740D - Voiture BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI 740D BMW

être beau et se fondre dans le décor.

Voici l’une des rares raisons de ne pas conduire soi-même.

Le cadre idéal pour vous présenter des technologies qui veillent à votre bien-être.

Profitez pleinement de vos rares moments de détente.

Investissement maximal.

élevée avec une extrême précision pour garantir une combustion efficace.

Volets d’air pilotés

En cours de route, la gestion moteur calcule continuellement les besoins en refroidissement momentanés. Il n’est donc plus nécessaire que l’air circule en permanence à travers le radiateur. Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d’air montés devant le radiateur s’ouvrent ou se ferment. Fermés, ils améliorent l’aérodynamisme, raccourcissent la phase de mise en température du moteur et contribuent ainsi à diminuer la consommation de carburant.

Pneumatiques à faible résistance au roulement

Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs.

Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW.

Construction allégée intelligente

Nos ingénieurs ont recours à l’aluminium partout où la mise en œuvre de matériaux légers s’avère judicieuse. C’est le cas, entre autres, de la partie avant, des portes, du hayon et du train roulant. Le toit est lui aussi entièrement en aluminium et le six cylindres en ligne Diesel compte parmi les plus légers de sa catégorie grâce au carter de vilebrequin en aluminium. Les économies de poids ainsi obtenues font diminuer la consommation de carburant et améliorent la répartition de la charge sur les essieux, ce qui profite au dynamisme.

Système de récupération de l’énergie au freinage

Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’est-à-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.

BMW propose d’ores et déjà  modèles avec un taux d’émissions de CO ne dépassant pas  g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions.

BMW EfficientDynamics

Moins d’émissions. Plus de plaisir.

 Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s’éteignent aussi automatiquement lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.

 Feux de stop dynamiques. Ils permettent aux véhicules qui vous suivent de mieux apprécier l’intensité de votre freinage. Lors d’un freinage normal, les feux de stop s’allument sur une large surface. En cas de freinage appuyé, les feux de stop clignotent. Ceux qui vous suivent peuvent ainsi faire immédiatement la distinction entre un léger freinage et un freinage d’urgence – pour encore plus de sécurité.

Sorties d’échappement : les modèles BMW

i/Li, d et V Essence sont équipés de deux sorties d’échappement trapézoïdales (i/Li : deux sorties trapézoïdales doubles) à embout chromé intégrées au pare-chocs arrière.

 Shadow Line brillant. Avec encadrements de vitre et baguettes de bas de glace en noir brillant.

 Vitrage calorifuge : vitres latérales arrière

(à partir du montant central) et lunette arrière teintées réduisant l’éblouissement et assurant une température agréable dans l’habitacle les jours de grande chaleur.

Sorties d’échappement : le modèle

BMW d/Ld est équipé d’une double sortie d’échappement apparente à gauche.

 Le kit éclairage comprend des liseuses et l’éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière, un

éclairage d’ambiance à l’arrière, des spots de descente de voiture, des poignées de portes et des rétroviseurs extérieurs à éclairage intégré.  Accès Confort. Il permet de verrouiller et de déverrouiller la voiture sans manipuler la clé à télécommande.  Fermeture assistée des portes « Soft Close » : un moteur électrique ferme la portière en douceur dès qu’elle est à  mm du cadre. Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li.

 Commande de régulation du comportement dynamique. Elle permet de choisir tout en roulant l’un des quatre modes Normal, Sport,

Sport+ ou Confort d’une pression sur un bouton.

 Le volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions tient très bien en mains grâce à son diamètre réduit et à sa jante plus épaisse.

Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité les fonctions audio, du téléphone et de la commande vocale (option) ainsi que le régulateur de vitesse.

 L’affichage tête haute HUD permet au conducteur de se faire projeter directement sur le pare-brise toutes les informations importantes relatives à la conduite : vitesse du véhicule, indications fléchées du système de navigation et fonctions du régulateur de vitesse actif ACC +, de l’avertisseur de franchissement de ligne, de l’indicateur de limitation de vitesse et de l’unité active de contrôle (pas en combinaison avec le pare-brise à bandeau pare-soleil gris).

 Volant chauffant : d’une pression sur un bouton, la jante du volant se réchauffe en un rien de temps, ce qui est particulièrement agréable en hiver.

 Climatisation automatique bi-zone, avec fonctionnalités étendues et recyclage automatique de l’air AUC, filtre pour air recyclé, capteurs de buée et d’ensoleillement, régulation automatique de la température (individuelle pour le conducteur et le passager avant), régulation du débit, affichage et commande via l’écran de contrôle.

 Climatisation automatique  zones.

Équipement similaire à la climatisation automatique bi-zone avec, en plus, réglage individuel de la température à l’arrière via deux molettes et affichage indépendant. Cet équipement comprend également une ventilation et des aérateurs de bas d’habitacle à l’arrière qui répartissent l’air quasiment sans courants d’air. Série sur i/Li et version Limousine.

