HSS970A - Schneefräse Honda - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Schneefräse
Marke	Honda
Modell	HSS970A
Motor	Honda GX270T2, 270 cm³, Viertakt
Startmethode	Seilzugstarter (ET/EW) oder elektrischer Starter (ETD/EWD)
Zündsystem	Magnetzündung / CDI
Kraftstoff	Bleifreies Benzin (ROZ 91+), Tankinhalt 5,0 l
Motoröl	SAE 5W-30, 1,1 l (API SJ oder höher)
Batterie	12V 12Ah (20Hr) – nur bei ETD/EWD
Zündkerze	BPR5ES (NGK) oder W16EPR-U (DENSO), Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm
Räumbreite	710 mm
Räumhöhe	550 mm
Auswurfweite	Max. 16 m (abhängig von Schneekonsistenz)
Räumleistung	52 Tonnen/Stunde
Abmessungen (L × B × H)	1485 × 775 × 1105 mm (ET/ETD) / 1485 × 775 × 1230 mm (mit Scheinwerfer)
Gewicht (trocken)	ET: 120 kg, ETD: 125 kg, EW: 105 kg, EWD: 110 kg
Antrieb	Rad (EW/EWD) oder Raupenkette (ET/ETD)
Gänge	Vorwärts und Rückwärts, schaltbar
Lenkung	Lenksteuerhebel (links/rechts) zum Wenden
Auswurfkaminsteuerung	Joystick – Richtung (oben/unten/links/rechts) einstellbar
Sicherheit	Fräsensperre (bei Blockierung), Motorstopp bei Überlast, automatische Abschaltung
Arbeitsleuchte	Ja (bei ETD/EWD), schaltet sich mit Motor ein
Garantierter Schallleistungspegel	102 dB(A)
Hand-Arm-Vibration	6,3 m/s² (ET), 4,4 m/s² (ETD), 4,5 m/s² (EW), 5,6 m/s² (EWD)

Häufig gestellte Fragen - HSS970A Honda

Wie starte ich den Motor der Honda HSS970A?

Stellen Sie den Schalthebel auf N (Neutral), öffnen Sie den Kraftstoffhahn (ON), ziehen Sie den Choke bei kaltem Motor (CLOSED) und schieben Sie den Gashebel auf FAST. Drehen Sie den Motorschalter auf ON (bei Modellen mit Elektrostarter auf START) und ziehen Sie den Startergriff kräftig durch. Lassen Sie den Motor warmlaufen und öffnen Sie den Choke schrittweise.

Was tun, wenn der Motor nicht anspringt?

Prüfen Sie Kraftstoffstand (Tankanzeige) und ob der Kraftstoffhahn geöffnet ist. Kontrollieren Sie, ob Benzin zum Vergaser gelangt (Ablassknopf lösen). Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter auf ON ist. Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze (Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm). Bei anhaltenden Problemen wenden Sie sich an einen autorisierten Honda-Händler.

Wie stelle ich die Höhe des Fräsengehäuses ein?

Drücken Sie den Höhenverstellhebel (nur Raupenmodelle) und heben oder senken Sie den Lenker, um die gewünschte Position zu erreichen. Die Kufen und die Räumleiste können mit Schrauben eingestellt werden: Für normalen Schnee 4,0–8,0 mm Bodenfreiheit, zum Feinräumen 0–5,0 mm. Ziehen Sie die Schrauben mit 26,5 N·m an.

Wie wechsle ich einen Scherbolzen?

Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Zündkerzenstecker und warten Sie, bis alle Teile stillstehen. Entfernen Sie den gebrochenen Scherbolzen und ersetzen Sie ihn durch einen Original-Ersatzbolzen aus dem Werkzeugsatz. Ziehen Sie ihn fest an. Verwenden Sie keine gewöhnlichen Schrauben, da diese die Fräse beschädigen können.

Wie pflege ich die Batterie bei längerer Lagerung?

Entfernen Sie die Batterie und lagern Sie sie kühl und trocken. Laden Sie sie alle 6 Monate oder wenn die Spannung unter 12,7 V fällt. Verwenden Sie ein 12-V-Ladegerät mit 1,2 A für 5–10 Stunden. Vor Wiedereinbau die Pole reinigen und die Kabel korrekt anschließen (zuerst Plus, dann Minus).

In welchen Intervallen muss das Motoröl gewechselt werden?

Wechseln Sie das Öl nach dem ersten Monat oder 20 Betriebsstunden, danach jährlich oder alle 100 Stunden. Verwenden Sie SAE 5W-30 Viertaktöl (API SJ oder höher) in der Menge von 1,1 l. Lassen Sie das Öl bei warmem Motor ab und ziehen Sie die Ablassschraube mit 18 N·m an.

Wie stelle ich die Raupenkettenspannung ein?

Überprüfen Sie den Durchhang in der Mitte zwischen den Rädern: Bei korrekter Spannung beträgt er 11,0–16,0 mm bei einer Kraft von 49 N. Lösen Sie die Kontermuttern an der Hinterachse und drehen Sie die Einstellmuttern, bis die Spannung stimmt. Ziehen Sie die Kontermuttern mit 21,5 N·m an. Die Ketten müssen sauber und trocken sein.

Was mache ich, wenn sich der Auswurfkamin verstopft?

Stellen Sie sofort den Motor ab, ziehen Sie den Zündkerzenstecker und warten Sie, bis alle rotierenden Teile stillstehen. Entfernen Sie die Verstopfung mit der Schneeabwurfstange oder einem Holzstab – niemals mit der Hand bei laufendem Motor. Reinigen Sie danach den Kamin und starten Sie den Motor neu.

Wie lagere ich die Schneefräse über den Sommer?

Lassen Sie das Benzin ab (Kraftstoffhahn auf OFF, Ablassknopf öffnen). Reinigen Sie die Sedimentschale. Geben Sie 3 Esslöffel Motoröl in den Zylinder und ziehen Sie den Startergriff langsam durch, um das Öl zu verteilen. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein und ziehen Sie den Startergriff bis zum Widerstand. Lagern Sie die Maschine an einem trockenen, staubfreien Ort.

Wo finde ich Ersatzteile für die HSS970A?

Originalteile erhalten Sie bei autorisierten Honda-Händlern. Im Handbuch sind die Adressen der Hauptvertriebspartner in Europa aufgeführt. Verwenden Sie nur Honda-Originalteile oder gleichwertige Qualität, um Schäden zu vermeiden. Scherbolzen und Zündkerzen sind im mitgelieferten Werkzeugsatz enthalten.

BEDIENUNGSANLEITUNG HSS970A Honda

Originalbetriebsanleitung

Wir danken Ihnen für den Kauf einer Honda Schneeschleuder!

Dieses Handbuch umfasst den Betrieb und die Wartung der Honda HSS970A/HSS1380A Schneewerfer.

Alle in dieser Veröffentlichung enthaltenen Informationen basieren auf der neusten Produktinformation, die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbar war.

Die Firma American Honda Motor Co., Inc. behält sich das Recht vor, Änderungen jederzeit vorzunehmen, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.

Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.

Dieses Handbuch ist als bleibendes Teil der Schneeschleuder anzusehen und sollte im Falle eines Wiederverkaufes der Schneeschleuder dem neuen Eigentümer ausgehändigt werden.

Bitte schenken Sie den nach den folgenden Ausdrücken stehenden Hinweisen besondere Aufmerksamkeit:

⚠️WARNUNG Weist darauf hin, dass bei Nichtbeachtung der

Anweisungen mit großer Wahrscheinlichkeit die Gefahr von Körperverletzungen oder Lebensgefahr besteht.

VORSICHT: Weist darauf hin, dass bei Nichtbeachtung der Anweisungen die Wahrscheinlichkeit von Körperverletzungen oder Sachbeschädigung besteht.

HINWEIS: Gibt nützliche Information.

Falls Probleme auftreten, oder wenn Sie irgendwelche Fragen zu Ihrer Schneeschleuder haben, wenden Sie sich an einen autorisierten Honda-Händler.

⚠️WARNUNG

Zum Betrieb dieses Gerätes sind spezielle Maßnahmen Ihrerseits erforderlich, um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer zu gewährleisten. Lesen Sie zum Verständnis diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, bevor Sie dieses Gerät in Betrieb nehmen; andernfalls kann es zu Körperverletzungen oder Sachbeschädigung kommen.

Die enthaltenen Abbildungen beruhen vorwiegend auf: Ausführung ETD

• Die Abbildung kann je nach Typ unterschiedlich sein.

Entsorgung

Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Honda-Vertragshändler in Verbindung.

INHALT

1. SICHERHEITSANLEITUNGEN ....3
   2.LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER....9
   Lage der CE-Markierung und des Geräuschpegel-Hinweisschilds ..... 10
   3.DIE EINZELNEN TEILE 11
   4.BEDIENUNGSELEMENTE 13
   5.PRÜFUNG VOR INBETRIEBNAHME 26
   6.MOTOR ANLASSEN....30
   7.BETRIEB DER SCHNEESCHLEUDER.... 40
   8.MOTOR ABSTELLEN....47
   9.WARTUNG 49
2. TRANSPORT....60
   11.LAGERUNG....63
   12.STÖRUNGSBESEITIGUNG.... 67
   13.TECHNISCHE DATEN 68
   ADRESSEN DER WICHTIGSTEN
   Honda-HAUPTHÄNDLER IN EUROPA ......Umschlagseite
   "EG-Konformitätserklärung" INHALT......Umschlagseite

1. SICHERHEITSANLEITUNGEN

Um sicheren Betrieb zu gewährleisten, sind folgende Punkte zu beachten:

- Honda-Schneeschleudern gewährleisten sicheren und zuverlässigen Betrieb, wenn sie vorschriftsgemäß betrieben werden. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung bitte aufmerksam durch, bevor Sie die Schneeschleuder in Gebrauch nehmen. Anderenfalls könnten Personen verletzt oder Geräteschäden verursacht werden.

- Während der Motor läuft, niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin langen, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.

- Falls sich der Schneeauswurfkamin verstopft, stellen Sie den Motor ab und beseitigen Sie die Verstopfung mit Hilfe einer Schneeabwurfstange oder eines Holzstocks. - Während der Motor läuft, niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin langen, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.

- Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Giftgas. Einatmung von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit verursachen und tödlich wirken. - Wenn Sie die Schneefräse in einem geschlossenen oder auch nur teilweise geschlossenen Raum laufen lassen, kann die Luft, die Sie einatmen, eine gefährliche Abgasmenge enthalten. - Die Schneefräse darf auf keinen Fall in einer Garage, in einem Haus oder in der Nähe geöffneter Fenster und Türen betrieben werden.

- Halten Sie alle Personen und Haustiere vom Schneefräsenbereich fern.

- Bei laufendem Motor sich niemals in der Nähe der sich rotierenden Fräse aufhalten. Bei ungewolltem Starten können Ihre Füße von der Fräse erfasst werden und schwere Verletzungen entstehen.

- An einer heißen Auspuffanlage kann man sich ernsthafte Verbrennungen zuziehen. Wenn der Motor in Betrieb war, ist Berührung zu vermeiden.

- Flammen und Funken von den Batterien fern halten. Batterien erzeugen Gase, die eine Explosion verursachen können.

- Benzin ist äußerst leicht entzündlich und unter bestimmten Bedingungen explosiv.

- In der Nähe von gelagertem Benzin und im Bereich, wo die Schneeschleuder nachgetankt wird, nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken fernhalten.

- Den Tank nicht überfüllen und nach dem Tanken sicherstellen, dass der Tankdeckel einwandfrei geschlossen ist.

- Bei abgestelltem Motor in einer gut belüfteten Umgebung tanken.

- Gestatten Sie Kindern und auch anderen Personen nicht, mit einer Batterie zu hantieren, sofern diese mit der richtigen Handhabung und den Gefahren von Batterien nicht vertraut sind.

- Vor dem Umgang mit den Batterien sollten Sie diese Anleitung aufmerksam gelesen und verstanden haben. Nichtbeachtung einer Anweisung kann zu Verletzungen und zu einer Beschädigung der Schneefräse führen.

- Augenschutz tragen.

- Explosive Gase – Augen schützen.

- Korrosionsmittel – Kann zu Erblindung oder schweren Verbrennungen führen.

Pb

- Entsorgung – Enthält Blei.

Verantwortlichkeiten der Bedienungsperson

• Lernen Sie, die Schneeschleuder notfalls schnell abzustellen, und machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut.
• Die Schneeschleuder darf nur von richtig eingewieserem Personal betrieben werden. Falls Personen oder Tiere während des Betriebs plötzlich vor der Schneeschleuder auftauchen, lassen Sie sofort die Fräsen- und Antriebskupplungshebel los, um die Schneeschleuder anzuhalten und mögliche Verletzungen durch die rotierenden Fräsenblätter zu verhüten.

⚠️WARNUNG

Um sicheren Betrieb zu gewährleisten, sind folgende Punkte zu beachten:

• Bevor der Motor gestartet wird, stets die Vorinbetriebnahme-Kontrolle (Seiten 26 bis 29) durchführen. Hierdurch kann ein Unfall oder Ausrüstungsschaden vermieden werden.
• Honda-Schneeschleudern leisten Ihren Dienst sicher und zuverlässig, wenn sie vorschriftsgemäß bedient werden. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung bitte aufmerksam durch, bevor Sie die Schneeschleuder in Gebrauch nehmen. Anderenfalls könnten Personen verletzt oder Geräteschäden verursacht werden.
• Bevor Sie mit dem Schneeräumen beginnen, sollten Sie zuerst den Arbeitsbereich überprüfen. Entfernen Sie jegliche Gegenstände, gegen die die Schneeschleuder schlagen oder die sie wegschleudern könnte, da anderenfalls Personen- und Sachschäden verursacht werden können.
• Inspizieren Sie die Schneeschleuder vor der Inbetriebnahme. Etwaige Schäden sind zu reparieren und Störungen zu beseitigen. Falls Sie während des Betriebs der Schneeschleuder gegen ein Hindernis stoßen, stellen Sie sofort den Motor ab und überprüfen Sie die Schneeschleuder auf Beschädigung. Beschädigte Teile erhöhen die Verletzungsgefahr während des Betriebs.
• Benutzen Sie die Schneeschleuder nicht bei schlechter Sicht. Bei schlechten Sichtverhältnissen besteht erhöhte Gefahr, auf Hindernisse zu stoßen oder Verletzungen zu verursachen.
• Verwenden Sie die Schneeschleuder niemals zum Schneeräumen auf einem Schotterbelag, da Steine aufgenommen und weggeschleudert werden können. In der Nähe befindliche Personen könnten dadurch schwer verletzt werden.

• Den Schneeauswurfkamin so einstellen, dass Bedienungsperson, Personen in der Umgebung, Fenster und sonstige zu vermeidende Objekte nicht mit Schnee beworfen werden. Bei laufendem Motor vom Kamin fernbleiben.
• Kinder und Haustiere sind vom Wirkungsbereich der Schneeschleuder fernzuhalten, um Verletzungen durch herausgeschleuderten Unrat und durch Berührung der Schneeschleuder zu verhüten.
• Benutzen Sie die Schneeschleuder nicht, um Schrägdächern von Schnee zu räumen.
• Achten Sie bei Richtungsänderungen auf Böschungen sorgfältig darauf, dass die Schneeschleuder nicht umkippt.
• Lassen Sie die Schneeschleuder auf steilen Hängen nicht unbeaufsichtigt stehen. Sie könnte umkippen und Sie oder Umstehende verletzen.
• Die Schneefräse nicht auf Ebenen benutzen, die eine Steigung von über 20° (36%) aufweisen.
• Der gezeigte maximale Sicherheitswinkel dient nur zur Referenz. Nicht an für sicheren Betrieb zu steilen Gefällen räumen, um ein Umkippen der Schneefräse zu vermeiden. Auf einer lockeren, nassen oder ungleichmäßigen Oberfläche ist die Umkippgefahr noch größer.
• Bevor der Motor gestartet wird, sicherstellen, dass die Schneefräse nicht beschädigt ist und dass sie sich in gutem Betriebszustand befindet. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen ist bei Betrieb der Schneefräse an Steigungen und Gefällen mit äußerster Vorsicht vorzugehen.
• Falls sich der Schneeauswurfkamin verstopft, stellen Sie den Motor ab und beseitigen Sie die Verstopfung mit Hilfe einer Schneeabwurfstange oder eines Holzstocks.
  Während der Motor läuft, niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin langen, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.

• Lassen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder in eingeengter Umgebung laufen. Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, das bei Einatmung Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tod führen kann.
• Der Schalldämpfer wird während des Betriebs sehr heiß und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors noch längere Zeit heiß. Achten Sie sorgfältig darauf, dass Sie nicht mit dem heißen Schalldämpfer in Berührung kommen. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Schneefräse in einem Innenraum abstellen.
• Den Motor stoppen und abkühlen lassen, bevor Abdeckungen zur Inspektion und für andere Wartungsarbeiten betätigt werden.
• Sich immer umsehen, bevor mit der Schneefräse gewendet wird, oder wenn sie im Rückwärtsgang betrieben wird.
• Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer in der Nähe befindlichen Personen darf die Schneefräse nicht bei Dunkelheit betrieben werden, wenn sie nicht mit einem Scheinwerfer ausgestattet ist.

HINWEIS:

Beim Betrieb der Schneefräse den Lenker mit beiden Händen festhalten und langsam gehen. Tragen Sie geeignete rutschfeste Winterstiefel.

2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER

Diese Aufkleber informieren über potentielle Gefahrenquellen, die schwere Verletzungen verursachen können. Die in diese Anleitung erwähnten Hinweisschilder und Sicherheitshinweise sorgfältig durchlesen.

Wenn ein Aufkleber abfällt oder nur noch schwer lesbar ist, können Ersatzaufkleber von Ihrem Honda-Händler bezogen werden.

Lage der CE-Markierung und des Geräuschpegel-Hinweisschilds

Name und Anschrift des Herstellers, Importeurs und Bevollmächtigten sind in der schriftlichen "EG-Konformitätserklärung" INHALT in dieser Bedienungsanleitung.

3. DIE EINZELNEN TEILE

EW GEZEIGT

*Die Rahmenseriennummer ist auf der CE-Marken-Plakette angegeben (siehe Seite 10).

ETD GEZEIGT

*Die Rahmenseriennummer ist auf der CE-Marken-Plakette angegeben (siehe Seite 10).

Motorschalter

Mit dem Motorschalter wird die Zündung zum Starten eingeschaltet bzw. der Motor gestoppt.

Den Motor stoppen. Der Schlüssel kann nur bei Drehung auf OFF eingesteckt und abgezogen werden.

(ETD, EWD)

Die Anzeigen für kumulierte

Motorlaufzeit und Erdbohrer-Sperre sind ausgeschaltet.

EIN...

Laufstellung und zum Starten mit dem Startzug.

(ETD, EWD)

Die Fräsensperrenanzeige am Stundenzähler geht an, dann wird die akkumulierte Motorlaufzeit angezeigt.

START...

(ETD, EWD)

Diese Stellung dient zum Starten des Motors mit dem Eigenstartsystem. Der Starter ist funktionsfähig.

Wenn man den Schlüssel loslässt, kehrt der Schalter zur Stellung "ON" zurück.

Nachdem der Motor gestartet worden ist, blinkt der Punkt des Stundenzählers, und die Motorlaufzeit wird akkumuliert.

Die Fräsensperrenanzeige erlischt.

Kraftstoffhahn

Der Kraftstoffhahn öffnet und schließt die vom Kraftstofftank zum Vergaser führende Kraftstoffleitung. Vergewissern Sie sich, dass der Hahn genau in der Stellung ON (AUF) oder OFF (ZU) steht.

▲WARNUNG

Bevor die Schneeschleuder transportiert wird, unbedingt den Kraftstoffhahn zudrehen (auf OFF stellen), um ein mögliches Auslaufen von Benzin zu vermeiden. Verschüttetes Benzin und Benzindampf können sich entzünden.

Joystick Trichtersteuerung

Verwenden Sie die Joysticksteuerung, um den Schneeauswurftrichter nach rechts oder links, oben oder unten zu drehen.

