GP9500E TF - Generador Generac - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de Producto	Generador portátil (Tri Combustible)
Tipos de Combustible	Gasolina, GLP, Gas natural
Potencia Nominal (Gasolina)	9.5 kW
Potencia Nominal (GLP)	8.55 kW
Potencia Nominal (Gas natural)	7.0 kW
Potencia de Sobretensión (Gasolina)	12.5 kVA
Tensión CA Nominal	120/240V
Corriente de Carga CA Nominal (240V)	39.6A
Frecuencia Nominal	60 Hz a 3600 RPM
Fase	Monofásico
Cilindrada del Motor	500 cc
Capacidad del Tanque de Combustible	7.5 gal (28.4 L)
Capacidad de Aceite	1.16 cuartos (1.1 L)
Tiempo de Funcionamiento al 50% de Carga (Gasolina)	10.5 horas
Tiempo de Funcionamiento al 50% de Carga (GLP, tanque de 20 lb)	4.75 horas
Método de Arranque	Arranque eléctrico con respaldo de retroceso
Detección de CO	Apagado automático COsense®
Protección GFCI	Sí (receptáculo dúplex de 120V)
Receptáculos	1x 120V 20A GFCI, 1x 120/240V 30A (L14-30R), 1x 120/240V 50A (NEMA 14-50R)
Horómetro	Sí, con recordatorios de mantenimiento
Peso (seco)	215.8 - 220.7 lb (97.9 - 100.1 kg)
Bujía	Bosch F7TC o equivalente, separación 0.028-0.031 pulg
Aceite Recomendado	SAE 30 o sintético 5W-30 (consulte la tabla de temperatura)
Batería (Arranque Eléctrico)	12V Plomo-ácido (reemplazable)

Preguntas frecuentes - GP9500E TF Generac

¿Qué tipo de combustible puede usar la GP9500E TF?

La Generac GP9500E TF es un generador tri-combustible, lo que significa que puede funcionar con gasolina, GLP (propano) o gas natural. Utilice el dial selector de combustible para elegir la fuente de combustible deseada.

¿Cómo enciendo el generador con gasolina?

Primero, asegúrese de que el generador esté en una superficie nivelada al aire libre, lejos de ventanas y puertas. Gire el selector de combustible a GAS. Si usa arranque eléctrico, presione y mantenga presionada la posición START hasta que el motor arranque, luego suelte a RUN. Para arranque por retroceso, tire firmemente del mango de arranque después de girar el interruptor a RUN.

¿Qué es el sistema COsense y cómo funciona?

El sistema COsense monitorea niveles peligrosos de monóxido de carbono (CO) en el escape. Si detecta acumulación de CO, apaga automáticamente el motor y parpadea una luz roja. Mueva el generador a un área abierta al aire libre y reinicie después de ventilar el área.

¿Cuál es el tipo y capacidad de aceite recomendados?

Use aceite SAE 30 o sintético 5W-30 según la temperatura (consulte la tabla en el manual). La capacidad de aceite es de 1.16 cuartos (1.1 litros). Verifique el nivel de aceite antes de cada uso y cámbielo después de las primeras 30 horas, luego cada 100 horas.

¿Puedo usar el generador en interiores o en un garaje?

NUNCA use el generador en interiores o en un garaje, incluso con las puertas abiertas. El escape del generador contiene monóxido de carbono, un veneno incoloro e inodoro que puede matarlo en minutos. Solo opere al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones.

¿Cómo conecto el generador a mi casa?

Use un interruptor de transferencia manual instalado por un electricista calificado. El neutro del generador está conectado al chasis, por lo que el interruptor de transferencia también debe conmutar el neutro (interruptor de 3 polos). Esto evita la retroalimentación peligrosa y protege a los trabajadores de servicios públicos.

¿Cuál es el programa de mantenimiento?

Verifique el nivel de aceite en cada uso. Cambie el aceite cada 100 horas (primer cambio a las 30 horas). Inspeccione/limpie el filtro de aire cada 200 horas. Reemplace la bujía anualmente. Verifique la holgura de las válvulas después de las primeras 50 horas, luego cada 300 horas. Limpie el apagachispas cada 100 horas.

¿Qué significa una luz amarilla intermitente en la placa COsense?

Una luz amarilla intermitente indica una falla del sistema. El generador se apagará. Esta falla debe ser diagnosticada por un Concesionario de Servicio Autorizado. Puede reiniciar, pero puede continuar apagándose.

¿Por qué mi generador se ahoga cuando agrego una carga?

Esto podría deberse a sobrecarga (los dispositivos conectados exceden la capacidad), un cortocircuito en un dispositivo conectado, un apagachispas obstruido o problemas de velocidad del motor. Reduzca la carga y verifique si hay dispositivos en cortocircuito. Limpie la pantalla del apagachispas si es necesario.

¿Cómo almaceno el generador a largo plazo?

Cambie el aceite, agregue estabilizador de combustible y encienda durante 10-15 minutos, luego drene el carburador o encienda hasta que se acabe el combustible. Retire la bujía, agregue una cucharada de aceite en el cilindro y tire del retroceso para distribuir. Guarde en un área limpia y seca con la cubierta puesta.

MANUAL DE USUARIO GP9500E TF Generac

Se recomienda protección auditiva

MISE EN GARDE

Si usa un generador en interiores, MORIRÁ EN POCOS MINUTOS.

El escape del generador contiene monóxido de carbono. Es un veneno que no tiene olor ni se puede ver.
- NUNCA lo use dentro de una casa o garaje, AUN si las puertas y ventanas están abiertas.
- Sólo úselo EN EXTERIORES y lejos de ventanas, puertas y ductos de ventilación.

• 0H4635C

• A0004520613 (COsense® Action Label)

• A0004457517-A (Point Exhaust Away)

• A0006052083 (Hot Exhaust Decal)

	WARNING	ADVERTENCIA
	-Hot engine exhaust gas can cause fire,-Keep exhaust gas at least 5 feet away from any combustible or structures,-Reflective exhaust heat may damage fuel tank causing fire.	-El gas del tubo de escape del motor calente puede causar incendio.-Mantenga elgas del tubo de escape por lo menos a 5 pies (1,5 m) de cualquier combustible o estructura.-El calor reflectante de escape puede causar daños al tanque de combustible acusionando en incendio.

UL 4200A Warning

WARNING

Generador portátil de combustibles múltiples Serie GP

Fallecimiento. Este producto no se ha diseñado para que se utilice en aplicaciones de apoyo vital crítico. En caso de hacerlo, podría provocar la muerte o lesiones graves.

(000209b)

Registre su producto Generac en:

www.generac.com

1-888-GENERAC

(1-888-436-3722)

Sección 1 Introducción y seguridad .... 1

Introducción 1

Normas de seguridad .... 1

Símbolos de seguridad y significados .... 1

Peligros de escape y localización ... 2

Peligros eléctricos .... 3

Peligros de incendio 3

Índice de normas 3

Etiqueta de peligro de reemplazo ... 4

Advertencia de UL 4200A ...... 5

Sección 2 Información y configuración general ...... 6

Conozca su generador .... 7

Emisiones 7

Contador horario 8

Retire el contenido de la caja ..... 10

Ensamblaje 10

Conexión de los cables de la batería (arranque eléctrico solamente) ..... 11

Cómo añadir aceite de motor ..... 11

Combustible - Gasolina 12

Combustible - Requisitos del PL ... 13

Requisitos y recomendaciones de combustible - Gas natural ..... 14

Instalación y conexión de líneas de combustible 15

Sección 3 Funcionamiento ..... 16

Preguntas sobre uso y funcionamiento .... 16

Antes de poner en marcha el motor 16

Preparación del generador para el uso ....17

Conexión a tierra del generador portátil .....17

Conozca los límites del generador 17

Transporte/inclinación de la unidad 18

Arranque de motores a gasolina con bobina - Modelos 50 State .....18

Arranque de motores a gasolina con bobina - Modelos 49 State .....18

Arranque de motores eléctricos a gasolina - Modelos 50 State .....19

Arranque de motores eléctricos a gasolina - Modelos 49 State .....19

Arranque de motores a PL con bobina - Modelos 49 y 50 State .....20

Arranque de motores eléctricos a PL - Modelos 49 y 50 State .....20

Arranque de motores eléctricos a gas natural - Modelos 49 y 50 State .....21

Sección 4 Mantenimiento/Detección y solución de problemas .....22

Mantenimiento .....22

Programación de mantenimiento ...22

Mantenimiento preventivo .....22

Mantenimiento del motor .....22

Sustitución de la batería (si es aplicable) 24

Inspección del silenciador y del supresor de chispas .....24

Holgura de la válvula .....25

Almacenamiento .....25

Detección y solución de problemas ....27

Diagrama del cableado .....29

ADVERTENCIA DE CALIFORNIA

Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluido el benceno, un carcinógeno y un tóxico para la reproducción, que el estado de California reconoce como causantes de cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Para más información, visite:

Sección 1 Introducción y seguridad

Introducción

Consulte el manual. Lea y comprenda completamente el manual antes de usar el producto. No comprender completamente el manual puede provocar la muerte o lesiones graves.

(000100a)

Si no comprende alguna sección de este manual, llame a su IASD (Independent Authorized Service Dealer, concesionario independiente de servicio autorizado) más cercano o al Servicio al Cliente de Generac al 1-888-436-3722 (1-888-GENERAC), o visite www.generac.com para conocer los procedimientos de arranque, operación y mantenimiento. El propietario es responsable del mantenimiento adecuado y uso seguro de la unidad.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES para referencia futura. Este manual contiene instrucciones importantes que se deben seguir durante la instalación, operación y mantenimiento de la unidad y sus componentes. Siempre entregue este manual a cualquier persona que vaya a usar esta unidad, y ensénele cómo arrancar, operar y detener correctamente la unidad en caso de emergencia.

La información que aparece en este manual es precisa y está basada en productos fabricados en el momento en el que se editó esta publicación. El fabricante se reserva el derecho de hacer las actualizaciones técnicas, las correcciones y las revisiones de los productos que considere necesarias sin previo aviso.

Normas de seguridad

El fabricante no puede prever todas las posibles circunstancias que pueden suponer un peligro. Las alertas que aparecen en este manual, y en las etiquetas y los adhesivos pegados en la unidad no incluyen todos los peligros. Si se utiliza un procedimiento, método de trabajo o técnica de funcionamiento no recomendados específicamente por el fabricante, compruebe que sean seguros para otros usuarios y que no pongan en peligro el equipo.

