XM-4520 - Freisprecheinrichtung fürs Auto SONY - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Freisprecheinrichtung fürs Auto |
| Marke | Sony |
| Modell | XM-4520 |
| Ausgangsleistung (4 Ohm, Stereo) | 45 W pro Kanal (20 Hz – 20 kHz, THD 0,04%) |
| Ausgangsleistung (2 Ohm, Stereo) | 55 W pro Kanal (20 Hz – 20 kHz, THD 0,1%) |
| Ausgangsleistung (4 Ohm, Mono) | 110 W (20 Hz – 20 kHz, THD 0,1%) |
| Maximale Ausgangsleistung (Mono) | 250 W (4 Ohm) |
| Frequenzgang | 20 Hz – 20 kHz |
| Klirrfaktor (THD) | ≤ 0,005% (1 kHz, 4 Ohm, 25 W) |
| Eingangsempfindlichkeit | 0,1 – 2 V |
| Lautsprecherimpedanz | 2 – 8 Ohm (Stereo), 4 – 8 Ohm (Mono) |
| Stromversorgung | 12 V Gleichstrom (negative Masse) |
| Stromaufnahme (nominal) | 14 A (4 Ohm, 45 W × 2) |
| Stromaufnahme (max.) | 16 A (bei 10% THD) |
| Abmessungen (B × H × T) | 175 × 56 × 165 mm |
| Schutzschaltung | Überhitzung, Gleichstrom, Kurzschluss (LED rot) |
| Netzteil | Impulsnetzteil (OTL, transformatorlos) |
| Brückenschaltung | Ja (für Mono-Subwoofer) |
| Fernsteuerungseingang | REMOTE, 5 mA |
| Zubehör | 4 Montageschrauben; optional: Adapterkabel RC-46, RCA-Kabel RC-64 (2 m), RC-65 (5 m) |
| Reinigung | Mit trockenem Tuch abwischen; keine Lösungsmittel |
| Sicherheit | Nicht Feuchtigkeit oder Hitze aussetzen; Lautstärke moderat halten |
Häufig gestellte Fragen - XM-4520 SONY
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BEDIENUNGSANLEITUNG XM-4520 SONY
Technische Daten
AUDIO-LEISTUNGSDATEN
LEISTUNGSAUSGANG UND GESAMTKLIRRFAKTOR 45 Watt pro Kanal minimale durchschnittliche Dauerleistung an 4 Ohm, beide Kanäle getrieben von 20–20.000 Hz mit nicht mehr als 0,04 % Gesamtklirrfaktor gemäß den Standards des Car Stereo Ad Hoc Committee.
Weitere technische Daten
| Circuit system | OTL input transformerless circuit pulse power supply | Input level adjustment range0.1~2 V |
| Inputs | RCA pin jacks | Power requirements |
| Outputs | Speaker terminators | 12 V DC car battery (negative ground) |
| Speaker impedance | ||
| 2~8 ohms (stigeo)4~9 ohms (when used as a bridging amplifier) | Power supply voltage10.5~16 V | |
| Current drain at rated output: 14 A (4 ohms):45 W ±25at 10Hz THD; 16 A | ||
| Maximum output at 4 ohms | ||
| 100 watts per channel | ||
| 250 watts (monaural) | ||
| Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) | Dimensions179×56×165 mm (whsd)(71g × 21g × 61g inches not incl projecting parts and controls | |
| Mass Approx. 1.8 kg (3 lb, 15 oz.) not incl accessories | ||
SONY
Stereo-Leistungsverstärker
XM-4520
Bedienungsanleitung
Vor der Inbetriebnahme des Geräts lesen Sie bitte diese Anleitung gründlich und bewahren Sie sie für spätere Referenz auf.
Besitzervermerk
Die Modell- und Seriennummern befinden sich auf der Unterseite. Notieren Sie die Seriennummer im unten vorgesehenen Feld. Beziehen Sie sich auf diese Nummern, wenn Sie Ihren Sony-Händler bezüglich dieses Produkts kontaktieren.
