Logan MCV (2009) - Auto DACIA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Logan MCV (2009) DACIA

DACIA adviseert u de goedgekeurde ELF-smeermiddelen te gebruiken

Benzine- endieselmotoren	ELF EVOLUTION SXR 5W-40ACEA A3 / B4Optimale prestaties, maximale bescherming in de zwaarste omstandigheden.Geschikt voor elk type van dienst, zowel stadsverkeer als sportief gebruik.
Benzinemotoren	ELF EVOLUTION SXR 5W-30ACEA A5 / B5Brandstofbesparende motorolie met een uitzonderlijk hoog prestatievermogen.Maximale bescherming van de motor in de meest extreme bedrijfsomstandigheden.Geschikt voor elk type van dienst, zowel stadsverkeer als sportief gebruik.
Dieselmotoren	ELF TURBO DIESEL 10W-40ACEA A3 / B4Zeer hoge prestaties.
Benzinemotoren	ELF COMPETITION 57 10W-40ACEA A3 / B4Zeer hoge prestaties.
Handgeschakeldeversnellingsbak	TRANSELF TRJ 75W-80API GL4+
Stuurbekrachtiging	RENAULTMATIC D2Doxron® II
	Voor het bijvullen en verversen,raden wij u aan de originele olie te kiezen.

Raadpleeg uw DACIA-dealer, of kijk op de website www.lubricants.elf.com

Welkom aan boord van uw auto

In dit instructieboekje worden aanwijzingen gegeven voor de bediening en het onderhoud, zodat u:

• uw nieuwe auto goed leert kennen waardoor u al zijn kwaliteiten en zijn vele mogelijkheden ten volle kunt benutter.
• door het opvolgen van eenvoudige - maar beslist noodzakelijke - onderhoudsvoorschriften, de prestaties optimaal kunt houden.
• zonder overbodig tijdverlies zelf kleine storingen kunt verhelpen, waarvoor geen specialist nodig is.

Door dit instructieboekje zorgvuldig te bestuderen, wordt u geïnformeerd over zijn mogelijkheden, de wilze waarop u deze kunt gebruiken en over de nieuwe technieken die in deze auto zijn toegepast. Indien bepaalde onderwerpen u niet geheel duidelijk zijn, dan zijn de technici in onze dealerorganisatie graag bereid u te informeren.

Om het lezen van dit boekje voor u te vergemakkelijken gebruiken wij het volgende symbool:

Om een gevaar of een veiligheidsadvies aan te geven.

Dit instructieboekje is tot stand gekomen aan de hand van de gegevens die op het moment van samenstelling van dit boekje bekend waren. In dit boekje staan alle mogelijke uitrustingen (standaard of optioneel) van dit model beschreven, de aanwezigheid ervan in de auto is afhankelijk van de uitvoering, de gekozen opties en het land van aflevering.

Ook kunnen er uitrustingen zijn opgenomen die pas op een later tijdstip in de auto zullen worden toegepast.

Overal waar in het instructieboekje sprake is van een merkdealer, wordt daarmee een DACIA-dealer bedoeld.

Wij wensen u een goede reis in uw auto.

Vertaald uit het Frans. Gehele of gedeeltelijke nadruk of vertaling is verboden zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbende.

I N H O U D

Hoofdstuk

Ken uw auto

1

Rijden

2

Comfort

3

Onderhoud

4

Praktische tips

5

Technische gegevens

6

Afabetische inhoudsopgave

7

Hoofdstuk 1: Ken uw auto

Sleutels/FM-afstandsbediening 1.2

Portieren openen en sluiten.... 1.4

Vergrendelen en ontgrendelen van de portieren 1.5

Automatische portiervergrendeling tijdens het rijden. 1.7

Startvergrendeling 1.8

Hoofdsteunen - Stoelen. 1.9

Autogordels 1.12

Aanvullende veiligheidsvoorzieningen voorin 1.17

Bescherming zijkant 1.21

Aanvullende veiligheidsvoorzieningen 1.22

Kinderveiligheid: algemeen 1.23

keuze van de bevestiging van het kinderzitje 1.25

installatie van het kinderzitje 1.27

uitschakelen/inschakelen van de passagiersairbag voorin 1.32

Bedieningsorganen 1.34

Instrumentenpaneel: controle- en waarschuwingslampjes 1.38

Boordcomputer 1.43

Stuurwiel/Klokje 1.47

Spiegels.... 1.48

Verlichting 1.49

Koplampen afstellen 1.51

Claxon en lichtsignalen 1.52

Ruitenwisser/Ruitensproeier/Ontwasemen 1.53

Brandstoftank (brandstof tanken) 1.55

1.1

SLEUTELS/FM-AFSTANDSBEDIENING

1 Gecodeerde contactsleutel, en sleutel van de portieren en de tankdopklep.

26418

A 2 3 102a

FM-afstandsbediening A

Het vergrendelen of ontgrendelen van de portieren en van de bagageruimte gebeurt met de afstandsbediening A.

Deze wordt gevoed door een batterijtje, dat u ongeveer eike twee jaar moet vervangen (raadpleeg de paragraaf "FM-afstandsbediening batterijtje" in hoofdstuk 5).

Advies

Stel de afstandsbediening niet bloot aan warmte, koude of vocht.

Berg de afstandsbediening nooit op een piek op waar deze verbogen of per ongeluk beschadigd zou kunnen worden: dit kan bijvoorbeeld gebeuren als u op de afstandsbediening gaat zitten als deze in uw achterzak zit.

Verantwoordelijkheid van de bestuurder

Laat uw sleutel nooit, zelfs niet eventjes, in de auto liggen als u de auto verlaat en er een kind (of dier) in de auto zit.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar brengen door de motor te starten, door organen te bedienen zoals bijvoorbeeld de ruitbediening, of de portieren te vergrendelen.

Risico van ernstige verwondingen.

SLEUTELS/FM-AFSTANDSBEDIENING (vervolg)

A 2 3 102a

Vergrendelen/ontgrendelen van de portieren

Druk ongeveer één seconde op de knop 2 van de afstandsbediening A om te vastma- ken en op de knop 3 om te ontgrendelen.

• Het vergrendelen ziet u aan het twee keer oplichten van de knipperlichten en de zijknipperlichten.
• Het ontgrendelen ziet u aan het één keer oplichten van de knipperlichten en de zijknipperlichten.

N.B.: de lichten knipperen niet als (een van) de portieren of de bagageruimte niet goed zijn gesloten.

N.B.: als er bij bepaalde uitvoeringen binnen een halve minuut na het ontgrendelen niet een portier wordt geopend, dan worden de portieren weer automatisch vergrendeld.

Radiostoringen

De werking van de afstandsbediening kan gestoord worden in de omgeving van een zendinstallatie of bij gebruik van apparatuur die werkt op dezelfde frequentie als de afstandsbediening.

Bereik van de afstandsbediening

Het bereik van de afstandsbediening wordt beïnvloed door de omgeving. Let er bij het vasthouden van de afstandsbediening op dat de portieren niet per ongeluk worden vergrendeld of ontgrendeld!

Voor het vervangen of voor een reserve atstandsbediening moet u naar de merkdealer gaan.

• Het vervangen van een afstandsbediening moet altijd bij de merkdealer gebeuren. Het systeem moet namelijk daarbij worden gereset met beide afstandsbedieningen.
• Er kunnen maximaal vier afstandsbedieningen voor een auto worden gebruikt.

Als de afstandsbediening niet werkt

Zorg ervoor dat het batterijtje altijd in goede staat verkeert, de levensduur is ongeveer twee jaar.

Raadpleeg de paragraaf "FM-afstandsbediening: batterijtje" in hoofdstuk 5.

PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN

Met de hand openen van buitenaf

Afhankelijk van de auto vergrendelt/ontgren- delt de sleutel het bestuurdersportier of de vier portieren.

Voor: ontgrendel met de sleutel het slot 2 van een van de voorportieren. Plaats uw hand onder de handgreep 1 en trek deze naar u toe.

Achter: trek in het interieur de ontgrendelknop 3 omhoog en beweeg de portierhandgreep.

Openen van binnenuit

Trek in het interieur de ontgrendelknop 3 omhoog en beweeg de portierhandgreep 4.

Waarschuwingssignaal verlichting brandt nog

Als bij het openen van de voorportieren de lichten nog branden terwijl het contact is afgezet dan klinkt er een signaal om u te waarschuwen dat de accou wordt ontladen...

Verantwoordelijkheid van de bestuurder

Laat uw sleutel nooit, zelfs niet eventjes, in de auto liggen als

u de auto verlaat en er een kind (of dier) in de auto zit.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar brengen door de motor te starten, door organen te bedienen zoals bijvoorbeeld de ruitbediening, of de portieren te vergrendelen.

Risico van ernstige verwondingen.

PORTIEREN VERGRENDELEN EN ONTGRENDELEN

Vergrendel van buitenaf met de sleutel of van binnenuit door knop 1 in te drukken als het portier is gesloten.

Ontgrendelen

Van buitenaf met de sleutel of van binnenuit door knop 1 omhoog te trekken.

28026

Elektrisch

Hiermee kunnen de sloten van de vier zijportieren en het achterportier tegelijk vergrendeld of ontgrendeld worden.

Vergrendel of ontgendel de portieren door op de schakelaar 2 te drukken.

Een voorportier dat openstaat kan niet worden vergrendeld.

28017 ③ ellen.nl

Kinderveiligheid

Een achterportier kan niet van binnenuit worden geopend als u het knopje 3 omzet. Controleer of het portier inderdaad niet van binnenuit geopend kan worden. Herhaal dit bij het andere achterportier.

Bedenk dat het rijden met vergrendelde portieren een belemmering kan zijn voor hulpverleners in geval van nood.

PORTIEREN VERGRENDELEN EN ONTGRENDELEN (vervolg)

Met de hand openen van buitenaf

Ontgrendel met de sleutel.

Plaats uw hand onder de handgreep 4 en trek deze naar u toe.

25938 ⑤ ⑥

Totale opening

Voor het totaal openen van de deuren, drukt u de grendel 5 opzij, en opent u de deur volledig zodat u de steun 8 vrij kunt maken.

Doe hetzeifde bij de andere deur.

Met de hand sluiten van buitenaf

Suit eerst de kleine deur en daarna de grote.

De steunen 6 komen vanzelf op de juiste plaats terug.

25033 ⑦

Openen van binnenuit

Om de grote deur te openen, laat u de hand-greep 7 zakken.

Als u langs de kant van de weg parkeert en de achterklep geopend is, kunnen de achterlichten hierdoor aan het zicht ont-

trokken worden. U dient dan de andere weggebruikers te waarschuwen met een gevarendriehoek of op andere wijze, volgens de plaatselijke voorschriften.

AUTOMATISCHE PORTIERVERGRENDELING TIJDENS HET RIJDEN

De aanwezigheid van deze functie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Bedenk eerst of u deze functie wilt gebruiken of niet.

Inschakelen van de functie

Afhankelijk van de auto, met contact aan of met draaiende motor, houd u de schakelaar 1 van de elektrische portiervergren- deling gedurende 5 secondes ingedrukt tot u een geluidssignaal hoort.

Uitschakelen van de functie

Afhankelijk van de auto, met contact aan of met draaiende motor, houd u de schakelaar 1 van de elektrische portiervergren- deling gedurende 5 secondes ingedrukt tot u een geluidssignaal hoort.

28025 ①

De werking van de startvergrendeling

Na het wegrijden van de auto, vergrendeien de portieren automatisch als de auto de snelheid van ongeveer 7 km/u heeft bereikt.

De portieren ontgrendelen automatisch

• als u op de schakelaar 1 voor het ont-grendelen van de portieren drukt.
• bij stilstaande auto door het openen van een voorportier.

N.B.: na het openen van een portier vergrendelt dit weer automatisch zodra de auto 7 km/u rijdt.

Bij een storing

Als het systeem niet goed werkt (geen automatische ontgrendeling) moet u eerst controleren of alle portieren goed zijn gesloten. Als de portieren goed gesloten zijn, moet u een merkdealer raadplegen.

Bedenk dat het rijden met vergrendelde portieren een belemmering kan zijn voor hulpverleners in geval van nood.

STARTVERGRENDELING

Dit systeem zorgt ervoor dat de motor alleen kan worden gestart door de eigenaar/gebruiker die beschikt over de start-code-contactsleutel.

De werking van de startvergrendeling

De auto wordt automatisch na enkele secondes beveiligd na het uitzetten van het contact.

Als de auto het signaal van de gecodeerde contactsleutel niet accepteert, blijft het lampje 1 continu knipperen en kunt u de auto niet starten.

Het kan gevaarlijk zijn om werkzaamheden uit te voeren aan het systeem van de startvergrendeling (rekeneenheld,

bedrading enz.). Dit mag alleen door deskundig personeel van de merkdealer worden gedaan.

2036 1

Controlelampje

Controle van de werking van het systeem

Na het aanzelten van het contact gaat het lampje 1 gedurende enkele secondes branden waarna het dooft. De auto heeft de code herkend. De motor kan worden gestart.

Indicatie van de beveiliging van de auto

Enkele secondes na het afzetten van het contact gaat het lampje 1 continu knipperen om aan te geven dat het startvergrendelingsysteem in werking is getreden.

De auto wordt alleen beveiligd na het uitzetten van het contact.

Waarschuwingslampje storing

Als het lampje 1 na het aanzetten van het contact blijft knipperen of permanent blijft branden, wijst dit op een storing in het systeem.

U moet in deze gevallen contact opnemen met een merkdealer. Hij is de enige die aan de startvergrendeling mag werken.

Indien de gecodeerde contactsleutel niet werkt, moet u de reservesleutel gebruiken die u bij de auto hebt gekregen.

HOOFDSTEUNEN VOOR

13315 ① ②

Afstellen van de hoogte van de hoofdsteun

Druk op het lipje 1 en verschuif gelijktijdig de hoofdsteun.

Hoofdsteun verwijderen

Druk op de lipjes 1 en 2 van de hoofdsteun- geleiders en trek de hoofdsteun omhoog tot hij vrijkomt (zet de rugleuning indien nodig schuin naar achteren).

Hoofdsteun terugplaatsen

Plaats de poten van de hoofdsteun met de vertanding naar voren gekeerd in de gelei- ders en schuif hem in de gewensie stand.

26342

De hoofdsteun is een veiligheidsorgaan, dat altijd op zijn plaats moet zitten en goed moet zijn afgesteld. Hij geeft

een maximale beveiliging als de bovenkant van de hoofdsteun op gelijke hoogte is met de kruin.

HOOFDSTEUN ACHTER

A 1 2 28167

Gebruiksstanden

Druk op het lipje A van de grendel 1 en zet de hoofdsteun zoveel mogelijk naar boven om hem in de hoge stand te gebruiken. Schuif hem naar beneden tot hij blokkeert om hem in de lage stand te gebruiken.

Opbergstand

Druk op de grendel 2 en laat de hoofdsteun helemaal zakken.

De hoofdsteun in de onderste stand is een opbergstand en alleen toegestaan als de hoofdsteun niet gebruikt wordt. Indien er een passagier op de st'cel zit, mag de hoofdsteun niet in de onderste stand gebruikt worden.

Hoofdsteun verwijderen

Druk op het lipje A van de grendels 1 en 2 en verwijder de hoofdsteun.

Hoofdsteun terugplaatsen

Plaats de poten van de hoofdsteun in de geleiders, druk op het lipje van elke poot en schuit de hoofdsteun naar beneden.

De hoofdsteun is een veiligheidsorgaan, dat altijd op zijn plaats moet zitten en goed moet zijn afgesteld.

VOORSTOELEN

27995 ① ② ③

Naar voren of naar achteren schuiven

Trek de stang 1 omhoog om te ontgrendelen.

In de gewenste stand laat u de stang los. Controleer de vergrendeling.

Hoger of lager zetten van de bestuurdersstoel

Beweeg, afhankelijk van de auto, de hendel 2.

Draai de kartelknop 4 tot de rugleuning in de gewenste stand staat.

Stoelverwarming

Met contact aan bedient u de schakelaar 3. Het systeem bepaalt met een thermostaat of de verwarming nodig is of niet.

Voer deze verstellingen uitsluitend uit als de auto stilstaat.

Voor een optimale werking van de autogordels moet u de rug- n niet te veel achterover zetten.

Let er op dat de rugleuningen van de stoelen goed vergrendeld zijn.

Laat geen spullen op de vloer (bij de be- stuurder) liggen. In geval van plotseling remmen zouden deze onder de pedalen terecht kunnen komen, waardoor de be- stuurder deze niet meer goed kan bedie- nen.

AUTOGORDELS

Gebruik tijdens het rijden altijd de autogordel. Bovendien dient u zich te houden aan de wetgeving van het land waarin u zich bevindt

Verkeerd afgestelde of gedraaide autogordels kunnen bij een ongeval letsel veroorzaken.

Gebruik één autogordel per persoon, kind of volwassene.

Zwangere vrouwen moeten ook hun gordel dragen. Let in dat geval op dat de heupgordel niet te veel op de onderbuik drukt, zonder de gordel te los te dragen.

Stel, voordat u start de juiste zithouding af, en daarna voor alle inzittenden de autogordel om de beste bescherming te krijgen.

De juiste zithouding

• Ga goed diep in uw stoel zitten (na uw mantel, jas, enz. uitgetrokken te hebben). Dit is belangrijk voor een goede ondersteuning van de rug;
• verschuif de stoel zodat u makkelijk bij de pedalen kunt komen. Plaats de stoel zo ver naar achteren dat u het kop pelingspedaal nog net geheel kunt indrukken. Stel de rugleuning zo af dat u de armen moet strekken om bij de bovenkant van het stuurwiel te kunnen komen;
• stel de hoofdsteun af. De afstand tussen de hoofdsteun en uw achterhoofd moet zo klein mogelijk zijn;
• stel de hoogte van het zitkussen af. Verstel het kussen om een zo goed mogelijk zicht op het verkeer te hebben;
• stel de stand van het stuurwiel af.

Afstellen van de autogordel

Ga goed tegen de rugleuning aan zitten.

De band van de schoudergordel 1 moet zo dicht mogelijk langs de hals over de schouder lopen, zonder dat de gordel de hals raakt.

De band van de heupgordel 2 moet vlak over de heupen langs het bekken lopen.

De autogordel moet zo direct mogelijk tegen het lichaam gedragen worden Bijv.: niet over te dikke kleding of over ertussen gestoken voorwerpen, enz.

AUTOGORDELS VOOR

13622 ① ② ③ ④

Vergrendelen

Trek de band langzaam en rustig over u heen en druk de gesp 2 in de sluiting 4 (controleer de vergrendeling door aan de gesp 2 te trekken).

Als de gordel blokkeert, laat hem dan een stuk teruggaan en rol hem opnieuw af.

Als de autogordel compleet is geblokkeerd, trek dan langzaam, maar krachtig, aan de gordel om deze ongeveer 3 cm naar buiten te trekken. Laat hem zichzelf oprollen en rol hem opnieuw af.

Als het probleem aanhoudt, dient u een merkdealer te raadplegen.

Waarschuwingslampje autogordel

Afhankelijk van het land, brandt het bij het starten van de motor continu en daarna, als de auto ongeveer 16 km/u rijdt terwijl de autogordel van de bestuurder niet is vastgemaakt, gaat het knipperen en klinkt er een geluidssignaal gedurende ongeveer 90 secondes.

Ontgrendelen

Druk op de knop 3, de gordel wordt door net oprolmechanisme teruggetrokken. Begeleid hem.

112A ⑤

Hoogteverstelling van de autogordels

Verplaats de knop 5 om de hoogte van de gordel zo af te stellen dat de riem van de borstkas 1 loopt zoals hiervoor is aangegeven:

Druk op de knop 5 en zet de hoofdsteun omhoog of omlaag.

Controleer na het afstellen of de knop weer goed is vergrendeld.

AUTOGORDELS ACHTER: achterstoelen eerste rij

Autogordels op zijplaatsen

Rol de gordel 1 langzaam af.

Klik de verschuifbare gesp 2 in de bijbehorende rode sluiting 3.

④ ⑤ 20117

Autogordel op middenplaats met oprolmechanisme (afhankelijk van auto)

Trek de gordel 4 langzaam uit zijn houder 5.

Voor uw veiligheid, moet u de gordel door de gordegeleider 5 laten lopen.

Klik de gesp vast in de zwarte sluiting 7.

20119 allen.nl 6 7 8 9

Klik de laatste verschuifbare gesp 8 in de bij- behorende rode sluiting 9.

Gebruiksmogelijkheden van de achterstoelen.

Raadpleeg de paragraaf "Achterstoelen: gebruiksmogelijkheden" in hoofdstuk 3.

Controleer of de autogordels achterin nog goed op hun plaats zitten en goed werken na elke verandering aan de pelen.

AUTOGORDELS ACHTER: achterstoelen tweede rij

Achterstoelen van de tweede rij (afhankelijk van auto)

Afhankelijk van de auto, verwijder de gordel 1 van het haakje A. Rol de gordel 1 langzaam af.

Klik de verschuifbare gesp 2 in de bijbehorende rode sluiting 3.

Gebruiksmogelijkheden van de achterstoelen

Raadpleeg de paragraaf "Achterstoelen: gebruiksmogelijkheden" in hoofdstuk 3.

A 28114

De band van de autogordel van de achterbank van de tweede rij, moet, als hij niet gebruikt wordt beslist vastgemaakt worden aan het haakje A om de gordel of bagage-afdekplaat niet te beschadigen (als uw auto hiermee uitgerust is).

Controleer of de autogordels achterin nog goed op hun plaats zitten en goed werken na elke verandering aan de pelen.

AUTOGORDELS

De volgende raadgevingen gelden voor de autogordels voor en achter.

• Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme, aan de bevestiging ervan noch aan die van de stoelen. Raadpleeg een merkdealer voor het monteren van bijv. een kinderzitje.

• Zorg dat er geen voorwerpen tussen de riemen worden gestoken die speling kunnen veroorzaken (wasknijpers, kiemmeijes, enz.): een autogordel die te los zit, kan verwondingen veroorzaken in geval van een ongeluk.

• Draag nooit de schoudergordel achter de rug of onder de arm langs aan de kant van het portier.

• Een autogordel mag nooit door meer personen tegelijk gebruikt worden; sla uw gordel nooit om een baby of een kind heen dat op uw schoot zit.
• De gordel mag niet gedraaid zijn.
• Na een botsing moet u de gordels laten controleren en indien nodig vervangen. Gordels die beschadigingen vertonen moeten ook worden vervangen.
• Let er bij het terug kantelen van de achterbank op dat de autogordels weer op de juiste wijze gebruikt kunnen worden.
• Let op dat de gesp van de gordel in de juiste sluiting vastzit.
• Zorg dat er geen voorwerp in de sluiting van de gordel kan komen weardoor de werking belemmerd wordt.

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN

Dit zijn:

• gordelspanners,
• krachtbegrenzer,
• airbags bestuurder en passagier.

Deze voorzieningen worden gelijktijdig of afzonderlijk, afhankelijk van de ernst van de aanrijding, geactiveerd bij een frontale botsing.

Afhankelijk van de ernst van de aanrijding zijn er drie mogelijkheden:

• alleen de autogordel beschermt de inzit-tenden;
• de gordelspanner wordt geactiveerd om de gordel strak tegen het lichaam van de inzittenden te spannen;
• de airbag en de krachtbegrenzer worden geactiveerd als complete bescherming bij een zeer zware aanrijding.

Met contact aan, bij een ernstige frontale aanrijding, trekken een plunjer en het oprolmechanisme de situating van de gordel met een klap naar achteren om de gordel strak tegen het lichaam te trekken waardoor de doeltreffendheid van de gordel wordt verbeterd.

- Laat al deze veiligheidsvoorzieningen controlieren na een aanrijding.