 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il fait froid. Lorsque vous prenez place à bord de votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées et l’habitacle est agréablement tempéré.

 Affichage BMW EfficientDynamics : dans les phases de décélération, autrement dit dès que le conducteur relâche l’accélérateur, le système de récupération de l’énergie au freinage transforme l’énergie cinétique de la voiture en énergie électrique et la stocke dans la batterie. La charge de la batterie sans consommation de carburant est signalée par l’éclairage d‘un symbole sous le compte-tours.

 L’avertisseur de franchissement de ligne détecte grâce à une caméra tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation de voie et avertit immédiatement le conducteur par des vibrations dans le volant. Ce système est conçu pour la conduite sur routes nationales et sur autoroute. Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li.

L’indicateur de limitation de vitesse (fonction comprise dans l’équipement avertisseur de franchissement de ligne en série sur i/Li, versions xDrive et i/Li) détecte grâce à une caméra les panneaux de signalisation et affiche la vitesse maximale autorisée sur l’écran d’information ou sur l’affichage tête haute HUD optionnel.

 L’avertisseur avancé d’angle mort vérifie si un véhicule se trouve dans l’angle mort ou se rapproche rapidement sur la voie de dépassement lorsque le conducteur actionne le clignotant pour changer de file. Le cas échéant, le système l’alerte par un signal optique sur le boîtier du rétroviseur extérieur et par une vibration dans le volant si le risque est très important.

 Caméras d’intersections (photo). L’équipement permet au conducteur de mieux voir les environs à gauche et à droite du véhicule dans les intersections avec une mauvaise visibilité grâce à deux caméras implantées dans le parechocs avant.

 La caméra de recul filme l’espace derrière le véhicule, les images apparaissant sur l’écran de contrôle. De série sur BMW i/Li.  Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière, avec avertisseur visuel et sonore.

 Régulateur de vitesse actif ACC +. Système d’aide à la conduite spécialement conçu pour un confort et une sécurité active accrus en circulation en files ininterrompues. Il combine les fonctions de régulateur de vitesse – avec maintien actif d’une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède – et de freinage jusqu’à l’arrêt complet avec redémarrage automatique

à l’avant et à l’arrière ainsi que les boutons de réglage du volume et de la température. Le tout confère à l’habitacle un cachet unique et une qualité de préhension exceptionnelle.

 Touches de raccourci pour les fonctions des systèmes audio (par exemple des stations de radio ou des titres de CD) et de navigation ainsi que du téléphone utilisées le plus souvent par le conducteur et le passager avant.

Lorsqu’une fonction a été assignée à l’une de ces huit touches, une simple pression suffit pour l’activer rapidement.

 Écran de contrôle TFT couleur haute résolution de , pouces. Il permet d’afficher les fonctions commandées par l’intermédiaire du

« Controller » (par exemple celles du système de navigation ou l’autoradio).

 Le manuel d’utilisation intégré vous permet d’accéder rapidement et directement à toutes les informations sur le véhicule. Le manuel s’affiche sur l’écran de contrôle et les recherches se font à l’aide du « Controller » iDrive.

Pour une clarté maximale, les informations s’accompagnent d’animations et de graphiques dynamiques.

 Services Télématiques BMW ConnectedDrive

Avec BMW Assist, vous bénéficiez d’une fonction d’appel d’urgence manuel ou automatique en cas de déclenchement des airbags et de la localisation du véhicule avec une précision de l’ordre de quelques mètres. Le service Assist « Mon info » permet la transmission de messages courts (adresses, téléphones, messages texte) depuis un portail dédié. BMW Online vous permet de bénéficier de services en ligne : accès à l’actualité, aux prévisions météo, votre compte e-mail, votre carnet d’adresses et l’accès à la recherche locale GoogleTM. Vous disposez d’un compte de messagerie et avez accès aux prévisions météo et à l’actualité.

 Fonction TV. L’écran de contrôle peut être utilisé pour regarder la télévision lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cet équipement permet de recevoir des programmes analogiques et numériques terrestres (TNT). Accès possible aux places arrière via les deux stations multimédia arrière disponibles et ce même en roulant.

à la technologie Dirac Live. Ce système est le garant d’un plaisir d’écoute des plus intenses. Série sur BMW i/Li.

 Prise AUX IN et prise  V pour raccorder une source audio externe, par exemple un lecteur MP.

 L’interface audio USB permet de brancher une clé USB ou un lecteur MP. Les titres musicaux qui y sont stockés s’affichent sur l’écran de contrôle ou l’afficheur de l’autoradio. Commande via les touches multifonctions du volant, l’autoradio ou le « Controller » iDrive.

 Le disque dur de  Go permet d’accéder rapidement à une collection complète de fichiers musicaux. Ces derniers peuvent être copiés à partir de CD, d’un lecteur MP ou d’une clé USB.

