DX1000.1 - Autoradio KICKER - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG DX1000.1 KICKER

Verstärker der DX.1-Serie

Version Francaise

Autorisierter KICKER-Handler

Kaufdatum:

Veränderer-Modellnummer:

Verstärker-Seriennummer:

LEISTUNG

Modell: DX250.1 DX500.1 DX1000.1

RMS-Leistung

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% Gesamtklinfaktor 140 x 1

@ 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1% Gesamtklirfaktor 250 x 1

Lange, Zoll (cm) 10-1/4" (26) 10-1/4" (26) 10-1/4" (26)

Elektronischer Crossover Fixed, 80Hz

24dB/oktave

275Wx1 550Wx1

500W×1 1000W×1

Subsonic-Filter Fixed, 25Hz

24dB/oktave

Variabel hi-pass 10Hz-30Hz

18dB/oktave

Bass-Boost Wahlbar 0-9dB

@ 40Hz

Variabel 0-12oB @ 40 Hz

Für alle Modelle gultige Werte:

Höhe, Zoll (mm) 2-1/4" (57)

Breite, Zoll (mm) 8-5/16" (211)

Frequenzgang ± 1dB 20Hz-200Hz

Rauschabstand >95dB, A-gewichtet, re: Nenneistung

Eingangsempfündlichkeit

N-Pegel: 125mV-5V

H-Pegel: 250mV-10V

Fern Bass

Ja (separatehaltlich) Ja

Ja

Hinweis: Um das Maximum aus Ihr hem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollen den Sie echtes KICKER-Zubehr und KICKER-Kabel verwenden.

INSTALLATION

Befestigung: Wahlen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissem Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts befindet. Wahlen Sie eine Stelle, die mindestens 10 cm Lülfungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im klimatisierten Fahrgastruam. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löscher und verwenden Sie die beiliegenden Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.

Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schlieben Sie dann das Massekabel an den Versteller an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und schreiben Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder großerer) Drahtstarke zwischen dem negativen Pol der Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.

Der DX-Verträger hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempf ndlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Laatsprecherausgaben am Autoradio an den Verträger übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschlalter an der Endplatte des Verträgers auf "Hi". Crimpen und loten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Laatsprecherkabels von den Hochpegel-Laatsprecherausgaben am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingangen an der Endplatte des Verträgers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER ZISL wie unter gezeigt. Alternativ konnen Sie ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgabe zum DX Verträger Cinch-Eingänge anschließen. Stellen Sie den Eingangspegelschlalter an der Endplatte des Verträgers auf LO". Beide Anschlussmethoden bieten ein N-Pegel-Ausgangssignal am RCA-Ausgang, der das Audiosignal effektiv an andere Verträger oder Komponenten überträgt. Achten Sie beim Verlegen dieser Audiokabel daraufuf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.

Installieren Sie in maximal 45 cm Entferung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollen die Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, bereits in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der Installation.

Modell Externe Sicherung (nicht inbegriffen)

Massekabel KICKER Verkabelungssatz

DX250.11 x 40 Ampere 8 GA PK8, ZCK84

Minimalimpedanz von 2 Ohm

BETRIEB

Alle Modelle außer dem DX250.1

Signaleingang

Signalausgang

Automatische Einschaltung: Die DX-Serie bietet drei verschiedene automatische Einschaltmethoden, die an der Endplatte gewählt werden konnen: +12V, DC Offset und Audio. Wenn Sie „DC Offset" oder „Audio" verwenden, wird am REM-Terminal +12V für das Einschalten weiterer Veränder bereit gestellt.

Remote Turn-On (Ferneinschaltung): Stellen Sie den Schalter auf +12V um das vom AutoradioCOMMende Fereinschaltungskabel zu verwenden. Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Ferneinschaltung an ihrer Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers. Das ist die bevorzugte automatische Einschaltungsmethode.
- DC Offset-Einschaltung: Wenn die Ferneinschaltung nicht möglich ist, ware die nachstbeige Einstellung DC Offset. Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen 6-Volt-Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgaben.
- Signal Sense-Einschaltung: Die Einstellung Audio ist die letzte Alternative für die automatische Einschaltung. Bei dieser Methode wird ein vom Autoradio eintreflendes Audiosignal entdeckt und der Veränder der automatisch eingeschaltet. Wenn der Engangsveränderungsregler nicht korrekt eingestellt ist, Funktioniert diese Methode nicht richtig.

Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER DX-Verständern können entweder Hoch- oder Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist, drücken Sie einfach den Schalter „Input Level" am Verständer. Weitere Hinweise fenden Sie im Abschnitt „Anschluss".

Crossover-Regler: Die variable Crossover-Einheit an der Oberseite des Verständerkers ermöglicht es Hinnen, die Tiefpass Crossover-Frequenz zwischen 50 und 200 Hz einzustellen, und die Hochpass Crossover-Frequency zwischen 10 und 30 Hz einzustellen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv, aber 80 Hz ware einGreater Ausgangspunkt für die Tiefpass Crossover, 20 Hz für die Hochpass Crossover.

Eingangsverständkungsregler: Der Eingangsverständkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Veränderer an. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 besteht, wahren Sie 25). Drehen Sie dann langsam den Verständkungsregler am Veränderer (im Uhrzeitigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sieihn dann wieder etwas zurück.

Bass-Boost-Regler: Der variable Bass-Boost-Regler an der Oberseite des Verstärkers ermöglich einen verstärkten Bass von 0-12 dB bei 40 Hz (wähbar 0-9dB bei 40Hz mit DX250.1). Die Einstellung these Reglers erfolgt nach subjektivem Geschmack. Wenn Sie ein harder einstellen, müssen Sie zureckgeben und den Eingangsverstärkungsregler anpassen, um ein Clipping zu vermeiden.

Basspegel-Fernbedienung-ZXRC (Nicht mit inbegriffen DX250.1): Mit der Basspegel-Fernbedienung konnen Sie den Ausgangspegel des Verständers per Fernbedienung kontrollieren. Um die Basspegel-Fernbedienung zu befestigen, schrauben Sie einfach die Metallhalterung am gewünschten Installationsort ein. Schieben Sie dann das Gehäuse in die Halterung, bis es einrastet. Stecken Sie das Kabel von der Fernbedienung in die „Remote Bass"-Buchse am Verständengehäuse (Seite 15).

ZXRC BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG INSTALLATION

PROBLEMBEHEBUNG

Wenn der Verstärker nicht zu Funktionieren scheint, sollen den Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorrekte Einstellung des Crossover-Schalters und der Verstärkungsregler etc. An der Seite Ihres Verstärkers der Kicker DX-Serie befiendet sich eine Stromschutz-LED. Je nach Betriebsstatus Ihres Verstärkers und des Ladesystems des Fahrzeugs leuchtet die LED rot oder grün auf. Wenn die grüne LED aufeuchtet, zeigt dies, dass der Verstärker eingeschaltet ist und fehlerfrei lauft.

Grüne LED aus, keine Ausgabe? Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM) Folgenden: 1+12 Volt Stromanschluss (Wert solte +12V bis +16V sein) 2Ferneinschaltung (Wert solte +12V bis +16V sein) 3Prufen, ob Netz- und Masseanschlüsse falsch goplt sind. 4Masseanschluss, auf korrekte Leitfahigkeit. 5Prufen, ob Sicherungen durchgebrannt sind.

Grüne LED an, keine Ausgabe? Prufen Sie Folgendes: 1RCA-Anschlüsse 2Laufsprecheranschlüsse mit „gulem" Laufsprecher testen. 3Autoradio durch ein „gules" Autoradio ersetzen. 4Prufen Sie mit dem VOM-Messgerät, das auf Wechselspannung eingestellt ist, die RCA-Zuleitung des Verständerkers auf ein Signal.

Schutz-LED blinkt bei lauter Musik? Die rote LED zeigt eine niedrige Batteriespannung an. Prufen Sie alle Verbindungen im Ladesystem Ihr's Fahrzeugs. Sie müssen eventuell die Fahrzeugbatterie aufl aden oder ersetzen oder die Lichtmaschine auswechseln.

Schutz-LED an, keine Ausgabe? Der Verstärker ist schr hei = Der Überhitzungsschutz ist aktiviert. Testen Sie den Widerstand an den Laufsprecheranschlüssen mit einem VOM-Messgerät (die Diagramme in dieser Anleitung zeigen die empfohlenen Mindestwiderstände und Vorschläge für den Anschluss mehrerer Laufsprecher). Prufen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Luftung hat. Der Verstärker schaltet sich nur während der Fahrt aus = Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb des Betriebsbereichs von 10-16 Volt. Lassen Sie das Lade- und Elektrisystem des Fahrzeugs inspizieren. Der Verstärker erzeugt nur geringe Lautstärke = Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prufen Sie, ob Laufsprecherkabel miteinander oder mit der Karosserie Kurzschlüsse erzeugen. Prufen Sie, ob beschädigte oder unterhalb des Mindestwiderstands Funktionierende Laufsprecher vorliegen.