- Het is streng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan het gehele systeem (airbag, reken- eenheden, bedrading) of deze in een andere auto over te zetten.

Om te voorkomen dat het systeem ten onrechte in werking komt, mag uitsluitend deskundig personeel van de merkdealer aan de aanvullende veiligheidsvoorzieningen voor werken.
- Het elektrische ontstekingsmechanisme van de gordelspanners mag uitsluitend door speciaal opgeleid personeel met speciaal gereedschap worden gecontroleerd.
- Laat de gaspatronen van de gordelspanners en de airbags door een merkdealer verwijderen voordat de auto wordt gesloopt.

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (vervolg)

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok van de aanrijding komt dit mechanisme in werking om de kracht die de gordel op het lichaam uitcefent te begrenzen tot een draaglijk niveau.

Bij het afgaan van de airbag vindt een explosie plaats waardoor warmte en rook vrijkomen zonder enig brandgevaar en er

klinkt een luide knal. De airbag die onmiddellijk naar buiten komt, kan ongevaarlijke, lichte schaafwonden of ander ongemak veroorzaken.

De auto kan zijn voorzier van een airbag bij de linker en de rechter voorstoel.

Het opsschrift "Ailbag" op het stuurwiel en het dashboard en een pictogram aan de onderkant van de voortuit of de zonneklep herinneren aan de aanwezigheid van deze uitrusting.

• een airbag en een gaspatroon in het stuurwiel voor de bestuurder en in het dashboard voor de passagier;
• een elektronische rekeneenheid, gemeenschappelijk voor beide airbags, met een schokdetector die de aanrijding registreert en de elektrische ontsteking van het gaspatroon activeert;
• een gemeenschappelijk waarschu-

wingslampje tenpaneel.

op het instrumen-

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (vervolg)

Werking

Het systeem werkt alleen als het contact aanstaat.

Bij een zware frontale botsing worden de airbags snel opgeblazen die de klap opvangen van het hoofd van de bestuurder tegen het stuurwiel en van de passagier tegen het dashboard; daarna lopen zij weer leeg om het verlaten van de auto niet te bemoeilijken.

Het systeem van de passagiersairbag heeft bovendien een waarschuwingslampje voor het "uitschakelen van de passagiersairbag voor" op het instrumentenpaneel. Dit lampje is gekoppeld aan het uitschakelsysteem van de passagiersairbag.

Het branden van dit lampje betekent dat de passagiersairbag niet wordt opgeblazen in geval van een aanrijding (voor meer informatie over de werking, raadpleeg de paragraaf "Uitschakelen van de passagiersairbag voorin" in hoofdstuk 1.

28052 X1000 1

Storingen

Het lampje 1 op het instrumentenpaneel gaat branden als het contact wordt aangezet en dooft na enkele secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het contact of als het oplicht bij draaiende motor, wijst dit op een storing in het systeem.

In dit geval is het VERBODEN een achterstevoren geplaatst kinderzitje op de passagiersstoel voorin te gebruiken.

Het gebruik van de voorstoel door een pas-sagier wordt ook afgeraden.

Raadpleeg in deze twee gevallen zo snel mogelijk de merkdealer.

Bij het afgaan van de airbag vindt een explosie plaats waardoor warmte en rook vrijkomen zonder enig brandgevaar en er

klinkt een luide knal. De airbag die onmiddellijk naar buiten komt, kan ongevaarlijke, lichte schaafwonden of ander ongemak veroorzaken.

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (vervolg)

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen te voorkomen.

Waarschuwingen inzake de bestuurdersairbag

- Verander niets aan het stuurwiel of de naafdop. - Dek de naafdop niet af.

- Bevestig geen voorwerpen (speldjes, logo, klokje, telefoonsteun, enz.) op het wiel.

• Het stuurwiel mag niet worden gedemonteerd. Uitsluitend speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer mogen deze werkzaamheden uitvoeren.
• Ga niet te dicht achter het stuurwiel zitten, maar rijd met licht gebogen armen (raadpleeg de paragraaf "Afstellen juiste zithouding" in hoofstuk 1). Zo blijf en voldoende ruimte over voor een goede en effectieve bescherming door de airbag.

Waarschuwingen inzake de passagiersairbag: plaats 2

• Plak of bevestig niets op het dashboard (speldjes, logo's, klokjes, telefoonhouder, enz.) in de airbagzone.
• Houd de ruimte tussen het dashboard en de voorpassagier vrij (geen dier of pakjes op schoot, geen paraplu of wandelstok tegen het dashboard zeiten).
• Laat de passagier nooit zijn voeten op het dashboard leggen. Dit kan zeer gevaarlijk zijn. Kom niet te dicht (met knieën, hoofd of handen) bij het dashboard.
• Zodra het kinderzitje van een passagiersstoel verwijderd is, moet u de airbag weer inschakelen om de passagier bij een botsing te beschermen.

HET IS VERGODEN EEN KINDERZITJE ACHTERSTEVOREN OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR TE PLAATSEN ZOLANG DE AIRBAGS VAN DE VOORPASSAGIER NIET UITGESCHAKELD ZIJN.

(Raadpleeg de paragraaf "uitschakelen passagiersairbag voorin" in hoofdstuk 1.)

BESCHERMING ZIJKANT

Zijairbags

De zijairbag is aan de kant van de portieren ondergebracht in de rugleuning van de voorstoelen en komt in werking om de inzitten-den te beschermen bij een zware aanrijding tegen de zijkant.

Waarschuwingen inzake de zijairbag

- Stoelhoezen: voor de stielen met zijairbags zijn speciale stoelhoezen nodig.

Raadpleeg de merkdealer om te weten of er hoezen voor uw auto leverbaar zijn.

Het gebruik van andere hoezen (of hoezen die bestemd zijn voor een ander model) e goede werking van de zijairbag belemmeren en daardoor de veiligheid van de nden in gavaar brengen.

• Plaats geen accessoires, voorwerpen of dieren tussen de rugleuning, het portier en de interieurbekleding. Dek de rugleuning van de stoel ook nooit af met bijvoorbeeld kleding of accessoires. De werking van de airbag kan hierdoor belemmerd worden en verwondingen veroorzaken als de airbag wordt geactiveerd.
• Demontage of wijziging van de stoel en de interieurbekleding is verboden, tenzij dit gebeurt door deskundig personeel van de merkdealer.

AANVULLENDE BEVESTIGINGSMIDDELEN

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen te voorkomen.

De airbag is een aanvullende bescherming bij het gebruik van de autogordel. Beide organen vormen een veiligheidssysteem. De gordel moet altijd worden gedragen. Het niet dragen kan bij een ongeval de inzittenden blootstellen aan zeer zware verwondingen en de gevolgen van de werking van de airbag verergeren.

Bij een botsing, zelfs een zware, tegen de achterkant of bij het over de kop gaan van de auto worden de airbags of de gordelspanners niet altijd geactiveerd. Zware stoten onder de auto veroorzaakt door stoepen, gaten in het wegdek, stenen, kunnen de airbagsystemen activeren.

• Het is streng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan airbags van bestuurder of passagier, gordelspanners (rekeneenheid, bedrading enz.). Deze mogen uitsluitend door speciaal opgeleide monteurs van de merkdaaler worden gecontroleerd en gerepareerd.
• Om te voorkomen dat de airbag(s) ten onrechte wordt opgeblazen of juist niet als dat wel nodig zou zijn, mag uitsluitend deskundig personeel van de merkdealer aan het systeem werken.
• Laat het airbagsysteem controleren na een aanrijding of (een poging tot) diefstal van de auto.
• Als u de auto uitleent of verkoopt, breng de nieuwe berijder/eigenaar dan op de hoopte van deze bijzonderheden door hem dit instructieboekje bij de auto te leveren.
• Laat de gaspatro(o)n(en) door een merkdealer verwijderen voordat de auto wordt gesloopt.

KINDERVEILIGHEID: algemeen

Vervoer van kinderen

Het kind moet, net als een volwassene, altijd correct zitten en zijn vastgemaakt, ongeacht het traject. U bent verantwoordelijk voor de kinderen die u vervoert.

Een kind is geen volwassene in miniatuur- formaat. Het staat bloot aan specifieke let- selrisico's doordat de spieren en botten nog in de groei zijn. De autogordel alleen is niet geschikt voor het vervoer. Gebruik het julste kinderzitje en gebruik het correct.

Om het openen van de portieren te voorkomen, gebruikt u de "Kinderveiligheid" (raadpleeg de paragraaf "Vergrendelen

van de portieren" in hoofdstuk 1).

Een botsing met 50 km/u komt overeen met een val van 10 meter hoogte. Het niet vastmaken van een kind is hetzeifde als het laten spelen op een balkon zonder balustrade op de vierde verdieping!

Houd een kind neoit in uw armen. Bij een ongeluk zal u het niet kunnen tegenhouden, zelfs niet als u zelf in uw gordel vastzit.

Als uw auto betrokken is geweest bij een verkeersongeluk, moet u de autogordels laten controleren en het kinderzijte vervangen.

Gebruik van een kinderzitje

De bescherming die het kinderzitje biedt is afhankelijk van zijn capaciteit om het kind vast te houden en van de installatie ervan. Door een verkeerde installatie komt de bescherming van het kind in gevaar bij krachtig remmen of een botsing.

Controleer voordat u een kinderzitje koopt, of het voldoet aan de wettelijke eisen van het land waar u zich bevindt en of het gemonteerd kan worden in uw auto. Raadpleeg een merkdealer om te weten welke zitje ge- adviseerd worden voor uw auto.

Lees, vóór het monteren van een kinderzitje, de gebruiksaanwijzing en houd u aan de instructies. Neem, bij problemen met het installeren, contact op met de fabrikant van de uitrusting. Bewaar de gebruiksaanwijzing bij het zitje.

Geef het goede voorbeeld door uw gordel vast te maken en leer uw kind:

• zich correct vast te maken.
• in en uit te stappen aan de andere kant van het verkeer.

Gebruik geen tweedehands kinderzitje of zonder gebruiksaanwijzing.

Let op dat niets in de buurt van het kinderzitje de installatie ervan belemmert.

Laat een kind nooit onbewaakt achter in de auto.

Controleer of uw kind altijd vastzit en het harnas of de gordel correct is afgesteld en aangepast. Vermijd te dikke kleding waardoor ruimte tussen de riemen kan ontstaan.

Laat uw kind nooit zijn hoofd of armen uit het raam steken.

Controleer regelmatig de juiste houding van het kind, met name als het slaapt.

KINDERVEILIGHEID: keuze van het kinderzitje

Kinderzitjes "achterstevoren"

Het hoofd van een baby is, naar verhouding, zwaarder dan dat van een volwassene en de nek is zeer kwetsbaar. Vervoer het kind zo lang mogelijk in deze stand (minstens tot het 2 jaar is). Zo worden het hoofd en de nek ondersteund.

Kies een omhullend zitje voor een betere bescherming opzij en vervang het zodra het hoofd van het kind boven het kuipzitje uitsteekt.

Kinderzitje "vooruit"

Het hoofd en de buik van een kind zijn de lichaamsdelen die het meest beschermd moeten worden. Een vooruit bevestigd kinderzitje dat solide in de auto is bevestigd vermindert de gevaren van een klap tegen het hoofd. Vervoer uw kind in een vooruit bevestigd zitje met een harnas of een schootkussen als de lengte van het kind dat toelaat.

Kies een omhullend zitje voor een betere bescherming opzij.

Vanaf 15 kg of 4 jaar kan een kind reizen op een zittingverhoger waarmee de autogordel kan worden aangepast aan zijn lichaamsbouw. De zitting van de verhoger moet geleiders hebben die de gordel over de heupen van het kind en niet over de buik laat lopen. Een in hoogte verstelbare rugleuning met een gordelgeleider wordt geadviseerd om de gordel op het midden van de schouder te plaatsen. Deze mag nooit over de hals of over de armen lopen.

Kies een omhullend zitje voor een betere bescherming opzij.

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje

Er zijn twee bevestigingssystemen voor kinderzitjes: met de autogordel of met het ISOFIX systeem.

Bevestiging met de autogordel

De autogordel moet worden afgesteld om goed te kunnen werken bij krachtig remmen of bij een botsing.

Laat de gordel lopen zoals de fabrikant van het kinderzitje voorschrijft.

Controleer altijd de vergrendeling van de autogordel door eraan te trekken en zet hem daarna zo strak mogelijk door op het kinder-zitje te drukken.

Controleer of het zitje goed vastzit door het zitje naar links/rechts en naar voren/achteren te bewegen: het zitje moet stevig vast blijven zitten.

Controleer of het kinderzitje niet dwars is ge-installeerd en niet tegen een ruit rust.

Gebruik geen kinderzitje dat de gordel waarmee het vastzit zou kunnen losmaken: het onderstel van het zitje mag niet op en/of de sluiting van de gordel

De autogordel mag nooit los-gemaakt of verdraaid worden. Laat de gordel nooit onder de armen of achter de rug lopen.

Controleer of de gordel niet beschadiga is door scherpe randen.

Als de autogordel niet normaai werkt, kan deze het kind niet beschermen. Raadpleeg een merkdealer. Gebruik deze zitplaats niet zolang de gordel niet is gerepareerd.

Verander niets aan de co- spronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme, de gordels, de stoelen en aan de ing ervan.

Bevestiging met ISOFIX systeem

Toegelaten zijn ISOFIX kinderzijles die zijn goedgekeurd overeenkomstig het regiement ECE-R44 in één van de drie gevallen:

• universeel ISOFIX 3-punts vooruit
• semi-universee! ISOFIX 2-punts
• specifiek

Controleer voor deze twee laatste, of uw kindezitje geïnstalleerd kan worden door de lijst van de geschikte auto's te raadplegen.

Bevestig het kinderzitje met de ISOFIX grendels als het deze heeft. Het ISOFIX systeem garandeert en gemakkelijke, snelle en veilige montage.

Het ISOFIX systeem bestaat uit 2 ringen.

Voordat u een ISOFIX kinder-zitje installeert dat u hebt gekocht voor een andere auto, moet u nagaan of het geïnstal-

leerd mag worden. Raadpleeg de lijst van de fabrikant van het zitje waarop de auto's staan waarin het zitje gebruikt mag worden.

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (vervolg)

De twee ringen 1 bevinden zich tussen de rugleuning en het zitkussen van de achterstoelen van de eerste rij en zijn zichtbaar aan beide kanten van de auto.
Om het plaatsen en het vergrendelen van uw kinderzitje op de ringen 1 te vergemakkelijken, gebruikt u de geleiders 2 van het kinderzitje.

De derde ring wordt gebruikt voor het vastmaken van de bovensie riem van bepaalde kinderzitjes.
Bevestig de haak van de riem aan een van de ringen 3 aan de achterkant van de achterstocien van de eerste rij onderaan elke rugleuning.
Span de riem zodat de rugleuning van het kinderzitje goed tegen de rugleuning van de stool in de auto is geplaatst.

De ISOFIX bevestigingen mogen alleen gebruikt worden voor kinderzitjes met het ISOFIX systeem. Bevestig nooit andere kinderzitjes, noch de gordei of andere voorwerpen op deze verankeringspunten.

Controieer of niets in de weg zit bij de verankeringspunten.

Als uw auto betrokken is geweest bij een verkeersongeluk, moet u de ISOFIX verankeringen laten controleren en het kinderzitje vervangen.

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje

Op bepaalde zitplaatsen mogen geen kinderzitjes bevestigd worden Op het schema op de volgende bladzijde ziet u waar u een kinderzitje mag bevestigen.

De genoemde types kinderzitjes zijn niet overal leverbaar. Controleer voordat u een ander kinderzitje gebruikt, bij de fabrikant of het gemonteerd kan worden.

Monteer het kinderzitje bij voor- keur op een zitplaats achterin.

Controleer of het kinderzitje, door het installeren ervan in de t loskomt van het onderstel.

Als u de hoofdsteun moet verwijderen, berg deze dan goed op zodat deze niet in een projectiel kan veranderen bij krachtig remmen of een botsing.

Maak het kinderzitje altijd goed vast aan de auto, ook als het niet in gebruik is, zodat het niet in een projectiel kan veranderen bij krachtig remmen of een botsing.

Op zitplaats voorin

Het vervoer van een kind op de plaats van de voorpassagier is niet in alle landen toegestaan. Raadpleeg de geldende wetgeving en volg de aanwijzingen van het schema op de volgende bladzijde.

Voordat u een kinderzitje op deze plaats installeert (indien dit toegestaan is)

• zet de autogordel zo ver mogelijk naar beneden;
• schuif de stoel zo ver mogelijk naar achteren;
• zet de rugleuning enigszins schuin (ongeveer 25°);
• zet de zitting, indien mogelijk, zo ver mogelijk omhoog.

Wijzig deze afstellingen niet meer na het in- stalleren van het kinderzitje.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG

LETSEL: controleer voordat u een kinderzitje achterstevo-

ren op deze plaats installeert, of de passagiersairbag voorin is uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf "uitschakelen passagiersairbag voorin" in hoofdstuk 1).

Op zitplaats achter aan de zijkant

Een reiswieg wordt dwars in de auto geïn- stalleerd en neemt ten minste twee zitplaats- sen in beslag. Plaats het hould van het kind aan de tegenover het portier gelegen kant.

Zet de voorstoel van de auto zo ver mogelijk naar voren om een kinderzitje achterstevoren te installeren, en zet daarna de stoel(en) ervoor terug, overeenkomstig de gebruiksaanwijzing van de kinderzitje.

Voor de veiligheid van het vooruit geplaatste kind, mag u de stoel die voor het kind staat niet verder dan halverwege de stelrails naar achteren zetten, de rugleuning niet te schuin (25° maximaal) zetten en moet u de stoel zo hoog mogelijk zetten.

Controleer of het vooruit geplaatste kinder-zitje goed tegen de rugleuning van de stoel van de auto rust en de hoofdsteun van de auto niet in de weg zit.

Op middelste zitplaats achter

Het monteren van een kinderzitje op deze plaats is alleen toegelaten als deze een rol-gordel heeft. Raadpleeg voor aanvullende informatie een merkdealer.

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (vervolg)

Break uitvoeringen 5 of 7 zitplaatsen zonder airbag of met uitgeschakelde airbag

23124 U - A F B C B1 E U ① U - A B C G B1 E

: Controleer de staat van de airbag voordat u een passagier laat plaatsnemen of een kinderzitje installeert.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: controleer voordat u een kinderzitje achterstevoren

op de plaats van de passagier voorin installeert, of de airbag wel is uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf "uitschakelen passagiersairbag voorin" aan het einde van de paragraaf).

Kinderzitje bevestigd met behulp van de gordel

U = Plaats toegelaten voor de bevestiging met de gordel van een als "Universeel" goedgekeurd zitje;

GD = Plaats toegelaten voor de bevestiging met de gordel van uitsluitend een als "Universeel" goedgekeurd zitje achterstevoren.

1 = Alleen als de plaats een rolgordel heeft.

Door het gebruik van een niet bij de auto passend kinderveiligheidssysteem wordt de baby of het kind niet correct beschermd. Het kan ernstig of zelfs dodelijk letsel oplopen.

Kinderzitje bevestigd met behuip van de ISOFIX bevestiging

= Plaats waar een ISOFIX kinderzitje gelaten.

= De zitplaatsen achterin zijn voorzien van een verankering voor de bevestiging van een universeel ISOFIX kinderzijte vooruit. De verankeringen bevinden zich aan de achterkant van de achterstoeien van de eerste rij.

De grootte van een ISOFIX kinderzitje wordt aangegeven door een letter:

• A, B en B1: voor zitjes vooruit van groep 1 (van 9.tot.18 kg);
• C: zitjes achterstevoren van groep 1 (van 9 tot 18 kg);
• D en E: kuipzitjes of zitjes achterstevoren van groep 0 of 0+ (onder 13 kg);
• F en G: reiswiegen van groep 0 (onder 10 kg).

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (vervolg)

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht van de vorige bladzijde, overeenkomstig de wettelijke voorschriften.

Type kinderzijtes	Gewicht van het kind	Grootte van het zitje (2)	Break uitvoeringen 5 of 7 zitplaatsen
			Zitplaats voorpassagier		Zitplaatsen achter 2e rij		Zitplaatsen achter 3e rij (8)
			zonder passagiersairbag (1) (4)	met airbag voor de passagier en uitschakeling (2) (3)	aan de zijkant	centrale bank 1/3-2/3 (rolgordels)
Dwars geplaatste gondel Goedgekeurd voor groep 0	< 10 kg	F - G	X		U - IL (4)	X	X
Kuipzitje achterstevoren ge-plaatst Goedgekeurd voor groep 0 of 0+	< 13 kg	E	U		U - IL (5)	U (5)	U
Kinderzitje achterstevoren ge-plaatst Goedgekeurd voor groep 0+ of 1	< 13 kg9 kg tot 18 kg	D	U		U - IL (5)	U (5)	U
Kinderzitje achterstevoren ge-plaatst Goedgekeurd voor groep 0+ of 1	< 13 kg9 kg tot 18 kg	C	U		U (5)	U (5)	U
Kinderzitje vooruit geplaatst Goedgekeurd voor groep 1	9 kg tot 18 kg	A - B - B1	X		U - IUF - IL (6) (7)	U (6) (7)	U
Zittingverhoger Goedgekeurd voor groep 2 of 3	15 tot 25 kg en 22 tot 36 kg	-	X		U (6) (7)	U (6) (7)	U

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: controleer voordat u een kinderzitje achterstevoren op de plaats van de passagier voorin installeert, of de airbag wel is uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf "Uitschakelen passagiersairbag voorin" aan het einde van de paragraaf).

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (vervolg)

X = Plaats niet toegelaten voor het installeren van een kinderzitje.

U = Plaats toegestaan voor bevestiging met autogordel van een kinderzitje dat goedgekeurd is als "Universeel"; controleer of het gemonteerd kan worden.

IUF = Plaats toegestaan voor bevestiging met ISOFIX bevestigingen van een vooruit kijkend kinderzitje dat goedgekeurd is als "Universeel" voor deze leeftijdscategorie; controleer of het gemonteerd kan worden.

IL = Plaats toegestaan voor bevestiging met ISOFIX bevestigingen van een kinderzitje en goedgekeurd als "semi-universeel" of "specifiek voor een auto"; controleer of het gemonteerd kan worden.

Raadpleeg de brochure "Comfort & veiligheid voor uw kinderen", die verkrijgbaar is bij de dealer, om het kinderzijte te kiezen dat voor uw kind geschikt is en aanbevolen wordt voor uw auto.

(2) De grootte van het kinderzitje met ISOFIX bevestigingen wordt aangegeven door het logo gevolga door een letter (A, B, B1, C, D, E, F, G).
(3) Op deze plaats kan uitsluitend een achterstevoren geplaatst kinderzitje geïnstalleerd worden. Geadviseerd wordt de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en de rugleuning met een hoek van ongeveer 25° te zetten.
(4) Een reiswieg wordt dwars in de auto geïnstalleerd en neemt twee zitplaatsen in beslag. Plaats het hoofd van het kind aan de tegenover het portier gelegen kant.
(5) Zet de voorstoel van de auto zo veel mogelijk naar voren om het kinderzitje te installeren, zet daarna de voorstoel zo ver mogelijk naar achteren zo dicht mogelijk bij het kinderzitje, maar zonder het te raken. Zet de hoofdsteun in de hoogste stand of verwijder deze.
(6) Plaats de rugleuning van het kinderzitje tegen de rugleuning van de auto. Stel de hoogte van de hoofdsteun in of verwijder deze indien nodig.
(7) Voor de veiligheid van het kind, mag u de voorstoel niet verder naar achteren zetten dan halverwege de stelrails en de rugleuning niet schuiner zetten dan 25°.
(8) Alleen als de plaats een rolgorde! heeft.

