BHC91420MA - Dunstabzugshaube ELECTROLUX - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG BHC91420MA ELECTROLUX

MONTAGE- UND GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION ET L'UTILISATION

Die Installation ist gemäß den vorliegenden Anweisungen und von Fa-chpersonal durchzuführen.

Warning: Die Nichtbeachtung der Schrauben oder Fixiervorrichtung in Übereinstimmung mit diesen Anweisungen nicht installieren kann zu elektrischen Gefährdungen führen.

Nur für Abzugshauben mitelektronischer Steuerung:

Die 4. Geschwindigkeit (die hochste) wird automatisch nach 5 Minuten Betrieb auf die 3. Geschwindigkeit herabgesetzt, um den Stromverbrauch zu optimieren; In Hauben mit Spannung 120V / 60Hz ist diese Funktion nicht aktiv und die 4. Geschwindigkeit wird durch den Buchstaben b (Booster) angezeigt.
- Wenn die Dunstabzugshaube eingeschaltet bleibt (Licht bzw. Motor), wird diese nach 10 Stunden fehlender Anweisungen seitens des Benutzers automatisch in den OFF-Modus versetzt und alle Funktionen deaktiviert. In Hauben mit Spannung 120V / 60Hz ist diese Funktion nicht aktiv.
- Jedes Mal, wenn ein Befehl mithilfe der Tastatur oder Fernbedienung (optional) gegeben wird, ertont ein Tonsignal - „Beep".
- Wenn während der Betriebsdauer der Dunstabzugshaube eine Unterbrechung der Stromversorgung eintritt, schaltet die Dunstabzugshaube sich automatisch aus und die Taste gehen in die OFF-Position über. Der Motor ist somit von Hand erneut zu betätigen.

Ist das Versorgungskabel beschädigt, ist es vom Hersteller oder dessen technischen Kundendienst oder von einer ähnlichen Fachkraft zu ersetzen, um jedem Risiko vorzubeugen.

Bei Installations- und Wartungsarbeiten Handschuhe/TRagen.

GERÄTEAUSFUHRUNG

Das Gerät kann in Umluftversion, in Abluftversion und in der Version mit externem Motor gefelert werden. In der Umluftversion (Abb. 1) werden die durch das Gerät geleitette Luft und der Dampf durch Kohlefilter gereinigt und dann über die seitlichen Luftrungsgitter der Haube wieder in Zirkulation gebracht. AchtUNG: Bei Verwendung der Umluftversion sind ein Kohlefilter und ein Lufttableitblech (A) notwendig, das in den unteren Teil des Rohrs eingebaut wird und ein erneutes Einleiten der Abluft in den Raum ermöglich. Die Kohlefilter werden nicht mitgeliefert. In der Abluftversion (Abb. 2) werden die Dampfe und Kuchengerüche direkt über eine Evakuationsöffnung in der Wand oder Decke nach außen abgezogen. Daher sind keine Kohlefilter notwendig.

In der Version mit externem Motor (Abb. 3) ist das Gerät mit einer Aspirationszentrale zu verbinden, die getrennt arbeitet und das Gerät als Verbindungsbasis für die abzuleitende Luft benutzt.itte verwenden Sie nur eine der im

Originalkatalog vorgeschlagenen Zentralen.

MONTAGE DES GERÄTS

Vor den Montageoperationen muß/müssen zur leichteren Handhabung des Geräts die Fettfilter entfernt werden: Den Festhalter in der Höhe des Griffs nachinnen drucken und den Filter nach untenziehen (Abb. 4).

Befestigung an der Wand (Abb. 5): Benutzen Sie die Bohrschablone, um die Düb in der Wand anzubringen, wobei der Abstand zwischen der Haube und dem Kochfeld mindestens 65~cm betragen muß. Nun kann das Gerät mit den Schlüssellochöffnungen in der Geräterückwand in die Schrauben eingehängt werden (die Oeffnungen A benutzen; wenn in der Haube die Oeffnungen A und C vorhanden sind, dann muessen nur die Oeffnungen C benutzt werden). Zusätzlich wird das Gerät durch die Sicherungslöcher fest mit der Wand verschraubt (B). Um das Gerät nicht zu beschädigen, dürfen nur die vom Hersteller vorgesehenen Bohrungen benutzt werden.

Befestigung der Teleskoprohre: Mindestanforderungen für die Montage: - Stromversorgungsanschluss innerhalb der Außenabmessungen des Teleksoprohres vornehmen. - Wird ein Gerät in Abluftversion oder in der Version mit externem Motor installiert, ist eine Luftastrittsöffnung vorzusehen.

