REVO FIT (2022) - 199 Honda - Panduan pengguna gratis

PANDUAN PENGGUNA REVO FIT (2022) Honda

Buku Pedoman Pemilik dan Garansi

REVO X REVO FIT

00X4H-K58-N801

Buku Pedoman Pemilik ini harus dianggap sebagai pelengkap yang permanen dari kendaraan dan harus diikutsertakan dengan kendaraan sewaktu dijual kembali.

Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi terbaru yang tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd. mempunyai hak untuk melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa pemberitahuan dan tanpa kewajiban apa pun.

Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin tertulis dari penerbit.

Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak sesuai dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.

■ Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara online. Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.

→ Web / ➞ Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat tanda referensi seperti ini.

Situs web buku pedoman pemilik http://www.hondamotopub.com/AHJ

© 2022 Honda Motor Co., Ltd.

Selamat datang

Selamat atas pembelian kendaraan baru Honda Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga Honda di seluruh dunia yang puas terhadap reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke dalam setiap produknya.

Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara Anda:

●Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan cermat.
●Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat dalam buku pedoman ini.
●Perhatikan baik-baik pesan-pesan keselamatan yang terdapat dalam buku pedoman ini dan yang ada pada kendaraan.

●Kode berikut yang ada dalam buku pedoman ini menunjukkan negara.
●Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada tipe AFS110MCS IN (Tipe Cast Wheel)

Kode Negara

Kode Negara

AFS110MCS (REVO X/Tipe Cast Wheel)

IN Indonesia

AFS110MS (REVO FIT/Tipe Spoke)

II IN Indonesia

Perihal Keselamatan

Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangat penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman merupakan tanggung jawab yang penting. Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan pengetahuan tentang keselamatan, kami telah memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan yang ada pada kendaraan dan di dalam buku pedoman ini. Informasi ini dimaksudkan untuk mengingatkan Anda pada keadaan-keadaan yang berpotensi bahaya yang dapat melukai Anda atau orang lain. Tentunya, tidak praktis atau memungkinkan untuk memperingatkan Anda tentang semua keadaan berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.

Anda akan menemukan informasi penting tentang keselamatan dalam berbagai-macam bentuk termasuk:

• Label-label tentang keselamatan pada kendaraan
• Pesan-Pesan Tentang Keselamatan didahului dengan simbol waspada 📂 dan salah satu dari tiga kata sebagai berikut:
  BAHAYA, PERINGATAN, atau HATI-HATI.
  Kata-kata ini berarti:

BAHAYA

Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

PERINGATAN

Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

HATI-HATI

Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak mengikuti petunjuk.

Informasi penting lainnya terdapat di judul-judul berikut ini:

PERHATIAN

Informasi untuk membantu Anda menghindari kerusakan pada kendaraan Anda, benda-benda milik orang lain, atau lingkungan hidup.

Daftar Isi

Keamanan Berkendara Hal. 2

Petunjuk Pengoperasian Hal. 12

Perawatan Berkala Hal. 33

Mengatasi Masalah Hal. 67

Informasi Hal. 79

Spesifikasi Hal. 91

Keamanan Berkendara

Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda. Bacalah bagian ini dengan saksama.

Petunjuk Aman Berkendara.... Hal. 3

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara.... Hal. 6

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam Berkendara.... Hal. 7

Aksesoris & Modifikasi.... Hal. 10

Beban.... Hal. 11

Petunjuk Aman Berkendara

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk meningkatkan keamanan berkendara Anda:

●Lakukan semua pemeriksaan rutin dan reguler seperti yang ditentukan dalam buku pedoman ini.
●Matikanlah mesin dan jauhkanlah dari percikan api dan nyala api sebelum mengisi tangki bahan bakar.
●Jangan hidupkan mesin di area yang tertutup atau tertutup sebagian. Karbon monoksida dalam gas buang mengandung racun dan dapat membunuh Anda.

Gunakanlah selalu helm

Fakta membuktikan: helm dan pakaian pelindung sangat membantu mengurangi cedera serius di kepala dan cedera-cedera lainnya. Jadi gunakanlah selalu helm dan pakaian pelindung yang sesuai standar.

→Hal. 6

Sebelum Berkendara

Pastikan bahwa Anda fit secara fisik, fokus secara mental dan bebas dari alkohol dan obat-obatan.

Periksa bahwa Anda dan penumpang Anda mengenakan helm dan pakaian pelindung sesuai standar. Perintahkan penumpang Anda untuk memegang pada grab rail (pegangan tangan) atau pinggang Anda, memiringkan badan sesuai dengan Anda saat membelok, dan selalu meletakkan kaki di pijakan kaki, bahkan saat kendaraan berhenti.

Luangkan Waktu untuk Belajar & Berlatih

Walaupun Anda pernah mengendarai kendaraan yang lain, berlatihlah mengendarai di tempat yang aman agar Anda lebih mengenal cara kerja kendaraan ini, dan menjadi terbiasa dengan ukuran dan berat kendaraan.

Berkendaralah dengan Waspada

Perhatikan selalu dengan baik kendaraan-kendaraan lain di sekitar Anda, dan jangan beranggapan bahwa pengemudi lain melihat Anda. Bersiaplah untuk berhenti dengan cepat atau melakukan gerakan mengelak.

Petunjuk Aman Berkendara

Buatlah Diri Anda Mudah Dilihat

Buatlah diri Anda lebih mudah terlihat, terutama pada malam hari, dengan mengenakan pakaian terang yang memantulkan cahaya, posisikan diri Anda sehingga pengemudi lain dapat melihat Anda, berikan sein sebelum membelok atau mengubah jalur, dan gunakan klakson Anda bila diperlukan.

Berkendaralah Sesuai Batas Kemampuan Anda

Janganlah pernah berkendara melebihi batas kemampuan Anda atau lebih cepat dari batas yang telah ditetapkan. Kelelahan dan kurangnya kewaspadaan dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengambil keputusan dengan benar dan berkendara dengan aman.

Janganlah Minum Minuman Beralkohol atau Obat-Obatan saat Berkendara

Alkohol atau obat-obatan dan berkendara tidak dapat disatukan. Walau hanya sekali minum dapat mengurangi kemampuan Anda untuk merespon perubahan kondisi di jalan dan kecepatan reaksi Anda menjadi buruk seiring dengan jumlah minuman beralkohol yang Anda minum. Hal yang sama berlaku untuk penggunaan obat-obatan. Jangan minum-minuman beralkohol atau obat-obatan dan mengendarai kendaraan, dan juga jangan biarkan teman Anda melakukannya.

Jagalah Kendaraan Anda Tetap pada Kondisi Aman

Sangatlah penting untuk menjaga agar kendaraan Anda dirawat dengan baik dan dalam kondisi yang aman untuk dikendarai.

Periksa kendaraan Anda setiap sebelum berkendara dan lakukan semua perawatan yang dianjurkan. Jangan sampai melebihi batas beban (▶ Hal. 11), dan jangan melakukan modifikasi pada kendaraan Anda atau memasang aksesoris yang dapat menyebabkan kendaraan Anda menjadi tidak aman (▶ Hal. 10).

Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan, luangkan waktu sejenak untuk melihat keparahan luka-luka dan

Petunjuk Aman Berkendara

menentukan apakah aman untuk melanjutkan perjalanan. Mintalah bantuan darurat bila diperlukan. Patuhi juga undang-undang dan peraturan yang berlaku jika ada orang atau kendaraan lain yang terlibat dalam kecelakaan tersebut.

Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan berkendara, pertama putar kunci kontak ke posisi OFF, dan amati kondisi kendaraan Anda. Periksa adanya kebocoran-kebocoran cairan, periksa kekencangan mur-mur dan baut-baut yang kritis, dan periksa juga stang kemudi, handel-handel pengontrol, rem, dan roda. Berkendaralah dengan perlahan-lahan dan hati-hati. Kendaraan Anda kemungkinan telah mengalami kerusakan yang tidak langsung terlihat. Periksakanlah kendaraan Anda secara keseluruhan di bengkel yang mempunyai fasilitas servis yang berkualitas sesegera mungkin.

Bahaya Karbon Monoksida

Knalpot mengandung karbon monoksida beracun, yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau. Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan

kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan kematian.

Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup, maka udara yang Anda hirup dapat mengandung karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya. Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.

PERINGATAN

Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di ruangan tertutup atau sebagian tertutup dapat menyebabkan pembentukan racun gas karbon monoksida.

Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak berbau seperti ini dapat segera menyebabkan ketidaksadaran dan berujung kematian.

Hidupkanlah mesin kendaraan Anda pada saat berada di area yang berventilasi atau di tempat terbuka.

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara

• Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan tangan Anda pada stang kemudi dan kaki di pijakan kaki.
• Arahkan agar tangan penumpang berpegangan pada grab rail atau pinggang Anda, serta kedua kaki penumpang pada pijakan kaki saat berkendara.
• Pikirkanlah selalu keselamatan penumpang Anda, dan juga pengendara dan pengemudi lainnya.

Pakaian Pelindung

Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda mengenakan helm yang sesuai standar, pelindung mata, dan pakaian pelindung yang mudah dilihat. Hindari mengenakan pakaian yang longgar yang dapat terlilit pada ban sepeda motor Anda. Sebelum berkendara bersiaplah dari segala kemungkinan cuaca dan kondisi jalan yang buruk.

Helm

Bersertifikasi standar keselamatan, mudah terlihat, ukuran yang pas untuk kepala Anda

●Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman, dengan tali dagu dikencangkan

- Pelindung wajah dengan bidang penglihatan yang tidak terhalang atau pelindung mata lainnya sesuai standar

PERINGATAN

Tidak menggunakan helm dapat meningkatkan cedera serius atau kematian saat terjadi kecelakaan.

Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda selalu mengenakan helm dan pakaian pelindung yang sesuai standar.

Sarung Tangan

Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari dengan ketahanan gores yang tinggi

Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk Berkendara

Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan melindungi pergelangan kaki

Jaket dan Celana

Jaket pelindung lengan panjang yang mudah terlihat dan celana panjang yang tahan untuk berkendara (atau pakaian pelindung)

Periode Pemakaian Mula

Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan Anda di masa mendatang.

●Hindari penggunaan gas secara penuh dan akselerasi dengan sangat cepat.
●Hindari pengereman dan penurunan kecepatan secara mendadak.
●Berkendaralah dengan biasa saja.

Rem

Perhatikanlah petunjuk-petunjuk berikut:

●Hindari pengereman dan penurunan kecepatan secara mendadak.

▶Pengereman secara mendadak dapat mengurangi stabilitas kendaraan.
Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan sebelum membelok, jika tidak maka Anda akan berisiko tergelincir.

●Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang mudah slip.
▶ Ban akan lebih mudah tergelincir pada permukaan seperti ini dan jarak pengereman akan lebih panjang.
●Hindari pengereman secara terus menerus.
▶Pengereman berulang kali, seperti ketika melaju di jalan yang menurun dan panjang, dapat mengakibatkan panas berlebihan pada rem, yang menyebabkan berkurangnya efektivitas pengereman. Gunakanlah pengereman mesin sambil sesekali mengerem depan dan belakang untuk mengurangi kecepatan.
- Untuk efektivitas pengereman yang maksimum, gunakanlah kedua rem depan dan belakang secara bersamaan.