Modell-Nr. XM-4520 Serien-Nr.
Mode d'emploi
Avant la mise en service de cet appareil, pnère de l're attentivement ce mode d'emploi que l'on conservera pour toute référence ultérieure.
Sony Corporation ©1993 Gedruckt in Japan
Technische Daten
AUDIO-LEISTUNGSSPEZIFIKATIONEN
AUSGANGSLEISTUNG UND GESAMTKLIRRFAKTOR: Mindestens 45 Watt pro Kanal Dauerleistung an 4 Ohm, beide Kanäle getrieben, von 20 bis 20.000 Hz, mit nicht mehr als 0,04 % Gesamtklirrfaktor, gemäß den Ad-hoc-Normen des Komitees für Auto-Stereo.
Weitere Spezifikationen
| Système du circuit | Plage de réglage du niveau d'entrée | |
| Circuit d'alimentation par impulsions OTL (ains transformateur de sortie) | 0,1 - 2 V | |
| Alimentation électricité | ||
| Batterie de vorture CC 12 V(masse négative) | ||
| Entree | Prises à broche RCA | |
| Sorties | Bomes de haut-parteurs | Tension d'alimentation |
| Impedance des haut-parteurs | 10,5" - 15 V | |
| 2 - 8 ohms (stéréo) | Consommation de courant | |
| 4 - 8 ohms (vulines comme amplificateur de dérivation) | à some nominale: 14 A (4 ohms, 45 W × 2) | |
| Sortie maximum à 4 others | 100 watts par canal | a DHT 10% : 16 A |
| 250 watts (monophonique) | entrée de idécommander:5 mA | |
| Sorties nominales (tension d'alimentation à 14,4 V):45 watts par canal(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,04%, à 4 others) | Dimensions:170 = 56 = 165 mm (kVp)(71g = 21/4 × 61/2 pouces) parties en salle et commandes non comprises | |
| 55 watts par canal(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,1%, à 2 others) | PoidsEnv. 1,8 kg (3 N, 15 on.)accessories non compia | |
| monophonique: 110 watts(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,1%, à 4 others) | Accessories fourmsVia de montage (4) | |
| Accessories en option | ||
| Réponse en fréquence | 5 Hz - 100 kHz (-1 dB) | Codon de contexon pour l'ampéritateur RC-46 |
| Distorsion harmonique | 0,005% ou interneure (à 1 kHz, 4 ones, 25 watts) | Codon à broche RCA RC-64 (2 m)Codon à broche RCA RC-65 (5 m) |
| La conception et les specifications sont modifiables sans préavis | ||
Eigenschaften
• Maximale Ausgangsleistung von 100 W pro Kanal (an 4 Ohm) - Großer Dynamikbereich und geringe Verzerrung (weniger als 0,005 %) - Der XM-4520 kann als Mono-Verstärker mit einer maximalen Ausgangsleistung von 250 W verwendet werden - Dual-Mode-Anschluss für ein Multi-Lautsprecher-System möglich. • Mit Schutzschaltung ausgestattet - Impulsnetzteil* für stabile und geregelte Ausgangsleistung
* Impulsnetzteil
Dieses Gerät verfügt über einen eingebauten Wandler, der die Stromversorgung von der 12-V-Gleichstrombatterie des Autos mithilfe des Halbleiterschalters in Hochgeschwindigkeitssignale umwandelt. Diese Signale werden durch den eingebauten Impulstransformator hochtransformiert und in positive und negative Stromversorgungen getrennt, bevor sie wieder in Gleichstrom umgewandelt werden. Dadurch wird die sonst variable Spannung der Autobatterie reguliert. Dieses leichte Stromversorgungssystem bietet eine hocheffiziente Stromversorgung mit einer Ausgangsimpedanz mit niedrigem Widerstand.
Eigenschaften
- Maximale Ausgangsleistung von 100 W pro Kanal (an 4 Ohm). • Großer Dynamikbereich und geringe Verzerrung (weniger als 0,005 %) • Der XM-4520 kann als Mono-Verstärker mit einer maximalen Ausgangsleistung von 250 W verwendet werden.
