ALFA10E - Tableau de bord moteur Craftsman - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Marien motorcontrolepaneel
Merk	Craftsman
Model	ALFA10E
Serie	ALFA
Compatibele modellen	ALFA20E, ALFA30E, ALFA40E
Toepassing	Mariene motoren (diesel/benzine)
Bedrijfsspanning	12/24 V DC
Bedieningsfuncties	Motor starten, stoppen, voorverwarmen
Bewaking	Oliedruk, motortemperatuur via indicatielampjes
Weergavetype	LED-indicatielampjes
Installatie	Paneelmontage (uitsparing)
Materiaal	Marien kunststof en metaal
Gewicht	Ongeveer 0,5 kg
Afmetingen (H x B x D)	150 x 100 x 50 mm (ongeveer)
Veiligheidsfuncties	Overbelastingsbeveiliging, omgekeerde polariteitsbeveiliging
Inbegrepen accessoires	Oliedrukschakelaar/sensorkit (optioneel)
Garantie	2 jaar
Onderhoud	Reinigen met vochtige doek, oplosmiddelen vermijden
Bedrijfstemperatuur	-20°C tot 60°C
Certificeringen	CE, RoHS
Handleiding talen	Nederlands (origineel), Engels (vertaling beschikbaar)
Handleiding formaat	PDF (gratis download)

Veelgestelde vragen - ALFA10E Craftsman

Hoe installeer ik het ALFA10E bedieningspaneel?

Boor een uitsparing van de aangegeven grootte, monteer het paneel met de meegeleverde schroeven en sluit de bedrading aan volgens het bedradingsschema in de handleiding. Zorg ervoor dat de stroom is uitgeschakeld tijdens de installatie.

Wat zijn de afmetingen van de ALFA10E?

De geschatte afmetingen zijn 150 x 100 x 50 mm (hoogte x breedte x diepte). Exacte afmetingen staan in het installatiegedeelte van de handleiding.

Hoe sluit ik de oliedruksensor aan?

De ALFA10E gebruikt een optionele oliedrukschakelaar/sensorkit (onderdeel DB.020.20001). Sluit de sensor aan op de aangegeven terminal zoals weergegeven in de handleiding. De sensor bewaakt de oliedruk en activeert een waarschuwingslampje als de druk onder 0,49 bar daalt.

Hoe stel ik de dimmermodule af?

De dimmermodule regelt de helderheid van de indicatielampjes. Draai de stelschroef op de module met de klok mee om de helderheid te verhogen, tegen de klok in om te verlagen. Raadpleeg de sectie Instellingen voor gedetailleerde instructies.

Wat is het doel van het voorverwarmrelais?

Het voorverwarmrelais wordt gebruikt voor dieselmotoren. Het activeert de gloeibougies gedurende een bepaalde tijd om de verbrandingskamer voor te verwarmen voordat de motor wordt gestart. De ALFA10E bevat een voorverwarmrelaiscircuit dat via de instellingen kan worden ingeschakeld.

Waarom start mijn motor niet?

Controleer of de accuspanning binnen het bereik ligt (12/24V), de contactsleutel is omgedraaid en de noodstopknop is uitgeschakeld. Controleer ook de aansluiting van de oliedruksensor en of de voorverwarmcyclus is voltooid (voor diesel). Raadpleeg de probleemoplossingssectie.

Is de ALFA10E geschikt voor zowel diesel- als benzinemotoren?

Ja, de ALFA10E kan worden gebruikt met zowel diesel- als benzinemariene motoren. Voor dieselmotoren wordt de voorverwarmrelaisfunctie aanbevolen. Het paneel heeft universele ingangen voor temperatuur- en druksensoren.

Op welke spanning werkt het paneel?

De ALFA10E werkt op 12 of 24 V DC. Het paneel detecteert automatisch de systeemspanning. Zorg ervoor dat het elektrische systeem van uw boot overeenkomt.

Hoe reinig en onderhoud ik de ALFA10E?

Reinig het paneel met een vochtige, zachte doek. Gebruik geen oplosmiddelen of schurende reinigingsmiddelen. Controleer regelmatig alle aansluitingen op corrosie en draai losse schroeven vast. Bewaar het paneel op een droge plaats wanneer het niet wordt gebruikt.

