BCP5200 - Tosaerba Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Tagliaerba
Marca	Texas
Modello	BCP5200
Tipo di motore	Motore a benzina 4 tempi
Cilindrata	139 cc
Potenza	2,5 kW (3,4 CV)
Larghezza di taglio	46 cm
Regolazione altezza di taglio	25-75 mm, 5 posizioni
Capacità sacco raccoglierba	50 L
Tipo di trazione	Autopropulsata (trazione posteriore)
Impostazioni velocità	Variabile (2 velocità)
Diametro ruote (anteriori/posteriori)	180 mm / 250 mm
Peso	22 kg
Dimensioni (L x W x H)	800 x 460 x 400 mm
Capacità serbatoio carburante	0,8 L
Capacità olio	0,5 L
Sistema di avviamento	Avviamento a strappo
Maniglia	Ergonomica, pieghevole per lo stoccaggio
Caratteristiche di sicurezza	Freno lama, Controllo presenza operatore
Garanzia	2 anni

Domande frequenti - BCP5200 Texas

Come avviare il tagliaerba Texas BCP5200?

Assicurarsi che il serbatoio sia riempito con benzina senza piombo e che il livello dell'olio sia corretto. Premere il bulbo di adescamento 3 volte, impostare l'acceleratore sulla posizione 'starter', quindi tirare saldamente la maniglia dell'avviamento a strappo. Una volta avviato il motore, spostare l'acceleratore sulla posizione 'marcia'.

Che tipo di olio devo usare per il BCP5200?

Utilizzare un olio per motori a 4 tempi di alta qualità con viscosità SAE 30 (per temperature superiori a 5°C) o SAE 10W-30 (per un intervallo di temperature più ampio). La capacità dell'olio è 0,5 litri.

Come regolare l'altezza di taglio?

Il BCP5200 ha una regolazione dell'altezza di taglio a leva singola. Tirare la leva verso l'esterno, spostarla in una delle 5 posizioni (da 25 mm a 75 mm) e rilasciare per bloccare.

Perché il mio tagliaerba non è autopropulsato?

Controllare la tensione del cavo di trazione; potrebbe essere necessario regolarlo. Assicurarsi che la trasmissione sia innestata e che le ruote non siano bloccate. Ispezionare anche la cinghia di trasmissione per usura o rottura.

Come pulire il sacco raccoglierba?

Svuotare il sacco dopo ogni utilizzo. Sciacquare con acqua e lasciare asciugare completamente. Per i detriti ostinati, utilizzare una spazzola morbida. Non usare detergenti abrasivi poiché potrebbero danneggiare il tessuto.

Cosa fare se il motore non si avvia?

Prima di tutto, controllare il livello del carburante e le condizioni della candela. Assicurarsi che la maniglia del freno lama sia premuta contro il manubrio. Se ancora non si avvia, pulire o sostituire il filtro dell'aria e controllare il carburatore per eventuali ostruzioni.

Come conservare il BCP5200 per l'inverno?

Svuotare il serbatoio del carburante o aggiungere un stabilizzatore di carburante. Cambiare l'olio motore. Rimuovere la candela e aggiungere un cucchiaino di olio nel cilindro, quindi tirare lentamente l'avviamento. Conservare in un luogo asciutto e coperto con la maniglia piegata.

Ogni quanto affilare la lama?

Affilare la lama almeno una volta per stagione o dopo ogni 25 ore di utilizzo. Una lama smussata strappa l'erba invece di tagliarla pulitamente, portando a punte gialle e malattie.

Quali sono le precauzioni di sicurezza per l'uso di questo tagliaerba?

Indossare sempre scarpe robuste e protezione per gli occhi. Non mettere mai mani o piedi vicino alla lama mentre il motore è in funzione. Scollegare la candela prima della manutenzione. Tagliare l'erba in pendenza trasversalmente, non in salita o discesa.

Come sostituire la lama?

Scollegare la candela. Inclinare il tagliaerba su un lato (lato filtro aria verso l'alto). Utilizzare una chiave per rimuovere il bullone della lama (ruotare in senso orario per allentare su alcuni modelli). Installare la nuova lama con il bordo affilato rivolto verso la direzione di taglio e serrare il bullone a 45 Nm.

