AD3 300 - Roller Adiva - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - AD3 300 Adiva

BEDIENUNGSANLEITUNG AD3 300 Adiva

These Betriebsanleitung ist als fester Bestandteil des Fahrzeugs zu betrachten und muss im Fall eines Besitzerwechsels zusammen mit demselben ausgehendigt werden.

Unangetastet der hier beschriebenen wesentlichen Merkmale behalt ADIVA S.p.A. sich das Recht vor, jederzeit Änderungen vorzunehmen, die der qualitativen und technischen Verbesserung ihrer Fahrzeuge dienlich sind.

ADIVA Co. Ltd. Verweigert jegliche Haftung fur eventuell in den technischen Anleitungen oder Informationsunterlagen enthaltene Fehler. Alle Rechte bezuglich der vollständigen oder teilweisen Vervielfaltigung dieser Betriebsanleitung mit beliebigen Mitteln sind weltweit vorbehalten. Die Nennung und Darstellung von Produkten Dritter hat rein informativen Charakter und ist für ADIVA Co. Ltd. in keiner Weise verbindlich. ADIVA Co. Ltd. haftet nicht fur den Einsatz dieser Produkte.

Erste Ausgabe: April 2013

DATI DEL PROPRIETARIO

NOME:
INDIRIZZO:
STATO:	LOCALITA' :	NAZIONE:
DATA DI POSSESSO:

NUMERO IDENTIFICativo DEL VEICOLO

NUMERO DI TELAIO:

NUMERO DI SERIE DEL MOTORE:

COLORE:

DONNEES DU PROPRIETAIRE
NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

NOM:
ADRESSE:
VILLE:	LOCALITE:	PAYS:
DATE D'ACHAT:

NUMERO DU CHASSIS:

NUMERO DE SERIAL DU MOTEUR:

COULEUR:

OWNER'SPARTICULARS

DATEN DES EIGENTÜMERS

NAME:
ADRESSE:
LAND:	ORT:	NATION:
DATUM DER EIGENTUMSÜBERNAHME:

KENNNUMMER DES FAHRZEUGS

FAHRGESTELLNR.:

SERIENNR. MOTOR:

FARBE:

IT

IL MANUALE

Dieses Handbuch wurde ausgearbeitet, um eine einfache und klare Anleitung für die Benutzung des Fahrzeugs zu bieten. Es enthalt auch Anweisungen für eine fiche Instandhaltungsarbeiten und periodische Kontrollen, die von Vertragshandlern bzw. Vertragswerkstätten der Fa. ADIVA auszufahren sind.

Dieses Heft enthalt darüber hinaus Anweisungen für einfache Reparaturen. Nicht in dieser Anleitung beschriebene Arbeitsgänge erfordern spezialles Werkzeug und/oder spezifische technische Fachkenntnisse. Es empfeht sich unbedingt, Kundendienst, Wartung und Reparatur fachgerecht bei den ADIVA Vertragshandlern bzw. Vertragswerkstätten vornehmen zu halten, auch um Streitfragen bei Anforderung von Garantieleistungen während der Laufzeit der Garantie zu vermeiden.

INFORMATIONENÜBER DIE SICHERHEIT

• BITTE DIE VORLIEGENDE ANLEITUNG AUFMERKSAM LESEN, BEVOR DAS FAHRZEUG IN BETRIEB GESETZT WIRD
• Beim Fahren des Fahrzeugs muss unter allen Umständen STETS ein zugelassener, korrekt angelegter Schutzheim getragen werden. Außen dem empfehlts sich das Tragen von Schutzkleidung und Schutzbrille. Wahrend der Fahrt sollenn KEINE unbefestigten Teile gehalten werden.
  STETS die Verkehrsschild er und die Geschwindigkeitsgrenzen einhalten und beim Fahren die Signalvorrichtungen des Fahrzeugs verwenden.
• NICTH unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol, noch bei Übermuddung oder Schlafrigkeit fahren.
• Bei nassem oder rutschigem Untergrund bzw. bei unbekanntem Gelände vorsichtig und langsam fahren.
  Die Ladekapazität des Fahrzeugs NICTHT überschreiben
  Die Stabilität und der Betrieb des Fahrzeugs kann durch übermäßige Last im Koffer beeinträchtigt werden.
  KEINE Zubehor- oder Ersatzteile einbauen, die nicht von ADIVA genehmigt sind
  Die mangelnde Einhaltung der obigen Vorschriften kann zu schweren Unfallen und gar zum Tod führen.
  Ausschließlich bleifreies Benzin nicht unter 90RON verwenden.

Das Symbol SICHERHEITSHINWEIS mit dem Ausrufezeichen auf gelbem Dreieck bedeutet ACHTUNG! VORSICH T GEBOTEN! IHRE SICHERHEIT KONNE BEEINTRACHTIGT WERDEN.

1. Inhalt 1
2. Layout des Fahrzeugs 2
3. Vor dem Fahren 3
4. Betreiben des Fahrzeugs 4
5. Ersatsteile 5
6. Verwendung u.Funktion der Komponenten 6

Armaturenbrett. 6-7

USB-Port 7

Zündschalter

Sattel und Verschluss des Sattelfachs. 8
Gepäckfach (Koffer) 9
Lenker und Bestandteile des Armaturenbretts, Schalter und Tasten 11

Batteriefach/Sicherung 11
Tankdeckel 11
Bremsen 12
Faltdach. 13

1. Kontrolle und Wartung vor dem Start 14
   Routine-Kontroll 14
   Kontrolleschmotorols 15
   Motorolwechsel 16
   Wechsel des Getriebeöls 17
   Luftfilter. 18
   Einstellung des Spiels des Drosselventils. 18
   Zündkerze 19
   Kontrolle der Batterie 19
   Sicherungen 20
   Kontrolle der Reifen und der Lenkung. 20
   Stoßdämpfer vom oder halten 21
   Fahrrichtungsanzeiger und Hupe.
   Scheinwerfer vorn /hinten 21
   Bremslichter 21
   Kuhlsystem 22

e t e

1. AnlassendesMotors 23
2. Planmäßige Wartung 24-26
3. Motorol 27
4. Getriebeol 27
5. Technische Merkmale 28-29
6. Funktionstörungen und Abhile 30
7. Inhalt 31
8. Garantie 32

Die vorliegende Anleitung beschreibt den korrekten Betrieb und die Modalitäten für die korrekte Instandhaltung des Fahrzeugs, um sicheres Fahren ohne technische Störungen zu gewährleisten. Diese Anleitung dazu beeintrigt fällig lessen.

Wir gratulieren Ihnen zum Kauf des Nahstrecken- Fahrzeugs ADIVA AD3. Um ihren neuen AD3 voll genieben zu konnen, lessen Sieitte diese Anleitung sorgfaltig durch und halten Sie sich an die Anweisungen im Hinblick auf die regelmäßige Instandhaltung des Fahrzeugs.

• Bevor Ihnen das Fahrzeug übergeben wird, führt Ihr ADIVA- Handler alle Vorbereitungen und Kontrollen durch.
  Zu Ihr eigenen Sicherheit sollte das Fahrzeug innerhalb der ersten 300km zum Kundendienst gebracht werden, um den Reifendruck, die Vorspur der beiden Vorderträder, die StödBämpfer, die vorderen Scheinwerfer, die Rücklichter, das Fahrverhalten und alle möglicherweise am Fahrzeug aufgetretenen Leckagen zu kontrollieren.
• Sollen innerhalb der ersten 300 km Störungen auftreten, muss das Fahrzeug sofort zwecks umfassender Kontrolle zu Ihr Vertragshandler gebracht werden.
• IHR AD3 MUSSE INNERHALB DER ERSTEN 1.000 KM BETRIEB DEM ERSTEN KUNDENDIENST UND EINER KONTROLLE UTERZOGEN WERDEN. Im Sinne der Garantieansprüche ist es wichtig, dass der Kundendienst an Ihr Fahrzeug von einer ADIVA-Vertragswerkstatt vorgenommen wird. Leistungen, die von einer nicht vertraglich verpflichteten Werkstatt während der Garantiezeit an einem beliebigen ADIVA - Fahrzeug vorgenommen werden, können zum Verfall der Garantie führen.
• Ihr AD3 darf NICHT veränder oder mit Zubehörteilen ausgestattet werden, die nicht von ADIVA genehmigt sind.
  Zur Reinigung der Windschutzscheibe oder anderer transparenter Teile KEINE Lösungsmittel oder alkoholhaltige Flüssigkeiten verwenden

SICHERES FAHREN

Die Sicherheit des Fahrzeugs prufen und sicherstellen, dass alle Bauteile in einwandfreiem Betriebszustand sind, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten.