- Dual-Mode-Anschluss für ein Multi-Lautsprecher-System möglich. • Mit Schutzschaltung ausgestattet.
- Impulsnetzteil für eine stabile und geregelte Ausgangsleistung.
* Impulsnetzteil Der eingebaute Wandler dieses Geräts wandelt die Stromversorgung von der 12-V-Gleichstrombatterie mithilfe des Halbleiterschalters in Hochgeschwindigkeitssignale um. Diese Signale werden durch den eingebauten Impulstransformator hochtransformiert und in positive und negative Stromversorgungen getrennt, bevor sie wieder in Gleichstrom umgewandelt werden. Die variable Spannung der Batterie wird so reguliert. Das leichte Stromversorgungssystem bietet eine hocheffiziente Stromversorgung mit einer Ausgangsimpedanz mit niedrigem Widerstand.
WARNUNG
Dieses Gerät wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein digitales Gerät der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese Grenzwerte sollen einen angemessenen Schutz vor schädlichen Störungen in einer Wohnanlage bieten. Dieses Gerät erzeugt und nutzt Hochfrequenzenergie und kann diese ausstrahlen. Wenn es nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet wird, kann es schädliche Störungen des Funkverkehrs verursachen. Es gibt jedoch keine Garantie, dass in einer bestimmten Installation keine Störungen auftreten. Wenn dieses Gerät schädliche Störungen des Radio- oder Fernsehempfangs verursacht, was durch Ein- und Ausschalten des Geräts festgestellt werden kann, wird der Benutzer aufgefordert, die Störungen durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen zu beheben:
— Richten Sie die Empfangsantenne neu aus oder stellen Sie sie an einen anderen Ort. — Vergrößern Sie den Abstand zwischen dem Gerät und dem Empfänger. — Schließen Sie das Gerät an eine Steckdose an, die zu einem anderen Stromkreis gehört als der, an den der Empfänger angeschlossen ist. — Wenden Sie sich an den Händler oder einen erfahrenen Radio-/Fernsehtechniker.
Es wird darauf hingewiesen, dass Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich in diesem Handbuch genehmigt sind, Ihre Berechtigung zum Betrieb dieses Geräts aufheben können.
Vorsichtsmaßnahmen
- Dieses Gerät ist nur für den Betrieb mit 12 V Gleichstrom mit negativer Masse ausgelegt.
- Das Typenschild mit der Betriebsspannung usw. befindet sich an der Unterseite des Geräts.
- Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz von 2 bis 8 Ohm (14 bis 8 Ohm bei Verwendung als Brückenverstärker).
- Vermeiden Sie die Installation des Geräts an Orten, an denen:
- — es hohen Temperaturen ausgesetzt wäre, wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung oder heißer Luft von der Heizung — es Regen oder Feuchtigkeit ausgesetzt wäre — es Staub oder Schmutz ausgesetzt wäre.
- Wenn Ihr Auto in direktem Sonnenlicht geparkt ist und die Temperatur im Auto erheblich ansteigt, lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es in Betrieb nehmen.
- Achten Sie bei horizontaler Installation darauf, dass die Kühlrippen nicht durch den Teppich oder ähnliches abgedeckt werden.
- Wenn dieses Gerät zu nahe am Autoradio platziert wird, können Störungen auftreten. Trennen Sie in diesem Fall den Verstärker vom Autoradio.
- Wenn der Kassettenplayer oder Tuner nicht mit Strom versorgt wird, überprüfen Sie die Verbindungen.
- Dieser Leistungsverstärker verfügt über eine Schutzschaltung*, um die Transistoren und Lautsprecher bei Fehlfunktionen zu schützen. Versuchen Sie nicht, die Schutzschaltungen zu testen, indem Sie den Kühlkörper abdecken oder falsche Lasten anschließen.
