Matrix 50 - Rollschuhe Keeway - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG Matrix 50 Keeway
VIELEN DANK, DASS SIE SICH FÜR EINEN KEEWAY-MOTORROLLER ENTSCHIEDEN HABEN
Dieses Handbuch wurde aktualisiert, da Keeway jedoch ständig an der Verbesserung seiner Leistungen arbeitet, kann es zu Abweichungen zwischen Ihrem Motorroller und diesem Handbuch kommen. Bei Fragen oder Anmerkungen wenden Sie sich daher bitte an Ihre Keeway-Werkstatt vor Ort.
Für Reparaturen, die in diesem Handbuch nicht aufgeführt sind, bzw. für benötigtes Zubehör, wenden Sie sich bitte an Ihre Keeway-Werkstatt vor Ort.
Verwenden Sie ausschließlich Original-Ersatzteile und Zubehör von Keeway.

Im Folgenden sind einige im Handbuch verwendete Hinweise aufgeführt:
ACHTUNG:
Deutet auf Gefahren hin, die zu schweren Verletzungen oder zum Tode führen können.
VORSICHT: Deutet auf Gefahren hin, die zur Beschädigung des Fahrzeugs führen können.
HINWEIS:
Deutet auf Zusatzinformationen hin, die dazu dienen, Wartungsarbeiten zu erleichtern oder Anweisungen zu verdeutlichen.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite: www.keeway-deutschland.de
FAHREN SIE VORSICHTIG
Dieses Handbuch ist als Bestandteil des Motorrollers zu sehen und sollte diesem immer, auch beim Wiederverkauf beiliegen.
In diesem Abschnitt werden einige Regeln beschrieben, die beim Fahren zu beachten sind.
. Die gesetzlichen Vorschriften müssen eingehalten werden (Führerschein, Kennzeichen, Zulassung usw.).
. Es wird empfohlen, das Fahrzeug zunächst auf wenig befahrenen Straßen mit geringer Geschwindigkeit zu fahren, bis das Fahrzeug ausreichend sicher beherrscht wird, um auch bei dichtem Verkehr verwendet zu werden.
. Verleihen Sie Ihren Motorroller nicht an Fahranfänger, da die meisten Unfälle durch fehlende Erfahrung des Fahrers verursacht werden.
. Fahren Sie nicht unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die Müdigkeit hervorrufen können.
. Beachten Sie die Verkehrsregeln und -zeichen.
. Tragen Sie stets einen Helm, Handschuhe und Schutzkleidung.
. Der Fahrer darf sich nicht ablenken lassen (durch Rauchen, Trinken, Essen, Lesen usw.).
. Prüfen Sie das Fahrzeug in regelmäßigen Abständen (Öl, Kraftstoff usw.)
. Der Motorroller kann zwei Personen gleichzeitig befördern.
. in der Version 25 km/h ist er nur für eine Person zulässig.

. Gepäck muss sicher befestigt werden.
. Die Mitnahme von Gepäck beeinflusst Leistung und Fahreigenschaften.
. Gepäck muss mit einem Gummiband oder einem Seil gesichert werden.
. Das Gesamtgewicht des Gepäcks darf den unten angegebenen Wert nicht überschreiten.
. Maximales Gesamtgewicht des Gepäcks: 10 kg.

1) Rückleuchte
2) Gepäckstaufach
3) Sitzbank
4) Tachometer
5) Rückspiegel
6) Bremsflüssigkeitsbehälter
7) Scheinwerfer
8) Auspuffrohr
9) Trommelbremse
10) Anlasser
11) Beifahrerfußraste
12) Kickstart-Hebel (links)
13) Scheibenbremse
14) Instrumententafel
BEDIENELEMENTE UND ANZEIGEN

1) Elektrische Bedienelemente am linken Griff
2) Hinterradbremse
3) Linker Rückspiegel
4) Instrumententafel
5) Rechter Rückspiegel
6) Vorderradbremse
7) Gashebel
8) Anlasserschalter

1) Blinkanzeige
2) Kilometerzähler
3) Tachometer
4) Fernlichtanzeige
5) Benzinstandanzeige
6) Digitaluhr
BESCHREIBUNG DER ANZEIGEN
Ölwarnanzeige
Diese Anzeige leuchtet auf, wenn Sie den Zündschalter betätigen und der Motor nicht gestartet ist. Leuchtet die Anzeige während des normalen Motorbetriebs auf, deutet dies darauf hin, dass der Ölstand unter den Mindeststand gesunken ist.
Linke Blinkanzeige
Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem linken Blinker.
Kilometerzähler
Diese Anzeige zeigt die zurückgelegte Strecke in Kilometern (km) (Gesamtstrecke).
Tachometer
Diese Anzeige zeigt die Fahrgeschwindigkeit in km/h an.
Rechte Blinkanzeige
Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem rechten Blinker.
Fernlichtanzeige
Diese Anzeige leuchtet auf, wenn sich der Fernlichtschalter in der Stellung EIN befindet.
Kraftstofffüllstandanzeige
Diese Anzeige zeigt den Füllstand des Kraftstoffbehälters an.
DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE

