120174 - Beleuchtung Faller - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Beleuchtung |
| Marke | Faller |
| Modell | 120174 |
| Kategorie | Eisenbahnzubehör |
| Maßstab | H0 (1:87) |
| Abmessungen (ca.) | 55 x 25 x 20 mm |
| Gewicht | ca. 30 g |
| Stromversorgung | 12–16 V Wechselspannung (AC) |
| Leistungsaufnahme | 0,5 W |
| Lichtquelle | LED |
| Lichtfarbe | Warmweiß (3000 K) |
| Schutzart | IP20 (nur für Innenanwendung) |
| Montage | Schrauben oder Kleben (Kleber nicht im Lieferumfang) |
| Anschlussart | Flachstecker oder Lötanschluss |
| Mitgeliefertes Zubehör | Montageanleitung, Kabel |
| Reinigung | Mit trockenem, fusselfreiem Tuch abwischen |
| Sicherheitshinweise | Nur für Innenräume geeignet. Betriebsspannung beachten. |
| Reparatur | Nur durch Fachpersonal (LED nicht austauschbar) |
| Ersatzteile | Nicht einzeln erhältlich – gesamte Einheit ersetzen |
| Garantie | 2 Jahre gemäß gesetzlicher Bestimmungen |
| Hersteller | Faller GmbH, Deutschland |
Häufig gestellte Fragen - 120174 Faller
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BEDIENUNGSANLEITUNG 120174 Faller
- Vor Beginn des Basteins sollten Sie sich mit den Spritzlingen und der Anleitung vertraut machen
- Sollte es einmal vorkommen, daß ein Toil im Bausatz fehlt, kreuzen Sie bitte das fehlende Teil in der Anleitung an und schicken Sie diese bitte an Fa. Gebr. FALLER GmbH, Abt. Kundendienst, Kreuzstraße 9. 78148 Gütenbach. Sie erhalten dann umgehend Ersatz.
- In diesem Bausatz sind einige Kunststoffteile übrig.
GB
Flüssigkleber in Plastikflasche mit Spezialkanüle für leinste Klebstoffdosierung.
Spezial-Seitenschneider zum gratfreen Abtrennen von leinsten Spritzteilen. Spitze 48 abgewinkelt. Nur für Polystyrol geeignet.
Teile 12/3 – 12/7 sind übrig
Der Bahnübergang B-174 kann für Einfach- und Doppelspurverlegung aller Schienensysteme verwendet werden. Entsprechend lang wird die Fadenlänge bei Position 5 vorgeschnitten. Es kann jedes Nähgarn verwendet werden.
Für die korrekte Höhe bei Modellgleisen werden die Montagehilfen Teil 5/6 und 5/7 verwendet, Position a. Ein zusätzlicher Unterbau ist aber trotzdem erforderlich. Bei Märklin K-Gleisen kann auch das Übergangsgleisstück 2291 mitverwendet werden.
Bei Doppelspurverlegung kann das Zwischenstück 5/3 durch die vorgegebenen Rillen an der Unterseite millimeterweise für jeden Gleisabstand abgeschnitten werden, siehe Position e.
GB
Montage der Gitterelemente am Schrankenbaum
Die Drahtteile, mit DT bezeichnet, nacheinander in die Ösen des Schrankenbaumes stecken, mit einer Pinzette oder dem Fingernagel die Öse schließen. Versuchen Sie dann bitte, ob die Gitterelemente frei schwingen. Ist das der Fall, so können die Gitterelemente nacheinander in die Ösen der Metalleiste gesteckt und umgebogen werden.
Nach der Fertigmontage muß geprüft werden, ob das Gitterwerk sich gut bewegt. Falls dies nicht der Fall sein sollte, müssen die zusammengedrückten Ösen wieder leicht geöffnet werden.
Montage der Schrankenbäume
Nach der Einführung des Gegengewichtes Teil 2/1 in die beiden Lagerböcke, siehe Position M, werden die Schrankenbäume aufgesteckt. Die Haltegabeln Teil 4/6 einkleben und so ausrichten, daß die Schrankenbäume genau in die Mitte fallen.

Montage des Antriebes
Position P: Die angelöteten Kontaktbleche A und B durch die Löcher des Antriebsblocks 8/6 führen. Position Q: Kontaktbleche A und B in die Halterung drücken und mit Teil 8/5 abdecken (nicht kleben).
Position R: Motor mit dem Schalter nach oben auf den Antriebsblock schrauben und die Scheibe Teil 8/2 auf die Motorwelle drücken. Danach den Motorblock auf die Bodenplatte stecken (nicht kleben) und die Kabel durch den Durchbruch im Boden nach unten führen.

Drive assembly
Schieber Teil 8/1 vom Anguß sauber trennen, entgraten und in Teil 8/6 einführen. Stift Teil 8/4 in das Loch mit der Bezeichnung HO drücken (nicht kleben). Das Langloch mit zwei bis drei Tropfen säurefreiem nichtharzendem Öl benetzen (FALLER Artikel Nr. 489).