Nicht vergessen:

• Beim Fahren einen zugelassenen Schutzhelm mit ordnungsgemäß geschlossener Kinnpartie sowie Schutzkleidung tragen.
  Den Lenker beim Fahren mit beiden Händen halten. Nicht einhändig fahren, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
• Geeignetes Schuhwerk/TRagen.
• Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsschilder einhalten.
  Die planmäßige Wartung und Kontrolle regelmäßig ausführten (siehe Seiten 24 bis 26).

Warning:

Um beim Transport eines Beifahrers Verbrennungen am Auspuffsystem zu vermeiden, sicherstellen, dass letzter beim Aufsteigen und während des Einschaltens des Fahrzeugs die Füge auf dem Trittbrett aufsetzt.
- Nach dem Einsatz des Motors werden der Auspuff und der Motor sehr heißt: das muss vor Ausführung von Kontrollen oder Wartungsarbeiten berücksichtigt werden.

Achtung:

Anhm Fueg vogenmene Veränderungen konnten dessn Struktur und Leistungen beeintrachtigen und somite seine Standzeit verkurzen. Jede Anderung des Auspuffsystems kann sich auf die Emissionen auswirken und einen Gerauschpegel hervorrufen, der nicht mehr den Vorschriften entspricht. Durch Veränderungen jeglicher Art des Fahrzeugs wird die Garantie hinfällig.

Empfehlungen

Die ersten 1.000 km Fahrstrecke werden als Einfahrzeit für Motor und Bauteile betrachtet. Um bestmögliche Leistungen zu erzielen und die Standzeit des Fahrzeugs zu steigern, sollen den darauf allzu hohe Beschleunigungen sowie abruptes Bremsen und Wiederbeschleunigen (stop and go) vermieden werden. Nicht übermäßig beschleunigen und nach Möglichkeit eine Geschwindigkeit unter 60km / h einhalten.

Achtung:

Das Fahrverhalten des Fahrzeugs ändert sich je Belastung. Durch Überlastung des Fahrzeugs konnte dessen Stabilität und somit die Sicherheit des Fahrs beeinträchtigt werden.

Das Fahrzeug NICTT überlasten und die Ladekapazitat des Koffers (9 kg) nicht überschreiben. Um Schaden des Fahrzeugs zu vermeiden, keine Gegenstände in Bereichen aufladen, die davon nicht bestimmt sind. Das Faltdach ist nicht für das Tragen von Lasten ausgelegt, dazu KEINE schweren Gegenstände auf das Dach stellen oder daran befestigten. Es ist gefährlich, Gegenstände auf dem Faltdach zu transportieren, da es einbrechen und dadurch Unfälle und schwere Verletzungen verursachten keinte

Das Fahrzeug ausschließlich mit bleifreiem Benzin nicht unter 90RON betanken. Der Ethanolgelt des Kraftstoffs darf 10% nicht überschreiben.

ACHTUNG!

Fern von offenen Flammen tanken und die gleichzeitige Verwendung elektronischer Geräte vermeiden.
Kein entzündliches oder mit korrosiven Stoffen geträkten Material im Fach unter dem Sattel verwahren.

KENNDATEN DES FAHRZEUGS:

• Nummer des Fahrgestells
• Seriennummer des Motors
  Kfz-Kennzeichen

Abänderungen der Fahrgestellnummer bzw. der Seriennummer des Motors sind aufgrund der Gesetze des jeweiligen Lands strafbar.

EINSATZ VON ORIGINALERSATZTEILEN

Um bestmogliche Leistungen des Fahrzeugs zu gewährleisten, wird jedem Bauteil strengen Kontrollen unterzogen, um die Übereinstimmung mit den Planwerten zu prufen.

ADIVA- Originalersatzteile werden aus den gleichen, hochwertigen Materialien hergestellt, wie das Fahrzeug selbst. Alle Ersatzteile müssen die gleichen Qualitätsstandards erfüllen, bevor sie an die ADIVA- Vertragshandler ausgeliefert werden.

Die Verwendung von qualitatv minderwertigen After-Market-Bauteilen bzw. abweichenden Teilen kann zur Verringerung der Leistungen des Fahrzeugs und zu Schaden der Motors und der Bauteile führen.

Um das Fahrzeug im ursprünglichen Betriebszustand zu halten und eine large Standzeit desselben zu erzielen,itte stets ADIVAOriginalersatzteile verwenden.

Warning: Die Verwendung nicht genehmigter Ersatzteile am Fahrzeug kann zur Hinfälligkeit der Garantie führen.

VERWENDUNG UND FUNKTION DER KOMPONENTEN DES FAHRZEUGS
ARMATURENBRET

Tachometer

Kilometerzahler

Kontrollampe Aufblendlicht (blau)

Kontrollampe Fahrtrichtungsanzeiger (grün)

Füllstandanzeige Kraftstoff:

Anzeige Wassertemperatur

: zeigt die Geschwindigkeit in Kilometer bzw. Meilen pro Stunde an (external Ring für km/h, interner Ring für mph).
: zeigt die Gesamtzahl der vom Fahrzeug zurückgelegten Kilometer an.
: zeigt das Einschalten der vorderen Aufblend-Scheinwerfer an.
: Die linke oder rechte Kontrollampe blinkt, wenn der entsprechende Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert ist.
: Es erfolgt keine Anzeige, wenn die Zündung abgeschaltet ist. Wenn der Zeiger den roten Bereich erreicht, muss so bald wie möglich getankt werden. Wenn der Zeiger den roten Reserve-Bereich erreicht, sind nur noch etwa 1,7 Liter Kraftstoff im Tank.
: Es erfolgt keine Anzeige, wenn die Zündung abgeschelt ist. Wenn der Zeiger den roten Bereich erreicht, muss das Fahrzeug an einem sicheren Ort abgestellt und der Motor ausgeschelt werden. Beim Vertragshandler sofort Unterstützung anfordern.

Warning: Längeres Betreiben des Fahrzeugs in überhitztem Zustand kann zu schieren Schaden des Motors führen.

WARTUNGS-MELDUNG

Die Meldung "SERVICE" weist den Fahrer daraufhin, dass die planmäßige Wartung des Fahrzeugs fällig ist. Die Anzeige leuchtet alle 2.000 km auf. Die Anzeige leuchtet alle 1.000 km auf, um auf die Notwendigkeit hinzuweisen, das Motoröl zu kontrollieren. Diese Meldung verschwindet erst dann, wenn der Vertragshandler bzw. die Vertragswerkstatt nach erfolgtem Kundendienst die Anzeige wieder zurücksetzt.

^a Warning: Der Kundendienst muss von einem ADIVA Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt ausgefuhrt werden, um Streitfragen bezüglich der Garantieansprüche zu vermeiden.

EINSTELLUNG DER UHR

Die Einstellung der laufenden Uhrzeit kann nur bei stehendem Fahrzeug erfolgen. Dazu die Taste "MODE" (7) gedrück halten, bis am Display nur noch die Uhr-Funktionen zu setzen sind, während alle anderen erloschen. Anfangs blinken Stunden und Minuten. Nach kurzem Drucken der Taste "MODE" (7) konnen die Stunden geändert werden, nach längerem Drucken der Taste konnen die Minuten eingestellt werden (blinkend).

Wenn die Taste "MODE" (7) länger als 2 Sekunden betätig wird, schaltet das Display wieder auf den normalen Betriebszustand zurück.

Warning: Wenn nach dem Aufruf des Einstellmenus 20 Sekunden lang keine Taste betätig wird, schaltet das System automatisch wieder auf den normalen Betriebszustand zurück. Dies erfolgt auch bei abgeschalteten Motor.

Löschen DES TEIL-KILOMETERZAHLERS

Der Kilometerzahler kann sowohl bei eingeschalteten als auch bei ausgeschalteten Fahrzeug gelöscht werden. Bei eingeschalteten Fahrzeug die Taste "MODE" (7) ca. 3 Sekunden lang gedrück gehalten, bis am Display 000,0 angezeigt wird. Bei stehendem Fahrzeug die Taste "MODE" (7) 3 bis 6 Sekunden lang drücken. Sobald die Taste losgelassen wird, wird der Kilometerzahler vom System automatisch gelöscht.

