37-767 - Akkulaturi Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 37-767 Biltema

Lue käyttöohje ja säästä se tulevaa käyttöä varten. Kiinnitä huomiota erityisesti turvallisuusohjeisiin ja seuraaviin varoituksiin:

VAARA! = Suuri kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa.

VAROITUS! = Kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa.

HUOMIO! = Vähäisemmän henkilövahingon vaara uhkaa.

2. TEKNISET TIEDOT

Akkutyypit .....6/12 V Pb. WET, MF, AGM, Gel ja CA/CA ja 12 V LiFePO4-batteri

Jännite 6/12 V

Jännite AC .....230 V AC, 50 Hz

Suurin latausvirta .....4 A

Latauskapasiteetti .....10-80 Ah

Ympäristön lämpötila .....-20 °C - +50 °C

Lataustyyppi: .....9-vaiheinen täysaut .....maattinen lataussykli

Mitat 165 × 75 × 41 mm (P x L x K):

Koteloluokka .....IP44

Digitaalilaturi ....KYLLÄ

Muistitoiminto

3.MERKINTÄ

Lue käyttöohje ennen tuotteen käyttämistä.

Akkulaturi on kaksoiseristetty.

Varoitusteksti:

VAROITUS! Räjähtäviä kaasuja, vältä avotulta ja kipinöitä. Lataa akut aina hyvin tuuletetussa paikassa. Lue käyttöohje ennen lataamista. Kytke jänitteen syöttö pois päältä, ennen akun napojen kytkemistä tai irrottamista.

4. KÄYTTÖKOHTEET

Älykäs akkulaturi muistitoiminnolla, 6/12 V:n Pb-akku-jen lataamiseen. WET, MF, AGM, Gel ja CA/CA -akut sekä 12 V:n LiFePO4-akut. Tarkasta laturin sopivuus tarvittaessa akun valmistajalta.

5. TURVALLISUUSOHJEET

Varoitukset

Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä tupakointia, kipinöitä ja avotulta. Varmista AINA, että latauspaikan ilmanvaihto on riittävä.

Ohjeet henkilöturvallisuuden varmistamiseksi

• Akkuja käsiteltäessä kannattaa käyttää aina suojalaseja ja suojavaatteita.
• Jos elektrolyyttiä (akkuhappoa) pääsee iholle tai vaatteille, ihoalue on pestävä välittömästi vedellä ja saippualla.
• Älä hiero silmiäsi akun käsittelyn yhteydessä. Silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmäl- lä vedellä vähintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin.

- Älä päästä lapsia tai sivullisia akun, akkulaturin tai akkukaapeleiden lähelle, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä akkuja.

Yleiset turvallisuusohjeet

• Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista.
• Tämä käyttöohje on tärkeä osa laturia, ja siksi se on aina säilytettävä laturin yhteydessä. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helposti saatavilla, ja pidä se hyvässä kunnossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja.
• Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi.
• Lataa akkulaturilla vain suosituksen mukaisia akkuja. Muut akkutyypit voivat haljeta ja aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvaurioita.
• Älä lataa kertakäyttöakkuja.
• Auton valmistajan antamia lataamisohjeita on noudatettava huolellisesti, sillä muuten auton sähköjärjestelmä voi vaurioitua. Myös akun valmistajan ohjeita on noudatettava.
• Kun irrotat akkulaturin pistokkeen pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta.
• Akkulaturia Ei saa peittää käytön aikana.
• ÄLÄ aseta akkulaturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Muutoin akusta nousevat kaasut syövyttävät akkulaturia.
• Akun napoihin yhdistettäviä liittimiä EI SAA oiko- sulkea, kun akkulaturi on yhdistetty pistorasiaan.
• Akkulaturin pistoke EI SAA olla sähköpistorasiasa, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä.
• Moottoria El SAA käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun.
• ÄLÄ yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä.
• ÄLÄ lataa vaurioitunutta, rikkoutunutta tai jäätynyttä akkua. Jos akkuhappo on jäätynyt, tuo akku sisätiloihin sulamaan ennen lataamista.

• ÄLÄ käytä akkulaturia, jos se, sen sähköjohto tai pistotulppa on vaurioitunut.

• Vähennä sähköiskuvaaraa irrottamalla akkulaturin pistoke AINA pistorasiasta ennen akun huoltamista tai puhdistamista.

• Kun akkulaturia ei käytetä, se on säilytettävä kuivassa tilassa poissa lasten ulottuvilta.
• Laitetta voivat käyttää yli 8-vuotiaat lapset ja sellaiset henkilöt, joiden fyysiset, aistinvaraiset tai henkiset ominaisuudet ovat alentuneet, tai joilla ei ole kokemusta ja tietoa, jos heitä valvotaan tai heitä on opastettu käyttämään laitetta turvallisesti ja jos he ymmärtävät laitteen käyttöön liittyvät vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa laitetta eivätkä he saa tehdä laitteen huoltotoimenpiteitä ilman valvontaa.
• Käytä vain tälle tuotteelle tarkoitettuja tarvikkeita.
• Tuotetta ei saa muuntaa tai muuttaa.
• ÄLÄ koskaan aseta akkua laturin yläpuolelle.