En esta publicación y en las etiquetas y adhesivos pegados en la unidad, los bloques PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA se utilizan para alertar al personal sobre instrucciones especiales relacionadas con un funcionamiento que puede ser peligroso si se realiza de manera incorrecta o imprudente. Léalos atentamente y respete sus instrucciones. Las definiciones de alertas son las siguientes:

PELIGRO

Indica una situación peligrosa que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000001)

ADVERTENCIA

Indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000002)

PRECAUCIÓN

Indica una situación riesgosa que, si no se evita, puede producir lesiones leves o moderadads.

(000003)

NOTA: Las notas incluyen información adicional importante para un procedimiento y se incluyen en el texto normal de este manual.

Estos avisos de seguridad no pueden eliminar los peligros que indican. Para evitar accidentes, es importante el sentido común y el seguimiento estricto de las instrucciones especiales cuando se realice la acción o la operación de mantenimiento.

Símbolos de seguridad y significados

¡PELIGRO!

Usar un generador en interiores LO PUEDE MATAR EN MINUTOS. Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono. este es un veneno que no se puede ver u oler.

NUNCA lo use dentro de una casa o garaje, AUN si la puerta y las ventanas se encuentran abiertas.

Use únicamente en EXTERIORES, y alejado de ventanas, puertas y ventilaciones.

000657

PELIGRO

Asfixia. Los motores funcionando producen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro, y venenoso. El monóxido de carbono, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000103)

PELIGRO

Asfixia. El sistema de escape debe mantenerse adecuadamente. No altere ni modifique el sistema de escape ya que podría hacer que su funcionamiento sea inseguro o que no cumpla con los códigos y/o normativas locales. En caso de hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves. (000179b)

- Si se siente enfermo, mareado o débil después que el generador fue puesto en funcionando, trasládese al aire libre INMEDIATAMENTE. Consulte con un médico, ya que podría estar afectado de envenenamiento por monóxido de carbono.

PELIGRO

Electrocución. Si no se evita el contacto del agua con una fuente de alimentación, ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000104)

PELIGRO

Electrocución. APAGUE el suministro de alimentación de emergencia y de la red eléctrica antes de conectar la fuente de alimentación y las líneas de carga. En caso de no hacerlo, podría provocar la muerte o lesiones graves. (000116)

ADVERTENCIA

Daños a los equipos y la propiedad. No altere la construcción, instalación, o bloquee la ventilación para el generador. No hacer esto puede provocar el funcionamiento inseguro o dañar el generador. (000146)

ADVERTENCIA

Asfixia. En interiores, utilice siempre una alarma de monóxido de carbano alimentada por pilas e instalada de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes. En caso de no hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves. (000178a)

ADVERTENCIA

Daños a los equipos y a la propiedad. No use la unidad sobre superficies desparejas, o en zonas con exceso de humedad, suciedad, polvo, o vapores corrosivos. Hacerlo puede ocasionar la muerte, lesiones graves y daños al equipo. (000250)

ADVERTENCIA

Piezas en movimiento. Mantenga la ropa, cabello, y extremidades alejados de las piezas en movimiento. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves. (000111)

ADVERTENCIA

Superficies calientes. Al usar la máquina, no toque las superficies calientes. Mantenga la máquina alejada de los combustibles durante el uso. Las superficies calientes pueden ocasionar quemaduras graves o incendio. (000108)

ADVERTENCIA

Lesiones personales. No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de aire. El generador puede arrancar en cualquier momento y provocar la muerte, lesiones graves y daños en la unidad. (000142a)

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. No ponga en funcionamiento ni realice tareas de mantenimiento en esta máquina si no está totalmente pendiente de ella. La fatiga puede afectar a la capacidad para operar o realizar tareas de mantenimiento en este equipo, y podría causar la muerte o lesiones graves. (000215a)

ADVERTENCIA

Lesiones o daños al equipo. No use el generador como un escalón. Hacerlo puede ocasionar caídas, piezas dañadas, funcionamiento inseguro del equipo, la muerte o lesiones graves. (000216)

000406

- Por razones de seguridad, se recomienda que el mantenimiento de este equipo lo efectúe un IASD. Inspeccione el generador regularmente, y comuníquese con el IASD más cercano en caso de tener piezas que requieran reparación o reemplazo.

Peligros de escape y localización

PELIGRO

Asfixia. Los motores funcionando producen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro, y venenoso. El monóxido de carbono, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones graves. (000103)

PELIGRO

Asfixia. El sistema de escape debe mantenerse adecuadamente. No altere ni modifique el sistema de escape ya que podría hacer que su funcionamiento sea inseguro o que no cumpla con los códigos y/o normativas locales. En caso de hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves. (000179b)

ADVERTENCIA

Asfixia. En interiores, utilice siempre una alarma de monóxido de carbano alimentada por pilas e instalada de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes. En caso de no hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves. (000178a)

ADVERTENCIA

Daños a los equipos y la propiedad. No altere la construcción, instalación, o bloquee la ventilación para el generador. No hacer esto puede provocar el funcionamiento inseguro o dañar el generador.

(000146)

ADVERTENCIA

Lesiones personales. Gases de escape calientes. No intente mover la unidad mientras esté en funcionamiento.

(000806)

ADVERTENCIA

Lesiones personales. Peso excesivo. Se necesitan dos personas para levantarlo. Utilice únicamente técnicas apropiadas al levantar el equipo. Las técnicas de elevación inadecuadas pueden provocar daños en el equipo, la muerte o lesiones graves. (000805)

• Si se siente enfermo, mareado o débil después que el generador fue puesto en funcionando, trasládese al aire libre INMEDIATAMENTE. Consulte con un médico, ya que podría estar afectado de envenenamiento por monóxido de carbono.
• NUNCA haga funcionar un generador en áreas interiores ni en áreas parcialmente cerradas, tales como garajes.
• SOLO utilice en áreas exteriores y lejos de ventanas, puertas, conductos de ventilación, espacios de acceso reducido, y en un área donde haya ventilación adecuada y no se acumulen gases de escape letales.
• Dirija el escape del silenciador lejos de las personas y los edificios ocupados.
• Utilizar un ventilador o abrir una puerta no proporcionará suficiente ventilación.

Peligros eléctricos

PELIGRO

Electrocución. El contacto con cables, terminales, y conexiones desnudas mientras el generador está funcionando provocará la muerte o lesiones graves.

(000144)

PELIGRO

Electrocución. Si no se evita el contacto del agua con una fuente de alimentación, ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000104)

PELIGRO

Electrocución. En caso de un accidente eléctrico, APAGUE de inmediato la alimentación eléctrica. Use implementos no conductores para liberar a la víctima del conductor alimentado. Aplique primeros auxilios y obtenga ayuda médica. No hacerlo ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000145)

• El Código de electricidad nacional (National Electric Code, NEC) requiere que la estructura del generador y las partes externas que conducen electricidad se conecten adecuadamente a un dispositivo a tierra que esté aprobado. Las normativas de electricidad locales también podrían requerir la conexión a tierra del generador. Consulte con un electricista local sobre los requerimientos de conexión a tierra en el área.
• Utilice un interruptor de circuito por falla de conexión a tierra (GFCI) en cualquier zona húmeda o altamente conductora (como cubiertas metálicas o estructuras de acero).
• Una vez puesto en marcha el generador en el exterior, conecte las cargas eléctricas al cable de extensión en el interior.

Peligros de incendio

PELIGRO

Explosión e incendio. El combustible y los vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Añada combustible en una zona bien ventilada. Mantenga alejados el fuego y las chispas. No hacerlo puede ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000105)

PELIGRO

Explosión e incendio. No sobrepase el nivel del depósito de combustible. Llene el depósito y deje sin llenar media pulgada de la parte superior del mismo para que quede espacio para la expansión del mismo. Si lo llena en exceso puede hacer que el combustible se derrame en el motor provocando un incendio o explosión, lo cual podría provocar la muerte o lesiones graves. (000166b)

PELIGRO

Riesgo de incendio. Deje que los derrames de combustible se sequen completamente antes de poner en marcha el motor. No hacerlo ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000174)

ADVERTENCIA

Lesiones personales. No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de aire. El generador puede arrancar en cualquier momento y provocar la muerte, lesiones graves y daños en la unidad.

(000142a)

• Deje al menos 1.5 metros (5 pies) de espacio libre con respecto a todos los lados del generador durante el funcionamiento para prevenir sobrecalentamientos e incendios.
• No ponga en funcionamiento el generador si los dispositivos eléctricos conectados se recalientan, si se pierde la salida de electricidad, si el motor o el generador producen chispas, o si se observan llamas o humo cuando la unidad está en funcionamiento.
• Mantenga un extintor de incendios cerca del generador en todo momento.

Índice de normas

1. Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) 70: EL CÓDIGO DE ELECTRICIDAD NACIONAL (NEC) disponible en www.nfpa.org
2. Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) 5000: CÓDIGO DE CONSTRUCCIÓN Y SEGURIDAD DE EDIFICIOS disponible en www.nfpa.org
3. Código de construcción internacional disponible en www.iccsafe.org
4. Manual de cableado agrícola disponible en www.rerc.org, Consejo Rural de Recursos Eléctricos P.O. Box 309 Wilmington, OH 45177-0309
5. ASAE EP-364.2 Instalación y mantenimiento de energía eléctrica de reserva en granjas disponible en www.asabe.org, la Sociedad Americana de Ingenieros Biólogos y Agrónomos 2950 Niles Road, St. Joseph, MI 49085

6. CSA C22.2 100-14 Motores y generadores eléctricos para su instalación y uso, de conformidad con el reglamento del Código eléctrico canadiense

7. ANSI/PGMA G300 Seguridad y rendimiento de los generadores portátiles. Asociación de Fabricantes de Generadores Portátiles, www.pgmaonline.com

NOTA IMPORTANTE: Esta lista no incluye todas las normas aplicables. Consulte con la autoridad que tenga jurisdicción local (AHJ) si existe cualquier código o normativa local que pueda ser de aplicación en su jurisdicción.

