BCP5200 - Rasenmäher Texas - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Rasenmäher
Marke	Texas
Modell	BCP5200
Motortyp	4-Takt Benzinmotor
Hubraum	139 ccm
Leistungsabgabe	2,5 kW (3,4 PS)
Schnittbreite	46 cm
Schnitthöhenverstellung	25-75 mm, 5 Positionen
Fangkorbvolumen	50 L
Antriebsart	Selbstfahrend (Hinterradantrieb)
Geschwindigkeitseinstellungen	Variabel (2 Geschwindigkeiten)
Raddurchmesser (vorne/hinten)	180 mm / 250 mm
Gewicht	22 kg
Abmessungen (L x B x H)	800 x 460 x 400 mm
Kraftstofftankvolumen	0,8 L
Ölvolumen	0,5 L
Startsystem	Seilzugstarter
Griff	Ergonomisch, klappbar zur Aufbewahrung
Sicherheitsmerkmale	Messerbremse, Anwesenheitskontrolle
Garantie	2 Jahre

Häufig gestellte Fragen - BCP5200 Texas

Wie starte ich den Texas BCP5200 Rasenmäher?

Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank mit bleifreiem Benzin gefüllt ist und der Ölstand korrekt ist. Drücken Sie den Primerballen 3 Mal, stellen Sie den Gashebel auf 'Choke'-Position, dann ziehen Sie fest am Seilzugstarter. Sobald der Motor startet, bewegen Sie den Gashebel in die 'Run'-Position.

Welches Öl sollte ich für den BCP5200 verwenden?

Verwenden Sie ein hochwertiges 4-Takt-Motoröl mit der Viskosität SAE 30 (für Temperaturen über 5°C) oder SAE 10W-30 (für einen größeren Temperaturbereich). Die Ölkapazität beträgt 0,5 Liter.

Wie stelle ich die Schnitthöhe ein?

Der BCP5200 verfügt über eine Einhebel-Schnitthöhenverstellung. Ziehen Sie den Hebel nach außen, bewegen Sie ihn in eine der 5 Positionen (von 25 mm bis 75 mm) und lassen Sie ihn einrasten.

Warum ist mein Rasenmäher nicht selbstfahrend?

Überprüfen Sie die Spannung des Antriebsseils; es muss möglicherweise eingestellt werden. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe eingerückt ist und die Räder nicht blockiert sind. Überprüfen Sie auch den Antriebsriemen auf Verschleiß oder Bruch.

Wie reinige ich den Fangkorb?

Leeren Sie den Fangkorb nach jedem Gebrauch. Spülen Sie ihn mit Wasser ab und lassen Sie ihn vollständig trocknen. Bei hartnäckigen Rückständen verwenden Sie eine weiche Bürste. Verwenden Sie keine scheuernden Reinigungsmittel, da diese das Gewebe beschädigen können.

Was soll ich tun, wenn der Motor nicht startet?

Überprüfen Sie zuerst den Kraftstoffstand und den Zustand der Zündkerze. Stellen Sie sicher, dass der Messerbremse-Griff gegen den Lenker gedrückt wird. Wenn es immer noch nicht startet, reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter und überprüfen Sie den Vergaser auf Verstopfungen.

Wie lagere ich den BCP5200 für den Winter?

Leeren Sie den Kraftstofftank oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu. Wechseln Sie das Motoröl. Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie einen Teelöffel Öl in den Zylinder, dann ziehen Sie langsam am Starter. Lagern Sie das Gerät an einem trockenen, überdachten Ort mit eingeklapptem Griff.

Wie oft sollte ich die Klinge schärfen?

Schärfen Sie die Klinge mindestens einmal pro Saison oder nach jeweils 25 Betriebsstunden. Eine stumpfe Klinge reißt das Gras, anstatt es sauber zu schneiden, was zu gelben Spitzen und Krankheiten führt.

Welche Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Verwendung dieses Mähers zu beachten?

Tragen Sie immer festes Schuhwerk und Augenschutz. Halten Sie Hände und Füße niemals in die Nähe der Klinge, während der Motor läuft. Trennen Sie die Zündkerze vor Wartungsarbeiten. Mähen Sie quer zum Hang, nicht auf und ab.

Wie ersetze ich die Klinge?

Trennen Sie die Zündkerze. Kippen Sie den Mäher auf die Seite (Luftfilterseite oben). Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Messerschraube zu entfernen (bei einigen Modellen im Uhrzeigersinn lösen). Montieren Sie die neue Klinge mit der scharfen Kante in Schnittrichtung und ziehen Sie die Schraube mit 45 Nm an.

BEDIENUNGSANLEITUNG BCP5200 Texas

Lesen Sie sich vor der Bedienung dieser Maschine das Benutzerhandbuch sorgfältig durch.

Tragen Sie eine Gehörschutz, eine Schutzbrille und einen Schutzhelm.

Tragen Sie Schutzhandschuhe.

Tragen Sie Sicherheitsschuhe/-stiefel.

Rotationsretning.

Rotation direction.

Drehrichtung.

Gefahr durch fliegende Gegenstände. Halten Sie Abstand zu Tieren und Personen.

Drücken Sie den rotierenden Trimmerkopf und die Klinge nicht in Richtung harter Gegenstände (z.B. Steine).

Heißer Bereich. Diesen Bereich nicht berühren.

DE Originale Betriebsanleitung

Abbildungen 2

Warnzeichen 6

Sicherheitsvorkehrungen.... 18

Zuordnung der Teile 19

Montage 19

Montage der Klinge und des Trimmerkopfs.... 20

Kraftstoff....20

Start / Stopp 20

Den Nylonfaden austauschen 21

Bedienung....21

Luftfilter 21

Zündkerze 22

Lagerung 22

Schmierung des Kegelradgetriebes 22

Einstellung der Leerlaufdrehzahl 22

Kraftstofffilter 22

Verwendung des Tragegurts 22

Technische Daten 22

Standard-Gewährleistungsbedingungen 23

Fehlerbehebung 26

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihrer neuen

Motorsense. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, besonders die Sicherheitshinweise mit dem Symbol:

Ersatzteile

Zeichnungen von Ersatzteilen für dieses Produkt finden Sie auf unserer Webseite www.texas.dk. Indem Sie die Teilenummern selbst finden, ermöglichen Sie einen schnelleren Service.

