HP 4 - Autoradio Hertz - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo HP 4 Hertz in formato PDF.
| Tipo di prodotto | Amplificatore audio per auto a 4 canali |
| Marca | Hertz |
| Modello | HP 4 |
| Classe di amplificazione | AB |
| Numero di canali | 4 |
| Potenza di uscita RMS @ 4 Ohm | 130 W x 4 |
| Potenza di uscita RMS @ 2 Ohm | 230 W x 4 |
| Potenza di uscita RMS in ponte @ 4 Ohm | 440 W x 2 |
| Risposta in frequenza | 4 Hz - 70 kHz (-3dB) |
| Rapporto segnale/rumore | 94 dBA (rif. 1 V) |
| Distorsione armonica totale | 0.04% (1 kHz @ 4 Ohm) |
| Fattore di smorzamento | 100 (1 kHz @ 4 Ohm) |
| Sensibilità d'ingresso (PRE IN) | 0.3 - 5 V |
| Sensibilità d'ingresso (Speaker IN) | 1.4 - 24 V |
| Impedenza di carico (Stereo) | 2 Ohm minimo |
| Impedenza di carico (Mono) | 4 Ohm minimo |
| Ingressi | RCA PRE IN, Speaker IN ad alto livello |
| Uscite | RCA PRE OUT, Terminali altoparlanti |
| Crossover | Elettronico integrato; Hi-Pass, Lo-Pass, Bypass, L/R MIX |
| Gamma di frequenza crossover | 40 - 150 Hz |
| Pendenza crossover | 12 dB/ottava (Hi/Lo), 24 dB/ottava (Lo-Pass) |
| Tensione di alimentazione | 11 - 15 VDC |
| Valore nominale fusibile | 4 x 30A (tipo a lama) |
| Dimensioni (L x P x A) | 280 x 548 x 55 mm (11.0 x 21.6 x 2.2 in) |
| Peso | 6.56 kg (14.46 lb) |
| Caratteristiche di protezione | Termica, cortocircuito, sovracorrente, offset DC, polarità inversa |
| Display | HP Manager con LCD e indicatori LED |
| Caratteristiche speciali | Accensione automatica tramite ingresso altoparlante, uscita remota, bypass PRE OUT |
| Pulizia e manutenzione | Pulire con panno umido e sapone neutro; evitare solventi. Pulire periodicamente le alette del dissipatore. |
| Precauzioni di sicurezza | L'esposizione prolungata a livelli elevati di SPL può danneggiare l'udito. Si consiglia l'installazione da parte di un professionista qualificato. Scollegare la batteria prima dell'installazione. |
| Pezzi di ricambio e riparabilità | Fusibili di ricambio (4x30A) disponibili; contattare un rivenditore autorizzato Hertz per l'assistenza. |
| Informazioni generali | Amplificatore di classe AB ad alte prestazioni con sistema di monitoraggio HP Manager. Progettato per sistemi audio per auto esigenti. |
Domande frequenti - HP 4 Hertz
Domande degli utenti su HP 4 Hertz
0 domanda su questo apparecchio. Rispondi a quelle che conosci o fai la tua.
Fai una nuova domanda su questo apparecchio
Scarica le istruzioni per il tuo Autoradio in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale HP 4 - Hertz e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. HP 4 del marchio Hertz.
MANUALE UTENTE HP 4 Hertz
Design, tecnologia e prestazioni. Nella linea di amplificatori HERTZ HP sono state sviluppate molte innovazioni per esaltarne il ruolo di riferimento:
- La tecnologia D-class è stata introdotta negli HP monofonici per fornire massima potenza ed efficienza;
- HP MANAGER: sistema di controllo digitale a microprocessore per gestire lo stato operativo dell'amplificatore riportando in tempo reale le informazioni tramite un display LCD e LED;
- HP IN: versatilità di collegamento totale a qualsiasi sorgente;
- HP RTS – Real Time Setting: un pannello di controllo a vista per un accesso facile ed immediato a tutte le regolazioni possibili per la gestione dell'amplificatore;
- HP LINK & HP LINK 2: sistema di collegamento che sincronizza due HP monofonici collegati a ponte, realizzato per ottenere una potenza devastante, fino a 6600W (RMS) su un carico di 2ohm. Prestazione di riferimento nelle gare di SPL.
Cinque i modelli per qualsiasi esigenza:
HP 1KD - HP 1D:
monofonici in classe D da 3200W (RMS) e 2300W (RMS). Gli amplificatori per i sub più assetati di potenza.
HP 2:
amplificatore stereo in classe AB da 600W (RMS) per canale su 20hms. Potente, completo e versatile, per pilotare sezioni front, rear o sistemi multi-amplificati fino a 1200W (RMS) a ponte per subwoofer mono.
HP 4:
920W (RMS) totali, quattro canali in classe AB. Dedicato ad applicazioni front + rear o a ponte in modalità 3 canali per sistemi front + subwoofer mono.
HP 5:
multicanale a 5 canali in classe AB, 120W (RMS) x 4 (2ohms) + 500W (RMS) x 1 (2ohms) rappresenta la miglior soluzione per amplificare un sistema completo front + rear + subwoofer o per un sistema front multi-amplificato più subwoofer.
HERTZ HP: Dedicato a chi cerca un amplificatore in grado di ricereare l'impatto live della musica dal vivo. Design, tecnologia e prestazioni... obiettivo centrato!
Indice
Introduzione
Indice
Contenuto dell'imballo
Safe Sound
Precauzioni Generali
Pannello Ingressi
Pannello Alimentazione/Uscite/Servizi
Servizi
Auto turn on
Pannello Controlli
Modalità d'uscita HP 2 Configurazioni di filtro HP 2
Configurazioni d'ingresso/uscita HP 2
Modalità d'uscita HP 4
Configurazioni di filtro HP 4
Configurazioni d'ingresso/uscita HP 4
Filtri HP 2
Filtri HP 4
Livelli HP 2 / HP 4
HP Manager
LCD status display Protezion
Installazione
Fissaggio dell'amplificatore
Dima di foratura
Come aprire/chiudere il pannello controlli
Come sostituire il fusibile
Connessione degli ingressi ad alto livello (SPEAKER IN)
Connessioni di alimentazione
Cavi di connessione
Potenza Alimentazione Esempio
Esempi di Sistemi
Caratteristiche tecniche
Schema a blocchi