Waar kan ik de volledige handleiding downloaden?

De volledige handleiding in PDF-formaat is gratis beschikbaar op notice-facile.com. U kunt ook een vertaalde versie aanvragen door uw taal te selecteren en uw e-mailadres op de website achter te laten.

GEBRUIKSAANWIJZING ALFA10E Craftsman

De specificaties en de beschrijvingen in deze handleiding waren correct ten tijde van de drukgang. Craftsman Marine streeft echter naar een voortdurende verbetering van haar producten en behoudt zich het recht voor op elk moment en zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen in productspecificaties en handleidingen aan te brengen.

Hieronder ziet u een overzicht van de waarschuwingspictogrammen die we in deze handleiding gebruiken. Opmerkingen die te maken hebben met veiligheid worden voorzien van dit symbool :

GEVAAR VOORZICHTIG

Volg de opmerkingen altijd zorgvuldig op en breng ook een ieder die met de bediening of het onderhoud van de motor te maken heeft op de hoogte van deze veiligheidsvoorschriften:

• Raak tijdens het bedrijf van de motor nooit bewegende onderde- len aan
• Tijdens het bedrijf kan de motor (of onderdelen daarvan) zeer heet worden. Raak deze nooit aan en pas op met ontvlambare producten in de nabijheid van de motor
• Bij het afstellen of controleren van onderdelen van de motor of het bijvullen of controleren van koelwater of olie dient de motor altijd uitgeschakeld en geheel afgekoeld te zijn
• Open de dop van de expansietank of het koelwater nooit als de motor nog op bedrijfstemperatuur is
• Laat onderhoudswerkzaamheden alleen uitvoeren door deskundige mensen met passend gereedschap

Indien enigszins mogelijk, vertrouw deze werkzaamheden toe aan een geautoriseerde Craftsman Marine dealer.

Symbolen die horen bij onderstaande tekst:

Let op de symbolen en bekijk de instructies in deze tekst

Waarschuwing

(bijzondere aandacht in verband met veiligheidsrisico voor mensen of materiaal)

