RX 350 (2015) - Automobile LEXUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Véhicule utilitaire sport (SUV)
Marque	Lexus
Modèle	RX 350 (année modèle 2015)
Moteur	V6 3.5 L essence
Puissance moteur	295 ch (220 kW)
Transmission	Automatique à 8 rapports
Type de transmission	Boîte automatique séquentielle
Roues motrices	Traction avant (FWD) ou intégrale (AWD) selon version
Carburant	Essence sans plomb
Capacité du réservoir	72 L
Consommation mixte	Environ 10,7 L/100 km
Dimensions (L x l x h)	4 770 x 1 885 x 1 685 mm
Empattement	2 740 mm
Poids à vide	Environ 1 885 kg (version FWD)
Capacité de chargement (sièges relevés)	453 L
Capacité de chargement (sièges rabattus)	1 150 L
Nombre de places	5
Système de freinage	Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière avec ABS, BA, EBD
Sécurité active	Contrôle de stabilité (VSC), antipatinage (TRAC), aide au démarrage en côte (HAC)
Sécurité passive	Airbags frontaux, latéraux et rideaux, prétensionneurs de ceinture
Éclairage	Phares bi-xénon adaptatifs (AFS) de série
Pneus	235/55 R19 (standard)
Entretien courant	Vidange tous les 15 000 km ou 12 mois, courroie de distribution à remplacer tous les 150 000 km
Garantie	Garantie constructeur 4 ans ou 100 000 km

FOIRE AUX QUESTIONS - RX 350 (2015) LEXUS

Quel type d'huile moteur utiliser pour la Lexus RX 350 2015 ?

Il est recommandé d'utiliser une huile moteur synthétique de viscosité 0W-20 répondant à la norme API SN ou ILSAC GF-5.

Comment réinitialiser le voyant de maintenance (Maintenance Required) ?

Mettez le contact sans démarrer le moteur. Appuyez sur le bouton TRIP pour afficher l'odomètre. Éteignez le contact puis remettez-le tout en maintenant le bouton TRIP enfoncé pendant 5 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote puis s'éteigne.

Quelle est la pression de pneus recommandée ?

La pression recommandée pour les pneus avant et arrière est de 2,4 bar (35 psi) pour une utilisation normale. Consultez l'étiquette sur le montant de la porte conducteur.

Comment coupler un téléphone via Bluetooth ?

Sur l'écran multimédia, allez dans Paramètres > Bluetooth. Activez la découverte sur votre téléphone et sélectionnez 'Lexus RX'. Suivez les instructions à l'écran pour confirmer le code.

Que faire si le témoin de pression d'huile s'allume ?

Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr. Vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge. Si le niveau est bas, ajoutez l'huile appropriée. Si le problème persiste, contactez un concessionnaire.

Comment remplacer un fusible dans la Lexus RX 350 ?

Localisez la boîte à fusibles sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Utilisez l'extracteur de fusibles fourni pour retirer le fusible défectueux et remplacez-le par un fusible de même ampérage (voir le schéma sur le couvercle).

Quel type de liquide de refroidissement utiliser ?

Utilisez du liquide de refroidissement Super Long Life Coolant (SLLC) de couleur rose, prémélangé à 50 % d'eau déminéralisée. Évitez de mélanger avec d'autres types.

Comment activer le régulateur de vitesse adaptatif ?

Appuyez sur le bouton ON/OFF du régulateur sur le volant. Lorsque le véhicule atteint la vitesse désirée, poussez le levier vers le bas (SET). Utilisez les boutons + et - pour ajuster la vitesse ou la distance.

Que signifie le voyant VSC OFF ?

Le voyant VSC OFF indique que le système de contrôle de stabilité est désactivé. Pour le réactiver, appuyez sur le bouton VSC OFF situé près du levier de vitesses. S'il reste allumé sans raison, faites vérifier le système.

Comment ouvrir le toit ouvrant panoramique ?

Pour ouvrir le toit ouvrant, appuyez sur la commande vers l'arrière. Pour l'incliner, poussez la commande vers le haut. Vous pouvez également utiliser la télécommande en maintenant le bouton de déverrouillage enfoncé.

MODE D'EMPLOI RX 350 (2015) LEXUS

Cet appareil est conforme au CNR-310 d'Industrie Canada. Son exploitation est autorisee sous reserve que l'appareil ne cause pas de brouillage prejudiciable.

3-3. Using the Lexus Display Audio system

Using the CD player

Loading a disc

Le présent appareil est conforme aux la partie 15 des règles de la FCC et CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énoncées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles les radioélectriques (RF) de la FCC lignes directrices d'exposition dans le Supplément C à OET65 et d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement émet une énergie RF très faible qui est considérée conforme sans évaluation de l'exposition maximale autorisée.

