Gravity GTX1800.2D - Empfänger Crunch - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	2-Kanal-Audioverstärker
Marke	Crunch
Modell	Gravity GTX1800.2D
Technologie	Klasse D
Kanäle	2
RMS-Ausgangsleistung @ 4Ω	2 x 250 W
RMS-Ausgangsleistung @ 2Ω	2 x 450 W
RMS-Ausgangsleistung gebrückt @ 4Ω	1 x 900 W
Lautsprecherimpedanz	2 - 8 Ω
Klirrfaktor	0,10%
Signal-Rausch-Verhältnis	105 dB
Eingangsempfindlichkeit Niedrigpegel	200 mV - 6,3 V
Eingangsempfindlichkeit Hochpegel	900 mV - 12,7 V
Filter	Hochpass 10-500 Hz, Tiefpass 50-1000 Hz, 12 dB/Oktave
Bass-Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Basspegel-Fernbedienung	Inklusive
Audioeingänge	Niedrigpegel (RCA) und Hochpegel mit EPS
Automatische Einschaltfunktion	Ja (über Hochpegeleingänge)
Stromversorgung	7,5 - 17 V
Externe Sicherung	80 A
Abmessungen (B x H x T)	135 x 48 x 230 mm
Gewicht	Ca. 2,3 kg
Pflege und Reinigung	Mit einem trockenen Tuch reinigen. Feuchtigkeit vermeiden.
Sicherheit	Vor der Installation die Batterie abklemmen. Geeignete Sicherungen verwenden.
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Wenden Sie sich an einen Fachhändler.

Häufig gestellte Fragen - Gravity GTX1800.2D Crunch

Wie schließe ich den Crunch Gravity GTX1800.2D Verstärker an?

Vor der Installation den Minuspol der Batterie abklemmen. Schließen Sie das +12 V-Stromkabel an den Pluspol der Batterie mit einer geeigneten Sicherung (80 A im Lieferumfang) an und das Massekabel an die Karosserie. Verbinden Sie das REM-Schaltkabel mit dem Autoradio oder nutzen Sie die automatische Einschaltfunktion, wenn Sie die Hochpegeleingänge verwenden. Schließen Sie die Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 2 und 8 Ω an.

Was ist die maximale Leistung des Verstärkers?

Die RMS-Leistung beträgt 2 x 250 W an 4 Ω, 2 x 450 W an 2 Ω und 1 x 900 W im gebrückten Modus an 4 Ω. Die Klasse D-Technologie sorgt für einen hohen Wirkungsgrad.

Wie stelle ich die Filter des Verstärkers ein?

Verwenden Sie den X-OVER MODE-Wahlschalter: Position HP für Hochpass (Mitteltöner), LP/BP für Tiefpass (Subwoofer). Stellen Sie die Frequenz mit den Potentiometern HIGH PASS (10-500 Hz) und LOW PASS (50-1000 Hz) ein, beide mit 12 dB/Oktave. Für Breitbandlautsprecher verwenden Sie die Position FULL.

Was tun, wenn die PROTECT-LED rot leuchtet?

Die rote LED zeigt Überhitzung oder einen Fehler an. Überprüfen Sie zuerst die Lautsprecherkabel auf Kurzschluss (Impedanz < 0,5 Ω). Stellen Sie sicher, dass die Lastimpedanz kompatibel ist (2-8 Ω) und die Stromkabel ausreichenden Querschnitt haben. Wenn der Verstärker heiß ist, lassen Sie ihn etwa 30 Minuten abkühlen. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen Händler.

Wie verwende ich die automatische Einschaltfunktion?

Diese Funktion wird mit dem Schalter AUTO TURN-ON in Position ON aktiviert. Sie funktioniert nur mit den Hochpegeleingängen (Lautsprecherkabel). Wenn Sie ein REM-Kabel verwenden, stellen Sie den Schalter auf OFF.

Kann ich einen Subwoofer an diesen Verstärker anschließen?

Ja, im gebrückten Modus (Mono). Verbinden Sie die Ausgänge CH1+ und CH2- mit dem Subwoofer, mit einer Mindestimpedanz von 4 Ω. Stellen Sie den X-OVER-Wahlschalter auf LP/BP und verwenden Sie den Tiefpassfilter. Die mitgelieferte Basspegel-Fernbedienung ermöglicht es Ihnen, den Pegel vom Fahrersitz aus einzustellen.