Pengereman Mesin

Pengereman mesin membantu memperlambat kendaraan Anda ketika Anda menutup gas tangan. Untuk semakin memperlambat sepeda motor, pindahkan ke gigi yang lebih rendah. Gunakanlah pengereman mesin sambil sesekali mengerem depan dan belakang untuk mengurangi kecepatan ketika melaju di jalan yang menurun dan panjang.

Bersambung

Kondisi Basah atau Hujan

Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman.

Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam kondisi basah.

Jika rem basah, lakukan pengereman sambil mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah untuk membantu mengeringkan rem.

Memarkir Kendaraan

●Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.
●Jika Anda memang harus parkir di permukaan yang agak menanjak atau yang mudah bergeser, parkirkanlah kendaraan sedemikian rupa sehingga tidak bergerak atau jatuh.
●Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahan-bahan yang mudah terbakar.
●Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan bagian-bagian kendaraan lainnya yang bersuhu tinggi sebelum mendingin.

Tipe Spoke

- Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya pencurian, kuncilah selalu stang kemudi dan lepaskan kunci ketika meninggalkan sepeda motor tanpa ada penjagaan.

Tipe Cast Wheel

- Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya pencurian, kuncilah selalu stang kemudi dan lepaskan kunci dan tutuplah pengaman kunci kontak ketika meninggalkan kendaraan tanpa ada penjagaan.

Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan perangkat anti-pencurian.

Parkir dengan Standar Samping atau Standar Tengah

1. Matikan mesin.
2. Menggunakan standar samping

Dorong standar samping ke bawah. Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan sampai seluruh berat kendaraan bertumpu pada standar samping.

Menggunakan standar tengah

Untuk menurunkan standar tengah, berdirilah di sisi kiri kendaraan.

Peganglah handel stang kiri dan grab rail.

Tekan ujung standar tengah ke bawah dengan kaki kanan Anda dan secara bersamaan, tarik kendaraan ke atas dan ke belakang.

1. Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.

Memutar stang kemudi ke kanan akan mengurangi stabilitas dan dapat menyebabkan kendaraan terjatuh.

Tipe Spoke

1. Putar kunci kontak ke posisi LOCK dan lepaskan kunci. ➞ Hal. 21

Tipe Cast Wheel

1. Putar kunci kontak ke posisi posisi LOCK ➞ Hal. 22), lepaskan kunci dan tutup pengaman kunci kontak ➞ Hal. 23).

Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan Mengisi Bahan Bakar

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk melindungi mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic converter:

● Gunakanlah selalu bensin tanpa timbal.
● Gunakanlah angka oktan sesuai yang dianjurkan. Menggunakan bensin dengan angka oktan yang lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin menurun.
● Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung kadar alkohol tinggi. ➞ Hal. 89
● Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.
● Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam tangki bahan bakar.

Aksesoris dan Modifikasi

Aksesoris dan Modifikasi

Kami sangat menyarankan Anda untuk tidak menambahkan aksesori yang tidak secara khusus dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari desain aslinya. Penambahan aksesoris dan modifikasi tersebut dapat membuat sepeda motor Anda menjadi tidak aman. Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat membatalkan garansi Anda dan membuat kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan raya. Sebelum memutuskan untuk memasang aksesoris pada kendaraan Anda yakinkanlah bahwa modifikasi tersebut aman dan legal.

PERINGATAN

Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua instruksi di buku pedoman pemilik ini mengenai aksesoris dan modifikasi.

Jangan menarik kereta gandeng dengan, atau menempelkan kereta samping pada kendaraan Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk tambahan-tambahan tersebut, dan penambahannya dapat menyebabkan terganggunya pengendalian kendaraan Anda.

Beban

●Membawa beban berlebihan akan mempengaruhi pengereman, stabilitas dan penguasaan kendaraan Anda. Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman sesuai dengan beban yang Anda bawa.
●Hindari membawa beban berlebihan dan jaga beban agar berada dalam batas yang telah ditentukan.
●Ikatlah semua barang bawaan dengan erat, seimbang dan dekat dengan titik pusat kendaraan.
●Jangan letakkan benda-benda dekat dengan lampu-lampu atau knalpot.

Kapasitas berat maksimum/Berat barang bawaan maksimum ➞Hal. 91

PERINGATAN

Membawa beban yang melebihi kapasitas atau peletakan yang salah dapat menyebabkan kecelakaan dan Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang dianjurkan buku pedoman ini.

Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum

graph TD
    A["Pemeriksaan Sebelum Berkendara"] --> B["Periksalah dengan saksama kendaraan Anda untuk memastikan bahwa kendaraan Anda aman untuk dikendarai."]
    B --> C["Akselerasi/Mempercepat"]
    C --> D["Putar gas tangan secara bertahap. Patuhi batas kecepatan."]
    D --> E["Pindah Gigi"]
    E --> F["Hal. 27"]
    F --> G["Menghidupkan Mesin"]
    G --> H["Hal. 24"]
    H --> I["Hidupkan dan panaskan mesin. Hindari menggeber-geber mesin."]
    I --> J["Sebelum mulai melaju, berikanlah isyarat arah Anda dengan sakelar lampu sein, dan perhatikanlah lalu lintas di depan Anda."]
    J --> K["Memulai Berkendara"]
    K --> L["Instrumen → Hal. 16, Indikator → Hal. 18, Tombol & Sakelar → Hal. 20, Kunci stang kemudi → Hal. 22, Pengaman kunci kontak (Tipe Cast Wheel) → Hal. 23"]
    L --> M["Cara menggunakan fitur-fitur dasar."]

graph TD
    A["Mengerem STOP!"] --> B["Tutuplah gas tangan dan gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan."]
    B --> C["Lampu rem akan menyala, menunjukkan bahwa Anda telah melakukan pengereman."]
    D["Berhenti"] --> E["Jika ingin menepi jalan, berikan isyarat cukup dini untuk menunjukkan bahwa Anda akan menepi, dan menepilah dengan perlahan-lahan."]
    F["Menikung"] --> G["Lakukanlah pengereman sebelum memasuki tikungan."]
    H["Mengisi Bahan Bakar"] --> I["Bukalah gas tangan kembali secara bertahap saat keluar dari tikungan."]
    J["Memarkir Hal. 8"] --> K["Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata. Gunakan standar, kunci stang kemudi dan tutup pengaman kunci kontak (Tipe Cast Wheel)."]
    L["Petunjuk Pengoperasian"] --> M["SPBU"]

Lokasi Part-Part

Instrumen

Tipe Cast Wheel

Menunjukkan rentang kecepatan yang tepat untuk setiap gigi.

Odometer

Apabila jarum berada dalam zona merah, maka sisa bahan bakar sekitar 0,9 liter.

Tipe Spoke

Menunjukkan rentang kecepatan yang tepat untuk setiap gigi.

Odometer

Apabila jarum berada dalam zona merah, maka sisa bahan bakar sekitar 0,9 liter.

Indikator

Jika salah satu dari indikator-indikator ini ada yang tidak menyala sesuai fungsinya, maka mintalah bengkel AHASS Anda untuk memeriksa masalah yang ada.

Tipe Spoke

Tombol & Sakelar

Sakelar dim lampu depan

• Sinar lampu jauh
• Dinar lampu dekat

Kunci Kontak

Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan dan mengunci kemudi.

Kunci dapat dilepaskan pada saat posisi OFF atau LOCK.

Tipe Cast Wheel

ON

Menyalakan sistem kelistrikan untuk menghidupkan mesin/berkendara.

OFF OFF

Mematikan mesin. Mematikan mesin.

LOCK LOCK

Mengunci kemudi. Mengunci|kemudi,

Tipe Spoke

ON

Menyalakan sistem kelistrikan untuk menghidupkan mesin/berkendara.

Tombol & Sakelar (Bersambung) Kunci Kemudi

Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah terjadinya pencurian.

Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan kunci roda berbentuk U atau kunci sejenis yang mirip.

1 Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau kanan.
2 Tekan kunci ke dalam, dan putar kunci kontak ke posisi LOCK.

▶ Putar stang kemudi ke kanan dan ke kiri sedikit apabila sulit mengunci.

3 Lepaskan kunci.

Membuka

Masukkan kunci, tekan ke dalam, dan putar kunci kontak ke posisi OFF.

Pengaman kunci kontak

Tipe Cast Wheel

Kunci kontak pada kendaraan ini dilengkapi dengan pengaman kunci kontak otomatis. Setelah memarkir kendaraan, tutup pengaman kunci kontak untuk mencegah pencurian.

Pengaman kunci kontak akan menutup secara otomatis ketika Anda melepaskan kunci pada posisi LOCK.

Anda juga dapat menutup pengaman kunci kontak secara manual.

Tutup

1 Lepaskan kunci dari kunci kontak.
2 Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci kontak dengan celah pada pengaman kunci kontak, dan putar kunci pengaman kunci kontak berlawanan arah jarum jam.
3 Lepaskan kunci.

Buka

Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci kontak dengan celah pada pengaman kunci kontak, dan putar kunci pengaman kunci kontak searah jarum jam.

Menghidupkan Mesin

Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin maupun panas.

• Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu kurang dari 5 detik, putar kunci kontak ke OFF dan tunggu selama 10 detik sebelum mencoba kembali untuk memulihkan tegangan baterai.
• Membiarkan mesin berputar stasioner secara berkepanjangan dan menggeber-geber mesin dapat merusak mesin dan sistem knalpot.
• Jangan mengoperasikan kickstarter pada saat mesin hidup karena dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin. Jangan menggunakan tenaga yang berlebihan pada kickstarter.
• Lipatlah pedal kickstarter ke posisinya setelah digunakan.

Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda jika Anda berencana untuk berkendara pada ketinggian 2.500 m di atas permukaan laut.

PERHATIAN

Jika kendaraan dibawa ke tempat dengan ketinggian 2.000 m lebih atau kurang dari titik berangkat, kinerja mesin kendaraan Anda mungkin tidak maksimal pada ketinggian dari permukaan laut yang baru. Konsultasikan dengan bengkel AHASS sebelum berkendara dengan kendaraan Anda.

1 Putar kunci kontak ke posisi ON.
2 Pindahkan gigi transmisi ke Netral (Indikator menyala).
3 Menggunakan tombol starter elektrik
Dengan posisi gas tangan tertutup sepenuhnya. Tekan tombol starter.
Tekan dengan ringan kickstarter sampai terasa ada tahanan.
Biarkan kickstarter kembali ke posisi semula.
Dengan posisi gas tangan tertutup sepenuhnya. Injak dari langkah pergerakan paling atas sampai ke bawah dengan gerakan cepat dan secara terus menerus.
4 Panaskan mesin dengan membuka dan menutup gas tangan sedikit.

Menggunakan kickstarter

Jika mesin susah dihidupkan:

Buka gas tangan sedikit (sekitar 3mm tanpa jarak main bebas).

