9152 - Modellbau Fleischmann - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Drehscheibe für Modelleisenbahn
Marke	Fleischmann
Modell	9152
Durchmesser der Grube (Einbau)	205 mm
Sektorwinkel	7,5° (bis zu 48 Gleisanschlüsse)
Motorstromversorgung	Wechselstrom (~) über Transformator (Modelle 6750, 6755, usw.)
Traktionsstromversorgung (Brücke)	Gleichstrom (=) über Transformator
Steuerpult inbegriffen	Steuerpult 6909
Hauptfunktionen	Motorisierte Drehung mit automatischem Stopp pro Sektor, kontinuierliche Drehung möglich, manuelle Bedienung über Hebel
Maximale Gleisanzahl	48 Gleise (mit 7,5°-Sektoren)
Kompatibles Zubehör	Ergänzungsset 9153, Isolierlaschen 9403, Umschalter 6904/6924/6905, Lokschuppen 9475
Montage	Eingelassen in ein Loch von 205 mm oder oberflächige Montage mit Rampen
Wartung	Fleischmann-Öl 6599 für Motorlager; Kontaktreinigung mit Benzin
Demontage der Brücke	Mittlere Blechplatte anheben, Befestigungsring entfernen (nicht verlieren)
Reparierbarkeit	Reparaturservice Werk oder autorisierte Händler
Anzahl Seiten der Anleitung	6 Seiten

Häufig gestellte Fragen - 9152 Fleischmann

Welcher Durchmesser ist für den Einbau der Drehscheibe 9152 erforderlich?

Es muss ein Loch mit einem Durchmesser von 205 mm in der Anlagentischplatte vorgesehen werden.

Wie wird die Drehscheibe 9152 mit Strom versorgt?

Der Motor benötigt Wechselstrom (~) über das Steuerpult 6909, das mit dem Transformator verbunden ist. Die Schienen der Brücke erhalten Gleichstrom (=) für den Traktionsbetrieb.

Wie viele Gleise können maximal angeschlossen werden?

Der Umfang ist in 7,5°-Sektoren unterteilt, was bis zu 48 Gleisanschlüsse ermöglicht.

Wie wird die Scheibe von Hand bedient?

Unter dem Brückendeckel ermöglicht ein Hebel das Auskuppeln des Getriebes. Drücken Sie ihn zur Mitte, um manuell zu drehen, loslassen zum Arretieren.

Was tun, wenn die Brücke sich nicht mit dem Steuerpult dreht?

Drücken Sie den Hebel leicht zum Rand der Scheibe, um die Zahnräder wieder einzurasten (siehe Abb. 10).

Welches Öl für den Motor verwenden?

Verwenden Sie ausschließlich das Fleischmann-Öl 6599. Geben Sie einen Tropfen auf die Lager, nachdem Sie die geriffelten Platten vor dem Führerhaus angehoben haben.

Wie reinigt man die Kontakte?

Reinigen Sie die Ringkontakte und die Stromabnehmerlamellen mit Benzin.

Kann man zusätzliche Gleise hinzufügen?

Ja, mit dem Ergänzungsset 9153, das pro Kit 3 weitere Gleisanschlüsse liefert (siehe Abb. 7).

Sind Isolierlaschen erforderlich?

Ja, legen Sie 2 Isolierlaschen 9403 in jedes Gleis an den Zufahrten zur Scheibe, um Kurzschlüsse zu vermeiden (Abb. 5).

Wie demontiert man die Brücke zur Reparatur?

Heben Sie das Blech in der Mitte der Brücke mit einem Schraubendreher an, entfernen Sie dann den Befestigungsring (Achtung, nicht verlieren). Bauen Sie mindestens 6 Sektoren auf jeder Seite ab.

BEDIENUNGSANLEITUNG 9152 Fleischmann

Fig. 1 Die FLEISCHMANN-Drehscheibe 9152 wurde als Einbau-Drehscheibe konstruiert. Mit Grube und Drehbühne ist das große Vorbild modellgetreu nachgebildet. Die Drehscheibe ist elektrisch angetrieben und über den beiliegenden Drehscheibenschalter 6909 fernsteuerbar. Der Schalter paßt zum FLEISCHMANN-Gleisbildstellwerk.

Zum Einbau der Drehscheibe wird in die Anlagenplatte ein Loch von 205 mm ∅ gesägt, in das die Drehscheibe eingesetzt wird. Ein Festschrauben ist nicht erforderlich, da die Drehscheibe über die zu befestigenden Zufahrtsgleise gehalten wird.