Wie stelle ich die Eingangsempfindlichkeit (INPUT GAIN) ein?

Drehen Sie das Potentiometer INPUT GAIN auf Minimum (gegen den Uhrzeigersinn). Stellen Sie das Autoradio auf 80-90% der Lautstärke. Erhöhen Sie langsam die Verstärkung, bis Sie eine leichte Verzerrung hören, und reduzieren Sie sie dann leicht. Die Einstellung hängt von der Ausgangsspannung Ihres Autoradios ab (Niedrigpegel: 200 mV-6,3 V; Hochpegel: 900 mV-12,7 V).

Welche Stromkabel sollte ich verwenden?

Verwenden Sie Kabel mit geeignetem Querschnitt (siehe Abb. 6 Seite 43). Der Querschnitt muss für +12 V und Masse identisch sein. Installieren Sie die mitgelieferte Sicherung (80 A) in weniger als 30 cm Entfernung vom Verstärker und eine weitere Sicherung gleicher Größe in der Nähe der Batterie (nicht im Lieferumfang). Das Massekabel muss an einer sauberen Stelle der Karosserie angeschlossen werden.

Wie installiere ich die Basspegel-Fernbedienung?

Schließen Sie die mitgelieferte Fernbedienung an die BASS LEVEL REMOTE-Klemme (Abb. 1.10) mit dem beiliegenden Kabel an. Platzieren Sie sie in Reichweite, z. B. in der Nähe des Fahrersitzes. Sie ermöglicht die Echtzeit-Anpassung des Basspegels, wenn der Verstärker im LP/BP-Modus mit einem Subwoofer arbeitet.

Was tun bei hörbaren Verzerrungen oder Rauschen?

Überprüfen Sie zuerst die INPUT GAIN-Einstellung: Wenn sie zu hoch ist, reduzieren Sie sie. Reduzieren Sie auch den BASS-BOOST (0-12 dB), falls aktiviert. Deaktivieren Sie am Autoradio die Loudness-Funktion und senken Sie die Equalizer-Einstellungen (Höhen, Mitten, Tiefen). Wenn das Rauschen mit der Motordrehzahl variiert, stellen Sie sicher, dass die RCA-Kabel von den Stromkabeln ferngehalten werden und die Masse korrekt mit der Karosserie verbunden ist.

BEDIENUNGSANLEITUNG Gravity GTX1800.2D Crunch

DEU BEDIENUNGSANLEITUNG 4

ENG USER'S MANUAL 11

FRA MODE D'EMPLOI 18

ITA MANUALE D'USO 25

ESP MANUAL DE USO 32

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES 40

TECHNISCHE DATEN

	GTX800.2D GTX1200.2D GTX1800.2D
Technologie Class D Class D Class D
Kanäle 2 2 2
Ausgangsleistung RMS (14.4 V)@ 4 Ω@ 2 Ω@ 4 Ω gebrückt	2 x 110 W2 x 200 W1 x 400 W	2 x 160 W2 x 300 W1 x 600 W	2 x 250 W2 x 450 W1 x 900 W
Lautsprecherimpedanz 2 - 8 Ω
Klirrfaktor @ 5 W 0,11 % 0,11 % 0,10 %
Dämpfungsfaktor 80 80 220
Signalrauschabstand 105 dB	105 dB	105 dB
EingangsempfindlichkeitNiederpegelHochpegel	200 mV - 6,0 V400 mV - 11.4 V	300 mV - 5,9 V400 mV - 11,8 V	200 mV - 6,3 V900 mV - 12,7 V
Hochpass- / Bandpass-Filter	10 - 500 Hz @ 12 dB/Oktave
Tiefpass- / Bandpass-Filter	50 - 1000 Hz @ 12 dB/Oktave
Bass Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Basspegel-Fernbedienung	√
Niederpegel-Eingänge (Cinch)	√
Hochpegel-Eingänge mit EPS*	√
Automatische Einschaltfunktionüber Hochpegel-Eingänge (DC)	√
Betriebsspannung	7,5 - 17 V
Sicherung (extern)	40 A	50 A	80 A
AbmessungenBreiteHöheLänge	135 mm48 mm190 mm	135 mm48 mm210 mm	135 mm48 mm230 mm

Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
* Verhindert Fehlermeldungen im Fahrzeugdiagnosesystem

! 12V

10 \~ 90% -25 \~ 50°C

Bitte lesen Sie die vorliegende Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und das Gerät in Betrieb nehmen.

