CDI-110-1C1 - Frequenzumrichter C-Control - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Frequenzumrichter (C-Drive) |
| Modell | CDI-110-1C1 |
| Bestellnummer | 2104233 |
| Baugröße | 2 |
| Abmessungen (IP20, offen) | 221 x 207 x 137 mm (H x B x T) |
| Gewicht (IP20) | 1,7 kg |
| Versorgungsspannung | 200-240 V AC (±10 %), einphasig |
| Ausgangsspannung | 0-230 V AC (dreiphasig) |
| Nennleistung | 1,1 kW (1,5 PS) |
| Nennausgangsstrom | 10,5 A |
| Eingangsstrom (typ.) | 14,0 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 – 120 Hz (einstellbar) |
| Schutzart | IP20 (offen), IP66 (Nema 4X) optional |
| Umgebungstemperatur Betrieb | -10 … +50 °C (IP20), -10 … +40 °C (IP66) |
| Kühlung | Lüfter (IP20), integrierte Lüfter (IP66) |
| Kommunikationsschnittstelle | Modbus RTU (RS485), CANopen (optional) |
| Steuerung | Tastenfeld, Digitaleingänge, Analogeingänge, Potentiometer |
| Schutzfunktionen | Überstrom, Überspannung, Übertemperatur, Überlast, Kurzschluss, Phasenausfall |
| EMV-Filter | Integriert (EU-konform) |
| Brems-Chopper | Optional (für Baugröße 2) |
| Parameter | Standard- und erweiterte Parameter (über Code zugänglich) |
| Fehlercodes | 25+ Fehlermeldungen mit Diagnose |
| Lieferumfang | Umrichter, Bedienungsanleitung |
Häufig gestellte Fragen - CDI-110-1C1 C-Control
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BEDIENUNGSANLEITUNG CDI-110-1C1 C-Control
D Bedienungsanleitung
C-Drive Frequenzumrichter
Best.-Nr. 2104231 (CDI-037-1C1)
Best.-Nr. 2104232 (CDI-075-1C1)
Best.-Nr. 2104233 (CDI-110-1C1)
1. Schnelle Inbetriebnahme....4
1.1. Wichtige Sicherheitshinweise 4
1.2. Schnelle Inbetriebnahme 5
2. Allgemeine Informationen und Bemessungsdaten......7
2.1. Identifikation des Umrichters nach Modellnummer 7
2.2. Umrichter-Modellnummern 7
3. Mechanische Installation....8
3.1. Allgemeines 8
3.2. UL-gerechte Installation 8
3.3. Mechanische Abmessungen und Montage - offene IP20-Einheiten 8
3.4. Anweisungen für die Gehäusemontage - IP20-Einheiten 8
3.5. Mechanische Abmessungen - IP66 (Nema 4x) geschlossene Einheiten 9
3.6. Leitlinien für die Montage (IP66-Einheiten) 9
3.7. Durchführungsplatte und Verriegelung 10
3.8. Entfernen der Klemmenabdeckung 10
3.9. Routinemäßige Wartung 10
4. Leistungsverdrahtung .... 11
4.1. Erdung des Umrichters 11
4.2. EMV-Filter trennen 11
4.3. Vorsichtsmaßnahmen bei der Verkabelung 12
4.4. Stromversorgungsanschlüsse 12
4.5. Anschluss von Umrichter und Motor 12
4.6. Thermischer Motorüberlastschutz 13
4.7. Steuerklemmenanschluss 13
4.8. Schaltbild 13
4.9. Verwendung des Rückwärtslauf/0/Vorwärtslauf-Wahlschalters (nur geschaltete Version) 14
4.10. Steuerklemmenanschlüsse 14
5. Betrieb 15
5.1. Verwalten des Tastenfeldes 15
5.2. Änderung von Parametern 15
5.3. Nur Lesezugriff auf Parameter 15
5.4. Parameter zurücksetzen 15
5.5. Einen Fehler zurücksetzen 15
6. =parameter....16
6.1. Standardparameter 16
6.2. Erweiterte Parameter 17
6.3. P-00 „Nur lesen“-Parameter 2 1
6.4. Einphasige Motorsteuerung - Anhebungsstartzyklus 22
7. Makrokonfigurationen des analogen und digitalen +ingangs......23
7.1. Überblick 23
7.2. Makrofunktionen Führungsschlüssel 23
7.3. Makrofunktionen - Klemmenmodus (P-12 = 0) 23
7.4. Makrofunktionen - Tastenfeldmodus (P-12 = 1 oder 2) 24
7.5. Makrofunktionen - Fieldbus-Steuerungsmodus (P-12 = 3, 4, 7, 8 oder 9) 24
7.6. Makrofunktionen - PI-Steuerungsmodus durch Benutzer (P-12 = 5 oder 6) 25
7.7. Brandfallmodus 25
8. Modbus RTU-Kommunikation....26
8.1. Einleitung 26
8.2. Modbus RTU-Spezifikationen 26
8.3. RJ45-Verbinderkonfiguration 26
8.4. Modbus-Registerkarte 26
9. Technische Daten....27
9.1. Umgebung 27
9.2. Nennleistungstabelle 27
9.3. Zusätzliche Informationen zur UL-Konformität 27
10. =roblemlösung 28
10.1. Fehlercodemeldungen 28
Konformitätserklärung8
Conr>d El^o troni° SE, %l>us-Conr>d-Str. 1, D-92240 Hirs°h>u ^rklärt hi^rmit, d>ss di^ C-Driv^ Produktr^ih^ d^n ^ins°hlägig^n
Si ^o h ^r h ^i ts< ^s timmung ^n d ^r folg ^nd ^n Ri ^o htlini ^n d ^r EU ^ntspri ^o ht:
2014/30/EU (EMV) und 2014/35/EU (LVD)
Entwi°k^lt und h^rg^st^llt in Ü<^r^instimmung mit d^n folg^nd^n h>rmonisi^rt^n ^uropäis°h^n Norm^n:
| EN 61800-5-1: 2007 | El^ktris°h^ L^istungsumri°ht^r mit ^inst^ll<>r^r Dr^hz>hl. Anford^rung^n >n di^ Si°h^rh^it. El^ktris°h^, th^rmis°h^ und ^n^rg^tis°h^ Anford^rung^n. |
| EN 61800-5-2: 2007 | El^ktris°h^ L^istungsumri°ht^r mit ^inst^ll<>r^r Dr^hz>hl. EMV-Anford^rung^n ^ins°hli^βli°h sp^zi^ll^r Prüfv^rf>hr^n |
| EN 550 I I: 2010 | Gr^nzw^rt^ und M^ssv^rf>hr^n für Funkstörung^n dur°h industri^ll^, wiss^ns°h>ftli°h^ und m^dizinis°h^ Ho°hfr^qu^nzg^rät^ (ISM-G^rät^) (EMV) |
| EN 60204-1: 2009 | Sp^zifik>tion^n für S°hutz>rt^n dur°h G^häus^ |
+lektromagnetische8Kompatibilität8
All^ C-Driv^-Syst^m^ wurd^n unt^r B^rü°ksi°htigung strikt^st^r EMV-Ri°htlini^n ^ntwi°k^lt. All^ V^rsion^n sind g^^ign^t für d^n B^tri^< >n ^in^r ^inph>sig^n 230 Volt- od^r dr^iph>sig^n 400 Volt-V^rsorgung und di^j^nig^n, di^ für di^ Nutzung inn^rh>I< d^r Europäis°h^n Union g^d>°ht sind, sind mit ^in^m int^rn^n EMV-Filt^r >usg^st>tt^t. Di^s^r EMV-Filt^r ist so g^st>lt^t, d>ss ^r di^ ü<^r di^ V^rk><^lung zurü°k in di^ Stromv^rsorgung g^l^it^t^n Emission^n zw^°ks Erfüllung h>rmonisi^rt^r EU-Norm^n r^duzi^rt.
Es li^gt in d^r V^r>ntwortung d^s Inst>ll>t^urs, si^h rzust^ll^n, d>ss d>s G^rät
| Umrichtertyp/Nennleistung88+MV-Kategorie8 | |||
| 1 Ph>s^, 230 VoltEing>ngssp>nnung | %^in^ zusätzlich|h^ Filt^rung ^rford^rli|hV^rw^nd^n Si^ ^in g^s°hirmt^s Motork><^l | ||
| Hinweis8 | Di^ Einh>ltung d^r EMV-Norm^n hängt von ^in^r Anz>hl >n F>ktor^n <, ^ins°hli^ßli°h d^r Umg^llr inst>lli^rt ist, d^r Motors°h>ltfr^qu^nz, Motor, %><^lläng^n und >ng^w>ndt^ Inst>ll>tionsm^thod^n. | ||
| Di^ Einh>ltung d^r EMV-Ri°htlini^n wird dur°h di^ w^rkss^itig vor^ing^st^llt^n St>nd>rd-P>r>m^t^r ^rr^i°ht | |||
All^ R^oht^ vor<^h>lt^n. Ohn^ >usdrü°kli°h^ s°hriftli°h^ G^n^hmigung d^s H^r>usg<^rs d>rf k^in ¾^il di^s^r B^di^nungs>nl^itung in irg^nd^in^r Form <zw. mit Hilf^ irg^ndw^l°h^r Mitt^l, o< ^l^ktris°h^r od^r m^°h>nis°h^r Art, v^rvi^lfältigt od^r ü<^rtr>g^n w^rd^n; Di^s s°hli^ßt d>s Fotokopi^r^n, d>s Aufz^i°hn^n sowì^ d^n Eins>tz von Inform>tionssp^i°h^-r- od^r D>t^nwi^d^rg^winnungssyst^m^n ^in.
D^r H^rst^ll^r h>ft^t ni°ht für S°häd^n, di^ währ^nd od^r >ufgrund d^s 3r>nsports, d^s Empf>ngs, d^r Inst>ll>tion od^r In<^tri
D^r r^gion>I zuständig^ V^rtri^
Diese8Bedienungsanleitung8enthält8die8>riginalanweisungen.8Alle8nicht-englischen8Versionen8sind8Übersetzungen8dieser8>riginalanweisungen.
Zum Z^itpunkt d^r Dru^kl^gung di^s^r Anl^itung w>r^n sämtli^h^ d>rin ^nth>lt^n^ Ang><^n korr^kt. Im Int^r^ss^ s^in^s Eng>g^m^nts für kontinui^rli^h^ V^r<^ss^rung^n <^hält si^h d^r H^rst^ll^r d>s R^°ht vor, Sp^zifik>tion^n od^r di^ L^istung d^s Produkts od^r d^n lnh>lt di^s^r B^di^nungs>n|^itung ohn^ vorh^rig^ Ankündigung zu änd^rn.
Diese8Bedienungsanleitung8gilt8für8die8%irmware-Version83.02.8
Bedienungsanleitung8Überarbeitung81.008
C-Driv^ v^rfolgt ^in^ Politik d^r kontinui^rli^h^n V^r<^ss^rung, und o
1. Schnelle8Inbetriebnahme8
1.1. Wichtige8Sicherheitshinweise8
L^s^n und <^>°ht^n Si^ di^ folg^nd^n SICHERHEITSRELEVANTEN HINWEISE sowi^ >||^ W>rn- und Vorsi°htshinw^is^ >n >nd^r^n St^||^n sorgfältig dur°h.
 | Gefahr:8Weist8auf8die8Gefahr8eines8elektrischen8Schlages8hin98die8ohne8entsprechende8Vorbeugungsmaßnahmen8zu Schäden8an8der8Ausrüstung8oder8gar8zu8Verletzungen8un den8Tod8führen8kann.8 |  | Gefahr:8Weist8auf8eine8potenzielle8Gefahrensituation8 (außer8elektrisch)8hin98die8ohne8entsprechende8 Vorbeugungsmaßnahmen8zu8Sachschäden8führen8 kann.8 |
 | Di^ʌ'r Fr^qu^nzumri^h^r C-Driv^) ist für di^ Int^grtion in kompl^tt^ Ausrüstung^n od^r Syst^m^ >ls T^il ^in^r f^st^n Inst>ll>tio vorg^s^h^n. B^i uns>hg^mäß^r Inst>ll>tion k>nn d>s G^rät ^in Si^h rh^itsrisiko d>rst^ll^n. D^r C-Driv^ Umri^h^r v^rw^nd^t hoh^ ^l^ktris^h^ Sp>nnung^n und Ström^, führt ^in hoh^s M>β >n g^sp^i^h rt^r ^l^ktris^h^r En^rgi^ und wird für d>s St^u^rn und R^g^ln von M>s^hin^n und Anl>g^n g^nutzt, di^ >ufgrund ihr^r B>u>rt V^rl^tzung^n v^rurs>oh^n könn^n. El^ktroinst>ll>tion und Syst^md^sign ^rford^rn <^sond^r^ Aufm^rks>mk^it, d>mit G^f>hr^n sowohl <^im norm>l^n B^tri^< >ls >u^h im F>ll^ in^r Funktionsstörung v^rmi^d^n w^rd^n können^n. Di^s^s Produkt d>rf nur von qu>lifizi^rt^n El^ktrik^rn^ing^<>ut und g^w>rt^t w^rd^n. | ||
| Syst^md^sign, Inst>ll>tion und ln<^tri^n>hm^ d>rf nur dur^h P^rson^n ^rfolg^n, di^ >ufgrund ihr^r K^nntniss^ und pr>ktis^h^ Erf>hrung d>zu g^l^ign^t sind. Di^s^Si^h^rh^itsinform>tion^n und di^ Anw^lsung^n di^s^r Anl^itung sind sorgfältig dur^hzul^s^n und >>^ Inform>tion^n im Hin<ll^k >uf d^n Tr>nsport, di^ L>g^rung und V^rw^ndung d^s C-Driv^ Umri^h^rs zu <^>o^ht^n, ^ins^hli^bli^h d^r >ng^g^<^n^n Umw^lt<^s^hränkung^n. | |||
| Führ^n Si^ k^in^ Dur^hs^hl>gprüfung od^r St^hsp>nnungsprüfung >mC-Driv^ Umri^h^r dur^h. Vor j^gli^h^n ^l^ktris^h^n M^ssung^n ist d>s G^rät von d^r Stromv^rsorgung zu tr^nn^n. | |||
| G^f>hr ^in^s ^l^ktris^h^n S^hl^g^s! Vor d^m B^ginn j^gli^h^r Ar<^lt^n d^rC-Driv^-Umri^h^r SPANNUNGSFREI s^h>lt^n. Di^ Kl^mm^n und Inn^nkompon^nt^n d^s G^räts st^h^n <is zu 10 Minut^n n>h d^r Tr^nnung vom N^tz imm^r no^h unt^r Ho^hsp>nnung. Prüf^n Si^ vor d^m B^ginn j^gli^h^r Ar<^it^n mit ^in^m Vi^lf>°hm^ssg^rät, o< >>ll^ V^rsorgungssp>nnungskl^mm^n d^r Umri^h^rs sp>nnungsfr^i g^s^h>lt^t sind. | |||
| W^nn d^r Umri^h^r ü<^r St^kv^r<ind^r mit d^m N^tz v^r<und^n ist, d>rf di^ V^r<indung früh^sts 10 Minut^n n>h d^r N^tz><s^h>lung g^tr^nnt w^rd^n. | |||
| Sorg^n Si^ d>für, d>ss d>s G^rät korr^kt g^^rd^t ist. D>s Erdungsk<^l muss für d^n m>xim|^l^N^tzf^hl^rstrom >usg|^l^gt s^in, d^r norm>lr^rw|^s^ dur^h Si^h^rung^n od^r Motors^hutszs^h|lt^r <^gr^nzt wird. In d^r N^tzv^rsorgung zum Umri^h^r müss^n >usr^l^h^nd <^m^ss^n Si^h^rung^n od^r L^itungss^hutzs^h|lt^r g^mäß d^n r^gion>l g^lt^nd^n G^s^tz^n <zw. B^stimmung^n ^ing^<>ut s^in. | |||
| Ü<^rprüf^n Si^ di^ K<^lv^r<indung^n und di^ korr^kt^ Erdung g^mäß d^n örtl^h^n Vors^hrift^n od^r Empf^hlung^n. D^r A<l^ittrom d^s Umri^h^rs k>nn <i^1 3,5 mA und d>rü<^r ll^g^n; d>zu muss d>s Erdungsk<^l für d^n m>xim|^l^N^tzf^hl^rstrom >usg|^l^gt s^in, d^r norm>ll^rw|^s^ dur^h Si^h^rung^n od^r Motors^hutszs^h|lt^r <^gr^nzt wird. In d^r N^tzv^rsorgung zum Umri^h^r müss^n >usr^l^h^nd <^m^ss^n Si^h^rung^n od^r L^itungss^hutzs^h|lt^r g^mAß d^n r^gion>l g^lt^nd^n G^s^tz^n <zw. B^stimmung^n ^ing^<>ut s^in. | |||
| Ni^ht >n d^n St^u^rl^itung^n >r<^it^n, sol>ng^ Strom >m Fr^qu^nzumri^h^r od^r ^xt^rn^n St^u^rl^itung^n >nli^g | |||
 | In d^r Europäis^h^n Union müss^n >ll^ M>s^hin^n, in d^n^n di^N^S Produkt zur Anw^ndung kommt, d^iM>s^hin^si^h^rh^itsrl^htlni^2006/42/EG ^ntspr^h^n. Vor |ll^m d^r M>s^hin^nh^rst^ll^r ist d=für v^r>ntwortli^h, ^in^n H>upt-N^tzs^h|lt^r zur V^rfüigung zu st^ll^n und zu g^währ|ist^n, d>ss di^ l^l^ktris^h^ Anl>g^ d^r Norm EN60204-1 ^ntspr^h. EN60204-1. | ||
