M FOUR - Empfänger Helix - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | 4-Kanal Verstärker mit integrierter aktiver Frequenzweiche |
| Marke | Helix |
| Modell | M FOUR |
| Abmessungen (H x B x T) | 50 x 230 x 154 mm / 2.00 x 9.06 x 6.06 Zoll |
| Versorgungsspannung | 10.5 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis auf 6 Volt) |
| Ausgangsleistung RMS an 4 Ohm | 4 x 100 Watt |
| Ausgangsleistung RMS an 2 Ohm | 4 x 100 Watt |
| Ausgangsleistung RMS gebrückt an 4 Ohm | 2 x 200 Watt |
| Verstärkertechnologie | Klasse D |
| Eingänge | 4 x RCA/Cinch, 4 x Hochpegel-Lautsprechereingang, 1 x Remote-Eingang |
| Eingangsempfindlichkeit (RCA) | 0.5 - 6 Volt |
| Eingangsempfindlichkeit (Hochpegel) | 1.3 - 13 Volt |
| Frequenzgang | 10 Hz - 30.000 Hz |
| Hochpassfilterbereich | 15 Hz - 4.000 Hz (einstellbar) |
| Tiefpassfilterbereich | 40 Hz - 4.000 Hz (einstellbar) |
| Bandpassfilterbereich | 15 Hz - 4.000 Hz (einstellbar) |
| Filterflanke | 12 dB/Okt |
| Signal-Rausch-Abstand | 98 dB (A-bewertet) |
| Verzerrung (THD) | 0.05% |
| Dämpfungsfaktor | 100 |
| Schutzschaltungen | Überhitzung, Über-/Unterspannung, Kurzschluss, Falschanschluss |
| Zusatzfunktionen | Aktive einstellbare Frequenzweiche, Eingangsmodus-Schalter, Start-Stopp-Fähigkeit, Hochpegeleingang mit Auto-Einschaltung, ADEP-Schaltung |
| Sicherung | 2 x 30 A Maxi-Sicherung (APX) |
| Wartung | Mit einem trockenen Tuch reinigen; Feuchtigkeit und Lösungsmittel vermeiden. |
| Sicherheitshinweise | Vor der Installation das Minuskabel der Batterie abklemmen; richtige Sicherungsbewertung verwenden; ausreichende Belüftung sicherstellen; nicht Wasser aussetzen. |
Häufig gestellte Fragen - M FOUR Helix
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BEDIENUNGSANLEITUNG M FOUR Helix
4-Kanal Verstärker mit integrierter aktiver
Frequenzweiche
Herzlichen Glückwunsch!
Sehr geehrter Kunde,
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwertigen HELIX Verstärkers.
Audiotec Fischer setzt mit der HELIX M FOUR neue Maßstäbe im Bereich der Verstärkertechnik. Dabei profitieren Sie als Kunde direkt von unserer mehr als 30-jährigen Erfahrung in der Forschung und Entwicklung von Audiokomponenten.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung und eine überzeugende Anwendung ausgereifter Technologien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das Team von
AUDIOTEC FISCHER
Allgemeine Hinweise
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Komponenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie den Minusanschluss der Autobatterie.
Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der Nachweis eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen sind.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges. Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker professionell befestigt werden. Dieses geschieht über Schrauben, die in eine Montagefläche eingeschraubt werden, die wiederum genügend Halt bieten muss.
Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen Kabel und Komponenten, hydraulische Bremsleitungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss des M FOUR Verstärkers
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben. Bei anderen Systemen können der HELIX Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der maximalen Stromaufnahme der Car-Hifi Anlage.
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers an die Stromversorgung des Fahrzeugs ausschließlich geeignete Kabel mit ausreichendem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten (2 x 30 A) ersetzt werden, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein, dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen) müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepolstert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen etc.) verlegt werden.

Cinch-Eingänge zum Anschluss eines Vorverstärkersignals.
② Highlevel Input
Hochpegel-Lautsprechereingang zum Anschluss von Werksradios oder Radios ohne Vorverstärkerausgänge.
③ Input Level
Regler zum Einstellen der Eingangsempfindlichkeit des Line und Highlevel Inputs für die einzelnen Stereo-Kanäle.
④ HPF
Regler zum Einstellen des Hochpassfilters von 15 Hz bis 4.000 Hz.
⑤ X-Over
Schalter zum Aktivieren der verschiedenen Filter pro Kanalpaar.
⑥ Input Mode
Schalter zur Verteilung der Eingangssignale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
⑦ LPF
Regler zum Einstellen des Tiefpassfilters der Kanäle C und D von 40 Hz bis 4.000 Hz.