Sekitar 3 mm, tanpa jarak main bebas

Jika mesin tidak dapat dihidupkan:

①Putar kunci kontak ke posisi OFF.
②Putar gas tangan sampai terbuka penuh.
③Putar mesin beberapa kali dengan kickstarter.
④Ulangi prosedur menghidupkan mesin.
⑤Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.
⑥ Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum mencoba kembali langkah ①-④ lagi.

Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Hal.68

Pemindahan Gigi Transmisi

Transmisi sepeda motor Anda memiliki empat gigi maju.

Cara kerja memindahkan gigi saat berhenti dan saat bergerak berbeda.

Saat berhenti, perubahan gigi dapat dilakukan dari gigi 4 ke netral secara langsung dengan menggunakan sistem rotary 4-langkah.

Saat bergerak, maka yang digunakan adalah sistem balik 4-langkah maju.

Perubahan gigi tidak dapat dilakukan dari gigi 4 ke netral secara langsung.

Kembalikanlah selalu gas tangan ke posisi menutup terlebih dahulu sebelum berpindah gigi.
Injak sedikit dengan ujung kaki Anda sampai pedal pemindah gigi tertekan ke bawah.
▶Hindarilah mengganti gigi secara berlebihan dan jangan meletakkan kaki Anda pada pedal pemindah gigi pada saat berkendara karena hal ini dapat merusak mekanisme perpindahan gigi dan mekanisme kopling.

Memindahkan gigi transmisi dengan benar dapat mencegah kerusakan mesin dan transmisi.

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["4"]
    D --> E["N"]
    E --> A

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["4"]
    D --> E["N"]

Pemindahan Gigi Transmisi (Bersambung)

Berpindah ke Gigi yang Lebih Tinggi

Tipe Cast Wheel

Batas teratas kecepatan setiap gigi ditunjukkan

seperti pada kisaran gigi.

Tipe Spoke

Batas teratas kecepatan setiap gigi ditunjukkan

seperti pada kisaran gigi.

Pindahkanlah ke gigi yang lebih tinggi sebelum melebihi batas teratas kecepatan gigi tersebut. Berpindah ke gigi yang lebih tinggi pada saat kecepatan sepeda motor lebih tinggi daripada batas teratas kecepatan dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.

Berpindah ke Gigi yang Lebih Rendah

Pindah ke gigi yang lebih rendah pada kecepatan lebih tinggi daripada kecepatan seperti pada tabel di bawah ini akan memaksa mesin berputar secara berlebihan dan dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan transmisi.

Ikuti petunjuk seperti pada tabel di bawah ini ketika berpindah ke gigi yang lebih rendah.

Batas Kecepatan Berpindah ke Gigi yang Lebih Rendah

Dari gigi 4 ke 3 75 km/jam atau kurang

Dari gigi 3 ke 2 50 km/jam atau kurang

Dari gigi 2 ke 1 30 km/jam atau kurang

Mengisi Bahan Bakar

Jenis bahan bakar: Bensin tanpa timbal

Angka oktan bahan bakar: Kendaraan Anda dirancang untuk menggunakan angka oktan RON (Research Octane Number) 88 atau lebih tinggi. Kapasitas tangki: 4,0 L

Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan Mengisi Bahan Bakar Hal.9

Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar

1 Buka jok. →Hal.31
2 Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan arah jarum jam sampai tidak dapat diputar lagi dan lepaskan tutup.

Tepi bawah leher tangki

Jangan mengisi bahan bakar lebih dari tepi bawah leher tangki.

Mengisi Bahan Bakar (Bersambung)

Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar

①Pasang dan kencangkan tutup tangki bahan bakar erat-erat dengan memutarnya searah jarum jam.
▶ Pastikan bahwa tanda panah pada tutup tangki dan tangki bahan bakar bertepatan.

②Tutup jok.

PERINGATAN

Bensin sangat mudah terbakar dan dapat meledak. Anda dapat terbakar atau terluka parah saat menangani bensin.

• Matikan mesin dan jauhkan dari panas, percikan bunga api dan nyala api.
• Menangani bahan bakar harus dilakukan di udara terbuka.
• Lap segera bensin yang tertumpah.

Peralatan Penyimpanan

Membuka jok

Masukkan kunci ke dalam kunci jok dan putar searah jarum jam untuk membuka.

Menutup jok

Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit.

Gantungan Helm

▶Gunakan gantungan helm hanya pada saat parkir.

PERINGATAN

Mengendarai dengan helm tergantung pada gantungan helm dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengendalikan kendaraan dan dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan gantungan helm hanya pada saat parkir. Jangan mengendarai kendaraan dengan helm terikat pada gantungan.

Peralatan Penyimpanan (Bersambung)

Kotak Bagasi

Jangan pernah melebihi batas berat maksimum.

Berat Maksimum: 5 kg

Jangan menyimpan barang-barang yang mudah terbakar atau rentan terhadap kerusakan akibat panas.
Jangan menyimpan barang-barang berharga atau rapuh.

Tempat dokumen

Kantong Dokumen

Kantong dokumen berada di tempat dokumen di balik jok.

Tool Kit

Tool kit berada di dalam kotak bagasi.

Perawatan Berkala

Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama sebelum melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data servis.

Pentingnya Perawatan Berkala .... Hal. 34

Jadwal Perawatan Berkala .... Hal. 35

Dasar-Dasar Perawatan Berkala .... Hal. 38

Tool Kit....Hal. 48

Melepaskan & Memasang

Komponen Body Hal. 49

Baterai....Hal. 49

Klip Hal. 51

Cover Atas Depan....Hal. 52

Rumah Lampu Depan....Hal. 53

Oli Mesin Hal. 55

Rem.... Hal. 57

Standar Samping Hal. 64

Rantai Roda....Hal. 65

Gas tangan Hal. 66

Pentingnya Perawatan Berkala

Pentingnya Perawatan Berkala

Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi dan untuk melindungi kendaraan Anda, mendapatkan performa yang maksimal, menghindari kerusakan, dan mengurangi polusi udara. Perawatan berkala merupakan tanggung jawab pemilik. Pastikan untuk memeriksa kendaraan Anda setiap kali sebelum berkendara dan melakukan pemeriksaan secara periodik sesuai Jadwal Perawatan Berkala. ➞Hal. 35

PERINGATAN

Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana mestinya atau tidak memperbaiki masalah sebelum berkendara, akan menyebabkan terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan perawatan dan jadwal di buku pedoman pemilik ini.

Keamanan Saat Perawatan Berkala

Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan berkala sebelum memulai sesuatu pekerjaan dan pastikan bahwa Anda memiliki semua tool, part-part dan ketrampilan yang diperlukan.

Kami tidak dapat memperingatkan Anda setiap bahaya yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil keputusan apakah Anda perlu melakukan sesuatu pekerjaan tertentu.

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika melakukan perawatan berkala.

● Matikan mesin dan lepaskan kunci.
- Letakkan kendaraan Anda pada permukaan keras dan datar dengan menggunakan standar samping, standar tengah atau peralatan lainnya untuk menyangga kendaraan.
- Biarkanlah mesin, knalpot, rem, dan bagian-bagian lainnya yang bersuhu tinggi untuk mendingin sebelum melakukan servis karena Anda bisa terluka bakar.
●Hidupkanlah mesin hanya bila diinstruksikan, dan lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi cukup.

Jadwal Perawatan Berkala

Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan kontrol emisi yang sesuai.

Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai. Bengkel AHASS Anda telah memenuhi semua persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat mengenai perawatan berkala kendaraan Anda untuk membantu memastikan bahwa kendaraan Anda dirawat dengan baik. Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan perawatan berkala akan selalu melengkapi catatan ini.

Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal dianggap sebagai biaya operasional yang normal bagi pemilik sepeda motor dan akan dikenakan biaya oleh bengkel AHASS Anda. Simpanlah semua kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansi-kwitansi ini harus diserahkan bersama dengan kendaraan ke pemilik baru.

Honda menyarankan agar bengkel AHASS Anda menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali perawatan berkala dilakukan.

Jadwal Perawatan Berkala

Bagian-bagian

Pemeriksaan Sebelum Berkendara ➤Hal. 38

Frekuensi *1

Pemerik saan Tahunan

Penggan 4 tian 8 Teratur 8

Lihat hal. 5 2

× 1.000 km

1

4

8

1

2

1

6

2

0

2

4

2

8

3

2

3

6

Bulan

2

4

8

1

2

1

6

2

0

2

4

2

8

3

2

3

6

Saluran Bahan Bakar

-

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

-

Ketinggian Bahan Bakar

P

-

-

-

-

-

-

-

Cara Kerja Gas Tangan

P

-

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

66

Saringan Udara *2

-

-

-

G

-

-

-

-

G

G

Pernapasan Bak Mesin *3

-

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

45

Busi

-

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

P

-

Jarak Renggang Klep -

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Oli Mesin 55

P

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

Saringan Kasa Oli Mesin

X

-

-

-

B

-

-

B

-

-

B

-

-

B

-

B

-

-

Saringan Sentrifugal Oli Mesin

X

-

-

-

B

-

-

B

-

B

-

E

Putaran Stasioner Mesin

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

-

Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala

: Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel AHASS, kecuali apabila Anda mempunyai peralatan khusus, data servis yang diperlukan dan memiliki keahlian teknis yang cukup. Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk model ini.

: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Keterangan

P : Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)
B : Bersihkan
L : Lumasi
G : Ganti

Jadwal Perawatan Berkala

1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.
2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di area yang sangat basah atau berdebu.
3 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan atau pada kecepatan tinggi.
*4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Pemeriksaan Sebelum Berkendara

Demi keamanan dan keselamatan, maka merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki. Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu keharusan, tidak hanya demi keamanan dan keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal yang sangat tidak nyaman.

Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda mengendarai kendaraan Anda:

• Persediaan bahan bakar – Isilah tangki bahan bakar bila perlu ➞Hal. 29
  Gas tangan – Periksa kelancaran pembukaan dan penutupan penuh pada semua posisi kemudi →Hal. 66
  ● Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli mesin bila perlu. Periksa dari kebocoran ➤Hal. 55
  ●Rantai roda - Periksalah kondisi dan kekenduran, setel dan lumasi bila perlu ➞Hal. 65

• Rem - Periksalah cara kerja; Depan: periksa tinggi permukaan minyak rem dan keausan kampas rem depan ➤ Hal. 57, ➤ Hal. 58 Belakang : periksa kampas rem belakang dan jarak main bebas, setel bila perlu ➤ Hal. 62, ➤ Hal. 59
  ● Lampu-lampu dan klakson - Periksa bahwa lampu-lampu, indikator-indikator dan klakson berfungsi dengan benar
  ● Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara dan setel bila perlu ➞ Hal. 45

Mengganti Part-Part

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang setara untuk menjamin keandalan dan keamanan sepeda motor.

PERINGATAN

Memasang part-part non-Honda dapat membuat kendaraan Anda menjadi tidak aman dan menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang setara yang telah dirancang untuk kendaraan Anda.