Italiano | English

Contenuto dell'imballo HP 2 - HP 4
All'interno della confezione oltre al Vostro amplificatore HERTZ HP 2 - HP 4 troverete:
- Questo Manuale
• Il libretto della garanzia
- Connettore SPEAKER INPUT a 4 poll per il collegamento degli ingressi ad alto livello
- Viti di fissaggio con testa a croce autofilettanti 4.2x16 mm, gomma e rondelle in metallo
• Fusibili di ricambio: HP 2 (40A), HP 4 (30A)

HP 2:1x HP 4:2x
4x


SAFE SOUND

La sicurezza durante la marcia deve restare sempre al primo posto. In ogni situazione il volume d'ascolto deve avere un livello tale da non coprire i rumori provenienti dall'esterno; dovreste essere in condizione di udire anche quelli del vostro voicolo per affrontare prontamente situazioni di emergenza.
Per ottenere il massimo delle prestazioni dal Vostro nuovo amplificatore vi consigilamo di seguire attentamente le istruzioni del presente manuale. La realizzazione di un sistema hi-fi car di alto livello richiedo una buona conoscenza delle problematiche meccaniche ed elettriche dello autovetture; qualora riteneste di non possedere gli attrezzi necessari o la conoscenza adeguata, non esitate a contattare un installatore specializzato. Un'installazione a regola d'arte Vi assicurerà prestazioni entusiasmanti e coinvolgenti, senza influire sulla sicurezza e l'affidabilità della Vostra autovettura.
Questo manuale è stato redalto per fornire le indicazioni principali e necessarie all'installazione e all'uso dell'amplificatore. Nonostante il gran numero di informazioni e suggerimenti, potrebbe non contenere esattamente le modalità di montaggio per la Vostra particolare autovettura. Se, dopo averlo letto, aveste ancora delle domande, non estate a contattare il Vostro rivenditore HERTZ.
Se aveste bisogno di qualsiasi ulteriore informazione potrete contattare l'assistenza HERTZ via mail scrivendo direttamente agli indirizzi:
Per l'Italia - supporto.tecnico@elettromedia.it
Per l'estero - support@elettromedia.it