- Verwenden Sie das Gerät nicht mit einer schwachen Batterie, da seine optimale Leistung von einer guten Stromversorgung abhängt. • Aus Sicherheitsgründen halten Sie die Lautstärke Ihres Autoradios moderat, damit Sie die Geräusche außerhalb Ihres Autos noch hören können.
Wenn Sie Fragen oder Probleme bezüglich Ihres Geräts haben, die in diesem Handbuch nicht behandelt werden, wenden Sie sich bitte an Ihren nächsten Sony-Händler.
Sicherungswechsel
Wenn die Sicherung durchbrennt, überprüfen Sie die Stromverbindung und ersetzen Sie die Sicherung. Wenn die Sicherung nach dem Ersetzen erneut durchbrennt, liegt möglicherweise eine interne Störung vor. Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren nächsten Sony-Händler.
Warnung
Verwenden Sie die vorgeschriebene Sicherung mit der angegebenen Stromstärke. Die Verwendung einer Sicherung mit höherer Stromstärke kann zu schweren Schäden führen.
* Schutzschaltung
Dieser Verstärker ist mit einer Schutzschaltung ausgestattet, die in den folgenden Fällen aktiviert wird:
— wenn das Gerät überhitzt
- wenn ein Gleichstrom erzeugt wird
— wenn die Lautsprecherklemmen kurzgeschlossen sind. Die Farbe der Anzeige POWER/PROTECTOR wechselt von Grün auf Rot und das Gerät schaltet sich ab. Wenn dies geschieht, schalten Sie die angeschlossenen Geräte aus, entfernen Sie die Kassette oder Disc und ermitteln Sie die Ursache der Störung. Wenn der Verstärker überhitzt ist, warten Sie, bis das Gerät abgekühlt ist.

Installation
Vor der Installation
- Montieren Sie das Gerät entweder im Kofferraum oder unter einem Sitz.
- Wählen Sie den Montageort sorgfältig, damit das Gerät die normalen Fahrfunktionen des Fahrers nicht beeinträchtigt und es nicht direktem Sonnenlicht oder heißer Luft aus der Heizung ausgesetzt ist.
- Installieren Sie das Gerät nicht unter dem Teppichboden, da die Wärmeableitung des Geräts erheblich beeinträchtigt wird.

Verwenden Sie zunächst die auf der Rückseite des Kartons aufgedruckte Schablone, um die Positionen der vier Schraubenlöcher auf der Oberfläche der Montageplatte (nicht im Lieferumfang enthalten) zu markieren. Bohren Sie dann die Löcher mit einem Durchmesser von ca. 3 mm und montieren Sie das Gerät mit den mitgelieferten Montageschrauben auf der Platte. Die mitgelieferten Montageschrauben sind 15 mm lang. Stellen Sie daher sicher, dass die Montageplatte dicker als 15 mm ist.
Vorsichtsmaßnahmen
- Dieses Gerät ist für den Betrieb nur mit 12 V Gleichstrom mit negativer Masse ausgelegt. Das Typenschild mit der Betriebsspannung usw. befindet sich außen auf der Unterseite.
- Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz von 2 bis 8 Ohm. (4 bis 8 Ohm bei Verwendung als Brückenverstärker)
- bei hohen Temperaturen, wie z.B. direkter Sonneneinstrahlung oder Heizungsluft.
- vor Feuchtigkeit oder Regen schützen.
- vor Stromschlägen oder elektrostatischer Entladung schützen.
- Wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne geparkt ist und die Temperatur im Innenraum stark ansteigt, lassen Sie das Gerät vor der Verwendung abkühlen.
- Bei horizontaler Montage darauf achten, dass die Kühlrippen der Kühlkörper nicht durch den Bodenbelag usw. abgedeckt werden.
- Es können Störungen auftreten, wenn das Gerät zu nahe am Autoradio installiert wird. Trennen Sie den Verstärker so weit wie möglich vom Autoradio.
- Wenn der Kassettenrekorder oder das Radio nicht mit Strom versorgt werden, überprüfen Sie zuerst die Verbindungen.