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

Dieses Produkt ist für den Betrieb in einem Fahrzeug mit einer Bordspannung von +12 V bei negativer Masse ausgelegt. Das Gerät fungiert als Audioverstärker, der innerhalb eines Soundsystems in einem Fahrzeug Verwendung findet. Bei Fragen zur Produktsicherheit wenden Sie sich bitte an: [e-mail]

ENTSORGUNG/ RECYCLING

Falls Sie das Gerät samt Komponenten entsorgen müssen, beachten Sie, dass keine elektronischen Geräte im Hausmüll entsorgt werden dürfen. Entsorgen Sie das Gerät samt Komponenten in einer geeigneten Recyclinganlage gemäß den örtlichen Abfallbestimmungen. Konsultieren Sie gegebenenfalls Ihre örtliche Behörde oder Ihren Händler.

Mehr Informationen unter www.audiodesign.de/entsorgung

LIEFERUMFANG

1 x 2-Kanal Verstärker
1 x Basspegel-Fernbedienung inkl. Anschlusskabel
1 x Kabelbaum mit 4-poligem Stecker (Hochpegel-Eingänge mit EPS)
1 x Kabelbaum mit 4-poligem Stecker (Niederpegel-Eingänge mit Cinch-Buchsen)
1 x Sicherung (extern)
1 x Bedienungsanleitung

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Befestigen Sie das Gerät mittels Schrauben an einem geeigneten Montageort im Fahrzeug. Achten Sie dabei darauf, dass sich das Gerät während der Fahrt nicht lösen kann und fest verschraubt ist.
• Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.
• Vergewissern Sie sich, dass das Gerät am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs.
• Alle Kabel sollten so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.
• Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
  • Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen.

ACHTUNG

Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (–) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

Verwenden Sie zum Anschließen der Stromversorgung nur ausreichend dimensionierte Stromkabel (Siehe Seite 43, Abb. 6). Der Querschnitt der Kabel muss für +12V und Masse gleich groß dimensioniert sein.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem Anschluss GND des Verstärkers und einem geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie her (Abb. 2.3). Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten Schmutzreste und Roststellen am Massepunkt entfernen.

Verbinden Sie dann den Anschluss +12V des Verstärkers mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie (Abb. 2.1). Die beiliegende Sicherung mit Sicherungshalter muss im Plus-Stromkabel installiert werden (Abb. 2.4). Die Kabellänge vom Anschluss +12V bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.

Zusätzlich muss das Plus-Stromkabel mit einer weiteren Sicherung in Nähe der Batterie abgesichert werden (Abb. 2.5). Diese Sicherung ist nicht im Lieferumfang enthalten und sollte den gleichen Sicherungswert wie die beiliegende Sicherung besitzen. Die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.

Schließen Sie dann die Einschaltleitung des Autoradios an den Anschluss REM des Verstärkers an (Abb. 2.2). Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5 mm² ausreichend.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

• Im 2-Kanal-Betrieb, d.h. je ein Lautsprecher pro Lautsprecher-Ausgang, sollte die Impedanz von 2 Ω pro Lautsprecher nicht unterschritten werden.
• Im gebrückten Modus, d.h. zwei Lautsprecher-Ausgänge werden zusammengeschaltet, verdoppelt sich die Mindest-Impedanz auf 4 Ω pro gebrücktem Ausgang.

ACHTUNG: Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben wird, könnte dieser überlastet und damit dauerhaft beschädigt werden.

NIEDERPEGEL-EINGÄNGE

Die Niederpegel-Eingänge an LINE INPUT (Abb. 1.2) sind für den Anschluss von Cinch-Kabeln geeignet, falls Ihr Autoradio über Cinch-Vorverstärker-Ausgänge verfügt. Verbinden Sie dann jeweils die Cinch-Buchsen des beiliegenden Kabelsteckers mit den Cinch-Kabeln vom Autoradios. Zum Aktivieren der Niederpegel-Eingänge, drücken Sie den Tastschalter INPUT LEVEL (Abb. 1.4) auf LOW.