USB-PORT

• Der USB-Port befindet sich unter dem Sattel bereits dem Batteriefach.
• Es handelt sich um ein USB-Ladegerät, das en USB-Spezifikationen entspricht (5 Vcc).
• KEINE Daten Speicher einstecken. Diese Port ist nicht für die Übertragung von Daten ausgelegt.

! Warnung: NICHT versuchen, während des Fahrens Geräte beliebiger Art anzuschlieben, da dies die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen und damit zu Unfallen führen kann. Wenn während der Fahrt ein Gerät geladen werden soll, muss diese unter dem Sattel verstaut oder ein langes USB-Kabel verwendet werden, das bis zum Gepäckfach reicht. NICHT zur Verwendung bei Nasse geeignet.

LENKERSPERREN-SCHALTER

L

LENKERSPERREN-SCHALTER

POS.	REF.	FUNKTION							SCHLUSSEL
1	LENKER:	gespert						abziehbar
		Z	Ü	N	D	U	N	G	:
		L	I	C	H	T	E	R	:
2	LENKER:	frei						abziehbar
		Z	Ü	N	D	U	N	G	:
		L	I	C	H	T	E	R	:
		Öffnung	Sattelfach:		aktiviert
			Öffnung	Koffer:	aktiviert
3	Zündung: einC H T E	Nicht abziehbar
		R	:	e	i	n

LENKERSPERRE

Einschalten der Lenkersperre:

• Fahrzeug auf Haupt-oder Seitenständener aufbocken
• Lenker nach links drehen.
• Schlüssel gegen den Uhrzeiger in Pos. Drehen Schlüssel im

• Schlüssel abziehen.

Lösen der Lenkersperre:

Fahrzeug auf Haupt-oder Seitenständener aufbocken

Schlüssel einstecken

Ussel im Uhrzeigersinn in Stellung "off" drehen.

ÖFFNEN DES KOFFERS UND DES SATTELS

ÖFFNEN DES KOFFERS

Zum Öffnen des hinteren Gepäckfachs ist wie folgt vorzugehen:

• Fahrzeug auf Haupt- oder Seitenständener aufbocken.

• Schlüssel auf das Symbol OFF stellen:

• Drucken (Pfeil A) und den Schlüssel (Pfeil Uhrzeigersinn von OFF auf Koffer offen drehen:

Zum Schlieben des Koffers, den Schlüssel zurückdrehen und den Deckel drücken, bis ein Rasten zu horen ist.

! Warnung: Das Fassungsvermögen des Koffers beträgt 90 l, bei zusammengefalteten Dach 56 l. Die maximal empfohlene Last beträgt jeder 9 kg. Eine höhere Last konnte die Stabilität und die Kontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigen. Den Koffer also NICHT übermöig belasten.

ÖFFNEN DES SATTELS

Zum Offn den Sattels ist wie folgt vorzugehen:

• Fahrzeug auf Haupt-oder Seitenständener aufbocken.

• Schlüssel auf das Symbol OFF stellen:

• Drucken (Pfeil A) und den Schlüssel (Pfeil B) gegen den Uhrzeiger von OFF auf "Sattel offen" stellen:

LENKER/KOMPONENTEN DES COCKPITS, SCHALTER UND TASTEN

BEDIENELEMENTE LENKER LINKS

1 Hinterrad-Bremshebel
- 2 Scheibenwischer/ Scheibenwaschanlage
3 Auf-/Abblendlicht (vorderer Scheinwerfer)
4 Schalter Fahrtrichtungsanzeiger links/rechts (auf Off stellen)
- 5 Hupe-Taste

BEDIENELEMENTE LENKER RECHTS

6 Vorderrad-Bremshebel
- 7 Taste MODE
- 8 Zusätzlicher Schalter (nicht angeschlossen)
- 9 Ein-/Ausschalter Scheibenwischer (2 Geschwindigkeiten)
10 Zündschalter

COCKPIT

11 Gebläse (verstellbar, Stellung offen/geschlossen, rechts/links)
12 Taste Notfall-Lampe

Dauerbetrieb aktivieren, bevor die Zündung abgeschalte wird. Zum Abschalten muss die Zündung auf ON stehen

13 Handschuhfach. Zum Offnen am Verschluss drucken
14 Wahlschaltere (ein/aus, Lenkersperre, Offnen Sattel und Koffer)

SATTEL-UNTERBAU

SATTELFACH

1 Batteriefach
2Tankstutzen
3Fahrgestellnummer

Achtung: unter dem Sattel KEINESFALLS korrosives oder entzündliches Material verwahren

TANKSTUTZEN

Den Deckel des Schlosses offen (A).
Zum Losen des Deckels den Zündschlüssel einstecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen
Zum Verschlieben, den Deckel herunterklappen und den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

Achtung: Den Tank NICT überfluen. Der Kraftstoffpegel muss unter dem unter Rand des Füllstutzens bleiben. Den Motor abschalten und den Ständer ausklappen. Kontrollieren, dass der Deckel des Schlosses (A) wieder geschlossen wurde, um eine Beschädigung beim Zuklappen des Sattels zu vermeiden.

BATTERIE-/SICHERUNGSFACH

Den Deckel durch Drucken offen (Pfeil) und hochklappen.
Zum Schlieben, den Deckel herunterklappen und kontrollieren, dass die rückseitige Klappe (B) eingerastet ist.

! Warning: Kontrollieren, dass der Deckel des Batteriefachs fest geschlossen ist. Andernfalls kann es zu Kurzschlüsenkommen, wenn die Leiterklemmen der Batterie mit Flüssigkeiten oder elektrisch leitendem Material in Berührung kommt. Sicherstellen, dass der Ampere-Wert der Sicherungen korrekt ist. Keine Sicherungen mit higheren Leistungswerten als Ersatz verwenden, da dadurch die Kabel oder die elektrischen Schaltkreise Schadennehmen oder gar Brände entstehen konnten!

BREMSUNG

• Überflüssiges Bremsen vermeiden. Zum Bremsen gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremsen betätigten.
• Bei längerem Fahren auf abschüssigen Strecken zum Bremsen den Motor verwenden, anstatt laufend die Bremse gedrückt zu halten. Andernfalls laufen die Bremsen heißt und nehmen Schaden.
• Beim Fahren vermeiden, Druck auf den Bremshebel auszuuben, da sonst die Bremse heißt lauft und sich demzufolge die Bremswirkung verringert.
• Beim Bremsen den Gasgriff loslassen. Auf nassem oder rutschigem Untergrund nicht abrupt bremsen, sondern verlangsamen undrechtzeitig bremsen, um Schlingern oder Stürze zu vermeiden.
• Stärker auf die Vorderbremse als auf die Hinterradbremse einwirken. Übermäßiger Druck auf der Hinterradbremse könnte zum seitlichen Ausbrechen des Fahrzeugs führen.
• Den Tank der Bremsflüssigkeit in regelmäßigen Abständen kontrollieren, um sicher zu stellen, dass die Fülstand über der Markierung "MIN" liegt.
  Zum Wechseln oder Nachfüllen ausschließlich hochwertige Bremsflüssigkeit DOT 4 verwenden, NICT MIT Anderen MARKEN MISCHEN UND KEINE ALTERNATIVEN PRODUKTE VERWENDEN!
  Die Bremsen beim zuständigen ADIVA- Vertragshandler regelmäß überprüfen setzen, um sicher zu stellen, dass die Bremsbeläge nicht verschlissen sind und ordnungsgemäß bremsen. Soltte beim Bremsen ein metallisches Geräusch zu horen sein, muss das Fahrzeug sofort überholt werden.

Achtung: Die Standbremse (in einigen Ländern nicht zugelassen) kann den AD3 im Stand nicht in aufrechter Stellung halten. Bei Stillstand des Fahrzeugs muss immer der Haupt- oder der Seitenständer verwendet werden.