Baterai

Kendaraan Anda memiliki baterai tipe bebas perawatan. Anda tidak perlu memeriksa kadar elektrolit baterai atau menambah air suling. Bersihkan terminal-terminal baterai jika sudah kotor atau mulai berkarat. Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu melepaskan tutup saat mengisi baterai.

PERHATIAN

Baterai Anda adalah tipe bebas-perawatan dan dapat rusak secara permanen jika strip pelindung tutup pengisian dilepaskan.

Simbol ini terdapat pada baterai yang memiliki arti bahwa baterai tidak dapat diperlakukan seperti limbah rumah tangga.

PERHATIAN

Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya dapat membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia. Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat untuk instruksi pembuangan limbah baterai yang benar.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui dokter.

●Percikan elektrolit ke mata Anda:
Bilas mata berulang kali dengan air dingin selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air bertekanan dapat merusak mata Anda.
●Percikan elektrolit ke kulit Anda:
▶Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit Anda dengan air.
●Percikan elektrolit ke mulut Anda:
Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan jangan ditelan.

PERINGATAN

Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang dapat meledak selama pengoperasian normal.

Percikan bunga api atau lidah api dapat menyebabkan meledaknya baterai dengan kekuatan cukup besar untuk membunuh atau melukai Anda dengan parah.

1. Lepaskan baterai. ➞Hal. 49

2. Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah dengan air hangat dan lap bersih.

3. Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat, bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan sikat kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata pengaman.

1. Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai. Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang terbatas. Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda mengenai kapan Anda harus mengganti baterai. Gantilah selalu baterai dengan baterai bebas perawatan lainnya dari jenis yang sama.

PERHATIAN

Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat membebani sistem kelistrikan, menguras baterai, dan kemungkinan bisa merusak sistem sepeda motor.

Sekring

Sekring melindungi rangkaian listrik pada kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan gantilah sekring-sekring yang putus. ➞Hal. 77

Memeriksa dan Mengganti Sekring

Putar kunci kontak ke posisi OFF untuk melepas dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus, gantilah dengan sekring yang berukuran sama. Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi." ➞Hal. 93

Sekring putus

PERHATIAN

Mengganti sekring lama dengan sekring baru yang memiliki ukuran lebih tinggi sangat memperbesar kemungkinan kerusakan pada sistem kelistrikan.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Oli Mesin

Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas oli akan menurun sesuai dengan kondisi pengendaraan dan waktu.

Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah lama harus diganti sesegera mungkin.

Memilih Oli Mesin

Untuk oli mesin sesuai dengan yang direkomendasikan, lihat "Spesifikasi". ➞Hal. 92

Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda, periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli tersebut memenuhi semua standar berikut ini:

●Standar JASO T 903 *1: MA
●Standar SAE *2: 10W-30
●Klasifikasi API *3: SJ atau lebih tinggi

^*1 . Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah. Ada dua kelas: MA dan MB. Sebagai contoh, label berikut ini menunjukkan klasifikasi MA.

*2. Standar SAE mengklasifikasikan oli berdasarkan viskositasnya.
*3. Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat performa oli mesin. Gunakanlah oli SJ atau lebih tinggi, kecuali oli yang diberi label "Energy Conserving" atau "Resource Conserving" pada simbol API service yang berbentuk melingkar.

Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem, kecuali dalam keadaan darurat. Gunakanlah hanya minyak rem yang benar-benar baru dari wadah yang masih disegel. Jika Anda melakukan penambahan minyak rem, servislah sistem rem sepeda motor di bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

PERHATIAN

Minyak rem dapat merusak permukaan plastik dan permukaan yang dicat.

Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan cuci sampai bersih.

Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau yang setara

Rantai Roda

Rantai roda harus diperiksa dan dilumasi secara teratur. Periksalah rantai lebih sering jika Anda kerap kali berkendara di jalan rusak, berkendara dengan

kecepatan tinggi, atau berkendara dengan akselerasi cepat berulang kali. ➞Hal. 65 Jika rantai tidak bergerak dengan lancar, mengeluarkan suara-suara aneh, roller-roller rusak, pin-pin longgar, atau sambungan-sambungan kaku, periksakanlah rantai di bengkel AHASS Anda.

Periksa juga sprocket mesin dan sprocket roda belakang. Jika salah satu sprocket aus atau giginya rusak, gantilah sprocket di bengkel AHASS Anda.

Normal (BAGUS)

Aus (GANTI)

Rusak (GANTI)

PERHATIAN

Menggunakan rantai baru dengan sprocket yang aus akan menyebabkan rantai cepat aus.

Dasar-Dasar Perawatan Berkala

Membersihkan dan Melumasi

Setelah memeriksa kekenduran, bersihkan rantai dan sprocket depan dan belakang sambil memutar roda belakang. Gunakan kain kering dengan larutan yang mempunyai titik nyala api tinggi. Gunakan sikat halus apabila rantai kotor. Setelah membersihkan, lap kering dan lumasi dengan pelumas yang dianjurkan.

Jangan gunakan bensin atau larutan dengan titik nyala api rendah untuk mencuci rantai roda. Kebakaran atau ledakan bisa terjadi.

Jangan sampai pelumas mengenai rem atau ban. Jangan lumasi secara berlebihan untuk mencegah agar pelumas rantai tidak terkena baju atau kendaraan Anda.

Pernapasan Bak Mesin

Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan, dengan gas penuh, atau setelah kendaraan dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan terlihat pada bagian tembus pandang dari selang pembuangan.

Jika selang pembuangan meluap, saringan udara dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang menyebabkan kinerja mesin menurun.

Ban (Memeriksa/Mengganti)

Memeriksa Tekanan Udara

Periksalah ban secara visual dan gunakanlah alat pengukur tekanan udara ban untuk mengukur tekanan udara sedikitnya sekali dalam sebulan atau setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang. Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban dalam keadaan dingin.

Memeriksa dari adanya kerusakan

Periksa ban dari adanya sayatan, robekan atau retak-retak yang menyebabkan lapisan tenun atau kawatnya terlihat, atau paku-paku atau benda-benda asing lainnya yang tertanam di dinding atau telapak ban. Periksalah juga apakah ada benjolan-benjolan atau tonjolan-tonjolan di dinding ban.

Memeriksa dari adanya Keausan Abnormal

Periksalah ban dari adanya tanda-tanda keausan abnormal pada permukaan ban yang bersentuhan dengan jalan.

Berkendara dengan ban yang aus berlebihan atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai dapat menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman pemilik ini sehubungan dengan tekanan udara ban dan perawatan ban.

Gantilah ban di bengkel AHASS Anda.

Untuk ban dan tekanan udara ban yang dianjurkan, lihat "Spesifikasi." ➞Hal. 92

Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali Anda mengganti ban:

●Gunakanlah ban yang dianjurkan atau yang setara dengan ukuran, konstruksi, peringkat/ rating kecepatan, dan kisaran beban yang sama.
●Jangan lupa untuk mengganti ban dalam setiap kali Anda mengganti ban luar. Ban dalam yang lama kemungkinan sudah longgar, dan bisa rusak apabila dipasang di dalam ban luar baru.

PERINGATAN

Pemasangan ban yang tidak sesuai pada kendaraan Anda dapat mempengaruhi pengendalian dan stabilitas, dan dapat menyebabkan kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah atau meninggal.

Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang dianjurkan pada pedoman pemilik ini.

Tool Kit

Tool kit berada dibalik jok. ➞Hal. 32

Anda dapat melakukan beberapa perbaikan sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part dengan tool-tool yang tersedia.

Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi OFF.

1. Bukajok. →Hal. 31
2. Lepaskan penutup baterai dengan melepas sekrup.

1. Lepaskan terminal negatif ⊖ dari baterai.
2. Lepaskan terminal positif ⊕ dari baterai.
3. Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan sampai menjatuhkan mur-mur terminal.

Melepaskan & Memasang Komponen Body ▶ Baterai

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan. Hubungkanlah selalu terminal positif ⊕ terlebih dahulu. Pastikanlah bahwa baut-baut dan mur-mur sudah kencang.

Untuk menangani baterai dengan benar, lihat

"Dasar-Dasar Perawatan Berkala." ➞Hal. 39

"Baterai Mati." →Hal. 71

Klip

| Pelepasan

1. Tekan ke dalam bagian tengah pin untuk melepas pengunci.
2. Tarik klip keluar dari lubang.

Pemasangan

1. Tekan ujung bawah pin.
2. Masukkan klip ke dalam lubang.
3. Tekan pin ke dalam untuk mengunci klip.

Cover Atas Depan

| Pelepasan

1. Lepaskan klip-klip. ➞Hal. 51
2. Lepaskan sekrup-sekrup A dan sekrup-sekrup B.
3. Lepaskan cover atas depan, kemudian lepaskan konektor.

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

▶ Pastikan untuk memasang boss pada grommet.

Rumah Lampu Depan

| Pelepasan

1. Tarik ke atas karet penutup debu.
2. Longgarkan mur pengunci dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam.
3. Kendurkan kaca spion dan lepaskan dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam sampai tidak dapat berputar lagi.

1. Lepaskan sekrup-sekrup A dan sekrup-sekrup B.
2. Lepaskan rumah lampu depan, kemudian lepaskan konektor.

Melepaskan & Memasang Komponen Body ▶ Rumah Lampu Depan

Pemasangan

Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

▶Pastikan untuk memasang boss pada grommet.
▶ Untuk memasang kaca spion.

1. Pasang kaca spion dengan memutarnya searah jarum jam sampai tidak dapat berputar lagi.

2. Kendurkan kaca spion sekitar 2 putaran.

3. Setel kaca spion.

4. Kencangkan mur pengunci dan pasang karet penutup debu.

Oli Mesin

Memeriksa Oli Mesin

1. Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar stasioner selama 3 sampai 5 menit.
2. Putar kunci kontak ke posisi OFF dan tunggu selama 2 sampai 3 menit.
3. Letakkan kendaraan Anda pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
4. Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur, dan lap dengan bersih.
5. Masukkan tutup pengisian oli/tangkai pengukur sampai menyentuh dudukannya, tapi jangan menyekrupkannya dahulu ke dalam.
6. Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di antara tanda batas teratas dan terbawah pada tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
7. Pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur dengan erat.

Oli Mesin ▶ Menambahkan Oli Mesin

Menambahkan Oli Mesin

Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang dianjurkan. ➞Hal. 42, ➞Hal. 92

1. Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur. Tambahkan oli yang dianjurkan hingga mencapai tanda batas teratas.

▶Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli, letakkan kendaraan pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
Jangan mengisi berlebihan di atas tanda batas teratas.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing yang memasuki lubang pengisian oli.
▶Lap segera ceceran oli yang ada.

1. Pasang kembali tutup pengisian oli/tangkai pengukur dengan erat.

PERHATIAN

Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau berkendara dengan oli yang tidak mencukupi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin Anda. Jangan mencampurkan oli dari berbagai merek dan kelas. Oli campuran ini dapat mempengaruhi pelumasan dan cara kerja kopling.

Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk pemilihan oli, lihat "Dasar-Dasar Perawatan Berkala." ➞Hal. 42

Rem

Memeriksa Minyak Rem Depan

1. Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas permukaan yang keras dan rata.
2. Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan minyak rem berada di atas tanda batas LOWER.
   Jika tinggi permukaan minyak rem pada reservoir berada di bawah tanda batas LOWER atau jarak main bebas handel rem menjadi berlebihan, periksalah kampas rem dari adanya keausan. Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan besar ada kebocoran minyak.
   Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan besar ada kebocoran minyak. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Rem ▶ Memeriksa Kampas Rem

Memeriksa Kampas Rem

Periksa kondisi indikator keausan kampas rem. Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus sampai ke tanda indikator keausan.

Periksa kampas rem dari bawah caliper rem.

Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel AHASS Anda. Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan pada waktu yang bersamaan.

Memeriksa Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

1. Letakkan kendaraan Anda pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
2. Ukur jarak pergerakan pedal rem belakang sebelum rem mulai terasa menahan.

Jarak main bebas pada ujung pedal rem: 20 - 30 mm

Pastikan bahwa coakan pada mur penyetel telah menyentuh dudukan pada pin lengan rem ketika melakukan penyetelan jarak main bebas.

Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel AHASS Anda.

1. Penyetelan dengan cara memutar mur penyetel rem belakang setengah putaran setiap kalinya.

1. Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah pedal rem dilepaskan.

Rem ▶ Menyetel Jarak Main Bebas Pedal Rem Belakang

1. Tekan lengan rem untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetel rem belakang dan pin lengan rem.

Setelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas pedal rem.

Jangan memutar penyetel melampaui batas normalnya.

Rem ▶ Memeriksa Keausan Kampas Rem Belakang

Memeriksa Keausan Kampas Rem Belakang

Pada saat rem diterapkan, sebuah panah yang menempel pada lengan rem bergerak menuju ke sebuah tanda penunjuk pada panel rem. Apabila panah tersebut sudah bertepatan dengan tanda penunjuk pada saat pengereman penuh, maka kampas rem harus diganti. Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk pekerjaan ini.

Pada saat servis rem diperlukan, kunjungi bengkel AHASS Anda. Gunakanlah selalu suku cadang asli Honda atau yang setara.

Rem ▶ Menyetel Sakelar Lampu Rem

Menyetel Sakelar Lampu Rem

Periksa cara kerja sakelar lampu rem.

Tahan sakelar lampu rem dan putar mur penyetel pada arah A apabila sakelar bekerja terlalu lambat, atau putar mur penyetel pada arah B apabila sakelar bekerja terlalu cepat.

Standar Samping

Memeriksa Standar Samping

1. Periksa bahwa standar samping berfungsi dengan lancar. Apabila standar samping kaku atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan, bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi baut engsel dengan gemuk pelumas yang bersih.

2. Periksa pegas dari adanya kerusakan atau hilangnya tegangan.

Rantai Roda

Memeriksa Kekenduran Rantai Roda

Periksa kekenduran rantai roda di beberapa titik di sepanjang rantai. Jika kekenduran berbeda-beda pada semua titik, beberapa sambungan kemungkinan tertekuk dan terjepit. Periksakanlah rantai di bengkel AHASS Anda.

1. Posisikan transmisi pada gigi Netral. Matikan mesin.
2. Letakkan kendaraan Anda pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
3. Gerakkan bagian bawah rantai roda ke atas dan ke bawah untuk memeriksa kendurnya rantai, di tengah-tengah antara sprocket.

Kekenduran rantai roda:

20 - 30 mm

Jangan mengendarai kendaraan Anda apabila kekenduran melebihi 50 mm.

1. Putar roda belakang dan periksa bahwa rantai bergerak dengan lancar.
2. Periksa sprocket depan dan belakang. ➞ Hal. 43
3. Bersihkan dan lumasi rantai roda. ➞Hal. 44

Gas tangan

Memeriksa Gas Tangan

Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa kehalusan perputaran gas tangan dari posisi tertutup penuh sampai posisi terbuka penuh pada semua posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main bebas gas tangan sudah benar. Jika gas tangan tidak dapat diputar dengan lancar atau menutup secara otomatis, atau jika kabel gas rusak, periksakanlah kendaraan di bengkel AHASS Anda.

Jarak main bebas pada flensa gas tangan: 2 - 6 mm

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan...... Hal. 68

Indikator Peringatan Menyala atau

Berkedip-kedip.... Hal. 69

Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi

Kadang Kadang Hal. 78

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Motor Starter Bekerja Tapi Mesin Tidak Dapat Dihidupkan

Periksa bagian-bagian berikut ini:

●Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

→Hal. 24

●Periksa bahwa ada bensin di dalam tangki bahan bakar.

●Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL) PGM-FI menyala.

Apabila lampu indikator menyala, kunjungi bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

Motor Starter Tidak Bekerja

Periksa bagian-bagian berikut ini:

●Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.

→Hal.24

● Periksa dari adanya sekring putus. ➞ Hal. 77

●Periksa adanya kekenduran koneksi baterai

(Hal. 49) atau korosi pada terminal baterai

(Hal. 39).

● Periksa kondisi baterai. ➞ Hal. 71

Jika masalah masih berlanjut, periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip

Jika indikator menyala pada saat berkendara, kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.

Ban Bocor

Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan roda membutuhkan tool-tool yang khusus dan keahlian teknis. Kami menganjurkan agar pekerjaan servis seperti ini dikerjakan oleh bengkel AHASS Anda.

Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu ban di bengkel AHASS Anda.

Perbaikan dan Penggantian Ban Dalam

Jika ban dalam bocor atau rusak, Anda harus menggantinya secepat mungkin. Ban dalam yang diperbaiki mungkin tidak sama keandalannya dengan ban dalam baru, dan mungkin akan bermasalah ketika Anda berkendara.

Jika Anda perlu membuat perbaikan sementara dengan cara menambal ban dalam, berkendaralah dengan hati-hati pada kecepatan rendah dan ganti ban dalam sebelum Anda berkendara kembali.

Setiap saat ban dalam diganti, ban luar harus diperiksa dengan saksama seperti telah dijelaskan.

PERINGATAN

Mengendarai sepeda motor Anda dengan ban luar atau ban dalam yang diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka Anda dapat mengalami kecelakaan dan terluka parah atau meninggal.

Jika Anda harus berkendara dengan ban luar atau ban dalam yang diperbaiki sementara, berkendaralah dengan perlahan-lahan dan hati-hati dan jangan melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban luar atau ban dalam diganti.

Masalah Kelistrikan

Baterai Mati

Lakukan pengisian baterai dengan menggunakan charger baterai untuk sepeda motor.

Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum melakukan pengisian.

Jangan gunakan charger baterai untuk mobil, karena hal ini dapat membuat baterai sepeda motor panas berlebihan dan menyebabkan kerusakan permanen. Jika battery tidak dapat pulih kembali setelah pengisian, kunjungi bengkel AHASS Anda.

PERHATIAN

Jump starting menggunakan baterai mobil dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan Anda dan tidak dianjurkan.

Bohlam Lampu Mati

Ikuti prosedur di bawah ini untuk mengganti bola lampu yang mati.

Putar kunci kontak ke posisi OFF atau LOCK.

Biarkan bohlam mendingin dahulu sebelum menggantinya.

Sebelum berkendara, periksalah apakah bohlam pengganti sudah berfungsi dengan benar.

Untuk besar watt bohlam lampu, lihat "Spesifikasi."

→Hal. 93

Masalah Kelistrikan ▶ Bohlam Lampu Mati

Bohlam Lampu Depan

1. Lepaskan rumah lampu depan. ➞ Hal. 53
2. Lepaskan karet penutup debu.
3. Tekan socket sedikit dan putar berlawanan arah jarum jam.
4. Lepaskan socket dan bohlam.
5. Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.
   ▶Pasang karet penutup debu dengan tanda TOP nya menghadap ke atas.
   Jangan menyentuh permukaan kaca dengan jari Anda. Jika Anda menyentuh bohlam tanpa sarung tangan, bersihkanlah bohlam dengan kain yang dibasahi dengan alkohol.

Masalah Kelistrikan ▶ Bohlam Lampu Mati

Bohlam Lampu Senja

1. Lepaskan cover atas depan. ➞ Hal. 52

2. Putar socket berlawanan arah jarum jam dan tarik socket ke luar.

3. Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.

4. Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

▶Pasang socket dengan memutar searah jarum jam. Pastikan bahwa tanda “△” pada socket dan rumah lampu senja sudah bertepatan.

Masalah Kelistrikan ▶ Bohlam Lampu Mati

1. Lepaskan bohlam dengan sedikit menekannya dan putar berlawanan arah jarum jam.
2. Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

Masalah Kelistrikan ▶ Bohlam Lampu Mati

Bohlam Lampu Sein Depan

1. Lepaskan cover atas depan. ➞ Hal. 52
2. Putar socket berlawanan arah jarum jam dan tarik socket ke luar.
3. Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.
4. Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

▶Pasang socket dengan memutar searah jarum jam. Pastikan bahwa tanda "△" pada socket dan rumah lampu sein depan sudah saling bertepatan.

▶Pakailah hanya bohlam kuning kecoklatan.

Masalah Kelistrikan ▶ Bohlam Lampu Mati

Bohlam Lampu Sein Belakang

1. Lepaskan lensa lampu rem/belakang. ➤ Hal. 74
2. Lepaskan lensa lampu sein belakang dengan melepaskan sekrup dan melepaskan tab.
3. Tarik keluar bohlam tanpa memutarnya.
4. Pasang bohlam baru dan part-part dengan urutan terbalik dari pelepasan.

▶Pakailah hanya bohlam kuning kecoklatan.

Sekring Putus

Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan Mengganti Sekring." ➤Hal. 41

Kotak Sekring

1. Buka jok. ➞ Hal. 31
2. Lepaskan penutup baterai. ➞Hal. 49
3. Buka penutup kotak sekring.
4. Tarik sekring keluar satu per satu dan periksa sekring yang putus. Gantilah selalu sekring yang putus dengan sekring cadangan yang berukuran sama.
   ▶ Sekring cadangan terletak dibalik penutup baterai.
5. Tutup penutup kotak sekring.
6. Pasang penutup baterai.
7. Tutup jok.

PERHATIAN

Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada masalah pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang-Kadang

Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat, pengoperasian mesin yang tidak stabil akan terjadi berselang-seling saat berkendara.

Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus mengendarai kendaraan Anda.

Jika pengoperasian mesin tidak stabil terjadi walaupun bahan bakar mencukupi, periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.

Informasi

Kunci Hal. 80

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur

Lainnya.... Hal. 81

Merawat Kendaraan Anda .... Hal. 82

Menyimpan Kendaraan Anda.... Hal. 85

Mengangkut Kendaraan Anda .... Hal. 86

Anda & Lingkungan Anda .... Hal. 87

Nomor Seri Kendaraan.... Hal. 88

Pastikan untuk mencatat nomor kunci yang terdapat pada plat nomor kunci. Simpan kunci cadangan dan tag kunci di tempat yang aman. Untuk membuat duplikat, bawa kunci cadangan atau nomor kunci ke bengkel AHASS Anda. Jika Anda kehilangan semua kunci dan nomor kunci, maka kemungkinan unit kunci kontak harus dilepaskan oleh bengkel AHASS Anda untuk memastikan nomor kunci.

