Scenic (2008) - Auto RENAULT - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Scenic (2008) RENAULT

RENAULT suosittelee ELF:iä

ELF on kehittänyt RENAULTille täydellisen voiteluainesarjan, johon kuuluvat moottoriöljy sekä manuaali- että automaatti vaihteistoöljyt.

Formula 1:n tutkimustyön innoittamana nämä voiteluaineet ovat erittäin korkealaatuisia.

Voiteluainesarja on kehitetty yhdessä RENAULTin teknisen henkilökunnan kanssa ja se täyttää täydellisesti näiden autojen erityistarpeet.

▶ ELF -voiteluaineet vaikuttavat merkittävästi autosi suorituskykyyn.

Huomaa: jotta moottori toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, voidaan voiteluaineiden käyttöä rajoittaa joissakin autoissa. Katso lisätietoja huoltovihkosta.

RENAULT suosittelee öljyntason täyttöön ja öljynvaihtoon hyväksymiään ELF -voiteluaineita. Kysy lisätietoja RENAULT-merkkiliikkeestä tai käy Internet-sivustolla www.lubricants.elf.com.

Tervetuloa uuteen autoosi

Tähän käyttöohjekirjaan on koottu tietoja, joiden avulla:

• tutustut autosi toimintoihin ja teknisiin uudistuksiin, jotta voit käyttää autosi varusteita hyödyksi kaikissa olosuhteissa.
• auto pysyy hyvässä toimintakunnossa, jos noudatat yksinkertaisia huolto-ohjeita tarkasti ja säännöllisesti.
• osaat itse tehdä nopeasti sellaiset huollot ja pienet korjaukset, joihin ei välttämättä tarvita asiantuntijaa.

Käyttöohjekirjaan tutustuminen vie jonkin verran aikaa, mutta voitat käyttämäsi ajan moninkertaisesti takaisin, koska tunnet autosi sen jälkeen paremmin ja osaat hyödyntää toimintoja ja teknisiä uudistuksia. Jos haluat yksityiskohtaisempia tietoja, myynti- ja huoltoverkoston asiantuntijat neuvovat sinua mielellään kaikissa autoon liittyvissä kysymyksissä.

Tutustu erityisen huolellisesti alla olevalla symbolilla merkittyihin käyttöohjekirjan kohtiin:

Merkillä osoitetaan turvaohjeet sekä ne käyttöohjekirjan kohdat, joihin liittyy auton vaurioitumisen tai vaaratilanteen mahdollisuus.

Ohjekirjassa esiteltyjen mallien kuvaus perustuu tekstin julkaisuhetkellä saatavissa oleviin teknisiin tietoihin. Käyttöohjekirjassa on esitelty kaikki varusteet (vakio- ja lisävarusteet), joita malleihin on saatavana. Oman autosi varusteiden määrä rilippuu mallista, lisävarustelsta ja myyntimaasta.

Käyttöohjekirjassa voidaan esitellä myös sellaisia varusteita, jotka tulevat autoihin myöhemmin mallivuoden kuluessa.

Hyvää matkaa uudella autollasi!

Osittainenkin jäljentäminen tai kääntäminen kielletty ilman RENAULTIN kirjallista lupaa, 92 100 Billancourt 2008.

SISÄLLYSLUETTELO

Luku

Ajomukavuus ja varusteet ....

Huelto

Itse tehtävät korjaustyöt ....

Tekniset tiedot ....

Aakkosellinen hakemisto ....

1

2

3

4

5

6

7

Luku 1: Autoon tutustuminen

RENAULT-avainkortti: yleistietoja, käyttö, turvalukitus 1.2

Ovet.... 1.9

Ovien ja luukkujen automaattinen keskuslukitus ajon aikana 1.15

Käynnistyksenestojärjestelmä 1.16

Pääntuki / istuin 1.17

Turvavyöt.... 1.20

Täydentävät turvalaitteet 1.27

Etuturvavöille 1.27

Takaturvavöille.... 1.31

Sivuturvatyynyt 1.32

Täydentävät turvalaitteet 1.33

Lasten turvallisuus: Yleistiedot 1.34

Turvaistuimen kiinnityksen valinta.... 1.36

turvaistuimen asennus 1.38

Etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta 1.42

Hallintalaitteet 1.44

Kojetaulu 1.48

Ajotietokone.... 1.54

Ohjauspyörä 1.65

Ohjaustehostin.... 1.65

Kello ja ulkolämpötila. 1.66

Taustapeilit. 1.67

Merkinantolaitteet: ääni- ja valomerkki 1.69

Ulkopuoliset valot ja merkkivalot 1.70

Ajovalojen säätö 1.73

Lasinpyyhin/lasinpesulaite.... 1.74

Polttoainesäiliö (polttoaineen täyttö) 1.77

RENAULT-AVAINKORTIT: yleistietoja

1 Kaikkien ovien ja luukkujen lukituksen avaus.
2 Kaikkien ovien ja luukkujen lukitus.
3 Tavaratilan luukun lukitus/lukituksen avaus.
4 Vara-avain.

Suositus

Älä säilytä RENAULT-avainkorttia siten, että se voi taittua tai muuten vaurioitua. Varo esim. säilyttämästä avainkorttia takataskussa. Jos istuudut takataskussa olevan kortin päälle, kortti voi taittua tai katketa kokonaan.

RENAULT-avainkortin toiminnot:

• ovien, tavaratilan ja polttonestesäiliön luukun lukitseminen ja lukituksen avaus (katso tarkemmat tiedot seuraavilta si-vuilta)
• sähkötoimisten ikkunoiden ja kattoluukun automaattinen sulkeminen, katso luvut "sähkötoiminen lasinnostin, sulkeminen kaukosäätimellä" ja "sähkötoiminen kattoluukku, sulkeminen kaukosäätimellä" luvusta 3 (automallin mukaan)
• moottorin käynnistäminen, katso lisätie - toja luvun 2 kohdasta "moottorin käynnistäminen".

Toiminta-aika

RENAULT-avainkortissa käytetään virta-lähteenä paristoa, joka tulee vaihtaa, kun kojetauluun tulee viesti "Vaihda kortin paristo" (katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "RENAULT-avainkortti: paristo").

RENAULT-avainkortin toimintasäde

Toimintasäde riippuu auton ympäristöstä: varo, ettet avaa tai lukitse ovia vahingossa, jos painat RENAULT-avainkortin painikkeita huomaamattasi.

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä RENAULT-avainkorttia virtalukkoon, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää

autoon ilman valvontaa. Lapsi voi käynnistää moottorin tai saada sähkötoimiset laitteet, esim. sähkötoimiset lasinnostimet, toimimaan. Sähkötoimisten lasinnostinten toimiessa esim. lapsen kaula, käsivarsi tai käsi voi jäädä ikkunan väliin.

Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.

RENAULT-AVAINKORTIT: yleistietoja (jatkoa)

Sisäänrakennettu vara-avain 4 tai erillinen vara-avain 5

(auton varustetason mukaan)

Vara-avainta käytetään vain poikkeusta-pauksissa. Sillä voidaan lukita vasen etuovi tai avata sen lukitus, kun RENAULT-avain-kortti ei toimi, esim. seuraavissa tapauksissa:

• auto on pysäköity alueelle, jossa on voi makasta sähkömagneettista säteilyä
• ympäristössä on laitteita, jotka toimivat samalla taajuudella kuin avainkortti
• RENAULT-avainkortin paristo on lopussa tai esim. akkuvaraus on huono.

Katso lisätietoja vara-avaimen käytöstä koh-dasta "ovien lukitseminen ja avaaminen".

Kun olet avannut oven vara-avaimella, työnnä RENAULT-avainkortti kortinluki- jaan ja käynnistä auto normaalisti.

RENAULT-avainkortin vaihtaminen ja lisäkortin hankkiminen

Jos haluat uuden RENAULT-avainkortin kadonneen kortin tilalle tai haluat käytöösi lisäkortin, ainoastaan valtuutettu RENAULT-huolto voi toimittaa sen sinulle.

Jos RENAULT-avainkortti vaihdetaan uuteen, on auto ja kaikki RENAULT-avainkortit vietävä RENAULT-merkki-huoltoon, jossa kokonaisuus ohjelmoi-daan uudelleen auton ja korttien avulla.

RENAULT-avainkortteja voi olla samanaikaisesti käytössä neljä kappaletta autoa kohden.

RENAULT-avainkortin toimintahäiriö

Varmista, että paristo on kunnossa, oikeanmallinen ja laitettu oikein sisään. Pariston käyttöikä on noin kaksi vuotta.

Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "RENAULT-avainkortti: paristot".

KAUKO-OHJAIMELLA VARUSTETTU RENAULT-AVAINKORTTI: käyttö

Ovien lukituksen avaus

Paina lukituksen avauspainiketta 1.

Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden kerran.

Erityisominaisuudet (koskee tiettyjä maita):

• Painikkeen 1 kertapainalluksella voidaan avata ainoastaan kuljettajan oven lukitus.
• Painamalla painiketta 1 kaksi kertaa peräkkäin voidaan avata muiden ovien lukitus.

Ovien lukitus

Paina lukituspainiketta 2.

Lukitus näkyy hätävilkkujen ja sivusuunta-valojen kahtena välähdyksenä: jos luukku (ovi tai takaluukku) on avoinna tai suljettu huonosti, tai jos RENAULT-avainkortti on jäänyt kortinlukijaan, ovet lukkiutuvat het-keksi ja avautuvat taas, eivätkä hätävilkut tai sivusuuntavalot välähdä.

Tavaratilan erillislukitus/ lukituksen avaus

Paina painiketta 3 tavaratilan luukun lukitse-miseksi tai luukun avaamiseksi.

Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden kerran, jos auton ovet on lukittu.

Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa, jos auton ovet on lukittu.

Avaimen painikkeet eivät toimi, kun moottori käy.

HANDSFREE-TYYPPINEN RENAULT-AVAINKORTTI: Käyttö

Kauko-ohjauksella varustetun RENAULT-kortin muiden ominaisuuksien lisäksi tähän korttiin kuuluvat seuraavat toiminnot (handsfree-toimintatilassa):

• ovien ja luukkujen (tavaratilan ja poltto - ainesäiliön luukun) lukitseminen/avaaminen, kun kortti on auton tunnistusalueella 1,
• moottorin käynnistäminen, kun avain - kortti on matkustamossa (katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Moottorin käynnistäminen").

24081

Ovien ja tavaratilan luukun lukituksen avaus

Mene auton viereen RENAULT-avainkortti mukanasi (esim. laukussa tai taskussa).

Kun laitat kätesi jonkin oven kahvan 2 taakse, auton ovet ja luukut avautuvat luki-tuksesta. Kun painat painiketta 3 tai 4, vain tavaratilan lukitus avautuu.

Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden kerran.

Älä koskaan jätä RENAULT-avainkorttia autoon poistuessasi autosta.

HANDSFREE-TYYPPINEN RENAULT-AVAINKORTTI: Käyttö (jatkoa)

Ovien ja tavaratilan luukun lukitus

RENAULT-avainkortin ollessa mukanasi sulje ensin ovet ja tavaratilan luukku, paina painiketta 5 jonkin oven kahvassa 2 tai tavaratilan luukun painiketta 6.

Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa.

Huomautus: RENAULT-avainkortin täytyy olla auton tunnistusalueella, jotta ovet voi-daan lukita painikkeilla.

Jos jokin auton ovi tai luukku on suljettu puutteellisesti tai jäänyt auki tai jos avainkortti on jäänyt lukijaan, ovet lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas, eivätkä varoitusvil-kut tai sivusuuntavalot välähdä.

Jos haluat tarkistaa, lukkiutuivatko ovet ja luukut RENAULT-avainkorttia tai kahvojen painikkeita 5 käyttämällä sinulla on noin kolme sekuntia aikaa tarkistaa lukitus kahvoista vetämällä ilman, että lukitus avautuu.

Tämän viiveen jälkeen handsfree-tila akti-
voituu uudelleen, ja ovien lukitus avautuu,
jos oven kahvaan kosketaan.

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä RENAULT-avainkorttia virtalukkoon, jos lapsi (tai eläin) jää autoon

ilman valvontaa. Lapsi voi saada auton liikkeelle tai sähkötoimiset laitteet (sähkötoimiset lasinnostimet) toimimaan. Sähkötoimisten lasinnostinten toimiessa esim. lapsen kaula, käśivarsi tai käsi voi jäädä puristuksiin. Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.

TURVALUKITUS

Ovien ja luukkujen turvalukitus (koskee tiettyjä maita)

Turvalukituksen avulla lukitaan luukut (ovet, tavaratila ja automallista riippuen matkustajan puolen säilytystilat) ja estetään oven avaaminen sisäkahvoista (jos esim. ikkuna rikotaan ja ovi yritetään avata sisäpuolelta).

Turvalukituksen aktivointi

Autot, joiden takaovissa on sähköiset lasinnostimet:

• paina painiketta 1 kahdesti peräkkäin
• tai paina ovenkahvojen painiketta tai logon keskellä olevaa tavaratilan avauspainiketta kahdesti peräkkäin.

Autot, joiden takaovissa on kä- sikäyttöiset lasinnostimet:

Paina katkaisimen 2 alaosaa ennen autosta poistumista (katkaisimen merkkivalo syttyy). Ovien lukitus avataan painamalla katkaisimen yläosaa.

Molemmissa tapauksissa varoitusvilkut välähtävät lukituksen merkiksi viisi kertaa.

Huom.: tämä toiminto voidaan aktivoida painamalla saman puolen ovien kahvojen painikkeita kaksi kertaa peräkkäin.

Älä koskaan turvalukitse ovia, jos auton sisälle jää joku!

RENAULT-AVAINKORTTI RAJOITETUSSA TOIMINTATILASSA

RENAULT-avainkortin rajoitettu käyttötila eli vierastila

Kun joudut luovuttamaan auton tuntemattomalle henkilölle esim. paikoitusta tai vian korjausta varten, voit ottaa käyttöön RENAULTavainkortin vierastilan.

Ota esille molemmat avainkortit. Työnnä toinen korteista korttilukijaan 3 ja paina sitten samanaikaisesti toisen kortin painikkeita 1 ja 2. Auton ovet ja luukut lukkiutuvat ensiksi, ja tämän jälkeen kuljettajanoven lukitus avautuu.

Kortinlukijaan työnnetty RENAULT-avain-kortti toimii nyt vain rajoitetussa käytössä.

Kun RENAULT-avainkortti on rajoitetussa toimintatilassa, sillä voidaan avata/lukita ainoastaan kuljettajan ovi ja polttonestesäiliön luukku ja käynnistää moottori (matkustajan puolen säilytystilat ja tavaratila pysyvät lukossa).

Rajoitettu käyttö poistetaan käynnistämällä auto RENAULT-avainkortilla rajoittamattomassa toimintatilassa.

Ovien lukitus-avauskytkin 4 matkustamossa ei ole käytettävissä, kun autoa käytetään rajoitettuun käyttöön asetetulla RENAULT-avainkortilla.

Vain yksi RENAULT-avainkortti kerral- laan voidaan asettaa rajoitettuun käyt- töön.

Vaikka toinen RENAULT-avainkorteista toimii rajoitetusti, toista voidaan käyttää täysin normaalisti.

OVIEN AVAAMINEN JA SULKEMINEN

Avaaminen ulkopuolelta

Kun ovien lukitus on avattu tai handsfree-mallinen RENAULT-avainkortti on mukanasi, tartu kahvaan 1 ja vedä itseesi päin.

Avaaminen sisäpuolelta

Vedä kahvasta 2.

Valot päällä - varoitusääni

Kun avaat oven, kuuluu varoitusäänimerkki, mikäli ajovaloja ei ole sammutettu, vaikka moottorin sytytysvirta on katkaistu.

Kortti unohtunut lukijaan - summeri

Jos jätät avainkortin lukijaan ja avaat kuljet- tajan oven, kojetaulun näyttöön tulee viesti "ota kortti lukijasta" ja kuuluu äänimerkki.

Erityisplirre

Kun moottori on sammutettu, auton valot ja lisävarusteet (esim. autoradio, ilmastointilaite) eivät lakkaa toimimasta.

Niiden toiminta lakkaa, kun kuljettajan ovi avataan.

Ovi tai luukku unohtunut auki - varoitus

Jos jokin auton ovi tai luukku on auki tai suljettu puutteellisesti, kojetaulun näyttöön tulee viesti "luukku auki" tai "ovi auki", kun ajonopeus ylittää 7 km/h.

OVIEN AVAAMINEN JA SULKEMINEN (jatkoa)

Autot, joiden kytkimessä 3 on merkkivalo

Paina painokytkintä 3, jolla estetään taka-ovien avaaminen sisäpuolelta ja sähkö-toimisten takaikkunannostinten toiminta. Painokytkimen merkkivalo syttyy.

Automallikohtaisesti, vian sattuessa:

- kuuluu äänimerkki

- kojetauluun syttyy viesti

- integroitu merkkivalo ei syty.

Jos akkukengät on irrotettu akusta, takaovien keskuslu- kitus täytyy kytkeä uudelleen käyttöön painamalla kytkintä 3.

Lukitus on toiminnassa, kun merkkivalo palaa.

Takamatkustajien turvavarusteet

Kuljettaja voi estää takaikkunoiden ja automallikohtaisesti

takaovien toiminnan painamalla pai- nokytkintä 3. Painokytkimen merkkivalo palaa, kun keskuslukitus on kytketty.

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä Renault-avainkorttia autoon edes vähäksi aikaa, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon ilman valvontaa. Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita, kuten sähkötoimisia lasinnostimia, tai lukitsee ovet. Paina välittömästi ikkunan painokytkintä vastakkaiseen suuntaan, jos esim. raaja jää ikkunan vällin.

Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.

OVIEN AVAAMINEN JA SULKEMINEN (jatkoa)

Takaovet voidaan lukita niin, ettei niitä voi avata sisäpuolelta. Paina kytkintä 4 ja tarkista sisältä, että ovet ovat lukossa.

Huom.: jos järjestelmässä on toimintahäiriö, kojetauluun tulee viesti "Check closing of the doors".

Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Takaovet voidaan lukita niin, ettei niitä voi avata sisäpuolelta, Käännä vipua 5 ja tar-kista sisältä, että ovet ovat lukossa.

Ovien lukitseminen ja lukituksen avaaminen ulkopuolelta

Lukitus toimii RENAULT-avainkortilla: katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "RENAULT-avainkortti".

On mahdollista, että RENAULT-avainkortti ei toimi seuraavissa olosuhteissa:

• auto on pysäköity alueelle, jossa on voi - makasta sähkömagneettista säteilyä
• ympäristössä on laitteita, jotka toimi -vat samalla taajuudella kuin avainkortti (esim. matkapuhelin)
• RENAULT-avainkortin paristo on lopussa tai esim. akkuvaraus on huono.

Tällöin on mahdollista:

• käyttää vasemman etuoven lukkoon vara-avainta (automallin mukaan joko korttiin yhdistetty tai erillinen vara-avain)
• lukita jokainen ovista käsin (katso lisätie - toja seuraavalta sivulta)
• käyttää matkustamon ovien lukitus-/avauskytkintä (katso lisätietoja seuraavalta sivulta).

RENAULT-avainkorttiin sisäänrakennetun vara-avaimen 2 käyttö

Irrota vasemmassa etuovessa oleva peitekansi A (käytä apuna vara-avaimen päätä) syvennyksen 1 kohdalta.

Vedä ylöspäin poistaaksesi peitteen A.

Työnnä avain 2 lukkoon ja lukitse tai avaa vasemman etuoven lukitus.

OVIEN LUKITSEMINEN JA AVAAMINEN (jatkoa)

Erillisen vara-avaimen 3 käyttö (auton varustetason mukaan)

Työnnä avain 3 vasemman etuoven lukkoon ja avaa oven lukitus tai sulje se.

Kun ovi on auki, kierrä ruuvia 4 (käytä apuna vara-avaimen päätä) ja sulje ovi.

Ovi on tämän jälkeen lukittu ulkopuolelta.

Tällöin ovet voidaan avata ainoastaan si- säpuolelta tai vasemmasta etuovesta avai- mella.

OVIEN LUKITSEMINEN JA AVAAMINEN (jatkoa)

Ovien lukitus-/avauskytkin matkustamossa

Kytkin 5 ohjaa samanaikaisesti ovien, tavaratilan luukun ja polttonestesäiliön lukitusta sekä automallin mukaan matkustajan puolen säilytystilan lukitusta.

Jos jokin auton ovi tai luukku on suljettu puutteellisesti tai jäänyt auki, ovet lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas.

Jos joudut pitämään tavaratilan luukun auki tavaroiden kuljetuksen ajan, menettele seuraavasti: Moottori pysähdyksissä, paina kytkintä 5 yli viiden sekunnin ajan, jolloin muut ovet ja luukut lukittuvat.

Ovien ja luukkujen lukitus ilman RENAULT-avainkorttia

(esimerkiksi kun RENAULT-avainkortti ei toimi)

Jos moottori on pysähdyksissä ja etuovi auki, paina kytkintä 5 yli viiden sekunnin ajan.

Kun ovi suljetaan, kaikki ovet ja luukut lukkiutuvat.

Ovet voidaan avata ulkopuolelta ainoastaan RENAULT-avainkortilla.

Älä koskaan jäta RENAULT--avainkorttia autoon poistuessasi siitä.

Ovien ja luukkujen merkkivalo

Kun sytytysvirta on kytketty, kytkimen merkkivalo 5 ilmaisee ovien ja luukkujen lu- kituksen tilan:

• kun merkkivalo palaa, ovet ja luukut on lukittu
• kun merkkivalo ei pala, ovien ja luukkujen lukitus on avattu.

Kun keskuslukitus lukitaan ulkopuolelta, merkkivalo jää palamaan noin yhden minuutin ajaksi, jonka jälkeen se sammuu.

Jos haluat pitää ovet lukittuina ajon aikana, muista, että ovien lukitus vaikeuttaa auttajien pääsyä auton sisätilaan onnet-

tomuustilanteessa.

OVIEN JA LUUKKUJEN AUTOMAATTINEN KESKUSLUKITUS AJON AIKANA

Kuljettajan kannattaa harkita, missä olo-suhteissa hän haluaa ottaa toiminnon käyttöön.

Toiminnon käyttöönotto

Kun sytytysvirta on kytketty, paina ovien sähkötoimisen keskuslukituksen katkaisinta 1 noin viiden sekunnin ajan, kunnes kuulet kaksi lyhyttä merkkiääntä.

Toiminnon poiskytkentä

Kun sytytysvirta on kytketty, paina ovien sähkötoimisen keskuslukituksen katkaisinta 1 noin viiden sekunnin ajan, kunnes kuulet lyhyen merkkiaänen.

Jos haluat pitää ovet lukittuina ajon aikana, muista, että ovien lukitus vaikeuttaa auttajien pääsyä auton sisätilaan onnetlanteessa.

Liikkeellelähdön jälkeen ovet ja luukut lukkiutuvat automaattisesti, kun ajonopeus yllittää 10 km/h.

Automaattisen keskuslukituksen avaaminen:

• paina keskuslukituksen avauspaini ketta 1
• kun auto on pysähdyksissä, lukituksen avaaminen tapahtuu avaamalla jompi-kumpi etuovi.

Huom.: Jos ovi avataan, se lukkiutuu automaattisesti uudestaan, kun auton tuntivauhti ylittää 10 km/h.

Toimintahäiriöt

Jos havaitset automaattisen lukitustoimin- non toimintahäiriön (automaattinen keskus- lukitus ei toimi, painikkeen 1 merkkivalo ei syty, kun keskuslukitus kytketään tms.), tar- kista ensin, että kaikki ovet ja luukut ovat hyvin kiinni. Jos ne ovat kiinni eikä lukitustoi- minto toimi, vie auto korjattavaksi RENAULT-- merkkihuoltoon.

KÄYNNISTYKSENESTOJÄRJESTELMÄ

Autoa ei voida käynnistää ilman RENAULT -avainkorttia.

Toimintaperiaate

Kun moottori käynnistetään, merkkivalo 1 syttyy ja jää palamaan muutaman sekunnin ajaksi, jonka jälkeen se sammuu (katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Moottorin käynnistys").

Jos auton järjestelmä ei tunnista koodia, kortinlukijan valo alkaa vilkkua nopeasti. Autoa ei voida tällöin käynnistää.

Kun moottori sammutetaan, käynnistyksen-estojärjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti muutaman sekunnin kuluessa.

Asiaan perehtymättömän henkilön tekemät korjaukset tai muutostyöt käynnistyksenestojärjestelmään (esim. ohjausyk-

siköihin ja johdotuksiin) voivat aiheuttaa vaaratilanteen. Ainoastaan merkkihuolto saa suorittaa käynnistyksenestojärjestelmään liittyviä toimenpiteitä.

Merkkivalot

Käynnistyksenestojärjestelmän aktivoin- nin merkkivalo

Kun moottori on sammutettu, merkkivalo 1 vilkkuu ja käynnistyksenestojärjestelmä on kytketty päälle.

Järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo

Jos merkkivalo vilkkuu jatkuvasti tai palaa yhtäjaksoisesti vielä käynnistysyrityksen jälkeen, järjestelmässä on toimintahäiriö.

Jos RENAULT-avainkorttiin tulee toimintahäiriö (kortinlukijan 2 valo vilkkuu nopeasti), käytä, jos mahdollista, toista RENAULT-avainkorttia (toimitettu auton mukana).

Ainoastaan merkin valtuuttama asiantuntija saa tehdä käynnistyksenestojärjestelmään liittyviä korjaustöitä.

Jos RENAULT-avainkortin handsfree-version käytön yhteydessä ilmenee häiriöitä, tai jos järjestelmä ei tunnista korttia, työnnä se kortinlukijaan 2.

ETUISTUIMIEN PÄÄNTUET

Nostaminen

Vedä pääntukea auton etupuoleen päin ja liu'uta sitä samanaikaisesti.

Laskeminen

Nosta pääntukea kevyesti.

Työnnä ohjainta 1 tai nosta ohjainta 2 sitten laske pääntukea kunnes se on halutulla korkeudella.

Pääntuen kaltevuuden säätö

Joissain malleissa on mahdollista säätää pääntukien kaltevuutta. Kaltevuutta säädetään kääntämällä etuosaa A eteen- tai taaksepäin, kunnes se on halutussa asennossa.

Selkänojaa on ensin kallistettava taaksepäin.

Vie pääntuki yläasentoon, työnnä ohjainta 1 tai nosta ohjainta 2 sitten nosta pääntukea, kunnes se irtoaa paikaltaan.

Asettaminen takaisin paikalleen

Työnnä varret kiinnitysholkkeihin lukituspykälät eteenpäin.

Laske pääntuki haluttuun korkeuteen, kunnes se lukkiutuu.

Pääntuki on turvalaite. Sinun tulee valvoa, että tuet ovat pai- koillaan ja oikein asennetut.

Pääntuki säädetään sellaiseen

asentoon, että pää on mahdollisimman lähellä tukea. Pääntuen yläreunan tulee olla päälaen korkeudella.

ETUISTUIMET

Siirtäminen eteen- tai taaksepäin

Avaa lukitus nostamalla kahvaa 1. Kun istuin on halutussa asennossa, vapauta kahva ja varmista, että istuin on kunnolla lukkiutunut.

Kuljettajan istuimen korkeussäätö

Käännä vipua 2, kunnes istuin on haluamallasi korkeudella:

• kun haluat nostaa istuinta, käännä vipua ylöspäin
• kun haluat laskea istuinta, käännä vipua alaspäin.

Selkänojan kallistaminen

Nosta kahvaa 3 ja taivuta selkänojaa halut- tuun asentoon saakka ja päästä sitten irti.

Istuimen säätö pöytätasoksi

Autosta riippuen selkänoja matkustajan puolella voidaan laskea alas istuimelle. Tämä mahdollistaa istuimen säädön pöytätasoksi.

Vedä matkustajan istuimen kahvasta 3 ja laske selkänoja kokonaan alas.

Tee auton säädöt turvallisuus- syistä auton ollessa pysähty- neenä.

Turvavyöt toimivat tehokkaimmin, kun ne asetetaan mahdollisimman tiiviisti olkapäätä vasten.

Tarkista säädettäessä, että selkänoja lukkiutuu kunnolla paikalleen.

Etujalkatilassa ei saa olla mitään esineitä. Voimakkaassa jarrutuksessa irralliset esineet voivat joutua polkimien alle ja den käytön.

ETUISTUIMET (jatkoa)

Kuljettajan istuimen ristiselän tuen säätö

Kierrä säädintä 4.

Kun sytytysvirta on kytketty, käynnistä istuinlämmitys istuimen kytkimellä 5. Kojetauluun syttyy viesti.

Termostaattijärjestelmä määrittelee tarvitaanko lämmitystä vai ei.

TURVAVYÖT

Oman turvallisuutesi vuoksi pidä turvavyö kiinnitettynä aina auton ollessa liikkeellä. Turvavöiden käytössä on huomioitava myös käyttömaan tielikennelaki.

Ennen liikkeelle lähtöä:

• Säädä ajoasento istuimen säätöjä kor - jaamalla.
• Säädä tämän jälkeen turvavyö. Näin varmistat, että turvavyö toimii tarvittaessa olkein.

Väärin säädetyt turvavyöt voivat onnettomuuden sattuessa aiheuttaa vaurioita.

Myös raskaana olevien nais- ten tulee käyttää turvavyötä. Varmista tällöin, ettei alempi nauha paina liikaa vatsan alaosaa. Vyötä ei kuitenkaan tule vetää liian löysälle.

Ajoasennon säätö

• Istu kuljettajan Istuimelle selkä mahdollisimman tiiviisti selkänojaa vasten (riisu paksut ulkovaatteet jne.). Näin varmistetaan, että istuin säätyy selän oikean asennon mukaan.
• Säädä istuimen etäisyys sopivaksi ohjauspyörään ja polkimiin nähden. Istuin täytyy siirtää mahdollisimman taakse siten, että voit painaa kytkinpolki-men täysin ala-asentoon. Selkänoja tulee säätää siten, että kädet ulottuvat hieman koukistettuina ohjauspyörään.
• Säädä pääntuki sopivaan asentoon. Pääntuen yläreunan tulee asettua päälaen tasolle, mikä varmistaa turvalaitteen oikean käytön.
• Säädä istuimen korkeus. Tällöin sinulla on paras mahdollinen näkyvyys.
• Säädä ohjauspyörän asento.

Turvavöiden säätö

Nojaa selkänojaa vasten.

Turvavyön ylemmän nauhan 1 tulee olla mahdollisimman lähellä kaulaa, kuitenkaan koskettamatta sitä.

Alempi nauha 2 pitää asettaa suorana reisien päälle ja lantiota vasten.

Turvavyön tulee olla mahdollisimman kiinni vartalossa. Älä pidä esim. liian paksuja vaatteita tai esineitä turvavyön välissä.

TURVAVYÖT (jatkoa)

Turvavyön korkeussäätö

Siirrä nuppia 3 siten, että turvavyön ylempi nauha 1 on säädetty edellä selostetulla tavalla:

• Turvavyötä lasketaan puristamalla nup pia 3 ja laskemalla vyötä alaspäin sa-manaikaisesti.
• Turvavyötä nostetaan siirtämällä nup - pia 3 ylöspäin.

Kun turvavyö on säädetty sopivalle korkeudelle, tarkista, että säätönuppi on lukkiutunut hyvin paikalleen.

Lukitseminen

Vedä vyö kelalta hitaasti ja tasaisesti ja varmista, että salpa 4 on lukittunut lukkopesään 6 (varmista lukitus vetämällä salpaa 4). Jos nauha jää kiinni, ennen kuin olet saanut salvan lukkoon, eikä se rullaudu auki kelalta, anna sen kelautua reilusti takaisin, ja vedä nauhaa uudelleen kelalta.

Jos turvavyö on täysin jumiutunut eikä purkaudu kelalta normaalisti:

• Vedä vyötä hitaasti mutta lujasti, kunnes sitä on tullut kelalta n. 3 cm.
• Anna vyön kelautua pitämättä siitä kiinni.
• Vedä vyötä uudelleen kelalta.
• Jos menettely ei auta, ota yhteyttä valtuutettuun RENAULT-huoltoon.

Hälytysmerkkivalo "kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty" ja

automallin mukaan merkkivalo palaa myös, jos matkustajan turvavyötä ei ole kiinnitetty

Valo palaa jatkuvasti moottoria käynnistettäessä ja kun auto on saavuttanut nopeuden 10 km/h, jos kuljettajan tai etumatkustajan turvavyö ei ole kiinni ja etumatkustajan pai-kalla istutaan. Siinä tapauksessa valo vilk-kuu ja äänimerkki kuuluu noin 90 sekunnin ajan.

Huomautus: etumatkustajan paikalle asetettu esine saattaa laukaista varoituksen.

Avaaminen

Paina painiketta 5 lukkopesässä 6, jolloin kelan mekanismi kelaa vyön.

Ohjaa kelautumista pitämällä kiinni salvasta.

TAKATURVAVYÖT: normaali alusta

Takaturvavyöt sivupaikoilla

Vedä vyötä 1 hitaasti kelalta sen kiinnityskohdasta.

Oman mukavuutesi vuoksi laita turvavyö turvavyön ohjaimeen 2.

Työnnä salpa 3 mustaan lukkopesään 4.

Työnnä viimeinen liukuva salpa 5 punaiseen lukkopesään 6.

Takaistuimien muunneltavuus

Katso lisätietoja luvun 3 kohdasta "takaistuimien säätäminen".

Tarkista takaistuimen siirtämi- sen jälkeen, että takaturvavyöt ovat oikeilla paikoilla ja toimivat hyvin.

TAKATURVAVYÖT: normaali alusta (jatkoa)

Keskimmäinen takaturvavyö

Vedä vyötä 7 hitaasti kelalta sen kiinnityskohdasta.

Työnnä salpa 8 mustaan lukkopesään.

Työnnä viimeinen liukuva salpa 9 punaiseen lukkopesään 10.

Takaistuimien muunneltavuus

Katso lisätietoja luvun 3 kohdasta "takaistuimien säätäminen".

Tarkista takaistuimen siirtämi- sen jälkeen, että takaturvavyöt ovat oikeilla paikoilla ja toimivat hyvin.

TAKATURVAVYÖT: pidennetty alusta

Takaistuin toisella istuinrivillä

Takaturvavyöt sivupaikoilla

Vedä turvavyö 1 hitaasti kelalta.

Työnnä liukuva salpa 2 sitä vastaavaan pu- naiseen lukkopesään 3.

Takaistuimien muunneltavuus

Katso lisätietoja luvun 3 kohdasta "takaistuimien säätäminen".

Keskimmäinen takaturvavyö

Vedä vyötä 4 hitaasti kelalta sen kiinnityskohdasta.

Oman mukavuutesi vuoksi laita turvavyö turvavyön ohjaimeen 6.

Työnnä salpa 5 mustaan lukkopesään 7.

Työnnä viimeinen liukuva salpa 8 punaiseen lukkopesään 9.

Tarkista takaistuimen siirtämi- sen jälkeen, että takaturvavyöt ovat oikeilla paikoilla ja toimivat hyvin.

TAKATURVAVYÖT: pidennetty alusta (jatkoa)

Takaistuin kolmannella istuinrivillä

Vedä turvavyö 10 hitaasti kelalta.

Työnnä salpa 11 sitä vastaavaan mustaan lukkopesään 12.

Työnnä viimeinen liukuva salpa 13 punai-seen lukkopesään 14.

Takaistuimien muunneltavuus

Katso lisätietoja luvun 3 kohdasta "takaistuimien säätäminen".

Tarkista takaistuimen siirtämi- sen jälkeen, että takaturvavyöt ovat oikeilla paikoilla ja toimivat hyvin.

TURVAVYÖT: varotoimenpiteitä

Seuraavat tiedot koskevat etu- ja takaturvavöitä.

- Alkuperäisiin turvavyöjärjestelmiin ei saa tehdä muutoksia. Tämä koskee turvavöitä, istuimia ja niiden kiinnitysosia.

Kysy neuvoa RENAULT-jälleenmyyjältä kaikissa turvavöitä koskevissa erikoistapauksissa (esim. lasten turvaistuimen asennus).

– Älä käytä kiinnittimiä (esim. pyykkipoikaa) turvavyön löysäämiseksi, sillä liian löysälle säädetty turvavyö voi onnettomuuden sattuessa aiheuttaa vaurioita.

• Älä pujota turvavyön ylempää nauhaa kainalon alitse tai selän taakse.
• Turvavyötä saa käyttää ainoastaan yksi henkilö. Sylissä olevaa vauvaa tai pikkulasta ei saa koskaan kiinnittää aikuisen kanssa samalla turvavyöllä.
• Turvavyö ei saa olla kierteellä.
• Valtuutetun merkkihuollon tulee tarvittaessa vaihtaa käytössä olleet turvavyöt onnettomuuden jälkeen. Myös kuluneet turvavyöt tulee vaihtaa uusiin.
• Kun takaistuimet asennetaan paikalleen, tarkista, että turvavyöt asetetaan oikein ja että ne ovat jälleen toimintakunnossa.
• Turvavyön asentoa ja kireyttä voidaan tarvittaessa säätää ajon aikana.
• Varmista, että kytket turvavyön salvan aina oikeaan lukkopesään.

ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET

Lisäturvalaitteita ovat:

• turvavölden lukkojen esikiristimet
• turvavyön lantionauhan kiristimet
• ylävyön voimanrajoittimet
• kuljettajan ja matkustajan etuturvatyynyt.

Turvajärjestelmät on suunniteltu toimimaan nokkakolareissa joko itsenäisesti tai yhdessä.

Törmäyksen voimakkuuden mukaan turvajärjestelmistä laukeavat seuraavat laitteet:

• turvavyön lukkiutumismekanismi
• turvavyön lukon esikiristin (laukeaa, jotta turvavyö säätyisi oikealle kireydelle)
• turvavyön alemman nauhan esikiris - tin, joilla matkustaja saadaan pysymään mahdollisimman tiiviisti istuinta vasten; "osittain aukeava" mukautuva etuturvatyyny ja voimanrajoittimet
• kokonaan aukeava mukautuva etuturva - tyyny.

Esikiristimet vetävät turvavyön kiinni varta-loon ja pitävät matkustajan tiiviisti istuinta vasten, jolloin vyö suojaa matkustajaa mah-dollisimman tehokkaasti.

Kun sytytysvirta on kytketty, järjestelmä voi laukaista seuraavat laitteet voimakkaassa etutörmäyksessä, törmäysvoiman mukaan:

• mäntä 1 joka kiristää turvavyön välittö-mästi
• mäntä 2 etuistuimien turvavöissä.

- Tarkastuta turvajärjestelmät kokonaisuudessaan aina onnettomuuden jälkeen.

– Järjestelmään ja sen osiin (esikiristimiin, turvatyynyihin, järjestelmän ohjausyksiköihin ja johtoihin) tehtävät työt ja järjestelmän tai sen osien siirtäminen toiseen autoon (vaikka kysymys olisi täsmälleen samasta mallista) on ehdottomasti kielletty.

• Ainoastaan RENAULTin valtuuttama korjaamohenkilökunta saa tehdä muutos- ja korjaustöitä esikiristin- ja turvatyynyjärjestelmään. Näin vältetään laitteen odottamaton laukeaminen, joka voi aiheuttaa henkilövahinkoja.
• Vain koulutettu henkilökunta saa suorittaa sytytinpanoksen sähköisen laukaisujärjestelmän tarkastuksen, joka pitää tehdä tätä tarkoitusta varten suunnitelluilla työkaluilla.
• Jos auto romutetaan, täytyy esiki- ristin- ja turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin poistaa. Ota yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon.

ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)

Voimanrajoitin

Kun törmäysvoimat saavuttavat tietyn voimakkuuden, voimanrajoitinmekanismi laukeaa. Sen tehtävänä on rajoittaa turvavyöstä kehoon kohdistuvia voimia ja vähentää turvavyönkäyttäjälle aiheutuvia vammoja.

Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt

Ohjauspyörässä ja kojelaudassa on merkintä "Airbag" (turvatyynylle varattu tila A), ja tuulilasin alalaitaan on liimattu tarra, joka osoittaa, että autoon on asennettu turvatyynyjärjestelmä.

Turvatyynyjärjestelmään kuuluvat

- turvatyyny ja kaasunkehitin, jotka on asennettu ohjauspyörään (kuljettaja) ja kojelautaan (matkustaja)

- ohjausyksikkö, joka törmäysantureineen valvoo koko järjestelmää ja ohjaa kaasunkehittimen elektronisen sytyttimen toimintaa

- yhteinen merkkivalo lussa.

kojetau-

Turvatyynyjärjestelmässä käytetään pyroteknisiä sytytinpanoksia turvatyynn laukaisemiseksi. Siksi turvatyynn avautuessa syntyy lämpöä ja savua (joka ei siis aiheudu alkavasta autopalosta) ja kuuluu pamaus. Turvatyyny on suunniteltu laukeamaan silmänräpäyksessä törmäystilanteessa. Nopeasti aukeava turvatyyny voi aiheuttaa hiertymiä iholla tai muita vammoja.

ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)

Järjestelmä on toimintavalmiudessa ainoastaan silloin, kun sytytysvirta on kytketty.

Voimakkaassa nokkakolarlssa kuljetajan turvatyyny täyttyy silmänräpäyksessä ja estää kuljettajan pään ja rintakehän iskeytymisen vasten ohjauspyörää. Matkustajan turvatyyny toimii samalla tavoin: se estää iskeytymisen kojelautaa vasten. Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi törmäyksen jälkeen. Tällä varmistetaan, että matkustajat pääsevät poistumaan autosta esteettömästi ja nopeasti.

Etuturvatyynyn erityisominaisuus

Etuturvatyyny täyttyy kahdessa vaiheessa riippuen törmäyksen voimakkuudesta:

• osittain aukeava, mukautuva turvatyyny: aukeamisen ensimmäinen vaihe
• kokonaan aukeava, mukautuva turva - tyyny: turvatyynn saumat repeytyvät ja turvatyynyä purkautuu enemmän esiin (erittäin voimakkaat törmäykset).

Toimintahäiriöt

Kun auton sytytysvirta kytketään, turvatyy-

nyjärjestelmän merkkivalo 1 syttyy kojetauluun muutaman sekunnin ajaksi ja sammuu tämän jälkeen.

Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkemisen yhteydessä, tai jos merkkivalo syttyy, kun moottori käy, järjestelmässä on toimintahäiriö.

Ota mahdollisimman pian yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon. Vika tulee korjata viipymättä, koska toimintahäiriön sattuessa järjestelmä ei takaa täyttä matkustusturvallisuutta.

ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)

Seuraavia varotoimenpiteitä noudattamalla varmistetaan, että turvatyyny pääsee aukeamaan esteettä eikä avautuessaan vahingoita matkustajia.

Kuljettajan turvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet

• Älä vaihda ohjauspyörää tai turvatyynyä äläkä tee niihin muutoksia.
  – Etuturvatyynyä ei saa peittää.

• Älä kiinnitä ohjauspyörään turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa, matkapuhelimen pidikettä tms.).

• Älä kiinnitä ohjauspyörään turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa, matkapuhelimen pidikettä tms.).
• Älä istu ajaessasi liian lähellä ohjauspyörää. Totuttele ajoasentoon, jossa istut mahdollisimman takana kyynärpäät hieman koukistettuina (katso luvun 1 kohtaa "Ajoasennon säätö"). Näin varmistetaan, että turvatyyny avautuu oikeaan asentoon ja toimii tehokkaasti.

Matkustajan turvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet

• Älä kiinnitä kojelautaan turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa, matkapuhelimen pidikettä tms.).
• Älä sijoita matkustajan ja kojelaudan väliin matkan ajaksi mitään (esim. lemmikkieläintä, sateenvarjoa, kävelykeppiä tai matkatavaroita).
• Jalkoja ei saa nostaa kojelaudan päälle tai istuimelle, koska tässä asennossa matkustaja voi saada vakavia vaurioita onnettomuustilanteessa. Yleensäkin matkustajan tulisi istua mahdollisimman kaukana kojelaudasta, johon turvatyyny on sijoitettu, eikä nojata esim. päätä, käsiä tai polviaan kojelautaan.
• Matkustajan turvatyny tulee kytkeä toimintaan heti, kun turvaistuin poistetaan matkustajanistuimelta. Näin taataan turvavarusteiden jatkuva toimintakyky törmäystilanteissa.

LASTEN TURVAISTUIMEN ASENTAMINEN SELKÄ MENOSUUNTAAN ETUMATKUSTAJAN ISTUIMELLE ON EHDOTTOMASTI KIELLETTY, JOS ETUISTUIMEN TURVAVÖITÄ TÄYDENTÄVÄN TURVATYYNYJÄRJESTELMÄN TOIMINTAA EI OLE ESTETTY.

(Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto".)

TAKAISTUIMEN TURVAVÖITÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET

Takaturvavöitä täydentävät turvalaitteet ovat (autoversion mukaan):

• turvavyön kelauslaitteen esikiristimet (toisen istuinrivin istuimissa)
• voimanrajoitin.

Turvajärjestelmät on suunniteltu toimimaan nokkakolareissa joko itsenäisesti tai yh-dessä.

Törmäyksen voimakkuuden mukaan järjestelmät toimivat kahdella tavalla:

• turvavyö riittää suojaamaan matkustajaa ilman lisälaitteiden toimintaa
• esikiristin laukeaa ja säätää turvavyön kireyttä, ja turvatyyny vaimentaa törmäysiskuja.

Takaturvavöiden kiristimet

Turvajärjestelmä aktivoituu toimintavalmiiksi, kun virta-avain on virransyötön asennossa.

Voimakkaassa nokkakolarissa turvavyö kirstetään mahdollisimman tiiviisti vartaloa vasten, jolloin turvavyö suojaa parhaiten matkustajaa.

- Tarkastuta turvajärjestelmät kokonaisuudessaan aina onnettomuuden jälkeen.

– Järjestelmään ja sen osiin (esikiristimiin, turvatyynyihin, järjestelmän ohjausyksiköihin ja johtoihin) tehtävät työt ja järjestelmän tai sen osien siirtäminen toiseen autoon (vaikka kysymys olisi täsmälleen samasta mallista) on ehdottomasti kielletty.

• Ainoastaan RENAULTin valtuuttama korjaamohenkilökunta saa tehdä muutos- ja korjaustöitä esikiristin- ja turvatyynyärjestelmään. Näin vältetään laitteen odottamaton laukeaminen, joka voi aiheuttaa henkilövahinkoja.
• Vain koulutettu henkilökunta saa suorittaa sytytinpanoksen sähköisen laukaisujärjestelmän tarkastuksen, joka pitää tehdä tätä tarkoitusta varten suunnitelluilla työkaluilla.
• Jos auto romutetaan, täytyy esiki - ristin- ja turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin poistaa. Ota yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon.

Voimanrajoitin

Kun törmäysvoimat saavuttavat tietyn voimakkuuden, voimanrajoitinmekanismi laukeaa. Sen tehtävänä on rajoittaa turvavyöstä kehoon kohdistuvia voimia ja vähentää turvavyönkäyttäjälle aiheutuvia vammoja.

SIVUTURVATYYNYT

Sivuturvatyynyt

Sivuturvatyyny on etuistuimien turvatyyny, joka aukeaa istuimien sivulle (oven puolelle) ja suojaa matkustajaa voimakkaassa sivutörmäyksessä.

Turvaverhot

Turvaverho on auton katon rajaan sijoitettu turvatyyny, joka aukeaa etu- ja takasivuikkunoiden eteen ja suojaa matkustajaa voimakkaassa sivutörmäyksessä.

Tuulilasissa on merkintä, joka osoittaa, että matkustamoon on asennettu turvavöitä täydentävä turvajärjestelmä (mm. turvatyynyt ja esikiristimet).

Sivuturvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet

– Istuinsuojien asentaminen: turvatyynyillä varustettuihin istuimiin saa asenta ainoastaan mallikohtaiset istuinsuojat. Tiedustele istuinsuojia valtuutetulta RENAULT-jälleenmyyjältä RENAULT Boutique -liikkeistä. Muiden istuinsuojien (tai toiseen automalliin suunniteltujen istuinsuojien käyttö) haittaa sivuturvatyynyimintaa ja vaarantaa matkustajien turvallisuuden.

• Älä laita selkänojan, oven tai sivuverhoilujen väliin lisävarusteita tai esineitä, äläkä anna autossa matkustavan lemmikkieläimen oleskella tällä alueella. Älä myöskään peitä istui-men selkänojaa vaatteilla tai lisävarusteilla. Oven ja istuimen selkänojan välissä oleva esine voi estää turvatyynyn toiminnan tai aiheuttaa matkustajille vammoja turvatyynyn lauetessa.
• Istuimelle ja verhoiluille tehtävät muutos- tai korjaustyöt on ehdottomasti annettava val - tuutetun RENAULT-merkkihuollon tehtäväksi.
• Turvatyyny avautuu istuimen selkänojan ovenpuoleisesta sivustasta. Tälle alueelle ei saa sijoittaa mitään esineitä.

TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET

Seuraavia varotoimenpiteitä noudattamalla varmistetaan, että turvatyyny pääsee aukeamaan esteettä eikä avautuessaan vahingoita matkustajia.

Turvatyyny on turvavyötä täydentävä turvavaruste. Turvatyyny ja -vyö muodostavat yhtenäisen turvajärjestelmän. Turvavyön käyttö on pakollista. Jos turvavyötä ei käytetä, matkustajat voivat onnettomuustilanteessa saada vakavia vammoja. Lisäksi matkustajilla on suurempi riski saada hiertymiä avautuvasta turvatyynystä.

Auton pyörähtäessä ympäri tai peräänajossa esikiristimet ja turvatynyt eivät välttämättä laukea. Auton alustaan kohdistuneet iskut, kuten ajo jalkakäytävän korokkeeseen, kuopat tiessä tai kivet saattavat laukaista nämä laitteet.

• Kuljettajan ja matkustajan Airbag-järjestelmän (esim. turvatyynyjen, esikiristinten, ohjausyksikön tai johdotusten) muutos- ja korjaustyöt on ehdottomasti kielletty (lukuun ottamatta RENAULTin valtuuttaman korjaamohenkilökunnan tekemiä muutos- ja korjaustöitä)!
• Ainoastaan RENAULT-merkkihuolto saa tehdä turvatyynyjärjestelmän töitä. Näin taataan järjestelmän toimintakunto ja estetään turvatyynyjen odottamaton laukeaminen.
• Tarkastuta auton turvatyynyjärjestelmä aina onnettomuuden, varkauden tai varkausyrityksen jälkeen.
• Kun lainaat autoa tai myyt sen, kerro uudelle käyttäjälle turvatyynyjärjestelmän toiminnasta ja anna hänelle auton mukana tämä käyttöoh-jekirja.
• Jos auto romutetaan, turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin (-kehittimet) tulee poistaa. Ota yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon.

LASTEN TURVALLISUUS: yleistiedot

Lapsen kuljettaminen

Lapsen on, aivan kuten aikuisenkin, istuttava oikein ja oltava kunnolla kiinnitetty lyhyelläkin matkalla. Olet vastuussa lapsista, joita kuljetat.

Lapsi ei ole pienoiskokoinen aikuinen. Lapsi altistuu erityisille loukkaantumisvaaroille, sillä hänen lihaksensa ja luunsa ovat vasta kehittymässä. Pelkkä turvavyö ei sovellu lapsen kuljettamiseen. Hanki sopiva turvaistuin ja käytä sitä oikein.

Ovien avaamisen estämiseksi käytä "lapsilukkoa" (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Ovien avaaminen ja sulkeminen").

Turvaistuimen käyttö

Turvaistuimen turvataso riippuu sen kyvvystä pitää lapsi paikallaan sekä sen oikeasta asennuksesta. Virheellinen asennus vaarantaa lapsen turvallisuuden äkillisessä jar-rutuksessa tai törmäystilanteessa.

Ennen kuin ostat turvaistuimen, tarkista, että se noudattaa maan lainsäädäntöä ja voidaan asentaa autoon. Kysy jälleenmyyjältä, mitä istuimia autoosi suositellaan.

Ennen kuin asennat turvaistuimen, lue sen käyttöohje ja noudata ohjeita. Jos asennuksen yhteydessä ilmenee ongelmia, ota yhteys istuimen valmistajaan. Pidä käyttöohjetta istuimen mukana.

Törmäys 50 km:n tuntinopeudella aiheuttaa saman liikevoiman, jolla ihminen putoaa 10 metrin korkeudesta. Jos et kiinnitä lapsen turvavyötä, on kuin jättäisit hänet leikkimään neljännen kerroksen parvekkeelle, jossa ei ole kaiteita.

Älä koskaan pidä lasta sylissäsi. Onnettomuustilanteessa et pysty pitämään häntä, vaikka turvavyö olisi kiinnitetty. Jos autosi on joutunut liikenneonnettomuuteen, vaihda turvaistuin ja tarkastuta turvavyöt ja ISOFIX-kiinnityskohdat.

Näytä esimerkkiä lapselle käyttämällä aina turvavyötä. Opeta lapsi:

- kiinnittämään turvavyönsä oikein - nousemaan autoon ja poistumaan siitä liikenteen vastaiselta puolelta.

Älä käytä käytettyä tai käyttöohjeetonta turvaistuinta.

Varmista, ettei turvaistuimen lähistöllä ole mitään, mikä voisi haitata sen asentamista.

Älä jätä lasta koskaan yksin autoon ilman aikuisen valvon-taa.

Varmista aina, että lapsi on y ja että valjaat tai turvavyö on ja asennettu oikein. Vältä liian vaatteita, jotka pääsevät turva- in.

Älä anna lapsen kurkottaa päätään tai kättään ikkunasta.

Pidä huoli siitä, että lapsi matkustaa koko ajan hyvässä istuma-asennossa eikä nukkuessaankaan valu epämuka-vaan asentoon.

LASTEN TURVALLISUUS: turvaistuimen valinta

Selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet

Lapsen pää on suhteessa painavampi kuin aikuisen ja kaula on erittäin hento. Kuljeta lasta mahdollisimman pitkään tässä asennossa (vähintään 2-vuotiaaksi asti). Asennossa pää ja kaula pysyvät paikoillaan.

Valitse umpinainen istuin, jossa sivusujoaus on parempi. Vaihda istuin, kun lapsen pää ylittää reunan.

Kasvot menosuuntaan asennettava turvaistuin

Lapsen pää ja vatsa ovat ensisijaisesti suojattavat kehon osat. Kiinteästi autoon kasvot menosuuntaan asennettu turvaistuin vähentää päähän kohdistuvien vaikutusten vaaraa. Kuljeta lasta kasvot menosuuntaan asennettavassa istuimessa, jossa on valjaat tai törmäyssuoja, niin kauan kuin lapsen koko sen sallii.

Valitse umpinainen istuin, jossa sivusujoaus on parempi.

Yli 15 kg painava tai 4-vuotias lapsi voi matkustaa istuinkorokkeella, jolloin turvavyö voidaan sovittaa hänen kehoonsa. Korokkeen istuinosassa on oltava ohjaimet, jotka asettavat turvavyön lapsen reisien eikä vatsan päälle. Selkänoja, jonka korkeutta voidaan säätää ja jossa on vyön ohjain, on suositeltava, jotta turvavyö voidaan asettaa keskelle olkapäätä. Turvavyö ei saa koskaan olla kaulan tai käsivarren päällä.

Valitse umpinainen istuin, jossa sivusuojaus on parempi.

LASTEN TURVALLISUUS: turvaistuimen kiinnityksen valinta

Turvaistuimet voidaan kiinnittää kahdella tapaa: turvavyöllä tai ISOFIX-järjestelmällä.

Kiinnitys turvavyöllä

Turvavyö on säädettävä siten, että sen toiminta äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa varmistetaan.

Noudata turvaistuimen valmistajan ilmoittamia turvavyön reityksiä.

Tarkista aina turvavyön lukitus vetämällä sitä. Kiristä se sitten mahdollisimman tiukasti turvaistuinta vasten.

Tarkista, että istuin pysyy kunnolla paikallaan heiluttamalla sitä sivusuunnassa ja eteen/taakse: istuimen on pysyttävä kiinnitettynä.

Tarkista, ettei turvaistuinta ole asennettu vinoon ja ettei se osuu ikkunaan.

Älä käytä sellaista turvaistuinta, joka saattaa avata sitä pitävän turvavyön lukituksen: istuimen alusta ei saa olla salvan ja/tai

turvavyön soljen päällä.

Turvavyö ei saa olla vapaana tai kierteellä. Älä koskaan pujota sitä kainalon alitse tai selän taakse.

Tarkista, etteivät terävät reunat ole va- hingoittaneet turvavyötä.

Jos turvavyö ei toimi normaalisti, se ei suojaa lasta. Kysy lisätietoja merkkihuol-losta. Älä käytä paikkaa ennen kuin tur-vavyö on korjattu.

Auton alkuperäisiin turvavöiden, ISOFIX-kiinnityksien ja istuinten kiinnityksien elementteihin ei saa tehdä mitään muu-

toksia.

Kiinnitys ISOFIX-järjestelmällä

Sallitut turvaistuimet, joissa on ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä noudattavat sääntöä ECE-R44 yhdessä kolmesta seuraavasta tapauksesta;

• yleismallinen (universal-malli) ISOFIX 3 kiinnityspistettä, kasvot menosuuntaan
• semi-universal -malli ISOFIX 2 kiinnityspistettä
• erityisesti autoa varten suunniteltu.

Tarkista kahden viimeksi mainitun mallin osalta soveltuvien automallien luettelosta, että turvaistuin voidaan asentaa autoosi.

Kiinnitä turvaistuin ISOFIX-lukoilla, jos ne ovat varusteena. ISOFIX-järjestelmän avulla asennus on helppo, nopea ja turvallinen..

ISOFIX-järjestelmässä on kaksi rengasta ja joissakin tapauksissa kolme.

Ennen kuin käytät autoon hank-kimaasi ISOFIX-turvaistuinta, varmista, että sen asentaminen on sallittu. Katso istuimen

valmistajan luettelosta, voidaanko istuin asentaa autoosi.

LASTEN TURVALLISUUS: turvaistuimen kiinnityksen valinta (jatkoa)

Kaksi rengasta 1 sijaitsevat selkänojan ja istuinosan välissä, ja ne on merkitty.

Jotta turvaistuimen asettaminen ja lukitseminen renkaisiin 1 olisi helpompaa, käytä turvaistuimen ohjaimia 2.

Laita hihna 3 selkänojan ja takahyllyn välistä. Kiinnitä koukku renkaaseen 4, joka sijaitsee tavaratilassa tai autosta riippuen maton alla ja siinä on merkintä. Kiristä hihna, jotta turvaistuimen selkänoja on auton istuimen selkänojaa vasten.

Varmista, että kasvot menosuuntaan asennettavan turvaistuimen selkänoja on auton istuimen selkänojaa vasten.

Tällöin turvaistuin ei aina ole auton istuimen istuinosaa vasten.

ISOFIX-kiinnityskohdat on säädetty yksinomaan ISOFIX-turvaistuimia varten. Älä koskaan kiinnitä muita turvaistuimia, tur-

vavöitä tai muita esineitä näihin kiinnitys-kohtiin.

Varmista, ettei kiinnityskohtien tiellä ole mitään.

Jos autosi on joutunut liikenneonnetto-muuteen, vie ISOFIX-kiinnityskohdat tarkistettaviksi ja vaihda turvaistuin.

LASTEN TURVALLISUUS: turvaistuimen asennus

Joihinkin istuimiin ei saa asentaa turvaistui-mia. Seuraavan sivun kaaviosta ilmenee, mihin turvaistuin voidaan kiinnittää.

Kaikkia mainittuja turvaistuintyyppejä ei välttämättä ole saatavissa. Ennen kuin käytät muunlaista turvaistuinta, tarkista valmistajalta, että se voidaan asentaa.

Asenna turvaistuin mieluiten takaistuimelle.

Varmista, ettei turvaistuinta ole asennettu siten, että se voisi

irrota alustaltaan.

Jos pääntuki on poistettava, varmista että sitä säilytetään oikein, jotta se ei syöksy vaarallisesti eteenpäin äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.

Kiinnitä turvaistuin aina autoon, vaikka sitä ei käytettäisi, jotta se ei syöksy vaarallisesti eteenpäin äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.

Etuistuin

Lapsen kuljettaminen etumatkustajan istuimella on sallittu maakohtaisesti. Noudata voimassa olevaa lainsäädäntöä ja seuraavan sivun kaavion ohjeita.

Ennen kuin asennat turvaistuimen etuistui-melle (jos sallittua):

– Laske turvavyö aivan alas.
- Siirrä istuin mahdollisimman taakse.
- Taivuta selkänojaa hieman (noin 25°).
- autosta riippuen nosta istuimen istuinosa mahdollisimman ylös (merkintä istuimen reunassa muistuttaa sinua siitä).

Älä muuta säätöjä enää turvaistuimen asentamisen jälkeen.

VAKAVAN

HENKILÖVAHINGON VAARA

TAI HENGENVAARA: ennen

kuin asennat turvaistuimen

selkä menosuuntaan tälle istuimelle, tarkista, että turvatyyny on kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Lasten turvallisuus: etumatkus-tajan turvatyynn toiminnanesto/kyt-kentä").

Takaistuimen sivupaikka

Turvakaukalo asennetaan istuimelle poikittain, ja se vie vähintään kaksi paikkaa takaistuimelta. Sijoita se niin, että lapsen pää on istuimen keskipaikkojen puolella. Siirrä auton etuistuin mahdollisimman eteen, jotta turvaistuin voidaan asentaa selkä menosuuntaan. Siirrä sitten edessä olevaa istuinta (tai istuimia) taaksepäin turvaistuimen käyttöohjeen mukaisesti.

Kasvot menosuuntaan matkustavan lapsen turvallisuuden takaamiseksi älä vie lapsen edessä olevaa istuinta taaksepäin yli istui-men liukukiskon keskiosan. Älä taivuta istuimen selkänojaa liikaa (enintään 25°) ja nosta istuin mahdollisimman ylös.

Tarkista, että kasvot menosuuntaan asennettu turvaistuin on auton istuimen selkänojaa vasten ja ettei istuimen pääntuki haittaa sitä.

Takaistuimen keskipaikka

Jotkut turvaistuimet ovat liian suuria, jotta ne voitaisiin kiinnittää turvavöillä. Tarkista, että hankkimasi turvaistuin voidaan asentaa.

LASTEN TURVALLISUUS: kuva turvaistuinten asetuksesta

28301

: Tarkista turvatynnyn tila, ennen matkustaja istuu istuimelle tai sille anetaan turvaistuin.

V A K A V A N HENKILÖVAHINGON VAARA TAI HENGENVAARA: ennen kuin asennat turvaistuimen

selkä menosuuntaan etumatkustajan istuimelle, tarkista, että turvatyyny on kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja luvun lopussa olevasta luvusta 1 "Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä").

Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin

U = Paikka, johon voidaan kiinnittää yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli).
UD = Paikka, johon voidaan kiinnittää turvavyöllä ainoastaan yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli).
L1 = Jälleenmyyjän istuinkorokkeiden käytölle varattu paikka, käytä vain istuinta ilman selkänojaa.

Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin ISOFIX

= Paikka, johon voidaan kiinnittää FIX-turvaistuin.

= Takaistuimilla on kohta, johon bidaan kiinnittää ISOFIX univeral -turvaistuin kasvot menosuuntaan. innityskohdat on sijoitettu tavaratilaan.

ISOFIX-turvaistuimen koko on merkitty kir-jaimella:

• A, B ja B1: ryhmän 1 (9–18 kg) kasvot menosuuntaan asennettavat turvaistui-met
• C: ryhmän 1 (9–18 kg) selkä menosuun - taan asennettavat turvaistuimet
• D ja E: ryhmän 0 tai 0+ (alle 13 kg) selkä menosuuntaan asennettavat turvaistui-met
• F ja G: ryhmän 0 (alle 10 kg) turvakauka - lot.

Älä käytä sivupaikkojen kiinnityspisteitä ISOFIX ilman keskellä olevaa istuinta.

Jos autossa käytetään turvaistuinjärjestelmää, joka ei sovellu autoon, vauvaa tai lasta ei suojata oikein. Lapseen kohdistuu vakavan henkilövahingon vaara tai hengenvaara.

LASTEN TURVALLISUUS: taulukko turvaistuinten asetuksesta

Jäljempänä olevassa taulukossa esitetään samat tiedot kuin edellisen sivun kaaviossa voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.

Lasten turvalstulmen tyyppi	Lapsen paino	ISOFIX- Istulmen koko	Etumatkustajan istuin (1) (2)	Takaistuimen sivupaikat (8)	Takaistuimen keskipaikka	Takaistuimen keskipaikat 3. istuinrivi Pidennetty alusta (7)
Istuimelle poikittain asennettava turvakaukalo Ryhmä 0	< 10 kg F – G	X U – IL (5) X	X
Selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin Ryhmät 0, 0+ ja 1	< 13 kg D, E U	U – IL (6) U (6) X
	9–18 kg	C U	U (6)	U (6) X
Kasvot menosuuntaan asennettava Istuin Ryhmä 1	9–18 kg	A, B, B1	X	U – IUF – IL (3) (9)	U (3) X
Turvakoroke Ryhmät 2 ja 3	15 - 25 kg ja 22–36 kg		X	U (3)	U (3)	L1 (4)

(1) VAKAVAN HENKILÖVAHINGON VAARA TAI HENGENVAARA: ennen kuin asennat turvaistuimen selkä menosuntaan etumatkustajan istuimelle, tarkista, että turvatyyny on kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja luvun lopussa olevasta luvusta 1 "Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä").

LASTEN TURVALLISUUS: taulukko turvaistuinten asetuksesta

X: Paikka, johon ei saa asentaa lasten turvaistuinta.
U: Paikka, johon saadaan kiinnittää yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin ("Universal"-malli, istuinkoroke, jolla pitkä käyttöikä). Varmista ensin, että sen asennus on mahdollista.
IUF/IL: Paikka, johon voidaan kiinnittää autoissa, jossa se on varusteena, ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä varustettu hyväksynnän "universal-, semi-universal tai erityisesti tätä autoa varten suunniteltu" saanut lasten turvaistuinmalli. Varmista ensin, että turvaistuimen asennus sujuu ongel-mitta.
L1 Jälleenmyyjän tiettyjen istuinkorokkeiden käytölle varattu paikka, käytä vain istuinta ilman selkänojaa.
(2) Paikka, jolle voidaan hyväksytysti asentaa turvaistuin ainoastaan selkä menosuuntaan. Aseta istuin aivan taakse ja ylös ja kallista selkänojaa hieman (noin 25°).
(3) Aseta kasvot menosuuntaan asennettavan turvaistuimen selkänoja auton istuimen selkänojaa vasten. Säädä pääntuen korkeus tai poista se tarvittaessa. Älä siirrä lapsen edessä olevaa etuistuinta kauemmas kuin sen liukukiskojen keskiosaan, äläkä taivuta sen selkänojaa enempää kuin 25°.
(4) Jälleenmyyjän istuinkorokkeiden käytölle varattu paikka, käytä vain istuinta ilman selkänojaa.
(5) Turvakaukalo asennetaan istuimelle poikittain, ja se vie vähintään kaksi paikkaa takaistuimelta. Sijoita se niin, että lapsen pää on istuimen keskipaikkojen puolella.
(6) Siirrä auton etuistuin mahdollisimman eteen, jotta turvaistuin voidaan asentaa selkä menosuuntaan. Siirrä sitten edessä olevaa istuinta (tai istuimia) taaksepäin turvaistuimen käyttöohjeen mukaisesti.
(7) Ainoastaan autoille, joissa on pidennetty alusta. Kaksi istuinta, jotka sijaitsevat kyseisen paikan edessä, on työnnettävä niin eteen kuin mahdollista.
(8) Älä koskaan käytä takana sivulla olevien istuinpaikkojen ISOFIX-kiinnityspisteitä ilman keskellä olevaa istuinta.
(9) Ennen kuin asennat selkä menosuuntaan olevan suuren lastenistuimen (koko A), säädä auton istuin.

LASTEN TURVALLISUUS: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta

Etumatkustajan turvatyynyjen toiminnanesto (mallikohtainen varuste)

Etumatkustajan turvavyötä täydentävät turvalaitteet on ehdottomasti kytkettävä pois toimintavalmiudesta, kun istuimelle asennetaan turvaistuin.

Turvatyynyjen toiminnanesto: auton ollessa pysähdyksissä, työnnä lukkoa 8 ja käännä se OFF-asentoon.

Kun virta on kytketty, tarkista ehdottomasti,

että merkkivalo 9 AIR BAG OFF palaa keskusnäytössä ja automallikohtaisesti näkyy viesti "Passenger airbag off" (etumatkustajan turvatyyny pois päältä).

Merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti sen merkkinä, että turvaistuin voidaan asentaa etumatkustajan istuimelle.

Matkustajan turvatyyny on kyt-kettävä päälle ja pois päältä, kun auto on pysähdyksissä.

Jos turvavyötä käytetään ajon

aikana, merkkivalot syttyvät.

ia

Jotta turvatynnyn toiminnaneston tila vastaisi lukituskytkimen asentoa, täytyy virta katkaista ja kytkeä uudelleen.

VAROITUS

Lasten turvaistuinta ei saa kos- kaan sijoittaa selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle,

jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, lukuun ottamatta autoja, joissa on turvatyynyn toiminnanestokytkin. Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa hyvin vakavia vammoja.

Kojelautaan ja häikäisysuojaan kiinnitetyt merkinnät muistuttavat näistä ohjeista.

LASTEN TURVALLISUUS: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta (jatkoa)

Etumatkustajan turvatyynyjen kytkentä toimintavalmiuteen

Etumatkustajan turvatyynyt on kytkettävä toimintaan heti, kun turvaistuin poistetaan matkustajanistuimelta. Näin taataan turvavarusteiden jatkuva toimintakyky törmäystilanteissa.

Turvatyynyn kytkentä toimintavalmiuteen: auton ollessa pysähdyksissä, työnnä lukkoa 8 ja käännä se asentoon ON.

Kun virta on kytketty, tarkista ehdottomasti,

että merkkivalo 9

on sammunut.

Etumatkustajan turvavyötä täydentävät tur- vavarusteet on kytketty toimintavalmiuteen.

Toimintahäiriöt

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn kytkentä - ja toiminnanestojärjestelmässä on häiriöitä, turvaistuinta ei saa kiinnittää etuistuimelle selkä menosuuntaan.

Etuistuimella ei tällöin saa olla myöskään muita matkustajia.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

Matkustajan turvatyyny on kyt-kettävä päälle ja pois päältä, kun auto on pysähdyksissä.

Jos turvavyötä käytetään ajon

aikana, merkkivalot syttyvät.

ja

Jotta turvatynnyn toiminnaneston tila vastaisi lukituskytkimen asentoa, täytyy virta katkaista ja kytkeä uudelleen.

VAROITUS

Lasten turvaistuinta ei saa koskaan sijoittaa selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle,

jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, lukuun ottamatta autoja, joissa on turvatyynyn toiminnanestokytkin. Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa hyvin vakavia vammoja.

Kojelautaan ja häikäisysuojaan kiinnitetyt merkinnät muistuttavat näistä ohjeista.

HALLINTALAITTEET, VASEMMANPUOLEINEN OHJAUS

HALLINTALAITTEET, VASEMMANPUOLEINEN OHJAUS (jatkoa)

AUTON MALLISTA, VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä varustetta.

1 Sivulasin huurteenpoistosuutin.
2 Sivusuutin.
3 Käyttökytkimiä:

• suuntavalot
• ulkopuoliset valot
• etusumuvalot
• takasumuvalo.

4 Kuljettajan turvatyynyn paikka, ääni- merkki.
5 Säilytyslokero kuljettajan puolella.
6 Radion kaukosäädin.
7 – Tuuli- ja takalasinpyyhkimien ja lasinpesulaitteen kytkin.
- Ajotietokoneen näytön vieritysnäppäin.
8 Kojetaulu.
9 Ilmastointilaitteen säätimet.

10 Keskisuuttimet.
11 Autosta riippuen mm. kellonajan, lämpötilan, radion tietojen ja navigointijärjestelmän näyttö.
12 Etumatkustajan turvatyynyn paikka.
13 Sivusuutin.
14 Sivulasin huurteenpoistosuutin.
15 Käsinelokero.
16 Radion, navigointijärjestelmän jne. paikka
17 Ovien sähkötoimisen keskuslukituksen kytkin.
18 Varoitusvilkkujen kytkin.
19 Savukkeensytytin.
20 Tuhkakupin ja mukitelineen paikka.

21 Seisontajarru.
22 Vaihteenvalitsin.
23 RENAULT-avainkortin lukulaite.
24 Moottorin käynnistys- tai sammutuskyt- kin.
25 Ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätökytkin.
26 Konepellin avausvipu.
27 Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen kytkin.
28 Säätimiä:

• ajovalojen sähkötoiminen korkeussäätö
• mittariston valaistuksen säätövas- tus
  – luistonestojärjestelmä
• takaovien lukitus.

29 Automaattinen seisontajarru.

HALLINTALAITTEET, OIKEANPUOLEINEN OHJAUS

HALLINTALAITTEET, OIKEANPUOLEINEN OHJAUS (jatkoa)

AUTON MALLISTA, VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä varustetta.

1 Sivulasin huurteenpoistosuutin.
2 Sivusuutin.
3 Etumatkustajan turvatyynyn paikka.
4 Kojetaulu.
5 Keskisuuttimet.
6 Ilmastointilaitteen säätimet.
7 Autosta riippuen mm. kellonajan, lämpötilan, radion tietojen ja navigointijärjestelmän näyttö.
8 Käyttökytkimiä:
- suuntavalot
- ulkopuoliset valot
- etusumuvalot
- takasumuvalo.
9 Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen kytkin.
10 Säilytyslokero kuljettajan puolella.
11 Kuljettajan turvatyynyn paikka, ääni- merkki.
12 Radion kaukosäädin.

13 - Tuuli- ja takalasinpyyhkimien ja lasinpesulaitteen kytkin.
- Ajotietokoneen näytön vieritysnäppäin.

14 Sivusuutin.

15 Sivulasin huurteenpoistosuutin.

16 Automaattinen seisontajarru.

17 Säätimiä:

• ajovalojen sähkötoiminen korkeussäätö
• mittariston valaistuksen säätövas- tus
  – luistonestojärjestelmä
• takaovien lukitus.

18 Ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätökytkin.

19 Moottorin käynnistys- tai sammutuskytkin.

20 RENAULT-avainkortin lukulaite.

21 Vaihteenvalitsin.

22 Seisontajarru.
23 Tuhkakupin ja mukitelineen paikka.
24 Savukkeensytytin.
25 Varoitusvilkkujen kytkin.
26 Ovien keskuslukituskytkimet.
27 Radion, navigointijärjestelmän jne. paikka
28 Käsinelokero.
29 Konepellin avausvipu.

KOJETAULU: merkkivalot

AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.

Kojetaulu A

Jos merkkivalo STOP palaa, auto on oman turvallisuutesi vuoksi pysäytettävä välittömästi lähimpään sellaiseen paikkaan,

johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Pysäytä moottoriäläkä käynnistä uudelleen. Ota yhteys merkkihuoltoon.

Merkkivalo SERVICE tarkoittaa, että sinun on ajettava varovaisesti ja käytävä mahdollisimman pian merkkihuollossa. Tämän suosituksen huomiotta jättäminen voi vahingoittaa autoa.

Etusumuvalojen merkkivalo

Takasumuvalon merkkivalo

Kaukovalojen merkkivalo

Lähivalojen merkkivalo

Seisontavalojen merkkivalo

Jos näkyvä palaute tai ääni puuttuu, se merkitsee kojetaulun toimintahäiriötä. Auto on pysäytettävä välittömästi lä-

himpään sellaiseen paikkaan, jossa se voidaan pysäköidä muuta liikennettä häiritsemättä. Varmista, että auto on paikoillaan ja ota yhteys merkkihuoltoon.

KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)

AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.

SERVICE

Huollon varoitusvalo

Se syttyy, kun virta kytketään ja sammuu, kun moottori käy. Samanaikaisesti saattaa syttyä muita merkkivaloja ja/tai kojetaulun näyttöön tulla viestejä.

Merkkivalo tarkoittaa, että sinun on ajettava varovaisesti ja käytävä mahdollisimman pian merkkihuollossa. Tämän suosituksen huomiomatta jättäminen voi vahingoittaa autoa.

STOP

Pysäytä auto välittömästi -varoi- tusvalo

Se syttyy, kun virta kytketään ja sammuu, kun moottori käy. Se syttyy samanaikaisesti muiden merkkivalojen ja/tai näyttöön tulevien viestien kanssa, ja sen palaessa kuuluu äänimerkki.

Se kertoo, että auto on oman turvallisuutesi vuoksi pysäytettävä välittömästi lähimpään sellaiseen paikkaan, johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Pysäytä moottori äläkä käynnistä uudelleen.

Ota yhteys merkkihuoltoon.

Automaattisen seisontajarrun toimintahäiriön merkkivalo

Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Automaattinen seisontajarru".

Merkkivalo voi syttyä useista eri syistä. Katso lisätietoja kohdista "Ajovakauden hallintajärjestelmä: ESP" E.S.P. ja "Luistonestojärjestelmä: A.S.R." luvusta 2.

Öljynpaineen varoitusvalo

Merkkivalo syttyy, kun moottori käynnistetään, ja sammu muutaman sekunnin kuluttua. Jos merkkivalo STOP syttyy samanaikaisesti varoitusvalon kanssa ajon aikana ja jos samalla kuuluu varoitus-äänimerkki, auto täytyy heti pysäyttää ja sytytysvirta katkaista. Tarkista öljytaso. Jos öljytaso on oikea, varoitusvalon syttymiseen on muu syy. Ota yhteys merkkihuoltoon.

Akun latauksen varoitusvalo

Merkkivalo syttyy moottorin käynnistyksen yhteydessä, ja sen tulee sammua, kun moottori käy.

Jos akun latauksen varoitusvalo syttyy samanaikaisesti merkkivalon STOP kanssa auton ollessa liikkeellä ja samalla kuuluu merkkiääni, akun virtapiirissä on yli- tai alikuormitus. Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Seisontajarru / automaattinen seisontajarru kirstetty- merkki- arrujärjestelmän häiriön varoitus-

Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa, samanaikaisesti merkkivalon STOP kanssa ja kuuluu varoitusäänimerkki, jarrunesteen taso järjestelmässä on liian alhainen tai jar- rujärjestelmässä on toimintahäiriö. Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.

KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)

AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.

Oikean suuntavalon merkkivalo

Ovien ja luukkujen merkkivalo

Merkkivalo ilmoittaa, jos jokin auton ovi tai luukku on auki tai puutteellisesti suljettu.

Rengaspaineiden valvontajär- jestelmän merkkivalo

Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Rengaspaineiden valvontajärjestelmä".

Hälytysmerkkivalo "kuljettajan

turvavyötä ei ole kiinnitetty" ja automallin mukaan merkkivalo palaa myös, jos matkustajan turvavyötä ei ole kiinnitetty

Valo palaa jatkuvasti moottoria käynnistet-täessä ja kun auto on saavuttanut nopeuden 10 km/h, jos kuljettajan tai etumatkustajan turvavyö ei ole kiinni ja etumatkustajan pai-kalla istutaan. Siinä tapauksessa valo vilk-kuu ja äänimerkki kuuluu noin 90 sekunnin ajan.

Huomautus: etumatkustajan paikalle asetettu esine saattaa laukaista varoituksen.

Hehkutuksen merkkivalo (die- selmallissa)

Merkkivalon tulee syttyä, kun sytytysvirta kytketään. Se osoittaa, että hehkuutulpat ovat kunnossa. Kun valo ssmmuu, hehkutus on riittävä ja moottori voidaan käynnistää.

Vasemman suuntavalon merkkivalo

Turvatyynyjärjestelmän (Airbag) merkkivalo

Merkkivalo syttyy, kun moottori käynnistetään, ja sammuu muutaman sekunnin kuluessa.

Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran kytke-misen yhteydessä, tai jos merkkivalo syttyy, kun moottori käy, järjestelmässä on toimintahäiriö.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

Etumatkustajan turvatyyny OFF

Tämä merkkivalo syttyy muutaman sekunnin kuluttua moottorin käynnistämisestä, kun matkustajan turvatyynyjen (määrä riippuu autoversiosta) toiminnanesto on kytketty.

KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)

AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.

Vakionopeussäätimen ja nopeudenrajoittimen merkkivalo

Katso luvun 2 kohtia "Nopeudenrajoitin" ja "Vakionopeussäädin".

Nestekaasutoiminnon merkki- valo

Katso nestekaasua autolle tarkoitettuja ohjeita.

Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän merkkivalo (ABS)

Merkkivalo syttyy, kun auton sytytysvirta kytketään, ja sammuu välittömästi. Jos va-roitusvalo syttyy ajettaessa, ABS-järjestelmässä on toimintahäiriö.

Jarrujärjestelmä toimii tällöin tavallisen jarrujärjestelmän tavoin, kuten autossa, jossa ei ole ABS-järjestelmää.

Ota nopeasti yhteys merkkihuoltoon.

Päästönvalvonnan varoitus- merkkivalo

Kyseinen merkkivalo syttyy, kun moottori käynnistetään, ja sammuu välittömästi (versiokohtainen varuste).

• Jos merkkivalo palaa jatkuvasti, ota viipy-mättä yhteys merkkihuoltoon.
• Jos merkkivalo vilkkuu, aja siten, että moottorin käyntinopeus pienenee ("pienillä kierroksilla"), kunnes merkkivalo lakkaa vilkkumasta.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Päästöjen vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen".

KOJETAULU: näytöt ja merkkivalot

Käyntinopeusmittari 1 (lukema × 1000)

Nopeusmittari 2

Kilometri- tai mailinäyttö

Ylinopeuden varoitusmerkkiääni

Merkkiääni kuuluu n. 10 sekunnin ajan, 40 sekunnin välein, kun autolla ajetaan yli 120 km:n tuntinopeudella (versiokohtainen toiminto).

Kojetaulun mailimittari

Ajonopeuden yksikkö voidaan muuttaa yksi- köksi km/h.

• Katkaise sytytysvirta ja paina painik - keesta 3 tai 5 sekä käynnistyspainikkeesta 4.
• Ajonopeuden yksikön osoitus vilkkuu noin kolmen sekunnin ajan, ja tämän jälkeen näyttöön tulee toinen yksikkö: vapauta painike 3 tai 5.

Jos edellinen nopeuden yksikkö halutaan ottaa takaisin käyttöön, toista edellä kuvattu toimenpide.
Huom.: jos akkuvirta on katkaistu, oletusasetuksena oleva yksikkö palautuu automaattisesti ajotietokoneeseen.

KOJETAULU: näytöt ja merkkivalot (jatkoa)

Jäähdytysnesteen lämpömittari 6

Normaaliajossa tason täytyy olla tason 6a alapuolella. Osoitin voi nousta alueen tun- tumaan erittäin raskaassa ajossa. Jos on olemassa laitteistovaurion riski, merkkivalo

syttyy, näyttöön tulee viesti, kuuluu änimerkki ja merkkivalo 6a syttyy.

Polttonestemittari 7

Jäljellä olevasta polttonestemäärästä riippuu, kuinka monta merkkiä mittarissa palaa. Kun polttonestemäärä on minimissä, alimmainen valopiste vilkkuu, ja samalla kuuluu merkkiääni. Täytä säiliö mahdollisimman pian.

Näyttöruutuun tulevat seuraavat tiedot (version mukaan):

• kello
• ulkolämpötila
• radion tiedot
• navigointijärjestelmän tiedot.

AJOTIETOKONE

Seuraavat ajotietokoneen osoitukset tulevat kojetaulun näyttöön 1:

• tiedotusviestit (esim. ajomatkatiedot)
• toimintahäiriöviestit, joiden yhteydessä
  palaa merkkivalo
  SERVICE
• hätäviestit, joiden yhteydessä palaa merkkivalo STOP.

Näytön valintanäppäimet 2 ja 3

Seuraavat tiedot ilmestyvät näyttöön valintapainikkeen peräkkäisistä, lyhyistä painalluksista.

a) matkamittari ja osamatkamittari
b) ajomatkatedot (autonmallin mukaan):
- käytetty polttonestemäärä
- keskikulutus
- hetkellinen kulutus
- arvioitu toimintamatka jäljellä olevalla polttonesteellä
- ajettu matka
- keskinopeus

c) ajomatka ennen seuraavaa huoltoa
d) muistiin tallennettu ajonopeuden arvo (nopeudenrajoitin ja vakionopeussäädin)
e) lokikirja, tietojen ja vikaviestien vieritys näytössä.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Osamatkamittarin nollaaminen 2 ja 3

Valitse ensin näytöllä "osamatkamittari" ja paina painiketta 2 tai 3, kunnes näytössä oleva tieto on nollattu.

Ajomatkatietojen nollaus 2 ja 3

Valitse ensin näytöllä haluamasi ajomat-kaa koskeva tieto ja paina näppäintä 2 tai 3, kunnes näytössä oleva tieto on nollattu.

Eräiden lukemien tulkinta nollauksen jälkeen

Keskikulutuksen, arvioidun toimintamatkan ja keskinopeuden lukemat ovat sitä vakaammat ja kuvaavammat, mitä pitempi matka on ajettu viimeisen nollauksen jälkeen.

Ensimmäisten ajokilometrien aikana nollauksen jälkeen voit todeta, että toimintamatka kasvaa ajettaessa. Se johtuu siitä, että tietokone huomioi viimeisimmän nollauksen jälkeisen keskikulutuksen. Keskikulutus voi pienentyä, kun:

– auton kiihdytysvaihe loppuu,
- moottori saavuttaa käyntilämpötilan (nollaus: kylmä moottori),
- siirryt kaupunkiajosta maantieajoon.

Ajomatkatietojen automaattinen nollaus

Nollaus tapahtuu automaattisesti, kun ylite-tään minkä tahansa tiedon maksimiarvo.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Ajomatkatiedot

Tietojen näyttö RIIPPUU AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.

Esimerkkivalinta Valitun näytön tulkinta
	a) Matkamittari ja osamatkamittari.
TAI b) Ajomatkatiedot.	Käytetty polttonestemäärä edellisen nollauksen jälkeen.
	Keskikulutus edellisen nollauksen jälkeen.Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä. Se on laskettu edellisen nollauksen jälkeen ajetun ajomatkan ja käytetyn polttonestemäärän perusteella.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Ajomatkatiedot

Tietojen näyttö RIIPPUU AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.

Esimerkkivalinta Valitun näytön tulkinta
	Hetkellinen kulutusLukema näkyy, kun ajonopeus on yli 30 km/h.
	Arvioltu toimintamatka jäljellä olevalla polttonesteellaTietokone arvioi toimintamatkan edellisen nollauksen jälkeen lasketun keskikulutuksen perusteella.Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä.
	Ajettu matka edellisen nollauksen jälkeen.
	Keskinopeus edellisen nollauksen jälkeen.Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Ajomatkatiedot

Tietojen näyttö RIIPPUU AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.

Esimerkkivalinta Valitun näytön tulkinta

c) Öljynvaihto-/huoltoväli

(Tulee näyttöön, kun huollon aika lähestyy.)

Kilometrimäärä, joka voidaan ajaa ennen seuraavaa huoltoa.

Näytössä on useita vaihtoehtoja:

- kun seuraavaan huoltoon on alle 1500 km tai alle kaksi kuukautta. Näyttöön tulee viesti "oil change needed soon", öljynvaihto lähestyy, ja kuva (joka näkyy joko koko "toimin-tamatka ennen seuraavaa huoltoa" -tiedon näyttöajan tai 15 sekunnin ajan).

- Kun seuraavaan huoltoon on 0 km tai huollon päivämäärä on ohitettu.

Näytön viesti "oil change urgent", öljynvaihto suoritettava heti, näkyy, kun näytössä on "toimintamatka ennen seuraavaa huoltoa" sekä vilkkuva kuva.

Huomautus: Automallista riippuen huoltoväli mukautuu ajotapaan (esim. toistuva ajo pienillä nopeuksilla, ovelta ovelle -ajo, ajaminen pitkään joutokäynnillä, perävaunun vetäminen jne.). Jäljellä oleva matka ennen seuraavaa huoltoa voi siis joissain tapauksissa pienentyä nopeammin kuin todellisuudessa ajettu matka.

Näytön nollaaminen määräaikaishuollon jälkeen.

Huoltoväli nollataan ainoastaan huoltokirjassa määrätyn huollon jälkeen.

Jos vaihdat öljyn useammin, älä nollaa tätä tietoa jokaisen öljynvaihdon yhteydessä, jottei muiden huolto-ohjelmaan kuuluvien osien vaihtoväli ylity.

Erityispiirre: Jäljellä olevan toimintamatkan arvo nollataan painamalla näytön yhtä nollauspainiketta n. 10 sekunnin ajan, kunnes jäljellä olevan toimintamatkan osoitus näkyy yhtäjaksoisesti näytössä.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Ajomatkatiedot

Tietojen näyttö RIIPPUU AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.

Esimerkkivalinta Valitun näytön tulkinta
	d) Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen muistiin tallennettu ajonopeuden arvo (automallin mukaan)Katso luvun 2 kohtia "Nopeudenrajoitin" ja "Vakionopeussäädin".
	e) LokikirjaNäyttöön tulevat viestit:- tiedot (automallin mukaan: esim. istuinlämmityksen tai automaattisen kaukovalojen syt - tymisen tieto)- vikaviestit (esim. tarkista suihkutusjärjestelmä).

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Auton normaalia toimintaa koskevat viestit

Viestit koskevat esimerkiksi auton käynnistystä tai ajotapaa. Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä tietoja sisältävistä viesteistä.

Viestit Viestin tulkinta
"Automatic headlights off",automaattiset ajovalot poissa päältä"Insert the card", työnnä kortti lukijaan Pyyntö: työnnä RENAULT-avainkortti korttilukijaan."Oil level ok"	Osoittaa, että ajovalojen automaattinen sytytys -toiminto on estetty.Moottoriöljyn minimitason varoitin: kun moottori käynnistetään, näyttö varoittaa 30 sekun-nin ajan moottoriöljyn vähimmäistasosta. Katso lisätietoja luvun 4 kohdasta "moottoriöljyn taso".

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Toimintahäiriöitä koskevat viestit

Viestit ilmestyvät yhdessä merkkivalon SERVICE kanssa ja ne tarkoittavat, että sinun on ajettava varovaisesti ja käytävä mahdollisimman pian merkkihuollossa. Tämän suosituksen huomiotta jättäminen voi vahingoittaa autoa.

Ne poistetaan näytöstä painamalla näytön valintapainiketta, tai ne poistuvat itsestään muutaman sekunnin kuluttua. Vikaviestit tallentuvat automaattisesti ajotietokoneen lokikirjaan. Merkkivalo SERVICE jää palamaan. Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä vikaviesteistä.

Viestit Viestin tulkinta
"ASR not available", luistonestojärjestelmä ASR ei käytössä	Luistonestojärjestelmän toiminnanesto A.S.R. (katso kappale "luistonestojärjestelmä: A.S.R." kappaleessa 2).
"Gearbox fault", vaihteistovika	Vaihteistossa on toimintahäiriö. Vie auto mahdollisimman pian merkkihuoltoon.
"Tyre sensor out of order", rengaspaineanturi ei toiminnassa	Puuttuvan renkaan rengaspaineanturin toimintahäiriö, puuttuvan renkaan tiedot tulevat ko-jetaulun näyttöön. Ilmoitus tulee näyttöön esimerkiksi silloin, kun autoon on asennettu vara-pyörä (katso luvun 2 kohtaa "Rengaspaineiden valvontajärjestelmä").
"Card not detected", avainkorttia ei ole havaittu	Handfree-tyyppinen RENAULT-avainkortti ei ole tunnistusalueella, tai auton järjestelmä ei muusta syystä johtuen tunnista sitä, jos ongelma ei poistu, ota yhteys merkkihuoltoon.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Toimintahäiriöitä koskevat viestit (jatkoa)

Viestit ilmestyvät yhdessä merkkivalon SERVICE kanssa ja ne tarkoittavat, että sinun on ajettava varovaisesti ja käytävä mahdollisimman pian merkkihuollossa. Tämän suosituksen huomiotta jättäminen voi vahingoittaa autoa.

Ne poistetaan näytöstä painamalla näytön valintapainiketta, tai ne poistuvat itsestään muutaman sekunnin kuluttua. Vikaviestit tallentuvat auto-maattisesti ajotietokoneen lokikirjaan. Merkkivalo SERVICE jää palamaan. Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä vikaviesteistä.

Viestit Viestin tulkinta
"Service! Diesel filter",tarkasta dieselsuodatin	Dieselpolttoaineessa on vettä. Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.
"Change card battery", vaihda availinkortin paristo	RENAULT-avainkortin paristo kestää noin 2 vuotta.Kun paristo alkaa olla heikko, näyttöön tulee tämä viesti (katso kappale RENAULT-avainkor-tin paristo luvussa 5).
"Check tyre pressure",tarkista rengaspaine	Rengaspinevian (liian alhainen rengaspaine) osoitus monitoiminäytössä tai kojetaulun näy-tössä: säädä rengaspainetta mahdollisimman pian.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Hätäviestit

Nämä viestit ilmestyvät merkkivalon STOP kanssa ja merkitsevät, että sinun on oman turvallisuutesi vuoksi pysäytettävä auto välittö-mästi lähimpään sellaiseen paikkaan, johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Pysäytä moottori äläkä käynnistä uudelleen. Ota yhteys merkkihuoltoon.

Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä hätäviesteistä. Huomautus: Viestit tulevat näyttöön joko yksittäin tai vuorotellen (kun viestejä on useita), ja samalla näyttöön saattaa syttyä merkkivalo ja/tai kuulua varoitusmerkkiääni.

Viestit Viestin tulkinta
"Ruiskutusjärjestelmän vika" tai "moottorln rikkoutumisvaara"	Viesti tiedottaa moottorissa olevasta vakavasta viasta.
"Puncture change wheel", rengasrikko, vaihda rengas	Ilmoittaa rengasrikosta rengaspaineiden valvontajärjestelmän näytössä osoitetussa ren-kaassa.
"Electronics failure", elektroniikkavika Auton elektronisten laitteiden toimintahäiriö.
"Battery charge failure", akun latauksen häiriö	Akun latausvirtapiirissä on toimintahäiriö.

AJOTIETOKONE (jatkoa)

Hätäviestit (jatkoa)

Nämä viestit ilmestyvät merkkivalon STOP kanssa ja merkitsevät, että sinun on oman turvallisuutesi vuoksi pysäytettävä auto välittö-mästi lähimpään sellaiseen paikkaan, johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Pysäytä moottori äläkä käynnistä uudelleen. Ota yhteys merkkihuoltoon.

Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä hätäviesteistä. Huomautus: Viestit tulevat näyttöön joko yksittäin tai vuorotellen (kun viestejä on useita), ja samalla näyttöön saattaa syttyä merkkivalo ja/tai kuulua varoitusmerkkiääni.

Viestit Viestin tulkinta
"Steering fault", ohjauksen vika Ohjaustehostimessa on vikaa.
"Parking brake failure", seisontajarrun vika	Automaattisessa seisontajarrussa on vikaa.
"Brake failure", jarrupiirin vika Jarrupiirin vika.
"Oil pressure failure", öljynpaineen vika" Virheellinen öljynpaine.
"Engine overheat", moottorin ylikuumenminen	Viesti tiedottaa, että auton moottori ylikuumenee.

OHJAUSPYÖRÄ / OHJAUSTEHOSTIN

Ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö

Vedä vipua 1 ja siirrä ohjauspyörä sopivaan kohtaan. Lukitse sitten ohjauspyörä työntämällä vipua.

Oman turvallisuutesi vuoksi säädä ohjauspyörä auton ollessa paikallaan.

Älä jätä ohjauspyörää ääriasentoon auton ollessa pysähdyksissä/pysäköi- tynä, koska ohjaustehostimen pumppu voi tällöin vaurioitua.

Älä koskaan sammuta moottoria alamäessä eikä muutenkaan auton liikkuessa, koska ohjaustehostin lakkaa tällöin toimimasta.

Ohjaustehostin

Älä koskaan aja autolla, jonka akkuvaraus on heikko.

Nopeuden mukaan muuttuva ohjaustehostus

Nopeuden mukaan säätyvää ohjauste-hostinta ohjaa elektroninen ohjausyksikkö, joka säätää tehostuksen määrää suhteessa auton ajonopeuteen.

Ohjaus on kevyt ja tehostus suuri autoa pysäköitäessä, jotta autoa olisi helpompi kään-tää. Tehostus pienenee asteittain, kun ajonopeus kasvaa (jolloin auton käsittely on tarkempaa ja turvallisempaa suurilla nope- uksilla).

Älä koskaan sammuta moottoria alamäessä eikä muutenkaan auton liikkuessa, koska ohjaustehostin lakkaa tällöin toimimasta.

KELLO JA ULKOLÄMPÖTILA

Sytytysvirta kytkettynä, kellonajan ja (automallin mukaan) ulkolämpötilan näyttö.

Kellon 1 asetus aikaan

Autossa ei ole painiketta 2 (autot, joissa on esimerkiksi navigointijärjestelmä, autoradio jne.)

Katso lisätietoja varustekohtaisesta oppaasta, jossa selitetään tarkasti kyseisen laitteen käyttö.

Autot, joissa on painike 2

• paina painiketta 2 noin kolmen sekunnin ajan
• kun tuntiosoitus vilkkuu näytössä, paina uudelleen painiketta 2 ja säädä sillä tuntiosoitus
• odota noin kolmen sekunnin ajan, kunnes minuuttiosoitus alkaa vilkkua ja paina tämän jälkeen painiketta 2 ja säädä sillä minuuttiosoitus
• osota noin kolme sekunnin ajan, kunnes minuuttiosoitus lakkaa vilkkumasta. Kello palaa normaalinäyttöön.

Jos virransyöttö jostain syystä katkeaa (akku kytketään irti, virransyöttöjohto katkeaa tms.), kello on asetettava aikaan.

Tee säädöt auton ollessa pysähtyneenä.

Ulkolämpötilan mittari

Kun ulkolämpötila on - 3 °C asteen ja + 3 °C asteen välillä, merkki °C vilkkuu (varoittaa tienpinnan jäätymisvaarasta).

Ulkolämpötilan mittari

Koska jään muodostuminen tien pintaan riippuu paikallisista olosuhteista, kosteudesta ja

lämpötilasta, lämpötilamittarin tiedon perusteella ei voi yksistään havaita tienpinnan jäätymistä.

TAUSTAPEILIT

Sähkötoimiset sivutaustapeilit

Moottorin ollessa käynnissä, liikuta pai- niketta 1 :

• asentoon A, kun haluat säätää vasenta ulkotaustapeiliä
• asentoon C, kun haluat säätää oikeaa ulkotaustapeiliä,

B on neutraali asento.

Paikoitusasentoon taittuvat sivutaustapeilit

Siirrä säätönuppi 1 asentoon D: sivutausta-peilit taittuvat paikoitusasentoon.

Sivutaustapeilit käännetään takaisin ajo-asentoon palauttamalla säätönuppi asen-toon A, B tai C.

Taustapeilien lämmitys

Peilien lämmitys toimii samanaikaisesti takalasin lämmityksen kanssa.

Kuljettajan puoleisessa ulko- taustapeilissä (tietyt versiot) on kaksi selvästi rajattua aluetta. Alue F vastaa sitä, mitä näh-

dään normaalista taustapeilistä. Alue E laajentaa sivunäkyvyyttä taaksepäin tur- vallisuuden vuoksi.

Alueella E sijaitsevat esineet näyttävät sijaitsevan paljon kauempana kuin ne todellisuudessa ovat.

TAUSTAPEILIT (jatkoa)

Sisätaustapeilin asentoa voidaan säätää. Kun ajetaan pimeässä, voidaan taustapeilin asento säätää takana olevan vivun 2 avulla siten, että jäljessä ajavan auton valot eivät häikäise.

Automaattisesti himmenevä sisätaustapeili 3

Taustapeili himmenee automaattisesti, kun takana tulevan auton (kauko)valot heijastuvat siihen pimeällä.

MERKINANTOLAITTEET: ÄÄNI- JA VALOMERKKI

Paina ohjauspyörän kohtaa A.

Valomerkki

Vedä vipua 1 itseäsi kohti antaaksesi valo- merkin.

Käännä vipua 1 ohjauspyörän suuntaisesti siihen suuntaan, johon olet kääntymässä.

Moottoritiellä ajettaessa ohjauspyörän palautusliike ei tavallisesti ole riittävä, jotta vipu palautuisi automaattisesti 0-asentoon. Tällöin vipu voidaan siirtää väliasentoon samanaikaisesti, kun ohjauspyörää käänne-tään määrättyyn suuntaan.

Kun vapautat vivun, se palautuu automaattisesti 0 -asentoon

Varoitusvilkut

Paina katkaisinta 2.

Katkaisimen käyttö käynnistää samanaikaisesti neljän suuntavalon ja sivusuuntavalojen toiminnan.

Varoitusvilkuja saa käyttää ainoastaan vaaratilanteissa toisten tiellä liikkujien varoittamiseksi:

• jos joudut pysähtymään kiellettyyn, tai huonosti näkyvään paikkaan
• erikoisissa ajo- tai liikenneolosuhteissa.

Hätävilkut voivat automallista riippuen syttyä automaattisesti voimakkaan jarrutuksen yhteydessä.

Automaattisesti syttyneet hätävilkut sammutetaan painamalla kaksi kertaa kytkintä 2.

VALOT JA MERKKIVALOT

Kierrä vivun 1 päässä olevaa kier- tokytkintä, kunnes tunnuskuva on merkin- nän 4 kohdalla.

Kojetaulun taustavalo kirkastuu; sen valoisuutta voidaan säätää säätöpyörällä 2. Kojetaulun merkkivalo syttyy.

Lähivalojen sytyttäminen Käsikäyttö

Käsikäyttö

Kierrä vivun 1 päässä olevaa kiertokytkintä, kunnes tunnuskuva on merkinnän 4 kohdalla. Kojetaulun merkkivalo syttyy.

Automaattinen toiminta (version mukaan)

Kun moottori käy, lähivalot syttyvät ja sam- muvat automaattisesti ulkovalon määrän vähentyessä tai lisääntyessä. Vipuun 1 ei tar- vitse tällöin koskea (0 -asennossa).

Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle sekä pois päältä.

- Toiminnon aktivoiminen: paina painiketta 3 vähintään neljän sekunnin ajan. Toiminto vahvistetaan kahdella lyhyellä äänimerkillä ja näytön viestillä "Automatic driving lights ON", automaattiset ajovalot päällä.

- Toiminnon esto: kun auto on pysähdyksissä, paina painiketta 3 vähintään neljän sekunnin ajan. Toiminto vahvis-tetaan äänimerkillä ja kojetaulun näytön viestillä "Automatic driving lights OFF", automaattiset ajovalot pois päältä.

Vivun 1 käsikäyttö on ensisijainen automaattitoimintoon nähden ja lopettaa automaattitoiminnan tilapäisesti.

Ennen liikkeellelähtöä pimeällä: tarkasta sähkölaitteiden toiminta ja säädä valonheittimet (jos autossa on tavallista raskaampi/kevy-empi kuorma). Tarkista myös valojen näkyvyys, ettei esim. kura, lumi tai kuljetettavat esineet peitä valoumpioita.

VALOT JA MERKKIVALOT (jatkoa)

Kun lähivalot on sytytetty, sytytä kaukovalot vetämällä vipua 1 itseäsi kohti.

Kun kaukovalot on sytytetty, kojetaulun merkkivalopaneelissa palaa kaukovalojen merkkivalo.

Kun haluat palauttaa lähivalot, vedä vipua uudelleen itseesi päin.

"Kulkuvalo" - toiminto

Kulkuvalotoiminto sytyttää lähivalot hetkeksi. Toiminto on hyödyllinen esimerkiksi porttia tai autotallin ovea avattaessa.

Kun moottori on pysäytetty ja valot sammutettu ja vivun 1 pää on kierrettynä asentoon 0, vedä vipua 1 itseäsi kohti: lähivalot syttyvät tällöin noin 30 sekunnin ajaksi.

Kulkuvalot voidaan kytkeä korkeintaan neljä kertaa ja enintään 2 minuutiksi kerrallaan.

Jos kulkuvalo halutaan sammuttaa ennen kuin se sammuu automaattisesti itsestään, kierrä vivun 1 päätä ja palauta se asentoon 0.

Valojen sammuttaminen

Käsikäyttö

Toiminto voidaan suorittaa kahdella tavalla:

- Kierrä vipu 1 alkuasentoon.

- Valot sammuvat, kun moottori on sammutettu ja kuljettajan ovi avataan tai kun ovet lukitaan. Tässä tapauksessa valot syttyvät seuraavan moottorin käynnistyksen yhteydessä vivun 1 asennon mukaisesti.

Automaattinen toiminta (version mukaan)

Valot sammuvat, kun moottori on sammutettu ja kuljettajan ovi avataan tai kun ovet lukitaan.

Valot päällä - varoitusääni

Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu varoitusääni, mikäli ajovalot on sytytetty moottorin sammuttamisen jälkeen.

VALOT JA MERKKIVALOT (jatkoa)

Etusumuvalot

Kierrä vivun keskirengasta 5,

kunnes tunnuskuva on merkinnän 6 kohdalla, ja vapauta keskirengas tämän jälkeen.

Sumuvalojen toiminta riippuu ajovaloista (siitä, onko lähi- vai kaukovalot sytytetty). Toiminnan merkiksi syttyy kojetaulun merkkivalo.

Takasumuvalo

Kierrä vivun keskirengasta 5,

kunnes tunnuskuva on merkinnän 6 koh-dalla ja vapauta keskirengas tämän jälkeen.

Sumuvalojen toiminta riippuu ajovaloista (siitä, onko lähi- vai kaukovalot sytytetty). Toiminnan merkiksi syttyy kojetaulun merkkivalo.

Muista sammuttaa sumuvalot heti, kun ajo- olosuhteet ovat muuttuneet niin, ettei niitä tarvita. Ne saattavat häiritä muita autoili- joita.

Huom.: sumuvalo on kuljettajan puolella.

Valojen sammuttaminen

Kun haluat sammuttaa sumuvalot, kierrä vivun kiertokytkintä 5, kunnes merkintä 6 on sumuvalon tunnuskuvan kohdalla.

Kun ajovalot sammutetaan, myös etu- ja ta- kasumuvalot sammuvat.

Koska automaattinen ajovalojen sytytys ei toimi järjestelmällisesti sumussa ajettaessa, kuljettajan on kytkettävä su-muvalot aina manuaalisesti. Kojetaulun merkkivalopaneelissa palaa sumuvalo-jen osoitus, kun sumuvalot on sytytetty. Merkkivalo ei pala, kun sumuvaloja ei ole sytytetty.

AJOVALOJEN SÄHKÖTOIMINEN KORKEUSSÄÄTÖ

Kytkimellä A voidaan automallin mukaan korjata ajovalojen asentoa suhteessa auton kuormaan.

Työnnä kytkintä A alaspäin, jos haluat suunnata ajovaloja alaspäin. Vastaavasti työntämällä sitä ylöspäin säädetään ajovaloja ylöspäin.

Jos autossa ei ole kytkintä A, säätö tapahtuu automaattisesti.

Esimerkkejä kytkimen A säätöasennoista
	0
	0
	1
	1
	2
	4

TUULILASINPYYHIN JA -PESIN

Kun moottori on käynnissä tai sytytysvirta on sähkölaitteiden virransyötön asennossa, käännä vipua 1.

A Pysäytys.

B Jaksottainen pyyhintä.

Kahden pyyhkäisyn välissä pyyhkimet ovat pysähdyksissä useita sekunteja. Pyyhkäisyjen välistä taukoa voidaan säädellä kiertämällä säätörengasta 2.

C Pieni pyyhintänopeus.
D Suurl pyyhintänopeus.

Ajon aikana pyyhintänopeus hidastuu ajonopeuden laskiessa ja pysähdysten yhteydessä: suuresta pyyhintänopeudesta siirrytään pienelle pyyhintänopeudelle.

Kun auto lähtee liikkeelle, pyyhkimet palaavat alun perin valitulle nopeudelle.

Pyyhintänopeuden manuaalikäyttö vivulla 1 on ensisijainen automaattitoimintoon nähden ja lopettaa automaattitoiminnan.

Kun konepellin alla tehdään korjauksia, varmista, että tuulilasinpyyhkimen vipu- varsi on asennossa A (pysäytys). Loukkaantumisvaara.

Automaattinen lasinpyyhintä -- toiminto

(auton varustetason mukaan)

Kun moottori käy, käännä vipua 1.

A Pysäytys.
B Automaattinen lasinpyyhintä. Kun vipu on asetettu tähän asentoon, pyyhinjärjestelmä havaitsee tuulilasille putoilevat vesipisarat ja säätää pyyhintänopeuden sademäärän mukaan. Pyyhkäisyjen välistä taukoa voidaan säädellä kiertämällä säätörengasta 2.
C Pieni pyyhintänopeus.
D Suuri pyyhintänopeus.

Jos tuulilasilla havaitaan mekaaninen este (esim. tuulilasissa on jäätä), pyyh-kimen virransyöttö katkeaa automaattisesti.

TUULILASINPYYHIN JA -PESIN (jatkoa)

Tuulilasinpesin, ajovalojen pesulaite (auton varustetason mukaan)

Sytytysvirta kytkettynä, vedä vipua 1 itseäsi kohti.

Ajovalojen ollessa sammutettuna

Kun vipua painetaan lyhyesti, lasinpesulaite pumppaa pesunestettä tuulilasille ja tuulila-sinpyyhkimet pyyhkäisevät kerran.

Kun vipua painetaan pitkään, lasinpesulaite pumppaa pesunestettä tuulilasille ja tuulilasinpyyhkimet pyyhkäisevät kolme kertaa, ja tämän jälkeen vielä kerran muutamien sekuntien kuluttua.

Ajovalojen palaessa

Ajovalojen pesulaite toimii samanaikaisesti tuulilasinpesimen kanssa.

Pakkasella on varmistuttava siitä, että pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet kiinni lasiin (pyyhkimen moottorin ylikuumenemisen vaara).

Tarkkaile pyyhkimen sulkien kuntoa. Ne on vaihdettava heti, kun pyyhintäteho heikkenee (suunnilleen kerran vuodessa).

Puhdista tuulilasi säännöllisesti.

Jos sytytysvirta katkaistaan, ennen kuin tuulilasinpyyhin on kytketty pois toimin- nasta (vipu viety asentoon A) pyyhkimet pysähtyvät senhetkiseen asentoon tuu- lilasille.

Ennen kuin auto pestään, siirrä vipu asentoon A (pysähdyksissä) välttääksesi etenkin sulkien vaurioitumisen automaattiän käynnistyessä.

TAKALASINPYYHIN JA PESULAITE

Ajonopeuden mukaan säätyvä takalasinpyyhin

Virran ollessa kytkettynä kierrä vivun 1 päätä, kunnes tunnuskuva on merkin 2 kohdalla.

Pyyhintänopeus säätyy automaattisesti ajonopeuden mukaan.

Takalasinpyyhin ja -pesin

Virran ollessa kytkettynä kierrä vivun 1 päätä, kunnes tunnuskuva on merkin 2 kohdalla käynnistääksesi lasinpesulaitteen toiminnan.

Kun päästät otteen vivun päästä, se palautuu takalasinpyyhkimen asentoon.

Erityispiirre

Jos tuulilasinpyyhkimet ovat toiminnassa, jaksottainen takalasinpyyhintä käynnistyy kun kytket peruutusvaiheen.

Pakkasella on varmistuttava siitä, että pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet kiinni lasiin (pyyhkimen moottorin ylikuumenemisen vaara).

Tarkkaile pyyhkimen sulkien kuntoa. Ne on vaihdettava heti, kun pyyhintäteho heikkenee (suunnilleen kerran vuodessa).

Puhdista takalasi säännöllisesti.

Tarkista ennen takalasinpyyhkimen käynnistystä, etteivät esim. kuljetettavat esineet haittaa pyyhkimen liikettä.

POLTTOAINESÄILIÖ

Polttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa.

Avataksesi polttoainesäilion luukun B, laita sormi syvennykseen A.

Polttoainesäilion tulppa C on integroitu täytöputkeen.

Lisätietoja säiliön täytöstä saat kohdasta "Polttoaineen täyttö".

Älä koskaan paina polttoainesäilion sulkijaläppää C sormella.

Painepesurin tms. pesulaitteen suihku ei saa osua polttonesteluukun alla olevaan täyttöalueeseen eikä sulkijaläppään.

Polttoaineen laatu

Käytä hyvälaatuista polttoainetta joka täyttää kunkin maan voimassa olevat normit ja joka on ehdottomasti polttoaineen täyttöluukussa olevassa tarrassa ilmoitetun mukaista B. Katso lisätietoja luvun 6 kohdasta "Moottorin tekniset tiedot".

Dieselmallit

Käytä ehdottomasti luukun B sisäpuolella olevan tarran merkintöjen mukaista dieselöljyä.

Dieselöljyn ei saa sekoit-tua bensiiniä, ei edes pientä määrää.

Älä käytä etanolipohjaista polt- toainetta, jos se ei sovellu autoosi.

Bensiinimallit

Käytä ehdottomasti lyijytöntä bensiiniä. Oktaaniluvun (RON) on oltava polttoainesäliön luukkuun B kiinnitetyn tarran ohjeiden mukainen. Katso lisätietoja luvun 6 kohdasta "Tekniset tiedot: moottori".

Autot, joissa käytetään etanolipohjaista polttoainetta

Käytä ehdottomasti lyijytöntä bensiiniä tai polttoainetta, jossa on enintään 85 % etanolia (E85).

Jos käytät tätä polttoainetta, polttoaineen kulutus voi kasvaa.

Kun polttoainetta vaihdetaan, moottorin on sopeuduttava. Tämä voi aiheuttaa hanka-luuksia (käynnistyminen kestää pidempään, nykimistä jne.) muutaman minuutin ajan.

Hyvin kylmällä ilmalla moottorin käynnistä- minen voi olla vaikeaa tai jopa mahdotonta. Välttääksesi tämän ongelman käytä lyijy- töntä bensiiniä tai moottoriin integroitua lämmityslaitetta, jos autossa on sellainen varusteena.

POLTTOAINESÄILIÖ (jatkoa)

Autot, jotka käyvät etanolipohjaisella polttoaineella (jatkoa)

Moottoriin integroidun lämmityslaitteen käyttö

Kytke auton mukana tullut johto etusäleikön pistorasiaan ja johdon toinen pää 220 V:n pistorasiaan vähintään 6 tunnin ajaksi ennen liikkeellelähtöä.

Laita jatkojohto takaisin paikoilleen käytön jälkeen.

Kytke ensin etusäleikössä oleva pistorasia ennen kuin kytket johdon sähköpistorasi- aan.

Älä koskaan käynnistä moottoria, jos jatkojohto on kytkettynä.

Moottoriin integroitu lämmityslaite on ehdottomasti liitettävä sähköjärjestelmään, joka on suojattu 30 mA:n sulakkeella.

Jos lämmityslaitteen sähköjohto törmäyksen, onnettomuuden tai vioittumisen johdosta vaurioituu, anna merkkihuollon tarkastaa sähköjärjestelmä.

Polttoaineen täyttö

Työnnä pistooli täyttöputkeen siten, että sulkijaläppä aukeaa, ja vie pistooli mahdollisimman pitkälle Cääriasentoon ennen täytön alkamista (polttoaineen roiskumisvaara).

Pidä pistoolia tässä asennossa koko täytön ajan.

Kun pistoolin toiminta pysähtyy automaatti- sesti polttoainesäiliötä täytettäessä, voidaan polttoaineen täyttöä jatkaa vielä kahden pisto- lin painalluksen verran. Näin säiliön pai- suntatila ei täyty.

Varmista täytön yhteydessä, ettei säiliöön pääse vettä. Läppä C ja sen ympärys tulee pitää puhtaina.

Polttoaineen syöttöjärjestelmän ja sen osien (esim. elektroniikkayksikköjen, johtojen, polttoaineputkien ja -letkujen,

suuttimien ja suojakansien) muutos- ja korjaustyöt on ehdottomasti kielletty (paitsi merkkihuollossa). Asiaan perehtymätön henkilö voi aiheuttaa tapaturmavaaran.

Bensiinimallit

Lyijypitoisen bensiinin käyttö vaurioittaa katalysaattoria, eikä laitetta koskeva takuu ole-tällöin voimassa.

Lyijypitoisen polttoaineen käytön estämiseksi on auton polttoainesäiliön täyttöputkessa varmistusjärjestelmä, jonka ansiosta vain lyijyttömän bensiinin täyttöpistooli sopii täyttöaukkoon.

Jatkuva polttoaineen haju matkustamossa

Jos matkustamossa tuntuu jatkuvasti poltto-aineen hajua, menettele seuraavasti:

- Pysäytä auto ensimmäiseen mahdollis - seen paikkaan, jossa se on muulta liiken-teeltä mahdollista ja katkaise virta.

- Sytytä hätävilkut. Kaikkien matkustajien tulee poistua autosta. Huolehdi siitä, että he eivät joudu ajoradalle.

- Älä yritä korjata autoa itse äläkä käyn - nistä sitä. Anna merkkihuollon tutkia mahdollinen vika mahdollisimman pian.

