Z750R - Moto KAWASAKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Moto sportive
Motorisation	Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide
Cylindrée	748 cm³
Puissance maximale	106 ch à 10 500 tr/min
Couple maximal	83 Nm à 8 000 tr/min
Transmission	6 vitesses
Poids à vide	210 kg
Hauteur de selle	825 mm
Capacité du réservoir	17 litres
Consommation moyenne	5,5 L/100 km
Freins avant	Double disque de 300 mm avec étriers à 4 pistons
Freins arrière	Disque de 250 mm avec étrier à 1 piston
Suspension avant	Fourche inversée de 41 mm
Suspension arrière	Amortisseur arrière réglable
Éclairage	Phare avant à LED
Système de sécurité	ABS (système de freinage antiblocage)
Entretien recommandé	Changement d'huile tous les 6 000 km
Garantie	2 ans
Accessoires compatibles	Échappements, protections de cadre, top case

FOIRE AUX QUESTIONS - Z750R KAWASAKI

Quelle est la pression des pneus recommandée pour la KAWASAKI Z750R ?

La pression des pneus recommandée est de 2,5 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur sur la KAWASAKI Z750R ?

Pour vérifier le niveau d'huile, assurez-vous que la moto est sur une surface plane, retirez la jauge d'huile, essuyez-la, réinsérez-la sans la visser puis retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Ensuite, vérifiez le niveau de carburant et assurez-vous que le coupe-circuit est en position 'ON'.

Comment régler le jeu au niveau de l'embrayage ?

Le jeu de l'embrayage doit être réglé entre 2 et 3 mm. Utilisez la vis de réglage située sur le levier d'embrayage pour l'ajuster.

Quels types d'huile sont recommandés pour la KAWASAKI Z750R ?

Il est recommandé d'utiliser une huile moteur de type 10W-40 ou 15W-50 conforme à la norme JASO MA.

Comment changer le filtre à air ?

Pour changer le filtre à air, retirez la selle, accédez à la boîte à air, dévissez les clips, retirez l'ancien filtre et remplacez-le par un nouveau, puis refermez la boîte à air.

Que faire si la moto surchauffe ?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Comment savoir si les freins sont usés ?

Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein. Si elles sont inférieures à 3 mm, elles doivent être remplacées. Écoutez également pour des bruits de grincement lors du freinage.

Quel est le kilométrage recommandé pour la vidange d'huile ?

Il est recommandé de faire la vidange d'huile tous les 6 000 km ou tous les 12 mois, selon la première éventualité.

Comment nettoyer la chaîne de transmission ?

Utilisez un nettoyant pour chaîne et une brosse pour enlever la saleté, puis appliquez de l'huile de chaîne pour lubrifier.

MODE D'EMPLOI Z750R KAWASAKI

La Z750R rehausse encore les qualités routières de la Z750 en se dotant de suspension et de freinage haut de gamme. Ainsi richement vêtue, la Z750R s'annonce comme la super naked haut de gamme de la catégorie des moyennes cylindrées.

€ 8599 / € 9199 (ABS)

Modèle 2011. Prix de vente conseillé

TTC, comprenant les frais de

transport et la mise en route du

véhicule. Tarif au 20/01/2011

Vert Candy Lime

Vert / Noir Ebony

Noir mat Ebony

Bras oscillant

Amortisseur arrête

Instrumentation

Fourche avant

Freins haut de gamme

Moteur

Plus de détails

Tête de fourche aérodynamique

Réservoir d'essence bicolore

ECHAPPEMENT AKRAPOVIC COURT* € 697,00

COUVRE-SELLLE PASSAGER € 174,00

PONTET €65,00

Plus d'accessoires

SABOT € 329,00

PATINS DE PROTECTION € 240,00

JEU DE PROTECTIONS DE CADRE EN CARBONE € 81,00

JEU DE PROTECTIONS DE CADRE INFERIEURES EN CARBONE € 145,00 LISERE DE ROUE (UNE ROUE) (17P) € 22,00

PROTECTION DE PLATINE DE REPOSE-PIEDS EN CARBONE € 60,00 PROTECTION DE RÉSERVOIR € 30,00

KIT STICKERS LOOK CARBONE € 99,00

LISERE DE ROU (UNE ROU) (17P) € 22,00

PROTECTION DE RÉSERVOIR € 30,00

PEINTURE KAWASAKI

Moteur

Type d'alimentation	Injection d'essence ø32 mm x 4 (Keihin) à double papillon seconde ovale
Allumage	Digital
Démarreur	Electrique
Lubrification	sous pression, carter humide
Moteur	4 Temps, 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide
Cylindrée cm³	748 cm³
Alésage x course	68.4 x 50.9 mm
Taux de compression	11.3:1
Distribution	2 ACT, 16 soupapes

Transmissions

Embrayage	Multidisques en bain d'huile, à commande manuelle
Rapport primaire	1.714 (84/49)
Rapport interne: 1 ère	2.571 (36/14)
Rapport interne: 2 ème	1.941 (33/17)
Rapport interne: 3 ème	1.556 (28/18)
Rapport interne: 4 ème	1.333 (28/21)
Rapport interne: 5 ème	1.200 (24/20)
Rapport interne: 6 ème	1.095 (23/21)
Rapport final	2.867 (43/15)
Boite de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Chaîne à joints

Partie-cycle

Cadre	Poutre tubulaire (avec support mateur inférieur), en acier de haute résistance
Angle de chasse/chasse	24.5° / 103 mm
Débattement avant	120 mm
Débattement arrêté	134 mm
Pneu avant	120/70ZR17M/C (58W)
Pneu arrêté	180/55ZR17M/C (73W)
Angle de braquage gauche / droite	31° / 31°

Suspensions

Suspension avant	Fourche inversée de 41 mm avec amortissement en détente et réglage en précharge des ressorts
Suspension arrière	Bottom-Link Uni-Trak, avec amortisseur à gaz, amortissement progressif en détente et réglage en précharge des ressorts

Freins

Frein avant	2 disques semi flottants en pétales de 300 mm, étriers 4 pistons à montage radial
Frein arrêté	Simple disque pétales de 250 mm, étrier simple piston

Dimensions

Dimensions (L x L x H)	2,085 mm x 795 mm x 1,070 mm
Garde au sol	165 mm
Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	825 mm
Réserveoir	18.5 litres
Poids tous pleins faits	224 kg / 227 kg [ABS]

Performances

Puisance maxi	77.7 kW [106 cv] / 10,500 tr/mn
Couple maxi	78.0 N•m {8.0 kgf• m} / 8,300
	tr/mn