Italiano | English

Precauzioni Generali
- Il simbolo a lato indica che è opportuno prestare attenzione alle indicazioni riportate. La mancata osservanza di tali istruzioni potrebbe causare lesioni involontarie o danni all'apparecchio.
- Prima di procedere all'installazione assicuratevi di aver letto con cura e capito tutte le istruzioni.
- L'impianto elettrico del veicolo deve avere una tensione di 12 VDC con negativo a massa. Verificate che il veicolo abbia tali caratteristiche per evitare danni sia all'amplificatore che al veicolo stesso.
- Per facilitare l'installazione, prima di tutto programmate la configurazione del Vostro nuovo amplificatore e fate passare i cavi nel modo migliore possibile.
- Indossate sempre occhiali protettivi durante l'utilizzo di attrezzi che possono generare schegge o residui di lavorazione.
- Riponete, quando è possibile, l'amplificatore nell'imballo durante l'installazione per evitare danni accidentall.
- Fissate tutte le strutture supplementari realizzate per installare i vari componenti alla struttura del veicolo in modo solido e affidabile tramite staffe, viti, dadi e bulloni, per assicurare stabilità e sicurezza in condizioni di marcia.
- Il distaccamento dal fissaggio durante la marcia dell'autovettura può causare grave danno per le persone trasportate e per gli altri veicoli. Fissate adeguatamente l'amplificatore, facendo la massima attenzione nel caso in cui l'installazione sia all'interno dell'abitacolo. Non realizzate alcun tipo di installazione all'interno del vano motore.
- Prima dell'installazione, spegnete la sorgente e tutti gli apparati elettronici del sistema audio per evitare qualsiasi possibile danno.
- Assicuratevi che il posizionamento prescello per i componenti non interferisca con il corretto funzionamento di ogni dispositivo meccanico o elettrico della vettura.
- Evitate di passare i cavi o installare l'amplificatore in prossimità di centraline elettroniche.
- Prestate estrema attenzione nel praticare fori o tagli sulla lamiera, verificando che sotto o nella zona interessata non vi sia alcun cavo elettrico o elemento strutturale e vitale per l'autovettura.
- Prima di collegare il cavo di alimentazione all'amplificatore, sconnettete il cavo negativo (-) dalla batteria della Vostra auto.
- Assicuratevi di non cortocircuitare il cavo di alimentazione durante l'installazione e il collegamento.
- Il cavo di alimentazione deve essere provvisto di isolamento meccanicamente resistente ed autoestinguente alla fiamma. La sezione del cavo deve essere dimensionata come quanto suggerito nel presente manuale. Nel posizionamento, evitate di schliacciare il cavo contro parti taglienti o nella vicinanza di organi meccanici in movimento. Assicuratevi che sia adeguatamente fissato per tutta la sua lunghezza. Bloccate, tramite un serrafilo, il cavo positivo e negativo immediatamente a ridosso dei rispettivi morsetti d'alimentazione dell'amplificatore.
- Proteggete il cavo conduttore con un anello in gomma se passa in un foro della lamiera o con appositi materiali se scorre vicino a parti che generano calore.

- Per fissare il collegamento di massa (-) in modo corretto usate una vite già presente sulla parte metallica del veicolo; rimuovete ogni residuo di materiale che impedisca un collegamento perfetto, assicurandovi con un tester che vi sia continuità tra il terminale negativo (-) della batteria e il punto di fissaggio. Se possibile, collegate tutti i componenti allo stesso punto di massa poiché questa soluzione serve per abbattere la maggior parte dei rumori.
- Fate passare i cavi di segnale lontano dai fili d'alimentazione.
- Non fate passare mai i fili all'estemo del veicolo; non avreste protezione sufficiente contro l'usura o in caso d'incidente,
- Nell'installazione degli altoparlanti e dei cavi che li collegano, accertatevi che non vadano in contatto, anche in modo saltuario, con parti taglienti dei veicolo. In tal caso interverrà la protezione dell'amplificatore.
- Per evitare problemi usate cavi, connettori e accessori di alta qualità scegliendoli nel catalogo CONNECTION Audison.
- A fine installazione, ma prima di connettere il fusibile principale di alimentazione, ricontrollate l'intero cablaggio del sistema e assicuratevi di aver eseguito tutti i collegamenti in maniera corretta.
• Gli amplificatori di potenza comportano un ulteriore carico sulla batteria e sul suo sistema di ricarlica. E' bene che controllate le condizioni di alternatore e batteria per assicurarvi che slano in grado di sopportare l'incremento di assorbimento. I sistemi elettrici standard in buone condizioni dovrebbero reggere senza problemi, ma Vi consigliamo di utilizzare un condensatore ad allissima capacità e/o una batteria specifica per sistemi audio ad alto livello.
• Applicate un fusibile con relativo portafusibile isolato a non più di 40 cm dal morsetto positivo della batteria e collegate su di esso il cavo di alimentazione dopo avere collegata l'altra estremità all'amplificatore. Il valore del fusibile deve essere superiore del 50% rispetto a quello posto all'interno dell'amplificatore. Nel caso il cavo alimenti più amplificatori, il fusibile dovra avere un valore superiore del 50% rispetto alla somma dei valori di tutti i fusibili presenti sugli amplificatori.
- La zona di installazione deve avere un'adeguata circolazione d'aria e non deve essere esposta ad umidità, pioggia, detriti provenienti dall'esterno o dagli organi meccanici del veicolo. Non impedite in alcun modo il raffreddamento delle alette laterali dell'amplificatore.
- Installate l'amplificatore in zone del veicolo ove la temperatura non scenda sotto gli 0°C (32°F) e non ecceda i 55°C (131°F).
ATTENZIONE. In condizioni particolarmente gravose l'amplificatore può raggiungere temperature fra gli 80° e i 90°C (176÷194°F). Accertatevi che la temperatura non sia pericolosamente elevata prima di toccarlo a mani nude.
- Sottoponete a pulizia periodica l'amplificatore evitando l'uso di solventi aggressivi che potrebbero danneggiarne le parti. Utilizzate un panno inumidito con acqua e sapone, strizzatelo e pulite l'amplificatore. Ripassate con un panno inumidito con sola acqua, infine passate un panno asciutto.
- Liberate da polvere e detriti solidi le alette laterali del dissipatore. Evitate l'uso di aria compressa direttamente sull'amplificatore perché spingerebbe i detriti all'interno. Se necessario, rivolgetevi ad un centro di assistenza specializzato per la pulizia intema. L'ostruzione del sistema di raffreddamento provoca l'entrata in protezione termica anticipata dell'amplificatore.