MANUALE UTENTE BCP5200 Texas

Pittogrammi di SicurezzaSimoli

Leggere il manuale utente prima di utilizzare questa macchina.

Utilizzare protezioni per le orecchie, occhiali di sicurezza e casco di sicurezza.

Indossare guanti di sicurezza.

Indossare scarpe/stivali di sicurezza.

Direzione di rotazione.

Rischio per oggetti volanti. Mantieni la distanza da animali e umani.

premere la testina/la lama del rifinitore rotante verso oggetti duri, come ad es. pietre.

Zona calda. Tenere le dita e tessuti lontano dalla zona.

Uso dell'imbracatura.... 32

Congratulazioni per aver acquistato il tuo nuovo decespugliatore. Si prega di leggere attentamente questo manuale di istruzioni, in particolare le avvertenze di sicurezza contrassegnate dal simbolo:

Pezzi di ricambio

I codici dei pezzi di ricambio per il prodotto specifico possono essere trovati sul nostro sito Web www.texas.dk.

Per l'acquisto di pezzi di ricambio, contattare il proprio rivenditore. Troverai un elenco di rivenditori sul sito web del Texas.

Norme di Sicurezza

Generali

Non mettere mani o piedi vicino o sotto le parti rotanti.

Leggere attentamente questo manuale. Assicurati di avere familiarità con i diversi controlli, impostazioni e maniglie dell'apparecchiatura.

Sapere come arrestare l'unità e assicurarsi di avere familiarità con l'arresto di emergenza.

Non consentire mai a bambini o persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare la macchina. Si noti che le normative locali possono limitare l'età dell'operatore.

In caso di malessere, stanchezza o consumo di alcol o droghe, non utilizzare la macchina.

⚠ Ispezionare sempre la macchina prima dell'uso Assicurarsi che nessuna parte sia usurata o danneggiata.

⚠ Sostituisci elementi e bulloni usurati o danneggiati in set per preservare l'equilibrio.

L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone.

Non utilizzare mai la macchina vicino a bambini o animali.

⚠ L'operatore della macchina risponde di eventuali incidenti o danni contro altre persone e i loro beni.

⚠ Ispezionare accuratamente l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura, se necessario rimuovere eventuali corpi estranei.

Non fare rifornimento di benzina in ambienti chiusi o mentre il motore è in funzione.

La benzina versata è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento a motore ancora caldo.

Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Potrebbe causare un incendio o un'esplosione!

Fai attenzione ai pericoli, mentre lavori quindi su terreni difficili; terreno estremamente sassoso o duro.

⚠ Sono richiesti stivali con suola antiscivolo con rivestimento in acciaio. Evitare aderente vestiti .

Utilizzo

! Avviare sempre il motore nella zona di lavoro.

A. Non abbandonare la zona di lavoro durante il funzionamento della macchina, se è necessario abbandonare la zona di lavoro, spegnere il motore prima di lasciare la zona.

A Dopo aver colpito un corpo estraneo, spegnere immediatamente il motore, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per individuare eventuali danni. Riparare il danno prima continuando

Se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo, spegnere il motore e verificare immediatamente la causa. La vibrazione è generalmente un avvertimento di danni.

A Spegnere sempre il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente fermate prima di effettuare riparazioni, regolazioni o ispezioni.

! Prestare estrema attenzione quando si opera su pendii.

Non azionare mai la macchina al massimo della potenza.