6. TOIMINNOT

Laturissa on muistitoiminto, eli edellisen kerran käytetty lataustila on käytössä, kun laturi käynnistetään.

Painikkeen ja näytön toiminta

Painikkeella valitaan akun lataustila.

Syttyy, kun akkulaturi on liitetty jännitesyöttöön.

Syttyy, jos akku on huonokuntoinen sekä oikosulun ja väärän napaisuuden yhteydessä.

Akku latautuu

Akku on ladattu täyteen ja laturi siirtyy automaattisesti ylläpitotilaan.

12 V -tila Slow: 14,4 V/1,0 A. Käytetään yleisesti kai-kentyyppisille 12 V <20 Ah -akuille.

12 V -tila Fast: 14,4 V/4,0 A. Käytetään yleisesti kai-kentyyppisille 12 V <80 Ah -akuille.

6 V -tila. 7,5 V/4 A. Käytetään yleisesti kaikentyyppisille 6 V <80 Ah -akuille.

White snowflake icon on black background (no text or symbols)

Tila Winter: 14,7 V/4,0 A. Käytetään akuille, joiden lämpötila on alle 5 °C. Suositellaan myös AGM-akuille. HUOM! Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua.

Tila LiFePO4 14,4 V/2,0 A. Käytetään vain LiFePO4-akkujen lataukseen. ÄLÄ KOSKAAN lataa muun tyyppistä litiumakkua.

HUOM – akut, joissa on matalajännitesuojaus

Osassa LiFePO4-akuista on sisäänrakennettu matalajännitesuojaus, joka sammuttaa akun, jotta se ei purkautuisi kokonaan. Suojaus estää laturia tunnistamasta siihen liitettyä akkua. Voit välttää sen seuraavasti: Paina MODE-painiketta noin 5 sekuntia ja vapauta. Toista, kunnes LiFePO4 syttyy ja matalajännitesuojaus avautuu. Kun matalajännitesuojaus on auki, lataus käynnisty automaattisesti.

7. VALMISTELUT ENNEN LATAAMISTA

• Varmista, että akun jännite on sama kuin laturin (6/12 V).
• Jos akku on irrotettava ajoneuvosta tai akun navat on puhdistettava, irrota aina miinusmerkkinen maakaapeli ensin. Estä kipinöinti varmistamalla, että virta on katkaistu kaikista ajoneuvon sähkö- laitteista.
• Puhdista akun navat huolellisesti, jotta kosketus on mahdollisimman hyvä. Varo, ettei syövyttävää ainetta joudu silmiisi.
• Lyijyhappoakut – Tarkasta, että akkunesteen taso on 5–10 mm lyijylevyjen yläpuolella. Lisää tarvittaessa akun kennoihin tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle asti. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen kaasun akun kennoista. Älä lisää vettä liikaa. Jos akussa ei ole korkkia, noudata akun valmistajan latausohjeita.
• Tutustu mahdollisiin akun valmistajan antamiin turvaohjeisiin, kuten onko täyttökansi irrotettava lataamisen ajaksi vai ei, sekä lataustasosuosituksiin.
• Varmista, että ilma kiertää vapaasti akun ympärillä lataamisen aikana. Mahdollinen räjähtävä kaasu voidaan ohjata pois akun luota esimerkiksi pahvilevyn tai muun ei-metallisen esineen, vaikkapa puhaltimen, avulla.
• Varmista, ettei latausvirran lähtötaso ylitä akun valmistajan suositusta.
• Asenna akun korkki takaisin, mikäli avasit sen.

8. LATAAMINEN

1. Varmista, että akkulaturi on kytketty akkuun oikein, ja liitä johto 230 V: verkkovirtaan.
2. Valitse akulle oikea lataustoiminto MODE-painikkeella. Latauksen merkkivalo syttyy.
3. Jos akun varaustaso on alle 10 V/akku on huonossa kunnossa, korjaustila käynnistyy. Kunnostaminen kestää 0,5–2 tuntia. Laturi siirtyy normaaliin lataukseen, kun akun varaus on noussut tasolle 12 V/akku on kunnostettu.
4. Voit keskeyttää lataamisen koska tahansa irrot-tamalla pistokkeen pistorasiasta tai painamalla MODE-painiketta.