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (vervolg)

Type kinderzijtes	Gewicht van het kind	Besteluitvoering
		Zitplaats voorpassagier
		zonder passagiersairbag (2)	met passagiersairbag (1) (2)
Dwars geplaatste gondelGoedgekeurd voor groep 0	< 10 kg	X	X
Kuipzijtes of zitjes achterstevorenGoedgekeurd voor groep 0, 0+ of 1	< 13 kg	U	U
Kinderzitje vooruit geplaatstGoedgekeurd voor groep 1	9 kg tot 18 kg	U (3)	X
ZittingverhogerGoedgekeurd voor groep 2 of 3	15 tot 25 kg en 25 tot 36 kg	U (3)	X

X = Plaats niet geschikt voor het installeren van een kinderzitje.
U = Plaats toegestaan voor bevestiging met autogordel van een kinderzitje dat goedgekeurd is als "Universeel"; controleer of het gemonteerd kan worden.

Raadpleeg de brochure "Comfort & veiligheid voor uw kinderen", die verkrijgbaar is bij de dealer, om het kinderzitje te kiezen dat voor uw kind geschikt is en aanbevolen wordt voor uw auto.

(2) Geadviseerd wordt de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en de rugleuning met een hoek van ongeveer 25° (indien afstelbaar) te zetten.
(3) Plaats de rugleuning van het kinderzijke tegen de rugleuning van de auto. Stel de hoogte van de hoofdsteun in of verwijder deze indien nodig.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: controleer voordat u een kinderzitje achterstevoren op de plaats van de passagier voorin installeert, of de airbag wel is uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf "Uitschakelen passagiersairbag voorin" aan het einde van de paragraaf).

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen/inschakelen van de passagiersairbag voorin

28054 ON OFF ①

Uitschakelen van de passagiersairbag voorin (afhankelijk van auto)

Om een achterstevoren geplaatst kinderzitje op een voorstoel te mogen plaatsen, moet u altijd de passagiersairbag voorin uitschakelen als uw auto uitgerust is met een uitschakelsysteem van de airbag.

28062 X1000 1 2 3 4 5 6 7 ②

Het uitschakelen van de passagiersairbag

Zet het contact uit, druk de grendel 1 in en draai hem in stand OFF.

De airbag is uitgeschukeld.

Nadal u het contact weer aangezet heeft,

moet u controleren of het lampje 2, oplicht op het instrumentenpaneel.

Dit lampje blijft constant branden om u eraan te herinneren dat u een kinderzitje kunt gebruiken, omdat de passagiersairbag uitgeschakeld is.

Het inschakelen of het uitschakelen van de passagiersairbag moet gebeuren met contact uit.

Als dit gebeurt met contact aan, licht het

controlelampje

op.

Om de staat van de airbag weer in overeenstemming te brengen met de stand van de grendel, zet u het contact uit en weer aan.

GEVAAR

Doordat een kind in een achterstevoren geplaatst kinder-zitje op een voorstoel met een

airbag ernstig gevaar loopt als de airbag zich ontplooit, mag u een kinderzitje op deze plaats alleen gebruiken als de airbag is uitgeschakeld. De mogelijkheid hiertoe is afhankelijk van de uitvoering van de auto. Gevaar voor ernstige verwondingen als de airbag zich ontplooit.

Deze voorschriften staan ook op het etiket (op het dashboard) en de markeringen (op de zonnekleppen).

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen/inschakelen van de passagiersairbag voorin (vervolg)

28054 ON OFF 1

Inschakelen van de passagiersairbag voorin (afhankelijk van auto)

Zodra u het kinderzitje van de passagiersstoel hebt verwijderd, moet u de airbag weer inschakelen om de voorpassagier bij een botsing te beschermen.

Inschakelen van de airbag: zet het contact uit, druk de grendel 1 in en draai hem in de stand ON.

Met contact aan, moet u verplicht contro-

leren of het controlelampje 2, 500, uit is. De passagiersairbag voor is ingeschakeld.

28052 X:000 1 2 3 4 5 6 7 ②

Storingen

In geval van een storing aan het systeem voor het in- en uitschakelen van de passagiersairbags, is het verboden een achterstevoren geplaatst kinderzitje op de voorstoel te gebruiken.

Het gebruik van de voorstoel door een pas- sagier wordt ook afgeraden.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-dealer.

Het inschakelen of het uitschakelen van de passagiersairbag moet gebeuren met contact uit.

Als dit gebeurt met contact aan, licht het

controlelampje

cp

On de staat van de airbag weer in overeenstemming te brengen met de stand van de grendel, zet u het contact uit en weer aan.

GEVAAR

Doordat een kind in een achterstevoren geplaatst kinder-zitje op een voorstoel met een

airbag ernstig gevaar loopt als de airbag zich ontplooit, mag u een kinderzitje op deze plaats alleen gebruiken als de airbag is uitgeschakeld. De mogelijkheid hiertoe is afhankelijk van de uitvoering van de auto. Gevaar voor ernstige verwondingen als de airbag zich ontplooit.

Deze voorschriften staan ook op het etiket (op het dashboard) en de markeringen (op de zonnekleppen).

BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR

De aanwezigheid van de uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 23024 29 28 27 26 25 24 16 15 14 13 12 23 22 21 20 19 18 17

BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR (vervolg)

De aanwezigheid van de uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 Zijrooster.
2 Ontwasemingssleuf.
3 Schakelaar voor:

• richtingaanwijzers,
• verlichting,
• mistlichten voor.
• mistachterlicht,
• claxon.

4 Instrumentenpaneel.
5 Plaats voor bestuurdersairbag.
6 Schakelaar voor de ruitenwissers en -sproeiers voor en achter. Functiekeuze van de boordcomputer.
7 Centrale ventilatieroosters.
8 Plaats voor passagiersairbag of op-bergruimte.
9 Ontwasemingssleuf.

10 Zijrooster.
11 Grendel voor uitschakelen of inschakelen van passagiersairbag.
12 Dashboardkastje.
13 Plaats voor radio of opbergruimte.
14 Schakelaar voor de elektrische ruitbediening.
15 Schakelaar voor de elektrische portiervergrendeling.
16 Schakelaar voor de alarmknipperlichten.
17 Bedieningspaneel van de airconditioning.
18 Aansteker.
19 Handrem.
20 Schakelaar voor de vergrendeling van de ruitbediening achter.

21 Schakelaar voor de elektrische buiten- spiegel.
22 Plaats voor asbak of bekerhouder.
23 Versnelingshendel.
24 Schakelaar voor de achterruitverwarming.
25 Schakelaar voor de elektrische ruitbediening.
26 Startschakelaar.
27 Knop voor het afstellen van de hoogte van de koplampen.
28 Hendel voor het ontgrendelen van de motorkap.
29 Zekeringklep.

BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR

De aanwezigheid van de uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 29 28 27 26 18 17 16 15 14 13 12 25 24 23 22 21 20 19

BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR (vervolg)

De aanwezigheid van de uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 Zijrooster.
2 Ontwasemingssleuf.
3 Opbergruimte of plaats voor passagier-sairbag.
4 Centrale ventilatieroosters.
5 Schakelaar voor:

• richtingaanwijzers,
• verlichting,
• mistlichten voor,
• mistachterlicht.

6 Instrumentenpaneel.

7 - Plaats voor bestuurdersairbag (afhankelijk van de auto).
8 Schakelaar voor de ruitenwissers/sproeiers van de voorruit. Functiekeuze van de boordcomputer.
9 Ontwasemingssleuf.

10 Zijrooster.
11 Zekeringklep.
12 Hendel voor het ontgrendelen van de motorkap.
13 Knop voor het afstellen van de hoogte van de koplampen.
14 Startschakelaar.
15 Plaats voor radio of opbergruimte.
16 Schakelaar voor de elektrische ruitbediening.
17 Schakelaar voor de elektrische portiervergrendeling.
13 Schakelaar voor de alarmknipperlichten.
19 Bedieningspaneel van de airconditioning.
20 Aansteker.
21 Handrem.

22 Schakelaar voor de vergrendeling van de ruitbediening achter:
23 Schakelaar voor de eiektrische buiten- spiegel.
24 Plaats voor asbak of bekerhouder.
25 Versnellingshendel.
26 Schakelaar voor de achterruitverwarming.
27 Schakelaar voor de elektrische ruitbediening.
28 Dashboardkastje.
29 Grendel voor uitschakelen of inschakelen van passagiersairbag.

INSTRUMENTENPANEEL: controle- en waarschuwingslampjes

De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING EN VAN HET LAND.

Deze waarschuwingslampjes dwingen u, voor uw veiligheid, direct te stoppen zonder het verkeer in gevaar te brengen. Stop de motor en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merk-dealer.

Controlelampje mistachterlicht

Controlelampje mistlichten voor

Waarschuwingslampje water in het brandstofffilter

Als het blijft branden of oplicht tijdens het rijden, geeft dit de aanwezigheid van water in het brandstoffilter aan. Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

Waarschuwingslampje geopend(e) portier(en)

Waarschuwingslampje brand- stofpeil

Het licht op bij het starten van de motor en dooft na drie secondes. Als het blijft branden, moet u zo snei mogelijk tanken.

Controlelampje richtingaanwij- zers

Als er geen visueel of geluidssignaal terug komt, geeft het een storing van het instrumentenpaneel weer. U moet direct

stoppen zonder het overige verkeer in gevaar te brengen. Zorg dat de auto in- derdaad goed gestopt is en neem contact op met een merkdealer.

INSTRUMENTENPANEEL: controle- en waarschuwingslampjes (vervolg)

De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING EN VAN HET LAND.

Waarschuwingslampje koel-vloeistoftemperatuur

Dit lampje dooft zodra de motor draait. Als het tijdens het rijden gaat branden, geeft het een verhoging van de koelvloeistoftemperatuur aan. Stop en laat de motor een of twee minuten stationair draaien, de temperatuur moet omlaag gaan. Stop anders de motor, laat hem afkoelen voordat u het koelvloeistofpeil controleert.

Als het peil normaal is, is er een andere oorzaak. Roep de hulp in van een merkdealer.

Waarschuwingslampje oliedruk

Dit lampje dooft zodra de motor draait. als het tijdens het rijden gaat branden, stop dan direct en zet het contact uit. Controleer het oliepeil van de motor.

Als het peil normaal is, is er een andere oorzaak. Roep de hulp in van een merkdealer.

Controlelampje startvergrendeling

Dit heeft verschillende functies.

Raadpleeg de paragraaf "Startvergrendeling" in hoofdstuk 1.

Controlelampje voorverwarming of waarschuwingslampje elektronische storing

Controlelampje voorverwarming

Als de contactsleutel in de stand M staat, moet dit oplichten; het geeft aan dat voorverwarmingsstiften werken.

Als de voorverwarming is beëindigd, dooft het lampje en kan de motor worden gestart.

Waarschuwingslampje elektronische storing

Als het blijst branden of oplicht tijdens het rijdan, geeft dit een elektrisch of elektronisch defect aan. Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

Waarschuwingslampje iaad- stroom

Dit lampje moet uitgaan zodra de motor draait.

Als het tijdens het rijden gaat branden, is er een storing in het laadstroomcircuit van de accu. Stop en roep de hulp in van de merk-dealer.

Waarschuwingslampje luchtverontreiniging

Voor de auto's die hiermee uitgerust zijn, licht het op bij het aanzetten van het contact en dooft daarna.

• Als het continu brandt, moet u zo snel mogelijk de merkdealer raadplegen.
• Als het knippert, moet u vaart verminde- ren tot het knipperen ophoudt. Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

Raadpleeg de paragraaf "Tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging" in hoofdstuk 2.

INSTRUMENTENPANEEL: controle- en waarschuwingslampjes (vervolg)

De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING EN VAN HET LAND.

Deze waarschuwingslampjes dwingen u, voor uw veiligheid, direct te stoppen zonder het verkeer in gevaar te brengen. Stop de motor en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merk-dealer.

Waarschuwingslampje remsysteem en waarschuwingslampje handrem aangetrokken

Als het gaat branden, controleer dan of de handrem helemaal losgezet is, anders wijst dit op een daling van het peil in de circuits. Het kan gevaarlijk zijn hiermee door te rijden, raadpleeg een merkdealer.

Controlelampje dimlicht

Waarschuwingslampje antiblokkeersysteem

Dit gaat branden als u het contact aanzet en dooft na drie secondes. Als dit lampje tijdens het rijden opticht, wijst dit op een storing in het ABS-systeem. Er kan dan met de auto worden garemd als bij een auto zonder ABS.

Raadpleeg direct de merkdealer.

Waarschuwingslampje autogordel

Het dooft om u te informeren dat de autogordel goed vergrendeld is.

Waarschuwingslampje airbag Dit lampje gaat branden als het contact wordt aangezet en dooft na enkele secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het contact of als het oplicht tijdens het gebruik, wijst dit op een storing in het systeem.

Raadpleeg de paragraaf "Aanvullende veiligheidsvoorzieningen voorin" in hoofdstuk 1.

Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

Controlelampje uitschakelen van de passagiersairbag

Raadpleeg de paragraaf "voor de veiligheid van de kinderen" in hoofdstuk 1.

Controlelampje achterruitverwarming

INSTRUMENTENPANEEL: displays en meters

28052 X1000 ① 1 2 3 4 5 6 7 ID ID

Toerenteller 1 (tr/min x 1000)

20051 Km/h 60 40 20 QF +0

Snelheidsmeter 2 (km per uur)

Geluidssignaal snelheidsverklikker

Afhankelijk van de uitvoering van de auto klinkt er iedere 30 secondes een geluidssignaal gedurende 10 secondes zolang de auto sneller rijdt dan 120 km/u.

INSTRUMENTENPANEEL: display en meters (vervolg)

2036 ③ ④

Brandstofpeilmeter 3

Het aantal blokjes dat oplicht geeft het brandstofpeil aan. Als dit op het minimum staat, zijn de blokjes uit en het waarschuwingslampje brandstofreserve licht op.

Koelvloeistof temperatuurmeter 4

Het aantal blokjes dat oplicht is afhankelijk van de temperatuur van de motor. Er is pas een waarschuwing als de laatste drie blokjes oplichten.

A 2036 5 28018

Display met verschillende functies A

Totaalteller, dagteller en klokje OF

Boordcomputer

Raadpleeg de paragraaf "Boordcomputer" in hoofdstuk 1.

Toets met verschillende functies 5

• Selecteren van de weergave
  Met een korte druk schakelt u van totaal-teller/klokje naar dagteller/klokje en om-gekeerd.
• Nulinstelling van de dagteller
  Ais de dagteller is geselecteerd drukt u de toets langer in.
• Kløkje op tijd zetten
  Raadpleeg de paragraaf "Klokje" in hoofdstuk 1.

BOORDCOMPUTER

De weergave van de informatie is AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 2036 28018 2 6 7 20

Display 1

Nulinstelling van de boordcomputer en van de dagteller 2

De dagteller kan alleen op nul worden gezet als deze functie is geselecteerd.

Druk lang op de toets 2.

Laat de volgende informatie zien (afhankelijk van de auto) door achter elkaar indrukken van de toets 3:

a) totaalterier,
b) dagteller,
c) verbruikte brandstof,
d) gemiddeld verbruik,
e) actieradius met de overgebleven brand- stof,
f) afgelegde afstand,
g) gemiddelde snelheid.

Zie het overzicht op de voigende blaozijden voor voorbeelden van de aanduidingen.

BOORDCOMPUTER (vervolg)

De weergave van de informatie is AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Betekenis van de waarden gedurende de eerste paar kilometer na een nulinstelling

De waarden van gemiddeld verbruik, bereik en gemiddelde snelheid worden stabieler en nauwkeuriger naarmate de afgelegde afstand vanaf de laatste nulinstelling groter wordt.

De eerste kilometers na een nulinstelling kunt u constateren dat de actieradius toeneemt tijdens het rijden. Dit komt doordat rekening wordt gehouden met het gemiddeld verbruik sinds de laatste nulinstelling. Het gemiddeld verbruik kan afnemen als:

• de auto met een constante snelheid rijdt,
• de motor zijn bedrijfstemperatuur bereikt (nulinstelling bij koude motor),
• u vanuit druk stadsverkeer op de buitenweg komt.
  Doordat het gemiddelde verbruik daalt, wordt de actieradius groter.

- het gemiddelde verbruik toeneemt als de motor stationair draait en de auto stilstaat.

Dit is normaal want de module houdt rekening met het brandstofverbuik bij stationair draaien.

N.B.: indien de capaciteit van één van de geheugens wordt overschreden, springt de aanwijzing automatisch op nul terug.

BOORDCOMPUTER (vervolg)

De weergave van de informatie is AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van functiekeuzes door achter elkaar 3 in te drukken		Betekenis van de indicatie
	2448		a) Totaalteller.
	2449		b) Dagteller.
	2450		c) Verbruikte brandstof sinds de laatste nulinstelling.
	24451		d) Gemiddeld verbruik sinds de laatste nulinstelling.Deze waarde wordt aangegeven na 400 meter gereden te hebben en wordt berekend aan de hand van de sinds de laatste nulinstelling afgelegde afstand en verbruikte brandstof.

BOORDCOMPUTER (vervolg)

De weergave van de informatie is AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van functiekeuzes door achter elkaar 3 in te drukken			Betekenis van de indicatie
	2445		e) Actieradius met de overgebleven brandstofUitgaande van het gemiddelde verbruik sinds de laatste nulinstelling en de hoeveelheid brandstof in de tank.Deze waarde wordt aangegeven na ongeveer 400 meter gereden te hebben.
	2446		f) Afgelegde afstand sinds de laatste nulinstelling.
	2447		g) Gemiddelde snelheid sinds de laatste nulinstelling.Deze waarde wordt aangegeven na ongeveer 400 meter gereden te hebben.

STUURWIEL/KLOKJE

Afstellen van het stuurwiel

Afhankelijk van de uitvoering van de auto is de stand van het stuurwiel in hoogte afstelbaar.

Zet de hendel 1 omhoog en zet het stuurwiel in de gewenste stand; laat de hendel weer zakken om het stelmechanisme te blokke- ren.

2036 ② ③

Klokje op tijd zetten

Contact aan, selecteer het display 2 met de functie totaalteiler en klokje.

Er zijn twee mogelijkheden om de tijd in te stellen:

• door de knop 3 lang in te drukken, komen de uren en minuten snel voorbij;
• door de knop 3 kort in te drukken, kan de tijd per minuut ingesteld worden.

Als de elektrische voeding onderbroken is geweest (losgenomen accukabel, zekering doorgebrand) geeft het display niet langer de juiste informatie aan.

Het klokje moet weer gelijk gezet worden.

Zet het klokje alleen bij stil- staande auto gelijk.

SPIEGELS

Met de hand verstelbare buitenspiegels

De spiegel kan worden versteld met de hen- del 1.

0 A B 2 28056

Elektrisch verstelbare buitenspiegels

Contact aan, bedien de knop 2.

• stand A voor het afstelien van de linker spiegel;
• stand B voor het afstellen van de rechter spiegel:

Verwarmde buitenspiegels

Het spiegelglas wordt verwarmd als de ach- terrruitverwarming aan staat.

20093 ellen.nl ③

Binnenspiegel

De binnenspiegel is verstelbaar. Om te voorkomen dat u in het donker verblind wordt door achter u rijdende voertuigen, kan het spiegelglas in de nachtstand gekanteld worden met het knopje 3 achter de spiegel.

VERLICHTING

Draai het einde van de schakelaar 1 tot het symbool zichtbaar wordt bij het merkteken 2.

① ② 28165

Dimlicht

Draai het einde van de schakelaar 1 tot het symbool zichbaar wordt bij het merkteken 2.

Op het instrumentenpaneel gaat een contro- lelampje branden.

Grootlicht

Vanuit de dimlichtstand trekt u de kelaar 1 naar u toe.

Als het grootlicht brandt, wordt dit door het bijbehorende controelampje op het instrumentenpaneel aangegeven.

Om het grootlicht uit en het dimlicht weer in te schakelen, trekt u de lichtschakelaar opnieuw naar u toe.

Lichten uit

Zet het einde van de schakelaar 1

terug in de beginstand.

Controleer, voordat u in het donker wegrijdt, de werking van de verlichting en stel indien nodig de stand van de koplamp- op de belasting van de auto.

Zorg ervoor dat de lichten niet bedekt zijn (vuil, modder, sneeuw, vervoer van voorwerpen waardoor ze niet zichtbaar zijn).

VERLICHTING (vervolg)

Draai de middelste ring 3 van de schakelaar tot het symbool zichtbaar wordt bij het merkteken 4.

Het mistlicht kan alleen werken als een buitenverlichting is ingeschakeld. Een controle-lampje op het instrumentenpaneel licht op.

Zodra de weersomstandigheden dit toelaten moet u het mistachterlicht uitschakelen om de achter u rijdende weggebruikers niet te hinderen.

3 4 28165

Mistachterlicht

Draai de mädelste ring 3

van de schakelaar tot het symbool zichtbaar wordt bij het merkteken 4.

Het mistlicht kan alleen werken als een buitenverlichting is ingeschakeld. Een controle-lampje op het: instrumentenpaneel licht op.

Zedra de weersomstandigheden dit toelaten moet u het mistachterlicht uitschakelen om de achter u rijdende weggebruikers niet te hinderen.

Met het uitschakelen van de verlichting wordt het mistachterlicht uitgeschakeld of gaan de mislichten (indien aanwezig) aan de voorzijde branden.

Waarschuwingssignaal verlichting brandt nog

Bij het openen van de voorportieren klinkt een signaal om u te waarschuwen indien de lichten nog branden, terwijl het contact is afgezet (de accu wordt dan ontladen).

KOPLAMPEN AFSTELLEN

A 28004

Met de knop A kan de stand van de koplampen aangepast worden aan de belading van de auto.

Als u deze knop A omlaag draait dan gaan de lichtbundels naar beneden; draait u de knop omhoog dan gaan de lichtbundels ook omhoog.

Belading van de auto	Stand van de knop A
Basisafstelling: bestuurder alleen of met een passagier voorin en een lege bagageruimte.	0
1, 2, 3 passagiers zonder bagage	1
3 passagiers met bagage.	2
Bestuurder alleen met een vol beladen bagageruimte.	3

CLAXON EN LICHTSIGNALEN

Druk tegen het einde van schakelaar 1.

Afhankelijk van de auto, drukt u op één van de plaatsen 2.

Lichtsignaal

Trek voor een lichtsignaal de schakelaar 1 naar u toe.

3 28026

Alarmknipparlichten

Druk op de schakejaar 3.

Deze schakelaar schakelt gelijktijdig de vier knipperlichten en de zijknipperlichten in.

U gebruikt het alarmsignaal als waarschuwing voor de overige weggebruikers:

• als u moet stoppen op een plaats waar het overige verkeer dit niet verwacht of waar dit verboden is,
• onder bijzondere rijomstandigheden en verkeerssituaties.

U verplaatet de schakelaar 1 evenwijdig aan het stuurwiel en in de richting waarin u dit gaat draaien.

Op de snelweg wordt het stuurwiel bij het veranderen van rijstrook slechts weinig gedraaid, waardoor de schakelaar niet vanzelf terug komt in de ruststand. Er bestaat een tussenstand waarbij u de richtingaanwijzerschakelaar moet vasthouden tijdens de verrichting.

De schakelaar veert bij het loslaten automatisch terug in de ruststand.

RUITENWISSER/-SPROEIER VOOR

28025 ① A B C D

Ruitenwisser voor

Verplaats, als het contact aan staat, de schakelaar 1 evenwijdig aan het stuurwiel:

A Uit.
B Wissen met interval.
De wissers vegen met tussenpozen van enkele secondes.
C Langzaam continu wissen.
D Snel continu wissen.