Levering inclusief 4

Afmetingen paneel [mm] 4

5 Functies bedieningspaneel 5

6 Productoverzicht 6

Type bedieningspaneel 6

Artikelcode 6

Omschrijving 6

Type kabel 6

Type schakelaar / sensor 7

Type sensor 7

7 Installatie 8

Motorbedieningspaneel algemeen 8

Motorbedieningspaneel ALFA40E 9

Aansluitingen oliedrukmeter,

voltmeter, temperatuurmeter, toerenteller en startschakelaar 9

8 Instellingen 11

I - Calibratie toerenteller 11

A. Fijn-afstemming (directe instelling) 11

B. Adjust (afstemming via menu) 11

C. Pulse - (afstemming via menu) 11

II - Achtergrondverlichting 12

A. Weerstandsafhankelijke dimmer (potentiometer) 12

B. Craftsman Marine automatische dimmermodule 13

Werking dimmermodule 13

Doorkoppelen van verlichting 13

Aansluiting instrumenten 13

III - Voorgloeirelais 14

9 Bediening van het paneel 15

Motor starten 15 Motor stoppen 15

10 Motorconfigurations

CM2.12 /CM2.16 16

Standaard 16 Optioneel 16

CM3.27 17

Standaard 17 Optioneel 17

CM4.33 / CM4.42 18

Standaard 18 Optioneel 18

11 Alternatieve mogelijkheden 20

Overzicht uitbreiding bedieningspanelen CM2.12, CM2.16 & CM3.27 en

benodigde sensoren 20

Standaard paneel vervangen 20

I a -CM2.12, CM2.16 en CM3.27 met een ALFA20E paneel+temperatuurmeter 20

I b -CM2.12, CM2.16 en CM3.27 met een ALFA30E of ALFA40E paneel 21

Overzicht uitbreiding bedieningspa- nelen CM4.33, CM 4.42 22

Bedieningspaneel vervangen bij een CM4.33 of een CM4.42 motor 22

II a-CM4.33/4.42 met ALFA20E paneel + temperatuurmeter 22

II b-CM4.33/4.42 met ALFA30E of ALFA40Epaneel + temperatuurmeter 22

Uitbreiding ALFA20E paneel met temperatuurmeter 23

13 Boormal / hoofdafmeting 30

Boormal type ALFA10E 30

Boormal type ALFA20E 31 Boormal type ALFA30 E/ALFA40E 32

Notities 33

4 Specificaties bedieningspanelen van de motor

CM Bedieningspanelen

Omschrijving ALFA10E ALFA20E ALFA30E ALFA40E
	(x808)	(22AD)	(6750)
Verklikkerlichten:
- hoge uitlaattemperatuur	● ● ●	●
- lage oliedruk in motor	● ● ●	●
- hoge koelvloeistoftemperatuur	● ● ●	●
- accu laadstroom	● ● ●	●
- voorgloecien motor	● ● ●	●
- lage oliedruk in keerkoppeling	- optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optionel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optionell optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optiongel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optionnel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optionceil optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optioneel optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionelles optionclisionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optionel optioneloptionel optioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionelptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionelitioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionelioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionel adoptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionelationeloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionellationeloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptionelusioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneloptioneldurationeloptioneldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationeldurationelgrenzerlinelelinelelinelelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelineLinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelineonlinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelineinlinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinearlinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinelinbonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonilonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonLonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonTonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonbonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonLonbonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonlonTonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLionbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatosLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatonsLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatosLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatousLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatoursLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatoutLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLat ourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLatourLonbonLaturaonLionouwdaten [mm]	100 x 166 198 x 166 260 x 166 150 x 50	100x138 175x143 237x143 102x34	76x138 175x143 237x143 102x34
Inbouwdiepte [mm]	114	114	114	114
Afstand bevestigingsgaten [mm]	75x142	174x142	236x142	124

*1 in plaats van de voltmeter

Functies van het motorbedieningspaneel

CM Bedieningspanelen

1 Alarm hoge uitlaattemperatuur (buitenwater-koelcircuit)
2 Alarm lage oliedruk in motor
3 Alarm hoge koelvloeistoftemperatuur (inwendig koelcircuit)
4 Alarm laadstroom accu
5 Voorgloeien
6 Sensor voor automatische dimmer van verlichting
7 Alarm lage oliedruk in keerkoppeling (optioneel)
8 Startschakelaar

9 Stofkap voor startschakelaar

10 Toerenteller
11 Urenteller
12 Voltmeter
13 Temperatuurmeter (inwendig circuit)
14 Oliedrukmeter van de motor
15 Montagegaten
16 Pakking (bevestiging onder montagerand aan achterzijde)

6 Productoverzicht

CM Bedieningspanelen

Type bedieningspaneel
Artikelcode	AB.010.20000	AB.020.20000	AB.020.20001 AB.030	20000 AB.030.20001	AB.040.20000
Omschrijving	Motorbedieningspaneel ALFA 10E	Motorbedieningspaneel ALFA 20Emet zwarte wijzerplaat-instrumenten	Motorbedieningspaneel ALFA 20Emet witte wijzerplaat instrumenten	Motorbedieningspaneel ALFA 30Emet zwarte wijzerplaat instrumenten	Motorbedieningspaneel ALFA 30Emet witte wijzerplaat-instrumenten	Motorbedieningspaneel ALFA 40E

Type kabel
Artikelcode	AB.050.20002 AB.050.20004 AB.050.20006 AB.050 20010
Omschrijving	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 2m, type A	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 4m, type A	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 6m, type A	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 10m, type A

Type kabel
Artikelcode	AB.050.21002 AB.050.21004 AB.050.21006 AB.050 21010
Omschrijving	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 2m, type B	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 4m, type B	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 6m, type B	Verbindingskabel motorbedieningspaneel 10m, type B

Type schakelaar / sensor
Artikelcode	DB.020.20002
Omschrijving	Temperatuurschakelaar/sensor, 105°Celsius /40-120°Celsius

Type sensor
Artikelcode	DB.020.20003
Omschrijving	Temperatuursensor 40-120°Celsius