Gantungan kunci logam dapat menyebabkan kerusakan pada daerah di sekitar kunci kontak.

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya

Kunci Kontak

Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan ON saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.

Jangan memutar kunci saat berkendara.

Odometer

Odometer kembali ke 0 ketika sudah lebih dari 99.999,9.

Kantong Dokumen

Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat disimpan dalam kantong dokumen plastik yang terletak dibalik jok. ➞Hal. 31

Merawat Kendaraan Anda

Merawat Kendaraan Anda

Sering membersihkan dan memoles sepeda motor penting untuk memastikan agar sepeda motor Honda Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih memudahkan untuk menemukan adanya masalah yang mungkin terjadi.

Air laut dan garam yang digunakan untuk mencegah pembentukan es di jalan dapat menimbulkan korosi. Selalu cuci kendaraan Anda secara menyeluruh setelah berkendara di jalan pesisir atau di jalan bukan aspal.

Mencuci Kendaraan

Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin, knalpot, rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya untuk mendingin terlebih dahulu.

1. Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan menggunakan selang tekanan rendah untuk melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.

2. Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut dengan pembersih ringan untuk membersihkan kotoran.

▶ Bersihkan lensa lampu, panel, dan komponen plastik lainnya dengan hati-hati agar tidak terjadi goresan.

Jangan mengarahkan air secara langsung ke saringan udara, knalpot, dan part-part kelistrikan.

1. Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang banyak secara menyeluruh dan keringkan dengan kain halus dan bersih.

2. Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang bergerak.

Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke rem atau ban. Cakram rem, kampas rem depan, tromol atau kampas rem belakang yang terkontaminasi dengan oli akan mengalami penurunan daya pengereman yang cukup besar dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.

1. Lumasi rantai roda segera setelah mencuci dan mengeringkan kendaraan.

2. Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya korosi.

▶Hindari produk yang mengandung detergen atau larutan kimia keras. Produk tersebut dapat merusak logam, cat, dan plastik pada kendaraan Anda. Jangan sampai wax terkena ban dan rem.

Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang dicat warna matte, jangan oleskan wax ke permukaan yang dicat warna matte tersebut.

Merawat Kendaraan Anda

Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci Kendaraan

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:

●Jangan gunakan semprotan air bertekanan tinggi:

▶Pembersih dengan semprotan air bertekanan tinggi dapat merusak part-part yang bergerak dan part-part kelistrikan, sehingga menyebabkan part-part tersebut tidak berfungsi.

Air di dalam saluran udara dapat terhisap masuk ke dalam throttle body dan/atau memasuki saringan udara.

●Jangan arahkan air langsung ke knalpot:

Air dalam knalpot dapat menyebabkan sepeda motor tidak dapat dihidupkan dan menyebabkan karat di dalam knalpot.

●Keringkan rem:

Air akan mengurangi efektivitas pengereman. Setelah mencuci sepeda motor, gunakan rem beberapa kali pada kecepatan rendah untuk membantu pengeringan.

Air di dalam kotak bagasi di bawah jok dapat merusak dokumen-dokumen Anda dan barang-barang lainnya.

●Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:

▶Air di dalam saringan udara dapat menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan.

●Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu depan:

▶Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat berembun sementara setelah pencucian atau saat berkendara di tengah hujan. Ini tidak berdampak pada fungsi lampu depan.

▶ Pengembunan yang terjadi di dalam lampu depan semestinya akan hilang setelah beberapa menit mesin dihidupkan dengan lampu depan menyala. Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau es dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa kendaraan ke bengkel AHASS Anda untuk diperiksa.

●Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada permukaan yang dicat warna matte:

▶Gunakan kain lembut atau spons, air yang banyak, dan bahan pembersih yang ringan untuk membersihkan permukaan yang dicat warna matte. Keringkan dengan kain halus dan bersih.

Merawat Kendaraan Anda

Komponen Aluminium

Aluminium akan menjadi karat apabila terkena kotoran, lumpur, atau garam yang terkandung di permukaan jalan. Bersihkan part-part aluminium secara teratur dan ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk menghindari terjadinya goresan:

●Jangan gunakan sikat kaku, sabut baja, atau pembersih yang mengandung bahan abrasif.
●Jangan sampai melindas atau menabrak pembatas jalan.

Panel-Panel

Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk mencegah terjadinya goresan dan noda:

●Cuci dengan lembut dengan menggunakan spons lembut dan air yang banyak.
- Untuk menghilangkan noda yang membandel, gunakan bahan pembersih yang diencerkan dan bilas dengan air yang banyak.
●Instrumen, panel, atau lampu depan jangan sampai terkena bensin, minyak rem atau detergen.

Pipa Gas Buang dan Knalpot

Apabila pipa gas buang dan knalpot dicat, jangan gunakan bahan pembersih dapur bersifat abrasif yang dijual di pasaran. Gunakan bahan pembersih netral untuk membersihkan permukaan yang dicat pada pipa gas buang dan knalpot. Jika Anda tidak yakin apakah pipa gas buang dan knalpot dicat, kunjungi bengkel AHASS Anda.

Menyimpan Kendaraan Anda

Menyimpan Kendaraan Anda

Jika Anda menyimpan kendaraan Anda di udara terbuka, sebaiknya Anda menggunakan kerudung sepeda motor.

Jika Anda tidak menggunakan sepeda motor untuk jangka waktu yang cukup lama, ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini:

●Cuci kendaraan Anda dan oleskan wax pada semua permukaan yang dicat (kecuali permukaan yang dicat warna matte). Berikan lapisan oli pencegah karat pada semua komponen berbahan chrome.
● Lumasi rantai roda. ➞ Hal. 44
●Tempatkan kendaraan Anda pada standar tengahnya dan letakkan sebuah balok sehingga kedua ban terangkat dari atas permukaan.
- Setelah hujan berhenti, lepaskan kerudung dan biarkan kendaraan mengering.

- Lepaskan baterai (→ Hal. 49) untuk mencegah hilangnya daya baterai. Isi penuh baterai dan letakkan di tempat yang teduh dan berventilasi baik.

Jika Anda tidak melepaskan baterai, lepaskan terminal negatif ⊖ untuk mencegah hilangnya daya baterai.

Setelah mengeluarkan kendaraan Anda dari tempat penyimpanan, periksa semua poin-poin perawatan seperti pada Jadwal Perawatan Berkala.

Mengangkut Kendaraan Anda

Mengangkut Kendaraan Anda

Jika kendaraan Anda perlu diangkut, maka sepeda motor harus dibawa pada sebuah mobil atau truk khusus pengangkut sepeda motor yang mempunyai landasan untuk menaiki sepeda motor, dan tali pengikat sepeda motor. Jangan pernah menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau kedua rodanya berada pada permukaan jalan.

PERHATIAN

Menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau kedua rodanya berada pada permukaan jalan dapat menyebabkan kerusakan serius pada gigi transmisi.

Anda & Lingkungan Anda

Memiliki dan mengendarai kendaraan bisa menjadi suatu hal yang menyenangkan, akan tetapi Anda juga harus melakukan kewajiban Anda untuk menjaga lingkungan.

Pilihlah Pembersih yang Ramah Lingkungan

Gunakan bahan pembersih yang ramah lingkungan ketika mencuci kendaraan Anda. Hindari pemakaian pembersih berbentuk spray dari bahan aerosol yang mengandung kloroflorokarbon (CFC) yang dapat merusak lapisan ozon pelindung atmosfer.

Limbah Daur Ulang

Masukkan oli dan limbah beracun lainnya dalam wadah yang sesuai dan bawalah ke tempat daur ulang. Hubungi kantor jasa lingkungan setempat untuk menemukan pusat daur ulang di daerah Anda dan dapatkan petunjuk tentang cara untuk membuang limbah yang tidak dapat didaur ulang. Jangan buang oli mesin bekas ke tempat sampah atau menuangkannya ke dalam selokan atau di atas tanah. Oli bekas, bensin, dan larutan pembersih mengandung zat-zat yang bisa meracuni para pekerja pembuang sampah dan mencemari air minum, danau, sungai dan lautan.

Nomor Seri Kendaraan

Nomor Seri Kendaraan

Nomor seri rangka dan mesin mengidentifikasikan kendaraan Anda secara unik dan diperlukan pada saat pembuatan STNK kendaraan Anda. Nomornomor tersebut mungkin juga diperlukan pada saat memesan part pengganti.

Anda harus mencatat nomor-nomor ini dan menyimpannya di tempat yang aman.

Di beberapa wilayah ada terdapat bahan bakar biasa yang dicampur dengan alkohol untuk membantu mengurangi emisi untuk memenuhi standar udara bersih. Jika Anda berencana untuk menggunakan bahan bakar campuran, pastikan bahan bakar tersebut tidak mengandung timbal dan sudah memenuhi persyaratan minimum angka oktan.

Campuran bahan bakar berikut ini dapat digunakan untuk kendaraan Anda:

●Ethanol (ethyl alcohol) sampai dengan 10% berdasarkan volume.

▶Bensin yang mengandung etanol kemungkinan bisa dipasarkan dengan nama Gasohol.

Penggunaan bensin yang mengandung lebih dari 10% etanol dapat:

●Merusak cat tangki bahan bakar.
●Merusak selang karet saluran bahan bakar.
●Menyebabkan karat di dalam tangki bahan bakar.
●Menyebabkan pengendaraan yang tidak baik.

PERHATIAN

Penggunaan bahan bakar campuran yang mengandung lebih tinggi dari persentase yang diperbolehkan dapat merusak logam, karet, bagian-bagian plastik sistem bahan bakar.

Jika Anda memperhatikan adanya gejala-gejala yang tidak diinginkan atau ada masalah pada performa, beralihlah ke merek bahan bakar yang lain.

Catalytic Converter

Catalytic Converter

Kendaraan ini dilengkapi dengan three-way catalytic converter. Catalytic converter mengandung logam-logam mulia yang berfungsi sebagai katalisator dalam reaksi kimia suhu tinggi yang mengkonversi hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO), dan nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang menjadi senyawa yang aman.

Catalytic converter yang rusak menyebabkan pencemaran udara dan dapat mengurangi kinerja mesin Anda. Penggantian part baru harus menggunakan part Honda yang orisinil atau yang setara.

Ikutilah petunjuk-petunjuk di bawah ini untuk melindungi catalytic converter kendaraan Anda:

• Selalu pakai bensin tanpa timbal. Bensin bertimbal akan merusak catalytic converter.
  ●Jagalah mesin dalam kondisi yang baik.
• Servislah kendaraan Anda apabila mesin Anda brebet, menembak-nembak, mati mendadak atau tidak bekerja dengan benar, berhentilah dan matikan mesin.