Non sovraccaricare la capacità della macchina tentando di lavorare a una velocità troppo elevata.
⚠ Non permettere mai a nessuno di passare davanti all'unità.
Utilizzare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate
Garantire un punto d'appoggio stabile e mantenere sempre una presa salda sulle maniglie. Non correre durante l'utilizzo della macchina.
Non utilizzare l'apparecchiatura a piedi nudi o indossando sandali.
⚠ Prestare estrema attenzione quando si cambia direzione in pendenza
Non tentare mai di effettuare regolazioni mentre il motore è in funzione.
Non azionare mai il motore al chiuso o in aree con scarsa ventilazione. I fumi di scarico del motore contengono monossido di carbonio. La mancata osservanza può causare lesioni permanenti o morte.
Utilizzare protezioni per occhi e orecchie.
⚠️ Usa pantaloni lunghi, scarpe robuste e guanti.
Tenere altre persone, i bambini e gli animali domestici a una distanza di sicurezza di almeno 15 metri.
⚠ Tieni i capelli lunghi legati all'indietro.
⚠ L'area di lavoro deve essere ben illuminata.
⚠ Rimani fermo ed in equilibrio. Non sporgerti troppo durante l'utilizzo della macchina.
Tenere la testina del rifinitore, la lama e altre superfici calde lontane dal corpo.
⚠ Tieni la testina/la lama sotto la vita.
Non toccare mai l'area vicino al silenziatore e al cilindro poiché queste parti si surriscaldano quando il motore è in funzione.
Spegnere sempre il motore e togliere il coperchio della candela prima di effettuare regolazioni o riparazioni.
Assicurarsi che la testina/la lama del portafilo sia montata correttamente e fissata saldamente. In caso contrario, ciò potrebbe causare gravi lesioni personali.
⚠ Assicurarsi che tutte le protezioni di sicurezza e le maniglie siano fissate correttamente e saldamente.

Riformimento e benzina

⚠ Prestare la massima attenzione nel maneggiare la benzina. La benzina è estremamente infiammabile ei fumi sono esplosivi.
Se la benzina viene versata su di te o sui tuoi vestiti, possono verificarsi gravi lesioni. Risciacquqa la tua pelle e cambia abiti subito!
⚠ Utilizzare solo un contenitore di benzina omologato. Non utilizzare bottiglie di bibite o simili!
⚠ Spegnere tutte le sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
Non rifornire mai la macchina in ambienti chiusi.
⚠ Lascia raffreddare il motore prima di effettuare il rabbocco
Non riempire mai il serbatoio del carburante a più di 1 cm sotto il fondo del bocchettone per lasciare spazio all'espansione del carburante.
Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo sia ben serrato.
Non utilizzare mai la funzione di blocco della pistola a benzina durante il rifornimento.
⚠️ Non fumare durante il rifornimento.

Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i fumi di benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione.

Tenere la benzina e il motore lontano da elettrodomestici, spie luminose, barbecue, apparecchi elettrici, utensili elettrici, ecc.

Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, questo deve essere fatto all'aperto

Manutenzione e conservazione

Il motore deve essere spento durante le operazioni di manutenzione e pulizia, durante il cambio degli attrezzi e durante il trasporto con mezzi diversi dai propri mezzi.
Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i dadi siano serrati. Stringere di nuovo Se necessario.
Il motore deve essere completamente raffreddato prima di riporlo al chiuso o coperto.
Se la macchina non viene utilizzata per un periodo di tempo, fare riferimento alle istruzioni in questo manuale.
Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e di istruzioni, se necessario.
4. Utilizzare solo pezzi di ricambio o accessori originali. In caso di utilizzo di parti o accessori non originali, la responsabilità decade.

Varie

Gli ingranaggi vengono consegnati pre-lubrificati. Tuttavia, assicurarsi sempre che siano ben ingrassati prima di ogni utilizzo.
I dispositivi di controllo montati in fabbrica, come il cavo montato sulla maniglia, non devono essere rimossi o scoperti.
Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente infiammabile ei fumi sono esplosivi.
Assicurarsi che la macchina sia adeguatamente fissata durante il trasporto su un pianale, ecc.