Zum Kauf von Ersatzteilen wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Auf der Texas-Website finden Sie eine Händlerliste.

Sicherheitsvorkehrungen

Einrichtung

Bringen Sie niemals Hände oder Füße in die Nähe von rotierenden Teilen oder darunter.

Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch. Achten Sie darauf, dass Sie mit den verschiedenen Steuerelementen, Einstellungen und Griffen gut vertraut sind.

⚠ Sie müssen wissen, wie die Einheit gestoppt wird, und darauf achten, dass Sie mit dem Not-Ausschalter vertraut sind.

Lassen Sie niemals Kinder oder mit diesen Anweisungen nicht vertraute Personen die Maschine benutzen. Hinweis: Lokale Vorschriften können das Alter des Bedieners einschränken.

Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie sich unwohl fühlen, müde sind oder Alkohol oder Drogen konsumiert haben.

Überprüfen Sie die Maschine immer vor Gebrauch. Vergewissern Sie sich davon, dass keine Teile verschlissen oder beschädigt sind.

A. Ersetzen Sie zusammengehörige verschlissene oder beschädigte Elemente und Bolzen immer gleichzeitig, damit das Gleichgewicht gewahrt bleibt.

Der Bediener der Maschine ist für die Sicherheit Anwesender verantwortlich.

Benutzen Sie niemals die Maschine in der Nähe von Kindern oder Tieren.

Der Bediener der Maschine wird haftbar gemacht für Unfälle oder für die Gefährdung anderer Personen und ihres Eigentums.

Überprüfen Sie sorgfältig die Umgebung, in der die Ausrüstung eingesetzt werden soll. Nötigenfalls entfernen Sie alle Fremdkörper.

4 Tanken Sie kein Benzin in geschlossenen Räumen oder bei laufendem Motor.

Verschüttetes Benzin ist hochentzündlich; tanken Sie nie, wenn der Motor noch heiß ist.

Wischen Sie ggf. verschüttetes Benzin auf, bevor Sie den Motor starten. Es könnte einen Brand oder eine Explosion verursachen!

Nehmen Sie sich in Acht vor Gefahren, wenn Sie auf schwierigem Boden arbeiten wie extrem steinigem oder hartem Boden.

Stiefel mit rutschfester Sohle und Stahlkappe sind erforderlich. Vermeiden Sie lose Kleidung.

Bedienung

1. Starten Sie den Motor stets erst in dem Arbeitsbereich.

Verlassen Sie den Arbeitsbereich nicht, während Sie die Maschine bedienen. Wenn es erforderlich ist, den Arbeitsbereich zu verlassen, stellen Sie zuvor den Motor aus.

Wenn ein Fremdkörper getroffen wurde, stoppen Sie sofort den Motor, entfernen Sie den Zündkerzenstecker und untersuchen Sie die Maschine gründlich auf Beschädigung. Reparieren Sie die Beschädigung, bevor Sie fortfahren.

Sollte die Maschine anfangen, ungewöhnlich zu vibrieren, dann stoppen Sie die Maschine und untersuchen Sie sofort die Ursache. Vibration ist im Allgemeinen ein Hinweis auf Beschädigung.

Vor allen Reparaturen, Einstellungen oder Überprüfungen stellen Sie immer den Motor ab und vergewissern Sie sich, dass alle bewegten Teile vollkommen stillstehen.

Seien Sie äußerst vorsichtig beim Arbeiten an Hängen.

4 Betreiben Sie die Maschine niemals bei schnellem Tempo.

Überlasten Sie die Kapazität der Maschine nicht durch den Versuch, zu schnell zu arbeiten.

Erlauben Sie Umstehenden nicht, sich vor der Einheit aufzuhalten.

4 Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder auf voll ausgeleuchteten Flächen.

Sorgen Sie für einen festen Stand und halten Sie die Griffe immer gut fest. Gehen Sie immer, rennen Sie niemals.

⚠ Betreiben Sie die Ausrüstung nicht barfuß oder in Sandalen.

Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie auf Hängen die Richtung ändern.

Versuchen Sie niemals, bei laufendem Motor irgendwelche Anpassungen vorzunehmen.

Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen, oder an Stellen mit schlechter Belüftung. Die Abgase des Motors enthalten Kohlenmonoxid. Nichtbeachtung könnte zu dauerhaften Verletzungen oder zum Tod führen.

⚠ Tragen Sie Augen- und Gehörschutz.

Tragen Sie lange Hosen, feste Schuhe und Handschuhe.

Alle Anwesende, besonders Kinder und Haustiere, sollten einen Abstand von mindestens 15 Metern einhalten.
1 Binden Sie langes Haar hinter dem Kopf zusammen.
Der Arbeitsbereich muss gut beleuchtet sein.
Suchen Sie einen festen und gleichgewichtigen Stand. Beugen Sie sich nicht zu weit vor.
Halten Sie den Trimmerkopf, die Klinge und andere warme Oberflächen vom Körper entfernt.
Halten Sie den Trimmerkopf / die Klinge unterhalb der Gürtellinie.
1 Berühren Sie niemals den Bereich um den Schalldämpfer und den Zylinder. Diese Teile werden bei laufendem Motor heiß.
Halten Sie immer den Motor an und entfernen Sie den Zündkerzenstecker, bevor Sie Einstellungen oder Reparaturen vornehmen.
Stellen Sie sicher, dass der Trimmerkopf / die Klinge richtig montiert und sicher befestigt ist. Anderenfalls können schwere Verletzungen die Folge sein.
Stellen Sie sicher, dass alle Schutzvorrichtungen und Griffe richtig und sicher befestigt sind.

