ST. LOUIS DJ AG - Beschallungssystem BLAUPUNKT - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Auto-Soundsystem (Autoradio)
Marke	Blaupunkt
Modell	ST. LOUIS DJ AG
Einbaumaße	162 x 53 mm (DIN-Norm)
Einbautiefe	165 mm (Standard)
Gewicht (ca.)	0,5 kg
Stromversorgung	12 V DC (Fahrzeugbatterie)
Elektrischer Schutz	Sicherung 10 A (flink)
Mindestquerschnitt (Stromversorgung)	1,5 mm²
Lautsprecher-Ausgangsleistung	4 x 35 W (bei 4 Ω)
Lautsprecherimpedanz	4 Ω
Anschlüsse	ISO-Stecker (8-polig), Cinch-Ausgänge (für Verstärker/Equalizer), Antenneneingang
Hauptfunktionen	Autoradio, CD-Player (kompatibel mit CDC-A06/08/072), Steuerung der Motorantenne
Automatische Abschaltung	Ja, nach 1 Stunde zum Batterieschutz
Gehäusematerial	Metall mit Kunststoffrahmen
Mitgeliefertes Zubehör	Einbaurahmen, Ausbauwerkzeug, universelles ISO-Adapterkabel
Wartung und Reinigung	Mit einem weichen, trockenen Tuch reinigen. Keine Lösungsmittel verwenden.
Betriebstemperatur	Nicht angegeben, nur im Fahrzeuginneren verwenden
Reparierbarkeit	Sicherung austauschbar, Ersatzteile beim autorisierten Händler erhältlich

Häufig gestellte Fragen - ST. LOUIS DJ AG BLAUPUNKT

Wie schließe ich das Autoradio ST. LOUIS DJ AG in einem Fahrzeug ohne Vorrüstung an?

Für ein Fahrzeug ohne Vorrüstung verwenden Sie das universelle Stromversorgungskabel (Ref. 7 607 884 093) und verbinden Sie das ISO-Standard-Anschlusskabel +/- mit diesem Kabel. Stellen Sie sicher, dass der Kabelquerschnitt mindestens 1,5 mm² beträgt. Schließen Sie das Antennenkabel und die Lautsprecher gemäß den Schaltplänen der Anleitung an.

Welche Fahrzeuge benötigen ein spezielles Adapterkabel zum Anschluss des Autoradios?

Fahrzeuge, die nicht in der Anleitung aufgeführt sind (Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda), benötigen möglicherweise ein spezielles Adapterkabel. Überprüfen Sie den ISO-Steckertyp Ihres Fahrzeugs und besorgen Sie sich den entsprechenden Adapter bei einem Händler.

Wie montiere ich das Autoradio ST. LOUIS DJ AG in den DIN-Einbauschacht?

Führen Sie den mitgelieferten Einbaurahmen in den Schacht (162 x 53 mm) ein und biegen Sie die Halterungen mit einem Schraubendreher um. Stecken Sie alle Stecker in die entsprechenden Buchsen, bis sie einrasten. Setzen Sie das Autoradio von vorne in den Rahmen und drücken Sie es, bis die seitlichen Rasten mit einem deutlichen Klicken einrasten.

Wie baue ich das Autoradio aus?

Führen Sie die mitgelieferten Ausbauwerkzeuge in die vorgesehenen Löcher an der Vorderseite links und rechts ein, bis sie einrasten. Ziehen Sie das Autoradio vorsichtig mit den Werkzeugen nach außen. Die Kabel können dann durch leichten Druck auf die Rasten gelöst werden.

Welche maximale Lautsprecherleistung wird unterstützt?

Das Autoradio liefert 4 x 35 W bei einer Impedanz von 4 Ω. Verwenden Sie Lautsprecher mit 4 Ω und einer geeigneten Nennleistung, um Überlastung zu vermeiden.

Kann ich einen externen Verstärker anschließen?

Ja, das Autoradio verfügt über Cinch-Ausgänge (siehe Abb. 9), um einen Verstärker oder Equalizer anzuschließen. Achten Sie auf die Polarität und die empfohlenen Impedanzen.

Wie schließe ich eine Motorantenne an?