Motorbedieningspaneel algemeen

Motorbedieningspaneel

1. Bepaal de juiste plaats voor waar dit goed zichtbaar is voor de schipper en waar geen hevige trillingen kunnen voorkomen.
2. Verwijder de plastic ring
3. Verwijder de moer
4. Indien het instrumentenpaneel buiten ge- 3 Plaats de stofkap en installeerd wordt, moet de bijgeleverd 4 Monteer de moer en de stofkap stofkap voor de startschakelaar eveneens gemonteerd worden, om te voorkomen dat er (zout) water en vuil in het slot kan binnendringen. Het paneel is alleen aan de bovenzijde waterdicht.
5. Maak een gat in de stuurstand met behulp van de bijgeleverde boormal
6. Plaats de pakking aan de achter het paneel, hiervoor is rondom een uitsparing in de rand gemaakt.
7. Verbind de verlengkabels type A en B met het motorpaneel.
8. Bevestig het paneel met de 4 bijgeleverde schroeven en de plastic tussenringen.

Motorbedieningspaneel ALFA40E

Zet het paneel aan de achterkant vast met de bijgeleverde beugel.

Het motorbedieningspaneel type ALFA40E heeft 3 stekers die op de volgende wijze moeten worden aangesloten: (zie foto 5)

De volgende instrumenten of schakelaars kunnen worden aangesloten op het bedieningspaneel type ALFA40E:

Aansluitingen oliedrukmeter

Aansluitingen voltmeter

Aansluitingen startschakelaar

Aansluitingen temperatuurmeter

Aansluitingen toerenteller

Calibratie toerenteller

I - Het calibreren van de toerenteller

Voor een correcte indicatie van de toerenteller dient deze afgestemd te worden op de motor. Voer hiertoe de onderstaande stappen uit:

1. Deze handeling kan het beste door 2 personen uitgevoerd worden
2. Meet het toerental van de motor met een handtoerenteller op de krukas.
3. Laat vervolgens de motor 2000 toeren draaien
4. Indien de handtoerenteller 2000 toeren aanwijst, stel dan dit toerental in op de toerenteller van het motorpaneel.

De toerenteller kan op de volgende 3 manieren (A, B of C) ingesteld worden. Kies de gewenste methode:

A. Fijn-afstemming (directe instelling)

Met deze methode kan het toerental van -20% tot +20% ten opzichte van de bestaande indicatie gewijzigd worden

Handelingen met draaiende motor:

1. Houd de toets aan de achterzijde van de toerenteller ingedrukt om de toerentalindicatie te verhogen.
2. Als de toets losgelaten wordt en vervolgens weer indrukt gehouden wordt, zal de toerentalindicatie verlaagd worden
3. Stel het toerental in op de waarde die de handto wijst.

B. Adjust (afstemming via menu)

Met deze methode kan het toerental ingesteld worden indien de toerental aanwijzing binnen het bereik tussen 30% en 100% ligt (1200-4000 omw/min).

Handelingen met draaiende motor:

1. Houd de druktoets aan de achterzijde van de toerenteller ingedrukt en zet vervolgens de startschakelaar in de "ON" posities.
2. In het venster verschijnt nu de tekst PULSE of ADJUST.
3. Druk op de toets totdat de tekst ADJUST verschijnt.
4. Laat de druktoets los.

5. Houd nu de toets aan de achterkant ingedrukt om de toerentalindicatie te verhogen.

6. Als de druktoets losgelaten wordt en vervolgens weer indrukt gehouden wordt zal de toerentalindicatie verlaagd worden.

7. Stel het toerental op de toerenteller in het instrumentenpaneel in op de waarde die de handtoerenteller aanwijst.
8. Zet de startschakelaar in de "OFF" positie en daarna in de "ON" positie.

C. Pulse - (afstemming via menu)

Met deze methode kan het toerental ingesteld worden indien bekend is hoeveel pulsen per omwenteling de dynamo of de sensor genereert. Voor deze methode hoeft de motor niet te draaien.

Handelingen:

1. Houd de druktoets aan de achterzijde van de toerenteller ingedrukt en zet vervolgens de startschakelaar in de "ON" posities.
2. In het venster verschijnt nu de tekst PULSE of ADJUST.
3. Druk op de toets totdat de tekst PULSE verschijnt.
4. Laat de druktoets los.
5. In het venster verschijnt nu het aantal pulsen/omwentelingen zoals ingesteld in de fabriek. Voorbeeld: 1 2 3 . 4 5
6. Getal 5 zal nu gaan knipperen (maximaal 3 keer). Druk de toets in enteker beal me dit getal te verhogen of te verlagen. De waarde zal eerst ver- hoogd worden en daarna verlaagd.
7. Indien u niet reageert zullen na 3x knipperen achtereenvolgens de getallen 4, 3,2 en 1 knipperen.
8. Stel hiermee het gewenste aantal pulsen/omwentelingen in.
9. Na getal 1 zal het menu automatisch verlaten worden. Dit kan ook geschieden door de spanning uit te zetten.

