XM-4520 - Freisprecheinrichtung fürs Auto SONY - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Freisprecheinrichtung fürs Auto
Marke	Sony
Modell	XM-4520
Ausgangsleistung (4 Ohm, Stereo)	45 W pro Kanal (20 Hz – 20 kHz, THD 0,04%)
Ausgangsleistung (2 Ohm, Stereo)	55 W pro Kanal (20 Hz – 20 kHz, THD 0,1%)
Ausgangsleistung (4 Ohm, Mono)	110 W (20 Hz – 20 kHz, THD 0,1%)
Maximale Ausgangsleistung (Mono)	250 W (4 Ohm)
Frequenzgang	20 Hz – 20 kHz
Klirrfaktor (THD)	≤ 0,005% (1 kHz, 4 Ohm, 25 W)
Eingangsempfindlichkeit	0,1 – 2 V
Lautsprecherimpedanz	2 – 8 Ohm (Stereo), 4 – 8 Ohm (Mono)
Stromversorgung	12 V Gleichstrom (negative Masse)
Stromaufnahme (nominal)	14 A (4 Ohm, 45 W × 2)
Stromaufnahme (max.)	16 A (bei 10% THD)
Abmessungen (B × H × T)	175 × 56 × 165 mm
Schutzschaltung	Überhitzung, Gleichstrom, Kurzschluss (LED rot)
Netzteil	Impulsnetzteil (OTL, transformatorlos)
Brückenschaltung	Ja (für Mono-Subwoofer)
Fernsteuerungseingang	REMOTE, 5 mA
Zubehör	4 Montageschrauben; optional: Adapterkabel RC-46, RCA-Kabel RC-64 (2 m), RC-65 (5 m)
Reinigung	Mit trockenem Tuch abwischen; keine Lösungsmittel
Sicherheit	Nicht Feuchtigkeit oder Hitze aussetzen; Lautstärke moderat halten

Häufig gestellte Fragen - XM-4520 SONY

Wie schließe ich den Verstärker an die Autobatterie an?

Welche Sicherung muss ich verwenden?

Wie stelle ich den Eingangspegel ein?

Kann ich den Verstärker im Brückenbetrieb (mono) verwenden?

Was bedeutet die rote LED?

Wie schließe ich einen Subwoofer an?

Welche Lautsprecherimpedanz ist zulässig?

Was tun bei Überhitzung?

Kann der Verstärker mit einem Sony-Autoradio verwendet werden?

Wo sollte ich den Verstärker montieren?

BEDIENUNGSANLEITUNG XM-4520 SONY

Avant la mise en service de cet appareil, prenez l'ère attentivement ce mode d'emploi que l'on conservera pour toute référence ultérieure.

Spécifications de puissance AUDIO

SORTIE DE PUISSANCE ET DISTORSION HARMONIQUE TOTALE: 45 watts minimum par canal de puissance continue sous charge de 4 ohms, les deux canaux entraînés, de 20 à 20.000 Hz, avec pas plus de 0,04 % de distorsion harmonique décrétée par le comité Ad-hoc des normes auto stéréo.

Autres spécifications

Système du circuit		Plage de réglage du niveau d'entrée
	Circuit d'alimentation par impulsions OTL (ains transformateur de sortie)	0,1 - 2 V
		Alimentation électricité
		Batterie de vorture CC 12 V(masse négative)
Entree	Prises à broche RCA
Sortisse	Bomes de haut-parteurs	Tension d'alimentation
Impédance des haut-parteurs		105 - 15 V
	2 - 8 ohms (stéréo)	Consommation de courant
	4 - 8 ohms (vinitées comme armpé/four de détermination)	à cette nominale: 14 A (4 ohms; 45 W × 2)
Sonne maximum à 4 ohms		à DHT 10% : 16 A
	100 watts par canal	entrée de écommander:
	250 watts (monophonique)	5 mA
Sortes nominales (dension d'alimentation à 14,4 V)		Dimensions
	45 watts par canal(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,04%, à 4 ohms)	175 - 56 - 165 mm (hvp)(71g x 21⁄4 x 61⁄2 pouces) parties en salle et commandes non comprises
	55 watts par canal(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,1%, à 2 ohms)	Poids
	monophonique: 110 watts(20 Hz - 20 kHz, DHT 0,1%, à 4 ohms)	Accessories fourns
		Via de mtorlage (4)
		Accessories en option
		Codon de consensus pour l'ampificateur RC-46
Response en fréquence		Codon à broche RCA RC-64 (2 m)
Distorsion harmonique		Codon à broche RCA RC-65 (5 m)
	0,005% ou intérieure (à 1 kHz, 4 ohms, 25 watts)

• Puissance de sortie maximum de 100 W par canal (à 4 ohms).
• Large plage dynamique et faible dispersion (inférieure à 0005%) • Le XM-4520 peut être utilisé comme amplificateur monophonique avec une sortie maximum de 250 W.
• Double connexion possible pour un système à haut-parleurs multiples. • Équipé d'un circuit de protection.
• Alimentation par impulsions* pour une puissance de sortie stable et régulière.