Der Motor muss laufen, damit die Steuerung des Auswurfs bedient werden kann. Der Auswurf steigt mit steigender Motorgeschwindigkeit. Für maximalen Auswurf, das Gaspedal auf die schnellste Position stellen, wenn die Auswurfsteuerung bedient wird.

graph TD
    A["JOYSTICK TRICHTERSTEUERUNG"] --> B["NACH UNTEN"]
    B --> C["NACH RECHTS"]
    C --> D["NACH ONBEN"]
    D --> E["NACH UNTEN"]
    E --> F["NACH RECHTS"]
    F --> G["NACH ONBEN"]
    G --> H["NACH UNTEN"]
    H --> I["NACH RECHTS"]
    I --> J["NACH ONBEN"]
    J --> K["NACH UNTEN"]
    K --> L["NACH RECHTS"]
    L --> M["NACH ONBEN"]
    M --> N["NACH UNTEN"]
    N --> O["NACH RECHTS"]
    O --> P["NACH ONBEN"]
    P --> Q["NACH UNTEN"]
    Q --> R["NACH RECHTS"]
    R --> S["NACH ONBEN"]
    S --> T["NACH UNTEN"]
    T --> U["NACH RECHTS"]
    U --> V["NACH ONBEN"]

Startergriff

Durch Ziehen des Startgriffs wird der Startzug betätigt, und der Motor zum Starten durchgedreht.

Gashebel (Motordrehzahl)

Der Gashebel steuert die Motordrehzahl von "SLOW" bis "FAST"; er bleibt in jeder vorgesehenen Position stehen.

HINWEIS:

Den Gashebel in der Stellung SCHNELL belassen, um die beste Leistung des Schneegebläses zu erzielen.

Chokeknopf

Der Chokeknopf dient zum Öffnen und Schließen des Choke-Ventils im Vergaser.

In der CLOSED-Position (geschlossen) wird das Kraftstoff-/Luftgemisch fetter, um das Anspringen eines kalten Motors zu erleichtern.

Die OPEN-Position (geöffnet) liefert das korrekte Kraftstoff-/ Luftgemisch nach dem Anspringen, sowie für das Wiederanlassen eines betriebswarmen Motors.

Schalthebel

Durch Verschieben dieses Hebels kann in den Vorwärts- und Rückwärtsgang geschaltet werden; der Hebel bleibt in jeder eingestellten Position stehen. Die tatsächliche Bewegung der Schneefräse wird wirksam werden, wenn der Antrieb ein Kupplungshebel eingerückt.

Stellen Sie den Hebel auf N (NEUTRAL), wenn die Schneeschleuder nicht benutzt wird und beim Start.

Fräsenkupplungshebel

Durch Drücken des Fräsenkupplungshebels wird der

Schneewurfmechanismus in Betrieb gesetzt. Wenn der

Antriebskupplungshebel gezogen ist, wird der Fräsenkupplungshebel durch einmaliges Ziehen arretiert. Beide Funktionen werden gestoppt, wenn der Antriebskupplungshebel losgelassen wird.

Antriebskupplungshebel

Durch Ziehen des Antriebskupplungshebels bewegt sich die

Schneeschleuder vorwärts oder rückwärts basierend auf der Position des Schalthebels.

Zum Verfahren der Schneeschleuder nur den Antriebskupplungshebel ziehen.

NUR BEWEGEN (Hebel ziehen)

SCHNEERÄUMEN (Hebel ziehen)

BEWEGEN UND SCHNEERÄUMEN (Den Fräsenkupplungshebel ein Mal ziehen.)

Lenksteuerungen

Wenn Sie beide Lenksteuerhebel gelöst lassen, bleibt die Schneefräse in gerader Richtung.

Ziehen Sie den linken Lenksteuerhebel in Richtung Lenker, um die Schneefräse nach links zu wenden.

Ziehen Sie den rechten Lenksteuerhebel in Richtung Lenker, um die Schneefräse nach rechts zu wenden.

Versuchen Sie nicht, die Lenksteuerhebel nur teilweise zu entriegeln oder einzurasten. Die Hebel stets vollständig einrasten oder entriegeln.

Ziehen Sie die beiden Lenksteuerhebel gleichzeitig vorübergehend lösen das Senden und jede Bewegung zu stoppen.

Hinweis: Das Engagement der Lenksteuerhebel nur stoppt die Kraftübertragung auf die Spur oder Rad ; es gilt nicht eine Bremse . Unter hohen Traktionsbedingungen , wie auf Asphalt oder Beton , werden Lenkbewegung subtil sein und kann zusätzliche Kraft erfordern vom Benutzer angewendet werden, um das Schneegebläse einzuschalten.

Kufe und Räumleiste

Die Kufe so einstellen, dass die für die vorherrschenden Arbeitsbedingungen eine optimale Bodenfreiheit des Fräsengehäuses erhalten wird.

Die Kufe kann hinten (ET, ETD) oder seitlich (EW, EWD) am Fräsengehäuse installiert werden.

Die Schrauben herausdrehen, um die Kufe abzunehmen, dann diese an der bevorzugten Stelle ansetzen, und die Schrauben gut festziehen.

⚠️WARNUNG

Um ein plötzliches Starten des Motors auszuschließen, den Motorschalter auf OFF drehen und den Zündkerzenstecker entfernen.

1. Die Schneefräse auf ebenem Untergrund abstellen.

2. Nur Raupentyp: Den Höhenverstellungshebel der Fräse nach unten drücken, auf die Lenkerstangen drücken, um die Fräse anzuheben und dann langsam die Fräse senken, bis die Gleitkufen den Boden berühren.

3. Lösen Sie die Schrauben am Kufen und Die Kufe nach oben oder unten bewegen, um die gewünschte Fräsengehäuse-Bodenfreiheit zu erhalten. Die Kufenschrauben fest anziehen.

DREHMOMENT: 26.5 N•m

1. Nach der Einstellung, die Fräse anheben und dann langsam nach unten bewegen wobei Sie darauf achten müssen, dass beide Gleitkufen den Boden gleichzeitig berühren.

Frasschnecke:

Für normalen Schnee: 4,0–8,0 mm

Zum Feinräumen: 0–5,0 mm

Für Gebrauch auf unebenen Oberflächen: 25,0–30,0 mm

1. Die Räumleisten-Bodenfreiheit auf: 2,0–4,0 mm Die Schaberschrauben fest anziehen:

HINWEIS:

Achten Sie darauf, die Schürfleiste Schrauben und Muttern sicher nach den Korrekturen wieder anziehen.

DREHMOMENT: (5) Schrauben 26.5 N•m

(2) Nüsse 25.1 N•m

VORSICHT:

Verwenden Sie die Schneeschleuder nicht auf holprigen oder unebenen Flächen, wenn die Fräsenbodenfreiheit für harten Schnee oder harten Boden eingestellt ist, da dies zu schwerer Beschädigung des Schneeschleudermechanismus führen kann.

Überprüfung auf Verschleiß

Die Kufe umdrehen, wenn deren Untergrund-Berührungsdicke 0,5 mm beträgt.

Die Kufe auswechseln, wenn die Dicke nach dem Umdrehen 0,5 mm unterschreitet.

Höheneinstellhebel (nur für Raupen-Modelle)

Den unbegrenzt verstellbaren Höheneinstellhebel verwenden, wenn Sie die Höhe des Erdbohrergehäuses verändern.

1. Den Griff mit beiden Händen festhalten, dann den Hebel niederdrücken.
2. Den Griff nach oben oder unten bewegen, um die gewünschte Fräsenposition zu erhalten.
3. Den Höheneinstellhebel freigeben, um die Fräse zu fixieren.
   • TIEF: Für harten Schnee oder feines Fräsen
   • MITTEL: Normaler Betrieb
   • HOCH: Für tiefen Schnee oder zum Transportieren der Schneeschleuder

Wenn der Lenker angehoben wird, während die Höhenverstellung Hebel gedrückt wird, kann die Schnecke den Boden berühren. Dies kann wünschenswert unter bestimmten Bedingungen sein, um maximale Entfernung des Schnees aus der Oberfläche zu erreichen; jedoch sicher, dass die Oberfläche sehr glatt ist und Eis bedeckt. Andernfalls können die Schnecke Zähne beschädigt werden. Unter den meisten Bedingungen verwenden, um die mittlere Position, indem man einfach den Hebel gedrückt und damit die Schnecke auf dem Boden ruhen, ohne den Lenker.

VORSICHT:

Nicht am Dämpfer ziehen oder mit einem Seil festbinden, da ansonsten ein Funktionsschaden der gasunterstützten Dämpferbaugruppe verursacht werden kann.

Arbeitsleuchte

Wenn der Motor läuft, ist die Leuchte an, wenn der Motor abgestellt wird, erlischt sie. Die Leuchte geht nicht an, wenn der Motor nicht anspringt, auch nachdem der Motorschalter auf ON gestellt wurde.

Schneeabwurfstange

Wenn Schneeauswurfkamin oder Schneeschleudermechanismus verstopft sind, den Motor stoppen und die Teile mit dieser Stange befreien.

Nach Beseitigung der Verstopfung den Stab abwischen und in den Klemmen aufbewahren.

▲WARNUNG

Vor der Beseitigung von Schneeverstopfungen unbedingt den Motor abstellen, den Kerzenstecker von der Zündkerze abziehen und sichergehen, dass alle rotierenden Teile vollkommen stillstehen.

Kraftstoffanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffmenge im Tank. Wenn der Kraftstoff-Gauge-Nadel die Leerposition eintritt, um den Motor zu stoppen, und füllen Sie so schnell wie möglich in den Tank.

Frässensperrenanzeige (ETD, EWD)

Die Fräsensperrenanzeige geht an, wenn der Motorschalter auf "ON" gedreht wird, und sie erlischt nach dem Starten des Motors.

Um eine Beschädigung der Fräse und/oder des Fräsengetriebes in den nachstehend angegebenen Fällen zu vermeiden, wird der Motor gestoppt und die rote Fräsensperrenanzeige zum Blinken gebracht.

