant ABS reste allumé ?

Si le voyant ABS reste allumé après le démarrage, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Vérifiez d’abord les fusibles et les connexions. Si le problème persiste, rendez-vous dans un atelier BMW Motorrad agréé pour un diagnostic.

Comment remplacer une ampoule de clignotant DEL ?

Les clignotants DEL sont intégrés et ne peuvent pas être remplacés individuellement. En cas de défaillance, il faut remplacer l’ensemble du bloc clignotant. Consultez la notice pour la procédure de démontage.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

La capacité utile du réservoir est d’environ 19 litres, avec une réserve d’environ 4 litres. Le type de carburant recommandé est le Super sans plomb 98 (indice RON) ; le Super 95 peut également être utilisé.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Le filtre à air est un élément non nettoyable ; il doit être remplacé périodiquement selon les intervalles spécifiés dans le carnet d’entretien. Pour y accéder, retirez le cache latéral et le boîtier de filtre.

Où se trouve le numéro de série (VIN) ?

Le numéro de série (VIN) est gravé sur le côté droit du cadre, près de la colonne de direction. Il figure également sur la carte grise et l’étiquette d’homologation.

MODE D'EMPLOI K 1200 R SPORT BMW

Même dans les longs passages à vitesse soutenue, le pilote reste détendu grâce à l'excellente protection contre le vent et les intempéries dont il bénéficie sur la nouvelle K 1200 R Sport. Et il garde l'esprit parfaitement serein grâce aux 163 ch (120 kW) et au couple maximum de 127 Nm de sa moto.

• Détection. ** 107 ch (79 kW) à 7 000 tr/min et 110 Nm à 5 250 tr/min sur le marché français, version également disponible en Belgique.

Performances

Grâce à l'excellence de son moteur et de sa partie cycle, la K 1200 R Sport allie avec brio un dynamisme sans compromis, des performances enthousiasmantes et un haut niveau de sécurité. Le pilote désireux d'assurer le caractère sportif de sa moto tout en lui ajoutant une touche personnelle peut l'équiper des accessoires High Performance de BMW Motorrad. Les matériaux et la haute qualité de fabrication de ces équipements sont propres à satisfaire toutes les exigences. Une machine à rouler de la classe de la K 1200 R Sport ne mérite que ce qui se fait de mistrux.

Té de fourche HP

Garde-boue avant en carbone HP

Capot de salle passager en carbone HP

Spoiler moteur en carbone HP

Protection de carter d'embrayage en carbone HP

Repose-pieds HP

Jante forgée avant/arrête HP

Autres équipements représentés :

Clignotants DEL

Silencieux Sport LASER

Options:

Quel que soit le réglage choisi, avec la suspension à réglage électronique ESA, vous trouvez tout l'amortissement

ment optimal en appuyant simplement sur un bouton.

Avec le nouvel ABS Intégral BMW Motorrad, la K 1200 R Sport décélère jusqu'à l'arrêt en toute sécurité.

Les jantes sport avec pneu arrière large soulignent l'allure imposante de la moto.

Système de contrôle de la pression des pneumatiques RDC.

Le RDC surveille en permanence la pression de gonflage des pneus et prévient le pilote de tout écart de pression sur l'affichage de l'ordinateur de bord ou par un témoin. Également disponible en accessoire.

Autres options :

• Alarme antivol
• Selleasse (790mm)

Supports pour valises de sport

• Porte-bagages
• Clignotants DEL blancs**
• Poignées chauffantes

Les robustes valises sport disposent d'un volume variable. Les sacs intérieurs hydrofugés sont intégrés d'origine.

Le petit Softbag Sport offre un volume d'env. 18 litres. Il se pose en un tour de main sur le porte-bagages ou sur la selle passager.

Particulièrement étanche grâce à son intérieur aux coutures souduées, la sacoche de réservoir offre un grand compartiment porte-cartes sur le dessus. Son compartiment principal a un volume de 13 litres pouvant être porté à 19 litres.

Avec le BMW Motorrad Navigator compatible Bluetooth, vous trouvez tous les crochets. Il est équipé d'une antenne satellite très puissante et d'une mémoire particulièrement importante. Toutes les données cartographiques d'Europe de l'Ouest y sont préinstallées.

Moteur

Type : Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, deux arbres à cames, 4 soupapes par cylindre

Alésage x course 79 mm x 59 mm

Cylindrée 1 157 cm³

Puissance nominale 163 ch (120 kW) à 10 250 tr/min, 107 ch (79 kW) à 7 000 tr/min en version française

127 Nm à 8 250 tr/min, 110 Nm à 5 250 tr/min en version française

Rapport volumétrique 13/1

Préparation du mélange / gestion moteur Injection électronique / gestion numérique moteur BMS-K

Dépollution Catalysateur trois voies à régulation lambda, norme antipollution UE3

Performances / consommations

Vitesse maximale (sur circuit) Supérieure à 200 km/h

Consommation à 90 km/h 4,7 l/100 km

Consommation a 120km / h 5,5 l/100 km

Type de carburant Super sans plomb à 98 d'indice RON, super 95 d'indice RON possible

Équipement électrique

Alimentation Triphasée 580 W

Batterie 12V/14Ah

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile, à commande hydraulique

Boîte de vitesses Boîte six rapports à commande par crabeots

Transmission secondaire Cardan

Partie cycle / freins

Cadre Cadre-poutre en aluminium, moteur intégré à la structure portante

Guidage de la roue avant / suspension Duolever BMW Motorrad; combiné déssort-amortisseur central, (amortissement de la détente réglable électroniquement avec ESA1)

Guidage de la roue arrière / suspension Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad, avec système de biellettes, précontrainte réglable en continu par vérin hydraulique et molette (électroniquement avec ESA), détente réglable (détente et compression réglables électroniquement avec ESA)

Débattement avant / arrêté 115 mm/135 mm

Empattement (à vide norme DIN) 1580 mm

Chasse (à vide norme DIN) 101 mm

Angle de tête de fourche (à vide norme DIN) 61°

Jantes Aluminium coulées

Dimensions jante à l'avant 3,5 x 17"

Dimensions jante à l'arrière 5,5 x 17"

Pneumatique à l'avant 120/70ZR17

Pneumatique à l'arrière 180/55 ZR 17

Frein à l'avant Frein à double disque flottant de 320 mm de diamètre et étrier fixe à 4 pistons

Frein à l'arrière Frein monodisque de 265 mm de diamètre et étrier flottant à 2 pistons

ABS1) ABS Intégral BMW Motorrad

Dimensions et poids

Hauteur de la selle à vide 820 mm/790mm(selle basse)

Poids à vide en ordre de marche 237 kg (tous pleins faits)2

Poids à sec 211 kg

Poids total admissible 450 kg

Charge utile (avec équipement de série) 213 kg

Capacité utile du réservoir 191

Réservoir 4 L env.

Longueur 2228mm

Hauteur 1230 mm

Largeur 856 mm

Blanc aluminium métal mat

Bleu cosmique