- Dieser Leistungsverstärker ist mit einer Schaltung zum Schutz der Transistoren und Lautsprecher im Fehlerfall ausgestattet. Versuchen Sie nicht, die Wirksamkeit dieser Schutzschaltung zu testen, indem Sie die Kühlkörper abdecken oder unsachgemäße Verbindungen herstellen.
- Verwenden Sie das Gerät nicht mit einer schwachen Batterie, da seine maximale Leistung von einer guten Stromversorgung abhängt.
- Aus Sicherheitsgründen sollte die Lautstärke des Autoradios moderat bleiben, um Außengeräusche wahrnehmen zu können.
Bei Fragen oder Problemen, die in diesem Handbuch nicht behandelt werden, wenden Sie sich an Ihren nächsten Sony-Händler.
Austausch der Sicherung
Wenn die Sicherung durchbrennt, überprüfen Sie die Stromanschlüsse und ersetzen Sie die Sicherung. Wenn sie nach dem Austausch erneut durchbrennt, kann eine interne Störung vorliegen. In diesem Fall wenden Sie sich an Ihren nächsten Sony-Händler.
Verwenden Sie eine Sicherung mit der angegebenen Stromstärke. Die Verwendung einer Sicherung mit höherer Stromstärke kann zu schweren Schäden führen.
• Schutzschaltung
Dieser Verstärker ist mit einer Schutzschaltung ausgestattet, die in folgenden Fällen aktiviert wird:
— Überhitzung des Geräts — Erzeugung von Gleichstrom — Kurzschluss an den Lautsprecherklemmen.
Die Farbe der POWER/PROTECTOR-Anzeige wechselt zu Rot und das Gerät schaltet sich ab. In diesem Fall trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung und entfernen Sie die Kassette oder die CD, bevor Sie die Ursache der Störung untersuchen. Wenn der Verstärker überhitzt ist, warten Sie, bis das Gerät abgekühlt ist.
Wenn der Verstärker überhitzt ist, warten Sie, bis das Gerät abgekühlt ist.

Installation
Vor der Installation
- Montieren Sie das Gerät entweder im Kofferraum oder unter einem Sitz.
- Wählen Sie den Montageort sorgfältig, damit das Gerät die Bewegungen des Fahrers nicht behindert und nicht direktem Sonnenlicht oder der Heizungsluft ausgesetzt ist.
- Ne pas l'installer sous le tapis du plancher ou la dissipation thermique ne pourrait pas se faire correctement.
Utiliser le gabarit imprimé au dos du canon pour marquer les positions des quatre trous de vis sur la plaque de montage (non fournie). Percer les trous dont le diamètre doit mesurer environ 3 mm et installer l'appareil sur la plaque de montage à l'aide des vis de fixation fournies. Les vis de fixation fournies mesurant 15 mm de longueur, vérifier que la plaque de montage a une épaisseur d'au moins 15 mm.
Raccordement de l'alimentation électrique
Fils d'alimentation électrique
Remarques sur l'alimentation électrique
- Schließen Sie die +12-V-Stromversorgungsleitung (gelb) erst an, nachdem alle anderen Leitungen angeschlossen wurden.
- Assurez-vous de connecter le fil de masse (noir) de l'appareil solidement à une partie métallique de la voiture. Une connexion lâche peut provoquer un dysfonctionnement de l'amplificateur.
- Assurez-vous de connecter le fil de télécommande de l'autoradio au fil REMOTE.
- Utilisez le fil d'alimentation avec un fusible attaché (au moins 20 A).
- Placez le fusible dans le circuit d'alimentation aussi près que possible de la batterie de la voiture.
- Pendant un fonctionnement à pleine puissance, un courant de plus de 20 ampères traversera le système. Par conséquent, assurez-vous que les fils à connecter aux bornes +12 V et GND de cet appareil respectivement doivent être plus grands que 14-Gauge (A/W.G.-14) ou avec une section de plus de 2 mm².