1) Hupenschalter Drücken Sie diesen Schalter, um die Hupe zu betätigen.
2) Blinkschalter
Schieben Sie den Schalter nach links, wenn Sie links abbiegen möchten, und nach rechts, wenn Sie rechts abbiegen möchten.
Drücken Sie auf den Schalter, wenn Sie den Blinker ausschalten möchten.
3) Fernlichtschalter
Stellen Sie den Schalter in die obere Stellung, wenn Sie das Fernlicht einschalten möchten.
Stellen Sie den Schalter in die untere Stellung, wenn Sie das Abblendlicht einschalten möchten.
RECHTER GRIFF
1) Anlasserschalter Drücken Sie diesen Schalter für maximal 5 Sekunden. Startet der Motor nicht, warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen. 2) Lichtschalter
ZÜNDSCHALTER

text_image
1 2 3 IGNITIONDrehen Sie den Zündschalter, wenn Sie das elektrische System EIN- und AUS-schalten möchten.
ACHTUNG:
Drehen Sie den Zündschlüssel nicht bei laufendem Motor. HINWEIS:
Schalten Sie die Zündung stets aus, wenn der Motor nicht läuft.
VORSICHT:
Wird die Zündung in die Stellung EIN geschaltet, während der Motor nicht läuft, wird die Batterie entladen und deren Einsatzdauer verkürzt.
- EIN (starten)
Der Motor kann gestartet werden.
Die Schalter für Hupe, Beleuchtung usw. können verwendet werden.
Der Schlüssel kann nicht abgezogen werden.
- AUS (ausschalten)
Der Motor ist ausgeschaltet.
Beleuchtung, Hupe usw. können nicht verwendet werden. Der Motor kann nicht gestartet werden.
Der Schlüssel kann abgezogen werden.
- VERRIEGELN
Das Lenkerschloss ist verriegelt. Beleuchtung, Hupe usw. können nicht eingeschaltet werden.
Der Schlüssel kann abgezogen werden.
BEDIENUNG
VERRIEGELN
Verriegeln Sie bitte bei unbeaufsichtigtem Abstellen des Fahrzeugs stets das Lenkerschloss.
Drehen Sie zunächst den Lenker bis zum Anschlag.
Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie den Zündschalter von der Stellung AUS in die Stellung VERRIEGELUNG.
Ziehen Sie den Schlüssel ab.
HINWEIS:
Versuchen Sie bitte, den Lenker zu drehen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug verriegelt ist.
ENTRIEGELN
Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen in die Stellung AUS.
ZUGRIFF AUF DIE STAUFÄCHER
SITZBANKSCHLOSS
Öffnen und Schließen des Sitzbankschlosses:
- Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn nach rechts, um das Sitzbankschloss zu öffnen.
- Heben Sie die Sitzbank von unten an und öffnen Sie das Staufach.
- Lassen Sie die Sitzbank fallen und drücken Sie sie leicht an, um sie wieder zu verschließen.
HINWEIS:
Versuchen Sie, die Sitzbank anzuheben, um sicherzustellen, dass sie verschlossen ist.

- Bitte öffnen Sie die Sitzbank, bevor Sie das Gepäckstaufach benutzen.
- Bei geöffnetem Sitz ist das Gepäckstaufach zugänglich, in dem bis zu 10 kg transportiert werden können.
Hier können das Handbuch und weitere Dokumente verstaut werden.
VORSICHT:
Temperaturempfindliche Nahrungsmittel und brennbare Stoffe dürfen nicht im Gepäckstaufach aufbewahrt werden.
HINWEIS:
Bewahren Sie keine Wertgegenstände im Gepäckstaufach auf, wenn Sie das Fahrzeug abstellen.
Bei Regen oder beim Waschen des Fahrzeugs kann Wasser in das Gepäckstaufach eindringen. Bewahren Sie daher keine Gegenstände darin auf, die hierdurch beschädigt werden könnten.

-
Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss und drehen Sie diesen nach links, um die äußere Abdeckung des Kraftstoffbehälters zu öffnen.
-
Drehen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters nach links, um diesen abzunehmen.
-
Betanken Sie das Fahrzeug mit bleifreiem Kraftstoff.
-
Setzen Sie den Deckel wieder auf, drehen Sie ihn fest und verriegeln Sie die äußere Abdeckung.
KRAFTSTOFFTANKINHALT
5.2 Liter
ACHTUNG:
Kraftstoff ist entflammbar und kann unter bestimmten Umständen Brände verursachen.
Das Fahrzeug muss sich beim Betanken in einem offenen, gut belüfteten Bereich befinden und der Motor muss ausgeschaltet sein. Vermeiden Sie Hautkontakt mit Kraftstoff oder das Einatmen oder Verschlucken von Kraftstoff.

Prüfen Sie, ob ausreichend Kraftstoff und Öl vorhanden sind.
Stellen Sie den Kickstart-Hebel ein (Hauptständer).
Der Fahrer muss links vom Fahrzeug stehen.
Starten Sie den Motor niemals in einem unbelüfteten oder luftdichten Raum, da Abgase giftige Substanzen enthalten, die tödlich wirken können.
STARTEN DES MOTORS
- Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung EIN.

- Betätigen Sie den Hebel für die Hinterradbremse.

- Halten Sie den Lenker fest und drücken Sie den Anlasserschalter.

- Belasten Sie einen kalten Motor nicht stark. Es wird empfohlen, den Motor durch langsameres Fahren auf den ersten Kilometern aufzuwärmen.
VERWENDEN DES KICKSTART-HEBELS
- Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung EIN.
- Treten Sie einmal kräftig auf den Kickstart-Hebel.
HINWEIS:
Bringen Sie den Kickstart-Hebel zurück in die Ausgangsposition, wenn der Motor gestartet ist.