* Alimentation par Impulsions Le convertisseur intégré de cet appareil permet de transformer l'alimentation en courant continu de 12 V en provenance de la batterie en signaux ultra-rapides grâce à l'interrupteur à semiconducteur. Ces signaux peuvent être démultipliés par le transformateur à impulsion intégré et séparés en alimentation positive et négative avant d'être reconvertis en courant direct. La tension variable de la batterie est ainsi régulée. Le système d'alimentation de faible poids fournit une alimentation très efficace avec une sortie de basse impedance.

• Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur courant continu de 12 V avec masse négative.
• La plaque indiquant la tension de fonctionnement, etc. se trouve à l'extérieur, sur le fond • Utiliser des haut-parleurs à impédance de 2 à 8 ohms. (4 à 8 ohms lors de l'utilisation comme amélioration au décodage)
• Ne pas exposer l'appareil

— à des températures élevées, comme les rayons directs du soleil, l'air du chauffage. - à l'humidité ou à la pluie.

- Si la voiture est garée en plein soleil et s'il y a forte augmentation de la température à l'intérieur, laisser refroidir l'appareil avant de l'utiliser.

- Lors d'une installation horizontale, veiller à ne pas couvrir les ailettes des dissipateurs thermiques par le laps du plancher, etc.

- Des interférences risquent de se produire si l'appareil est installé trop près de l'autoradio. Séparer autant que possible l'amplificateur de l'autoradio.

- Si le lecteur de cassette ou le lecteur ne sont pas alimentés, vérifier tout d'abord les connexions.

- Cet amplificateur de puissance est doté d'un circuit* destiné à protéger les transistors et les haut-parleurs en cas de défaillance. Ne pas essayer de tester l'exacité de ce circuit de protection en recouvrant les dissipateurs thermiques ou en effectuant des connexions inadéquates.

- Ne pas utiliser l'appareil sur une batterie faible, car sa performance maximale dépend d'une bonne alimentation en électricité. - Pour des raisons de sécurité, le volume d'écoute de l'autoradio doit rester modéré afin d'entendre les bruits extérieurs.

Pour toute question ou problème qui ne seraient pas traités dans ce manuel, consulter le concessionnaire Sony le plus proche.

Remplacement du fusible

Si la fusible saute, vérifier les connexions d'alimentation et remplacer le fusible. Si saute de nouveau après son remplacement, un mauvais fonctionnement interne peut être mis en cause. Dans ce cas, consulter le concessionnaire Soey le plus proche.

Utiliser un fusible de l'amperage spécifié. L'utilisation d'un fusible d'amperage supérieur peut causer un endommagement sérieux.

Circuit de protection

Cet amplificateur est équippé d'un circuit de protection qui entre en service dans les cas suivants:

— Surchauffe de l'appareil — Production d'un courant continu — Court-circuit aux bornes des haut-parleurs.

La couleur du lemoin POWER/PROTECTOR passe au rouge et «appareil s'arrête». Dans ce cas, couper l'alimentation de «appareil raccordé et rebrancher la cassette ou le disque compact avant d'examiner la cause de la défaillance. Si l'amplificateur est

surchauffé, attendre que l'appareil refroidisse

Avant l'installation

• Monter l'appareil soit dans le coffre soit sous un siège.
• Bien choisir l'emplacement pour que l'appareil ne gène pas les mouvements du conducteur et qu'il ne soit pas exposé au soleil ou à l'air du chauffage

- Ne pas l'installer sous le talpe du plancher ou la dissipation thermique ne pourrait pas se faire correctement.

Utiliser le gabarit imprimé au dos du carton pour marquer les positions des quatre trous de vis sur la plaque de montage (non fournie). Percer les trous dont le diamètre doit mesurer environ 3 mm et installer l'appareil sur la plaque de montage à l'aide des vis de fixation fournies. Les vis de fixation fournies mesurant 15 mm de longueur, vérifier que la plaque de montage a une épaisseur d'au moins 15 mm.

Fils d'alimentation électrique

Remarques sur l'alimentation électrique

• Ne raccorder le M d'alimentation +12 volts (rouge) qu'après avoir connecté tous les autres fils.
• Raccorder solidement le fil de masses (noir) de l'appareil à une partie métallique de la voiture, car une connexion relâchée peut entrainer des défaillances de l'amplificateur. • Ne pas oublier de raccorder le fil de télécommande de l'autoradio au fil REMOTE.
• Utiliser le fil d'alimentation avec un fusible (20 A au minimum).
• Placer le fusible du fil d'alimentation électrique le plus près possible de la batterie de la voiture.
• Lors de l'utilisation de la puissance maximale, un courant de plus de 20 ampères passe dans le système. Par conséquent, les fils à relier sur les bornes +12 V et GND (masse) de cet appareil doivent être de calibre supérieur à 14 (A. W. G.-14) ou d'une section supérieure à 2 mm².