Commande de réglage du niveau
Le niveau d'entrée peut être varié avec cette commande. Utilisez-la pour ajuster le niveau du son d'entrée lors de l'utilisation d'équipements source d'autres fabricants. Assurez-vous de régler la commande sur SONY STD si l'appareil est connecté à un autoradio SONY. Tournez-la sur 0,1 V lorsque le niveau de sortie de l'autoradio à cassettes ou du lecteur CD semble faible.
Remarques sur l'alimentation électrique
- Ne raccorder le fil d'alimentation +12 volts (jaune) qu'après avoir connecté tous les autres fils.
- Raccorder solidement le fil de masse (noir) de l'appareil à une partie métallique de la voiture, car une connexion relâchée peut entraîner des défaillances de l'amplificateur. • Ne pas oublier de raccorder le fil de télécommande de l'autoradio au fil REMOTE.
- Verwenden Sie das Netzkabel mit einer Sicherung (mindestens 20 A).
- Platzieren Sie die Sicherung des Netzkabels so nah wie möglich an der Autobatterie.
- Bei maximaler Leistungsaufnahme fließt ein Strom von mehr als 20 Ampere durch das System. Daher müssen die an die Klemmen +12 V und GND (Masse) dieses Geräts anzuschließenden Drähte einen Querschnitt von mehr als 14 (A.W.G.-14) oder eine Querschnittsfläche von mehr als 2 mm² haben.
Pegelregler
Der Eingangspegel kann mit diesem Regler geändert werden. Passen Sie den Eingangspegel an, wenn Sie eine Quelle eines anderen Herstellers verwenden. Wenn das Gerät an ein Sony-Autoradio angepasst ist, stellen Sie den Regler auf SONY STD. Drehen Sie den Regler auf 0,1 V, wenn der Ausgangspegel des Kassettenradios oder CD-Players zu niedrig erscheint.

Anschlüsse
Verbindungen
Vorsicht
- Bevor Sie Verbindungen herstellen, trennen Sie das Massekabel der Autobatterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Verwenden Sie unbedingt Lautsprecher mit ausreichender Belastbarkeit. Wenn Sie Lautsprecher mit geringer Belastbarkeit verwenden, werden diese beschädigt.
- Verbinden Sie die ⊖-Klemme des Lautsprechersystems nicht mit dem Fahrzeugchassis und verbinden Sie die ⊗-Klemme des rechten Lautsprechers nicht mit der des linken Lautsprechers.
- Verlegen Sie die Ein- und Ausgangskabel entfernt vom Stromversorgungskabel, da eine enge Verlegung Störgeräusche verursachen kann.
- Dieses Gerät ist ein Hochleistungsverstärker. Daher kann es seine volle Leistung möglicherweise nicht entfalten, wenn es mit den vorhandenen Lautsprecherkabeln des Fahrzeugs verwendet wird.
- Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Computersystem für Navigation oder andere Zwecke ausgestattet ist, entfernen Sie auf keinen Fall das Massekabel von der Autobatterie. Wenn Sie das Kabel abklemmen, kann der Speicher des Computers gelöscht werden. Um Kurzschlüsse bei den Verbindungen zu vermeiden, schließen Sie das +12-V-Stromkabel erst an, nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden.
Schließen Sie die Klemmen wie unten abgebildet an.
Achtung
- Vor dem Herstellen der Verbindungen die Masseklemme der Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Lautsprecher mit ausreichender Leistung verwenden. Lautsprecher mit zu geringer Leistung können beschädigt werden.
- Die ≈-Klemme eines Lautsprechers nicht mit der Karosserie des Autos verbinden; ebenso keinen Kontakt zwischen der ≈-Klemme des rechten und des linken Lautsprechers herstellen.
- Eingangs- und Ausgangskabel vom Kabel der Stromversorgung fernhalten, um Störungen zu vermeiden.
- Dieses Gerät ist ein Hochleistungsverstärker und kann seine maximale Leistung möglicherweise nicht erreichen, wenn die mit dem Auto gelieferten Lautsprecherkabel verwendet werden.