• Ein Fremdkörper (zum Beispiel ein Stein) hat sich in der drehenden Fräse verklemmt.
  • Die Fräse kommt mit einem Bordstein in Berührung.
• Die Fräse wird gewaltsam in hart gepackten Schnee eingedrückt. Wie man einen Fremdkörper entfernt, ist auf Seite 23 beschrieben.

Wenn der Motor wegen Überlastung beim Pflügen oder aufgrund von Benzinmangel abstirbt, leuchtet die Fräsensperrenanzeige auf. In diesem Fall ist die Ursache der Überlastung zu beseitigen oder der Kraftstofftank mit Benzin aufzufüllen, um den Motor wieder starten zu können.

Um beim Entfernen eines Fremdkörpers von der Fräse einen versehentlichen Start zu vermeiden, den Motorschalter auf "OFF" stellen und den Zündkerzenstecker abziehen.

Bevor versucht wird, einen Fremdkörper zu entfernen, sicherstellen, dass alle Drehteile vollständig zum Stillstand gelangt sind. Bei laufendem Motor niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin greifen. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.

Betriebsstundenzähler (ETD, EWD)

Der Stundenzähler zeigt die akkumulierte Motorlaufzeit der Schneefräse an.

So erhält man einen Anhalt für fällige Inspektionen und Wartungsarbeiten.

Wird der Motorschalter auf "ON" gedreht, so wird die gesamte akkumulierte Motorlaufzeit angezeigt.

Nachdem der Motor gestartet worden ist, blinkt der Punkt, und die Akkumulierung der Motorlaufzeit beginnt.

Fünf Ziffern sind zur Anzeige der Laufzeit vorgesehen, und die rechte Endziffer ist die erste Dezimalstelle. (1 = 6 Minuten)

Die Motorlaufzeitanzeige erlischt, wenn der Motor bei auf "ON" gestelltem Motorschalter länger als 5 Minuten nicht läuft.

Wenn der Motor neu gestartet wird, geht die Laufzeitanzeige wieder an.

Die Batterie entlädt sich, wenn der Motorschalter auf "ON" belassen wird, ohne dass der Motor läuft.

5. PRÜFUNG VOR INBETRIEBNAHME

Überprüfen Sie die Schneeschleuder auf ebenem Boden bei abgestelltem Motor.

⚠️WARNUNG

Um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden, den Motorschalterschlüssel und den Zündkerzenstecker abziehen, bevor mit der Kontrolle begonnen wird.

Kraftstoffstand

Überprüfung:

Nachkontrollieren, ob die Nadel der Kraftstoffanzeige auf FULL steht. Wenn die Nadel nicht entsprechend anzeigt, den Kraftstofftank bis zum gezeigten Pegel auffüllen.

Betanken nur von der Kraftstofftankseite der Schneefräse aus durchführen.

Bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher (einer Pump Octane Number von 86 oder höher) verwenden.

Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. ein Öl/Benzin-Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt.

Nach dem Tanken den Tankdeckel wieder gut andrehen.

⚠️WARNUNG

• Benzin ist äußerst leicht entzündlich und unter bestimmten Bedingungen explosiv.
• Bei abgestelltem Motor in einer gut belüfteten Umgebung tanken. Im Tankbereich oder in der Nähe von gelagertem Benzin nicht rauchen und Flammen sowie Funken fernhalten.
• Den Tank nicht überfüllen. (Es darf sich kein Kraftstoff im Einfüllstutzen befinden.) Nach dem Tanken sicherstellen, dass der Tankdeckel richtig und fest zugeschraubt ist.
• Beim Tanken darauf achten, kein Benzin zu verschütten. Verschütteter Kraftstoff bzw. Kraftstoffdampf kann sich entzünden. Falls Kraftstoff verschüttet worden ist, vor erneutem Starten des Motors sicherstellen, dass die betroffene Fläche ganz getrocknet ist.
• Wiederholte oder langzeitige Hautberührung sowie Einatmen von Benzindampf vermeiden. AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN HALTEN.

HINWEIS:

Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung, Umgebungstemperatur und Lagerzeit können die Beschaffenheit des Benzins verändern.

In krassen Fällen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden.

Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter

Motorschaden verursacht werden (Vergaserverstopfung,

Ventilklemmen usw).

Schäden, die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zurückführen lassen, sind von der Garantie nicht abgedeckt.

Um derartige Schäden zu vermeiden, sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten:

• Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden.
• Frisches und sauberes Benzin verwenden.
• Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbehälter aufbewahrt werden, um eine Qualitätsminderung hinauszuzögern.
• Wenn eine längere Außerbetriebsetzung (länger als 30 Tage) geplant ist, Kraftstofftank und Vergaser entleeren (siehe Seite 67).

VORSICHT:

Darauf achten, dass kein Schnee in den Kraftstofftank gelangt. Wasser im Kraftstoffsystem kann zum Absterben des Motors und Anlass-Schwierigkeiten führen.

ALKOHOLHALTIGE BENZINSORTEN

Falls Sie sich für die Verwendung von alkoholhaltigem Benzin (Gasohol) entscheiden, vergewissern Sie sich, dass seine Oktanzahl mindestens so hoch ist wie die für bleifreies Benzin empfohlene.

Es gibt zwei Arten von "Gasohol": Die eine enthält Äthanol und die andere Methanol.

Verwenden Sie kein Gasohol, das mehr als 10% Äthanol enthält.

Verwenden Sie kein Benzin, das mehr als 5% Methanol (Methyl- oder Holzalkohol) enthält, und auch kein Benzin mit Methanol gehalt, das nicht Kosolventen und Korrosionsinhibitoren für Methanol beinhaltet.

HINWEIS:

• Kraftstoffsystemschäden und Motorleistungsstörungen, die sich auf den Gebrauch von Benzin mit einem höheren Alkoholgehalt als empfohlen zurückführen lassen, sind von der Garantie nicht abgedeckt.
• Bevor Sie Benzin bei einer Ihnen unbekannten Tankstelle kaufen, sollten Sie zunächst feststellen, ob das Benzin Alkohol enthält, und wenn ja, welchen Typ und zu welchem Prozentsatz.

Falls Sie bei Betrieb mit Benzin einer bestimmten Sorte unerwünschte Begleiterscheinungen feststellen, sollten Sie zu einem Benzin wechseln, das mit Sicherheit weniger als die empfohlene Alkoholmenge enthält.

Motorölstand

Überprüfung:

Bei auf ebenem Untergrund stehender Schneeschleuder den Öleinfüllverschluss entfernen und den Mess-Stab sauber wischen.

Den Mess-Stab in den Einfüllstutzen stecken, jedoch nicht hineinschrauben. Den Mess-Stab entfernen und den Ölstand kontrollieren.

Bei niedrigem Ölstand den Motor bis zur oberen Pegelmarke bzw. bis zum Rand des Öleinfüllstutzens mit dem empfohlenen Öl füllen. Nicht überfüllen.

Empfohlenes Öl

Verwenden Sie ein Motoröl für Viertaktmotoren, das die Anforderungen für API-Serviceklasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder überschreitet. Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter, um sicherzugehen, dass es die Buchstaben SJ oder die einer höheren Klasse (bzw. entsprechende) enthält.

SAE 5W-30 empfiehlt sich für allgemeinen Gebrauch.

VORGESCHRIEBENE MENGE: 1,1 L

VORSICHT:

• Motoröl ist einer der Hauptfaktoren, die Leistung und Lebensdauer des Motors beeinflussen. Nicht detergente Ölsorten und Zweitakt-Motoröle sind wegen unzureichender Schmiereigenschaften nicht zu empfehlen.
• Der Betrieb des Motors mit unzureichender Ölmenge kann schwere Motorschäden verursachen.

Frässchnecken- und Gebläseschrauben

Fräse und Gebläse auf lockere und gebrochene Schrauben überprüfen. Gebrochene Schrauben durch neue ersetzen (siehe Seite 57).

Andere Überprüfungen

1. Alle Muttern, Schrauben und anderen Befestigungsteile auf einwandfreien Sitz überprüfen.

2. Die ganze Maschine auf Mängel überprüfen, die durch den letzten Betrieb verursacht worden sein könnten.

3. Falls die Maschine nicht korrekt gereinigt wurde, sicherstellen, dass kein Eis oder Schnee den Erdbohrer oder das Flügelrad blockiert.

6. MOTOR ANLASSEN

▲WARNUNG

Lassen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder in eingeengter Umgebung laufen. Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, das bei Einatmung Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tod führen kann.

[Manuelles Anlassen]

1. Den Schalthebel auf N (NEUTRAL) stellen.

1. Achten Sie darauf, dass der Ablassknopf fest angezogen wird, und dann den Kraftstoffventilhebel in die Stellung ON drehen.

3.Wenn der Motor kalt ist, den Chokeknopf auf die CLOSED-Position stellen, dann den Gashebel auf die FAST-Position (schnell) schieben.

1. Den Motorschalter auf ON stellen.

(ETD, EWD)

Die Frässensperrenanzeige am Stundenzähler geht an, dann wird die akkumulierte Motorlaufzeit angezeigt.

1. Den Startergriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, dann den Griff kräftig in Pfeilrichtung durchziehen, wie unten gezeigt.

VORSICHT:

• Den Startergriff nicht gegen den Motor zurückschlagen lassen. Langsam zurückführen, damit die Startvorrichtung nicht beschädigt wird.
• Wenn der Startergriff bei laufendem Motor gezogen wird, kann ein Schaden verursacht werden.
• Das Anlasserseil gerade, wie gezeigt, aus der Öffnung herausziehen.

(ETD, EWD)

Nachdem der Motor gestartet worden ist, blinkt der Punkt, und die Akkumulierung der Motorlaufzeit beginnt. Hierbei erlischt die Fräsensperrenanzeige.

1. Den Motor einige Minuten lang warmlaufen lassen. Danach dem nachfolgenden Verfahren folgen.

Nachdem der Chokeknopf auf die Position "CHOKE" herausgezogen wurde, um den Motor anzulassen, den Choke wieder nach und nach in die Position "OPEN" zurückschieben, während sich der Motor aufwärmt. Den Gashebel auf SLOW (LANGSAM) stellen.

1. Während des Motorwarmlaufs auch das Getriebe folgendermaßen warmlaufen lassen:

a. Sicherstellen, dass der Schalthebel auf N (NEUTRAL) eingestellt ist.

b. Den Antriebskupplungshebel etwa 30 Sekunden lang gedrückt halten.