Italiano | English

Pannello Ingressi

- PRF IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L). Collegare le uscite provenienti dalla sezione preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno. Se si usa questo amplificatore in mono utilizzare l'ingrosso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass 24 dB è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l'amplificatore esegue il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
2 PRE OUT: Uscite preamplificate destro (R) e sinistro (L). Il segnale disponibile su questa uscita può essere sottoposto a filtraggio ed è quello applicato agli ingressi PRE IN. Se si usa un segnale stereofonico per pilotare il finale, lo stesso sarà presente su queste uscite.
- SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L). Se si usa questo amplificatore in mono utilizzare l'ingresso sinistro (L). Collegare le uscite provenienti della sezione amplificata della sorgente. Se si imposta il crossover in Lo-Pass 24 dB è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l'amplificatore esque il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.

ATT.NE: L'ingresso SPEAKER IN è compatibile solo con autoradio dotate di uscita a ponte (BTL).
HP 4
-
A PRE IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione A dell'amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno. Se si usa questa sezione in mono utilizzare l'ingresso sinistro (L).
-
B PRE IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione B dell'amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno. Se si usa questa sezione in mono utilizzare l'ingresso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass 12 dB L/R Mix è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l'amplificatore esoque il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
-
PRE OUT: Uscite preamplificale destro (R) e sinistro (L). Il segnale disponibile su questa uscita non è sottoposto a filtraggio ed è quello applicato agli ingressi A PRE IN. Se si usa un segnale stereofonico per pilotare il finale, lo stesso sarà presente su queste uscite.
-
A SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione A dell'amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della sorgente. Se si usa questa sezione in mono utilizzare l'ingresso sinistro (L).
5 B SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione B dell'amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della sorgente. Se si usa questa sezione in mono utilizzare l'ingresso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass 12 dB L/R Mix è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l'amplificatore esegue il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
Pannello Alimentazione / Uscite / Servizi

HP 2 - HP 4
-
- BATT (11÷15 VDC): Morsetto per il collegamento del polo positivo d'alimentazione dell'amplificatore. Collegare qui il cavo positivo della batteria. Il foro accetta un cavo della sezione massima di 3 A.W.G. Per un miglior trasferimento della corrente si raccomanda di utilizzare cavi della massima sezione possibile e comunque della stessa sezione del cavo collegato al polo negativo.
2_GND: Morsetto per il collegamento del polo negativo d'alimentazione dell'amplificatore. Collegare qui il cavo negativo della batteria o un cavo connesso allo chassis dell'autoveicolo, il foro accetta un cavo della sezione massima di 3 A.W.G. Per un miglior trasferimento della corrente si raccomanda di utilizzare cavi della massima sezione possibile e comunque della stessa sezione del cavo collegato al polo positivo.
-
REM: Terminale per il collegamento del cavo Remote proveniente dall'apparecchio che comanda l'accensione dell'amplificatore. La tensione applicata deve essere compresa fra 7 e 16,5 V.
-
FUSE: Fusibili a lama ad accesso rapido da 40 A (HP 2) o 30 A (HP 4) ciascuno. Provvedono alla protezione generale dell'amplificatore.
HP 2
- SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) dell'amplificatore.
I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG.
Quando si utilizza l'amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + L e - R.
HP 4
6 A CH SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) della sezione A dell'amplificatore. I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG. Quando si utilizza l'amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + L e - R (A Ch Mono).
7_ B CH SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) della sezione B
dell'amplificatore. I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG. Quando si utilizza l'amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + Le - R (B Ch Mono).