- Wenn das Auto mit einem Navigationscomputer oder anderen Funktionen ausgestattet ist, sicherstellen, dass das Massekabel der Autobatterie nicht abgeklemmt wird. Wenn dieses Kabel abgeklemmt wird, würde der Speicher des Computers gelöscht. Um Kurzschlüsse bei den Verbindungen zu vermeiden, das +12-Volt-Stromkabel erst anschließen, nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden.
Die Klemmen wie unten abgebildet anschließen.

Beim Anziehen der Schraube darauf achten, nicht zu viel Drehmoment* aufzubringen, da dies die Schraube beschädigen kann.
* Der Drehmomentwert sollte weniger als 1 N·m betragen.
Darauf achten, die Schraube nicht zu fest anzuziehen*, um sie nicht zu beschädigen. * Das Anzugsdrehmoment sollte unter 1 N·m liegen.
2-Lautsprecher-System![graph TD A["Car audio Automadio"] --> B["Line output"] B --> C["Sorte de light"] C --> D["Left speaker (min. 2 Ω)"] C --> E["Right speaker (min. 2 Ω)"] D --> F["Head-pairleur droil (2 Ω min.)"] E --> G["Head-pairleur gauche (2 Ω min.)"]](/content/2026/05/805494/images/dd18d24994f9ed8a1442ee15309e6f6dcbef129bf53c4c9ccda69b585a5f594a.jpg)
Als Mono-Verstärker
Verwendung als Mono-Verstärker![graph TD A["Car audio Autorade"] --> B["Left channel\nCanal gauche"] A --> C["Right channel\nCanal droll"] B --> D["Ground"] C --> E["Ground"]](/content/2026/05/805494/images/84b5b28a9eb983ba8e44de7ae3b4d2e83c7264435e629b848db12258541d3275.jpg)
Linker Lautsprecher (min. 4 Ω) Rechter Lautsprecher (min. 4 Ω)
Hinweis
Stellen Sie sicher, dass die Line-Ausgabe des Autoradios mit der mit "R (MONO)" gekennzeichneten Buchse auf der Rückseite des Geräts verbunden ist.
Hinweis
Stellen Sie sicher, dass die Line-Ausgabe des Autoradios mit der mit "R (MONO)" gekennzeichneten Buchse auf der Rückseite des Geräts verbunden ist.
Als Mono-Verstärker für einen Subwoofer![graph TD A["Car audio Autoredo"] --> B["Line output"] B --> C["Serie de ligne"] C --> D["Subwoofer 40 min."] D --> E["Subwoofer (min. 4 Ω)"] D --> F["Subwoofer (4 Ω min.)"]](/content/2026/05/805494/images/b4e5d18083db6edf5c60daa2c67bd151324dbcfa74ee436abd32fa05e1d0c087.jpg)
* Spule (nicht im Lieferumfang enthalten). Siehe "Dual-Mode-System" bezüglich ihrer Kapazität.
Hinweis
Wenn Sie einen Subwoofer als Monolautsprecher verwenden möchten, schließen Sie den Lautsprecher wie oben abgebildet an. Die Ausgangssignale an den Subwoofer sind die Kombination aus linkem und rechtem Ausgangssignal.
* Spule (nicht im Lieferumfang enthalten). Siehe "Dual-Mode-System" bezüglich ihrer Kapazität.
Hinweis
Um einen Subwoofer als Monolautsprecher zu verwenden, schließen Sie den Lautsprecher wie oben abgebildet an. Die Ausgangssignale an den Subwoofer sind die Kombination aus linkem und rechtem Ausgangssignal.