⑧ Speaker Output
Lautsprecherausgänge für den Anschluss von Lautsprechersystemen.
⑨ Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt Betriebszustand des Verstärkers an.
⑩ +12 V
Anschluss für das Versorgungsspannungskabel +12 V der Batterie.
11 REM
Anschluss für die Remoteleitung.
12 GND
Anschluss des Massekabels (Minuspol der Batterie oder Fahrzeugchassis).
① Line Input
4-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Outputs der Signalquelle verbunden werden können.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
② Highlevel Input
4-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nachrüstradios angeschlossen werden, sofern dieses nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der Highlevel-Eingang verfügt über den ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden und kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahrzeugs erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Verstärker bei allen handelsüblichen Radios automatisch ein, so dass dieser nicht über den Remote-Eingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss ausschließlich den mitgelieferten Stecker mit integrierten Schraubklemmen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
③ Input Level
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempfindlichkeit der Kanalpaare A/B bzw. C/D an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Radios angepasst werden. Diese Regler sind keine Lautstärkeregler, sondern dienen nur der Anpassung. Der Regelbereich des Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen 0,5 - 6 Volt und 1,3 - 13 V für den Hochpegeleingang (Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler vom Linksanschlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 Uhr-Position ein.
④ HPF
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Hochpassfilter von 15 Hz bis 4.000 Hz eingestellt werden.
Dieser Regler wird aktiviert, wenn der X-Over Schalter auf HPF (Hochpassfilter) eingestellt ist. Bei dem Kanalpaar C/D ist dieser Regler auch in der X-Over Schalterstellung LPF (Bandpass) aktiviert und muss zwingend eingestellt werden.

line
| Frequency (Hz) | HPF (dB) | | -------------- | -------- | | 10 | -10 | | 15 | -5 | | 20 | 0 | | 50 | -5 | | 100 | -10 | | 200 | -5 | | 500 | 0 | | 1K | -5 | | 2K | -10 | | 5K | -5 | | 1K (varabel) | 0 | | 4K (varabel) | -5 |⑤ X-Over
Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenzweichen auf Hochpass, Fullrange oder Tiefpass bzw. Bandpass. Die Auswahlmöglichkeiten variieren je nach Kanalpaar.
Kanalpaar A/B: Hochpassfilter oder Fullrange
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpassfilter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 4 (des Kanalpaares A/B) die Übernahmefrequenz für den Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche nicht aktiv.
Kanalpaar C/D: Hochpassfilter, Fullrange oder Tiefpassfilter / Bandpass.
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpassfilter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 4 des Kanalpaares C/D die Übernahmefrequenz für den Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche nicht aktiv. Bei Schalterstellung LPF (Tiefpassfilter / Bandpass) ist das Hochpassfilter immer aktiv. Das heißt, es wird in jedem Fall ein Bandpass gebildet. Mit dem Regler 4 wird der Hochpass und mit dem Regler 7 der Tiefpass eingestellt. So kann jeder beliebige Bandpass zwischen 15 Hz und 4.000 Hz eingestellt werden.

