Camaro - Fiets ALTEC - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Fiets
Merk	Altec
Model	Camaro
Wielmaat	26 inch (geschat)
Frame materiaal	Staal (geschat)
Remtype	Mechanische schijfrem, hydraulische schijfrem of V-brake (afhankelijk van uitvoering)
Aantal versnellingen	7 versnellingen (naaf of derailleur)
Voorwielmontage	Asmoeren met borgringen
Stuurtype	Vaste stuurpen
Zadelmontage	Snelsluiting
Verlichting	Voorlamp met beugel
Bandenspanning	Controleer met pomp en manometer; waarde op band lezen
Onderhoud	Regelmatig smeren, remmen en versnellingen afstellen
Leveringsomvang	Gedeeltelijk gemonteerde fiets, handleiding
Garantie	Doos minimaal 14 dagen bewaren voor eventuele retour
Gereedschap nodig	Inbussleutels, ringsleutels, schroevendraaier
Veiligheid	Remmen correct afstellen, bandenspanning controleren, pedalen goed monteren
Reparatie	Reserveonderdelen beschikbaar via fabrikant of fietsenwinkel
Gebruiksaanwijzing	Stapsgewijze montage- en afstelhandleiding meegeleverd

Veelgestelde vragen - Camaro ALTEC

Hoe monteer ik het voorwiel van de Altec Camaro fiets?

Draai de asmoeren los, plaats het wiel tussen de voorvorkstangen, vergeet de borgringen niet, en draai de moeren weer vast. Zie pagina 4 van de handleiding.

Hoe stel ik de mechanische schijfrem af?

Draai de remklauwbouten los, span de remkabel, knijp de rem in, draai de bouten vast, en stel de afstand tussen remblok en schijf in op ongeveer 1 mm. Zie pagina 9.

Hoe monteer ik de pedalen?

Let op links- en rechtsdraad: linkse pedaal linksom, rechtse rechtsom. Vet de schroefdraad in en draai ze met de hand vast, daarna met een steeksleutel aandraaien.

Hoe stel ik de achterderailleur af?

Schakel naar de laagste versnelling, duw de derailleur richting het wiel, draai aan stelschroeven L en H voor aanpassing, en gebruik de stelschroef voor ratelgeluiden. Zie pagina 15.

Hoe controleer ik de bandenspanning?

Draai het ventieldopje eraf, plaats een pomp met manometer, en pomp tot de op de band aangegeven bar/psi-waarde is bereikt. Controleer of de band goed in de velg blijft.

Hoe stel ik de V-brake remmen af?

Draai de inbusbout op het remblok los, plaats het remblok horizontaal en verticaal goed op de velg, draai vast, en centreer met de stelschroef. Zie pagina 12.

Wat moet ik doen als de ketting niet soepel schakelt?

Controleer eerst de afstelling van de derailleur: draai aan de stelschroeven (L/H) of de kabelspanning. Zie pagina 15-16 voor gedetailleerde stappen.

Hoe monteer ik het stuur met vaste stuurpen?

Vet de stuurpen in, plaats deze in het frame tot de markering verdwijnt, controleer de hoogte en uitlijning met het voorwiel, draai de expanderbout vast, en stel de hellingshoek in met de stuurklembout.

Hoe onderhoud ik de fiets tegen roest?

Bij een stalen frame: spray de chromen onderdelen in met blanke lak. Smeer regelmatig bewegende delen en bewaar de fiets droog.

Wat moet ik doen als de hydraulische remmen aanlopen?

Draai de remklauwschroeven los, knijp de hendel in, draai de schroeven weer vast. Herhaal indien nodig tot de remklauw niet meer aanloopt. Zie pagina 10.