Bremspedal: gleichzeitiges Bremsen vorn und halten - ca. 60/40 (60% vorn) In einigen Ländern nicht zugelassen

FALTDACH

ZUSAMMENFALTEN UND VERSTAUEN DES DACHS IM KOFFER

Das Fahrzeug auf dem Hauptstandener aufbocken und den Koffer offen (der Koffer muss zum Verstuen des Dachs leer sein).
Die Haken (A) durch Drücken mit Daumen und Zeigefinger offen, um den Verschluss (B) zu losen. Abb.1
Den vorderen Teil des Faltdachs unter den hinteren Teil (Abb.2) falten.
Das Faltdach mit beiden Händen zur Rückseite des Fahrzeugs drücken, so dass die Anschlüsse (D) in den Koffer (Abb. 3) geklappt werden
Den Vorgang fortsetzen, bis das Faltdach vollständig im Koffer verstaut ist (siehe Abb. 4).

Abb.1
Abb.3

Abb. 4

Zum Ausklappen des Dachs ist der obige Vorgang im umgekehrter Reihenfolge auszuführen.
Den vorderen Teil des Faltdachs mit der Windschutzscheibe fluchten. Pfeil C (Abb. 1)
- Kontrollieren, dass der Haken befestigt ist und der Sicherheitsverschluss (B) hörbar einrastet

ACHTUNG!

Beim Zusammenfalten und Ausklappen des Dachs ist besondere Vorsicht geboten. Darauf achten, dass beim Anbringen die Finger nicht zwischen die Anschlüsse geklemmt werden, um Verletzungen zu vermeiden. Insbesondere muss auf die korrekte Befestigung geachtet werden. Sollte diese sich beim Fahren lösen, das Fahrzeug langsam an einen sicheren Standort bringen und die Befestigung prufen. Sollte diese defekt sein, das Dach im Koffer verstauen und NICHT MEHR VERWENDEN. Ihr ADIVA-Vertragshandler kann das Problem beseitigen.

KEINE GEGENSTÄNDE auf dem Dach anbringen.

KONTROLLE UND INSTANDHALTUNG VOR DEM START

EINFAHREN

Auf den ersten 1.000 km Fahrt sollenn 80% der zulässigen Hochstgeschwindigkeit nicht übersritten werden. Den Gasgriff nicht ganz aufdrehen und keine große Entfernungen bei gleicher Geschwindigkeit zurücklagen. Nach den ersten 1.000 km kann die Geschwindigkeit langsam auf Höchstleistung gesteigert werden, wobei selbstverständlich die vor Ort geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen eingehalten werden müssen.

VORKONTROLLEN

Die Zeit, die für Kontrollen aufgewendet wird, zahlt sich im Sinne ihrer eigenen und der Sicherheit anderer Personen aus. Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn nicht safer ist, dass es einwandfrei Funktioniert.

Gasriff: Kontrollieren, dass er in allen Lenkerstellungen einwandfrei und kontinuierlich Funktioniert. Bei Bedarf schmieren und justieren.

Kraftstoff und Schmiermittel: Den Füllstand von Kraftstoff, Motoröl, Getriebeöl und Bremsflüssigkeit kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. Das Vorhandsein eventueller Leckagen am Boden unter dem Fahrzeug kontrollieren. Im Fall von Leckagen, das Fahrzeug zum ADIVA - Vertragshandler oder zur Vertragswerkstatt bringen.

Haupt- und Seitenänder: Kontrollieren, dass die Feder die Ständer im Ruhezustand in horizontaler Stellung hält.

Bremsen: Den Verschleit der Rebungselemente, die Funktion der Bremshebel und den Ölstand in den Tanks kontrollieren (siehe Seite 12).

Lichter: Eventuell ausgefallene Lampen ersetzen. Die einwandfrei Funktion und die Ausrichtung der vorderen und hinteren Scheinwerfer und der Fahrtrichtungsanzeiger kontrollieren.

Scheibenwischer: Kontrollieren, dass die Wischerblätter in einwandfreiem Zustand sind, um während der Fahrt gute Sichte zu gewährleisten.

Windschutzscheibe: Kontrollieren, dass die Windschutzscheibe sauber ist, um einwandfrei Sichte zu gewährleisten.

Achtung: Zur Reinigung der Windschutzscheibe und der transparenten Flächen nur ein weiches Baumwolltuch und neutrales Reinigungsmittel verwenden.

Rader und Reifen: Den Reifendruck und die Abnutzung des Reifenprofils kontrollieren (siehe S. 20)

Lenkung: Kontrollieren, dass der Lenker sich auf der gesamten Hubstrecke möglich bewegen lassst (von links nach rechts).

Befestigungsschrauben: Den festen Sitz der Befestigungsschrauben der wichtigsten Komponenten, besonders der Muttern der Rader und der Stoffdampfer sowie die Befestigungshaken des Dachs kontrollieren.

KONTROLLE DES MOTORÖLS

Achtung: HEISSE OBERFLÄCHE!

VISKOSITAT MOTORÖL

Das Fahrzeug auf ebener Fläche auf dem Hauptständer aufbocken.
Das Fahrzeug mindestens 5-10 Minuten ruhen halten und dann das Öl kontrollieren
- Der Messstab für das Motoröl befindet sich auf der rechten Seite des Motors.
- Beim Einführren des Messstabsitte berücksichtigigen, dass der Auspuff und der Motor möglicherweise noch frei sind (C).
- Den Stab vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn drehen und hersausziehen.
- Den Stab säubern und wieder einstecken, ohne das Fahrzeug einzuschalten.
- Den Stab herausziehen und den Ölstand kontrollieren.
- Der Ölstand muss zwischen den Markierungen "A" und "B" liegen. Sollte er niedriger sein, nach und nach mit der empfohlenen Ölsorte nachfüllen, wobei darauf zu achten ist, dass nicht übermögig viel Öl eingefüllt wird.
Den Stab nochmals einführen, wobei darauf geachtet werden muss, dass die Gummidichtigung nicht beschadigt wird. Den Motor 3-5 Minuten laufen setzen, dann abschalten und abwarten, bis das Öl sich stabilisiert hat.
- Den Messstab Herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei Bedarf nochmals Öl nachfüllen.
Füllmenge Motoröl 1,5 l, Füllmenge Getriebeöl 1,3 l.

• Viskosität MotoröSAE 5W-50
• Solle these Viskositat nicht verfügbar sein, aufgrund des nebenstehenden Schemas ein geeignetes Motoröl wahren
• Nur Öl mit Qualität ab 4-stroke (4-Takter) verwenden, um hochstmögliche Standzeit des Motors zu gewährleisten. Keine synthetischen Öle mit Mineralölen vermischen, da die jeweiligen Zusatzstoffe miteinander reagieren und somit zur Destabilisierung des Gemischs führen können. Eventuell beim ADIVA-Vertragshandler nachfragen.
  Ausschlieblich Ole des Types SJ aufgrund der API-Klassifizierung verwenden.

Wechsel des Motoröls

Das Fahrzeug auf ebener Fläche an einem gut belufteten Ort auf dem Hauptstander aufbocken.
Sollte der Motor heiß sein, vor dem Ölwechsel abwarten, bis er auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist.
Es empfieht sich, beim Ölwechsel Schutzhandschuhe zu tragen.
- Einen geeigneten Behälter (± 2 Liter, flach) unter den Auslassstutzen (D) stellen. Den Messstab (C) Herausziehen.
Den Auslassstutzen (D) zum Offnen mit einem geeigneten Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Den Auslassstutzen langsam drehen, bis Öl abzutropfen beginnnt. Nachdem sich der Abfluss stabilisiert hat, kann der Auslassstutzen ganz geöffnet werden, so dass das Öl vollständig abfließen kann.
Den Stutzen und die Dichtung kontrollieren, mit einem Tuch reinigen, bei Bedarf austauschen und dann mit dem angegebenen Drehmoment festziehen (2,0 ~ 3,0 kgf-m bzw. 174 ~ 260 lbf-in).
- Öl in der nachstehend angegebenen Menge einfüllen und den Messstab wieder einstecken. KEINESFALLS DEN MOTOR EINSCHALTEN, BEVOR DER MESsSTAB WIEDER EINGESTECKT WURDE!
- Den Motor 2-3 bei auf dem Hauptstander aufgebocktem Fahrzeug laufen setzen. Nochmals den Ölstand prufen und bei Bedarf nachfüllen, bis die Markierung 'A' am Messstab erreicht ist (Seite 15).

Füllmenge Motoröl: 1,5 l. Füllmenge Getriebeöl: 1,3 l.