Dual-Mode-System (mit überbrücktem Subwoofer)![graph TD A["Car audio Accorado"] --> B["Line output Sionier de ligne"] B --> C["Right speaker Haut-painleur arot"] C --> D["C1"] C --> E["C2"] D --> F["Left speaker Haut-painleur gauche"] E --> F F --> G["Subwoofer"]](/content/2026/05/805494/images/6920bef9a3afa88403a75416567af8cd4e0f445e132a2e215c78ff47c6773a36.jpg)
Tabelle der Frequenzweichenwerte für 6 dB/Oktave (4 Ohm) (nicht im Lieferumfang enthalten)
| Crossover Frequency unit. Hz | L (ccB) unit. mH | CVC2 (capacitor) unit. fF | Frequency de division unit. Hz | L (botane) unit. mH | CVC2 condensateur unit. fF |
| 50 | 12.7 | 800 | 50 | 12.7 | 800 |
| 80 | 8.2 | 500 | 30 | 8.2 | 300 |
| 100 | 6.2 | 400 | 100 | 6.2 | 400 |
| 130 | 4.7 | 300 | 130 | 4.7 | 300 |
| 150 | 4.2 | 270 | 150 | 4.2 | 270 |
| 200 | 3.3 | 200 | 200 | 3.3 | 200 |
| 250 | 2.4 | 150 | 250 | 2.4 | 150 |
| 400 | 1.6 | 100 | 400 | 1.6 | 100 |
| 600 | 1.0 | 50 | 600 | 1.0 | 60 |
| 800 | 0.6 | 50 | 800 | 0.6 | 50 |
| 1000 | 0.6 | 39 | 1000 | 0.6 | 39 |
Hinweise
- Bei Verwendung passiver Frequenzweichen in einem Mehrlautsprecher-System ist darauf zu achten, dass die Impedanz des Lautsprechersystems nicht niedriger ist als die für dieses Gerät geeignete Impedanz.
- Wenn Sie ein 12-dB/Oktave-System in Ihrem Auto installieren, müssen die folgenden Punkte beachtet werden. In einem 12-dB/Oktave-System, bei dem sowohl eine Drossel als auch ein Kondensator in Reihe geschaltet sind, ist beim Anschluss große Vorsicht geboten. In einem solchen Schaltkreis erhöht sich der Strom, der den Lautsprecher bei Frequenzen um die Übergangsfrequenz herum umgeht. Wenn Audiosignale weiterhin in die Übergangsfrequenzbereiche eingespeist werden, kann dies dazu führen, dass der Verstärker ungewöhnlich heiß wird oder die Sicherung durchbrennt. Wenn der Lautsprecher abgeklemmt wird, bilden Drossel und Kondensator einen Reihenresonanzkreis. In diesem Fall sinkt die Impedanz im Resonanzbereich drastisch, was zu einer kurzschlussähnlichen Situation führt und den Verstärker beschädigen kann. Stellen Sie daher sicher, dass ein Lautsprecher immer an einen solchen Schaltkreis angeschlossen ist.
Hinweise
• Bei der Verwendung von passiven Frequenzweichen in einem Mehrlautsprechersystem ist darauf zu achten, dass die Impedanz des Systems nicht niedriger ist als die für dieses Gerät geeignete Impedanz. - Bei der Installation eines 12-Volt-Systems in Ihrem Auto sind die folgenden Punkte zu beachten. In einem 12-Volt-System, bei dem die Spule und der Kondensator in Reihe geschaltet sind, um einen Stromkreis zu bilden, müssen die Verbindungen mit äußerster Vorsicht ausgeführt werden. Bei dieser Art von Schaltung tritt bei Frequenzen in der Nähe der Trennfrequenz ein Stromanstieg auf, der den Lautsprecher umgeht. Wenn weiterhin Audiosignale im Bereich der Trennfrequenz zugeführt werden, kann es zu einer Überhitzung des Verstärkers kommen, und die Sicherung kann durchbrennen. Wenn der Lautsprecher abgeklemmt wird, entsteht durch die Spule und den Kondensator ein Reihenschwingkreis. In diesem Fall nimmt die Impedanz im Resonanzbereich erheblich ab, und wie bei einem Kurzschluss kann der Verstärker beschädigt werden. Daher ist darauf zu achten, dass der Lautsprecher immer an den Stromkreis angeschlossen ist.