| D>s dur^h di^ St^u^r^ing><^funktion^n d^sC-Driv~Umri^h^rs, wi^ z. B. Stopp/St>rt, Vorwärts/Rü"kwärts und Hö"hstdr^hz>hl, g^g<^n^M>β >n Int^grität r^iht für d^n Eins>tz <^i si^h^rh^itskritis^h^n Anw^ndung^n ohn^ un>chängig^ S^hutzk>näl^ ni^ht >us. All^ Anw^ndung^n, <^i d^n^n ^in^ F^hlfunktion zu V^rl^tzung^n od^r zum Tod führ^n könnt^, müss^n ^in^r Risiko<^w^rtung unt^rzog^n und ggf. dur^h zusätzlich^H^ M>βn>hm^n g^si^h^rt w^rd^n. | |||
| D^r >ng^tri^<^n^ Motor k>nn, w^nn d>s Fr^ig<^sign>l >ktivi^rt ist, ^im Eins^h|lt^n d^r Stromv^rsorgung st>rt^n. | |||
| Di^ STOPF-Funktion führt ni^ht zur B^s^itigung ^in^r pot^nzi^ll tödli^h n Ho^hsp>nnung. S^h>lt^n Si^ d^n Umri^h^r SPANNUNGSFREI und w>rt^n Si^ 10 Minut^n, <vor Si^ Irg^ndw^l^h^ Ar<^it^n d>r>n vorn^hm^n. Führ^n Si^ ni^m>ls Irg^ndw^l^h^ Ar<^it^n >n Umri^h^r, Motor od^r Motork<^ln dur^h, währ^nd d^r Eing>ngsstrom no^h >nli^gt. | |||
| D^r C-Driv^-Umri^h^r lässt si^h so progr>mm|^r^n, d>ss d^r >ng^tri^<^n^ Motor mit ^in^r Dr^hz>hl o<rh>l< od^rh>l< d^s W^rt^<^tri<^n wird, d^r ^rr^iht wird, w^nn d^r Motor dir^kt >n di^ N^tzv^rsorgung >ng^s^hloss^n ist. Hol^n Si^ di^ B^stätigung d^r H^rst^ll^r d^s Motors und d^r >ng^tri^<^n^n M>s^hin hinsihtli^h d^r Eignung für d^n B^tri^< o<rh>l< d^s <^> <si^htigt^n Dr^hz>hl<^r^ihs ^in, <vor Si^ di^ M>s^hin^ in B^tri^< n^hm^n. | |||
| V^rm^id^n Si^ di^ Aktivi^rung d^r >utom>tis^h^n F^hl^-R^s^-Funktion für Syst^m^n, w^nn di^s zu ^in^r pot^nzi^ll g^fährli^h^n Situ-tior führ^n k>nn. | |||
| IP20-Umri^hrt^r müss^n in ^in^r Umg<und mit V^rs^hmutzungsgr>d 2 inst>ll|^rt w^rd^n, mont|^rt in ^in^m S^h>lt's^hr>nk mit IP54 od^r höh^.r. | |||
| C-Driv~Umri^hrt^r sind nur für d^n Eins>tz in Inn^nräum^n konzipi^rt | |||
| St^ll^n Si^ <^im Ein<>u d^s Umri^hrs si^h_r, d>ss für >usr^l^h^nd Kühlung g^sorgt ist Führ^n Si^ k^in^ Bohr>r<^it^n dur^h, w^nn si^h d^r Umri^hrt^r in Ein>uposition <^find^t, d> Bohrst>uk und Bohrspän^ zu ^in^r B's^hädigung führ^n kön^n. | |||
| D>s Eindring^n l^itfähig^r od^r ^ntfl>mm<>r^r Fr^mdkörp^r ist zu v^rhind^rn. Es dürf^n k^in<r^n<r^n M=t^ri|ll^n in d^r Näh^ d^s Umri^hrs g^l>g^rt w^rd^n | |||
| Di^ r|^tiv^ F^uhtigk^it d>rf 95 % (ni^ht kond^nsi^r^nd) ni^ht ü<^rst^ig^n | |||
| V^rsorgungssp>nnung, -fr^qu^nz und Anz>hl d^r Ph>s^n (1 od^r 3) müss^n d^n W^rks^inst^llung^n d^C-Driv~Umri^hrt^rs ^ntspr^h^n. | |||
| In k^in^m F>ll di^ H>uptstromv^rsorgung >n di^ Ausg>ngskl^mm^n U, V od^r W >ns^hli^B^r | |||
| Inst>ll|^r^n Si^ k^in^rl^i >utom>tis^h S^h>ltg^rät^ zwis^h^n Umri^hrt^r und Moto | |||
| W^nn si^h St^u^rl^itung^n in d^r Näh^ vonL^istungsk<^ln <^find^n, muss ^in Mind^st><st>nd von 100 mm ^ing^h|lt^n w^rd^n. Di^ L^itung^n sollt^n si^h zud^m in ^in^m Wink^l von 90° kr^uz^n | |||
| All^Kl^mm^n müss^n mit d^m vorg^s^h^n Dr^hmom^nt >ng^zog^n w^rd^n | |||
| Führ^n Si^n l^m>ls R^p>ru t ur^n >mC-Driv~Umri^hrt^r dur^h. Kont>ktl^r^n Si^ <^i ^v^n tu^ll^n F^hl^rn od^r Störung^n lhr^n r^gion|^l^-V^rtni<sup>pnrn</sup> zur w^it^r^n Unt^rstützung. | |||
1.2. Schnelle8Inbetriebnahme8
| Schritt8 | Maßnahme88Siehe8Abschnitt88Seite8 | ||
| 1 Id^ntifizi^r^n Si^ d^n G^häus^typ, Mod^lltyp und di^B^w^rtung^n Ihr^s Umri°ht^rs >nh>nd d^sMod^ll°od^s >uf d^m Etik^tt. Im B^sond^r^n- Ü<^rprüf^n Si^, o< d^r Sp>nnungsw^rt d^rEing>ngsv^rsorgung ^ntspri°ht.- Ü<^rprüf^n Si^, o< di^ Ausg>ngsstromk>p>zitätd^m Volll>ststrom d^s vorg^s^h^n^n Motors^ntspri°ht od^r di^s^n ü<^rst^igt. | 2.1 Id^ntifik>tion d^s Umri°ht^rs n>°h Mod^llnumm^r 7 | ||
| 2 P>°k^n Si^ d^n Umri°ht^r >us und ü<^rprüf^n Si^ ihn.Informi^r^n Si^ d^n Zuli^f^r^r undV^rs>nddi^nstl^ist^r im F>ll^ in^s S°h>d^ns sofort. | |||
| 3 St^ll^n Si^ si°h^r, d>ss >m Mont>g^ort di^ ri°htig^nUmg^lt^n w^rd^n. | 9.1 Umg^ | ||
| 4 Inst>lll^r^n Si^ d^n Umri°ht^r in ^in^m g^^ign^t^nS°>Its°hr>nk (IP20-Einh^it^n), st^ll^n Si^ d><^i si°h^r,d>ss ^in^ g^^ign^t^ Luftkühlung v^rfüg<>r ist.Monti^r^n Si^ d^n Umri°ht^r >n d^r W>nd od^r d^rM>s°hin^ (IP66). | 3.1 Allg^m^in^s3.3 M^°h>nis°h^ Ag^- off^n^ IP20-Einh^it^n3.4 Anw^isung^n für di^ G^häus^mont>g^- IP20-Einh^it^nM^°h>nis°h^ Ag^s°hloss^n^ Einh^it^n3.5 L^itlini^n für di^ Mont>g^ (IP66-Einh^it^n) | 8889 | |
| 5 Wahl^n Si^ di^ korr^kt^n Strom- und Motork><^lg^mäß d^r örtli°h^n V^rk><^lungsri°htlini^n od^r%odiz^s unt^r B>°htung d^r m>xim>I zulässig^nGröß^n | 9.2 N^nnl^istungst><^ll^ 27 | ||
| 6 W^nn d^r V^rsorgungstyp l% od^r >symm^tris°hg^^rd^t ist, tr^nn^n Si^ d^n EMV-Filt^r vor d^mV^r | 4.2 EMV-Filt^r tr^nn^n 11 | ||
| 7 Ü<^rprüf^n Si^ d>s V^rsorgungs- und Motork<^I >ufF^hl^r od^r %urzs°hlüss^. | |||
| 8 V^rl^g^n Si^ di^ %><^I | |||
| 9 Ü<^rprüf^n Si^, o< d^r für d^n Eins>tz g^pl>nt^ Motorfür di^ Nutzung g^^ign^t ist, unt^r B>°htungsämtli°h^r Vorsi°htsm>ßn>hm^n, di^ s^it^ns d^sZuli^f^r^rs od^r H^rst^ll^rs ^mpfohl^n wurd^n. | |||
| 10 St^ll^n Si^ si°h^r, d>ss ^in g^^ign^t^r %><^ls°hutzvorh>nd^n ist, ind^m Si^ ^in^n g^^ign^t^n%r^nns°h>lt^r od^r Si°h^rung^n <^i d^rEing>ngsv^rsorgungsl^itung inst>lll^r^n | 9.2 N^nnl^istungst><^ll^ 27 | ||
| 11 V^<ind^n Si^ di^ Stromk><^I und st^ll^n Si^ d><^i vor>ll^m si°h^r, d>ss d^r S°hutzl^it^r>ns°hlussvorg^nomm^n wird | 4.1 Erdung d^s Umri°ht^rs4.3 Vorsi°htsm>ßn>hm^n <^i d^r V^rk><^lung4.4 Stromv^rsorgungs>ns°hlüss^ | 111212 | |
| 12 V^r<ind^n Si^ di^ St^u^rl^itung^n wi^ für di^Anw^ndung ^rford^rl°h | 4.7 St^u^rkl^mm^n>ns°hluss4.8 S°h>ltIdM>krokonfigur>tion^n d^s >n>log^n und digit>ll^nEing>ngs | 131323 | |
| 13 Ü<^rprüf^n Si^ di^ Inst>ll>tion und V^rk><^lungvollständig | |||
| 14 N^hm^n Si^ di^ Umri°ht^rp>r>m^t^r in B^tri^< 5.1 | 6 V^rw>lt^n d^s 3⁄4>st^nf^ld^sP>r>m^t^r | 1516 |
| Schnellstart8-8I=208&8I=668ohne8Schalter8 | ||
| V^r<ind^n Si^ ^in^n St>rt8/Stopps°h>lt^r zwis°h^n d^nSt^u^rkl^mm^n 1 & 28 |  85k - 10k |  |
| S°hli^ß^n Si^ d^n S°h>lt^r >uf St>rt8PositionZum Stopp^n öffn^n8 |  8 |  |
| V^r<ind^n Si^ ^in Pot^ntiom^t^r (5k - 10 kΩ), wi^ d>rg^st^llt,zwis°h^n d^n %l^mm^n, um di^ Dr^hz>hlg^s°hwindigk^it von P82 (0Hz St>nd>rd) <is P801 (50 / 60 Hz St>nd>rd) zu v^ränd^rn |  ——80....10V |  0.....50/60Hz8 |
| Schnellstart8-8I=668mit8Schalter8 | ||
| S°h>lt^n Si^ di^ Einh^it mitt^ls d^s 3⁄4r^nns°h>lt^rs >uf d^mB^di^nf^ld >n. |  8 |  |
 8 |  8 |  3 |
| OFF/Rü°kwärtsl>uf/Vorwärtsl>uf >ktivi^rt d^n Ausg>ng d^s Motors.HINW+IS:8Mit8einphasigen8Motoren8ist8eine8Vorwärtsdrehung8möglich.8D>s Pot^ntiom^t^r kontrolli^rt di^ Dr^hz>hl. |  |  |
2. Allgemeine Informationen und Bemessungsdaten
Di^s^s %>pit^l ^nthält Inform>tion^n ü<^r d^n C8Driv^, ^ins^hli^ßli^h Hinw^is^n zur ld^ntifik>tion d^s Umri^ht^rs
2.1. Identifikation des Umrichters nach Modellnummer
J^d^r Umri^ht^r k>nn ü<^r s^in^ Mod^llnumm^r id^ntifizi^rt w^rd^n, si^h^ 3⁄4><^ll^ unt^n. Di^s^ Numm^r find^n Si^ >uf d^m Li^f^r^tik^tt sowì^ d^m 3⁄4yp^ns^hild. Di^ Mod^llnumm^r ^nthält Inform>tion^n zum Umri^ht^r sowì^ sämtlj^h^ Option^n.
flowchart
graph TD
A["C-Control<br>Produktfamilie"] --> B["Leistung"]
B --> C["Phasenausgang: C1 = einphasig<br>C3 = dreiphasig"]
B --> D["Phaseneingang: 1 = einphasig<br>3 = dreiphasig"]
2.2. Umrichter-Modellnummern
| 200 - 240 V + / - 10% einphasiger Eingang - einphasiger Ausgang | |||||
| Art.-No.: Modellnummer | kW H= | Ausgangs-Strom (A) | Bau-größe | ||
| 2104231 CDI803781C1 0.3 | 7 0.5 4.3 1 | ||||
| 2104232 CDI807581C1 0.7 | 5 1 7.0 1 | ||||
| 2104233 CDI811081C1 1.1 | 1.5 10.5 2 | ||||
3. Mechanische Installation
3.1. Allgemeines
- D^r C-Driv^-Umri^ht^r d>rf nur s^nkr^oht >uf ^in^r ^<^n^n, fl>mmwidrig^n und vi
tionsfr^i^n Mont>g^flä^h^ unt^r V^rw^ndung d^r int^gri^rt^n Mont>g^ - IP20-Umri°ht^r dürf^n nur in ^in^r Umg^
d 1 od^r 2 inst>lli^rt w^rd^n. - L>g^rn Si^ ni^m>ls <r^nn<>r^ M>t^ri>li^n in d^r Näh^ d^s Umri°ht^rs.
- G^währl^ist^n Si^, d>ss di^ in d^n A<s°hnitt^n 3.5 und 3.7 <^s°hri^<^n^n Kühlluftzwis°h^nräum^ st^ts fr^i <|^i<^n.
- Di^ Umg^
- Sorg ^n Si ^f für g ^ign ^t^s >u< ^r^k Kühlluft, di ^fr^i von F ^u^htigk it und V ^runr^inigung n ist, um di ^Kühl >nford ^rung^n d ^s C-Driv ^z zu ^rfüll^n .
3.2. UL-gerechte Installation
In A
3.3. Mechanische Abmessungen und Montage - offene I=20-+inheiten
| Umri° ht^r Größ^ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | G^wi°ht | |||||||||||
| mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | Kg | Pfund | |
| 1 | 173 | 6,81 | 160 | 6,30 | 109 | 4,29 | 162 | 6,38 | 5 | 0,20 | 123 | 4,84 | 83 | 3,27 | 50 | 1,97 | 5,5 | 0,22 | 10 | 0,39 | 1,0 | 2,2 |
| 2 | 221 | 8,70 | 207 | 8,15 | 137 | 5,39 | 209 | 8,23 | 5,3 | 0,21 | 150 | 5,91 | 110 | 4,33 | 63 | 2,48 | 5,5 | 0,22 | 10 | 0,39 | 1,7 | 3,8 |
| Mont>g^s°hr>u<^n | B>ugröß^ 1-2 | 4 x M5 (#8) | B>ugröß^ 4 | 4 x M8 | ||||||||||||||||||
| Anzugsmom^nnt^ | B>ugröß^ 1-2 | St^u^rkl^mm^r | 0,5 Nm (4,5 l< in) | V^rsorgungssp>nnungskl^mm^r | 1 Nm (9 l< in) | |||||||||||||||||
3.4. Anweisungen für die Gehäusemontage - I=20-+inheiten
- G^mäß IEC-664-1 sind IP20-Einh^it^n für Umg^
d 1 g^währl^ist^t. - D>s G^häus^ sollt^ >us ^in^m wärm^l^itfähig^n M>t^ri>l <^st^h^n.
- B^i d^r Mont>g^ d^s Umri°ht^rs sind, wi^ unt^n g^z^igt, ^ntspr^°h^nd^ B^lüftungsfr^iräum^ ^inzuh>lt^n.
- W ^rd ^n < ^l üft ^t ^A G ^h äus ^A v ^r w ^n nd ^t , sollt ^n di ^s ^A un< ^a dingt Lüftungss ^o hlitz ^A o< ^a n und unt ^n >ufw ^i is ^A n, um ^A in ^A >usr ^j h ^A nd ^A Luftzirkul ^t tion zu g ^w währl ^i ist ^n . Di ^A Luft muss unt ^rh >l< d ^s Umri ^o ht ^r rs ^i ing ^s og ^A n w ^r d ^A n und ü< ^a r d ^m Umri ^o ht ^r wi ^A d ^r >ustr ^A t ^A n könn ^A .
- In >ll^n Umg^
- In Umg^
G^häus^konstruktion und -l>yout müss^n so >usg^l^gt s^in, d>ss >ng^m^ss^n^ B^lüftungsw^g^ und ->
B^i A
D^r typis^h^ Wärm^v^rlust d^s Umri°ht^rs ^ntspri°ht 3 % d^r B^tri^
Di^ o. >. A
3.5. Mechanische Abmessungen - I=66 (Nema 4x) geschlossene +inheiten
| B>ugröß^ | A | B | D | E | F | G | H | I | J | G^wi°ht | ||||||||||
| mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | in | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | mm | Zoll | kg | Pfun d | |
| 1 | 232,0 | 9,13 | 207,0 | 8,15 | 189,0 | 7,44 | 25,0 | 0,98 | 179,0 | 7,05 | 161,0 | 6,34 | 148,5 | 5,85 | 4,0 | 0,16 | 8,0 | 0,31 | 3,1 | 6,8 |
| 2 | 257,0 | 10,12 | 220,0 | 8,67 | 200,0 | 7,87 | 28,5 | 1,12 | 187,0 | 7,36 | 188,0 | 7,40 | 176,0 | 6,93 | 4,2 | 0,17 | 8,5 | 0,33 | 4,1 | 9,0 |
| Mont>g^s°hr>u<^n | All^ B>ugröß^n | 4 x M4 (#8) | ||||||||||||||||||
| Anzugsmom^nt^ | All^ B>ugröß^n | St^u^rkl^mm^r | 0,5 Nm (4,5 l<- in) | |||||||||||||||||
| V^rsorgungssp>nnungskl^mm^r | 1 Nm (9 l<-in) | |||||||||||||||||||
3.6. Leitlinien für die Montage (I=66-+inheiten)
- St^ll^n Si^ vor d^r Mont>g^ si^h^r, d>ss d^r g^wählt^ Inst>ll>tionsort di^ unt^r A
• D^r Umri°ht^r ist s^nkr^°ht >nuf ^in^r ^<^n^n O<^rflä°h^ zu inst>lli^r^n. - Di^ in d^r n>°hfolg^nd^n T><^||^ >ng^g<^n^n Mind^st-Mont>g^>
- Inst>ll>tionsort und B^f^stigungsmitt^l sollt^n für d>s G^wi°ht d^r Umri°ht^r g^^ign^t s^in.