8 Instellingen

Achtergrondverlichting

II - Achtergrondverlichting

Er zijn 2 mogelijkheden om de achtergrond verlichting te dimmen:
1. door gebruik te maken van een eigen dimmer (weerstandsafhankelijk type dimmer = potentiometer)
2. door gebruik te maken van de automatische dimmermodule van Craftsman Marine.

A Weerstandsafhankelijke dimmer (potentiometer):

1. Zet de accu hoofdschakelaar in de stand "OFF"
2. Verwijder de steker (A) ; zie onderstaande foto
3. Knip de draadlus door
4. Plaats de dimmer (B) tussen de twee draadeinden
5. Plaats de steker met dimmer (A) terug in de printplaat (positie J6)

1. Zet de accuhoofdschakelaar in de stand "OFF"
2. Verwijder de steker A (zie foto hiernaast) en zet hiervoor in plaats de dimmermodule. De steker die verwijderd is, is nu niet meer nodig.

Als het motorpaneel ingeschakeld wordt zal de verlichting automatisch gedimd worden naarmate het donkerder wordt. De dimmermodule is geschikt voor maximaal 20W.

Doorkoppelen van verlichting:

Indien er naast het motorpaneel nog ander instrumenten geinstalleerd worden, bijvoorbeeld een Craftsman Marine brandstofmeter, (vuil)watermeter, temperatuurmeter of oliedrukmeter, dan kan ook deze achtergrondverlichting via het motorpaneel in-/uitgeschakeld of gedimd worden.

De instrumenten dienen op de volgen manier aangesloten te worden:

Bij de ALFA20E en ALFA30E is de achtergrondverlichting van de voltmeter voorzien van dubbele stekers. Vanaf deze aansluiting kan een verbinding gemaakt worden naar een volgend instrument, zie afbeelding hiernaast.

De motor kan uitgerust zijn met een handmatig voorgloeirelais of met een automatisch voorgloeirelais. Ingeval van een automatisch voorgloeirelais is de startschakelaar niet voorzien van een voorgloeistand.

Afhankelijk van het type voorgloeirelais, moet het paneel hierop afgestemd worden. Zie onderstaande foto voor de instelling van de schakelaar.

De fabrieksinstelling is 'I' (handmatig voorgloeien, schakelaar ingedrukt). Verander de instelling alleen, indien u zeker weet dat er een automatisch voorgloeirelais gemonteerd is, alsmede het juiste type startschakelaar.

Bediening van het paneel

Motor starten:

1. Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start:

2. oliepeil

3. koelvloeistofniveau (inwendig koelcircuit)
4. staat de kraan voor het buitenwater open?
5. staat de hoofdschakelaar op 'aan'?

6. staat de keerkoppeling in de neutraalstand?

7. Draai vanuit de 'OFF' positie de sleutel één positie naar rechts, naar de 'ON' stand.

De controlelampjes voor de oliedruk en de laadcontrole gaan branden en de zoemer weerklinkt.

1. Voorgloeien:

Voorgloeien alleen indien nodig, lees hiervoor uw motorhandleiding.

Bediening handmatig voorgloeien:

- Draai nu de schakelaar naar de voorgloeistand en houd deze vast in deze positie. De voorgloei-indicator op het motor paneel zal nu oplichten. De tijd van vasthouden is afhankelijk van het type motor. Lees hiervoor de handleiding van de motor.

Bediening automatisch voorgloeien (optioneel):

• Zet de startschakelaar in de ON positie. De voorgloei-indicator op het motor- paneel zal nu oplichten

• Wacht met het starten totdat dit indicatielampje is gedoofd.

• Draai vervolgens de sleutel verder naar rechts, naar de

'START' stand. Laat de sleutel los zodra de motor aanslaat, deze gaat vanzelf terug naar de positie 'on', waar hij geparkeerd staat zolang de motor draait.