- Klappen Sie den Hauptständer hoch.
Halten Sie mit der linken Hand den Hebel für die Hinterradbremse gezogen und greifen Sie mit der rechten Hand den rechten Griff. Schieben Sie den Motorroller nach vorn, um den Hauptständer hochzuklappen.
HINWEIS:
Halten Sie beim Hochklappen des Hauptständers nicht die Sitzbank fest.
- Steigen Sie auf das Fahrzeug.
Halten Sie den Lenker mit beiden Händen fest und steigen Sie von der linken Seite auf. Lassen Sie Ihren linken Fuß als Halt auf dem Boden und steigen Sie mit dem rechten Bein auf das Fahrzeug, bis Sie sicher sitzen.
- Klappen Sie die Beifahrerfußrasten aus, wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen möchten. Klappen Sie diese andernfalls ein.
VORSICHT:
Halten Sie bitte den Hebel für die Hinterradbremse gezogen, bis das Fahrzeug gestartet ist und lassen Sie sie dann langsam los, damit das Fahrzeug nicht ruckartig anfährt.
Ändern Sie beim Starten nicht schnell die Geschwindigkeit.
- Geben Sie den Hebel für die Hinterradbremse langsam frei und drehen Sie den Fahrgriff, damit das Fahrzeug langsam anfährt.
ÄNDERN DER GESCHWINDIGKEIT
Benutzen Sie den Fahrgriff, um die Geschwindigkeit zu ändern.
-
In Richtung des Fahrers drehen, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.
-
Von dem Fahrer weg drehen, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Drehen Sie zunächst den Fahrgriff von Ihnen weg, um das Fahrzeug langsamer werden zu lassen. Ziehen Sie die Hebel für die Vorderradbremse und Hinterradbremse gleichzeitig, bis die Bremsen greifen.
Achten Sie darauf, die Bremsen gleichmäßig und langsam zu ziehen. Verwenden Sie stets beide Bremsen, wenn Sie bei Bergauffahrt anhalten müssen. Versuchen Sie nicht, nur durch Drehen des Fahrgriffs die Position beizubehalten, da dies das Fahrzeug beschädigen würde.

Bremsen Sie auf nasser, verschneiter oder vereister Straße stets früher, da die Bremsen zum Greifen mehr Zeit benötigen als bei normalen Straßenbedingungen.
Halten Sie bei der Bergabfahrt die Bremsen nicht betätigt, da dies das Fahrzeug beschädigen kann.
Prüfen Sie die Bremsflüssigkeitstand in regelmäßigen Abständen.
PARKEN
Lehnen Sie Ihren Motorroller nicht gegen eine Wand.
Stellen Sie Ihren Motorroller auf einem flachen, ebenen Untergrund ab.
Lassen Sie Ihren Motorroller nicht unbeaufsichtigt, vor allem nicht mit laufendem Motor oder steckendem Schlüssel.
Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, wenn es auf dem Hauptständer steht.
Berühren Sie keine Teile, die heiß sein könnten.

Beachten Sie folgendes, um eine lange Laufleistung des Motors zu gewährleisten:
0 - 100 km
Fahren Sie während der ersten 100 km langsam und bremsen Sie sanft. Vermeiden Sie plötzliches oder langanhaltendes Bremsen. Dadurch wird eine optimale Motorleistung und lange Lebensdauer des Fahrzeuges gewährleistet.
0 - 500 km
Fahren Sie während der ersten 500 km nicht mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 % der möglichen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
Nach 1000 km
Fahren Sie Ihren Motorroller langsam auch mit höheren Geschwindigkeiten (unter Beachtung der örtlichen Höchstgeschwindigkeiten), bis die maximale Leistung erzielt wird.
IDENTIFIZIEREN DES FAHRZEUGS
Wir empfehlen Ihnen, die Motorblocknummer, Rahmennummer und den Hersteller des Fahrzeugs in die unten aufgeführten Felder einzutragen, um das Fahrzeug bei Verlust oder Diebstahl besser identifizieren zu können.
Motorblocknummer ____
Rahmennummer ____
Marke KEEWAY
WICHTIG:
Das Ändern der Identifikationsnummern ist strafbar und führt zum Verlust der Garantie!

text_image
VE1E52CMG-4 3006876Motorblocknummer

Prüfen Sie Ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen, um es im besten Zustand zu erhalten und Unfälle zu verhindern.
Tägliche Prüfungen
Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug vor dem täglichen Gebrauch zu prüfen.
Regelmäßige Prüfungen
Führen Sie alle sechs Monate eine Rundumprüfung durch, um die bestmögliche Leistung sicherzustellen.
ACHTUNG:
Werden diese Prüfungen nicht durchgeführt, können Pannen und Unfälle entstehen.
Auch wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wurde, sollten in regelmäßigen Abständen Prüfungen durchgeführt werden. Es ist besonders wichtig, das Fahrzeug nach längerem Nichtgebrauch eingehend zu prüfen.
Prüfen Sie das Fahrzeug in häufigeren Abständen, wenn es bei Regen oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird.
Wir empfehlen Ihnen, aufwendige Wartungen von Ihrer Keeway-Werkstatt vor Ort durchführen zu lassen.
TÄGLICHE PRÜFUNGEN
Bremssystem
Prüfen Sie das Bremssystem auf einwandfreie Funktion und Dosierbarkeit der Bremskraft.
Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf Risse oder andere Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass das Profil der Reifen keinen ungewöhnlichen Verschleiß aufweist.
Prüfen Sie die Profiltiefe.
Motor
Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Motor auf ungewöhnliche Geräusche.
- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug angemessen beschleunigt und bremst.
PRÜFEN IHRES MOTORROLLERS
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen, um es im besten Zustand zu erhalten und Unfälle zu verhindern.
Tägliche Prüfungen
Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug vor dem täglichen Gebrauch zu prüfen.
Regelmäßige Prüfungen
Führen Sie alle sechs Monate eine Rundumprüfung durch, um die bestmögliche Leistung sicherzustellen.
ACHTUNG:
Werden diese Prüfungen nicht durchgeführt, können Pannen und Unfälle entstehen.
Auch wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wurde, sollten in regelmäßigen Abständen Prüfungen durchgeführt werden. Es ist besonders wichtig, das Fahrzeug nach längerem Nichtgebrauch eingehend zu prüfen.
Prüfen Sie das Fahrzeug in häufigeren Abständen, wenn es bei Regen oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird.
Wir empfehlen Ihnen, aufwendige Wartungen von Ihrer Keeway-Werkstatt vor Ort durchführen zu lassen.
TÄGLICHE PRÜFUNGEN
Bremssystem
Prüfen Sie das Bremssystem auf einwandfreie Funktion und Dosierbarkeit der Bremskraft.
Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf Risse oder andere Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass das Profil der Reifen keinen ungewöhnlichen Verschleiß aufweist.
Prüfen Sie die Profiltiefe.
Motor
Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Motor auf ungewöhnliche Geräusche.
- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug angemessen beschleunigt und bremst.