Führen Gleise unterhalb der Drehscheibe vorbei (z. B. verdeckter Abstellbahnhof), so ist auf eine genügende Durchfahrthöhe zu achten, da die Drehscheibengrube eine Tiefe von 25 mm besitzt. Um ein Entgleisen von Zügen oder Loks zu vermeiden, dürfen die Anschlußkabel nicht frei herabhängen, sondern müssen sauber verlegt werden.

Gegebenenfalls kann die Drehscheibe auch auf die Anlagenplatte aufgesetzt werden, der Drehscheibenrand muß dann durch Füllstücke(z. B. Styropor) unterlegt werden. Ebenfalls müssen 25 mm hohe Auffahrtsrampen für die Zu- und Abfahrtsgleise geschaffen werden.

Die Drehscheibe ist durch die 7,5°-Teilung mit max. 48 Gleisanschlüssen bestückbar. Hierzu ist der dreiständige Ringlokschuppen 9475 vorgesehen, der auch mehrteilig ausgebaut werden kann.

Der Lokschuppen 9475 ist vom Auffahrsegment der Drehscheibe im Abstand von 343 mm aufzustellen. Pro Lokstand wird je ein Gleis 9100 und 9101 benötigt. Diese werden durch die vorderen Tore eingeschoben und von den Halteklammern der Grundplatte gehalten. Die einzelnen Gleise werden in Richtung der Drehscheibe etwas herausgezogen und mit je einem Auffahrsegment zusammengesteckt.

Fig. 2

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet, wegen funktions- und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen sowie Verschluckungsgefahr. Gebrauchsanweisung aufbewahren! • Not suitable for children under 3 years of age, because of the sharp edges and points essential for operational and modelling conditions, as well as the danger of swallowing. Retain Operating instruction! • Ne convient pas aux enfants de moins de trois ans, au vu des modes d'utilisation, des formes à arêtes vives des modèles et du danger d'absorption. Gardez l'instruction de service! • Niet geschikt voor kinderen onder 3 jaar wegens scherpe hoeken en kanten eigen aan het model en zijn funkcie en wegens verslikkingsevaar. Gebruiksaanwijzing bewaren! • Ikke egnet til born under 3 år, p. g. a. funktions- og modelbetingede skarpe kanter og spidser, - kan slugos. Gem vejledning! • Non adatto a bambini di età inferiore ai tre anni per le particolari strutture del modello ed il suo funzionamento et per il pericolo di soffocamento. Ritenere l'istruzioni per l'uso! • No conveniente para niños menores 3 años por razón de los puntos y cantos agudos, esenciales para el funcionamiento y condiciones de modelaje, así como también por el peligro de que sea ingerido; Conserve instrucciones de servicio!

Mit dem Drehscheibenschalter kann durch Betätigung des schwarzen Tasters nach rechts oder links die Drehbühne in entsprechender Richtung in Betrieb gesetzt werden. Die Drehbühne hält automatisch an jedem Teilstück. Ein kontinuierliches Durchlaufen zur gewünschten Position ist möglich, wenn der Taster nach Drehrichtungswahl durch Nachaußenziehen (schwarzer Pfeil) eingerastet wird. Bei Erreichen der gewünschten Position muß die Rastung durch Drücken in Gegenrichtung (roter Pfeil) wieder ausgelöst werden.

Fig. 3

Motoranschluß der Bühne:

Die 3-fach Litze mit den Farben rot, gelb, grau muß mit den entsprechenden Litzen des Schalters verbunden werden, z. B. über die Klemmenplatte 6941.

Die schwarze und weiße Litze des Schalters muß an den gleichfarbigen Wechselstromanschluß ∼ des Trafos gelegt werden (Trafo-Typen 6750, 6755, 6730, 6735, 6700, 6705).

Betätigen der Drehbühne von Hand siehe Fig. 9 und Fig. 10.

Gleisanschluß der Bühne:

Die gelbe Zwillingslitze der Drehscheibe wird an den gleichfarbigen Klemmen des Gleichstromanschlusses

= am Regel-Transformator angeschlossen. Die Fahrstromzuführung zu den einzelnen Gleisen erfolgt über die Bühne in Abhängigkeit von der Bühnenstellung. Es werden also nur die Gleise mit Strom versorgt, in deren Richtung die Bühne steht. Alle anderen Gleise bleiben stromlos, so daß jederzeit Lokomotiven abgestellt werden können. Während des Drehens der Bühne muß der Fahrstrom ausgeschaltet bleiben.

