THREE - Scooter Fun Pro - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO THREE Fun Pro

Le felicitamos por la adquisición de este producto. Lea atentamente las siguientes instrucciones y sigalas para evitar posibles daños. No asumimos ninguna responsabilidad por los daños causados por el incumplimiento de las instrucciones y el uso inadecuado. Escanee el siguiente código QR para obtener acceso a la última guía del usuario y más información sobre el producto.

Indicaciones de seguridad 20

Antes del uso 22

Después del uso 24

FABRICANTE E IMPORTADOR (REINO UNIDO)

Fabricante:

Chal-Tec GmbH, Wallstraße 16, 10179 Berlín, Alemania.

Importador para Gran Bretaña:

INDICACIONES DE SEGURIDAD

• El scooter debe ser montado por un adulto.
• Asegúrese de que la dirección está correctamente ajustada y que todas las piezas de conexión están apretadas y no están rotas.
• El scooter sólo puede ser utilizado por una persona a la vez.
• Respete las restricciones de uso de acuerdo con las normas de circulación aplicables.
• Para garantizar una larga vida útil del producto, evite exponer el scooter a la humedad, las altas temperaturas y la luz solar directa.
• Los tornillos y otras partes móviles deben ser revisados regularmente para comprobar su ajuste y funcionamiento. Compruebe regularmente que todas las tuercas autoblocantes y los cierres autoblocantes están bien asentados. Los scooters acrobáticos están expuestos a muchos golpes y vibraciones que pueden hacer que las piezas se aflojen. Es necesario realizar controles periódicos.
• Lleve siempre un calzado adecuado cuando conduzca el scooter.
• Es aconsejable llevar equipos de seguridad como cascos y protectores. Utiliza un equipo de seguridad que incluya un casco adecuado y protecciones para manos/muñecas, codos y rodillas, sobre todo al principio, cuando todavía no se conocen bien las características de la conducción.
• Ponga el freno pisando lentamente el freno con el pie trasero. Practique el frenado a baja velocidad en un entorno seguro.
• ¡ATENCIÓN! Los frenos pueden calentarse mucho durante el uso. Deje que el freno se enfríe antes de tocarlo.
• Guíe a su hijo al principio y déjelo conducir solo cuando esté seguro de que tiene suficiente control del patinete.
• Un scooter Fun Pro puede ser rápido, pero la velocidad también aumenta el riesgo de caída. Por eso, le recomendamos que conduzca a una velocidad a la que pueda bajarse de forma segura Explique a su hijo que la velocidad también implica riesgos. Nunca des por sentado que puedes conducir rápido o hacer trucos sin practicar y sin riesgo de lesionarte.
• El scooter debe conducirse en superficies planas, limpias y secas y lo más lejos posible de otros usuarios. No conduzca en la oscuridad o con poca visibilidad.

• El contacto con baches afilados, piedras/palos, cambios bruscos de superficie o escorrentías puede hacer que el scooter vuelque/se atasque o se detenga repentinamente. Evite las superficies con agua, arena, grava, suciedad, hojas u otros contaminantes.

• Cuando la carretera está mojada y llueva o haya otras precipitaciones, el freno no funcionará como de costumbre y las características de conducción pueden cambiar. Por lo tanto, le recomendamos que no conduzca en condiciones de humedad.

• No realice ninguna cambio en el scooter. Solo podemos garantizar la calidad y seguridad de los Fun Pro en condiciones de fábrica.
• Los scooters acrobáticos requieren un cuidado y un mantenimiento regulares. Compruebe regularmente el estado del juego de dirección, las ruedas y los rodamientos.
• El polvo y la suciedad pueden dañar los rodamientos de bolas, limpie y engrase los rodamientos de bolas regularmente. Lubrique los rodamientos con un aceite ligero o un lubricante especial para rodamientos. Los rodamientos agarrotados deben ser sustituidos antes de su uso.
• Los cascos deben ser revisados con regularidad para comprobar que no tienen holgura o se tambalean, ya que esto puede dañar los cojinetes de bolas y provocar una dirección lenta que puede ser peligrosa y causar caídas. Limpie y engrase regularmente los rodamientos de bolas.

Nota: El peso máximo del usuario es de 100 kg.