Im Folgenden zeigen wir Ihnen einige einfache Möglichkeiten Ihren Motorroller zu prüfen und zu warten.
BREMSEN
Prüfen der Scheibenbremse
Prüfen Sie die Bremsen von der Rückseite der Anbaupunkte aus. Erneuern Sie die beiden Scheiben, wenn diese stark verschlissen sind.

Bremsflüssigkeit nachfüllen
Füllen Sie Bremsflüssigkeit der Type DOT3 oder DOT4 nach, wenn sich der Bremsflüssigkeitsstand unter dem Minimum befindet.

Betätigen Sie den Hebel der Hinterradbremse, bis der Widerstand steigt, und messen Sie, ob sich der weitere Hebelweg im vorgeschriebenen Bereich befindet.
Stellen Sie den Hebelweg ein. Durch Drehen der Einstellmutter nach rechts wird der Hebelweg größer, durch Drehen nach links kleiner.
VORSICHT:
Verwenden Sie keine Bremsflüssigkeit geringer Qualität.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack des Fahrzeugs gelangen, um ein Verbleichen oder Abblättern der Farbe zu verhindern.
VORSICHT:
Stellen Sie stets sicher, dass die Einstellschraube korrekt an der Oberfläche des Stifts anliegt.
HINWEIS:
Prüfen Sie den Hebelweg der Handbremse nach dem Einstellen noch einmal.
Betätigen Sie den Bremshebel kräftig um zu prüfen, ob die Anzeigelinie in den angezeigten Grenzwert der Bremse fällt.

-
Öffnen Sie die Sitzbank.
-
Nehmen Sie die Ölverschlusskappe ab. Der Ölstand muss zwischen dem Minimal- und dem Maximalwert liegen.
-
Füllen Sie gegebenenfalls das spezifizierte Öl nach.
- Prüfen Sie den Ölstand in regelmäßigen Abständen.

Die Verwendung von Motoröl von minderer Qualität kann zu Schäden am Motor führen.
Stellen Sie das Fahrzeug beim Prüfen des Ölstands auf den Hauptständer und stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche befindet.
GETRIEBEÖLWECHSEL
- Drehen Sie die Ölablassschraube heraus
- Lassen Sie das Öl ab. (Es ist leichter, das Öl bei warmen Motor abzulassen).
- Befüllen Sie das Getriebegehäuse mit der korrekten Menge Öl.
- Ziehen sie die Ölablassschaube fest.
- Ziehen Sie die Ölverschlusskappe fest.

Der Luftfilter muss je nach Einsatz alle 1000 km gereinigt werden. Wenn das Fahrzeug häufig bei Regen oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird, ist der Luftfilter häufiger zu reinigen. Reinigen
- Stellen Sie den Motorroller auf den Hauptständer.
- Lösen Sie die fünf Schrauben der Luftfilterabdeckung, um diese ausbauen zu können.
- Säubern Sie den Filter mit Lösungsmittel und lassen Sie ihn trocknen.
- Legen Sie den Filtereinsatz in reines Motoröl.
- Bauen Sie den Filtereinsatz und das Gehäuse wieder ein.
VORSICHT:
Denken Sie daran, den Filtereinsatz auszutauschen, wenn er verschlissen ist.
Der inkorrekte Anbau des Filterelements kann dazu führen, dass Staub in den Motor eintritt, was Leistung und Lebensdauer des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

Prüfen Sie alle 1000 km (621 Meilen) den Elektrolyt der Batterie.
Prüfen der Batterie
- Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter auf AUS gestellt ist.
- Öffnen Sie das Batteriefach.
- Füllen Sie den Elektrolytstand auf. Dies gilt nicht für den wartungsfreien verschlossenen Behälter.

Achten Sie darauf die elektrolyte Flüssigkeit nicht zu verschütten. Der verschlossene Behälter der Batterie darf nicht geöffnet werden.
SICHERUNG
Prüfen Sie die Sicherung Ihres Motorrollers, wenn elektrische Bauteile nicht oder fehlerhaft funktionieren bzw. der Motor nicht anspringt.
Prüfen der Sicherung
Entnehmen Sie die Sicherung aus dem Gehäuse und ersetzen Sie diese, wenn Sie beschädigt ist.