Das Steuerkabel (Power Antenna +) liefert einen geschalteten 12-V-Ausgang (max. Belastung 150 mA) für die Motorantenne. Verbinden Sie es mit dem Steuerdraht der Antenne. Nicht an Klemme 15 oder 30 anschließen.

Was tun, wenn das Autoradio nicht angeht?

Überprüfen Sie die 10-A-Sicherung im Sicherungshalter des Stromversorgungskabels. Stellen Sie sicher, dass das permanente (+) Kabel (gelb) an die Batterie angeschlossen ist und das Massekabel korrekt an der Karosserie befestigt ist. Kontrollieren Sie auch das über die Zündung geschaltete (+) Kabel.

Das Autoradio schaltet sich nach einer Stunde aus. Ist das normal?

Ja, diese Funktion dient dem Batterieschutz des Fahrzeugs. Das Autoradio schaltet sich automatisch nach einer Stunde aus, wenn keine Aktion erfolgt. Schalten Sie es wieder ein, indem Sie den Zündschlüssel drehen oder die Einschalttaste drücken.

Wo finde ich Ersatzteile wie das Adapterkabel oder den Einbaurahmen?

Ersatzteile (universelles ISO-Adapterkabel Ref. 7 607 621 126, Einbaurahmen, Ausbauwerkzeug) sind bei autorisierten Blaupunkt-Händlern oder in Autozubehörgeschäften erhältlich. Sie können auch über den Kundendienst bestellt werden.

BEDIENUNGSANLEITUNG ST. LOUIS DJ AG BLAUPUNKT

Vor Einbau des Autoradios die Einbau- und Anschlussvorschriften lesen.

Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.

Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer, Wegfahrsperren) zu beachten.

Beim Bohren von Löchern darauf achten, dass keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskästen) beschädigt werden.

Der Querschnitt des Plus- und Minuskabels darf 1,5 mm² nicht unterschreiten. Das Gerät ist mit einer Sicherung, 10 A flink, abgesichert.

Das Seitenteil des Autoradios wird im Betrieb sehr heiß. Es ist darauf zu achten, dass keine Kabel am Gehäuse anliegen.

In einigen Fahrzeugen liegt ein 20-poliger Stecker im Einbauschacht. Dieser Stecker darf nicht am Autoradio angeschlossen werden.

In allen Fahrzeugen darf der fahrzeugseitige 8-polige +/- ISO-Stecker nicht direkt an Ihr Radio angeschlossen werden.

Immer Adapterkabel benutzen!

Achtung! Bei Falschanschluss erlischt der Garantieanspruch!

Anschlussvorbereitung

Der folgende Abschnitt gibt Ihnen eine kurze Einbauübersicht.

Welche Autoradiokomponenten befinden sich in Ihrem Fahrzeug? Autoradio, Lautsprecher mit Verstärker (aktiv) oder ohne Verstärker (passiv), Antenne mit oder ohne Verstärker, Motorantenne, Scheibenantenne.

Mit welchen Steckverbindungen ist ein vorhandenes Radio adaptiert?

Sind es ISO-Norm-Anschlüsse (wurden mechanisch an Ihr Radio passen) oder Kfz-spezifische?

Wie groß ist der Querschnitt von eventuell vorhandenen Kabeln?

Fahrzeuge ohne Autoradios

Liegen bereits Lautsprecher und Stromkabel im Fahrzeug? Sind es ISO-Norm-Anschlüsse oder Kfz-spezifische?

Wie groß ist der Querschnitt von eventuell vorhandenen Kabeln?

Wie sieht ein ISO-Norm-Stecker aus?

Schauen Sie sich bitte die Anschlusskabel an.

Beide sind mit ISO-Norm-Steckern versehen.

ISO-Norm-Stecker können je nach Kfz-Hersteller unterschiedliche Anschlussbelegungen haben!

Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.

Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer, Wegfahrsperren) zu beachten.

Strom-Anschluss

Anschluss an fahrzeugseitige ISO-Norm-Stecker

(siehe Fig. 5)

In allen Fahrzeugen kann der fahrzeugseitige 8-polige +/- ISO-Stecker nicht direkt an Ihr Radio angeschlossen werden. Immer Adapterkabel benutzen. Bei Falschanschluss erlischt der Garantieanspruch!