Cependant, cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20 cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps (à l'exception des extrémités : mains, poignets, pieds et chevilles).

Conformément à la réglementation d'Industrie Canada, le présent émetteur radio peut fonctionner avec une antenne d'un type et d'un gain maximal (ou inférieur) approuvé pour l'émetteur par Industrie Canada. Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectrique à l'intention des autres utilisateurs, il faut choisir le type d'antenne et son gain de sorte que la puissance isotrope rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse pas l'intensité nécessaire à l'établissement d'une communication satisfaisante.

CAUTION

Le présent appareil est conforme aux la partie 15 des règles de la FCC et d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

CAUTION

FCC WARNING

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énon-cées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles les radioélectriques (RF) de la FCC lignes directrices d'exposition dans le Supplément C à OET65 et d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement émet une énergie RF très faible qui est considérée conforme sans évaluation de l'exposition maximale autorisée.

Cependant, cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20 cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps (à l'exception des extrémités : mains, poignets, pieds et chevilles).

Conformément à la réglementation d'Industrie Canada, le présent émetteur radio peut fonctionner avec une antenne d'un type et d'un gain maximal (ou inférieur) approuvé pour l'émetteur par Industrie Canada. Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectrique à l'intention des autres utilisateurs, il faut choisir le type d'antenne et son gain de sorte que la puissance isotrope rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse pas l'intensité nécessaire à l'établissement d'une communication satisfaisante.

CAUTION

Cet appareil est conforme au CNR-310 d'Industrie Canada. Son exploitation est autorisee sous reserve que l'appareil ne cause pas de brouillage prejudiciable.

3-4. Using the audio system

Using the CD player

▶ Type A

▶ Type B

Loading a CD

Loading a CD

STEP1 Press

Le présent appareil est conforme aux la partie 15 des règles de la FCC et d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

CAUTION

FCC WARNING

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énon-cées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles les radioélectriques (RF) de la FCC lignes directrices d'exposition dans le Supplément C à OET65 et d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement émet une énergie RF très faible qui est considérée conforme sans évaluation de l'exposition maximale autorisée.

Cependant, cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20 cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps (à l'exception des extrémités : mains, poignets, pieds et chevilles).

Conformément à la réglementation d'Industrie Canada, le présent émetteur radio peut fonctionner avec une antenne d'un type et d'un gain maximal (ou inférieur) approuvé pour l'émetteur par Industrie Canada. Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectrique à l'intention des autres utilisateurs, il faut choisir le type d'antenne et son gain de sorte que la puissance isotrope rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse pas l'intensité nécessaire à l'établissement d'une communication satisfaisante.

CAUTION

Le présent appareil est conforme aux la partie 15 des règles de la FCC et d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

CAUTION

FCC WARNING

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements énon-cées pour un environnement non contrôlé et respecte les règles les radioélectriques (RF) de la FCC lignes directrices d'exposition dans le Supplément C à OET65 et d'exposition aux fréquences radioélectriques (RF) CNR-102 de l'IC. Cet équipement émet une énergie RF très faible qui est considérée conforme sans évaluation de l'exposition maximale autorisée.

Cependant, cet équipement doit être installé et utilisé en gardant une distance de 20 cm ou plus entre le dispositif rayonnant et le corps (à l'exception des extrémités : mains, poignets, pieds et chevilles).

Conformément à la réglementation d'Industrie Canada, le présent émetteur radio peut fonctionner avec une antenne d'un type et d'un gain maximal (ou inférieur) approuvé pour l'émetteur par Industrie Canada. Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectrique à l'intention des autres utilisateurs, il faut choisir le type d'antenne et son gain de sorte que la puissance isotrope rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse pas l'intensité nécessaire à l'établissement d'une communication satisfaisante.

CAUTION

L'utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes: (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.

Utilisation correcte des ceintures de sécurité

• Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec votre cou ou glisser de votre épaule.
• Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.
• Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos le plus droit possible et calez-vous bien dans le siège.
  ●Ne vrillez pas la ceinture de sécurité.

Entretien et soin

Ceintures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède. Profitez de l'occasion pour vérifier régulièrement que les ceintures ne sont pas effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.

ATTENTION

■ Détérioration et usure des ceintures de sécurité

Inspectez les ceintures de sécurité périodiquement. Contrôlez qu'elles ne sont pas entaillées, effilochées, et que leurs ancrages ne sont pas desserrés. N'utilisez pas une ceinture de sécurité défectueuse avant qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture de sécurité défectueuse n'apporte aucune garantie de protection de l'occupant en cas d'accident.