Sicherer Umgang mit Benzin

Seien Sie äußerst vorsichtig beim Umgang mit Benzin. Benzin ist äußerst leicht entzündlich und Benzindämpfe sind explosiv.
Wenn Benzin auf Ihren Körper oder auf Ihre Kleidung verschüttet wird, können schwere Verletzungen auftreten. Spülen Sie sofort Ihre Haut und wechseln Sie Ihre Kleidung!
⚠️ Verwenden Sie nur zugelassene Benzinbehälter. Verwenden Sie keine Getränkeflaschen oder ähnliches!
Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und sonstige Zündquellen.
1 Betanken Sie die Maschine niemals in geschlossenen Räumen.
Lassen Sie die Maschine vor dem Betanken auskühlen.
Füllen Sie den Tank niemals mehr als bis 1 cm unter dem Rand des Einfüllstutzens, so dass der Kraftstoff Platz zur Ausdehnung hat.
⚠ Schließen Sie den Tankdeckel gut nach dem Betanken.
⚠️ Verwenden Sie beim Betanken niemals die Feststellfunktion der Tankpistole.
⚠ Rauchen Sie nicht beim Betanken.
⚠ Betanken Sie niemals innerhalb von Gebäuden oder wo Benzindämpfe auf eine Zündquelle treffen können.
Halten Sie Benzin und Motor entfernt von Geräten, Zündflammen, Grills, elektrischen Geräten, Elektrowerkzeugen usw.
Der Kraftstofftank darf nur im Freien entleert werden.

Wartung und Aufbewahrung

Zur Wartung und Reinigung, zum Austausch von Werkzeugen und beim Transport ohne eigene Motorkraft muss der Motor abgestellt werden.
Überprüfen Sie regelmäßig, dass alle Schrauben und Muttern gut angezogen sind. Ziehen Sie sie nötigenfalls an.
4 Vor dem Lagern in geschlossenen Räumen oder unter einer Abdeckung muss der Motor vollkommen abgekühlt sein.
⚠️ Wenn die Maschine einige Zeit lang nicht benutzt

wurde, beachten Sie bitte die Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung.

Halten Sie die Sicherheits- und Hinweisschilder intakt oder ersetzen Sie sie nötigenfalls.
1. Verwenden Sie nur Originalersatzteile oder -zubehör. Bei Verwendung von Nicht-Originalteilen oder -zubehör erlischt die Produkthaftung.

Verschiedenes

Das Getriebe ist bei Lieferung gut geschmiert. Stellen Sie aber vor jeder Verwendung sicher, dass es gut geschmiert ist.
1. Werkseitig montierte Steuerelemente wie z.B. das am Griff montierte Kabel dürfen nicht entfernt oder freigelegt werden.
Entleeren Sie den Kraftstofftank nur im Freien. Benzin ist äußerst leicht entzündlich und Benzindämpfe sind explosiv.
Stellen Sie sicher, dass die Maschine beim Transport auf einem Pritschenwagen o.ä. gut gesichert ist.

Zuordnung der Teile

Siehe Abb. 1

1. Trimmerkopf
2. Getriebesperre
3. Kegelradgetriebe
4. Klingenschutz
5. Schaft/Stiel
6. Griffklemme
7. Griff
8. Rechter Griff
9. Gasregler
10. Start/Stopp-Schalter
11. Sicherheitsschalter
12. Zündkerzenabdeckung
13. Seilzuganlasser
14. Pumpball
15. Kraftstofftank
16. Choke-Arm
17. Schraube für Luftfilter
18. Anti-Vibrationsabdeckung
19. Aufhängeplatte für Tragegurt
20. Linker Griff
21. Mutter
22. Grundplatte
23. Unterlegscheibe
24. Klingen
25. Obere Platte
26. Tragegurt

Montage

Folgen Sie dem Vorgang in den Abbildungen 2 - 4:

1. Montieren Sie den Griff an der Halterung und verriegeln Sie ihn mit der Griffklemme (Abb. 2).
2. Montieren Sie den Klingenschutz (Abb. 3) und befestigen Sie ihn mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben an der Halterung.
3. Montieren Sie das Erweiterungsstück an dem Klingenschutz (Abb. 4).
4. Vergewissern Sie sich, dass die Motorsense gut ausbalanciert ist und dass alle Schrauben angezogen sind.

Montage der Klinge und des Trimmerkopfs

An dem Kegelradgetriebe befindet sich eine kleine Schraube (Abb. 5), die das Getriebe sperren kann. Diese Sperre wird aktiviert, indem Sie an der Schraube ziehen, sie um 45 Grad drehen und wieder loslassen. Ist die Sperre erst einmal aktiviert, kann sich die Klinge/der Trimmerkopf nicht mehr drehen, sodass die Klinge/der Trimmerkopf jetzt gelockert bzw. angezogen werden kann.

Montage der Klinge

1. Aktivieren Sie die Getriebesperre (Abb. 5), damit sich das Getriebe nicht mehr drehen kann.
2. Montieren Sie die Klinge (B), die Unterlegscheibe (C), die Grundplatte (D) und die Mutter (E) in der richtigen Reihenfolge gemäß Abb. 6. Stellen Sie sicher, dass die Klinge (B) perfekt auf die obere Platte (A) passt.
3. Ziehen Sie die Mutter (A) sicher an (Linksgewinde)
4. Deaktivieren Sie die Getriebesperre, um das Getriebe wieder freizugeben.

Montage des Trimmerkopfs

1. Aktivieren Sie die Getriebesperre (Abb. 5), damit sich das Getriebe nicht mehr drehen kann.
2. Montieren Sie die Unterlegscheibe (B) und den Trimmerkopf (A) gemäß Abb. 7.
3. Ziehen Sie den Trimmerkopf (B) sicher von Hand an (Linksgewinde)
4. Deaktivieren Sie die Getriebesperre, um das Getriebe wieder freizugeben.

Denken Sie stets daran, die Getriebesperre wieder aufzuheben, bevor Sie den Motor anlassen!

Hinweis: Heben Sie die Einzelteile des Trimmerkopfs bzw. der Klinge für den späteren Gebrauch auf.

Zur Demontage der Klinge/des Trimmerkopfs den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge folgen.