Italiano | English

Servizi
Auto Turn ON
L'amplificatore HP è dotato dell'accensione automatica. Quando vengono utilizzati gli ingressi ad alto livello, SPEAKER IN, un sistema di sensing accende l'amplificatore in presenza di un segnale in ingresso e lo spegne quando lo stesso segnale cessa. In questa configurazione, non sarà necessario collegare il Remote della sorgente. Quando vengono utilizzati gli ingressi SPEAKER IN l'amplificatore fornisce un uscita remote dal morsetto REM utile per accendere gli altri amplificatori del sistema. Inoltre il segnale SPEAKER IN sarà disponibile a livello preamplificato al PRE OUT dell'amplificatore.

Modalità d'uscita HP2
![graph LR A["PRE IN L&R"] --> B["OUT MODE"] C["PRE OUT L&R (PRE OUT MODE)"] --> B D["PRE IN L"] --> E["OUT MODE"] F["PRE OUT L (PRE OUT MODE)"] --> E B --> G["PRE OUT MODE"] E --> H["PRE OUT MODE"] G --> I["L: Hi-PASS 12 dB"] G --> J["R: Lo-PASS 24 dB MIX"] H --> K["M (Mono)"]](/content/2026/05/922572/images/c6c95a06a56cb00f1e85c64b4b6089765b0148af2fc4c4d1e117c822d4f75829.jpg)
| Configurazioni di filtro | Configurazioni d'ingresso / uscita | ||||
| Input | Speakers | Pre Out | |||
| Config | AMP | PRE OUT | |||
| 1 | L&R | L&R | L&R | ||
| 2 | L&R | MIX L+R | L&R | ||
| 3 | L&R | L&R | MIX L+R | ||
| 4 | L&R | L&R | L&R | ||
| 5 | L&R | L&R | L&R | ||
| 6 | L | L | L | ||
11

Italiano | English

Pannello Controlli HP 4
HP4

Modalità d'uscita HP 4

Filtri HP 2
Crossover elettronico interno


Crossover elettronico PRE OUT








LD-PASS 24 dB MIX


MONO 24 dB/Oct.




Flltrl HP 4
Crossover altronico intorno canali A






© crossover elettronico interno canali /


Crossover elettronico interno canali B


Regolare la sensibilità di ingresso in maniera corretta vuol dire adattare la sezione d'ingresso al segnale proveniente dalla sorgente, ma soprattutto riuscire a sfruttare tutta la potenza indistorta dell'amplificatore.
![graph LR A["Pre OUT: 5 V RMS"] --> B["Measurement Range"] B --> C["4 Ω"] C --> D["Speaker"]](/content/2026/05/922572/images/2159c05d3f0d85299ecc0346bdc4f4f9ce7368fcaff511a2aae419edeab22747.jpg)