GEBRUIKSAANWIJZING Camaro ALTEC

Voorwiel monteren.... - 4 -

Spatbord en voorverlichting monteren ....- 5 -

Stuur met vaste stuurpen monteren ....- 6 -

Zadel met snelsluiting monteren ....- 7 -

Pedalen monteren....- 8 -

Mechanische schijfrem afstellen.... - 9 -

Hydraulische remblokken centreren.... - 10 -

Hydraulische handrem afstellen - 11 -

V-Brake remblok afstellen.... - 12 -

Remkabel afstellen - 13 -

Naaf met 7 versnellingen afstellen ....- 14 -

Derailleur versnellingen afstellen - 15 -

Voorderailleur afstellen....- 16 -

Bandenspanning controlleren ....- 17 -

Inleiding

Welk gereedschap heb ik nodig?

Ring- en steeksleutel(s)

Schroevendraaier

Inbussleutel(s)

Verwijder al het plastic en karton voordat u begint, doe dit per onderdeel.

Tips:

- Uiteraard streven wij ernaar om uw aankoop in goede staat te versturen. Mocht er onverhoopt toch iets mis gaan, zijn wij u graag van dienst om het op te lossen. Daarom is het belangrijk dat u de doos minimaal 14 dagen bewaard na ontvangst.

Heeft u een stalen frame?

- Dan adviseren wij u vooraf de fiets in te sprayen met blanke lak op de chromen onderdelen. Dit verkleint de kans op oxidatievorming.

Voorwiel monteren

Voor het monteren van het voorwiel, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Om het voorwiel te monteren dient u eerst de voorvork stangen te draaien, totdat deze naar voren wijzen.

Stap 2: Schroef beide asmoeren (a) los.

Stap 3: Plaats het voorwiel nu tussen de stangen van de voorvork in de voorwielhouders (e).

Stap 4: Vergeet niet de borgringen (d) aan beide kanten tussen de voorwielhouder en de asmoer (a) te plaatsen.

Stap 5: Schroef de asmoeren (a) nu weer op de as (b) van de naaf (c).

Uw voorwiel is gereed voor gebruik.

Spatbord en voorverlichting monteren

Voor het monteren van het spatbord en de voorverlichting, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Heeft u een voordrager? Begin dan bij stap 4.

Stap 2: Draai de schroef (a) los en haal deze uit het frame.

Draai de voorlamp aan de beugel (e) vast met een schroevendraaier en een ringsleutel.

(De koplamp kan per model verschillen, montage blijft hetzelfde)

Stap 3: Plaats de beugel (e) van de voorlamp tussen de voorvork (b) en de schroef (a) in.
Schroevendraaier

Indien spatbord (c) gebogen staat, kunt u dit gemakkelijk met de hand terugbuigen tot deze rechtop staat.

Stap 4: Wanneer u de schroef (a) in de voorvork (b) heeft geplaatst, dient u het spatbord (c) aan de andere zijde op de schroef (a) te plaatsen.

Stap 5: Draai de moer (d) vast aan de schroef (a). Zorg ervoor dat het spatbord (c) recht staat voordat u de moer (d) strak aandraait.

Stap 6: Bevestig de spatbordstangen in de daarvoor diende bevestiging naast de asmoer, zie foto hieronder.

Uw spatbord en verlichting zijn nu gereed.

Stuur met vaste stuurpen monteren

Voor het monteren van het stuur met een vaste stuurpen, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Vet de stuurpen in voordat u deze plaatst. Dit zal de kans op oxidatievorming verkleinen en zorgt ervoor dat u uw stuur weer gemakkelijk in hoogte kan verstellen.

Heeft u bekabeling op het stuur? Zorg er dan voor dat de kabels aan de voorkant blijven en deze de bestuurder niet in de weg zitten.

Stap 3: Plaats het stuur in het frame.

De markering op de stuurpen moet in het frame verdwijnen, zie de afbeelding hiernaast.

Stap 4: Controleer of het stuur in de gewenste hoogte voor u staat.

Stap 5: Controleer of het stuur en het voorwiel op een lijn staan.

Stap 6: Draai de expanderbout (a) goed vast.