[Elektrisches Anlassen mit Gleichstrom] (ETD, EWD)

1. Den Schalthebel auf N (NEUTRAL) stellen.

1. Vergewissern Sie sich, dass der Ablassknopf einwandfrei angezogen ist. Den Kraftstoffhahn auf ON (Auf) drehen.

3.Wenn der Motor kalt ist, den Chokeknopf auf die CLOSED-Position stellen, dann den Gashebel auf die FAST-Position (schnell) schieben.

1. Den Motorschalter auf "START" drehen und den Schalter loslassen, nachdem der Motor angesprungen ist. Der Schalter kehrt automatisch auf "ON" zurück.

Wenn der Motorschalter auf "ON" gedreht wird, geht die Fräsensperrenanzeige am Stundenzähler an und die akkumulierte Motorlaufzeit wird angezeigt. Nachdem der Motor gestartet worden ist, blinkt der Punkt, und die Akkumulierung der Motorlaufzeit beginnt. Hierbei erlischt die Fräsensperrenanzeige.

⚠️WARNUNG

Während der Anlasser läuft, niemals den Fräsen- oder Antriebskupplungshebel drücken oder gedrückt halten, da die Schneeschleuder beim Anspringen des Motors plötzlich starten würde, was zu Unfällen und Verletzungen führen kann.

HINWEIS:

• Wenn die Drehzahl des Anlassermotors nach gewisser Zeit abfällt, bedeutet dies, dass die Batterie nachgeladen werden muss.

• Den Anlasser nicht länger als 5 Sekunden betätigen. Wenn der Motor nicht anspringt, den Schlüssel zurückgehen lassen, mindestens 10 Sekunden warten, und erst dann den Anlasser erneut betätigen.

• Den Motor nach dem Starten einige Sekunden lang im Leerlauf drehen lassen, damit er seine normale Betriebstemperatur erreicht. Während sich der Leerlauf allmählich stabilisiert, den Gashebel langsam zur Position "SLOW" bewegen.

Nachdem der Chokeknopf auf die Position "CHOKE" herausgezogen wurde, um den Motor anzulassen, den Choke wieder nach und nach in die Position "OPEN" zurückschieben, während sich der Motor aufwärmt. Den Gashebel auf SLOW (LANGSAM) stellen.

1. Während des Motorwarmlaufs auch das Getriebe folgendermaßen warmlaufen lassen:

a. Sicherstellen, dass der Schalthebel auf N (NEUTRAL) eingestellt ist.

b. Den Antriebskupplungshebel etwa 30 Sekunden lang gedrückt halten.

EINGEKUPPELT

Betrieb in großen Höhen

In großen Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch hingegen zu. Ein sehr fettes Gemisch führt auch zu einer Verschmutzung der Zündkerze und zu Startproblemen.

Die Motorleistung bei Betrieb in großer Höhenlage kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Schneefräse stets in Höhen über 1 500 m verwendet wird, lassen Sie von Ihrem Händler die nötigen Modifikationen vornehmen.

Auch bei einem modifizierten Vergaser verringert sich die Motorleistung um ca. 3,5 % alle 300 Höhenmeter. Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung noch größer.

VORSICHT:

Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage eingestellt worden ist, wird das Kraftstoff/Luft-Gemisch bei Einsatz in niedriger Höhenlage zu mager. Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in kleineren Höhenlagen als 1 500 Meter kann zu Motorheißlauf und schweren Motorschäden führen. Für Betrieb in niedrigen Höhenlagen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler auf die ursprüngliche Werkseinstellung zurückstellen.

7. BETRIEB DER SCHNEESCHLEUDER

⚠️WARNUNG

Bevor Sie diese Ausrüstung in Betrieb nehmen, sollten Sie die SICHERHEITSHINWEISE auf Seite 3 bis 8 gelesen und verstanden haben.

1. Den Motor gemäß der Beschreibung auf Seite 40 anlassen.
2. Das Fräsengehäuse auf die HIGH-Position stellen (siehe Seite 22).

3. Die Schleuderrichtung mit Hilfe der Auswurfkaminkurbel und der Auswurfkaminführung festlegen (siehe Seiten 14).

4. Den Fräsenkupplungshebel drücken.

Wenn der Fräsenkupplungshebel gedrückt wird, beginnt die Maschine mit dem Schneeräumen.

1. Den Antriebskupplungshebel ziehen.

Durch Drücken des Antriebskupplungshebels wird der Fräsenkupplungshebel arretiert, und der Betrieb kann durchgeführt werden, ohne dass der Fräsenkupplungshebel mit der rechten Hand festzuhalten ist.

Wenn beide Hebel angezogen werden, hält der

Antriebskupplungshebel den Fräsenkupplungshebel in der unteren Stellung eingerastet. Dadurch haben Sie die rechte Hand zur Bedienung der anderen Schneeschleuder-Bedienungselemente frei. Durch Loslassen des Antriebskupplungshebels wird die Sperre ausgerastet und der Fräsenkupplungshebel freigegeben.

Um von einer Stelle zu einer anderen zu fahren oder die Richtung zu wechseln, nur den Antriebskupplungshebel einsetzen. Zunächst beide Kupplungshebel lösen, dann nur den Antriebskupplungshebel drücken.

1. Den Kupplungshebel lösen, um das Räumen oder die Fahrt zu stoppen.

Schnee Räumen

Der beste Wirkungsgrad kann erzielt werden, wenn man den Schnee räumt, bevor er schmilzt, wieder einfriert oder sich verhärtet. Während des Schneeauswurfes die Motordrehzahl nicht vermindern. Beim Räumen verhärteten oder tiefen Schnees Folgendes beachten.

- Räumen an engen Stellen In tiefem oder hartem Schnee langsam arbeiten und nur einen Teil der Fräsmechanik nutzen, so dass die Räumbreite schmaler ist.

- Absatzweises Räumen Wenn der Motor bei tiefem oder schwerem Schnee würgt, die unten beschriebenen Schritte durchführen.

1. Den Fräsenkupplungshebel auf "STOP" stellen.

2. Den Schalthebel auf "NEUTRAL" stellen.

3. Den Fräsenkupplungshebel anziehen, so dass nur die Fräse rotiert.

4. Den Fräsenkupplungshebel auf STOP zurückstellen, wenn der Motor auf Touren kommt.

5. Den Schalthebel auf die gewünschte Position, dann den Fräsenkupplungshebel anziehen.

- Räumen durch Vor- und Rückwärtsbewegungen Wenn der Schnee so verhärtet ist, dass die Schneefräse dazu neigt, die Oberfläche einfach zu überfahren, bewegt man sie wiederholt rückwärts und vorwärts, um den Schnee allmählich zu beseitigen.

- Stufenweises Räumen Wenn der Schnee höher ist als der Schneeauswurfmechanismus, geht man stufenweise, wie unten gezeigt vor.

⚠️WARNUNG

• Den Schneeauswurfkamin so einstellen, dass Bedienungsperson, Personen in der Nähe, Fenster und andere Gegenstände nicht mit Schnee beworfen werden. Während der Motor läuft, von dem Schneeauswurfkamin fernbleiben.
• Falls sich der Schneeauswurfkamin verstopft, stellen Sie den Motor, den Zündkerzenstecker abziehen, ab und beseitigen Sie die Verstopfung mit Hilfe einer Schneeabwurfstange oder eines Holzstocks.
  Während der Motor läuft, niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin langen, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.
• Um zu einer anderen Stelle zu fahren oder die Richtung zu ändern, den Antriebskupplungshebel betätigen. Durch Betätigung des Fräsenkupplungshebels wird der Schneeschleudermechanismus in Bewegung gesetzt, was möglicherweise zu Sachbeschädigung oder Körperverletzung führen kann.

(ETD, EWD)

Wenn die Fräsensperrenanzeige blinkt und der Motor stoppt.

Wenn der Motor stoppt und die rote Fräsensperrenanzeige blinkt, kann das folgende Symptom auftreten.

• Ein Fremdkörper (zum Beispiel ein Stein) hat sich in der drehenden Fräse verklemmt.
  • Die Fräse kommt mit einem Bordstein in Berührung.
• Die Fräse wird gewaltsam in hart gepackten Schnee eingedrückt. Zum Entfernen eines Fremdkörpers ist wie nachfolgend beschrieben vorzugehen.

Um beim Entfernen eines Fremdkörpers von der Fräse einen versehentlichen Start zu vermeiden, den Motorschalter auf "OFF" stellen und den Zündkerzenstecker abziehen.

Bevor versucht wird, einen Fremdkörper zu entfernen, sicherstellen, dass alle Drehteile vollständig zum Stillstand gelangt sind.

Bei laufendem Motor niemals mit der Hand in den Schneeauswurfkamin greifen. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.

1. Den Motorschalter ausschalten (auf "OFF" stellen).
2. Den Zündkerzenstecker abziehen.
3. Sicherstellen, dass alle Drehteile vollständig zum Stillstand gelangt sind.

4. Erforderlichenfalls Schnee oder Fremdkörper von Fräse entfernen.

5. Den Zündkerzenstecker sicher anschließen.

6. Den Motor starten.
7. Den Schneewurfkupplungshebel ziehen und die Fräse drehen, dann sicherstellen, dass die Fräsensperrenanzeige erloschen bleibt.
8. Den Antriebskupplungshebel ziehen und normalen Schneewurfbetrieb durchführen.
9. Wenn die Fräsenperrenanzeige während Schneewurfbetriebs blinkt, obwohl der Motor nicht zwangsgestoppt worden ist, wie zum Beispiel wegen eines verklemmten Gegenstands, dann ist das System gestört. In diesem Fall den Motorschalter auf "OFF" drehen, den Schlüssel abziehen und Verbindung mit dem Händler aufnehmen.
10. Die Fräsenperrenanzeige bleibt an, wenn der Motorschalter nicht auf "OFF" gedreht worden ist, und der Motor wieder gestartet wird, auch wenn ein verklemmter Gegenstand entfernt worden ist. In diesem Fall den Motorschalter auf "OFF" drehen, dann den Motor wieder starten.
11. Wenn die Frässensperrenanzeige bei laufendem Motor eingeschaltet bleibt, den Motorenschalter auf „OFF“ stellen, um den Motor abzuschalten. Dann den Schalter auf „ON“ stellen, um den Motor wieder zu starten.