line
| Frequency | HPF (dB) | LPF (dB) | | --------- | -------- | -------- | | 15 | -15 | -15 | | 40 | -15 | -15 | | 50 | -10 | -10 | | 100 | -5 | -5 | | 200 | 0 | 0 | | 500 | 0 | 0 | | 1K | 0 | 0 | | 2K | 0 | 0 | | 5K | -5 | -5 |Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefrequenzen von Hoch- und Tiefpass mindestens zwei Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust zu vermeiden! Das heißt: Wird das Tiefpasssignal z.B. auf 320 Hz eingestellt, so sollte der Hochpass um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 80 Hz eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdoppfung oder Frequenzhalbierung). Beim Anschluss eines Basslautsprechers empfehlen wir, den Hochpassregler (Regler 4) als regelbaren Subsonicfilter / tieffrequenten Hochpassfilter zu benutzen oder auf Linksanschlag (15 Hz) zu drehen, um so einen Subsonicfilter zu erhalten.
⑥ Input Mode
Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssignale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle. 4-Kanal Modus: Bei Radios mit zwei Stereoausgängen (Vorne links / rechts, Hinten links / rechts) wird jeder der vier Eingänge des Verstärkers von dem dazugehörigen Ausgang des Radios angesteuert. 2-Kanal Modus: Bei Radios mit einem Stereoausgang (links / rechts) werden alle Kanäle des Verstärkers mit diesem Signal versorgt, d.h. es müssen nur die zwei Cinch bzw. Highlevel-Eingangskanäle A und B belegt werden. In diesem Modus wird das Eingangssignal von Kanal A parallel auf Kanal C und das von Kanal B parallel auf Kanal D weitergeleitet. Bitte beachten Sie, dass sich die Fader- und Balanceregler des Steuergerätes somit gleichermaßen auf Kanal A und C bzw. B und D auswirken.
⑦ LPF
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpassfilter von 40 Hz bis 4.000 Hz für die Kanäle C und D eingestellt werden.

Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgänge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 2 Ohm (im Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten.
⑨ Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand des Verstärkers an.
Grün: Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit. Rot: Es besteht eine Fehlfunktion des Verstär-
Es besteht eine Fehlfunktion des Verstärkers. Diese Fehlfunktion kann unterschiedliche Ursachen haben, da die M FOUR mit verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurzschluss am Lautsprecherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Falscheinstellungen und Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten lassen, liegt ein Defekt vor.
⑩ +12 V
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
⑪ REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang / Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuergerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser Eingang muss nicht belegt werden, wenn der Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input) benutzt wird.
12 GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt (dieser befindet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
Einbau und Installation
Die HELIX M FOUR wird wie nachfolgend beschrieben an das Autoradio angeschlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Einbauspezialisten und beachten Sie zwingend die allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe Seite 2).
1. Anschluss der Vorverstärkereingänge
Diese Eingänge (Line Input) können mit entsprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgänge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge belegt werden. Falls nur zwei Kanäle belegt werden, empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwenden und den Input Mode Schalter auf „2CH“ zu stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Seite 5, Punkt 6; Input Mode).
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funktioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht, so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
2. Anschluss der Highlevel-Lautsprechereingänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge (High-level Input) können direkt mit den Lautsprecherausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit Hilfe entsprechender Kabel (Lautsprecherkabel
mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden werden.
Wir empfehlen folgende Kanalbelegung:
$$ \text { Kanal } A = \text { Vorne links } $$
$$ \text { Kanal } B = \text { Vorne rechts } $$
$$ \text { Kanal } D = \text { Hinten rechts } $$
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt, empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwenden und den Input Mode Schalter auf „2CH“ zu stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Seite 5, Punkt 6; Input Mode).
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung! Wenn Sie einen oder mehrere Anschlüsse verpolen, kann dadurch die Funktion des Verstärkers beeinträchtigt werden. Bei Verwendung dieses Eingangs muss der Remote-Eingang (REM) nicht belegt werden, da sich der Verstärker automatisch einschaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt.
3. Einstellung der Eingangsempfindlichkeit Achtung: Es ist zwingend notwendig die Eingangsempfindlichkeit der M FOUR an die Signalquelle anzupassen, um Schäden am Verstärker zu vermeiden.
Um die Eingangsempfindlichkeit je Kanalpaar zu verändern, verwenden Sie die zwei Drehregler (siehe Seite 4, Punkt 3; Input Level). Die Einstellung dieser Regler beeinflusst sowohl die jeweiligen Vorverstärkereingänge (Line Input) als auch die Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input)! Sofern die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler
vom Linksanschlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 Uhr-Position ein.
4. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungskabels an das Bordnetz muss die Autobatterie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-Hifi Anlage (M FOUR = max. 60 A RMS bei 12 V Bordnetz).
Verwenden Sie bei kurzen Leitungen (< 1 m) einen Querschnitt von mindestens 10 mm². Bei längeren Leitungen empfehlen wir einen Querschnitt von 16 mm² bis 25 mm².
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie das +12 V Kabel) muss an einem blanken, von Lackresten befreiten Massepunkt des Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der Autobatterie angeschlossen werden.
5. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (REM) muss mit dem Remote-Ausgang des Radios verbunden sein, sofern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers als Signaleingänge genutzt werden. Es wird dringend davon abgeraten, den Remote-Eingang des Verstärkers über das Zündungsplus des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei Verwendung des Highlevel-Eingangs (Highlevel Input) muss der Remote-Eingang nicht belegt werden, sofern das angeschlossene Radio über BTL-Ausgangsstufen verfügt.
6. Anschluss der Lautsprecherausgänge
Die Lautsprecherausgänge können direkt mit den Lautsprecherleitungen verbunden werden. Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dies kann Ihren Verstärker zerstören. Achten Sie darauf, dass alle Lautsprecher-systeme phasenrichtig angeschlossen sind, d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge. Der Pluspol ist bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet. Die Impedanz pro Kanal darf 2 Ohm (im Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten, da sonst die Schutzschaltung des Verstärkers aktiviert wird. Beispiele für den Lautsprecheranschluss finden Sie auf Seite 9.
Spezielle Features der HELIX M FOUR
Intelligenter Highlevel-Eingang
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Lautsprecher immer intelligenter. Wird ein Verstärker stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall einzelner Funktionen (wie z.B. Fader).
Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection) verhindert all diese Probleme ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei hohen Pegeln unnötig zu belasten.
Start-Stopfähigkeit
Das Netzteil im HELIX M FOUR Verstärker stellt die interne Spannungsversorgung auch bei kurzfristigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher. Damit ist gewährleistet, dass die HELIX M FOUR auch beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt.
4-Kanal
Komponentensystem + Koaxialsystem