Stap 7: De hellingshoek van het stuur kunt u aanpassen door de bout van de stuurklem (b) los te draaien.

Uw stuur is nu gereed voor gebruik.

Zadel met snelsluiting monteren

Voor het monteren van het zadel met snelsluiting, volgt u de onderstaande stappen.:

De zadelstrop bevindt zich onder het zadel.

Stap 1: Draai bout (a) los en plaats het zadel tussen de twee metalen delen (b).

Stap 1: Draai bout (a) weer vast.

Vet de zadelpen in voordat u deze plaatst in het frame.

Stap 3: Draai de stelmoer (c) los en plaats de zadelpen in het frame.

De markering op de zadelpen moet in het frame verdwijnen.

Stap 4: Draai de stelmoer (c) weer met uw hand vast.

Stap 5: Houd de gewenste hoogte vast.

Stap 6: Duw het armpje van de snelsluiting (d) naar binnen toe.

c. stelmoer

Stap 7: Om het zadel horizontaal te verstellen draait u bout (a) los.

Stap 8: Zorg dat het zadel op de gewenste graden staat en draai bout (a) weer goed vast..

Uw zadel is nu gereed voor gebruik.

Pedalen monteren

Voor het monteren van de pedalen, volgt u de onderstaande stappen.:

Tijdens het monteren van de pedalen dient u goed te kijken op het linker en het rechter pedaal. Wanneer het verkeerde pedaal op de verkeerde kant van de fiets wordt gemonteerd zal het schroefdraad beschadigen, waardoor het pedaal niet meer bevestigd kan worden.

Stap 1: Vet de pedalen in voordat u deze plaatst. Dit zal de kans op oxidatievorming verkleinen.

Let goed op welke van de pedalen het linker en het rechterpedaal is, dit staat aangegeven op de pedalen zie afb. pedalen monteren.

Herhaal de volgende stappen 2x, eenmaal bij het linkerpedaal en eenmaal bij het rechterpedaal.

Stap 2: Draai het pedaal als eerste met uw hand in. Draai het linkerpedaal linksom en het rechterpedaal rechtsom.

Als dit niet lukt, kijk dan goed of u de linker- of de rechterpedaal in uw hand heeft.

Stap 3: Vervolgens draait u het pedaal goed vast met steeksleutel.

Uw pedalen zijn gereed voor gebruik.

Afb. pedalen monteren

Mechanische schijfrem afstellen

Voor het afstellen van de mechanische schijfremmen, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Draai de bouten (a) los tot de remklauw (e) vrij kan bewegen, zie foto hierboven.

Stap 2: Draai bout (c) los.

Stap 3: Span de kabel tot de remblokken dicht op de remschijf staan.

Stap 4: Draai bout (c) weer goed vast.

Met de stelschroef (d) kunt u de kabel handmatig spannen of ontspannen.

Stap 6: Draai bout (b) los totdat het wiel vrij kan ronddraaien.

Stap 7: Knijp de handrem in en draai beide bouten (a) vast.

Stap 8: Laat de handrem weer los.

Stap 9: Draai aan bout (b) totdat de ruimte tussen de remschijf en het remblok ongeveer 1 mm is.

Stap 10: Draai de stelbout (f) en de borgmoer (g) om de weerstand van de handrem naar wens af te stellen.

Stap 11: Wanneer de gewenste weerstand is afgesteld, dient u de borgmoer (g) weer vast te draaien.

Controleer, door het wiel te draaien, of de remblokken tegen de remschijf aanlopen.

Uw remmen zijn gereed voor gebruik.

Hydraulische remblokken centreren

Voor het centreren van de hydraulische remblokken, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Draai de schroeven (8) van de remklauw los totdat deze vrij kan bewegen.

Stap 2: Knijp de handrem in.

Stap 3: Draai de schroeven (8) van de remklauw weer vast.

remklauw

Draai het wiel met de hand rond om te controleren of de remklauw nog steeds tegen de remschijf aanloopt. Als het niet is gelukt, herhaal bovenstaande stappen dan opnieuw.