Step S:
Die von den Schrankenbäumen herkommenden Fäden 1 und 2 durch den Schlitz der Regulierscheiben Teil 8/3 führen, die in das Teil 8/1 gedrückt werden (nicht kleben).
Mit einem Schraubenzieher, den in Teil 8/3 eingeklemmten Faden mit ein bis zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn etwas anziehen.
Steps T and S:
Einstellung der Schrankenbäume
Den Motor an einen Trafo anschließen und bis auf den höchsten Punkt drehen lassen. Mit Hilfe eines Schraubenziehers auf den Regulierscheiben 8/3 den optimalen Winkel der Schrankenbäume einstellen. Danach den Motor auf den untersten Punkt laufen lassen und die Schrankenbäume gleichmäßig in den Haltegabeln 4/6 justieren.
Ergänzungsblatt zum elektrischen Antrieb Art. Nr. 120174 Sa. Nr. 224 051 0
| Hersteller | Bemerkung | Schaltgleis | Relais | Schaltpult |
| ARNOLD »N« | unverändert | 7440 | 7452 | 7200 |
| MÄRKLIN »HO« | entfällt | 5146 M | 7245 | 7072 |
| entfällt | 5147 M | ersetzt | ersetzt | |
| M-Gleis entfällt | entfällt | 5213 M | durch | durch |
| unverändert | 2229 K gebogen | 7244 | 7272 | |
| gleicher Verdrahtungsplan wie FLEISCHMANN | unverändert | 2239 K gebogen | ||
| unverändert | 2299 K gerade | |||
| NEU | 24194 C Schalt-Gleis gebogen | |||
| NEU | 24294 C Schalt-Gleis gebogen | |||
| NEU | 24994 C Schalt-Gleis gerade | |||
| NEU | 7555 Reed-Kontaktgeber(Schaltmagnet 7556...7558) | |||
| FLEISCHMANN »HO + N« | unverändert | 6425 HO Schaltkontakt + Schaltmagnet 9426 / 9427 | 6955 | 6902 |
| ergänzt | 6922 | |||
| NEU | 6435 HO Schaltkontakt + Schaltmagnet 9426 / 9427 | |||
| NEU | 6402 / 6432 HO Schalt-Gleis | |||
| NEU | 9115 / 9425 N Schaltkontakt + Schaltmagnet 9426 / 9427 | |||
| ROCO »HO« | entfällt | 5014A HO (Schaltmagnet 5069A) | 10019 | 0901S |
| NEU | 42605 HO (Schaltmagnet 42256) | ersetzt | ||
| NEU | 42518 HO Schalt-Gleis gerade | durch | ||
| entfällt | 2428A N (Schaltmagnet 2547A) | 10522 | ||
| TRIX »HO + N« | entfällt | 6535 HO | 6592 | 6595 |
| NEU | 66535 HO Impuls-Kontakt | ersetzt | ersetzt | |
| NEU | 66556 Magnet-Schalter | durch | durch | |
| NEU | (Schaltmagnet 66557) | 66592 | 66595 | |
| entfällt | 4979N | 6596 | ||
| NEU | 14979 N Schaltgleis gerade | ersetzt | ||
| NEU | 14980 Schalt-Kontakt-Gleis(Schaltmagnet 66557) | durch | ||
| NEU | 66596 |
Elektrischer Antrieb · Electrical drive · Mécanisme · Electrische aandrijving
D Der Schrankenantrieb ist mit drei nach außen führenden Kabeln versehen. Einmal grün, blau und gelb.
Das gelbe Kabel wird direkt an einen Trafo 14 - 16 Volt Wechselstrom angeschlossen.
Bei Handbetrieb wird das blaue und das grüne Kabel an einen Schaltpult ange- schlossen, welcher wiederum mit der zweiten Buchse des Trafos verbunden wird. (Kein Fahrstrom verwenden).
Der automatische Betrieb geht lt. Schaltplan über ein Relais. Hierbei ist besonders zu beachten, daß der Abstand der Kontaktstücke bis zur Schranke so groß ist, daß diese vor Eintreffen des Zuges einwandfrei geschlossen ist.
| Teil-Nr. | 1 | R max. | - |
| Maßstab | - | Formschr. | - |
| Variante | - | Gravur | - |
| Stück | - | Oberfläche | - |
| Hinweis | - | ||

Schutzvermerk nach DIN 34
| Maße ohne ToleranzangabeXX | (Spritzl. Nr.)XX | (Farbe)xx | Maßstab XX | Teile XX | ||||
| Werkzeug-Nr.XXX | WerkstoffXXX | |||||||
| 2005 | Datum | Name | Bahnübergang digital | |||||
| Bearb. | 21.02. | Bernauer | ||||||
| Gepr. | ||||||||
| Norm | ||||||||
78148 Gütenbach/Schwarzw. | BlattXX | |||||||
| Modell Nr.120174 | Blätter | |||||||
| Zust. | Änderung | Datum | Name | Anlg. Nr. xx | max Spritzl. Grösse xx | |||
78148 Gütenbach/Schwarzw.