• M>rki^r^n Si^ di^ Bohrlö°h^r, ind^m Si^ ^ntw^d^r d^n Umri°ht^r >ls S°h> - Zur Einh>ltung d^r S^hutzkl>ss^ müss^n di^ ^ntspr^oh^nd^n K><^lv^rs°hr>u
| Dur°hm^ss^r für K<^I/inführung^r | |||
| B>ugröß^ | N^tzk<^I | Motork<^I | St^u^rl^itung^r |
| 1 | M20 (PG13,5) | M20 (PG13,5) | M20 (PG13,5) |
| 2 | M25 (PG21) | M25 (PG21) | M20 (PG13,5) |
3.7. Durchführungsplatte und Verriegelung
Zur Aufr^oht^rh>ltung d^r ^ntspr^oh^nd^n IP/NEMA-S^hutz>rt ist ^in g^^ign^t^s %><^lv^rs^hr>u
| Kabeldurchführungen – empfohlene Lochgrößen/Typen: | ||||||
| N^tz- und Motork><^I St^u^r- und Sign>ll^itung^n | ||||||
| Lo^hgröß^ Stopf<u°hs^ M^tris°h^ | Stopf<u°hs^ | %no°kout-Größ^ | Stopf<u°hs^ M^tris°h^Stopf<u°hs^ | |||
| B>ugröß^ 1 22mm PG13,5 | M20 22mm PG13,5 | M20 | ||||
| B>ugröß^ 2 27mm PG21 | M25 22mm PG13,5 | M20 | ||||
| %flexible Lochgrößen der Leitungsdurchführung: | ||||||
| Bohrgröß^ | H>nd^lsgröß^ | M-Größ^n | ||||
| B>ugröß^ 1 | 28mm | 3⁄4 Zoll | 21 | |||
| B>ugröß^n 2 und 3 | 35mm | 1 Zoll | 27 | |||
| Ein UL-konform^r Eintrittss°hutz („Typ“) ist nur d>nn g^g<^n, w^nn di^ %><^l mitt^ls ^in^r/^in^s UL->n^rk>nnt^nDur°hführ<u°hs^ <zw. Einführstutz^ns für ^in fl^xi<|^s Rohrsyst^m inst>ll^rt w^rd^n, d>s d^n ^rford^rli°h^n S°hutzgr>d ^rfüllt.B^i El^ktroinst>ll>tionsrohrsyst^m^n müss^n >ll^ Dur°hführung^n di^ p^r NEC vorg^s°hri<^n^n W^rt^ >ufw^is^n.Ni°ht für di^ Inst>ll>tion mit st>rr^n %><^lrohrsyst^m^n vorg^s^h^n. | ||||||
| Netztrennschalter-Verriegelung | ||||||
| B^i d^n Mod^ll^n mit S°h>lt^r lässt si^h d^r N^tztr^nns°h>lt^r mit Hilf^ ^in^s st>nd>rdmäßig^n 20 mm-Vorhäng^sohloss^s in „Off“(Aus)-St^llung v^rri^g^ln (Vorhäng^sohloss ni°ht im Li^f^rumf>ng ^nth>lt^n). | ||||||
| I=66 / Nema 4X Durchführungsplatte | I=66 / Nema 4X – Verriegelung | |||||
 |  | |||||
3.8. +ntfernen der Klemmenabdeckung
Für d^n Zugriff >uf di^ Ans°hlusskl^mm^n muss di^ vord^r^ A
| I=66 / Nema 4X – +inheiten | ||
| D>s Entf^rn^n d^r 2 S°hr>u<^n >n d^r Vord^rs^it^ d^s Produkt^s ^rl>uuf di^ Ans°hlusskl^mm^n, wi^ unt^n d>rg^st^llt. | ||
 | ||
3.9. Routinemäßige Wartung
D^r Umri°ht^r ist in d^n Routin^w>rtungspl>n zu int^gri^r^n, um st^ts optim>|^ B^tri^-<s<^dingung^n zu g^währ|^ist^n. D>zu g^hör^n:
• Di^ Umg^
- Di^ Lüft^r d^s %ühlkörp^rs dr^h^n si^h ohn^ Pro
Auß ^rd m sollt ^n >ll^ ^l ^ktris °h^n V ^r
4. Leistungsverdrahtung8
4.1. +rdung8des8Umrichters8
 | Diese8Anleitung8dient8als8Richtlinie8für8eine8ordnungsgemäße8Installation.8Wir8übernehmen8keine8Verantwortung8für8die8+inhaltung8bzw.8Nichteinhaltung8der8für8die8korrekte8installation8dieses8Umrichters8oder8der8dazugehörigen8Ausrüstungen8geltenden8nationalen8oder8regionalen8Vorschriften.8+ine8Nichteinhaltung8dieser8Vorschriften8kann8zu8Verletzungen8oder8Sachschäden8führen.8 |
 | Der8C-Drive-Umrichter8verfügt8über8Hochspannungskondensatoren98die8auch8nach8dem8Trennen8der8Hauptversorgung8einige8Zeit8zur8+ntladung8benötigen.8Trennen8Sie8vor8dem8Beginn8jeglicher8Arbeiten8die8Hauptversorgung8von8den8Netzeingängen.8Warten8Sie8dann8zehn8(10)8Minuten98bis8sich8die8Kondensatoren8auf8sichere8Spannungsniveaus8entladen8haben.8+ine8Nichtbefolgung8dieser8Vorsichtsmaßnahme8kann8schwere8Verletzungen8oder8gar8den8Tod8zur8%olge8haben.8 |
 | Diese8Ausrüstung8darf8nur8von8qualifiziertem8%achpersonal8installiert98eingestellt8und8gewartet8werden98das8mit8der8Bauweise und8dem8Betrieb8der8Ausrüstung8sowie8den8damit8verbundenen8Gefahren8vertraut8ist.8Bevor8Sie8fortfahren98lesen8Sie8diese8Anleitung8und8alle8anderen8zutreffenden8Handbücher8sorgfältig8durch.8+ine8Nichtbefolgung8dieser8Vorsichtsmaßnahme8kann8schwere8Verletzungen8oder8gar8den8Tod8zur8%olge8haben.8 |
+rdungsrichtlinien8
Di^ Erdungskl^mm^ j^d^s C8Driv^8Umri°ht^rs muss ^inz^ln und D|RE%3⁄4 >n di^ Erdungss>mm^ls°hi^n^ (ü<^r d^n Filt^r, w^nn inst>lli^rt) >ng^s°hlloss^n w^rd^n. Di^ Erdungs>ns°hlüss^ d^s C8Driv^8Umri°ht^rs dürf^n d<<^i ni°ht von ^in^m Umri°ht^r zum >nd^r^n
Si ^o h ^rh ^itsvors^ohrift^n ^ntspr^oh^n . Für di ^A Einh>ltung d ^r UL8Vors ^o hrift ^n müss ^n für >ll ^A Erdv ^r
Di^ Erdung d^s Umri°ht^rs muss mit d^r Syst^m^rdung v^r
Schutzerdung8
D^r Qu^rs°hnitt d^r Pot^nzi>I>usgl^i°hsl^itung muss für di^ N^tz>ns°hlussl^itung dim^nsioni^rt s^in.
Sicherheitserdung8
D> s ist di^ g^mäß Norm ^rford^rli^h^ Si^h^rh^its^rdung für d^n Umri^hrt^r. Ein^r di^s^r Punkt^ muss mit St>hl ^in^s <^n>^h<>rt^n G^-<äud^s (B>lk^n, ¾räg^r), ^in^m Erdspi^ß im Bod^n od^r ^in^r Stroms^hi^n^ v^r
Motorerdung8
Di^ Motor^rdung muss mit ^in^r d^r Erdungskl^mm^n d^s Umri°ht^rs v^r<und^n w^rd^n.
+rdschlussüberwachung8
All^ Umri°ht^r könn^n ^in^n A
- Es ist ^in G^rät vom ¾yp B zu v^rw^nd^n
- D>s G^rät muss für d^n S°hutz von Ausrüstung^n mit ^in^m GI^i°hstrom>nt^il im A<|^itstrom g^^ign^t s^in
- Für j ^d n C8Driv ^8 Umri ^o ht ^r ist ^in F ^h l ^r strom8S ^o hutzs ^o h>lt ^r zu v ^r w ^nd n
4.2. +MV-%ilter8trennen8
Umri ^o ht ^r mit EMV8Filt ^r produzi ^r n typis ^o h ^r w ^is ^a in ^n höh ^r n Ass ^e (Erd ^a ). B ^i Anw ^ndung n, wo ^in F ^h hl ^r><^o h>ltung >uftr ^t n k>nn, k>nn d ^r EMV8Filt ^r g ^tr nnt w ^rd n (nur <^i IP208Einh ^it n), ind ^m di ^e EMV8S ^o hr>u<^ >m Produkt vollständig ^ntf rnt wird.
| +ntfernen8Sie8die8Schrauben8wie8unten8 dargestellt8 | Das8+ntfernen8der8Schrauben8unterbricht8die8Verbindung8 |
 |  |
Di^ C8Driv^8Produktp>I^tt^ ist mit Ü<^rsp>nnungs8S°hutzkompon^nt^n für di^ Eing>ngsv^rsorgungssp>nnung >usg^st>tt^t, um d^n Umri°ht^r g^g^n Störimpuls^ d^r N^tzsp>nnung zu s°hütz^n, di^ typis°h^rw^is^ von Blitzs°hläg^n od^r S°h>ltvorgäng^n von Ho°hl^istungsg^rät^n >n d^rs^l<^n V^rsorgung >usg^h^n.
B^i d^r Dur^hführung ^in^s HiPot8¾^sts (FI>sh) <^i ^in^r Inst>ll>tion, in di^ d^r Umri^ht^r ^ing^<ut ist, könn^n di^ Ü<^rsp>nnungss°hutz8 %ompon^n t^n d^n ¾^st f^hls°hl>g^n l>ss^n. Um di^s^n Syst^mtyp für d^n HiPot8¾^st >nzup>ss^n, könn^n di^ Ü<^rsp>nnungss°hutz8 %ompon^n t^n dur^h Entf^rn^n d^r VAR8S°hr>u<^ g^tr^nnt w^rd^n. N>^h A
Schirmanschluss8(Kabelschirm)8
Di^ K|^mm^ für di^ Si^h^rh^its^rdung
4.3. Vorsichtsmaßnahmen8bei8der8Verkabelung8
S ^o hli ^A ß ^n Si ^A d ^n C-Driv ^A -Umri ^O ht ^r g ^m äß d ^n Anw ^A isung ^n in An und st ^A ll ^n Si ^A si ^o h ^r , d>ss di ^A Ans ^O hlüss ^A d ^s Motorkl ^A mm ^nk >st ^n s korr ^kt sind.
4.4. Stromversorgungsanschlüsse8
- Für ^in^ ^inph>sig^ V^rsorgung sollt^ di^ Stromv^rsorgung >n di^ KI^mm^n L1/L und L2/N >ng^s°hloss^n w^rd^n.
- Zw^°ks Einh>ltung d^r CE, C Ti°k und EMV-Vors°hrift^n v^rw^nd^n Si^ nur g^s°hirmt^ symm^tris°h^ K><^l.
- G^mäß IEC61800-5-1 ist ^in^ ortsf^st^ Inst>ll>tion mit ^in^r g^^ign^t^n A
- All^ K><^l sind ^ntspr^o h^nd d^n örtli°h^n Vors°hrift^n zu <^m^ss^n. Ri°htlini^n zur Dim^nsioni^rung sind in A<s°hnitt 9.2 g^g<^n.
- Zum S ^h utz d ^r V ^rk ><^lung d ^s Eing>ngsstromk><^ls sind g ^m äß d ^n D>t ^n >us d ^r N ^nnl istungst><^ll ^in A
<^ll ^Si^h rung ^n zu inst>Ili ^r^n . All ^Si^h rung ^n sind 'ntspr ^o^h nd d ^n örtli ^o^h n Vors ^o^hrift n zu <^m ^ss^n . Im Allg ^m^in n sind Si ^h rung ^n vom Typ gG (IEC 60269) od ^r UL-Typ J >usr ^i^h nd, in m>n ^h^n Fäll ^n könn ^n ><^r >u ^o^h sol ^o^h vom Typ >R ^rford^rli^h s ^in . Di ^anspr^o^h z ^it d ^r Si ^h rung ^n muss unt ^r 0,5 S ^kund^n li ^g^n . - Wo ^s di^ lok>|^n Ri^htlini^n ^rl>u<^n, könn^n >nst>tt Si^h^rung^n >u^h L^itungss^hutzs^h>lt^r d^r Ch>r>kt^ristik B mit gl^i^h^n W^rt^n v^rw^nd^t w^rd^n, vor>usg^s^tzt d>s S^h>ltv^rmög^n ist für di^ Inst>ll>tion >usr^i^h^nd.
- Wird di^ V^rsorgungssp>nnung >
lt^n > rt^n. N>^h d^m A <d^o kung^n od^r Ans^hlüss^ ^ntf\rnt w^rd^n dürf^n. - D^r m>xim>|^ zulässig^ Kurzs°hlussstrom d^r C-Driv^-V^rsorgungssp>nnungskl^mm^n g^mäß IEC60439-1 <^trägt 100 kA.
- Es wird ^mpfohl^n, <^i Umri^ht^rn, <^i d^n^n di^ folg^nd^n Umständ^ >uftr^t^n, ^in^ option|^^ Eing>ngsdross^l >n d^r V^rsorgungsl^itung zu inst>Ili^r^n:-
○ Di^ ^ing^h^nd^ N^tzimp^d>nz ist ni^drig od^r d^r F^hl^rw^rt/Kurzs°hlussstrom ist ho^h
○ Di^ V^rsorgung ist >nfällig für Ein
○ B^i d^r V^rsorgung <^st^ht ^in^ Asymm^tri^ (dr^iph>sig^ Umri°ht^r)
Di^L^istungsv^rsorgung d^s Umri°ht^rs ^rfolgt ü<^r Stroms°hi^n^ od^r Bürst^n>pp>r>t (ü
- B^i >ll^n >nd^r^n Inst>ll>tion^n wird ^in^ Eing>ngsdross^l ^mpfohl^n, um d^n S^hutz d^s Umri^ht^rs g^g^n N^tzstrom>usfäll^ si^h^rzust^ll^n. T^il^numm^rn sind in d^r T><^ll^ d>rg^st^llt.
| Baugröße8 | AC-+ingangsdrossel8 |
| 1 | OPT-2 -L1016-20 |
| 2 | OPT-2 -L1025-20 |
4.5. Anschluss8von8Umrichter8und8Motor8
- Im G^g^ns>tz zum B^tri< dir^kt ü<^r d>s V^rsorgungsn^tz ^rz^ug^n Fr^qu^nzumri^ht^r >m Motor st>nd^sg^mäß s^ohn^ll s^h>lt^nd^Ausg>ngssp>nnung^n (PWM). Für Motor^n, di^ für d^n B^tri< mit dr^hz>hlv>ri><|^n Antri<|^n g^wi^k^lt wurden^n, sind k^in^ w^it^r^n vor<^ug^nd^n M>ßn>hm^n zu tr^ff^n. F>lls j^do^h di^ Qu>lität d^r Isoli^rung un<^k>nnt s^in sollt^, ist d^r H^rst^ll^r d^s Motors zu kont>kti^r^n, d> ^v^ntu^ll vor<^ug^nd^ M>ßn>hm^n notw^ndig sind.
- D^r Motor ist ü<^r ^in g^^ign^t^s Dr^i-od^r Vi^rl^it^rk><^l >n di^ KI^mm^n U, V und W d^s C-Driv^ Umri^hpt^rs >nzus^hli^ß^n. B^i V^rw^ndung ^in^s Dr^il^it^rk><^ls, <^i d^m di^ S°hirmung >ls Erdl^it^r funktioni^rt, muss di^s^r mind^st^ns d^n gl^i^h^n Qu^rs^hnitt >ufw^is^n wi^ d^r Ph>s^n| it^r, w^nn ^r >us d^m gl^i^h^n M>t^ri>l <^st^ht. W^nn Vi^rl^it^rk><^l v^rw^nd^t w^rd^n, muss d^r Erdl^it^r mind^st^ns d^n Qu^rs^hnitt d^r Ph>s^n| it^r <^sitz^n und >us d^m gl^i^h^n M>t^ri>l <^st^h^n.
- Di^ Motor^rdung muss mit ^in^r d^r Erdungskl^mm^n d^s Umri^ht^rs v^r<und^n w^rd^n.
- Zw^°ks Erfüllung d^r ^uropäis°h^n EMV-Vors°hrift^n ist ^in g^^ign^t^s g^s°hirmt^s K<<^l zu v^rw^nd^n. Als Mind^st>nford^rung g^lt^n g^flo°ht^n^ od^r v^rdrillt^ g^s°hirmt^ K<<^l, <^i d^n^n di^ A<s°hirmung mind^st^ns 85 % d^r K<<^lo<^rflä°h^ >
- D ^r K> ^ls hirm sollt ^mitt ^ls ^in ^r EMV-g ^r ^o ht ^n V ^rs ^o hr>u
m Motor >ng ^s hloss ^n w ^rd ^n , um ^in ^g roßflä ^o hig ^V <indung zum Motorg ^häus h ^rzust ^ll ^n . - Wird d^r Umri°ht^r in ^in^m St>hl-S°h>Its°hr>nk ^ing^<=>ut, muss d^r K><^ls°hirm mit g^^ign^t^n Kl>mm^rn od^r V^rs°hr>u
- B^i IP66-Umri°ht^rn v^r<ind^n Si^ di^ A
4.6. Thermischer Motorüberlastschutz
4.6.1. Interner thermischer Überlastschutz
D^r Umri^hrt^<^sitzt ^in^ int^rn^ S^hutzfunktion g^g^n th^rmis^h^ Motorü<^rl>st; Ü<^rst^igt d^r W^rt ü<^r ^in^n <^stimmt^n Z^itr>um 100 % d^s in P-08 f^stg^l^gt^n P>r>m^t^rs (z. B. 150 % für 60 S^k.), kommt ^s zu ^in^r F^hl^r>
4.6.2. Motorthermistoranschluss
Wird ^in Motorth^rmistor v^rw^nd^t, sollt^ d^r Ans°hluss folg^nd^rm>ß^n dur°hg^führt w^rd^n:-
St^u^rkl^mm^n|ist^ Zusätzli°h^ Inform>tion^n
- Komp>ti<|^r Th^rmistor: PTC-Typ, 2,5 kΩ Auslös^w^rt
- Es muss ^in^ Einst^llung für P-15 g^wählt w^rd^n, di^ Digit>l^ing>ng 3 >ls ^xt^rn^ A
4.7. Steuerklemmenanschluss
- All^ >n>log^n Sign>|k><^l sollt^n g^s^hirmt s^in. Es w^rd^n d^sh>I
- All^ Strom- und St^u^rk><^l sind, wo mögli^h, g^tr^nnt und in k^in^m F>ll p>r>ll^l zu v^rl^g^n.
- Für Sign>|p^g^l v^rs°hi^d^n^r Sp>nnung^n, z. B. 24 V DC und 110 V AC, sollt^ ni°ht d>s gl^i°h^ K><^l v^rw^nd^t w^rd^n.
- D>s m>xim>|^ Anzugsdr^hmom^nt für St^u^rkl^mm^n <^trägt 0,5 Nm.
- Dur°hm^ss^r für di^ K><^|^inführung d^r St^u^rl^itung: 0,05 - 2,5 mm ^2 /30 - 12 AWG.
4.8. Schaltbild
| Stromanschlüsse | |
| A | Eing>ngsstromv^rsorgung |
| B | Int^rn^r Isol>tor/Tr^nn^l |
| C | Ext^rn^r Motors°hutzs°h>lt^r od^r Si°h^rung |
| D | Option>I^ Eing>ngsdross^lr |
| E | Option>I^r Eing>ngsfilt^r |
| F | Option>I^r Br^mswid^rst>nc |
| G | G^s°hirmt^s Motork><^l |
| H | An>log-/Digit>I>usg>ng |
| I | R^l>is>usg>ng |
| Steueranschlüsse | |
| A | |
| 8 | An>log>usg>ng0 |
| 9 | 0 Volt |
| 10 | R^l>is>usg>ng |
| 11 | ‘Umri°ht^r ok’ = g^s°hloss^n |
4.9. Verwendung des Rückwärtslauf/0/Vorwärtslauf-Wahlschalters (nur geschaltete Version)
Dur ^oh Anpassung d ^r Param ^t r ^inst llung ^n kann d ^r C-Driv ^f ür v ^rs hi ^d n ^Anw ndung ^n .
Di^s könnt^ übli^h^rw^is^ für Hand/aus/Auto-Anw^ndung^n (au^h b^kannt als Lokal-/F^rnst^u^rung) für di^ HLK- und Pump^nindustri^ d^r Fall s^in.