▶ Coussins gonflables SRS frontaux
1 Le coussin gonflable SRS conducteur/le coussin gonflable du passager avant

Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et du passager avant contre les chocs contre les éléments de l'habitacle

2 Coussins gonflables SRS de genoux

Participent à la protection du conducteur et du passager avant

▶ Coussins gonflables SRS latéraux et rideaux
3 Coussins gonflables SRS latéraux avant Peuvent aider à protéger le torse des passagers avant
4 Coussins gonflables SRS latéraux arrière Peuvent aider à protéger le torse des passagers dans les sièges arrière extérieurs
5 Coussins gonflables SRS rideaux
●Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis aux places extérieures
●Peuvent contribuer à empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas de tonneau

Composition du système de coussin gonflable SRS

1 Coussins gonflables de genoux
2 Coussin gonflable du passager avant
3 Coussins gonflables rideaux
4 Coussins gonflables latéraux avant
5 Système de classification de l'occupant du siège passager avant (ECU et capteurs)
6 Témoins indicateurs "AIR BAG ON" et "AIR BAG OFF"
7 Coussins gonflables latéraux arrière
8 Témoin d'avertissement SRS
9 Coussin gonflable conducteur
10 Capteurs de coussins gonflables rideaux et arrière

11 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité conducteur
12 Capteur de position du siège conducteur
13 Capteur de coussin gonflable
14 Capteurs de coussin gonflable frontal
15 Commutateur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
16 Capteurs de porte
17 Prétensionneurs de ceintures de sécurité et limiteurs de force

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLIGENTS conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le boîtier électronique (ECU) des coussins gonflables régule le déploiement de ces derniers sur la base des informations qu'il reçoit des capteurs, etc., indiqués ci-dessus dans le schéma illustrant les composants du système. Parmi ces informations figurent la gravité du choc et l'occupation du véhicule par les passagers. Le déploiement rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

ATTENTION

■ Précautions avec les coussins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes avec les coussins gonflables SRS. Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.

• Le conducteur et les passagers du véhicule doivent porter correctement leur ceinture de sécurité.
  Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.
• Le coussin gonflable SRS conducteur se déploie avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse, voire mortelle, si le conducteur se trouve très près du coussin gonflable. L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis, la "NHTSA" (National Highway Traffic Safety Administration) conseille:

La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dans les premiers 2 à 3 in. (50 - 75 mm) de déploiement, placez-vous à 10 in. (250 mm) de votre coussin gonflable conducteur vous garantit une marge de sécurité suffisante.

Cette distance est à mesurer entre l'axe du volant et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre position de conduite de plusieurs façons:

• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que les véhicules puissent être différents les uns des autres, la plupart des conducteurs peuvent s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du réglage en hauteur du siège, remontez-le.

- Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter le coussins gonflables en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête et de votre cou.

Réglez votre siège selon ces recommandations de la NHTSA, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes du tableau de bord.

ATTENTION

■ Précautions avec les coussins gonflables SRS

Si vous attachez une rallonge de ceinture de sécurité aux boucles de ceinture de sécurité avant, mais pas au pêne de la ceinture de sécurité, les coussins gonflables SRS frontaux détectent que le conducteur et le passager avant ont attaché leur ceinture de sécurité, alors même que ce n'est pas le cas. Dans ce cas, il se peut que les coussins gonflables SRS frontaux ne se déploient pas correctement en cas d'accident et vous risquez d'être tué ou grièvement blessé. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge de ceinture de sécurité.

- Le coussin gonflable SRS passager avant se déploie également avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse, voire mortelle, si le passager avant se trouve très près du coussin gonflable. Éloignez le siège passager avant au maximum du coussin gonflable et réglez le dossier de siège de façon à être assis bien droit dans le siège.

Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un coussin gonflable. Installez dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. Lexus recommande vivement d'installer tous les nourrissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de prévoir pour eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant.

N'installez jamais un siège de sécurité enfant type dos à la route sur le siège du passager avant, même si le témoin indicateur "AIR BAG OFF" est allumé. En cas d'accident, la force de déploiement rapide du coussins gonflables du passager avant peut grièvement, voire mortellement blesser l'enfant si le siège de sécurité enfant type dos à la route est installé sur le siège du passager avant.

ATTENTION

■ Précautions avec les coussins gonflables SRS

• Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.
• Ne laissez pas un enfant rester debout devant le coussin gonflable SRS passager avant ou bien s'asseoir sur les genoux du passager avant.
• Ne laissez pas les occupants des sièges avant voyager avec un objet sur les genoux.
• Ne vous appuyez pas contre la porte, contre le rail latéral de toit ou contre les montants avant, latéraux et arrière.
• Ne laissez personne s'agenouiller sur les sièges passagers en appui contre la porte ou sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

ATTENTION

■ Précautions avec les coussins gonflables SRS

- Ne rien fixer ou appuyer contre les zones telles que le tableau de bord, le volant ou des zones inférieures du tableau de bord. Ces éléments pourraient devenir des projectiles dans le cas du déploiement des coussins gonflables du conducteur SRS, passager avant et genoux.