Identificazione delle parti

Vedi Fig. 1 e illustrazione:

1. Testa di taglio
2. Blocco ingranaggi
3. Ingranaggio conico
4. Protezione lama
5. Albero/Asta
6. Morsetto manubrio
7. Manubrio
8. Impugnatura destra
9. Grilletto dell'acceleratore
10. Interruttore di avvio/arresto
11. Interruttore di sicurezza
12. Coperchio candela
13. Impugnatura di avviamento a strappo
14. Primer/pompa benzina
15. Serbatoio carburante
16. Regolazione Aria
17. Vite per filtro aria
18. Copertura antivibrante
19. Piastra attacco imbracatura
20. Manico sinistro
21. Dado
22. Piatto inferiore

23. Rondella

24. Lama

25. Piatto superiore
26. Imbracatura

Assemblaggio

Seguire la procedura mostrata in Fig. 2 - 4:

1. Fissare la maniglia alla staffa e bloccarla con il morsetto della maniglia (Fig. 2).
2. Montare il coprilama (Fig. 3) e fissarlo alla staffa mediante i bulloni in dotazione.
3. Montare l'estensione della protezione sulla protezione della lama principale (Fig. 4).
4. Assicurarsi che il decespugliatore abbia un buon equilibrio e che tutti i bulloni siano serrati.

Montaggio della lama e della testina portafilo

Sull'ingranaggio conico è presente un piccolo bullone (Fig. 5), che può bloccare l'ingranaggio. Si attiva tirando il chiavistello, ruotandolo di 45 gradi e rilasciandolo in posizione.

Al termine, la lama/la testina portafilo non può girare ed è ora possibile rilasciare/serrare la lama e la testina portafilo.

Montaggio della lama

1. Azionare il bullone di blocco del cambio (Fig. 5), in modo che non possa girare.
2. Montare la lama (B), la rondella (C), la piastra di fondo (D) e il dado (E) nell'ordine corretto, come mostrato in Fig. 6. Assicurarsi che la lama (B) aderisca perfettamente alla piastra superiore (A).
3. Serrare saldamente il dado (A) (filettatura di collegamento)
4. Disattivare il bullone di blocco dell'ingranaggio per rilasciare nuovamente l'ingranaggio.

Montaggio della testina portafilo

1. Azionare il bullone di blocco del cambio (Fig. 5), in modo che non possa girare.
2. Montare la rondella (B) e la testina portafilo (A) come mostrato in Fig. 7.
3. Stringere saldamente la testina portafilo (B) con la mano (filo di collegamento)
4. Disattivare il bullone di blocco dell'ingranaggio per rilasciare nuovamente l'ingranaggio.

Ricordarsi sempre di disattivare il blocco del cambio prima di avviare il motore!

Avviso: conservare le singole parti della testina portafilo o della lama per un uso successivo.

Per smontare la lama/la testina portafilo, seguire le istruzioni sopra nell'ordine opposto.

Carburante

• Questo prodotto è dotato di un motore a due tempi che richiede olio per due tempi aggiunto alla benzina.
• Utilizzare sempre benzina E5 senza piombo.
• Non utilizzare mai benzina/olio premiscelato proveniente dalle stazioni di servizio normalmente utilizzato per ciclomotori, moto, ecc.
• Utilizzare una tanica di benzina pulita e omologatta per miscelare la benzina con l'olio.
• Utilizzare un olio a due tempi approvato per motori raffreddati ad aria, motoseghe, decespugliatori,

ecc. (Non utilizzare olio per motori fuoribordo di automobili. (Miscelare solo piccole quantità).

• Il Texas consiglia l'olio per motori ALCO 2 tempi in una miscela al 2,5%. Ciò significa miscelare 0,1 l di olio per motori a 2 tempi con 4 l di benzina senza piombo.
• Seguire sempre le linee guida della miscela fornite dal produttore dell'olio, tuttavia utilizzare sempre una miscela minima del 2,5% (mai del 2%). In caso di dubbi sulle linee guida della miscela del produttore di olio, utilizzare una miscela al 4%.
• La benzina alchilata non è consigliata, poiché è solo una miscela al 2% e può danneggiare il motore. La garanzia non copre questo tipo di danni.
• Mescolare bene l'olio e la benzina e agitare la tanica prima di riempirla (Fig. 24).
• Non utilizzare mai una miscela di benzina e olio che abbia più di 90 giorni in quanto ciò potrebbe causare problemi all'avvio del motore. Non conservare mai la stessa miscela nel serbatoio per più di 30 giorni.