Luku 2: Ajaminen

(neuvoja taloudellisesta ja ympäristöä säästävästä auton käytöstä)

Totutusajo 2.2

Moottorin käynnistäminen / Moottorin pysäytys. 2.3

Erityisohjeita, bensiinimallit 2.6

Erityisohjeita, dieselmallit 2.7

Erityisohjeita, hiukkassuodattimella varustetut dieselmallit 2.8

Automaattinen seisontajarru 2.9

Vaihteenvalitsin / Seisontajarru 2.12

Neuvoja: saasteenesto, polttoaineen säästäminen.... 2.13

Ympäristö 2.16

Rengaspaineiden valvontajärjestelmä. 2.17

Ajovakauden hallintajärjestelmä: ESP 2.20

Luistonestojärjestelmä: ASR 2.21

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä: ABS. 2.23

Hätäjarrutustehostin 2.25

Nopeudenrajoitin 2.26

Vakionopeussäädin 2.29

Automaattivaihteisto 2.33

Pysäköintitutka 2.36

2.1

TOTUTUSAJO

Bensiinimallit

Älä ylitä isoimmallakaan vaihteella ajonopeutta 130 km/h tai moottorin käyntinopeutta 3 000–3 500 r/min, kun matkamittarin kilometrilukema on alle 1 000 km.

Täysi suorituskyky saavutetaan vasta 3 000 km:n jälkeen.

Määräaikaishuollot: katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Dieselmallit

Älä ylitä moottorin käyntinopeutta 2 500 r/min, ennen kuin autolla on ajettu vähintään 1 500 km. Tämän jälkeen autolla voi ajaa suuremmilla nopeuksilla, mutta auto saavut-taa täyden suorituskyvyn vasta 6 000 ajoki-lometrin jälkeen.

Vältä totutusajon aikana voimakkaita kiihdytyksiä, kun moottori on kylmä. Älä myöskään käytä moottoria liian korkeilla käyntinopeuksilla.

Määräaikaishuollot: katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

RENAULT-avainkortti, kaukosäädinmalli

Kojetaulun näyttöön tulee viesti "insert card", syötä kortti lukijaan.

Työnnä RENAULT-avainkortti kortinluki- jaan 2 pohjaan saakka.

RENAULT-avainkortin handsfree-versio

Kortin tulee olla tunnistusalueella 4 (matkustamossa ja tavaratilassa, païtsi tietyissä korkealla olevissa paikoissa kuten häikäisysuojan kotelossa, silmälasikotelossa, kojelaudan päällä jne.).

Käynnistämisen ja liikkeellelähdön ehdot

Noudata kojetauluun tulevia ohjeita, jotka koskevat seuraavia toimenpiteitä:

Paina jarru- tai kytkinpoljinta (poljinta tulee painaa käynnistyksen ajan yhtäjaksoisesti) ja paina tämän jälkeen painiketta 3. Jos jokin vaihde on kytkettynä, moottori käynnistyy ai-noastaan kytkinpolkimen painalluksella.

24080

Automaattivaihteistolla varustettujen autojen käynnistäminen

kahvan on oltava asennossa P.

Kaikki mallit:

• jos jokin käynnistämisen ja liikkeelle - lähdön ehdoista ei täyty, viesti "brake + start", jarru + start, näkyy kojetaulun näytössä.
• joissakin tapauksissa on tarpeen liikuttaa ohjauspyörää painamalla samalla käynnistyspainiketta 3, jotta ohjauslukko saadaan vapautettua. Viesti "steering not unlocked", ohjauslukkoa ei ole vapautettu, varoittaa asiasta kyseisessä tilanteessa.

Käynnistäminen, kun tavaratilan luukku on auki

(handsfree -versio)

Työnnä kortti kortinlukijaan 2, jos haluat käynnistää moottorin, kun tavaratilan luukku on auki.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (jatkoa)/ MOOTTORIN PYSÄYTYS

Lisälaitteiden toiminta

Käyttääksesi joitakin toimintoja moottorin ollessa pysähdyksissä (kuten radio, navigointijärjestelmä jne.) paina painiketta 3 polkimia painamatta.

Toimintahäiriöt

On mahdollista, että RENAULT-avainkortti ei toimi seuraavissa olosuhteissa:

• auto on pysäköity alueelle, jossa on voi - makasta sähkömagneettista säteilyä
• ympäristössä on laitteita, jotka toimi -vat samalla taajuudella kuin avainkortti (esim. matkapuhelin, videopelit jne.)
• RENAULT-avainkortin paristo on lopussa tai akun varaus on huono

Kojetaulun näyttöön ilmestyy viesti "Card not detected", avainkorttia ei ole havaittu ja sitten viesti "insert card", syötä kortti lukijaan.

Työnnä RENAULT-avainkortti kortinluki- jaan 2 pohjaan saakka.

Moottorin pysäyttämisen ehdot

• auto pysähdyksissä
• automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asennossa N tai P
• paina painiketta 3.

Kun moottori on pysähtynyt, sillä hetkellä käytössä olleet lisävarusteet (radio, ilmastointi...) jatkavat toimintaansa vielä noin 20 minuutin ajan.

Kun kuljettajanovi avataan, lisälaitteiden toiminta lakkaa.

Kun poistut autosta ja erityisesti, jos RENAULT-avainkortti on mukanasi, varmista, että moottori on varmasti sam-

munut.

MOOTTORIN PYSÄYTYS (jatkoa)

RENAULT-avainkortti, kaukosäädinmalli

Kun avainkortti on kortinlukijassa 2, paina kerran moottorin käynnistys- ja pysäytyspainiketta (start/stop), jolloin moottori pysähtyy. Tässä tapauksessa kortin poistaminen luki-jasta lukitsee ohjauslukon (tarkista, että se lukkiutuu kunnolla).

Jos kortti ei ole enää lukijassa ensimmäisen painalluksen jälkeen, viestit "confirm engine stop", varmista moottorin pysähtyminen, ja "press twice STOP", paina kahdesti STOP-painiketta, ilmestyvät kojetauluun1.

Moottorin sammutus vahvistetaan paina-malla painiketta 3 vielä kaksi kertaa.

RENAULT-avainkortin handsfree-versio

Kun avainkortti on autossa, moottorin käynnistys- ja pysäytyspainikkeen (start/stop) 3 painallus pysäyttää moottorin ja ohjauslukko lukittuu (tarkista lukitus).

Jos kortti ei ole enää tunnistusalueella ensimmäisen painalluksen jälkeen, viestit "confirm engine stop", varmista moottorin pysähtyminen ja "press twice STOP", paina kahdesti STOP-painiketta, ilmestyvät kojetauluun 1.

Moottorin sammutus vahvistetaan painamalla painiketta 3 vielä kaksi kertaa.

Älä koskaan jäta RENAULT-avainkorttia virtalukkoon, jos lapsi (tai eläin) jää autoon ilman valvontaa.

Lapsi voi saada auton liikkeelle tai sähkötoimiset laitteet (esim. sähkötoimiset lasinnostimet) toimimaan. Sähkötoimisten lasinnostinten toimiessa esim. lapsen kaula, käsivarsi tai käsi voi jäädä puristuksiin. Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Kun moottori sammutetaan, kaikki tehostimella varustetut toiminnot, esim. jarru- ja ohjaustehostin, ja turvavarusteista mm. turvatyynyt ja turvavöiden kiriistimet lakkaavat toimimasta.

ERITYISOHJEITA, BENSIINIMALLIT

Seuraavat olosuhteet saattavat vaurioittaa katalysaattoria:

• Polttoaineen vähimmäistason varoitus - merkki palaa, mutta autolla ajetaan tästä huolimatta.
• Polttoaineena on lyijypitoista bensiiniä.
• moottoriöljyn tai polttoaineeseen on lai - tettu lisäaineita, joita ei ole hyväksytty.

Myös seuraavat toimintahäiriöt saattavat vaurioittaa katalysaattoria:

• sytytysjärjestelmän toimintahäiriö, poltto - aineen loppuminen tai irronnut sytytystulpan johdin, mikä ilmenee sytytyskatkok-sina ja nykimisenä
• tehon puute.

Katalysaattori saattaa edellä mainituista syistä ylikuumentua, mikä vähentää sen toimintakykyä ja saattaa johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen. Ylikuumentuminen voi vaurioittaa autosi muita osia.

Jos toteat autossasi jonkin edellisistä toimintahäiriöistä, ota välittömästi yhteys merkkihuoltoon.

Vältyt toimintahäiriöiltä, jos noudatat huoltokirjan mukaista huolto-ohjelmaa ja annat merkkihuollon suorittaa auton määräaikaishuollot.

Käynnistysvaikeuksia

Jos auton käynnistämisessä on häiriö, älä yritä käynnistää autoa liian pitkään (käyttämällä käynnistysmoottoria, työntämällä autoa liikkeelle tai hinaamalla sitä), sillä tämä vaurioittaa katalysaattoria. Toimintahäiriö on ensin palkannettava ja korjattava.

Jos vian syytä ei löydy, älä jatka käynnistysyrityksiä, vaan vie auto merkkihuoltoon.

Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa, joissa paloherkät aineet (kuivat lehdet ja heinä) voivat syttyä

kosketuksesta kuumaan pakoputkis- toon.

ERITYISOHJEITA, DIESELMALLIT

Dieselmoottorin käyntinopeus

Dieselmoottoreissa on ruiskutuspumppu, joka rajoittaa käyntinopeuden kaikilla vaihteilla.

Polttonesteen loppuminen

Kun säiliö täytetään sen jälkeen, kun polttoneste on loppunut täysin ja mikäli akun varaustila on hyvä, auto voidaan käynnistää normaalisti. Katso lisätietoja dieselmalien erityisominaisuksista luvun 1 kohdasta "polttonestesäiliö".

Jos autoa on yritetty tämän jälkeen käynnistää useita kertoja peräkkäin eikä moottori muutaman sekunnin kuluessa käynnisty, vie auto RENAULT-merkkihuoltoon.

Talviolosuhteiden huomioiminen

Pakkasesta johtuvat käynnistysvaikeudet voidaan välttää seuraavasti:

• tarkista, että akussa on riittävä varaus
• huolehdi siitä, ettei polttonesteen taso säiliössä laske liian alas: näin vältät kondenssiveden kertymisen säiliön pohjalle.

Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa, joissa paloherkät aineet (kuivat lehdet ja heinä) voivat syttyä

kosketuksesta kuumaan pakoputkis- toon.

HIUKKASSUODATTIMELLA VARUSTETUT DIESELMALLIT

Viesti "regenerate the particle filter", puhdista katalysaattori, ilmestyy näyttöön 1 ilmoittamaan siitä, että suodatin on vaarassa täyttyä.

Puhdistaaksesi hiukkassuodattimen aja viestin ilmestymistä seuraavien 100 km ajan 60 km/h (40 km/h moottorilla 1.5 dCi) keskinopeutta liikennesääntöjä ja annettuja nopeusrajoituksia noudattaen, kunnes merkkivalo sammuu. Jos auto pysäytetään ennen merkkivalon sammumista, saatat joutua aloittamaan toimenpiteen alusta.

Yleensä puhdistus kestää 20 minuuttia. Jos viesti "Check antipollution", tarkista saasteenesto, ilmestyy kojetaulun näyttöön yhdessä merkkivalon SERVICE kanssa, ota pikaisesti yhteyttä merkkihuoltoon.

Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa, joissa paloherkät aineet (kuivat lehdet ja heinä) voivat syttyä sesta kuumaan pakoputkis-

Ajon aikana voi pakoputkesta tulla käytetyn polttonesteen laadusta riippuen poikkeuk-sellisesti valkoista savua.

Tämä johtuu hiukkassuodattimen automaattisesta puhdistuksesta, eikä se vaikuta auton toimintaan.

AUTOMAATTINEN SEISONTAJARRU

Automaattinen seisontajarru pitää auton automaattisesti paikallaan, kun moottori pysäytetään painamalla moottorin käynnistys-/pysäytyspainiketta.

Kiristetyn seisontajarrun merkiksi kojelau-dassa syttyy merkkivalo 1 ja kojetaulussa merkkivalo 3. Kun ovet lukitaan, merkkiva-lot 1 ja 3 sammuvat. Automallin mukaan ko-jetaulun näyttöön tulee viesti "parking brake on", seisontajarru kiristetty.

Huomautus: jos kuljettajanovi avataan siten, että automaattista seisontajarrua ei ole kiristetty (jos esim. moottori on sammunut), kuuluu äänimerkki ja viesti "parking brake off", seisontajarru vapautettuna, ilmestyy ko-jetaulun näyttöön.

Tällöin jarru täytyy kiristää seuraavasti: vedä ensin vivusta 2 ja vapauta se tämän jäl- keen.

Seisontajarru vapautuu automaattisesti käynnistyksen jälkeen ensimmäisen kaasupolkimen painalluksen yhteydessä. Kun seisontajarru on vapautettu, näyttöön tulee viesti "parking brake off", seisontajarru vapautettu.

Joissakin maissa automaattista seisontajar-rutoimintoa ei ole aktivoitu. Katso lisätietoja kohdasta "Käsikäyttö".

Käsikäyttö

Automaattisen seisontajarrun kirstäminen

Vedä kahvaa 2 ja vapauta se. Kojelaudassa syttyy merkkivalo 1 ja kojetaulussa merkkivalo 3.

Automaattisen seisontajarrun vapauttaminen

Moottorin käydessä vedä vipua 2 ja paina samalla lukituksen avauspainiketta 4 ja vapauta ne. Merkkivalo 1 ja merkkivalo 3 sammuvat.

Kojetaulun näyttöön tulee viesti "parking brake off", seisontajarru vapautettuna.

Varmista aina autosta poistuessasi, että automaattinen seisontajarru on kiristetty. Kiristetyn seisontajarrun merkiksi kojelaudassa palaa merkkivalo1 ja kojetaulussa merkkivalo 3, kunnes ovet lukitaan.

AUTOMAATTINEN SEISONTAJARRU (jatkoa)

Jos pysäköit auton kaltevalle alustalle tai jos pysäköit siten, että autoon on kiinnitetynä esimerkiksi perävaunu, pidä kahvaa 2 vedettynä muutaman sekunnin ajan, jotta jarru kiristyy kunnolla.

Pysäköinti automaattinen seisontajarru vapautettuna (esimerkiksi jäätymisriskin vuoksi):

- Työnnä moottorin käydessä RENAULTavainkortti lukijaan 6 tai tarkista, että kortti on jo lukijassa.

• pysäytä moottori painamalla käynnistys - /pysäytyspainiketta 5
• Kytke jokin vaihde (mekaaninen vaihteisto) tai siirrä valitsin vaihdeasentoon P (automaattivaihteisto).
• Vedä kahvaa 2 ja paina samalla lukituksen avauspainiketta 4 ja vapauta.
• poista RENAULT-avainkortti kortinluki - jasta.

Lyhytaikainen pysähdys

Automaattista seisontajarrua voi käyttää kai-kissa tilanteissa manuaalisesti, esim. kun joudutaan pysähtymään liikennevaloihin kal-tevalla alustalla.

Vedä vipua 2 ja vapauta se sitten. Jarru vapautuu automaattisesti, kun auto lähtee liikkeelle.

AUTOMAATTINEN SEISONTAJARRU (jatkoa)

Mallit, joissa on automaattivaihteisto

Turvallisuussyistä, kun kuljettajan ovi on auki tai se on puutteellisesti lukittu, seisontajarrun automaattinen vapauttaminen on kytketty pois päältä. Samalla kuuluu lyhyt äänimerkki ja kojetaulun näyttöön tulee viesti "gear lever position P or N", vaihteenvalitsimen asento P tai N.

Toimintahäiriöt

- Jos laitteessa on toimintahäiriö, kojetau-

Iun merkkivalot ja SERVICE syttyvät ja näyttöön tulee viesti "check parking brake", tarkasta seisontajarru, tai viesti "electronic failure", elektroniikkavika.

Ota viipymättä yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon.

- Jos automaattiseen seisontajarruun tulee toimintahäiriö, viesti "parking brake failure", automaattisen seisontajarrun vika, ilmestyy kojetauluun yhdessä merkkiva-

lojen STOP, (!) ja P kanssa, ja lisäksi kuuluu äänimerkki.

Kun vikaviesti tulee näyttöön, auto on vä- littömästi pysäytettävä lähimpään sellai- seen paikkaan, jossa se voidaan pysä- köidä muuta liikennettä häiritsemättä.

Muista aina siirtää vaihteenvalitsin asentoon P tai N, ennen kuin poistut autosta. Muista myös, että auton seisoessa ja

moottorin käydessä tyhjäkäyntiä auto lähtee liikkeelle, kun painat kaasupol-jinta, jos jokin vaihde on kytkettynä.

Onnettomuusvaara.

Auto täytyy ensin tehdä liik-kumattomaksi kytkemällä 1. vaihde (mekaaniset vaihteistot) tai vaihteenvalitsimen P -asento

(automaattivaihteistot). Tarvittaessa (jos alusta on liian kalteva), aseta kiilat pyörien eteen.

VAIHTEENVALITSIN / SEISONTAJARRU

Peruutusvaihteen kytkeminen

Käsivalintainen vaihteisto: siirrä vaihteenvalitsin peruutusvaihteelle vaihteenvalitsimen nupin 1 vaihdekaavion mukaisesti ja (automallista riippuen) nosta rengasta 2 ylöspäin voidaksesi kytkeä peruutusvaihteen.

Automaattivaihteisto: katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Automaattivaihteisto".

Peruutusvalot syttyvät, kun peruutusvaihde kytketään päälle ja virta on kytketty.

Vaihteenvalinta on sopeutettava auton nopeuteen ja moottorin kierroslukuun.

Pidä huoli siitä, ettei vaihteen vaihtami- nen pienempään saa aikaan liian suurta moottorin kierrosluvun nousua. Vältä etenkin vaihtamasta useita vaihteita sa- manaikaisesti (esim. älä siirry 5. vaihe- teelta suoraan 2. vaihteelle) suurella no- peudella.

Jos yllä olevia kohtia ei noudateta, moottori saattaa vaurioitua pahoin.

Kun auton alustaan kohdistuu törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osutaan pylvääseen, korkeaan

jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim. taka-akselisto vääntyy).

Välttääksesi onnettomuuden anna merkkihuollon tarkastaa autosi.

Vedä kahva 1 hiukan ylöspäin, paina nuppi 2 pohjaan ja käännä kahva täysin ala-asen-toon lattiaa vasten.

Kiristäminen

Vedä vipua ylöspäin. Varmista, että auto ei liiku.

Tarkista, ettei seisontajarru ole osittain päällä ajon aikana (pu-nainen merkkivalo sammunut), ylikuumenemisen vaara.

NEUVOJA: päästöjen vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen

Autosi on suunniteltu siten, että sen tehtaalla tehdyt säädöt ja alhainen polttoaineenkulutus täyttävät voimassa olevat päästöta- soja koskevat määräykset. Se pyrkii aktiivisesti rajoittamaan saastuttavia päästöjä ja parantamaan autojen polttoainetaloutta. Päästöjen määrä sekä polttoaineenkulutus riippuvat myös sinusta itsestäsi. Varmista sen oikea huolto ja käyttö.

Huolto

Ota huomioon, että pakokaasupäästöjä koskevien säännösten rikkominen on rangais-tava teko. Jos annat vaihtaa muita kuin val-mistajan hyväksymiä varaosia moottoriin, polittoainejärjestelmään tai pakosarjaan, auto ei välttämättä enää täytä pakokaasupäästöjä koskevia määräyksiä.

Noudata huoltokirjan mukaista huolto-ohjelmaa ja anna merkkihuollon suorittaa autosi säädöt ja tarkastukset. Merkkihuollolla on käytössään erikoislaitteet ja -työkalut, joiden avulla auton säädöt voidaan tehdä oikein.

Moottoritilassa tehtävät säädöt

• Sytytys: säätöjä ei tarvita.
• sytytystulpat: jotta auton polttoaineenkulutus ja suorituskyky pysyisivät optimaalisina, täytyy huollossa noudattaa tarkasti tutkimuslaitostemme määräyksiä.
  Jos sytytystulpat vaihdetaan, tarkasta että tulppien merkki, tyyppi ja kärkiväli täyttävät moottorille määritellyt vaatimukset. Ota yhteys merkkihuoltoon.
• Joutokäynti: säätöjä ei tarvita.
• Ilmansuodatin, dieselin polttoainesuodatin: tukkeutunut suodatinpanos pienentää moottorin tehoa. Suodatinpanos on vaihdettava.

NEUVOJA: päästöjen vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen (jatkoa)

Pakokaasujen päästönvalvonta

Pakokaasujen päästötason valvontajärjestelmä auttaa havaitsemaan auton pakokaa-sujen puhdistusjärjestelmän viat.

Vikojen seurauksena ympäristöön voi päästä haitallisia yhdisteitä tai vika voi vaurioittaa autoa.

Tämä merkkivalo ilmaisee järjes- telmän toimintahäiriön:

valo syttyy, kun auton virta kytketään, ja sammuu kolmen sekunnin kuluessa.

• Jos merkkivalo palaa jatkuvasti, ota viipy-mättä yhteys merkkihuoltoon.
• Jos merkkivalo vilkkuu, aja siten, että moottorin käyntinopeus pienenee ("pie-nillä kierroksilla"), kunnes valo lakkaa vilkkumasta. Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

Ajaminen

• Älä lämmitä moottoria joutokäynnillä. Aja rauhallisesti ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes moottori on lämmennyt normaaliksi.
• Auto kuluttaa paljon polttoainetta suurilla tuntinopeuksilla.

• "Urheilullinen" ajotapa nostaa polttoaine - kustannuksia. Aja mieluummin "joustavasti".

• Vältä jarrun jatkuvaa käyttöä: enna - koi tiellä olevat esteet ja kaarteet, jolloin auton vauhdin hidastamiseen riittää kaasun löysääminen.

• Vältä rajuja kiihdytyksiä.
• Älä kiihdytä autoa pienillä vaihteilla siten, että moottorin käyntinopeus nousee korkeimmille kierroslukemille.

Käytä ajaessasi nopeuteen nähden suurinta mahdollista vaihdetta siten, että moottori ei rasitu liikaa.

Jos autossa on automaattivaihteisto, käytä mieluiten vaihteenvalitsimen D-asentoa.

• Älä kiihdytä ylämäkeen pitääksesi nopeuden vakiona: säilytä tasainen kaasupolki-men asento.
• Kaasupolkimen painallus vapaalla, ennen kuin vaihdat pienemmälle vaihteelle tai pysäytät moottorin, on turhaa nykyisillä autoilla.
• Rankkasateet, tulvat.

Älä aja ajoradalla, jossa vesi nousee yli pyöränvanteen alareunan.

NEUVOJA: päästöjen vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen (jatkoa)

Yleisiä käyttöohjeita

• Sähkön käyttö kuluttaa polttoainetta, sammuta kaikki sähkölaitteet, kun niitä ei tarvita. Pidä kuitenkin turvallisuussyistä ajovalot aina päällä (Näe ja näy!).
• Kun haluat autoon raitista ilmaa, käytä auton omaa ilmanvaihtojärjestelmää. Jos ajat auton ikkunat auki, polttoaineen kulutus kasvaa +4 % ajettaessa 100 km/h tuntivauhdilla.
• Matkailuvaunua vedettäessä kannattaa käyttää valmistajan hyväksymää tuulioh-jainta, joka on muistettava säätää sopivaan asentoon.

- Autoissa, joissa on ilmastointilaite, polttoaineenkulutus kasvaa (erityisesti kaupunkiajossa), kun laite on käytössä. Jos autossa ei ole automaattista ilmastointia, sammuta järjestelmä, kun et enää tarvitse sitä.

Neuvoja polttoaineenkulutuksen mini- moimiseksi ja ympäristön suojelemi- seksi:

Ajettaessa pidä tuuletussuuttimet auki ja ikkunat kiinni.

Jos auto on ollut pysäköitynä kuumalla säällä tai suorassa auringonpaisteessa, tuuleta sitä muutama minuutti ennen käynnistämistä saadaksesi kuuman ilman ulos.

• Vältä polttoaineen täyttämistä reunoja myöten, näin estät polttoaineen läikkymisen.
• Irrota kattoteline, jos sitä ei käytetä.
• Suurikokoisia esineitä on taloudellisempi kuljettaa perävaunussa kuin kattoteli-neellä.

- Vältä ovelta ovelle -ajoa (lyhyet välimatkat ja pitkät välipysähdykset), koska moottori ei tällöin lämpene tarpeeksi.

Renkaat

• Riittämätön rengaspaine lisää polttoaineenkulutusta.
• Sellaisten renkaiden käyttö, joita valmis taja ei ole suositellut, voi lisätä polttoaineenkulutusta.

YMPÄRISTÖ

Autosi suunnittelussa on otettu huomioon ympäristönsuojelu.

Tuotanto

Autosi on valmistettu tehtaassa, joka täyttää tiukimmat ympäristösäädökset..

Lisäksi käyttöön on otettu järjestelmä, jonka mukaan tarkastetaan kaikkien auton osien ympäristösäädöstenmukaisuus.

Päästöt

Ajoneuvoissa on varusteena pakokaasujen puhdistusjärjestelmä, johon kuuluvat katalysaattori, lambda–anturi (happitunnistin) ja aktiivihiilisuodatin (jonka avulla estetään polttonestesäiliöstä haihtuvien höyryjen pääsy ulkoilmaan).

Dieselautoissa järjestelmää täydentää hiuk-kassuodatin, jonka avulla vähennetään no-kihiukaspäästöjä.

Materiaalien uusiokäyttö

Tämä on tehty, jotta ympäristövaikutukset saadaan pysymään mahdollisimman pie-ninä auton koko elinkaaren ajan.

Yli 95 prosenttia auton osista on kierrätettäviä. Auton rakenteiden ja valmistusmateriaalien suhteen on otettu käyttöön lukuisia keksintöjä, jotka helpottavat kierrätystä.

Joissakin auton osissa on käytetty kierrä- tysmuovia, ja autossa on pyritty käyttämään myös raaka-aineita, joiden hävitys ei rasita luontoa (puu, puuvilla, luonnonkumi).

Voit osallistua ympäristönsuojeluun!

• Käytössä kuluneet ja vaihdetut osat (esim. akku, paristot, öljyn- ja ilmansuodatin) ja öljykanisterit (tyhjät tai jäteöljyä sisältävät) on toimitettava ongelmajätekeräykseen tai niille tarkoitettuihin keräyspaikkoihin.
• Kun auto poistetaan käytöstä, se täytyy toimittaa hajottamoon, joka huolehtii osien kierrätyksestä.
• Noudata paikallista lainsäädäntöä jättei - den käsittelystä.

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Järjestelmä valvoo renkaiden ilmanpainetta.

Rengaspaine on säädettävä kylmiin ren - kaisiin.

Jos rengaspainetta ei voida tarkistaa kylmistä renkaista, annettuihin arvoihin täytyy lisätä 0,2—0,3 baaria (3 PSI:tä) oikean pai- neen saamiseksi.

Kuuman renkaan painetta ei saa missään tapauksessa pienentää.

Järjestelmän tavoitteena on osaltaan parantaa ajo-ominai-suksia.

Kehittyneimmänkään toimin- non tarkoituksena ei ole kuitenkaan kor- vata kuljettajan huomiokykyä. Muista huolehtia auton varusteiden kunnosta. Matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.

Tarkasta rengaspaineet kerran kuussa (muista tarkastaa myös vararenkaan paine).

Toimintaperiaate

Jokaisen pyörän (paitsi varapyörän) venttiilissä on anturi, joka mittaa rengaspaineen säännöllisin väliajoin.

Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, että ren- gaspaine on alhainen ja hälyttää, jos ren- kaissa ei ole tarpeeksi painetta tai niissä on vuoto.

Varapyörä

Varapyörässä ei ole rengaspaineen anturia, eikä järjestelmä näin ollen tunnista sitä.

Kun varapyörä asennetaan jonkun toisen pyörän paikalle, järjestelmä antaa ilmoituk- sen toimintahäiriöstä.

Pyöriä ei voi vaihtaa keskenään

Venttiileihin 1 asennettavat anturit ovat pyöräkohtaiset. Pyöriä ei saa vaihtaa eri paikoille.

Virheellinen rengaspaineanturin tieto saattaa johtaa vakaviin seura- uksiin.

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Pyörät on helppo asentaa oikeille paikoille, koska venttiileissä on eriväriset renkaat 2 (puhdista venttiili tarvittaessa):

• A: keltainen rengas
• B: musta rengas
• C: punainen rengas
• D: vihreä rengas

Renkaanvaihto

(kesä- ja talvirenkaat)

Renkaanvaihdossa suoritettavien erityistoi- menpiteiden johdosta suosittelemme, että kysyt lisätietoja RENAULT-huollosta.

Renkaiden/pyörien vaihto

Rengaspaineen valvontajärjestelmän vuoksi autossa käytetään erityisvarusteita (esim. renkaat ja koristekapselit).

Tiedustele RENAULT-jälleenmyyjältä järjestelmään sopivia lisävarusteita, joita on saatavana RENAULT Boutique -liikkeistä. Muiden varusteiden käyttö aiheuttaa järjestelmään toimintahäiriöitä.

Renkaan paikkausaine (sumutin)

Koska venttiilit ovat erikoisvalmisteiset, renkaiden paikkaukseen saa käyttää ainoastaan valmistajan hyväksymää paikkausainetta.

Näyttö

Kojetaulun näyttö 3 ilmoittaa kuljettajalle rengaspaineiden häiriöt (esim. vajaa tai puhjennut rengas, järjestelmä ei käytössä).

Seuraavalla sivulla on yksityiskohtaisia tie- toja merkkivaloista, kuvasymboleista ja vies- teistä.

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Esimerkkejä näyttöön tulevista viesteistä

"Tyre sensor out of order", rengaspaineanturi ei toiminnassa

Jos renkaan kuva A poistuu näytöstä, se osoittaa, ettei pyörässä ole paineanturia tai että paineanturissa on toimintahäiriö (esimerkiksi varapyörä asennettu tälle paikalle).

"Highway tyre pressure", lisää rengaspainetta moottoritieajoa varten

Ajonopeus on liian suuri rengaspaineeseen nähden. Hiljennä vauhtia tai lisää kaikkiin neljään renkaaseen ilmaa, kunnes rengaspaine vastaa suosituspainetta "highway tyre pressure", moottoritieajon rengaspaine, (katso lisätietoja rengaspainetaulukosta).

"Checktyre pressure", tarkista rengaspaine

Yksi täyttyvä rengas B merkitsee tyhjenty-nyttä rengasta.

"Puncture change wheel", rengasrikko, vaihda rengas

Vaihda pyörä B tai ota yhteys RENAULT-mekkihuoltoon.

Viestin tullessa näyttöön syttyy myös merk-

kivalo STOP.

AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ ESP

Järjestelmän tarkoituksena on auttaa kuljet-tajaa säilyttämään auton hallinta "kriittisissä" tilanteissa (esim. väistettäessä tiellä olevaa estettä, pidon kadotessa kaarreajossa jne.), ja sitä täydentää "aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä" ja luistonestojärjestelmä ASR.

Toiminto auttaa säilyttämään ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan menettämässä auton hallinta. Järjestelmä muuttaa

auton ajokäytöstä kuljettajan haluamaan suuntaan.

Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoi- tuksena ei ole kuitenkaan korvata kuljet- tajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituk- sena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.

Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä kaarreajossa (kuljettajan tulee jatkuvasti ottaa huomioon yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).

Toimintaperiaate

Ohjauspyörän kääntökulman anturin avulla järjestelmä päättelee, mikä on kuljettajan haluama ajolinja.

Muut auton anturit mittaavat auton todellista ajolinjaa.

Järjestelmä vertaa haluttua ajolinjaa todelliseen. Jos jälkimmäinen poikkeaa edellisestä, se korjaa todellista ajolinjaa. Tämä tapahtuu jarruttamalla tiettyjä pyöriä ja/tai moottorin tehoa säätelemällä.

Kun toiminto käynnistyy, merkkivalo A vilkkuu.

Jos kyseinen merkkivalo syttyy kun moottori käynnistetään ja näyttöön tulee viesti "ASR not available", ASR-luistonesto ei käytössä, käännä ohjauspyörä molempiin ääriasentoihin oikealle ja vasemmalle. Toimenpiteen avulla järjestelmä tarkistaa ohjauspyörän ääriasennot.

Aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä

Järjestelmä täydentää ajovakauden hallintajärjestelmän ESP:n toimintaa, jos aliohjautuvuus on erittäin voimakasta (etupyörien pito on heikko).

Toimintahäiriöt

Kun järjestelmä tunnistaa toimintahäiriön, kojetaulun näyttöön ilmestyy viesti "ESP/ASR failure", ESP/ASR-järjestelmän toimin-

tahäiriö, yhdessä merkkivalojen kanssa.

ja A

Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ : ASR

Järjestelmä estää vetävien pyörien luiston ja pitää auton suuntavakaana liikkeellelähdössä ja kiihdytyksissä.

Toiminto auttaa säilyttämään ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan menettämässä auton hallinta. Järjestelmä muuttaa

auton ajokäytöstä kuljettajan haluamaan suuntaan.

Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljet-tajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituksena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.

Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä kaarreajossa (kuljettajan tulee jatkuvasti ottaa huomioon yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).

Toimintaperiaate

Järjestelmä mittaa pyöränanturien tietojen perusteella vetävien pyörien pyörintänopeutta ja vertaa niitä keskenään. Jos pyörä alkaa luistaa, järjestelmä jarruttaa sitä.

Pyörää jarrutetaan, kunnes sen pyörintäno-peus on sopiva, jotta pyörän pito saataisiin jälleen palaamaan.

Järjestelmä säätää myös moottorin käyntinopeutta pyörien pitoon sopivaksi, kaasupolkimen asennosta riippumatta.

Kun toiminto käynnistyy, merkkivalo A vilkkuu.

LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ : ASR (jatkoa)

Toiminnon kytkeminen pois käytöstä

Joissain tilanteissa (erittäin pehmeällä alustalla, esim. lumessa tai savessa, tai ajettaessa lumiketjut asennettuna) järjestelmä voi laskea moottorin käyntinopeutta luiston rajoittamiseksi. Jos moottorin käyntinopeutta ei haluta rajoittaa, voidaan toiminto poistaa käytöstä kytkimen 1 painalluksella.

Viesti "ASR not available", luistonesto ASR ei käytössä, ilmestyy samalla, kun merkkivalo A syttyy.

Jos luistonestojärjestelmä poistetaan käytöstä, kytkeytyy myös ESP-järjestelmä pois.

Ota järjestelmä mahdollisimman pian käyttöön painamalla uudelleen kytkintä 1.

Luistonestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen, kun auton sytytysvirta kytketään tai kun ajonopeus ylittää 50 km/h.

Järjestelmää ei voida kytkeä pois käytöstä, kun ajonopeus ylittää 50 km/h.

Toimintahäiriöt

Kun järjestelmä tunnistaa toimintahäiriön, kojetaulun näyttöön ilmestyy viesti "ESP/ASR failure", ESP/ASR-järjestelmän toimin-

tahäiriö, ja merkkivalot SERVICE ja A syttyvät. Ota yhteyttä valtuutettuun RENAULT-huol- toon.

Jos kyseinen merkkivalo syttyy kun moottori käynnistetään ja näyttöön tulee viesti "ASR not available", ASR-luistonesto ei käytössä, käännä ohjauspyörä molempiin ääriasentoihin oikealle ja vasemmalle. Toimenpiteen avulla järjestelmä tarkistaa ohjauspyörän ääriasennot.

ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ

Kun autolla joudutaan jarruttamaan voimakkaasti, on tärkeää, että jarrutusmatka on olosuhteisiin nähden mahdollisimman lyhyt ja auto tottelee ohjausta. Auton hallintaan voi kuitenkin liittyä tien pinnasta, sääolo-suhteista ja kuljettajan reaktioista aiheutuvia ongelmia. Joissakin olosuhteissa pyörät saattavat lukkiutua ja auton hallinta voidaan menettää. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on kehitetty ABS- eli lukkiutumaton jar- rujärjestelmä.

Jarrujen säätöjärjestelmän ansiosta pyörät eivät lukkiudu, vaikka jarrupoljinta painettaisiin yllättävässä tilanteessa suhteettoman voimakkaasti: auton ohjaus säilyy kuljetajan hallinnassa ja auto saadaan ohjattua haluttua ajolinjaa pitkin. ABS-jarrujen ansiosta voidaan väistää tiellä olevaa estettä koko ajan jarruttaen.

Myös jarrutusmatka säilyy lyhyenä, vaikka ajo-olosuhteet olisivatkin huonot (tienpinta märkä ja liukas tai pinnoitteen laatu vaihteleva, esim. irtosora tai lumi).

Vaikka autossa on ABS-jarrut, täytyy kuljet-tajan tästä huolimatta noudattaa ajo-olosuh-teisiin mukautuvaa ajotapaa ja ottaa huomioon renkaiden pitoa koskevat rajoitukset. Tarpeellista varovaisuutta on aina noudatettava (huomioitava esim. turvaväli edellä ajavaan autoon). Autossasi on turvallisuutta lisääviä varusteita, mutta niiden tarkoitus ei ole lisätä riskinottoa.

ABS-järjestelmän toiminta tuntuu ajaessa jarrupolkimen värähtelynä, joka voi olla voimakastakin. Tämä liike ilmoittaa, että pyörien pito joutuu koetukselle ja sinun on sopeutettava ajotapasi tienpinnan laadun mukaan.

ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ (jatkoa)

ABS-järjestelmän toimintahäiriö ilmenee seuraavasti:

1 - Oranssit merkkivalot palavat kojetaulussa.

SERVICE

Auton jarrut toimivat tällöin tavallisten jar- rujen tavoin ilman lukkiutumisenestoa. Ota viipymättä yhteys RENAULT-merkki- huoltoon.

2 - Kojetaulun oranssi varoi-

tusvalo ABS ja punainen jarrujärjestelmän tolminta-

häiriön merkkivalo

sekä

ja palavat

Tämä osoittaa, että perusjarrujärjestelmässä ja ABS-järjestelmässä toimintahäiriö. Jarrut toimivat vain osittain.

Äkkijarrutus on tässä tilanteessa vaarallista: sinun on ehdottomasti pysäytettävä auto mahdollisimman pian paikkaan, jossa pysäköirminen on mahdollista muuta liikennettä vaarantamatta. Ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.

ABS-järjestelmä muuttaa jarrutusvoimaa riippumatta jarrupolkimeen kohdistetusta voimasta. Jos joudut jarruttamaan vaaratilanteessa äkillisesti, tulee jarrupoljinta painaa lujaa ja yhtäjaksoisesti. Auton jarrupoljinta ei tarvitse painaa lyhyesti useita kertoja peräkkäin (kuten "pumppausjarrutuksessa" tehdään).

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN

ABS-järjestelmää täydentävä hätäjarrutustehostin lyhentää osaltaan pysähtymismatkaa voimakkaan jarrutuksen yhteydessä.

Toimintaperiaate

Järjestelmä havaitsee hätäjarrutustilanteen. Tällöin jarrutehostus toimii välittömästi enimmäisteholla.

ABS-jarrujärjestelmä toimii niin kauan kuin jarrupoljinta ei päästetä ylös.

Hätävilkkujen syttyminen

Hätävilkut voivat syttyä, kun auton vauhti hidastuu voimakkaasti (maakohtainen toiminto).

Automaattisesti syttyneet hätävilkut sammutetaan painamalla kaksi kertaa kytkintä 1.