Kraftstoff

• Dieses Produkt ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet, der einen Zusatz von Zweitaktöl zum Benzin erfordert.
• Verwenden Sie immer bleifreies E5 Benzin.
• Verwenden Sie niemals Benzin-Öl-Gemisch von der Tankstelle, das normalerweise für Mopeds, Motorräder u. ä. verwendet wird.
• Verwenden Sie einen sauberen und zugelassenen Benzinkanister zum Mischen mit Öl.
• Verwenden Sie zugelassenes Zweitaktöl für luftgekühlte Motoren, Motorsägen, Trimmer usw. Verwenden Sie kein Öl für Außenbord- oder Automotoren. (Mischen Sie nur kleine Mengen).
• Normalerweise wird dem Benzin 2,5% Öl zugemischt. (40 : 1) Folgen Sie aber immer den Anweisungen des Ölherstellers. Aber mindestens 2.5% Mischung.
• Mischen Sie Öl und Benzin gründlich und schütteln Sie den Kanister vor dem Betanken (Abb. 24).
• Verwenden Sie niemals Benzin-Öl-Gemische, die älter sind als 90 Tage. Das könnte beim Motor zu Startproblemen führen. Lassen Sie niemals das gleiche Gemisch länger als 30 Tage lang im Tank.

Wenn Sie die Maschine für länger als 30 Tage einlagern, sollten Sie den Tank entleeren.

Beim Betanken ist Rauchen verboten!

1. Schrauben Sie den Tankdeckel ab. Legen Sie ihn auf eine saubere Fläche.
2. Gießen Sie das Öl-Benzin-Gemisch vorsichtig in den Tank. Verschütten sollte vermieden werden.
3. Schrauben Sie den Tankdeckel fest zu. Wischen Sie ggfs. verschütteten Kraftstoff weg.
4. Rauchentwicklung bei der ersten Benutzung des Motors ist normal.

Hinweis! Schalten Sie den Motor vor dem Betanken immer aus. Füllen Sie niemals Kraftstoff in einen laufenden Motor, oder solange der Motor heiß ist (Abkühlzeit mindestens 2 Minuten). Entfernen Sie sich mindestens 3 Meter von der Stelle, wo Sie den Motor betankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb. 25).

Nachtanken (Rauchen verboten)

Mischen und lagern Sie den Kraftstoff in Behältern, die für diesen Zweck zugelassen sind.
Mischen Sie den Kraftstoff im Freien, entfernt von Funken oder Flammen.
Wählen Sie eine freie Stelle, stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn vor dem Nachtanken zwei Minuten lang abkühlen.
1 Lösen Sie den Tankdeckel langsam, um ggfs. Druck abzulassen, und vermeiden Sie Herausschwappen von Kraftstoff unter dem Tankdeckel.
Wischen Sie ggfs. verschütteten Kraftstoff weg. Entfernen Sie die Maschine mindestens 3 Meter von der Stelle, wo Sie den Motor betankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb. 25).

Start / Stopp

Starten eines kalten Motors

1. Legen Sie die Motorsense auf eine flache Oberfläche.
2. Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter auf „I“. Siehe Abb. 8
3. Drücken Sie den Pumpball 7 Mal. Dieser befindet sich hinter dem Luftfilter (Abb. 10). Stellen Sie den Choke-Arm auf die Startposition Siehe Abb. 11-A
4. Ziehen Sie an dem Seilzugstarter, bis Sie Initialzündungen hören können.
5. Stellen Sie den Choke-Arm auf die Betriebsposition
6. Ziehen Sie an dem Seilzugstarter, bis der Motor anspringt.
7. Aktivieren Sie nach etwa 6-7 Sekunden den Sicherheitsschalter und den Gasregler, um die Motordrehzahl anzuheben

Starten eines kalten Motors

1. Stellen Sie den Choke-Arm auf die Betriebsposition -, Siehe Abb. 11-A
2. Ziehen Sie an dem Seilzugstarter, bis der Motor läuft.
3. Aktivieren Sie nach etwa 6-7 Sekunden den Sicherheitsschalter und den Gasregler, um die Motordrehzahl anzuheben.

Stoppen des Motors

1. Lassen Sie den Gashebel und den Sicherheitsschalter los. Abb. 6-B
2. Stellen Sie den Schalter auf die Position „O“. Siehe Abb. 9

Den Nylonfaden austauschen

Übersicht (Abb. 13):

A. Fadenspeicher
B. Feder
C. Nylonfaden
D. Spule
E. Deckel

Vorgehensweise für den Austausch des Nylonfadens:

1. Stoppen Sie den Motor.
2. Drücken Sie von beiden Seiten auf den Fadenspeicher (A).
   Der Deckel (E) kann jetzt abgenommen werden.
3. Nehmen Sie die Spule (D) heraus, indem Sie sie schlichtweg von dem Deckel (E) abziehen. Lassen Sie die Feder (B) in dem Fadenspeicher (A). Entfernen Sie sämtliche Fadenreste (C). Befestigen Sie 3-4 Meter neuen Faden (2,4 mm) und legen Sie ihn doppelt.
4. Führen Sie jedes der beiden Fadenenden in ein Loch an der Spule. Drehen Sie die beiden Fadenenden in Pfeilrichtung. Verdrehen Sie den Faden nicht. Schneiden Sie schließlich den doppelten Faden in der Mitte durch. Führen Sie die beiden Enden durch die Fadenwächter. SPULE NICHT ÜBERFÜLLEN!
5. Bauen Sie den Trimmerkopf in umgekehrter Reihenfolge zusammen. Setzen Sie zunächst die Feder (B) wieder ein. Führen Sie die beiden Enden des Fadens (B) durch die beiden Öffnungen des Deckels (E).
6. Montieren Sie zu guter Letzt den Fadenspeicher (A). Stellen Sie sicher, dass er fest sitzt.

Stellen Sie immer sicher, dass der Trimmerkopf fest sitzt.