In caso di immagazzinamento della macchina per più di 30 giorni è necessario svuotare il serbatoio.

Riformimento - Vietato fumare!

1. Svitare il coperchio della benzina. Posizionalo su una superficie pulita.
2. Versare con cautela il carburante miscelato con olio nel serbatoio. Attenzione alle fuoriuscite.
3. Avvitare bene il coperchio. Asciugare il carburante versato.
4. È normale che il motore fumi al primo utilizzo.

Avviso! Spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento. Non rifornire mai di carburante una macchina in funzione o con il motore caldo (tempo di raffreddamento minimo 2 minuti). Allontanati di più di 3 metri dal punto in cui hai messo il carburante sul motore prima dell'avviamento (Fig. 25).

Fare rifornimento (Vietato fumare)

! Mescolare e conservare il carburante in contenitori approvati per questo scopo.
Mescolare il carburante all'aperto dove non ci sono scintille o fiamme.
Scegli un luogo spoglio, spegni il motore e lascialo raffreddare per 2 minuti prima di fare rifornimento.
Svitare lentamente il coperchio per far fuoriuscire la pressione ed evitare che il carburante fuoriesca sotto il coperchio.
Asciugare il carburante versato. Allontanare la macchina a più di 3 metri dal punto in cui è stata immessa la benzina sul motore prima dell'avviamento (Fig. 25).

Start/Stop

Come avviare un motore freddo

1. Appoggia il decespugliatore su una superficie piana.
2. Impostare l'interruttore di avvio/arresto su "I". Vedi Fig. 8

3. Spingere il bulbo di innesco 7 volte. Si trova dietro il filtro dell'aria (Fig. 10).
   Portare il braccio dell'aria in posizione di partenza
   Vedi Fig. 11-A

4. Tirare la maniglia dell'avviamento a strappo finché non si sentono le prime accensioni.

5. Portare il braccio dell'aria in posizione di marcia
6. Tirare la maniglia di avviamento a strappo finché il motore non si avvia.
7. Dopo 6-7 secondi, azionare l'interruttore di sicurezza e il grilletto dell'acceleratore per aumentare il regime del motore

Come avviare un motore caldo

1. Impostare il braccio dell'aria in posizione di marcia, vedere Fig. 11-A
2. Tirare la maniglia dell'avviamento a strappo finché il motore non si avvia
3. Dopo 6-7 secondi, azionare l'interruttore di sicurezza e il grilletto dell'acceleratore per aumentare il regime del motore.

Come fermare il motore

1. Rilasciare il gas e l'interruttore di sicurezza. Fig.6-B
2. Impostare l'interruttore in posizione "O". Vedi Fig. 9

Sostituzione del filo di nylon

Panoramica (Fig. 13):

F. Coperchio
G. Molla
H. Filo in nylon
I. Bobina
J. Supporto inferiore

Procedura per la sostituzione del filo di nylon:

1. Arrestare il motore.
2. Premere su ciascun lato dello scomparto linea (A). Il coperchio (E) può ora essere rimosso.
3. Smontare la bobina (D) semplicemente estraendola dal coperchio (E). Lasciare la molla (B) nel vano linea (A). Rimuovere eventuali frammenti di linea (C). Attacca 3-4 metri di filo nuovo (2,4 mm) e posizionalo doppio.
4. Inserisci ciascuna estremità del filo in un foro sulla bobina. Avvolgere le due estremità della linea nella direzione della freccia. Evita di distorcere la linea. Infine taglia la doppia linea al centro. Montare le due estremità attraverso i controller di linea. NON RIEMPIRE TROPPO LA BOBINA!
5. Montare la testina portafilo nell'ordine inverso. Per prima cosa inserire la molla (B) nella sua posizione. Estrarre le due estremità del filo (B) attraverso i due fori del coperchio (E).
6. Infine montare il comparatore di linea (A). Assicurati che sia montato saldamente.

Assicurati sempre che la testina è montato saldamente.