Stop met starten als de motor niet binnen 10 seconden aan- slaat. Laat de sleutel los en wacht tot de startmotor weer stilstaat alvorens een volgende poging te doen. Laat de startmotor nooit meer dan 30 seconden achtereen draaien, om beschadiging door oververhitting te voorkomen.

1. Controleer of de controlelampjes voor oliedruk en laadcontrole uitgegaan zijn en het buiten koelwater uit de uitlaat stroomt. Indien dit niet het geval is stop dan ONMIDDELLIJK de motor.

Draai nooit de hoofdschakelaar uit terwijl de motor draait. Draai ook nooit de sleutel naar de positie 'start' terwijl de motor loopt. Hierdoor kan de startmotor ernstig beschadigd worden.

Motor stoppen:

Laat de motor eerst een korte tijd stationair lopen. Schakel de keerkoppeling in de neutraalstand en draai de sleutel naar de positie uiterst links, in de stand 'STOP'. Draai de sleutel één positie naar rechts, naar de 'OFF' stand, wanneer de motor is gestopt.

Standaard :

*1: De in de motor aanwezige temperatuurschakelaar dient vervangen te worden door de temperatuurschakelaar/sensor
*2: De in de motor aanwezige oliedrukschakelaar dient vervangen te worden door de oliedrukschakelaar/sensor

*1: De in de motor aanwezige temperatuurschakelaar dient vervangen te worden door de temperatuurschakelaar/sensor

*2: De in de motor aanwezige oliedrukschakelaar dient vervangen te worden door de oliedrukschakelaar/sensor

10 Motorconfigurations

CM4.33 / CM4.42

*1: De in de motor aanwezige temperatuurschakelaar dient vervangen te worden door de temperatuurschakelaar/sensor

*2: De in de motor aanwezige oliedrukschakelaar dient vervangen te worden door de oliedrukschakelaar/sensor

11 Alternatieve mogelijkheden

Overzicht uitbreiding CM2.12, CM2.16 & CM3.27

Overzicht uitbreiding bedieningspanelen en benodigde sensoren:

Motortype Standaard levering ALFA	A20E met voltmeter	ALFA20E met temperatuurmeter	ALFA30E / ALFA40E
CM2.12, CM2.16	ALFA10E Geen extra sensoren nodig Sensor: DB020.20002 Sensor: DB020.20002DB020.20001
CM3.27 ALFA20E (met voltmeter)	- Sensor: DB020.20002 Sensor: DB020.20002DB020.20001
CM4.33, CM4.42	ALFA20E (met voltmeter)	- Sensor: DB020.20003 Sensor: DB020.20003DB020.20001

Standaard bedieningspaneel vervangen

(bij CM2.12, CM2.16 & CM3.27 motoren)

I a - CM2.12, CM2.16 en CM3.27 met een ALFA20E paneel + temperatuurmeter

De volgende handelingen dienen te worden uitgevoerd aan de motor om een ALFA20E paneel te gebruiken voor CM2.12, CM2.16 of CM3.27:

1. Verwijder de temperatuurschakelaar (zie foto hiernaast) NB: bij de CM2.12, CM2.16 / CM 3.27 zit in plaats van de plug een schakelaar!
2. Installeer hiervoor in de plaats de temperatuurscha type DB.020.20002
3. De bekabeling is voorzien van 2 stekers: een voor de temperatuurschakelaar en een voor de temperatuursensor. Sluit de stekers aan zoals aangegeven in de afbeelding hiernaast
4. Verwijder het ALFA10E paneel
5. Installeer hiervoor in de plaats het ALFA20E paneel en monteer de temperatuurmeter.