Hinweis: Der Vorwärts-/Rückwärtsbetrieb von einphasigen Motoren ist nicht möglich
 |
| SCHALT+R=>SITI>N | +inzustellende=arameter | Anmerkungen | |||
| =-12 | =-15 | ||||
| B^tri^b(Pot) | STOPP | B^tri^b(Pot) | 0 0 | W^rkss^itig^ StandardkonfigurationVorwärtslauf nur mit Dr^hzahlst^u^rung dur^h lokal^n POT | |
| B^tri^b(Vor^ing^st^llt^Dr^hzahl 1) | STOPP | B^tri^b(Pot) | 0 1 | Vorwärtslauf mit Dr^hzahlst^u^rung dur^h lokal^n POT od^rvor^ing^st^llt^ Dr^hzahl | |
| B^tri^b(Analog^ingang 2) | STOPP | B^tri^b(Pot) | 0 4 | Vorwärtslauf mit Dr^hzahlst^u^rung dur^h lokal^n POT d^r2. Analog^ingang | |
| Aktivi^r^n STOPP | Aktivi^r^n 3, 4 0 St^u^rung üb^r Modbus RTU | ||||
| B^tri^b(Vor^ing^st^llt^Dr^hzahl 1) | STOPP | Aktivi^r^n(Modbus RTU) | 3, 4 5 | Lokal^ / R^mot^-Funktion mit Modbus RTU-Dr^hzahlsollw^rt od^r vor^ing^st^llt^r Dr^hzahl, | |
| B^tri^b(Vor^ing^st^llt^Dr^hzahl 1) | STOPP | B^tri^b(PI-St^u^rung) | 5, 6 0 | Auswählbar^ PI-St^u^rung od^r vor^ing^st^llt^ Dr^hzahl | |
| B^tri^b(Pot) | STOPP | B^tri^b(PI-St^u^rung) | 5, 6 0 | Auswählbar^ PI-St^u^rung od^r Pot-Dr^hzahlr^g^lung | |
| Aktivi^r^n STOPP | Aktivi^r^n 7, 8 0 St^u^rung üb^r CAN-S°hnittst^ll^ | ||||
| B^tri^b(Vor^ing^st^llt^Dr^hzahl 1) | STOPP | Aktivi^r^n(Modbus RTU) | 7, 8 5 | Lokal^/R^mot^-Funktion mit CAN-Dr^hzahlsollw^rt od^rvor^ing^st^llt^r Dr^hzahl, | |
HINWEIS Um d^n Param^t^r P-15 anpass^n zu können, muss d^r ^rw^it^rt^ M^nüzugriff in P-14 ^ing^st^llt w^rd^n (Standardw^rt ist 101)
4.10. Steuerklemmenanschlüsse
| Standardanschlüsse Steuerklemme | Signal | Beschreibung | |
| 1 | +24Vd°B^nutz^rausgang | +24Vd° B^nutz^rausgang, 100mA. | |
| ⚠️ Bitt^ k^in^ ^xt^rn^ Spannungsqu^||^ an di^s^ KI^mm^ ans^hli^β^n. | |||
| 2 | Digital^ingang 1 | Positiv^ Logik„Logik 1" Eingangsspannungsb^r^i^h: 8 V ... 30 V DC„Logik 0" Eingangsspannungsb^r^i^h: 0 V ... 4 V DC | |
| 3 | Digital^ingang 2 | ||
| 4 | Digital^ingang 3 / Analog^ingang 2 | Digital: 8 bis 30 VAnalog: 0 bis 10 V, 0 bis 20 mA od^r 4 bis 20 mA | |
| 5 | +10 VB^nutz^rausgang | +10 V, 10 mA, 1 kΩ Minimum | |
| 6 | Analog^ingang 1 / Digital^ingang 4 | Analog: 0 bis 10 V, 0 bis 20 mA od^r 4 bis 20 mADigital: 8 bis 30 V | |
| 7 | 0V | 0 Volt G^m^insam, int^rn an KI^mm^ 9 ang^s^hloss^n | |
| 8 | Analogausgang / Digitalausgang | Analog: 0 bis 10 V,Digital: 0 bis 24 V | 20 mA Maximum |
| 9 | 0V | 0 Volt G^m^insam, int^rn an KI^mm^ 7 ang^s^hloss^n | |
| 10 | G^m^insam^s R^lais | ||
| 11 | R^lais KEIN Kontakt | Kontakt 250 V AC, 6A / 30 V DC, 5 A | |
5. Betrieb8
5.1. Verwalten8des8Tastenfeldes8
Di^ %onfigur>tion d^s Umri°ht^rs <zw. di^ Ü<^rw>°hung s^in^s B^tri^<s ^rfolgt ü<^r di^ ¾>st>tur
| NAVIGA3⁄4ION | Zur Anz^ig^ von E°htz^itd>t^n, für d^n Zugriff >uf di^P>r>m^t^rkonfigur>tion und d>s Sp^i°h^rn vonÄnd^rung^n |  | |
| AUF | Zur Erhöhung d^r G^s°hwindigk^it im E°htz^itmodus <zw.d^r P>r>m^t^rw^rt^ im B^>r<^itungsmodus | ||
| AB | Zur V^rring^rung d^r G^s°hwindigk^it im E°htz^itmodus <zw. d^r P>r>m^t^rw^rt^ im B^>r<^itungsmodus | ||
| RESE3⁄4/S3⁄4OPP | Für d^n N^ust>rt n>°h ^in^r F^hl^r><s°h>ltung d^sUmri°ht^rs.Wird im 3⁄4>st>tur8Modus zum Stopp^n d^s Umri°ht^rs v^rw^nd^t. | ||
| S3⁄4AR3⁄4 | Wird im 3⁄4>st>tur8Modus zum St>rt^n d^s g^stoppt^nUmri°ht^rs v^rw^nd^t. |
| 5.2. Änderung8von8=arametern8 | 5.3. Nur8Lesezugriff8auf8=arameter8 | 5.4. =parameter8zurücksetzen8 | |||||||
 | N>vig>tionst>st^ für m^hr >ls 2 S^kund^n g^drü°kt h>lt^n | StoP◇◇△◇▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽○▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽△▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▼▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ △▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ | |||||||
 | D^n g^wüns°ht^n P>r>m^t^r mit d^r Auf8/A<8 %>st^ >uswähl^n | P-00◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇○>uswähl^n | P800 mit d^r Auf8 /A<8%>st^ >uswähl^n | P-dEF◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◆>uswähl^n | Um di^P>r>m^t^rw^rt^ >uf ihr^ w^rkss^itig^n St>nd>rd^inst^llung^n zurü°kzus^tz^n, h>lt^n Si^ di^ %>st^n Auf, A< und Stopp für m^hr >ls 2 S^kund^n g^drü°kt. D>s Displ>y z^igt „P-dEF” >n. | ||||
 | N>vig>tionst>st^ für w^nig^r >ls 1 S^kund^ drü°k^n | P00-01◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇△ | N>vig>tionst>st^ für w^nig^r >ls 1 S^kund^ drü°k^n | StoP◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇lo | Stopp8%>st^ drü°k^n. D>s Displ>y z^igt „StoP” >n. | ||||
 | D^n W^rt mit d^r Auf8/A<8 %>st^ >np>ss^n | P00-08◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◎>uswähl^n | D^n g^wüns°ht^n P>r>m^t^r für d^n L^s^zugriff mit d^r Auf8/A<8%>st^ >uswähl^n | 5.5.+inen8%ehler8zurücksetzen8 | |||||
 | Für w^nig^r >ls ^in^ 1 S^kund^ drü°k^n, um zum P>r>m^t^rm^nü zurü°kzuk^hr^n | 330◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇○ | N>vig>tionst>st^ für w^nig^r >ls 1 S^kund^ drü°k^n, um d^n W^rt >nzuz^ig^n | O-1◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇○ | |||||
 | Für m^hr >ls 2 S^kund^n g^drü°kt h>lt^n, um zum B^tri^y zurü°kzuk^hr^n | StoP◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇○ | N>vig>tianst>st^ für m^hr >ls 2 S^kund^n g^drü°kt h>lt^n, um zum B^tri^y zurü°kzuk^hr^n | StoP◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇lo | |||||
6.1. Standardparameter
| =ar. | Beschreibung Minimum Maximum Standard +inheiten | |||||
| =-01 | Maximalfrequenz/-drehzahl P-02 120,0 50.0 (60.0) Hz / U/Min | |||||
| Maximal^ Ausgangsfr^qu^nz od^r Motorhö°hstdr^hzahl - Hz od^r U/Min. W^nn P-10 >0, w^rd^n di^ W^rt^ in U/Min^ing^g^b^n/ang^z^igt | ||||||
| =-02 | Minimalfrequenz/-drehzahl | 0,0 | P-01 | 35,0 | Hz / U/Min | |
| Mind^stdr^hzahlb^gr^nzung - Hz od^r U/Min. W^nn P-10 >0, w^rd^n di^ W^rt^ in U/Min^ing^g^b^n/ang^z^igt | ||||||
| =-03 | Beschleunigungsrrampenzeit | 0,00 | 600,0 | 5,0 | s | |
| B^sohl^unigungsrramp^nz^it von Null Hz / U/min bis zur B^m^ssungsdr^hzahl (P-09) in S^kund^n. | ||||||
| =-04 | Abbremsrrampenzeit | 0,00 | 600,0 | 5,0 | s | |
| Abbr^msramp^nz^it von d^r N^nndr^hzahl (P-09) bis zum Stillstand in S^kund^n. P-24 wird v^rw^nd^t, w^nn d^r W^rt auf 0,00^ing^st^llt wird. | ||||||
| =-05 | Anhaltemodus / Antwort auf Netzstromversorgungsunterbrechung | 0 | 2 | 0 | - | |
| Wählt d^n Unt^rbr^ohungsmodus d^s Umri°ht^rs und das Antwortv^rhalt^n b^i ^in^m N^tzausfall wär^nd d^s lauf^nd^n B^tri^bs aus. | ||||||
| +instellung | Bei Deaktivierung | Bei Netzausfall | ||||
| 0 | Ramp^nstopp (P-04) | Rid^ Through (En^rgi^rü°kg^winnung aus d^r Last zur Aufr^oht^rhaltung d^s B^tri^bs) | ||||
| 1 | Fr^ilauf | Fr^ilauf | ||||
| 2 | Ramp^nstopp (P-04) | S^ohn^ll^r Ramp^nstopp (P-24), Fr^ilauf falls P-24 = 0 | ||||
| =-06 | Reserviert | - | - | - | - | |
| =-07 | Motorbemessungsspannung | 0 | 150 / 250 | 115 / 230 | V | |
| Di^s^r Param^t^r ist auf di^ B^m^ssungsspannung d^s Motors (Typ^ns°hild) in Volt ^inzust^ll^n. | ||||||
| =-08 | Motorbemessungsstrom | Abhängig von d^r N^nnl^istung d^s Umri°ht^rs | A | |||
| Di^s^r Param^t^r ist auf d^n B^m^ssungsstrom d^s Motors (Typ^ns°hild) ^inzust^ll^n | ||||||
| =-09 | Motorbemessungsfrequenz | 25 | 120 | 50 (60) | Hz | |
| Di^s^r Param^t^r ist auf di^ B^m^ssungsfr^qu^nz d^s Motors (Typ^ns°hild) ^inzust^ll^n | ||||||
| =-10 | Motorbemessungsdrehzahl | 0 | 7200 | 0 | U/Min | |
| Di^s^r Param^t^r kann optional auf di^ B^m^ssungsdr^hzahl d^s Motors (Typ^ns°hild) ^ing^st^llt w^rd^n. Wird di^s^r Param^t^r auf d^n Standardw^rt Null ^ing^st^llt, w^rd^n all^ dr^hzahlr^l^vant^n W^rt^ in Hz ang^z^igt und di^ S^hlpfkomp^nsation d^s Motors (b^i d^r di^ Motordr^hzahl unabhängig von d^r Last auf ^in^m konstant^n W^rt g^halt^n wird) d^aktivi^rt. Mit d^r Eingab^d^s W^rts d^s Typ^ns°hilds z^igt das C-Driv^-Display di^ Motordr^hzahl in g^s^hätzt^n U/Min an. All^ dr^hzahlr^l^vant^n Param^t^r wi^ Mind^st- und Maximaldr^hzahl, vor^ing^st^llt Dr^hzahl usw. w^rd^n ^b^nfalls in U/Min ang^z^igt. Hinweis W^nn d^r P-09-W^rt v^ränd^rt wird, wird d^r P-10-W^rt auf 0 zurü°kg^s^tzt | ||||||
| =-11 | Anhebungsspannung nach Start | 0,0 | 100,0 | 3,0 | % | |
| Di^s^r Param^t^r st^llt di^ auf d^n Motor ang^l^gt^ Ausgangsspannung na^h d^m Startb^f^hl ^in. D^r W^ohs^lri°ht^r l^gt di^ in di^s^m Param^t^r ^ing^st^llt^ Spannung b^i ^in^r zun^hst in P-32 ^ing^st^llt^n Fr^qu^nz an, und b^s^hl^unigt dann auf di^ in P-09 ^ing^st^llt^ Motorb^m^ssungsspannung üb^r di^ in P-33 ^ing^st^llt^ Z^itdau^r. Ein^ üb^rmäßig^ Spannungsanh^bung kann höh^r^ Motorström^ und -t^mp^ratur^n v^rursa^h^n, was wi^d^rum ^in^ Abs°haltung dur^h d^n Umri°ht^r wär^nd d^s Starts zur Folg^ hab^n kann. Ein^ Erläut^rung zum Motorstart, sowì^ das V^rfahr^n zur Optimi^rung d^r Anh^bungsspannung ist in Abs°hnitt 6.4b^sohri^b^n. | ||||||
| =-12 | 0 | 9 | 0 | - | ||
| 0: Klemmensteuerung. D^r Umri°ht^r z^igt ^in^ umg^h^nd^ R^aktion auf an di^ St^u^rkl^mm^n g^s^nd^t^Signal^. 1: Tastatursteuerung in eine Richtung. D^r Umri°ht^r kann üb^r ^in int^rn^s Tast^nf^ld od^r ^xt^rn^ R^mot^-Tastatur nur in Vorwärtsri°htung g^st^u^rt w^rd^n. 2: Tastatursteuerung in eine Richtung. D^r Umri°ht^r kann üb^r ^in int^rn^s Tast^nf^ld od^r ^xt^rn^ R^mot^-Tastatur nur in Vorwärtsri°htung g^st^u^rt w^rd^n. 3: Modbus-Netzwerksteuerung. St^u^rung üb^r Modbus RTU (RS485) mithilf^ int^rn^r B^sohl^unigungs-/Abbr^msramp^n. 4: Modbus-Netzwerksteuerung. St^u^rung üb^r Modbus RTU-S^ohnittst^ll^ (RS485) mithilf^ von üb^r Modbus aktualisi^rt^ B^sohl^unigungs-/Abbr^msramp^n. 5: =I-Steuerg. B^nutz^r-PI-St^u^rung mit ^xt^rn^m Rü°km^ld^signal. 6: Analoge =I-Summensteuerung. PI-St^u^rung mit ^xt^rn^m Rü°km^ld^signal und Summi^rung mit Analog^ingang 1. 7: CANopen-Steuerung. St^u^rung üb^r CAN (RS485) mithilf^ int^rn^r B^sohl^unigungs-/Abbr^msramp^n. 8: CANopen-Steuerung. St^u^rung üb^r CAN-S^ohnittst^ll^ (RS485) mithilf^ int^rn^r üb^r CAN aktualisi^rt^ B^sohl^unigungs-/Abbr^msramp^n. 9: Slave-Modus. St^u^rung üb^r v^rbund^n^n Umri°ht^r im Mast^r-Modus. Slav^-Umri°ht^radr^ss^ muss >1 s^in. HINW-IS W^nn P-12 =1, 2, 3, 4, 7, 8 od^r 9, muss and d^n St^u^rkl^mm^n trotzd^m no^h ^in Aktivi^rungssignal b^r^itg^st^llt w^rd^n, Digital^ingang 1 | ||||||
| =-13 | Reserviert | - | - | - | - | |
| =-14 | Zugriffscode +rweitertes Menü | 0 | 65535 | 0 | - | |
| Erlaubt Zugriff auf ^rw^it^rt^ und fortg^sohritt^n^ Param^t^rgrupp^n. Di^s^r Param^t^r muss auf d^n in P-37 programmi^rt^n W^rt ^ing^st^llt w^rd^n (Standard: 101), um ^rw^it^rt^ Param^t^r anzus^h^n und anzupass^n sowì^d r W^rt von P-37 + 100, um di^ ^rw^it^rt^n Param^t^r anzus^h^n und anzupass^n. Falls g^wüns°ht, muss d^r Cod^ vom B^nutz^r in P-37 g^änd^rt w^rd^n. | ||||||
6.2. Erweiterte Parameter
| Par. | Beschreibung Minimum Maximum Standard Einheiten | ||||
| P-15 | Auswahl der Digitaleingangsfunktion 0 17 0 - | ||||
| D^fini^rt di^ Funktion d^r Digital^ingäng^ in Abhängigk^it von d^r Kontrollmodus^inst^llung in P-12. Si^h^Abs^hnitt7Makrokonfiguration^n d^s analog^n und digital^n Eingangs für w^it^r^ Information^n. | |||||
| P-16 | Signalformat für Analogeingang 1 Si^h^unt^n U0-10 - | ||||
| U 0- 10 = unipolar 0 bis 10 Volt Signal. D^r Umri°ht^r wird b^i Mind^stdr^hzahl (P-02) bl^ib^n, na°hd^m di^ Analogf^r^nz na°h Anw^ndung von Skali^rung und Rü°km^ldung = <0,0 % b^trägt 100% Signal b^d^ut^t, dass di^ Ausgangsfr^qu^nz/-dr^hzahl d^s in P-01 ^ing^st^llt^n W^rt^s ist.R 0-20 = 0 bis 20 mA Signal4-20 = 4 bis 20 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r s^halt^t ab und z^igt ^in^n F^hl^r°od^4-20F, w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr-4-20 = 4 bis 20 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r fährt b^i vor^ing^st^llt^r Dr^hzahl 1 (P-20), w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr-20-4 = 20 bis 4 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r s^halt^t ab und z^igt ^in^n F^hl^r°od^4-20F, w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr-20-4 = 20 bis 4 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r fährt b^i vor^ing^st^llt^r Dr^hzahl 1 (P-20), w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr-10-0 = 10 bis 0 Volt Signal (unipolar). D^r Umri°ht^r wird b^i Maximalfr^qu^nz/-dr^hzahl b^tri^b^n, w^nn di^ Analogf^r^nz na°h Anw^ndung von Skali^rung und Rü°km^ldung = <0,0 % b^trägt | |||||
| P-17 | Maximale effektive Schaltfrequenz 4 32 8 kHz | ||||
| St^llt di^ maximal^ ^ff^ktiv^ S^haltfr^qu^nz d^s Umri°ht^rs ^in. W^nn „rEd“ ang^z^igt wird, ist di^ S^haltfr^qu^nz dur^h üb^höht^Kühlkörp^rt^mp^ratur d^s Umri°ht^rs auf d^n W^rt von P00-32 r^duzi^rt. | |||||
| P-18 | Funktionsauswahl für den Relaisausgang | 0 7 1 - | |||