Spesifikasi

Komponen Utama

Panjang keseluruhan 1.919 mm
Lebar keseluruhan 709 mm
Tinggi keseluruhan 1.080 mm
Jarak sumbu roda 1.227 mm
Jarak minimum ke tanah 135 mm
Sudut caster 26° 30'
Trail 68 mm
Berat kosong	(Tipe Spoke)	98 kg
	(Tipe Cast Wheel)	99 kg
Kapasitas berat maksimum *1	125 kg
Berat barang bawaan maksimum *2	5 kg
Kapasitas penumpang Pengendara dan seorang penumpang
Radius putar minimum 1,90 m

*1 : Termasuk pengendara, penumpang, semua bawaan dan aksesoris.

*2 : Termasuk berat barang bawaan dan aksesoris tambahan.

Volume langkah 109,17 cm	3
Diameter x langkah 50,000 × 55,597 mm
Perbandingan kompresi 9,3: 1
Bahan bakar	Bensin tanpa timbalDianjurkan: RON 88 atau lebih tinggi
Bahan bakar beralkohol	ETANOL hingga 10% berdasarkan volume
Kapasitas tangki 4,0 L
Baterai	GTZ4V/YTZ4V12 V-3 Ah (10 HR)
Perbandingan gigi	ke 1 2,615
	ke 2 1,555
	ke 3 1,136
	ke 4 0,916
Perbandingan reduksi(primer / akhir)	4,058 / 2,642

Spesifikasi

Data-data Servis

Ukuran ban	Depan 70/90-17M/C 38P
	Belakang 80/90-17M/C 44P
Tipe ban	Bias-ply, tube
Ban yang dianjurkan	Depan SRI FT 138
	Belakang SRI FT 138
Tekanan udara ban	Depan	(Pengendara saja)200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)(Pengemudi dan seorang penumpang)200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
	Belakang	(Pengendara saja)225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)(Pengemudi dan seorang penumpang)225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Busi	(standar)	CPR6EA-9S (NGK) atau U20EPR9S (DENSO)
Jarak renggang busi	0,8 - 0,9 mm
Putaran stasioner mesin	1.400 ± 100 rpm
Oli mesin yang dianjurkan	Oli sepeda motor Honda 4-tak Klasifikasi API Service SJ atau lebih tinggi, kecuali oli yang diberi tanda "Energy Conserving," atau "Resource Conserving" SAE 10W-30, Standar JASO T 903 MA

Kapasitas oli mesin	Setelah mengganti oli 0,8 L
	Setelah pembongkaran mesin 1,0 L
Minyak rem yang dianjurkan	Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4
Pelumas rantai roda yang dianjurkan	Pelumas rantai roda Apabila tidak tersedia, gunakan oli transmisi SAE 80 atau 90.
Kekenduran rantai roda	20 - 30 mm
Rantai roda standar	FSCM 420AD KMC 420JB RK 420EL1
	Jumlah sambungan 104
Ukuran sprocket standar	Sprocket mesin 14T
	Sprocket roda belakang 37T

Spesifikasi

Bohlam

Lampu depan 12 V-32/32 W

Sekring lainnya 10 A

Petunjuk Servis dan Garansi

Tata Cara Klaim Garansi

Catatan:

* Jika parts tersedia di bengkel AHASS

Jika parts tidak tersedia maka akan diinformasikan lebih lanjut oleh service advisor

Syarat & Ketentuan Garansi Sepeda Motor Honda

PT Astra Honda Motor adalah pemegang hak lisensi eksklusif dari Honda Motor, Co. Ltd., untuk memproduksi dan memasarkan produk kendaraan motor baru merek Honda yang didistribusikan melalui jaringan Main Dealer dan Dealer di seluruh wilayah Indonesia (selanjutnya disebut "Distributor Tunggal"). Produsen memberikan jaminan bagi konsumen untuk setiap sepeda motor Honda, dengan Syarat dan Ketentuan Garansi yang berlaku sebagai berikut:

Pasal 1

Distributor Tunggal memberikan garansi untuk sepeda motor Honda sebagai berikut:

a. Garansi Mesin adalah 3 (tiga) tahun atau 30.000 (tiga puluh ribu) km, dengan ketentuan mana yang lebih dahulu dicapai.
b. Garansi Rangka dan Sistem Kelistrikan adalah 1 (satu) tahun atau 10.000 (sepuluh ribu) km, dengan ketentuan mana yang lebih dahulu dicapai.
c. Garansi komponen Sistem PGM-FI* adalah 5 (lima) tahun atau 50.000 (lima puluh ribu) km, dengan ketentuan mana yang lebih dahulu dicapai.

Pasal 2

Distributor Tunggal memberikan garansi berupa penggantian atau perbaikan suku cadang dalam hal sepeda motor Honda meng alami kerusakan akibat:

a. Kesalahan proses produksi.
b. Kesalahan bahan atau material produk.
c. Kesalahan konstruksi.

Catatan:

Garansi ini tidak berlaku untuk suku cadang yang disebutkan dalam Pasal 4 (i).

Pasal 3

Klaim garansi sepeda motor Honda dilakukan dengan syarat dan ketentuan sebagai berikut:

a. Klaim garansi hanya dapat dilakukan di bengkel resmi Honda (AHASS = Astra Honda Authorized Service Station) di seluruh Indonesia dengan membawa Buku Pedoman Pemilik dan Garansi.
b. Buku Pedoman Pemilik dan Garansi yang diserahkan oleh Main Dealer atau Dealer kepada konsumen, dilengkapi dengan:

• Berita Acara Serah Terima ("BAST") sepeda motor Honda, yang menunjukan tanggal serah terima sepeda motor Honda yang dibuktikan dengan tanda tangan petugas penyerah (perwakilan Main Dealer dan/atau Dealer), penerima dan Pembeli/Konsumen.

• Lembar Monitoring Jadwal Perawatan Berkala, halaman 6 - 11, dengan ketentuan pengisian:

• Halaman depan Lembar Monitoring Jadwal Perawatan Berkala: Data isian tanggal pemeriksaan dan jarak tempuh terakhir (Km), serta disertai tanda tangan dan stempel bengkel AHASS sebagai bukti.

• Halaman belakang Lembar Monitoring Jadwal Perawatan Berkala: Data isian nomor rangka dan nomor mesin.

Apabila sepeda motor Honda berpindah kepemilikan, garansi tetap berlaku selama mengikuti ketentuan di Petunjuk Servis dan Garansi ini.

c. Garansi hanya berlaku untuk sepeda motor Honda yang dirawat secara teratur di bengkel AHASS di seluruh Indonesia, sesuai Jadwal Perawatan Berkala dalam Buku Pedoman Pemilik dan Garansi yang dibuktikan dengan KPB yang telah diisi sesuai dengan ketentuan pengisian KPB pada Pasal 3 (b).
d. Keputusan penerimaan atau penolakan klaim merupakan hak penuh dari bengkel AHASS.
e. Biaya-biaya pengangkutan sepeda motor Honda (apabila diperlukan) dari lokasi terjadinya kerusakan ke bengkel AHASS, ditanggung sepenuhnya oleh pemilik sepeda motor Honda.

Syarat & Ketentuan Garansi Sepeda Motor Honda

Pasal 4

Garansi sepeda motor Honda tidak berlaku pada kondisi – kondisi dibawah ini:

a. Buku Pedoman Pemilik dan Garansi hilang, rusak atau cacat.
b. Tidak melakukan perawatan berkala di bengkel AHASS sesuai "Jadwal Perawatan Berkala" dalam Buku Pedoman Pemilik dan Garansi ini.
c. Terjadi kerusakan akibat perawatan dan/atau perbaikan pada sepeda motor Honda yang dilakukan selain daripada bengkel AHASS.
d. Terjadi kerusakan dalam penggunaan, yang disebabkan hal-hal berikut ini:

• Sepeda motor Honda tidak digunakan sesuai dengan petunjuk penggunaan pada Buku Pedoman Pemilik dan Garansi, dan/atau penggunaan lain yang tidak sewajarnya;
• Sepeda motor Honda mengalami tabrakan atau terjatuh saat penggunaan.
• Sepeda motor Honda digunakan dalam kegiatan perlombaan/balapan motor.
• Sepeda motor Honda telah mengalami modifikasi berupa pemasangan aksesoris dan/atau penggunaan suku cadang lain selain Honda Genuine Parts (HGP).
• Penggunaan bahan bakar minyak dan/atau minyak pelumas (oli) yang tidak sesuai dengan rekomendasi pada Buku Pedoman Pemilik dan Garansi.

e. Terjadi kerusakan yang diakibatkan oleh sebab-sebab lain seperti:

• Kebakaran.
  • Terkena: bahan kimia, kotoran burung, getah pohon, garam, air laut.
  • Hal-hal yang termasuk kategori bencana alam,
• Huru Hara.

f. Timbulnya gejala-gejala normal sesuai standar pabrikan, seperti: suara; getaran; perembesan minyak; sepanjang hal-hal tersebut tidak mempengaruhi kualitas, fungsi sepeda motor Honda.
g. Terjadi kerusakan akibat penyimpanan dan/atau pengangkutan yang tidak sesuai.

h. Pembelian sepeda motor Honda yang tidak segera/langsung dipakai oleh pembeli sampai melewati ketentuan masa garansi.
i. Suku cadang yang mengalami kerusakan, habis atau aus akibat pemakaian atau perawatan/perbaikan, antara lain:

• Kategori suku cadang (komponen):
Busi; baterai; saringan bensin; saringan oli mesin; elemen saringan udara; kampas rem; kampas kopling; bola lampu; sekring; motor brush; karet pijakan kaki; ban luar; ban dalam; suku cadang dari karet; rantai roda (khusus cub & sport); gir (sprocket) roda (khusus cub & sport); belt drive (khusus skuter); roller weight (khusus skuter); rantai mesin; baut – mur setelan roda (sleeve axle); baut – mur setelan klep; filter pompa bahan bakar; selang bahan bakar.
- Kategori cairan:
Oli mesin; oli transmisi (khusus skuter); oli gear; gemuk (grease); cairan baterai; cairan pendingin radiator.
- Kategori oil seal:
Oil seal yang berada di bagian/sisi luar mesin, yaitu: oil seal di pedal starter; oil seal di pemindah gigi transmisi; oil seal di counter shaft.

f. Dilakukannya segala pekerjaan yang termasuk dalam pemeriksaan berkala atau penyetelan antara lain:

• Penyetelan mesin; kopling; rantai roda; rem; dan penyetelan lain yang semestinya sudah dilakukan pada pemeriksaan sebelum penyerahan oleh pihak penjual.
• Pembersihan sistem pembakaran dan saringan oli.

k. Kerugian dalam bentuk waktu dan biaya-biaya, seperti: biaya telepon, telegram, sewa mobil/motor, biaya penginapan dan lain sebagainya; selama unit sepeda motor Honda dalam masa perbaikan.