Toiminto auttaa säilyttämään ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan menettämässä auton hallinta. Järjestelmä muuttaa pökäytöstä kuljettajan haluamaan n.

Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoi-tuksena ei ole kuitenkaan korvata kuljet-tajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoitu-ksena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.

Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä kaarreajossa (kuljettajan tulee jatkuvasti ottaa huomioon yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin

Nopeudenrajoitin on toiminto, joka estää ylltämästä valittua ajonopeuden arvoa.

Toiminto on hyödyllinen esimerkiksi kaupunkiajossa tai tieosuuksilla, joilla on voimassa alhainen nopeusrajoitus (esim. tietyöt).

Järjestelmä on käytettävissä, kun ajonopeus ylittää n. 30 km/h.

1 Järjestelmän pääkytkin on/off.
2 Nopeusrajan tallennus muistiin ja no-peusrajan vaihtelu ylöspäin.
3 Tallennetun nopeusrajan haku näyttöön.
4 Toiminnon poiskytkentä (ja nopeusrajan tallennus muistiin).
5 Nopeusrajan tallennus muistiin ja no-peusrajan vaihtelu ylöspäin.

Merkkivalo 6

Kojetaulun oranssi merkkivalo syttyy nopeudenrajoitusjärjestelmän toiminnan merkiksi.

Kun toiminto on aktivoitu, kojetaulun näyttöön tulee viesti "Speed limiter" sekä katkoviivat.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin (jatkoa)

Toiminnon käyttöönotto

Käännä kytkin 1 kuvakkeen osoittamalle

puolelle

Kojetaulussa syttyy toiminnon merkkivalo ja ajotietokone siirtyy "nopeudenrajoittimen" osoitukseen.

Nopeudenrajoittimen enimmäisnopeuden säätö

Kun autolla ajetaan tasaisella nopeudella (noin yli 30 km/h) ja sopivalla vaihteella (autot, joissa on käsivalintainen vaihteisto), paina kytkintä 2: enimmäisnopeus on nyt tal- lennettu muistiin.

Ajaminen

Kun nopeusraja on tallennettu muistiin ja aje- taan alle tämän nopeuden, ei ajaminen eroa autosta, jossa ei ole nopeudenrajoitinta.

Tämän jälkeen järjestelmä ei anna ajono-peuden nousta säädettyä nopeusrajaa suu-remmaksi, vaikka kaasupoljinta painettaisiin. Poikkeuksena ovat hätätapaukset (katso kohtaa "Nopeusrajan ylitys").

Järjestelmän avulla voidaan nähdä ero muistiin tallennetun nopeuden ja koje- taulun osoittaman nopeuden välillä.

Nopeusrajan vaihtelu

Nopeusraja voidaan muuttaa painamalla (useita kertoja peräkkäin tai yhtäjaksoisesti):

- painiketta 2, jolloin nopeus kasvaa

- painiketta 5, jolloin nopeus laskee.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin (jatkoa)

Nopeusrajan ylitys

Hätätapauksessa

Nopeudenrajoittimen nopeusraja voidaan ylittää haluttaessa: paina kaasupoljin nopeasti täysin pohjaan (vastuskohdan yli).

Kun enimmäisnopeuden raja ylitetään, no-peuden ohjearvo vilkkuu kojetaulun näytössä.

Kun hätätilanne on ohi, päästä kaasupoljin ylös. Nopeudenrajoitin kytkeytyy uudelleen, kun ajonopeus putoaa alle viimeksi säädetyn nopeusrajan.

Nopeudenrajoittimen säätötoiminnon es-tyminen

Joissakin ajo-oloissa (esim. jyrkässä alamäessä) järjestelmä ei voi noudattaa säädettyä nopeusrajaa. Silloin tallennettu ohjenopeus vilkkuu kojetaulun näytössä.

Nopeudenrajoittimen toiminta keskeytetään painamalla:

• painiketta 4, jolloin nopeusrajan arvo tallentuu muistiin ja kojetaulun näyttöön tulee viesti "Memorized" (tallennettu muistiin)
• vipua 1, jolloin nopeusraja poistetaan muistista, ja kojetaulun osoituksen sammuminen vahvistaa toiminnon lopetuksen.

Nopeudenrajoittimen enimmäisnopeuden haku näyttöön

Jos nopeusraja on tallennettu muistiin, se voidaan hakea näyttöön painikkeella 3.

Kojetaulun näyttöön tulee viesti "Speed limiter", nopeudenrajoitin.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin

Vakionopeussäädin on toiminto, jonka avulla voit pitää ajonopeutesi tasaisesti asettamassasi vakionopeudessa.

Vakionopeus voidaan säätää, kun ajono-peus ylittää 30 km/h.

Vakionopeussäädin-toiminto ei vaikuta missään tilanteessa jarrujärjestelmään.

Järjestelmän tavoitteena on osaltaan parantaa ajo-ominai-suksia.

Kehittyneimmänkään toimin- non tarkoituksena ei ole kuitenkaan kor- vata kuljettajan huomiokykyä. Missään tapauksessa järjestelmä ei korvaa no- peusrajoitusten noudattamista, kuljet- tajan valppautta (ole aina valmiina jar- ruttamaan, kaikissa olosuhteissa) eikä kuljettajan edesvastuuta.

Vakionopeussäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä, mutkaisilla tai liukkailla kaduilla (jäiset tiet, vesillirto, soratiet) tai huonolla säällä (sumu, sade, sivusuuntainen tuuli jne.)

Onnettomuusvaara.

1 Järjestelmän pääkytkin on/off
2 Vakionopeudensäätötoiminnon aktivointi ja vakionopeuden tallentaminen muistiin. Vakionopeuden säätäminen suuremmaksi.
3 Tallennetun vakionopeuden arvon haku näyttöön
4 Toiminnon kytkentä pois päältä (ja vakionopeuden tallennus muistiin)
5 Vakionopeudensäätötoiminnon aktivointi ja vakionopeuden tallentaminen muistiin. Vakionopeuden säätäminen pienemmäksi.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)

Toiminnon käyttöönotto

Käännä kytkin 1 kuvakkeen osoittamalle

puolelle

Kojetaulun merkkivalo 6 syttyy vakionopeuden säätelyjärjestelmän toiminnan merkiksi.

Kun toiminto on aktivoitu, kojetaulun näyttöön tulee viesti "Cruise control" sekä kat-koviivat.

26281

Kun autolla ajetaan tasaisella nopeudella (yli 30 km/h) ja sopivalla vaihteella (autot, joissa on käsivalintainen vaihteisto), paina kytkintä 2 tai 5: toiminto on nyt päällä ja nopeuden arvo tallennettu muistiin.

Ajaminen

Kun vakionopeus on tallennettu muistiin ja vakionopeussäädin on toiminnassa, voit nostaa jalan kaasupolkimelta.

Huom.: On kuitenkin suositeltavaa pitää jalat polkimien läheisyydessä, jotta olet hätätapauksen sattuessa valmiina

toimimaan.

Järjestelmän avulla voidaan nähdä ero muistiin tallennetun vakionopeuden ja kojetaulun osoittaman nopeuden välillä.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)

Vakionopeuden vaihtaminen

Vakionopeutta voidaan muuttaa painamalla (useita kertoja peräkkäin tai yhtäjaksoisesti):

• painiketta 2, jolloin nopeus kasvaa
• näppäintä 5, jolloin nopeus laskee.

Vakionopeussäädin-toiminto ei vaikuta missään tilanteessa jarrujärjestelmään.

Vakionopeuden ylittäminen

Hätätapauksessa

Tallennettu vakionopeus voidaan ylittää koska tahansa kaasupoljinta painamalla. Kun säädetty vakionopeus ylitetään, vakionopeuden ohjearvo vilkkuu kojetaulun näytössä.

Vakionopeuden säätötoiminnon estymi - nen

Joissakin ajo-oloissa (esim. jyrkässä alamäessä) järjestelmä ei voi noudattaa säädettyä vakionopeutta. Silloin vakionopeuden arvo vilkkuu kojetaulun näytössä.

VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)

Toiminnon kytkeminen valvontatilaan

Laitteet, joiden käyttö kytkee toiminnon pois käytöstä:

• jarrupoljin
• kytkin tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen siirtäminen neutraaliin asentoon (vapaalle)
• pysäytyspainike 4.

Kaikissa kolmessa tapauksessa vakionopeus säilyy muistissa ja viesti "Set" (muistissa) ilmestyy kojetauluun.

Tallennetun vakionopeuden käyttöönotto

Jos jokin nopeuden arvo on tallennettu muistiin, se on mahdollista saada muistista painamalla painiketta 3 (viesti "Cruise control", vakionopeussäädin, ilmestyy kojetauluun) edellyttäen, että ajonopeus on yli 30 km/h ja että ajo-olosuhteet ovat soveltuvat (esim. liikenne, tien kunto, säätila).

Painikkeiden 2 tai 5 painaminen kytkee säätötoiminnon uudelleen muistiin tallennettua nopeuden arvoa huomioimatta: vakionopeussäädin huomioi tällöin sen nopeuden, jolla auto sillä hetkellä liikkuu.

Käännä on/off -kytkintä 1. Tässä tapauksessa nopeus ei tallennu muistiin.

Kojetaulun merkkivalo sammuu, kun toiminto keskeytetään.

Vakionopeudensäätötoiminnon kytkeminen valvontatilaan tai pois päältä ei saa aikaan nopeuden nopeaa alenemista:

sitä varten on jarrutettava jarrupoljinta painamalla.

AUTOMAATTIVAIHTEISTO

Vaihteenvalitsimen 2 tulee olla asennossa P tai N käynnistettäessä.

Paina koko ajan jarrupoljinta (merkkivalo 3 sammuu), kun siirrät vaihteenvalitsimen pois asennosta P.

Kojetaulun osoitus A näyttää vaihteiston toimintatilan ja käytössä olevan vaihteen.

P: pysäköinti
R: peruutusvaihde
N: vapaa-asento
D: automaattinen toimintatila
4: kytketyn vaihteen osoitus manuaalisessa toimintatilassa

Vaihteenvalitsin saadaan siirtää asentoon D tai R ainoastaan silloin, kun auto on pysähtynyt. Paina jarrupoljinta ja nosta jalka kokonaan pois kaasupolkimelta vaihteenvalitsinta siirtäessäsi.

Kun halutaan siirtää vaihteenvalitsin pois asennosta P, on ehdottomasti painettava jarrupoljinta, ennen kuin painetaan luki-tuksen avauspainiketta 1.

Ajaminen (vaihteiston automaattinen toimintatila)

Siirrä vaihteenvalitsin D-asentoon. Tämän jälkeen vaihteenvalitsimeen ei normaaleissa olosuhteissa tarvitse enää koskea. Vaihteet vaihtuvat automaattisesti tarpeen mukaan ja oikealla käyntinopeuslukemalla, koska vaihteiston automatlikka ottaa huomioon auton kuorman, tien kaltevuuden ja autoilijan ajotavan.

Taloudellinen ajo

Maantieajossa kannattaa vaihteenvalitsinta pitää aina asennossa D. Kun kaasupoljinta löysätään, vaihteet vaihtuvat automaattisesti pienemmälle.

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)

Ohituskiihdytys

Paina kaasupoljin nopeasti täysin pohjaan (polkimen vastinkohdan yli).

Vaihteisto siirtyy (moottorin mukaan) so-pivalle vaihteelle.

Ajaminen (vaihteiston manuaalinen toimintatila)

Vaihteenvalitsimen ollessa asennossa D siirrä sitä vasemmalle: vaihteita voidaan vaihtaa käsin valitsimen peräkkäisillä painalluksilla.

• Vaihteita vaihdetaan alaspäin näpäyttä - mällä vaihteenvalitsinta taaksepäin.
• Vaihteita vaihdetaan suuremmaksi nä - päyttämällä vaihteenvalitsinta eteenpäin.

Kytketty vaihde näkyy kojetaulun näytössä.

Poikkeustapauksia

Tietyissä ajo-olosuhteissa (esim. moottorin säästämiseksi tai ajovakauden hallintajärjestelmää käytettäessä) vaihteistoautomatiikka saattaa pakottaa tietyn vaihteen käyttöön.

Vaihteistoautomatiikka estää virheellisen vaihteenvaihdon. Tämän merkkinä kytketyn vaihteen osoitus syttyy vilkkumaan muutaman sekunnin ajaksi ja varoittaa kuljettajaa virheellisestä toimenpiteestä.

Poikkeustilanteita

- Jos tieprofiili (mäkisyys ja mutkalsuus) estää automaattivaihteiston automatiikka-asennon käytön (esim: vuoristossa), suositellaan siirtymistä käsikäyttöiseen toimintatilaan.

Näin vältetään tilanteet, jossa vaihteistoautomatiikka haluaa jatkuvasti vaihtaa vaihdetta jyrkässä nousussa. Myös moottorijarrutus saadaan manuaalisessa käyttötilassa käyttöön pitkissä alamäissä.

• Kovalla pakkasella, jotta moottori ei sammuisi, odota hetki, ennen kuin siirrät vaihteenvalitsimen asennosta P tai N tai asentoon D tai R.
• Autot, joissa ei ole luistonestojär - jestelmää: liukkaalla tiellä tai, jos pito on muuten heikko (esim. irtosoralla, lumessa), vältetään pyörien luisto liikkeelle lähtiessä, kun siirrytään automaattivaihteiston manuaaliseen käyttötilaan ja kytketään 2. vaihde ennen käynnistystä.

Kun auton alustaan kohdistuu törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osutaan pylvääseen, korkeaan

jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim. taka-akselisto vääntyy).

Onnettomuusvaaran välttämiseksi anna merkkihuollon tarkastaa autosi.

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)

Pysäköinti

Kun auto on pysäytetty, paina jarrupoljinta yhtäjaksoisesti ja siirrä vaihteenvalitsin asentoon P. Tällöin vaihteisto on vapaalla ja voimansiirto lukitsee vetävät pyörät mekaanisesti.

Automallin mukaan kiristä seisontajarru tai varmista, että automaattinen seison-tajarru on kiristetty kunnolla (katso luvun 2 kohtaa "seisontajarru").

Toimintahäiriöt

- Ajon alkana, jos näyttöön tulee viesti "transmission check needed" (tarkasta

vaihteisto) ja merkkivalo SERVICE syttyy kojetauluun, ne ovat osoitus toimintahäi- riöstä.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

- Ajon aikana, jos näyttöön tulee viesti "transmission overheat" (vaihteisto yli-

kuumenee) ja merkkivalo SERVICE syttyy kojetauluun, lopeta mahdollisimman pian vaihdeasennon D (tai R) käyttö (ota huomioon muu liikenne). Pysäytä auto ja siirrä vaihteenvalitsin aina asentoon N pysähtymisen ajaksi.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

- Automaattivaihteistolla varustetun auton hinaaminen, katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "Hinaaminen".

Jos vaihteenvalitsin on käynnistyksen yhteydessä juuttunut asentoon P vaikka painat jarrupoljinta, valitsimen voi vapauttaa manuaalisesti. Irrota valitsimen alaosan suojuksen yläreuna 4.

Paina samanaikaisesti peitelevvyn 7 merkittyä kohtaa sekä vaihdevivussa 5 olevaa luki-tuksen avauspainiketta.

Varmista, että aluslevy 4 ja suojus 6 lukkiutuvat kunnolla paikalleen: paina tiukkaan alaosasta.

PYSÄKÖINTITUTKA

Toimintaperiaate

Auton takapuskuriin upotetut ultraäänianturit mittaavat auton etäisyyden esteisiin, kun peruutusvaihde on kytketty.

Havaitset ultraäänianturin toiminnan äänimerkeistä. Äänimerkit kuuluvat sitä nope-ammassa rytmissä, mitä lähempänä este on autoa. Kun este on n. 25 cm:n etäisyydellä, äänimerkki muuttuu yhtäjaksoiseksi.

Huom.: Tarkasta, etteivät ultraäänianturit ole lian (esim. pöly, kura, lumi) peittämät.

Jos järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö, merkkiääni kuuluu noin 5 sekunnin ajan, kun peruutusvaihde kytketään. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Kun auton alustaan kohdistuu törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osutaan pylvääseen, korkeaan jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim. taka-akselisto vääntyy).

Välttääksesi onnettomuuden anna merkkihuollon tarkastaa autosi.

Järjestelmän tavoitteena on osaltaan parantaa ajo-ominai-suuksia. Se ilmoittaa peruutettaessa äänimerkin avulla,

kuinka pitkä välimatka on auton perästä esteeseen.

Järjestelmän käytöstä huolimatta kuljet- tajan on tarkkailtava ympäristöä peruutettaessa. Matkustajien ja ympäristössä liikkujien turvallisuus on sinun vastuullasi.

Kuljettajan tulee jatkuvasti ottaa huomioon yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa autolla ajamiseen. Tarkkaile jatkuvasti ympäristössä liikkuvia lapsia, eläimiä, lastenvaunuja ja polkupyöriä. Huomioi peruuttaessasi myös pienet ja kapeat esteet, joita pysäköintitutka ei havaitse (esim. pienehköt kivet, erittäin ohuet kepit).

PYSÄKÖINTITUTKA (jatkoa)

Järjestelmän tilapäinen poiskytkentä

Kytke järjestelmä pois käytöstä painamalla kytkintä 1.

Kytkimen varoitusvalo syttyy merkiksi siitä, että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.

Kun painat kytkintä uudestaan, järjestelmä on jälleen toimintavalmis, ja merkkivalo syttyy.

Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun moottorista katkaistaan virta.

Järjestelmän poiskytkentä toistaiseksi

Järjestelmän saa kytkettyä pois käytöstä pi-temmäksi aikaa, kun painaa kytkintä pitkään (noin kolmen sekunnin ajan).

Kytkimen varoitusvalo jää palamaan.

Poiskytketty järjestelmä voidaan kytkeä käyttöön painamalla kytkintä jälleen noin kolmen sekunnin ajan.

PYSÄKÖINTITUTKA (jatkoa)

Auto, jossa on varusteena pysäköintitutka edessä ja takana

Toiminta

Pysäköintitutkajärjestelmä pysyy kytkettynä päälle niin kauan kuin autolla ajetaan hi-taammin kuin n. 12 km/h.

Pysäköintitutka havaitsee kaikki lähempänä kuin n. 60 cm:n päässä auton etupäästä olevat esineet ja kuuluu äänimerkki.

Kun vaihdetaan peruutusvaihteelle, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan.

Pysäköintitutka havaitsee kaikki lähempänä kuin n. 1 m:n päässä auton etuosasta ja/tai n. 1,50 m:n päässä auton takaosasta olevat esineet ja kuuluu äänimerkki.

Siinä tapauksessa, että sekä auton edessä että takana on este, pysäköintitutka huomioi niistä vain lähimpänä olevan ja vastaava äänimerkki kuuluu.

Jos pysäköintitutka havaitsee yhtä aikaa sekä auton edessä että takana esteen alle 30 cm:n tunnistusalueella, äänimerkki kuuluu vuorotellen sekä edessä että takana.

Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan kytkentä päälle/pois käytöstä käsin

Kytkeäksesi järjestelmän pois päältä paina lyhyesti painiketta 1.

Katkaisimen merkkivalo syttyy merkiksi siitä, että järjestelmä on kytketty pois päältä ja kojetaulussa näkyy noin 10 sekunnin ajan viesti "parking proximity sensor deactivated", pysäköintitutka pois käytöstä.

Kytkimen painaminen uudelleen kytkee järjestelmän takaisin päälle. Merkkivalo sammuu ja viesti "parking proximity sensor activated", pysäköintitutka kytketty päälle, näkyy kojetaulussa n. 10 sekunnin ajan.

Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun moottorista katkaistaan virta.

Kun autolla ajetaan hitaammin kuin 12 km/h, tietyt äänekkäät kohteet (esim. moottoripyörä, kuorma-auto, paineilma- vasara) voivat laukaista äänimerkit.

PYSÄKÖINTITUTKA (jatkoa)

Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan kytkentä päälle/pois käytöstä käsin

Järjestelmän saa kytkettyä pois käytöstä pitemmäksi aikaa, kun painaa painiketta 1 yhtäjaksoisesti yli kolmen sekunnin ajan.

Katkaisimeen integroitu merkkivalo palaa jatkuvasti, ja viesti "parking proximity sensor deactivated", pysäköintitutka kytketty pois käytöstä, näkyy kojetaulussa n. 10 sekunnin ajan.

Kytkeäksesi pysäköintitutkan takaisin päälle, paina katkaisinta 1 yhtäjaksoisesti yli kolmen sekunnin ajan. Katkaisimen merkkivalo sammuu ja viesti "parking proximity sensor activated", pysäköintitutka kytketty päälle, näkyy kojetaulussa n. 10 sekunnin ajan.

Kun autolla ajetaan hitaammin kuin 12 km/h, tietyt äänekkäät kohteet (esim. moottoripyörä, kuorma-auto, paineilma- vasara) voivat laukaista äänimerkit.

Järjestelmän automaattinen kytkentä/toiminnanesto

Järjestelmä kytkeytyy päälle, kun autolla ajetaan hitaammin kuin n. 12 km/h.

Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:

• kun automaattinen seisontajarru kiristetään
• kun auton nopeus on yli 12 km/h
• kun auto on pysähtyneenä yli viisi sekuntia (esim. liikenneruuhkassa, liikennevaloissa jne.)
• kun vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin N- ja P-asennoissa
• jos autoon on kiinnitetty tunnistusjärjes - telmällä varustettu perävaunu tai matkailuvaunu.

Luku 3: Ajomukavuus ja varusteet

Tuuletussuuttimet 3.2

Lämmitys ja ilmastointi 3.4

llmastointilaite: tiedot ja käyttöohjeet. 3.16

Ikkunannostimet 3.17

Tuulilasi 3.20

Kattoluukku 3.21

Häikäisysuoja 3.23

Sisävalot 3.25

Matkustamon säilytystilat/muunneltavuus 3.27

Pääntuet 3.31

Takaistuimien säätäminen 3.34

Tuhkakuppi – Savukkeensytytin 3.42

Tavaratila 3.43

Avautuva takalasi 3.44

Takahylly 3.45

Matkatavaroiden peite 3.46

Tavaroiden kuljettaminen tavaratilassa 3.47

Tavaratilan suojaverkko 3.48

Katon kuormaustangot 3.50

TUULETUSSUUTTIMET (ilman poistosuuttimet)

1 vasemman sivuikkunan huur-teenpoistosuutin

2 vasen tuuletussuutin

3 tuulilasin huurteenpoistosuut- timet

4 keskimmäiset tuuletussuutti- met

5 säädinpaneeli

6 oikea tuuletussuutin

7 oikean sivuikkunan huurteen- poistosuutin

8 jalkatilan lämmityssuutin

TUULETUSSUUTTIMET (jatkoa)

Käännä säätöpyöriä 1 ja 4 (vastinkynnyksen yli).

Ylöspäin: täysin auki

Alaspäin: kiinni

Oikea/vasen: käännä kohdistimia 2 tai 3. Ylös/alas: nosta tai laske kohdistimia 2 tai 3.

Käytä autossasi olevan pahan hajun estämiseen vain siihen tarkoitettuja järjestelmiä. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Älä laita tuuletusjärjestelmään mitään (esimerkiksi jos autossa on paha haju).

Järjestelmä voi vaurioitua tai alamaan.

LÄMMITYS JA ILMASTOINTILAITE

B

A – Sisäilmankierron kytkin.
B – Puhallusilman lämpötilan säädin.
C – Puhallusnopeuden säädin.
D - Matkustamon ilmanjaon säädin.

E - Takalasin ja sivutaustapeilien lämmityksen ja huurteen- ja jäänpoiston kytkin ja merkkivalo.
F – Ilmastointilaitteen käyttökytkin ja merkkivalo (automallin mukaan)

Tiedot ja käyttöohjeet:

Katso lisätietoja kappaleesta "Lämmitys/il-mastointilaite: tiedot ja käyttöohjeet".

Puhallusilman lämpötilan säätö

Käännä säädintä B haluamasi lämpötilan mukaan. Mitä paksumpi on kytkimen merkin kohdalla oleva punainen osoitin, sitä korke-ampi on valittu lämpötila.

Jos ilmastointilaitetta käytetään pitkään, matkustamon lämpötila saattaa tuntua liian alhaiselta. Käännä säädintä B oikealle nos-taaksesi lämpötilaa.

LÄMMITYS JA ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Matkustamon ilmanjaon säätö

Käännä säädintä D siten, että osoitin tulee merkittyjen säätöasentojen kohdalle.

Ilmavirta suuntautuu tuulilasin ja etusivuikkunoiden huurteenpoisto-

suuttimiin.

Ilmavirta jakautuu tuulilasin ja si- vuikkunoiden huurteenpoistosuut- kä jalkatilaan.

Tässä säätöasennossa matkustamoon saadaan parhaiten lämpöä kylmällä säällä.

Tässä säätimen asennossa ilma-virta suuntautuu pääasiassa jalka-

tilaan.

Tässä säätimen asennossa ilma-virta suuntautuu tuuletussuuttimiin aan.

ja jalkatilaan.

Tässä säätöasennossa matkustamoon saadaan parhaiten raikasta ilmaa kuumalla säällä.

Tässä säätimen asennossa ilma-virta suuntautuu pääasiassa tuule-niin.

tussuuttimiin.

Huurteen ja jään nopea poisto

Laita säätimet seuraaviin asentoihin

• raitisilmapuhallus,
• lämpötilan maksimisäätö,
• huurteen ja jään poisto.

Ilmastointilaitteen avulla lasien huurteen- ja jäänpoisto tehostuu.

LÄMMITYS JA ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Ilmastointilaitteen kytkentä päälle/pois päältä

Ilmastointilaite voidaan ottaa käyttöön tai kytkeä pois painikkeella F (merkkivalo syttyy ja sammuu vastaavasti).

Ilmastointilaitteen avulla

• viilennetaän matkustamon sisäilmaa
• poistetaan nopeasti ikkunoihin tiivistynyt höyry.

Ilmastointilaite ei toimi ulkolämpötilan ollessa alhainen.

Puhallusnopeuden säätö

Normaali käyttö

Käännä säädintä C yhteen neljästä säätöasennosta, jolloin tuuletus käynnistyy, ja säädä puhallusvoimakkuus.

Asento 1: pienin puhallusvoimakkuus; asento 4: suurin puhallusvoimakkuus.

Asento 0

Tässä asennossa:

• Ilmastointilaitteen toiminta katkeaa auto - maattisesti, vaikka se olisi kytketty painikkeella F (merkkivalo palaa).
• Raitisilmapuhallus on suljettu, joten autoon ei tule ulkoilmaa.
• matkustamoon tulee vähäinen ilmavirta auton liikkuessa.

Älä käytä tätä toimintoa jatkuvasti.

LÄMMITYS JA ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Sisäilman kierron kytkentä (ei raitisilmapuhallusta matkustamoon)

Käännä säädintä A sisäilmankierron tunnuskuvan kohdalle.

Ilmavirta otetaan tällöin matkustamosta ja kierrätetään, eikä raitisilmapuhallus toimi.

Sisäilman kierron avulla:

• eristetään matkustamo ulkoilmasta (esim. ajettaessa alueella, jossa ilman laatu on huono)
• nostetaan matkustamon lämpötilaa no-peasti.

Jos säädin on kauan tässä asennossa, ikkunat voivat höyrystyä ja sisäilma muuttua tunkkaiseksi, koska matkustamoon ei tule raitista ilmaa.

On suositeltavaa, että laite kytketään heti normaalitoimintaan (raitisilmapuhal- lukselle) kiertämällä säädintä A, kun si- säilman kiertoa ei enää tarvita.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE

Säätökytkimet

(auton varustetason mukaan)

1 - "Kirkkaat ikkunat" -painike (pikalämmitystoiminto) huurteen ja jään poistoa ja ikku-noiden lämmitystä varten.
2 - "Kirkkaat ikkunat" -toiminnon (pikalämmitystoiminto) merkkivalo.
3 - Ilmastointilaitteen kytkentä päälle/pois päältä.
4 ja 7 - Puhallusilman lämpötilan säädin.

5 - Näyttö.
6 - Automaattisen toimintatilan kytkentä.
8 ja 10 - Matkustamon ilmanjaon säädin.
9 ja 11 - Puhallusnopeuden säädin.

12 - Takalasin ja sivutaustapeilien lämmitys ja huurteenpoisto.
13 - Takalasinlämmittimen merkkivalo.
14 - Sisäilmankierron kytkin.

Tiedot ja käyttöohjeet

Katso lisätietoja kappaleesta "Lämmitys/il-mastointilaite: tiedot ja käyttöohjeet".

Painikkeiden 1 ja 12 käytön yhteydessä syttyvät merkkivalot (2 ja 13):

• Kun merkkivalo palaa, toiminto on käytössä.
• Kun merkkivalo ei pala, toiminto ei ole käytössä.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Tasainen lämpötila: automaattinen toimintatila

Paina painiketta 6. Toiminnan AUTO-merkkivalo syttyy.

Automaattinen ilmastointi on järjestelmä, joka takaa (äärimmäisiä olosuhteita lukuun ottamatta) matkustamon tasaisen lämpötilan ja hyvän näkyvyyden optimoiden samalla polttonesteen kulutuksen.

Ilmastointilaitteen jatkuvaa käyttöä suo-sitellaan.

Ilmastointilaite säätää seuraavasti tasaisen matkustamon lämpötilan ja hyvän näkyvyyden:

• Puhallusnopeus
• Ilmanjako
• Ilmankierrätys
• Ilmastointilaitteen kytkentä päälle / pois päältä
• ilman lämpötila.

Näytössä ainoastaan lämpötila ja AUTO- symboli

Automaattisen ilmastointilaitteen toimintoja ei osoiteta näytössä.

• nosta lämpötilaa painamalla paini ketta 7.
• paina painiketta 4 laskeaksesi lämpöti- laa.

Huom.: Säätö ääriasentoon "15 °C" saa ilmastointilaitteen jäähdyttämään ilman mahdollisimman kylmäksi. Vastaavasti säätö ääriasentoon 27 °C tuottaa mahdollisimman lämmintä ilmaa. Säädöt toimivat ulkolämpötilasta riippumatta.

Automaattisessa toimintatilassa (näytössä on AUTO-osoitus) ilmastointilaite ohjaa kaikkia toimintojaan automaattisesti.

Kun joidenkin toimintojen säätöjä muutetaan, AUTO-merkkivalo sammuu. Järjestelmä hoitaa edelleen muiden toimintojen automatiiikan, lukuun ottamatta toimintoa, jota säädettiin käsin.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Automaattisten säätöjen muuttaminen

Järjestelmä toimii normaalisti automaattisessa toimintatilassa, mutta voit muuttaa järjestelmän valitsemia säätöjä (esim. ilmavirran määrää). Säätöjen muuttamisesta on kerrottu seuraavilla sivuilla.

Näyttöön tulevat lämpötilan arvot ilmaisevat, mikä lämpötila on säädetty matkustamoon.

Näyttöön tulevan lämpötilan arvon nos-taminen tai laskeminen ei vaikuta mat-kustamon halutun lämpötilan saa-vuttamiseen nopeammin, kun auto käynnistetään erittäin kylmällä tai lämpimällä ilmalla. Järjestelmä määrittää matkustamon optimaalisen lämpötilan muistiin tallennetun arvon mukaiseksi (Tuuletus ei kytkeydy päälle enimmäis-nopeudella: puhallusvoimakkuus kasvaa sitä mukaa, kun moottorin lämpötila nousee. Tämä voi kestää muutamasta sekunnista muutamiin minuutteihin.).

Periaatteessa kojelaudan tuuletussuuttimet on pidettävä aina auki (paitsi poikkeustilanteissa, kun ulkoilman laatu on erittäin huono tai haju paha).

Ilmastointilaitteen jatkuvaa käyttöä suositellaan:

Automaattinen ilmastointi on järjestelmä, joka takaa (äärimmäisiä olosuhteita lukuun ottamatta) matkustamon tasaisen lämpötilan ja hyvän näkyvyyden optimoiden samalla polttonesteen kulutuksen.

Muuntelumahdollisuudet on esitelty seuraavilla sivuilla.

Palaa ilmastointilaitteen automaattisen toimintatilan käyttöön heti, kun se on mahdollista.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Matkustamon ilmanjaon säätö

Ilmanjaossa on viisi eri yhdistelmämahdollisuutta, jotka saadaan käyttöön painikkeiden 8 ja 10 peräkkäisillä painalluksilla. Näytön 5 nuolet osoittavat muistiin tallennetun valinnan:

Ilmavirta suuntautuu tuulilasin ja etusivuikkunoiden huurteenpoisto-

suuttimiin.

Ilmavirta jakautuu tuulilasin ja si- vuikkunoiden huurteenpoistosuut-

timiin sekä jalkatilaan.

Tässä säätimen asennossa ilma- virta suuntautuu pääasiassa tuule- miin.

Tässä säätimen asennossa ilma-virta suuntautuu tuuletussuuttimiin

ja jalkatilaan.

Tässä säätimen asennossa ilma-virta suuntautuu pääasiassa jalka-

tilaan.

Ilmanjaon käsinsäädön ajaksi (auto-maattisen toimintatilan) näytön 5 osoitus sammuu. Tästä huolimatta ilmastointijär- jestelmä säätelee edelleen muita toimintoja automaattisesti.

Automaattiseen toimintatilaan palataan painikkeen 6 painalluksella.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Puhallusnopeuden muuttaminen

Automaattisessa toimintatilassa järjestelmä säätää puhallusnopeutta matkustamon optimaalisen lämpötilan ylläpitämiseksi.

Automaattinen toimintatila lopetetaan painikkeilla 9 ja 11.

Näillä painikkeilla voidaan suurentaa ja pienentää puhallusnopeutta.

Ilmastointilaitteen kytkentä päälle/pois päältä

Automaattisessa toimintatilassa järjestelmä säätelee ilmastointilaitteen käynnistymistä tai poiskytkentää ulkoilman mukaan.

Automaattinen toimintatila lopetetaan painikkeella 3. Näytön 5 AUTO-merkkivalo sammuu.

Ilmastointilaite voidaan ottaa käyttöön tai kytkeä pois painikkeella 3 (näytön osoitus syttyy ja sammuu vastaavasti).

Huomautus: ikkunoiden ja sivupeilien "kirkkaat ikkunat" -toiminto käynnistää ilmastointilaitteen automaattisesti (merkkivalo palaa). Automaattiseen toimintatilaan palataan painikkeen 6 painalluksella.

Kylmällä säällä, kun automaattinen toimintatila on kytketty, matkustamon puhallin ei käynnisty välittömästi enim-mäisnopeudella. Puhallinnopeus kasvaa sitä mukaa, kun moottori lämpenee, jotta matkustamoon voitaisiin puhaltaa lämmitettyä ilmaa. Lämpeneminen voi kestää muutamasta sekunnista muutamaan minuuttiin.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Takalasinlämmitin

Paina painiketta 12, jolloin merkkivalo 13 syttyy.

Toiminnon avulla poistetaan huurre ja jää nopeasti takalasista ja sähköisesti lämpiävistä sivutaustapeileistä.

Tämä toiminto kytketään pois päältä painamalla uudelleen painiketta 12. Jos painiketta ei paineta, huurteenpoisto lakkaa automaattisesti.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

"Ikkunoiden ja peilien pikalämmitys"-toiminto

Paina painiketta 1, jolloin merkkivalo 2 syttyy.

Painikkeen AUTO merkkivalo (näytössä) sammu.

Tämän toiminnon avulla saadaan tuulilasin, sivuikkunoiden ja taustapeilien huurre ja jää nopeasti pois.

Järjestelmä käynnistää ilmastointilaitteen automaattisen toiminnan, kytkee takalasinlämmittimen (merkkivalo 13) ja katkaisee sisäilmankierron.

Paina painiketta 12, jos et halua kytkeä takalasinlämmitintä, jolloin merkkivalo 13 sammuu.

Huomautus: Jos haluat pienentää puhallusilman määrää (kun puhalluksen ääni matkustamossa on häiritsevän kova), paina painiketta 11.

Toiminnon lopettaminen: paina jompaakumpaa seuraavista painikkeista:

• uudelleen painiketta 1
• painiketta 6 (AUTO-merkkivalo syttyy näyttöön).

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE (jatkoa)

Sisäilman kierrätys

Sisäilmankierto kytketään päälle painikkeen 14 kertapainalluksella (näyttöön syttyy kyseinen osoitus).

Ilmavirta otetaan sisäilman kierron aikana matkustamosta, eikä raitisilmapuhallus toimi.

Sisäilman kierto mahdollistaa matkustamon eristämisen ympäröivältä ulkoilmalta (esim. jos ajetaan alueella, jossa on ilmansaasteita).

Jos ilmamäärän säädin on kauan tässä asennossa, sisäilma voi muuttua tunkkai-seksi ja ikkunat voivat höyrystyä.

On suositeltavaa, että laite kytketään heti normaalitoimintaan (raitisilmapuhallukselle tai automaattisesti kytkeytyvälle sisäilmankierrolle) painamalla painiketta 14, kun sisäilmankiertoa ei enää tarvita.

ILMASTOINTILAITE: tiedot ja käyttöohjeet

Ilmastointilaite ja polttonesteenkulu- tus

Polittonesteenkulutus nousee (erityisesti kaupunkiajossa), kun ilmastointilaite on käytössä.

Jos autossa ei ole automaattista ilmastointia, sammuta järjestelmä, kun et enää tarvitse sitä.

Neuvoja polttonesteenkulutuksen minimoimiseksi ja ympäristön suojelemiseksi:

Ajettaessa pidä tuuletussuuttimet auki ja ikkunat kiinni.

Jos auto on ollut pysäköitynä kuumalla säällä tai suorassa auringonpaisteessa, tuuleta sitä muutama minuutti ennen käynnistämistä saadaksesi kuuman ilman ulos.

Huolto

Katso lisätietoja tarkastusvälistä auton huoltokirjasta.

Toimintahäiriöt

Jos havaitset laitteessa toimintahäiriön, ota yhteys merkkihuoltoon.

• Huurteen- ja jäänpoiston tai ilmastoinnin teho laskee. Matkustamon raitisilmasuodatin saattaa olla tukkeutunut.
• Ilmastointilaite ei kehitä kylmää ilmaa. Tarkista, että säätimien asennot ovat oikeat ja sulakkeet ehjät. Muussa tapauksessa pysäytä toiminta.
• Auton alla on vettä. Kun ilmastointi-laitetta on käytetty pitkään yhtäjaksoisesti, saattaa pysäköidyn auton alle tippua vettä höyryn kondensoituessa. Tämä ei ole merkki viasta.

Käyttöohjeita

Joissakin tapauksissa (ilmastointilaite pysäytetty, sisäilmankierto kytketty, pu-hallusnopeus on nolla tai heikko jne.) huurua voi ilmaantua sivuikkunoihin ja tuulilasiin.

Jos huurua on, poista se käyttämällä "kirkkaat ikkunat" -toimintoa. Käytä il- mastointilaitetta ensisijaisesti automaat- tisessa toimintatilassa huurun muodos- tumisen estämiseksi.

Älä irrota ilmastointilaitejärjestelmän osia, jottei kylmäainetta pääse ulkoilmaan.

Aine on vaarallista silmille ja

iholle.

SÄHKÖTOIMISET LASINNOSTIMET

Virta kytkettynä, paina vastaavaa kytkintä, kun haluat laskea ikkunalasin haluamallesi korkeudelle (huom. takalasit eivät laskeudu kokonaan).

