SS-1005 - Accessorio per sport acquatici Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE SS-1005 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Trainabili per sport acquatici

MODELLO:SS-1007/SS-1005/SS-1008/SS-1006/SS-1009/SS-1010

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati utensili con noi rispetto ai principali marchi principali e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di utensili da noi offerti. Ti ricordiamo gentilmente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai principali marchi principa

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

SPORT ACQUATICI

RIMORCHIABILI

MODELLO: SS-1007/SS-1005/SS-1008/SS-1006/SS-1009/SS-1010

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Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima di utilizzare. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale utente. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Vi preghiamo di perdonarci se non vi informeremo di nuovo se ci sono aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

IMPORTANTI MISURE DI SICUREZZA

ATTENZIONE: leggere e comprendere l'intero manuale prima di utilizzare o

manutenzione di questo prodotto. La mancata osservanza di queste avvertenze e istruzioni può causare lesioni personali o danni a beni di valore.

1. GONFIAGGIO DEL TUBO

Si consiglia di utilizzare una pompa di gonfiaggio a bassa pressione. Una pompa di gonfiaggio ad alta pressione (tipo compressore d'aria) può essere utilizzato ma con estrema cautela per non gonfiare troppo il tubo.

Innanzitutto, se il tubo ha camere più piccole come un pavimento gonfiabile, schienali o supporti, gonfiali prima. In secondo luogo, gonfia l'aria principale

camere a circa il 25%. Regolare il tubo all'interno del coperchio. Per finire, gonfiare la camera d'aria all'85%.

NON GONFIARE TROPPO!

UN GONFIAGGIO ECCESSIVO POTREBBE CAUSARE DANNI PERMANENTI ALLA TUA CAMERA D'ARIA!

Nelle giornate calde e soleggiate, è importante ricordare di lasciare spazio all'aria per espandersi, gonfiare il tubo solo fino all'85% circa, lasciare il tubo alla luce del sole per alcuni minuti prima dell'uso, quindi verificarne la consistenza.

2. CONSERVAZIONE E CURA

Quando non in uso, sciacquare con acqua fresca e conservare in un luogo fresco e asciutto, fuori dalla portata dei bambini. luce solare diretta. Il tubo deve essere sgonfio se non deve essere utilizzato per un periodo prolungato periodo di tempo. Usando il buon senso e la ragionevole cura si estenderà notevolmente il durata di questo prodotto.

3. CORRETTO ATTACCO DEL CAVO DI TRAINO

UTILIZZARE UNA CAVO DI TRAINO SPECIFICAMENTE PROGETTATO PER TIRARE GONFIABILI

TUBI!

La corda deve essere correttamente fissata per funzionare correttamente. L'estremità ad anello della corda deve passare attraverso il foro 1 prima di avvolgere l'anello attorno al tacchetto. Ispezionare il gancio di traino stampato prima di ogni utilizzo; se mostra segni di danneggiamento, screpolature o rottura, non utilizzarlo.

Attenzione!

Istruzioni per l'attacco del cavo di traino. La corda DEVE essere correttamente fissata per funzionare correttamente.

1. Infilare l'estremità ad anello della corda nel foro.
2. Posizionare l'estremità dell'anello nella parte inferiore del tacchetto.
3. Tirare bene la corda.

L'uso di questo prodotto e la partecipazione allo sport comportano rischi intrinseci di lesioni o morte.

• Non utilizzare a velocità superiori alle capacità del conducente. La velocità della barca dovrebbe non superare mai i 20 mph per gli adulti e i 15 mph per i bambini.
• Questo prodotto non deve mai essere utilizzato dai bambini se non sotto la supervisione di un adulto.
• Questo non è un dispositivo di galleggiamento personale.
• Indossare sempre un giubbotto di tipo III (PFD) approvato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti.
• Non mettere mai polsi o piedi attraverso le maniglie o le imbracature di traino. Assicurarsi che il traino la corda sia libera da qualsiasi parte del corpo prima o durante l'uso.

- Il cavaliere deve tenere i piedi fuori dall'acqua.

- Il conducente del mezzo acquatico è responsabile del viaggio poiché il mezzo non può essere controllato dal conducente. Avere sempre una persona diversa dal conducente come osservatore.

- I conducenti di imbarcazioni devono evitare velocità eccessive o curve strette, che potrebbero causare il ribaltamento improvviso della camera d'aria, con conseguenti gravi lesioni al ciclista.

- Non trainare in acque poco profonde o vicino alla riva, banchine, pali, bagnanti o altro barche.

- Non superare il numero di ciclisti consigliato dal produttore per la tua tubo particolare.