Bedienung

• Bei gestopptem Motor muss die rotierende Klinge noch bis zum Stillstand im Gras oder in der Hecke gehalten werden.
• Halten Sie die Maschine immer mit beiden Händen.
• Die Maschine darf nur verwendet werden, wenn die Sicherheitsabdeckung richtig montiert und in gutem Zustand ist.
• Stoppen Sie immer den Motor, bevor Sie versuchen, an der Klinge verklemmte Gegenstände zu entfernen.
• Berühren Sie niemals die Klinge und versuchen Sie nicht, sie zu stoppen, während sie sich noch dreht.
• Eine sich drehende Klinge kann Schaden verursachen. Sie dreht sich noch weiter, nachdem der Motor gestoppt oder die Kraftstoffzufuhr abgeschaltet ist. Halten Sie das Werkzeug so lange unter Kontrolle, bis die Klinge sich nicht mehr dreht.
• Stellen Sie vor jedem Gebrauch sicher, dass die Klinge richtig und sicher montiert ist.
• Verwenden Sie nur scharfe Klingen. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Klingen.
• Verwenden Sie nur originale Ersatzteile.
• Verwenden Sie die Klinge nur für Unkraut, Gras und ähnliches.
• Wenn die sich drehende Klinge auf etwas trifft, das sie nicht schneiden kann, kann es zu einem Rückschlag kommen. Die Berührung kann dazu führen, dass die Klinge für einen Augenblick stoppt, und das Werkzeug plötzlich von dem getroffenen

harten Gegenstand zurückgeworfen wird. Dieser Rückschlag kann so heftig sein, dass der Benutzer die Kontrolle über das Werkzeug verliert.

Rückschlag kann ohne Vorwarnung auftreten, wenn die Klinge verklemmt, an Geschwindigkeit verliert oder gehemmt ist. Das geschieht am häufigsten in Bereichen, in denen das zu schneidende Material schlecht gesehen werden kann.

• Der Tragegurt muss immer verwendet werden und richtig eingestellt sein.
• Halten Sie beide Griffe gut fest, solange sich die Klinge dreht. Halten Sie die Klinge vom Körper entfernt und unterhalb der Gürtellinie.
• Hohes Gras sollte immer von oben nach unten geschnitten werden. So vermeiden Sie, dass sich Gras um den Trimmerkopf schlingt und so zu Überhitzung und Beschädigung führt. Wenn sich Gras um den Trimmerkopf schlingt, muss der Motor GESTOPPT werden, der Zündkerzenstecker abgenommen und danach das Gras entfernt werden.
• Um den Faden nachzuführen, tippen Sie mit dem Trimmer leicht auf den Boden, solange der Motor mit Vollgeschwindigkeit läuft.
• Halten Sie den Trimmer in einem Winkel zur zu schneidenden Stelle.
• Die Abbildung (Abb. 14) zeigt die beste Schneiderichtung an, wenn das Gerät als Rasentrimmer (Nylonfaden) und Motorsense (Klinge) genutzt wird.
• Verwenden Sie zum Schneiden den Faden. Drücken Sie den Trimmerkopf nicht in ungeschnittenes Gras.
• Sorgen Sie dafür, dass der Trimmerkopf während des Trimmens nicht dauerhaft in Kontakt mit dem Boden gerät (Abb. 15). Dies kann zu Beschädigungen und übermäßigem Verschleiß des Trimmerkopfes führen
• Draht und Zäune belasten den Faden und können zum Abriss führen.

Steine, Mauern und Holz führen zu sehr schnellem Abnutzen Fadens. Halten Sie Abstand von Bäumen und Büschen. Rinde, Bäume, Holzverschalungen und Pfosten können durch den Faden leicht beschädigt werden.

Luftfilter

Der Luftfilter muss sauber gehalten werden, um die ordnungsgemäße Funktion und eine hohe Nutzungsdauer zu gewährleisten:

1. Nehmen Sie den Deckel von dem Luftfilter ab (Abb. 16), indem Sie die Befestigungsschraube (A) von dem Deckel (B) abschrauben.
2. Waschen Sie den Filter (C) in einer milden Seifenlauge. Lassen Sie ihn trocknen. Gießen Sie ein bisschen Zweitaktöl darauf. Drücken Sie überschüssiges Öl heraus. Ersetzen Sie alte und verschlissene Filter.
3. Montieren Sie Filter und Deckel wieder. Stellen Sie sicher, dass der Filter und der Deckel gut sitzen.

Reinigen Sie den Luftfilter alle fünf Stunden oder häufiger, wenn Sie an staubigen Stellen arbeiten.

Zündkerze

Diese Maschine verfügt über eine Zündkerze mit einem Elektrodenabstand von 0,6 - 0,7 mm. Siehe Abb. 17. Für optimale Leistungsfähigkeit sollte die Zündkerze einmal im Jahr ausgetauscht werden. Die Zündkerze befindet sich unterhalb der Kunststoffabdeckung auf dem Motor. Siehe Abb. 1-12. Artikelnummer der Zündkerze: 10011022

Lagerung

1. Entleeren Sie den gesamten Kraftstoff in einen für Benzin zugelassenen Kanister. Lassen Sie den Motor laufen, bis er stoppt.
2. Reinigen Sie die Maschine und lagern Sie die Maschine an einer frostfreien Stelle außerhalb der Reichweite von Kindern.
3. Treffen Sie alle Sicherheitsvorkehrungen zur sicheren Lagerung und Handhabung von Benzin.

Schmierung des Kegelradgetriebes

Das Getriebe ist bereits werkseitig geschmiert; der Schmierstoff MUSS jedoch jeweils nach 30 Betriebsstunden nachgefüllt werden. Füllen Sie Schmierstoff des folgenden Typs nach: MULTIFAK EP-0 (Nr 90406560). Entfernen Sie die Schraube und den Druck vorsichtig Fett im Getriebegehäuse. Siehe Abb. 18.

Bitte beachten Sie, dass die Fettpresse nicht im Lieferumfang enthalten ist!

Einstellung der Leerlaufdrehzahl

Prüfen Sie zunächst, ob der Luftfilter sauber ist, da Verschmutzungen das Ergebnis der Einstellung beeinträchtigen können. Bei ordnungsgemäßer Leerlaufdrehzahl sollte sich der Schneidaufsatz nicht drehen, wenn sich die Maschine im Leerlauf befindet. Falls Anpassungen erforderlich sind, kann die Leerlaufschraube (T) entsprechend gedreht werden. Siehe Abb. 19.