Nosta vastaavaa kytkintä, kun haluat nostaa ikkunalasin ylös.

Kuljettajan paikka

Käytä kytkintä

• 1 kuljettajan ikkunannostimen ohjaukseen
• 2 etumatkustajan lasinnostimen ohjaukseen
• 3 ja 5 takamatkustajien lasinnostimien ohjaukseen.

Etumatkustajanistuin
Käytä painokytkintä 6.

Takaistuimet
Käytä painokytkintä 7.

Takamatkustajien turvavarusteet

Kuljettaja voi estää takaikkunoiden ja automallikohtaisesti takaovien toiminnan painamalla painokytkintä 4. Painokytkimen merkkivalo palaa, kun keskuslukitus on kytketty.

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä Renault-avainkorttia autoon edes vähäksi aikaa, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon ilman valvontaa. Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita, kuten sähkötoimisia lasinnostimia, tai lukitsee ovet. Paina välittömästi ikkunan painokytkintä vastakkaiseen suuntaan, jos esim. raaja jää ikkunan väliin.

Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.

SÄHKÖTOIMISET LASINNOSTIMET - IMPULSSIKYTKENTÄ

Impulssikytkentä on lisätoiminto edellä kuvattuun sähkötoimisten lasinnostimien toimintaan. Se on saatavana joko ainoastaan kuljettajan lasiin tai kaikkiin laseihin.

Käytä katkaisimia 1, 2, 3, 5, 6 tai 7.

Järjestelmä toimii, kun

• sytytysvirta on kytketty
• sytytysvirta on katkaistu, kunnes kuljetta - janovi avataan (n. 20 minuutin ajan sytytysvirran katkaisemisesta).

Takamatkustajien turvavarusteet

Kuljettaja voi estää takaikkunoiden ja automallikohtaisesti takaovien toiminnan painamalla painokytkintä 4. Painokytkimen merkkivalo palaa, kun keskuslukitus on kytketty.

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä Renault-avainkorttia autoon edes vähäksi aikaa, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon ilman valvontaa. Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita, kuten sähkötoimisia lasinnostimia, tai lukitsee ovet. Paina välittömästi ikkunan painokytkintä vastakkaiseen suuntaan, jos esim. raaja jää ikkunan väliin.

Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.

SÄHKÖTOIMISET LASINNOSTIMET - IMPULSSIKYTKENTÄ (jatkoa)

Muu kuin impulssikytkennän toimintatila

• Paina kytkintä, jolloin lasi alkaa laskeutua. Päästä kytkin, kun lasi on haluamallasi korkeudella.
• Vedä kytkintä ylöspäin, jolloin lasi alkaa nousta. Päästä kytkin, kun lasi on halua-mallasi korkeudella.

Impulssikytkentä

• Paina lyhyesti haluamasi lasinnostimen katkaisinta: lasi laskeutuu täysin alas.
• Vedä lyhyesti ylöspäin haluamasi lasinnostimen katkaisinta: lasi nousee koko-naan ylös.

Jos kytkintä käytetään lasin liikkeen aikana, lasi pysähtyy.

Ikkunoiden sulkeminen kauko- ohjaimella

(autot, joissa on lasinnostimet impulssikyt-kennällä kaikissa ikkunoissa).

Jos lukitessasi ovet ulkopuolelta painat kaksi peräkkäistä kertaa RENAULT-avainkortin lukituspainiketta tai, handsfree-tilassa ovien tai tavaratilan lukituspainiketta, ik-kunat sulkeutuvat automaattisesti.

Erityispiirre

Kun lasin reuna kohtaa esteen (esimerkiksi sormen, puunoksan jne.), lasi pysähtyy ja laskeutuu muutamia senttimetrejä.

Järjestelmää on kuitenkin suositeltavaa käyttää ainoastaan silloin, kun käyttäjä näkee hyvin koko auton eikä auton matkustamossa ole ketään.

Kun lasit suljetaan, ne voivat aiheuttaa vakavia vammoja.

Toimintahäiriöt

Jos ikkuna ei sulkeudu kunnolla, järjestelmä siirtyy impulssikytkentätilaan. Paina painiketta useita kertoja peräkkäin, kunnes ikkuna sulkeutuu kokonaan. Pidä tämän jälkeen painiketta alas painettuna (edelleen ikkunan sulkemisasennossa) yli kolmen sekunnin ajan ja sitten laske ja nosta lasi kokonaan, jotta järjestelmä uudelleen alustetaan.

Vie auto tarvittaessa merkkihuoltoon.

KÄSIKÄYTTÖISET IKKUNANNOSTIMET / TUULILASI

Aterminen, lämmönläpäisyä vähentävä tuulilasi (auton varustetason mukaan)

Tuulilasi suodattaa auringonvaloa (erityisesti infrapunasäteitä) heijastavan pinnan avulla.

Tuulilasissa on kaksi aluetta2 taustapeilin molemmin puolin, joihin voidaan kiinnittää esim. pysäköintilipuke (ja esim. Ranskassa maksullisen moottoritien maksukortti) siten, että se näkyy tuulilasin läpi.

SÄHKÖTOIMINEN KATTOLUUKKU

Aurinkoverhoa saa siirtää ainoastaan katto-luukun ollessa kiinni:

Aurinkoverhon avaamlinen: työnnä kahvasta 1 ylöspäin; älä päästä otetta ennen kuin aurinkoverhon reuna on rullamekanismissa kiinni.

Aurinkoverhon sulkeminen: vedä kahvasta 1, kunnes aurinkoverhon lukko napsahtaa kiinni.

• Kattoluukkua ei saa siirtää, jos aurinkoverho on suljettu.
• Äla pidä aurinkoverhoa suljettuna ajon aikana, jos kattoluukku on auki.

Kattoluukun raotus

Avaaminen: avaa aurinkoverho ja käännä painike 2 asentoon A.Sulkeminen: laita painike 2 asentoon 0.

Kattoluukun liu'uttaminen

Avaaminen: avaa aurinkoverho ja käännä painike 2 asentoon B, C tai D, riippuen siitä, kuinka auki luukun halutaan olevan.

Sulkeminen: käännä painike 2 asentoon 0.

Järjestelmä toimii, kun

sytytysvirta on katkaistu, kunnes kuljettaja-novi avataan (n. 20 minuutin ajan sytytysvir-ran katkaisemisesta).

Kuljettajan vastuu

Älä koskaan jätä RENAULT- avainkorttia autoon edes vä- häksi aikaa, jos lapsi (tai lem- n) jää autoon ilman valvontaa.

Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita, kuten sähkötoimista kattoluukkua tai lukitsee ovet.

Käännä välittömästi painiketta 2 ää- riasentoon oikealle (asentoon D), jos esim. raaja jää ikkunan väliin. Lasit liik- kuvat tällöin vastapäiseen suuntaan.

Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.

SÄHKÖTOIMINEN KATTOLUUKKU (jatkoa)

Kattoluukun sulkeminen kauko- ohjaimella

(autot, joissa on lasinnostimet impulssikyt-kennällä kaikissa ikkunoissa).

Jos lukitessasi ovet ulkopuolelta painat RENAULT-avainkortin lukituspainiketta kaksi perättäistä kertaa tai handsfree-tilassa oven tai tavaratilan lukituspainiketta, ikkunat ja kattoluukku sulkeutuvat automaattisesti.

Jos kattoluukku on suljettu kauko-ohjauksen avulla, kattoluukku siirtyy painikkeen 3 painalluksella asentoon, jossa se oli ennen sulkemista.

Erityispiirteitä

Kun lasin reuna kohtaa esteen (esimerkiksi sormen, puunoksan jne.), lasi pysähtyy ja laskeutuu muutamia senttimetrejä.

Järjestelmää on kuitenkin suositeltavaa käyttää ainoastaan silloin, kun käyttäjä näkee hyvin koko auton eikä ketään ole auton matkustamossa.

Sulkeutuva kattoluukku voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Kattoluukun sulkeminen - toimintahäiriö

Jos kattoluukku ei sulkeudu kunnolla, tarkista ettei esteitä jää kattoluukun väliin, kierrä sitten painike 2 asentoon 0 ja paina painiketta 3, kunnes kattoluukku on täysin kiinni.

Huomaa, että edellä kuvatun toimenpiteen aikana puristussuoja ei toimi.

Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.

käyttöön liittyvät varotoimenpiteet

- Auto, jossa on katon kuormaustangot Periaatteessa kattoluukkua ei pidä avata, jos autoon on asennettu kuormaustangot.

Ennen kattoluukun avaamista tulee tarkistaa kattotelineellä olevat tavarat ja/tai varusteet (pyöräteline tai kuljetuslaatikko): ne täytyy kiinnittää hyvin, oikeaan kuljetusasentoon eivätkä ne saa haitata kattoluukun toimintaa.

Kysy lisätietoja kattoluukun yhteydessä asennettavista lisävarusteista merkkiliikkeestä.

• Tarkista, että kattoluukku on kokonaan kiinni, kun poistut autosta.
• Puhdista tiiviste 3 kuukauden välein. Käytä teknisten palvelujemme suosittelemia puhdistusaineita.
• Älä avaa kattoluukkua välittömästi sateen tai autopesun jälkeen.

HÄIKÄISYSUOJA

Häikäisysuoja edessä

Käännä tuulilasin häikäisysuoja 1 alas tai napsauta se irti ja käännä se sivuikkunan eteen.

Ehostuspeilit 2, valaisemattomat

Automallista riippuen liu'uta peitekansi 3 sivuun.

Valaistut ehostuspeilit

Automallista riippuen liu'uta peitekansi 5 sivuun.

Valo4 syttyy automaattisesti.

Lisäpeili

Avaa vetämällä syvennyksen A kohdalta.

HÄIKÄISYSUOJUS

Sivuikkunoiden häikäisysuojat

Vedä häikäisysuojaa ylöspäin kielekkeestä 6 niin pitkälle, että voit kiinnittää koukut 7 kiinnityskohtaansa (varmista koukun kunnollinen kiinnitys).

Takaikkunan häikäisysuojus

Vedä häikäisysuojaa ylöspäin kielekkeestä 8 niin pitkälle, että voit kiinnittää koukut 9 kiinnityskohtiinsa 10 (varmista koukun kunnollinen kiinnitys).

SISÄVALOT

Painamalla kytkintä 2 saat käyttöön seuraa- vat valaisimen toiminnot:

• Sisävalo palaa jatkuvasti.
• Valo syttyy, kun jompikumpi ovi avataan. Valo sammuu viiveen jälkeen, kun avattu ovi on suljettu kunnolla.
• Valo sammuu välittömästi.

Kartanlukuvalot

Etummaiset kartanlukuvalot: paina kytkintä 1 (etumatkustajan puoli) tai 3 (etumatkustajan puoli).

Ovivalo 4 syttyy, kun ovi avataan.

Kun ovien tai tavaratilan luukun lukitus avataan, kattovalot ja ovivalot syttyvät, ja sammuvat tämän jälkeen viiveellä.

TAVARATILAN JA TAKALASIN VALO

25994

Ovivalo 1 syttyy, kun tavaratilan ovi ava- taan.

Valo 2 syttyy, kun tavaratilan oven lasi avataan.

MATKUSTAMON SÄILYTYSTILAT/MUUNNELTAVUUS

Säilytyslokero ohjausypyörän alla A

Lokero avataan vetämällä kantta.

Lokerossa voidaan säilyttää esim. kolikko- kukkaroa tai autotallin oven kaukosäädintä.

Kolikkolokero B

Ylähylly C

Lokerossa voidaan säilyttää esim. matkapu-helinta tai avaimia.

Älä laita sinne RENAULT handsfree-avain-korttia.

Radion paikka D

Jos autossa ei ole radiota, sen paikalla on säilytyslokero.

Etujalkatilassa ei saa olla mitään esineitä. Voimakkaassa jarrutuksessa irralliset esineet voivat joutua polkimien alle ja

estää niiden käytön.

Säilytyslokero matkustajan puolella E

Lokero avataan vetämällä kahvasta.

Säilytyslokerossa on raitisilmapuhallus ja, automallista riippuen, ilmastoinnin ilmakanava. Siinä voidaan pitää esim. A4-kokoisia asiakirjoja tai suuria juomapulloja.

MATKUSTAMON SÄILYTYSTILAT/MUUNNELTAVUUS (jatkoa)

Säilytyslokerot etuovien kyynärnojissa 1

Säilytyslokerot ovissa 2

Säilytyslokeroissa voidaan pitää esim. juomatölkkejä tai niihin voidaan laittaa tuhka-kuppi.

Älä säilytä avoimessa säily- tyslokerossa painavia tai te- räviä esineitä, jotka voivat kaarteessa tai äkillisessä jarru- lentää matkustajien päälle.

Siirrettävä keskikonsoli

Etuosassa voidaan pitää esim. A4-kokoisia asiakirjoja tai suuria juomapulloja jne.

Takaosaan mahtuu pienikokoinen juoma-pullo.

Jos verho 3 halutaan pitää auki, valo voidaan sammuttaa kytkimestä 5.

Liu'uttaaksesi keskikonsolia eteen- tai taaksepäin, paina painiketta 4 ja siirrä konsolia. Kun se on halutulla paikalla, vapauta painike ja varmista, että konsoli on lukkiutunut kunnolla paikalleen.

Jos keskikonsolia siirretään liian voimakkaasti, sen liikkuminen estetään muutaman minuutin ajaksi.

Silhen kohdistuva palno el saa koskaan ylittää 7 kg:a.

MATKUSTAMON SÄILYTYSTILAT/MUUNNELTAVUUS (jatkoa)

Tartuntakahvasta voi pitää kiinni ajon aikana. Älä käytä kahvaa tukena noustessasi autoon tai autosta pois.

Lentokonepöytä takapaikalla 7

Nosta pöytä vaakatasoon.

Vetolaatikko 8 etu- ja takaistuinten alla

Vetolaatikoissa voidaan säilyttää esim. karttoja tai auton ja lisälaitteiden käyttöoppaita.

MATKUSTAMON SÄILYTYSTILAT/MUUNNELTAVUUS (jatkoa)

Lattialokerot 9 kuljettajan, etumatkustajan ja takamatkustajien jalkatilassa

Säilytyslokeroissa voidaan säilyttää esim. karttoja tai autonhoitotarvikkeita.

Tavaratilan jokaisella sivulla on säilytystila, johon mahtuu esim. öljykannu jne.

5-paikkaiset dieselmallit pidennetyllä alus-talla

Tavaratilan maton alla on jokaisella reunalla säilytystila.

TAKAISTUIMIEN PÄÄNTUET

Nosta pääntuki täysin ylös ja laske sitä alas, kunnes se lukkiutuu.

Irrottaminen

Paina kielekettä/kielekkeitä 1 ja vedä pääntuki pois.

Asettaminen takaisin paikalleen

Työnnä varret kiinnitysholkkeihin, paina kielekettä 1 ja laske pääntuki alas.

Kun varustetta ei käytetä

Paina kielekettä 1 ja laske pääntuki täysin alas.

Pääntuki voidaan laskea täysin alas, kun sitä ei käytetä, esimerkiksi takaistuimen kääntämistä varten tai näkyvyyden parantamiseksi taaksepäin: Pääntukea ei saa laskea alas, jos istumapaikalla on matkustaja.

Pääntuki on turvalaite. Sinun tulee valvoa, että tuet ovat pai- koillaan ja oikein asennetut.

LAPSILLE SOVELTUVA PÄÄNTUKI

Lapsille soveltuvat pääntuet ovat automallista rippuen reunimmaisissa takaistuimissa (jos autossa on normaali alusta) tai toisen istuinrivin reunimmaisissa istuimissa (jos autossa on pidennetty alusta).

Lasten pääntuen säilytysasento

Vedä pääntuen ohjaimen kielekkeestä 1 ja laske pääntuki kokonaan alas.

Pääntuki voidaan laskea täysin alas, kun sitä ei käytetä, esimerkiksi takaistuimen kääntämistä varten tai näkyvyyden parantamiseksi taaksepäin: Pääntukea ei saa laskea alas, jos istumapaikalla on matkustaja.

Korkeuden säätö

Vedä pääntukea itseesi päin ja liu'uta sitä samanaikaisesti suositellulle korkeudelle (katso kuva A).

Pääntuki on turvalaite. Sinun tulee valvoa, että tuet ovat pai- koillaan ja oikein asennetut.

Pääntuen irrotus

Paina kielekkeitä 1 ja nosta pääntuki pois.

Pääntuen asentaminen takaisin paikalleen

Pääntuki on asennettava oven vieressä olevan vyökotelon 2 kanssa.

Työnnä pääntuen varret kiinnitysholkkeihin lukituspykälät eteenpäin ja laske pääntuki halutulle korkeudelle.

LAPSILLE SOVELTUVA PÄÄNTUKI (jatkoa)

Lapsen pääntuen käyttö

Nosta lukko 3, irrota hihna 4 ja laske sitten lukko 3 alas. Laske tyyny B kokonaan alas.

Aseta lapsi istuimelle. Kahden sivuttaispidon 5 on oltava kaulan kummallakin puolella. Säädä tämän jälkeen pääntuen korkeus: sivuttaispitojen 5 on oltava noin kaksi sentti-metriä hartioiden yläpuolella.

Oman mukavuutesi vuoksi laita turvavyö turvavyön ohjaimeen 2. Tarra C muistuttaa tästä tilanteesta.

Lasten pääntukea voidaan käyttää vain ryhmille 2 (15–25 kiloa) ja 3 (22–36 kiloa) hyväksytyn istuinkorokkeen lisäksi.

Katso luvun 1 kohtaa "Lasten turvalli-suus".

Muissa tapauksissa tyynyn B on oltava aina nostetussa asennossa ja lukittu.

Pääntuen kiinni vetäminen

Irrota lukitus 3, vedä tyyny B kokonaan kiinni, laita vyö 4 ja laske lukko 3 alas sen lu-kitsemiseksi. Varmista lukituksen pitävyys.

TAKAISTUIMIEN SÄÄTÄMINEN

Kaikki takapaikat ovat erillisiä istuimia.

Istuinten siirtäminen eteen- tai taaksepäin

(auton varustetason mukaan)

Avaa istuimen lukitus nostamalla vipua 1.

Kun istuin on halutussa kohdassa, irrota ote vivusta ja tarkista, että istuin on kunnolla lu-kittu.

Selkänojan kallistuksen säätö Vedä vivusta 2.

Säädä selkänojan kallistus.

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

Istuimen selkänojan kääntäminen eteen (pöytätasoksi)

Laske pääntuki alas 3.

Nosta kahvaa 2, käännä selkänoja alas ja varmista, että se lukkiutuu paikalleen.

Kun selkänoja käännetään täysin istuinosan päälle, sitä voidaan käyttää pöytätasona.

Tässä asennossa istuimet kestävät 80 kg:n painon.

Kun takaistuimia siirretään, varmistu, että istuimien kiinnityskohdissa ei ole mitään esiineitä (esim. sepeliä, rättejä tai
leluja).

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 5-paikkainen malli

Istuimen taittaminen eteen

Laske pääntuki alas.

Käännä istuin pöydäksi.

Vedä istuin kokonaan taakse.

Käännä kahvaa 1 ja nosta istuinta eteenpäin, kunnes se lukkiutuu pystyasentoon.

Huomautus: Jos istuin ei nouse, vie sitä yhden vasteen verran eteenpäin ja käännä sitten uudelleen kahvaa 1 nostaaksesi istuinta.

Istuimen asentaminen takaisin paikoilleen

Siirrä istuimen alla olevaa käyttökytkintä 2 ja avaa istuimen pystyasennon lukitus, laske istuin n. 10 cm:n päähän lattiasta ja irrota ote istuimesta.

Istuin asettuu paikalleen pudotessaan omalla painollaan.

Istuimen irrottaminen

Laske pääntuki alas.

Irrota turvavyön lukkokieli/-kielet istuimesta.

Käännä istuimen selkänoja eteen.

Vedä istuin kokonaan taakse.

Käännä kahvaa 1 ja nosta istuinta, kunnes se lukkiutuu pystyasentoon.

Huomautus: Jos istuin ei nouse, vie sitä yhden vasteen verran eteenpäin ja käännä sitten uudelleen kahvaa 1 nostaaksesi istuinta.

Avaa salpojen 3 ja 4 lukitus.

Pidä istuinta paikallaan ja nosta sitten istuinta ylöspäin istuimen takana sijaitsevan kahvan 5 avulla.

leluja).

Kun takaistuimia siirretään, varmistu, että istuimien kiinnityskohdissa ei ole mitään esiineitä (esim. sepeliä, rättejä tai

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 5-paikkainen malli (jatkoa)

Istuimen asentaminen paikalleen

Ennen istuimen tarkastusta: tarkasta, että tanko 7 koskettaa päätykappaletta 8.

Muussa tapauksessa paina kytkintä 9 ja liu'uta tanko 7 kiinni päätykappaleeseen 8.

Kiinnitä istuimen jalat 11 niitä varten varattuihin kiinnityskohtiin. Ne lukkiutuvat automaattisesti. Tarkista, että ne lukkiutuvat kunnolla kiinni.

Avaa salpa 10, laske istuin n. 10 cm korkeudelle ja päästä irti. Istuin asettuu paikalleen pudotessaan omalla painollaan. Varmista, että se lukkiutuu kunnolla.

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

Asentaessasi sivupaikan istuimia var-mista, että turvavyön kiinnityskohta 6 tulee oven puolelle.

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 7-paikkainen malli

Ensimmäisen takaistuinrivin istuimet

Sivupaikan istuimen kääntäminen eteen

• Laske pääntuki alas.
• Vedä vipua 1 ja käännä selkänoja eteen. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.
• Vedä takana vyötä 2 ja nosta istuin täysin pystyasentoon.
• Vedä takaoven kautta kahvaa 3 ja nosta istuin pystyasentoon.

Sivupaikan istuimen asentaminen takaisin paikoilleen

• Laske istuin alas kiinnityskohtiinsa ja var-mista, että se lukkiutuu kunnolla.
• Vedä kahvaa 1 ja nosta selkänoja pystyyn. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.

Kun ensimmäisen takaistuinri- vin istuimia siirretään, varmistu, että istuimien kiinnityskohdissa tai kiskoissa ei ole mitään esi-

neitä (ruumiinosia, eläimiä, soraa, rättejä tai leluja).

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 7-paikkainen malli (jatkoa)

Ensimmäisen takaistuinrivin istuimet (jatkoa)

Sivupaikan istuimen irrottaminen

• Irrota istuimen turvavyön salpa.
• Käännä istuin eteen.
• Käännä vipua 4 ja nosta sitten istuinta ylöspäin.

Sivupaikan istuimen asentaminen paikalleen

• Kiinnitä istuimen jalat 5 niitä varten varattuihin kiinnityskohtiin. Ne lukkiutuvat automaattisesti.
• Laske istuin alas kiinnityskohtiinsa ja var-mista, että se lukkiutuu kunnolla.
• Vedä kahvaa 1 ja nosta selkänoja pystyn. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.

Kun ensimmäisen takaistuinri- vin istuimia siirretään, varmistu, että istuimien kiinnityskohdissa tai kiskoissa ei ole mitään esi-

neitä (ruumiinosia, eläimiä, soraa, rättejä tai leluja).

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 7-paikkainen malli (jatkoa)

Ensimmäisen takaistuinrivin istuimet (jatkoa)

Keskimmäisen istuimen kääntäminen eteen

• Laske pääntuki alas.
• Irrota turvavyön salvat, ja kiinnitä vyö sitten kiinnityskohtaansa.
• Käännä istuimen selkänoja eteen ja var - mista, että se on lukkiutunut kunnolla.
• Vedä vyötä 7 ja nosta istuin pystyasentoon. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.

Keskimmäisen istuimen asentaminen takaisin paikoilleen

• Avaa salpa 9 ja laske istuin alas kiinnityskohtiinsa. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.
• Vedä kahvaa 6 ja nosta selkänoja pystyn. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.
• Nosta pääntuki.

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

Keskimmäisen istuimen irrottaminen

Istuimen ollessa taitettuna:

• Avaa salpa 9.
• Käännä vipua 8 ja nosta sitten istuinta ylöspäin.

Keskimmäisen istuimen asentaminen paikalleen

• Kiinnitä istuimen jalat 10 niitä varten varattuihin kiinnityskohtiin. Ne lukkiutuvat automaattisesti.
• Käännä istuin eteen ja varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.
• Vedä kahvaa 6 ja nosta selkänoja pys-tyyn. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla.

Kun ensimmäisen takaistuinri- vin istuimia siirretään, varmistu, että istuimien kiinnityskohdissa tai kiskoissa ei ole mitään esi-
neitä (ruumiinosia, eläimiä, soraa, rättejä tai leluja).

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 7-paikkainen malli (jatkoa)

Kolmannen istuinrivin takaistui- mien siirron aikana:

– Varmista, että istuimien liik- kuvien osien lähellä ei ole in.

• Varmista, että istuimen ympärillä on riittävästi tilaa.
• Varmista, että tavaratilassa olevassa istuimen säilytystilassa ei ole mitään.

Säädä pääntuet ja istuimet auton ollessa paikallaan. Niiden säätäminen ajon aikana voi aiheuttaa vaaratilanteen.

Takaistuimet kolmannella istuinrivillä

Istuimen taittaminen eteen

• Taita tavaratilan matto 12 ja poista se tavaratilasta.
• Laske pääntuki alas.
  – Irrota turvavyön salvat.
• Vedä turvavyön hihnaa 11.
• Paina selkänojaa (kohdista A), kunnes selkänoja lukkiutuu paikalleen, ja var-mista sen lukkiutuminen.
• Käännä turvavyön salvat alas ja aseta matto takaisen paikalleen.

Huom.: koukut 13 kannattelevat turvavyön lukkoja.

Istuimen taittaminen eteen

• Irrota tavaratilasta käsin matkatavaroiden peite, taita se ja irrota sitten tavaratilan matto. Varmista, etteivät vihreät ilmaisimet 14 ja 15 ole näkyvillä. Jos ne näkyvät, paina päältä taittaaksesi ne sisään.
• Vedä vyötä 11 ja lukitse istuin vetämällä sitä selkänojan yläosasta. Varmista, että se on lukkiutunut kunnolla. Varmista, että vihreät ilmaisimet 14 (ja/tai 15) ovat nyt näkyvissä. Varmista, että istuin on lukkiutunut kunnolla.
• Nosta pääntuki.
• Kiinnitä turvavyön lukot salpoihin.

TAKAISTUINTEN MUUNNELTAVUUS: 7-paikkainen malli (jatkoa)

Pääsy kolmannen istuinrivin istuimille

• Työnnä toisen istuinrivin istuimia niin paljon eteenpäin kuin mahdollista, takaovista käsin.
• Laske pääntuki alas.
• Käännä istuin eteen.
• Asetu istumaan takaistuimelle kolman - nella istuinrivillä.

• Vedä toisen istuinrivin takaistuinta, ja käännä se takaisin pöytätaso-asentoon.
• Nosta istuimen selkänoja ylös.

Tarra istuinten selkänojassa muistuttaa sinua siitä.

Käyttörajoitus

Kolmannella istuinrivillä ei saa ajon aikana olla matkustajia, jos toisen istuinrivin istui-men selkänoja tai istuin on käännetty eteen.

TUHKAKUPIT - SAVUKKEENSYTYTTIMET

Irrotettava tuhkakuppi voidaan kiinnittää auton juomatölkkitelineisiin.

Savukkeensytytin2

Kun sytytysvirta on kytketty, savukkeensytytin 2 voidaan painaa sisään.

Se palautuu itsestään naksahtaen, kun se on toimintavalmis. Vedä se irti. Älä työnnä sytytintä pohjaan, kun panet sen paikoilleen käytön jälkeen.

Pistorasia lisävarusteille3

Pistorasia voi olla myös tupakansytyttimen 2 paikalla (automallista riippuen).

Pistorasia on RENAULTin hyväksymiä lisävarusteita varten. Sähkölaitteen teho ei saa ylittää 120 W (jännite 12 V)

Tavaratilan luukkua ja takalasia ei voida avata samanaikaisesti (sähkötoiminen esto).

Laske takaluukkua alaspäin vetämällä ensin sisäkahvoista 2.

Takaluukun avaaminen sisältä (käsikäyttö)

Jos tavaratilan luukun lukitusta ei saada auki, se voidaan avata käsin auton sisäpuo-leita.

• Käännä takaistuimen selkänoja(t) alas ja työnnä kätesi tavaratilaan.
• Työnnä kynä tms. koloon 3 ja siirrä lukkokokonaisuutta kuvan osoittamalla tavalla.
• Työnnä takaluukkua ja avaa se.

AVAUTUVA TAKAIKKUNA

Nosta takaikkunaa lasinpyyhkimen sulan 2 kannasta.

Tavaratilaan pääsy: vedä kahvasta 3.

Käyttörajoitus

Tavaratilan luukkua ja takalasia ei voida avata samanaikaisesti (sähkötoiminen esto).

Tartu lasinpyyhkimen sulan 2 kantaan ja sulje takaikkuna siten, että se lukkiutuu.

Takaikkunaa ei kannata pitää auki ajettaessa, koska takamatkustajat joutuvat silloin hengittämään matkustamoon tulevia pakokaasuja. Takaikkunaa saa pitää auki ainoastaan lyhyillä matkoilla, pitkiä tavarolta kuljetettaessa kun takaluukkua ei avata. Sulje muut ikkunat ja kattoluukku. Säädä ilmanvaihto väli- tai enimmäiselle, jotta matkustamoon ei pääsisi pakokaasuja.

TAKAHYLLY: normaali alusta

Takahylly

Hylly poistetaan irrottamalla kannatinlangat 1.

Käännä osa A hyllyn B päälle ja vedä sitä itseesi päin.

Kun asetat hyllyn takaisin paikalleen, menettele päinvastaisessa järjestyksessä.

Takahyllyn korkeuden säätäminen

Aseta takahylly kannattimien 2 päälle, jotka ovat tavaratilan keskikorkeudella.

Enimmäiskuorma takahyllyn ala- tai keskiasennossa: 25 kg (paino jaettuna ta-saisesti).

Älä pidä takahyllyllä painavia tai kovia esineitä, kun hylly on yläasennossa.

Irralliset esineet matkustamossa ovat vaarallisia matkustajille voimakkaassa jarrutuksessa tai onnettomuustilanteessa.

MATKATAVAROIDEN PEITE: pidennetty alusta

Matkatavaroiden peitteen joustavan osan A kelaaminen

Vedä kevyesti matkatavarapeiton joustavaa osaa kahvasta 1, kunnes nastat irtoavat kiinnikkeistä tavaratilan sivuilla.

Älä päästä peitettä kelautumaan vauhdilla, vaan pitele siitä kiinni, kunnes se on täysin kelautunut.

Paina painiketta 2 ja nosta samanaikaisesti kelan oikeaa päätä ylös.

Nosta tämän jälkeen kelan vasen pää ylös ja irrota se.

Matkatavaroiden peitteen asennus: menettele päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrottaessasi peitteen.

Matkatavaroiden peitteen säilytys

Avaa säilytystilat B tavaratilan kaikilta si-vuilta.

Työnnä kela vasemmalla puolella olevaan säilytystilaan C, ja käännä sitä sitten D via-däksesi toisen pään oikealla puolella olevaan säilytystilaan E.

TAVAROIDEN SIJOITTAMINEN TAVARATILAAN

Sijoita matkatavarat tavaratilaan siten, että pitkä sivu on asetettu seuraavasti:

• Normaalisti matkatavarat sijoitetaan takaistuimien selkänojia vasten (kuva A).
• Eteen käännettyä takaistuinta vasten (kuva B).
• Jos tavaroita on erittäin paljon, ne sijoitettaan etuistuimien selkänojia vasten.

Sijoita painavimmat esineet tavaratilan lattiaa vasten. Käytä aina matkatavaroiden kiinnitykseen matkatavarati-

lan lattiaan sijoitettuja kiinnityskoukkuja 1, jos ne kuuluvat auton varusteisiin. Matkatavaratila tulee kuormata siten, etteivät esineet pääse siirtymään matkustamon puolelle voimakkaassakaan jarrutuksessa. Kiinnitä takaistuimen turvavyöt lukkoihinsa silloinkin, kun takaistuimella ei ole matkustajia.

SUOJAVERKKO

Automallista riippuen kannattaa eläimiä tai matkatavaroita kuljetettaessa erottaa ne matkustajista.

Suojaverkko voidaan asettaa:

• etuistuimien taakse kiinnityskohtiin 1,
• takaistuimien taakse kiinnityskohtiin 2.

Matkatavaroiden suojaverkolla ei saa sitoa tai kiinnittää esi- neitä.

Loukkaantumisvaara.

Suojaverkon asentaminen etuistuimien taakse

Matkustamon puolella, molemmilla sivuilla tehtävät toimenpiteet:

• Laske peitekansi 1 alas, jolloin pääset käsiksi suojaverkon yläkiinnityskohtiin.
• Työnnä suojaverkon 3 ylätangon päät kiinnityskohtiin.

• Kiinnitä molemmat koukut 4 verkon nauhoihin 5 kiinnityskohdissa 6
• Säädä suojaverkon hihna 5 siten, että verkko pingottuu kunnolla.

Älä asennan matkatavaroiden erotusverkkoa tähän paikkaan, kun takaistuimella on matkus- taja

SUOJAVERKKO (jatkoa)

Suojaverkon asentaminen takaistuimien taakse

(toisen istuinrivin takaistuimen takana, pidennetty koriversio)

Matkustamon puolella, molemmilla sivuilla tehtävät toimenpiteet:

• Laske peitekantta 2, jolloin saat näkyviin verkon yläkiinnityskiskon.
• Työnnä verkon ylätanko 3 kiskoon.

• Kiinnitä verkon hihnan koukku 4 tavaratilan maton alla olevaan alakiinnitysrenkaaseen.
• Säädä verkon hihna 5 siten, että verkko pingottuu kunnolla.

Huomio: Loven 7 täytyy olla keskivyön hihnan läpiviennin puolella.

Jos autossa on suojaverkko, on sidonta- lenkit 8 poistettava ennen kuin suojaverkko asennetaan.

Suojaverkkoa ei saa käyttää, jos sidontarengas on jo turvaistuimen käytössä (katso kappale "Lasten turvallisuus" lu-

vussa 1).

Loukkaantumisvaara törmäystilanteessa.

KATTOKAARET

Joissain malleissa on kummassakin katon koristelistassa aukot kattokaarien kiinnitys-kohtien kohdalla.
Aukot on suljettu peitelevyillä 1.

Ennen kuin asennat katon kuormaustangot, irrota luukun 1 alla sijaitsevat peitetulpat ja pistä ne talteen.

Laita ne takaisin paikoilleen, kun katon kuormaustangot irrotetaan.

Kiinnityskohtien avaaminen

Käännä luukkua 1 ylöspäin.

Autot, joissa ei ole luukkuja 1, ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.

Pidennetyn alustaversion autojen erityis-piirteitä

Käyttöä varten katon kuormaustangot tulee asentaa ainoastaan paikkoihin A ja B.

Paikat C ja D ovat ainoastaan kattokaarien säilytyspaikkoja.

Kattokuorman maksimipaino: katso lisätietoja luvun 6 kohdasta "Massat".

Kattotelineiden asennus ja käyttöä koskevat rajoitukset: katso lisätietoja varusteen asennusohjeesta.

Opaskirja kannattaa säilyttää auton muiden käsikirjojen yhteydessä.

Luku 4: Huolto

Konepelti 4.2

Moottoriöljyn määrä: 4.4

yleistiedot 4.4

moottoriöljyn lisäys/täyttö 4.6

Öljynvaihto 4.8

Täyttötasot: 4.9

jäähdytysneste 4.9

jarruneste 4.10

lasinpesulaitteiden/ajovalonpesimien pesunestesäiliö 4.11

Suodattimet 4.11

Rengaspaineet 4.12

Akku. 4.13

Korin hoito 4.14

Verhoilun hoito 4.16

4.1

KONEPELTI

Konepelti avataan vetämällä kojelaudan va- semmalla sivulla olevaa vipua 1.

Konepellin varmuuslukituksen avaus
Varmuuslukitus avataan vetämällä etusäleikön yläreunassa 2 olevaa kielekettä.

Etusäleikkö ja konepelti on tarkistettava merkkihuollossa heti, jos niihin tulee törmäyksessä vähäinenkin vaurio.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-
hallin voi käynnistyä odottamatta.
Loukkaantumisvaara.

KONEPELTI (jatkoa)

Nosta konepelti ylös, irrota tukitanko 4 pidikkeestä 5 ja aseta se turvallisuussyistä eh-dottomasti konepellin reikään 3.

Konepellin sulkeminen

Tarkista ennen konepellin sulkemista, ettei moottoritilaan jää esim. työkaluja.

Konepelti suljetaan asettamalla tukitanko 4 pidikkeeseen 5. Ota kiinni konepellin keskeltä ja laske sitä noin 30 cm päähän sulke-misasennosta ja päästä sitten irti. Konepelti sulkeutuu omalla painollaan.

Tarkista, että se lukkiutuu kunnolla kiinni.

MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ: yleistiedot

Moottoriöljyä kuluu liikkuvien osien voiteluun ja jäähdytykseen. Tarpeen tullen öljytasoa tulee täydentää kahden öljynvaihdon välillä.

Jos öljyä kuitenkin kuluu totutusajon jälkeen enemmän kuin 0,5 litraa 1 000 kilometriä kohti, vie auto tarkastettavaksi merkkihuoltoon.

Tarkista moottoriöljyn taso säännölli- sesti. Tarkista taso aina ennen pitkää ajo- matkaa, sillä moottori saattaa vaurioitua liian alhaisen öljymäärän takia.

Öljytason tarkastus

Öljytaso luetaan, kun auto on pysäköitynä vaakasuoralle alustalle ja moottori on ollut jonkin aikaa sammutettuna.

Öljytason tarkan tarkistuksen ja enimmäistason ylityksen välttämisen (moottorin rikkoutumisen riski) varmistamiseksi on ehdottomasti käytettävä öljymittapuikkoa. Katso lisätietoja seuraavilta sivuilta.

Kojetaulun näyttö antaa varoituksen vain, kun öljytaso on minimissään.

Viesti 1 Vähimmäistasoa korkeampi taso

Viesti 2 Vähimmäistaso (varoitusvalo vilkkuu)

Moottoriöljyn vähimmäistason varoitus kojetaulussa

Kytkettäessä sytytysvirta ja noin 30 sekunnin ajan:

jos taso on yli vähimmäistason, näyttöön tulee viesti "oil ok", öljytaso kunnossa,: viesti 1.

Saadaksesi tarkemman tiedon, paina välimatkamittarin nollauspainiketta tai ajotietokoneen tietojen vierityspainiketta.

Näyttöön tulevat ympyrät näyttävät öljyn tason. Pylväät katoavat näytöstä sitä mukaa, kun öljytaso laskee. Pylväiden tilalle tulee näyttöön viiva.

Ajotietokoneen perusnäyttöön palataan painamalla painiketta uudelleen.

Jos öljytaso on minimissä: näyttöön tulee viesti "oil level check", tarkista öljy, öljyntason merkkien tilalle tulee katkoviiva (viesti 2)

ja kojetaulun varoitusvalo SERVICE syttyy.

Lisää öljyä mahdollisimman pian.