ACHTUNG:

Nur die angegebenen Motoröl-Sorten verwenden (siehe Seiten 15 und 27). Das Betrelben des Motors mit unzureichendem Öldruck kann zu schweren Schäden des Motors und seiner Bauteile führen. Der Motor und dessen Bauteile konnen sehr heißt werden. Daher beim Herauszlehen des Messstabs und des Abflussstutzens vorsichtig sein. Den Motor und seine Bauteile vor der Ausführung von Arbeitsgängen genugend abkühlen lessen, um Verbrennungen zu vermelden. Dabel stets Handschuhe und Schutzbrille tragien. Den Motor keinesfalls einschalten, bevor der Messstab wieder korrek't eingesteckt wurde. Im Zweifelslauf auf den Ölwechsel verzachten und sich an den nachstgelegen den ADIVA-Vertragshandler bzw. Vertragswerkstatt wenden.

WECHSEL DES GETRIEBEÖLs

Das Fahrzeug auf ebener Fläche an einem gut belufteten Ort auf dem Hauptstander aufbocken.
Sollte der Motor heiß sein, vor dem Ölwechsel abwarten, bis er auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist.
Es empfeihlt sich, beim Ölwechsel Schutzhandschuhe zu tragen.
- Einen geeigneten Behälter (± 1 Liter) unter den Auslassstutzen (E) stellen. Den Messstab (F) Herausziehen.
Den Auslassstutzen (E) zum Offnen mit einem geeigneten Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Den Auslassstutzen langsam drehen, bis Öl abzutropfen beginnnt. Nachdem sich der Abfluss stabilisiert hat, kann der Auslassstutzen ganz geöffnet werden, so dass das Öl vollständig abfließen kann.
Den Stutzen und die Dichtung kontrollieren, mit einem Tuch reinigen, bei Bedarf austauschen und dann mit dem angegebenen Drehmoment festziehen (0,8~1,2 kgf-m oder 69 ~ 104 lbf-in).
Öl (SÄ90)hten in der nachstehend angegebenen Menge einfüllen und den Füsslatzen austauschen. Mit dem angegebenen Drehmoment festziehen (0,8 ~ 1,2 kgf-m or 69 ~ 104 lbf-in).

GETRIEBEÖLSORTE: SÄ 90

FULMENGEGETRIEBEOL:0,231

GETRIEBÖLMENGEBEWECHSEL:0,21I

Achtung: Nur hochwertiges Getriebeöl mit der angegebenen Viskosität verwenden. Die Verwendung sonstiger Flüssigkeiten kann zu schweren Schäden des Getriebes und seiner Bauteile führen! Bei Zweifeln bezüglich des Ölwechsels, auf die Ausführung verzichten und sich an den nachstgelegen den ADIVA-Vertragshandler bzw. Vertragswerkstatt wenden.

LUFTANSAUGFILTER

Den Luftfilter (G) regelmäßig von einem ADIVA-Vertragshandler bzw. Vertragswerkstatt warten halten, da dazu spezielles Werkzeug, technische Daten und Fachkennnisse erforderlich sind.

Bei halten Fahren in staubiger oder nasser Umgebung sollen der Filter auch halten gewartet werden.

Achtung

Zum Austausch des Filters nur ADIVA- Originalersatzteile verwenden. Die Installation eines nicht von ADIVA hergeststellen oder falschen Filters kann zu vorzeitigem Verschleib des Motors und zu mangelnder Leistung führen.

Einstellung des Spiels des Gasgriffs

Vor dem Start taging das Spiel des Gasgriffs und die einwandfrei Rotation von ganz geschlossener bis ganz offener Stellung sowie die Stellung ganz rechts und ganz links des Gashebels kontrollieren
- Falls notwendig, entsprechend der rechts abgebildeten Darstellung die entsprechende Einstellung vornehmen.
Die Muffe (1) nach links schieben, um die Einstellmuttern (2 und 3) freizulegen.
- Nach der Einstellung vergewissem, dass die Mutter anhand einer Kontermutter (3) festgezogen sind.

Spiel des Gasgriffs: 2,00 bis 6,0 mm (0,08 bis 0,24 Zoll)

ZündKERZE

Die Zündkerze befindet sich unter der Klappe auf der linken Seite, oberhalb des Passagier-Trittbretts.

Mit einer weichen Stahlbürste oder einem Kerzenreiniger die Kohleablagerungen auf der Zündkerze entfernen. Nach der Reinigung bzw. dem Austausch der Kerze muss das Spiel mithilfe eines Dickenmessers auf den angegebenen Mindestwert eingestellt werden. Die Zündkerze in regelmäßigen Abständen austauschen.

Beim Entfernen der Kohleablagerungen die Markierungen an der Porzellankuppe kontrollieren, die angegeben, ob die Kerze für den Motor und die Art des Betriebs geeignet ist. Unter normalen Bedingungen hat die Porzellankuppe eine hellbraune Farbe.

Wenn die Kuppe weiß oder angeschmolzen ist, bedeutet dies, dass sie eine zu hohe Temperatur erreicht hat und der Motor daher ein „kalteres“ Element besteht. Zur Wahl der wichtigen Kerze beim ADIVA-Vertragshandler nachfragen.

Achtung: Nur die empfohlenen Kerzen bzw. den korrekten Temperaturbereich fur den vor verwendung. Die Verwendung von Bauteilen mit ungegenieten technischen Merkmalen zu ernsthaften Motorschäden führen und die Garantie hinfällig machen.

Empfohlene Kerzen: CR7E (NGK)BATTERIE UND SICHERUNGEN

Die Batterie(12 Volt GS) befindet sich im hinteren Teil des Sattelfachs. Die Batterie des AD3 erfordert:weder Wartung noch das Nachfüllen von Batterieflüssigkeit. Zur Instandhaltung der Batterie die Batterieklemmen (A) auf Roststellen prüfen. Sollten solchevorhanden sein,müssen sie mit einer weichen Metallbürste und einem sauberen Tuch beseitigt werden.Dann leicht mit Fett Dielectric schmieren.

Bei Austausch der Batterie muss auf die richtige Polung geachtet werden. Die roten Kabel sind an der positiven Klemme +, das schwarze Kabel an der negativen Klemme bzw. Erdklemme -anzuschlieben.

Die Sicherungen befinden sich links der Batterie darüber den negativen Klemme. Das Vorhandsein von Roststellen prufen und gegebenenfalls die Sicherung austauschen. Bei Austausch muss darauf gehcht werden, dass die neue Sicherung die gleichen Eigenschaften hat. Die Verwendung von Sicherungen mit falschen Merkmalen kann zu Störungen der Elektrik und der Elektronik führen und Brände hervorrufen.

*Wannung: Das Batteriegehause KEINESFALLS offnen oder durchlochern! Die Batterieflusigkeit ist. Ist korrosiv und gfitig und kann schwere Schaden an Haut und Lungen hervorrufen oder gar todiclich. Besondere Vorsicht muss auf die Entsorgung verbrauchter Batterien verwendet werden. Diese den NICHT in die Nae von Flammen gebracht werden

EMPFHOHLENE BATTERIEN:YT14B-BS(YUASA)

REIFEN

Warning!

Die mangelnde Einhaltung dieser Vorschriften kann zu Defekten der Reifen führen. Die Reifen eines Fahrzeugs bilden den Kontaktpunkt zwischen Fahrzeug und Straße. Ihr eigene und die Sicherheit Ihres Beifahrers sind vom Zustand der Reifen abhängig.

Folgende Anweisungen einhalten:

• Den Zustand und den Druck der Reifen kontrollieren und letzteren vor jeder Fahrt anhand eines hochwertigen Manometers regeln.
  Das Fahrzeug nicht übermöig belasten.
  Abgenutzte Reifen bei Erreichen der angegebenen Grenzwerte bzw. bei Auftreten von Rissen oder Einschnitten austauschen
• Stets Reifen mit den in dieser Anleitung angegebenen Abmessungen und Merkmalen verwenden.
  Die Rader nach der Reifenmontage auswuchten halten.
• Den entsprechenden Abschnitt der Betriebsanleitung aufmerksam lessen.

Ein nicht ausreichendes Einfahren der Reifen kann zum Schleudern oder zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
Beim Fahren mit neuen Reifen ist besondere Vorsicht geboten, daß diese möglicherweise eine nur begrenzte Haftung aufweisen. Eine ausreichende Einfahr-Strecke zurücklagen, auf den ersten 160 km (100 Meilen) abrupte Beschleunigung und Bremsung vermeiden

HINWEIS: Regelmäßigen den Reifendruck und den Zustand des Reifenprofils kontrollieren. Den Druckhäufiger kontrollieren, um maximale Sicherheit und hohe Standzeit der Reifen zu erzielen.