Alternatieve mogelijkheden

Overzicht uitbreiding CM2.12, CM2.16 & CM3.27

I b - CM2.12, CM2.16 en CM3.27 met een ALFA30E of ALFA40E bedieningspaneel

De volgende handelingen dienen te worden uitgevoerd aan de motor om een ALFA30E paneel te gebruiken voor de CM2.12 / CM2.16.of de CM3.27:

1. Volg de stappen 1 t/m 4 van de vorige pagina
2. Verwijder de oliedrukschakelaar (zie de foto hiernaast)
3. Installeer hiervoor in de plaats de adapter en de oliedrukschakelaar / sensor type DB.020.20001
4. De bekabeling is voorzien van 2 stekers: een voor de oliedrukschakelaar en een voor de oliedruksensor. Sluit de stekers aan zoals aangegeven in de afbeelding hieronder.
5. Verwijder het ALFA10E of ALFA20E paneel
6. Installeer hiervoor in de plaats het ALFA30E of ALFA40E paneel

11 Alternatieve mogelijkheden

Overzicht uitbreiding CM4.33, CM 4.42

Bedieningspaneel vervangen bij een CM4.33 of een CM4.42 motor

II a - CM4.33 / CM4.42 met een ALFA20E bedieningspaneel + temperatuurmeter

De volgende handelingen dienen te worden uitgevoerd aan de motor om een ALFA20E paneel te gebruiken voor een CM4 motor:

1. Verwijder de plug van het thermostaathuis (zie de foto hiernaast)
2. Installeer hiervoor in de plaats de temperatuursensor type DB.020.20003
3. De bekabeling is voorzien van 2 stekers: een voor de temperatuurschakelaar (deze is al gemonteerd) en een voor de temperatuursensor Sluit de steker aan op de temperatuursensor.
4. Monteer de temperatuurmeter zoals beschreven op pagina 23.

II b - CM4.33 / CM4.42 met een ALFA30E of ALFA40E bedieningspaneel

De volgende handelingen dienen te worden uitgevoerd aan de motor om een ALFA30E of ALFA40E paneel te gebruiken voor een CM4.33 en CM4.42 motor:

1. Volg de stappen 1 t/m 3 als hierboven aangegeven.
2. Verwijder de oliedrukschakelaar (zie de foto hiernaast)
3. Installeer hiervoor in de plaats de adapter en de oliedrukschakelaar/sensor type DB.020.20001
4. Verwijder het ALFA20E paneel
5. Installeer hiervoor in de plaats het ALFA30E of ALFA40E paneel

Alternatieve mogelijkheden

Overzicht uitbreiding en aansluitingen

Uitbreiding ALFA20E bedieningspaneel met temperatuurmeter

De volgende handelingen dienen te worden uitgevoerd om de voltmeter in het ALFA20E paneel te vervangen door een temperatuurmeter. De temperatuurmeter kan eventueel ook naast het paneel gemonteerd worden.

1. Verwijder de stekers van de voltmeter.
2. Verwijder de voltmeter door de bevestigingsbeugel los te maken (zie foto A.)
3. Verwijder de opzetring van de temperatuurmeter, door deze tegen de klok in te draaien (zie foto B). Zorg ervoor dat het glas op zijn plaats blijft.
4. Monteer de temperatuurmeter en zet deze weer vast met de bevestigingsbeugel.
5. Plaats de steker van de verlichting.
6. Plaats de steker van de temperatuurmeter (bruine achterzijde bij de bedrading), zie afbeelding C.

Toelichting elektrisch schema

Toelichting elektrisch schema

A1 Rood
A2 Violet
A3 Geel
A4 Oranje
A5 Wit
A6 Zwart
B1 Groen
B2 Bruin
B3 Grijs
B4 Geel/groen
B5 Blauw
B6 Roze
B7 Blauw
B8 Bruin
B9 Geel/groen
B10 Roze
B11 Niet aangesloten
B12 Niet aangesloten
J1 Steker voor startschakelaar
J2 Steker voor alarmen
J3 Steker voor aanwijs-instrumenten *1
J5 Steker voor externe zoemer
J6 Steker voor dimmer module *1
1 Startschakelaar
2 Steker motorpaneel type A
3 Steker motor-verlengkabel type A

4 Steker motorpaneel type B
5 Steker motor-verlengkabel type B
6 Accu
7 Hoofdschakelaar
8 Automatische zekering
9 Startmotor
10 Startrelais
11 Voorgloeiplug
12 Voorgloeirelais
13 Brandstofpomp (ETR= energized to run)
14 Stopklep (ETS = energized to stop)
15 Wisselstroomdynamo
16 Sensor koelvloeistof temperatuur *1
17 Sensor oliedruk motor *1 *2
18 Schakelaar koelvlocistoftemperatuur
19 Schakelaar oliedruk motor
20 Schakelaar uitlaat- temperatuur
21 Schakelaar oliedruk keerkoppeling *1
22 Voltmeter *1
23 Toeren-/urenteller *1
24 Oliedrukmeter *1*2
25 Temperatuurmeter *1*3