Uw remmen zijn gecentreerd.

Voor het afstellen van de hydraulische remblokken, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Draai aan schroef (3) om de handrem naar wens te stellen.

Houd afstand tussen de hendel van de handrem en het handvat (2).

Knijp in de handrem. De handrem mag niet tegen het handvat (2) aankomen.

V-Brake remblok afstellen

Voor het afstellen van de v-brake remsysteem, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Wanneer de remblokken (a) niet goed staan, dient u de inbusbout (b) op de remblokken een stukje los te draaien.

Stap 2: Verplaats de remblokken (a) totdat deze zowel horizontaal als verticaal goed op de velg (c) te staan.

Stap 3: Draai de inbusbout (b) van de remblokken goed vast.

Stap 4: Controleer nog even of de remblokken (a) recht staan. Zo niet, dan dient u deze stappen te herhalen.

Met de stappen hieronder kunnen we de remblokken centreren.

Stap 5: Draai aan de stelschroef (f) om de remblokken fijn af te kunnen stellen.

Stap 6: Als u de schroef (b) indraait, gaat het remblok (a) van de velg (c) af. Als u de schroef uitdraait, gaat het remblok naar de velg toe. De afstand tussen de remblokken en de velg moeten aan beide kanten gelijk zijn.

Uw remmen zijn gereed voor gebruik.

Voor het afstellen van de velgremkabel, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Zorg dat u de borgmoer (a) van de handrem losdraait.

Draai het wiel rond om te controleren of de remmen tegen de velg komen.

Stap 2: Knijp de handrem voor de helft in.

Stap 3: Draai de stelbout (b) los tot de remmen het wiel blokkeren met draaien.

Stap 4: Draai het wiel rond om te kijken of het wiel vrij draait zonder tegen de remblokken aan te komen.

Stap 5: Als bij stap 4 het gewenste resultaat behaald is, kunt u de borgmoer en de stelbout weer vastdraaien. Is dit niet het geval, ga dan naar stap 6.

In de stappen hieronder gaan we de remkabel spannen.

Stap 6: U dient de moer (c) los te draaien met een inbussleutel.

Stap 7: Druk de armen van de rem (d) naar elkaar toe, zodat de remblokken tegen de velg aankomen.

Stap 8: Span de remkabel (e) totdat de armen van de rem tegen de velg aanblijven.

Stap 9: Draai de moer (c) weer goed vast.

Stap 10: Herhaal stap 1 tot en met stap 5.

Voor de achterrem kunt u dezelfde stappen gebruiken.

Naaf met 7 versnellingen afstellen

Voor het afstellen van de naaf met zeven versnellingen, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Schakel de fiets naar de vierde versnelling.

Stap 2: Draai de trappers vooruit tot de ketting goed op de tandwielen terecht komt.

Indien nodig zult u de kettingkast moeten demonteren.

Stap 3: Draai aan de stelschroef (c) tot de twee gele strepen (b) op een lijn staan.

Stap 4: Draai de trappers van de fiets vooruit terwijl u de fiets schakelt naar andere versnellingen.

Stap 5: Tot slot schakelt u de fiets weer naar de vierde versnelling. De twee gele strepen (b) horen op een lijn te staan. Is dit niet het geval? Begin dan weer bij stap 3.

Uw naaf met 7 versnellingen zijn gereed voor gebruik.

Voor het afstellen van de achterderailleur, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Schakel naar de laagste versnelling (versnelling 1).

Stap 2: Draai de trappers handmatig vooruit, terwijl u voorzichtig de derailleur naar het wiel toe duwt. U zult merken dat de ketting naar het grootste achter tandwiel schuift.

Stap 3: Controleer of de ketting soepel op het grootste achter tandwiel draait.