Betrieb der Anlage mit 2 oder mehreren Regel-Transformatoren: Der Drehscheibenbereich (rote Fläche) sollte mit einem gesonderten Regel-Transformator betrieben werden. Grundsätzlich sind alle Gleise am Übergang vom Drehscheibenbereich in die Anlage durch Einbau von 2 Isolierschienenverbindern 9403 elektrisch zu trennen.

Betrieb der Anlage mit 1 Regel-Transformer:

Es ist auch möglich, die gesamte Anlage mit einem Trafo zu betreiben. Auch hier sind alle Gleise am Übergang vom Drehscheibenbereich (rote Fläche) in die Anlage durch 2 Isolierschienenverbindern 9403 elektrisch zu trennen. Die Fahrspannung wird in die Anlage eingespeist. Die Drehscheibenbühne wird zusätzlich über einen Umpolschalter 6904/6924 oder Momentumpoltaster 6905 eingespeist.

Fig. 3

Mit dem Drehscheibenschalter kann durch Betätigung des schwarzen Tasters nach rechts oder links die Drehbühne in entsprechender Richtung in Betrieb gesetzt werden. Die Drehbühne hält automatisch an jedem Teilstück. Ein kontinuierliches Durchlaufen zur gewünschten Position ist möglich, wenn der Taster nach Drehrichtungswahl durch Nachaußenziehen (schwarzer Pfeil) eingerastet wird. Bei Erreichen der gewünschten Position muß die Rastung durch Drücken in Gegenrichtung (roter Pfeil) wieder ausgelöst werden.

Motoranschluß der Bühne:

Die 3-fach Litze mit den Farben rot, gelb, grau muß mit den entsprechenden Litzen des Schalters verbunden werden, z. B. über die Klemmenplatte 6941. Die schwarze und weiße Litze des Schalters muß an den gleichfarbigen Wechselstromanschluß \~ des Trafos gelegt werden (Trafo-Typen 6750, 6755, 6730, 6735, 6700, 6705).

Betätigen der Drehbühne von Hand siehe Fig. 9 und Fig. 10.

Gleisanschluß der Bühne:

Die gelbe Zwillingslitze der Drehscheibe wird an den gleichfarbigen Klemmen des Gleichstromanschlusses

= am Regel-Transformator angeschlossen. Die Fahrstromzuführung zu den einzelnen Gleisen erfolgt über die Bühne in Abhängigkeit von der Bühnenstellung. Es werden also nur die Gleise mit Strom versorgt, in deren Richtung die Bühne steht. Alle anderen Gleise bleiben stromlos, so daß jederzeit Lokomotiven abgestellt werden können. Während des Drehens der Bühne muß der Fahrstrom ausgeschaltet bleiben.

Betrieb der Anlage mit 2 oder mehreren Regel-Transformatoren: Der Drehscheibenbereich (rote Fläche) sollte mit einem gesonderten Regel-Transformator betrieben werden. Grundsätzlich sind alle Gleise am Übergang vom Drehscheibenbereich in die Anlage durch Einbau von 2 Isollerschienenverbindern 9403 elektrisch zu trennen.

Betrieb der Anlage mit 1 Regel-Transformer:

Es ist auch möglich, die gesamte Anlage mit einem Trafo zu betreiben. Auch hier sind alle Gleise am Übergang vom Drehscheibenbereich (rote Fläche) in die Anlage durch 2 Isolierschienenverbindern 9403 elektrisch zu trennen. Die Fahrspannung wird in die Anlage eingespeist. Die Drehscheibenbühne wird zusätzlich über einen Umpolschalter 6904/6924 oder Momentumpoltaster 6905 eingespeist.

10 91521 Brücke kpl. o. Antrieb

11 9152 Maschinenhaus kpl.

56 4702 Sicherungsring zur

Befestigung der Bühne

70 6210 Schraube zur Befestigung

von 6910

71 3506 Schraube f. Antrieb

71 4506 Blechschraube m.

Kreuzschlitz

76 4311 Blattfeder zur Bühnen-

befestigung

9152C FLEISCHMANN

12 9152 Kleinteile (Satz)

20 9152 Geländer, Treppen und Abdeckplatte (Satz)

50 91521 Antrieb kpl. incl. Litzen, Kontaktplatte u. Druckfeder

64 4202 Kondensator

65 6152 Kontaktplatte kpl.

71 3506 Schraube