Verwenden Sie keine Sicherungen mit inkorrektter Nennstromstärke.
VORSICHT:
Elektrische Bauteile sollten nur mit Original-Bauteilen oder vom Hersteller empfohlenen Marken ersetzt werden, um eine korrekte Batterieleistung sicherzustellen.
Vermeiden Sie übermäßiges Reinigen des Bereichs um die Sicherung.
HINWEIS:
Transportieren Sie das Fahrzeug zu einer Keeway-Werkstatt, wenn die Sicherung kurz nach dem Wechsel durchbrennt.
- Nehmen Sie den Schmutz mit einem feuchten, weichen Tuch auf.
- Verwenden Sie einen neutralen Reiniger und reinigen Sie den Motorroller mit Wasser, um hartnäckigen Schmutz zu entfernen.
- Entfernen Sie Wasserrückstände mit einem sauberen, weichen Tuch.
HINWEIS:
Es wird empfohlen, Lack und Kunststoffteile mit Wachs einzureiben, um Beschädigungen durch Kratzer und Steinschlag zu verhindern.
VORSICHT:
Reinigen Sie den Motorroller erst, wenn der Motor abgekühlt ist.
Vermeiden Sie den Eintritt von Wasser in den Schalldämpfer, den Luftfilter und elektrische Bauteile, um Rostbildung und das Auftreten von Kurzschlüssen zu vermeiden.
Fahren Sie nach dem Reinigen Ihres Motorrollers langsam und vorsichtig, da die Bremsleistung möglicherweise durch Wasserrückstände beeinträchtigt ist.
Es wird empfohlen, den Motorroller vor dem Fahren trocknen zulassen.
AUFBEWAHRUNG
VORSICHT:
Schützen Sie den Motor und den Auspuff mit einem Staubschutz, wenn die Oberfläche abgekühlt ist.
HINWEIS:
Beachten Sie bei einer längeren Standzeit bitte folgende Punkte:
- Es ist von großer Bedeutung, alle Teile durch Wachs vor dem Rosten zu schützen.
- Bauen Sie die Batterie aus, um sie zu erhalten und vor Entladung zu schützen. Lagern Sie sie an einem gut belüfteten, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten Ort. Klemmen Sie den negativen Batteriepol ab, wenn Sie die Batterie nicht zur Lagerung ausbauen möchten.
- Lassen Sie das Benzin aus dem Vergaser ab, um Rostbildung zu verhindern.
NACH DER AUFBEWAHRUNG
Reinigen Sie Ihren Motorroller.
Prüfen Sie die Ladung der Batterie und laden Sie diese ggf. auf.
Prüfen Sie den Öl- und Kraftstoffstand.
Führen Sie eine gründliche Prüfung aller Teile und Abläufe durch, bevor Sie das Fahrzeug verwenden.
VORSICHT:
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug nach einer langen Standzeit zunächst bei niedrigen Geschwindigkeiten.
TECHNISCHE DATEN
Voreingestellter Bremshebelweg: 15 – 25 mm (1/4 Zoll)
Vorderer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Hinterer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Zündkerzentyp: NGK /R/BR8HSA
Zündkerzen-Elektrodenabstand 0,6-0,8 mm
Batteriekapazität: 12 V-4Ah Yuasa YTX5L-BS
Scheinwerfer Abblendlicht/Fernlicht: 12 V 35 / 35 W
Bremsleuchte, Rückleuchte: 12 V 21 / 5 W
Blinkleuchte: 12 V / 10 W
Sicherung: 8 A
SPEZIFIKATIONEN
Type KEEWAY Matrix
Bauart und Hubraum des Motors: 2-Takt 49,8 cm ^3
Zylinder: 1
Kühlung Luft
Bohrung X Hub: 41 x 37,5 mm
Startsystem Elektrisch und Kickstart
Zündung: CDI
Kupplung: Automatik, Fliehkraftkupplung
Schaltung: Automatik
Länge: 1830 mm
Breite: 680 mm
Höhe: 1150 mm
Trockengewicht: 86 kg
Erlaubte Anzahl Personen : 2 (Mofa 25km/h 1 Person)
Federung: Hydraulisch
Vorderradbremse: Scheibe
Hinterradbremse: Trommel
Vorderreifen: 120/70-12 51J
Hinterreifen: 130/70-12 56J
Kraftstofftankinhalt: 5,2 l
Motorölbehälterinhalt: 1 Liter 2-Taktöl (2T Öl)
Getriebeöltyp: SAE 85 W 90
Getriebeölkapazität: 0,1 l
SERVICEPLAN
| PERIODISCHE WARTUNGSÜBERSICHT | |||||||||
| BAUTEIL | ANMERKUNGEN | ||||||||
| Km | 1000 | 4000 | 8000 | 12000 | 16000 | 20000 | 24000 | ||
| Allgemeine Wartung | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Luftfilterelement | C | C | C | C | C | C | C | ||
| Zündkerze | C | I | I | R | I | R | I | ||
| Kraftstofffilter für Einbau in Leitung | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Vergaser | I/C | IIA | IIC | IIA | IIC | IIA | I/C | ||
| Fahrgriff | IIR | I/R | IIR | IIR | IIR | IIR | IIR | ||
| Kabelstränge, Muttern, Schrauben, Befestigungselemente, Clips und Dichtungen | IIA | IIA | IIA | IIA | IIA | I/A | I/A | ||
| Bremse vorn und Bremse hinten | Ggf. erneuern | I | I | I | I | I | I | I | |
| Federung | I | I | I | I | |||||
| Keilriemen | I | R | I | R | I | ||||
| Variator | I | I | |||||||
| Kupplung | Ggf. Kupplungsbacken/-beläge erneuern | I | I | ||||||
| BAUTEIL | ANMERKUNGEN | ||||||||
| Km | 1000 | 4000 | 8000 | 12000 | 16000 | 20000 | 24000 | ||
| Getriebeöl | I | I | R | R | R | R | |||
| Elektrische Bauteile | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Zylinderkopf | I/C | I/C | |||||||
| Auspuff | I/C | I/C | |||||||
| Vorderes und hinteres Radlager | I | R | I | R | I | ||||
| A - Einstellen C - Reinigen I - Prüfen R - Erneuern | |||||||||
SCHMIERÖLTABELLE
| SCHMIERÖLTABELLE | |||||||||