- Ne fixez rien aux portes, à la vitre du pare-brise, aux vitres latérales, aux montants avant et arrière, au rail latéral de toit et à la poignée d'assistance.

- Ne suspendez aucun cintre nu ni objet dur aux crochets à vêtements. En cas de déploiement des coussins gonflables SRS rideaux, tous ces objets pourraient se transformer en projectiles et causer des blessures graves, voire mortelles.

Si un cache en vinyle est mis dans la zone où les coussins gonflables SRS de genoux se déploie, assurez-vous de l'enlever.

N'utilisez aucun accessoire de siège venant recouvrir les zones de déploiement des coussins gonflables SRS latéraux, car il risquerait d'en gêner le déploiement. De tels accessoires peuvent empêcher les coussins gonflables latéraux de fonctionner correctement, désactiver le dispositif ou entraîner le déploiement accidentel des coussins gonflables latéraux, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

- Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux zones renfermant les composants des coussins gonflables SRS. En effet, cela pourrait entraîner un fonctionnement anormal des coussins gonflables SRS.

- Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le déploiement (gonflage) des coussins gonflables SRS, car ils peuvent être chauds.

ATTENTION

■ Précautions avec les coussins gonflables SRS

Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des coussins gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.
Si les parties renfermant les coussins gonflables SRS, telles que la garniture du moyeu de volant et les garnitures de montants avant et arrière, apparaissent abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Lexus.
- Ne placez rien sur le siège du passager avant, comme un coussin par exemple. Cela a pour conséquence de répartir le poids du passager sur toute la surface du siège, ce qui empêche le capteur de détecter correctement le poids du passager. En conséquence, le coussin gonflable SRS du passager avant risque de ne pas se déployer en cas de choc.

ATTENTION

■ Modification et mise au rebut des éléments du système de coussin gonflable SRS

Consultez impérativement votre concessionnaire Lexus si vous avez besoin d'intervenir sur votre véhicule, de vous en séparer ou de procéder à l'une des modifications suivantes.

Les coussins gonflables SRS peuvent ne pas fonctionner correctement ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant la mort ou de graves blessures.

● Installation, dépose, démontage et réparation des coussins gonflables SRS

- Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garniture, des montants avant, latéraux et arrière ou des rails latéraux de toit

- Réparations ou modifications des ailes avant, du pare-chocs avant ou des flancs de l'habitacle

● Installation d'un protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-neiges ou de treuils

● Modifications des suspensions du véhicule

● Installation d'appareils électroniques tels que radio émetteur/récepteur ou lecteurs CD

- Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne atteinte d'un handicap physique

Dépose des habillages du compartiment moteur

▶ Extérieur

Vis de réglage dans l'axe vertical

▶ Véhicules équipés de projecteurs à halogène

1 Vis de réglage A

② Vis de réglage B

▶ Véhicules équipés de projecteurs à décharge

Avant de vérifier le réglage du faisceau des phares

ÉTAPE 1 Vérifiez que le réservoir de carburant du véhicule est plein et que la carrosserie autour des projecteurs n'a pas subi de choc suffisant pour la déformer.

ÉTAPE 2 Stationnez le véhicule bien à plat.

ÉTAPE 3 Installez-vous dans le siège conducteur.

ÉTAPE 4 Donnez plusieurs impulsions à la carrosserie du véhicule de manière à comprimer/détendre les suspensions.

Réglage du faisceau des phares

▶ Véhicules équipés de projecteurs à halogène

Tournez la vis A dans l'un ou l'autre sens au moyen d'un tournevis cruciforme (empreinte Phillips).

Mémorisez le sens dans lequel vous avez tourné et le nombre de tours.

Tournez la vis B du même nombre de tours et dans le même sens qu'à l'étape 1, a un tournevis cruciforme (empreinte Phillips).

Si vous n'arrivez pas à régler le projecteur en procédant de la sorte, confiez votre véhicule à votre concessionnaire Lexus pour qu'il règle le faisceau des phares.

▶ Véhicules équipés de projecteurs à décharge

Tournez la vis A dans l'un ou l'autre sens au moyen d'un tournevis cruciforme (empreinte Phillips).

Mémorisez le sens dans lequel vous avez tourné et le nombre de tours.

Tournez la vis B du même nombre de tours dans le même sens qu'en étape 1 au moyen d'un tournevis cruciforme (empreinte Phillips).

Si vous n'arrivez pas à régler le projecteur en procédant de la sorte, confiez votre véhicule à votre concessionnaire Lexus pour qu'il règle le faisceau des phares.

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