Folgen Sie der nachfolgend beschriebenen Vorgehensweise:

1. Schließen Sie die Leerlaufschraube T (im Uhrzeigersinn drehen) bei laufendem Motor, bis sich der Schneidaufsatz dreht.
2. Öffnen Sie die Schraube (entgegen den Uhrzeigersinn drehen), bis sich der Schneidaufsatz nicht mehr dreht.
3. Die Leerlaufdrehzahl ist ordnungsgemäß eingestellt, wenn der Motor in allen Positionen sanft und gleichmäßig läuft, und ein eindeutiger Unterschied zu der Drehzahl festgestellt werden kann, ab der sich der Schneidaufsatz dreht.

Falls die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass der Schneidaufsatz stoppt. Wenden Sie sich bitte an Ihren Händler/Ihr Service-Center. Maschine nicht benutzen, bis sie ordnungsgemäß eingestellt oder repariert wurde.

Falls Sie die „L“- und/oder „H“-Gemischschraube einstellen möchten, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler/Ihr Service-Center für Unterstützung.

Kraftstofffilter

Wenn sich der Tankinhalt dem Ende neigt, prüfen Sie vor dem Einfüllen neuen Kraftstoffs den Tankdeckel und den Kraftstofffilter auf Verstopfungen/Verschmutzungen und reinigen Sie die jeweilige Komponente bei Bedarf. Siehe Abb. 20.

Verwendung des Tragegurts

Bei Verwendung der Motorsense muss diese stets sicher mit dem Tragegurt verbunden sein. Andernfalls werden Sie keinerlei Kontrolle über die Motorsense erlangen können. Der Tragegurt sollte dabei an der Aufhängeplatte (Abb. 1-19) der Motorsense verankert sein.

Mit Hilfe des Tragegurts wird das Gewicht der Motorsense gleichmäßig auf beide Schultern verteilt (Abb. 21). Passen Sie den Tragegurt entsprechend an, damit er ordentlich und angenehm sitzt.

Stellen Sie den Schultergurt so ein, dass der Schneidaufsatz parallel zum Boden verläuft (Abb. 22).

Lassen Sie den Schneidaufsatz dabei locker auf dem Boden aufliegen (Abb. 23). Stellen Sie zu guter Letzt die Position des Aufhängerings ein, um die Motorsense ordnungsgemäß in Balance zu halten

Technische Daten

Modell	BCP 4300
Motor	43 cm3 / 1,25 kW (7.000 U/min)
Umdrehungen pro Minute	Max. 9,500 U/min (Klinge) Max. 8,500 U/min (Nylonfaden)
Arbeitsbreite	25,5 / 43 cm (Klinge/Faden)
Kraftstofftank	0,6 Liter
Gewicht	8,6 kg
Lautstärke	113 dB(A)

Modell	BCP 5200
Motor	52 cm3 / 1,5 kW (7.000 U/min)
Umdrehungen pro Minute	Max. 9,500 U/min (Klinge) Max. 8,500 U/min (Nylonfaden)
Arbeitsbreite	25,5 / 43 cm (Klinge/Faden)
Kraftstofftank	0,6 Liter
Gewicht	8,7 kg
Lautstärke	113 dB(A)

Standard-Gewährleistungsbedingungen

Die Gewährleistungsfrist beträgt zwei Jahre für private Endanwender in EU-Ländern.

Bei kommerzieller Nutzung beträgt die Gewährleistungsfrist nur ein Jahr.

Die Gewährleistung deckt Material- und/oder Herstellungsfehler ab.

Einschränkungen und Anforderungen

Normaler Verschleiß und Austausch von Verschleißteilen fallen NICHT unter die Gewährleistungsregelung.

Verschleißteile, die NICHT über einen Zeitraum von mehr als 12 Monaten abgedeckt sind:

• Verschiedene Arten von Messern/Klingen
- Verschiedene Arten von Nylonschnüren samt Spule zum Mähen von Gras/Unkraut

- Kabel

- Schalter

- Membrane/Dichtungen

• Zündkerzen

• Motorflüssigkeiten (Öl, Benzin)

- Starterkabel

- Filter

Wenn Sie den Motor ohne Öl starten, entstehen irreparable Schäden, die von der Garantie ausgeschlossen sind.

Die Gewährleistung erstreckt sich NICHT über Schäden/Mängel hervorgerufen durch:

• Mangelnde Wartung und Instandhaltung
- Strukturelle Veränderungen
- Ungewöhnliche äußere Bedingungen
- Schäden an Karosserie, Mähdeck, Lenker usw.
- Unsachgemäße Verwendung oder Überladung
- Verwendung von falschem Öl, Benzin oder anderen Flüssigkeiten, die den in der Bedienungsanleitung empfohlenen widersprechen.
- Schlechtes oder verunreinigtes Benzin, das die Verunreinigung des Kraftstoffsystems zur Folge hat
- Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen.
- Andere Bedingungen, für die Texas nicht verantwortlich gemacht werden kann.

Inwieweit es sich bei einem Schaden um einen Garantiefall handelt oder nicht, wird von einer autorisierten Fachwerkstatt entschieden.

Ihre Einkaufsquittung gilt als Garantieschein, weshalb sie sorgfältig aufbewahrt werden sollte.

BEACHTEN SIE: Beim Kauf von Ersatzteilen oder der Anfrage nach Garantiereparaturen geben Sie bitte immer Jahre, Modell- und Seriennummer an. Sie sind auf dem CE-Etikett auf der Maschine zu finden!