| Zur Auswahl d^r d^m R^laisausgang zug^wi^s^n^n Funktion. Das R^lais b^sitzt zw^i Ausgangskl^mm^n. Logik 1 w^ist darauf hin, dass das R^lais aktiv ist, w^shalb KI^mm^n 10 und 11 v^rbund^n w^rd^n.0 : Umrichter aktiviert (in Betrieb). Logik 1, w^nn d^r Motor aktiviert ist1 : Umrichter ok. Logik 1, w^nn Strom anli^gt und k^in Umri°ht^rf^hl^r vorli^gt2 : Mit Sollfrequenz (Drehzahl). Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz d^m Sollw^rt ^ntspri°ht3 : Fehlerabschaltung Umrichter. Logik 1, w^nn d^r Umri°ht^r ^in^n F^hl^r aufw^ist4 : Ausgangsfrequenz >= Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz d^n ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 üb^rst^igt5 : Ausgangsstrom >= Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Motorstrom d^n ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 üb^rst^igt6 : Ausgangsfrequenz < Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz unt^r d^m ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 li^gt7 : Ausgangsstrom < Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Motorstrom unt^r d^m ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 li^gt8 : Analogeingang 2 > Schwellwert. Logik 1, w^nn das an Analog^ingang 2 g^s^nd^t^ Signal d^n ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 üb^rst^igt9 : Umrichter betriebsbereit. Logik 1, w^nn d^r Umri°ht^r b^tri^bsb^r^it ist, k^in F^hl^r vorhand^n. | |||||
| P-19 | Relais-Schwellwert | 0,0 | 200,0 | 100,0 | % |
| Anpassbar^r S^hw^llw^rt, d^r in V^rbindung mit d^n Einst^llung^n 4 bis 8 aus P-18 v^rw^nd^t wird | |||||
| P-20 | Voreingestellte Frequenz / Drehzahl 1 | 0,0 | P-01 | 5,0 | Hz / U/Min |
| P-21 | Voreingestellte Frequenz / Drehzahl 2 | 0,0 | P-01 | 25,0 | Hz / U/Min |
| P-22 | Voreingestellte Frequenz / Drehzahl 3 | 0,0 | P-01 | 40,0 | Hz / U/Min |
| P-23 | Voreingestellte Frequenz / Drehzahl 4 | 0,0 | P-01 | P-09 | Hz / U/Min |
| Vor^ing^st^llt^ Dr^hzahl^n / Fr^qu^nz^n, di^ in Abhängigk^it von d^r Einst^llung b^i P-15 dur^h di^ digital^n Eingäng^ausg^wähltwurd^nW^nn P-10 = 0, w^rd^n di^ W^rt^ in Hz ^ing^g^b^n. W^nn P-10 > 0, w^rd^n di^ W^rt^ in U/min ^ing^g^b^n.Hinweis D^n P-09-W^rt zu änd^rn, s^zt all^ W^rt^ auf di^ w^rkss^itig^n Standard^inst^llung^n zurü°k. | |||||
| P-24 | 2. Rampenzeit (Schneller Stopp) | 0,00 | 600,0 | 0,00 | s |
| Üb^r di^s^n Param^t^r lässt si^h ^in^ 2. Ramp^nz^it in d^n C-Driv^-Umri°ht^r programmi^r^n.Di^s^ Ramp^ wird b^i Stromausfall üb^r P-05 = 2 od^r 3 automatis^h g^wählt. D^r Umri°ht^r wird kontinui^rl^h abg^br^mst, w^nnd^r W^rt auf 0,00 ^ing^st^llt wird.W^nn di^ Einst^llung P-15 v^rw^nd^t wird, di^ ^in^ „S^ohn^llr Stopp" Funktion bi^t^t, wird ^b^nfalls di^s^ Ramp^nz^it v^rw^nd^t. | |||||
| P-25 | Funktionsauswahl Analogausgang | 0 10 8 - | |||
| Digitalausgangsmodus. Logik 1 = +24 V DC | |||||
| 0 : Umrichter aktiviert (in Betrieb). Logik 1, w^nn d^r C-Driv^-Umri°ht^r aktivirt (in B^tri^b) ist1 : Umrichter ok. Logik 1, w^nn d^r Umri°ht^r k^in^ F^hl^r aufw^ist2 : Mit Sollfrequenz (Drehzahl). Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz d^m Sollw^rt ^ntspri°ht3 : Fehlerabschaltung Umrichter. Logik 1, w^nn d^r Umri°ht^r ^in^n F^hl^r aufw^ist4 : Ausgangsfrequenz >= Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz d^n ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 üb^rst^igt5 : Ausgangsstrom >= Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz unt^r d^m ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 üb^rst^igt6 : Ausgangsfrequenz < Schwellwert. Logik 1, w^nn di^ Ausgangsfr^qu^nz unt^r d^m ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 li^gt7 : Ausgangsstrom < Schwellwert. Logik 1, w^nn d^r Motorstrom unt^r d^m ^inst^llbar^n S^hw^llw^rt aus P-19 li^gtAnalogausgangsmodus8 : Ausgangsfrequenz (Motordrehzahl). 0 bis P-01, Auflösung 0,1 Hz9 : Ausgangsstrom (Motor). 0 bis 200 % von P-08, Auflösung 0,1 A10 : Ausgangsleistung. 0 – 200 % d^r Motorb^m^ssungsl^istung. | |||||
| =ar. Beschreibung Minimum Maximum Standard +inheiten | |||||
| =-26 Ausblendfrequenz-Hystereseband 0,0 P-01 0,0 Hz / U/Min | |||||
| =-27 Mittelpunkt Ausblendfrequenz 0,0 P-01 0,0 Hz / U/Min | |||||
| Di^Aus<Idndfr^qu^nzfunktion wird v^rw^nd^t, um zu v^rhind^rn, d>ss d^r C-Driv^-Umri°ht^r <^i ^in^r <^stimmt^nAusg>ngsfr^qu^nz ><^it^t, <^ispi^Isw^is^ <^i ^in^r Fr^qu^nz, di^ m^h>nis°h^ R^son>nz in ^in^r <^stimmt^n M-s°hin^ v^rurs>ht.P>r>m^t^r P-27 d^fini^rt d^n Mitt^lpunkt d^s Aus<Idndfr^qu^nz>nd^s und wird in V^rund indung mit P-26 v^rw^nd^t. Di^ C-Driv^-Ausg>ngsfr^qu^nz st^igt dur^h d->d^ini^rt^ B>nd um di^ in P-03 und P-04^ing^st^llt^n W^rt^, und inn^rh>ld^s d^fini^rt^nB>nd^s wird si^ k^in^ Ausg>ngsfr^qu^nz h>lt^n. W^nn di^ Fr^qu^nz^f^r^nz inn^rh>l< d^s B>nd^s >uf d^n Umri°ht^r >ng^w>ndtwird, v^r<^ic t^d Ausg>ngsfr^qu^nz d^s C-Driv^ im o<^r^n od^r unt^r^n S°hw^ll<^r^i°d^s B>nd^s. | |||||
| =-28 V/% Charakteristische Anpassung der Spannung 0 P-07 0 V | |||||
| =-29 V/% Charakteristische Anpassung der %requenz | 0,0 | P-09 | 0,0 | Hz | |
| Di^s^r P>r@m^t^r, in V^rund indung mit P-28, st^llt ^in^n Fr^qu^nzpunkt ^in, <^i d^m di^ in P-29^ing^st^llt^ Sp>nnung >uf d^n Motor>ng^w>ndt wird. B^i d^r Nutzung di^s^r Funktion ist hinsi°htli°h d^s V^rm^id^ns von Ü<^rhitzung und Motors°h>d^n Vorsi°htg<ot^n. | |||||
| =-30 Startmodus, automatischer Neustart und Konfiguration im Brandfallmodus | |||||
| Index 1: Startmodus und automatischer Neustart | -- | -- | Edg^-r | - | |
| Wählt >us, o< d^r Umri°ht^r >utom>tis°h st>rt^n soll, w^nn d^r >ktiv^ Eing>ng vorh>nd^n und währ^nd d^s St>rt^ns g^sp^rrt ist. Konfiguri^rt >uß^rd^m di^ Funktion für d^n >utom>tis°h^n N^ust>rt. EdSE-r : N>oh d^m Eins°h>lt^n od^r ^in^m R's^t st>rt^t d^r Umri°ht^r ni°ht, w^nn Digit|^ing>ng 1 g^s°hloss^n <^i<t. Um di^stun zu können^n, muss d^r Eing>ng n>oh d^m Eins°h>lt^n/R's^t g^s°hloss^n w^rd^n.RUεo-D : N>oh d^m Eins°h>lt^n od^r ^in^m R's^t st>rt^t d^r Umri°ht^r >utom>tis°h, w^nn Digit|^ing>ng 1 g^s°hloss^n wird.RUεo-I <is RUεo-S : N>oh ^in^r F^hl^r><s°h>ltung w^rd^n in A<ständ^n von 20 S^kund^n 5 N^ust>rtv^rsu°h unt^rnomm^n. Di^Anz>hl d^r N^ust>rtv^rsu°h^ wird r^gistri^rt, und w^nn d^r Umri°ht^r >u°h <^im l^txt^n V^rsu°h ni°ht st>rt^t, wird ^in^F^hl^r><s°h>ltung dur°hg^führt, di^ ^in^n m >nu^ll^n R^s^t dur°h d^n B^nutz^r ^rford^rt. D^r Umri°ht^r muss >usg^s°h>lt^tw^rd^n, um d^n Zähl^r zurü*ks^tz^n zu können^n. | |||||
| Index 2: Brandfallmodus Logik | 0 | 1 | 0 | - | |
| D^fini^rt di^ B^di^nlogik, w^nn ^in^ Einst^llung in P-15 v^rw^nd^t wird, di^ d^n Br>ndf>llmodus ^nthält, z. B. Einst^llung^n 15, 16und 17.0 : Normalerweise geschlossener (NC) +ingang. D^r Br>ndf>llmodus wird >ktivi^rt, w^nn d^r Eing>ng g^öffn^t ist1 : Normalerweise offener (N>) +ingang. D^r Br>ndf>llmodus wird >ktivi^rt, w^nn d^r Eing>ng g^s°hloss^n ist | |||||
| Index 2: Brandfallmodus +ingangstyp | 0 | 1 | 0 | - | |
| D^fini^rt d^n Eing>ngstyp, w^nn ^in^ Einst^llung in P-15 v^rw^nd^t wird, di^ d^n Br>ndf>llmodus ^nthält, z. B. Einst^llung^n 15, 16und 17.0 : Aufrechterhaltener +ingang. D^r Umri°ht^r <^i<t nur sol>ng^ im Br>ndf>llmodus wi^ d.s Eing>ngssign>lf d^n Br>ndf>llmodus >uf^h't^rh>lt^n <^i<t (norm>lr^w^is^ off^n^r od^r norm>lr^w^is^ g^s°hloss^n^r B^tri^< wird ><hängig von d^r Einst^llung in lnd^x 2 unt^rstützt.1 : Momentaner +ingang. D^r Br>ndf>llmodus wird dur°h ^in mom^n t^n s Sign>l >m Eing>ng >ktivi^rt. D^r norm>lr^w^is^ off^n^od^r norm>lr^w^is^ g^s°hloss^n^ B^tri^< wird ><hängig von d^r Einst^llung in lnd^x 2 unt^rstützt. D^r Umri°ht^r wird sol>ng^ im Br>ndf>llmodus <^i<n, <is ^r d^>ktivi^rt od^r >usg^s°h>lt^t wird. | |||||
| =-31 | Auswahl des Startmodus mittels Tastenfeld | 0 | 7 | 1 | - |
| Di^s^r P>r>m^t^r ist nur im T>st^nf^ldst^u'rungsmodus (P-12 = 1 od^r 2) od^r Mod<us-Modus (P-12 = 3 od^r 4) >ktiv. W^nn di^Einst^llung^n 0, 1, 4 od^r 5 v^rw^nd^t w^rd^n, sind di^ St>rt- und Stoppt>st^n d^s T>st^nf^ld^s >ktiv, und di^ St^u^rkl^mm^n 1und 2 müss^n mit^in>nd^r v^rund^n w^rd^n. Di^ Einst^llung^n 2, 3, 6 und 7 ^rl>u<^n d^m Umri°ht^r, dir^kt ü<^r di^St^u^rkl^mm^n g^st>rt^t zu w^rd^n, und di^ St>rt- und Stoppt>st^n d^s T>st^nf^ld^s w^rd^n ignori^rt.0 : Mindestdrehzahl, Tastenfeld Start1 : Letzte Drehzahl, Tastenfeld Start2 : Mindestdrehzahl, Klemmenaktivierung3 : Letzte Drehzahl, Klemmenaktivierung4 : Aktuelle Drehzahl, Tastenfeld Start5 : Voreingestellte Drehzahl 4, Tastenfeld Start6 : Aktuelle Drehzahl, Klemme Start7 : Voreingestellte Drehzahl 4, Klemme Start | |||||
| =-32 | Startanhebungsfrequenz | 0,0 | P-09 | P-09 | Hz |
| St^llt di^ währ^nd d^r St>rt>nh^s^ d^s B^tri^s v^rw^nd^t^ Fr^qu^nz ^in, w^it^r^ Inform>tion^n find^n Si^ inA<^\circ hnitt6.4. | 0,0 | 150 | 5,0 | s | |
| =-33 | Zeitdauer der Anhebung | 0,0 | 150 | 5,0 | s |
| Z^it, währ^nd d^r di^ Anh^ng^w^nd^t wird. Währ^nd di^s^r Z^it ist di^ Ausg>ngsfr^qu^nz >uf P-32^ing^st^llt und di^ Sp>nnung ^rhöht si°h lin^r von P-11 <is P-07. Einst^llung von P-33 >uf Null d^>ktivi^rt di^ Anh^Si^h^A<^\circ hnitt 6.4 für zusätzlich^h^ Inform>tion^n. | |||||
| =-34 | Brems-Chopper aktiv (nicht Größe 1) | 0 | 4 | 0 | - |
| 0 : Deaktiviert1 : Aktiviert mit Software-Schutz. Aktivi^rt d^n int^rn^n Br^ms-Chopp^r mit Softw>r^-S°hutz für ^in^n 100R-Wid^rst>nd von 200W.2 : Aktiviert ohne Software-Schutz. Aktivi^rt d^n int^rn^n Br^ms-Chopp^r ohn^ Softw>r^-S°hutz. Es sollt^ ^in ^xt^rn's G^rät zum th^rmis°h^n S°hutz inst>lli^rt w^rd^n.3 : Aktiviert mit Software-Schutz. Als Einst^llung 1 ist d^r Br^ms-Chopp^r j^do°h nur für di^ D>u^r d^r Änd^rung d^s Sollw^rts d^rFr^qu^nz >ktivi^rt, und wird währ^nd d^s B^tri^s mit konst>nt^r Dr^hz|hl d^>ktivi^rt.4 : Aktiviert ohne Software-Schutz. Wi^ Einst^llung 2, wo<^i d^r Br^ms-Chopp^r nur währ^nd ^in^r Änd^rung d^s Fr^qu^nz-Sollw^rt^s >ktiv wird, und in>ktiv währ^nd d^s B^tri^s <^i konst>nt^r Dr^hz|hl. | |||||
| =-35 $kalierung Analogeingang 1 / Slave-Drehzahlskalierung 0,0 2000,0 100,0 % | |||||
| Skalierung Analogeingang 1. D^r W^rt d^s analog^n Eingangssignal wird dur^h di^s^n Faktor multiplizi^rt, w^nn z. B. P-16 auf ^in Signal von 0-10 V und d^r Skali^rfaktor auf 200 % ^ing^st^llt ist, sorgt ^in 5 V Eingangssignal dafür, dass d^r Umri°ht^r mit maximal^r Fr^qu^nz/Dr^hzahl läuft (P-01)Slave-Drehzahlskalierung. B^im B^tri^b im Slav^-Modus (P-12 = 9) ist di^ B^tri^bsdr^hzahl d^s Umri°ht^rs gl^i^h d^r Mast^r-Dr^hzahl, multiplizi^rt mit di^s^m Faktor, b^gr^nzdt dur^h di^ minimal^n und maximal^n Dr^hzahl^n. | |||||
| =-36 Konfiguration der seriellen Kommunikation Si^h^ unt^n | |||||
| Index 1: Adresse 0 63 1 - | |||||
| Index 2: Baudrate | 9,6 | 1000 | 115,2 | Kbps | |
| Index 3: Schutz vor Kommunikationsunterbrechung | 0 | 3000 | t 3000 | ms | |
| Di^s^r Param^t^r b^sitzt dr^i Unt^r-Einst^llung^n, di^ zur Konfiguration d^r s^ri^ll^n Modbus RTU-Kommunikation v^rw^nd^tw^rd^n. Di^s^ Unt^r-Param^t^r laut^n | |||||
| 1. Index: Umrichteradresse: B^r^i^h : 0 – 63, Standard: 1 | |||||
| 2. Index: Baudrate und Netzwerktyp: Wählt di^ Baudrat^ und d^n N^tzw^rktyp für d^n int^rn^n RS485-Kommunikationsport aus. Für Modbus RTU: Baudrat^n 9,6, 19,2, 38,4, 57,6, 115,2 Kbps sind v^rfügbar.Für CANop^n: Baudrat^n 125, 250, 500 und 1000 Kbps sind v^rfügbar. | |||||
| 3. Index: Watchdog-Zeitüberschreitung: D^fini^rt di^ Z^it, in d^r d^r Umri°ht^r in B^tri^b ist, ohn^ ^in gültig^s B^f^hlst^l^gramman R^gist^r 1 (Umri°ht^r-Kontrollwort) zu ^mpfang^n, na^hd^m d^r Umri°ht^r aktiv|^rt wurd^. Einst^llung 0 d^aktivi^rt di^Laufz^itüb^rwa°hung. Di^ Einst^llung ^in^s W^rt^s von 30, 100, 1000 od^r 3000 d^fini^rt di^ Z^itb^gr^nzung in Millis^kund^n für d^n B^tri^b. Ein 't' -Suffix wählt F^hl^rabs°haltung b^i Kommunikationsv^rlust. Ein 'r' -Suffix b^d^ut^t, dass d^r Umri°ht^r p^rFr^ilauf stoppt (Ausgang sofort d^aktiv|^rt), ab^r k^in^ F^hl^rabs°haltung stattfind^t. | |||||
| =-37 Definition des Zugriffscodes | 0 | 9999 | 101 | - | |
| D^fini^rt d^n Zugriffs°od^ d^r in P-14 ^ing^g^b^n w^rd^n muss, um auf Param^t^r ob^rhalb P-14 zugr^if^n zu können^n | |||||
| =-38 =parameterzugriffssperre | 0 | 1 | 0 | - | |
| 0: +ntsperrt. Auf all^ Param^t^r kann zug^griff^n w^rd^n und können^n au^h g^änd^rt w^rd^n1: Gesperrt. Param^t^rw^rt^ können^n ang^z^igt, ab^r ni°ht g^änd^rt w^rd^n, mit Ausnahm^ von P-38. | |||||
| >offset Analogeingang 1 | -500,0 | 500,0 | 0,0 | % | |
| St^llt ^in^n V^rsatz für d^n Analog^ingang als Proz^ntsatz d^s kompl^tt^n Eingangsb^r^i^hs ^in, d^r auf das analog^ Eingangssignal ang^wandt wird. Di^s^r Param^t^r arb^it^t in V^rbindung mit P-35 und d^r r^sulti^r^nd^ W^rt kann in P00-01 ang^z^igt w^rd^n. D^r r^sulti^r^nd^ W^rt wird als ^in Proz^ntsatz d^fini^rt, ^ntspr^h^nd d^r folg^nd^n Aussag^-P00-01 = (ang^w^nd^t^Signalstärk^ (%) - P-39) x P-35) | |||||
| -40 Index 1: Anzeige Skalierfaktor | 0,000 | 16,000 | 0,000 | - | |
| Index 2: Anzeige Skalierquelle | 0 | 3 | 0 | - | |
| Erlaubt d^m B^nutz^r, d^n C-Driv^ zu programmi^r^n, um ^in^ alt^rnativ^ Ausgangs^inh^it anzuz^ig^n, di^ ^ntw^d^r von d^r Ausgangsfr^qu^nz (Hz), d^r Motordr^hzahl (RPM) od^r d^m Signalw^rt d^r PI-Rü°km^ldung b^i B^tri^b im PI-Modus skali^rt wird. | |||||