*Parts PGM-FI yang digaransi :

Sebagai salah satu persyaratan penting untuk mendapatkan pelayanan garansi, Anda harus melaksanakan servis teratur sesuai jadwal pelaksanaan dari PT Astra Honda Motor. Untuk membiasakan Anda dalam melaksanakan servis teratur, maka PT Astra Honda Motor menentukan 14 kali Perawatan Berkala untuk unit motor Honda yang Anda miliki pada jarak tempuh dan waktu tertentu, berdasarkan syarat dan kondisi yang berlaku, yaitu:

Tabel Kupon Perawatan Berkala (KPB)

Servis	Kupon Perawatan Berkala (KPB)	Jarak Tempuh Kendaraan (Km)	Umur Kendaraan (Bulan)	Keterangan
Servis 1 1	1.000 2 Gratis	Jasa Servis dan Oli Mesin
Servis 2 2	4.000 4 Gratis	Jasa Servis
Servis 3 3	8.000 8 Gratis	Jasa Servis
Servis 4 4	12.000 12 Gratis	Jasa Servis
Servis 5 5	16.000 16 Biaya ditanggung konsumen
Servis 6 6	20.000 20 Biaya ditanggung konsumen
Servis 7 7	24.000 24 Biaya ditanggung konsumen
Servis 8 8	28.000 28 Biaya ditanggung konsumen
Servis 9 9	32.000 32 Biaya ditanggung konsumen
Servis 10 10	36.000 36 Biaya ditanggung konsumen
Servis 11 11	40.000 40 Biaya ditanggung konsumen
Servis 12 12	44.000 44 Biaya ditanggung konsumen
Servis 13 13	48.000 48 Biaya ditanggung konsumen
Servis 14 14	52.000 52 Biaya ditanggung konsumen

Perawatan Berkala & Servis Teratur

1. Untuk melaksanakan Perawatan Berkala ini, Anda dapat mengunjungi bengkel motor Honda (bengkel AHASS) yang terdekat dengan Anda di seluruh Indonesia, daftar bengkel AHASS dapat dilihat di akses pada https://www.astra-honda.com/dealer.
2. Kupon Perawatan Berkala (KPB) hanya berlaku sesuai yang tercantum dalam kolom Keterangan pada tabel KPB.
3. Setiap Kupon Perawatan Berkala (KPB) hanya berlaku dalam jarak tempuh (Km), yang ditunjukkan oleh odometer motor Honda dan/atau umur kendaraan (Bulan), terhitung sejak pembelian motor Honda, yang tercantum dalam Tabel KPB, tergantung mana yang lebih dahulu dicapai.
4. Setelah melaksanakan perawatan berkala KPB 1 – 4, maka kupon Anda akan diambil AHASS setelah terlebih dulu Anda bubuhi tanda tangan dan tanggal.
5. Pastikan untuk mengisi form serta melengkapinya dengan stempel & tanda tangan pada lembar Monitoring Jadwal Perawatan Berkala (KPB 1 - 14) setiap kali Anda melakukan servis di bengkel AHASS. Hal ini merupakan salah satu prasyarat untuk mengajukan klaim garansi.
6. Apabila pelayanan dari bengkel AHASS kami kurang memuaskan bagi Anda, tulislah keluhan Anda dan kirimkan kepada PT Astra Honda Motor melalui email [e-mail] atau hubungi kami di nomor 1-500-989 (telepon tarif normal) atau kirim pesan singkat Anda ke nomor 0811-9-500-989. Honda Customer Care kami senantiasa akan memperhatikan keluhan Anda.
7. Meskipun pelaksanaan perawatan teratur selanjutnya adalah atas prakarsa dan tanggungan Anda sendiri, tetapi demi keawetan, kenyamanan dan keamanan Anda mengendarai, kami mengharapkan agar Anda tetap melaksanakannya untuk menghindari timbulnya kerusakan dan kerugian yang besar.

Tersedia lebih dari 3.700 bengkel AHASS yang tersebar di seluruh Indonesia.

Untuk mengetahui LOKASI serta NOMOR TELEPON AHASS terdekat, Silahkan mengakses https://www.astra-honda.com/dealer atau scan QR code berikut:

Daftar Alamat AHASS Perwakilan Masing-Masing Wilayah*

Provinsi Alamat
Nanggroe Aceh Darussalam PT.	Capella Dinamik Nusantara (NAD) - JI. Teuku Panglima Polem 64 A, Banda Aceh
Sumatera Utara & Kep. Nias PT.	Indako Trading Coy - JI. Makmur No. 30, Medan
Riau PT. Capella Dinamik Nusantara (RIDAR) - JI. Soekarno Hatta No. 88 Pekanbaru
Kepulauan Riau	PT. Capella Dinamik Nusantara (KEPRI) - JI. Let Jend. Soeprapto Komplek pertokoan Merapi Subur Blok A3 No. 1-5 Tembesi Sagulung Batam
Sumatera Barat	Padang, Solok, Solok selatan Sawahlunto, Sijunjung, Dharmasraya, Pasaman, Bukittinggi, Agam, Padang Pariaman	PT. Hayati Pratama Mandiri - JI. Pemuda No. 35 Padang
	Padang, Padang Panjang, Tanah Datar , Payakumbuh, 50 kota , Pesisir Selatan , Sungai Penuh (Kerinci)	PT. Menara Agung - JI. Veteran No. 30 Padang
Sumatera Selatan PT. Al Tbk. Honda cabang Palembang - JI. A.Yani No. 99, 14 Ulu Palembang
Bengkulu	PT. Al Tbk. Honda cabang Bengkulu - JI. Sutoyo, RT 08/RW 02, Tanah Patah, Kec. Ratu Agung, Kota Bengkulu 38223
Jambi PT. Sinar Sentosa Primatama - JI. Kol. Abunjani 9 Jambi
Bangka Belitung PT. Asia Surya	Perkasa - JI. A. Yani No. 147, Rawa Bangun, Taman Sari, Kota Pangkal Pinang
Lampung PT. Tunas Dwipa Matra - JI. Pramuka No 1, Rajabasa Nyunyai, Kota Bandar Lampung

Tersedia lebih dari 3.700 bengkel AHASS yang tersebar di seluruh Indonesia, apabila ingin mengetahui lebih lanjut detail alamat AHASS di wilayah terdekat Anda, silahkan akses https://www.astra-honda.com/dealer atau scan QR code berikut:

* Alamat dan telepon sewaktu-waktu dapat berubah, untuk updatenya mohon dapat juga mengakses pada website dan QR code diatas.

Daftar Alamat AHASS Perwakilan Masing-Masing Wilayah\*

Provinsi Alamat
Banten	PT. Mitra Sendang Kemakmuran - JI. Raya Pandeglang KM. 3 Karundang Serang
	PT. AI Tbk. Honda cabang BSD City - Kav. Commercial Park Barat Lot. 1-2A, JI. BSD Raya Utama, Kec. Pagedangan, Kab.Tangerang 15331
DKI Jakarta	PT. Wahana Makmur Sejati - JI. Gunung Sahari No. 32 Jakarta
	PT. AI Tbk. Honda cabang Jakarta (Jakarta Honda Centre)Jl. Dewi Sartika No. 255 Jakarta
Jawa Barat PT. Daya Adicipta M	Motora - JI. Cibeureum No. 26 Bandung
Jawa Tengah Bagian Utara PT.	AI Tbk. Honda cabang Semarang - JI. Gajah Mada No. 88 Bangunharjo, Semarang
D.I. Yogyakarta & JawaTengah Bagian Selatan	PT. AI Tbk - Honda cabang Yogyakarta - JI. Raya Magelang Km. 72 Yogyakarta
Jawa Timur & Nusa Tenggara	Seluruh Wilayah Jawa Timur (Kecuali Malang,Batu dan Blitar) dan Nusa Tenggara Timur	PT. Mitra Pinasthika Mulia (Surabaya) -Jl. Simpang Dukuh 42 - 44 Surabaya
	Malang, Batu dan Blitar	PT. Mitra Pinasthika Mulia (Malang) -Jl. Jend. Basuki Rachmad 71-73, Kel. Kauman,Kec. Klojen, Kota Malang
Bali PT. AI Tbk. Honda cabang	Denpasar - JI. HOS Cokroaminoto No. 80 Denpasar

Tersedia lebih dari 3.700 bengkel AHASS yang tersebar di seluruh Indonesia, apabila ingin mengetahui lebih lanjut detail alamat AHASS di wilayah terdekat Anda, silahkan akses https://www.astra-honda.com/dealer atau scan QR code berikut:

* Alamat dan telepon sewaktu-waktu dapat berubah, untuk updatenya mohon dapat juga mengakses pada website dan QR code diatas.

Daftar Alamat AHASS Perwakilan Masing-Masing Wilayah*

Provinsi Alamat
Nusa Tenggara Barat PT. Al Tbk.	Honda cabang Mataram - JI. Adisucipto No. 9B, Ampenan Selatan, Kota Mataram
Kalimantan Barat PT. Al Tbk.	Honda cabang Pontianak - JI. Pattimura Blok CC no. 13-14, Sekip Darat, Pontianak
Kalimantan Timur	Balikpapan, Penajam Paser Utara, Paser, Berau, Bulungan, Tarakan, Nunukan	PT. Al Tbk. Honda cabang Balikpapan - JI. MT.Haryono No. 101-105Kel. Gunung Bahagia, Kec. Balikpapan Selatan
	Samarinda, Bontang, Kutai Kartanegara, Kutai Barat, Kutai Timur, Malinau	PT. Al Tbk. Honda cabang Samarinda - JI. Kadrie Oening No. 57, RT 21, Kel. Muara Rapak, Kec.Samarinda Ulu, Kota Samarinda 75243
Kalimantan Tengah & Selatan	Trio Motor - JI. Perintis Kemerdekaan 45 AA Banjarmasin
Sulawesi Utara, Gorontalo & Maluku Utara	PT. Daya Adicipta Wisesa - JI. Raya Manado – Bitung Km.10Watutumou – Kalawat, Minahasa Utara
Sulawesi Selatan, Sulawesi Barat, Sulawesi Tenggara & Maluku	PT. Al Tbk. Honda cabang Makassar - JI. Sultan Alauddin No. 57 Makassar
Sulawesi Tengah CV. Anugerah	Perdana - JI. Wolter Monginsidi 93, Palu
Papua & Papua Barat PT. Al Tbk.	Honda cabang Jayapura - JI. Feri Kelapa Dua Entrop, Jayapura

Tersedia lebih dari 3.700 bengkel AHASS yang tersebar di seluruh Indonesia, apabila ingin mengetahui lebih lanjut detail alamat AHASS di wilayah terdekat Anda, silahkan akses https://www.astra-honda.com/dealer atau scan QR code berikut:

* Alamat dan telepon sewaktu-waktu dapat berubah, untuk updatenya mohon dapat juga mengakses pada website dan QR code diatas.

Mau tahu info seputar sepeda motor Honda? Hubungi Kami

Bawalah buku ini setiap Anda ke AHASS supaya setiap perawatan & penggantian suku cadang yang dilakukan tercatat agar garansi tetap berlaku.

AHM

PT Astra Honda Motor

4HK58D10

ID.XXX.XXXX.20XX.XX.22