Etiqueta de peligro de reemplazo

Las siguientes etiquetas de peligro de reemplazo están disponibles gratis en Generac:

• A0004473153-A

• A0004511103-A (Calcomanía vertical de advertencia de CO)

- 0H4635C

• A0004520613 (Etiqueta de acción COsense®)

• A0004457517-A (Oriente el escape lejos)

• A0006052083 (Calcomanía de escape caliente)

Advertencia de UL 4200A

ADVERTENCIA

• PELIGRO DE INGESTIÓN: Este producto contiene una pila tipo moneda o botón.
• LA MUERTE o lesiones graves pueden producirse si se la ingiere. Ingerir una pila tipo moneda o botón puede causar quemaduras químicas internas tan solo tras 2 horas.
• MANTENGA las baterías nuevas y usadas FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
• BUSQUE atención médica inmediata si se sospecha que se ha tragado o insertado una pila en cualquier parte del cuerpo.

• Retire inmediatamente y recicle o deseche las baterías usadas de acuerdo con los reglamentos locales y manténgalas fuera del alcance de los niños. NO deseche las baterías en la basura doméstica ni las incinere.
• Incluso las baterías usadas pueden causar lesiones graves o la muerte.
• Llame al centro de control de intoxicaciones para obtener información sobre el tratamiento.
• Tipo de batería: CR2032
  ♦ Voltaje de la batería: 3 V
  Las baterías no recargables no se deben recargar.
  No descargue a la fuerza, recargue, desarme, caliente sobre 104°F ni incinere. Hacerlo puede provocar lesiones debido a la ventilación, fugas o explosión, lo que puede provocar quemaduras químicas.
• El producto contiene una batería no reemplazable.

Sección 2 Información y configuración general

Figura 2-1. Características y controles

Componentes del generador

1 Estructura

2 Medidor de combustible

3 Válvula de inversión

4 Tapa de combustible

5 Bomba de combustible (si está equipado)

6 Manija

7 Filtro de aire

8 Perilla selectora de combustible

9 Arranque de bobina (retráctil)

10 Pata

11 Regulador de entrada de PL / GN - DES- CONEXIÓN RÁPIDA

12 Drenaje de aceite

13 Llenado de aceite/varilla de medición

14 Rueda

15 Batería

16 Tanque de combustible

17 Lengüeta de conexión a tierra

18 Silenciador

19 Depósito de carbón (si está equipado)

20 Cabezal de cilindro

21 Bujía

22 Interruptor del motor
23 Contador horario
24 Disyuntores (CA)
25 Tomacorriente CA
26 COsense ROJO (Peligro)
27 COsense AMARILLO (Falla)

Figura 2-2. Panel de control (Arranque eléctrico) (si se incluye)

Figura 2-3. Etiqueta de identificación de la unidad

Conozca su generador

ADVERTENCIA

Consulte el manual. Lea y comprenda completamente el manual antes de usar el producto. No comprender completamente el manual puede provocar la muerte o lesiones graves.

(000100a)

Los manuales del propietario de repuesto están disponibles en www.generac.com.

Emisiones

La US EPA (United States Environmental Protection Agency, Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos) (y CARB [California Air Resources Board, Junta de Recursos del Aire de California], para motores y equipos certificados según las normas de California) requiere que este motor o equipo cumpla con las normas de escape y evaporación. Ubique la calcomanía de cumplimiento de emisiones en el motor para determinar las normas aplicables.

Consulte la garantía de emisiones incluida para obtener información al respecto. Siga las especificaciones de mantenimiento en este manual para garantizar que el motor cumpla con las normas de emisiones aplicables durante toda la vida útil del producto.

Especificaciones del producto

Especificaciones del generador	GP6700EDF(Combustible doble)	GP9500ETF(Combustible triple)
Potencia nominal a 1.0 Factor de energía (Gasolina)	6.7 kW**	9.5 kW**
Potencia nominal a 1.0 Factor de energía (PL)	6.0 kW**	8.55 kW**
Potencia nominal a 1.0 Factor de energía (GN)	-	7.0 kW**
Elevación de potencia al arranque (Gasolina)	8.25 KVA	12.5 KVA
Elevación de potencia al arranque (PL)	7.425 KVA	11.25 KVA
Elevación de potencia al arranque (GN)	-	9.0 KVA
Voltaje de CA nominal	120 / 240V
Carga de CA nominalCorriente a 240 V**Corriente a 120V**	27.9 A55.8 A	39.6 A79.2 A
Frecuencia nominal	60 Hz a 3600 RPM
Fase	Monofásica
Peso (seco)Kilogramos (kg) (49ST / 50ST)Libras (lb) (49ST / 50ST)	180.1 / 174.281.71 / 79	220.7 / 215.8100.1 / 97.9
** Rango de temperatura de funcionamiento: -18°C (0°F) a 40°C (104°F). Cuando se utiliza por encima de 25°C (77°F) puede haber una disminución de la energía.** El vataje y la corriente máximos están sujetas y limitadas por factores como el contenido en BTU del combustible, la temperatura ambiente, la altitud, el estado del motor, etc. La energía máxima disminuye aproximadamente 3.5% por cada 1,000 pies por encima del nivel del mar; y también disminuirá aproximadamente 1% por cada 6°C (10°F) por encima de los 16°C (60°F) de temperatura ambiente.

Especificaciones del producto

Especificaciones del motor de 6.7 kW
Cilindrada 340 cc
N.° de pieza de la bujía	0J00620106
Tipo de bujía	Bosch F7TC o equivalente
Holgura de la bujía	0.70-0.80 mm o (0.028-0.031 pulg.)
Capacidad para gasolina	28.4 L (7.5 US gal)
Tipo de aceite	Consulte la tabla enCómo añadir aceite de motor
Capacidad de aceite	0.9 L (0.95 qt)
Tiempo de funcionamiento a 50% de la carga (Gasolina / PL)	13 horas / 6 horas (Tanque de 20 lb)
Especificaciones del motor de 9.5 kW
Cilindrada 500cc
N.° de pieza de la bujía	0J00620106
Tipo de bujía	Bosch F7TC o equivalente
Holgura de la bujía	0.70-0.80 mm o (0.028-0.031 pulg.)
Capacidad para gasolina	28.4 L (7. 5 US gal)
Tipo de aceite	Consulte la tabla enCómo añadir aceite de motor
Capacidad de aceite	1.1 L (1.16 qt)
Tiempo de funcionamiento a 50% de la carga (Gasolina / PL)	10.5 horas / 4.75 horas (Tanque de 20 lb)
Consumo de combustible (Gas natural)	Carga al 50% = 75 pies ^3 /horaCarga al 100% = 101 pies ^3 /hora
Vaya a www.generac.com o contacte a un IASD para el reemplazo de las piezas.

Contador horario

Consulte la Figura 2-4. El contador horario lleva la cuenta de las horas de funcionamiento para la programación del mantenimiento.

• La pantalla de CHG OIL se iluminará cada 100 horas. El mensaje destellará una hora antes y una hora después de cada intervalo de 100 horas, proporcionando un espacio de dos horas para efectuar el servicio.
• La pantalla de SVC se iluminará cada 100 horas. El mensaje destellará una hora antes y una hora después de cada intervalo de 200 horas, de nuevo proporcionando un espacio de dos horas para efectuar el servicio.

Cuando el contador horario esté en la modalidad de destello de alerta, el mensaje de mantenimiento se alternará con el tiempo transcurrido en horas y décimas. Las horas destellarán cuatro veces, luego se alternan con el mensaje de mantenimiento cuatro veces hasta que el medidor se reinicia automáticamente.

• 100 horas - CHG OIL — Intervalo para cambio de aceite (Cada 100 h)
• 200 horas - SVC — Mantenimiento del filtro de aire (Cada 200 h)

NOTA: El icono del reloj de arena parpadeará cuando el motor esté en marcha. Esto significa que el medidor está registrando las horas de funcionamiento.

000205
Figura 2-4. Contador horario

Tomacorriente doble de 120 VCA, 20 A

Consulte la Figura 2-5. El tomacorriente de 120 voltios está protegido contra sobrecarga por un disyuntor de 20 A que se pulsa para reiniciar. Cada tomacorriente alimentará cargas de 120 VCA, monofásicas, de 60 Hz que requieran una corriente de 2400 vatios (2.4 kW) o 20 A. Utilice solo juegos de cables de alta calidad, bien aislados, de 3 hilos con conexión a tierra clasificados para 125 voltios a 20 Amp (o más). También proporciona protección con un interruptor de circuito por falla de conexión a tierra con solo pulsar el botón TEST (Prueba) y RESET (Reinicio).

000203
Figura 2-5. Tomacorriente doble de interruptor de circuito por falla de conexión a tierra (GFCI) de 120 VCA, 20 A (NEMA 5-20R)

Tomacorriente de 120/240 VCA, 30 A

Consulte la Figura 2-6. Utilice un conector NEMA L14-30 con su tomacorriente (rote para bloquear/desbloquear). Conecte al enchufe un juego de cables adecuado de 4 conductores con conexión a tierra y a la carga deseada. El juego de cables debe estar clasificado para 250 voltios CA a 30 A (o mayor). Utilice este tomacorriente para cargas de 120 Voltios AC, 60 Hz monofásicas que requieran hasta 3600 vatios (3.6 kW) de energía a 30 Amp o 240 voltios AC, 60 Hz, monofásicas que requieran hasta 7200 vatios (7.2 kW) de energía a 30 Amp. El tomacorriente está protegido por disyuntores de 30 A de 2 polos.

Consulte la Figura 2-7. Utilice un conector NEMA 14-50 con este tomacorriente. Conecte un cable de 4 hilos con una capacidad de 250 Voltios CA y 50 Amperios al enchufe.

Utilice este tomacorriente para operar cargas eléctricas de 120/240 Voltios AC a 60 Hz que necesiten hasta 12,000 vatios (12.0 kW) de potencia. Este tomacorriente está protegido por un interruptor automático de 50 A y de 2 polos.

Sistema de detección y corte de monóxido de carbono (si está equipado)

El módulo COsense monitoriza la acumulación de gas CO venenoso que se encuentra en el escape del motor cuando el generador está en funcionamiento. Si COsense detecta niveles de gas CO en aumento, automáticamente apaga el motor. COsense solo monitoriza cuando el motor está en funcionamiento. Los generadores están destinados para su uso en exteriores, lejos de edificios habitados y con el escape orientado lejos del personal y de edificios. Sin embargo, si se utiliza de manera indebida y se opera en un lugar que genere la acumulación de CO, como en interiores o un área parcialmente cerrada, COsense apagará el motor, notificará al usuario de lo sucedido y le indicará al usuario que lea la etiqueta de instrucciones de acción para saber qué pasos realizar. Consulte la Figura 2-8. COsense no es un sustituto de una alarma de monóxido de carbono para interiores.