Zur Vermeidung von elektrischen Fehlanschlüssen bei fahrzeugseitigen ISO-Steckern ist das Universal-ISO-Adapterkabel (Best.-Nr. 7 607 621 126) für den Plus/Minus, Plus über Zündung, Beleuchtungsanschluss und Plus 12 V-Schaltausgang für externe Komponenten, z. B. Motorantenne, zu verwenden.

Zur Zeit können folgende Fahrzeuge mit ISO-Norm-Anschlüssen mit dem Universal-ISO-Adapterkabel adaptiert werden: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda.

Für andere Fahrzeuge mit ISO-Norm-Anschlüssen ist das Kfz-spezifische Adapterkabel zu verwenden.

Es muss sichergestellt sein, dass der Radioanschluss im Auto bereits werkseitig mit einer 10 A-Sicherung abgesichert ist.

Strom-Anschluss an Kfz-spezifische Stecker (siehe Fig. 6)

Ist Ihr Radioanschluss im Auto bereits werkseitig mit einer 10 A-Sicherung abgesichert (siehe Bedienungsanleitung oder Sicherungskasten Ihres Kfz), so benötigen Sie nur noch das Kfz-spezifische Adapterkabel (im Fachhandel erhältlich).

Bei weniger als 10 A-Absicherung muss wie unter "Anschluss in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung" beschrieben eingebaut werden.

Anschluss in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung (siehe Fig. 4)

Bei Fahrzeugen ohne Autoradio-Vorrüstung oder zu geringen Plus-/Minus-Kabelquerschnitten (< 1,5mm²) ist das ISO-Plus-/Minus-Anschlusskabel mit dem Universal-Spannungsversorgungskabel (im Fachhandel erhältlich; Best.-Nr. 7 607 884 093) zu verbauen (siehe Fig. 4).

- Lautsprecheranschluss

Lautsprecheranschluss an fahrzeugseitige ISO-Norm-Stecker

Bei dieser Anschlussart muss geklärt werden, ob Sie eine passive oder aktive Lautsprechervorrüstung haben. Passiv entspricht: Lautsprecher

ohne eigenen Verstärker, aktiv mit Verstärker. Diese Info können Sie über ihren Kfz- oder Fachhändler beziehen. Bei einer passiven Vorrüstung (mit 4 Ohm Lautsprecher) können Sie den im Kfz befindlichen ISO-Stecker adaptieren. Bei Bedarf mit ISO-Kabel (7607647093) verlängern.

Für eine aktive Vorrüstung können Sie über ihren Fachhändler für bestimmte Fahrzeuge entsprechende Adapterkabel beziehen.

Lautsprecheranschluss in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung

Bei nachträglich eingebauten Lautsprechern verwenden Sie das ISO-Lautsprecherkabel. Die Verbindung zwischen dem ISO-Lautsprecherkabel und den Lautsprechern können Sie mit Lüsterklemmen (nicht im Lieferumfang enthalten) herstellen (siehe Fig. 7).

- Antenneneinbau

Bei neueren vorgerüsteten Fahrzeugen, z. B. VW, Seat, Audi, wird die Versorgungsspannung für die Antenne über das Antennenkabel zugeführt. (Siehe Bedienungsanleitung vom Kfz.) Soll das Erstausrüstungsradio gegen ein handelsübliches Radio ausgetauscht werden, so ist eine Antenneneinspeiseweiche (Best.-Nr. 7 691 290 202) von Ihrem Fachhändler zu beziehen. Antenneneinbau und Anschluss siehe Antenneneinbauanleitung. Je nach vorhandenem Antennentyp muss evtl. ein Antennenadapter verwendet werden. Im Fachhandel erhältlich.

- Autoradioeinbau

Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Autoradioausschnitt eingebaut. Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach oder Blindblende ausclipsen) oder Autoradioausschnitt auf 182 × 53 mm ausarbeiten.