Keine Ausgabe aus einem Kanal? 1 Prufen Sie den Balanceregler am Autoradio. 2 Prufen Sie die RCAoder Laatsprechereingangskabel und -ausgabe für den Kanal.

Lichtmaschine erzeugt bei steigender Motordrehzahl heulendes Gerausch? 1Prufen Sie, ob das RCA- oder Laatsprechereingangskabel defekt ist. 2Prufen Sie den Verlauf des RCA- oder Laatsprechereingangskabels. 3Prufen Sie, ob das Autoradio richtig geerdet ist. 4Prufen Sie die Verständungseinstellungen und reduzieren Sie diese ggf.

Verringerte Basswiedergabe? Wechseln Sie einen Laufsprecheranschluss an den Stereo-/Subwooferkanalen von Positiv zu Negativ; wenn der Bass nun better klingt, war der Laufsprecher phasenverschoben.

Störung durch Erdung? KICKER-Veränder sind mit den Autoradios aller Hersteller kompatibel. Manche Autoradios erfordern eventuell weitere Erdung, um Störungen am Audiosignal zu verhindern. Wenn Sie Probleme mit dem Autoradio haben, reicht es meist, ein Massekabel von den RCA-Ausgängen am Autoradio zur Karosserie zu verlagen.

Hinweis: Modere Hochleistungslatsprecher haben einen geringeren Gleichstrom-Widerstand, als dies früher der Fall war. Die KICKER Koaxial- und Komponentenlatsprecher haben eine Impedanz von 4 Ohm (manche Gleichspannungs-Widerstände können auch nur 3 Ohm betragen) und können mit jedem Verträger zusammenarbeiten, der auf 4 Ohm ausgelegt ist. Wenn Sie zwei KICKER Koaxial- oder Komponentenlatsprecher an einem Kanal Ihres Latsprechers verwenden wollen, müssen Sie diese in Reihschalten. Dies verbessert die Soundqualität, verringgert den Klirfaktor und verringgert die Wärmebelastung am Verträger. Dies kann verhinder, dass sich der Verträger aufgrund einer Überlastschaltung ausschaltet.

ACHTUNG: Wenn Sie das Auto mit Starthifiekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korekt angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verständersicherung und einem Ausfall anderer wichtiger Systeme im Fahrzeug führen.

Wenn Sie weitere Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihr's neuen KICKER-Produkts haben, setzen Sie sichitte mit Imrem autorisierten KICKER-Fachhander in Verbindung. Weitere Installationshinweise fnden Sie, indem Sie auf der KICKER-Startseite (www.kicker.com) auf die Registerkarte SUPPORT kicken. Wahlen Sie das Register TECHNICAL SUPPORT und dann das gewünschte Thema, um die entsprechenden Informationen anzuzeigen oder herunterzuladen. Wenn Sie spezifi sche oder nicht beantworteile Fragen haben, erreichen Sie den Kundendienst unter [e-mail] oder Telefonisch unter [phone].

DX250.1

140 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klimfaktor, CEA-2006 (Watts)

Rauschabstand -75dB CEA-2006 (ref: 1W, A-gewichtet)

DX500.1

Rauschabstand -75dB CEA 2006 (ref: 1W, A-gewichtet)

DX1000.1

500 × 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klinfaktor, CEA-2006 (Watts)

Rauschabstand -75dB CEA-2006 (ref: 1W, A-gewichtet)

KKICKER

AMPLIFICATEUR SÉRIE DX.1 MANUEL D'UTILISATION

MODELE:

DX250.1 / DX500.1 / DX1000.1

Nehmen Sie mit ihren internationalen KICKER-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in Ihrom Land zu erfahren.

WARNING: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein System auf einen Pegel stellen, der hörare Verzerrungen erzeugt, schadet das ihren Ohren mehr, als ein nicht verzertes System auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellungitte vermütig!

Der Slogan "Treibstoff für Livin' Loud" bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten ("Livin' Loud") zu streben. Die Laufsprecher und Verstärker von KICKER sind auf dem Markl für Auto-Soundsysteme führend und stellen somit den Treibstoff' für das Autostereoerlebris unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und passenden Lautzstärkepogel außernalb des Autos an die örtlichen Lämvmorschriften zu halten.

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