| Index 1: Wird v^rw^nd^t, um di^ Skali^rungs-Multiplikator^n ^inzust^ll^n. D^r g^wählt^ Qu^ll^nw^rt wird mit di^s^m Faktormultiplizi^rt. | |||||
| Index 2: D^fini^rt di^ Skali^rungsqu^ll^ wi^ folgt:-0: Motordrehzahl. Di^ Skali^rung wird auf di^ Ausgangsfr^qu^nz ang^wandt, w^nn P-10 = 0; od^r auf di^ Motordr^hzahl, w^nn P-10 > 0 ist.1: Motorstrom. Di^ Skali^rung wird auf d^n W^rt d^s Motorstroms (Amp^r^) ang^wandt.2: Analogeingang 2 Signalstärke. Di^ Skali^rung wird auf di^ Signalstärk^ von Analog^ingang 2 ang^wandt, int^rn r^präs^nti^rt als 0 - 100%3: =I-Istwert. Di^ Skali^rung wird auf di^ in P-46 ausg^wählt^n PI-Istw^rt ang^wandt, int^rn r^präs^nti^rt als 0 - 100%. | |||||
| =-41 =I-Regler – =roportionalverstärkung | 0,0 | 30,0 | 1,0 | - | |
| PI-R^gl^r – Proportionalv^rstärkung. Höh^r^ W^rt^ d^r Proportionalv^rstärkung führ^n zu w^s^ntli^h^n Änd^rung^n d^r Umri°ht^rausgangsfr^qu^nz aufgrund von g^ring^n Modifikation^n d^s Rü°km^ld^signals. Ein zu hoh^r W^rt kann zu Instabilität führ^n | |||||
| -42 Die Integralzeit des =I-Reglers | 0,0 | 30,0 | 1,0 | s | |
| Di^ Int^gralz^it d^s PI-R^gl^rs. Höh^r^ W^rt^ sorg^n für ^in g^dämpft^r^s Anspr^o hv^rhalt^n b^i Syst^m^n, b^i d^n^n d^rG^samtproz^ss langsam anspri°ht | |||||
| =43 Betriebsmodus der =I-Steuerung | 0 | 1 | 0 | - | |
| 0: Direktbetrieb. Di^s^n Modus v^rw^nd^n, w^nn das Rü°km^ld^signal abfällt und di^ Motordr^hzahl anst^ig^n soll.1: Umkehrbetrieb. Di^s^n Modus v^rw^nd^n, w^nn das Rü°km^ld^signal abfällt und di^ Motordr^hzahl sink^n soll. | |||||
| =44Zur Auswahl d^r Qu^ll^ von PID-W^rt/-Sollw^rt0: Digitaler voreingestellter Sollwert. P-45 wird v^rw^nd^t1: Analogeingang 1 Sollwert. Analog^ingang 1 Signalstärk^, Signalw^rt l^sbar in P00-01 wird als Sollw^rt g^nutzt. | |||||
| =45 Digitaler =I-Sollwert | 0,0 | 100,0 | 0,0 | % | |
| W^nn P-44 = 0 ist, wird mit di^s^m Param^t^r d^r digital^ Sollw^rt für d^n PI-R^gl^r als ^in % d^s Rü°km^ld^signalb^r^i°hsvor^ing^st^llt. | |||||
| =ar. | Beschreibung Minimum Maximum Standard +inheiten | ||||
| =-46 | Auswahl der =I-Rückmeldequelle 0 5 0 - | ||||
| Wählt di^ Qu^ll^ d^s für di^ PI-St^u^rung g^nutzt^n Rü°km^ld^signals aus.0 : Analogeingang 2 (T^rminal 4) Signalw^rt l^sbar in P00-02.1 : Analogeingang 1 (T^rminal 6) Signalw^rt l^sbar in P00-012 : Motorstrom. Skali^rt als % von P-08.3 : Zwischenkreisspannung skali^rt 0 - 1000 Volt = 0 – 100 %4 : Analog 1 – Analog 2. D^r W^rt d^s Analog^ingangs 2 wird von Analog 1 subtrahi^rt, um ^in Diff^r^ntialsignal zu ^rhalt^n. D^r W^rt ist auf 0 limiti^rt.5 : Größter (Analog 1 – Analog 2). D^r größt^ von zw^i analog^n Eingangsw^rt^n wird imm^r für di^ PI-Rü°km^ldung v^rw^nd^t. | |||||
| =-47 | Signalformat für Analogeingang 2 - - - U0-10 | ||||
| U 0- 10 = 0 bis 10 Volt SignalR 0- 20 = 0 bis 20 mA Signalet 4-20 = 4 bis 20 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r s°halt^t ab und z^igt ^in^n F^hl^r°od^4-20F, w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr 4-20 = 4 bis 20 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r fährt b^i vor^ing^st^llt^r Dr^hzahl 1 (P-20), w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltt 20-4 = 20 bis 4 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r s°halt^t ab und z^igt ^in^n F^hl^r°od^4-20F, w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltr 20-4 = 20 bis 4 mA Signal; D^r C-Driv^-Umri°ht^r fährt b^i vor^ing^st^llt^r Dr^hzahl 1 (P-20), w^nn di^ Signalstärk^ unt^r 3 mA abfälltPt c-t h = V^rw^nd^t für di^ Motorth^rmistorm^ssung, gültig mit j^d^r Einst^llung von P-15, d^r Eingang 3 als E-Trip (^xt^rn^F^hl^rabs°haltung) b^sitzt. F^hl^rabs°haltungsp^g^l: 3 kΩ, zurü°kg^s^tzt 1kΩ | |||||
| =-48 | Timer für Standby-Modus | 0,0 | 25,0 | 0,0 | s |
| W^nn d^r Standbymodus dur^h di^ Einst^llung P-48 >0,0 aktiv|^rt ist, s°halt^t d^r Umri°ht^r na^h ^in^m Z^itraum d^s B^tri^bs b^i Mind^stdr^hzahl (P-02) für di^ in P-48 ^ing^st^llt^ Z^it in d^n Standbymodus. Im Standbymodus z^igt das Display 5t end by an und di^ Ausgab^ an d^n Motor wird aktiv|^rt. | |||||
| =-49 | =I-Steuerung Aufweckfehlerebene | 0,0 | 100,0 | 5,0 | % |
| W^nn d^r Umri°ht^r im PI-St^u^rungsmodus arb^it^t (P-12 = 5 od^r 6) und d^r Standbymodus aktiv|^rt (P-48 >0,0) ist, dann kann P-49 v^rw^nd^t w^rd^n, um di^ PI-F^hl^r^b^n^ zu d^fini^r^n (z.B. d^n Unt^rs^hi^d zwis^h^n Sollw^rt und Istw^rt), di^ b^nötigt wird, b^vor d^r Umri°ht^r na^h W^ohs^ln in d^n Standbymodus n^u start^t. Di^s ^rlaubt d^m Umri°ht^r, kl^in^ Istw^rtf^hl^r zu ignori^r^n und im Standbymodus zu v^rbl^ib^n, bis d^r Istw^rt hinn^i^h^nd abfällt. | |||||
| =-50 | Benutzer Ausgangsrelais-Hysterese | 0,0 | 100,0 | 0,0 | % |
| St^llt di^ Hyst^r^s^-Eb^n^ für P-19 ^in, um das Ausgangsr^lais vor d^m Klapp^rn zu b^wahr^n, w^nn ^s si^h di^ht am S^hw^ll^nw^rt b^find^t. | |||||
| =-60 | Rückhaltung der thermischen Überlast | 0 1 0 - | |||
| 0 : Deaktiviert1 : Aktiviert. Im aktiv|^rt^n Zustand wird di^ vom Umri°ht^r b^r^ohn^t^ Motors^hutzinformation b^halt^n, na^hd^m di^N^tzstromv^rsorgung vom Umri°ht^r g^tr^nnt wurden^. | |||||
6.3. =-00 „Nur lesen“-=arameter
| =ar. | Beschreibung | +rlärung |
| =00-01 | 1. Analog^ingangsw^rt (%) | 100% = Maximal^ Eingangsspannung |
| =00-02 | 2. Analog^ingangsw^rt (%) | 100% = Maximal^ Eingangsspannung |
| =00-03 | Dr^hzahlsollw^rt Eingang (Hz / RPM) | Ang^z^igt in Hz, falls P-10 = 0, and^rnfalls in U/Min |
| =00-04 | Status Digital^ingang | Status d^s Digital^ingangs d^s Umricht^rs |
| =00-05 | B^nutz^r PI-Ausgang (%) | Z^igt d^n W^rt d^s B^nutz^-PI-Ausgangs an |
| =00-06 | GI^ichstrom-W^lligk^it d^s Bus (V) | G^m^ss^n^ GI^ichstron-W^lligk^it d^s Bus |
| =00-07 | Ang^l^gt^ Motorspannung (V) | W^rt d^r auf d^n Motor ang^wandt^n RM:-Spannung |
| =00-08 | Zwisch^nkr^isspannung (V) | Int^rn^ Zwisch^nkr^isspannung |
| =00-09 | Kühlkörper^T-Th^mp^ratur (°C) | T^mp^ratur d^s Kühlkörper^rs in°C |
| =00-10 | B^tri^bsstund^n ab H^rst^llungsdatum. (Stund^n | Nicht b^troff^n durch di^ Wi^d^rh^rst^llung d^r w^rkss^itig^n Standardparam^t' |
| =00-11 | G^samtb^tri^bsstund^n s^it d^r I^tzt^n F^hl^rabschaltung 1 (Stund^n) | Laufz^ituhr durch Umricht^rd^aktivi^rung (od^r F^hl^rabschaltung) g^stoppt. Wird b^i d^n nächst^n Aktivi^rung nur zurückg^s^tzt, w^nn ^in^ F^hl^rabschaltung aufg^tr^t^n ist. Ein R^s^A^rfolgt ^b^nfalls b^i d^r nächst^n Aktivi^rung, falls ^in Stromausfall ^ing^tr^t^n ist. |
| =00-12 | G^samtb^tri^bsstund^n s^it d^r I^tzt^n F^hl^rabschaltung 2 (Stund^n) | Laufz^ituhr durch Umricht^rd^aktivi^rung (od^r F^hl^rabschaltung) g^stoppt. Wird b^i d^n nächst^n Aktivi^rung nur zurückg^s^tzt, w^nn ^in^ F^hl^rabschaltung aufg^tr^t^n ist (nicht b^i Abschaltung durch Unt^rspannung) - wird b^im Hoch-/H^runt^rfahr^n nicht zurückg^s^tzt, ^s s^i d^nn, vor d^m Abschalt^n ist ^in^ F^hl^rabschaltung aufg^tr^t^n |
| =00-13 | F^hl^rabschaltungsprotokoll | Z^igt l^tzt^ 4 F^hl^rabschaltung^n mit Dat^nst^mp^I ai |
| =00-14 | B^tri^bsstund^n s^it d^r I^tzt^n D^aktivi^rung (Stund^n) | Laufz^ituhr durch Umricht^rd^aktivi^rung g^stoppt. Zurücks^tzung d^s W^rt^s b^i nächst^Aktivi^rung |
| =00-15 | Protokoll d^r Zwisch^nkr^isspannung (V) | L^tzt^ 8 W^rt^ vor d^r F^hl^rabschaltung, 256 m Sampl^z^il |
| =00-16 | Protokoll Kühlkörper^rt^mp^ratur (°C) | L^tzt^ 8 W^rt^ vor d^r F^hl^rabschaltung, 30s Sampl^z^i |
| =00-17 | Motorstromprotokoll (A) | L^tzt^ 8 W^rt^ vor d^r F^hl^rabschaltung, 256 ms Sampl^z^ |
| =00-18 | Protokoll d^r GI^ichstrom-W^lligk^it d^sBus (V) | L^tzt^ 8 W^rt^ vor d^r F^hl^rabschaltung, 22 ms Sampl^z^ |
| =00-19 | Protokoll int^rn^ Umricht^rt^mp^ratur (°C) | L^tzt^ 8 W^rt^ vor d^r F^hl^rabschaltung, 30 s Sampl^z^i |
| =00-20 | Int^rn^ Umricht^rt^mp^ratur (°C) | Aktu^ll^ int^rn^ Umg^bungst^mp^ratur ii °C |
| =00-21 | CANop^n-Proz^ssdat^n^ingang | Eing^h^nd^ Proz^ssdat^n (RX PDO1) für CANop^n: PI1, PI2, PI3, PI4 |
| =00-22 | CANop^n-Proz^ssdat^nausgang | ausg^h^nd^ Proz^ssdat^n (TX PDO1) für CANop^n: PO1, PO2, PO3, PO4 |
| =00-23 | Akkumuli^rt^ Z^it mit d^m Kühlkörper^r >85°C (Stund^n) | Akkumuli^rt^ G^samtb^tri^bsstund^n und-minut^n b^i ^in^R Kühlkörper^rt^mp^ratur üb^r 85 °i |
| =00-24 | Akkumuli^rt^ Z^it b^i ^in^r int^rn^n T^mp^ratur d^s Umricht^rs von >80 °C (Stund^n) | Akkumuli^rt^ G^samtb^tri^bsstund^n und-minut^n mit ^in^r int^rn^n Umg^bungst^mp^ratur d^s Umricht^rs üb^r 80 °C |
| =00-25 | G^schätzt^ Rotordr^hzahl (Hz) | In d^n V^ktorkontrollmodi, g^schätzt^ Rotordr^hzahl in H: |
| =00-26 | kWh-Zähl^r / MWh-Zähl^r | G^samntanzahl d^r vom Umricht^r v^rbraucht^n kWh / Mwh. |
| =00-27 | G^samt^ B^tri^bsz^it d^r Umricht^rlüft^r (Stund^n) | Z^it, ang^z^igt in SS:MM:ss. Erst^r W^rt z^igt di^ Z^it in Std. an, drück^n Si^ „UP”, um MM:s anzuz^ig^n. |
| =00-28 | Softwar^v^rsion und Prüfsumm^ | V^rsionsnumm^r und Prüfsumm^. „1“ auf LH-S^it^ indizi^rtd^n I/O-Proz^ssor, „2“ di^ L^istungsstuf^ |
| =00-29 | Umricht^rtyp^nb^z^ichn^i | Antri^bs|^istung, Umricht^rtyp und Softwar^v^rsioncod^ |
| =00-30 | Umricht^r-S^ri^nnumm^r | Einmalig^ Umricht^i-S^ri^nnumm^i |
| =00-31 | Motorstrom Id/Iq | Z^igt d^n Magn^tisi^rungsstrom (Id) und Dr^hmom^ntstrom (Iq) an. „UP“ drück^n, um Iq anzuz^ig^n |
| =00-32 | Tatsächlich^ PWM-Schaltfr^qu^nz (kHz) | Tatsächlich^, vom Umricht^r g^nutzt^ Schaltfr^qu^n |
| =00-33 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-O-I | Di^s^ Param^t^r protokolli^r^n di^ Anzahl arauftr^t^nd^n, sp^zifisch^n F^hl^rn und sinc nützlich für Diagnos^zw^ck^. |
| =00-34 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-O-Volt | |
| =00-35 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-U-Volt | |
| =00-36 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-O-T^mp^ratur (Std/Kühlkörper^r) | |
| =00-37 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-b O-I (Chopp^r) | |
| =00-38 | Zähl^r für kritisch^ F^hl^r-O-hEAt (St^u^rung) | |
| =00-39 | Modbus-Zähl^r für Kommunikationsf^hl^i | |
| =00-40 | CANbus-Zähl^r für Kommunikationsf^hl^r | |
| =00-41 | I/O-Proz^ssor Kommunikationsf^hl^r | |
| =00-42 | L^istungsstuf^ uC-Kommunikationsf^hl^r | |
| =00-43 | Einschaltz^it d^s Umricht^rs (L^b^nsdau^r) (Stund^n) | G^samt^ L^b^nsz^it d^s Umricht^rs mit ang^l^gt^r Spannung |
| =00-44 | Phas^U Offs^tstrom und B^zugsstron | Int^rn^r W^rl |
| =00-45 | Phas^V Offs^tstrom und B^zugsstrom | Int^rn^r W^rl |
| =00-46 | Phas^W Offs^tstrom und B^zugsstron | Int^rn^r W^rl |
| =00-47 | Ind^x 1: G*samt^ Aktivz^it d^s Brandfallmodu: Ind^x 2: Zahl d^r Aktivi^rung^n d^s Brandfallmodus | G^samt^ Aktivi^rungszt^it d^s Brandfallmodu: Z^igt di^ Anzahl d^r Mal^ an, in d^n^n d^r Brandfallmodus aktivi^rt wurde |
| =00-48 | Oszilloskopkanal 1 und 2 | Displaysignal^ für ^rst^ Oszilloskopkanäl^ 1 und 2 |
| =00-49 | Oszilloskopkanal 3 und 4 | Displaysignal^ für ^rst^ Oszilloskopkanäl^ 3 und 4 |
| =00-50 | Bootload^r und Motorst^u^rung | Int^rn^r W^rl |
8
6.4. +inphasige8Motorsteuerung8-8Anhebungsstartzyklus8
Um ^in^ v^rlässli^h ^ M^thod^ zum St>rt^n d^s Motors zu
line
| Z^it (s) | Sp>nnung | |---|---| | P-07 | 1 | | P-11 | 1 | | P-33 | 2 | | P-04 | 3 | | G^wüns°ht | 3 |
line
| Point | Z^it (s) | Fr^qu^nz | |---|---|---| | P-32 | 0 | Fr^qu^nz | | P-33 | 0 | Fr^qu^nz | | P-04 | 1 | Fr^qu^nz | | G^wüns°ht | 1 | Fr^qu^nz |Um ^in^n v^rlässli°h^n St>rt zu ^rr^i°h^n und d>s St>rtv^rf>hr^n zu optimi^r^n, k>nn di^ folg^nd^ M^thod^ >ng^w^nd^t w^rd^n:
- D^r Motor muss ordnungsg^mäß >n d^n Umri°ht^r >ng^s°hloss^n s^in und <^tri^-<ssi°h^r s^in, <^vor di^s^ M^thod^ >ng^w^nd^t w^rd^n k>nn.
- St^ll^n Si^ si^h^r, d>ss di^ Motor<^m^ssungssp>nnung (P-07) und d^r Motor<^m^ssungsstrom (P-08) korr^kt in di^ P>r>m^t^r d^s Umri^ht^rs porgr>mmi^rt sind.
- Wähl^n Si^ d^n ^rw^it^rt^n P>r>m^t^rzugriff dur^h di^ Einst^llung P-14 = 101.
- St^ll^n Si^ di^ Z^itd>u^r d^r Anh^
uf d^n m>xim>l zulässig^n W^rt von 150 S^kund^n ^in. - St>rt^n Si^ d^n Umri^ht^r und l>ss^n Si^ si^h d^n Motorstrom >nz^ig^n (drü^k^n Si^ di^ T>st^ „N>vig>tion“ sol>ng^,
s Displ>y "R x.x" z^igt, wo<^i x d^r Motorstrom ist). - Ü<^rprüf^n Si^ d^n >ktu^ll^n W^rt v^rgli°h^n mit d^m Motor<^m^ssungsstrom 3
ng n>°h d^m St>rt d^s Umri°ht^rs.
. W^nn d^r >ng^z^igt^ Strom w^nig^r >ls 80% d^s Motor<^m^ssungsstroms <^trägt
i. Stopp^n Si^ d^n Umri°ht^r
ii. Erhöh^n Si^ P-11
iii. Wi^d^rhol^n Si^ >< S°hritt 5
<. W^nn d^r >ng^z^igt^ Strom m^hr >ls 90% d^s Motor<^m^ssungsstroms <^trägt
i. Stopp^n Si^ d^n Umri°ht^r
ii. R^duzi^r^n Si^ P-11
iii. Wi^d^rhol^n Si^ >< S°hritt 5
- W^nn di^ Anh^
nnung ri°htig ^ing^st^llt ist, sollt^ di^s^ ^tw> 3 °h d^r Aktivi^rung d^s Umri°ht^rs 80 – 90% d^s Motor<^m^ssungsstroms li^f^rn. - J^tzt k>nn di^ Z^itd>u^r d^r Anh
mit di^s^ mit d^r t>tsä^hli^h^n Z^it, di^ zum St>rt^n d^s Motor <^nötigt wird, ü<^r^instimmt. D>s ^inf>°hst^ M^thod^ <^st^ht d>rin, zunä°hst di^ Anh s Motorv^rh>lt^n <^im St>rt^n d^s Umri°ht^rs zu ü<^rw>°h^n. Di^ id^>l^ Anh
W^n n m>n di^s^m V^rf>hr^n >nw^nd^t, k>nn d^r St>rtp>r>m^t^r d^s Motors v^rlässli°h ohn^ ü<^rmäßig^n Anl>ufstrom optimi^rt w^rd^n.