Italiano | English

HP Manager
Gli amplificatori HP incorporano un microprocessore che gestisce tutte le funzioni di controllo e protezione dei circuiti e dei collegamenti. Il display LCD e i Leds permettono la lettura immediata dello stato degli amplificatori riportando in tempo reale le informazioni utili a sfruttame al 100% le caratteristiche.
LCD Status Display
Lo Status Display è un LCD a matrice di punti con retroilluminazione blu. Lo Status Display permette di visualizzare diverse informazioni relative all'amplificatore ed al suo funzionamento: tensione di alimentazione in Volt al suoi morsetti, temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit, intervento delle protezioni. Alla prima accensione dopo l'installazione lo status display mostrerà la tensione di alimentazione. Ad ogni successiva pressione del tasto "MODE" mostrerà le altre informazioni di temperatura. Una volta sponto l'amplificatore alla sua riaccensione il display mostrerà la stessa informazione che era impostata prima dello spegnimento. Poi ad ogni pressione del tasto mode accede alle altre funzioni. Ogni qualvolta l'amplificatore entri in uno stato di protezione lo status display in combinazione con i Led del pannello controlli ne indicherà la causa. Nei disegni successivi è riportata la modalità di funzionamento dello status display e l'interpretazione dei messaggi di protezione dello status display e dei Led.
![graph TD A["ACCENSIONE"] --> B["HP MANAGER\n13.8V MODE"] B --> C["Premi Mode"] C --> D["HP MANAGER\n45.6°C MODE"] D --> E["Premi Mode"] E --> F["HP MANAGER\n113°F MODE"] F --> G["Premi Mode"] G --> H["HP Manager riparte dall'ultima selezione"]](/content/2026/05/922572/images/b21e8f2ceec7dfc401bc895e807d4b99fe8f794d04b41ce0efc06dfa532aee93.jpg)
18
Protezioni
Il microprocessore dell'HP MANAGER gestisce il sistema di protezioni dell'amplificatore e del sistema audio. Gli amplificatori HP sono protetti contro: altoparlanti difettosi o di impedenza inferiore al consentito, corto circuito tra i cavi altoparlanti o di un cavo altoparlante con la massa del veicolo, sovratemperatura (>75°C), corrente continua in uscita, guasto interno, inversiono di polarità dei cavi di alimentazione o tensione di batteria superiore a 16,5 V. La funzione di Auto Reset di alcune delle protezioni citate normalmente ripristina il corretto funzionamento dell'amplificatore una volta eliminata la causa (es: una volta rimosso l'altoparlante in corto circuito, una volta sostituiti gli altoparlanti difettosi o effettuato il loro giusto collegamento). In alcuni casi sarà invece necessario spegnere l'amplificatore e riaccenderlo per ripristiname il funzionamento. Di seguito un elenco dei possibili eventi di protezione con le indicazioni fornite dallo status display e dai LED e la relativa interpretazione e procedura da seguire per ripristinare il corretto funzionamento.

19

Italiano | English

Installazione
Fissaggio dell'amplificatore
Per un montaggio totalmente a scomparsa, la sede delle viti è all'interno del perimetro di installazione.




Come aprire/chiudere il pannello controlli
Il pannello controlli dell'amplificatore è protetto da un coperchio semitrasparente asportabile. Utilizzare un giravite a taglio, meglio se in plastica, facendo attenzione a non intaccare la vite di chiusura.

Come sostituire il fusibile
- Asportare il fusibile interrotto
dal pannello alimentazione a fianco della morsettiera.
- Verificare che il valore del nuovo fusibile sia identico a quello
in dotazione, quindi inserirlo nella sua sede spingendolo bene a fondo. Fate attenzione a far entrare le lame nelle apposite sedi per evitare falsi contatti o cadute di tensione lungo la linea d'alimentazione.

Connessione degli ingressi ad alto livello (Speaker IN)
Per maggiore comodità è possibile collegare i cavi al connettore specifico prima di inseririo nel pannello ingressi. Fate riferimento alle indicazioni riportate di seguito. Eseguite questa operazione con l'amplificatore e sorgente spenti.


22 23
Connessioni di alimentazione


Italiano | English

Cavi di connessione
Utilizzate sempre cavi nuovi e di qualità, con la guaina protettiva integra e che non presentino segni di ossidazione del rame. Per ottenere sempre il massimo dal vostro nuovo amplificatore tenete in considerazione la lunghezza del collegamento e il carico applicato, o la corrente che deve portare. I prodotti Audison CONNECTION sono sicuramente i più versatili e completi, studiati e realizzati per far rendere al massimo qualsiasi installazione in abbinamento con gli amplificatori HERTZ.
Potenza
La tavola si riferisce alla potenza continua su un carico di 4 ohm. Qualora il carico scenda, si dovranno aumentare proporzionalmente le dimensioni del cavo.