Wanneer niet duidelijk is wat schroef (L) of (H) is, kunt u draaien aan een van de schroefjes. De schroef waarmee er beweging komt in de achter derailleur is schroef (H).

Stap 4: Is dit niet het geval, draai dan beetje bij beetje aan schroef (L) tot de ketting wel soepel draait op dit tandwiel.

Schakel de versnelling ter controle na elke draai aan schroef (L).

Stap 5: Laat de derailleur nu los.

Stap 6: Draai de trappers vooruit totdat de ketting op het kleinste achter tandwiel draait.

Stap 7: Controleer of de ketting soepel op het kleinste achter tandwiel draait.

Stap 8: Is dit niet het geval, draai dan beetje bij beetje aan schroef (H) tot de ketting wel soepel draait op dit tandwiel.

Schakel de versnelling ter controle na elke draai aan schroef (H).

Stap 9: Wanneer u ratel geluiden hoort, kunt u dit afstellen door aan de stelschroef (b) te draaien.

Stap 10: Schakel de versnellingen tijdens het draaien van de stelschroef (b), tot u geen ratel geluiden meer hoort.

Uw derailleur versnellingen zijn gereed voor gebruik.

Voorderailleur afstellen

Voor het afstellen van de voorderailleur, volgt u de onderstaande stappen.:

Controleer of de derailleur ongeveer 1 mm boven het grootste tandwiel staat en parallel loopt met de ketting. Als dit zo is, ga dan door naar stap 4.

Stap 2: Plaats de derailleur totdat deze ongeveer 1 mm boven het grootste tandwiel staat en (vanaf bovenaf gezien) parallel loopt met het grootste tandwiel.

Stap 3: Draai bout (c) weer goed vast.

Stap 4: Schakel de ketting bij de voorderailleur naar het kleinste tandwiel en schakel de ketting bij de achter derailleur naar het grootste tandwiel.

Stap 5: Draai aan stelschroef (L) totdat de buitenkant van de derailleur ongeveer 1 mm van de ketting staat.

Stap 6: Schakel de ketting bij de voorderailleur naar het grootste tandwiel en schakel de ketting bij de achter derailleur naar het kleinste tandwiel.

Stap 7: Draai aan stelschroef (H) totdat de binnenkant van de derailleur ongeveer 1 mm van de ketting staat.

Bij de juiste afstelling raken de derailleur en de ketting elkaar niet.

Stap 8: Draai stelschroef (H) weer aan totdat weerstand voelbaar is.

Wanneer de ketting niet naar de volgende tandwiel wilt, zal je de kabel moeten aanspannen. Wanneer de ketting te ver van de tandwiel loopt, zal je de kabel moeten ontspannen.

Uw derailleur versnellingen zijn gereed voor gebruik.

Bandenspanning controlleren

Voor het controleren van de bandenspanning, volgt u de onderstaande stappen.:

Stap 1: Controleer eerst welk soort ventiel u heeft.

Stap 2: Draai het dopje van het ventiel.

Heeft u een frans ventiel? Draai deze dan eerst open.

Stap 3: Plaats een pomp met een spanningsmeter op het ventiel.

Stap 4: Kijk of de spanning op de spanningsmeter overeenkomt met de spanning op de buitenband.

De spanning op de buitenband staat aangegeven met 'psi' of 'bar'.

In de tabel hierboven is het u makkelijk gemaakt door de bar en psi maten aan te geven.

Stap 5: Kijk uit tijdens het oppompen van de banden, de maten op de buitenband zijn leidend.

Pomp uw banden geleidelijk op, de buitenband dient binnen de velg te blijven. Vet desnoods het deel tussen de buitenband en de velg in.

'min' staat voor 'minimaal' 'max' staat voor 'maximaal'

Heeft u een frans ventiel? Draai deze dan eerst dicht.

Stap 6: Draai het dopje op het ventiel.

Stap 7: Draai de velgmoeren indien aanwezig goed vast.

Uw banden zijn gereed voor gebruik.