Um den Motor in einem Notfall zu STOPPEN, den Motorschalter sofort auf OFF stellen.

(ETD, EWD)

Akkumulierte Motorlaufzeit und Fräsensperrenanzeige am Stundenzähler gehen aus.

Zum Wiederanlassen des Motors den Schalthebel auf N (NEUTRAL) zurückstellen.

1. Fräsen- und Antriebskupplungshebel lösen.

Maschine und Schneeauswurfmechanismus stoppen.

FRÄSENKUPPLUNGSHEBEL

1. Den Schalthebel auf N (NEUTRAL) stellen.

1. Den Gashebel auf SLOW (LANGSAM) stellen.

1. Den Motorschalter ausschalten (auf OFF stellen).

(ETD, EWD)

Akkumulierte Motorlaufzeit und Fräsensperrenanzeige am Stundenzähler gehen aus.

1. Den Kraftstoffhahn auf OFF (Zu) drehen.

VORSICHT:

Stellen Sie die Schneeschleuder nicht auf einer Böschung ab, da sie nicht mit einer Feststellbremse ausgestattet ist.

Regelmäßige Überprüfung und Wartung sind der beste Garant für optimales Funktionieren und eine lange Lebensdauer Ihrer Schneefräse. Untersuchen oder Service, wie im Wartungsplan beschrieben auf Seite 50.

⚠️WARNUNG

• Vor einer Überprüfung oder Wartung den Motor abstellen und den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen, so dass der Motor nicht angelassen werden kann.
• Wenn der Motor für gewisse Überprüfungen laufen muss, sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist. Das Abgas enthält giftiges Kohlenmonoxid, das Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod führen kann.

VORSICHT:

• Um ein Umfallen zu vermeiden, die Schneeschleuder zur Überprüfung oder Wartung auf ebenem Untergrund abstellen.
• Verwenden Sie nur Honda-Originalteile oder gleichwertige Teile. Minderwertige Austauschteile können zu einer Beschädigung der Schneeschleuder führen.

Werkzeuge

Ein Zündkerzenschlüssel mit Griff wird mit der Schneefräse mitgeliefert. Einige der in diesem Handbuch beschriebenen Wartungsarbeiten erfordern einen Satz metrischer Schlüssel (nicht mitgeliefert).

ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL

6 mm-SELBSTSICHERNDE MUTTERN (6)

SCHLÜSSELGRIFF

SCHERBOLZEN (2)

10 × 12 mm- SCHLÜSSEL

SONDERSCHRAUBEN (4)

14 × 17 mm- SCHLÜSSEL

SICHERUNG 5 A (ETD, EWD)

WERKZEUGTASCHE

Wartungsplan

WARTUNGSINTERVALLE (1)In den angegebenen monatlichen oder betriebsstündlichen Abständen durchführen; der frühere Zeitpunkt ist maßgeblich.Punkt		Bei jedem Einsatz	Jährlich Nach		1 Monat oder 20 Std.	Alle 100 Std.	Alle 300 Std.	Alle 4 Jahre
			Betrieb	Vor der Stillsetzung
Motoröl Füllstandprüfen		o
Frässchneckenge-triebeöl	Füllstandprüfen		o (2)
Zündkerze Prüfen und einstellen			o (4)
Frässchneckenku-fen und Räumlei-ste	Prüfen und einstellen	o	o	( 4 )
Kette Prüfen und einstellen			o (4) o
Rad Zustand und Reifendruckprüfen		o		o
Frässchnecke und Gebläse Sicherungsschraube
Schrauben, Muttern,Befestigungen	Prüfen o
Kraftstoffsediment-tasse	Reinigen o
Kraftstofftank und Entleeren Vergaser				o

'or dem

(1) Für kommerzielle Nutzung sind die jeweiligen Betriebsstunden zu notieren, um die Wartungsintervalle einhalten zu können.
(2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda-Wartungshändler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen. Wartungsverfahren finden Sie im Honda-Werkstatt-Handbuch.
(3) Den Riemen auf Abnutzung und Beschädigung überprüfen. Den Riemen durch einen neuen ersetzen, wenn er abgenutzt oder beschädigt ist.
(4) Diese Teile müssen bei starker Beanspruchung häufiger überprüft bzw. ausgewechselt werden.

WARTUNGSINTERVALLE (1)In den angegebenen monatlichen oder betriebsstündlichen Abständen durchführen; der frühere Zeitpunkt ist maßgeblich. Punkt		Bei jedem Einsatz	Jährlich Nach 1		Monat oder 20 Std.	Alle 100 Std.	Alle 300 Std.	Alle 4 Jahre
			Betrieb	Vor der Stillsetzung
Korrosionsschutz- Öl auftragen oöl
Antriebsketten Schmieren(Track-Modelle)				o
Auswurfkamin-führung (Seilzug)	Prüfen und einstellen		o (2) (4) o (2) (4)
Frässchnecken-kupplungs-zug	Prüfen und einstellen		o (2) (4) o (2) (4)
Gas-zug Prüfen und einstellen			o (2) (4)
Choke-zug Prüfen und einstellen			o (2) (4)
Antriebskupp-lungs-zug	Prüfen und einstellen		o (2) (4) o (2) (4)
Frässchneckenge-häuse-einstellhe-bel	Prüfen und einstellen(freies spiel)		o (2) (4)
Antriebsriemen Prüfen und einstellen			o (2) (3) (4) o (2) (3) (4)
Frässchneckenriemen	Prüfen und einstellen		o (2) (3) (4) o (2) (3) (4)
Leerlaufdrehzahl Prüfen und einstellen			o (2) o (2)
Ventilspiel Prüfen und einstellen			o (2) o (2)
Brenn-raum Reinigen		Alle 1.000 Std. (2)
Kraftstofftank und Filter	Reinigen					o (2)		o (2)
Kraftstoffleitung	Prüfen	Alle 2 Jahre (2)
	Austauschen							o (2)
Batterie Spannungprüfen		Aufgeladen wenn die Spannung unter 12,7 V.
		Aufgeladen		o	o

(1) Für kommerzielle Nutzung sind die jeweiligen Betriebsstunden zu notieren, um die Wartungsintervalle einhalten zu können.
(2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda-Wartungshändler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen. Wartungsverfahren finden Sie im Honda-Werkstatt-Handbuch.
(3) Den Riemen auf Abnutzung und Beschädigung überprüfen. Den Riemen durch einen neuen ersetzen, wenn er abgenutzt oder beschädigt ist.
(4) Diese Teile müssen bei starker Beanspruchung häufiger überprüft bzw. ausgewechselt werden.

Motorölwechsel

Verschmutztes Motoröl beschleunigt den Motorverschleiß. Wechseln Sie daher das Öl in den vorgeschriebenen Abständen, und halten Sie den Ölstand auf dem richtigen Niveau.

ÖLWECHSELINTERVALL: Erster Monat oder 20 Stunden oder jedes Jahr vor Inbetriebnahme.

EMPFOHLENES ÖL: Verwenden Sie 5W-30-Motoröl für Viertaktmotoren, das die Anforderungen für API-Serviceklasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder überschreitet. Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter, um sicherzugehen, dass es die Buchstaben SJ oder die einer höheren Klasse (bzw. entsprechende) enthält.

VORGESCHRIEBENE MENGE: 1,10 L

Ölwechselverfahren:

Öl bei noch warmem Motor ablassen, um schnelles und vollständiges Ablaufen zu gewährleisten.

1. Die Schneefräse auf ebenem Untergrund abstellen.
2. Motoröleinfüllverschluss, Ablass-Schraube und Dichtscheibe abnehmen.

VORSICHT:

Falls das Öl unmittelbar nach dem Abstellen des Motors abgelassen wird, ist es noch heiß und kann Verbrennungen verursachen.

1. Neue Dichtscheibe und Ablass-Schraube anbringen, dann die Schraube gut festziehen.

DREHMOMENT: 18 N•m

1. Mit frischem Öl (siehe Seite 28) bis zur oberen Grenze gemäß Öleinfüllmesser füllen. (Wenn der Ölstand mit dem Peilstab Kontrolle über Schraube nicht den Peilstab in.) Nicht überfüllen.

2. Nach dem Ölwechsel den Motoröleinfüllverschluss gut festziehen.

Waschen Sie nach dem Umgang mit Altöl Ihre Hände mit Wasser und Seife.

HINWEIS:

Gebrauchtes Motoröl umweltbewusst entsorgen. Wir empfehlen, Altöl in einem verschlossenen Behälter einer Kundendienststelle zum Recycling zu übergeben. Altöl nicht in den Müll geben oder achtlos weggießen.

Zündkerze – Reinigen und Einstellen

Die Zündkerze muss regelmäßig überprüft und eingestellt werden, um zuverlässige Zündung zu gewährleisten.

ZEITABSTAND ZUM ÜBERPRÜFEN DER ZÜNDKERZE:

Jedes Jahr vor Inbetriebnahme.

REINIGUNG:

⚠️WARNUNG

Wenn der Motor gelaufen ist, ist der Auspuff sehr heiß, darauf achten, den Auspuff in heißem Zustand nicht zu berühren.

Um richtigen Motorbetrieb sicherzustellen, müssen die Zündkerzenelektroden den richtigen Abstand haben und frei von Ablagerungen sein.

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.
2. Jeglichen Schmutz um den Zündkerzensockel herum beseitigen.
3. Die Zündkerze mit dem im Werkzeugsatz enthaltenen Schlüssel herausdrehen.
4. Die Zündkerze überprüfen. Wenn die Elektroden abgenutzt sind bzw. der Isolator Risse oder Absplitterungen aufweist, muss die Zündkerze ausgewechselt werden. Wenn die Zündkerze wiederverwendet werden soll, Elektroden und Isolator mit einer Drahtbürste reinigen.

1. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen.

Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode einstellen.