Alimentazione
Individuate l'assorbimento di corrente sulla colonna di sinistra della tabella. Individuate il valore di lunghezza del collegamento da effettuare nella colonna alla base della tabella. Nella casella corrispondente a questi due valori potrete leggere la sezione minima in gauge (A.W.G.) consigliata da CONNECTION per la realizzazione di un sistema di elevate prestazioni ed affidabilità.
Come calcolare l'assorbimento
di corrente del vostro sistema

I = Assorbimento di corrente del vostro sistema (A);
TP = Potenza totale (RMS) di tutti i canali
degli amplificatori del vostro sistema;
Vbatt = Questo valore è di solito parl a 12 V, tensione nominale del sistema elettrico dei veicoli.
Esempio:
- La potenza totale del sistema considerando tutti i canali degli amplificatori è 650 W (RMS).
- L'efficienza media degli amplificatori è circa del 50%, come la maggior parte degli amplificatori in commercio.
- La tensione del sistema elettrico è 12 Volt.
I = -108,3 Assorbimento di Corrente 12


1 MORSETTI PER BATTERIA: assicurano il trasferimento di correnti elevate senza perdite di potenza ed in tutta sicurezza.
E TERMINALI DI MASSA riducono al minimo la resistenza del contatto di massa e di conseguenza le perdite di potenza derivanti da un inadeguato collegamento della masse di potenza del sistema.
E PORTAFUSIBILisono i primi elementi di protezione del veicolo e del sistema da pericolos cortocircuiti e/o sovraccarichi di corrente. L'involucro in policarbonato ad alta temperatura e la costruzione a tenuta stagna garantiscono affidabilità in ogni condizione ambientale.
4 CAVI DI ALIMENTAZIONE E DI MASSA: sono di fondamentale importanza per ottenere delle prestazioni di "riferimento" dal vostro sistema
Car Audio/Video. La speciale tecnologia costruttiva dei cavi MAINPOWER e POWER FLOW riduce l'effetto pelle e consente un trasferimento di elevate correnti impulsive, permettendovi di godere tutta la dinamica della vostra musica.
E DISTRIBUTORI DI CORRENTE: Il nome identifica immediatamente la funzione cui sono preposti: trasferire energia alle elettroniche. Disponibili in diverse versioni, anche modulari, possono ospitare il fusibile di protezione. I distributori divengono assolutamente necessari in ogni impianto dove sia richiesto il trasferimento di un'alta quantità di corrente senza perdite.
6 DISTRIBUTORI DI MASSA: sono importanti per le prestazioni del vostro sistema quanto i distributori di potenza. Un unico punto di massa, a bassa resistenza, riduce il rischio di dannose differenze di tensione tra i componenti e migliora il trasferimento di elevate correnti senza perdite di potenza.
7 SUPERFARAD: i condensatori agiscono come una "riserva di corrente", immagazzinano energia per poi cederla nei momenti di bisogno agli amplificatori incrementando le doti di potenza e dinarnica del vostro sistema.
8 INTERCONNESSIONI AUDIO: sono il primo mezzo di trasferimento del segnale audio del vostro sistema. Per una riproduzione fedele, esse devono trasferire il segnale dalla sorgente agli amplificatori senza alterare il suono ed assicurando, allo stesso tempo, la massima reiezione dei disturbi generati dai dispositivi elettronici a bordo della vostra auto.
E CAVI PER ALTOPARLANTostituiscono l'ultimo anello del sistema di connessioni per la riproduzione ad alta fedelta della vostra musica. Garantiscono un trasferimento del segnale ai vostri altoparlanti privo di alterazioni elettrico-musicali e perdite di potenza.

Italiano | English

Esempi di sistemi
![graph TD A["HP 2: 2 way Stereo"] --> B["PRE IN / SPK IN"] B --> C["HP 2"] C --> D["FRONT"] E["HP 4: Front + Sub"] --> F["PRE / SPK B IN (rear)"] F --> G["HP 4"] G --> H["FRONT"] I["Sub"] --> J["HP 4"] J --> K["FRONT"] L["2 Ω"] --> M["2 Ω"] N["2 Ω"] --> O["2 Ω"] P["2 Ω"] --> Q["2 Ω"] R["2 Ω"] --> S["…](/content/2026/05/922572/images/868d9c1dbc2da563d12c43b99b452119de94aaed80414cc5a0990b5e12fd524d.jpg)
Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata.
HP 2 + HP 2: 3 way double woofer + Sub

Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata

Italiano | English

Esempi di sistemi
Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata
![graph TD A["HP 2 + HP 2 + HP 2: 3 way (double mono) + Sub"] --> B["LEFT RIGHT"] A --> C["PRE IN/SPK IN LEFT (mono)"] A --> D["PRE IN/SPK IN (mono)"] A --> E["FRONT"] B --> F["HP 2"] C --> G["HP 2"] D --> H["HP 2"] E --> I["HP 2"] F --> J["4Ω"] G --> K["4Ω"] H --> L["4Ω"] I --> M["4Ω"] N["LEFT IN RIG…](/content/2026/05/922572/images/dc54e805927fd8c7afa996f6715e3b33ba3ecc2e376146affcdbe1cc60556f5b.jpg)
Negli schemi è indicata l'impodenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata

Italiano | English

Esempi di sistemi
Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata
HP 4 + HP 1D (or HP 1KD); 3 way double woofer + Sub
![graph TD A["Input"] --> B["HP 4"] C["PRE / SPK B IN (sub) optional"] --> B D["PRE / SPK A IN (front)"] --> B E["OUT BYPASS"] --> B F["FRONT"] --> B G["2Ω"] --> H["HP 4"] I["2Ω"] --> J["HP 1D"] K["2Ω"] --> L["Sub"] M["2Ω"] --> N["HP 1D"] O["2Ω"] --> P["Sub"]](/content/2026/05/922572/images/6e6cd7b38c32ece5be5af85fdea294d9ac285c059e54aed5371bc867b1db5640.jpg)
Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata
HP 4 + HP 1D (or HP 1KD): 3 way (dual mono) + Sub
![graph TD A["Top Panel"] --> B["HP 1D"] C["Front Panel"] --> B D["Sub Panel"] --> E["HP 1D"] B --> F["4Ω"] B --> G["4Ω"] H["PRE / SPK B IN L (mono) LEFT CHANNEL"] --> B I["PRE / SPK A IN L (mono) RIGHT CHANNEL"] --> B J["PRE IN"] --> K["2Ω"] J --> L["2Ω"]](/content/2026/05/922572/images/b2d365bb95ae128a3c7414186863da2317b149ef4e197ea7fc37df4a8210ed36.jpg)
Negli schemi è indicata l'impedenza minima sopportata dall'amplificatore nella configurazione mostrata
Caratteristiche tecnicheEsempi di sistemi
HP2
HP4
| Sezione di Alimentazione | ||
| Tensione | 11÷15 VDC | 11÷15 VDC |
| Assorbimento minimo | 1,4 A | 1,5 A |
| Assorbimento da spento | 0,05 mA | 0,05 mA |
| Assorbimento @ 2 Ω; 14.4 VDC(Potenza musicale MAX) | 70 A | 60 A |
| Tensione di Remote IN | 7÷15 VDC (1 mA) | 7÷15 VDC (1 mA) |
| Fusibile interno | 4 x 40 A | 4 x 30 A |
| Sezione di Amplificazione | ||
| Risposta in Frequenza (-3dB) | 4÷70k Hz | 4÷70k Hz |
| Distorsione - THD (1 kHz @ 4 Ω) | 0,04% | 0,04% |
| Rapporto S/N (pesato A @ 1 V) | 94 dB | 94 dB |
| Fattore di smorzamento (1 kHz @ 4 Ω) | 100 | 100 |
| Sensibilità d'ingresso (PRE IN) | 0,3÷5 V | 0,3÷5 V |
| Sensibilità d'ingresso (Speaker IN) | 1,4÷24 V | 1,4÷24 V |
| Impedenza d'ingresso (PRE IN) | 15 kΩ | 15 kΩ |
| Impedenza d'ingresso (Speaker IN) | 5 kΩ | 5 kΩ |
| Impedenza di carico (MIN) | ||
| STEREO | 2Ω | 2Ω |
| MONO | 4Ω | 4Ω |
| Potenza d'uscita (RMS)@ 14.4 VDC; THD 1% | ||
| 4 Ch 4 x 4 Ohm | - | 130 W x 4 |
| 4 Ch 4 x 2 Ohm | - | 230 W x 4 |
| 2 Ch 2 x 4 Ohm | 370 W x 2 | 440 W x 2 |
| 2 Ch 2 x 2 Ohm | 600 W x 2 | - |
| 1 Ch 1 x 4 Ohm | 1200 W x 1 | - |
Sezione Ingressi / Uscite / Filtri
Standard di misura HERTZ Potenze misurate secondo lo standard HERTZ edizione 2007
- 12 VDC e 14.4 VDC;
- 1 kHz o frequenza di taglio del crossover;
- 0,3% THD @ potenza nominale; 1% THD @ potenza continua;
- Tolleranza: +10%, -5%;
- Potenza continua misurata applicando una tensione RMS su carico resistivo:
- Potenza nominale misurata utilizzando una batteria da 12 VDC con un carico di 4 Ohm e tutti
i canali in funzione.
Italy - supporto.tecnico@elettromedia.it
Worldwide - support@elettromedia.it

Italiano | English