- Utilizzare un cavo di traino con una resistenza alla trazione media di almeno 1500 libbre o che tiri un singolo persona, 2375 libbre di resistenza alla trazione media per il traino di due persone, 3350 libbre di resistenza alla trazione media per il traino di tre persone e 4100 libbre di resistenza alla trazione per trainare quattro persone su un tubo gonfiabile. La fune di traino deve essere almeno 50 piedi di lunghezza ma non superare i 65 piedi.

- Non utilizzare imbarcazioni o quidarle sotto l'effetto di alcol o droghe.

- Leggere il Manuale dell'operatore prima dell'uso.

Note: 1.

La velocità di corsa non deve superare i 32 km/h.

1. La lunghezza minima del cavo di traino è di 18 metri.
2. Per i minori di 12 anni è obbligatoria la presenza di un tutore.
3. La maniglia piatta serve solo per trasportare il prodotto e non deve essere utilizzata per giocare.

SALVA QUESTE ISTRUZIONI

	Nessuna protezione contro l'annegamento		Il cavo di traino deve essere lungo almeno 15 m (50 piedi) e non superare i 20 m (65 piedi).
	I ciclisti devono tenere mani e piedi fuori dell'acqua		Indossa sempre un Dispositivo di galleggiamento personale approvato ENISO 12402-5
	Leggi le istruzioni manuale prima		Numero di utenti: Adulti/Bambini-vedi sul manuale
	Osservare sempre i bambini quando sono in acqua		Non trainare o guidare sotto l'effetto di alcol o droghe
	Non superare mai 32 km/h (20 mph) quando si trainano adulti o 24 km/h (15 mph) con bambini		Gonfiare tutta l'aria camere
	Capacità massima - vedere sul manuale		Pressione massima
	Raccomandato resistenza alla rottura traino corda - vedi su manuale		Da non utilizzare da parte di bambini sotto i sei anni
	Distanza di sicurezza a riva, dottori, bagnanti, barche, ponti, palificazioni ecc. 55 m/180 piedi		Non immergersi sotto il dispositivo
	Non usare in onde che si infrangono		Non posizionare mai i polsi piedi attraverso maniglie o traino imbracatura

SPECIFICHE

Modello	Italiano:
Massimo numero di cavalieri	2	2	3	3	/	4
Aria massima pressione	0,8 PSI	1 PSI	1 PSI	1 PSI	0,8 PSI	1 PSI
Lunghezza di cavo di traino	50 piedi (15,25 m)-65 piedi (19,80 m)

LISTA IMBALLAGGIO

Modello		SS-1007	SS-1005	SS-1008	SS-1006	SS-1009	SS-1010
Aria copertura dell'ugello		3	3	3	2	1	2
Riparazione sussidi		2
Manuale d'uso		1
SS-1009		Tirare le 3 (già installato sul prodotto, al corde davanti + al centro + dietro)

1. Infilare l'estremità ad anello della corda nel foro.
2. Posizionare l'estremità dell'anello nella parte inferiore del tacchetto.
3. Tirare bene la corda.

Se il tuo prodotto ha questo tipo di sistema, fai riferimento allo schema seguente. Loop Infilare la cinghia di nylon superiore nell'anello inferiore e tirare con forza la cinghia di nylon. Fissa la corda alla cinghia di nylon e sarai pronto per partire.

Nota speciale: il sistema di traino deve essere utilizzato solo come mostrato in questo schema.

Il traino dalla sola cinghia superiore o inferiore farà funzionare il tubo

in modo errato e potrebbe danneggiare la copertura o il tubo.

Carica e scarica

La valvola Boston è una valvola rigida con doppia chiusura filettata. Per gonfiare, svitare il tappo superiore in senso antiorario (Fig. 1) e inserire l'estremità del tubo di gonfiaggio fino in fondo il modo in cui entra (Fig. 2). Quando hai finito di gonfiare, riavvita il tappo superiore. Per Per sgonfiare rapidamente la camera d'aria, ruotare tutta la valvola in senso antiorario (Fig. 3).

Valvola di sicurezza della velocità: estrarla per un gonfiaggio/sgonfiaggio rapido, quindi può essere spinta a filo con il tubo. Sicuro la valvola fissando saldamente la parte inferiore della valvola nella base. Per gonfiare, aprire il tappo o la parte superiore del valvola. Utilizzando il tubo della pompa compatibile, gonfiare attraverso l'apertura superiore della valvola.

UTILIZZO DEI SUSSIDI PER LE RIPARAZIONI

TOPPA DI RIPARAZIONE PER PVC

Sgonfiare il prodotto. Pulire le aree difettose. Tagliare una toppa rotonda o ovale. Rimuovere il supporto di carta. Applicare la pellicola adesiva all'area da riparare. Spremere via tutte le bolle d'aria.