| BAUTEIL | ART DER SCHMIERUNG | KILOMETERZÄHLERSTAND | |||||||
| Meilen | |||||||||
| Km | 1000 | 4000 | 8000 | 12000 | 16000 | 20000 | 24000 | ||
| Getriebeöl | SAE 80 W 90 | R | R | R | R | R | R | ||
| Bremshebel | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | R | R | R R | RR | ||||
| Scheibenbremsflüssigkeit | DOT 3 oder DOT4 | danach einmal jährlich erneuern | |||||||
| Federbeinöl | Federbeinöl | I | I | I | T | I | I | I | |
| Tachometer-Zahnrad | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | I | I R | R | |||||
| Ölpumpen-Zahnrad | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | I/R | I/R | I/R | I/R | I/R | |||
| BAUTEIL | ART DER SCHMIERUNG | KILOMETERZÄHLERSTAND | |||||||
| Km | 1000 | 4000 | 8000 | 12000 | 16000 | 20000 | 24000 | ||
| Lenklager | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | I | R | ||||||
| Radlager | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | I | R | I | R | R | |||
| Bremsbetätigungsstift | OKS-400 (Vielzweck-Schmierfett auf Lithiumbasis) | I | I | ||||||
| Batterieanschlüsse | Petroleum-Schmierfett | I | I | I | I | I | I | I | |
| I - Prüfen R - Erneuern T - Nachfüllen | |||||||||
EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERE, OPTIMALE LEISTUNG DES FAHRZEUGS
Starten Sie den Motor nicht und verwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Batterie nicht korrekt angeschlossen ist, da dies elektrischen Bauteilen erheblichen Schaden zufügen kann.
Ziehen Sie das Batteriekabel ab, wenn das Fahrzeug für lange Zeit nicht verwendet wird. Prüfen Sie die Batterie alle zwei Wochen und laden Sie diese gegebenenfalls.
Bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug und laden Sie sie für mindestens 24 Stunden mit einem Langsamladegerät vollständig auf, wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit oder über Winter lagern wollen. Laden Sie die Batterie einmal im Monat, wenn sie bei Temperaturen unter 15°C gelagert wird. Lagern Sie die Batterie an einem für Kinder unzugänglichen Ort.
Lagern Sie die Batterie an einem kalten, trockenen Ort und schützen Sie sie vor direkter Sonneneinstrahlung.
| EMPFOHLENE EINSTELLUNGEN DES VERGASERS |
| Vorgehensweise zur Einstellung der Luftschraube/Gemischschraube |
| 1. Schritt – Motor mit normaler Betriebstemperatur betreiben |
| 2. Schritt – Motordrehzahl auf 1800 +/- 100 U/min einstellen |
| 3. Schritt – Luftschraube/Gemischschraube 1,5 +/- 0,5 Umdrehungen herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn) |
| 4. Schritt – Motordrehzahl erneut auf 1800 +/- 100 U/min einstellen |
| VERWENDBARE ZÜNDKERZEN | |
| HERSTELLER | TYP |
| N G K | NGK/BR8HSA |
| CHAMPION | RL78C |
| BOSCH | WR3AC |
| TORCH | E8RC |
SERVICEPLAN
Fahrgestellnummer:
AUSLIEFERUNGSINSPEKTION
Kilometerstand ....
Händlerstempel / Datum
Kunde: Unterschrift:
- INSPEKTION 1000 km
Händlerstempel / Datum
- INSPEKTION 4000
Kilometerstand...... Kilometerstand ......
Händlerstempel / Datum Händlerstempel / Datum
-
INSPEKTION 8000
-
INSPEKTION
12000 km
Kilometerstand......
Händlerstempel / Datum 16000 km
Kilometerstand .....
- INSPEKTION
20000 km
Kilometerstand ...... Händlerstempel / Datum
5
- INSPEKTION
12000 km
Kilometerstand......
Händlerstempel / Datum 16000 km
Kilometerstand .....
- INSPEKTION
20000 km
Kilometerstand ...... Händlerstempel / Datum
5
WICHTIG
BITTE STELLEN SIE SICHER, DASS DIE INSPEKTIONEN DES FAHRZEUGS NACH DEN ANGEGEBENEN INTERVALLEN DURCHGEFÜHRT WERDEN. ES GILT DER WERT, DER ZUERST EINTRITT. SÄMTLICHE INSPEKTIONEN DÜRFEN NUR DURCH AUTORISIERTE KEEWAY-HÄNDLER / WERKSTÄTTEN DURCHGEFÜHRT WERDEN.
FEHLERSUCHE
| FEHLERSUCHE | |||
| S. Nr. | BEANSTANDUNG | URSACHE | ABSTELLMASSNAHME |
| MOTOR | |||
| 1 Probleme beim Starten FEHLEN | DER ZÜNDFUNKE | ||
| 1. Zündkerze oder Zündkerzenstecker beschädigt Erneuern | |||
| 2. Zündkerze verschmutzt oder feucht | Reinigen und Elektrodenabstand auf 0,5 mm einstellen | ||
| 3. COI und Zündspuleneinheit oder Ständerspule defekt | Erneuern | ||
| 4. Zündkabel unterbrochen oder kurzgeschlossen Erneuern | |||
| 5. Zündschalter defekt Erneuern | |||
| FEHLENDE KRAFTSTOFFVERSORGUNG DES VERGASERS | |||
| 1. Öffnung in Anschluss an Kraftstoffbehälter verstopft | Reinigen | ||
| 2. Kraftstoffpumpe verstopft oder defekt Reinigen oder erneuern | |||
| 3. Vergaser-Membranventil beschädigt Erneuern | |||
| 4. Kraftstoffleitung verstopft oder Unterdruckleitung beschädigt | Reinigen oder erneuern | ||
| VERGASER | |||
| 1. | Starterdüse verstopft Reinigen | ||
| 2. Luftundichtigkeit an Dichtung zwischen Anlassergehäuse und Vergaser | Vergaser auf Dichtheit prüfen, Dichtung erneuern | ||
| 3. Luftundichtigkeit an Vergaseranschlüssen oder Unterdruckleitungsanschluss | Prüfen und erneuern | ||