Consulte la Figura 2-8. Después de un apagado, una luz ROJA parpadeante en la placa de COsense en el costado del generador proporcionará la notificación de que el generador se apagó debido a un peligro de acumulación de CO. La luz ROJA parpadeará durante al menos cinco minutos después de un apagado por CO. Mueva el generador a un área abierta en exteriores y oriente el escape alejado de las personas y edificios ocupados. Una vez ubicado en un área segura, se puede volver a arrancar el generador y se pueden realizar las conexiones eléctricas adecuadas para suministrar alimentación eléctrica. La luz ROJA dejará de parpadear automáticamente cuando se vuelva a arrancar el motor. Introduzca aire fresco y ventile el lugar donde se apagó el generador.

Consulte la Figura 2-8. Si ocurrió una falla en el sistema COsense y ya no brinda protección, el generador portátil se apaga automáticamente y la luz AMARILLA parpadeará durante al menos cinco minutos en la placa de COsense para notificar al usuario de la falla. Solo un técnico capacitado en el concesionario

puede diagnosticar y reparar el módulo COsense. Se puede volver a arrancar el generador, pero es posible que se siga apagando. COsense detectará la acumulación de monóxido de carbono de otras fuentes de combustión de combustible, como herramientas accionadas con motor o calentadores a propano que se usen en el área de operación. Por ejemplo, si se usa otro generador y el escape está orientado hacia un generador

equipado con COsense, esta protección puede iniciar un apagado debido al aumento de los niveles de CO. Esto no es un error. Se ha detectado monóxido de carbono peligroso. El usuario debe tomar medidas para mover y redirigir estos dispositivos para disipar mejor el monóxido de carbono lejos del personal y edificios ocupados.

Figura 2-8. Etiqueta de instrucción de acción

Retire el contenido de la caja

1. Abra completamente la caja cortando cada esquina de arriba a abajo.
2. Retire y verifique el contenido de la caja antes del montaje. El contenido de la caja debe incluir lo siguiente:

Accesorios

Artículo Ctd.
Unidad principal 1
Manual del propietario	1
Litro de aceite SAE 30	1
Ensamble de la manija (A)	1
Rueda que nunca se desinfla (B)	2
Pata de la estructura (C)	2
Garantía de mantenimiento	1
Garantía de emisiones	1
Cable de alimentación de 0.9 m (3 pies)	1
Manguera y regulador de PL	1

Bolsa de herrajes	Ctd.
Patas de goma (D)	2
Pasador de eje de 1/2” (E)	2
Pasador de retención (F)	2
Arandelas planas de 1/2” (G)	2
Tuerca hexagonal M6 con brida (H)	2
Tuerca hexagonal M8 con brida (J)	6
Perno M8 (largo) (K)	6
Perno M6 (largo) (L)	2
Arandela plana Nylon M8 (M)	4

1. Llame al servicio de atención al cliente de Generac al 1-888-GENERAC (1-888-436-3722) con el modelo y el número de serie de la unidad por si falta algún contenido de la caja.
2. Registre el modelo, el número de serie y la fecha de compra en la portada de este manual.

Ensamblaje

ADVERTENCIA

Consulte el manual. Lea y comprenda completamente el manual antes de usar el producto. No comprender completamente el manual puede provocar la muerte o lesiones graves.

(000100a)

Llame al servicio de atención al cliente de Generac al 1-888-GENERAC (1-888-436-3722) para cualquier inquietud o problema relacionado con el montaje. Por favor, tenga a mano el modelo y el número de serie.

Las siguientes herramientas son necesarias para instalar el kit de accesorios.

• Alicate de punta de aguja
• Llave de trinquete
- Dado de 8 mm
- Dado de 12mm
- Dado de 13mm
• Llave inglesa de 10 mm
• Llave inglesa de 13 mm
- Llave inglesa de 8 mm (2) (solamente arranque eléctrico)

NOTA: Las ruedas no están diseñadas para uso en carretera.

Consulte la Figura 2-9.

Instale las ruedas como se indica a continuación:

1. Deslice el pasador del eje (E) a través de la rueda (B), la arandela plana de 1/2 pulg. (G) y el soporte de la rueda en el marco.

2. Inserte el pasador de retención (F) por el pasador de eje (E).

Instale la pata de la estructura y los topes de goma como se indica a continuación:

1. Deslice los pernos de cabeza hexagonal (L) por el tope de goma (D) y, a continuación, por la pata de la estructura (C) (si no viene preensamblada) e instale la tuerca (H).
2. Deslice los pernos de cabeza hexagonal (K) a través de la pata de la estructura y los agujeros en el riel de la estructura.
3. Instale las tuercas de brida de bloqueo (J).

Figura 2-9. Ensamblaje de la rueda y la pata

Consulte la Figura 2-10.

Instale la manija a como se indica a continuación:

1. Deslice los pernos largos (K) a través del soporte de montaje del mango de la estructura del generador, la arandela de nylon (M) y el mango (A). Instale las tuercas hexagonales (J).

Conexión de los cables de la batería (arranque eléctrico solamente)

La unidad se ha enviado con los cables de la batería desconectados.

Consulte la Figura 4-5. Necesitará dos llaves inglesas de 8 mm para conectar los cables de la batería.

1. Corte las bridas de sujeción de los cables de la batería y retire la cubierta roja del terminal de la batería.
2. En primer lugar, conecte el cable rojo al terminal positivo (+) de la batería con el perno y la tuerca incluidos.
3. Compruebe que las conexiones estén bien apretadas y coloque la funda de goma en el terminal positivo (+) de la batería y los herrajes de conexión.
4. Conecte el cable negro al terminal negativo (-) de la batería con el perno y la tuerca incluidos. Deslice la funda de goma en el terminal negativo (-) de la batería y los herrajes de conexión.
5. Compruebe que todas las conexiones estén bien ajustadas.

Cómo añadir aceite de motor

PRECAUCIÓN

Daño al motor. Verifique el tipo y la cantidad apropiados del aceite del motor antes de poner en marcha el motor. No hacer esto puede provocar daños al motor. (000135)

1. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
2. Verifique que el área de llenado de aceite esté limpia.
3. Consulte la Figura 2-11. Retire la tapa de llenado de aceite y limpie con una toallita la varilla de medición.

000115
Figura 2-11. Retire la varilla de medición

1. Añada el aceite de motor recomendado tal y como se muestra en el siguiente gráfico.

NOTA: Use aceite a base de petróleo (incluido) para facilitar el asentamiento del motor antes de utilizar aceite sintético.

000399

NOTA: Algunas unidades tienen más de una ubicación de llenado de aceite. Solo es necesario usar uno de los puntos de llenado de aceite.

1. Enrosque la varilla de medición en el cue- llo de llenado de aceite. El nivel de aceite se comprueba con la varilla de medición totalmente instalada.
2. Consulte la Figura 2-12. Retire la varilla de medición y compruebe que el nivel de aceite está dentro del rango de funcionamiento seguro.

000116
Figura 2-12. Rango de funcionamiento seguro

1. Coloque la tapa del llenado/varilla de medición de aceite y apriétela con la mano.

Combustible - Gasolina

PELIGRO

Explosión e incendio. El combustible y los vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Añada combustible en una zona bien ventilada. Mantenga alejados el fuego y las chispas. No hacerlo puede ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000105)

ADVERTENCIA

Inyección de líquido a presión. Esta máquina genera flujos de líquido a alta presión que pueden penetrar en la piel. El líquido a presión, si penetra en la piel, puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000106b)

Los requisitos para el combustible son los siguientes

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
- Calificación mínima de 87 octanos/87 AKI (91 RON).
- También es aceptable utilizar gasolina con hasta 10% de etanol (gasohol) (cuando esté disponible; se recomienda utilizar combustible sin etanol).

• NO utilice gasolina E85.

- NO use una mezcla de gasóleo.

- NO modifique el motor para que funcione con combustibles alternativos. Añada un estabilizador de combustible antes de almacenarlo.

1. Verifique que la unidad esté APAGADA y que se enfríe durante un mínimo de dos minutos antes de volver a echar combustible.

2. Coloque la unidad en terreno nivelado en una zona bien ventilada.

3. Limpie la zona alrededor de la tapa de combustible y retire la tapa lentamente.

4. Consulte la Figura 2-13. Añada lenta- mente el combustible recomendado (A). No llene el depósito en exceso (B).

5. Instale la tapa de combustible.

000400
Figura 2-13. Cómo añadir el combustible recomendado

NOTA: Permita que el combustible derramado se evapore antes de poner en marcha la unidad.

NOTA IMPORTANTE: Es importante prevenir la formación de acumulaciones de residuos pegajosos en las piezas del sistema de combustible como el carburador, la manguera o el depósito de combustible durante el almacenamiento. Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que provoca la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar problemas con el motor, se deberá vaciar el sistema

de combustible antes de almacenarlo durante 30 días o más. Consulte la sección Almacenamiento. Nunca utilice productos para la limpieza del motor o carburador en el depósito de combustible ya que podrían provocar daños permanentes.

Combustible - Requisitos del PL

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. El contacto con el contenido líquido del cilindro causará quemaduras por congelación en la piel. Si el contenido líquido entra en contacto con la piel o los ojos, busque atención médica inmediatamente. (000201)

ADVERTENCIA

Lesiones personales. Mantener fuera del alcance de los niños. En caso de no hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves.

(000128a)

NOTA: La presión de entrada del regulador de 1.ª etapa de vapor PL es de aproximadamente 30 psi a 0 °F, y 218 psi a 100 °F.

Utilice solo cilindros PL estándar de 20 o 30 libras de capacidad con roscas derechas Acme Tipo 1, con este generador. Verifique que la fecha de calificación en el cilindro no haya caducado. No utilice cilindros oxidados o dañados. Todos los cilindros nuevos deben purgarse del aire y la humedad antes de llenarlos. Los cilindros usados que no han sido taponados o mantenidos cerrados también deben ser purgados. El proceso de purga debe ser realizado por el proveedor de gas propano. (Los cilindros de un proveedor de intercambio deberían haber sido purgados y llenados adecuadamente por el proveedor).

1. Retire los tapones o tapas de seguridad de la válvula del cilindro, el regulador montado en el generador y los extremos de la manguera de conexión del regulador.
2. Consulte la Figura 2-14. Con el tanque PL cerrado, conecte el regulador PL que conecta la manguera en la válvula. Gire el acoplamiento de plástico de la manguera a la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) para apretar el conjunto de la manguera en el tanque PL.