Kanal A/B
Hochpassfilter

HPF

50 - 100 Hz
Kanal C/D
Hochpassfilter

HPF

50 - 100 Hz
4-Kanal
2-Wege Vollaktiv-Betrieb

Kanal A/B
Hochpassfilter

HPF

ca. 3.500 Hz
Kanal C/D
Bandpass

LPF

Hochpassfilter
50 - 100 Hz

Tiefpassfilter ca. 3.500 Hz
3-Kanal
Komponentensystem + Subwoofer

Subwoofer (C/D gebrückt)
Kanal A/B
Hochpassfilter

HPF

50 - 100 Hz
Kanal C/D
Bandpass

LPF

Hochpassfilter
ca. 15 Hz

Tiefpassfilter
ca. 80 Hz
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
- @ 4 Ohm....4 x 100 / 200 Watt
- @ 2 Ohm....4 x 100 / 200 Watt
- gebrückt an 4 Ohm....2 x 200 / 400 Watt
Verstärkertechnologie......Class D
Eingänge 4 x Cinch
4 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Remote In
Eingangsempfindlichkeit......Cinch 0,5 - 6 Volt
Hochpegel 1,3 - 13 Volt
Eingangsimpedanz Cinch....20 kOhm
Eingangsimpedanz Highlevel 13 Ohm
Ausgänge 4 x Lautsprecherausgang
Frequenzbereich.... 10 Hz - 30.000 Hz
Hochpass.... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Tiefpass 40 Hz - 4.000 Hz regelbar
Bandpass.... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Flankensteilheit Hoch- / Tiefpass.... 12 dB/Okt.
Signal- / Rauschabstand Analogeingang.... 98 dB (A-bewertet)
Klirrfaktor (THD) 0,05 %
Dämpfungsfaktor 100
Betriebsspannung.... 10,5 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Leerlaufstromaufnahme.... 1.100 mA
Sicherung 2 x 30 A Maxi-Stecksicherung (FK3)
Zusätzliche Features ....Aktive, regelbare Frequenzweiche, Eingangsmodus-Schalter, Start-Stopfähigkeit, Highlevel-Eingang mit automatischer Einschaltung und Advanced Diagnostics Error Protection (ADEP)
Abmessungen (H x B x T) 50 x 230 x 154 mm
Garantiehinweis
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Schäden, die durch Überlastung oder unsachgemäße Behandlung entstanden sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger Absprache in der Originalverpackung, einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen Kaufbeleg erfolgen.
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes, können wir keine Haftung übernehmen. Dieses Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen. Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europäischen Union (EU) zertifiziert.
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