Für Fahrzeuge mit abweichender Einbausituation liefert Blaupunkt für die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50/52-mm-Geräte. Prüfen Sie davon, welche Einbausituation im Fahrzeug vorliegt, und verwenden Sie zum Einbau gegebenenfalls einen fahrzeugspezifischen Einbausatz.

Fahrzeugseitiger Halterahmen

Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit einem Halterahmen ausgerüstet sind, muss der fahrzeugseitige Halterahmen ausgebaut werden.

Einbau der Halterung

Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende Halterung ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt von 182 × 53 mm, 165 mm Einbauraum und einer Instrumententafeldicke im Bereich der Befestigungslaschen von 1–20 mm (siehe Fig. 1).

Halterung in den Ausschnitt schieben und prüfen, welche Befestigungslaschen der Halterung mit einem Schraubendreher umgebogen werden können (siehe Fig. 1, 2).

Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.

Autoradioeinbau

Alle Stecker soweit in die Kammern einschieben, bis die seitlichen Rastnasen einrasten. Das Autoradio von vorn in die Halterung einsetzen. Durch sanften Druck auf beide Rahmenenden einschieben, bis die seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken hörbar) (siehe Fig. 3).

Beim Einsatz nicht auf Display, Knöpfe oder Schalter drücken!

Autoradioausbau

Bügel links und rechts in die vorhandenen Löcher der Blende stecken und so weit eindrücken, bis deutliches Knacken zu hören ist (seitliche Federn entriegelt).

Gerät an den beiden Bügeln vorsichtig herausziehen. Jetzt können die Anschlusskabel durch seitlichen Druck auf die jeweilige Rastnase herausgezogen werden (siehe Fig. 3).

Hinweis: Eingerastete Bügel können nur nach Herausziehen des Gerätes entfernt werden.

Anschlusszeichnungen

Anschluss in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung ............ Fig. 4

Strom-Anschluss an fahrzeugseitige ISO-Norm-Stecker. Fig. 5

Anschluss an Kfz-spezifische Stecker. Fig. 6

Lautsprecheranschluss 4 AL (4 Ω/35 W) Fig. 7

Anschluss CD-Player CDC-A06/A08/A072 Fig. 8

Equalizer oder Amplifieranschluss (Cinch) Fig. 9

Fig. 1

Fig. 5

Fig. 2

Fig. 6

Fig. 3

Steuerkabel (Power Antenna +)

Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe Komponenten, z.B. Motorantenne (maximale Belastung < 150 mA).

Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.

Pluskabelanschluss (über Zündung geschaltet)

Wird das Pluskabel am Sicherungshalter Kl.15 (Plus über Zündschloss geschaltet) hinter der Sicherung angeschlossen, so ist das Ein- und Ausschalten des Autoradios über Zündung möglich.

Massekabel (Querschnitt 1,5 mm²) nicht am Minuspol der Batterie anklemmen.

Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen (Karosserieschraube, Karosserieblech). Massekabel abisolieren und Krallenkabelschuh anschlagen (ggf. nachloten). Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung). Massekabel anschrauben.

Dauerplusanschluss (Kl. 30 Batterie + 12 V)

Pluskabel (gelb) mit starkem Querschnitt (1,5 mm²) zur Batterie verlegen (Kabel nicht unmittelbar an Kabelbäumen verlegen). Sicherungshalter zur Absicherung des Pluskabels anschließen und am Pluspol der Batterie anklemmen.

Fig. 7

Universal-Spannungsversorgungskabel, Universal power cable, Câble d'alimentation électrique universel, Cavo di adattamento universale, Universele voedingskabel, Universal-spänningskabeln, Cable de alimentación universal, Comércio especializzato

8627105171 Antennenadapter, Antenna adapter, Adaptateur d'antenne, Raccordo Antenna, Antenne adapter, Antennadapter, Adaptador la antenna, Adaptador de antenna

Mitgelieferte Montage- und Anschlussteile - Supplied Mounting Hardware - Matériel de montage fourni - Ferretería de montaje suministrada - Componenti di fissaggio comprese nella fornitura - Meegeleverde montagematerialien - Medföljande monteringsdetaljer - Elementos de fixação fornecidos.

Sicherheitshinweise

Hinweis: Biegen Sie die Befestigungsstreifen wenn möglich um.