Sur votre BMW 120D Coupé 2019, le système de récupération d'énergie au freinage (partie intégrante de la technologie BMW EfficientDynamics) fonctionne automatiquement et en permanence dès que vous relâchez l'accélérateur. Contrairement à d'autres systèmes, il n'existe pas de menu iDrive permettant de l'activer ou le désactiver manuellement sur un moteur diesel pur.
Voici comment fonctionne le système : lorsque vous levez le pied de l'accélérateur ou lors du freinage, l'alternateur de votre moteur diesel se transforme en générateur et capture l'énergie cinétique que la voiture perdrait normalement. Cette énergie est convertie en électricité et stockée directement dans la batterie, sans consommation supplémentaire de carburant. Vous pouvez d'ailleurs observer le fonctionnement du système sur l'écran central : des pictogrammes bleus apparaissent lors des phases de décélération pour indiquer que l'énergie est en train d'être captée et rechargée.
Pour vérifier que la récupération d'énergie fonctionne correctement sur votre véhicule, conduisez normalement et observez l'affichage de l'ordinateur de bord. Lors du relâchement de l'accélérateur (sans freiner), vous devriez voir une représentation graphique montrant l'énergie dirigée vers la batterie. Un léger effet de ralentissement du moteur (sans intervention de freinage) indique également que le système récupère l'énergie.
Si vous avez l'impression que la récupération d'énergie ne fonctionne plus ou si vous n'observez aucun changement dans le comportement du moteur lors du relâchement de l'accélérateur, il peut s'agir d'un problème technique (batterie faible, alternateur défectueux, ou problème électronique) qui nécessite un diagnostic complet. Consultez votre concessionnaire BMW agréé qui pourra vous réaliser un scan de diagnostic pour vérifier l'état du système EfficientDynamics et de l'alternateur.
En conditions normales d'utilisation, il n'est donc pas nécessaire de « réactiver » le système : il fonctionne de façon permanente et indépendante de vos réglages. L'efficacité de la récupération dépend uniquement de votre style de conduite (plus vous relâchez progressivement l'accélérateur, plus le système récupère d'énergie) et de l'état de votre batterie et système électrique.