Ruitensproeier voor Koplampsproeiers

(afhankelijk van auto)

Contact aan: trek de schakelaar 1 naar u toe.

Koplampen uit

U bedient de sproeier van de voorruit.

Koplampen branden

Afhankelijk van de auto, schakelt u tegelijk de koplampsproeier in.

Controleer bij werkzaamheden onder de motorkap, of de schakelaar van de ruitenwisser in stand A (uit) staat. Risico van

verwonding.

Controleer als het vliest, voordat u wegrijdt, of de ruitenwissers voor en achter niet aan het glas zijn vastgevroren. De wissermictor kan hierdoor te warm worden.

Controleer regelmatig de staat van de ruitenwisserbladen. Zodra hun werking afneemt moet u ze vervangen, ongeveer eens per jaar.

Maak regelmatig uw voorruit schoon.

Als u het contact afzet voordat u de rui- tenwisser hebt uitgeschakeld (stand A), blijven de wisserarmen onmiddellijk stil- staan.

Zet, na het weer aanzetten van het contact, de schakelaar 1 in stand A om ze weer in de ruststand terug te brengen.

Voordat u iets aan de voorruit doet (wassen van de auto, ont- dooien, reinigen van de voor- ruit, enz.) moet u de schake- stand A (uit) zetten.

Risico van verwonding en/of beschadigingen.

RUITENWISSER/RUITENSPROEIER ACHTER/ONTWASEMEN

1 2 28357

Achterruitwisser (afhankelijk van auto)

Contact aan, draai het einde van de schakelaar 1 tot het merkteken 2 tegencover het symbool staat.

Achterruitsproeier (afhankelijk van auto)

Contact aan, draai het einde van de schakelaar 1 tot het merkteken 2 tegenover het symbool staat.

Als u de schakelaar loslaat, blijft de achterruitwisser werken.

Voordat u de ruitenwisser achter gebruikt moet u ervoor zorgen dat niets de beweging van de wisser hindert.

Controleer als het vriest, voordat u wegrijdt, of de ruitenwisserbladen niet aan de ruit zijn vastgevroren. De wissermotor kan hierdoor te warm worden.

Controleer regelmatig de staat van de ruitenwisserbladen. Zodra hun werking afneemt moet u ze vervangen, ongeveer eens per jaar.

Maak regelmatig uw achterruit schoon.

3 28023

Druk bij draaiende motor op de toets 3 (het controlelampje op het instrumentenpaneel licht op).

Hiermee worden de achterruit en, afhankelijk van de auto, de buitenspiegels elektrisch verwarmd.

Afhankelijk van de auto, wordt de werking onderbroken:

• automatisch na 12 minuten (het controle-lampje gaat uit);
• door de toets 3 opnieuw in te drukken (het controlelampje gaat uit).

BRANDSTOFTANK

1 A 140A

Bruikbare inhoud van de tank: ongeveer 50 liter.

De dop wordt ontgrendeld met de contact-sleutel.

Raadpleeg voor het tanken de paragraaf "Tanken van brandstof".

Tijdens het tanken kunt u de dop in de houder 1 van het klepje plaatsen.

Vermeng de dieselbrandstof nooit met benzine (loodvrij of E85), zelfs niet een kleine hoeveelheid.

Gebruik geen ethanol als uw auto niet aangepast is.

De tankdop is van een speciaal type. Vraag naar ditzelfde type als u een andere dop koopt. Raadpleeg de merkdea-

ler.

Rook niet tijdens het tanken en ontsteek geen open vuur in de nabijheid van de brandstoftank of de tankdop.

Maak de omgeving van het vulsysteem niet schoon met een hogedrukreiniger.

Soort brandstof

Gebruik brandstof van een goede kwaliteit, overeenkomstig de normen van het land en verplicht conform de aanwijzingen op de sticker A aan de binnenkant van de tankdopklep.

Raadpleeg de tabel "Gegevens van de motor" in hoofdstuk 6.

Auto die werkt op brandstof op basis van ethanol

Gebruik uitsluitend ongelode benzine of brandstof die maximaal 85 procent ethanol bevat (E85).

N.B.: bij gebruik van deze brandstof verbruikt de auto meer.

Bij het veranderen van brandstof, moet de motor zich hieraan aanpassen, wat enkele minuten merkbaar kan zijn (moeilijkheden bij het wegrijden, haperen, enz.).

BRANDSTOFTANK (vervolg)

Benzinemotor

Gebruik uitsluitend ongelode benzine. Het octaangehalte (RON) moet overeen komen met de indicaties op de sticker A in de tank-dopklep.

Raadpleeg de tabel "Gegevens van de motor" in hoofdstuk 6.

Dieselmotor

Gebruik uitsluitend dieselbrandstof die overeenkomt met de indicaties op de sticker A aan de binnenkant van de tankdop-klep.

Raadpleeg de tabel "Gegevens van de motor" in hoofdstuk 6.

Let er op dat bij het tanken geen water bij de brandstof komt. Het afsluitsysteem van de tankdop en de omgeving ervan moeten stofvrij zijn.

Tanken van brandstof

Benzinemotor

Gebruik alleen ongelode benzine.

Schade die ontstaan is als gevolg van het tanken van loodhoudende benzine wordt niet door de fabrieksgarantie gedekt.

Om te voorkomen dat er abusievelijk loodhouderde benzine wordt getankt, heeft de vulhals een nauwe doorlaat met klep waarin alleen een vulpistool met ongelode benzine past.

• Druk met het vulpistool de klep in de vulhals open en steek het pistool zever mogelijk naar binnen.
• Houd tijdens het tanken het vulpistool in deze stand tot u klaar bent met tanken.

Alle uitvoeringen

Als het volipistool automatisch is afgeslagen, mag u nog maxirnaal twee liter brandstof bijvullen.

Aanhoudende stank van brandstof In geval van een aanhoudende stank van brandstof, moet u:

• onmiddellijk stoppen, rekening houdend met het overige verkeer en het contact afzetten:
• de alarmknipperlichten aanzetten en alle passaglers uit laten stappen en ze ver van het verkeer houden;
• roep de hulp in van een merkdealer.

Wijzig of repareer niet zelf het brandstofsysteem (rekeneenheden, bedrading, brandstofcircuit, inspuitstukken of ver-

stuivers, beschermkappen) vanwege de grote gevaren voor de veiligheid die hierdoor kunnen ontstaan. Laat deze werkzaamheden uitsluitend door uw merkdealer uitvoeren.

Hoofdstuk 2: Het rijden

(met tips voor zuinig en milieubewust autorijden)

Inrijden - Startschakelaar.... 2.2

Starten/Stoppen van de motor. 2.3

Bijzonderheden van de benzinemotor 2.4

Bijzonderheden van de dieselmotor 2.5

Tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging 2.6

Milieu 2.9

Versnellingshendel 2.10

Handrern/Stuurbekrachtiging. 2.11

Hulp- en correctiesystemen tijdens het rijden 2.12

Rijd de eerste 1000 km niet sneller dan 130 km/uur in de hoogste versnelling en laat de motor met niet meer dan 3000 tot 3500 tr/min draaien.

Pas na ongeveer 3000 km zult u over het volle vermogen van de motor kunnen beschikken.

Onderhoudsbeurten: raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto voor het uit te voeren onderhoud.

Dieselmotor

Laat de motor de eerste 1500 km niet sneller draaien dan 2500 tr/min. Daarna kunt u sneller rijden maar pas na 6000 km zult u over het volle vermogen van de motor kunnen beschikken.

Trek tijdens het inrijden nooit snel op. Als de motor nog koud is mag u hem in de lagere versnellingen nooit met een hoog toerental laten draaien.

Onderhoudsbeurten: raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto voor het uit te voeren onderhoud.

CONTACTSLOT

Stand St: "Stop en stuurslot"

Als u de sleutel uit het slot trekt en het stuur draait, hoort u een klik: de stuurinrichting is nu vergrendeld.

Bij het vrijzetten van het stuurslot draait u het stuur iets heen en weer bij het verdraaien van de sleutel.

Het contact staat af maar de accessoires, bijvoorbeeld de radio, kunnen worden gebruikt.

Stand M: "Contact aan"

Het contact staat aan.

• benzinemotor: u kunt nu starter
• dieselmotor: de motor wordt voorverwarmd.

Stand D: "Starten"

Indien de motor niet aanslaat, moet u de contactsleutel terug draaien tot de controle-lampies uit gaan voor u opnieuw kunt starten.

Laat de sieutel los zodra de motor aanslaat.

STARTEN / STOPPEN VAN DE MOTOR

Starten van de motor

Auto met startvergrendeling

Bij strenge vorst (kouder dan -20 °C): zet eerst het contact enkele secondes aan voordat u de motor start, de motor zal dan gemakkelijker aanslaan.

Vergewis u ervan dat de startvergrendeling niet actief is. Raadpleeg de paragraaf "Startvergrendeling" in hoofdstuk 1.

Auto's met automatische transmissie

Zet voor het starten de hendel in stand N of P.

Raadpleeg de paragraaf "Automatische transmissie" in hoofdstuk 2.

Benzine-inspuiting

Warme of koude motor

• Geef bij het starten geen gas,
• Laat de contactsleutel los zodra de motor is aangeslagen.

Dieselinspuiting

Draai de contactsleutel in de stand "Contact aan" M en houd de sleutel in deze stand totdat het controlelampje voorverwarming gedoofd is.

Draai de sleutei tot de stand "starten" D zonder gas te geven.

Laat de contactsleutel los zodra de motor is aangeslagen.

Stoppen van de motor

Laat de motor stationair draaien en draai de contactsleutel terug in de stand "Stop" St.

Laat uw sleutel nooit, zelfs niet eventjes, in de auto liggen als u de auto verlaat en er een kind (of dier) in de auto zit.

Het kan zichzelf of anderen in gevear brengen door de motor te starten, door organen te bedienen zoals bijvoorbeeld de ruitbediening, of de portieren te vergiendelen.

Risico van ernstige verwondingen.

Zet nooit het contact uit voordat de auto geheel tot stilstand is gekomen. Als de motor niet meer draait, is er geen stuurbekrachtiging en rembekrachtiging meer. Ook werken veiligheidsvoorzieningen, zoals de airbags, niet meer.

Als de sleutel uit het contactslot is gehaald, wordt de stuurinrichting geblokkeerd door het stuurslot.

BIJZONDERHEDEN VAN DE UITVOERINGEN MET EEN BENZINEMOTOR

Onder bepaalde omstandigheden, zoals:

• te lang doorrijden als het waarschu- wingslampje brandstofreserve brandt,
• het gebruik van loodhoudende benzine.
• het gebruik van niet door de fabrikant goedgekeurde toevoegingen aan de motorolie of de benzine.

Of bij het optreden van storingen zoals:

• een defecte ontsteking, brandstofgebrek of losse bougiekabel waardoor de ontsteking overslaat en de auto met horten en stoten rijdt,
• vermogensverlies van de motor,

kan de katalysator oververhit raken waardoor hij minder effectief wordt en ook andere delen van de auto te heet kunnen worden.

Indien u één van de hierboven genoemde storingen constateert, dient u uw auto zo spoedig mogelijk door de merkdealer te laten herstellen.

Door de in het onderhoudsdocument voorgeschreven onderhoudsbeurten door uw merkdealer uit te laten voeren, kunt u dergelijke storingen voorkomen.

Bij startmoeilijkheden

Als de auto niet direct aanslaat mag u de startmotor niet lang achtereen laten draaien om beschadiging van de katalysator te voorkomen, (ook mag de auto niet worden aangeduwd of aangesleept) maar moet de oorzaak van het eeuvel worden vastgesteld en verholpen.

Ga niet door met starten maar roep de hulp in van een merkdealer en laat de storing ver- helpen.

Parkeer de auto niet of blijf niet met draaiende motor staan op een plaats waar de uitlaat zich boven brandbaar materiaal

bevindt. Onder ongunstige omstandigheden (droogte, harde wind) kan brand ontstaan als de hete uitlaat in contact komt met gras of bladeren.

BIJZONDERHEDEN VAN DE UITVOERINGEN MET EEN DIESELMOTOR

Toerental van de dieselmotor

De dieselmotor heeft een begrenzing die er voor zorgt dat het afgestelde motor-toerental in geen van de versnellingen kan worden overschreden.

Als de tank is leeg gereden

Wanneer de motor door brandstofgebrek stilgevallen is, en u hebt weer getankt, dan kunt u de motor normaal starten, mits natuurlijk de accu in goede conditie is.

Als de motor echter na een paar startpogingen van enkele secondes niet wil starten, dient u de hulp in te roepen van een merk-dealer.

Voorzorgen in de winter

Om problemen bij vorst te voorkomen:

• zorg dat de accu steeds goed geladen is.
• laat het brandstofpeil in de tank niet onnodig laag komen om condensatie van waterdamp tegen te gaan.

Parkeer de auto niet of blijf niet met draaiende motor staan op een plaats waar de uitlaat zich boven brandbaar materiaal

bevindt. Onder ongunstige omstandigheden (droogte, harde wind) kan brand ontstaan als de hete uitlaat in contact komt met gras of bladeren.

TIPS voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging

Door zijn ontwerp, door de fabrieksafstellingen en door zijn matig verbruik is uw auto in overeenstemming met de wettelijke bepalingen over luchtverontreiniging in ons land. Hij produceert zo weinig mogelijk schadelijke uitlaatgassen en rijdt zo zuinig mogelijk. Maar de luchtverontreiniging en het verbruik van uw auto hangen ook van u af. Let op dat hij goed wordt onderhouden en goed wordt gebruikt

Onderhoud

Overtreding van de bepalingen inzake luchtverontreiniging is strafbaar. Voor een goede werking van het uitlaatsysteem en het handhaven van de emissiewaarden mogen er alleen originele door de fabrikant voorgeschreven onderdelen gebruikt worden voor het brandstof- en uitlaatsysteem van uw auto.

Laat uw auto controleren en afstellen door een merkdealer, in overeenstemming met de instructies in het onderhoudsprogramma van uw auto: de merkdealer beschikt over alle gereedschappen om de oorspronkeelijke afstellingen van uw auto te garanderen.

Afstelling van de motor

• ontsteking: de ontsteking hoeft niet te worden afgesteld.
• bougies: voor het verkrijgen van de optimale omstandigneden waarbij een laag verbruik, een hoog rendement en goede prestaties samengaan, is het beslist noodzakelijk dat de door ons voorgeschreven bougies worden gebruikt.

Laat steeds bougies van het juiste merk en type met de juiste elektrodeafstand monieren. Raadpleeg hiervoor de merk-dealer.

• stationair toerental: dit hoeft niet te worden afgesteld.
• luchtfilter, brandstofffilter: een vervuild filterelement vermindert het rendement. Laat het vervangen.

TIPS voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging (vervolg)

Controle van de uitlaatgassen

Het controlesysteem van de uitlaatgassen waarschuwt bij een storing in de werking van de katalysator.

Een dergelijke storing kan leiden tot een verhoogde uitstoot van schadelijke uitlaatgassen en schade aan mechanische organen.

Dit lampje op het instrumentenpaneel geeft eventuele storingen van het systeem aan:

Dit gaat branden als u het contact aanzet en dooft na drie secondes.

- als het continu brandt, moet u zo snel mogelijk de merkdealer raadplegen.

- als het knippert, moet u vaart verminderen tot het knipperen ophoudt. Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

26569 + - Pne

Het rijden

• Rijd kalm tot de motor zijn bedrijfstemperatuur heeft bereikt; dit is beter dan warmdraalen bij stilstaande auto.
• Snelheld kost geld.
• "Sportief" rijden kost brandstof: rijd daarom soepel en kijk ver vooruit.

• Regel de snelheid van de auto met het gaspedaal door voor een bocht tijdig gas terug te nemen.

• Rijd bij een stoplicht kalm weg.

• Laat het toerental van de motor in de lagere versnellingen niet te ver colopen. Kies de hoogst mogelijke versnelling zonder echter de motor te zwaar te belasten.
  Heeft uw auto een automatische transmissie, tijd dan zoveel mogelijk met de selecteurhendel in stand D.
• Geef op een helling geen gas bij maar houd het gaspedaal bij voorkeur in dezelfde stand.
• Bij een moderne auto is het niet nodig bij het schakelen tweemaal te ontkoppelen of voor het stoppen van de motor nog even gas te geven.

- Diepe plassen, overstromingen.

Rijd niet door als het water op de weg hoger staat dan de onderrand van de velgen.

TIPS voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging (vervolg)

+ 4 %

Tips voor het gebruik

- Ook het opwekken van elektriciteit kost brandstof. Schakel alleen die verbruikers in die u nodig hebt.

Maar veiligheid voor alles: Rijd met dimlicht zodra het zicht minder wordt (zien en gezien worden).

- Gebruik de ventilatie-openingen. Het rijden met open ruiten bij een snelheid van 100 km/u verhoogt het brandstof/erbruik met 4 %.

- Voor auto's met airconditioning is een hoger brandstofverbruik normaal (vooral in stadsverkeer) als de airconditioning aanstaat. Voor auto's met een airconditioning zonder automatische werkstand, zet het systeem uit, als u het niet meer nodig hebt.

Tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging:

Open bij zeer warm weer of als de auto in de zon heeft gestaan enkele minuten de portieren voordat u start, zodat de hete lucht uit de auto kan ontsnappen.

• Vul de tank niet tot aan de rand, dit voorkomt overstromen.
• Rijd niet met een leeg imperial op uw auto.
• Gebruik een aankangwagen voor het vervoer van grote voorwerpen.
• Gebruik een goedgekeurde dakspoiler als u met een caravan op reis gaat en stel de spoiler in de juiste stand af.

20628 —

- Gebruik uw auto zo weinig mogelijk op korte afstanden. De motor komt in dat geval niet op temperatuur.

Banden

Het verbruik kan toenemen door:

• een te lage bandenspanning,
• het gebruik van niet voorgeschreven banden.

HET MILIEU

Uw auto is ontwikkeld met een zo groot mogelijke aandacht voor het milieu gedurende zijn gehele bestaan: bij zijn fabricage, tijdens zijn gebruik en ten slotte als hij gesloopt wordt.

Fabricage

Tijdens het fabricageproces van uw auto zijn de strengste normen op het gebied van het milieu gehanteerd. Bovendien is een controlesysteem ontworpen voor alle onderdelen waar de auto uit bestaat.

Emissies

De auto's zijn uitgerust met een katalysator en een lambda sonde om de uitlaatgassen te reinigen en een dampabsorptievat met actieve koolstof (dit laatste voorkomt dat de uit de tank afkomstige benzinedamp in de atmosfeer terechtkomt).

Recycling

Uw auto is voor 85% te recyclen en voor 95% terug te winnen, conform de Europese eisen die in 2015 van kracht worden.

Om deze doelstellingen te behalen, is een groot aantal onderdelen van de auto ontworpen om gerecycled te worden. De constructie en de materialen zijn zodanig ontworpen dat de demontage van deze componenten en hun herverwerking in specifieke bedrijven wordt vergemakkelijkt.

Om het gebruik van grondstoffen terug te dringen, bevat de auto veel onderdelen van gerecycleerde kunststoffen en duurzame materialen (materialen van planten of dieren, zoals katoen en wol).

Denk zelf ook aan het milieu!

• Gebruikte en vervangen onderdelen na een door u zelf uitgevoerde onderhoudsbeurt aan uw auto (accu, oliefilter, luchtfilter, batterijen, enz.) en olisblikken (eeg of gevuld met cude olie) moeten bij daarvoor bestemde depois voor klein chemisch alvat ingeleverd worden.
• De auto moet aan het eind van zijn bestaan door een gespecialiseerd bedrijf worden gesloopt om te worden gerecycleerd.
• Houd u aan de lokale voorschriften.

VERSNELLINGSHENDEL

Om de achteruitversnelling in te schakelen (bij stilstaande auto)

Auto met handgeschakelde versnellingsbak

Ga terug naar neutraal en volg daarna de tekening op de knop 1.

Auto met automatische transmissie

Raadpleeg de paragraaf "Automatische transmissie" in hoofdstuk 2.

Het achteruitrijlicht brandt als het contact aanstaat en de achteruitversnelling is ingeschakeld.

Bij het manoeuvreren kan de auto aan de onderkant ergens tegenaan rijden (bijvoorbeeld: contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daardoor beschadigen (bijvoorbeeld: vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voorkomen, moet u uw auto door een merk-dealer laten controleren.

HANDREM/STUURBEKRACHTIGING

Trek de handgreep iets omhoog waarna u de knop 1 indrukt en de handgreep omlaag duwt.

Indien u de handgreep niet voldoende terug duwt, blijft op het instrumentenpaneel een lampje branden.

Tijdens het rijden moet de handreën helemaal vrijgezet zijn (rood waarschuwingslampje uit), risico van overver-

hitting.

Vastzetten

Trek naar boven en controleer of de auto stil blijft staan.

Als de auto stilstaat kan het, afhankelijk van de helling of de belading van de auto, nodig zijn om ten minste twee extra vaster te zetten en een versnelde schakelen (1° of achteruitver-

Stuurbekrachtiging

Laat het stuurwiel niet te lang in een uiterste stand gedraaid staan om beschadiging van de stuurbekrachtigingspomp te voorkomen.

Zet nooit de motor af tijdens het rijden: bij uitgeschakelde motor is er geen bekrachtiging.

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be- staan uit:

• ABS (antiblokkeersysteem van de wielen);
• de noodstopbekrachtiging.

Deze functies zijn extra hulp-middelen in kritieke situaties waarbij het rijgedrag van de auto aangepast wordt.

Deze functies nemen niet de taak van de bestuurder over. De limieten van de auto kunnen niet overschreden worden en er is dan ook geen reden om harder te gaan rijden. Zij kunnen in geen geval de oplettendheid of de verantwoordelijkheid van de bestuurder overnemen (de bestuurder moet altijd alert zijn op plotselinge gebeurtenissen die zich tijdens het rijden kunnen voordoen).

ABS (antiblokkeersysteem van de wielen)

Bij krachtig remmen, voorkomt het ABS het blokkeren van de wielen, waardoor de remweg beheersbaar en de auto bestuurbaar blijft.

In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tijdens het remmen mogelijk. Bovendien verbetert dit systeem de remweg, met name op een weg met weinig grip (natte weg, enz.).

U voelt het in werking komen van het syateem aan het trillen van het rempedaal. Het ABS kan echter nooit de natuurkundige eigenschappen van de grip tussen de banden en het wegdek verbeteren. Blijf altijd de gebruikelijke voorzichtigheid in acht houden (afstand bewaren, enz.)

Bij krachtig remmen kunt u het rempe- daal diep ingedrukt houden. Het is niet nodig "pompend" te remmen. Het ABS regelt de kracht in het remsysteem.

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (vervolg)

Storingen

- Het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel licht op: het ABS is gedeactiveerd.

Het remmen blijft mogelijk.

- (ABS) en (!) op het instrumentenpaneel lichten op: dit wijst op een storing in de remsystemen.

Raadpleeg in beide gevallen een merkdealer.

Het remsysteem werkt nog ge- deeltelijk. Maar het is gevaar- lijk om krachtig te remmen. U moet direct stoppen zonder het overige verkeer in gevaar te brengen. Roep de hulp in van een merkdealer.

Noodstopbekrachtiging

Dit systeem is een aanvulling op het ABS dat zorgt voor het verminderen van de remweg van de auto.

De werking van het systeem

Het systeem herkent wanneer een noodstop wordt uitgevoerd. In zo'n noodsituatie ont-wikkelt de rembekrachtiging zijn maximale kracht en kan de regeling door het ABS in werking komen.

Het ABS-remsystem blijft werken zolang het rempedaal ingedrukt is.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE

P: parkeren
R: achteruit
N: neutraal
D: automatische werking
3: weergave van de ingeschakelde versnel- ling bij handbediening.