* 1: niet voor ALFA10E

* 2: niet voor ALFA 20E

* 3: optioneel voor ALFA20E

Toelichting elektrisch schema

Toelichting elektrisch schema

A1 Rood
A2 Violet
A3 Geel
A4 Oranje
A5 Wit
A6 Zwart
B1 Groen
B2 Bruin
B3 Grijs
B4 Geel/groen
B5 Blauw
B6 Roze
B7 Blauw
B8 Bruin
B9 Geel/groen
B10 Roze
B11 Niet aangesloten
B12 Niet aangesloten
J1 Steker voor startschakelaar
J2 Steker voor alarmen
J3 Steker voor aanwijs-instrumenten *1
J5 Steker voor externe zoemer
J6 Steker voor dimmer module *1
1 Startschakelaar
2 Steker motorpaneel type A
3 Steker motor-verlengkabel type A

4 Steker motorpaneel type B
5 Steker motor-verlengkabel type B
6 Accu
7 Hoofdschakelaar
8 Automatische zekering
9 Startmotor
10 Startrelais
11 Voorgloeiplug
12 Voorgloeirelais
13 Brandstofpomp (ETR= energized to run)
14 Stopklep (ETS = energized to stop)
15 Wisselstroomdynamo
16 Sensor koelvloeistof temperatuur *1
17 Sensor oliedruk motor *1 *2
18 Schakelaar koelvloeistoftemperatuur
19 Schakelaar oliedruk motor
20 Schakelaar uitlaat- temperatuur
21 Schakelaar oliedruk keerkoppeling *1
22 Voltmeter *1
23 Toeren-/urenteller *1
24 Oliedrukmeter *1*2
25 Temperatuurrmeter *1*3

* 1: niet voor ALFA10E

* 2: niet voor ALFA 20E

* 3: optioneel voor ALFA20E

Toelichting elektrisch schema

Toelichting elektrisch schema

A1 Rood
A2 Violet
A3 Geel
A4 Oranje
A5 Wit
A6 Zwart
B1 Groen
B2 Bruin
B3 Grijs
B4 Geel/groen
B5 Blauw
B6 Roze
B7 Blauw
B8 Bruin
B9 Geel/groen
B10 Roze
B11 Niet aangesloten
B12 Niet aangesloten
J1 Steker voor startschakelaar
J2 Steker voor alarmen
J3 Steker voor aanwijs-instrumenten *1
J5 Steker voor externe zoemer
J6 Steker voor dimmer module *1
1 Startschakelaar
2 Steker motorpaneel type A
3 Steker motor-verlengkabel type A

4 Stcker motorpaneel type B
5 Steker motor-verlengkabel type B
6 Accu
7 Hooldschakelaar
8 Automatische zekering
9 Startmotor
10 Startrelais
11 Voorgloeiplug
12 Voorgloeirelais
13 Brandstofpomp (ETR= energized to run)
14 Stopklep (ETS = energized to stop)
15 Wisselstroomdynamo
16 Sensor koelvloeistof temperatuur *1
17 Sensor oliedruk motor *1
18 Schakelaar koelvloeistoftemperatuur
19 Schakelaar oliedruk motor
20 Schakelaar uitlaat- temperatuur
21 Schakelaar oliedruk keerkoppeling *1
22 Voltmeter *1
23 Toeren /urenteller *1
24 Oliedrukmeter *1*2
25 Temperatuurmeter *1*3

* 1: niet voor ALFA10E

* 2: niet voor ALFA 20E

* 3: optioneel voor ALFA20E

13 Boormal / hoofdafmetingen

Boormal type ALFA10E

Meet alle maten zorgvuldig na voordat u gaat snijden!

GEBRUIK DE LOSSE A4 PAPIEREN OM DE MAL TE MAKEN!

ALFA10E

Meet alle maten zorgvuldig na voordat u gaat snijden! GEBRUIK DE LOSSE A4 PAPIEREN OM DE MAL TE MAKEN!

ALFA20E

13 Boormal / hoofdafmetingen

Boormal type ALFA30 E / ALFA40E