Näyttö varoittaa vain vä- himmäistason tapauksessa, eikä koskaan enimmäista- son ylityksen yhteydessä.

Enimmäistason ylitys on havaittavissa vain öljymittapuikolla.

MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ: yleistiedot (jatkoa)

Öljytason lukeminen öljymittatikusta

• Vedä öljynmittapuikko ulos.
• Puhdista mittatikku puhtaalla, nukkaamattomalla rievulla.
• Työnnä öljymittatikku aivan poh - jaan saakka (moottorit, joissa on "mittatulppa" C: tulppa täytyy kiertää täysin kiinni).
• Vedä mittatikku uudelleen ulos.
• Lue öljyn taso mittatikusta. Öljytaso ei saa koskaan laskea alle mini-merkin osoittaman tason A tai ylittää maxi-merkin tasoa B.

Moottoriöljyn enimmäistason ylitys.

Tason tarkastus tehdään vain öljymittatikulla, kuten aiemmin on selitetty.

Jos enimmäistaso on ylittynyt, älä käynnistä autoa, vaan ota yhteys merkkihuoltoon.

Enimmäistäyttötaso B ei saa missään tapauksessa ylittyä: moottori ja katalysaattori voivat vaurioitua.

Jos taso laskee tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja sama toistuu useita kertoja, vie auto välittömästi merkkihuoltoon.

Roiskeiden välttämiseksi käytä suppiloa, kun lisäät tai täytät öljyä.

Kun konepellin alla tehdään korjauksia, varmista että tuulilasinpyyhkimen vipuvarsi on pysäytysasennossa.

Loukkaantumisvaara.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ : Lisäys/täyttö

Moottoriöljyn lisäys/täyttö

Auton tulee olla pysäköitynä vaakasuoralle alustalle, moottori pysähdyksissä ja kylmänä (esim. ennen auton käynnistystä aamulla).

Moottoriöljyn laatu

Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Jos taso laskee tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja sama toistuu useita kertoja, vie auto välittömästi merkkihuoltoon.

• Kierrä auki tulppa 1.
• Täydennä taso (ohjeellinen täyttömäärä: öljymittatikun 2 mini- ja maxi-merkkien välinen alue vastaa 1,5–2 litraa moottoriöljyä moottorimallista riippuen).
• Odota noin 10 minuuttia, kunnes öljy on valunut moottoriin.
• Tarkista taso öljynmittatikulla 2 (katso edellä olevia ohjeita).

Älä ylitä "maxi" äläkä unohda laittaa tulppaa 1 ja öljynmittatikkua 2 takaisin.

MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ: Lisäys/täyttö (jatkoa)

Moottoriöljyn lisäys/täyttö

Auton tulee olla pysäköitynä vaakasuoralle alustalle, moottori pysähdyksissä ja kylmänä (esim. ennen auton käynnistystä aamulla).

Moottoriöljyn laatu

Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Jos taso laskee tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja sama toistuu useita kertoja, vie auto välittömästi merkkihuoltoon.

• Kierrä auki tulppa 1.
• Täydennä taso (ohjeellinen täyttömäärä: öljymittatikun 2 mini- ja maxi-merkkien välinen alue vastaa 1,5–2 litraa moottoriöljyä moottorimallista riippuen).
• Odota noin 10 minuuttia, kunnes öljy on valunut moottoriin.
• Tarkista taso öljynmittatikulla 2 (katso edellä olevia ohjeita).

Älä ylitä "maxi" äläkä unohda laittaa tulppaa 1 ja öljynmittatikkua 2 takaisin.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ: lisäys/täyttö (jatkoa) / ÖLJYNVAIHTO

Öljynvaihto

Valhtoväll: Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Keskimääräiset täyttömäärät öljynsuodatin mukaan luettuna (viitteellinen)

Moottori 1.4 16V : 4,8 litraa

Moottori 1.6 16V : 4,8 litraa

Moottori 2.0 16V : 5,4 litraa

Moottori 2.0 T : 5,4 litraa

Moottori 1.5 dCi : 4,5 litraa

Moottori 1.9 dCi : 4,6 litraa

Moottori 2.0 dCi : 5,9 litraa

Moottoriöljyn laatu

Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Täyttö: Ole varovainen, kun lisäät moottoriöljyä. Tarkista, ettei öljyä tipu moottorin osien päälle. Öljy voi moottorin kuu-

mentuessa syttyä palamaan. Sulje täytön jälkeen tulppa kunnolla. Muuten öljy saattaa roiskua kuuman moottorin päälle ja syttyä palamaan.

Jos taso laskee tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja sama toistuu useita kertoja, vie auto välittömästi merkkihuoltoon.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

Älä pidä moottoria käynnissä suljetussa tilassa. Pakokaasut ovat hengenvaarallisia.

Öljynvaihto: Jos suoritat öljynvaihdon moottorin ollessa vielä lämmin, varo ettei kuuman öljyn valuminen aiheuta palo-

vammoja.

NESTETASOT

Kylmän jäähdytysnesteen tason tulee olla merkintöjen "MINI" ja "MAXI" välillä, jotka löytyvät jäähdytysnestesäiliöstä 1.

Täytä kylmää jäähdytysnestettä ennen kuin taso laskee merkkiin "MINI" asti.

Vaihtoväli

Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Nestetason tarkastusväli

Jäähdytysnesteen taso on tarkistettava säännöllisesti (liian vähäinen jäähdytysnesteen määrä aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille).

Jos jäähdytysnestettä pitää lisätä säiliöön, käytä ehdottomasti huoltopalvelun hyväksymää tuotetta.

• jäähdytysnesteen pakkassuojan,
• jäähdytysjärjestelmän korroosioneston.

Jäähdytysjärjestelmän töitä ei saa tehdä, jos moottori on lämmin.

Loukkaantumisvaara.

Jos taso laskee tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja sama toistuu useita kertoja, vie auto välittömästi merkkihuoltoon.

NESTETASOT (jatkoa)

Jarrunesteen taso tulee tarkistaa usein. Erityisesti taso tulee tarkistaa silloin, kun huomaat jarrutustehon hiukankin muuttuneen.

Taso 1

Jarrunesteen taso laskee normaalisti sitä mukaa, kun jarrupällysteet kuluvat. Jarrunesteen taso ei saa kuitenkaan koskaan alittaa merkkiä "MINI", joka on ehdoton vähimmäistaso.

Jos haluat tarkastaa jarrulevyjen ja jarrurumpujen kulumisasteen itse, hanki merkin myyntiverkostosta tai valmistajan Internetsivujen kautta julkaisu, jossa tarkastusmenetelmä selitetään.

Täyttö

Hydrauliselle jarrujärjestelmälle tehtävien töiden yhteydessä on nestettä aina lisättävä. Työn saa suorittaa ainoastaan asiantuntija.

Järjestelmään on ehdottomasti täytettävä huoltopalvelun suosittelemaa jarrunestettä. Jarrunestepullon on oltava suljettu sinetillä laadun takaamiseksi.

Vaihtoväli

Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

Avaa tulppa 1, täytä pesunestettä, kunnes tason pinta näkyy täyttöaukosta, ja aseta pesunestesäiliön tulppa paikalleen.

HUOM.

Automallista riippuen tarkasta nestetaso avaamalla tulppa 1, vedä ulos mittapuikko ja lue siitä taso.

SUODATTIMETNESTETASOT (jatko)

Pesuneste

Lasinpesuneste (pakkasenkestävää pesunestettä on käytettävä talvella oikeassa suhteessa jäätymisen estämiseksi).

Pesunestesuuttimet

Käytä neulan kaltaista työkalua säätääksesi tuulilasinpesimen suuttimien korkeutta.

Suodatinpanosten vaihto (mm. ilmansuodat-timeen, raitisilmasuodattimeen, dieselsuodattimeen) kuuluu auton huolto-ohjelmaan.

Suodatinpanosten vaihtoväli: Katso lisätietoja auton huoltokirjasta.

RENGASPAINEET

Rengaspaine on merkitty kuljettajan oven si-vussa olevaan tarraan A. Avaa ovi, jotta voit lukea sen.

B: auton renkaiden koko.
C: etupyörien rengaspaine muussa kuin moottoritieajossa.
D: takapyörien rengaspaine muussa kuin moottoritieajossa.
E: etupyörien rengaspaine moottoritie-ajossa.

F: etupyörien rengaspaine moottoritie-ajossa.
G: varapyörän rengaspaine.
H: varapyörän renkaan koko, jos se eroaa auton muista pyöristä.

Renkaiden ja lumiketjujen turvallinen käyttö

Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "Renkaat", jossa selitetään renkaiden huolto ja lumiketjujen asennus (huomaa mallikohtaiset rajoitukset).

Erityispiirre

Sallittuun kokonaispainoon kuormattu (suurin sallittu kokonaismassa kuormattuna) ja perävaunua vetävä auto. Enimmäisnopeus saa olla 100 km/h ja rengaspainetta on nostettava 0,2 baaria.

Katso lisätietoja massoista luvun 6 koh-dasta "Massat".

Kun renkaat vaihdetaan, autossa saa käyttää samanaikaisesti ainoastaan keskenään samantyyppisiä, rakenteeltaan samankaltaisia ja samalla rengaskokomerkinnällä varustettuja renkaita.

Uusien renkaiden on oltava samanlaiset kuin alkuperäiset renkaat tai merkkihuollon suosittelemaa rengastyyppiä.

AKKU

Huoltoa ei tarvita: älä koskaan avaa tulppia 1.

Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Jos happoa joutuu iholle

tai silmiin, huuhtele hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.

Älä käsittele akkua avotulen, lämmön-tai kipinänlähteiden läheisyydessä. Akku voi räjähtää.

Akun vaihto

Koska tässä toimenpiteessä tarvitaan erikoistyökaluja, suosittelemme, että se teetetään merkkihuollossa.

Autossa on erikoisakku (siihen voidaan kiinnittää korroosiota aiheuttavien, räjähdysalttiiden kaasujen poistoputki).

Varmista, että uudessa akussa on kiinnitysvalmius kyseiselle putkelle. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Tarra A

Noudata akun ohjeita:

• 2 Älä käsittele akkua avotulen läheisyy-dessä äläkä tupakoi.
• 3 Käytä suojalaseja.
• 4 Säilytä lasten ulottumattomissa
• 5 Räjähdysvaara
• 6 Lue käyttöohjeet
• 7 Syövyttävää.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

KORIN HOITO

Suojaaminen syövyttäviltä aineilta

Autoon on valmistusvaiheessa tehty erittäin tehokas korroosionestokäsittely. Silti seuraavat seikat vaikuttavat korin kuntoon:

- ilmassa olevat syövyttävät aineet:

• ilmansaasteet (kaupungeissa ja teolli-suuslaitosten läheisyydessä)
• ilman suolapitoisuus (rannikkoseudut, erityisesti kuumalla säällä)
• vuodenaikaan liittyvät olosuhteet ja ilman kosteuspitoisuus (tiesuola talvella, katujen pesuvesi jne.)

- pintaa naarmuttavat tekijät

Ilmassa tuulen mukana kulkeva pöly ja hiekka, kura ja kiveniskut.

- liikenteestä ja paikoituksesta aiheutu - neet vauriot

Jotta korroosionestokäsittely suojaisi autoa tehokkaasti edellä mainituilta korroosiota aiheuttavilta tekijöiltä, sinun täytyy noudattaa tiettyjä varotoimenpiteitä.

Älä tee seuraavaa:

• Älä pese auton mekaanisia osia (esim. moottoritilaa), korin alustaa, saranoituja osia (esim. poltoaineen täyttöluukun si-säpuolta) tai ulkopuolen muoviosia (esim. puskureita) painepesurilla tai sellaisilla pesuaineilla, joita valmistaja ei ole suositellut. Pesuaineiden ja -välineiden varomaton käyttö voi johtaa osien ruostumiseen ja toimintahäiriöihin.
• Älä pese autoa auringonpaisteessa tai pakkasella.
• Älä raaputa auton pinnasta kuraa tai lika tahroja, ellei korin maalipintaa ole ensin kasteltu.
• Älä anna auton likaantua kerta toisensa jälkeen pesemättä sitä välillä.

• Älä jätä pieniäkään maalivaurioita korjaa-matta, sillä niihin syntyy ruostetta.

• Älä poista tahroja korista sellaisilla aineilla, jotka eivät ole valmistajan suosittelemia, sillä ne voivat vaurioittaa maalipintaa.

• Älä aja toistuvasti lumisilla ja kuraisilla teillä, jos et pese autoa välillä. Erityisesti pyöräkotelot ja alusta tulee pestä huolellisesti.

KORIN HOITO (jatkoa)

Toimi seuraavasti

- Pese auto usein, moottori sammutet-tuna, valmistajan suosittelemilla pesuai-neilla (ei koskaan pintaa kuluttavilla aineilla). Huuhdo runsaalla vedellä pois:

• Puista tippuvat eritteet (mesikaste) sekä ilmansaasteet.
• Lintujen ulosteet, jotka reagoivat kemiallisesti maalin kanssa, minkä seu-rauksena maalipinta himmenee no-peasti ja saattaa jopa irrota.

Auto täytyy ehdottomasti pestä vä- littömästi, kun huomaat edellä mainit- tuja tahroja. Pelkkä kiillotus ei poista niitä.

• etenkin suola, joka pitää pestä pois pyöränkoteloista ja alustasta, sen jälkeen kun autolla on ajettu suolatulla tiellä,

• kura ja savi, joka muodostaa pyörän-koteloon ja alustaan kostean kerrostuman.

• Sorapintaisilla teillä kannattaa pitää tarpeeksi pitkä turvaväli edellä kulkevaan autoon. Näin vältetään myös auton maalipinnan kiveniskut.

• Paikkamaalaa tai -maalauta maalipinnan vauriot viipymättä, jotta ne eivät kehittäisi ruostetta.
• Jos autossa on voimassa oleva takuu korin ruostevaurioiden varalta, noudata korin hoito-ohjelmaa ja anna suorittaa määräaikaistarkastukset. Katso lisätietoja huoltokirjasta.
• Noudata auton pesua koskevia järjestys - sääntöjä (esim. kaupungin järjestyssäännöissä olevaa kieltoa pestä autoja katu-osuuksilla).

- Ennen kuin viet auton harjalliseen auto-pesuun, aseta tuulilasinpyyhkimet py-säytysasentoon (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Tuulilasinpyyhin ja -pesulaite"). Tarkista auton ulkopuolisten varusteiden, lisävalojen ja sivupeilien kiinnitys ennen auton konepesua. Huomaa erityisesti tuulilasinpyyhkimien ja antennin kiinnitys.

Irrota radioantenni (jos autossa on sellainen).

Poista ja kiinnitä antenni takaisin pesun päätyttyä.

- Jos mekaanisten osien, esim. saranoi- den, puhdistus on välttämätöntä, ne pitää käsitellä puhdistuksen jälkeen uudelleen teknisten palvelujemme hyväksymillä suoja-aineilla.

suosittelemme puhdistus- ja hoitoaineita, joita voit tiedustella merkkiliikkeistä.

VERHOILUN HOITO

Kaikkiin tahroihin suositellaan käytettäväksi (tarvittaessa haaleaa) saippuavettä, esim.

• marseillensaippualiuosta
• astianpesuaineliuosta (0,5 % pesuainetii - vistettä, 99,5 % vettä).

Pyyhi verhoilukangas tämän jälkeen pehmeällä, kuivaksi väänetyllä rievulla.

Erityispiirteitä

- Näyttöruudut (esim.: kojetaulu, kello, ulkolämpötilan ja radion näyttö jne.)

Pyyhi ruutu puhtaaksi pehmeällä rievulla tai trasselilla.

Jos pinta ei tällä menettelyllä puhdistu, pyyhi se saippuaveteen kostutetulla pehmeällä rievulla (tai trasselilla), ja poista saippua pehmeällä kankaalla tai kostutetulla trasselilla.

Kuivaa varovasti pehmeällä kuivalla rievulla.

Alkoholipitoisten puhdistusaineiden käyttö on kielletty.

- Turvavyöt

Turvavyöt tulee pitää puhtaana.

Käytä turvavöiden pesuun valmistajan suosittelemia puhdistusaineita (kysy RENAULT-liikkeistä) tai haaleata saippuavettä. Levitä puhdistusaine vyöhön pesusienellä ja kuivaa se rievulla.

Tahranpoisto- ja värjäysaineiden käyttö on kielletty.

Älä tee seuraavaa

Matkustamon puhdistuksessa ei saa käyttää painepesuria tai vaahtopesulaitetta. Painepesulaitteiden huolimaton käyttö voi vaurioittaa esim. matkustamon sähkölaitteita tai elektronisia järjestelmiä.

Hajunpoistajan ja hajuveden kaltaisia esi- neitä ei saa asettaa tuuletussuutinten ta- solle, koska tämä voi vahingoittaa kojelau- dan verhoilua.

Luku 5: Käytännön neuvoja

Rengasrikko/varapyörä 5.2

Varapyörä 5.3

Renkaan täyttöpakkaus 5.4

Työkalukotelo (tunkki, kampi jne.) 5.7

Koristekapseli – pyörä 5.9

Pyörän vaihtaminen 5.10

Renkaat (renkaiden turvallinen käyttö, pyörät, talviajo).... 5.11

Etuvalot (polttimoiden vaihto) 5.14

Takavalot (lamppujen vaihto).... 5.17

Sisävalot (polttimoiden vaihto).... 5.19

Sulakkeet. 5.21

Akku. 5.23

RENAULT-avainkortti: paristo 5.26

Radion/lisävarusteiden asennusvalmius 5.27

Lasinpyyhkimien sulat (sulkien vaihto) 5.29

Hinaaminen 5.30

Toimintahäiriöt 5.33

5.1

RENGASRIKKO/VARAPYÖRÄ

Autossa on (mallin mukaan) seuraavat varusteet rengasrikon varalta:

varapyörä tai renkaan täyttöpakkaus.

Erityispiirre:

"Rengaspaineiden valvontajärjestelmä" ei valvo varapyörän painetta (kojetaulun mittariston näyttöruudusta katoaa sen pyörän osoitus, jonka tilalle varapyörä on asennettu).

Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Rengaspaineiden valvontajärjestelmä".

• Varapyörä tulee tarkastuttaa korjaamolla muutaman vuoden kuluttua auton käyttöönotosta ja tämän jälkeen säännöllisin väliajoin, jotta pyörä on ajokunnossa.
  – Autot, joissa käytetään pienikokoista varapyörää:

Samaan autoon ei koskaan saa asentaa enempää kuin yksi varapyörä.

Kun tätä väliaikaista varapyörää käytetään, ajonopeus ei saa ylittää vanteessa sijaitsevassa tarrassa ilmoitettua nopeutta.

Vaihda varapyörän tilalle mahdollisimman pian alkuperäisen kokoinen pyörä.

Tämän pyörän asentaminen saattaa muuttaa auton normaalia kulkua. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä tai hidastuksia mutkissa.

Varapyörän asennus pienentää auton maavaraa: vältä esteitä käyttäessäsi varapyörää.

Jos sinun on käytettävä lumiketjuja, asenna varapyörä taka-akseliin ja tarkasta rengaspaineet.

VARAPYÖRÄ

Varapyörä otetaan esille seuraavasti:

• Avaa tavaratilan luukku.
• Nosta matto 1 sivuun ja kiinnitä se takahyllyn alaosaan.
• Avaa keskikiinnitin 2.
• Irrota varapyörä.

Se sijaitsee on auton alla.

Nosta ylös tavaratilassa oleva kansi 4 ja poista peitelevy.

Kierrä kiinnityskaapeli auki kammella 3, jolloin pyörä laskeutuu maahan.

Mene ulos autosta ja nosta pyörä pystyyn, paina salpaa 5 ja kierrä sitä neljäsosakierros.

Vapauta vanteen kaapeli irrottamalla se.

Pyörän asennus säilytystilaan

Menettele päinvastoin, kuin edellä on kuvattu.

Nosta pyörä pystyyn, venttiili itseesi päin.

Vedä kaapeli pyöränvanteen läpi ja asenna salpa 5 paikalleen.

Laske pyörä maahan, venttiili 6 alaspäin.

Kiristä kiinnityspulttia tavaratilan puolelta mahdollisimman kireälle, jolloin kiinnitysvai- jeri kelautuu tiukalle.

RENKAAN TÄYTTÖPAKKAUS

Renkaan täyttöpakkausta koskevia käyttörajoituksia

Täyttöpakkausta ei saa käyttää yli 15 minuuttia yhtäjaksoisesti.

Täyttöpakkauksen avulla voidaan korjata renkaat, joiden kulutuspinta A on vaurioitunut alle 4 millimetrin kokoisten esi-

neiden vaikutuksesta. Kaikkia rengasrikkoja ei voida korjata täyttöpakkauksen avulla, esim. yli 4 mm syviä viiltoja tai renkaan kyljessä B olevia viiltoja.

Varmista, että vanne on kunnossa.

Renkaan täyttöpakkausta ei saa käyttää, jos puhki olevalla renkaalla on ajettu ja rengas on vahingoittunut.

Tarkasta siis kaikki renkaan pinnat huo-
lellisesti ennen toimenpiteiden suoritta-
mista.

Jos ajetaan renkaalla, jonka rengaspaine ei ole riittävä tai joka on tyhjentynyt kokonaan (tai puhjennut), aiheutetaan vaaratilanne muille tielläliikkujille, eikä vauriota saada ehkä koskaan korjattua.

Tämä on väliaikainen korjaus.

Vaurioitunut rengas on aina annettava asiantuntijan tarkastettavaksi (ja korjattavaksi, mikäli se on mahdollista).

Vie auto merkkihuoltoon, jossa vaihde- taan täyttöpullo ja -letku.

Jos olet korjannut renkaan täyttöpakka- uksen avulla, siitä täytyy kertoa renkaan korjaajalle.

Renkaassa oleva aine saattaa aiheuttaa tärinää ajon aikana.

Täyttöpakkaus on tarkoitettu ainoastaan auton alkuperäis- n täyttöön.

Missään tapauksessa sitä ei saa käyttää toisen auton renkaiden täyttöön tai minkään muunkaan täytettävän esineen täyttöön (esim. uimarenkaan tai kumiveneen).

Täytön aikana tulee varoa, ettei täyttöainetta pääse roiskumaan iholle. Jos nestettä pääsee iholle, huuhtele kohtaa runsaalla vedellä.

Älä jätä täyttöpakkausta lasten ulottu-ville.

Tyhjää pulloa ei saa heittää luontoon. Palauta pullo jälleenmyyjälle tai ongel- majätekeräykseen.

Pullon sisältämä täyttöaine on käyttökelpoista vain rajatun ajan. Tarkasta säännöllisin väliajoin aineen vanhentumispäivämäärä.

RENKAAN TÄYTTÖPAKKAUS (jatkoa)

Rengasrikon yhteydessä voidaan (automallin mukaan) käyttää tavaratilan maton alla olevaa renkaantäyttöpakkausta, joka sijait-see kohdassa A.

Huom: 5-paikkaisissa autoissa matto on otettava pois kääntämällä kohdista B neljänneskierros.

Avaa renkaan täyttöpakkaus ja poista holkit 1 ja 4.

Älä poista rengasrikon aiheut- tanutta esinettä, jos se on vielä renkaassa.

Kierrä auki sähköjohto ja täyttöputki.

Kierrä pullo 2 kannattimeen C. Suljinta ei saa ehdottomasti poistaa toimenpiteen ajaksi.

Sytytysvirta kytketty

• Kytke holkki 8 ehdottomasti auton kojelaudassa olevaan lisälaitepistokkee-seen 9.
• Kierrä irti kyseisen renkaan venttiilin tulppa ja kierrä holkkia 6.
  – Paina kytkintä 3 aloittaaksesi täytön.

RENKAAN TÄYTTÖPAKKAUS (jatkoa)

• Katkaise täyttö noin 7 minuutin kuluessa (enimmäisaika) ja mittaa paine (painemittarilla 5).
• Säädä paine: rengaspaineen lisääminen: lisää ilmaa renkaaseen täyttöpullosta; rengaspaineen alentaminen: paina täyttönokan päässä olevaa painiketta 7.

Jos painetta ei saavuteta, rengasta ei vol korjata. Älä lähde liikkeelle, vaan ota yhteys merkkihuoltoon.

- Kun rengas on saatu täytettyä oikein, irrota renkaan täyttöpakkaus kiertämällä täyttönokan päätä 6 niin, ettei ainetta pääse roiskumaan

• Liimaa tuotteen käytöstä kertova tarra kuljettajalle näkyvään paikkaan kojelautaan.
• Laita pakkaus tavaratilaan.

Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä. Voimakkaassa jarrutuksessa irralliset esineet voivat joutua n alle ja estää niiden käytön.

- Lähde välittömästi liikkeelle ja pysähdy 10 kilometrin tai 10 minuutin ajon jälkeen tarkistamaan rengaspaine uudelleen.

Jos paine on yli 1,3 baaria, korjaa se suo-situsarvoon (katso lisätietoja kohdasta "Renkaiden ilmanpaine"). Muussa tapauksessa ota yhteys merkkihuoltoon, sillä kor- jaaminen ei ole mahdollista.

Jos autosta on korjattu rengas renkaan täyttöpakkausta apuna käyttäen, autolla ei saa ajaa yli 200 km:n matkaa. Hiljennä li-

säksi ajonopeutta, äläkä missään tapauksessa aja autolla yli 80 km/h:n no-peudella. Tästä muistuttaa kojelautaan näkyvälle paikalle liimaamasi tarra.

Käyttömaan tai paikallisen lainsäädän-nön mukaan renkaan täyttöpakkauksella korjattu rengas on vaihdettava.

TYÖKALUKOTELO: normaali alusta

Päästäksesi käsiksi työkaluihin, nosta tavaratilan mattoa A.

Tunkki 1
Irrota tunkki 1.
Kun laitat tunkin paikalleen, taita se ensin kokoon.

Älä koskaan jätä työkaluja irralleen autoon. Ne saattavat aiheuttaa vaurioita voimakkaan jarrutuksen yhteydessä. Käytön päätyttyä varmista, että kiinnität työkalut kunnolla työkalukoteloon, ja aseta kotelo sitten oikein paikalleen. Virheellisestä kiinnityksestä aiheutuu loukkaantumisvaara.

Jos pyöränpultit toimitetaan työkalukotelossa, käytä näitä pultteja ainoastaan varapyörään. Katso varapyörässä oleva merkintää.

Tunkki on tarkoitettu vain pyöränvaihdon yhteydessä käytettäväksi. Sitä ei saa käyttää tehtäessä korjauksia auton alla.

Koristekapselin avain 2 tai 4

Avaimen avulla voidaan irrottaa koristekapseli.

Hinausrengas 3

Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "Hinaaminen".

Pyöränavain 5

Avaimella irrotetaan ja kiristetään pyörän-pultit.

Säilytystila

Työkalukotelossa on tila pyörän lukkomutterille.

TYÖKALUKOTELO: pidennetty alusta

Tunkki ja työkalukotelo ovat tavaratilan maton alla säilytyslokerossa A.
Huom.: 5-paikkaisissa autoissa matto on otettava pois kääntämällä kohdista 1 neljänneskierros.

Tunkki 2
Irrota tunkki 2.
Kun laitat tunkin paikalleen A, taita se ensin kokoon.

Älä koskaan jätä työkaluja irralleen autoon. Ne saattavat aiheuttaa vaurioita voimakkaan jarrutuksen yhteydessä. Käytön päätyttyä varmista, että kiinnität työkalut kunnolla työkalukoteloon, ja aseta kotelo sitten oikein paikalleen. Virheellisestä kiinnityksestä aiheutuu loukkaantumisvaara.
Jos pyöränpultit toimitetaan työkalukotelossa, käytä näitä pultteja ainoastaan varapyörään. Katso varapyörässä oleva merkintää.
Tunkki on tarkoitettu vain pyöränvaihdon yhteydessä käytettäväksi. Sitä ei saa käyttää tehtäessä korjauksia auton alla.

Avaimella irrotetaan ja kiristetään pyörän-pultit.

Hinausrengas 4

Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "Hinaaminen".

Koristekapselin avain 5 tai 6

SUOJAKANNET

Koristekapseli, tyyppi 1

Irrota kapseli irrotuskoukun 3 (työkalukotelossa) avulla, työntämällä koukku venttiilin 2 vieressä olevaan aukkoon.

Koristekapselia asennettaessa täytyy ottaa huomioon venttiilin 2 paikka. Työnnä kapseli kiinnittimiin ensin venttiilin puolelta A tämän jälkeen kohdasta B ja C ja viimeiseksi vastapäätä venttiiliä kohdasta D.

Napakapseli, tyyppi 4

Irrota kapseli avaimen avulla (työkalukotelossa) työntämällä koukku koloon 5.

Kun asennat kapselin paikalleen, tarkasta, että se tulee oikealle paikalle koloon 5 nähden. Kiristä kapseli paikalleen avaimella.

Kun numero on merkitty avaimeen, se kannattaa merkitä muistiin, jotta voidaan hankkia uusi avain kadonneen tilalle.

PYÖRÄN VAIHTAMINEN

Laita hätävilkut päälle.

Aja auto sellaiseen paikkaan, jossa ei ole liikennettä ja aseta se liukumattomalle, tasaiselle

ja kiinteälle alustalle. Laita tarvittaessa tunkin jalan alle kestävä tuki.

Kun automaattinen seisontajarru on kiri-ristetty, kytke vaihde päälle (1. vaihde tai peruutusvaihde tai automaattivaihteistossa asento P).

Matkustajien tulee poistua autosta. Huolehdi siitä, että he eivät jää ajoradalle.

Löysää hieman pyöränpultteja pyöränavaimella 1. että painat sitä alaspäin.

Aseta tunkki 3 vaakasuorassa asennossa paikalleen ja aseta sen yläpää nostokohtaan 2, joka on lähinnä vaihdettavaa pyörää, nuolen 4 osoittamaan kohtaan.

Kierrä tunkkia auki käsin, kunnes sen jalka koskettaa maata (hieman korin reunan sisäpuolella).

Kierrä kampea muutama kierros, jotta pyörä irtoaa maasta.

Kierrä pultit irti ja poista pyörä.

Aseta varapyörä paikalleen navan päälle ja kierrä pyörää, kunnes pyörän ja navan reiät ovat kohdakkain.

Varapyörän mukana tulevia pyöränpultteja saa käyttää ainoastaan varapyörään. Kiristä pultit ja laske tunkki.

Kierrä pultit kiinni mahdollisimman tiukkaan, kaikki pyörät maassa, ja anna merkkihuollon tarkastaa pulttien kireys mahdollisimman pian (kiristysmomentti 130 Nm).

Rengasrikon sattuessa vaihda pyörä mahdollisimman pian.

Vaurioitunut rengas on aina an- nettava asiantuntijan tarkas- si (ja korjattavaksi, mikäli se on sta).

RENKAAT

Renkaiden ja pyörien turvallisuus

Renkaat ovat ainoa yhteys auton ja tien vä- lillä. Sen takia on tärkeää pitää ne hyvässä kunnossa.

Sinun tulee ehdottomasti noudattaa ajoneuvoasetuksen määräyksiä.

Kun renkaat vaihdetaan, autossa saa käyttää samanaikaisesti ainoastaan keskenään samantyyppisiä, rakenteeltaan

samankaltaisia ja samalla rengaskoko- merkinnällä varustettuja renkaita.

Uusien renkaiden tulee olla samanlaiset kuin alkuperäiset renkaat tai RENAULTin suosittelemaa rengastyyppiä.

Renkaiden tulee olla hyvässä kunnossa ja kulutuspinnan riittävän paksu. Teknisten palvelujemme suosittelemissa renkaissa on kulumisenosoittimet 1, jotka ovat renkaan kulumisastetta osoittavia kohoumia kulutuspinnan urlen pohjalla.

Kun kulutuspinta on kulunut näiden kohoumien tasolle, ne tulevat näkyviin 2. Renkaat on heti vaihdettava. Tällöin kulutuspinnan urien syvyys on enää vain 1,6 mm ja renkaan pitokyky märällä tiellä on huono.

Auton ylikuormitus, pitkät matkat moottori- tiellä varsinkin kuumalla säällä tai jatkuva ajo huonopintaisella tiellä kuluttavat renkaita tavallista nopeammin, jolloin niiden turvalli- suus heikkenee.

Varomaton ajo, kuten pyörien kolhiminen jalkakäytävän reu- naan, voi vaurioittaa renkaita ja vanteita. Myös etu- ja taka-ak-

seliston pyöränkulmat voivat siirtyä pois oikeista säädöistään. Varmistuta niiden kunto RENAULT-jälleenmyyjällä.

RENKAAT (jatkoa)

Rengaspaineet

Renkaissa (myös vararenkaassa) on oltava oikea ilmanpaine. Tarkasta rengaspaineet vähintään kerran kuussa sekä aina ennen pitkiä ajomatkoja. (Katso lisätietoja kohdasta "Rengaspaineet" tai, automallin mukaan, kuljettajan oven sivuun liimatusta tarrasta.)

Lilan alhainen rengaspalne aiheuttaa renkaiden ennen-aikaista kulumista, ja renkaat kuumenevat tavallista enem-

män. Tämä vaikuttaa renkaiden turvalli-suuteen seuraavasti:

• Renkaiden pito alenee.
• On olemassa rengasrikon vaara, kun renkaan pinta rapautuu.

Rengaspaine säädetään kuorman ja ajonopeuden mukaan. Säädä rengaspaineet käyttöolosuhteisiin sopiviksi (katso lisätietoja kohdasta "rengaspaineet").

Rengaspaine on tarkastettava kylmästä renkaasta. Kuumalla säällä tai suurella tuntinopeudella ajamisen jälkeen mitattu rengaspaineen arvo ei ole luotettava.

Jos rengaspainetta ei voida tarkistaa kylmistä renkaista, annettuihin arvoihin täytyy lisätä 0,2 - 0,3 baaria (tai 3 PSI) oikean pai- neen saamiseksi.

Kuuman renkaan painetta ei saa missään tapauksessa pienentää.

Huomaa, että jos venttiilin tulppa puuttuu tai se on kier- retty paikalleen huonosti, se voi vaikuttaa renkaiden tilviyteen ja a paineen laskemista.

Varmista aina, että venttiilin tulpat ovat samanlaiset kuin alkuperäiset tulpat ja että ne on kierretty kokonaan paikoilleen.

Renkaiden vaihtaminen vanteelle

Turvallisuussyistä ainoastaan valtuutettu henkilö saa suorit-taa renkaan vaihdon.

Jos renkaat asennetaan väärin, seuraavia ongelmia voi esiintyä:

• Auto ei täytä voimassa olevia sään - nöksiä.
• Auton käyttäytyminen kaarreajossa muuttuu.
  – Ohjaus muuttuu raskaaksi.
  – Rengasmelu voimistuu.
  – Lumiketjujen asennus vaikeutuu.

Varapyörä

Katso lisätietoja luvun 5 kohdista "Varapyörä" ja "Pyöränvaihto".

RENKAAT (jatkoa)

Renkaiden vaihtaminen keskenään

Renkaiden vaihtamista keskenään (eri akseleille) ei suositella.

Rengaspaineiden valvonta-järjestelmällä varustetut versiot

Venttiileihin asennettavat anturit ovat pyöräkohtaiset. Renkaiden paikkaa ei saa vaihtaa.

Virheellinen rengaspaineanturin tieto saattaa johtaa vakaviin seurauksiin.

Renkaiden lisävarusteet talvikäyttöön

Lumiketjut

Lumiketjuja ei saa koskaan asentaa takapyöriin.

Jos autoon on asennettu suositeltavaa rengaskokoa suuremmat renkaat, ei lumiketjuja voida enää asentaa.

Lumiketjut voidaan asentaa ai-noastaan autosi alkuperäiseen rengaskokoon.

Jos haluat käyttää ketjuja, niiden on oltava erikoisketjuja. Vie auto RENAULT-merkkihuoltoon.

17-tuumaisten renkaiden erityispiirre: niihin ei voida asentaa lumiketjuja

Jos haluat käyttää erityisvarusteita, saat lisätietoja RENAULT-jälleenmyyjiltä.

"Talvirenkaat" tai "kitkarenkaat"

Talvirenkaat pitää asentaa kaikklin neljään pyörään, jotta pito säilyisi.

Huomio, renkaisiin on voitu merkitä pyöri-missuunta ja enimmäisnopeus, mikä voi olla pienempi kuin autosi huippunopeus.

Nastarenkaat

Nastarenkaita saa käyttää ainoastaan kohdemaan lainsäädännössä ja säädöksissä määrättynä aikana. Niiden käytössä tulee ottaa huomioon lakisääteiset nopeusrajoitukset.

Kun autoon asennetaan nastarenkaat, täytyy ainakin molempiin etupyöriin asentaa samanlaiset nastarenkaat.

Kysy lisätietoja RENAULT-jälleenmyyjältä, joka osaa auttaa autoosi sopivien varusteiden valinnassa.

Irrota lampun liitin 5 tai 7.

Irrota jousi 6 ja poista polttimo.

Käännä polttimoa 4 neljänneskierros ja vaihda se.

Lampun tyyppl: käytä ehdottomasti UV-suojattuja 55 W:n lamppuja, jotta valonheitti-mien muovinen "lasi" ei vahingoitu.

$$ 8 \rightarrow H 1 $$

$$ 5 \quad \rightarrow H 7 $$

Älä koske polttimon lasikupuun. Pidä kiinni polttimon kannasta.

Kun polttimo on vaihdettu, tarkista, että suojus asettuu hyvin paikalleen.

Etuseisontavalo

Käännä peitekantta 1 neljänneskierrros myö- täpäivään ja vedä sitten lampunkannasta 3 saadaksesi polttimon esiin.

Polttimon tyyppi: W5W.

Suuntavalot

Kierrä lampunkantaa 2 neljänneskierros ja irrota lamppu.

Polttimon tyyppi: oranssi polttimo PY21 W.

Hanki jälleenmyyjältä varapolttimo- ja sulakesarja varmuuden vuoksi tai jos paikallinen lainsäädäntö sitä edellyttää.

Koska lamppuihin on hankala päästä käsiksi (joskus on tarpeen purkaa korin osia tai mekaanisia laitteita), suosittelemme, että annat merkkihuollon hoitaa lamppujen vaihdon.

Polttimoihin kohdistuu painetta ja ne voivat räjähtää vaihdon aikana.

Loukkaantumisvaara.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen pu-

hallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

Ksenon-kaasupurkauspoltti- moilla varustettuja valonheit- timiä ei saa asentaa autoon, jossa ne eivät ole alkupe- nuksena. Kaasupurkausvalot erityisteknologian käyttöä.

Valonheittimien puhdistus

Valonheittimien "lasi" on muovia, joka pitää puhdistaa pehmeällä rievulla tai trasselilla.

Jos pinta ei tällä menettelyllä puhdistu, pyyhi se saippuaveteen kostutetulla pehmeällä rievulla (tai trasselilla), ja poista saippua pehmeällä kankaalla tai kostutetulla trasselilla.

Kuivaa varovasti pehmeällä kuivalla rievulla.

Alkoholipitoisten puhdistusaineiden käyttö on kielletty.

Koska on olemassa vaara, että kosketaan korkeajän-nitteiseen laitteeseen, tä-mäntyyppisten polttimoiden on ehdottomasti suoritettava LT-merkkihuollossa.

Moottoritilan töitä tehtäessä tulee ottaa huomioon, että moottorituuletin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

AJOVALOT: etusumuvalot/lisävalot

Polttimon vaihtaminen:

Ota yhteyttä valtuutettuun RENAULT-huoltoon.