Om veiligheidsredenen mag u nooit het contact uitzetten voor- dat de auto compleet stilstaat.

27.9 KM 8:27 ③

Starten

Met de selecteurhendel in stand P of N zet u het contact aan.

Houd uw voet op het rempedaal, als u de selecteurhendel uit stand P zet.

Alleen als de auto stilstaat, het rempe- daal is ingedrukt en het gaspedaal niet is ingedrukt, mag de selecteurhendel in de standen D of R worden geplaatst.

Om de selecteurhendel uit stand P te verplaatsen, moet u het rempedaal indrukken voordat u de ontgrendelknop 2 indrukt.

Stand automatisch

U hoeft de selecteurhendel niet meer te verplaatsen. Er wordt automatisch geschakeld in overeenstemming met de beasting van de auto, de hoeveelheid gas die u geeft en de helling van de weg.

Zuinig rijden

Laat de selecteurhendel voor normaal gebruik in stand D staan. Als het gaspedaal iets wordt ingedrukt, schakelt de transmissie bij lage snelheid naar de volgende versnelling.

Accelereren en inhalen

Druk het gaspedaal snel en diep in (voorbij het zware punt van het pedaal).

Hierdoor wordt, binnen de mogelijkheden van de motor, teruggeschakeld naar de optimale versnelling.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (vervolg)

De selecteurhendel 1 in stand D, beweeg de hendel naar links.

Door de hendel even te verplaatsen, kunt u handmatig de versnellingen bedienen:

• om naar een lagere versnelling te schakelen, trekt u de hendel even naar achteren;
• Om naar een hogere versnelling te schakelen, duwt u de hendel even naar voren.

De ingeschakelde versnelling verschijnt op het display op het instrumentenpaneei.

Bijzondere gevallen

In sommige gevallen (bijv.: ter bescherming van de motor) kiest de transmissie tijdens het rijden automatisch de juiste versnelling.

Ook kan, om verkeerde manoeuvres te voorkomen, het schakelen door het systeem geweigerd worden. In dit geval knippert de aanduiding van de versnelling enkele secondes om u te waarschuwen.

5 279 8:27

Bijzondere omstandigheden

- Sneeuwstand: druk voordat u wegrijdt op een gladde weg (sneeuw, modder, enz.) op de schakelaar 4, het controle-lampje 5 licht op.

Buiten deze rijomstandigheden, verlaat u deze stand door opnieuw te drukken op de schakelaar 4. Het controlelampje 5 dooft.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (vervolg)

• Als bij helling van de weg of bochten de automatische werking niet gehandhaafd kan worden (bijv.: in de bergen), is het raadzaam om op handmatig schakelen over te gaan.
  Hiermee voorkomt u het automatisch achter elkaar schakelen door de versnellingsbak bij stijgen en is het mogelijk op de motor te remmen bij lange afdalingen.
• Om bij koud weer te voorkomen dat de motor afslaat, raden wij u aan na het starten van de motor even te wachten voordat u de selecteurhendel verplaatst uit P of N naar D of R.
• Bij een auto zonder tractiecontrole is het beter om, op een glad wegdek of bij weinig grip, over te gaan op handmatig schakelen en de tweede versnelling in te schakelen voordat u gas geeft, om te voorkomen dat de wielen doorslippen.

Bij zeer koud weer kan het systeem het handmatig schakelen verbieden zolang de versneilingsbak de julste temperatuur nog niet heeft bereikt.

Parkeren van de auto

Als de auto stilstaat, houdt u het rempedaal ingedrukt en zet u de selecteurhendel in stand P (parkeren): de transmissie staat in neutraal en de voorwielen zijn mechanisch geblokkeerd.

Zet de handrem vast.

Om veiligheidsredenen mag u nooit het contact uitzetten voor- dat de auto compleet stilstaat

Bij het manoeuvreren kan de auto aan de onderkant ergens tegenaan rijden (bijvoorbeeld: contact met een paaltje, een

(trottoir of ander stadsmeubilair) en daardoor beschadigen (bijvoorbeeld: vervorming van een as, enz.).

Om ieder risico van een ongeluk te voorkomen, moet u uw auto door een merk-dealer laten controleren.

Slepen van een auto met een automatische transmissie: raadpleeg de paragraaf "Slepen" in hoofdstuk 5.

Indien voor het wegrijden de selecteurhendel niet uit P kan worden verplaatst als u het rempedaal indrukt, dan kunt u de hendel als volgt met de hand vrijzetten: Maak hiervoor de voet van de hendel los, druk tegelijkertijd op tekening 6 op de stofhoes en op de ontgrendelknop 2 op de hendel.

Hoofdstuk 3: uw comfort

Ventilatieroosters 3.2

Verwarming - Ventilatie - Airconditioning 3.4

Binnenverlichting 3.9

Ruiten 3.10

Zonneklep - Handgreep.... 3.12

Asbakken - Aansteker 3.13

Opbergruimtes/Indeling 3.14

Achterstoelen: gebruiksmogelijkheden 3.19

Bagage vervoeren 3.22

Dakdragers 3.23

Bagage-afdekplaat 3.24

Bagagescheidingsnet 3.25

3.1

VENTILATIEROOSTERS

1 2 3 4 5 6 7 28053 atierooster links asemingssleuf linker zijruit asemingssleuven onder de voor- ale ventilatieroosters 8 9 8 6 Ontwasemingssleuf rechte 7 Ventilatierooster rechts 8 Ventilatierooster bij de v voor 9 Ventilatierooster bij de v achter (afhankelijk van de

1 Ventilatierooster links
2 Ontwasemingssleuf linker zijruit
3 Ontwasemingssleuven onder de voorruit
4 Centrale ventilatieroosters
5 Bedieningspanee!

6 Ontwasemingssleuf rechter zijruit
7 Ventilatierooster rechts
8 Ventilatierooster bij de voetenruimte voor
9 Ventilatierooster bij de voetenruimte achter (afhankelijk van de auto)

VENTILATIEROOSTERS (vervolg)

Ventilatieroosters midden en zijkant

Hoeveelheid lucht

Open het ventilatierooster 1 of 3, door op het ventilatierooster (bij punt 2) te drukken tot de gewenste opening bereikt is.

Richt de luchtstroom door het ventilatierooster 1 of 3 te draaien.

Gebruik, in geval van stankoverlast in de auto, alleen speciaal hiervoor bestemde middelen. Raadpleeg een merikdealer.

Stop niets in het ventilatiecircuit van de auto (bijvoorbeeld in geval van stank, enz.).

Risico van schade of brand.

VERWARMING - VENTILATIE - AIRCONDITIONING

28029 A B C D E

Bedieningsknoppen (afhankelijk van auto)

A Regeling van de ventilateursnelheid.
B Regeling van de temperatuur van de lucht.
C Inschakeling van de kringloopstand.
D Verdeling van de lucht in het interieur.
E Inschakeling van de airconditioning.

Informatie en tips voor het gebruik: raadpleeg het einde van de paragraaf "Verwarming/airconditioning".

E A AC 0 1 2 3 4 D C 26336

Regelen van de temperatuur

Beweeg de knop B.

Naar rechts: het wordt zo warm mogelijk.

Naar links: het wordt zo koud mogelijk.

Regeling van de ventilateursnelheid

Beweeg de knop A van 0 naar 4.

Hoe verder de knop naar rechts staat, hoe meer lucht er wordt verplaatst.

Wilt u de luchttoevoer afsluiten en het systeem uitschakelen, zet knop A dan op 0.

Door langdurig gebruik van deze schakelaar in stand 0 kunnen de zijruiten en de voorruit beslaan en kan de atmosfeer in het interieur minder aangenaam worden doordat er geen luchtverversing is.

VERWARMING - VENTILATIE - AIRCONDITIONING (vervolg)

26025 A B C D E

Afsluiten van de buitenlucht/ luchtkringloop (afhankelijk van auto)

Verplaats de knop C naar links.

In deze stand wordt de lucht vanuit het interieur aangezogen en zonder toevoeging van buitenlucht teruggevoerd in de auto.

E AC A 0 1 2 3 4 D B C 26336

De kringloopstand kan gebruiki worden:

• om het interieur af te sluiten van de buitenlucht, als het buiten stinkt;
• om sneller de gewenste temperatuur in het interieur je bereiken.

Om terug te keren naar de stand "buiten- lucht", verplaatst u de knop C naar rechts.

Door langdurig gebruik van deze stand kunnen de zijruiten en de voorruit beslaan en kan de atmosfeer in het interieur minder aangenaam worden doordat er geen luchtverversing is.

Daarom raden wij u aan om naar de normale werking (buitenlucht) terug te gaan door knop C naar rechts te zeiten zodra dit mogelijk is.

VERWARMING - VENTILATIE - AIRCONDITIONING (vervolg)

28025 A B C D E

Verdeling van de lucht in het interieur

Draai knop D om de aanwijzer tegenover de symbolen te plaatsen.

De lucht wordt alleen naar de ventilatieroosters in het dashboard

gevoerd.

De lucht wordt naar alle ventilatie roosters in het dashboard en de imtes gevoerd.

E AC 8¢ 0 1 2 3 4 D B C F 26335

De lucht wordt naar de voeten- ruimtes en de ventilatieroosters in board gevoerd.

Om de lucht alleen naar de voetenruimtes te voeren, sluit u de roosters in het dashboard.

De lucht wordt naar de ontwase- mingsroosters onder de voorruit, eshboard en de voorportieren en voetenruimtes gevoerd.

Voor een beter resultaat, sluit u de ventilatieroosters van het dashboard en controleert of u in contact met de buitenlucht staat (knop C naar rechts).

Alle lucht wordt nu naar de uitstroomsleuven onder de voorruit en de voorste zijruiten gevoerd.

Voor een maximale werking zet u knop A op 4.

Het gebruik van de airconditioning versnelt het ontwasemen.

VERWARMING - VENTILATIE - AIRCONDITIONING (vervolg)

280025 A B C D E

Bedieningsknoppen van de airconditioning (afhankelijk van auto)

Met toets E kunt u de airconditioning in- en uitschakelen.

De airconditioning werkt niet als knop A in stand 0 staat.

Door het inschakelen van de airconditioning:

• gaat de temperatuur omlaag in het interieur;
• ontwasemen de ruiten snel.

E AC 86 0 1 2 3 4 D B C ac le 26335

Door het gebruik van de airconditioning neemt het brandstofverbruik toe, gebruik de airconditioning dearom niet als het niet nodig is.

N.B.: de airconditioning kan altijd worden ingeschakeld, maar hij zal als het buiten te koud is niet in werking komen.

• Toets E niet ingeschakeld (controle-lampje uit)
  De airconditioning is uitgeschakeld.
  De werking en de regeling van de temperatuur en de ventilatie is nu als bij een auto zonder airconditioning.
• Toets E ingeschakeld (controlelampje aan)
  De airconditioning is ingeschakeld.

AIRCONDITIONING: informatie en tips voor het gebruik

Verbruik

Het is normaal dat het brandstofverbruik hoger is (vooral in stadsverkeer) als u de airconditioning gebruikt.

Voor auto's met een airconditioning zonder automatische werkstand, zet het systeem uit, als u het niet meer nodig hebt.

Enkele tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging:

Rijd zoveel mogelijk met de ventilatie-roosters geopend en de ruiten gesloten.

Open bij zeer warm weer of als de auto in de zon heeft gestaan enkele minuten de portieren voordat u start, zodat de hete lucht uit de auto kan ontsnappen.

Onderhoud

Raadpleeg voor de controle-intervallen het onderhoudsdocument van uw auto.

Storingen

Raadpleeg bij een storing de merkdea- ler.

- minder goede werking van ontdooien, ontwasemen of airconditioning.

Dit kan het gevolg zijn van een vervuild patroon van het interieurfilter.

- geen gekoelde lucht.

Controleer of alle bedieningsorganen in de juiste stand staan en de zekeringen goed zijn. Als dit niet zo is moet u het systeem stoppen.

Maak nooit de slangen van de airconditioning los. Dit is gevaarlijk voor de ogen en de huid.

Stop niets in het ventilatiecircuit van de auto (bijvoorbeeld in geval van stank, enz.).

Risico van beschadiging of

Water onder de auto. Maak u niet onge-rust als er condenswater onder de auto druppelt, dit is normaal na langdurig gebruik van de airconditioning.

BINNENVERLICHTING

A 1

Binnenlicht A of B (afhankelijk van auto)

Met schakelaar 1, kunt u kiezen voor:

• een constant brandende binnenverlichting,
• een verlichting die gaat branden als één van de voorportieren of, afhankelijk van de auto, één van de vier portieren wordt geopend. De binnenverlichting gaat alleen uit als de portieren, waarop de verlichting reageert, goed gesloten zijn.
• een niet brandende verlichting.

B 1 20121

lenn ②

Afhankelijk van de auto kunt u met schakelaar 2, kiezen voor:
- een constant brandende verlichting,
- een niet brandende verlichting

Automatische werking van de binnenverlichting (afhankelijk van de auto)

• als de portieren worden ontgrendeld met de afstandsbediening gaat de binnenverlichting ongeveer 30 secondes branden;
• als een portier open blijft staan (of niet goed is gesloten) gaat de binnenverlichting uit na ongeveer 30 minuten;
• als alle portieren zijn gesloten gaat de binnenverlichting geleidelijk uit als het contact wordt aangezet.

RUITEN

Elektrische ruitbediening voor (afhankelijk van auto)

Contact aan: druk op de onderkant van de schakelaar 1 of 2 om de ruit te laten zakken of op de bovenkant van de schakelaar 1 of 2 om de ruit omhoog te laten gaan.

3 4 313B

Elektrische ruitbediening achter (afhankelijk van auto)

Contact aan: druk op de schakelaar 3 of 4 om de ruit te laten zakken of trek de schakelaar 3 of 4 omhoog om de ruit omhoog te laten gaan.

28001 delen.nl ⑤

Druk op de schakelaar 5 om de werking van de ruitbediening op te heffen.

Verantwoordelijkheid van de bestuurder

Met de schakelaar 5 wordt de werking uitgeschakeld van de zijruiten achter.

Laat nooit de sleutei in het contactslot zitten als u een kind of een dier in de auto achterlaat. Het kind zou de ruiten kunnen bedienen en zich ernstig kunnen verwonden aan hals, arm, of hand als deze uit de auto steken.

In geval van beknelling, draalt u direct de bewegingsrichting om met behulp van de betreffende schakelaar.

RUITEN (vervolg)

Draai aan de slinger 6.

Zijruit achter (afhankelijk van auto)

Om de ruit op een kier te zetten, beweegt u de handgreep 7 in de richting van de pijl, en blokkeert u de handgreep door deze naar rechis te duwen. Controleer bij het sluiten of de ruit goed is vergrendeld.

ZONNEKLEP - HANDGREEP

314C ① ②

Zonnekleppen

Laat de zonneklep 1 zakken.

Make-up spiegel

Afhankelijk van de auto, is de zonneklep uitgerust met een make-up spiegel 2 aan passagierskant.

3 28029

Handgreep 3

Hieraan kan men zich vasthouden tijdens het rijden.

Gebruik deze niet bij het in- of uitstappen.

ASBAKKEN - AANSTEKER

Als het contact aan staat, drukt u de aansteker 1 in.

Zodra hij heet is komt hij met een klikje terug. Trek hem los. Plaats hem na gebruik in de houder zonder hem er helemaal in te drukken.

315B 4 ⑤

Asbak

Deze past in de ruimtes 2, 3, 4 of 6.

Openen: trek het deksel 5 omhoog.

Legen: pak de asbak en maak hem leeg.

5 6 28139

OPBERGRUIMTES/INDELING

① 28030

Dashboardkastje passagierskant

Om dit te openen, trekt u aan de knop 1.

Aan de binnenkant van het klepje, zijn er twee plaatsen voor pennen en kaarten.

Laat geen spullen op de vloer (bij de bestuurder) liggen. In geval van ploiseling remmen zouden deze onder de peda-

len terecht kunnen komen, waardoor de bestuurder deze niet meer goed kan bedienen.

A 20042

Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik

Onder de afdekkap A op de bodem van het dashboardkastje bevindt zich een aansluiting die uitsluitend bestemd is voor werkzaamheden door de merkdealer.

Bewaar daarom geen vloeistoffen in deze bergruimte (kans op insijpelen in geval van lekken).

Opbergruimte 2 (of plaats voor de passagiersairbag)

Let op dat er geen harde, zware of scherpe voorwerpen in de "open" bergruimtes geplaatst zijn, zodat zij tegen de en geslingerd kunnen worden jden door een bocht, bij plotse- men of bij een botsing.

OPBERGRUIMTES/INDELING (vervolg)

28005 ③

Opbergvak in de middenconsole 3
(of plaats voor autoradio)

Opbergruimte in voorportieren 4

5 elemn

Opbergvakken in voorstoelen 5

Laat geen spullen op de vloer (bij de bestuurder) liggen. In geval van plotseling remmen zouden deze onder de peda-
len terecht kunnen komen, waardoor de bestuurder deze niet meer goed kan bedienen.

Let op dat er geen harde, zware of scherpe voorwerpen in de "open" bergruimtes geplaatst zijn, zodat zij tegen de
inzittenden geslingerd kunnen worden bij het rijden door een bocht, bij plotse- ling remmen of bij een botsing.

OPBERGRUIMTES/INDELING (vervolg)

Opbergruimte in klapdeur achter 7
(afhankelijk van auto)
(afhankelijk van auto)
(efrankelijk van auto)

Net op klapdeur 8

Opbergruimte of net 9

25956 8

OPBERGRUIMTES/INDELING (vervolg)

Opbergruimte boven cabine 8

(afhankelijk van auto)

Gebruik deze niet om op of van de auto te klimmen of om er aan te hangen.

Zorg er voor dat er geen zwaar en/of scherp voorwerp geplaatst wordt dat tijdens het rijden zou kunnen vallen. Risico

van verwonding.

Voor het openen van de opbergruimtes bovenin, moet u bedacht zijn op het eruit vallen

van voorwerpen. Risico van verwonding.

(afhankelijk van auto)

Bestemd voor biikjes of de asbak.

Fleshouder 10

Let op bij het accelereren of het rijden in een bocht, dat de inhoud van de beker of het blikje niet over de rand stroomt.

Risico van brandwonden als de vloeistof warm is en/of vlekken.

ellenar 10 28007

Blikjeshouder 10

Bestemd voor blikjes of de asbak.

ACHTERSTOELEN VAN DE EERSTE RIJ: gebruik (vervolg)

Neerklappen van de zijstoel A en de bank B

• Steek, afhankelijk van de auto, de achter-gordel in het haakje 1;
• Zet de hoofdsteunen omlaag als de auto hiermee uitgerust is (raadpleeg de paragraaf "Hoofdsteunen" in hoofdstuk 1;
• zet de handgreep 2 omlaag;
• laat de rugleuning op het zitkussen zakken;
• zet de stoel omhoog tot hij verticaai staat.

B A

Controleer bij het bewegen van de stool, of de verankeringspunten schoon zijn (vrij van steantjes, doeken, speelgoed,

Controleer de plaats en werking van de autogordels achterin na het kantelen van de achterbank.

Terugzetten van de zijstoel en de bank

• Laat de bank zakken tot hij vergrendelt;
• zet de rugleuningen omhoog;
• controleer of de zitting en de rugleuningen goed vergrendeld zijn.

Voer deze verstellingen uitsluitend uit als de auto stilstaat.

ACHTERSTOELEN VAN DE EERSTE RIJ: gebruik

Toegang tot de achterstoelen van de tweede rij

Zet vanaf de achterportieren de hoofdsteun naar beneden, als de auto hiermee uitgerust is, zet de rugleuning omlaag op de zitting en til het geheel op.

Om de stoel weer op zijn plaats te zetten, gaat u in omgekeerde volgorde te werk.

Let op dat de rugleuning van de stoel goed vergrendeld is. Verwijder, indien nodig, als er iets aan de achterkant in de Herhaal dit totdat de stoel goed held is.

Controleer, om elk risico van verwondingen te voorkomen, of riemand zich in de buurt van de bewegende delen bevindt.

Bij het bewegen van de stoel, moet u er voor zorgen dat niets de bewegende delen en hun vergrendeling hindert.

Beperking voor het gebruik

Het is verboden te rijden met een neergeklapte rugleuning of achterstoel van de eerste rij als een passagier op de achterstoel van de tweede rij zit.

ACHTERSTOELEN VAN DE TWEEDE RIJ: gebruik

Voor het vervoeren van grote voorwerpen kunnen de achterstoelen worden weggeklapt.

Wegklappen van de stoelen

Steek, afhankelijk van de auto, de achter-gordel in het haakje 1.

Afhankelijk van de auto zet u de hoofdsteu- nen omlaag of verwijdert ze als de auto hiermee uitgerust is (raadpleeg paragraaf "Hoofdsteunen" in hoofdstuk 1).

Trek aan de hendels 2 en zet de rugleuningen orlaag.

Trak aan de riem 3 en zet het zitkussen omhoog tot het verticaal staat.

Voer deze verstellingen uitsluitend uit als de auto stilstaat.

Controleer de plaats en werking van de autogordels achterin na het kantelen van de achterbank.

ACHTERSTOELEN VAN DE TWEEDE RIJ: gebruik (vervolg)

Terugplaatsen van de stoelen

• Afhankelijk van de auto controleert de plaatsing van de autogordels in de haakjes 1;
• Laat het zitkussen zakken tot het vergrendelt;
• zet de rugleuningen omhoog;
• controleer of de zitting en de rugleunin gen goed vergrendeld zijn.

Verwijderen van de stoelen

• Steek, afhankelijk van de auto, de achter-gordels in de haakjes;
• afhankelijk van de auto zet u de hoofdsteunen omlaag of verwijdert ze als de auto hiermee uitgerust is (raadpleeg paragraaf "Hoofdsteunen" in hoofdstuk 1);
• klap de rugleuningen van de stoel naar beneden;
• til het zitkussen op tot het verticaal staat;
• ontgrendel de grendels 4;
• til de stoelen omhoog.

Terugplaatsen van de stoelen

• Afhankelijk van de auto controliert de plaatsing van de autogordels op de haakjes;
• plaats de stoelen terug tegen de gren- dels 4;
• vergrendel de grendels;
• Laat het zitkussen zakken tot het vergrendelt;
• zet de rugleuningen omhoog;
• controleer of de zitting en de rugleuningen goed vergrendeld zijn.

Controleer bij het bewegen van de stoel, of de verankeringspunten schoon zijn (vrij van steentjes, doeken, speelgoed,

Controleer de plaats en werking van de autogordels achterin na het kantelen van de achterbank.

VERVOER VAN BAGAGE

Let er bij het vervoer op dat de voorwerpen met hun langste zijde steunen tegen ofwel:

• De rugleuning van de achterbank bij normale ladingen.
• De neergeklapte achterbank bij grotere ladingen.

De zwaarste voorwerpen plaatst u zo laag mogelijk op de laadvloer. Gebruik, indien de auto hiermee uitgerust is,

de bevestigingspunten 1 van de bagageruimte. De lading moet zo geplaatst zijn dat niets naar voren op de passagiers geslingerd kan worden in geval dat de bestuurder plotseling moet remmen. Maak de autogordels van de zitplaatsen achter vast, ook als deze niet bezet zijn.

DAKDRAGERS

26338

Bevestigingspunten vrijmaken

Afhankelijk van de auto, zet u de afsluitbouten 1 die de plaatsen voor de steunbouten beschermen los en bewaar ze.

Demonteer nooit de afsluitbou- ten 1, waardoor de gaten open blijven.

Zet deze afsluitbouten, na het demonteren van de dakdragers, weer op hun plaats.

Bij het monteren van de dakdragers, vervangt u de afsluitbouten door de bouten van de steun die geleverd worden met de dakdragers.