Figura 2-14. Conecte el ensamblaje de la manguera al tanque PL

1. Consulte la Figura 2-15. Conecte el regulador opuesto uniendo la manguera al generador en el punto de conexión de baja presión en la parte frontal del generador.

DESCONEXIÓN RÁPIDA - Tire hacia atrás del collar mientras el conector de la manguera se acopla a la entrada de combustible del generador. Cuando esté completamente acoplado, suelte el collar para bloquear el conector en la entrada.

1. Consulte la Figura 2-16. ABRA la válvula del tanque de PL y compruebe si hay fugas rociando agua jabonosa para comprobar las conexiones. Si aparecen burbujas, se vuelven más grandes en tamaño o aumentan en número, existe una fuga.

NOTA: Siempre coloque el cilindro para que la conexión entre la válvula y el regulador no cause curvas o torceduras afiladas en la manguera.

NOTA: Si existe una fuga, esto debe corregirse antes de usar el generador. Póngase en contacto con su IASD local para obtener ayuda.

NOTA: Al transportar y almacenar, mantenga el cilindro asegurado en una posición vertical con la válvula del cilindro apagada y la salida taponada. Mantenga los cilindros alejados del calor y bien ventilados cuando estén en un vehículo.

Requisitos y recomendaciones de combustible - Gas natural

PELIGRO

Explosiones e incendio. El combustible y los vapores son extremadamente inflamables y explosivos. No se permiten fugas de combustible. Mantenga alejados el fuego y las chispas. No hacerlo ocasionará la muerte o lesiones graves. (000192)

NOTA: El GN es más ligero que el aire y se acumula en zonas altas. El gas PL es más pesado que el aire y se queda en zonas bajas. El gas PL solo debe usar un sistema de extracción de vapor. Este tipo de sistema utiliza los vapores que se forman sobre el propano líquido en el tanque de almacenamiento.

Contenido de BTU

Los combustibles recomendados deben tener un contenido de BTU de al menos 37.26 MJ/m ^3 (1,000 BTU/pie ^3 ) para gas natural; o al menos 93.15 MJ/m ^3 (2,500 BTU/pie ^3 ) para gas PL.

NOTA: La información sobre el contenido de BTU de los combustibles está disponible a través del proveedor de combustible.

Presión de combustible

La presión de combustible necesaria para el gas natural (GN) es de 0.87 a 1.74 kPa (3.5 a 7.0 pulg. en columna de agua) en la entrada de combustible del generador. La presión de combustible requerida para el gas PL es de 2.49 a 2.99 kPa (10 a 12 pulg. en columna de agua) en la entrada de combustible del generador.

NOTA: El dimensionamiento, la construcción y el diseño de todas las tuberías deben cumplir con la NFPA 54 para aplicaciones de NG y con la NFPA 58 o el ICC IFGC para aplicaciones de gas PL. Es importante verificar que la presión de combustible NUNCA baja de la especificación requerida una vez que el generador esté instalado. Consulte el sitio web de la NFPA en www.nfpa.org para más información sobre los requisitos de la NFPA.

Siempre póngase en contacto con los proveedores de combustible locales o al jefe de bomberos para verificar los códigos y regulaciones para una instalación correcta. Los códigos locales exigirán que las tuberías de gas se coloquen adecuadamente alrededor de jardines, arbustos y otras áreas ajardinadas.

La resistencia de las tuberías y las conexiones deben ser consideradas con especial atención en instalaciones en zonas con riesgo de inundaciones, tornados, huracanes, terremotos y terrenos inestables.

NOTA IMPORTANTE: Utilice un sellador de tuberías o compuesto para juntas aprobado en todas las conexiones roscadas NPT.

NOTA: Todas las tuberías de combustible gaseoso instaladas deben ser purgadas y probadas para detectar fugas antes del inicio inicial, de acuerdo con los códigos, normas y regulaciones locales.

Dimensionamiento de tuberías de gas natural

Para determinar el tamaño correcto de la tubería de GN, busque la potencia en kW del generador en la columna de la izquierda y siga hacia la derecha. El número a la derecha indica la longitud máxima (medida en metros/pies) permitida para los tamaños de tubería que están en la parte superior. Los tamaños de tubería se miden por el diámetro del tamaño comercial, incluyendo cualquier accesorio, válvulas (deben ser de flujo completo), codos, tes o ángulos.

NOTA: Consulta la Tabla B.3.2 en NFPA 54 o la Tabla A.2.2 en el ICC IFGC, Longitudes equivalentes de accesorios y válvulas de tubería, para los valores correctos que se deben añadir a la longitud total de la tubería de combustible. Las tablas se basan en tubería negra de cédula 40. Si instala otro sistema de tuberías, siga las tablas de dimensionamiento para el sistema de tuberías seleccionado.

Tabla 2-1. Dimensionamiento de tubería de GN

Tamaño de tubería (mm/pulg.)	Para 1.24–1.74 kPa(5–7 pulg. en columna de agua)					Para 0.87–1.24 kPa(3.5–5 pulg. en columna de agua)
	Distancias permitidas de tuberías (m/pies)
	13/0.5	19/0.75	25/1	32/1.25	38/1.5	19/0.75	25/1	32/1.25	38/1.5
9.5 kW	3.1/10	18.3/60	61/200	228.6/750	—	6.1/20	18.3/60	53.3/175	—

Instalación y conexión de líneas de combustible

APELIGRO

Explosiones e incendio. El combustible y los vapores son extremadamente inflamables y explosivos. No se permiten fugas de combustible. Mantenga alejados el fuego y las chispas. No hacerlo ocasionará la muerte o lesiones graves. (000192)

NOTA IMPORTANTE: EI GN y el gas PL son sustancias altamente volátiles. Es fundamental seguir rigurosamente todos los procedimientos de seguridad, códigos, normas y regulaciones.

Las conexiones de las líneas de combustible deben ser realizadas por un contratista certificado que conozca los códigos locales. Siempre utilice tuberías de gas aprobadas por AGA y un sellador de tuberías o compuesto para juntas de alta calidad.

Verifique la capacidad del medidor de GN o del tanque de PL para asegurar un suministro adecuado de combustible tanto para el generador como para otros aparatos en funcionamiento.

Válvula de cierre de combustible.

Consulte la Figura 2-17. El generador necesitará una válvula de corte de combustible manual externa (A) en la línea de combustible.

NOTA: La válvula de corte de combustible debe instalarse en un lugar de fácil acceso y a no más de 1.8 m (6 pies) de la ent combustible del generador.

000743
Figura 2-18. Válvula de corte de combustible con puerto para manómetro

Válvulas de corte de combustible disponibles a través de un IASD:

• Válvula de bola de 1/2 pulg., número de parte 0K8752
  • Válvula de bola de 3/4 pulg., número de parte 0K8754
• Válvula de bola de 1 pulg., número de parte 0K8184
• Válvula de bola de 1-1/4 pulg., número de parte 0L2844
• Válvula de bola de 1-1/2 pulg., número de parte 0L2845

NOTA: Tamaño de DESCONEXIÓN RÁPIDA: 1/2 pulg. QDD (Hembra).

Consulte la Figura 2-19. El manguito deslizable en el conector rápido (4) de la manguera PL tiene dos estados: estado de liberación (1), estado comprimido (2).

Figura 2-17. DESCONEXIÓN RÁPIDA, válvula de corte de combustible con puerto para manómetro y manguera de combustible flexible.

La Figura 2-18 describe una válvula de corte de combustible con un puerto para manómetro, que permite realizar verificaciones de presión de combustible. Este accesorio opcional de la válvula de corte de combustible facilita la realización de comprobaciones de presión con fines de diagnóstico sin necesidad de acceder al recinto del generador.

020033
Figura 2-19. Manguito deslizable

Sección 3 Funcionamiento

Preguntas sobre uso y funcionamiento

Si tiene preguntas o dudas acerca del funcionamiento y mantenimiento del equipo, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de Generac llamando al 1-888-GENERAC (1-888-436-3722).

Antes de poner en marcha el motor

1. Verifique que el nivel de aceite del motor es el correcto.
2. Verifique que el nivel del combustible es el correcto.
3. Verifique si la unidad está segura sobre un terreno nivelado, con la separación adecuada y en un área bien ventilada.

Preparación del generador para el uso

PELIGRO

Asfixia. Los motores funcionando producen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro, y venenoso. El monóxido de carbono, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones graves.

(000103)

PELIGRO

Asfixia. El sistema de escape debe mantenerse adecuadamente. No altere ni modifique el sistema de escape ya que podría hacer que su funcionamiento sea inseguro o que no cumpla con los códigos y/o normativas locales. En caso de hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves.

(000179b)

ADVERTENCIA

Asfixia. En interiores, utilice siempre una alarma de monóxido de carbano alimentada por pilas e instalada de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes. En caso de no hacerlo, podría provocarse la muerte o lesiones graves.

(000178a)

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. No use el generador sin el supresor de chispas. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000118a)

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. Las superficies calientes pueden encender combustibles, produciendo un incendio. El incendio puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000110)

ADVERTENCIA

Superficies calientes. Al usar la máquina, no toque las superficies calientes. Mantenga la máquina alejada de los combustibles durante el uso. Las superficies calientes pueden ocasionar quemaduras graves o incendio. (000108

(000136)

Conexión a tierra del generador portátil

Consulte la Figura 3-1. El generador portátil está equipado con un terminal para la conexión de un conductor de electrodos de conexión a tierra en campo donde se requiere un sistema de electrodos de conexión a tierra según el código NEC Artículo 250.34(A). Los terminales del conductor de conexión a tierra del equipo de las tomas del generador están conectados la estructura del generador. Cuando el generador suministre energía a un equipo conectado mediante enchufe y cable de alimentación, como por ejemplo herramientas eléctricas, la normativa NEC no exige que la estructura del generador esté conectada a un electrodo de conexión a tierra en campo. El conductor neutro del generador está conectado a la estructura del generador según el código NEC Artículo 250.34(C).

• CONEXIÓN NEUTRO A ESTRUCTURA
• HAY UN CONDUCTOR PERMANENTE ENTRE EL GENERADOR (BOBINADO DEL ESTATOR) Y LA ESTRUTURA

Consulte la Figura 3-1. Cuando el generador esté conectado a un interruptor de transferencia manual, el interruptor de transferencia también se debe cambiar a neutro tras la transferencia para cumplir con el código NEC (interruptor trifásico). Se debe conectar un electrodo de conexión a tierra a la estructura del generador para que el generador quede conectado a tierra de manera correcta. El cable de conexión a tierra conectado desde la estructura/terminal del generador al electrodo de conexión a tierra en campo debe tener la misma capacidad o una capacidad superior que el conductor más largo utilizado en el generador. Los kits e interruptores de transferencia manual HomeLink de Generac cumplen con este requisito y se recomienda el uso de los mismos.