Positionieren Sie die Halterung (W) 50~mm von der Decke enternt, vertical oberhalb der Haube unter Zuhlifenahme der Schlitze in der Mitte der Halterung (Abb. 6). Markieren Sie mit einem Filzstift die beiden Bohrlocher an der Wand. Führn Sie die Bohrungen aus und stecken Sie die mitgelieferten Düb in die Bohrlocher. Befestigen Sie die Halterung mit den beiden mitgelieferten Schrauben.

Abluftversion und Version mit externem Motor: Das Luftabführungsrohr an die Austrittsöffnung der Haube anschließen; dazu einen Schlauch verwenden undihn an der Luftaustrittsöffnung der Haube mit einer Metallschelle befestigen (Schlauch und Schelle werden nicht mitgeliefert).

Nur bei der Version mit externem Motor (Abb. 7) wird die Haube über die entsprechenden Klemmleisten elektrisch mit der externen Zentrale verbunden: Entfern den Sie den Kabelfeststeller A und den Deckel B vom Anschlußkasten. Befestigen Sie das Verbindungskabel der Zentrale an der Klemmleiste C. Den Kabelfeststeller A und den Deckel B des Schaltkastens wieder montieren. Das andere Kabelende ist an der Klemmleiste der externen Zentrale zu befestigen.

Schlieben Sie die Haube mittels Stromkabel an die Stromversorgung an. Legen Sie die beiden vormontierten Rohre auf den vorderen Teil der Haube. Hebien Sie das obere Rohr bis zur Decke an und bestigen Sie es mittels 2 Schrauben an der Halterung (Abb. 8).

Umluftversion: Schlieben Sie die Haube mittels Stromkabel an die Stromversorgung an. Befestigen Sie das Ableitblech an dem unteren Rohr wie in Abbildung 9 gezeigt. Benutzen Sie hierzu 2 Schrauben. Legen Sie die beiden vormontierten Rohre auf den vorderen Teil der Haube. Hebien Sie das obere Rohr bis zur Decke an und bestigen Sie es mittels 2 Schrauben an der Halterung (Abb. 8).

Beachten Sie, dass bei der Umluftversion der Gebrauch von Kohlefiltern erforderlich ist; überprüfen Sie, ob die Filter bereits installiert sind; falls erforderlich, montieren Sie diese wie nachstehend beschreiben ist, entsprechend dem von Ihnen erworbenen Modell:

• wenn die Haube mit runden Kohlefiltern ausgestattet ist (Abb. 10), hängen Sie den Kohlefilter durch Drehen desselben im Gegenuhrzeigersinn ein.

• wenn die Haube mit einem Kohlefilterpaneel ausgestattet ist (Abb. 11), entfern den Sie die beiden Metallfilterhalter (M) und positionieren Sie den Kohlenfilter im Innern des Fettfilter; setzen Sie anschließend die beiden Festhalter wieder ein, um den Kohlefilter zu arretieren.

FUNKTIONSWEISE

Je nach Version ist das Gerät mit folgenden Bedienung ausgestattet:

Bedienung gemäß Abb. 12: Taste A: Beleuchtung. Taste B: Ein- (erste Betriebstufe), Aus-Schalter.

Taste C: zweite Betriebstufe. Taste D: dritte Betriebstufe. E: Motorkontrolleuche. EINIGE MODELLE SIND OHNE DAS MOTORKONTROLLEUCHTE (E).

Bedienung gemäß Abb. 13: Taste A: Schalter für die Beleuchtung; Stellung 0: Beleuchtung aus; Stellung 1: Beleuchtung ein. Taste B: Motorschalter; Stellung 0: Motor aus; Stellung 1-2-3: ante, zweite und dritte Schaltstufe. C: Led Motorbetrieb.

Bedienung gemäß Abb. 14: Taste A: LICHT einschalten. Taste B: LICHT ausschalten. Taste C: Drosselt die Geschwindigkeit auf ein Minimum. Bei 2 Sek. langem Drücken wird der Motor abgeschelt. Taste D: Betätigung des Motors (mit der zuletzt verwendeten Geschwindigkeit) und Erhöhen der Geschwindigkeit bis zum Maximum. Taste E: RESET FILTERALARM / TIMER: Wird diese Taste während der Anzeige des Filteralarms (bei abgescheltem Motor) gedrückt, wird der Stundenzahler nullgestellt. Wirde Taste hingegen bei laufendem Motor gedrückt, wird der TIMER aktiviert, der die Abzughaube nach 5 Minuten automatisch abschlattet.

L1) Die vier GRUNEN LEDs zeigen die momentane Geschwindigkeit an.

(2) Wenn die LED rot ist (bei abgeschalteten Motor), zeigt sie FILTERALARM an. Wenn die LED grün ist und blinkt, zeigt sie an, dass der TIMER über die Taste E aktiviert worden ist.