* Wir behalten uns das Recht vor, Bedingungen zu ändern und übernehmen keinerlei Haftung für Druckfehler

PROBLEM	MULIG ARSAG	L∅SNING
Motor vil ikke starte	1. Ingen gnist.	Undersøg tændrøret. Aftag tændrøret, sæt tændrørshætten på tændrøret, og læg tændrøret på metalcylinderen. Træk i startsnoren, og se om der kommer gnister fra tændrørets spids. Hvis der ikke er gnister, gentages dette med et nyt tændrør.
	2. Intet brændstof.	Tryk på spædebolden. Hvis problemet fortsætter, kontakt en forhandler/reparator.
	3. Druknet motor.	Aftag tændrøret, og vend trimmeren rundt, så tændrørshullet vender mod jorden. Flyt chokeren til "Kør" og træk i startsnoren 10 til 15 gange. Rens tændrøret og skru det på igen, udskift eventuelt. Træk i startsnoren 3 gange med chokeren på "kør". Hvis motoren ikke starter, flyttes chokeren til "choker" og normal startprocedure foretages. Hvis motoren fortsat ikke starter, gentages proceduren med et nyt tændrør.
	4. Man skal trække hårdere i startsnoren, end da den var ny.	Kontakt en forhandler / reparatør.
Motoren starter, men vil ikke accelerere	Karburatoren skal justeres.	En reparatør skal kontaktes.
Motoren starter, men vil kun køre ved fuld gas på halv choker	Karburatoren skal justeres, repareres eller renses.	En reparatør skal kontaktes.
Motoren kommer ikke op på fuld gas og udsender kraftig røg.	1. Undersøg brændstoffets blandingsforhold.	Brug nyt brændstof med det rette blandingsforhold.
	2. Luftfilteret er beskidt.3. Karburatoren skal justeres.	Rens eller udskift.En reparatør skal kontaktes.
Motoren starter, kører og accelererer, men vil ikke gå i tomgang.	Karburatoren skal justeres.	En reparatør skal kontaktes.
Snøren kan ikke fremtrækkes.	1. Snøren er smeltet sammen.	Udskift. Brugeren kører evt. for tæt på sten/mur.
	2. Der er utilstrækkelig snøre på spolen.	Monter mere snøre.
	3. Snøren er slidt kort.	Fremtræk snøren, mens snørehuset skiftevis trykkes ned og slippes.
	4. Snøren er filtret sammen på spolen.	Tag snøren af spolen, og rul den op igen.
	5. Motor omdrejningerne er for langsomme.	Fremtræk snøren ved fuld gas.
Græs vikles omkring drivakselhus og strenghus.	1. Højt græs slås i jordhøjde.	Slå græsset oppefra og nedefter.
	2. Trimmeren anvendes ikke ved fuld gas.	Anvend trimmeren ved fuld gas.
Spoledåsen er sværd at dreje.	Gevindene er beskidte, beskadigede, eller fulde af græs.	Rens gevindene og smør dem med fedt hvis det ikke hjælper, udskiftes spolen, rens evt. for græs.
Der drypper olie fra udstødningen.	1. Trimmeren anvendes ikke ved fuld gas.	Anvend trimmeren ved fuld gas.
	2. Undersøg brændstoffets blandingsforhold.	Brug nyt brændstof og korrekt 2-taktsblanding.
	3. Luftfilteret er beskidt.	Rens eller udskift.
	4. Karburatoren skal justeres.	En reparatør bør kontaktes.
PROBLEM	POSSIBLE CAUSE	SOLUTION
The engine does not start.	1. No spark.	Check the spark plug. Take off the spark plug, place the spark plug cap on the spark plug and place the spark plug on the metal cylinder. Pull the starter and check if there are sparks on the top of the spark plug. If there are no sparks repeat procedure with a new spark plug. If still no sparks contact local dealer.
	2. No fuel.	Press the fuel primer. If the problem persists, contact your local dealer.
	3. “Drowned” engine.	Remove the spark plug and turn the trimmer so that the spark plug hole faces the ground. Switch the choke to “RUN” and pull the starter 10-15 times. Clean the spark plug and fit it again. You may also replace the spark plug. Pull the starter 3 times with the choke switched to “RUN”. If the engine does not start, move the choke to “Choke” and normal starting procedure is used. If the engine still does not start, repeat the procedure with a new spark plug.
	4. The starter must be pulled harder than when the machine was new.	Contact your local dealer.
The engine starts but does not accelerate.	The carburetor needs adjustment.	Contact your local dealer.
The engine starts but can only run on full power and on half choke	The carburetor must be adjusted, repaired or cleaned.	Contact your local dealer.
The engine does not run on full power and smokes heavily.	1. Check the mix of the fuel.	Use new fuel with the correct mix.
	2. The air filter is dirty	Clean or replace.
	3. The carburetor needs adjustment.	Contact your local dealer.
The engine starts, runs, and accelerates but Cannot run idle.	The carburetor needs adjustment.	Contact your local dealer.
The line cannot be pulled forward.	1. The line is melted together.	Replace. You may be using the tool too close to stones and walls.
	2. Too little line.	Fit more line.
	3. The line is worn short.	Pull out more line while alternately pressing the line head down and letting go.
	4. The line is entangled.	Remove the line from the spool and fit it again.
	5. The rotations of the engine are too slow.	Pull out more line at full speed.
Grass is wrapped around the gear head or line head.	1. Tall grass is cut at base.	Cut the grass from the top and downwards.
	2. The trimmer is not used at full speed.	Use the trimmer at full speed.
The spool head is difficult to turn.	The threads are dirty, damaged or full of grass.	Clean the threads and grease or change the spool head. Remove any grass.
Oil leaks from the exhaust	1. The trimmer is not used on full power.	Use full power
	2. Check the mix of the fuel.	Use new fuel and correct two-stroke mix.
	3. The air filter is dirty.	Clean or replace.
	4. The carburetor needs adjustment.	Contact your local dealer.
FEHLER	MÖGLICHE URSACHE	BEHEBUNG
Der Motor startet nicht.	1. Kein Funke.	Überprüfen Sie die Zündkerze. Nehmen Sie die Zündkerze heraus, stecken Sie den Zündstecker auf die Zündkerze und legen Sie die Zündkerze auf den Metallzylinder. Ziehen Sie an dem Starter und überprüfen Sie den oberen Teil der Zündkerze auf Funkenbildung. Wenn keine Funken entstehen, wiederholen Sie den Vorgang mit einer neuen Zündkerze. Wenn auch dann keine Funken entstehen, nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