HOCHPEGEL-EINGÄNGE

Die Hochpegel-Eingänge an LINE INPUT (Abb. 5.1) sind für den Anschluss von Lautsprecherkabeln geeignet, falls Ihr Autoradio nicht über Cinch-Vorverstärker-Ausgänge verfügt. Verlängern Sie dazu die entsprechenden Lautsprecherkabel des Autoradios mit hochwertigen Lautsprecherkabeln bis zum Einbauort des Verstärkers. Verbinden Sie dann jeweils die passenden Lautsprecherkabel mit den offenen Kabelenden des beiliegenden Kabelsteckers. Zum Aktivieren der Hochpegel-Eingänge, drücken Sie den Tastschalter INPUT LEVEL (Abb. 5.2) auf HIGH.

AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION

Falls keine Einschaltleitung vom Autoradio vorhanden ist, müssen Sie die automatische Einschaltfunktion verwenden. Drücken Sie dazu Tastschalter AUTO TURN-ON (Abb. 5.3) auf ON. Der Anschluss für die Einschaltleitung REM (Abb. 2.2) muss in diesem Fall nicht belegt werden.

ACHTUNG: Die automatische Einschaltfunktion funktioniert nur in Verbindung mit den Hochpegel-Eingängen an LINE INPUT (Abb. 5.1). Eventuell kann diese Funktion mit älteren Autoradios nicht genutzt werden.

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Regler INPUT GAIN (Abb. 1.5) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Autoradios auf 80% – 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler INPUT GAIN (Abb. 1.5) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören. Dann drehen Sie den Regler INPUT GAIN (Abb. 1.5) ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

HOCHPASS-FILTER

Sollte der Verstärker zum Betreiben von Mittel-/Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.8) auf HP. Stellen Sie dann am Regler HIGH PASS (Abb. 1.6) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt. Dadurch können Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frequenzen minimiert werden. Ein guter Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125 Hz.

Bei großen Lautsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.8) auf FULL. Der Regler HIGH PASS (Abb. 1.6) ist dann ohne Funktion.

TIEFPASS-FILTER

Sollte der Verstärker zum Betreiben eines Subwoofers benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.6) auf LP/BP. Stellen Sie dann am Regler LOW PASS (Abb. 1.7) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leistungsfähiger.

Im Modus LP/BP kann mit dem Regler HIGH PASS (Abb. 1.6) zusätzlich noch der Frequenzgang nach unten begrenzt werden, um beispielsweise ein Bandpass-/Subsonic-Signal zu erzeugen.

ACHTUNG: Ist der Regler HIGH PASS (Abb. 1.6) höher eingestellt als der Regler LOW PASS (Abb. 1.7), ist kein Audiosignal zu hören.

BASS BOOST

Stellen Sie am Regler BASS BOOST (Abb. 1.9) die Anhebung des Basspegels zwischen 0 – 12 dB ein. Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht und vermeiden Sie eine verzerrte Wiedergabe.

BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG

Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.b. vom Fahrersitz aus geregelt werden. Verbinden Sie die Fernbedienung und den Anschluss BASS LEVEL REMOTE (Abb. 1.10) mit dem beiliegenden Kabel. Die Fernbedienung sollte nur verwendet werden, wenn der Verstärker im LP/BP Modus mit einen Subwoofer betrieben wird.

STATUS-LED

Die POWER/PROTECT LED (Abb. 1.1) leuchtet grün auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die POWER/PROTECT LED (Abb. 1.1) leuchtet rot auf,, wenn das Gerät überhitzt ist oder ein Fehler vorliegt. Nach dem Abkühlen sollte das Gerät wieder funktionieren. Falls ein Fehler vorliegt, beachten Sie bitte die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.

ABBILDUNGEN (Seite 40-43)

ANSCHLÜSSE UND BEDIENELEMENTE (ABB. 1)

(1) Status-LED
(2) Audiosignal-Eingänge
(3) Tastschalter für die automatische Einschaltfunktion
(4) Tastschalter für die Eingangsart (Hochpegel / Niederpegel)
(5) Regler für die Eingangsempfindlichkeit
(6) Regler für den Hochpass- / Bandpass-Filter
(7) Regler für den Tiefpass- / Bandpass-Filter
(8) Frequenzweichen-Schalter
(9) Regler für den Bass Boost
(10) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung

STROMANSCHLÜSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme +12 V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung vom Autoradio
(3) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(4) Externe Kabelsicherung für den Verstärker (im Lieferumfang enthalten)
(5) Externe Kabelsicherung für die +12V Stromleitung (nicht im Lieferumfang enthalten)

2-KANAL-BETRIEB (ABB. 3)

(1) Audiosignal L/CH1 vom Autoradio
(2) Audiosignal R/CH2 vom Autoradio
(3) Lautsprecher L
(4) Lautsprecher R

MONO-BETRIEB (ABB. 4)

(1) Audiosignal L/SUB vom Autoradio
(2) Audiosignal R/SUB vom Autoradio
(3) Basspegel-Fernbedienung
(4) Subwoofer L+/R-

HOCHPEGEL-EINGÄNGE (ABB. 5)

Bitte beachten Sie dazu die Hinweise auf Seite 43.