Soll-Elektrodenabstand:

0,7 - 0,8 mm

ERFORDERLICH-ZÜNDKERZE: BPR5ES (NGK) oder W16EPR-U (DENSO)

1. Sicherstellen, dass sich die Zündkerzendichtscheibe in gutem Zustand befindet, und die Zündkerze von Hand eindrehen, um ein Verdrehen des Gewindes zu vermeiden.
2. Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem Zündkerzenschlüssel nachziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.

Anzugsdrehmoment der Zündkerze: 18 N•m

HINWEIS:

Wenn eine neue Zündkerze eingesetzt wird, ist nach dem Aufsitzen der Kerze zum Zusammendrücken der Scheibe 1/2 Drehung erforderlich.

Bei einer gebrauchten Zündkerze ist nach dem Aufsitzen der Kerze nur 1/8 bis 1/4 Drehung zum Zusammendrücken der Scheibe erforderlich.

VORSICHT:

• Nur die erforderlich Zündkerzen oder gleichwertige verwenden.
  Zündkerzen mit falschem Wärmewert können zu einer Beschädigung des Motors führen.
• Die Zündkerze muss richtig angezogen sein. Eine falsch angezogene Zündkerze kann sehr heiß werden und zu einer Beschädigung des Motors führen.

Raupenketten-Einstellung (nur Raupenketten-Typ)

EINSTELLZEIT: Jedes Jahr vor Inbetriebnahme

Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Raupen sauber und trocken sind. Die Raupen können nicht richtig eingestellt werden, wenn sie mit Schnee oder Fremdkörpern verstopft bzw. mit Eis beschichtet sind.

Den Kettendurchhang in der Mitte zwischen den Rädern mit einer Kraft von 49 N überprüfen. Bei korrekter Einstellung sollten die Werte wie folgt sein: 11,0–16,0 mm

Einstellverfahren:

1. Die linke und rechte Spannschrauben-Gegenmutter an der Hinterachse lösen und die Einstellmuttern drehen, um die Spannung bei beiden Ketten richtig einzustellen.

1. Nach der Einstellung die Gegenmuttern einwandfrei anziehen.

DREHMOMENT: 21.5 N•m

Reifen (nur für Modell mit Rädern)

VORSICHT:

• Nicht mit einem platten Reifen betreiben. Dies kann eine Ablösung des Wulstes verursachen.
• Reifenüberdruck kann zu verfrühtem Reifenversagen führen. Die Reifen deshalb immer gemäß dem empfohlenen Reifendruck des aufpumpen.

Vor jedem Einsatz den Reifendruck mit einem Luftdruckprüfer kontrollieren.

Reifendruck: 138 kPa

HINWEIS: Den Reifen nicht über 159 kPa aufpumpen, der Reifen könnte kaputt gehen.

Überprüfung von Frässchnecke und Gebläse

Fräse, Fräsengehäuse, Schleuder, und Scherbolzen auf Anzeichen von Beschädigung und sonstigen Defekten überprüfen. Jede gebrochene Sicherungsschraube durch die mit der Schneefräse mitgelieferte ersetzen. Zusätzliche Scherbolzen und Muttern erhalten Sie bei autorisierten Honda-Schneefräsenhändlern.

VORSICHT:

Scherbolzen sind so konzipiert, dass sie bei Einwirkung einer gewissen Kraft, die zu einer Beschädigung von Fräsen- und Schleuderbauteilen führen würde, brechen. Die Scherbolzen dürfen nicht durch gewöhnliche Schrauben ersetzt werden.

Scherbolzen-Austauschverfahren

1. Die Schneeschleuder auf festem, ebenen Untergrund abstellen.
2. Den Motorschalter ausschalten und die Zündkerzenstecker abziehen. Sicherstellen, dass alle Drehteile vollständig zum Stillstand gelangt sind.
3. Frässchnecke und Gebläse von Schnee, Eis und anderen Fremdkörpern befreien.
4. Den gesamten Schneeräummechanismus überprüfen.
5. Jede gebrochene Sicherungsschraube austauschen. Sicher anziehen.

SCHERBOLZEN

Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, funktioniert der Starter nicht.

Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, die Ursache für das Durchbrennen ausfindig machen, die Ursache beseitigen und die Sicherung durch eine neue mit der Nennkapazität ersetzen. Wenn die Sicherung einfach ausgewechselt wird, ohne die Ursache für das Durchbrennen zu beseitigen, kann die neue Sicherung ebenfalls schnell wieder durchbrennen.

VORSICHT:

Niemals eine durchgebrannte Sicherung durch einen anderen Gegenstand als eine andere Sicherung mit der Nennkapazität ersetzen. Durch Gebrauch eines anderen Gegenstands, wie z.B. ein Stück Draht oder Aluminiumfolie, kann ein Kabel- oder Maschinenbrand ausbrechen.

Auswechseln der Sicherung

1. Den Motorschalter auf OFF stellen und den Schlüssel abziehen, bevor die Sicherung kontrolliert oder ausgewechselt wird.
2. Die Batterieabdeckung entfernen; dabei erst den Batteriehalteriemen vom unteren Haken nehmen. Die Abdeckung nach oben ziehen und die zwei Gummihalterungen aus ihrer Verankerung nehmen.

1. Den Sicherungshalterdeckel abnehmen und die Sicherung herausziehen.
2. Die Sicherung durch eine desselben Typs und Nennwerts ersetzen. Vorgeschriebene Sicherung: 5 A

HSS1380A (ETD)

HSS970A (EWD, ETD)

VORSICHT:

• Bei häufigem Sicherungsdurchbrennen ist die Ursache ausfindig zu machen und die Störung zu beseitigen, bevor eine Fortsetzung des Betriebs der Schneefräse versucht wird.

• Niemals eine Sicherung mit einem anderen Nennwert als vorgeschrieben verwenden. Anderenfalls kann die Elektrik schwer beschädigt oder ein Brand verursacht werden.

• Den Sicherungshalterdeckel anbringen.

• Die Batterieabdeckung anbringen, indem das Unterteil der Tülle festgehalten und gleichzeitig die Vorderseite der Abdeckung fest zusammengedrückt wird, um die einzelnen Kontaktstift in die Tülle einzurasten.

10. TRANSPORT

Vor dem Laden

Um die Schneefräse bei ausgeschaltetem Motor zu bewegen, ziehen Sie beide Lenksteuerhebel gegen den Lenker, um die Übertragung zu lösen und dann schieben oder ziehen die Schneefräse in die gewünschte Richtung.

1. Die Schneeschleuder soll auf einem festen und ebenen Untergrund auf einen Anhänger geladen werden.

2. Die Laderampe muss das Gewicht der Schneeschleuder plus das der Bedienungsperson tragen können:

Gewicht der Schneeschleuder: Betriebsgewicht (Feuchte Masse)

Type\Models	HSS970A HSS1380A
ET 125 kg 135 kg
ETD 135 kg 145 kg
EW 110 kg
EWD 120 kg

1. Die Laderampe muss so lang sein, dass ihre Steigung 15° (26 %) nicht überschreitet.

Länge der Rampe (l)	2,5 m 3	0 m 3,5 m
Höhe (h) 65 cm	75 cm 90 cm

1. Wenn die Schneeschleuder mit einem Anhänger/LKW transportiert werden soll, der eine Abdeckung hat, sicherstellen, dass dar Abstand zwischen Ladeflache und Abdeckung mindestens 1,5 m beträgt. Wenn der Abstand kleiner als 1,5 m ist, den Auswurfkamin entfernen.
2. Vor dem Laden sicherstellen, dass genügend Benzin im Tank ist. Wenn zu wenig Benzin im Tank ist, kann der Motor bei mitten auf der Rampe befindlicher Schneeschleuder stehen bleiben.

Laden

1. Den Höheneinstellhebel drücken und die Fräse auf die HIGH-Position anheben (siehe Seite 22).
2. Den Auswurfkamin ganz absenken, indem der Auswurfkamineinstellschalter betätigt wird.
3. Die Schneeschleuder im Rückwärtsgang auf die Rampe hochfahren.
4. Besonders vorsichtig sein, damit der Auswurfkamin nicht gegen die Abdeckung oder andere Teile des LKWs stößt.

⚠️WARNUNG

- Vermeiden Sie das Anhalten der Schneeschleuder auf der Rampe. Falls der Motor stehen bleibt, stellen Sie den Schalthebel unbedingt auf NEUTRAL zurück, bevor Sie einen erneuten Startversuch unternehmen.

Modelle mit Raupenketten: Bewegen Sie die Fräse nach unten, so dass die Kufen auf den Fahrzeugboden zu liegen kommen.

Die Schneefräse mit Seilen oder Zurrbändern festzurren und die Laufflächen blockieren. Die Seile oder Bänder nicht an Bedienungselementen und Kabeln anlegen.

Die Schneefräse nicht stärker als erforderlich festzurren, um keine Teile zu beschädigen.

Verzurrpunkte

Vorne

Ausführung mit Raupenkette:

mit Batterie ohne Batterie

Vorbereitungen für eine längere Außerbetriebnahme der Schneeschleuder:

1. Sicherstellen, dass die Umgebung, in der die Schneeschleuder abgestellt wird, nicht übermäßig feucht oder staubig ist.

2. Das Benzin ablassen.

⚠️WARNUNG

• Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter gewissen Bedingungen explodieren. Im Arbeitsbereich nicht rauchen und Flammen sowie Funken fernhalten.
• Den Kraftstofftank nicht bei heißer Auspuffanlage entleeren.

a. Den Kraftstoffhahn aufdrehen.

b. Den Vergaserablassknopf lösen und das Benzin in einen geeigneten Behälter ablassen. Nach dem Ablassen den Ablassknopf wieder anziehen und den Kraftstoffhahn zudrehen (auf "OFF" stellen).

1. Die Kraftstoffsedimenttasse reinigen.

a. Drehen Sie den Benzinhahn auf OFF entnehmen, leeren und reinigen Sie den Kraftstoff Sediment Tasse. Sie nicht den O-Ring entfernen. Bestätigen Sie den O-Ring richtig positioniert ist und in gutem Zustand. Kontaktieren Sie Ihren autorisierten Honda - Händler, wenn der O-Ring ausgetauscht werden muss.

b. Cup wieder an ihrem Platz und fest anziehen. DREHMOMENT: 3.9 N•m

1. Die Zündkerze herausdrehen, und drei Esslöffel sauberen Motoröls in den Zylinder füllen. Das Anlasserseil zwei bis dreimal langsam ziehen, um das Öl zu verteilen. Die Zündkerze wieder eindrehen.