REIFENDRUCK

Ein unzureichender Reifendruck führt zu einseitiger Abnutzung der Reifen und mangelnder Stabilität des Fahrzeugs. Zu geringer Reifendruck beeinträchtigt das Kurvenverhalten, während ein zu hoher Druck die Bodenhaftung reduziert, so dass es zum Schlingern und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug kommt kann. Sicherstellen, dass der Reifendruck stets innerhalb der empfohlenen Grenzwerte liegt.

HINWEIS: Den Reifendruck immer bei KALTEN Reifen messen. ABMESSUNGEN Nur Fahrer Mit Beifahrer Vorn links/rechts: 130/60-13 32PSI (2,2 BAR) 32 PSI (2,2 BAR)

Hinten: 150/70-13 32 PSI (2,2 BAR) 35 PSI (2,4 BAR)

HINWEIS: Sicherstellen, dass der Druck in den beiden Vorderreifen gleich ist, um die Stabilität und die Kontrolle des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Vor dem Prufen oder Füllen der Reifen sichere stellen, dass der Motor ausgeschaltet und der Zündschlüssel abgezogen ist!

LENKUNG

Ihr AD3 ist mit einem anspruchsvollen, hervorragenden Lenkungs- und Stoa-dampersystem ausgestattet. Es empfleht sich, die Vorderreifen halten auf Zeichen unterschiedlicher Abnutzung zu prufen. Vor dem Losfahren den Lenker von links nach rechts drehen, um das eventuelle Vorhandensein von Spiel festzustellen. Sollen die Vorderreifen unterscheidliche Abnutzung aufweisen oder das Fahrzeug beim Fahren einseitigziehen, setzen Sie die Vorspur bei einem ADIVA- Vertragshandler bzw. einer Vertragswerkstatt nachstellen. KEINESFALLS versuchen, die Vorspur selbst zu berichtigen.

! Warnung: Auf keinen Fall versuchen, die Vorspur der Vorderrader selbst einzustellen, da dazu spezielles Werkzeug und entspruchende Fachkenntnisse notwendig sind. Eine falsche Fluchtung und Befestigung des Lenkungssystems kann Schaden und Unfälle hervorrufen und ist davon ungemein gefährlich. Diese Maßnahmen dürfen nur von ADIVA-Vertragshandlern bzw. - Vertragswerkstätten ausgeführrt werden.

STOSSDAMPFER

EINSTELLUNG

Ihr AD3 hat drei regelbare Stoßdämpfer, von denen sich einer vorn und zwei halten befinden. Die Stoßdämpfer werden fabrikseitig so eingestellt, dass eine ausreichende Dämpfung bei durchschnittlichem Fahrverhalten ohne Beifahrer gewährleistet wird (ca. 80 kg). Wenn eine härtere Dämpfung gewünscht wird, konnen mit den geeigneten Werkzeugen die entsprechenden Justierungen vorgenommen werden. Die Feder dürfen jedoch nicht überspannt werden, um Stabilitätsverlust und Unbequemlichkeit beim Fahren zu vermeiden. Bevor die vorderen Stoßdämpfer eingestellt werden konnen, muss der außer Dichtring (A) gelöst werden. Die hinteren Stoßdämpfer umfassen eine Feder mit 5 Windungen (C). Sicherstellen, dass die beiden Stoßdämpfer rechts und links gleich eingestellt sind. Im Zweifelsfall wenden Sie sichitte an den ADIVA-Vertragshandler Ihres Vertrauens.

Achtung: Die Federn der StoBdampfer nicht überlasten, um Unbequemlichkeit und Mangel an Stabilität zu vermelden. Die Dampfungswirkung und die Lenkbarkeit des Fahrzeugs wurden dadurch erheblich beeinträchtigt. Wenn ein Beifahrer transportiert werden soll, muss der hintere StoBdampfer auf einen hohener Wert eingestellt werden. Das "Duchsacken" der StoBdampfer führt dagegen zu Schäden der StoBdampfer selbst und deren Refestigungen.

FAHRTRICHTUNGSANZEIGER, VORDER- UND RUCKLICHTER, BREMSLICHTER UND HUPE

Vor dem Losfahren, den Zündschalter auf "ON" Odrehen und die Sicherheitseinrichtungen wie folgt kontrollieren:

Den Schalter der Fahrtrichtungsanzeiger rechts und links betätigten, um die einwandfrei Funktion der zugehörigen Anzeigelampen vorn und hinten zu prüfen.
Die einwandfrei Funktion der vorderen Auf- und Abblendscheinwerfer kontrollieren.
Die einwandfrei Funktion der Bremslichter kontrollieren, indem die entsprechenden Hebel vorn und hinter betagt werden.
- Kontrolieren, dass die Schutzabdeckungen keine Bruchstellen aufweisen und eventuellen Schmutz entfern, der Sichtbarkeit von Lichtsignalen beeinträchtigen kann.
Die Hupe betätigen, um ihre einwandfrei Funktion zu testen.

Achtung: Vor dem Abbiegen oder dem Fahrspurwechsel die Fahrrichtungsanzeiger betätigten, um den Fahrn anderer Fahrzeuge ihre Absicht erkenntlich zu machen. Durch Betätigten des Bremshebels die Geschwindigkeit etwas reduzieren, so dass die Bremslicher aufleuchten und anderen Fahrern erkenntlich macht, dass Ihr Fahrzeug nun gebremst oder gestopt wird. Stets vorsichtig fahren.

KÜHLFLUSSIGKEIT

KÜHLFLUSSIGKEIT

Der Kuhlmitteltank befindet sich in der Mitte im vorderen Teil des Fahrzeugs.
Das Fahrzeug auf ebenem Gelände auf dem Hauptstandner aufbocken.
Die vordere Klappe ist mit Magneten befestigt. Zum Offnen vorsichtig ziehen.
Den Kuhlmittelstand anhand der Markierungen "min" und "max" am Tank kontrollieren.
Bevor der Deckel geöffnet wird, sicherstellen, dass der Motor nicht in Betrieb ist und dass der Tankinhalt kalt ist.
- Bei Bedarf nachfüllen, wobei die Markierung "max" NICT übersritten werden darf, um das Auslaufen bei warmem Motor zu vermeiden.
Ausschließlich spezifisch für Aluminium-Motoren konzipiertes Ethylglykol-Frostschutzmittel mit Rostschutz-Zusatz verwenden. Das Kühlsystem erfordert ein Gemisch aus Frostschutzmittel und Wasser im Verhältnis 50:50.

Warnung!

Beim Entfernen des Tankdeckels oder der Leitungen des Kühlsystems kann Flüssigkeit

herausspritzen, so dass Verbrühungsgefahr besteht.

Deshalb vor dem Fullen den Motor erkalten setzen.

ACHTUNG

Zum Verdünnen des Frostschutzmittels nur schwach mineralhaltiges Mineralwaser oder destilliertes Wasser verwenden. Wasser mit hohem Mineral- oder Salzgehalt konnte den Aluminium-Motor und dessen Dichtungen schädigen. Die Verwendung von Kühflüssigkeiten mit Silikat-Inhibitoren kann zum vorzeitigen Verschleib der Wasserpumpe und der Dichtungen bzw. zum Verstopfen der Durchläse des Kühlers führen. Die Verwendung von Leitungs Wasser konnte den Motor schädigen.

Sofern das Fahrzeug in besondere kalter Umgebung benutzt wird, sollte der ADIVA-Vertragshandler ein higher konzentriertes Frostschutzmittel verwenden, um einen betteren Schutz des Motors zu erzielen. Die Koncentrationarf noch 60% Frostschutzmittel im Verhältnis zum destillierten Wasser nicht überschreiben.

Bei milderen Temperaturen kann das Mischungsverhältnis des Frostschutzmittels wieder auf Standardwerte gebracht werden. Eine Koncentration unter 40:60 (40% Frostschutzmittel) bietet jedoch keinen ausreichenden Rostschutz.

ANLASSEN DES MOTORS

Beim Anlassen des Motors den folgenden Ablauf einhalten.