	2. Kein Kraftstoff.	Drücken Sie den Einspritzknopf. Wenn das Problem weiter besteht, nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
	3. Motor "ertrunken".	Entfernen Sie die Zündkerze und drehen Sie den Trimmer, so dass das Zündkerzenloch nach unten zeigt. Stellen Sie den Choke auf "RUN" und ziehen Sie 10-15 Mal am Starter. Reinigen Sie die Zündkerze und setzen Sie sie wieder ein. Sie können die Zündkerze auch auswechseln. Ziehen Sie 3 Mal am Starter mit dem Choke in "RUN"-Stellung. Wenn der Motor nicht startet, stellen Sie den Choke auf "Choke" und starten Sie normal. Wenn der Motor noch immer nicht startet, wiederholen Sie den Vorgang mit einer neuen Zündkerze.
	4. Am Starter muss fester gezogen werden als nach Kauf der Maschine.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
Der Motor startet aber beschleunigt nicht.	Der Vergaser muss eingestellt werden.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
Der Motor startet, aber läuft nur mit Vollgas und mit halbem Choke.	Der Vergaser muss eingestellt, repariert oder gereinigt werden.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
Der Motor läuft nicht mit voller Leistung und raucht stark.	1. Überprüfen Sie die Kraftstoffmischung.	Verwenden Sie neuen, richtig gemischten Kraftstoff.
	2. Der Luftfilter ist schmutzig.	Reinigen oder ersetzen.
	3. Der Vergaser muss eingestellt werden.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
Der Motor startet, läuft und beschleunigt, aber kann nicht im Leerlauf laufen.	Der Vergaser muss eingestellt werden.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
Der Faden kann nicht ausgezogen werden.	1. Der Faden ist zusammengeschmolzen.	Ersetzen. Vielleicht verwenden Sie das Werkzeug zu nahe an Steinen und Mauern.
	2. Zu wenig Faden.	Füllen Sie Faden nach.
	3. Der Faden ist kurz durch Abnutzung.	Ziehen Sie mehr Faden heraus, indem Sie abwechselnd den Fadenkopf drücken und loslassen.
	4. Der Faden hat sich verheddert.	Entfernen Sie den Faden von der Spule und legen Sie ihn wieder ein.
	5. Die Motordrehzahl ist zu langsam.	Ziehen Sie bei Vollgas mehr Faden heraus.
Gras hat sich um den Getriebekopf oder den Fadenkopf gewickelt.	1. Hohes Gras wurde unten abgeschnitten.	Schneiden Sie das Gras von oben nach unten.
	2. Der Trimmer wird nicht bei Vollgas benutzt.	Benutzen Sie den Trimmer bei Vollgas.
Der Spulenkopf lässt sich schwer drehen.	Die Fäden sind schmutzig, beschädigt oder voller Gras.	Reinigen Sie die Fäden und schmieren oder ersetzen Sie den Spulenkopf. Entfernen Sie alles Gras.
Öl entweicht mit dem Abgas	1. Der Trimmer wird nicht bei Vollgas benutzt.	Benutzen Sie ihn mit Vollgas
	2. Überprüfen Sie die Kraftstoffmischung.	Verwenden Sie neuen Kraftstoff mit der richtigen Zweitaktmischung.
	3. Der Luftfilter ist schmutzig.	Reinigen oder ersetzen.
	4. Der Vergaser muss eingestellt werden.	Nehmen Sie Kontakt auf mit Ihrem Händler vor Ort.
PROBLEMA	CAUSA POSSIBILE	SOLUZIONE
Il motore non si avvia.	1. Nessuna scintilla.	Controllare la candela. Togliere la candela, posizionare il cappuccio della candela sulla candela e posizionare la candela sul cilindro di metallo. Tirare il motorino di avviamento e controllare se ci sono scintille sulla parte superiore della candela. Se non ci sono scintille, ripetere la procedura con una candela nuova. Se ancora non ci sono scintille, contattare il rivenditore locale.
	2. Non passa benzina.	Premere il primer del carburante. Se il problema persiste, contattare il rivenditore locale.
	4. Il motorino di avviamento deve essere tirato più forte rispetto a quando la macchina era nuova.	Contatta il centro assistenza.
Il motore si avvia ma non accelera.	Il carburatore necessita di regolazione.	Contatta il centro assistenza.
Il motore si avvia ma può funzionare solo a piena potenza ea metà dell'aria	Il carburatore deve essere regolato, riparato o pulito.	Contatta il centro assistenza.
Il motore non funziona a piena potenza e fuma molto.	1. Controllare la miscela del carburante.	Utilizzare nuovo carburante con la miscela corretta.
	2. Il filtro dell'aria è sporco	Pulisci o sostituisci.
	3. Il carburatore deve essere regolato.	Contatta il centro assistenza.
Il motore si avvia, funziona e accelera ma impossibile funzionare inattivo.	Il carburatore necessita di regolazione.	Contatta il centro assistenza.
Il filo non può essere tirato in avanti.	1. Il filo è fuso insieme.	Sostituire. Potresti usare lo strumento troppo vicino a pietre e muri.
	2. Filo troppo sottile.	Adatta nuovo filo.
	3. Filo troppo corto.	Estrarre più filo premendo alternativamente il filo a testa in giù e lasciandolo andare.
	4. Il filo è aggrovigliato.	Rimuovere il filo dalla bobina e rimontarlo.
	5. Le rotazioni del motore sono troppo lenta.	Tira fuori più filo a piena velocità.
L'erba è avvolta attorno alla testa dell'ingranaggio o alla testina del filo.	1. L'erba alta viene tagliata alla base.	Taglia l'erba dall'alto verso il basso.
	2. Il trimmer non viene utilizzato a pieno regime.	Utilizzare il trimmer a piena velocità.
La testa della bobina è difficile da girare.	I fili sono sporchi, danneggiati o pieni di erba.	Pulisci i fili e ingrassa o cambia la testa della bobina. Rimuovere l'erba.
Perdite d'olio dallo scarico	1. Il trimmer non viene utilizzato a piena potenza.	Usa tutta la potenza
	2. Controllare la miscela del carburante.	Utilizzare nuovo carburante e correggere la miscela a due tempi.
	3. Il filtro dell'aria è sporco.	Pulisci o sostituisci.
	4. Il carburatore deve essere regolato.	Contatta il centro assistenza.

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