Utilizzo

• Quando il motore è fermo, la lama rotante deve essere tenuta nell'erba o nella boscaglia finché non si ferma.
• Tenere sempre la macchina con entrambe le mani.
• La macchina non deve essere utilizzata se il riparo di protezione non è montato correttamente e in ottime condizioni.
• Spegnere sempre il motore prima di tentare di rimuovere gli oggetti che potrebbero essersi bloccati sulla lama.

• Non toccare o cercare di fermare la lama mentre sta ancora girando.

• Una lama rotante può causare danni, poiché continua a girare dopo che il motore si è spento o il gas è stato spento. Mantieni sempre il controllo dell'utensile finché la lama non ha smesso di girare.

• Assicurarsi sempre che la lama sia montata in modo sicuro e corretto prima di ogni utilizzo.
• Utilizzare solo una lama affilata. Sostituire le lame usurate o danneggiate.
  • Utilizzare solo ricambi originali.
• Utilizzare la lama solo per erbacce, erba e simili.
• Il contraccolpo è qualcosa che può verificarsi quando la lama rotante entra in contatto con qualcosa, non può tagliare. Questo contatto può avere l'effetto che la lama si ferma per un momento e improvvisamente l'utensile viene lanciato via dall'oggetto duro che è stato colpito. Questa reazione può essere così violenta che l'utente perde il controllo dello strumento. Può verificarsi un ritorno all'indietro senza preavviso se la lama è bloccata, perde velocità o è ostacolata. Questo è molto probabile nelle aree in cui è difficile vedere il materiale che viene tagliato.
• L'imbracatura deve essere sempre utilizzata e regolata per adattarsi nel modo corretto.
• Mantieni una presa salda su entrambe le impugnature mentre la lama è in funzione. Tieni la lama lontana dal tuo corpo e sotto la vita.
• L'erba alta va sempre tagliata dall'alto verso il basso. In questo modo si evita che l'erba si avvolga attorno alla testina del decespugliatore, provocando così surriscaldamento e danni. Se intorno alla testina del decespugliatore sono avvolti dell'erba e simili, il motore deve essere FERMO, il cappuccio della candela tolto e l'erba quindi rimossa.
• Per spostare il filo in avanti, battere leggermente la testina del portafilo contro il suolo mentre il motore gira a pieno regime.
• Tenere il rifinitore ad angolo rispetto all'area da tagliare.
• L'illustrazione (Fig. 14) mostra la migliore direzione di taglio quando viene utilizzato come Trimmer (filo di nylon) e decespugliatore (lama).
• Usa la linea per tagliare. Non forzare la testina del decespugliatore nell'erba non ancora tagliata.
• Il costante contatto della testina portafilo con il terreno potrebbe causare dei danni (Fig. 15). Prestare attenzione.
• Staccionate e recinzioni possono persino causarne la rottura.

Pietre, muri e legno fanno sì che il filo si logori molto velocemente. Cammina intorno ad alberi e cespugli. Corteccia e alberi, assi di legno e pali sono facilmente danneggiati dal filo

Filtro dell'aria

Per una corretta prestazione e durata, il filtro dell'aria deve essere mantenuto pulito:

1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (Fig. 16) svitando la vite (A) che fissa il coperchio (B).
2. Lavare il filtro (C) con acqua saponata delicata. Lascialo asciugare. Versare un po' di olio per due tempi. Spremere l'olio in eccesso. Sostituire un filtro vecchio e usurato.
3. Filtro e coperchio sono rimontati. Assicurarsi che il filtro e il coperchio siano ben fissati.

Pulisci il filtro dell'aria ogni 5 ore o più spesso se lavori in aree polverose.

Candela

Questa macchina è dotata di una candela con una distanza degli elettrodi di 0,6-0,7 mm. Vedi Fig. 17. Per prestazioni ottimali dovrebbe essere sostituito una volta all'anno.

La candela si trova sotto il coperchio di plastica del motore. Vedere Fig. 1-12.