Huomioitavaa

• Älä jätä laturia kiinni akkuun, mikäli laturin virtajohtoa ei ole kytketty.
• Jos akku on jonkin verran sulfatoitunut, laturi siirtyy korjaustilaan. Korjaustila voi kestää 0,5–2 tuntia. Laturi siirtyy normaalitilaan, kun akku on palautettu. Jos akkua ei voi palauttaa, laturiin syttyy merkkivalo ja lataus keskeytyy.

- Jos merkkivalo syttyy latauksen aikana, syynä on: o Liitännän löystyminen; o Liiallinen sulfatoituminen, akku täytyy vaihtaa; o Täydellinen purkautuminen, akku täytyy vaihtaa.

Laturin liittäminen autossa olevaan akkuun

1. Aseta akkulaturin johto ja latauskaapelit siten, että konepelti, ovi tai moottorin liikkuvat osat eivät pääse vaurioittamaan niitä.
2. Varmista, että ne eivät joudu esimerkiksi tuulettimen, vetohihnojen tai hihnapyörien lähelle – muutoin seurauksena voi olla henkilövahinko.
3. Tarkista akun napaisuus. Akun plusnapa (punainen ja/tai merkitty esimerkiksi POS, P tai +) on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa (musta ja/tai merkitty NEG, N tai -).
4. Tarkasta, kumpi napa on maadoitettu (liitetty) ajoneuvon runkoon. Useimmissa ajoneuvoissa akun miinusnapa on maadoitettu ajoneuvon runkoon.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja)

1. Yhdistä laturin PUNAINEN liitin akun plusnapaan (+).
2. Yhdistä laturin MUSTA liitin auton runkoon tai moottoriin (EI akkuun). HUOM! ÄLÄ yhdistä mustaa akkuliitintä esimerkiksi kaasuttimeen, polttoainejoh-toon tai ohueen peltiin.
3. Liitä laturin savukkeensytytinliitin auton savukkeensytytinliitäntään.
4. Latauksenilmaisin näyttää lataustilan. Kun akku on täynnä, näytössä näkyy myös FULL.
5. Irrota laturin MUSTA liitin auton rungosta tai moottorista.
6. Irrota laturin PUNAINEN liitin akun plusnavasta (+).

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu:

1. Yhdistä musta liitin akun miinusnapaan.
2. Yhdistä punainen liitin auton koriin tai moottori-lohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä liitintä kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn.

Jatka kohdan 3 mukaisesti.

Laturin liittäminen autosta pois otettuun akkuun

1. Sammuta kaikki laitteet, jotka ovat yhdistettynä akkuun.
2. Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta ennen lataamista, irrota maadoitettu napa (tavallisesti miinusnapa) ensin.
3. Tarkista napaisuus. Akun plusnapa (+) on läpimitaltaan yleensä suurempi kuin miinusnapa (-).
4. Yhdistä laturin PUNAINEN liitin akun plusnapaan (+). Yhdistä laturin MUSTA liitin akun miinusnapaan (-).
   HUOM! Käännä kasvosi pois akusta, kun teet jälkim-mäisen liitännän.
5. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasi- aan.
6. Käynnistä laturi ja valitse virranvoimakkuus.
   VAROITUS! Lataa akku aina hyvin tuulettuvassa tilassa, jossa ei esiinny syttyviä kaasuja.
7. Latauksenilmaisin näyttää lataustilan. Kun akku on täynnä, näytössä näkyy myös FULL.
8. Irrota laturin sähköjohto pistorasiasta. Irrota laturin MUSTA liitin akun miinusnavasta (-). Irrota laturin PUNAINEN liitin akun plusnavasta (+).
9. Kun akku asennetaan takaisin, plusnavasta (+) napa kytketään ensin.

9. KUNNOSSAPITO

Laturi tarvitsee vain vähän huoltoa toimiakseen pitkään oikein.

• Puhdista laturin pinta pehmeällä liinalla. Jos laturi on erittäin likainen, käytä mietoa pesuainetta.
• Poista mahdollinen akkuhappo akkulaturin liittimistä jokaisen käyttökerran jälkeen. Ne voivat muutoin syöpyä.
• Jos laturi on pitkään käyttämättä, kaapelit tulee kerätä löyhälle kiepille, joka ei vaurioita niitä.
• Älä käytä laturia, jos jokin johdoista on vaurioitu-nut. Vain valtuutettu sähköasentaja saa korjata sähköjohdon tai tehdä siihen muutoksia.

10. JÄTTEIDENKÄSITTELY

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

BATTERIOPLADER

INDHOLD

1. INTRODUKTION
2. TEKNISKE DATA
3. MÆRKNING
4. ANVENDELSESOMRÅDE
5. SIKKERHEDSINFORMATION
6. FUNKTIONER
7. FORBEREDELSER F∅R LADNING
8. LADNING
9. VEDLIGEHOLDELSE
   10.ELEKTRONISK AFFALD

1. INTRODUKTION