Als de originele dakdragers, die goedgekeurd zijn door onze technische dienst, geleverd worden met bouten, gebruik uitend deze voor het bevestigen dakdragers op de auto.

Raadpleeg uw merkdealer voor het kiezen van de uitrusting die aangepast is aan uw auto.

Montage moet gebeuren volgens de montagevoorschriften van de fabrikant.

Het is raadzaam deze voorschriften bij uw instructieboekje te bewaren.

Toegelaten belasting op de dagdra- gers: raadpleeg de paragraaf "massa's" in hoofdstuk 6.

BAGAGE-AFDEKPLAAT

Oprollen van de bagage- afdekplaat A

Trek lichtjes aan de handgreep 1 van de bagage-afdekplaat om deze los te maken van zijn steunpunten.

Begeleid de oprolbeweging van de bagage- afdekplaat.

Plaats geen voorwerpen en vooral geen zware of harde voorwerpen op de bagage-afdekplaat. Bij plotseeling remmen

of in geval van een ongeluk kunnen rondslingerende spullen de inzittenden in gevaar brengen.

Verwijderen van de bagage afdekplaat

Trek de bagage-afdekplaat naar u toe en houd hem bij de uiteinden.

VERVOER VAN GROTE VOORWERPEN: SCHEIDINGSNET

A ① ③ ② 20005

Scheidingsnet A

Bij de auto's die hiermee uitgerust zijn, gebruikt u het scheidingsnet bij het vervoeren van dieren of bagage, om deze af te scheiden van de passagiers.

Dit kan achter de achterbank worden ge- plaatst.

Het bagagescheidingsnet kan een massa van maximaal 10 kg tegenhouden.

Risico van verwonding.

Monteren van het scheidingsnet achter de achterstoelen van de tweede rij

Aan beide kanten in de auto:

• trek het afdekplaatje 1 omlaag om bij de bovenste bevestigingsrail van het net te komen;
• bevestig de haak van de band van het net aan de ring;
• maak, in de bagageruimte, de haak van de onderste bevestigingsband van het net vast aan de bevestigingshaak 2;
• stel de band van het net 3 zo af, dat deze goed strak staat.

Hoofdstuk 4: Onderhoud

Motorkap 4.2

Oliepeil van de motor....4.3

Olie verversen 4.5

Peilen: 4.6

Remvloeistof 4.6

Koelyloeistof 4.7

Stuurbekrachtigingspomp 4.8

Ruitensproelierreservoir....4.8

Filters....4.6

Accu. 4.9

Bandenspanningen 4.10

Onderhoud van de carrosserie 4.11

Onderhoud van de bekleding 4.13

4.1

MOTORKAP

Trek aan de handgreep 1 om hem te openen.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht aaien.

Risico van verwonding.

402B ② ③

Ontgrendelen van de veiligheidshaak van de motorkap

Om te ontgrendelen tilt u de motorkap lichtjes op en maakt u de haak 2 vrij door de handgreep 3 naar links te duwen.

Trek de motorkap zover mogelijk omhoog, maak de steun 5 los uit de klem 4 en plaats hem in de uitsparing 6 en niet ergens anders.

Bij een botsing, zelfs een lichte, tegen de grille of de motorkap moet u zo snel mogelijk het vergrendelingssysteem van

de motorkap laten controleren door een merkdealer.

402C ④ ⑤ ⑥

Motorkap sluiten

Om de motorkap te sluiten houdt u deze omhoog, maakt u de steun 5 weer vast in de klem 4, en pakt u de voorkant van de kap in het midden vast en laat u de kap naar beneden zakken. Laat de kap de laatste 20 cm in de vergrendeling valien. Hij vergrendelt door zijn gewicht.

Controleer voordat u de motorkap sluit of er geen gereedschap of andere voorwerpen in de motorruimte zijn achtergebleven.

Controleer de vergrendeling van de kap.

Controleer of niets de vergrendeling belemmert (steentje, z.).

OLIEPEIL VAN DE MOTOR

ledere motor verbruikt wat olie voor het smeren en koelen van de bewegende delen in de motor. Het is daarom normaal dat u tussen twee onderhoudsbeurten soms olie moet bijvullen.

Indien u na de inrijperiode echter meer dan 0,5 liter olie per 1 000 km moet bijvullen, dient u dit aan de merkdealer te melden.

Controleer het oliepeil regelmatig en in ieder geval voor elke grote reis: vul indien nodig tijdig olie bij om ernstige schade aan de motor te voorkomen.

Om morsen te voorkomen, adviseren wij een trechter te gebruiken bij het (bij)vullen van elie.

A B 1 16221

Aflezen van het oliepeil

Voor een betrouwbare aflezing moet de auto horizontaal staan en mag de motor geruime tijd niet hebben gedraaid.

• haai de peilstaal 1 uit de motor;
• veeg de peilstaaf af met een droge en niet pluizende doek;
• diw de peilstaaf zo diep mogelijk terug in de motor;
• haal de peilstaaf weer uit de motor;
• lees het peil af: dit mag nooit lager zijn dan het "minimumpeil" B en nooit hoger zijn dan het "maximumpeil" A.

Duw de peilstaaf als u klaar bent weer zo diep mogelijk terug in de motor.

Overschrijding van het maximumpell van de motorolie

Het afiezen van het peil moet met behulp van de oliepelstaaf gebeuren zoals hiervoor is uitgelegd.

Als het peil boven het maximum is, start de motor dan niet en roep de hulp in van de merkdealer.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u een merkdealer raadplegen

Het maximumpeil A mag nooit worden overschreden: hierdoor bestaat het gevaar dat de motor en de katalysator bescha-

digd worden.

OLIEPEIL VAN DE MOTOR (vervolg)

25008 ② ① 1.2 16V

(Bij)vullen

De auto moet horizontaal staan en de motor moet koud zijn (bijvoorbeeld voordat u 's morgens wegrijdt).

Controleer bij werkzaamheden onder de motorkap, of de schakelaar van de ruitenwisser in de stand uit staat.

Risico van verwonding.

1.4 - 1.6 24442 ① ②

Draai de

• vul bij. Het verschil tussen het hoogste en het laagste peil op de pellstaaf 1 is (af-hankelijk van de motor) ongeveer 1,5 tot 2 liter;
• wacht 10 minuten om de olie naar beneden te laten zakken in de motor;
• controleer het peil met de peilstaaf 1 zoals hiervoor is beschreven.

Duw de peilstaaf als u klaar bent weer zo diep mogelijk terug in de motor.

Vul nooit bij tot boven het maximumpeil en vergeet niet de dop 2 weer vast te zetten.

2 ② ① 1.6 16V 25921

2 ① 25407 1.5 dci

OLIEPEIL VAN DE MOTOR (vervolg)/OLIE VERVERSEN

Motorolie verversen

Interval: raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto.

Gemiddelde inhoud bij verversen, inclusief oliefilter

(ter informatie)

motor 1.2 16V: 4,00 liter

motor 1.4V : 3,30 liter

motor 1.6 : 3,30 liter

motor 1.6 16V: 4,80 liter

motor 1.5 dCi: 4,10 liter

Soort motorolie

Raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto om te weten welke motorolie u moet gebruiken.

Bijvullen: let op dat er geen olie wordt gemorst op onderde- len van de motor of de uitlaat. Hierdoor kan brand ontstaan.

Ook moet de vuldop goed zijn vastgezet om te voorkomen dat hij lostrilt waardoor er olie uit de motor kan spatten met hetzelfde brandgevaar als deze olie op hete delen van de motor of de uitlaat terechtkomt.

Olie aftappen: let op bij het aftrappen van hete olie dat u zich er niet aan brandt.

Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien: uitlaatgassen zijn giftig.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht

gaan draaien.

Risico van verwonding.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u de merkdealer raadplegen.

PEILEN

Controleer regelmatig het peil van de remvloeistof en zeker als u bij het remmen een verschil, hoe gering ook, opmerkt.

Controle van het peil moet bij stilstaande motor en op horizontale ondergrond plaatsvinden.

Peil 1

Het is normaal dat het remvloeistofpeil daalt met het slijten van de remblokken maar het mag nooit beneden het merkteken "MINI" komen.

Als u zelf de slijtage van de remblokken en schijven wilt controleren, vraag dan bij uw dealer naar de brochure met de controlemethode of raadpleeg de website van de fabrikant.

Bijvullen

Na werkzaamheden aan het hydraulische circuit moet de remvloeistof worden vervangen door een deskundige.

Gebruik hiervoor uitskuitend door onze technische dienst goedgekeurde reinvloceistof uit een verzegeïds verparking.

Interval voor het vervangen: zie het onderhouïsdocument van uw auto.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht

gaan draaien.

Risico van verwonding.

PEILEN (vervolg)

Bij stilstaande motor en op horizontale ondergrond, moet het peil bij koude motor liggen tussen de merktekens "MINI" en "MAXI" aangegeven op het koelvloeistofreservoir 2.

Vul bij koude motor bij via de vuldop, voor- dat het peil beneden het MINI-merkteken is gedaald.

Zolang de motor warm is, mogen er geen werkzaamheden aan de motor en het koelsysteem worden uitgevoerd.

Risico van brandwonden.

Regelmatige controle van het peil

Controleer regelmatig het peil van de koelvloeistof. De motor kan ernstig beschadigd worden door een gebrek aan koelvloeistof.

Vul uitsluitend bij met door onze technische dienst goedgekeurde producten die zorgen voor:

- een bescherming tegen bevriezen;

- een bescherming tegen corrosie van het koelcircuit.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u de merkdealer raadplegen.

PEILEN (vervolg)

Stuurbekrachtigingspomp

Peil: het peil is correct als dit koud, bij stilstaande motor op horizontale ondergrond, tussen de merktekens "MINI" en "MAXI" op het reservoir 3 staat.

Gebruik voor het eventueel bijvullen uitsluitend een door onze technische dienst goedgekeurd product.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u de merkdealer raadplegen.

Ruitensproeierreservoir

Vullen: via de dop 4.

Dit reservoir voedt ook de kopiampsproeiers (indien aanwezig) en de achterruitsproeier (indien aanwezig.

Vloelstof: water + een speciaal product voor ruitensproeiers (in de winter speciale antivries).

Sproeiers: u kunt de richting van de sproeiers verstellen door het bolletje met een naald te verdraaien.

FILTERS

Het vervangen van de filters (luchtfilter, interieurfilter, brandstofffilter) maakt deel uit van het onderhoudsprogramma van uw auto.

Interval voor het vervangen van de filters: raadpleeg het onderhoudsdocument van uw auto.

ACCU

Afhankelijk van de auto is de accu met of zonder onderhoud.

Accu zonder onderhoud

In geval van een accu zonder onderhoud, geeft een sticker op de accu dit aan.

De accu is van een speci- aal type (met een slang voor het naar buiten afvoeren van het explosieve gas), let op dat ng aangesloten kan worden op angende accu. Raadpiseg een ler.

Accu met onderhoud

Verversingsinterval

Open elke zes maanden het deksel 1. Verwijder de doppen en controleer het peil.

Vloeistof

Gedistilleerd of gedemineraliseerd water, tot 1,5 cm boven de platen.

Voeg nooit accuvloeistof of andere producten toe.

De accu bevat zwavelzuur. Vermijd daarom contact met de ogen, de huid of kleding. Bij onverhoopt contact spoelen met er, raadpleeg, indien nodig, een

Houd open vuur, gloeiende voorwerpen en vonken verwijderd van de accu: explosiegevaar.

A ② ③ ④ ⑦ ⑥ ⑤ 28703

Sticker A

Houd u aan de indicaties op de accu:

• 2 Open vuur en roken verboden;
• 3 Oogbescherming verplicht;
• 4 Op afstand van kinderen houden;
• 5 Explosieve stoffen;
• 6 Raadpleeg het instructieboekje;
• 7 Corrosieve staffen.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht aien.

Risico van verwonding.

BANDENSPANNING

28154 A

De bandenspanning staat op de sticker A op de zijkant van het bestuurdersportier. Open het portier om het te lezen.

B: bandenmaat van de auto.
C: bandenspanning van de voorwielen buiten autosnelweg.
D: bandenspanning van de achterwielen buiten autosnelweg.

28155 B C D E F B C D E F

E: bandenspanning van de voorwienen op autosnelweg.
F: bandenspanning van de achterwielen op autosnelweg.

Als de banden vervangen moeten worden, mag dit alleen gebeuren door even grote banden van hetzelfde merk, met dezelfde eigenschappen en met hetzelfde profiel.

Zij moeten: ofwel gelijk zijn aan de oorspronkelijk gemonteerde, ofwel voldoen aan de door de merkdealer gestelde eisen.

Veiligheid van de banden en monteren van speeuwkettingen

Readpleeg de paragraaf "Banden" in hoofdstuk 5 voor het onderhoud en de mogelijkheid voor het gebruik van sreeuwkettingen (afhankelijk van de uitvoering).

Bijzonderheid

Vol belaste auto (maximum toegelaten totale massa) met een aanhangwagen. De maximumsnelheid is 100 km/u en de bandenspanning moet worden verhoogd met 0,2 bar.

De massa's staan aangegeven in de paragraaf "Massa's" in hoofdstuk 6.

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE

Bescherming tegen corrosieve invloeden

Uw auto is op doelmatige wijze tegen roestvorming beschermd. Toch staat hij bloot aan de invloed van:

- agressieve stoffen in de lucht

- luchtverontreiniging in steden en in industriegebieden,

- zilte lucht langs de kust, vooral bij warm weer,

- wisselende klimaatinvloeden en veranderingen in de vochtigheidsgraad (wegenzout in de winter, water waarmee de weg wordt schoongespoeld, enz.).

- schurende stoffen

Stof in de lucht en zand dat door de wind wordt opgewaaid, modder, opspattende steentjes, enz.

- de kleine beschadigingen in het dage- lijks gebruik

Om de bescherming van de carrosserie zo doelmatig mogelijk te houden, zijn een aantal maatregelen nodig om de hierboven genoemde gevaren te bestrijden.

Wat u niet moet doen

- De auto wassen in felle zon of als het vriest.

- Vuil of insectenresten wegkrabben, zonder ze eerst met water los te weken.

- De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan ophopen.

- Kleine beschadigingen niet (laten) bijwerken.

- Vlekken of aanslag verwijderen met oplosmiddelen die niet door onze technische diensten zijn geselecteerd. De iak kan hierdoor worden aangetast.

- In de winterperiode het vuil en pekel in de wielkuipen en op de bodemplaat laten ophopen en de zoute aanslag op de carrosserie laten zitten.

- Een niet door onze technische diensten goedgekeurde hogedrukreiniger gebruiken om mechanische delen (bijv. de motorruimte), scharnierende delen (bijv. tankklep, open dak), gespoten kunststof delen (bijv. bumpers) of de onderzijde van de carrosserie te reinigen of deze delen in te spuiten met niet door ons goedgekeurde producten. Hierdoor kunnen defecten of oxidatie ontstaan.

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (vervolg)

Wat u moet doen

- Was uw auto frequent, bij stilstaande motor, met de door ons geselecteerde shampoos (nooit met schuurmiddelen) en spuit hem met water schoon van:

• de aanslag door luchtverontreiniging, bloeiende bomen (linden bijvoorbeeld);
• uitwerpselen van vogels die de lak snel doen verkleuren of zelfs kunnen doen loslaten.

Deze vlekken moet u direct wegwassen, want zij kunnen later niet meer door poetsen worden verwijderd;

• zout dat op de gehele auto, maar vocral in de wielkuipen en onder de bodem achterblijft;

• modder uit de wielkuipen en onder de drempelkokers die anders lange tijd het vocht kunnen vasthouden.

• Houd bij het rijden op pas geasfalteerde wegen afstand van de andere auto's om beschadiging van lak en ruiten door opspattend split te voorkomen.

• Kleine beschadigingen van de lak moet u snel herstellen of laten herstellen zodat roest ook daar geen kans krijgt.

Laat uw merkdealer regelmatig de car- rosserie inspecteren als de auto een plaatwerkgarantie heeft. Raadpleeg het onderhoudsdocument.

- Houd rekening met lokale voorschriften inzake het wassen van een auto, (bijv: niet op de openbare weg).

• Voordat u de auto door een wasstraat rijdt, moet u de schakelaar van de ruitenwisser in de ruststand zetten (naadpleeg hiervoor hoofdstuk 1, paragraaf "ruitenwisser en -sproeier voor"), controleer de bevestiging van de ultrusting aan de buitenkant, extra lampen, spiegels en zet de ruitenwisserbladen, de radioantenne vast met tape.
  Verwijder de antennes van de radio en van de autotelefoon indien uw auto hier-mee uitgerust is.
  Denk eraan na het wassen het tape te verwijderen en de antenne terug te plaatsen.
• Bewegende delen of mechanische organen moeten na reiniging altijd met een door onze technische diensten goedgekeurd product opnieuw worden beschermd.

Bij uw merkdealer vindt u een uitgebreid gamma speciale onderhouds- en reini-gingsmiddelen voor de carrosserie en het interieur van uw auto.

ONDERHOUD VAN DE BEKLEDING

Reinig de bekleding (ongeacht het soort vlek) met koud of lauwwarm zeepsop op basis van:

• natuurlijke zeep,
• afwasmiddel (1:200 verdund).

Veeg de bekleding na met een vochtige, zachte doek.

Bijzonderheden

- Ruiten van instrumenten

(bijv.: instrumentenpaneel, radiodisplay, enz.).

Veeg deze schoon met een zachte doek of poetskatoen.

Als dat onvoldoende is, gebruik dan een in zeepsop gedrenkte doek of poetska- toen en veeg de ruit voorzichtig na met een vochtige doek.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een droge en zachte doek.

Gebruik geen producten op alcohol-basis.

- Autogordels

Deze moeten goed schoon worden gehouden.

Gebruik producten die door de dealer worden geleverd of lauw zeepsop en een spons; veeg de gordels met een doek droog.

Gebruik geen oplosmiddelen of kleurstoffen omdat deze de gordels kunnen aantasten.

Bij uw merkdealer vindt u een uitgebreid gamma speciale onderhouds- en reinigingsmiddelen voor de carrosserie en het interieur van uw auto.

Wat u niet moet doen:

Het wordt met kracht ontraden om voorwerpen zoals deodorant, parfum enz., bij de ventilatieroosters te plaatsen omdat deze de bekleding van het dashboard kunnen aan- tasten.

Het gebruik van een hogedrukreiniger of het sproeien in het interieur van de auto wordt ten strengste afgeraden: als

geen bijzondere voorzorgsmaatregelen worden genomen bestaat het gevaar dat elektrische en elektronische componenten in de auto defect raken.

Hoofdstuk 5: Praktische tips

Reservewiel....5.2

Pompset voor de banden 5.3

Gereedschap (Krik - Wielsleutel, enz.) 5.6

Verwisselen van een wiel 5.8

Banden (veiligheid, wielen, wintergebruik) 5.9

Ruitenwisserbladen 5.12

Vervangen van een lamp. 5.13

Lampen voor 5.13

Mistlichten 5.14

Achterlichten 5.15

Zijknipperlichten 5.18

Binnenverlichting.... 5.19

FM-afstandsbediening: batterijie 5.22

Accu 5.23

Zekeringen....5.25

Slepen: pech 5.28

Trekken: trekhaak 5.30

Brandstofffilter 5.31

Radiovorbereiding 5.32

Accessoires 5.33

Storingen 5.34

5.1

RESERVEWIEL

25975 ① ② ③ ④ ⑤

Reservewiel 3
Hij ligt in de beugel 5 onder de auto.

Om bij het reservewiel te kunnen komen:

• Open de achterklep;
• zet de moer 2 los met de wielmoarsleutel 1, opgeborgen in de bagageruimte;
• houd de beugel vast aan de handgreep 4 en maak de beugel los:
• maak het reservewiel vrij.

Laat het reservewiel regelmatig door uw dealer controleren. Na verloop van tijd kan het door veroudering onbruikbaar worden. Auto's met een reservewiel dat verschillend is van de vier andere wielen:

• Monteer nooit meer dan één reservewiel op een auto.

• Vervang zo snel mogelijk het reservewiel door een wiel van dezelfde maat als het originele wiel.

• Bij tijdelijke gebruik van dit reservewiei, mag de rijsnelheid niet hoger zijn dan de snelheid die op de sticker op het wiel aangegeven staat.

• De montage van dit wiel kan het rijgedrag van uw auto veranderen. Voorkom snel optrekken en krachtig remmen en verminder uw snelheid in bochten.
• Als u sneeuwkettingen moet gebruiken, monteer dan het reservewiel op de achteras en controleer de bandenspanning.

POMPSET VOOR DE BANDEN

De set repareert beschadigde banden waarvan het loopvlak A beschadigd is door een voorwerp van minder dan 4 millime-

ter. Hij repareert niet alle typen lekken, zoals sneden van meer dan 4 millimeter, sneden in de flank B van de band.

Controleer ook of de velg in goede staat is.

Gebruik de pompset niet als de band beschadigd is door het rijden met een lekke band.

Controleer dus zorgvuldig de zijkant van de banden voor het repareren.

Bovendien kan het rijden met zachte of zelfs platte (of lekke) banden de veiligheid in gevaar brengen en niet te repareren blijken.

Deze reparatie is tijdelijk

Een lekke band moet zo snel mogelijk worden gerepareerd en vóór terugplaatsing door een deskundige worden onderzocht.

Voor het vervangen van een band die met behulp van deze seigerepareerd is, moet u de specialist op de hoogte brengen.

Tijdens het rijden kan een trilling gevoeld worden door de aanwezigheid van het product in de band.

De set is uitsluitend bestemd en goedgekeurd voor het op-pompen van banden van een auto die met deze set uitgerust

is.

In geen geval mag de set gebruikt worden voor het oppompen van banden van een andere auto of enig ander oppompaar voorwerp (zwemband, boot, enz.).

Voorkom dat de huid in contact komt met de reparatievloeistof tijdens de werkzaamheden met de fles. Als toch druppeltjes ontsnappen, moet u deze overvloedig afspoelen.

Houd de reparatieset uit de buurt van kinderen.

Gooi het lege reservoir niet in de natuur. Lever het in bij uw merkdealer of bij een depot voor klein chemisch afval.

Het reservoir heeft een beperkte houdbaarheid die is aangegeven op zijn etiket. Controleer de houdbaarheidsdatum.

Ga bij een merkdealer langs om de pompslang en het reservoir met het re-paratieproduct te laten vervangen.

POMPSET VOOR DE BANDEN (vervolg)

27294 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦

Afhankelijk van de auto gebruikt u bij een lekke band de set in de bagageruimte: open de set, verwijder de doppen 1 en 3 (verwijder beslist niet het afdekplaatje van de fles) en schroef daarna de fles 2 op zijn steun 3.

Voordat u de set gebruikt zel u de auto aan de kant van de weg, ver genoeg van het verkeer, schakelt u de alarmknip-

perlichten in, zet u de handrem vast, laat u alle inzittenden uit de auto stappen en zorgt u dat deze zich op veilige afstand van het verkeer bevinden.

• sluit de stekker 7 beslist aan op de accessoireaansluiting van het dashboard 8 van uw auto;

• schroef het dopje van het ventiel van het betreffende wie! los en schroef de pomp-aansluiting op het ventiel 6.

• Druk op de schakelaar 5 om de band op te pompen tot de voorgeschreven bandenspanning (raadpleeg de paragraaf "Bandenspanning");

• na maximaal 7 minuten, stopt u het pompen om de spanning af te lezen (op de manometer 4):
• corrigeer de spanning: voor meer spanning, ga door met pompen met de set.

Als de spanning niet bereikt wordt, is er geen reparatie mogelijk, rijd dan niet verder, maar roep de hulp in van een merkdealer.