Articolo numero per candela nuova: 10011022

Conservazione

1. Svuotare tutto il carburante in una tanica approvata per la benzina.
   Lascia girare il motore finché non si ferma.
2. Pulire la macchina e conservarla al riparo dal gelo e fuori dalla portata dei bambini.
3. Osservare tutte le precauzioni di sicurezza relative allo stoccaggio e alla manipolazione sicuri della benzina.

Lubrificazione dell'ingranaggio conico

L'ingranaggio è lubrificato dalla fabbrica, ma ogni 30 ore di funzionamento DEVE essere rabboccato il grasso. Rabboccare con grasso genere: MULTIFAK PE -0 (n. 90406560). Rimuovere la vite e premere con cura il grasso nella scatola degli ingranaggi. Vedi Fig. 18.

Si prega di notare che la pistola ad ingranaggi non è fornita!

Regolazione del minimo

In primo luogo, controllare che il filtro dell'aria sia pulito, in quanto può influire sul risultato. Quando il regime del minimo è corretto, l'accessorio di taglio non deve ruotare quando la macchina è al minimo. Se è necessaria una regolazione, è possibile regolare la vite del minimo (T). Vedi Fig. 19,

Segui la procedura seguente:

1. Chiudere (girare in senso orario) la vite di regolazione del minimo T, con il motore acceso, finché l'accessorio di taglio non inizia a ruotare.
2. Aprire (girare in senso antiorario) la vite fino all'arresto dell'accessorio di taglio s.
3. Il regime del minimo è impostato correttamente quando il motore gira senza intoppi.

Se non è possibile regolare il regime del minimo in modo che l'accessorio di taglio si fermi. Contattare il proprio rivenditore/centro di assistenza. Non utilizzare la macchina finché non è stata regolata o riparata correttamente.

Se è necessario regolare la vite della miscela "L" e/o "H", contattare il rivenditore/ centro di assistenza.

Filtro del carburante

quando il filtro del carburante è per sporco e pulirlo prima di aggiungere nuova miscela di carburante. Vedi Fig. 20.

Uso dell'imbracatura

Quando si utilizza il decespugliatore, questo deve essere sempre agganciato saldamente all'imbracatura. Altrimenti non sarai in grado di controllare il decespugliatore.

L'imbracatura va agganciata alla piastra di sospensione (Fig. 1-19) sul decespugliatore.

Quando si utilizza l'imbracatura, il peso è distribuito uniformemente su entrambe le spalle (Fig. 21).

Regola/stringi l'imbracatura in modo che si adatti correttamente e si senta a suo agio.

Regolare la tracolla in modo che l'accessorio di taglio sia parallelamente al suolo (Fig. 22).

Lasciate che l'accessorio di taglio appoggi leggermente a terra (Fig. 23). Regolare la posizione dell'anello di sospensione per bilanciare correttamente il decespugliatore

Specifiche tecniche

Modello	BCP 4300
Motore	43 cc / 1,25 kW (7.000 giri/min)
Rotazioni al minuto	Max 9.500 giri/min (lama)Max 8.500 giri/ min (filonylon)
Lavorando larghezza	25,5 / 43 cm (lama/filo)
Serbatoio carburante	0,6 litri
Il peso	8,6 kg
Rumore	113 dB(A)

Modello	BCP 5200
Motore	52 cc / 1,5 kW (7.000 giri/min)
Rotazioni al minuto	Max 9.500 giri/min (lama)Max 8.500 giri/min (filonylon)
Lavorando larghezza	25,5 / 43 cm (lama/filo)
Serbatoio carburante	0,6 litri
Il peso	8,7 kg
Rumore	113 dB(A)

Termini e condizioni di garanzia standard

Il periodo di garanzia è di 2 anni per gli utenti finali privati nei paesi dell'UE. I prodotti venduti per uso commerciale hanno solo un periodo di garanzia di 1 anno.

La garanzia copre i difetti di materiale e/o di fabbricazione.

Restrizioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte dalla garanzia.