FILTERALARM: Nach einer Betriebszeit von 30h leuchtet LED L2 stets ROT, um anzuzeigen, dass die Fettfilter gereinigt werden ⇒. Nach einer Betriebszeit von 120h blinkt LED L2 ROT, um anzuzeigen, dass die Fettfilter gereinigt und die Kohlenfilter ausgetauscht werden ⇒. Nach der Reinigung den Fettfiltern (und/oder dem Austausch der Kohlenfilter)

ist zur Rückstellung des Stundenzahlers die Taste E (RESET) während der Anzeige des Filteralarms zu drucken.

Bedienung gemäß Abb. 15: Taste A: Beleuchtung ausschalten; Taste B: Beleuchtung einschalten; Taste C: Vermindert die Motorgeschwindigkeit bis zur Mindestgeschwindigkeit. Bei Betätigung für 2^ schaltet sich der Motor aus. Durch Betätigung für 2^ wird bei ausgelöstem Filteralarm der Stundenzahler auf null gestellt.

Taste D: Schaltet den Motor ein und erhöht die Geschwindigkeit des Motors bis zur Höchstgeschwindigkeit.
Taste E: Aktiviert/deaktiviert den Sensor (AUTOMATISCHER oder MANUELLER Betriebsmodus). Im automatischen Betriebsmodus ist der Sensor aktiviert und die LED L2 eingeschaltet. LED L1 zeigt die aktuelle Geschwindigkeit.

L1) Die 4 GRUNEN LEDs zeigen die aktuelle Geschwindigkeit an.

L2) Die GRÜNE LED zeigt an, dass der AUTOMATISCHE Betriebsmodus eingeschaltet ist. Wenn die LED ausgeschelt ist, ist hingegen der MANUELLE Betriebsmodus eingeschaltet. Die ROTE LED gibt Hinweis auf den Filteralarm.

FILTERALARM: wird bei ausgeschalteten Motor für 30" angezeigt:

Nach einer Betriebszeit von 30h leuchtet LED L2 stets ROT, um anzuzeigen, dass die Fettfilter gereinigt werden müssen. Nach einer Betriebszeit von 120h blinkt LED L2 ROT, um anzuzeigen, dass die Fettfilter gereinigt und die Kohlenfilter ausgetauscht werden müssen.

Nach der Reinigung den Fettfiltern (und/oder dem Austausch der Kohlenfilter) ist zur Rückstellung des Stundenzahlers die Taste C (RESET) während der Anzeige des Filteralarmns zu drucken.

SENSIBILITAT DES GAS-SENSORS: Die Sensibilität des Gas-Sensors kann entsprechend den personlichen Bedürfnissen des Benutzers verändert werden. Zur Veränderung dieser Ansprechempfindlichkeit muss das Gerät sich im manuellen Betriebsmodus befinden (d.h. LED L2 muss ausgeschelt sein); Gegebenenfalls ist die Taste E zu drucken.

Die Sensibilität kann durch gleichzeitiges Drucken der Tasten D und E verändert werden. Die jeweils eingestellte Sensibilität wird durch die vier grünen LEDs angezeigt. Mit den Tasten C(-) und D(+) wird die gewünschte Sensibilität eingestellt. Durch Drucken der Taste E wird die "neue" Sensibilität gespeichert.

ACHTUNG: KEINE SILIKONHALTIGEN PRODUKTE IN DER NAHE DER ABZUGHAUBE VERWENDEN, DAISE DEN SENSOR BESCHÄDIGEN KÖNNEN!

Bedienung gemäß Abb. 16: Taste A: Licht einschalten/ausschalten; alle 30 Betriebsstunden leuchtet die zutreffende Anzeige (S) auf und dies bedeutet, dass die Fettfilter zu reinigen sind; alle 120 Betriebsstunden blinkt die zutreffende Anzeige (S) auf und dies bedeutet, dass die Fettfilter gereinigt und die Kohlefilter ersetzt werden müssen. Zur Wiederaufnahme der Stundenzahlung (RESET) muss die Taste A circa 2^ lang gedrückt werden (während die Anzeige S eingeschaltet ist). Taste B: Schaltet den Motor mit der Geschwindigkeit 1 ein (die zutreffende Anzeige leuchtet auf); halt man die Taste circa 1^ lang gedrückt, wird der Motor ausgeschaltet; wird die Taste ein zweites Mal betätig (während die Anzeige leuchtet), erfolgt die Aktivierung des TIMERS und nach 5^ kommt der Motor zum Stillstand (die Anzeige blinkt). Taste C: Schaltet den Motor mit der Geschwindigkeit 2 ein (die zutreffende Anzeige leuchtet auf); wird die Taste ein zweites Mal betätig (während die Anzeige leuchtet), erfolgt die Aktivierung des TIMERS und nach 5^ kommt der Motor zum Stillstand (die Anzeige blinkt). Taste D: Schaltet den Motor mit der Geschwindigkeit 3 ein (die zutreffende Anzeige leuchtet auf); wird die Taste ein zweites Mal betätig (während die Anzeige leuchtet), erfolgt die Aktivierung des TIMERS und nach 5^ kommt der Motor zum Stillstand (die Anzeige blinkt). Taste E: Schaltet den Motor mit der Geschwindigkeit 4 ein (die zutreffende Anzeige leuchtet auf); wird die Taste ein zweites Mal betätig (während die Anzeige leuchtet) erfolgt die Aktivierung des TIMERS und nach 5^ kommt der Motor zum Stillstand (die Anzeige blinkt).