STROMKABEL (ABB. 6)

Bitte beachten Sie die Empfehlungen zur Kabellänge und zum Kabelquerschnitt der Stromkabel auf Seite 43, um eine ausreichende und sichere Stromversorgung für den Verstärker zu gewährleisten.

FEHLERBEHEBUNG

KEINE FUNKTION / POWER LED LEUCHTET NICHT

Überprüfen Sie zuerst die Sicherung des verlegten Stromkabels an der Fahrzeugbatterie

Die Sicherung ist defekt?

Ersetzen Sie die defekte Sicherung mit einer gleichwertigen, keinesfalls mit einem höheren Wert.

• Die Sicherung fällt erneut aus.

In diesem Fall scheint ein Kurzschluss zwischen Sicherung und Gerät vorzuliegen. Überprüfen Sie dazu das +12V Stromkabel auf ganzer Länge von der Batterie bis zum Gerät auf Beschädigungen und ob ein Kurzschluss mit Masse vorliegt. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte Stromkabel.

Die Sicherung ist augenscheinlich in Ordnung?

Überprüfen Sie mit einem handelsüblichen 12 Volt Spannungsmessers die Spannung zwischen dem +12V Anschluss und dem Masseanschluss am Gerät.

- Es liegt keine Spannung an.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers die Sicherung, die in der Nähe an der Fahrzeugbatterie befindet, ob dort zwischen dem Ausgang und Masse Spannung anliegt.

Liegt dort keine Spannung an, ist entweder der Sicherungshalter oder doch die Sicherung defekt, obwohl diese in Ordnung zu sein scheint. Ersetzen Sie gegebenenfalls den Sicherungshalter oder die Sicherung.

- Es liegt Spannung an.

Wenn Sie das Gerät mit einer Steuerleitung (REM) vom Autoradio zum REM Anschluss betreiben, muss der AUTO TURN-ON Schalter sich in Schalterstellung OFF befinden.

Eine Einschaltleitung (REM) ist am REM Anschluss des Geräts angeschlossen.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers, ob zwischen dem REM Anschluss des Geräts und Masse eine Spannung anliegt. Dabei muss das Autoradio angeschaltet sein.

Es liegt keine Spannung an.

Überprüfen Sie die Steuerleitung vom Gerät zum Autoradio auf einen Kurzschluss oder eine Beschädigung. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Steuerleitung.

Es liegt Spannung an.

- Das Gerät hat wahrscheinlich eine Fehlfunktion oder ist defekt. Kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.

Wenn Sie das Gerät mit den Lautsprechersignalen (Hochpegel-Modus) betreiben, muss der AUTO TURN-ON Schalter auf ON umgeschaltet sein.

- Der AUTO TURN-ON Schalter befindet sich in Position ON, dennoch bleibt das Gerät aus.

Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel vom Autoradio zum Gerät auf Kurzschlüsse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Lautsprecherkabel.

PROTECT LED LEUCHET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Kurzschluss an den Lautsprecherkabeln

Klemmen Sie zunächst alle Lautsprecherkabel am Verstärker ab. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die ohmsche Impedanz sämtlicher Lautsprecher, indem sie zwischen dessen Plus- und Minusleitung messen. Bei handelsüblichen Lautsprechem schwankt der Wert zwischen 3 und 5 Ohm. Die Werte bei niederohmigen Subwoofern können geringer sein.

• Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an

Es liegt ein Kurzschluss vor. Entfernen Sie die Verkabelung des betroffenen Lautsprechers an dessen Anschlüssen. Überprüfen Sie jetzt mit dem Multimeter die ohmsche Impedanz direkt an den Lautsprecheranschlüssen, indem sie zwischen Plus- und Minusanschluss messen.

Die Messung zeigt einen Widerstandswert von mehr als 0,5 Ohm an

• Der Lautsprecher ist in Ordnung, das Lautsprecherkabel scheint defekt zu sein und verursacht einen Kurzschluss. Ersetzen Sie das defekte Lautsprecherkabel.

Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an

• Der Lautsprecher scheint defekt zu sein, welcher einen Kurzschluss zu verursacht. Ersetzen Sie den defekten Lautsprecher.

Die Lastimpedanz der Lautsprecher oder des Subwoofers ist zu niedrig

Vergleichen Sie die ohmsche Impedanz des angeschlossenen Lautsprechers oder Subwoofers mit den technischen Angaben des Verstärkers. Ist der Verstärker beispielsweise nur für den 2- oder 4-Ohm Betrieb ausgelegt, darf kein Lautsprecher mit weniger als 2 Ohm angeschlossen werden.

Der Kabelquerschnitt der Stromkabel ist zu gering

Ein zu geringer Kabelquerschnitt sorgt für einen erhöhten ohmschen Widerstand und somit für einen Spannungsabfall (Spannungsverlust). Dies hat zufolge, dass der Verstärker mehr Strom benötigt. Durch die erhöhte Stromaufnahme kommt es zu einer deutlich höheren Hitzeentwicklung und der Verstärker schaltet in den thermalen Schutzmodus. Verlegen gegebenenfalls Stromkabel mit einem größeren Kabelquerschnitt.

Der Verstärker ist überhitzt

Ein Verstärker benötigt ausreichend Luftzirkulation, um die während des Betriebs entstandene Wärme auch abführen zu können. Ändern Sie gegebenenfalls die Einbauposition zugunsten einer besseren Kühlung des Verstärkers oder sorgen Sie für eine bessere Luftzirkulation am Einbauort.

Schalten Sie das Soundsystem aus und warten Sie etwa eine halbe Stunde, bis sich der Verstärker wieder abgekühlt hat. Bei sehr heißen Außentemperaturen und starker Sonneneinstrahlung entwickelt sich eine enorme Hitze im Fahrzeug. Der Verstärker aktiviert dann seine thermale Schutzschaltung, um Beschädigungen vorzubeugen. Nachdem Abkühlen funktioniert der Verstärker wieder einwandfrei.

AKTIV BETRIEBENER HOCHTÖNER VERZERRT ODER KNACKT

VORSICHT: Hochtöner werden durch zu tiefe Frequenzen beschädigt. Beachten Sie dazu die Angaben des Herstellers, welche Frequenzeinstellung empfohlen wird. Pausieren Sie sicherheitshalber die Wiedergabe des Autoradios zunächst. Überprüfen Sie dann folgende Schritte:

Ist der Frequenzweichenschalter des betreffenden Kanalpaars am Gerät korrekt eingestellt?

Stellen Sie den Schalter auf Position Hochpass.

Ist der Hochpassfilter des betreffenden Kanalpaars am Gerät zu niedrig eingestellt?

Drehen Sie den Hochpassregler zuerst im Uhrzeigersinn ganz hoch. Starten Sie nun die Wiedergabe am Autoradio. Drehen Sie dann den Hochpassregler langsam gegen den Uhrzeigersinn, bis aus den Hochtönern ein sauberer Klang zu hören ist und dieser zusammen mit den Tief-/Mitteltönern ein ausgewogenes Klangbild ergibt. Achten Sie dabei auch darauf, dass die Tief-/Mitteltönern mit dem jeweiligen Hoch- und Tiefpassregler richtig eingestellt sind.

FEHLERBEHEBUNG

KEIN TON / POWER LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Niederpegelmodus: Sind die RCA/Cinchkabel am Autoradio und am Gerät korrekt angeschlossen?Die RCA/Cinchkabel sind korrekt angeschlossen...Es könnte ein RCA/Cinchkabel defekt sein. Überprüfen Sie die Funktion der RCA/Cinchkabel an einem anderen Audiogerät. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte RCA/Cinchkabel.

Hochpegelmodus: Sind die Lautsprecherkabel am Autoradio und den Hochpegel-Eingängen des Geräts bzw. am Hochpegel-Kabelstecker korrekt angeschlossen?Die Lautsprecherkabel sind korrekt angeschlossen...Es könnte ein Lautsprecherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautsprecherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Sind die Lautsprecherkabel zwischen den Lautsprechern oder dem Subwoofer an den Lautsprecherausgängen des Geräts korrekt angeschlossen?Die Lautsprecherkabel sind korrekt angeschlossen...Es könnte ein Lautsprecherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautsprecherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Ist am Gerät der jeweilige Hochpassfilter oder Subsonicfilter höher als der Tiefpassfilter eingestellt?Drehen Sie dann den Regier für den Hochpassfilter oder Subsonicfilter langsam zurück, bis der Ton zu hören ist.