Figura 3-1. Conexión a tierra del generador

Requisitos especiales

Revise todos los decretos, códigos locales o normativas de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration, OSHA) estatales o federales que se apliquen al uso previsto del generador.

Consulte con un electricista calificado, un inspector de electricidad, o con la agencia local que tenga jurisdicción:

• En algunas áreas, los generadores deben registrarse con las compañías locales de la red eléctrica pública.
• Si el generador se utiliza en una obra, es posible que existan regulaciones adicionales que deban cumplirse.

Conexión del generador al sistema eléctrico de un edificio

Se recomienda utilizar un interruptor de transferencia manual cuando lo conecte directamente al sistema eléctrico de un edifico pa evitar que se genere una retroalimentación peligrosa y así evitar que los trabajadores de la red eléctrica pública resulten heridos.

Cuando conecte un generador portátil al sistema eléctrico de un edificio, un interruptor de transferencia debe aislar la alimentación del generador de la red eléctrica pública en todo momento. Si no se cumple con este requisito, puede generarse una condición peligrosa. La instalación debe realizarse cumpliendo estrictamente con la legislación y los códigos eléctricos locales y nacionales, y dicha instalación la debe realizar un electricista calificado.

Conozca los límites del generador

La sobrecarga de un generador puede provocar daños en él y en los dispositivos eléctricos conectados. Respete lo siguiente para evitar sobrecargas:

• Sume el vataje total de todos los dispositivos eléctricos que se van a conectar a la vez. Este total NO debe ser superior a la capacidad de vataje del generador.
• El vataje nominal de las luces se puede obtener en las bombillas. El vataje nominal de las herramientas, artefactos y motores se puede encontrar en una calcomanía o etiqueta de datos adherida al dispositivo.

- Si el artefacto, herramienta o motor no entrega vataje, multiplique los voltios por la clasificación de amperaje para determinar los vatios (voltios x amperios = vatios).

- Algunos motores eléctricos, como los de inducción, requieren aproximadamente tres veces más vatios de potencia para arrancar que para funcionar. Este sobrevoltaje transitorio de potencia solo dura unos pocos segundos durante el arranque de dichos motores. Asegúrese de permitir un alto vataje de arranque cuando seleccione los dispositivos eléctricos que se van a conectar al generador.

1. Calcule los vatios necesarios para arrancar el motor más grande.
2. Sume la cifra del paso 1 a los vatios de funcionamiento de todas las cargas conectadas.

La Guía de referencia de vataje se proporciona para facilitar la determinación de la cantidad de elementos que el generador puede operar a la vez.

NOTA: Todas las cifras son aproximadas.

Consulte la etiqueta de datos en el artefacto para conocer los requisitos de vataje.

Guía de referencia de vataje

Dispositivo Vatios de	funcionamiento
*Aire acondicionado (12,000 BTU)	1700
*Aire acondicionado (24,000 BTU)	3800
*Aire acondicionado (40,000 BTU)	6000
Gargador de batería (20 A)	500
Lijadora de correa (3 pulg.)	1000
Sierra de cadena	1200
Sierra circular (7-1/4 pulg.)	1250 a 1400
*Secadora de ropa (eléctrica)	5750
*Secadora de ropa (a gas)	700
*Lavadora de ropa	1150
Cafetera	1750
*Compresor (1 HP)	2000
*Compresor (3/4 HP)	1800
*Compresor (1/2 HP)	1400
Plancha rizadora	700
*Deshumidificador	650
Lijadora de disco (9 pulg.)	1200
Orilladora	500
Manta eléctrica	400
Pistola de clavos eléctrica	1200
Cocina eléctrica (por elemento)	1500
Sartén eléctrico	1250
*Congelador	700
*Ventilador de caldera (3/5 HP)	875
*Abridor de puertas de garaje	500 a 750
Secador de pelo	1200
Taladro manual	250 a 1100
Cortasetos	450
Llave de impacto	500
Plancha	1200
*Bomba de chorro	800
Cortacésped	1200
Bombilla (incandescente)	100
Horno microondas	700 a 1000
*Enfriador de leche	1100
Quemador de aceite en caldera	300
Calentador ambiental a aceite (140,000 BTU)	400
Calentador ambiental a aceite (85,000 BTU)	225
Calentador ambiental a aceite (30,000 BTU)	150
*Pulverizador de pintura, sin aire (1/3 HP)	600
Pulverizador de pintura, sin aire (manual)	150
Radio	50 a 200
*Refrigerador	700
Olla de cocción lenta	200
*Bomba sumergible (1-1/2 HP)	2800
*Bomba sumergible (1 HP)	2000
*Bomba sumergible (1/2 HP)	1500
*Bomba de sumidero	800 a 1050
*Sierra de mesa (10 pulg.)	1750 a 2000
Televisor	50 a 300
Tostadora	1000 a 1650
Desbrozadora	500
*Permita que haya tres (3) veces los vatios señalados para arrancar estos dispositivos.

Transporte/inclinación de la unidad

ADVERTENCIA

Lesiones personales. Peso excesivo. Se necesitan dos personas para levantarlo. Utilice únicamente técnicas apropiadas al levantar el equipo. Las técnicas de elevación inadecuadas pueden provocar daños en el equipo, la muerte o lesiones graves. (000805)

WARNING

• NO almacene ni transporte la unidad en un ángulo superior a 15 grados.
• Se necesitan dos (2) personas para levantar la unidad.
• Deje que la unidad se enfríe antes de transportarla o guardarla en un espacio cerrado.
• NO mueva la unidad durante el funcionamiento.

Arranque de motores a gasolina con bobina - Modelos 50 State

ADVERTENCIA

Riesgo del arranque con cuerda. El arranque con cuerda puede reaccionar inesperadamente. El contragolpe puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000183)

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

Este generador también está equipado de arranque con bobina (por tracción) manual que puede utilizarse si la batería está descargada.

NOTA: El interruptor deberá estar en la posición RUN/ON (Marcha/Encendido).

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador en una superficie nivelada.
3. Gire el dial de GAS/LP del motor a la posición de GAS.
4. Consulte la Figura 2-2. Gire el interruptor de la posición Run/Stop/Start (Marcha/Parada/Arranque) a la posición Run/On (Marcha/Encendido) (solo arranque manual).
5. Agarre firmemente la manija de bobina (retráctil) y hale lentamente hasta que sienta que aumenta la resistencia. Hale hacia arriba y hacia afuera rápidamente.
6. Hale rápidamente hacia arriba y hacia afuera para arrancar el motor.

NOTA IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están protegidos contra sobrecarga con disyuntores del tipo "presione para reiniciar". Si se excede la clasificación de amperaje de cualquier interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no tiene salida. Lea Conozca los límites del generador cuidadosamente.

Arranque de motores a gasolina con bobina - Modelos 49 State

ADVERTENCIA

Riesgo del arranque con cuerda. El arranque con cuerda puede reaccionar inesperadamente. El contragolpe puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000183)

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador en una superficie nivelada.
3. Consulte la Figura 3-2. Abra la válvula de corte de combustible (A).

Figura 3-2. Válvula de corte del combustible

1. Consulte la Figura 3-3. Gire el dial de GAS/PL del motor a la posición de GAS.

Figura 3-3. Dial de Gas/PL

1. Consulte la Figura 2-2. Gire el interruptor de la posición STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) a la posición RUN (Marcha) (solo arranque manual).
2. Consulte la Figura 3-4. Deslice el regulador de flujo del motor (C) a la posición de Full Choke (Regulación de flujo completa) (izquierda).

Figura 3-4. Posición de regulación de flujo

1. Coloque una mano contra el marco y sujete firmemente la manija de retroceso. Tire lentamente hasta sentir una resistencia mayor, luego tire rápidamente hacia arriba y hacia afuera.

2. Cuando el motor arranque, mueva la palanca reguladora de flujo a la posición 1/2-choke hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN. Si el motor falla, mueva la perilla reguladora de flujo nuevamente a la posición 1/2-choke hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN.

NOTA: Si el motor echa a andar pero no continúa andando, mueva la palanca reguladora de flujo a la posición "Full Choke" (Regulación de flujo completa) y repita las instrucciones de arranque.

NOTA IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están protegidos contra sobrecarga con interruptores de circuito del tipo "presione para reiniciar". Si se excede la clasificación de amperaje de cualquier interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no tiene salida. Lea Conozca los límites del generador cuidadosamente.

Arranque de motores eléctricos a gasolina - Modelos 50 State

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
3. Gire el dial de GAS/LP del motor a la posición de GAS.
4. Mantenga pulsado el interruptor Run/Stop/Start (Marcha/Parada/Arranque) en la posición Start (Arranque). Cuando el motor arranque, libere el interruptor en la posición Run (Marcha).

Arranque de motores eléctricos a gasolina - Modelos 49 State

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.

3. Consulte la Figura 3-2. Abra la válvula de corte de combustible.

4. Gire el dial de GAS/LP del motor a la posición de GAS.

5. Consulte la Figura 3-4. Mueva la palanca reguladora de flujo a la posición "Full Choke" (Regulación de flujo completa).
6. Mantenga pulsado el interruptor STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) en la posición START (Arranque). Cuando el motor arranque, libere el interruptor en la posición Run (Marcha).
7. Cuando el motor arranque, mueva la palanca reguladora de flujo a la posición 1/2-choke hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN. Si el motor falla, mueva la palanca reguladora de flujo nuevamente a la posición 1/2-choke hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN.

Arranque de motores a PL con bobina - Modelos 49 y 50 State

NOTA: Siga la guía de arranque en la calco-manía para preparar la unidad.

NOTA: Los modelos con bobina 49 y 50 State solo pueden arrancar con PL si hay una batería conectada.

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador en una superficie nivelada.
3. Consulte la Figura 3-5. Abra la válvula de cierre de combustible en el cilindro.
4. Gire el dial de GAS/LP a LP (PL). Para los modelos 49 State, coloque la palanca reguladora de flujo del motor en la posición de RUN (MARCHA) (palanca reguladora de flujo a la derecha).

1. Gire el interruptor de la posición STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) a la posición RUN (Marcha) (solo arranque manual).