Mit besonderer Sorgfalt sind die Fettfilter zu behandeln; Entfernung des Filters: Den Festhalter in der Nane des Griffs nach innen drucken und den Filter nach untenziehen. Die Filter mit einem neutralen Reiniger waschen. Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abb. 12/13 dargestellen Bedienung: Der Fettfilter ist periodisch in Abhängigkeit vom Gebrauch (mindestens jedoch alle zwei Monate) zu reinigen. Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abb. 14/15 dargestellen Bedienung: Abschnitt "Bedienung gemäß Abb. 14/15" ("Filteralarm"). Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abb. 16 dargestellen Bedienung: die Fettfilter sind jeweils nach etwa 30 Betriebsstunden zu reinigen (wenn die Anzeige der Lichttaste aufleucht - Abb. 16S). Sind die Filter wieder eingesetzt, zur Wiederaufnahme der Stundenzahlung circa 1" lang die Taste Licht (Abb. 16A) gedrückt halten, während die Anzeige (S) leuchtet. Weitere Informationen erhalten Sie unter dem Stickwort "Bedienung" von Abb. 16 im Abschnitt "Funktionsweise".

Kohlefilter: bei Gebrauch des Gerätes in Umluftversion muss der Kohlefilter ausgetauscht werden. Zum Entfern der Kohlefilter, wie folgt vorgehen, je nach dem von Ihnen erworbenen Modell:

• wenn die Haube mit runden Kohlefiltern ausgestattet ist (Abb. 17), entfern den Kohlefilter durch Drehenderselben im Uhrzeigersinn.

• wenn die Haube mit einem Kohlefilterpaneel (Abb. 11) ausgestellt ist, ist der Kohlefilter durch vorheriges Entfernen der 2 Filterhalter M herauszunehmen.

Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abbildung 12/13 dargestellen Bedienung, mussen Sie die Kohlefilter in Abhängigkeit vom Gebrauch im Durchschnitt alle 6 Monate ersetzen. Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abb. 14/15 dargestellen Bedienung, Abschnitt "Bedienung gemäß Abb. 14/15" ("Filteralarm"). Hat das von Ihnen erworbene Modell die in Abb. 16 dargestellen Bedienung, mussen Sie die Kohlefilter austauschen, wenn die Anzeige der Lichttaste (Abb. 16S) blinkt, d. h. alle 120 Betriebsstunden).

Beleuchting:

Zum Austausch der Gluhbirnen ist der Fettfilter wie beschrieben zu entfernen. Durch Lampen desselben Typersersetzen.
- Wenn das LED-Licht beschädigt ist, sollte es durch den Hersteller, einen autorisierten technischen Dienst oder eine Person mit ähnlichen Qualifikationen ausgetaucht werden, was die Vorbeugung jeglicher Art von Gefahren ermöglich.
- Um Halogenlampen gemäß Abb. 18 zu ersetzen, den Deckel durch Einwirken auf den passenden Schlits öffnen. Mit Lampen derselben Art ersetzen. AchtUNG: Glaskolben nicht mit bloßen Händen anfassen.

These Haube besistzt einen Motor mit temperaturgesteuerter Sicherheitsvorrichtung (Überhitzungsschutz). These Sicherheitsvorrichtung kann zufällig oder aufgrund von Installationsstörungen in Aktion treten, so daß der Motor automatisch abgeschelt wird, um eine Beschädigung desselben zu vermeiden. In solchen Fällen kann der Motor nach Abkuhlung erneut in Betrieb genommen werden. Achten Sie jedoch darauf, die Ursachen der Störung zu beseitigen und kontrollieren Sie hierzu, ob die Installation korrekt vorgenommen und alle Anleitungen des beilegenden Warnhinweisbltes befolggt wurden.

FRANCAIS