Prima della riparazione Dopo la riparazione

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ISTRUZIONI E AVVERTENZE DEL PRODOTTO

Gli sport acquatici possono essere sicuri e divertenti per tutti i livelli di appassionati. L'operatore

Il manuale è presentato per migliorare il tuo divertimento nello sport. È destinato ad allertare ti informa su alcune delle condizioni potenzialmente pericolose che possono verificarsi in tutte le acque sport.

Per ridurre il rischio di lesioni o morte, seguire queste linee gu

• Leggere attentamente questo manuale e seguire le istruzioni.
• Utilizza il tuo tubo solo con un operatore di imbarcazioni responsabile che sappia come utilizzare correttamente un'imbarcazione.
• Adottare tutte le precauzioni ragionevoli durante l'uso e il funzionamento del gommone e della barca.
• Insegna a chiunque utilizzi il tuo tubo come attaccarlo alla corda, come cavalcarlo e come mantenerlo.
• Utilizzare un singolo tubo per non più di un ciclista e non più di due per un doppio. tubo. Non superare il numero di ciclisti consigliato dal produttore per il tuo tubo particolare.

- Se il tubo è progettato per più di una persona, adottare ulteriori precauzioni per evitare scontrandosi tra loro.

- Lo stress sulla corda è diverso dallo stress sul tubo e varierà da il peso dei passeggeri, la progettazione e la superficie del tubo.

- Non legare o attaccare mai nessuno al tubo o alla copertura. Non mettere mai i piedi o le mani attraverso la cinghia del sistema di traino o delle maniglie. Non incastrare mai le mani o piedi sotto la copertura o tra la copertura e il tubo.

- Non tentare mai salti o acrobazie pericolose con il tuo tubo. Se è presente più di un tubo durante il traino, evitare collisioni con altri tubi.

- Esplorare l'area prima dell'uso per evitare detriti o ostacoli che potrebbero rappresentare un pericolo pericolo per la sicurezza.

- Conosci i tuoi limiti. Fermati quando sei stanco. Agisci responsabilmente. Sii in buone condizioni fisiche e sii cauto nell'uso di questo o di qualsiasi altro tubo trainabile.

- Controllare la corda e il connettore per sfilacciature, tagli, bordi taglienti, nodi o usura prima di ogni utilizzo. Smaltire la corda se sussiste una di queste condizioni o se la corda sembra usurato. Tali condizioni possono causare rotture.

- Non utilizzare funi di traino con materiale elastico o elastico per trainare sciatori o snowboarder. Tali un'aggiunta potrebbe rompersi o allungarsi, ferendo gli utenti o gli occupanti dell'imbarcazione.

- La corda è soggetta a deterioramento se esposta alla luce solare diretta. La durata della il prodotto avrà una durata maggiore se conservato al riparo dalla luce solare.

- Il cavo di traino deve essere sostituito quando compaiono segni di deterioramento, come indicato dalla presenza di scolorimento, usura, sfilacciamento o sfilacciamento.

- Non aggiungere hardware o accessori che non siano altrimenti forniti dal produttore.

CODICE DI SICUREZZA DEGLI SPORT ACQUATICI

Gli sport acquatici sono divertenti e stimolanti, ma comportano rischi intrinseci di lesioni o morte.

Per aumentare il divertimento dello sport e ridurre i rischi, usa le tecniche comuni senso e seguire queste regole:

Prima di iniziare: -

Familiarizzare con tutte le leggi federali, statali e locali applicabili, i rischi inerenti alla pratica sportiva e al corretto utilizzo dell'attrezzatura.

• Conoscere i corsi d'acqua.

• Avere sempre una persona diversa dal conducente come osservatore.

• Lo sciatore/snowboarder, l'osservatore e il conducente devono concordare sui segnali manuali.

• Non partire mai prima che lo sciatore/snowboarder abbia dato il segnale di essere pronto.

• L'avvelenamento da monossido di carbonio (CO) proveniente dai gas di scarico del motore può causare lesioni o morte. Non sedersi sullo specchio di poppa o sulla piattaforma da bagno della barca mentre il motore è in funzione.
  Queste attività possono portare ad un'eccessiva esposizione al CO che può causare lesioni o morte. Se senti l'odore di scarico del motore mentre sei in barca, non restare seduto quella posizione per periodi prolungati. Non "trascinare mai la piattaforma" tenendola piattaforma da bagno o trascinato direttamente dietro la barca. Un mal regolato il motore produrrà gas di scarico eccessivi. Fai controllare il motore e
  corretto da un meccanico. Cambiamento della velocità o della direzione della barca rispetto al vento può ridurre o aumentare l'accumulo di gas di scarico in prossimità dell'imbarcazione e del conducente.
  Consultare il manuale del proprietario della propria imbarcazione o il sito web della Guardia costiera degli Stati Uniti: www.uscg boating.org per maggiori informazioni su come aiutare a proteggere gli altri e proteggetevi dai pericoli dell'avvelenamento da CO

• Usare cautela e buon senso.