| VERDICHTUNGSDRUCK ZU GERING | |||
| 1. | Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlissen Erneuern | ||
| 2. | Kolbenring fest Reparieren oder erneuern | ||
| 3. Gasundichtigkeit an Dichtung von Kurbelgehäuse, Zylinder oder Zylinderkopf | Reparieren oder erneuern | ||
| 4. | Membranventil beschädigt Erneuern | ||
| 5. | Zündkerze lose Festziehen | ||
| 6. | Kolben gebrochen, gerissen oder ausgefallen Erneuern | ||
| 2 | Motor startet, aber stirbt ab | 1. Kohlenstoffablagerungen auf Zündkerze Reinigen | |
| 2. COI und Zündspuleneinheit defekt Erneuern | |||
| 3. | Kraftstoffleitung verstopft | Reinigen | |
| 4. | Vergaserdüsen verstopft | Reinigen | |
| 5. | Auspuffrohr verstopft Reinigen | ||
| 3 | Klappergeräusch vom Motor | GERÄUSCHBILDUNG DES KOLBENS | |
| 1. Kolben oder Zylinder verschlissen | Erneuern | ||
| 2. | Kohlenstoffablagerungen im Brennraum Reinigen | ||
| MOTOR | |||
| 3. Kolbenbolzen fest oder Kolbenauge verschlissen | Erneuern | ||
| 4. Kolbenringe oder Kolbenringnuten verschlissen | Erneuern | ||
| GERÄUSCHBILDUNG DER KURBELWELLE | |||
| 1. Kurbelwellenlager verschlossen oder durch Überhitzung beschädigt | Erneuern | ||
| 2. Pleuelfußlager verschlossen oder durch Überhitzung beschädigt | Erneuern | ||
| GERÄUSCHBILDUNG DES GETRIEBES | |||
| 1. Gänge verschlossen oder schleifen Erneuern | |||
| 2. Lager der Antriebswelle oder Hinterachswelle verschlossen oder beschädigt | Erneuern | ||
| 4 | Unzureichende Motorleistung | 1. Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlossen | Erneuern |
| 2. Kolbenring fest Erneuern | |||
| 3. Gasaustritt an der Kurbelwellendichtung Erneuern | |||
| 4. Inkorrekter Zündkerzen-Elektrodenabstand | Einstellen oder erneuern | ||
| 5. Luftfilterelement verstopft Reinigen | |||
| 6. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer nicht korrekte eingestellt | Einstellen oder erneuern | ||
| 7. Luftfilterelement verstopft Reinigen | |||
| 8. Ansaugleitung undicht Festziehen oder erneuern | |||
| 9. Keilriemen rutscht durch oder ist verschlossen. Erneuern | |||
| 10. Rollen des Variators beschädigt / verschlossen Erneuern | |||
| 11. Variator-Gegendruckfeder ermüdet | Erneuern | ||
| 12. Inkorrekte Menge des Luft-/Kraftstoff-Gemischsaufgrund eines defekten Startsystems | Erneuern | ||
| 5 | Motor überhitzt | 1. Starke Kohlenstoffablagerungen auf Kolbennase | Reinigen |
| 2. Defekte Ölpumpe oder Ölkreislauf verstopft Erneuern und reinigen | |||
| 3. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer zu gering Einstellen oder erneuern | |||
| 4. Luftundichtigkeit der vorderen Ansaugleitung | Festziehen oder erneuern | ||
| S. Nr. | BEANSTANDUNG URSACHE | ABSTELLMASSNAHME | |
| 1. | Verwendung einer inkorrekten Zündkerze Erneuern | ||
| 2. | Auspuffrohr/Schalldämpfer verstopft Reinigen oder erneuern | ||
| VERGASER | |||
| 1. | Leerlaufdüse verstopft oder lose Probleme im Leerlauf oder bei geringer Drehzahl | Prüfen und reinigen | |
| 2. Luftaustritt an Vergaserdichtung, Unterdruckleitung oder Anlasser | Prüfen und erneuern | ||
| VERGASER | |||
| 3. | Leerlaufdüse verstopft Prüfen und reinigen | ||
| 4. | Starterdüse nicht vollständig geschlossen Prüfen und erneuern | ||
| 2 | Probleme bei mittleren oder hohen Drehzahlen | 1. Hauptdüse oder Hauptluftdüse verstopft Prüfen und reinigen | reinigen |
| 2. | Nadeldüse verstopft Prüfen und reinigen | ||
| 3. | Kraftstoffstand inkorrekt eingestellt Prüfen und erneuern | ||
| 4. | Drosselklappe funktioniert nicht korrekt | Drosselklappe auf korrekte Funktion prüfen | |
| 5. | Kraftstofffilter verstopft | Prüfen und reinigen | |
| 3 | Leerlauf und Kraftstoffstandschwankungen | 1. Nadelventil verschlissen oder beschädigt | Erneuern |
| 2. Feder des Nadelventils gebrochen | Erneuern | ||
| 3. Schwimmer funktioniert nicht korrekt | Prüfen und einstellen | ||
| 4. | Nadelventil verstopft | Reinigen | |
| 5. Kraftstoffstand zu hoch oder zu gering | Entsprechend einstellen | ||
| BREMSEN | |||
| 1 | Unzureichende Bremsleistung | 1. Bremsflüssigkeitsundichtigkeit des Hydrauliksystems | Reparieren oder erneuern |
| 2. Bremsbeläge verschlissen Erneuern | |||
| 3. Reibfläche des Bremsbelags mit Öl verschmutzt | Bremsscheibe und Bremsbeläge reinigen | ||
| 4. Bremsscheibe verschlissen Erneuern | |||
| 5. Lufteintritt in das Hydrauliksystem Luft ablassen | |||
| 6. Bremsschuh verschlissen Erneuern | |||
| 7. Reibflächen der Bremsschuhe mit Öl verschmutzt | Erneuern | ||
| 8. Bremstrommel übermäßig verschlissen Erneuern | |||
| 9. Übermäßiges Spiel des Bremshebels Einstellen | |||
| 2 | Quietschen einer Bremse | 1. Kohlenstoffablagerungen auf Belagoberfläche | Oberfläche mit Sandpapier reinigen |
| 2. Bremsbelag ungleichmäßig verschlissen | Andern und einbauen | ||