Para cambiar las ruedas

Es de esperar que las ruedas se desgasten con el tiempo y deben ser sustituidas en cuanto aparezcan signos de desgaste. Recomendamos sustituir las dos ruedas y los rodamientos de las mismas al mismo tiempo.

• Afloje el eje con las dos llaves Allen suministradas y retire la rueda.
• Monta los rodamientos y los espaciadores en la nueva rueda.
• Fija la rueda con el eje al bastidor.
• Asegúrese de que el eje esté bien apretado.

ANTES DEL USO

1. Montaje del manillar

Coloque un pie en el estribo. Mueva la palanca del conector de 45° como se muestra en el dibujo. El mecanismo de bloqueo se abre y la sección del manillar puede elevarse.	Coloque la potencia del manillar hasta que encaje en su sitio. Puede ver esto por los tornillos en la conexión entre el estribo y el conector de 45°. Para comprobarlo, mueva el manillar para ver si está bien encajado.

2. Ajuste de la altura

Puede utilizar el ajuste de altura para adaptar el manillar a la altura de la persona que conduce. El manillar puede fijarse sin escalonamientos a cualquier altura. Lo ideal es que los brazos estén doblados por el codo en aproximadamente 135°.

Abra el cierre rápido del manillar. Extienda el manillar a la altura deseada.

Cierre el cierre rápido. Compruebe el ajuste moviendo el manillar.

Si el manillar no está suficientemente apretado, puede apretar el contra tornillo del cierre rápido a mano o con una llave Allen.

• Puedes tirar del manillar hasta donde llegue. Aquí el manillar se bloquea y un pasador encaja en el agujero de seguridad.
• También puede bloquear el manillar en cualquier otro punto que desee. Para ello, debes apretar el tornillo Allen de la parte posterior del cierre rápido y cerrarlo.
• Como adulto, utilice su peso para comprobar que el manillar está bien bloqueado. Si todavía puede mover el manillar, apriete más el tornillo.

3. Alineación

Su scooter dispone de lo que se denomina un manillar. El propio manillar está asegurado con un collarín. ¡Debe alinear y asegurar el manillar al principio!

		Situación inicial
		La rueda y el manillar deben formar un ángulo de 90°. O la rueda debe ser la prolongación directa del estribo. Cuanto más imprecisa sea esta configuración, más probable será que se produzcan accidentes.
	1	Para cambiar la alineación, abra los tornillos de la abrazadera con la herramienta incluida a bordo. Normal- mente basta con aflojar los dos tornillos 1,5 vueltas. Los tornillos no deben caerse.

		2	Ahora puede girar el manillar libremente. Lo mejor es situarse delante del scooter y alinear la rueda delantera como desee. Colóquese de forma que la rueda delantera quede sujeta por los pies. A continuación, alinee el manillar.
		3	Como se muestra arriba, esta es la alineación correcta para la rueda delantera.
		4	Vuelva a apretar los tornillos de la abrazadera. Esto fija el manillar en la posición de la rueda seleccionada.

DESPUÉS DEL USO

Insertar los extremos del manillar

Los extremos de la barra están asegurados con una cuerda de retención en la pieza en T del manillar y así no se pueden perder. Para el transporte y también al sacarlos de la caja, los extremos de la barra están enganchados en los soportes del manillar. Retire los extremos de la barra tirando suavemente de ellos.

2	Introduzca los extremos de la barra en la pieza en T del manillar. Los extremos del manillar tienen un material plástico más blando en el extremo, para que no se produzcan traqueteos al conducir posteriormente. Es posible que tenga que aplicar una ligera presión para insertar los extremos del manillar.
3	Los extremos del manillar tienen un pasador de seguri- dad. Éste debe engancharse en los huecos del manillar. El pasador de seguridad debe ser visible. Si no ve el pasador de seguridad, gire suavemente el extremo del manillar hacia adelante y hacia atrás para encontrar el pasador. En caso de duda, repita los pasos 2 y 3.

Para volver a quitar los extremos de la barra, debe presionar los pasadores de seguridad y luego puede sacar los extremos de la barra. Lo mejor es volver a colocarlos en los soportes de los extremos del manillar.

Plegado del manillar

		1
Coloque un pie en el estribo y mueva la palanca del conector de 45°. El mecanismo de bloqueo se abre y la sección del manillar puede plegarse.			Coloque la parte del manillar en el estribo. El mecanismo de bloqueo se engancha en el extremo.

Chère cliente, cher client,