Laat geen voorwerpen bij de voeten van de bestuurder liggen. In geval van plotseling remmen zouden deze voorwer-

pen onder de pedalen terecht kunnen komen, waardoor de bestuurder deze niet meer goed zou kunnen bedienen.

POMPSET VOOR DE BANDEN (vervolg)

27295 ⑨ ⑥

Als de band correct is opgepompt, verwijdert u de set: draai de pompaansluiting 6 langzaam los om te voorkomen dat product kan wegspuiten.

Plak het etiket 9 met de rijvoorschriften op een voor de bestuurder zichtbare plaats op het dashboard.

Berg de set op in de bagageruimte.

Rijd direct weg en stop na 10 kilometer of 10 minuten rijden om de bandenspanning te controleren.

Als deze hoger is dan 1,3 bar, corrigeer deze dan op de voorgeschreven waarde (raadpleeg de paragraaf "bandenspanning"), als dit niet zo is, neem dan contact op met een merkdealer: de reparatie is niet mogelijk.

Na een reparatie met behulp van de set, mag u niet meer dan 200 km rijden. Verminder bovendien uw snelheid en rijd in elk geval niet sneller dan 80 km/u. Het etiket dat u op een zichtbare plaats op het dashboard moet plakken, herinnert u hieraan.

Afhankelijk van het land of de plaatselijke voorschriften, moet een met de pompset gerepareerde band worden vervangen.

Voorzorgsmaatregel bij het gebruik van de set

de set mag niet langer dan 15 minuten aan-eengesloten gebruikt worden.

Let op, als een ventieldopje ontbreekt of niet goed vastgezet is, kan er lucht uit de banden ontsnappen en de bandenspanning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk zijn aan de originele en dat ze helemaal vastgezet zijn.

GEREEDSCHAP

1 A 28125

Het gereedschap A bevindt zich in de bagageruimte.

Krik 2

Om de krik te gebruiken, zet u moer 1 los.

Voordat u de krik weer terug plaatst, brengt u hem weer in de oorspronkelijke stand.

Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is gevaarlijk als u plotseling moet remmen. Let op, dat u na get gereedschap goed opbergtingsgevaar.

Raadpleeg de paragraaf "Slepen: storing" in hoofdstuk 5.

Sierdopsleute! 4

Voor het verwijderen van de wieldoppen.

Gebruik de krik alleen voor het verwisselen van een wiel. De krik mag nooit als steun bij werkzaamheden onder de auto gebruikt.

27931

25947 ⑥

Wielmoersleutel 5

Hiermee draait u de wielbouten los of vast.

Wielsleutel 6

De wielsleutel bevindt zich in de bagageruimte en wordt gebruikt voor het losdraaien van de wielbouten, het ontgrendelen van de reservewielbeugel en het omhoog draaien van de krik.

WIELDOPPEN - VELGEN

① ② A B C D 28144

Wieldop met onzichtbare wielbouten

Verwijder deze met behulp van wieldopsleutel 1, door de sleutel in de uitsparing van het ventiel 2 te plaatsen.

Om hem weer terug te plaatsen, richt u hem ten opzichte van ventiel 2. Duw de haakjes er in, te beginnen met kant A daarna B en C en eindig met de kant tegenover ventiel D.

29145 ③ ④

Centrale wieldop met onzichtbare wielbouten

Verwijder deze met behulp van wieldopsleutel 4, door de sleutel in de uitsparing 3 te plaatsen.

Voor het terugplaatsen richt u de uitsparing 3 ten opzichte van de velg, en klemt u hem vast, monteer de moer met behulp van de sleutel 4.

Noteer het nummer van de sleutel zodat u deze bij verlies kunt nabestellen.

VERWISSELEN VAN EEN WIEL

Schakel de alarmknipperlichten in.

Zet de auto stil op een horizontale, stroeve en stevige on-

dergrond (leg indien nodig een stevige plank onder de krik) op veilige afstand van het verkeer.

Zet de parkeerrem vast en schakel een versnelling in (eerste of achteruit, of bij een automatische transmissie). Laat alle inzittenden uit de auto stappen en houd ze op een veilige afstand van het verkeer.

28138 ① ②

Verwijder de wieldop (zie de paragraaf "Wieldoppen - Velgen")

Draai de wielbouten iets los met de wielmoersleutel! 2. Plaats deze zo dat u deze naar beneden moet drukken.

Breng de krik horizontaal op zijn plaats, met de kop van de krik onder de onderrand van de carrosserie en zo dicht mogelijk bij het te verwijderen wiel.

Draai de krik 1 met de hand omhoog zodat u de voet van de krik vlak op de grond kunt zetten, iets binnen de rand van de carrosserie. Bij een zachte ondergrond moet u een plank onder de voet plaatsen.

Draai de zwengel een paar slager: tot het wiel vrijkomt van de grond.

Verwijder de bouten.

Verwijder het wiel.

Plaats het reservewiel op de naaf en draai het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten samenvallen.

Als het reservewiel eigen bouten heeft, mag u deze bouten uitsluitend gebruiken voor het reservewiel.

Controleer of het wiel goed tegen de naaf is gedrukt, zet de bouten vast en laat de krik zakken.

Zodra de wielen weer op de grond rusten, zet u de bouten stevig vast, laat het vastzetten zo snel mogelijk controleren (aantrek-koppel 105 Nm).

Als u merkt dat een band lek is moet u direct stoppen en het reservewiel monteren.

Een lekke band moet zo snel mogelijk worden gerepareerd en vóór terugplaatsing door een deskundige worden onderzocht.

BANDEN

Veiligheid van de banden - wielen

De banden vormen de enige verbinding tussen de auto en het wegdek, het is daarom van het grootste belang dat zij in goede staat verkeren.

Houd u strikt aan de wettelijke voorschriften op dit gebied.

Als de banden vervangen moeten worden, mag dit alleen gebeuren door even grote banden van hetzelfde merk,

met dezelfde eigenschappen en met hetzelfde profiel.

Zij moeten voldoen aan de door de fabrikant gestelde eisen. Raadpleeg bij twijfel uw merkdealer.

Onderhoud van de banden

De banden moeten in goede staat verke- ren en voldoende profiel hebben; de banden die zijn goedgekeurd door onze technische dienst hebben slijtagecontrolestiften 1 in de vorm van verhogingen in het loopvlak.

Deze slijtagecontrolestiften zijn op regelmatige afstanden over de omtrek van het loopvlak verdeeld. Als het loopvlak van een band tot aan deze stiften is weggesleten, zoals bij 2, moet u deze band laten vervangen omdat er dan nog slechts 1,6 mm profiel overblijft

Ook door overbelasting, door het langdurig snel rijden bij hoge buitentemperaturen en door het regelmatig rijden op slechte wegen, kunnen de banden worden beschadigd, waardoor de veiligheid in gevaar komt.

Bestuurdersfouten, zoals "rijden tegen een stoeprand", kunnen de banden en de velgen beschadigen, en de voorwielen of elen ontregelen.

Laat in dat geval hun staat door een merkdealer controleren.

BANDEN (vervolg)

Bandenspanning

Houd u aan de bandenspanning die in de tabel met bandenspanningen in het begin van dit boekje wordt genoemd. Controleer de bandenspanning tenminste eenmaal per maand en zeker voor een lange rit. Controleer dan ook de spanning van de reserveband.

Door een te lage banden- spanning ontstaat vroegtijdige slijtage en worden de banden abnormaal heet, met alle ge-

volgen van dien voor de veiligheid:

• slechte wegligging,
• risico van een klapband of het losla- ten van het loopvlak.

De bandenspanning is afhankelijk van de belading en de snelheid van de auto. Pas de bandenspanning indien nodig aan de gebruiksomstandigheden aan (raadpleeg de paragraaf "Bandenspanning" in het begin van dit boekje).

Controleer de spanning bij koude banden, houd geen rekening met een hogere waarde bij warm weer of na een snel gereden rit.

Indien u de bandenspanning niet bij koude banden kunt controleren, moet u de opgegeven waarden met 0,2 tot 0,3 bar verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een warme band.

Let op: op een kleine sticker aan de binnenkant van de linker voorportierstijl staat ook de bandenspanning aangegeven (afhankelijk van het land of de uitvoering).

let op, als een ventieldopje ontbreekt of niet goed vastgezet is, kan er lucht uit de banden ontsnappen en de banning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk zijn aan de originele en dat ze helemaal vastgezet zijn.

Het kruisen van de wielers

Wij raden u af de wielen onderling van plaats te verwisselen.

Reservewiel

Raadpleeg de paragrafen "Reservewiel" en "Verwisselen van een wiel" in hoofdstuk 5.

Vervangen van de banden

Laat, om veiligheidsredenen het vervangen van de banden over aan een deskundige.

Door het monteren van afwij- kende banden kan:

• de auto gaan afwijken van de betreffende wettelijke voorschriften,
• de wegligging verslechteren,
• het sturen zwaarder gaan,
• het gebruik van sneeuwkettingen belemmerd worden.

BANDEN

Veiligheid van de banden - wielen

De banden vormen de enige verbinding tussen de auto en het wegdek, het is daarom van het grootste belang dat zij in goede staat verkeren.

Houd u strikt aan de wettelijke voorschriften op dit gebied.

Als de banden vervangen moeten worden, mag dit alleen gebeuren door even grote banden van hetzelfde merk,

met dezelfde eigenschappen en met hetzelfde profiel.

Zij moeten voldoen aan de door de fabrikant gestelde eisen. Raadpleeg bij twijfel uw merkdealer.

Onderhoud van de banden

De banden moeten in goede staat verke- ren en voldoende profiel hebben; de banden die zijn goedgekeurd door onze technische dienst hebben slijtagecontrolestiften 1 in de vorm van verhogingen in het loopvlak.

Deze slijtagecontrolestiften zijn op regelmatige afstanden over de omtrek van het loopvlak verdeeld. Als het loopvlak van een band tot aan deze stiften is weggesleten, zoals bij 2, moet u deze band laten vervangen omdat er dan nog slechts 1,6 mm profiel overblijft

Ook door overbelasting, door het langdurig snel rijden bij hoge buitentemperaturen en door het regelmatig rijden op slechte wegen, kunnen de banden worden beschadigd, waardoor de veiligheid in gevaar komt.

Bestuurdersfouten, zoals "rijden tegen een stoeprand", kunnen de banden en de velgen beschadigen, en de voorwielen of eien ontregelen.

Laat in dat geval hun staat door een merkdealer controleren.

BANDEN (vervolg)

De banden in de winter

Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen mogen uitsluitend rond de voorwielen worden gelegd.

Als een te grote bandenmaat is gemonteerd, kunnen er geen sneeuwkettingen worden gemonteerd.

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen mogelijk in combinatie met even grote banden als die welke corspronkelijk zijn erd op uw auto.

Het monteren van sneeuwkettingen is mogelijk, maar op voorwaarde specifieke sneeuwkettingen te gebruiken. Raadpleeg een merkdealer:

Winterbanden

Indien u speciale "winterbanden" laat monteren, raden wij u aan deze banden op alle vier wielen te monteren.

Let op: deze banden hebben soms een pijl met de draairichting en een indicatie van de maximumsnelheid die lager kan liggen dan de topsnelheid van uw auto.

Spijkerbanden

Het gebruik van spijkerbanden is slechts onder bepaalde omstandigheden togestaan.

Houd u aan de ter plaatse geldende voorschriften, en rijd met spijkerbanden niet sneller dan de daarmee toegelaten maximum snelheid.

Indien u voor spijkerbanden kiesi, moeten zijn in ieder geval links en rechts voor worden gemonteerd.

Wij raden u in ieder geval aan de merk-dealer te raadplegen. Hij weet als geen ander welke voorzieningen het beste bij uw auto passen.

RUITENWISSERBLADEN

14836 ① ② ③ ④ B A

Vervangen van de ruitenwisserbladen voor 1

• Trek de ruitenwisserarm 3 los van de ruit.
• Kantel het blad horizontaal.
• Druk op het lipje 2 en schuif het ruitenwisserblad omlaag zodat de haak 4 van de ruitenwisserarm vrijkomt.
• Schuif het blad opzij A en omhoog B om het vrij te maken.

5 C 6

Vervangen van het ruitenwisserblad achter (klapdeur)

• Trek de ruitenwisserarm 5 los van de ruit.
• Kantel het blad 6 tot u een weerstand voelt.
• Trek het wisserblad los van de arm (riching C).

Bij het monteren van een ruitenwisserblad voor of achter

Monteer het ruitenwisserblad in omgekeerde volgorde van losmaken. Controleer of het blad goed is vergrendeld.

Let op de staat van de ruitenwisserbladen. Hun levensduur hangt van u af:

• reinig de bladen, de voorruit en de achterruit regelmatig met water met zeep;
• gebruik ze niet als de voorruit of achterruit droog zijn;
• maak ze los van de voorruit of achterruit als ze lang niet gebruikt zijn.

- Controleer als het vriest, voordat u wegrijdt, of de rui- tenwissers voor en achter niet aan het glas zijn vastgevroren.

De wissermotor kan hierdoor te warm worden.

- Controleer regelmatig de wisserbladen. Zodra hun werking afneemt moet u ze vervangen, ongeveer eens per jaar.

Bij het vervangen van het blad, let bij het verwijderen van het blad op, dat u hem niet op de ruit laat vallen: u zou de ruit kunnen breken.

LAMPEN VOOR: vervangen van een lamp

Maak de stekker 1 los van de lamp.

Verwijder de veer 2 en trek de lamp uit het lamphuis.

Lamptype: H4

anti U.V. (zie kader).

Raak het lampglas niet aan. Houd de lamp vast aan de metalen voet.

Draai de lamphouder: 3 een kwart slag en trek de lamp eruit.

Lamptype: PY21W.

Vergeet niet, na het vervangen van de lamp, de kap terug te plaatsen.

Markeringslicht voor

Verwijder de lamphouder 4 zodat u de lamp kunt verwisselen.

Lamptype: W5W.

Zorg dat u altijd een doos met reserve-lampen en -zekeringen in de auto hebt, deze is verkrijgbaar bij uw merkdealer.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht

gaan draalen.

Risico van verwonding.

De lampen staan onder druk en kunnen openbarsten bij het vervangen.

Risico van verwonding.

MISTLICHTEN: vervangen van een lamp

Schoonmaken van de koplampen

De koplampen hebben een kunststof ruit, die u met een zachte schone doek of poets-katoen kunt schoonvegen.

Als dat onvoldoende is, gebruik dan een in zeepsop gedrenkte doek of poetskatoen en veeg de ruit voorzichtig na met een vochtige doek.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een droge en zachte doek.

Gebruik geen producten op alcoholbasis.

Mistlichten aan de voorzijde 1

Vervangen van een lamp Raadpleeg de merkdealer.

Lamptype: H11.

Extra lampen

Vraag uw merkdealer advies indien u extra lampen (mistlichten of verstralers) op uw auto wilt monteren.

Wijzig niet zelf de bedrading van de auto want door een verkeerde aansluiting kan de elektrische installatie worden be-

schadigd (bedrading, organen en in het bijzonder de dynamo). Laat eventuele veranderingen door een merkdealer uitvoeren. Hij beschikt over de noodzakelijke onderdelen.

ACHTERLICHTEN: vervangen van een lamp

Richtingaanwijzer/ markeringslicht en remlicht

Om het licht te demonteren, draait u de schroeven 1 los.

Maak van buitenaf de lichten vrij door ze naar achteren te trekken.

Maak de lamphouder 2 voorzichtig los om bij de lampeni te kunnen komen.

25949

③ ④ ⑤

Peervormige lamp met bajonetfitting en twee gloeidraden P21/5 W.

4 Richtingaanwijzer

Peervormige lamp met bajonetfitting PY21W.

Peervormige lamp met bajonetfitting P21W.

ACHTERLICHTEN: vervangen van een lamp (vervolg)

Verwijder de moer 6 en maak het remlicht vrij van zijn houder.

De lampen staan onder druk en kunnen openbarsien bij het vervangen.

Risico van verwonding

ACHTERLICHTEN: vervangen van een lamp (vervolg)

Zet de schroef 8 met een kleine schroeven-draaier los.

Maak het kapje los van het lamphuis zodat u bij de lamp 9 kunt komen.

ZIJKNIPPERLICHTEN: vervangen van een lamp

Maak het zijknipperlicht 1 met een kleine schroevendraaier los.

516B ②

Draai de lamphouder 2 een kwart slag en maak de lamp los.
Lamptype: WY5W

De lampen staan onder druk en kunnen openbarsten bij het vervangen.
Risico van verwonding.

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp

Maak het kapje 1 met een kleine schroeven-draaier los.

Maak de betreffende lamp vrij.

(afhankelijk van auto)

Maak met een platte schroevendraaier het kapje 3 los.

Maak de lamp vrij.

Lamptype: W5W

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (vervolg)

Verlichting dashboardkastje (afhankelijk van auto)

Maak met een platte schroevendraaier het lamphuis 4 los door het lipje in te drukken.

Maak de stekker los.

⑤ ⑥ 26347

Druk tegen het lipje 5 zodat de lichtkap vrijkomt en u het lampje 6 kunt vervangen.

Lamptype: W5W.

De lampen staan onder druk en kunnen openbarsten bij het vervangen.

Risico van verwonding.

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (vervolg)

Verlichting bagageruimte

Maak met een platte schroevendraaler het lamphuis 7 los door het lipje aan de zijkant van het lamphuis in te drukken.

8 9 26347

Druk tegen het lipje 8 zodat de lichtkap vrijkomt en u het lampje 9 kunt vervangen.

Lamptype: W5W.

De lampen staan onder druk en kunnen openbarsten bij het vervangen.

Risico van verwonding.

FM-AFSTANDSBEDIENING: batterijtje

520A ① ②

Vervangen van het batterijtje

Maak de schroef 1 los en daarna het deksel 2.

Batterijtjes zijn verkrijgbaar bij de merk- dealer. De levensduur is ongeveer twee jaar.

Tussen het vergrendelen en ontgrendelen moet u minstens een seconde wachten.

Vervang het batterijtje 3. Let op de juiste polariteit die op het deksel is aangegeven.

N.B.: raak bij het vervangen van het batterijtje niet de elektronische printplaat in de sleutel aan.

Controleer bij het monteren of deksel goed vastgeklemd is en de bout goed vastgezet.

Gooi lege batterijen niet weg, maar lever ze in bij een inza- melpunt voor lege batterijen.

ACCU: storing

Om vonkvorming te voorkomen:

• Controleer of alle stroomverbruikers (binnenlichten, enz.) zijn uitgeschakeld voordat u de accuklemmen losmaakt of aansluit.
• Schakelt u de acculader uit voordat u deze op de accu aansluit of ervan losmaakt.
• Mag u geen metalen of andere geleidende voorwerpen, die kortsluiting tussen de accupolen kunnen veroorzaken, op de accu leggen.
• Wacht minstens één minuut na het afzetten van de motor voordat u de accukabels losmaakt.
• Moet u de accukabels na het weer monteren goed vastzetten.

De accu bevat zwavelzuur. Vermijd daarom contact met de ogen, de huid of kleding. Bij onverhoopt contact spoelen met

veel water, raadpieeg, indien nodig, een arts.

Houd open voor, gloeiende voorwerpen en vonken verwijderd van de accu: explosiegevaar.

Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht gaan draaien.

Risico van verwonding.

ACCU: storing (vervolg)

016a ① ④ B A ② ③ +

Aansluiting van een acculader

De acculader moet geschikt zijn voor een accu met een nominale spanning van 12 volt.

Maak altijd bij stilstaande motor de kabels los van de aansluitingen van de accu te beginnen met de negatieve aansluiting.

Maak de accukabels nooit los als de motor draait. Houd u aan de voorschriften van de fabrikant van de acculader.

Starten met starchulpkabels

Als u voor het starten de accu van een andere auto moet gebruiken, koop dan de startkabels (met groot oppervlak) bij een merkdealer of controleer, als u reeds start-kabels heeft, of deze in goede staat verke-ren.

Beide accu's moeten dezelfde spanning hebben: 12 volt. De hulpaccu moet minstens de capacileit (ampère-uur, Ah) hebben van de ontladen accu.

Let erop dat de auto's elkaar niet raken (kortsluitingsgevaar als u de pluspolen met elkaar verbindt) en dat de ontladen accu goed aangesloten is. Zet het contact af van uw auto.

Laat de motor van de hulpauto met een mid- delmatig toerental draaien.

Sluit de positieve kabel (+) A aan op de pluspool (+) 1 van de ontladen accu en daarna op de pluspool (+) 2 van de hulpaccu.

Sluit de negatieve kabel (-) B aan op de minpool (-) 3 van de hulpaccu en daarna op de minpool (-) 4 van de ontladen accu.

Controleer of de kabels A en B elkaar nergens raken en of de positieve kabel A (+) geen metalen delen van de hulpauto raakt.

Start de motor op de normale wijze. Maak, zodra hij driesit, de kabels A en B in omgekeerde volgorde (4-3-2-1) los.

Voor bepaalde accu's gelden speciale voorwaarden bij het laden, raadpleeg uw merkdealer.

De geringste vonk kan een zware explosie veroorzaken. Daarom mag u de accu alleen in een goed geventileerde ruimte opladen. Gevaar van ernstige verwondingen.

ZEKERINGEN

523A A 1

Zekeringkastje 2

Als een elektrisch apparaat niet werkt, controleert u eerst de staat van de zekeringen.

Trek het deksel A omhoog aan de hand-greep 1.

Raadpleeg de sticker 4 en de verklaring hierna voor het bepalen van de te controle- ren zekering.

Gebruik niet de ongebruikte plaatsen op de zekeringplaat om reservezekeringen in te steken.

523B ② ③ ④

Controleer de betreffende zekering en vervang hem, indien nodig, door een zekering met hetzelfde amperage als de nkelijke zekering.

Door een te sterke zekering kan de be- drading te heet worden en kan brand onistaan als een elektrisch orgaan door een, storing te veel stroom verbruikt.

GOED DEFECT ③ 14353

Trek met het tangetje 3 de zekering los die u wilt controleren.

U kunt de zekering uit het targetje schui-ven.

Zorg dat u altijd een doos met reserve-lampen en -zekeringen in de auto hebt, deze is verkrijgbaar bij uw merkdealer.

ZEKERINGEN (vervolg)

Bestemming van de zekeringen
(de aanwezigheid van de zekeringen is AFHANKELIJK VAN HET UITRUSTINGSNIVEAU VAN DE AUTO)

Symbool	Bestemming	Symbool	Bestemming	Symbool	Bestemming
	ABS		Claxon		Airbag
	Radio	UCH	Algemene voeding		Grootlicht rechts
[BZYK]	Remlichten en achteruitrijlicht		Stoelverwarming		Grootlicht links
[BKW5]	Airconditioning		Spiegelverwarming		Dimlicht links
[HDAT]	Mistlichten voor		Elektrische ruitbediening voor		Dimlicht rechts
	Instrumentenpaneel Inspuitsysteem		Binnenverlichting		Markeringslicht rechts
	Ruitenwisser voor		Elektrische spiegel		Markeringslicht links
	Portiervergrenjeling		Verwarming		Mistachterlicht
	Achteruitverwarming		Aanhanger		Elektrische ruitbediening achter
[WZXS]	Alarmvoorbereiding

ZEKERINGEN (vervolg)

Bestemming van de zekeringen

(de aanwezigheid van de zekeringen is AFHANKELIJK VAN HET UITRUSTINGSNIVEAU VAN DE AUTO)

Symbool	Bestemming
	Startvergrendeling
	Achteruitrijlicht
	Stuurbekrachtiging
	Automatische transmissie
CNG	Samengeperst aardgas

Bepaalde functies worden beschermd door zekeringen in de motorruimte.

Vanwege de moeilijke bereikbaarheid, adviseren wij het vervangen van deze zekeringen over te laten aan een merkdealer..