2. Coloque una mano contra el marco y sujete firmemente la manija de retroceso. Tire lentamente hasta que sienta una resistencia mayor. Tire rápidamente hacia arriba y hacia afuera de dos (2) a cinco (5) veces para CEBAR el sistema de combustible.

3. Coloque una mano contra el marco y sujete firmemente la manija de retroceso. Tire lentamente hasta que sienta una resistencia mayor.

4. Cuando el motor arranque, mueva la palanca reguladora de flujo a la posición 1/2-choke (Regulación de flujo a la mitad) hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN (Marcha). Si el motor falla, mueva la palanca reguladora de flujo nuevamente a la posición 1/2-choke (Regulación de flujo a la mitad) hasta que el motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN (Marcha).

NOTA: Si el motor echa a andar pero no continúa andando, mueva el interruptor STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) a la posición STOP (Parada) y repita las instrucciones de arranque.

NOTA IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están protegidos contra sobrecarga con disyuntores del tipo "presione para reiniciar". Si se excede la clasificación de amperaje de cualquier interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no tiene salida. Lea Conozca los límites del generador cuidadosamente.

Arranque de motores eléctricos a PL - Modelos 49 y 50 State

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
3. Consulte la Figura 3-5. Abra la válvula de cierre de combustible en el cilindro.
4. Gire el dial de GAS/LP (GAS/PL) del motor a la posición de LP (PL).
5. Consulte la Figura 3-4. (Solo modelo 49 State) Coloque la palanca reguladora de flujo del motor en la posición de RUN (Marcha) (palanca reguladora de flujo a la derecha).
6. Mantenga pulsado el interruptor STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) en la posición START (Arranque). Cuando el motor arranque, libere el interruptor en la posición Run (Marcha).

Desconexión del generador

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desconecte todas las cargas y desenchufe las cargas eléctricas de los tomacorrientes del panel del generador.
2. Deje que el motor funcione sin carga durante varios minutos para estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.
3. Consulte la Figura 3-2 para gasolina o Figura 3-5 para PL. (Para el generador 49 State) Cierre la válvula de combustible y deje que la unidad funcione hasta que se agote el combustible en el carburador.
4. Cambie el interruptor Run/Stop a la posición Stop (Parada).

NOTA: (Para el generador 49 State) En condiciones normales, cierre la válvula de combustible correspondiente y permita que el generador funcione hasta que el carburador se quede sin combustible. En caso de emergencia, cambie a la posición de STOP (Parada).

Arranque de motores eléctricos a gas natural - Modelos 49 y 50 State

PRECAUCIÓN

Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.

(000136)

1. Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la unidad antes de arrancar el motor.
2. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
3. Consulte la Figura 3-5. Abra la válvula GN del suministro de manguera.
4. Gire el dial de GAS/LP/NG (GAS/PL/GN) del motor a la posición de NG (GN).
5. Consulte la Figura 3-4. (Solo modelo 49 State) Coloque la palanca reguladora de flujo del motor en la posición de RUN (Marcha) (palanca reguladora de flujo a la derecha).
6. Mantenga pulsado el interruptor STOP/RUN/START (Parada/Marcha/Arranque) en la posición START (Arranque). Cuando el motor arranque, libere el interruptor en la posición Run (Marcha).

NOTA: Ponga en marcha el generador con combustible de GN por primera vez, una vez conectado a la válvula de combustible, tomará más tiempo en arrancar para purgar el aire de la manguera de combustible.

Sección 4 Mantenimiento / Detección y solución de problemas

Mantenimiento

El mantenimiento regular mejorará el rendimiento y prolongará la vida útil del motor/equipo. Generac Power Systems, Inc. recomienda que todo el trabajo de mantenimiento sea efectuado por un IASD (Independent Authorized Service Dealer, concesionario independiente de servicio autorizado). El mantenimiento regular, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser efectuado por cualquier taller de reparaciones o mecánico elegido por el propietario. Sin embargo, para obtener servicio de garantía gratuito, el trabajo debe ser efectuado por un IASD. Vea la garantía de emisiones.

NOTA: Llame al 1-888-GENERAC (1-888-436-3722) para cualquier pregunta acerca del reemplazo de componentes.

Programación de mantenimiento

Respete los intervalos de mantenimiento programado, lo que ocurra primero acorde al uso.

NOTA: Las condiciones adversas pueden requerir mantenimiento más frecuente.

NOTA: Visite Generac.com o contacte a un IASD para obtener piezas de repuesto.

NOTA: Todas las operaciones de mantenimiento y ajustes necesarios deben realizarse cada temporada, tal y como se detalla en el siguiente gráfico.

En cada uso

Revise el nivel del aceite del motor

Cada 100 horas o cada año*

Cambie el aceite ‡

Limpie/reemplace el supresor de chispas

Cada año

Cambie la bujía

Ajuste de la separación de la válvula***

Cada 200 horas o cada año

Inspeccione/limpie el filtro de aire**

‡ Cambie el aceite después de las primeras 30 horas de funcionamiento, y luego cada estación.* Cambie el aceite y el filtro de aire cada mes cuando utilice el equipo bajo cargas fuertes o en temperaturas altas.** Limpie más a menudo si el equipo trabaja en condiciones de suciedad o polvo. Reemplace las piezas del filtro de aire si no pueden limpiarse adecuadamente.*** Revise la abertura de la válvula y ajuste si fuese necesario después de las primeras 50 horas de funcionamiento, y después cada 300 horas.

Mantenimiento preventivo

ADVERTENCIA

Lesiones personales. No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de aire. El generador puede arrancar en cualquier momento y provocar la muerte, lesiones graves y daños en la unidad.

(000142a)

La suciedad o los residuos pueden causar funcionamiento incorrecto y daños en el equipo. Limpie el generador a diario o antes de cada uso. Mantenga la zona alrededor y detrás del silenciador sin residuos de combustible. Revise las ranuras y aberturas del aire de enfriamiento del generador.

• Utilice un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Utilice un cepillo de cerdas suaves para aflojar el sucio o aceite incrustado, etc.
• Utilice una aspiradora para recoger el sucio y los desechos sueltos.
• Se puede utilizar aire de baja presión (que no exceda de 25 psi) para retirar el sucio. Inspeccione las ranuras y aberturas de ventilación del generador. Estas aberturas deben mantenerse limpias y sin obstrucciones.

NOTA: NO utilice una manguera de jardín para limpiar el generador. El agua podría entrar en el sistema de combustible del motor y causar problemas. Si el agua penetra en el generador a través de las ranuras de aire de refrigeración, parte de esta agua podría quedar retenida en huecos y hendiduras del aislante del devanado del rotor y del estator. La acumulación de agua y suciedad en el devanado interno del generador disminuirá la resistencia al aislamiento de estos devanados.

Mantenimiento del motor

ADVERTENCIA

Arranque accidental. Desconecte los cables de las bujías al trabajar en la unidad. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000141)

Recomendaciones sobre el aceite de motor

Para mantener la garantía del producto, el aceite de motor se debe mantener conforme a las recomendaciones de este manual. Para su comodidad, hay disponibles kits de mantenimiento para usar en este producto que incluyen aceite de motor, filtro de aceite, bujía(s), una toalla de taller y embudo. Estos kits se pueden obtener de un Concesionario de servicio autorizado independiente (IASD).

000399

Inspección del nivel de aceite de motor

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. Espere a que el motor se enfrie antes de vaciar el aceite o el refrigerante. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000139)

Inspeccione el nivel de aceite de motor antes de cada uso, o cada 8 horas de funcionamiento.

1. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
2. Limpie el área alrededor del tapón del filtro de aceite.
3. Consulte la Figura 4-1. Retire la tapa de llenado/varilla de medición de aceite y limpie con una toallita la varilla de medición.

1. Consulte la Figura 4-2. Enrosque la varilla de medición en el cuello de llenado. El nivel de aceite se comprueba con la varilla de medición totalmente instalada. Retire la varilla de medición y compruebe que el nivel de aceite está dentro del rango de funcionamiento seguro.

000116
Figure 4-2. Rango de funcionamiento seguro

1. Añada el aceite de motor recomendado según sea necesario.
2. Coloque la tapa del llenado/varilla de medición de aceite y apriétela con la mano.

NOTA: Algunas unidades tienen más de una ubicación de llenado de aceite. Solo es necesario usar uno de los puntos de llenado de aceite.

Cambio del aceite de motor

ADVERTENCIA

Arranque accidental. Desconecte los cables de las bujías al trabajar en la unidad. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

(000141)

Si el generador se utiliza bajo condiciones de mucho polvo o suciedad, o en un clima extremadamente cálido, cambie el aceite con más frecuencia.

NOTA: No contamine. Conserve los recursos.

Devuelva el aceite usado a los cent recolección.

Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente debido al funcionamiento, como sigue:

1. Coloque el generador en una superficie nivelada.
2. Desconecte el cable de bujía de la bujía y coloque el cable donde no pueda hacer contacto con la bujía.
3. Limpie el área alrededor del punto de llenado de aceite y del tapón de vaciado de aceite.
4. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla de medición.
5. Retire el tapón de vaciado de aceite y drene el aceite completamente en un recipiente adecuado.
6. Coloque el tapón de vaciado de aceite y apriételo de forma segura.
7. Añada el aceite de motor recomendado según sea necesario. Consulte la Cómo añadir aceite de motor.
8. Coloque la tapa del llenado/varilla de medición de aceite y apriétela con la mano.
9. Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado.
10. Deseche apropiadamente el aceite conforme a todos los reglamentos correspondientes.

Filtro de aire

El motor no funcionará correctamente y se puede dañar si se utiliza con un filtro de aire sucio. Realice el mantenimiento del filtro de aire más frecuentemente en condiciones de suciedad o polvo.

Para efectuar el mantenimiento del filtro de aire:

1. Consulte la Figura 4-3. Gire el mando (A) y retire la cubierta del filtro de aire.

2. Limpie con agua y jabón. Exprima el filtro hasta que quede seco (NO LORE-TUERZA) en un paño limpio.

3. Limpie la cubierta del filtro de aire antes de reinstalarlo.

NOTA: Para solicitar un nuevo filtro de aire, póngase en contacto con el centro de servicio autorizado más cercano llamando al 1-888-436-3722.

Mantenimiento de la bujía

Para efectuar el mantenimiento de la bujía:

1. Limpie el área alrededor de la bujía
2. Retire e inspeccione la bujía.
3. Consulte la Figura 4-4. Compruebe la separación entre electrodos con un calibrador de espesor y configúrela con la medida recomendada de 0.70 - 0.80 mm (0.024 - 0.031 pulg.).