Commande de réglage de niveau

Le niveau d'entrée peut être modifié par cette commande. Ajuster le niveau sonore d'entrée lors de l'utilisation d'un appareil de source d'un autre fabricant. Si l'appareil est accordé à un autoradio Sony, régler la commande sur SONY STD. Tourner la commande sur 0,1 V quand le niveau de sortie de l'autoradio cassette ou du lecteur CD paraît trop faible.

Caution

• Avant d'effectuer les connexions, débrancher la borne de masse de la batterie pour éviter les courts-circuits.
• Utiliser des haut-parleurs d'une puissance adéquate. Des haut-parleurs de la même capacité, sinon d'aire endommagés.
• Ne pas raccorder la borne ≈ d'un haut-parleur sur la carrosserie de la voiture, de même, ne pas établir un contact entre la borne ≈ du haut-parleur droit et celle du haut-parleur gauche
• Tenuir les cordons d'entrée et de sortie à distance du 16 de l'alimentation électrique, pour éviter que des intérances ne se produisent
• Cet appareil est un amplificateur de haute puissance et il peut ne pas atteindre sa puissance maximale si les câbles de haut-parleurs fournis avec la voiture lui sont accordés.
• Si la voiture est équipée d'un ordinateur de navigation ou autres fonctions, s'assurer de ne pas débrancher le fil de mise à la masse de la batterie de la voiture. Si ce fil est débranché, la mémoire de l'ordinateur serait affectée. Pour éviter les courts-circuits lors des branchements, brancher le fil d'entrée d'alimentation +12 volts uniquement après avoir branché tous les autres fils.

Raccorder les bornes de la manière illustrée ci-dessous.

Veuillez à ne pas trop serrer la vis pour ne pas l'abîmer. * Le couple de serrage devrait être inférieur à 1 Nm.

Système à deux haut-parleurs

Utilisation comme amplificateur monophonique

graph TD
    A["Car audio Autorade"] --> B["Left channel Canal gauche"]
    A --> C["Right channel Canal dout"]
    B --> D["Ground"]
    C --> E["Ground"]

Enceinte gauche (min. 4 Ω) Enceinte droite (min. 4 Ω) Remarque Veiller à ce que la sortie de ligne de l'autoradio soit raccordée à la prise portant l'indication "R (MONO)" à l'arrière de l'appareil.

Utilisation comme amplificateur monophonique pour subwoofer

* Bobine (non fournie). Voir "Système double mode" au sujet de sa capacité. Remarque Pour utiliser un subwoofer comme haut-parleur monophonique, brancher le haut-parleur de la manière indiquée ci-dessus. Les signaux de sortie fournis au subwoofer combinent les signaux des sorties gauche et droite.

Système double mode (avec subwoofer en pont)

graph TD
    A["Car audio Accorado"] --> B["Line output"]
    B --> C["Sorte de ligne"]
    C --> D["Right speaker"]
    D --> E["Subwoofer"]
    E --> F["Left speaker"]
    F --> G["Head-pairleur gauche"]

Tableau des valeurs de division pour 6 d'Octave (4 ohms) (non fourni)

Frequencyde divisionunite. Hz	L(bicana)white. mH	CVC2condenssableunite. μF
50	12,7	800
90	8,2	500
100	6,2	400
130	4,7	300
150	4,2	270
200	3,3	200
260	2,4	150
400	1,6	100
600	1,0	68
800	0,8	50
1000	0,6	39

- Lors de l'utilisation de circuits diviseurs de fréquence passives dans un système à plusieurs haut-parleurs, veiller à ce que l'impédance du système ne soit pas inférieure à celle convenant à cet appareil

- Lors de l'installation d'un système 12 d'obtacte dans votre voiture, les points suivants doivent être pris en considération. Dans un système à 12 d'obtacte où la boème d'arrêt et le condensateur sont utilisés en séries pour former un circuit, les connexions doivent être exécutées avec extrême précaution. Dans ce genre de circuit, une augmentation de courant contournant le haut-parleur se produit avec des fréquences se situant autour de la fréquence de division. Si des signaux audio continuent d'être fournis dans la zone de fréquence de division, une surchauffe risque de se produire dans l'amplificateur et le fusible peut sauter. Si le haut-parleur est déconnecté, un circuit de résonance sans sera créé par la boème et le condensateur. Dans ce cas, l'impédance dans la zone de résonance diminuera considérablement et comme dans le cas d'un court-circuit, l'amplificateur peut être endommagé. Par conséquent, veiller à ce que le haut-parleur soit toujours raccordé au circuit.