 Système de navigation Professional avec

écran couleur haute résolution de ,", lecteur DVD, disque dur et ordinateur de bord à fonctionnalités étendues. Guidage dynamique avec indications vocales, carte routière et fonction de fractionnement de l’écran.

 Le système de vision nocturne « Night

Vision » retransmet sur l’écran de contrôle, à l’aide d’une caméra thermique, les images de personnes ou d’animaux se trouvant à une distance maximale de  mètres. Ce système comprend pour la première fois une fonction de détection des piétons qui alerte par signal optique le conducteur lorsque des personnes se déplacent sur la chaussée dans une zone non éclairée par les projecteurs.

 En combinaison avec le système de vision nocturne « Night Vision », la double calandre est légèrement modifiée pour garantir une implantation optimale de la caméra thermique.

 Connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable permettant de téléphoner ou d’écouter de la musique. Vous pouvez ainsi notamment commander un téléphone via l’iDrive.

 Sièges à réglages électriques sur tous les axes, y compris hauteur des appuis-tête. Avec mémoires conducteur et passager avant, rétroviseurs extérieurs et colonne de direction, et basculement automatique du rétroviseur extérieur droit au passage de la marche arrière.

(Représentation ci-dessus des fonctionnalités du siège Confort optionnel.)

 Sièges arrière à ventilation active disponibles en sus.

 Sièges avant actifs pour une conduite décontractée. Les deux parties de l’assise se soulèvent et s’abaissent à intervalles réguliers pour stimuler le bassin et la colonne vertébrale.

Uniquement disponible avec Sièges avant Confort.

 Sièges avant avec soutien lombaire à réglage électrique en hauteur et en profondeur, pour une ergonomie et une position assise optimales. Les muscles sont parfaitement soutenus. Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li.

à des aérateurs de pavillon spécifiques, elle assure une climatisation individuelle à l’arrière. Équipement disponible sur BMW Série  Limousine en combinaison avec le toit ouvrant électrique en verre coulissant et entrebâillable, la commande automatique du couvercle de coffre. Cet équipement réduit la capacité du coffre à bagages d’environ  litres.

Miroirs de courtoisie dans le ciel de pavillon pour les passagers des sièges arrière gauche et droit. Équipement des BMW Série  Limousine.

 Toit ouvrant électrique en verre, coulissant et entrebâillable avec touches à impulsion, protection anti-pincement et ouverture/ fermeture Confort. Série sur BMW i/Li.

 La station multimédia arrière Professional comprend deux écrans couleur de , pouces intégrés dans les dossiers des sièges avant, deux prises pour casques et deux prises AUX IN. Les moniteurs sont réglables en inclinaison et peuvent être commandés séparément. Toutes les sources audio et vidéo du véhicule sont utilisables par l’intermédiaire d’un « Controller » spécifique à l’arrière. Il est ainsi possible de commander confortablement le système de navigation et les fonctions du téléphone.

« Controller » à l’arrière, implanté sur la console centrale. Il permet de commander toutes les fonctions du système de navigation et du téléphone et même d’utiliser les fonctionnalités

BMW ConnectedDrive tout en roulant. Équipement compris dans la station multimédia arrière Professional.

 Poignée intérieure en bois précieux de ronce de noyer avec marqueterie. Le ciel de pavillon et les pare-soleil en Alcantara soulignent le caractère prestigieux de cet intérieur.

 Les inserts décoratifs en bois précieux de ronce de noyer avec marqueterie ajoutent une touche délicate à la planche de bord et à la console centrale.

à son diamètre légèrement réduit, aux reposepouce spéciaux et à son revêtement en cuir.

BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum. Des carburants à indice RON supérieur avec une teneur en éthanol maximale de  % (E) peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec un carburant à  d’indice RON. Les valeurs entre ( ) concernent les modèles xDrive.

 Pour plus d’informations sur BMW

Le plaisir de conduire

exigences en matière de recyclage sont prises en compte dès la phase de développement d’une BMW. Les matériaux, par exemple, sont sélectionnés de manière à économiser les ressources naturelles et à permettre une récupération respectueuse de l’environnement. Chaque BMW est construite de façon à pouvoir être recyclée sans problème et à moindre coût en fin de vie. Depuis 1994, tout notre savoir-faire dans ce domaine est regroupé au Centre BMW de démontage et de recyclage, un centre spécialisé unique au monde situé près de Munich. Par ailleurs, BMW Group construit actuellement des infrastructures couvrant toute l’Europe pour la reprise et le recyclage des véhicules, plaçant, comme à son habitude, la barre très haut en matière de qualité et de respect de l’environnement.

Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans d’autres pays membres de l’Union européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays. Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document non contractuel. © BMW AG, Munich (Allemagne), réf. 99 98 20 92 700. Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich. * *