7. Makrokonfigurationen des analogen und digitalen Eingangs
7.1. Überblick
Der C-Drive nutzt einen Makro-Ansatz, um die Konfiguration der analogen und digitalen Eingänge zu vereinfachen. Es gibt zwei Hauptparameter, welche die Eingangsfunktionen und das Umrichterverhalten bestimmen:-
• P-12 – Wählt die Hauptsteuerquelle des Umrichters aus und bestimmt, wie die Ausgangsfrequenz des Umrichters primär gesteuert wird.
• P-15 – Weist den analogen und digitalen Eingängen die Makrofunktionen zu.
Zusätzliche Parameter können dann verwendet werden, um die Einstellungen weiter anzupassen, z. B.
- P-16 – Wird verwendet, um das Format des analogen Signals auszuwählen, das mit dem Analogeingang 1 verbunden wird, z. B. 0 - 10 Volt, 4 - 20 mA
- P-20 – P-23 – Voreingestellte Drehzahlparameter, die durch die Digitaleingänge ausgewählt werden können
• P-30 - Bestimmt, ob der Antrieb automatisch nach dem Einschalten starten soll, wenn der aktive Eingang vorhanden ist - P-31 - Wenn der Tastenfeldmodus aktiviert ist, bestimmt dieser bei welcher Ausgangsfrequenz/Drehzahl der Umrichter nach dem Aktivierungsbefehl starten soll und auch ob dafür die Start-Taste auf dem Tastenfeld gedrückt werden muss oder ob der aktive Eingang allein den Umrichter startet
- P-47 – Wird verwendet, um das Format des analogen Signals zu auszuwählen, das mit dem Analogeingang 2 verbunden wird, z. B. 0 - 10 Volt, 4 - 20 mA
Die Tabellen untern bieten einen Überblick über die Funktionen jeder Klemmenmakrofunktion sowie ein vereinfachtes Anschlussdiagramm für jede.
7.2. Makrofunktionen Führungsschlüssel
STOPP / RUN Verriegelter Eingang, Schließen für Betrieb, Öffnen für Stopp
START ↑ Normalerweise offen, ansteigender Edge-Startfunktion
AI1 REF Analogeingang 1 ist der ausgewählte Drehzahlsollwert
P-xx REF Drehzahlsollwert der ausgewählten, voreingestellten Drehzahl
PR-REF Voreingestellte Drehzahlen P-20 – P-23 werden für den Sollwert verwendet, ausgewählt anhand anderem Digitaleingangsstatus
^-SCHNELLER STOPP (P-24)-^ Wenn beide Eingänge gleichzeitig aktiv sind, nutzt der Umrichter die Rampenzeit P-24 vom schnellen Stopp
E-TRIP7 Eingang zur externen Fehlerabschaltung, der normalerweise geschlossen sein muss. Wenn der Eingang öffnet, findet eine Fehlerabschaltung am Umrichter mit der Anzeige E- tr ,P oder Ptc-th statt, abhängig von der Einstellung in P-47
(NO) Normalerweise offener Kontakt, derzeit geschlossen zum Starten
(NC) Normalerweise geschlossener Kontakt, derzeit geöffnet zum Stoppen
Notfallbetrieb Aktiviert Notfallbetrieb, siehe Abschnitt 7.7 Notfallbetrieb
AKTIVIERT Hardware aktiviert Eingang. P-31 bestimmt im Tastenfeld-Modus, ob der Umrichter sofort startet oder ob die Taste Start auf dem Tastenfeld gedrückt werden muss. In anderen Modi muss dieser Eingang vor dem Startsignal über die Fieldbus-Schnittstelle vorhanden sein
INC SPD↓ Normalerweise offen, Eingang schließen, um Motordrehzahl zu erhöhen
DEC SPD↑ Normalerweise offen, Eingang schließen, um Motordrehzahl zu reduzieren
KPD REF Tastatur-Drehzahlsollwert ausgewählt
FB REF Ausgewählter Drehzahlwert des Fieldbus (Modbus RTU / CANopen / Master abhängig von Einstellung P-12)
7.3. Makrofunktionen - Klemmenmodus (P-12 = 0)
| P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | ||||
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 0 | STOPP | BETRIEB | Keine Funktion | AI1 REF | P-20 REF | Analogeingang AI1 | ||
| 1 | STOPP | BETRIEB | AI1 REF | PR-REF | P-20 | P-21 | Analogeingang AI1 | |
| 2 | STOPP | BETRIEB | DI2 | DI3 | PR | P-20 - P-23 | P-01 | |
| 0 | 0 | P-20 | ||||||
| 1 | 0 | P-21 | ||||||
| 0 | 1 | P-22 | ||||||
| 1 | 1 | P-23 | ||||||
| 3 | STOPP | BETRIEB | AI1 | P-20 REF | E-TRIP ↓ | OK | Analogeingang AI1 | |
| 4 | STOPP | BETRIEB | AI1 | AI2 | Analogeingang AI2 | Analogeingang AI1 | ||
| 5 | STOPP | BETRIEB | OK | SCHNELLER STOPP (P-24) ↑ | AI1 | P-20 REF | Analogeingang AI1 | |
| 6 | STOPP | BETRIEB | Keine Funktion | E-TRIP ↓ | OK | Analogeingang AI1 | ||
| 7 | STOPP | BETRIEB | OK | SCHNELLER STOPP (P-24) ↑ | E-TRIP ↓ | OK | Analogeingang AI1 | |
| 8 | STOPP | BETRIEB | Keine Funktion | DI3 | DI4 | PR | ||
| 0 | 0 | P-20 | ||||||
| 1 | 0 | P-21 | ||||||
| 0 | 1 | P-22 | ||||||
| 1 | 1 | P-23 | ||||||
| 9 | STOPP | BETRIEB | OK | SCHNELLER STOPP | DI3 | DI4 | PR | |
| P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | |||||||||
| (P-24) ↑ 0 0 P-20 | |||||||||||||
| 1 0 P-21 | |||||||||||||
| 0 1 P-22 | |||||||||||||
| 1 1 P-23 | |||||||||||||
| 10 | (NO) | START ↑ | STOPP ↓ | (NC) | AI1 REF | P-20 REF | An>log^ing>ng AI1 | ||||||
| 11 | (NO) START ↑ | STOPP ↓ | (NC) | (NO) SCHNELLER STOPP ↑ (P-24) | An>log^ing>ng AI1 | ||||||||
| 12 | STOPP | BETRIEB | SCHNELLER STOPP (P-24) | OK | AI1 REF P-20 REF An>log^ing>ng AI1 | ||||||||
| 13 | (NO) | START ↑ | STOPP ↓ | (NC) | (NO) | SCHNELLER STOPP ↑ (P-24) | KPD REF | P-20 REF | |||||
| 14 | STOPP | BETRIEB | DI2 | E-TRIP ↓ | OK | DI2 | DI4 | PR | |||||
| 0 | 0 | P-20 | |||||||||||
| 1 | 0 | P-21 | |||||||||||
| 0 | 1 | P-22 | |||||||||||
| 1 | 1 | P-23 | |||||||||||
| 15 | STOPP | BETRIEB | P-23 REF | AI1 | Br>ndf>llmodus | An>log^ing>ng AI1 | |||||||
| 16 | STOPP | BETRIEB | P-23 REF | P-21 REF | Br>ndf>llmodus | K^in^ Funktion | |||||||
| 17 | STOPP | BETRIEB | DI2 | Br>ndf>llmodus | DI2 | DI4 | PR | ||||||
| 0 | 0 | P-20 | |||||||||||
| 1 | 0 | P-21 | |||||||||||
| 0 | 1 | P-22 | |||||||||||
| 1 | 1 | P-23 | |||||||||||
7.4. Makrofunktionen - Tastenfeldmodus (P-12 = 1 oder 2)
| P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | ||||
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 0 | STOPP | AKTIVIERT | - | DREHZAHLERHÖHEN | - | DREHZAHLREDUZIEREN | K^in^ Funktion | |
| 1 | STOPP | AKTIVIERT | PI-Dr^hz>hlw^rt | |||||
| 2 | STOPP | AKTIVIERT | - | DREHZAHLERHÖHEN | - | DREHZAHLREDUZIEREN | KPD REF | P-20 REF |
| 3 | STOPP | AKTIVIERT | - | DREHZAHLERHÖHEN | E-TRIP | OK | - | DREHZAHLREDUZIEREN |
| 4 | STOPP | AKTIVIERT | - | DREHZAHLERHÖHEN | KPD REF | AI1 REF | AI1 | |
| 5 | STOPP | AKTIVIERT | K^in^ Funktion | KPD REF | AI1 REF | AI1 | ||
| 6 | STOPP | AKTIVIERT | K^in^ Funktion | E-TRIP | OK | KPD REF | P-20 REF | |
| 7 | STOPP | AKTIVIERT | OK | SCHNELLER STOPP(P-24) | E-TRIP | OK | KPD REF | P-20 REF |
| 14 | STOPP | AKTIVIERT | K^in^ Funktion | E-TRIP | OK | K^in^ Funktion | ||
| 15 | STOPP | AKTIVIERT | PR REF | KPD REF | Br>ndf>llmodus | P-23 | P-21 | |
| 16 | STOPP | AKTIVIERT | P-23 REF | KPD REF | Br>ndf>llmodus | K^in^ Funktion | ||
| 17 | STOPP | AKTIVIERT | KPD REF | P-23 REF | Br>ndf>llmodus | K^in^ Funktion | ||
| HINWEIS | 8, 9, 10, 11, 12, 13 = 0W^nn P-12 = 1 od^r 2, si^h^ P-31 zum St>rt^n d^r St^u^rung | |||||||
7.5. Makrofunktionen - Fieldbus-Steuerungsmodus (P-12 = 3, 4, 7, 8 oder 9)
| P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | ||||
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 0 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF (F^ldhlw^rt, Modv^d^fini^rt dur^h P-12) | |||||
| 1 | STOPP | AKTIVIERT | PI-Dr^hzhlw^rt | |||||
| 3 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF | P-20 REF | E-TRIP ↓ | OK | An>log^ing>ng AI1 | |
| 5 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF | PR REF | P-20 | P-21 | An>log^ing>ng AI1 | |
| 6 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF | AI1 REF | E-TRIP ↓ | OK | An>log^ing>ng AI1 | |
| 7 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF | KPD REF | E-TRIP ↓ | OK | An>log^ing>ng AI1 | |
| 14 | STOPP | AKTIVIERT | K^in^ Funktion | E-TRIP ↓ | OK | An>log^ing>ng AI1 | ||
| 15 | STOPP | AKTIVIERT | PR REF | FB REF | Br>ndf>llmodus | P-23 | P-21 | |
| 16 | STOPP | AKTIVIERT | P-23 REF | FB REF | Br>ndf>llmodus | An>log^ing>ng AI1 | ||
| 17 | STOPP | AKTIVIERT | FB REF | P-23 REF | Br>ndf>llmodus | An>log^ing>ng AI1 | ||
| HINWEIS | 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13 = 0W^nn P-12 = 3 od^r 4, und P-15 = 5, 6, od^r 7, w^nn DI 2 >n ist, st>rt^t und stoppt DI1 d^n Umri°ht^r.W^nn P-12 = 3 od^r 4, und P-31 = 2, 3, 6 od^r 7, st>rt^t/stoppt d^r Umri°ht^r >uf Grundl>g^ von DI1 nur und d^rKommunik>tionsv^rlust ist d^>ktivi^rt | |||||||
7.6. Makrofunktionen - PI-Steuerungsmodus durch Benutzer (P-12 = 5 oder 6)
| P-15 DI1 | DI2 DI3 / AI2 DI4 / AI1 | |||||||
| 0 1 0 1 | 0 1 0 1 | |||||||
| 0 | STOPP | BETRIEB | PI REF | P-20 REF | AI2 | AI1 | ||
| 1 | STOPP | BETRIEB | PI REF | AI1 REF | AI2 (PI FB) | AI1 | ||
| 3,7 | STOPP | BETRIEB | PI REF | P-20 | E-TRIP ↓ | OK | AI1 (PI FB) | |
| 4 | (NO) | START ↓ | (NC) | STOPP ↓ | AI2 (PI FB) | AI1 | ||
| 5 | (NO) | START ↓ | (NC) | STOPP ↓ | PI REF | P-20 REF | AI1 (PI FB) | |
| 6 | (NO) | START ↓ | (NC) | STOPP ↓ | E-TRIP ↓ | OK | AI1 (PI FB) | |
| 14 | STOPP | BETRIEB | Keine Funktionen | E-TRIP ↓ | OK | AI1 (PI FB) | ||
| 15 | STOPP | BETRIEB | P-23 REF | PI REF | Brandfallmodus | AI1 (PI FB) | ||
| 16 | STOPP | BETRIEB | P-23 REF | P-21 REF | Brandfallmodus | AI1 (PI FB) | ||
| 17 | STOPP | BETRIEB | P-21 REF | P-23 REF | Brandfallmodus | AI1 (PI FB) | ||
| HINWEIS | 2,8,9,10,11,12,13 = 0 | |||||||
7.7. Brandfallmodus
Die Brandfallmodusfunktion wurde entwickelt, um den dauerhaften Betrieb des Umrichters unter Notfallbedingungen sicherzustellen, bis der Umrichter nicht mehr länger in der Lage ist, den Betrieb aufrecht zu erhalten. Der Eingang für den Brandfallmodus kann entweder normalerweise offen (schließen, um den Brandfallmodus zu aktivieren) oder normalerweise geschlossen (öffnen, um den Brandfallmodus zu aktivieren) sein je nach Einstellung P-30 Index 2. Darüber hinaus kann der Eingang entweder momentaner oder aufrechterhaltenerArt sein, diese wird jeweils durch P-30 Index 3 ausgewählt.
Dieser Eingang kann mit einem Brandmeldesystem verbunden werden, sodass im Falle eines Feuers im Gebäude der Umrichterbetrieb so lange wie möglich aufrechterhalten wird, um Rauch zu entfernen oder die Luftqualität im Gebäude zu erhalten.
Die Brandfallmodusfunktion wird aktiviert, wenn P-15 = 15, 16 oder 17 ist, mit Digitaleingang 3, der für die Aktivierung des Brandfallmodus zugewiesen wurde.
Der Brandfallmodus deaktiviert die folgenden Schutzfunktionen im Umrichter:-
O-t (Übertemperatur Kühlkörper), U-t (Untertemperatur des Umrichters), Th-FLt (Fehlerhafter Thermistor am Kühlkörper), E-trip (Externe Fehlerabschaltung), 4-20 F (4-20 mA Fehler), Ph-Ib (Phasenasymmetrie), P-Loss (Fehler bei Verlust der Eingangsphase), SC-trp (Fehler durch Kommunikationsunterbrechung), I_t-trp (Fehler durch akkumulierte Überlast)
Die folgenden Fehler führen zu einer Fehlerabschaltung des Umrichters, automatischer Zurücksetzung und Neustart:-
O-Volt (Zwischenkreisüberspannung), U-Volt (Zwischenkreisunterspannung), h O-I (Fehler durch schnellen Überstrom), O-I
(Momentanüberstrom am Umrichterausgang), Out-F (Umrichter-Ausgangsfehler, Ausgangsstufen-Fehler)
8. Modbus RTU-Kommunikation
8.1. +inleitung
D^r C-Driv^ k>nn ü<^r d^n RJ45-Ans°hluss >n d^r Vord^rs^it^ d^s Umri°ht^rs >n ^in Mod
8.2. Modbus RTU-Spezifikationen
| Protokoll | Mod |
| F^hl^rü<^rprüfung | CRC |
| B>udr>t' | 9600 |
| D>t^nform>t | 1 St>rt |
| Physik>lis°h^s Sign> | RS 485 (2-L^it^r) |
| B^nutz^i-S°hnittst^ll^ | RJ45 |
8.3. RJ45-Verbinderkonfiguration
B^i Nutzung d^r MODBUS-St^u^rung konnn^n
di^ An>log- und Digit>I^ingäng^
wi^ in A
Ni°ht dir^kt mit ^in^m
Eth^rn^t-Port v^r<ind^n.