Parti soggette ad usura NON coperte per più di 12 mesi:

• Lame
  • Bobine con filo in nylon ( testine portafilo )
  • Cavi
• Interruttori
• Membrane/guarnizioni

• Candele di accensione
• Liquidi motore (olio, benzina, grasso)
• Cavi di avviamento
- Filtri

Se si avvia il motore senza aggiungere la corretta miscela di benzina e olio per 2 tempi, verrà danneggiato e non potrà essere riparato e quindi non coperto dalla garanzia.

La garanzia NON copre i danni/difetti causati da:

• Mancanza di servizio e manutenzione
  • Cambiamenti strutturali
• Esposizione a condizioni esterne insolite
• Danni alla carrozzeria, coperta, maniglie, pannelli ecc.
• Se la macchina è stata utilizzata in modo improprio o sovraccaricata

• Uso errato di olio, benzina, grasso o altri tipi di liquidi non consigliati in questo manuale utente

• Benzina cattiva o sporca, che provoca la contaminazione del sistema di alimentazione

• Utilizzo di ricambi non originali.
• Altre condizioni in cui il Texas non può essere ritenuto responsabile.

Se un caso è una richiesta di garanzia o meno è determinato in ogni caso da un centro di assistenza autorizzato.

La ricevuta è la nota di garanzia, perché dovrebbe essere sempre conservata al sicuro.

RICORDA: L'acquisto di pezzi di ricambio così come qualsiasi richiesta di riparazione in garanzia, numero di modello, anno e numero di serie devono essere sempre informati. Si trova sull'etichetta CE sulla macchina!

* Ci riserviamo il diritto di modificare le condizioni e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di stampa

EU Overensstemmelseserklæring	DK
EC Declaration of conformity	GB
EU Konformitätserklärung	D
EU Certificat de conformité	F
Декларация соответствия	EC
Deklaracja zgodności CE	PL
Prohlášení o shodě CE	CZ
Dichiarazione di conformità	EU IT

RU

CE

Fabrikant • Manufacturer • Hersteller • Produttore

Texas Andreas Petersen A/S

Erklærer herved at materiel • Hereby certifies that the following • Bescheinigt hiermit das die nachfolgenden • Certifie par la présente que les machines décritesci-dessous • со всей ответственностью заявляет, что • Niniejszym certyfikatem oświadcza, że • Tímto potvrzuje, że • Si certifica che quanto segue

Buskrydder Benzin • Brushcutter gasoline • Benzin-Freischneider • Débroussailleuses à essence • Бензиновый подрезчик • Kosy spalinowe • Benzín křovinořez • Benzina per decespugliatori

BCP 4300 - BCP 5200

Er fremstillet i overensstemmelse med fölgende direktiver • Is in compliance with the specifications of the machine directive and subsequent modifications • In Form und Ausführung der Maschinen-Richtlinie entspreche • Correspondent aux specifications de la directive machines et aux modifications conséquentes • отвечает требованиям, определяемым Директивой машин, и её поправками • Odpowiadają następującej obowiązującej dyrektywie UE i jej późniejszym modyfikacjom • splňuje podmínky specifikací směrnice pro strojní zařízení a jejích následných změn • è costruito secondo le seguenti direttive comunitarie e successive modifiche

2006/42/EC - 2000/14/EC - 2014/30/EU

Materiellet er udført i henhold til følgende standarder • Conforms with the following standards • In Übereinstimmung mit den folgende Standards • Conforme aux directives suivantes • Jest zgodna z następującymi normami • Соответствует следующим стандартам • Ve shodě s následujícími normami • Conforme con i seguenti standard di legge

EN ISO 11806-1: 2011, EN ISO 14982: 2009, EK9-BE-56 (V3): 2013

LWA: 113 dB(A)

L_pA : 100.5 dB(A)

Vibration ( a_h ): 3.54 m/s ² (left handle) / 3.15 m/s ² (right handle)

Serial numbers 226001 - 259999

EU5 emission no. (BCP 4300): e13*2016/1628*2016/656SHA1/P*0026*01

EU5 emission no. (BCP 5200): e13*2016/1628*2016/656SHB2/P*0058*02

Texas Andreas Petersen A/S

Knullen 22 • DK-5260 Odense S

28.12.2022