2. Den Startergriff ziehen, bis Widerstand spürbar ist. Hierdurch werden die Ventile geschlossen, und der Motor gegen interne Korrosion geschützt.

(ETD, EWD)

1. Batteriewartung

Bevor Sie die Schneeschleuder längere Zeit lagern, nehmen Sie die Batterie heraus und bewahren Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort auf, nachdem Sie vorher das negative Kabel von der Batterie abgeklemmt haben. Die Batterie muss alle 6 Monate aufgeladen werden oder, wenn die Spannung unter 12,7 V. Aufladen jedes Jahr vor der Operation und vor der Lagerung.

Batterie-Ausbau/Laden/Einbau

Zum Laden der Batterie kann ein handelsübliches

12-V-Batterieladegerät verwendet werden.

1. Die Batterieabdeckung abnehmen.

2. Das Minuskabel (−) von der Minusklemme (−) abnehmen, dann das Pluskabel (+) von der Plusklemme (+) abziehen.

3. Das Batterieband vom unteren Haken lösen und die Batterie abnehmen.

4. Das Pluskabel (+) des Batterieladegeräts mit der Plusklemme (+) der Batterie verbinden. Danach das Minuskabel (−) des Batterieladegeräts mit der Minusklemme (−) der Batterie verbinden.

5. Aufladen der Batterie: 5–10 Stunden mit 1,2 A (HSS970A) 5–10 Stunden mit 1,8 A (HSS1380A)

6. Die neue Batterie in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

Dieses Symbol auf der Batterie weist darauf hin, das dieses Produkt nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden darf.

HINWEIS:

Eine nicht ordnungsgemäß entsorgte Batterie kann schädlich für Umwelt und Gesundheit sein.

Beachten Sie stets die lokalen Vorschriften zur Batterieentsorgung.

1. Zur Schmierung und zum Rostschutz Öl auf die folgenden Teile auftragen.

12. STÖRUNGSBESEITIGUNG

Wenn der Motor nicht anspringt:

1. Ist genügend Kraftstoff vorhanden?
2. Ist der Kraftstoffhahn aufgedreht?
3. Erreicht Benzin den Vergaser?

Zur Überprüfung den Ablassknopf bei aufgedrehtem Kraftstoffhahn lösen. Benzin soll frei strömen.

⚠️WARNUNG

Benzin ist außerordentlich feuergefährlich, und Benzindampf kann explodieren.

Falls Kraftstoff verschüttet wird, aufwischen und sichergehen, dass die Stelle trocken ist, bevor die Zündkerze getestet oder der Motor angelassen wird. Verschütteter Kraftstoff bzw. Kraftstoffdampf kann sich entzünden.

1. Ist der Motorschalter eingeschaltet?
2. Prüfen, ob die Zündkerze verschmutzt oder nass ist. Außerdem sicherstellen, dass ihr Elektrodenabstand stimmt.

a. Die Zündkerze reinigen.

b. Die Zündkerze wieder eindrehen, wenn sie weiterhin verwendet werden soll, oder eine neue Zündkerze eindrehen.

6.Wenn der Motor immer noch anspringt, lassen Sie die

Schneeschleuder von einer Honda-Vertragswerkstätte überprüfen.

Wenn Fräse oder Schleuder nicht funktioniert, die Scherbolzen überprüfen (Seite 29). Austausch-Scherbolzen und -muttern wurden mit der Schneefräse mitgeliefert. Zusätzliche Scherbolzen und Muttern erhalten Sie bei autorisierten

Honda-Schneefräsenhändlern. Die Scherbolzen dürfen nicht durch gewöhnliche Schrauben ersetzt werden.

Wenn der Motor während Schneewurfbetriebs stoppt:

1. Ist genügend Kraftstoff vorhanden?

(ETD, EWD)

2.Blinkt die Fräsensperrenanzeige?

- Wenn sich ein Fremdkörper in der drehenden Fräse verklemmt hat oder ein ähnliches Problem aufgetreten ist, wird der Motor gestoppt und die Fräsensperrenanzeige zum Blinken gebracht.

Den fremden Gegenstand entfernen und den Motor neu starten.

• Die Batterieleistung könnte gering sein.

Batterie laden oder auswechseln, wenn sie sich zu schnell entleert.

13. TECHNISCHE DATEN

Modell HSS970A
Codebezeichnung SAEA

Motor

Modell GX270T2
Hubraum	270 cm^3
Bohrung × Hub 77,0 ×	58,0 mm
Startmethode Seilzugstarter, Seilzug- oder Elektrostarter
Zündsystem	Magnetzündung / CDI (Hochspannungs-Kondensatorzündung)
Ölmenge 1,1 l
Kraftstofftankinhalt 5,0 l
Zündkerze BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO)
Batterie 12V 12Ah(20Hr)

Rahmen

TypPunkte EW EWD ET ETD	Ausführung mit Rad		Ausführung mit Raupenkette
Gesamtlänge 1 485 mm
Gesamtbreite 775 mm 735 mm
Gesamthöhe	1 105 mm	1 230 mm	1 105 mm	1 230 mm
Griffhöhe	930 mm		940 mm
Trockenmasse[Gewicht]	105 kg	110 kg	120 kg	125 kg
Schneeräumbreite 710 mm
Schneeräumhöhe	550 mm
Schneeauswurfweite(variiert je nachSchneekonsistenz)	Max. 16 m
Räumleistung	52 Tonnen/Stunde

HINWEIS:

Änderung der technischen Daten vorbehalten.

Modell HSS1380A
Codebezeichnung SAGA

Motor

Modell GX390T2
Hubraum	389 cm^3
Bohrung × Hub 88,0 ×	64,0 mm
Startmethode Seilzugstarter, Seilzug- oder Elektrostarter
Zündsystem Magnetzündung / CDI (Hochspannungs-Kondensatorzündung)
Ölmenge 1,1 l
Kraftstofftankinhalt 5,7 l
Zündkerze BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO)
Batterie 12V 18Ah(20Hr)

Rahmen

Punkte ET ETD\Typ Ausführung mit Raupenkette
Gesamtlänge 1 485 mm
Gesamtbreite 835 mm
Gesamthöhe	1 105 mm	1 230 mm
Griffhöhe	940 mm
Trockenmasse[Gewicht]	125 kg	135 kg
Schneeräumbreite	810 mm
Schneeräumhöhe	550 mm
Schneeauswurfweite(variiert je nachSchneekonsistenz)	Max. 17 m
Räumleistung	75 Tonnen/Stunde

HINWEIS:

Änderung der technischen Daten vorbehalten.

Geräusche und Vibrationen

Modell HSS970A
Typ ET ETD EW EWD
Garantierter Schall-Leistungspegel (2000/14/EG, 2005/88/EG)	102 dB(A) 102 dB(A)
Gemessener Schall-Leistungspegel(2000/14/EG, 2005/88/EG)	99 dB(A)	100 dB(A) 101 dB(A) 99 dB(A)
Unsicherheit 2 dB(A) 1 dB(A) 1 dB(A)
Schalldruckpegel amOhr des Bedieners(EN ISO 11200: 1995)	86.2 dB(A) 86.2 dB(A)
Unsicherheit 2 dB(A) 2 dB(A)
Hand-Arm-Schwingungen(EN1033: 1995)	6.3 m/s ^2	4.4 m/s ^2	4.5 m/s ^2	5.6 m/s ^2
Unsicherheit(EN12096: 1997Anhang D)	2.5 m/s ^2	2.2 m/s ^2	2.3 m/s ^2	2.3 m/s ^2

Modell HSS1380A
Typ ET ETD
Garantierter Schall-Leistungspegel(2000/14/EG, 2005/88/EG)	102 dB(A)
Gemessener Schall-Leistungspegel(2000/14/EG, 2005/88/EG)	101 dB(A)	100 dB(A)
Ünsicherheit 1 dB(A) 1 dB(A)
Schalldruckpegel amOhr des Bedieners(EN ISO 11200: 1995)	86.7 dB(A)
Ünsicherheit 2 dB(A)
Hand-Arm-Schwingungen(EN1033: 1995)	5.6 m/s^2	5.0 m/s^2
Ünsicherheit(EN12096: 1997Anhang D)	2.3 m/s^2	2.0 m/s^2

HONDA HSS970A/HSS1380A

MANUALE DELL'UTENTE

Type\Models	HSS970A HSS1380A
ET 125 kg 135 kg
ETD 135 kg 145 kg
EW 110 kg
EWD 120 kg

13. SPECIFICHE TECNICHE

"EU-Konformitätserklärung" INHALTSÜBERSICHT

ADRESSEN DER HAUPT-Honda-VERTEILER

Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer:

INDIRIZZI DEI PRINCIPALI DISTRIBUTORI Honda

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

www.honda.at

[e-mail]

BULGARIA

102A Gotz Delcev BLVD

BG 1404 Sofia

Bulgaria

www.hondapower.bg

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

www.hondapower.dk

BELGIUM

Honda Motor Europe Ltd

Doornveld 180-184

1731 Zellik

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

www.honda.be

[e-mail]

CYPRUS

Alexander Dimitriou & Sons Ltd.

Mriehel Bypass, Mriehel QRM17

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

PORTUGAL

Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd.

Hanauer Landstraße 222-224

D-60314 Frankfurt

Tel.: [phone]

Fax.: [phone]

www.honda.de

[e-mail]

IRELAND

Two Wheels Ltd

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

www.berema.no

[e-mail]

REPUBLIC OF BELARUS

Scanlink Ltd.

Kozlova Drive, 9

220037 Minsk

Tel.: [phone]

Fax: [phone]

www.hondapower.by

GREECE

Saracakis Brothers S.A.

71 Leoforos Athinon

10173 Athens

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Fax: [phone]

www.honda.gr

[e-mail]

ITALY

Honda Motor Europe Ltd

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Fax: [phone]

www.honda.ch

UNITED KINGDOM

Honda Motor Europe Ltd

Cain Road

Bracknell

Berkshire

RG12 1 HL

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