8.4. Modbus-Registerkarte
| Register-nummer | =ar. | Typ | Unterstützte Befehle | %unktion | Bereich +rklärung | ||
| Ni^d^rw^rtig^s Byt' | Ho°hw^rtig^s Byt^ | ||||||
| 1 | - | R/W | 03,06 | Antri^0..316 Bit Wort.Bit 0:Ni^drig = Stopp, Ho°h = B^tri^< ^rmögli°h^nBit 1:Ni^drig = Amp^1 (P-04), Ho°h = Amp^2 (P-24)Bit 2:Ni^drig = K^in^ Funktion, Ho°h = F^hl^rzurü°ks^tz^nBit 3:Ni^drig = K^in^ Funktion, Ho°h = Fr^il>ufstopp>nfr>g^ | 0..3 | 16 Bit Wort.Bit 0:Ni^drig = Stopp, Ho°h = B^tri^< ^rmögli°h^nBit 1:Ni^drig = Amp^1 (P-04), Ho°h = Amp^2 (P-24)Bit 2:Ni^drig = K^in^ Funktion, Ho°h = F^hl^rzurü°ks^tz^nBit 3: Ni^drig = K^in^ Funktion, Ho°h = Fr^il>ufstopp>nfr>g^ | |
| 2 | - | R/W | 03,06 | Modhlsollw^rl0..1200Fr^qu^nz-Sollw^rt x10, z. B. 100 = 10,0 Hz | 0..1200 | Fr^qu^nz-Sollw^rt x10, z. B. 100 = 10,0 Hz | |
| 4 | - | R/W | 03,06 | Z^it für B^sohl^unigung und V^rl>ngs>mung0..60000R>mp^nz^it in S^kund^n x 100, z. B. 25C= 2,5 S^kund^n | 0..60000 | R>mp^nz^it in S^kund^n x 100, z. B. 25C= 2,5 S^kund^n | |
| 6 | - | R | 03 | F^hl^r°od^ | Umri°ht^rst>tus | Ni^d^rw^rtig^s Byt^ = Umri°ht^i-F^hl^r°od^, si^h^AHo°hw^rtig^s Byt^ = Umri°ht^rst>tus wi^ folgt:-0 : Umri°ht^r g^stoppt1: Umri°ht^r >r<^it^t2: F^hl^r><s°h>ltung Umri°ht^r | |
| 7 | R | 03 | Ausg>ngsfr^qu^nz (Motor) | Ausg>ngsfr^qu^nz in Hz x 10, z. B. 100 = 10,0 H; | |||
| 8 | R | 03 | Ausg>ngsstrom (Motor) | Ausg>ngsstrom (Motor) in Amp^r^ x 10, z. B. 10 = 1,0 Amp^r^ | |||
| 11 | - | R | 03 | St>tus Digit|^ing>ng | 0..15 | Z^igt d^n St>tus d^r 4 Digit|^ingäng^>|Ni^drigst^s Bit = 1 Eing>ng 1 | |
| 20 | P00-01 | R | 03 | W^rt An>log^ing>ng 1 | 0..1000 | An>log^ing>ng: % d^r Vollsk>l>x 10, z. B. 1000 = 100% | |
| 21 | P00-02 | R | 03 | W^rt An>log^ing>ng 2 | 0..1000 | An>log^ing>ng: % d^r Vollsk>l>x 10, z. B. 1000 = 100% | |
| 22 | P00-03 | R | 03 | Dr^hz>hlw^rt | 0..1000 | Z^igt d^n Sollw^rt d^r Fr^qu^nz x10>n, z. B. 100 = 10,0 H | |
| 23 | P00-08 | R | 03 | Zwis°h^nkr^issp>nnung | 0..1000 | Zwis°h^nkr^issp>nnung in Volt | |
| 24 | P00-09 | R | 03 | Umri°ht^rt^mp^r>tur | 0..100 | Umri°ht^r-Kühlkörp^rt^mp^r>tur in °C | |
All^ dur^h d^n B^nutz^r konfiguri^r<>r^n P>r>m^t^r sind >ls „Holding R^gist^rs“ zugängli^h und können n mitt^ls Nutzung d^s g^^ign^t^n Mod<us-B^f^hls g^l^s^n od^r g^s^hri<^n w^rd^n. Di^ R^gist^rnumm^r von j^d^m P>r>m^t^r von P-04
9. Technische Daten
9.1. Umgebung
B^tri^<sumg^
G^s°hloss^n^ Antri^<^ : -10 ... 40 °C (frost- und kond^ns>tionsfr^i)
L>g^rungsumg^
M>xim>|^ Eins>tzhöh^ : 2000 m. A<stufung o<^rh>I< von 1000 m: 1% / 100m
M>xim>|^ Luftf^u°htigk^it : 95%, ni°ht kond^nsi^r^nd
HINWEIS
Für UL-Einh>ltung: Di^ dur°hs°hnittli°h^ Umg^
9.2. Nennleistungstabelle
| Baugröße | kW | =S | Eingangsstrom | Sicherung / MCB (Typ B) | Maximale Kabelgröße | Ausgangs-strom | Empfohlener Brems-widerstand | ||
| Nicht-UL | UL mm | AWG | A | ||||||
| 110 - 115 (+/ - 10%) V einphasiger Eingang, 230 V dreiphasiger Ausgang (Spannungsverdoppler) | |||||||||
| 1 | 0,37 | 0,5 | 8,5 | 16 | 15 | 8 | 8 | 2,3 | - |
| 2 | 0,75 | 1 | 12,5 | 16 | 15 | 8 | 8 | 5,8 | 100 |
| 200 - 240 (+/ - 10%) V einphasiger Eingang, dreiphasiger Ausgang | |||||||||
| 1 | 0,37 | 0,5 | 6,0 | 10 | 10 | 8 | 8 | 2,3 | - |
| 1 | 0,75 | 1 | 9,3 | 16 | 15 | 8 | 8 | 4,3 | - |
| 2 | 1,1 | 1,5 | 14,0 | 20 | 20 | 8 | 8 | 7 | 100 |
Hinweis Di^ d>rg^st^llt^n K><^lgröß^n ^ntspr^°h^n d^n m>xim>I mögli°h^n Größ^n, di^ >n d^n Umri°ht^r >ng^s°hloss^n w^rd^n dürf^n. K><^l sollt^n zum Z^itpunkt d^r Inst>ll>tion g^mäß d^r lok>|^n V^rk><^lungskodiz^s od^r Ri°htlini^n >usg^wählt w^rd^n
9.3. Zusätzliche Informationen zur UL-Konformität
C-Driv^ ist zur Einh>ltung d^r UL-Anford^rung^n g^st>lt^t. Ein^ >ktu^ll^ List^ UL-g^r^°ht^r Produkt^ find^n Si^ unt^r UL-Zul>ssung NMMS.E3447733.
Um vollständig^ Einh>ltung si°h^rzust^ll^n, muss folg^nd^s vollständig <^>°ht^t w^rd^n.
| Anforderungen an die Eingangsstromversorgung | ||||
| V^rsorgungssp>nnung | 110 – 115 RMS Volt für Einh^it^n, di^ mit 115 Volt <^w^rt^t wurd^n, A<w^i^hung von +/- 10 % ^rl>u<t. 115 Volt RMS M>ximum | |||
| 200 – 240 RMS Volt für Einh^it^n, di^ mit 230 Volt <^w^rt^t wurd^n, A<w^i^hung von +/- 10 % ^rl>u<t. 240 Volt RMS M>ximum | ||||
| Fr^qu^nz | 50 – 60Hz + / - 5% A<w^i^hung | |||
| Kurzs°hlussl^istung | Sp>nnungsw^rt | Min. kW (PS) | M>x. kW (PS) | M>xim>I^r Kurzs°hlussstrom |
| 115V | 0,37 (0,5) | 0,75 (1) | 100 kA RMS (AC) | |
| 230V | 0,37 (0,5) | 1,1 (1,5) | 100 kA RMS (AC) | |
| All^ Umri°ht^r in d^r o<^r^n T><^ll^ sind g^^ign^t für di^ Nutzung >n ^in^m Stromn^tz, d>s in d^r L>g^ ist, ni°ht m^hr >ls di^ o<^n ng^g<^n^n m>xim>I^n Kurzs°hlussstromw^rt^ in Amp^r^ zu li^f^rn, symm^tris^h mit d^r ng^g<^n^n m>xim>I^n V^rsorgungssp>nnung, sof^rn mit Si^h^rung^n d^r Kl>ss^ J g^s^hützt. | ||||
| Anforderungen an die mechanische Installation | ||||
| All^ C-Driv^-Einh^it^n sind für di^ Inn^nr>um-Inst>ll>tion inn^rh>I< kontrolli^rt^r Umg^oht, di^ di^ in A< s^hnitt 9.1 d>rg^st^llt^n Gr^nz<^dingung^n ^rfüll^n. | ||||
| D^r Umri°ht^r k>nn inn^rh>I< d^s in A< s^hnitt 9.1 >ng^g<^n^n T^mp^r>tur<^r^i^hs <^tri<^n w^rd^n. | ||||
| IP20-Einh^it^n sind in ^in^r Umg^d 1 zu inst>lli^r^n. | ||||
| IP66 (N^m> 4X)-Einh^it^n, Inst>ll>tion in Umg^d 2 ^rl>u<t. | ||||
| Anforderungen an die elektrische Installation | ||||
| D^r Ans°hluss d^r Eing>ngsstromv^rsorgung muss d^n A< s^hnitt^n 4.3 und 4.4 ^ntspr^oh^n. | ||||
| G^^ign^t^ Strom- und Motork<^l sollt^n ^ntspr^oh^nd d^r in A< s^hnitt 9.2 d>rg^st^llt^n D>t^n und d^m NEC od^r >nd^r^n >nw^nd<>r^n, lok>I^n Kodiz^s >usg^wählt w^rd^n. | ||||
| Motork<^l | Es muss 75 °C Kupf^r v^rw^nd^t w^rd^n. | |||
| N^tzk<^lv^r<indung und Anzugsdr^hmom^nt sind in d^n A< s^hnitt^n 3.3 und 0 d>rg^st^llt. | ||||
| Ein int^gri^rt^r „Solid St>t" -Kurs°hlusss°hutz <i^t^k^in^n N<^nstromkr^iss°hutz. Ein N<^nstromkr^iss°hutz muss in Ü<^r^instimmung mit d^m NEC und zusätzli^h^n lok>I^n Kodiz^s <^r^itg^st^llt w^rd^n. N^nnw^rt^ sind in A< s^hnitt 9.2 d>rg^st^llt. | ||||
| Ein vorü<^rg^h^nd^r Ü<^rsp>nnungss°hutz muss >uf d^r N^tzs^it^ d^s G^räts inst>lli^rt s^in und muss S°hutz <^i ^in^r B^m^ssungsstoßsp>nnung mit ^in^r Sp>nnungsspitz^ltung d^s th^rmis^oh^n Ü<^rl>stsp^i^h^rs dur^h di^ Einst^llung P-50 = 1 >ktivi^rt w^rd^n | ||||
| Für >ll^ S>mm^ls^hi^n^n und Erdungs>ns°hlüss^ sind UL-g^list^t^ K<^ls^huh^ zu v^rw^nd^n | ||||
| Allgemeine Anforderungen | ||||
| D^r C-Driv^ <i^t^t Motorü<^rl>sts°hutz g^mäß NEC (USA).Dort, wo k^in Motorth^rmistor >ng^s^hloss^n od^r v^rw^nd^t wird, muss di^ Rü°kh>ltung d^s th^rmis^oh^n Ü<^rl>stsp^i^h^rs dur^h di^ Einst^llung P-50 = 1 >ktivi^rt w^rd^nDort, wo ^in Motorth^rmistor >ng^s^hloss^n und mit d^m Umri°ht^r v^rmut d^r Ans°hluss ^ntspr^oh^nd d^r in A< s^hnitt 4.6.2 d>rg^st^llt^n Inform>tion^n ^rfolg^n | ||||
10. =roblemlösung
10.1. %ehlercodemeldungen
| %ehlercode: | Nr. | Beschreibung | Vorgeschlagene Abhilfemaßnahme |
| no-FLt | 00 | K^in F^hl^i | Ni°ht ^rford^rli°h |
| Ol-b | 01 | Br^mskanal-Üb^rstrom | Zustand d^s ^xt^rn^n Br^mswid^rstands sowie^ d^r V^rbindung (V^rdrahtung) üb^rprüf^ |
| OL-br | 02 | Üb^rlast d^s Br^mswid^rstands | D^r Umri°ht^r hat si°h p^r F^hl^rabs°haltung ausg^sohalt^t, um S°häd^n am Br^mswid^rstand zu v^rhind^rn |
| O-l | 03 | Üb^rstrom am Ausgang | Mom^ntanüb^rstrom am Umri°ht^rausgang. Üb^mäßig^ Last od^r S°ho°kb^lastung d^s Motors |
| I_Lt-trP | 04 | Motor th^rmis°h üb^rlast^t (I2t) | Für d^n Umri°ht^r wurde^ na°h B^r^itst^llung >100 % d^s W^rts inP-08 üb^r ^in^n g^wiss^n Z^itraum^in^ F^hl^rabs°haltung ausg^löst, um ^in^n Motors°had^n zu v^rhind^rn. |
| PS-trP | 05 | L^istungsstuf^ F^hl^rabs°haltung | Auf Kurzs°hlüss^ an Motor- und V^rbindungskab^l üb^rprüf^r |
| O-wolt | 06 | Zwis°h^nkr^isüb^rspannung | Üb^rprüf^n, ob di^ V^rsorgungsspannung inn^rhalb d^r ^rlaubt^n Tol^ranz für d^n Umri°ht^r ll^gt Falls d^r F^hl^r b^i V^rzög^rung od^r Stopp^n auftritt, ^rhöh^n Si^ di^ V^rzög^rungszt^it in P-04 od^ installi^r^n Si^ ^in^n g^^ign^t^n Br^mswid^rstand und aktivi^r^n Si^ di^ dynamis°h^ Br^msfunktion mit P-34 |
| U-wolt | 07 | Zwis°h^nkr^isunt^rspannung | Di^ing^h^nd^ V^rsorgungsspannung ist zu ni^drig. Di^s^r F^hl^r tritt routin^mäßig b^im Abs°halt^ d^s Stroms vom Umri°ht^r auf. W^nn di^s währ^nd d^s B^tri^bs passi^rt, prüf^n Si^ di^ Eingangsspannung sowie^ all^ Kompon^nt^n in d^r Zul^itung für di^ N^tz^insp^isung Ri°htung Umri°ht^r. |
| O-t | 08 | Üb^rt^mp^ratur d^s Kühlkörp^rs | D^r Umri°ht^r ist zu h^iβ. Üb^rprüf^n Si^, ob di^ Umg^bungst^mp^ratur um d^n Umri°ht^r h^rum inn^rhalb s^in^r Sp^zifikation^n ll^gt. St^ll^n Si^ si°h^r, dass ausr^i^oh^nd^ Kühluft um d^n Umri°ht^ h^rum zirkuli^r^n kann. Erhöh^n Si^ di^ G^häus^v^ntilation falls ^rford^rli°h. St^ll^n Si^ si°h^r, dass ausr^i^oh^nd^ Kühluft in d^n Umri°ht^r g^lang^n kann, und dass di^ unt^r^n Eingangslüftung^n sowie^ ob^r^n Austrittslüftung^n ni°ht blo°ki^rt od^r v^rstopft sind. |
| U-t | 09 | Unt^rt^mp^ratui | Di^s^r F^hl^r tritt b^ ^in^r Umg^bungst^mp^ratur unt^-10°C auf. Für ^in^n Start d^s Umri°ht^rs muss di^s^r W^rt auf üb^r -10°C ^rhöht w^rd^n. |
| P-dEF | 10 | Di^w^rkss^itig^n Standardparam^t^wurd^n g^lad^n | |
| E-tr IP | 11 | Ext^rn^ F^hl^rabs°haltung | E-Trip b^i Digital^ingang 3ang^fragt. Ein normal^rw^is^ g^sohloss^n^r Kontakt hat si°h aus irg^nd^in^m Grund g^öffn^t. Falls ^in Motorth^rmistor ang^sohloss^n ist, prüf^n Si^, ob d^r Motor zu h^iβ ist. |
| SC-OBS | 12 | Optibus-Kommunikationsv^rlust | Üb^rprüf^n Si^ di^Kommunikationsv^rbindung zwis°h^n d^m Umri°ht^r und ^xt^rn^n G^rät^n St^ll^n Si^ si°h^r, dass j^d^r Umri°ht^r im N^tzw^rk s^in^ ^ig^n^ Adr^ss^ b^sitzt. |
| FLT-dc | 13 | GI^i°hstrom-W^ligk^lt zu ho°h | Üb^rprüf^n Si^, ob all^ _ing^h^nd^n V^rsorgungsphas^n vorhan^n und symm^tris°h sind |
| P-LOSS | 14 | F^hl^r b^i V^rlust d^r Eingangsphas/ | Üb^rprüf^n Si^, ob all^ _ing^h^nd^n V^rsorgungsphas^n vorhand^n und symm^tris°h sind |
| h O-l | 15 | Üb^rstrom am Ausgang | Auf Kurzs°hlüss^ an Motor- und V^rbindungskab^l üb^rprüf^r |
| th-FLT | 16 | D^f^kt^r Th^rmistor am Kühlkörp^l | |
| dAtA-F | 17 | Int^rn^r Sp^i°h^rf^hl^r. (IO) | Stopp-Tast^ drü°k^n. W^nn d^r F^hl^r w^it^rhin b^st^ht, kontakti^r^n Si^ bitt^ Ihr^n Zuli^f^r' |
| 4-20 F | 18 | 4-20 mA Signal v^rlor^n | Üb^rprüf^n Si^ d^n/di^ analog^nEingangsans°hluss/-ans°hlüss^. |
| dAtA-E | 19 | Int^rn^r Sp^i°h^rf^hl^r. (DSP | Stopp-Tast^ drü°k^n. W^nn d^r F^hl^r w^it^rhin b^st^ht, kontakti^r^n Si^ bitt^ Ihr^n Zuli^f^r' |
| F-Ptc | 21 | F^hl^r b^i Motor PTC-Th^rmistor^ingang | Üb^rt^mp^ratur d^s ang^sohloss^n^nMotorth^rmistors, üb^rprüf^n Si^ di^ V^rkab^lungsans°hlüss^ und d^n Motor. |
| FAn-F | 22 | Kühlüft^rf^hl^r (nur IP66 | Üb^rprüf^n/^rs^tz^n Si^ d^n Kühlüft^r |
| O-hEAt | 23 | Int^rn^ Umri°ht^rt^mp^ratur zu ho°h | Umg^bungst^mp^ratur d^s Umri°ht^rs zu ho°h, üb^rprüf^nSi^, ob ang^m^ss^n^Kühlung b^r^itg^st^llt wird. |
| SC-F01 | 50 | F^hl^r dur^h Modbus-Kommunikationsv^rlust | Üb^rprüf^n Si^ das ^lng^h^nd^ Modbus RTI-Ans°hlusskab^l. Üb^rprüf^n Si^, ob mind^st~ns ^in R^gist^r inn^rhalb d^r in P-36 Ind^x 3 ^ing^st^llt^n Tim^-Out-B^gr^nzung zyklis°h abg^fragt wird. |
| SC-F02 | 51 | F^hl^rabs°haltung dur^h d^n V^rlust d^r CANop^n-Kommunikation | Üb^rprüf^n Si^ das ^lng^h^nd^ CAI-Ans°hlusskab^l. Üb^rprüf^n Si^, ob di^ zyklis°h^n Kommunikation^n inn^rhalb d^r in P-36 Ind^x 3 ^ing^st^llt^n Tim^Out-B^gr^nzung stattfind^n. |
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- C-Drive Frequenzumrichter
- Schnelle Inbetriebnahme....4
- Allgemeine Informationen und Bemessungsdaten......7
- Mechanische Installation....8
- Leistungsverdrahtung .... 11
- Betrieb 15
- =parameter....16
- Makrokonfigurationen des analogen und digitalen +ingangs......23
- Modbus RTU-Kommunikation....26
- Technische Daten....27
- =roblemlösung 28
- Konformitätserklärung8
- +lektromagnetische8Kompatibilität8
- Diese8Bedienungsanleitung8enthält8die8>riginalanweisungen.8Alle8nicht-englischen8Versionen8sind8Übersetzungen8dieser8>riginalanweisungen.
- Diese8Bedienungsanleitung8gilt8für8die8%irmware-Version83.02.8
- Bedienungsanleitung8Überarbeitung81.008
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- Wichtige8Sicherheitshinweise8
- Allgemeine Informationen und Bemessungsdaten
- Identifikation des Umrichters nach Modellnummer
- Umrichter-Modellnummern
- Mechanische Installation
- Allgemeines
- UL-gerechte Installation
- Mechanische Abmessungen und Montage - offene I=20-+inheiten
- Anweisungen für die Gehäusemontage - I=20-+inheiten
- Mechanische Abmessungen - I=66 (Nema 4x) geschlossene +inheiten
- Leitlinien für die Montage (I=66-+inheiten)
- Durchführungsplatte und Verriegelung
- +ntfernen der Klemmenabdeckung
- Routinemäßige Wartung
- Leistungsverdrahtung8
- +rdung8des8Umrichters8
- +rdungsrichtlinien8
- Schutzerdung8
- Sicherheitserdung8
- Motorerdung8
- +rdschlussüberwachung8
- +MV-%ilter8trennen8
- Schirmanschluss8(Kabelschirm)8
- Vorsichtsmaßnahmen8bei8der8Verkabelung8
- Stromversorgungsanschlüsse8
- Anschluss8von8Umrichter8und8Motor8
- Thermischer Motorüberlastschutz
- Interner thermischer Überlastschutz
- Motorthermistoranschluss
- Steuerklemmenanschluss
- Schaltbild
- Verwendung des Rückwärtslauf/0/Vorwärtslauf-Wahlschalters (nur geschaltete Version)
- Steuerklemmenanschlüsse
- Betrieb8
- Verwalten8des8Tastenfeldes8
- +inphasige8Motorsteuerung8-8Anhebungsstartzyklus8
- Makrokonfigurationen des analogen und digitalen Eingangs
- Überblick
- Makrofunktionen Führungsschlüssel
- Brandfallmodus
- Modbus RTU-Kommunikation
- +inleitung
- Modbus RTU-Spezifikationen
- RJ45-Verbinderkonfiguration
- Modbus-Registerkarte
- Technische Daten
- Umgebung
- HINWEIS
- Nennleistungstabelle
- Zusätzliche Informationen zur UL-Konformität
- =roblemlösung
Marke : C-Control
Modell : CDI-110-1C1
Kategorie : Frequenzumrichter