NOTA: Sustituya la bujía si los electrodos están picados, quemados o la porcelana está rajada. Use SOLAMENTE la bujía de repuesto recomendada. Consulte las especificaciones.

1. Instale la bujía apretando con la mano y apriete 3/8 a 1/2 vuelta adicional usando una llave para bujías

Sustitución de la batería (si es aplicable)

ADVERTENCIA

Arranque accidental. Desconecte el cable negativo de la batería, luego el cable positivo de la batería cuando trabaje en la unidad. No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves. (000130)

NOTA: La batería que se envía con el generador se suministra totalmente cargada. Una batería puede perder parte de su carga cuando no se utiliza durante períodos prolongados de tiempo. Si la batería no puede arrancar el motor, utilice el arrancador de retroceso para poner en marcha el generador y cargar la batería.

Consulte la Figura 4-5.

1. Desconecte de PRIMERO el terminal negativo (-) de la batería (cable negro).
2. Desconecte de SEGUNDO el terminal positivo (+) de la batería (cable rojo).

000224
Figure 4-5. Conexión de la batería

1. Instale la nueva batería. Coloque la cinta de sujeción en ambos ganchos.
2. Conecte de PRIMERO el terminal positivo (+) de la batería (cable rojo). Coloque la funda de goma en los herrajes de conexión.
3. Conecte de SEGUNDO el terminal negativo (-) de la batería (cable negro).
4. Coloque la funda de goma en los herrajes de conexión.

Inspección del silenciador y del supresor de chispas

NOTA: Es una violación del Código de recursos públicos de California (California Public Resources Code) Sección 4442, usar u operar el motor en tierras cubiertas de bosque, maleza o pasto, excepto si el sistema de escape tiene un supresor de chispas, como se define en la Sección 4442, y éste está mantenido en condiciones de trabajo eficaces. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares.

Póngase en contacto con el fabricante original del equipo, el vendedor o el distribuidor para obtener un supresor de chispas para el sistema de gases de escape instalado en este motor.

NOTA: Use ÚNICAMENTE piezas de repuesto de equipo original.

Inspeccione el silenciador en busca de rajaduras, corrosión u otros daños. Retire el supresor de chispas, si tiene, e inspecciónelo para comprobar si hay daños o bloqueo con carbón. Reemplace las piezas según sea necesario.

Inspección de la pantalla del supresor de chispas

ADVERTENCIA

Superficies calientes. Al usar la máquina, no toque las superficies calientes. Mantenga la máquina alejada de los combustibles durante el uso. Las superficies calientes pueden ocasionar quemaduras graves o incendio. (000108)

1. Consulte la Figura 4-6. Afloje la abraza- dera (A) y retire el tornillo.
2. Inspeccione la pantalla (B) y cámbiela si está rota, perforada o dañada de alguna otra forma. Si la pantalla no está dañada, límpiela con un solvente comercial.
3. Sustituya la pantalla del supresor de chispas (B) y el cono (C). Fijela con la abrazadera y el tornillo. Fijela con tornillos.

Figure 4-6. Pantalla del supresor de chispas

Holgura de la válvula

Importante: Comuníquese con un Concesionario de servicio autorizado independiente para obtener ayuda de servicio. La luz de válvulas correcta es esencial para prolongar la vida útil del motor.

Compruebe la holgura de la válvula después de las 50 primeras horas de funcionamiento. Ajuste según sea necesario.

• Admisión — 0.15 ± 0.02 mm (frío), (0.006 ± 0.001 de pulgada)
• Escape — 0.20 ± 0.02mm (frío), (0.008 ± 0.001 de pulgada)

Almacenamiento

General

PELIGRO

Explosión e incendio. El combustible y los vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Almacene el combustible en una zona bien ventilada. Mantenga alejados el fuego y las chispas. No hacerlo ocasionará la muerte o lesiones graves. (000143)

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. Verifique que la máquina se haya enfriado apropiadamente antes de insalar una cubierta y almacenar la máquina. Las superficies calientes pueden ocasionar un incendio.

(000109)

Se recomienda arrancar el generador una vez cada 30 días, y debería funcionar durante 30 minutos. Si no puede hacerlo, consulte la siguiente lista para preparar la unidad para su almacenamiento.

• NO coloque una cubierta de almacenamiento en un generador caliente. Permita que la unidad se enfríe a temperatura ambiente antes de almacenarla.
• NO almacene combustible de una estación a otra excepto que esté tratado apropiadamente.
• Sustituya el recipiente de combustible si hay oxidación. El óxido en el combustible causa problemas en el sistema de combustible.
• Cubra la unidad con una cubierta protectora adecuada resistente a la humedad.
• Almacene la unidad en una zona limpia y seca.
• Guarde siempre el generador y el combustible lejos de fuentes de calor e ignición.

Preparación del sistema de combustible para almacenamiento

ADVERTENCIA

Pérdida de la visión. Es obligatorio llevar protección ocular para evitar las salpicaduras procedentes de la cavidad de la bujía al girar el motor. De lo contrario, se puede provocar la pérdida de la visión.

(000181)

El combustible almacenado más de 30 días puede deteriorarse y dañar los componentes del sistema de combustible. Mantenga fresco el combustible, use estabilizador de combustible.

Si se añade estabilizador de combustible al sistema de combustible, prepare y ponga en marcha el motor para su almacenamiento durante un largo período. Ponga en funcionamiento el motor durante 10–15 minutos para hacer circular el estabilizador a través del sistema de combustible. El combustible preparado adecuadamente se puede almacenar hasta 24 meses.

NOTA: Si el combustible no ha sido tratado con estabilizador de combustible, debe vaciarse en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que pare por falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible fresco.

1. Cambio del aceite de motor
2. Retire la bujía.
3. Vierta una cuchara sopera (5–10 cc) de aceite de motor limpio o pulverice un agente protector adecuado en el cilindro.
4. Tire de la bobina de arranque varias veces para distribuir el aceite en el cilindro.del arranque

5. Instale la bujía.

6. Tire de la bobina lentamente hasta que sienta resistencia. Esto cerrará las válvulas de manera que la humedad no pueda ingresar en el cilindro del motor. Suelte lentamente la bobina.

Cambio del aceite

Cambie el aceite de motor antes de almacenarlo. Consulte la Cambio del aceite de motor.

Detección y solución de problemas

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN
El motor está en funcionamiento pero no hay salida de CADisponible.	1. Disyuntor ABIERTO.2. Conexión deficiente o juego de cables defectuoso.3. El dispositivo conectado está dañado.4. Falla en el generador.5. El tomacorriente de GFCI está ABIERTO (si hubiera).	1. Reinicie el interruptor de cir-cuito.2. Revise y repare.3. Conecte otro dispositivo que esté en buenas condiciones.4. Comuníquese con un IASD.5. Corrija la falla a tierra y pulse el botón de reinicio en el tomacorriente de GFCI (si está incluido).
El motor funciona de manera correcta sin carga, pero se detiene cuando se le agrega carga.	1. Cortocircuito en una carga conectada.2. El generador está sobrecar-gado.3. La velocidad del motor es demasiado baja.4. Cortocircuito en el generador.5. Supresor de chispas blo-queado.	1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.2. Carga reducida (Consulte Conozca los límites del generador).3. Comuníquese con un IASD.4. Comuníquese con un IASD.5. Limpie de la pantalla del supresor de chispas
El motor no arranca, o arranca y trabaja con dificultad.	1. El filtro de aire está sucio.2. No hay combustible.3. Combustible rancio.4. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.5. Bujía deteriorada.6. Agua en el combustible.7. Bajo nivel de aceite8. Mezcla de combustible excesi-vamente enriquecida.9. Válvula de entrada atascada abierta o cerrada10. El motor perdió compresión.	1. Limpie o cambie el filtro de aire.2. Llene el tanque de combusti-ble o reemplace el cilindro de PL.3. Vacíe el tanque de combusti-ble y llene con combustible nuevo.4. Conecte el cable a la bujía.5. Cambie la bujía.6. Vacíe el tanque de combusti-ble y llene con combustible nuevo.7. Llene el cárter al nivel ade-cuado.8. Comuníquese con un IASD.9. Comuníquese con un IASD.10. Comuníquese con un IASD.
PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN
El motor se apaga mientras está trabajando.	1. No hay combustible.2. Bajo nivel de aceite3. Falla en el generador.4. Apagado de COsense debido a la acumulación de monóxido de carbono si parpadea una luz roja en la placa del panel lateral.5. Apagado de COsense debido a fallo en el sistema si parpadea una luz amarilla en la placa del panel lateral.	1. Llene el tanque de combustible o reemplace el cilindro de PL.2. Llene el cárter al nivel adecuado.3. Comuníquese con un IASD.4. Siga las instrucciones de seguridad y vuelva a colocar el generador en un área exterior y abierta y alejada de ventanas, puertas y conductos de ventilación.5. Ponga en marcha (arranque) para confirmar que la luz amarilla parpadea cuando/si el generador se apaga. Si COsense continúa fallando y se apaga, póngase en contacto con el IASD.
El motor no tiene potencia.	1. El generador está sobrecargado.2. El filtro de aire está sucio.3. El motor necesita servicio.4. Supresor de chispas bloqueado.	1. Carga reducida (Consulte Conozca los límites del generador).2. Limpie o cambie el filtro de aire.3. Comuníquese con un IASD.4. Limpie de la pantalla del supresor de chispas
El motor se sobrecarga o se detiene.		1. Comuníquese con un IASD.
El motor arranca y se apaga enseguida.	1. Apagado de COsense debido a la acumulación de monóxido de carbono si parpadea una luz roja en la placa del panel lateral.2. Apagado de COsense debido a fallo en el sistema si parpadea una luz amarilla en la placa del panel lateral.	1. Siga las instrucciones de seguridad y vuelva a colocar el generador en un área exterior y abierta y alejada de ventanas, puertas y conductos de ventilación.2. Ponga en marcha (arranque) para confirmar que la luz amarilla parpadea cuando/si el generador se apaga. Si COsense continúa fallando y se apaga, póngase en contacto con el IASD.

Diagrama del cableado

GP6700EDF - Modelos 50 State

Reservados todos los derechos

Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

No se permite la reproducción en ningún formato sin el consentimiento previo por escrito de Generac Power Systems, Inc.

Generac Power Systems, Inc.

S45 W29290 Hwy. 59

Waukesha, WI 53189

1-888-GENERAC (1-888-436-3722)

www.generac.com