Das Fahrzeug auf dem Hauptstandner aufbocken und den Seitenstandenerinklappen.
Den Zündschlüssel einstecken und im Uhrzeigersinn in Stellung "ON"drehen:
- Der Tachometer beschreiben einen vollen Kreis und lauft dann auf Null.
Den Hebel der hinteren Bremse betätigten und die Zündtaste drucken.
- Nach Anspringen des Motors(sofort die Zündtaste loslassen, da andernfalls der Anlassermotor und dessen Zahräder Schaden nehmen.
Aus Sicherheitsgründen ist der Seitenständer mit einem Sperschalter ausgestattet, so dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann, solange der Ständer nicht in Ruhestellung ist.
Zum Anlassen des Motors muss der Hebel der hinteren Bremse am Lenker bettigt werden. Dies gilt nicht, wenn ein Bremspedal vorhanden ist (in einigen Ländern nicht zugelassen).

Achtung:

Um Schäden am Anlassermotor zu vermeiden, den Starter nicht länger als fünf Sekunden nacheinander betätigten. Sollte das Fahrzeug nicht sofort anspringen, den Kraftstoff-Fullstand und den Zustand der Batterie kontrollieren, sowie die Position des Seitenständers. Den Anlasser erkalten setzen, bevor ein weiterer Versuch unternommen wird.

Achtung:

Zum Schutz des Katalysators im Auspuffsystem des Fahrzeugs sollte auf längeren Betrieb auf Mindeststufe sowie auf die Verwendung von bleihaltigem Benzin verzichtet werden.

PLANMÄSSIGE WARTUNG

Im Hinblick auf die regelmäßige, planmäßige Wartung eine Vorkontrolle vornehmen (siehe S. 15). Das Intervall wird aufgrund des Kilometerstandes oder der vergangenen Zeit in Monaten bestimmt, je nachdem, welcher der beiden Fälle vorher eintritt.

Legende für planmäßige Wartung (siehe S. 26 und 27):

I: KONTROLLE UND REINIGUNG, EINSTELLUNG, SCHMIERUNG, BEI BEDARF AUSTAUSCH

C: REINIGUNG

R:AUSTAUSCH

A: EINSTELLUNG

L: SCHMIERUNG

Die auf den beiden nachfolgenden Seiten aufgeführten planmäßigen Wartungsarbeiten dnen dazu, ihren AD3 (200 / 300) in einem optimalen Betriebszustand zu erhalten. Wartungsarbeiten müssen von einem ADIVA- Vertragshandler bzw. einer Vertragswerkstatt ausgehrt werden, auch um Streitfragen in Bezug auf Garantieansprüche zu vermeiden.

• Die Wartung muss von einem ADIVA- Vertragshandler oder einer Vertragswerkstatt ausgeführrt werden, es sei dess, dass Sie selbst über die notwendigen Werkzeuge, die technischen Daten und die entsprechende technische Qualifikation verfügen.
  ** Es empfeihlt sich, die Wartung nur von einem ADIVA- Vertragshandler bzw. einer Vertragswerkstatt vornehmen zu halten und sicher zu stellen, dass nach Abschluss der Wartung eine Probefahrt gemacht wird.

WARTUNGSTABELLE

HÄUFIGKEIT BAUTEIL		ZUERST EINTRETENDE BEDINGUNG	KILOMETERSTAND
		X 1000 km	1	5	10	15	20	25	30	SEITE
		X 1000 mi	0.6	3	6	9	12	15	18
		MONATE	1	6	12	18	24	30	36
*	LUFTFILTER			R	R	R	R	R	R	18
	ZündKERZEN			I	R	I	R	I	R	19
*	GASGRIFF			I	I	I	I	I	I	18
*	SPIEL VENTIL			I	A	I	A	I	A	-
*	BENZINSCHLAUCH				I		I		I	-
	ABGARE CARTER		C	C	C	C	C	C	C	-
*	MOTOR OIL		R	R	R	R	R	R	R	16
*	MOTORÖL SIEB			C	R	C	R	C	R	-
*	MOTORÖLFilters		R	R	R	R	R	R	R	-
* *	ENGINE OIL MESH FILTER				C		C		C	-
*	GETRIEBEOEL		R	R	R	R	R	R	R	17
*	TREIBRIEMEN			I	I	I	R	I	I	-

WARTUNGSTABELLE

HÄUFIGKEIT COMPONENTE		ZUERST EINTRETENDE BEDINGUNG	KILOMETERSTAND
		X 1000 km	1	5	10	15	20	25	30	SEITE
		X 1000 mi	0.6	3	6	9	12	15	18
		MONATE	1	6	12	18	24	30	36
**	VERSCHLEISS KUPPLUNGSSCHEIBE				I		I		I	-
	BREMSFLÜSSIGKEIT			I	R	I	R	I	R	12
	VERSCHLEISS BREMSBELAG			I	I	I	I	I	I	-
	BREMSSYSTEM			I	I	I	I	I	I	-
*	BREMSLICHTSCHALTER			I	I	I	I	I	I	-
**	LAGER LENKUNG			I	I	I	I	I	I	-
*	AUSRicht.SCHEINW. VORN			I	I	I	I	I	I	-
*	MUTTERN, SCHRAUBEN, BEFESTIGUNGEN			I	I	I	I	I	I	-
**	RÄDER/REIFEN			I	I	I	I	I	I	20
**	KÜHLFLÜSSIGKEIT			I	R	I	R	I	R	22

MOTORÖL UND SCHMIERMITTEL

VISKOSITÄT MOTORÖL

EMPOHLENESVISKOSITATDES MOTOROLS: SAE5W-50

Sollte diese Viskosität nicht verfügbar sein, aufgrund des Schemas auf der linken Seite ein geeignetes Motoröl wahren.

Füllmenge Motoröl: 1,5 Liter Ölmenge bei Wechsel : 1,3 Liter

GETRIEBEÖL:

EMPFOHLENE VISKOSITAT DES GETRIEBEOLS:SAE 90

FULMENGEGETRIEBEOL:0,23Liter

ÖLMENGE BEI WECHSEL: 0,21 Liter

KÜHLFLUSSIGKEIT

SPEZIFISCH FÜR ALUMINIUM-MOTOREN AUSGELEGTES GLYKOLHALTIGES FROSCHSCHUTZMITTEL MIT ROSTSCHUTZ-ZUSATZ.

MISCHUNGSVERHÄLTNIS FROSTSCHUTZMITTEL UND DESTILLIERTES WASSER 50:50. BEI EXTREMER KÄLTE KANN DAS VERHÄLTNIS AUF 60:40 UMGESTELLT WERDEN (60% FROSTSCHUTZMITTEL)

TECHNISCHE DATEN

AD3 200cc AD3 300cc

Motor und Getriebe Speisung: Einspritzung Ein Kraftstoffüberwachung: OHC	Hubraum:	198,00 cc	299,00 cc
	Typ Motor:	Viertakter-Einzylindermotor	Viertakter-Einzylindermotor
	Leistung:	19,0 HP (14,6 kW) @ 8000 RPM	29,50 HP (21,5 kW) @ 8500 RPM
	spritzung
	OHC OHC
	VERDICHTUNGSVERHÄLTENIS	11	10,8
	Zündung:	C.D.I.	C.D.I.
	Kühmittel:	Flüssigkeit	Flüssigkeit
	Gangschaltung:	Automatik	Automatik
	Antrieb:	Riemen	Riemen
	Kupplung:	Ölbad-Mehrfachkupplung	Ölbad-Mehrfachkupplung
	Driveline:	CVT	CVT
FAHRGESTELL	GESAMTLÄNGE (mm) 2169 2169
	GESAMTBREITE (mm) 1080	1080
	GESAMTHÖHE (mm) 1796	1796
	SPURBREITE (mm) 1546	1546
	SATTELHÖHE (mm) 759 759
	TROCKENGEWICHT (kg) 215	215
	KAROSSERIE ROHRGESTELL ROHRGESTELL

REIFEN	TYP (VORN/HINTEN) TUBELESS	TUBELESS TUBELESS/TUBELESS
	DURCHMESSER(VORN/HINTEN)	130/60-13 / 150/70-13 130/60	13 / 150/70-13

TYP (VORN/HINTEN)	SCHEIBENBREMSE/SCHEIBENBREMSE	SCHEIBENBREMSE/SCHEIBENBREMSE
DURCHMESSER	220 X 2 / 240	220 X 2 / 240
VORN/HINTEN (mm)

STOSSDÄMPFER	TYP (VORN/HINTEN)	DOPPEL-SCHWENKARM	DOPPEL-SCHWENKARM

*Die technischen Daten können ohne Vorankündigung geändert werden

FUNKTIONSSTÖRUNGEN UND ABHILFE

Motor lauft nicht an

• Schlüssel eingesteckt und in Stellung „ON“ gedreht?
  Hebel der hinteren Bremse betätigt?
  Stromversorgung vorhanden? Hat der Tacho eine vollständige Umdrehung ausgefuhrt und ist dann auf Null gelaufen?
• Kontrolieren, ob die Batterie leer ist
• Ist Kraftstoff im Tank?
• Ist der Seitenstandener in Ruhestellung? Wenn ja, nach unten drücken und wieder hochklappen (der Schalter hat möglicherweise infolge von Verschmutzung keinen richtigen Kontakt).
  Zündkerze kontrollieren, reinigen und Spiel kontrollieren.
• Filter kontrollieren, nach Bedarf reinigen oder austauschen.