• Non superare le linee guida sul peso della tua barca. Usa solo zavorra d'acqua e persone per peso aggiuntivo. Non permettere ai passeggeri di stare appesi fuori dalla barca o sedersi sui parapetti fuori dalla normale area di seduta della barca. Peso non uniforme distribuzione o peso aggiuntivo può influenzare la manovrabilità della barca. Non permettere mai acqua che trabocca dalle falchette della tua barca, dalla tua attrezzatura e dal tuo cavo di traino: - Ispeziona tutta l'attrezzatura prima dell'uso. Controlla attacchi, pinne, tubo e attacco punto e dispositivo di galleggiamento prima di ogni utilizzo. Non utilizzare se danneggiato.

- Indossare sempre un giubbotto di sicurezza di tipo III (PFD) della Guardia Costiera degli Stati Uniti.

• La corda deve essere fissata all'imbarcazione in modo approvato con l'hardware progettato per il traino. Fare riferimento al manuale della moto d'acqua per le istruzioni sul corretto attacco del cavo di traino.
• Le funi di traino si allungano durante l'uso. Se una fune si rompe o viene rilasciata all'improvviso, può risalire a bordo dell'imbarcazione.

Informare tutti gli sciatori, gli amanti della montagna e gli occupanti del pericolo di rinculo della corda.

• Quando si è in barca, tenersi lontani dalla cima di traino per evitare lesioni. I passeggeri possono essere colpiti o rimanere impigliati nella corda.

• Ispezionare il cavo di traino e i suoi attacchi prima dell'uso. Non utilizzare il cavo di traino se sfilacciati, annodati o danneggiati. Sostituisci quando si notano segni di eccessivo deterioramento indicato da scolorimento, filamenti rotti, sfilacciamento o altri segni evidenti di usura della corda o dell'hardware.

• Utilizzare il cavo di traino adatto all'attività.

• Prima di partire o durante l'uso, assicurarsi che il cavo di traino sia lontano da qualsiasi parte del corpo.
• Tenere le persone e le corde lontano dall'elica quando il motore è in funzione, anche in folle. Se la corda dovesse impigliarsi nell'elica, SPEGNERE

MOTORE E RIMUOVERE LA CHIAVE DI ACCENSIONE PRIMA DI RECUPERARE LA CORDA.

Quando si scia o si va in

snowboard: - Tentare di partire da terra o da un molo può aumentare il rischio di lesioni o morte. USA QUESTO PRODOTTO SOLO SU ACQUA.

• Rimuovere sempre qualsiasi allentamento nella corda tra la moto d'acqua e il rider dello sciatore prima di iniziare. Carichi d'urto improvvisi possono causare lesioni allo sciatore/rider o guasti della corda, con conseguente ritorno a capofitto o rottura.
• Non sciare o andare in barca in acque poco profonde, vicino alla riva, a pali, banchine, zattere, bagnanti, altre barche o altri ostacoli. Tali ostacoli sono esempi di rischi che sono inerenti allo sport.
• Il conducente e lo sciatore devono prestare attenzione ed essere in grado di fermarsi o svoltare per evitare ostacoli.
• Sciare o andare in giro sempre sotto controllo e a velocità adatte alle proprie capacità. Sciare o andare in giro entro i tuoi limiti. Non sciare o cavalcare su rampe o salti senza previa istruzione.
• Le cadute e gli infortuni che ne possono derivare sono rischi intrinseci di questo sport.
• Utilizzare una bandiera per segnalare agli altri che uno sciatore o uno snowboarder è in acqua.
• Il conducente deve usare la massima cautela quando si avvicina a uno sciatore/snowboarder caduto e tenere gli occhi aperti. contatto costante con lo sciatore/snowboarder caduto.
• Mettere la barca in folle quando ci si trova in prossimità di uno sciatore/rider caduto. Spegnere il motore quando persone salgono o scendono dalla barca o si trovano in acqua vicino alla barca.
• Non guidare imbarcazioni, sciare o andare in barca sotto l'effetto di alcol o droghe.

LE AVVERTENZE E LE PRATICHE SOPRA INDICATE NELLA

IL CODICE DI SICUREZZA DEGLI SPORT ACQUATICI RAPPRESENTANO ALCUNI RISCHI COMUNI

INCONTRATI DAGLI UTENTI. IL CODICE NON HA LA PRETESA DI COPRIRE

TUTTI I CASI DI RISCHIO O PERICOLO. SI PREGA DI USARE IL BUON SENSO E

BUON GIUDIZIO.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

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