Ist am Gerät der Eingangswahlschalter korrekt eingestellt?Überprüfen Sie die Einstellung und ändern gegebenenfalls die Schalterstellung.

Ist am Gerät der jeweilige Frequenzweichenschalter korrekt eingestellt?Überprüfen Sie die Einstellungen und ändern gegebenenfalls die jeweilige Schalterstellung.

Sind die Lautsprecher oder der Subwoofer funktionsfähig?Halten Sie eine handelsübliche 9 Volt Blockbatterie an die Anschlüsse des Lautsprechers oder Subwoofers...Es ist ein leises Knackgeräusch zu hören...Lautsprecher oder Subwoofer ist in Ordnung...Es ist nichts zu hören...Lautsprecher oder Subwoofer könnte defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls die defeklen Komponente.

Sind die Einstellungen am Autoradio korrekt eingestellt?Überprüfen Sie die Fader- und Balance-EinstellungenÜberprüfen Sie, ob eventuell die Summschaltung aktiviert istÜberprüfen Sie, ob eventuell ein Hochpass- oder Tiefpassfilter aktiviert istÜberprüfen Sie, ob eventuell die Wiedergabe pausiert istÜberprüfen Sie Source-Einstellungen (Signalquelle)Überprüfen Sie, ob ein eventuell vorhandener Subwooferausgang aktiviert ist

HÖRBARE STÖRGERÄUSCHE (DREHZAHLABHÄNGIG)

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Sind die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel im Fahrzeug verlegt worden?Verlegen Sie gegebenenfalls die Kabel erneut und achten Sie darauf, dass die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel jeweils links und rechts im Fahrzeug verlegt werden.

Ist der Masseanschluss des Geräts korrekt angeschlossen?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss des Geräts nicht direkt am Minuspol der Fahrzeugbatterie angeschlossen ist. Wählen Sie einen geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkaros-serie zum Anschließen aus. Verwenden Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbessern.

Ist die Leitfähigkeit des Massekabels der Fahrzeugbatterie zur Karosserie in Ordnung?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss der Fahrzeugbatterie eine stabile und leitfähige Verbindung zur Karosserie hat. Verwenden Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbessern.

HÖRBARE VERZERRUNGEN ODER ZISCHGERÄUSCHE

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Ist ein Eingangspegelregler am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist der Bass Boost (Bassanhebung) am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist die Loudness Funktion am Autoradio zu hoch eingestellt?Deaktivieren Sie Loudness oder drehen Sie die Loudness Einstellung zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

Sind die EQ- und Klangeinstellungen am Autoradio zu hoch eingestellt?Drehen Sie die Einstellungen für Treble, Mitten und Bass zurück oder deaktivieren Sie den Equalizer, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

SPECIFICATIONS

	GTX800.2D GTX1200.2D GTX1800.2D
Technology Class D Class D Class D
Channels 2 2 2
Output Power RMS (14.4 V)
@ 4 Ω	2 x 110 W	2 x 160 W	2 x 250 W
@ 2 Ω	2 x 200 W	2 x 300 W	2 x 450 W
@ 4 Ω bridged	1 x 400 W	1 x 600 W	1 x 900 W
Loudspeaker impedance 2 - 8 Ω
Total Harmonic Distortion @ 5 W 0,11 % 0,11 % 0,10 %
Damping factor 80 80 220
Signal-to-noise ratio	105 dB	105 dB	105 dB
Input sensitivity
Low level	200 mV - 6,0 V	300 mV - 5,9 V	200 mV - 6,3 V
High level	400 mV - 11.4 V	400 mV - 11,8 V	900 mV - 12,7 V
High pass / bandpass filter	10 - 500 Hz @ 12 dB/octave
Low pass / bandpass filter	50 - 1000 Hz @ 12 dB/octave
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Bass level remote	√
Low level inputs (RCA)	√
High level inputs with EPS*	√
Auto turn-on function (DC) via high level inputs	√
Operating voltage	7,5 - 17 V
Fuse (external)	40 A	50 A	80 A
Dimensions
Width	135 mm	135 mm	135 mm
Height	48 mm	48 mm	48 mm
Length	190 mm	210 mm	230 mm