Polttimon tyyppi: H11.

Lisääjovalot

Jos haluat asentaa autoosi sumuvalot tai lisäkaukovalot, kysy lisätietoja RENAULT-jälleenmyyjältä.

Kaikki sähköjärjestelmään tehtävät työt (tai muutokset) on annettava RENAULT-merkkihuollon tehtäväksi. Merkkihuollolla

on käytettävissä myös tarpeelliset varaosat ja erikoistyökalut. Virheellinen kytkentä voi aiheuttaa vaurioita sähköjärjestelmässä (johtimissa ja laitteissa, varsinkin vaihtovirtageneraattorissa).

TAKAVALOT: lamppujen vaihto

Suuntavalot/seisonta- ja jarruvalot

Avaa ensin tavaratilan luukku ja irrota ruuvit 1.

Vaihtaessasi polttimon älä koske lampunkannassa A si- jaitsevaan sähköiseen virtapii- riin.

Vaarana on lampun vaurioituminen.

Irrota takavaloyksikkö ulkopuolelta vetä- mällä sitä taaksepäin.

Irrota lampunkanta A vetäen pidikkeet 2 erilleen, jotta pääset käsiksi polttimoihin.

Huom.: asenna sähköjohto hyvin takaisin paikalleen, kun asennat lampunkannan pai-kalleen.

Polttimoihin kohdistuu painetta ja ne voivat räjähtää vaihdon aikana.

Loukkaantumisvaara.

3 Suuntavalot

Oranssi polttimo PY21 W.

4 Peruutusvalo

Polttimo P21 W.

5 Takasumuvalo

Polttimo P21 W.

(Molemmissa valoyksikössä on polttimo, mutta ainoastaan kuljettajan puoleinen polttimo toimii.)

TAKAVALOT (jatkoa) JA SIVUVALOT: lamppujen vaihto

Ota yhteyttä valtuutettuun RENAULT-huoltoon.

Irrota valaisin 9 painamalla kielekettä 8. Poista valaisimen kuori niin, että saat lampun esille.

Polttimon tyyppi: C5W.

Polttimoihin kohdistuu painetta ja ne voivat räjähtää vaihdon aikana.

Loukkaantumisvaara.

Napsauta sivusuuntavalo 10 irti (esim. tavallisella ruuvitaltalla).

Kierrä lampunkantaa neljänneskierros ja irrota polttimo.

Polttimon tyyppi: W5W.

SISÄVALOT: polttimojen vaihto

Polttimon 2 tyyppi: W5W.

Kierrä lampunkantaa neljänneskierros ja irrota polttimo.

Polttimon tyyppi: W5W.

SISÄVALOT: polttimoiden vaihto (jatkoa)

Irrota (esim. tavallisella ruuvitaltalla) valaisin 4 painamalla kielekkeitä valaisimen kaikilta puolilta.

Kytke valaisin irti.

Polttimoihin kohdistuu painetta ja ne voivat räjähtää vaihdon aikana.

Loukkaantumisvaara.

Paina kielekettä 5 lampunkannan irrottami-seksi niin, että saat polttimon 6 esille.

Polttimon tyyppi: C5W.

SULAKKEET

Jos jokin sähkölaite lakkaa toimimasta, tarkista sulakkeet.

Avaa kansi vasteen yli ja vedä rasia ulos.

Sulakkeiden paikka voidaan tarkistaa su-lakekaaviosta (katso lisätietoja seuraavan sivun taulukosta).

Tarkasta epäkunnossa olevan sähkölaitteen sulake ja vaihda se, tarvittaessa ehdottomasti samanvahvuiseen sulakee-

seen.

Sulake, jossa on sallittua suurempi ampeeriluku, aiheuttaa palovaaran. Sähköjohdotus voi ylikuumentua, koska sähkölaite käyttää normaalia suurempaa virtaa.

Noudata lainsäädäntöä ja varovaisuutta: Hanki merkkihuollosta varapolttimo- ja sulakesarja.

SULAKKEET (jatkoa)

Sulakkeiden suojaamat laitteet (sulakkeiden määrä RIIPPUU AUTON VARUSTETASOSTA)

Tunnuskuva	Laite
	Matkustamon tuuletin
	Sähkötoimiset lasinnosti-met
	Sähkötoiminen kattoluukku
	ABS-jarrujärjestelmä
	Autoradio
	Jarruvalo
COUPE CONSO	Virtaa kuluttavien laitteiden katkaisu

Tunnuskuva	Laite
	Varoitusmerkkiääni
	Takalasin pyyhin
UCH	Päävirransyöttö
	Ovien keskuslukitus
	Savukkeensytytin
	Sivutaustapeillien lämmitys

Tietyt lisälaitteet on suojattu moottoritilan sulakerasiassa A.
Koska niitä on sijainnin vuoksi erittäin vaikea käsitellä, suosittelemme, että annat merkki-huollon vaihtaa ne.

AKKU: korjauksen yhteydessä

Kipinöinnin estäminen

• Tarkista, että kaikki auton sähkövirtaa käyttävät laitteet on sammutettu, ennen kuin akkukengät irrotetaan tai kytketään takaisin.
• Kun akkua ladataan, sammuta laturi ennen akun kytkemistä siihen ja ennen akun irrottamista laturista.
• Älä laita akun päälle metalliesineitä, jottei akkunapojen välille synny oikosulkua.
• Odota ainakin minuutti moottorin sam - muttamisen jälkeen ennen kuin irrotat akun.
• Tarkista asennuksen jälkeen, että akku -navat on kytketty kunnolla.

Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Jos happoa joutuuu iholle

tai silmiin, huuhtele hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.

Älä käsittele akkua avotulen, lämmön-tai kipinänlähteiden läheisyydessä. Akku voi räjähtää.

Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.

Loukkaantumisvaara.

AKKU: korjauksen yhteydessä (jatkoa)

Akkulaturin kytkentä

Laturin on oltava yhteensopiva sellaisen akun kanssa, jonka nimellisjännite on 12 voltia.

Kaksi akkunapoihin kytkettyä kaapelia on ehdottomasti irrotettava moottori sammutet-tuna. Kytke ensin irti miinusnapa.

Älä irrota kaapeleita akusta moottorin käy-dessä. Noudata ehdottomasti akkulaturin käyttöohjeita.

Akulle voidaan taata täysi käyttöikä vain, jos se pidetään jatkuvasti hyvässä latauksessa ja huolletaan säännöllisesti. Näin varmistetaan auton käynnistyminen kaikissa olosuhteissa.

Akun tulee olla puhdas ja kuiva.

Tarkista usein akun varaustila, erityisesti seuraavissa olosuhteissa:

• Autolla ajetaan lyhyitä matkoja tai kau-punkiajoa.
• Kun ulkolämpötila laskee (talvella), akun varaustila heikkenee. Talvella tulee käyttää vain kaikkein välttämättömimpiä sähkölaitteita.
• Ota huomioon, että akkuvaraus heikke - nee ajan mittaan, koska tietyt sähkölaitteet käyttävät akkuvirtaa jatkuvasti (esim. kello ja lisälaitteet).

Jos autoon on asennettu runsaasti lisälaitteita, ne kannattaa sijoittaa virtapiiriin + virtalukon Jälkeen. Tällöin kannattaa myös käyttää tehokkaampaa akkua. Kysy lisätie-toja jälleenmyyjältä.

Jos auto on pitkän aikaa käyttämättömänä, irrota akku tai lataa se säännöllisin väliajoin, erityisesti pakkasella. Tässä tapauksessa muistilla varustetut sähkölaitteet ja autoradio on ohjelmoitava uudestaan. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä tilassa, jossa akku ei pääse jäätymään.

Joidenkin akkujen lataamista koskevat ohjeet saattavat poi-keta edellisistä. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Estä kaikin tavoin kipinöiden syntyminen, sillä ne aiheuttavat välittömän räjähdysvaaran. Akun lataaminen tulee suorittaa hyvin ilmastoidussa tilassa. Akun lataaminen väärin ja väärissä olosuhteissa aiheuttaa vakavan tapaturmavaaran.

AKKU: korjauksen yhteydessä (jatkoa)

Käynnistäminen toisen auton akulla

Jos auto joudutaan käynnistämään toisen auton akulla, menettele seuraavasti:

Hanki jälleenmyyjältä sopivat käynnistyskaapelit (kiinnitä erityistä huomiota kaapelin poikkipinta-alaan). Jos sinulla jo on käynnistyskaapelit, varmista, että ne ovat kunnossa.

Molempien autojen akuissa tulee olla sama nimellisjännite eli 12 V. Sen akun, josta otetaan virtaa, varauskyvyn täytyy olla vähintään yhtä suuri tai suurempi kuin ladattavan akun varauskyvyn (ilmoitetaan ampeeritunteina, Ah).

Tarkista, että autot eivät ole kosketuksessa toisiinsa (tällöin voi plusnapoja kytkettäessä syntyä oikosulku). Tarkista, että purkautuneen akun kaapelit on kytketty hyvin. Sammuta ladattavan auton sytytysvirta.

Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä kohtuullisella käyntinopeudella.

Kytke pluskaapeli A napaan (+) 1 purkautuneessa akussa, sitten virtaa antavan akun napaan (+) 2.

Kytke miinuskaapeli B miinusnapaan (-) 3 virtaa antavassa akussa ja sitten miinusnapaan (-) 4 purkautuneessa akussa.

Käynnistä moottori normaalisti. Irrota kaapelit A ja B heti moottorin käydessä tasaisesti, päinvastaisessa järjestyksessä kun ne kyt-kettiin (4-3-2-1).

Tarkista, ettei kaapeleiden A ja B välillä ole kosketusta ja ettei pluskaapeli A ole kosketuksissa virtaa antavan auton

metalliosiin.

Loukkaantumisvaara ja/tai auto saattaa vioittua

RENAULT-AVAINKORTTI: paristo

Kojetaulun näyttöön tulee viesti "Change card battery" (vaihda avainkortin paristo).

Vedä vara-avainta 2 voimakkaasti.

Vaihda paristo 1 huomioiden vara-avaimeen merkitty paristojen napaisuus ja malli.

Toimenpiteen jälkeen näytön viesti "Change card battery" (vaihda kortin paristo) on poistunut.

Paristoja on saatavissa jälleenmyyjiltä. Paristojen käyttöikä on noin kaksi vuotta.

Älä hävitä paristoja talousjätteen mukana, vaan toimita ne niitä varten tarkoitettuun keräyslaatikkoon.

RADION ASENNUSVALMIUS

Radion paikka 1
Irrota peitekansi. Liitännät: antennin liitäntä, (+) ja (-) -virransyöttöliitännät ja kaiuttimien johdinliitännät ovat lokeron takana.

Diskanttikaiuttimet (tweeter)
Irrota esim. tavallisella ruuvitaltalla säleikkö 2, jotta saat kaiuttimien johdot esille.

Ovikaiuttimet
Irrota esim. tavallisella ruuvitaltalla säleikkö 3, jotta saat kaiuttimien johdot esille.

• On erittäin tärkeää noudattaa kaikissa tilanteissa tarkoin varusteiden käyttöohjeissa annettuja ohjeita.
• Autoosi on saatavana (RENAULT-liikkeistä) erityyppisiä autoradiotelineitä ja johtosarjoja auton varustetason ja autoradiomallin mukaan. Lisätietoja saat RENAULT-jälleenmyyjältä.
• Ainoastaan RENAULT-merkkihuolto saa tehdä sähköjärjestelmän töitä, sillä virheellinen sähkölaitteen asennus voi vaurioittaa virtapiiriä ja/ tai siihen liitettyjä laitteita.

LISÄVARUSTEET

Ennen kuin asennat sähköisen tai elektronisen laitteen (etenkin lähettimet/vastaanottimet: taajuudet, käytettävä teho, an-

tennin asento jne.), varmista, että se on yhteensopiva autosi kanssa.

Kysy lisätietoja jälleenmyyjältä.

Lähettävien/vastaanottavien laitteiden (puhelimet, LA-puhelinvarusteet jne.) käyttö.

Integroidulla antennilla varustetut radiopuhelimet ja LA-puhelinvarusteet voivat aiheuttaa auton vakiovarusteena olevien sähkölaitteiden häiriöitä. Niitä suositellaan käytettäviksi ainoastaan ulkopuolisella antennilla.

Ota laitteiden käytössä huomioon sen maan lainsäädäntö, jossa ajat.

Lisävarusteiden asennus

Jos haluat asentaa autoon li- sävarusteita, ota yhteys merk- kihuoltoon.

Lisäksi jotta autosi toimisi moitteet- tomasti ja turvallisesti, käytä ainoas- taan autoosi suositeltuja lisävarusteita. Valmistaja takaa vain näiden lisävarus- teiden toiminnan.

Sähkötoimiset ja elektroniset lisävarusteet

– Älä kytke varusteita, joiden enimmäisteho ylittää 120 W.

Tulipalovaara.

• Ainoastaan merkkihuolto saa tehdä sähköjärjestelmän töitä, sillä virheellinen sähkölaitteen asennus voi vaurioittaa virtapiiriä ja/tai siihen liitettyjä laitteita.
• Jos asennat autoon sähkövarusteen jälkiasennuksena, varmista että laite on suojattu sulakkeella. Tarkasta laitteen vaatiman sulakkeen ampeeriluku ja sijainti asiantuntijalta.

LASINPYYHKIMET

Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihto

• Moottori pysähtyneenä, nosta tuulila-sinpyyhkimen pyyhinsulka ylös.
• Irrota suojus 1 varresta 2.
• Käännä pyyhkimen sulka kohtisuoraan pyyhkimen varteen nähden.
• Irrota pyyhinsulka 3 varresta 2.

Asenna päinvastaisessa järjestyksessä ja varmista lopuksi lukkiutuminen paikalleen.

Puhdista tuulilasi ja takalasi säännöllisesti.

Pakkasella on varmistuttava siitä, että pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet kiinni lasiin (pyyhkimen moottorin ylikuusen vaara).

Tarkkaile pyyhkimen sulkien kuntoa. Ne on vaihdettava heti, kun pyyhintäteho heikkenee (suunnilleen kerran vuodessa).

Takalasinpyyhkimen sulka4

• Sytytysvirta katkaistuna, nosta lasin-pyyhkimen varsi 5 ylös.
• Käännä sulkaa 4, kunnes tunnet vasteen.
• Irrota sulka vetämällä.

Asennus

Toimi päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrottaessasi. Tarkista, että sulka lukkiutuu kunnolla.

HINAAMINEN: korjauksen yhteydessä

Auton hinaaminen

Ennen hinaamista pitää varmistaa, että ohjauslukko on vapautettu.

Jos näin ei ole, työnnä RENAULT-avainkortti kortinlukijaan ja paina käynnistysnappia viiden sekunnin ajan ilman, että painat polkimia tänä aikana. Lukko aukeaa ja ajoneuvon lisätoimintoihin syötetään virtaa ja valot (jarruvalo, suuntavalot jne.) toimivat: valojen on oltava päällä pimeään aikaan.

Pidä RENAULT-avainkortti koko ajan luki-jassa hinauksen alkana.

Paina käynnistysnappia kahdesti peräkkäin, kun hinaaminen on päättynyt (näin estetään akun tyhjentyminen).

Hinattaessa täytyy tämän lisäksi noudattaa kohdemaan lainsäädäntöä. Ajoneuvon perävaunukuorman määrää ei saa hinattaessa ylittää. Ota yhteys merkkihuoltoon.

Automaattivaihteistolla varustetun auton hinaaminen

Moottori sammutettuna: Koska vaihteisto ei enää saa jatkuvasti voitelua, täytyy auto siirtää mieluiten hinausauton lavalla tai siten, että etupyörät on nostettu ilmaan.

Poikkeuksellisesti voit hinata autoa kaikki neljä pyörää maassa, mutta ainoastaan eteenpäin, vaihdevipu asennossa N (vapaa-asento) ja korkelntaan 50 km:n matkan.

Jos vaihteenvalitsin juuttuu asentoon P, vaikka jarrupoljinta painetaan, voidaan valitsin vapauttaa käsin.

Irrota valitsimen alaosan suojuksen yläreuna.

Paina samanaikaisesti suojukseen mer-kittyä kohtaa sekä vaihteenvalitsimessa olevaa lukituksen vapautusnuppia.

HINAAMINEN: korjauksen yhteydessä (jatkoa)

Käytä hinauksessa yksinomaan hinaussilmukoita kohdissa 1 (edessä) ja 4 (takana). Älä käytä vetoakseliputkia. Älä koskaan kiinnitä hinausköyttä vetoakseleihin. Hinauspisteitä voidaan käyttää ainoastaan vetämiseen, eikä autoa saa missään tapauksessa nostaa niistä.

Hinaussilmukoiden sijainti

Irrota suojus 2 tai 5.

Kierrä hinausrengas 3 täysin pohjaan: Kierrä sitä ensin mahdollisimman tiukkaan käsin ja lopuksi vielä pyöränavaimella.

Hinausrengas 3 ja pyöränavain löytyvät työkalukotelosta (katso luvun 5 kohtaa "Työkalukotelo").

– Käytä jäykkää hinaustankoa. Jos käytetään hinausköyttä tai -vaijeria (jos lainsäädäntö sen sallii), hinattavalla autolla on tävä jarruttamaan.

• Autoa, joka ei tottele ohjausta, ei saa hinata.
• Vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuk - sia, jotka saattavat vaurioittaa autoa.
• Hinattaessa ajonopeus ei saa olla yli 25 km/h.
• Älä työnnä autoa, jos ohjauslukko on lukittuna.

Moottorin ollessa pysähdyksissä ohjaustehostin ja hätäjarrutustehostin eivät ole enää toiminnassa.

HINAAMINEN (vetokäyttö)

A: normaali alusta: 798 mm pidennetty alusta: 981 mm

Sallittu aisapaino, sallittu perävaunupaino (jarrullinen ja jarruton): Katso lisätietoja luvun 6 kohdasta "massat".

TOIMINTAHÄIRIÖT

Seuraavien ohjeiden avulla voit itse korjata nopeasti pienet viat. Korjaukset ovat luonteeltaan tilapäisiä, joten turvallisuuden takaami-seksi sinun tulee mahdollisimman pian ottaa yhteys merkkihuoltoon.

RENAULT-avainkortin käyttö MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI

RENAULT-avainkortti ei toimi eikä avaa lukitusta tai luktse ovia.	Avainkortin paristo on lopussa.	Vaihda paristo. Voit edelleen lukita/avata ja käynnistää auton (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Ovien lukitus / lukituksen avaus" ja luvun 2 kohdasta "Moottorin käynnistys/sammutus").
	Ympäristössä on laitteita, jotka toimivat samalla taajuudella kuin avainkortti (esim. matkapuhelin).	Lopeta muiden laitteiden käyttö tai käytä avainkortin sisäänrakennettua avainta (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Ovien lukitus / lukituksen avaus").
	Auto on pysäköity alueelle, jossa on voi-makasta sähkömagneettista säteilyä.Auton akku on purkautunut.	Käytä avainkortin sisäänrakennettua avainta (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Ovien lukitus / lukituksen avaus").

TOIMINTAHÄIRIÖT (jatkoa)
Yrität käynnistää auton MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI

Kojetaulun merkkivalot himmenevät tai eivätsyty eikä käynnistysmoottori pyöri.	Kaapelikengät ovat liian löysästi kiinni,irtikytketyt tai hapettuneet.	Kiristä ne uudelleen, kytke ne uudelleen tai puh-dista ne, jos ne ovat hapettuneet.
	Akku on purkautunut tai viallinen. Käynnistä apuakun avulla. Katso kappale "Akku: korjaus" luvussa 5 tai vaihda akku tarpeen vaatiessa.Älä työnnä autoa, jos ohjauslukko on lukittuna.
Moottori ei käynnisty.	Käynnistämisen ehdot eivät täyty.	Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Moottorinkäynnistys/sammutus".
	RENAULT-avainkortin handsfree-versioei toimi.	Työnnä avainkortti kortinlukijaan käynnistääksesimoottorin.Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Moottorinkäynnistys/sammutus".

Moottori ei pysähdy. Avainkorttia ei havaittu. Työnnä avainkortti kortinlukijaan.

	Elektronisen järjestelmän vika.	Paina moottorin on/off-nappia (käynnistyspainiketta) viisi kertaa peräkkäin nopeasti.
Ohjauslukko ei avaudu.	Ohjauspyörä ei liiku.	Käännä ohjauspyörää ja paina samalla moottorin käynnistyspainiketta (katso lisätietoja luvun 2 kohdasta "Moottorin käynnistys").

TOIMINTAHÄIRIÖT (jatkoa)

Ajon aikana MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI

Ohjaus ravistaa. Renkaissa ei ole tarpeeksi rengaspainetta, pyörien tasapainotus on huono tai rengas on vaurioitunut.		Tarkista rengaspaineet. Jos rengaspaineet ovat kunnossa, anna merkkihuollon tarkistaa pyörät.
Epätavallista valkoista savua pakoput- kesta tai kuplimista jäähdytysnestesäiliö.	Mekaaninen vaurio: sylinterikannen tiiviste on vahingoittunut tai vesipumppu on vial- linen.	Pysäytä moottori. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Savua moottoritilassa. Oikosulku tai vuoto jäähdytysjärjestel- mässä.		Pysäytä auto, katkaise virta, poistu auton vie- restä ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Öljynpaineen varoitusvalo syttyy:

kaarteessa tai jarrutettaessa

Moottoriöljyn taso on liian alhainen.

Lisää moottoriöljyä (katso luvun 4 kohta "Moottoriöljyn taso – lisäys/täyttö").

sammuu myöhään tai palaa kiihdytettäessä

Öljynpainetta ei ole.

Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.

TOIMINTAHÄIRIÖT (jatkoa)

Ajon aikana MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI

Ohjaus muuttuu raskaaksi. Ohjaustehostinjärjestelmä ylikuumenee. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.

Moottori kuumenee. Jäähdytysnesteen lämpömittarin viisari on hälytysalueella ja merkkivalo STOP syttyy.

Jäähdyttimen puhallin on viallinen. Pysäytä auto, sammuta moottori ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Jäähdytysnestevuodot. Tarkasta jäähdytysnestesäiliö: siellä on oltava nestettä. Jos nestettä ei ole, vie auto merkki- huoltoon mahdollisimman pian.

Jäähdytin: jos jäähdyttimestä puuttuu paljon nestettä, säiliötä ei saa kuitenkaan koskaan täyttää kylmällä vedellä, kun moottori on kuuma. Kaikkien autolle tehtävien korjaustöiden yhteydessä jäähdytysnestesäiliö täytyy täyttää uudella jäähdytysnesteellä, jos jäähdytysjärjestelmästä on poistettu jäähdytysnestettä vaikkapa vain osittain. Muista, että autossa saa käyttää ainoastaan huoltopalvelumme hyväksymää jäähdytysnestettä.

TOIMINTAHÄIRIÖT (jatkoa)

Sähkölaitteet MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI

Lasinpyyhin ei toimi normaalisti. Lasinpyyhkimen sulat ovat juuttuneet kiinni lasiin. Sähköjärjestelmässä on vika. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
Lasinpyyhin ei pysähdy. Sähkökytkimien vika. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
Suuntavalot vilkuvat tavallista nopeammin.	Polttimo palanut. Katso luku "Etuvalot: lamppujen vaihto" tai "Takavalot: lamppujen vaihto" luvusta 5.
Suuntavalot eivät toimi.	Sähköjärjestelmässä on vika. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
Valonheittimet eivät enää syty tai sammu.	Sähköjärjestelmässä tai sähkökytkimissä on vikaa.	Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
Valonheitinyksikössä on tiivistynyttä vettä.	Valonheittimiin voi tiivistyä vettä, kun lämpötila vaihtelee.Tällöin huuru katoaa valonheittimen lasista, kun valoja käytetään.

Luku 6: Tekniset tiedot

Tunnuskilvet 6.2

Mitat. 6.5

Moottorin tekniset tiedot 6.6

Massat.... 6.7

Sallittu perävaunupaino.... 6.7

Varaosat ja korjaukset 6.8

6.1

TUNNUSKILVET

Valmistajan kilven tiedot on mainittava autoa koskevissa kirjeissä ja tilauksissa.

Valmistajan kilpi A

1 Auton virallinen mallimerkintä ja sarja-numero.
Samat tiedot toistetaan merkinnässä B.

2 Suurin sallittu kokonaismassa.

3 Sallittu yhdistelmämassa: kuormattu auto ja perävaunu.

4 Suurin sallittu etuakselimassa.

5 Suurin sallittu taka-akselimassa.

6 Auton tekniset tiedot.
7 Korin värinumero.
8 Varustetaso.
9 Automalli.
10 Korikoodi.
11 Valinnaisvarusteet.
12 Valmistusnumero.
13 Verhoilun koodi.

TUNNUSKILVET (jatkoa)

Moottorikilven tai tarran C tiedot on mainittava autoa koskevissa kirjeissä ja tilauksissa

(sijainti riippuu moottorista)

1 Moottorin mallimerkintä.
2 Moottorin valmistusnumero.
3 Moottorin osanumero.

Moottorikilven tai tarran C tiedot on mainittava autoa koskevissa kirjeissä ja tilauksissa

(sijainti riippuu moottorista)

1 Moottorin mallimerkintä.
2 Moottorin valmistusnumero.
3 Moottorin osanumero.

MITAT (metreinä)

(1) Tyhjänä
(2) pidennetty alustaversio

TEKNISET TIEDOT: MOOTTORIT

Mallit 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1	5 dCi 1.9 dCi	2.0 dCi
Moottorin virallinen mallimerkintä (katso moottorikilpeä)	K4J K4M	F4R F4R Turbo	K9K Turbo F	9Q Turbo M9R	Turbo
Sylinteritilavuus (cm3) 1390 1598	1998		1461 1870 1995
Polittoneste Oktaaniluku	Ainoastaan lyijytöntä bensiiniä, oktaaniluku on määritelty polttonestesäiliön luukussa olevassa tarrassa.Satunnaisesti voidaan käyttää seuraavia lyijyttömiä ben- siinejä:- 91-oktaanista bensiiniä, jos tarraan on merkitty 95- tai 98-oktaania- 87-oktaanista bensiiniä, jos tarraan on merkitty 91-, 95- tai 98-oktaania.				Dieselöljy Polttonestesäiliön etiketti osoittaa, mitä polttonesteitä voidaan käyttää
Sytytystulpat	Käytä vain autosi moottoria varten eriteltyjä sytytystulp-pia.Niiden tyyppi on merkitty moottoritilaan liimattuun tarraan.Jos et löydä typpimerkintää, tiedustele sitä valtuutetulta RENAULT-jälleenmyyjältä.Väärien sytytystulppien käyttö vaurioittaa moottoria.				-

MASSAT (kg)

Ilmoitetut massat ovat autojen perusmallien massoja eivät ne sisällä lisävarusteita: ne vaihtelevat autosi varustetason mukaan. Kysy lisätietoja merkin jälleenmyyjältä.

Suurin sallittu kokonaismassa kuormattuna (MMAC)Suurin sallittu kokonaismassa (MMTA)Sallittu yhdistelmämassa (MTR)	Valmistajan kilvessä ilmoitetut massat (katso kappale "Tunnuskilvet" luvussa 6)
Sallittu perävaunumassa, jarrullinen saadaan laskemalla: MTR -	MMAC
Sallittu perävaunumassa, jarruton 650
Sallittu aisapaino 75
Sallittu kattokuorma	80 kg (kuljetuslaatikko mukaan lukien)

Sallittu perävaunupaino (auton vetokäyttö esim. matkailuperävaunun tai veneen vetämiseen)

• Noudata aina sen maan vetokäyttöä koskevia lainsäädännön ja tieliikennelain ehtoja, jossa matkustat. Lisätietoja vetolaitteista saat merkin jälleenmyyjiltä.

• Jos autoa käytetään vetoautona, sallittu yhdistelmämassa (auto + perävaunu) ei koskaan saa ylittyä. Sen sijaan on sallittua:

• taka-akselin suurimman sallitun kokonaismassan ylitys 15 prosentilla

• ylitettäessä MMAC (suurin sallittu kokonaismassa kuormattuna) 10 prosentilla tai 100 kg:llä (ensimmäisen rajoituksen saavuttamiseen asti).

Kummassakaan tapauksessa auton ajonopeus ei saa ylittää 100 km/h ja kummassakin tapauksessa rengaspaineita on lisättävä 0,2 baaria (3 PSI).

- Moottorin teho ja veto ylämäessä pienenee mitä ylemmäs noustaan. Kun kuormaat autoa, huomioi, että vuoristoon noustaessa suositellaan vähennettäväksi 10 % sallitusta yhdistelmän kokonaismassasta jokaista 1 000 metriä kohti.

VARAOSAT JA KORJAUKSET

Alkuperäiset RENAULT-varaosat on valmistettu erittäin tarkkojen vaatimusten mukaisesti ja niitä testataan säännöllisesti. Tästä syystä ne ovat yhtä korkealaatuisia kuin autosi alkuperäiset osat.

Kun korjauksissa käytetään ainoastaan alkuperäisiä RENAULT-varaosia, voit olla varma, että autosi suorituskyky säilyy. Tämän lisäksi valtuutetun RENAULT-merkkihuollon alkuperäisvaraosin suorittamilla korjauksilla on takuu (tarkemmat ehdot työmääräyksen kääntöpuolella).

AAKKOSELLINEN HAKEMISTO

A

ABS-järjestelmä 2.23 – 2.24

ajaminen....2.2 → 2.39

ajoasennon säätö 1.20

ajotietokone 1.48 → 1.64

ajovakauden hallintajärjestelmä: ESP 2.20

ajovalojen merkkivalo 1.69 → 1.73

ajovalojen säätö.... 1.73

akku 4.13, 5.23 → 5.25

asuntovaunun vetäminen 6.7

automaattinen seisontajarru 2.9 → 2.11

automaattivaihteisto (jatkoa)....2.33 → 2.35

auton nostro

pyörän vaihtaminen 5.10

auton tunnistaminen 6.2 → 6.4

autoradio

asennusvalmius 5.27

avautuva takalasi 3.44

E

ehostuspeilit.... 3.23

erityisohjeita, bensiinimallit 2.6

erityisohjeita, dieselmallit.... 2.7

erityisohjeita, hiukkassuodattimella varustetut dieselautot 2.8

ESP: ajonvakautusjärjestelmä 2.20

etuistuimet

säätö 1.18 – 1.19

etuistuimien säätäminen 1.18 – 1.19

H

hallintalaitteet....1.44 → 1.47

hinaaminen

hinaus 5.30 – 5.31

vetäminen 5.32

hinausrenkaat 5.7, 5.30 – 5.31

huolto:

kori 4.14 - 4.15

mekaniikka 4.4, 4.13

verhoilu....4.16

huurteenpoisto

takalasi 3.4, 3.13 - 3.14

tuulilasi 3.5, 3.14

häikäisysuojus 3.23 – 3.24

häiriöt toimintahäiriöt ....5.33 → 5.37

hätäjarru 2.25

hätäjarrutustehostin 2.25

|

ilmanvaihtosuulakkeet 3.2 - 3.3

ilmastointilaite....3.4 → 3.16

Isofix-järjestelmä 1.36 – 1.37

istuinlämmitys 1.19

J

jarruneste....4.10

K

kaiuttimet paikat....5.27

kampi 5.7 - 5.8

katalysaattori 2.6

katon kuormaus kattotelineet 3.50

käynnistyksenesto 1.16

käynnistyksenestojärjestelmä 1.16

käynnistys....2.3 → 2.5

L

lamppujen vaihtaminen....5.14 → 5.20

AAKKOSELLINEN HAKEMISTO (jatkoa)

lamput vaihto ....5.14 → 5.20
lapset.... 1.2, 1.6, 1.33
lasinnostimet.... 3.17, 3.20
lasinpesulaitteet 1.74 → 1.76, 4.11
lasinpyyhkimet ....1.74 → 1.76, 5.29 sulat.... 5.29
lasten kuljettaminen 1.34 → 1.41
lasten turvaistuimet....1.34 → 1.41
lasten turvallisuus ....1.2, 1.6, 1.10, 1.29, 1.33 → 1.41
lasten turvavarusteet 1.34 → 1.41
lasten turvavyöjärjestelmä 1.34 → 1.41
lastenistuimet....1.34 → 1.41
lisäilmastointilaite....3.4 → 3.16
lisäpeili 3.23
lisävarusteet 5.28
lisävarusteiden pistorasia 3.42
luistonestojärjestelmä: ASR 2.21 – 2.22
lukkiutumaton jarrujärjestelmä: ABS 2.23 – 2.24
lämmitys 3.4 → 3.16
lämpötilan säätely 3.4 → 3.16

M

maalipinnat huolto 4.14 – 4.15 suositukset 6.2

massat....6.7

matkatavaroiden peite 3.46

matkustajan turvatyynyjen toiminnanesto.... 1.42

merkinantolaitteet: ääni- ja valomerkki 1.69

merkkivalot: kojetalulun merkkivalot ....1.48 → 1.64 vilkut .... 1.69, 5.17

mitat....6.5

mittaristo....1.48 → 1.64

moottori ominaisuudet 6.6

moottorin jäähdytysneste.... 4.9

moottorin käynnistys-/pysäytyspainike 2.3 → 2.5

moottorin käynnistäminen....2.3 → 2.5

moottorin pysäytys.... 2.5
moottoriöljy 4.4, 4.6 → 4.8
moottoriöljyn mittapuikko 4.4, 4.6 → 4.8
moottoriöljyn tilavuus 4.8

N

nestetasot: jarruneste .... 4.10 jäähdytysneste .... 4.9

nopeudenrajoitin 2.26 → 2.28

0

ohjauspyörä säätö 1.65

ohjaustehostin 1.65

ovien lukitus....1.2 → 1.14

P

peruutusvaihde vaihtaminen 2.12

pesu 4.14 - 4.15

polttimot vaihto ....5.14 → 5.20

polttoaineen säästäminen....2.13 → 2.15

polttoaineen täyttötulppa 1.77 – 1.78

polttoainesäiliö tilavuus.... 1.77

polttoainesäilion tilavuus.... 1.77 – 1.78

poltoneste laatu .... 1.77 – 1.78 taloudellisia neuvoja .... 2.13 → 2.15 täyttö .... 1.77 – 1.78

pyörän vaihtaminen 5.10

pyöränavain 5.7

pyörät (turvallisuus) 5.9 – 5.10

pysäköintitutka 2.36 → 2.39

pääntuet.... 1.17 – 1.19, 3.31

R

radion asennus 5.27

AAKKOSELLINEN HAKEMISTO (jatkoa)

radion asennusvalmius 5.27

RENAULT-avainkortti käyttö ....1.2 → 1.8

paristo 5.26

rengaspaineet 2.17 → 2.19, 4.12, 5.11 → 5.13

rengaspaineiden valvontajärjestelmä 2.17 → 2.19

rengasrikko....5.2 → 5.10

renkaan täyttöpakkaus ....5.4 → 5.6

renkaat.... 4.12, 5.11 → 5.13

S

saasteenesto neuvoja ....2.13 → 2.15

saasteenestoneuvoja....2.13 → 2.15

sallittu perävaunupaino.... 6.7

savukkeensytytin 3.42

seisontajarru 2.12

sidontalenkki 1.36 – 1.37, 3.49

sivusuuntavalot 5.18

sulakkeet 5.21 - 5.22

sumuvalot valonheittimet 1.72

suodatin dieselsuodatin ....4.11

suodatin: hiukkassuodatin 2.8

ilmansuodatin 4.11

matkustamon raitisilmasuodatin 4.11

öljysuodatin 4.8

suojaverkko 3.48 – 3.49

suuntavalot 1.69

säiliö lasinpesulaite 4.11

säilytyslokero 3.27 → 3.30

T

takahylly.... 3.45

takaistuimet muunneltavuus 3.34

takalasi huurteenpoisto 3.4

taustapeilit 1.67 – 1.68

tavaransäilytystilat ....3.27 → 3.30

tavaratila 3.43

tavaratilan ovet / ovi....1.9 → 1.14, 3.43

tavaratilan valo lamppujen vaihtaminen 5.20

tavaroiden kuljettaminen suojaverkko 3.48 – 3.49

tavaratilassa 3.47

tekniset tiedot 6.2 → 6.6

tekniset tiedot: moottori 6.6 – 6.7

toimintahäiriöt ....5.33 → 5.37

totutusajo 2.2

tuhkakuppi 3.42

tunkki 5.7 - 5.8

turvatyyny 1.27 → 1.33

etumatkustajan turvatyynyn kytkentä 1.43 etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto 1.42

turvavöitä täydentävä turvavaruste....1.27 → 1.33

turvavyön esikiristimet edessä ....1.27 → 1.30

turvavyöt....1.20 → 1.25

tuuletus....3.4 → 3.16

tuulilasi.... 3.20

työkalukotelo.... 5.7 – 5.8

täydentävät turvalaitteet etuturvavöille ....1.27 → 1.30

sivuturvatyynyt 1.32

takaturvavöille 1.31

U

ulkolämpötila.... 1.66

V

vaihteenvalitsin 2.12, 2.33 → 2.35

vaihteiden vaihtaminen 2.12, 2.33 → 2.35

vakionopeussäädin 2.29 → 2.32

AAKKOSELLINEN HAKEMISTO (jatkoa)

vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin 2.26 → 2.32

valaistus:

kojetaulu 1.70

sisävalot 3.27, 5.14

ulkovalot 1.70 → 1.72

valmistajan kilvet 6.2 → 6.4

valonheittimet

edessä ....5.14 → 5.16

lisävalonheittimet 5.16

säätö 1.72

valot:

hätävilkut 1.69

jarruvalot 5.17

kaukovalot 1.71, 5.14, 5.18

sivusuuntavalot 5.18

sumuvalot 1.72, 5.16 - 5.17

säätö 1.73

vilkut 1.69, 5.17

valot päällä -varoitussummeri 1.71

vara-avain 1.2 - 1.3, 1.12

varaosat 6.8

varapyörä.... 5.2 – 5.3

varoitusmerkkivalot 1.48 → 1.64

varoitusvilkut 1.69

• Kiinnitä aina turvavyö,
• vaikka matka olisi lyhyt
• vaikka autosi on varustettu turvatyynyillä.
• Varmista, että matkustajat ovat kiinnittäneet turvavyönsä myös takaistuimella.

• Kiinnitä lapset aina heidän painolleen ja pituudelleen sopiviin turvavarusteisiin (istuimeen, kaukaloon jne.).
• Huomio! Kun autossa on poiskytkettävä(t) etumatkustajien turvatyyny(t), kytke se (ne) pois päältä ennen "selkä menosuuntaan" asennettavan lastenistuimen asennusta.

• Säädä turvavyön korkeus pituutesi mukaan.
• Säädä selkänojan kaltevuutta niin, että turvavyö kulkee mahdollisimman lähellä vartaloasi.
• Säädä pääntuen korkeus: pääntuen yläreuna = päälaen korkeus. Pidä pääntuki mahdollisimman lähellä pääta.

4123

• Aseta painavat esineet tai matkatavarat tavaratilan pohjalle.
• Jaa paino oikean ja vasemman puolen ja kuormausalueen kesken, kun kuljetat kauppatavaroita.

( www.renault.fi )

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : [phone] NU 776-6 – 77 11 404 539 – 09/2008 – Edition finnoise