| 3. Radlager beschädigt Erneuern | |||
| 4. Bremsbelag verschlissen Erneuern | |||
| 5. Bremsflüssigkeit durch Fremdkörper verschmutzt Bremsflüssigkeit erneuern | |||
| 6. Rücklaufanschluss des Geberzylinders verstopft Zerlegen und reinigen | |||
| 7. Oberfläche des Bremsschuhs verglast | Oberfläche mit Sandpapier reinigen | ||
| 8. Vordere oder hintere Radachse lose | Mit spezifiziertem Drehmoment festziehen | ||
GARANTIE
Für alle Keeway-Fahrzeuge wird eine Gewährleistung von 24 Monaten ab Kaufdatum und ohne Km-Beschränkung gewährt. Die Gewährleistung besteht im kostenlosen Austausch durch Original-Ersatzteile bzw. durch Reparatur.
Die Garantieleistung kann nur durch einen autorisierten Keeway-Vertragshändler oder Keeway-Vertragswerkstätte (nachstehend Partner genannt) erbracht werden.
Die Garantieansprüche verfallen wenn:
- das Fahrzeug durch einen nicht autorisierten Partner repariert oder verändert wurde.
- die Fahrgestellnummer oder Motornummer manipuliert wurde.
- der Serviceplan nicht eingehalten wurde bzw. die Serviceleistungen durch einen nicht autorisierten Partner erfolgte.
- eine nicht widmungsgemäße Verwendung des Fahrzeugs erfolgte oder dieses für Wettfahrten bzw. zu Wettbewerbszwecken verwendet wurde.
Ausgeschlossen von der Garantie sind:
- alle Wartungs- oder sonstigen Arbeiten, die durch Abnutzung, Beschädigung oder Nichtbeachtung der Herstellerangaben entstehen.
- alle Abnutzungen, Geräuschentwicklung, Schwingungen die die Fahrzeug- und Fahreigenschaften nicht beeinträchtigen.
- Leichtes Austreten von Flüssigkeiten, die keinen wesentlichen Flüssigkeitsverlust bewirken.
- Nachstehende Bauteile oder Materialen (ausgenommen Material oder Herstellungsfehler)
Luftfilter, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Gabelöl
Kupplungsscheiben, Bremsbeläge, Variator-Fliehkraftmassen,
Kabel, Lampen, Sicherungen,
Sitzbankdichtungen, Pedalschuhe, Aufkleber,
Auspuff, Reifen, Batterie, Ständer, Sitze.
Ferner gelten unsere Allgemeinen Garantiebestimmungen im Keeway-Kundendienstscheckheft
Bedienungsanleitung für Motorrad Alarmanlage
| Funktions Tasten | Funktion | Status | Bedienung | Bemerkungen |
Alarmanlage Ein/Aus | Alarmanlage scharf schalten | Alarm aus | Einmal kurz drücken | Blinker blinkt 1 Mal, Hupe ertönt 1 Mal - die Alarmanlage wird nach 3 Sekunden scharf geschaltetArten des Alarms: (bei Berührung/Erschütterung)Einmaliges drücken der Funktionstaste:Blinker blinkt 1 Mal, Hupe DauertonZweimaliges drücken der Funktionstaste innerhalb 3 Sek.Blinker deaktiviert, Hupe Dauerton, Motor nicht startbar |
| Alarmanlage unscharf schalten | Alarm ein | Einmal kurz drücken | Blinker blinkt 2 Mal, Hupe ertönt 2 Mal und die Alarmanlage wird nach 3 Sekunden inaktiv geschaltetWenn die Anlage auf "Stummen Alarm" eingestellt ist erfolgt kein Hupton | |
| Alarm unterbrechen | Alarm | Irgendeine andere Taste | Der Alarm wird zurückgesetzt und der vorherige Status der Alarmanlage bleibt aktiv | |
| Motor abstellen | Motor läuft | Einmal kurz drücken | Der Motor wird sofort abgestellt und es funktionieren keine Funktionstasten innerhalb von 3 Sekunden | |
Fernstart | Motor starten | Alarm ein oder aus | Zweimal drücken | Bei erstem Drücken leuchten Blinker, bei zweitem Drücken innerhalb von 3 Sekunden wird der Motor gestartet |
Gruppenfunktion | Stummer Alarm | Alarm ein | Beide Tasten gleichzeitig drücken | Blinker blinkt 1 Mal, Kein Hupton und der Modus "Stummer Alarm" wird nach 3 Sekunden aktiviert:Arton deo Stummen Alarmo: (bei Berührung/Erschütterung)Einmaliges drücken beider Funktionstasten:Blinker blinkt 1 Mal, Hupe kein TonZweimaliges drücken beider Funktionstaste innerhalb 3 Sek.Blinker blinkt 15 Min., Hupe stumm, Motor nicht startbar |
| Einstellen der Empfindlichkeit | Alarm aus | Beide Tasten gleichzeitig drücken | Blinker leuchtet, Hupe ertönt 1 MalEinstellung: (Mittlere Empfindlichkeit wird bei Aufruf der Funktion automatisch gesetzt)Drücken derTaste erhöht die Empfindlichkeit um 1 StufeDrücken derTaste vermindert die Empfindlichkeit um 1 StufeBestätigung erfolgt jeweils durch 1 Mal Blink- und HupsignalWerden mehr als 3 Stufen in eine Richtung eingestellt, so wird durch 2-maliges Blink- und Hupsignal angezeigt, dass die Einstellung fehlgeschlagen ist. Die Funktion wird beendetDurch gleichzeitiges drücken beider Tasten wird die Einstellung beendet.Die erfolgreiche Speicherung wird durch 3-maliges Blink-Hupsignal bestätigt | |
| Diebstahl verhinderung | Motor läuft | Beide Tasten gleichzeitig drücken | Bestätigung durch Blink- und Hupsignal erfolgt 1 Mal.Nach 5 Sekunden: Blinker blinken und Hupe gibt Dauerton. Motor abgeschaltet.Drücken derTaste deaktiviert die Funktion |
Alarmanlage Ein/Aus
Fernstart
Gruppenfunktion