SLEPEN: pech

Het stuurwiel mag niet op het stuurslot staan en de contactsleutel moet in de stand "M" (contact aan) staan, zodat de remlichten en de alarmknipperlichten, enz. kunnen werken. 's Nachts moet de auto zijn verlicht.

Koppel een eventuele aanhangwagen los.

Bovendien moeten in ieder land de geldende wettelijke voorschriften voor het slepen in acht worden genomen en mag het max. toe-gelaten aanhangergewicht van de slepende auto niet worden overschreden.

Ga naar een merkdealer.

Gebruik uitsluitend:

- voor, het sleepoog 1 (in de gereedschapset) en het sleeppunt 3.

- achter, het sleeppunt 4.

Deze sleeppunten mogen alleen gebruikt worden om de auto mee te slepen: zij mogen in geen geval gebruikt worden om de auto direct of indirect aan op te hijsen.

Verwijder de contactsleutel niet tijdens het slepen.

Maak het kapje A los door een platte schroevendraaier onder het kapje te stieken.

Schroef het sleepoog 1 zo ver mogelijk vast, eerst met de hand en daarna met de wielskutei 2 die in de bagageruimte opgeborgen is.

Bij stilstaande motor werken de stuur- en rembekrachtiging niet meer.

LOGAN LISER 20135 ④

Sleeppunt achter 4

- Gebruik een starre sleepstang. Indien u een touw of kabel gebruikt bij het slepen (als dit wettelijk toegestaan is), de auto die gesleept wordt nog en remmen.

• De auto die gesleept wordt, moet te allen tijde bestuurbaar zijn.
• Accelereer en rem gelijkmatig en zonder schokken om te voorkomen dat de auto beschadigen.
• U mag in geen geval sneller rijden dan 25 km/u.

SLEPEN: pech (vervolg)

Slepen van een auto met een automatische transmissie

Wanneer de motor niet draait, wordt de automatische transmissie niet meer gesmeerd; u kunt dan ook de auto het beste laten slepen met beide voorwielen van de grond (en niet de achterwielen) of op een plateau vervoeren.

Bij uitzondering, kunt u de auto laten slepen met de vier wielen op de grond, uitsluitend vooruit rijdend met de hendel in stand N en over een afstand van maximaal 50 km.

7 6 5 28109

Indien de selecteurhendel niet uit de stand P kan worden verzet als u het rempedaal indrukt, dan kunt u de hendel als

volgt met de hand vrijzetten.

Wip hiervoor het plaatje aan de voet van de hendel los.

Druk tegelijkertijd op de knop 5 die zichtbaar is op de stofhoes en op de ontgrendelknop 6 op de hendel 7

Berg de gereedschappen op hun oorspronkelijke plaatsen in de bagageruimte op.

Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is gevaarlijk als u plotseling moet remmen.

TREKKEN: trekhaak

24525 A

A = 918 mm.

Maximale kogeldruk op trekhaak, max. aanhangermassa geremd en ongeremd:

Raadpleeg de paragraaf "Massa's" in hoofdstuk 6.

Montage moet gebeuren volgens de montagevoirschriften van de fabrikant.

Het is raadzaam deze voorschriften bij uw instructieboekje te bewaren.

BRANDSTOFFILTER

Ontluchten van het brandstofcircuit

Als de brandstoftank helemaal leeg is gere- den, moet het circuit na het tanken ontlucht worden voordat u uw auto weer start.

De randorganen (dynamo, startmotor, motorsteunen, enz.) moeten beschermd worden tegen dieselspatten.

Gebruik het handpompje 1 tot de brandstof in de slang 2 stroomt.

Bij werkzaamheden onder de motorkap: de koelventilateur kan onverwacht gaan draaien.

Risico van verwonding.

RADIO INBOUWEN

Inbouwplaats voor de radio

Maak de opbergruimte 1 los en verwijder deze. De aansluitingen voor de antenne, voeding + en -, luidsprekerdraden links en rechts zijn op de achterkant van het afdekplaatje bevestigd.

Afhankelijk van de auto, maakt met een platte schroeverdraaier het afdekplaatje 2 los.

• Volg altijd nauwgezet de inbouwvoerschriften van de uitrusting op.
• De benodigde steunen en verbindingskabels die de merkdealer u kan leveren, verschillen per type auto en per type radio. Raadpleeg uw merkdealer voor meer bijzonderheden.
• Wijzig niet zelf de bedrading van de auto of van de autoradio want door een verkeerde aansluiting kan de elektrische installatie worden beschadigd (bedrading, organen en in het bijzonder de dynamo). Laat eventuele veranderingen door een merkdealer uitvoeren.

ACCESSOIRES

Controleer voor het installeren van een elektrisch of elektronisch apparaat (in het bijzonder zenders/ontvangers: freeland, vermogen, plaats van de enz.), of dit geschikt is voor uw

Raadpleeg hiervoor een merkdealer.

Gebruik van zenders/ontvangers (telefoons, 27 Mc apparatuur, enz.)

Telefoons en 27 Mc apparatuur met een ingebouwde antenne, kunnen de werking beïnvloeden van elektronische systemen in de auto. Gebruik dergelijke apparaten daarom met een buitenanterne.

Houd u altijd aan de wettelijke voorschriften met betrekking tot het gebruik van deze apparaten.

Achteraf inbouwen van accessoires

Raadpleeg een merkdealer als u accessoires op de auto wilt

installeren.

Om zeker te zijn dat uw auto goed werkt en om eik risico te vermijden dat uw veiligheid kan aantasten, raden wij u aan om door de constructeur goedgekeurde accessoires te gebruiken: deze zijn aan uw auto aangepast en alleen deze worden door de constructeur gegarandeerd.

- Siuit alleen accessoires aan met een vermogen van maxi-maal 120 watt.

Risico van brand.

- Wijzig niet zelf de bedrading van de auto want door een verkeerde aansluiting kan de elektrische installatie worden beschadigd (bedrading, organen en in het bijzonder de dynamo). Laat eventuele veranderingen door een merkdealer uitvoeren.

- in geval van achteraf inbouwen van een elektrische uitrusting, moet u goed in de gaten houden dat de installatie wel is beschermd door een zekering. Noteer de sterkte van deze zekering en de plaats waar hij zich bevindt.

STORINGEN

De volgende tips helpen u de storing snel en tijdelijk te verhelpen; raadpleeg voor de veiligheid zo snel mogelijk een merkdealer.

U schakelt de startmotor in	MOGELIJKE OORZAKEN	WAT TE DOEN
De controlelampjes gaan zwakker of niet branden, de startmotor draait niet.	Accuklemmen niet goed vastgezet, los of geoxydeerd.	Zet ze los, sluit ze weer aan of reinig ze als ze geoxideerd zijn.
	Accu ontladen of defect.	Sluit een andere accu aan op de ontladen accu. Raadpleeg de paragraaf "Accu: storing" in hoofdstuk 5 of vervang de accu indien nodig.Duw de auto niet aan als de stuurkolom is ver-grendeld.
De motor wil niet starten.	De voorwaarden voor het starten zijn niet vervuld.	Raadpleeg de paragraaf "Starten/stoppen van de motor" in hoofdstuk 2.
De stuurkolom blijft vergrendeld.	Stuurwiel geblokkeerd.	Ontgrendelen door de sleutel en het stuur-wiel lichtjes te draaien (raadpleeg de paragraaf "Contactslot" in hoofdstuk 2).

STORINGEN (vervolg)

Tijdens het rijden	MOGELIJKE OORZAKEN	WAT TE DOEN
Trillingen.	Banden te zacht, beschadigd of uit balans.	Controleer de spanning van de banden; als dit niet de oorzaak is, laat hun staat dan door een merkdealer controleren.
Abnormale witte rook uit de uitlaat of borre-lende vloeistof in het koelvloeistofreservoir.	Mechanische storing: koppakking opge-blazen of waterpomp defect.	Zet de motor stil.Roep de hulp in van een merkdealer.
Rook onder de motorkap.	Kortsluiting of lekkage van het koekir-cuit.	Stop, zet het contact uit, ga bij de auto vandaan en roep de hulp in van een merkdealer.
Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden:
in een bocht of tijdens het remmen	Het peil is te laag.	Voeg motorolie toe (raadpleeg de paragraaf "Motorolie (bij)vullen" in hoofdstuk 4).
bij stationair draalen	Lage oliedruk.	Ga direct naar de dichtstbijzijnde merkdealer.
dooft langzaam of blijft branden bij gas geven	Te lage oliedruk.	Stop en roep de hulp in van een merkdealer.

STORINGEN (vervolg)

Tijdens het rijden	MOGELIJKE OORZAKEN	WAT TE DOEN
Het sturen gaat zwaar.	Aandrijfriem gebrokenTe weinig olie in de pomp.	Vervang de aandrijfriem.Voeg stuurbekrachtigingsolie toe (raadpleeg paragraaf "Stuurbekrachtigingspomp" in hoofdstuk 4).Als het probleem aanhoudt, dient u uw merkdealer te raadplegeri.
De motor wordt te warm. Het waarschu-wingslampje van de temperatuur van de koelvloeistof brandt.	Koelventilateur defect.	Zet de motor af en roep de hulp in van een merk-dealer.
	Koelvloeistoflekkage.	Controleer het koelvloeistofreservoir: er moet vloeistof inzitten. Als het leeg is, raadpleeg zo snel mogelijk een merkdealer.
Fluiten	Dakantenne niet goed geplaatst	Zet de antenne zo dat het uiteinde ervan op on-geveer 44 cm van het dak van de auto is.

Radiateur: Als er veel te weinig koelvloeistof inzit, vergeet dan niet dat u nooit koude koelvloeistof mag bijvullen zolang de motor heet is. Na elke reparatie waarbij het koelsysteem geheel of gedeeltelijk is afgetapt, moet dit met nieuwe koelvloeistof worden bijgevuld. Gebruik hiervoor alleen door onze technische dienst goedgekeurde koelvloeistof.

STORINGEN (vervolg)

Elektrische organen	MOGELIJKE OORZAKEN	WAT TE DOEN
De ruitenwisser werkt niet.	Ruitenwisserbladen kleven.	Maak de wisserbladen los van de ruit.
	Elektrische installatie defect.	Raadpleeg een merkdealer.
De ruitenwisser stopt niet.	Elektrische bediening defect.	Raadpleeg een merkdealer.
Knipperfrequentie te hoog.	Lamp doorgebrand.	Vervang de lamp.
De knipperlichten werken niet.	Elektrische installatie defect.	Raadpleeg een merkdealer.
De koplampen schakelen niet in of niet uit.	Elektrische installatie of schakelaar defect.	Raadpleeg een merkdealer.
Condenswater in de verlichting.	Dit is geen defect. Dit is een normaal verschijnsel dat door temperatuurverandering wordt veroorzaakt.Als de lichten branden verdwijnt het water snel.

Hoofdstuk 6: Technische gegevens

Identificatieplaaties 6.2

Gegevens van de motor 6.4

Maten. 6.5

Massa's/Aanhangwagengewichten 6.6

Onderdelen 6.9

6.1

IDENTIFICATIEPLAATJES

De gegevens op het constructeursplaatje A moeten bij correspondentie en bij het bestellen van onderdelen altijd worden vermeld.

Constructeursplaatje A

1 Typenummer van de auto en chassis-nummer (Afnankelijk van de auto staat het nuinmer ook op een plaatje B).
2 Max. toegelaten totaalmassa.
3 Max. toegelaten treinmassa = belaste auto met aanhangwagen).
4 Max. toegelaten massa gemeten onder de vooras.

5 Max. toegelaten massa gemeten onder de achteras.
6 Technische gegevens van de auto.
7 Laknummer.
8 Uitrustingsniveau.
9 Type auto.
10 Stoelbekledingscode.
11 Aanvullende uitrustingsgegevens.
12 Fabricagenummer.
13 Interieurbekledingscode.

IDENTIFICATIEPLAATJES (vervolg)

De gegevens op het motorplaatje C moeten bij correspondentie en bij het bestellen van onderdelen altijd worden vermeld

C - Motorplaatje of -sticker

(de plaats is afhankelijk van het motortype)

1 Type van de motor
2 Indicenummer van de motor
3 Motornummer

Uitvoeringen	1.4	1.6	1.6 16V	1.5 dCi
Type van de motor (zie motorplaatje)	K7J	K7M	K4M	K9K Turbo
Cilinderinhoud (cm3)	1390	1598		1461
Soort brandstofOctaangetal	Ongelode benzine met het voorgeschreven octaangetal zoals aangegeven op de sticker in de tankdopklep.Indien niet beschikbaar, is bij uitzondering ongelode benzine te gebruiken:- met octaangetal 91 voor een sticker waarop staat 95, 98,- met octaangetal 87 voor een sticker waarop staat 91, 95, 98.			Dieselbrandstof.De sticker in de tankdopklep geeft aan welke brandstoffen toegestaan zijn.
Bougies	Gebruik uitsluitend de voor uw motor voorgeschreven bougietypen.Het type staat aangegeven op een sticker in de motorruimte, raadpleeg anders uw menkdealer.Montage van een niet voorgeschreven bougietype kan tot ernstige motorschade leiden.

MATEN (in meters)

0,797 2,900 (2)/ 2,905 (1) 9,771 4,473

1,469/1,468 (3) 1,740

Draaicirkel

• tussen muren: 11 m
• tussen stoepranden: 10,5 m

(1) Onbeleast
(2) Belast.
(3) Besteiwagen uitvoeringen

MASSA'S (in kg)

De aangegeven massa's zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de merkdealer.

BESTELWAGEN uitvoeringen	1.4	1.6	1.5 dCi
Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)Max. toegelaten treinmassa (MTR)	De massa's staan op het constructeursplaatje (raadpleeg de paragaaf "Identificatieplaatjes" in hoofdstuk 6)
Massa aanhanger geremd	door berekenen van MTR - MMAC
Massa aanhanger ongeremd	605		600
Max. kogeldruk op trekhaak	75
Toegelaten dakbelasting op dragers	80 (met inbegrip van de dragende delen)

Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot, enz.)

• Respecteer de in het land geldende toegelaten maximale massa's. Laat uw merkdealer een trekhaak monteren en de bedrading van de auto aanpassen.
  In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toe-gestaan:
  een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa achter tot 15 %, een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa tot 10 % of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).
• In beide gevallen is de maximum snelheid van het geheel 100 km/u en moet de banderspanning worden verhoogd met 0,2 bar (3 PSI).
• Het motorvermogen neemt af naarmate u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10% per 1 000 meter stijging te verminderen.

MASSA'S (in kg)

De aangegeven massa's zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de merkdealer.

Uitvoering 5 zitplaatsen	1.4	1.6	1.6 16V		1.5 dCi
Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)Max. toegelaten treinmassa (MTR)	De massa's staan op het constructeurplaatje (raaupleeg de paragaaf "Identificatieplaatjes" in hoofdruk 6)
Massa aanhanger geremd	door berekenen van MTR - MMAC
Massa aanhanger ongeremd	620		635	650	640
Max. kogeldruk op trekhaak	75
Toegelaten dakbelasting op dragers	80 (met inbegrip van de dragende delen)

Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot, enz.)

• Respecteer de in het land geldende toegelaten maximale masca's. Laat uw merkdealer een trekhaak monteren en de bedrading van de auto aanpassen.
  In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toe-gestaan:
  een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa achter tot 15 %,
  een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa tot 10 % of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).

- In beide gevallen is de maximum snelheid van het geheel 100 km/u en moet de bandenspanning worden verhoogd met 0,2 bar (3 PSI).

- Het motorvermogen neemt af naarmate u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10 % per 1 000 meter stijging te verminderen.

MASSA'S (in kg)

De aangegeven massa's zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de merkdealer.

Uitvoering 7 zitplaatsen	1.4	1.6	1.6 16V	1.5 dCi
Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)Max. toegelaten treinmassa (MTR)	De massa's staan op het constructeursplaatje (raadplæg de paragaaf "Identificatieplaatjes" in hoofdstuk 6)
Massa aanhanger geremd	door berekenen van MTR - MMAC
Massa aanhanger ongeremd	635		650	660	665
Max. kogeldruk op trekhaak	75
Toegelaten dakbelasting op dragers	80 (met inbegrip van de dragende delen)

Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot, enz.)

• Respecteer de in het land geldende toegelaten maximale massa's. Laat uw merkdealer een trekhaak monteren en de bedrading van de auto aanpassen.
  In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toe-gestaan:
  een overschrijding van de max. toegeiaten totaalmassa achter tot 15 %, een overschrijding van de max. toegeiaten totaalmassa tot 10 % of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).
• In beide gevallen is de maximum snelheid van het geheel 100 km/u en moet de bandenspanning worden verhoogd met 0,2 bar (3 PSI).
• Het motorvermogen neent af naarmale u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10 % per 1 000 meter stijging te verminderen.

ONDERDELEN EN REPARATIES

Originele onderdelen worden met de grootste zorg ontwikkeld en gecontroleerd. Zij voldoen dan ook aan dezelfde kwaliteitsnormen als de onderdelen die in de fabriek worden gebruikt.

Door het gebruik van Originele onderdelen houdt u de prestaties van uw auto optimaal. Bovendien zijn reparaties die uitgevoerd zijn door de merk-dealer met originele onderdelen gegarandeerd volgens de voorwaarden die achter op de reparatieopdracht staan.

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE

A

aanhangwagen 6.6 → 6.8

aansteker 3.13

aanvullende veiligheidsvoorzieningen voorin 1.17 → 1.20

aanwijzers: richtingaanwijzers.... 1.52

ABS 2.12-2.13

accessoires....5.33

accessoires inbouwen 5.33

accu 4.9

storing 5.23-5.24

achterbank....3.19 → 3.21

gebruiksmogelijkheden 3.19 → 3.21

achterruit ontwaseming 1.35, 1.40

achteruitversnelling

inschakelen 2.10

afstandsbediening van de vergrendeling....1.2

afstellen van de juiste zithouding....1.10

afstellen zithouding.... 1.12 - 1.13

airbag....1.17→1.22

activeren passagiersairbags voorin....1.33

uitschakelen passagiersairbag voorin 1.32

antiluchtverontreiniging

tips....2.6→2.8

asbakken 3.13

autogordels....1.12 → 1.22

automatische transmissie (gebruk)....2.14 → 2.16

B

bagageafdekplaat 3.24

banden....4.10, 5.9 → 5.11

bandenspanning 4.10, 5.10

batterijtes (aistandsbediening) 5.22

bedieningsorganen....1.34→1.37

bevestigingsmiddelen voor kinderen 1.23 → 1.31

bevestigingssysteem voor kinderen 1.23 → 1.31

bijzonderheid van de benzinemotor 2.4

bijzonderheid van de dieselmotor 2.5

binnenlicht 3.9

boordcomputer 1.43 → 1.46

brandstof

kwaliteit 1.55, 6.4

tanken 1,56

tips voor zuinig rijden 2.6 → 2.8

brandstof besparen....2.6 → 2.8

brandstofpeil 1.42

brandstoflank 1.55 - 1.56

C

caravan trekken 6.6 → 6.8

carrosserie (orderhoud) 4.11 - 4.12

claxon 1.52

contactslot (schakeiaar) 2.2

controlelampjes 1.38 → 1.46

D

dakdragers 3.23

gegevens van de motor 6.4

geluidssignaal 1.4, 1.50

geluidssignaal snelheidsverklikker 1.41

gewicht 6.6 → 6.8

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (vervolg)

H

handgreep 3.12

handrem 2.11

hoofdsteunen....1.9-1.10

-

identificatie van de auto....6.2-6.3

identificatieplaatjes 6.2 - 6.3

inhoud brandstoftank 1.55

inhoud mechanische organen 4.3, 4.9

inrichting 3.14→3.17

inrijden 2.2

instrumentenpaneel....1.38 → 1.47, 1.49 – 1.50

interieurbekleding onderhoud 4.13

K

kaartleeslampje 3.9

katalysator 2.4

kinderen 1.4-1.5

kinderen vervoeren....1.23 → 1.31

kinderveiligheid....1.5, 1.23 → 1.31

kinderzitjes....1.23→1.31

klokje 1.47

knipperlichten 1.52, 5.13

koelvloeistof 4.7

koplampen 1.49 → 1.51

extra 5.14

verstellen....1.51

krik 5.6, 5.8

L

lak

nummer 6.2

onderhoud 4.11

lampen

vervangen 5.13 → 5.18

lekke band 5.2, 5.8

lichten:

achteruitrijlichten 5.15, 5.17

7.2

alarmknipperlichten 1.52

dimlichten 1.49, 5.13

richtingaanwijzers....1.52, 5.13

lichtsignaal....1.52

luidsprekers

plaats 5.32

M

massa's 6.6→6.8

maten....6.5

milieu 2.9

mistlichten 1.50

motor

gegevens....6.4

motorkap 4.2

motorolie 4.3→4.5

N

hoodstopbekrachtiging 2.13

0

olie verversen 4.5

onderdelen 6.9

onderhoud:

carrosserie 4.11-4.12

interieurbekleding.... 4.13

opkrikken van de auto

verwisselen van een wiel 5.2, 5.6 → 5.8

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (vervolg)

P

peilen 4.3 → 4.8

peilstaaf motorolie 4.3 → 4.5

pompset voor de banden....5.3 → 5.5

portieren 1.4 → 1.6

portieren vergrendelen 1.4

portiervergrendeling....1.4 → 1.6

praktische tips...5.2, 5.7 → 5.11, 5.13 – 5.14, 5.18, 5.22 → 5.27, 5.31,

5.33 → 5.37

R

radio voorbereiding 5.32

radio inbouwen 5.32

radiovoorbereiding 5.32

remvloeistof 4.6

reservewiel 5.2, 5.9 → 5.11

reservoir koelvloeistof....4.7 remvloeistof....4.6 ruitensproeier....4.8

rijden....2.2→2.9, 2.11→2.16

ruitbediening....3.10 - 3.11

ruiten....3.10-3.11

ruitensproeier....1.53, 4.8

ruitenwisser 1.53, 5.12

bladen 5.12

ruitenwisserbladen 5.12

s

schakelen 2.14 → 2.16

scheidingsnet 3.25

selecteurhendel automatische transmissie....2.14 → 2.16

signalen verlichting 1.49 – 1.50

sjorringen 3.22

sleepogen 5.6, 5.28 - 5.29

slepen....6.6→6.8

pechnulp 5.28-5.29

sleuteis 1.2-1.3

vervangen van het batterijtje 5.22

scort brandstof 1.55

soort motorolie 4.4 - 4.5

spiegels 1.48, 3.12

starten 2.2-2.3

starten van de motor....23

startschakelaar 2.2

startvergrendeling.... 1.8

storingen....5.34→5.37

stuurbekrachtiging 2.11, 4.8

stuurbekrachtigingspomp 4.8

stuurwiel verstellen....1.47

T

tankdop 1.55

tankdopklap 1.55

tips voor een schoner milieu....5.25 → 5.27

trekker: trekhaak 5.30

U

uitschakelen passagiersairbag voorin 1.32

v

ventilatie verwarming....3.4 → 3.8

ventilatieroosters 3.2-3.3

verhoogd kinderzitje 1.23 - 1.24

verlichting binnenkant....3.9, 5.19 → 5.21 buitenkant....1.49 – 1.50, 5.13 → 5.18

verlichting bagageruimte vervangen van een lamp....5.21

versnellingshendel 2.10

verstellen van de koplampen.... 1.51

verstellen van de voorstoelen....1.11

vervangen van een lamp 5.13 → 5.18

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (vervolg)

vervoer van voorwerpen

in de bagageruimte 3.22

verwarming 3.2 → 3.8

verwisselen van een wiel....5.8

W

wassen 4.11 - 4.12

wieldoppen 5.7

wielsleutel 5.6

Z

zekeringen....5.25→5.27

zijknipperlichten 5.18

zonneklep 3.12