Motor stolpert

Zündkerze kontrollieren, reinigen und Spiel kontrollieren.
Kraftstoffzufuhr kontrollieren.
Zündung und Phase beim ADIVA-Vertragshandler bzw. der Vertragswerkstatt prufen halten.

Motorleistung{lsst nach, Motor klopft

Kraftstoffzufuhr kontrollieren.
Auspufftopf kontrollieren, da er verstopft sein könnte, Gegebenenfalls austauschen.
Zündung und Phase beim ADIVA-Vertragshandler bzw. der Vertragswerkstatt prufen halten.

Motor raucht

Blauer Rauch: übermaiger Olverbrauch. Motor beim ADIVA- Vertragshandler bzw. der Vertragswerkstatt prufen lassen.
Schwarzer Rauch: Vergaser falsch eingestellt. Vergaser beim ADIVA- Vertragshandler bzw. der Vertragswerkstatt prufen lessen

Unzureichende Bremsleistung

• Ist Öl im Tank? Bei Bedarf nachfüllen. Andernfalls sofort bei einer ADIVA-Vertragswerkstatt kontrollieren halten.
• Zustand der Bremsbeläge kontrollieren.

STICHWORTVERZEICHNIS

A K S

Ablassstutzen Motorol 2,16 Kontrollampe Fahrtrichtungsanzeige 2,21 StoDbampfer 21

Ablassstutzen Getriebe 17 Koffer 9, 10 Stab 15, 16

Koffer 10 Standbremse 12

B Kuhlmittel 22, 27 Sicherungen 11

Batterie 11, 19, 30 Kraftstoff 4, 14 Seitenänder 2

Bremsen 10, 12 Schalter 10

Bremspedal 2, 12 L Seriennummer Motor

Bedienungstasten 10 Layout 2 Schalldampfer 2

Bremshebel 10, 12, 21, 23 Lichter 21 Sattel 11

Bremslichter Lenkradsperre 8 Stutzen Kraftstofftank

Luftfilter 18 Scheibenwischer 2,

D Lenker 10, 12 Scheibenwascha

Dach 13 Lenkung 20 Stutzen Scheibenwischer 2

E N T

Einstellung Gasgriff 18 Nummer Fahrgestell 2,5 Tankstutzen 16

F 0 Tachometer 6

Füllstutzen Kuhlmittel 2, 22 Ole und Schmiermittel 15, 27

Funktionstörungen und Abhilfe 30 U

G Planmäßige Wartung 25,26 USB-Port 7

Getriebestutzen 17

Getriebe 17 R W

H Reifen 20 Windschutzscheibe

Hauptständer 2

Haken fur Schutzhelm 2 Z

Hebel Vorderradbremse 2,10 Zundkerze 19

Hebel Hinterradbremse 10, 12 Zündung 8

Seitenstander 2

Schalter 10

Seriennummer Motor 2,16

Schalldampfer 2

Sattel 11

Stutzen Kraftstofftank 2,11

Scheibenwischer 2,14

Scheibenwaschanlage 10

Stutzen Scheibenwischer 2

T

Tankstutzen 16

Technische Daten 28, 29

Tachometer 6

U

Uhr 6

USB-Port 7

W

Wartung 14,24,25,26

Windschutzscheibe 2,14

Z

Zündkerze 19

Zündung

GARANTIE

Gegenstand der Garantie

1. Die Bauteile des von der unterzeichnen Firma hergestalten Fahrzeugs werden im Fall von Material- oder Verarbeitungsfehlern während der Garantiezeit kosten los repariert (nachstehend als „Reparatur-Garantie" bezeichnet).

Die Garantie umfasst nicht die Kosten für Verleih, Versand oder Zustellung, Import- oder Exportgebühren und Zollauflagen für Ersatzteile.

2.laufzeit der Garantie

Die Garantie hat je nachdem, welche der beiden Bedingungen zuerst eintritt, eine Laufzeit von 1 Jahr oder 10.000 Kilometer ab Anmeldung des neuen Fahrzeugs bzw. ab Kaufrechnung und gilt nur für die von der Garantie gedeckten Teile. Folgende Elemente des Fahrzeugs sind in jeder Fall aus der Garantie ausgeschlossen:

Verschleibeite, Fete und Ole
- Teile, die unter die sonstigen Garantieleistungen fallen

3. Sonstige Garantieleistungen

Die folgenden Bauteile sind durch die Garantie gedeckt, die von den jeweiligen Herstellern gewährt wird und sind aus der vorliegenden Garantie ausgeschlossen:

Bitte bei dem ADIVA- Vertragshändler nachfragen, bei dem das Fahrzeug erworben wurde.

1. Reifen
2. Batterie
3. Vom ADIVA- Handler installierte Teile usw.
4. Bauteile, die nicht unter die Garantie fallen, wie Gummi, Kunststoff, Vinylteile, Bremsleitungen, Beleuchtung, Verschleiße (z.B. Bremsbeläge).

GARANTIE

1. Folgende Defekte sind nicht durch die vorliegenden Reparatur- bzw. Austauschgarantie gedeckt.

ee)Defekte, die durch mangelnde Instandhaltung oder unsachgemäß Verwendung des Fahrzeugs entstanden sind.
ff) Defekte, die durch nicht den Angaben der Betriebsanleitung bzw. nicht den vom Hersteller festgelegten Grenzwerten entsprechenden Gebrauch des Fahrzeugs zustande kommt (maximale Belastung, Kapazitäten, Drehzahlen usw.).
gg)Defekte, die durchrechtswidrige oder gegen lokale Verordnungen verstoßende, vom Hersteller nicht genehmte Veränderungen des Fahrzeugs zustande kommt (Änderungen an Motor, Karosserie, Entfernen von Lampen, Abänderung von Karosserie oder Bauteilen usw.).
hh)Defekte, die durch Einsatz des Fahrzeugs bei Rennen, Geschwindigkeitsstests, Rallys oder generell durch Fahren auf nicht für normale Straßenfahrzeuge geeignetem Gelände zustande kommt.
ii) Defekte, die durch Verwendung nicht originaler Ersatzteile bzw. nicht empfehlene Fette und Öle zustande kommt (Öl, Kraftstoff, Bremsflüssigkeit, Kühlfüssigkeit usw.).
jj) Defekte, die durch Alterung zustande kommt (Verblassen der Oberflächen, Rostbildung usw.).
kk) Erscheinungen, die den Betrieb nicht beeinträchtigen (Gerausche, Vibrationen, Ollackagen usw.).
II) Defekte infolge von Unfallen oder Naturkatastrophen wie Erdbeben, Wirbelstürme, Überschwemmungen, Brände usw.

mm) Defekte durch toxischen Rauch oder Gase, chemische Substanzen, salzhaltige Luft oder sonstige auBere Faktoren, die vom Menschen nicht zu beeinflussen sind.

nn)Defekte infolge mangelnder Einhaltung der Angaben auf den Seiten 3, 4 und 5 dieser Anleitung.
k) Austausch von Drittpersonen, d.h. nicht von ADIVA- Vertragshandlern bzw. Vertragswerkstätten ausgebauten Komponenten
I) Defekte, die durch Komponenten zustande kommt, die verändert oder zu verändern versucht wurden.

Die Herstellerfirma deckt nicht die Kosten für die Ausführung von normalen Instandhaltungsarbeiten, die von den einschlädigen Gesetzen vorgeschreiben sind.

MEMO

MEMO

MEMO

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