K 1200 R SPORT - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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FOIRE AUX QUESTIONS - K 1200 R SPORT BMW

Quels types d'huile moteur sont recommandés pour la BMW K 1200 R SPORT ?
Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur synthétique 5W-40 conforme aux spécifications BMW.
Quelle pression des pneus doit-on maintenir sur la BMW K 1200 R SPORT ?
La pression recommandée est de 2,5 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière pour une conduite normale.
Comment réinitialiser le voyant d'entretien sur la BMW K 1200 R SPORT ?
Pour réinitialiser le voyant d'entretien, tournez la clé en position ON, maintenez enfoncé le bouton du compteur kilométrique jusqu'à ce que le voyant clignote, puis relâchez-le et appuyez à nouveau jusqu'à ce qu'il s'éteigne.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée et que les connexions sont propres. Si le problème persiste, il pourrait s'agir d'un problème de démarreur ou de relais.
Quel est l'intervalle recommandé pour les services d'entretien ?
L'intervalle recommandé pour les services d'entretien est tous les 10 000 km ou une fois par an, selon la première éventualité.
Comment régler la hauteur du guidon sur la BMW K 1200 R SPORT ?
Pour régler la hauteur du guidon, desserrez les boulons de fixation du guidon et ajustez-le à la hauteur désirée avant de resserrer les boulons.
Où trouver le numéro de châssis de la BMW K 1200 R SPORT ?
Le numéro de châssis se trouve sur le cadre, généralement près du guidon, ainsi que sur la carte grise du véhicule.
Quels types de pièces de rechange sont disponibles pour la BMW K 1200 R SPORT ?
Des pièces de rechange d'origine BMW ainsi que des pièces après-vente sont disponibles auprès de concessionnaires BMW et de revendeurs spécialisés.
Comment purger le système de frein sur la BMW K 1200 R SPORT ?
Pour purger le système de frein, utilisez une pompe à vide ou un kit de purge, en commençant par le frein le plus éloigné du maître-cylindre. Assurez-vous de remplir le réservoir de liquide de frein pendant le processus.
Que faire si le système d'antiblocage (ABS) ne fonctionne pas ?
Vérifiez d'abord les fusibles liés au système ABS. Si le problème persiste, un diagnostic chez un concessionnaire BMW peut être nécessaire.

MODE D'EMPLOI K 1200 R SPORT BMW

Performance*** de BMW Motorrad. Les matériaux et la haute qualité de fabrication de ces équipements sont propres à satisfaire toutes les exigences. Une machine à rouler de la classe de la K 1200 R Sport ne mérite que ce qui se fait de mieux.

Té de fourche HP Garde-boue avant en carbone HP Capot de selle passager en carbone HP Spoiler moteur en carbone HP Protection de carter d!embrayage en carbone HP Repose-pieds HP Jante forgée avant/arrière HP Autres équipements représentés :

Clignotants DEL** Silencieux Sport LASER Le RDC surveille en permanence la pression de gonflage des pneus et prévient le pilote de tout écart de pression sur l!affichage de l!ordinateur de bord ou par un témoin. Egalement disponible en accessoire. Quel que soit le réglage choisi, avec la suspension à réglage électronique ESA, vous trouvez toujours l!amortissement optimal en appuyant simplement sur un bouton.

Avec le nouvel ABS Intégral BMW Motorrad, la K 1200 R Sport décélère jusqu!à l!arrêt en toute sécurité.

Cadre-poutre en aluminium, moteur intégré à la structure portante Duolever BMW Motorrad ; combiné ressort-amortisseur central, (amortissement de la détente réglable électroniquement avec ESA1))

Guidage de la roue arrière / suspension

Monobras oscillant en fonte d!aluminium avec Paralever BMW Motorrad, avec système de biellettes, précontrainte réglable en continu par vérin hydraulique et molette (électroniquement avec ESA1)), détente réglable (détente et compression réglables électroniquement avec ESA1))

Débattement avant / arrière